Печать

[anton1184]

Добрый день,дорогие форумчане.
Помогите кто чем сможет)) Ситуация следующая, коробас после капиталки, все отлично ехало без всяких нареканий, затем была поломка масляного насоса с последующим его ремонтом, коробка ожила и радостно поехала дальше. Заменил ступицу левого переднего колеса, началась следующая проблема, то появлялась то исчезала ошибка абс. Затем при движении без всяких пинков и еще чего либо непонятного, коробка перестала переключаться на 3-4 передачу, просто обороты вверх и обратно на 1 или 2. Масло чистое, уровень в норме. Потестил через обд никаких ошибок нет, правда он почему-то датчики абс не видит, точнее их вообще в списке диагностики нет, чек не горит, абс продолжает гореть. Грешу, что при снятии-установки коробки может какой провод зацепил или пережал и он постепенно выходил из строя. Повторюсь коробка после капиталки с заменой пакета 3-4 передачки, тормозной ленты, соленоидов и прочее. Что может быть??? Что смотреть куда лезть. Сопротивление на датчике АБС переднего левого колеса 1,300-1,400. Уже незнаю,что и смотреть. Единственное что было это прыгал спидометр перед тем как коробка стала включать только первую и вторую передачу. Помогите дельными советами или может кто сталкивался с такой проблемой.

[faerbird]

Снять разъём, и прокатиться . Если передача есть а именно 3 то это один вариант развития , если нет другой вариант, развития дальнейшего поиска неисправности . Ну и тему лучше переместить в вопросы по Акпп . Ничего неизвестного нет для нас в вашем агрегате . И насосы ломает не просто так . А там где ремонтировали что говорят?


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[anton1184]

Снять разъём, и прокатиться . Если передача есть а именно 3 то это один вариант развития , если нет другой вариант, развития дальнейшего поиска неисправности . Ну и тему лучше переместить в вопросы по Акпп . Ничего неизвестного нет для нас в вашем агрегате . И насосы ломает не просто так . А там где ремонтировали что говорят?


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Насос сломало из-за ступицы бублика, так как не входила в полное зацепление с насосом. Разъем какой именно отсоединить? Левого датчика АБС?

[faerbird]

Разъём на Коробку круглый . Вы не почините скорее всего этот автомобиль с уровнем знаний  ваших. Насос не входил в зацепление с трансформатором ) и сколько вы так проехали? И кто вам сказал это ? А кто вообще ремонтировал Акпп? Может вам проще мне набрать . Я вам коротко все расскажу . Так не лучше будет ? Иначе волшебства не будет ) в этом деле точно


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[brodyga51murm]

Снять разъём, и прокатиться . Если передача есть а именно 3 то это один вариант развития , если нет другой вариант, развития дальнейшего поиска неисправности . Ну и тему лучше переместить в вопросы по Акпп . Ничего неизвестного нет для нас в вашем агрегате . И насосы ломает не просто так . А там где ремонтировали что говорят?


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Насос сломало из-за ступицы бублика, так как не входила в полное зацепление с насосом. Разъем какой именно отсоединить? Левого датчика АБС?

Вопрос а как тогда собирали и ставили акпп?? Где такие кривые руки??? Или в гараже у дяди Васи , а ступица к акпп ничего не имеет общего, если после замены ступицы ошибка  по абс смотри ступицу, возможно по установке повредили датчик, и какая ступица???

Отправлено с моего JSN-L21 через Tapatalk

[faerbird]

Снять разъём, и прокатиться . Если передача есть а именно 3 то это один вариант развития , если нет другой вариант, развития дальнейшего поиска неисправности . Ну и тему лучше переместить в вопросы по Акпп . Ничего неизвестного нет для нас в вашем агрегате . И насосы ломает не просто так . А там где ремонтировали что говорят?


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Насос сломало из-за ступицы бублика, так как не входила в полное зацепление с насосом. Разъем какой именно отсоединить? Левого датчика АБС?

