Российский Клуб Chevrolet TrailBlazer & Chevrolet Tahoe

Автор Тема: Ошибка P0046  (Прочитано 27644 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Zasada

  • Ст. сержант
  • *
  • Оффлайн Оффлайн
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 115
  • Автомобиль: Trailblazer2
  • Имя: игорь
  • Местоположение: г. Кировск Мурманская обл.
  • Карма: +1/-0
Ошибка P0046
« : 04 Апреля 2018, 20:59:16 »

Всем доброго вечера.
Случался ли у кого случай со сниженной мощностью, соответственно чеком и ошибкой P0046 ? Судя по расшифровке - дело касается турбины. Все патрубки потрогал, затяжка хомутов подозрений не вызвала. Воздухан оказался загажен, но в меру. Менял предыдущим летом. Много накатать не успел. Характер происшествия следующий: чек и сообщение выскочили после часа пробега с нормальной интенсивность (110-130 км/ч ). Мощность действительно упала, но не критично. Работает ли турбина или нет к сожалению не понял (грешил на ЕГР. код считал позже). Лечение, как у всех - остановка, перезапуск. Следующий чек через 50 км. После длительной остановки обратная дорога. Ошибка вылезла через 200 км. Сейчас ошибку потер. Движение основном в городе без длительных нагрузок. что то подсказывает, что при таком ритме ошибка не появится.
Записан

Niktss

  • Майор
  • *
  • Оффлайн Оффлайн
  • Возраст: 53
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 868
  • Автомобиль: Trailblazer II 2,8 LTZ
  • Имя: Сергей
  • Местоположение: Москва
  • Карма: +40/-0
Re: Ошибка P0046
« Ответ #1 : 04 Апреля 2018, 21:36:46 »

Всем доброго вечера.
Случался ли у кого случай со сниженной мощностью, соответственно чеком и ошибкой P0046 ? Судя по расшифровке - дело касается турбины. Все патрубки потрогал, затяжка хомутов подозрений не вызвала. Воздухан оказался загажен, но в меру. Менял предыдущим летом. Много накатать не успел. Характер происшествия следующий: чек и сообщение выскочили после часа пробега с нормальной интенсивность (110-130 км/ч ). Мощность действительно упала, но не критично. Работает ли турбина или нет к сожалению не понял (грешил на ЕГР. код считал позже). Лечение, как у всех - остановка, перезапуск. Следующий чек через 50 км. После длительной остановки обратная дорога. Ошибка вылезла через 200 км. Сейчас ошибку потер. Движение основном в городе без длительных нагрузок. что то подсказывает, что при таком ритме ошибка не появится.
P0046
Турбонаддувный агрегат Автоматическая регулировка наддува Цепь электромагнита - проблема с производительно стью/выход за пределы диапазона
У меня такая фигня была прошлым летом. В моем случае оказалось закис привод электромагнитно го привода лопаток турбины. Лечится WD-40 и разработкой данного привода. Он в виде штока и если шток загрязняется или закисает привод даёт сбой и появляется ошибка.
Лечился в ПЗ у Саши. Он в курсе про эту проблему.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Записан

Zasada

  • Ст. сержант
  • *
  • Оффлайн Оффлайн
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 115
  • Автомобиль: Trailblazer2
  • Имя: игорь
  • Местоположение: г. Кировск Мурманская обл.
  • Карма: +1/-0
Re: Ошибка P0046
« Ответ #2 : 04 Апреля 2018, 21:56:20 »

Я так понимаю, что если привод закис, то турбина должна отказывать с более-менее постоянной периодичностью.  Здесь же относительно длинный пробег и турбина постоянно в работе. Почему нет отказа при коротких пробегах с ускорением ? В любом случае спасибо за информацию.
Записан

Niktss

  • Майор
  • *
  • Оффлайн Оффлайн
  • Возраст: 53
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 868
  • Автомобиль: Trailblazer II 2,8 LTZ
  • Имя: Сергей
  • Местоположение: Москва
  • Карма: +40/-0
Re: Ошибка P0046
« Ответ #3 : 05 Апреля 2018, 14:32:30 »

Я так понимаю, что если привод закис, то турбина должна отказывать с более-менее постоянной периодичностью.  Здесь же относительно длинный пробег и турбина постоянно в работе. Почему нет отказа при коротких пробегах с ускорением ? В любом случае спасибо за информацию.
Все с чего-то начинается. Мой совет - проверьте привод для начала. Это почти бесплатно. Другие могут вам посоветовать турбину поменять. Тогда тоже проблема уйдёт, но уже по другой цене.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Записан

