Печать

[Ministr]

Цитата: Ministr от Сегодня в 10:36:33

    Цитата: Helg_L от Сегодня в 10:25:40

        У меня 13-го года выпуска. Трещина в заднем патрубке. Заменена на гибкий шланг по гарантии.

    А это ОД предложил гибкий шланг?

Да.

А какой ОД?Тоже думаю,что гибкий шланг надежнее.

[Helg_L]

Атлант М Лахта. Только он сейчас уже не ОД.


Отправлено с iPhone через Tapatalk

[Таш_КЕНТ]

Цитата: Ministr от Сегодня в 10:36:33

    Цитата: Helg_L от Сегодня в 10:25:40

        У меня 13-го года выпуска. Трещина в заднем патрубке. Заменена на гибкий шланг по гарантии.

    А это ОД предложил гибкий шланг?

Да.

А какой ОД?Тоже думаю,что гибкий шланг надежнее.

С рамы снимать все равно надо будет?

[Helg_L]

Цитата: Ministr от Сегодня в 10:36:33

    Цитата: Helg_L от Сегодня в 10:25:40

        У меня 13-го года выпуска. Трещина в заднем патрубке. Заменена на гибкий шланг по гарантии.

    А это ОД предложил гибкий шланг?

Да.

А какой ОД?Тоже думаю,что гибкий шланг надежнее.

С рамы снимать все равно надо будет?

У меня ничего не снимали.

[Таш_КЕНТ]

Тогда хорошо

Отправлено с моего m2 через Tapatalk

[Ministr]

Если с рамы не снимать вообще отлично.
Еще бы знать,что за чудо-шланг!?

[Helg_L]

Если с рамы не снимать вообще отлично.
Еще бы знать,что за чудо-шланг!?

Какой-то армированный шланг высокого давления. Делается на заказ. На конце металлические соединения.

[gcb]

Еще бы знать,что за чудо-шланг!?

Да обычный шланг магистрали для авто-кондиционеров. Такие делают ставят почти в любых сервисах, которые занимаются кондиционерами.  Причём можно как всю трассу проложить, так и отдельный участок. Но лучше всю, т.к. это надёжнее, к тому же трубы все равно течь дадут рано или поздно. С рамы не снимают, т.к. трубки идут сегментами и можно гнуть их как надо. Я вообще не очень понимаю смысл в трубках металлических на авто. Это же не в здании трасса. Иное объяснение, кроме как стремление к дешевизне (трубки сомнительного качества) и выдуривание денег из клиента, придумать трудно.

[kosmos-88]

Поменяли наконец-то и мне по гарантии трубки. Теперь я езжу с холодком, а не как в девятке с открытыми окошками =)
Что примечательно (может чисто мой бзик), после включения кондея теперь компрессор шумит как-то явно шумнее. Раньше либо не обращал внимание, либо давление фреона как-то еще влияет на шум работы компрессора?

[stikc]

теперь компрессор шумит как-то явно шумнее

Есть такое тоже.
Звук явный, и не особо приятный уху.

[AlexAR]

Поменяли наконец-то и мне по гарантии трубки.Что примечательно (может чисто мой бзик), после включения кондея теперь компрессор шумит как-то явно шумнее. Раньше либо не обращал внимание, либо давление фреона как-то еще влияет на шум работы компрессора?

У меня была такая история на Рено, компрессор шумел из за малого количества фреона. Перезарядил систему, шум пропал.

[Helg_L]

Поменяли наконец-то и мне по гарантии трубки.Что примечательно (может чисто мой бзик), после включения кондея теперь компрессор шумит как-то явно шумнее. Раньше либо не обращал внимание, либо давление фреона как-то еще влияет на шум работы компрессора?

У меня была такая история на Рено, компрессор шумел из за малого количества фреона. Перезарядил систему, шум пропал.

И мне мастер говорил, что шумит, когда мало фреона.

[Hauzer]

Короче заменили мне компрессор, вроде все работает, проверял в течение 30 минут работы климата. Заодно поменяли парктроники задние (не работали после зимы), сзади починили омывайку, разобрали двери и убрали дребезг в водительской двери, с правой не справились )) все на халяву, итоговый ремонт под 40 тысяч вышел по бумагам.

[GreyIce]

Эпидемия. Мне сначала поменяли колечки уплотнительные во фланцевом соединении на второй испаритель. Не успел даже до дома доехать 25 км - снова тепло. Сегодня сначала думали, что нипеля травят (вроде как у 5 Трейлов такое было на неделе), но в итоге приговорили компрессор (якобы долго ездил без давления и что-то в нем срезало). Жду прихода и последующей замены.

[Таш_КЕНТ]

Эпидемия. Мне сначала поменяли колечки уплотнительные во фланцевом соединении на второй испаритель. Не успел даже до дома доехать 25 км - снова тепло. Сегодня сначала думали, что нипеля травят (вроде как у 5 Трейлов такое было на неделе), но в итоге приговорили компрессор (якобы долго ездил без давления и что-то в нем срезало). Жду прихода и последующей замены.

Жуть...

[ili-yan]

Всем привет, я первый раз приехал к дилеру в июле 14 года, система была пустая, тогда всё проверили, заправили по гарантии и отпустили. Сейчас тоже самое, включаю - не холодит, приехал к дилеру, система пустая, заправили с краской, нашли, что травят нипеля, заказали по гарантии, жду звонка на замену...

[Gals]

Всем привет, перед майскими праздниками случилась тоже беда с климатом, перестал включаться. Записался к дилеру, поехал , правда покурив форум на быстрое лечение не надеялся, но всё решилось само собой быстро - гарантия финиш (машина с тест драйва по этому не знал когда кончится). Путешествие по мастерским: одни как в автоцентре записывайся будем день искать (без машины как без ног, нужна всегда), другие сейчас найдём, авто на подъёмник воздух в систему, брызгалку с фери в руки и нашли как и у многих под правым задним крылом, меньше уголочки по шву, и трубки все в раковинках. Изготовление шлангов 8т.р.+работа+фреон, предложил начать с малого запаять, забрали трубку уехали через час приехал вся трубка в какашках от сварки, "не варится" "в одном месте варишь в другом расходится" "давай сварщику 1т.р. и будем делать шланги", торможу весь процесс собираю монатки и еду курить форум. СПАСИБО "AlexMsv" доброму человеку за ссылку:  http://gmsklad.ru/catalog/chevrolet-a/TRAILBLAZER-2013/33824 №39 код детали 52027881, у gmsklad цена 3131р+доставка деловыми линиями в Волгоград 655р (из-за упаковочной коробки, так бы наверно 300-350), в exist 3700, в autodoc 3500, везде в наличии доставка неделя, как и с gm, так что кто из Москвы или рядом дешевле будет из gm. В субботу поставили в первом сервисе (второй не внушил доверия) работа с опрессовкой и фреоном 2700, покрывать трубки или чем то заматывать сказали нет смысла, хорошо не сделаешь и будет попадать влага и ещё быстрей сгниёт. Ну вот как то так, всем удачной эксплуатации бегемотика.

[Karigor]

Присоединяюсь к сей  компании. Перетерлись две трубки... под капотом 'справа от движка. Такого вроде еще не было? Закачали газ с МАРКЕРОМ и вот результат... ( зеленое свечение)
Записался на завтра...

Отправлено с моего H60-L04 через Tapatalk

[Mortek]

На днях тоже перестал холодить климат. Поехал к ОД, долили 400 грамм фреона, три часа проверяли, течи нет. Говорят, что не знают куда делся фреон и это не гарантийный случай, т.к. нет течи и я должен заплатить. Я их послал и сказал, что этот фреон я не пил, а машина на гарантии, хрен, что я буду платить. Потом выходит мастер и говорит, что нашли причину, сгнила трубка заднего контура. Вердикт - замена. Но в наличии, на складе GM, ее нет, надо заказывать и придется ждать около месяца. А впереди лето, жара.