Вопрос а как тогда собирали и ставили акпп?? Где такие кривые руки??? Или в гараже у дяди Васи , а ступица к акпп ничего не имеет общего, если после замены ступицы ошибка  по абс смотри ступицу, возможно по установке повредили датчик, и какая ступица???

Отправлено с моего JSN-L21 через Tapatalk

Тут много вопросов без ответов)


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[anton1184]

Снять разъём, и прокатиться . Если передача есть а именно 3 то это один вариант развития , если нет другой вариант, развития дальнейшего поиска неисправности . Ну и тему лучше переместить в вопросы по Акпп . Ничего неизвестного нет для нас в вашем агрегате . И насосы ломает не просто так . А там где ремонтировали что говорят?


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Насос сломало из-за ступицы бублика, так как не входила в полное зацепление с насосом. Разъем какой именно отсоединить? Левого датчика АБС?

Вопрос а как тогда собирали и ставили акпп?? Где такие кривые руки??? Или в гараже у дяди Васи , а ступица к акпп ничего не имеет общего, если после замены ступицы ошибка  по абс смотри ступицу, возможно по установке повредили датчик, и какая ступица???

Отправлено с моего JSN-L21 через Tapatalk

Да тут действительно вопрос, но коробка работала без нареканий, без рывков и пинков. А вот после замены ступицы левой передней начал появляться-продать сигнал об ошибка АБС, потом загорелся постоянно и коробка перестала переключать. Возможно совпадение, но уж больно странное

[anton1184]

Снять разъём, и прокатиться . Если передача есть а именно 3 то это один вариант развития , если нет другой вариант, развития дальнейшего поиска неисправности . Ну и тему лучше переместить в вопросы по Акпп . Ничего неизвестного нет для нас в вашем агрегате . И насосы ломает не просто так . А там где ремонтировали что говорят?


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Насос сломало из-за ступицы бублика, так как не входила в полное зацепление с насосом. Разъем какой именно отсоединить? Левого датчика АБС?

Вопрос а как тогда собирали и ставили акпп?? Где такие кривые руки??? Или в гараже у дяди Васи , а ступица к акпп ничего не имеет общего, если после замены ступицы ошибка  по абс смотри ступицу, возможно по установке повредили датчик, и какая ступица???

Отправлено с моего JSN-L21 через Tapatalk

Тут много вопросов без ответов)


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

после замены ступицы левой передней начал появляться-продать сигнал об ошибка АБС, потом загорелся постоянно и коробка перестала переключать. Возможно совпадение, но уж больно странное

[faerbird]

Дело в том что ступицы меняют парой . К коробке это не относиться , показания скорости она берет с датчика на раздатки . Но возможно и совпадение

[anton1184]

Снять разъём, и прокатиться . Если передача есть а именно 3 то это один вариант развития , если нет другой вариант, развития дальнейшего поиска неисправности . Ну и тему лучше переместить в вопросы по Акпп . Ничего неизвестного нет для нас в вашем агрегате . И насосы ломает не просто так . А там где ремонтировали что говорят?


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

После снятия разъема машина едет только на одной передаче, ставлю селектор на режим 3, едет без переключений, ставлю на режим D, едет также на одной передаче без переключений.

[faerbird]

Передача исправна

[faerbird]

Дальше электрика. Поменять какие либо детали можно посоветовать но для этого нужны ошибки ! Начните с замены пресуре свич контроль ! ( шоколадка)


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[anton1184]

свич контроль ! ( шоколадка)

извиняюсь, не совсем понял))))

[faerbird]

Всмысле ? Вы не мастер? Тогда как вы чините ее) первое что вам надо сделать это сделать нормальную диагностику ! После этого уже менять детали . Шоколадка находиться в коробке прикручена к мозгам ( 5 контактный модуль чёрного цвета , толщиной 6-7 мм .

[brodyga51murm]

Вот эта хрень...

Отправлено с моего JSN-L21 через Tapatalk

[faerbird]

Для замены шоколадки достаточно ошибки 1860


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[faerbird]

Да она самая бинго!


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk