Печать

[london]

Помогите!с 50 км в час начинается вибрация при нагрузке, отпускаешь газ вибрация пропадает. Кто знает подскажите
, пожалуйста!

[Konfety]

Вибрация где?? спереди, сзади.......что включено, т.е. привод задний, полный, авто........дру гие условия есть??

[иванн]

смотри крестовины кардана, самое простое 

[александр1968]

На крестовины не очень похоже.Практиче ски у любой вибрации есть два значения,при котором возникает и при котором пропадает. Можно начать проверку от простого.С балансировки колес.

[Konfety]

К как сказать......на значение....... на 5 или 6 машинах, включая меня после установки лифта, по размеоам Саши Гуливера, при включенном полном появляется вибрация, по ощущениям спереди справа, тоже при нагрузке при скрости 40-60 или 30-50, в зависимости как на газ давить....переб ирали раздатки, муфты подключения переднего моста, меняли привод правый, колеса балансировали.. .....ничего не менялось, крестовины в порядке....вот что за напасть??

[александр1968]

После лифта проводились работы по сходу-развалу?

[bigurry]

если пишут, что перебраны муфты и меняны приводы, то наверно уж развал делали
и вибрация появляется не сразу после установки лифта, у меня появилась через 7 после установки лифта (это насколько я понимаю у нескольких машин в питере покрайне мере)

вибрация наблюдается при интенсивном разгоне в положении Auto и 4HI
при разгоне с 30 до 60 км/ч. примерно. Причем если машину на подъемнике подвесить то никакой вибрации не будет.

[Сашок89]

Помогите!с 50 км в час начинается вибрация при нагрузке, отпускаешь газ вибрация пропадает. Кто знает подскажите
, пожалуйста!

вибрация идет по всей машине или какое то определенное место?

[александр1968]

если пишут, что перебраны муфты и меняны приводы, то наверно уж развал делали
и вибрация появляется не сразу после установки лифта, у меня появилась через 7 после установки лифта.

вибрация наблюдается при интенсивном разгоне в положении Auto и 4HI
при разгоне с 30 до 60 км/ч. примерно. Причем если машину на подъемнике подвесить то никакой вибрации не будет.

    Значит нужно "плясать" именно от того,что на вывешенных колесах ее нет

[bigurry]

если пишут, что перебраны муфты и меняны приводы, то наверно уж развал делали
и вибрация появляется не сразу после установки лифта, у меня появилась через 7 после установки лифта.

вибрация наблюдается при интенсивном разгоне в положении Auto и 4HI
при разгоне с 30 до 60 км/ч. примерно. Причем если машину на подъемнике подвесить то никакой вибрации не будет.

    Значит нужно "плясать" именно от того,что на вывешенных колесах ее нет

да но и на 2HI ее тоже нету.

[александр1968]

Может при данной величине лифта образуется та критическая величина угла приводов передних колес,при которой и возникает вибрация?Я так понял,что случай не единичный и типорамер у всех одинаковый.

[BS]

Такая же ситуация. Лифт кит у меня мериканский(перед 2,5 зад 2) => нет разницы, что заводской что "по чертежам", вибрируют оба(если причина в них).
Я вот обратил внимание что вибрация появляется при переключении коробки с 1ой на 2ю передачу, как на 3ю переключается, вибрация пропадает. Никто внимания не обращал?

[bigurry]

Такая же ситуация. Лифт кит у меня мериканский(перед 2,5 зад 2) => нет разницы, что заводской что "по чертежам", вибрируют оба(если причина в них).
Я вот обратил внимание что вибрация появляется при переключении коробки с 1ой на 2ю передачу, как на 3ю переключается, вибрация пропадает. Никто внимания не обращал?

Разный размер лифта.
просто если бы вибрация сразу появлялась, это одно а так у каждого и пробег с лифтом разный.
В штатах практически 60%  с лифтом ездит не думаю что у каждого второго вибрирует авто.

а по поводу угла приводов уже писалось, что изменения не являются критичными, и при чем привода ведь менялись уже, те если бы в них дело было, то сразу после замены вибрация ушла.

[АлексейК]

 Я уже писал где то. После лифта 2,5 дюима при интенсивном разгоне с полным приводом, не вибраци, а биение ощущается. Опустил перед на половину - все прошло.
Виной тому - слишком экстримальные углы излома приводов. Когда на газ давим, перед еще поднимается.

[MG Rover]

Эх ... добавлю .. вибрация появляется не  после установки лифта! Я откатал всю зиму после лифта и на разных скоростя,возможно (это просто идея) есть проблема с промежуточным валом ,от моста к муфте.Думаю без лифта эта проблема не так заметна,но все равно есть...Буду копать и проблему найду.

[Gribov]

Давай, Булат, копай! Вся надежда на тебя!!!


П.С. У меня, кстати, чет режимы А4WD, 4HI включаться стали непостоянно! То есть, то нет! Булат, надо к тебе ехать смотреть...

[MG Rover]

Давай, Булат, копай! Вся надежда на тебя!!!