Lek

  • Гость
  • Карма: +/-
Re: Ошибка P0046
« Ответ #4 : 10 Апреля 2018, 13:06:50 »

Лечится WD-40 и разработкой данного привода.
А где этот привод искать? Какой то шток на самой турбине? У меня такая же история. При длинном пробеге с ускорениями, ошибка и снижение мощности двигателя. Ошибки, как и в этой теме.
Записан

Zasada

  • Ст. сержант
  • *
  • Оффлайн Оффлайн
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 115
  • Автомобиль: Trailblazer2
  • Имя: игорь
  • Местоположение: г. Кировск Мурманская обл.
  • Карма: +1/-0
Re: Ошибка P0046
« Ответ #5 : 11 Апреля 2018, 19:53:31 »

Пока не разбирался. При обычной каждодневной эксплуатации не беспокоит.
Записан

Niktss

  • Майор
  • *
  • Оффлайн Оффлайн
  • Возраст: 53
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 868
  • Автомобиль: Trailblazer II 2,8 LTZ
  • Имя: Сергей
  • Местоположение: Москва
  • Карма: +40/-0
Re: Ошибка P0046
« Ответ #6 : 11 Апреля 2018, 23:24:29 »

Лечится WD-40 и разработкой данного привода.
А где этот привод искать? Какой то шток на самой турбине? У меня такая же история. При длинном пробеге с ускорениями, ошибка и снижение мощности двигателя. Ошибки, как и в этой теме.
От двигателя слева внизу. Около егр.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Записан

Рукодельный

  • Ветеран клуба
  • *
  • Оффлайн Оффлайн
  • Возраст: 52
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 7213
  • Автомобиль: ТБ13 Серебро LTZ
  • Имя: Сергей
  • Местоположение: Москва ВАО
  • Карма: +156/-0
Re: Ошибка P0046
« Ответ #7 : 11 Апреля 2018, 23:59:34 »

Лечится WD-40 и разработкой данного привода.
А где этот привод искать? Какой то шток на самой турбине? У меня такая же история. При длинном пробеге с ускорениями, ошибка и снижение мощности двигателя. Ошибки, как и в этой теме.
От двигателя слева внизу. Около егр.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
С противоположной стороны от ЕГР, прям под турбиной
Записан

Lek

  • Гость
  • Карма: +/-
Re: Ошибка P0046
« Ответ #8 : 12 Апреля 2018, 08:34:24 »

Спасибо. Что бы подобраться, разбирать чего надо? Я что бы трудозатраты оценить.... А то если много чего снимать, радиатор там, компрессор кондиционера, то в сервис поеду))))
Записан

Рукодельный

  • Ветеран клуба
  • *
  • Оффлайн Оффлайн
  • Возраст: 52
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 7213
  • Автомобиль: ТБ13 Серебро LTZ
  • Имя: Сергей
  • Местоположение: Москва ВАО
  • Карма: +156/-0
Re: Ошибка P0046
« Ответ #9 : 12 Апреля 2018, 09:42:20 »

Да так можно подлезть, без разбора.
Записан

Alexbander

  • Майор
  • *
  • Оффлайн Оффлайн
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 820
  • Автомобиль: Chevrolet TrailBlazer LTZ 2,8 diesel
  • Имя: Александр
  • Местоположение: Мытищи
  • Карма: +13/-0
Re: Ошибка P0046
« Ответ #10 : 15 Апреля 2018, 21:54:20 »

Всем доброго вечера.
Случался ли у кого случай со сниженной мощностью, соответственно чеком и ошибкой P0046 ? Судя по расшифровке - дело касается турбины. Все патрубки потрогал, затяжка хомутов подозрений не вызвала. Воздухан оказался загажен, но в меру. Менял предыдущим летом. Много накатать не успел. Характер происшествия следующий: чек и сообщение выскочили после часа пробега с нормальной интенсивность (110-130 км/ч ). Мощность действительно упала, но не критично. Работает ли турбина или нет к сожалению не понял (грешил на ЕГР. код считал позже). Лечение, как у всех - остановка, перезапуск. Следующий чек через 50 км. После длительной остановки обратная дорога. Ошибка вылезла через 200 км. Сейчас ошибку потер. Движение основном в городе без длительных нагрузок. что то подсказывает, что при таком ритме ошибка не появится.
P0046
Турбонаддувный агрегат Автоматическая регулировка наддува Цепь электромагнита - проблема с производительно стью/выход за пределы диапазона
У меня такая фигня была прошлым летом. В моем случае оказалось закис привод электромагнитно го привода лопаток турбины. Лечится WD-40 и разработкой данного привода. Он в виде штока и если шток загрязняется или закисает привод даёт сбой и появляется ошибка.
Лечился в ПЗ у Саши. Он в курсе про эту проблему.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
У меня сегодня при разгоне по трассе до 150 км.ч выскочило ограничение мощности, при сканировании емелькой показало 2 ошибки р0046 и р0234.
Я эти ошибки сбросил, больше ошибок не было.
Вопрос, можете  показать этот электромагнитны й клапан на схеме
http://gmsklad.ru/catalog/chevrolet-a/TRAILBLAZER-2013/33502

