Печать

[BoomBassA]

Уже попинал...  С тебя достаточно... 

 

Как тебе вот такой вариант?  Лучше 300? Только тут температуру в салоне не показывает 

А этот показатель так важен?.. 

[BoomBassA]

Зато глянь,какая прекрасная яхта! Море,бриз,лёгкая качка на волнах,... 

[BoomBassA]

И стоит...не в порту,а под окнами!.. 

[Вадимыч]

Всем привет! 
Вернулись с Крепышом из Питера. Скатались на праздники. Традиционно нагулялись по Питеру, покатались по округе.
3 января съездили на 10-й анти-алкогольный ( ) выезд. Народу было немного, но время хорошо провели. Снега в этом году в лесу раза в два меньше, чем в прошлом. Поэтому проехали везде быстро. Пара ручьев заняли немного времени и всё.
Косте Змею спасибо за организацию выезда и за полученные заранее по моей просьбе ништяки! 

Патрол Костяна на 40-х непривычен так же, как и на 35-х докатках  Гораздо привычнее его видеть на 42-х тракторах.






Дед Али за работой 






Нагрёб под пузо льдин и повис. Пришлось лебедиться.









Эту фотку стырил у Али 










Всем спасибо за встречи и всем добра! 

[BoomBassA]

[Cова]

Красота!

[Вадимыч]

Всем привет! 

На днях выскочили такие цифры на одометере




Пока всё в порядке, тьфу три раза!
Едем дальше. Всем добра! 

[BoomBassA]

   

[Cова]

 

[VOLFGANG]

Добрый день.
Интересно, на таком пробеге, с двигателем что нибудь делали?
У меня пробег две сотни, ничего не делал, сколько протянет ещё...
А по программе для диагностики мне понравилась CarBit.

[Вадимыч]

Добрый день.
Интересно, на таком пробеге, с двигателем что нибудь делали?
У меня пробег две сотни, ничего не делал, сколько протянет ещё...
А по программе для диагностики мне понравилась CarBit.

Приветствую 
Пока с двигателем ничего серьезнее замены МСК не делал. Колпачки менял летом 19 года. По пробегу точно не помню уже. Примерно тысяч 100 - 110 назад. Масло тогда стал подливать 2,5 - 3 литра от замены до замены (10 тыс.км). После замены расход вернулся к прежним 0,7 - 1 л на 10 тыс и пока так и держится.
Думаю вот, наверное надо бы поменять ему как минимум масляный насос. Хорошо бы и комплект ГРМ. Хотя по цепи вообще никаких звуков лишних нет. С оригинальными насосами новыми сейчас вроде бы сложно... Буду заниматься этим вопросом.

[Vega]

Думаю вот, наверное надо бы поменять ему как минимум масляный насос.

Привет Вадим а давай действительно проверим давление. Аж самому интересно
Держи спецификацию: Oil Pressure - Minimum 85 KPa или12 psi  при 1200 RPM
 

[Вадимыч]

Думаю вот, наверное надо бы поменять ему как минимум масляный насос.

Привет Вадим а давай действительно проверим давление. Аж самому интересно
Держи спецификацию: Oil Pressure - Minimum 85 KPa или12 psi  при 1200 RPM

Привет, Жень! 
Ну, как поеду в сервис что-нибудь делать, надо не забыть. Спасибо за циферки 

[BoomBassA]

Ну, как поеду в сервис что-нибудь делать, надо не забыть. Спасибо за циферки 

Склерозную записку напиши!.. 

[VOLFGANG]

Oil Pressure - Minimum 85 KPa или12 psi  при 1200 RPM

Что-то маловато.
На 600 давление около 280кРа.
Если тянуть до 85, то двигало раньше клинанет, чем дождется замены маслонасоса.

[Vega]

На моторе LL8 датчик давления масла является фейковым. Он просто сообщает в PCM есть ли давление или его нет. А вот какие значения в цифрах будут передаваться на приборную панель вычисляет PCM на основании температуры всасываемого воздуха (датчик IAT) и скорости вращения двигателя. Так же не правильно измерять давление масла на LL8 скажем дилерским прибором Tech2 по той простой причине что данные о давлении от так же будет брать из PCM. По этому узнать истинное давления масла можно только подключив механический манометр. И при холодном старте давление (на манометре) будет выше чем то значение которое показывает приборная панель, потом оно чуть чуть упадет по мере прогрева масла.

[VOLFGANG]

На моторе LL8 датчик давления масла является фейковым.

Ну вот просто взяли и расстроили...
Как так, неужели контроля давления масла вообще нет?
Какая может быть взаимосвязь температуры всасываемого воздуха (датчик IAT), скорости вращения двигателя с давлением масла?
И может подскажете, в какой точке измерять давление, какая там резьба?
Брать датчик давления и показометр от уазика, и колхозить?

[Vega]

Как так, неужели контроля давления масла вообще нет?

Датчик давления может только сообщить РСМ о низком давлении (при этом датчик замыкается) остальные значения давления являются расчетными и определяются PCM.

Какая может быть взаимосвязь температуры всасываемого воздуха (датчик IAT), скорости вращения двигателя с давлением масла?

Этот интересный момент отмечен в инструкции по эксплуатации и на их основании происходит расчет давления PCM'ом

И может подскажете, в какой точке измерять давление, какая там резьба?

Проще всего для измерения давления на двигателе LL8 выкрутить заглушку которая находится чуть выше места установки масляного фильтра, рядом с датчиком давления масла. Резьба там М16Х1.5


P.S Вадим извини, больше не будем флудить в твоей теме.

[Вадимыч]

P.S Вадим извини, больше не будем флудить в твоей теме.

Да ничего... Всё ж  по делу...
Жень, что за хня на фотке вместо заглушки? Там же трубка куда-то пошла?

[Vega]

Все верно, по умолчанию там стоит заглушка. Чтобы замерить давление масла откручиваем ее и вкручиваем фитинг (М16Х1.5) и к этому фитингу уже подключаем манометр.
Трубка идущая наверх это и есть шланг манометра выведенная в подкапотное пространство.
Фитинг нужен для подключения манометра так как в 95% случаях те переходники которые идут в комплекте с манометром попросту не подойдут по резьбе в посадочное место заглушки.