Печать

[KUBINEZ]

ну конечно 200 не новый )))  2-3 года

или таху новую

[VladP]

ну конечно 200 не новый )))  2-3 года

или таху новую

по мне так 200ка слишком большая и прожорливая,  меня сейчас 120 устраивает полностью,  а вот следующим авто присматриваю или 150 или хайлендера,  ну можно 100ку,  но староваты они уже,  ну и тахо не кто не отменял тоже очень нравиться.

[Maks_AG]

Уважаемый ТС! Хайлендер - аппарат не рамный, поэтому все-таки не очень джип. И ценники на него не гуманные.
Есть более бюджетный вариант рамного автомобиля марки тойота - Фортунер. Это вариация на тему Хайлюкс, только без кузова. Здесь есть один косячок - официально данный автомобилдь в РФ не поставляется и у Оф.диллеров его нет.
На ДРОМ.РУ есть новые машины с гарантией. Посмотри, например, у нас по Иркутску объявы http://irkutsk.drom.ru/toyota/fortuner/
Не реклама , сам рассматриваю варик.

[KUBINEZ]

если по прадо и крузаку смотреть, то однозначно начинал бы с LX и GX.  Совсем другой уровень

[VladP]

Уважаемый ТС! Хайлендер - аппарат не рамный, поэтому все-таки не очень джип. И ценники на него не гуманные.
Есть более бюджетный вариант рамного автомобиля марки тойота - Фортунер. Это вариация на тему Хайлюкс, только без кузова. Здесь есть один косячок - официально данный автомобилдь в РФ не поставляется и у Оф.диллеров его нет.
На ДРОМ.РУ есть новые машины с гарантией. Посмотри, например, у нас по Иркутску объявы http://irkutsk.drom.ru/toyota/fortuner/
Не реклама , сам рассматриваю варик.

зачем покупать авто которое не продается в рф,  цена тоже не скромная да и гарантии нет, 
да и прадо тоже вариация хайлюкса,  рама то одна подвеска помоему тоже очень похожа.

[VladP]

да и 2,7 мотор совсем унылый,  я сейчас езжу на, 4,0 пробывал дизеля но динамика не понравилась.

[Maks_AG]

Ну насчет гарантии я бы не утверждал (посмотрите внимательнее). Прадо и Хайлюкс машины не одного класса ни по раме ни по ходовке. Прадо классом выше, но стартовые версии Прадо с бензиновым движком 2,7л не едут совсем, а 3,5л и дизеля 3л заметно дороже. Поэтому есть над чем поразмыслить. Хотя, как прокачусь на чужой машине, свою менять сразу желание отпадает, ничего не могу с собой поделать 

[VladP]

Ну насчет гарантии я бы не утверждал (посмотрите внимательнее). Прадо и Хайлюкс машины не одного класса ни по раме ни по ходовке. Прадо классом выше, но стартовые версии Прадо с бензиновым движком 2,7л не едут совсем, а 3,5л и дизеля 3л заметно дороже. Поэтому есть над чем поразмыслить. Хотя, как прокачусь на чужой машине, свою менять сразу желание отпадает, ничего не могу с собой поделать 

прадо 3,5 только для внутреннего рынка,  2,7 если 120 кузов то араб,  150 и в рф стал продаваться с мотором 2,7 и 4,0 бензин и 3,0 дизель,  едет только 4,0 бензин но там лошадок за 250,  а хай новый с мотором 3,5 от лексуса мощьностью 249 л. с.  ,  я думаю если прадо было бы с мотором 4,0 249 л. с.  я думаю ее бы покупали больше всего.
на новом прадо и на новгм хае,  за счет более современных акпп и моторов расход ниже,  у меня 4 ступ акпп,  а у нового прадо если не изменяет память 6ступ акпп,  расход меньше и хорошо меньше.

[NeoNmaN]

за два-то лама можно и 200-й смотреть ))
Знакомый взял за два с копейками 200-й дизель (расход правда 18-19 соляры)  )))
Кстати, новая таха... 

новый 200 взять не получится,  а я говорил про новую цену на новый хай,  при этом в топовой комплектации плюс допов на 50 т. р.
а 200 прожорливая,  это все знают,  но я восновном слышал цифры от 16 до 19 по городу,  все от стиля езды,  тойоты вообще не моло кушают.  например у меня сейчас прада 4,0 по городу 19 а в морозы и за 20 было,  да и по трассе больше чем у тб.
а 100 бензиновая вообще 25-27 в городе и в районе 15 по трассе.

+1 у меня у шефа бывшего был 200 еще не рестайлинг - бензинка, расход по компу что-то в районе 25 топтался....
На одной из работ у коллеги был 120 прадик 4 литра бенз, расход на 1-2 литра больше чем у меня на трейле.... причем в морозы разница в расходе еще больше увеличивалась.. .
Да у меня у жены рав4 еще на 3с моторе есть на 2-3 литра меньше чем трейл.... ;-) по трасс почти одинаково, если больше 140 ехать, то больше будет есть рав...

[NeoNmaN]

А по поводу гарантии, я бы вообще вежливо промолчал.... т.к. ЭТУ кухню оф.диллеров знаю не плохо... и процентное соотношение дел в пользу клиентов кратно меньше, чем просто посыла нах... я гарантию и оф.сервис вообще воспринимаю, как дополнительный (причем не малый) развод на деньги.... Ты не только машины покупаешь, ты еще в нее ОБЯЗАН вкинуть денег от 30 до 60% стоимости нового авто за 3-5 лет(или  пробег) ;-)
Мы в свое время фишку придумали платная дополнительная гарантия (увеличение срока гарантии) по направлению электроники.... ну так неплохой был дополнительный доход при этот менее 1 % тех кто купил доп.гарантию смогли её воспользоваться, т.к. в АБСОЛЮТНОМ большинстве случаи были не гарантийные. ;-)

[vasay]

Сегодня тестдрайвил....

Звукоизоляция арок слабенькая, на кочках гремит сложенный третий ряд, поскрипывает пластик (не очень сильно, но громче чем у прошедшего 120т.км TB) Сидушки короткие, что в первом, что во втором ряду (для моих 190см).

Динамика и управляемость на уровне.

Внешность лично мне понравилась. Салон особых эмоций не вызвал.

Приятно что в ПТС написали 249лс.

Впринципе, сделать звукоизоляцию арок и разобраться с третьим рядом - можно было бы и взять на замену ТБ... но ждать аж до сентября!!!

[Taganay]

Горец - неплохой авто.
Но ценник задранный!
249 лошадок - это плюс!
Не! Лучше Прадик!