Печать

[Komrad]

Компрессию то мерили??..зачем сразу капиталка...пор шня и кольца редко на этих движках убиваются...мас ло может жрать из за маслосъёмных колпачков...

Отправлено с моего SM-G900F через Tapatalk

Думаешь лучше проверить для начала? Какая там компрессия в норме?

[Avtomat]

..без вариантов....ес ли не застучал-компрессия будет полюбасу 13-14...давление масла мерить-если в норме,то замена колпачков и всех делов

Отправлено с моего SM-G900F через Tapatalk

[СТАРАТЕЛЬ]

..без вариантов....ес ли не застучал-компрессия будет полюбасу 13-14...давление масла мерить-если в норме,то замена колпачков и всех делов

Отправлено с моего SM-G900F через Tapatalk

Это не жигулевский двигатель . Боюсь заменой колпачков не обойдется .

[Avtomat]

...я в курсе какой там двигатель....ещ ё как вариант могут быть залёгшие маслосъмные кольца....раско ксовка бывает спасает

Отправлено с моего SM-G900F через Tapatalk

[Renegate 174]

Статистику не подскажу, но для себя решил что лучше сделать капиталку чем брать контраутный. Делать буду в клубном сервисе.  По деньгам попал на 160 рублей на запчасти  и это не только двигло, но и муфта и раздатка и кое что по мелочи. В двух словах все что не делалось с 2003 года то есть вся морда. Надеюсь на след. неделе заберу. И тогда буду вести отчет по пробегу.

Ремонт движка ( как показывает практика ) выброшенные деньги . Точно не скажу , но где то 1 из 10 ходит . А по деньгам почти в два раза дороже замены .
Хочешь учиться на своих ошибках ?

Ну про конкретно данный т.с . и двигатель буду делать в первые. Просто уже имел опыт с заменой двигла на Т5 у официалов привезли новый с завода и после установки поймали гидро удар. Причем даже с сервиса не выехали. Теперь воюю и с сервисом и заводом. Друг на друга стрелки переводят. Пришлось старый двигатель капиталить в другом месте. Сделали отлично. Теперь жду решения суда. Так что в крадце это рулетка повезет или нет.

На конец забрал своего зверя с сервиса. В двух словах откапиталили. Остальное в разделе конюшня будет описано... Сделали почти все что хотелось.

[Tango and Cash]

На конец забрал своего зверя с сервиса. В двух словах откапиталили. Остальное в разделе конюшня будет описано... Сделали почти все что хотелось.

 

[chumachenko87]

Ребята, подскажите номера запчастей для треилблейзера 2007 года 4.2 л. Нужны: кольца, колпачки, прокладка гбц и шатунные вкладыши. Очень нужно...

[Oleg521]

Здравствуйте, С НОВЫМ ГОДОМ! Прошу совета. Приобрел Трейла 2009 года 295 лс. Состояние кузова и салона очень хорошее. Пробег 160т на одометре. И всё бы ничего, но нашел в бардачке забытую бумажку из сервиса по акпп. Там значился пробег 400т. Чуть кондратий не хватил. И ладно бы я был профан в технике или просто ездун молодой-неопытный.  Расстроился очень. Ну не подкопаешься ни к чему. Движок шепчет, коробка плавная и отзывчивая, в салоне сиденья, руль, обивка, всё соответствует пробегу который на одометре. Очень переживаю теперь за мотор.
Посоветуйте, достаточно ли будет замера давления и компрессии со сменой масла или всё же скидывать поддон и менять насос ?
Заранее спасибо всем кто откликнется. 

[shulz+_79]

Вот очень интересный случай..никто не сможет сказать Вам что делать с двигателем, но я бы заморочился снятием поддона и заменой насоса, либо просто чисткой приемной сетки. Однозначно это дешевле капремонта..раб ота и запчасти в районе 25-30 это стоит, т.к. Передний мост тоже скидывать сразу.

[Oleg521]

Всё, разобрался. Машина на юрлице была. Накручивали пробег дяденьки-водилы. Потом перед продажей вернули на место. Каждый хочет заработать. Но компрессия в 6-м цилиндре 15. Во 2-м и 4-м по 12. Остальные 14. Плохо, буду замерять расход масла, а там кроме маслонасоса ещё и голову переберу. Павел, спасибо за отклик.

[MAKE 575]

Всем Привет. Не могу найти номер шатунных вкладышей номинал на ТБ 1 2008г. Будте любезны подскажите.

[foxden]

Всем Привет. Не могу найти номер шатунных вкладышей номинал на ТБ 1 2008г. Будте любезны подскажите.

Вот 89017791

[MAKE 575]

Спасибо foxden.

[Викторович]

Кто нибудь подскажите пожалуйста, профукали масло в моторе , заклинил, лучше контрактный ставить или пробовать ремонтировать, что дешевле выйдет? И кто знает где мотор можно купить не за дорого, 2002 года машина

[shulz+_79]

Кто нибудь подскажите пожалуйста, профукали масло в моторе , заклинил, лучше контрактный ставить или пробовать ремонтировать, что дешевле выйдет? И кто знает где мотор можно купить не за дорого, 2002 года машина

Дешевле контрактник
Лучше - капиталка
Где взять контрактник - у Avtomat или Sayga

[Alaksandr]

Помогите разобраться правильные ли детали собираюсь заказывать, хочу поменять прокладку ГБЦ. Машина Trailblazer 2003 LT. 4.2, 273 л.с

Прокладка выпускного коллектора - General Motors 88890561
Прокладка ГБЦ - Reinz54385
Прокладки впускного коллектора - General Motors 89017871
Колпачок маслосьемный впускной и выпускной - ReinzB45930A
Прокладка клапанной крышки комплект - General Motors 89017827
Болт крепежный - General Motors 11609709

И если что-то упустил допишите пжст. Заранее спасибо.

[юрий 81]

Прокладка клапанной крышки комплект - General Motors 89017827

Эта на рестайл идёт.Вам нужна-GM 89017729 Комплект прокладок клапанной крышки

[юрий 81]

или аналоги-Victor ReinzVS50351 или FEL-PROVS50484R

[Alaksandr]

Эта на рестайл идёт.Вам нужна-GM 89017729 Комплект прокладок клапанной крышки

Все остальное в порядке? Больше ничего не понадобится?

[AUTOZAPAD]

Доброго времени суток!  Где то на страницах форума встречал такой вопрос: как по вин коду определить модель двигателя? у меня трейл 2009 г.в. по птс. вин 1GNDT33SX921256 05 еще есть российский XWFDT13S1900002 98. мотор показал кулак дружбы (купил автомобиль с таким мотором.) у меня свой сервис. Решил купить мотор. Не можем разобраться какая модель двигателя. В контрактных конторах говорят что их было три поколения. Определили что второе или третье по клапанной крышке (пластик и металл). датчик коленвала с тремя контактами (пинами). Подскажите? Заранее спасибо.

[sayga]

Доброго времени суток!  Где то на страницах форума встречал такой вопрос: как по вин коду определить модель двигателя? у меня трейл 2009 г.в. по птс. вин 1GNDT33SX921256 05 еще есть российский XWFDT13S1900002 98. мотор показал кулак дружбы (купил автомобиль с таким мотором.) у меня свой сервис. Решил купить мотор. Не можем разобраться какая модель двигателя. В контрактных конторах говорят что их было три поколения. Определили что второе или третье по клапанной крышке (пластик и металл). датчик коленвала с тремя контактами (пинами). Подскажите? Заранее спасибо.

2009год, третий рестаил. алюминиевая крышка, три пина разъем. дефицит жуткий. цена б.у. от 140 000руб. 

[sayga]

если дорестайл и первый рестайл более не менее взаимозаменяемы е, то третий рестайл совсем другой, начиная с коленвала и заканчивая разъемами на проводке.
Цена коленвала в Америке начинается с 30 000руб., с доставкой в Россию минимум 60 000руб. Золотой движек......

[crakker]

http://trailblazerclub.ru/forum/index.php?topic=20150.msg404090#msg404090
здесь вообще пишут, что движки в принципе год от года отличаются, это что за томагочи? Точно сожгу эту груду металлолома. Купить движку за 70 штук, за 20 ее вкорячить взамен старого, чтобы потом удивится что она не подходит. 

А если голый блок и на него свое навесное переставить, тоже не прокатит? На дорестайле идет пластиковая крышка клапанов! Вместо нее можно поставить алюминиевую с рестайла, вроде одинаковые!
Я вот думаю просто блок взять и на него все свое вешать

[crakker]

ни кто случайно блок двс не продает? или нет смысла и брать контракт?

[Sergei77]

http://trailblazerclub.ru/forum/index.php?topic=20150.msg404090#msg404090
здесь вообще пишут, что движки в принципе год от года отличаются, это что за томагочи? Точно сожгу эту груду металлолома. Купить движку за 70 штук, за 20 ее вкорячить взамен старого, чтобы потом удивится что она не подходит. 

А если голый блок и на него свое навесное переставить, тоже не прокатит? На дорестайле идет пластиковая крышка клапанов! Вместо нее можно поставить алюминиевую с рестайла, вроде одинаковые!
Я вот думаю просто блок взять и на него все свое вешать

На дорест не поставишь алюминиевую крышку.
Если бы они были взаимозаменяемы . То все дорест ездили бы с рестовыми катушками.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[vlad123321]

Да просто обратитесь за помощью к мастерам, зачем тратить нервы. Можете выбрать сто из списка - https://autoreshenie.ru/

[crakker]

http://trailblazerclub.ru/forum/index.php?topic=20150.msg404090#msg404090
здесь вообще пишут, что движки в принципе год от года отличаются, это что за томагочи? Точно сожгу эту груду металлолома. Купить движку за 70 штук, за 20 ее вкорячить взамен старого, чтобы потом удивится что она не подходит. 

А если голый блок и на него свое навесное переставить, тоже не прокатит? На дорестайле идет пластиковая крышка клапанов! Вместо нее можно поставить алюминиевую с рестайла, вроде одинаковые!
Я вот думаю просто блок взять и на него все свое вешать

На дорест не поставишь алюминиевую крышку.
Если бы они были взаимозаменяемы . То все дорест ездили бы с рестовыми катушками.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

я вот думаю так! взять дорестайл мотор, скинуть его родную голову, поставить свою! блоки выглядят одинаково, разницу блоков нашел тока в датчиках, на моем датчик стоит сзади в голове, а на дорике в блоке! или не прокатит такой типа свап?

[Romarise]

Подскажите какая резьба на болтах Гбц chevrolet trailblazer 4.2 2006 Не могу найти метчик

[Vega]

Добрый день, резьба такая. М11x2.0

[VOLFGANG]

Подскажите кто разбирал двигатель 4,2.
Можно ли снять ГБЦ не снимая цепь ГРМ и соответственно лобовину и поддон?
Типа снять крышку ГРМ, забить клин между успокоителями (чтобы гидронатяжитель не вылез), снять распредвалы, снять ГБЦ.
Болты ГБЦ выкрутятся, или они ломаются при выкручивания?
Если сломаются, реально ли их высверлить? Или всё равно снимать двигатель?
Просто на холодную нет компрессии в 1 цилиндре с ошибкой 0301, на горячую компрессия есть, ошибки нет.
Надо проверить клапана, но если без снятия двигателя никак, то буду дальше ездить, пока совсем не поплохеет.