Записан

Рукодельный

  • Ветеран клуба
  • *
  • Оффлайн Оффлайн
  • Возраст: 52
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 7213
  • Автомобиль: ТБ13 Серебро LTZ
  • Имя: Сергей
  • Местоположение: Москва ВАО
  • Карма: +156/-0
Re: Ошибка P0046
« Ответ #11 : 15 Апреля 2018, 22:38:36 »

Вопрос, можете  показать этот электромагнитны й клапан на схемеhttp://gmsklad.ru/catalog/chevrolet-a/TRAILBLAZER-2013/33502
Нет его на этой схеме.
Вот тут похожая хрень.http://turbohelp.by/blok
Записан

Alexbander

  • Майор
  • *
  • Оффлайн Оффлайн
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 820
  • Автомобиль: Chevrolet TrailBlazer LTZ 2,8 diesel
  • Имя: Александр
  • Местоположение: Мытищи
  • Карма: +13/-0
Re: Ошибка P0046
« Ответ #12 : 15 Апреля 2018, 23:03:23 »

Вопрос, можете  показать этот электромагнитны й клапан на схемеhttp://gmsklad.ru/catalog/chevrolet-a/TRAILBLAZER-2013/33502
Нет его на этой схеме.
Вот тут похожая хрень.http://turbohelp.by/blok
Хорошо, как добирался до штока, что бы его пошевелить?
Я так понимаю, это типа

Т.е. у нас турбина с изменяемой геометрией?
Записан

Рукодельный

  • Ветеран клуба
  • *
  • Оффлайн Оффлайн
  • Возраст: 52
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 7213
  • Автомобиль: ТБ13 Серебро LTZ
  • Имя: Сергей
  • Местоположение: Москва ВАО
  • Карма: +156/-0
Re: Ошибка P0046
« Ответ #13 : 15 Апреля 2018, 23:18:39 »

Т.е. у нас турбина с изменяемой геометрией?
Они в принципе все с геометрией, только раньше это вакуум делал, а теперь шаговый двигатель
Записан

Alexbander

  • Майор
  • *
  • Оффлайн Оффлайн
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 820
  • Автомобиль: Chevrolet TrailBlazer LTZ 2,8 diesel
  • Имя: Александр
  • Местоположение: Мытищи
  • Карма: +13/-0
Re: Ошибка P0046
« Ответ #14 : 15 Апреля 2018, 23:43:35 »

Т.е. у нас турбина с изменяемой геометрией?
Они в принципе все с геометрией, только раньше это вакуум делал, а теперь шаговый двигатель
так как проверить?
Если шток его можно подвигать, если есть доступ. Я запутался:))
Какой кнопка нажимать нужно.? Никто толком сказать не может.
Записан

BoomBassA

  • Ветеран клуба
  • *
  • Оффлайн Оффлайн
  • Возраст: 57
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 16654
  • Автомобиль: TrailBlaser LTZ 2005 "КАСПЕР"®
  • Имя: Сергей
  • А я тут...в стороночке,за камешком...с пулемётом..
  • Местоположение: Москва СВАО
  • Карма: +1023/-3
Re: Ошибка P0046
« Ответ #15 : 15 Апреля 2018, 23:52:36 »

Т.е. у нас турбина с изменяемой геометрией?
Они в принципе все с геометрией, только раньше это вакуум делал, а теперь шаговый двигатель
так как проверить?
Если шток его можно подвигать, если есть доступ. Я запутался:))
Какой кнопка нажимать нужно.? Никто толком сказать не может.