П.С. У меня, кстати, чет режимы А4WD, 4HI включаться стали непостоянно! То есть, то нет! Булат, надо к тебе ехать смотреть...

Приезжай,только нужно врямя выбрать...

[Konfety]

Андрюха, а ты рулем покрути вправо влево и подключится.... ..такая же хрень и Булата тоже что то подобное присутствует... ..видимо всетаки изменение наклона внутренней гранаты виновато ну или я тогда не знаю.....недовк лючается именно муфта....а мне её перебрали три недели назад......

[Konfety]

По поводу промежуточного вала......думаю баловство все это......прямой кусок железа жестко зафиксированный с двух сторон.....отно сительно жестко конечно.....но все же......

[Konfety]

Я уже писал где то. После лифта 2,5 дюима при интенсивном разгоне с полным приводом, не вибраци, а биение ощущается. Опустил перед на половину - все прошло.
Виной тому - слишком экстримальные углы излома приводов. Когда на газ давим, перед еще поднимается.

Опустил говориш и все прошло......изн ачально у ТБ как и у всех машин перед ниже чем зад, а при установке лифта 1,5/2.0 или 2.0/2,5 машина выравнивается в горизонтальной плоскости...... .может собака порылась тут?? Если опустил перед ниже и все ОК стало я себе точил меньше Гуливеровского на 5 мм но и перед и зад соотв. но вибрация есть а зто почти половина от 2,5"

[MG Rover]

По поводу промежуточного вала......думаю баловство все это......прямой кусок железа жестко зафиксированный с двух сторон.....отно сительно жестко конечно.....но все же......

возможно подшипник правый моста ,не знаю.....лично у меня подшипник хвостовика пер. моста под замену,поменяю,  если пройдет.....    готовтесь!!!

[MG Rover]

От такого лифта быть не может! после установки ВСЮ! зиму отгонял,может износ чего-то идет после установки лифта....мысли. ..

[VladP]

так и так все понятно износ передних приводов, плюс износ потшибников переднего млста.

[Konfety]

От такого лифта быть не может! после установки ВСЮ! зиму отгонял,может износ чего-то идет после установки лифта....мысли. ..

Почему то на ум кроме приводов больше ничего не приходит......н о если Андрюхе меняли на новый и ничего не изменилось..... ....может подушки (а) двигателя ??

[Gribov]

От такого лифта быть не может! после установки ВСЮ! зиму отгонял,может износ чего-то идет после установки лифта....мысли. ..

Почему то на ум кроме приводов больше ничего не приходит......н о если Андрюхе меняли на новый и ничего не изменилось..... ....может подушки (а) двигателя ??

мне на новый не меняли!
привод болтался, но был в порядке, поэтому ограничились заменой подшипника и сальника, ну и масла конечно=))

[Gribov]

Кстати, а у Гуливера то вибрация появилась? Никто не знает?

[DMN]

У меня такая же штука, в режиме "авто", когда при разгоне пробуксовывает задняя ось подключается передняя и дальнейший разгон сопровождается даже не вибрацией, а каким-то импульсным подергиванием. Пассажир этого не ощущает, а я чувствую хорошо. Пропадает эта пульсация если отпустить газ или после разгона больше 60 км/ч. К стати самоблок в заднем мосту по моему должен выключаться как раз при этой скорости, вот и думаю не может ли разгон с заблокированным дифом так влиять на поведение авто?

[Konfety]

У тебя как она ощущается...... ..т.е. где?? у нас всех по ощущениям спереди справа.......пр ичем рестайл не рестайл не имеет значения....... .это к тому что наличие стабилтрека и пробуксовке задних колес

[александр1968]

Я уже писал где то. После лифта 2,5 дюима при интенсивном разгоне с полным приводом, не вибраци, а биение ощущается. Опустил перед на половину - все прошло.
Виной тому - слишком экстримальные углы излома приводов. Когда на газ давим, перед еще поднимается.

     Именно это я и предполагал   И судя по всем отзывам,проблему нужно искать именно в углах излома.Не в самих приводах,а именно в углах.

[DMN]

У тебя как она ощущается...... ..т.е. где?? у нас всех по ощущениям спереди справа.......пр ичем рестайл не рестайл не имеет значения....... .это к тому что наличие стабилтрека и пробуксовке задних колес

Сколько ни пытался локализовать- точно не получилось. Но то что впереди однозначно.
Разные думки думал вот и пришел к выводу что это скорее всего какие-то шальные силы разности крутящих моментов по трансмиссии гуляют.
Как то раз вылез я из песка на грунтовую дорогу в режиме 4hi при повороте ощущается похожая пульсация из-за разности скоростей вращения передних и задних осей. Вот и при резком старте в режиме "авто" похоже возникает подобная ситуация: задний диф заблокирован, муфта в раздатке тоже зажата, но едем мы хоть и по прямой, но не идеально ровной же поверхности- колеса немного но пробуксовывают относительно дороги, вот на выходе через все резинки отделяющие трансмиссию от кузова получаем эту пульсацию.
Это я себя так типа успокаиваю!