[Helg_L]

Я выше в теме писал про свою ситуацию. Не стал ждать оригинальную трубку и согласился на предложение дилера заменить на гибкий шланг. Правда они согласовали такой ремонт с ГМ и сделали по гарантии.


Отправлено с iPhone через Tapatalk

[Mortek]

Я выше в теме писал про свою ситуацию. Не стал ждать оригинальную трубку и согласился на предложение дилера заменить на гибкий шланг. Правда они согласовали такой ремонт с ГМ и сделали по гарантии.
Этот вариант не прокатил. Я им сказал про гибкие шланги, они позвонили в GM, а те ответили - нет. Сказали ставить оригинальные, но обработать их защитной жидкостью. Я сегодня позвонил товарищу, в GM, он подтвердил эту информацию и сказал, что этих трубок нет в Москве. Придется ждать.


Отправлено с iPhone через Tapatalk

[Helg_L]

Я выше в теме писал про свою ситуацию. Не стал ждать оригинальную трубку и согласился на предложение дилера заменить на гибкий шланг. Правда они согласовали такой ремонт с ГМ и сделали по гарантии.
Этот вариант не прокатил. Я им сказал про гибкие шланги, они позвонили в GM, а те ответили - нет. Сказали ставить оригинальные, но обработать их защитной жидкостью. Я сегодня позвонил товарищу, в GM, он подтвердил эту информацию и сказал, что этих трубок нет в Москве. Придется ждать.


Отправлено с iPhone через Tapatalk

Каждый решает сам... У меня, например, трубка треснула вдоль. В моем случае антикор не помог, явный заводской брак. Повторюсь, если что-то ещё раз случится с трубками, буду ставить гибкие шланги. Даже за свой счёт.

[Таш_КЕНТ]

буду ставить гибкие шланги. Даже за свой счёт.

+1 и забить на них

[Mortek]

Повторюсь, если что-то ещё раз случится с трубками, буду ставить гибкие шланги. Даже за свой счёт.

Может ты и прав!

[Ustas]

Добрый день!
Проблема нарисовалась почти как у всех. После зимы кондей не холодил. Изучив форум, решил всё-таки съездить к официалам по гарантии.
Вчера был в Дженсере. Провели диагностику, проблем обнаружено не было. Предложили заправить систему. Заправили.
Сегодня второй день. Кондей пока штатно работает. Дальше посмотрим, что будет. Перестанет холодить поеду разбираться к специалистам по кондеям.

[GreyIce]

Провели диагностику, проблем обнаружено не было. Предложили заправить систему. Заправили.

Я специально проконсультиров ался перед поездкой к ОД со спецом по системам охлаждения. Так вот он сказал, что за такой короткий период (2 - 4 года) не может в исправной герметичной системе уйти хладагент. Если ушел, значит есть дырка. В вашем случае не "проблем обнаружено не было", а дырку не нашли (маленькая она, наверное).

[Путник]

Повторюсь, если что-то ещё раз случится с трубками, буду ставить гибкие шланги. Даже за свой счёт.

Может ты и прав!

Если действительно все беды от заднего блока, может стоит вообще его отключить?
Ведь , если разобраться -жарко нам, впереди сидящим- лобовое и боковые не тонированы и не изотермальные , а сзади салон побольше.

[Ustas]

В вашем случае не "проблем обнаружено не было", а дырку не нашли (маленькая она, наверное).

Согласен, что возможно оно и так, хотя искали со светящейся добавкой. Но пройти этот шаг, думаю, было целесообразно. А дальше посмотрим, что будет.

[pofigist]

Если ушел, значит есть дырка. В вашем случае не "проблем обнаружено не было", а дырку не нашли (маленькая она, наверное).

Чего  то  сильно разные дырки у всех.  У кого то за пол года ушло,  у другого за два года, у третьего до сих пор всё нормально.

[Ustas]

Если действительно все беды от заднего блока, может стоит вообще его отключить?

Желание заглушить задний блок понятно, но, ей Богу, обидно, когда в машине что-то из имеющегося оборудования не работает. Если есть задний блок - должен пахать, хоть, возможно, и не часто.