Ты же сам только что видео залил...там всё показано КАК это проверяется!..
Записан
"КАСПЕР"®       

Alexbander

  • Майор
  • *
  • Оффлайн Оффлайн
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 820
  • Автомобиль: Chevrolet TrailBlazer LTZ 2,8 diesel
  • Имя: Александр
  • Местоположение: Мытищи
  • Карма: +13/-0
Re: Ошибка P0046
« Ответ #16 : 16 Апреля 2018, 00:05:25 »

Т.е. у нас турбина с изменяемой геометрией?
Они в принципе все с геометрией, только раньше это вакуум делал, а теперь шаговый двигатель
так как проверить?
Если шток его можно подвигать, если есть доступ. Я запутался:))
Какой кнопка нажимать нужно.? Никто толком сказать не может.

Ты же сам только что видео залил...там всё показано КАК это проверяется!..
Только там никакого шагого двигателя я не увидел.
Записан

BoomBassA

  • Ветеран клуба
  • *
  • Оффлайн Оффлайн
  • Возраст: 57
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 16654
  • Автомобиль: TrailBlaser LTZ 2005 "КАСПЕР"®
  • Имя: Сергей
  • А я тут...в стороночке,за камешком...с пулемётом..
  • Местоположение: Москва СВАО
  • Карма: +1023/-3
Re: Ошибка P0046
« Ответ #17 : 16 Апреля 2018, 00:09:04 »

Только там никакого шагого двигателя я не увидел.
Потому-что его роль там исполняет клапан Вестгейта.
Записан
"КАСПЕР"®       

Alexbander

  • Майор
  • *
  • Оффлайн Оффлайн
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 820
  • Автомобиль: Chevrolet TrailBlazer LTZ 2,8 diesel
  • Имя: Александр
  • Местоположение: Мытищи
  • Карма: +13/-0
Re: Ошибка P0046
« Ответ #18 : 16 Апреля 2018, 01:44:41 »

Только там никакого шагого двигателя я не увидел.
Потому-что его роль там исполняет клапан Вестгейта.
А это я итак понял, я просто спопросил конкретно, где этот шток. Показать конкретно можете, где он  в нашем двтигле?
Записан

Sakvar и Margana

  • Генерал армии
  • *
  • Оффлайн Оффлайн
  • Возраст: 38
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 2715
  • Карма: +162/-2
Re: Ошибка P0046
« Ответ #19 : 16 Апреля 2018, 05:38:42 »

Он на турбине должен быть и от него еще продолжение. Там не ошибешься. Рассмотри саму турбину как следует.
Записан

Niktss

  • Майор
  • *
  • Оффлайн Оффлайн
  • Возраст: 53
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 868
  • Автомобиль: Trailblazer II 2,8 LTZ
  • Имя: Сергей
  • Местоположение: Москва
  • Карма: +40/-0
Re: Ошибка P0046
« Ответ #20 : 16 Апреля 2018, 07:16:20 »

Вопрос, можете  показать этот электромагнитны й клапан на схемеhttp://gmsklad.ru/catalog/chevrolet-a/TRAILBLAZER-2013/33502
Нет его на этой схеме.
Вот тут похожая хрень.http://turbohelp.by/blok
Хорошо, как добирался до штока, что бы его пошевелить?
Я так понимаю, это типа

Т.е. у нас турбина с изменяемой геометрией?
В моем случае шток закис совсем немного, просто двигался с затруднением и этого хватило для ошибки. Привод лопаток с отсоединённым штоком при этом работал нормально.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Записан

Niktss

  • Майор
  • *
  • Оффлайн Оффлайн
  • Возраст: 53
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 868
  • Автомобиль: Trailblazer II 2,8 LTZ
  • Имя: Сергей
  • Местоположение: Москва
  • Карма: +40/-0
Re: Ошибка P0046
« Ответ #21 : 16 Апреля 2018, 07:31:01 »

Только там никакого шагого двигателя я не увидел.
Потому-что его роль там исполняет клапан Вестгейта.
А это я итак понял, я просто спопросил конкретно, где этот шток. Показать конкретно можете, где он  в нашем двтигле?
Вот он на схеме.


Отправлено с моего iPad используя Tapatalk
Записан

Alexbander

  • Майор
  • *
  • Оффлайн Оффлайн
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 820
  • Автомобиль: Chevrolet TrailBlazer LTZ 2,8 diesel
  • Имя: Александр
  • Местоположение: Мытищи
  • Карма: +13/-0
Re: Ошибка P0046
« Ответ #22 : 16 Апреля 2018, 09:32:16 »


Отправлено с моего iPad используя Tapatalk
Спасибо!!!
Я думаю, что он подкис, после зимних толкучек по пробкам.
Записан

Lek

  • Гость
  • Карма: +/-
Re: Ошибка P0046
« Ответ #23 : 16 Апреля 2018, 10:04:56 »

Вчера залез посмотреть на этот привод со штоком. Видно его сразу и хорошо, прямо на турбине. Только вот пошевелить его не смог. Или усилие должно быть сильнее. Или нужно шток от электромагнитно го привода отсоединить. WD 40 лить там особо некуда. Если только именно расшевелить исполняющий механизм в самой турбине.
Электрический разъём с электромагнитно го привода снять не смог, сложно руку подсунуть. Ну и хотел хомут подтянуть, на патрубке в турбину, тоже не смог. Нужен маленький ключик на 7. Иначе там просто ничем другим не подлезть.
Записан

Tymbo

  • Рядовой
  • *
  • Оффлайн Оффлайн
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 23
  • Автомобиль: Trailblazer 2013 LTZ, 2,8 Diesel
  • Имя: Петр
  • Местоположение: Москва
  • Карма: +0/-0
Re: Ошибка P0046
« Ответ #24 : 16 Апреля 2018, 12:13:47 »

Всем доброго вечера.
Случался ли у кого случай со сниженной мощностью, соответственно чеком и ошибкой P0046 ? Судя по расшифровке - дело касается турбины. Все патрубки потрогал, затяжка хомутов подозрений не вызвала. Воздухан оказался загажен, но в меру. Менял предыдущим летом. Много накатать не успел. Характер происшествия следующий: чек и сообщение выскочили после часа пробега с нормальной интенсивность (110-130 км/ч ). Мощность действительно упала, но не критично. Работает ли турбина или нет к сожалению не понял (грешил на ЕГР. код считал позже). Лечение, как у всех - остановка, перезапуск. Следующий чек через 50 км. После длительной остановки обратная дорога. Ошибка вылезла через 200 км. Сейчас ошибку потер. Движение основном в городе без длительных нагрузок. что то подсказывает, что при таком ритме ошибка не появится.
P0046
Турбонаддувный агрегат Автоматическая регулировка наддува Цепь электромагнита - проблема с производительно стью/выход за пределы диапазона
У меня такая фигня была прошлым летом. В моем случае оказалось закис привод электромагнитно го привода лопаток турбины. Лечится WD-40 и разработкой данного привода. Он в виде штока и если шток загрязняется или закисает привод даёт сбой и появляется ошибка.
Лечился в ПЗ у Саши. Он в курсе про эту проблему.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
У меня сегодня при разгоне по трассе до 150 км.ч выскочило ограничение мощности, при сканировании емелькой показало 2 ошибки р0046 и р0234.
Я эти ошибки сбросил, больше ошибок не было.
Вопрос, можете  показать этот электромагнитны й клапан на схеме
http://gmsklad.ru/catalog/chevrolet-a/TRAILBLAZER-2013/33502
Точно такие же ошибки, и при точно таких же условиях эксплуатации. По совету Саши П.  из Полярной Звезды сьездил в А-Сервис на Павелецкой. Они провели тест, шток двигается, почистили ЕГР, но так как я до этого стирал ошибки на ходу, сканером, то какие то доп. коды ошибок они не смогли прочитать. После сервиса, ошибка повторялась неоднократно. Чаще, когда высокая наружняя темпратура и долгое продолжительное движение на скорости от 140 и выше.
Записан

Tymbo

  • Рядовой
  • *
  • Оффлайн Оффлайн
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 23
  • Автомобиль: Trailblazer 2013 LTZ, 2,8 Diesel
  • Имя: Петр
  • Местоположение: Москва
  • Карма: +0/-0
Re: Ошибка P0046
« Ответ #25 : 16 Апреля 2018, 12:19:02 »

Вопрос, можете  показать этот электромагнитны й клапан на схемеhttp://gmsklad.ru/catalog/chevrolet-a/TRAILBLAZER-2013/33502
Нет его на этой схеме.
Вот тут похожая хрень.http://turbohelp.by/blok
А в Москве нет аналогичного сервиса?
Записан

Alexbander

  • Майор
  • *
  • Оффлайн Оффлайн
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 820
  • Автомобиль: Chevrolet TrailBlazer LTZ 2,8 diesel
  • Имя: Александр
  • Местоположение: Мытищи
  • Карма: +13/-0
Re: Ошибка P0046
« Ответ #26 : 16 Апреля 2018, 12:42:56 »

Всем доброго вечера.
Случался ли у кого случай со сниженной мощностью, соответственно чеком и ошибкой P0046 ? Судя по расшифровке - дело касается турбины. Все патрубки потрогал, затяжка хомутов подозрений не вызвала. Воздухан оказался загажен, но в меру. Менял предыдущим летом. Много накатать не успел. Характер происшествия следующий: чек и сообщение выскочили после часа пробега с нормальной интенсивность (110-130 км/ч ). Мощность действительно упала, но не критично. Работает ли турбина или нет к сожалению не понял (грешил на ЕГР. код считал позже). Лечение, как у всех - остановка, перезапуск. Следующий чек через 50 км. После длительной остановки обратная дорога. Ошибка вылезла через 200 км. Сейчас ошибку потер. Движение основном в городе без длительных нагрузок. что то подсказывает, что при таком ритме ошибка не появится.

Точно такие же ошибки, и при точно таких же условиях эксплуатации. По совету Саши П.  из Полярной Звезды сьездил в А-Сервис на Павелецкой. Они провели тест, шток двигается, почистили ЕГР, но так как я до этого стирал ошибки на ходу, сканером, то какие то доп. коды ошибок они не смогли прочитать. После сервиса, ошибка повторялась неоднократно. Чаще, когда высокая наружняя темпратура и долгое продолжительное движение на скорости от 140 и выше.
Температура за бортом вчера была 17.
Попробую еще погонять, когда поеду на дачу, здесь негде.
Я вот думаю, может прошивка сыроватая, мне официалы меняли, когда при -10 тоже мощность была снижена, но там были другие ошибки связанные с егр., проблема известная была.
Машине 4-й год, а нактал то всего 35000 км
« Последнее редактирование: 18 Апреля 2018, 09:05:55 от Alexbander »
Записан

Рукодельный

  • Ветеран клуба
  • *
  • Оффлайн Оффлайн
  • Возраст: 52
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 7213
  • Автомобиль: ТБ13 Серебро LTZ
  • Имя: Сергей
  • Местоположение: Москва ВАО
  • Карма: +156/-0
Re: Ошибка P0046
« Ответ #27 : 16 Апреля 2018, 12:49:11 »

Вопрос, можете  показать этот электромагнитны й клапан на схемеhttp://gmsklad.ru/catalog/chevrolet-a/TRAILBLAZER-2013/33502
Нет его на этой схеме.
Вот тут похожая хрень.http://turbohelp.by/blok
А в Москве нет аналогичного сервиса?
Полно
Записан

Tymbo

  • Рядовой
  • *
  • Оффлайн Оффлайн
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 23
  • Автомобиль: Trailblazer 2013 LTZ, 2,8 Diesel
  • Имя: Петр
  • Местоположение: Москва
  • Карма: +0/-0
Re: Ошибка P0046
« Ответ #28 : 16 Апреля 2018, 13:34:35 »

Вопрос, можете  показать этот электромагнитны й клапан на схемеhttp://gmsklad.ru/catalog/chevrolet-a/TRAILBLAZER-2013/33502
Нет его на этой схеме.
Вот тут похожая хрень.http://turbohelp.by/blok
А в Москве нет аналогичного сервиса?
Полно
Уважаемый Рукодельный,

Не могли бы скинуть контакты таких сервисов в Москве? Можно в личку. А то я знаю только А-сервис, но там, пока, не смогли решить эту проблему.
Записан

Рукодельный

  • Ветеран клуба
  • *
  • Оффлайн Оффлайн
  • Возраст: 52
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 7213
  • Автомобиль: ТБ13 Серебро LTZ
  • Имя: Сергей
  • Местоположение: Москва ВАО
  • Карма: +156/-0
Re: Ошибка P0046
« Ответ #29 : 16 Апреля 2018, 14:21:42 »

Вопрос, можете  показать этот электромагнитны й клапан на схемеhttp://gmsklad.ru/catalog/chevrolet-a/TRAILBLAZER-2013/33502
Нет его на этой схеме.
Вот тут похожая хрень.http://turbohelp.by/blok
А в Москве нет аналогичного сервиса?
Полно
Уважаемый Рукодельный,

Не могли бы скинуть контакты таких сервисов в Москве? Можно в личку. А то я знаю только А-сервис, но там, пока, не смогли решить эту проблему.
https://turbomaster.ru/contact
Вот самая первая попалась
Записан