Российский Клуб Chevrolet TrailBlazer & Chevrolet Tahoe

Технический раздел(TrailBlazer 2013) => Эксплуатация и техническое обслуживание => Трансмиссия => Тема начата: Рукодельный от 11 Ноябрь 2015, 21:09:48

Название: Замена масла в АКПП
Отправлено: Рукодельный от 11 Ноябрь 2015, 21:09:48
Хочу заменить масло в коробасе, на GMsklad пишут 6 литров частичная замена, а сколько тогда полностью,
 причем и в раздатке 2 литра того же масла.
Кто что думает? и где бы это провернуть.
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Mescalero от 11 Ноябрь 2015, 21:44:53
На том же gmsklad - ЖИДКОСТЬ АКПП DEXRON-VI  10,6л (полная замена)   
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Aлекcандр от 13 Ноябрь 2015, 10:54:00
На том же gmsklad - ЖИДКОСТЬ АКПП DEXRON-VI  10,6л (полная замена)   
Вопрос, а такое масло подойдёт в коробку ?
http://www.exist.ru/Catalog/Goods/7/303/9C6074A9
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Mescalero от 13 Ноябрь 2015, 11:44:19
Вопрос, а такое масло подойдёт в коробку ?
http://www.exist.ru/Catalog/Goods/7/303/9C6074A9
Подойдет.
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Aлекcандр от 30 Ноябрь 2015, 08:24:24
Поменять полностью, не получится, придётся делать частичную подмену, что бы сделать полную, надо перерезать шланги, и ставить какой-то механизм, что бы можно было открутить и подключить прибор подачи масла, вчера смотрел, все трубки впаяны в коробку, но есть резиновые шланги, сколхозить можно, но я думаю, только после окончания гарантии...
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Рукодельный от 30 Ноябрь 2015, 10:23:40
Поменять полностью, не получится, придётся делать частичную подмену, что бы сделать полную, надо перерезать шланги, и ставить какой-то механизм, что бы можно было открутить и подключить прибор подачи масла, вчера смотрел, все трубки впаяны в коробку, но есть резиновые шланги, сколхозить можно, но я думаю, только после окончания гарантии...
В радиаторе трубки наверняка прикручены.
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Aлекcандр от 01 Декабрь 2015, 07:11:14
Поменять полностью, не получится, придётся делать частичную подмену, что бы сделать полную, надо перерезать шланги, и ставить какой-то механизм, что бы можно было открутить и подключить прибор подачи масла, вчера смотрел, все трубки впаяны в коробку, но есть резиновые шланги, сколхозить можно, но я думаю, только после окончания гарантии...
В радиаторе трубки наверняка прикручены.
Нет, впаяны, всё просмотрели !
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Таш_КЕНТ от 01 Декабрь 2015, 08:10:13
Так а есть же прибор для 100% замены масла...или Вы не о этом?
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Aлекcандр от 01 Декабрь 2015, 09:41:24
Так а есть же прибор для 100% замены масла...или Вы не о этом?
О нём, но подключить его не куда, все трубки запаяны, от радиатора, идёт  впаянная аллюминевая трубка, далее переходит в резиновую, жёстко запрессованную, затем опять переходит в аллюминевою впаянную в коробку.
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Рукодельный от 01 Декабрь 2015, 11:13:34
Так а есть же прибор для 100% замены масла...или Вы не о этом?
О нём, но подключить его не куда, все трубки запаяны, от радиатора, идёт  впаянная аллюминевая трубка, далее переходит в резиновую, жёстко запрессованную, затем опять переходит в аллюминевою впаянную в коробку.
Нее, не может так быть чтоб не было разьёма, КПП не вечная же, и чтоб её снять не будут же вместе со всей системой раскурочивать.
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: WalkMan от 01 Декабрь 2015, 11:22:23
Так а есть же прибор для 100% замены масла...или Вы не о этом?
О нём, но подключить его не куда, все трубки запаяны, от радиатора, идёт  впаянная аллюминевая трубка, далее переходит в резиновую, жёстко запрессованную, затем опять переходит в аллюминевою впаянную в коробку.
Что за бред? Трубки охлаждение Декстрона соединяются с радиатором через разъемы!
Мне снимали и ставили радиатор, при этом отцепляли коробку. Итак что не дезинформируйте людей!
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Aлекcандр от 01 Декабрь 2015, 11:27:20
Так а есть же прибор для 100% замены масла...или Вы не о этом?
О нём, но подключить его не куда, все трубки запаяны, от радиатора, идёт  впаянная аллюминевая трубка, далее переходит в резиновую, жёстко запрессованную, затем опять переходит в аллюминевою впаянную в коробку.
Что за бред? Трубки охлаждение Декстрона соединяются с радиатором через разъемы!
Мне снимали и ставили радиатор, при этом отцепляли коробку. Итак что не дезинформируйте людей!
Я не знаю кто там что снимал, я видел всё своими глазами, трубки впаяны и как вам делали, вы сами то видели ?
видели как их выкручивали ?
Мне больше делать нечего как заниматься дезинформацией - вот это реально БРЕД !!!
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Mescalero от 01 Декабрь 2015, 11:27:27
(http://gmsklad.ru/gmcat/pics/chevrolet-a/p032255.jpg)

под цифрой 1 - трубки впуск и выпуск охлаждения трансмиссионной жидкости, которые ДОЛЖНЫ прикручиваться к штуцерам в радиаторе...
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Рукодельный от 01 Декабрь 2015, 11:36:27
И узел 7 тоже прикручен, так что, всё там снимется.
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Aлекcандр от 01 Декабрь 2015, 11:36:59


под цифрой 1 - трубки впуск и выпуск охлаждения трансмиссионной жидкости, которые ДОЛЖНЫ прикручиваться к штуцерам в радиаторе...
И я так думал, вы посмотрите, на схеме не гайка, а именно это часть должна откручиваться по идее ...
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Aлекcандр от 01 Декабрь 2015, 11:38:56
И узел 7 тоже прикручен, так что, всё там снимется.
В общем спорить не буду, езжайте сами и попробуйте открутить, может я действительно ошибаюсь, что мало вероятно, в четыре глаза смотреть и не увидеть....
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: WalkMan от 01 Декабрь 2015, 11:41:52
И узел 7 тоже прикручен, так что, всё там снимется.
В общем спорить не буду, езжайте сами и попробуйте открутить, может я действительно ошибаюсь, что мало вероятно, в четыре глаза смотреть и не увидеть....
Через очки сварщика?
Признайте что ошиблись и не надо дезинформироват ь людей :-)
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Таш_КЕНТ от 01 Декабрь 2015, 11:49:49
 Пробка для залива слива есть? этого достаточно)
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Aлекcандр от 01 Декабрь 2015, 11:51:10
И узел 7 тоже прикручен, так что, всё там снимется.
В общем спорить не буду, езжайте сами и попробуйте открутить, может я действительно ошибаюсь, что мало вероятно, в четыре глаза смотреть и не увидеть....
Через очки сварщика?
Признайте что ошиблись и не надо дезинформироват ь людей :-)
Может и ошибся, но я не могу признаться, так как в этом не уверен, ещё раз, вы видели как снимали радиатор кпп и откручивали штуцера ?
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Aлекcандр от 01 Декабрь 2015, 11:51:53
Пробка для залива слива есть? этого достаточно)
Для частичной подмены !
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Mescalero от 01 Декабрь 2015, 11:57:11
Может и ошибся, но я не могу признаться, так как в этом не уверен, ещё раз, вы видели как снимали радиатор кпп и откручивали штуцера ?
Трансмиссионная жидкость охлаждается проходя через нижнюю ванночку радиатора охлаждения двигателя. Отдельного радиатора для  КПП у нас нет. Возможно Вы перепутали с охлаждением моторного масла, для него имеется "радиатор" в виде изогнутой трубки, вот там действительно все запаяно...
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Aлекcандр от 01 Декабрь 2015, 12:13:48
Может и ошибся, но я не могу признаться, так как в этом не уверен, ещё раз, вы видели как снимали радиатор кпп и откручивали штуцера ?
Трансмиссионная жидкость охлаждается проходя через нижнюю ванночку радиатора охлаждения двигателя. Отдельного радиатора для  КПП у нас нет. Возможно Вы перепутали с охлаждением моторного масла, для него имеется "радиатор" в виде изогнутой трубки, вот там действительно все запаяно...

А трубки под цифрой 1 куда идут ? справа понятно, а слева ?
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Mescalero от 01 Декабрь 2015, 13:03:35
А трубки под цифрой 1 куда идут ? справа понятно, а слева ?
в нижнюю ванночку радиатора охлаждения двигателя, внутри ванночки трубка, которая омывается ОЖ.
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Aлекcандр от 01 Декабрь 2015, 13:09:26
А трубки под цифрой 1 куда идут ? справа понятно, а слева ?
в нижнюю ванночку радиатора охлаждения двигателя, внутри ванночки трубка, которая омывается ОЖ.
Да именно так, просто я  посчитал, что это радиатор АКПП, спасибо, что разъяснили, всё же съезжу ещё раз к мастеру, открутим защиту, посмотрим ещё раз, отфотографирую и отпишу, может действительно ошибся....
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: WalkMan от 01 Декабрь 2015, 13:21:21
А трубки под цифрой 1 куда идут ? справа понятно, а слева ?
в нижнюю ванночку радиатора охлаждения двигателя, внутри ванночки трубка, которая омывается ОЖ.
Да именно так, просто я  посчитал, что это радиатор АКПП, спасибо, что разъяснили, всё же съезжу ещё раз к мастеру, открутим защиту, посмотрим ещё раз, отфотографирую и отпишу, может действительно ошибся....
Не может ошибся, а 100 процентов ошибся. Поменять масло через аппарат выдавливанием никаких проблем не составит!
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Aлекcандр от 01 Декабрь 2015, 13:23:33
А трубки под цифрой 1 куда идут ? справа понятно, а слева ?
в нижнюю ванночку радиатора охлаждения двигателя, внутри ванночки трубка, которая омывается ОЖ.
Да именно так, просто я  посчитал, что это радиатор АКПП, спасибо, что разъяснили, всё же съезжу ещё раз к мастеру, открутим защиту, посмотрим ещё раз, отфотографирую и отпишу, может действительно ошибся....
Не может ошибся, а 100 процентов ошибся. Поменять масло через аппарат выдавливанием никаких проблем не составит!
Ну ты так и не ответил, ты своими глазами то видел ? Или предполагаешь.. ..
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: WalkMan от 01 Декабрь 2015, 13:40:51
А трубки под цифрой 1 куда идут ? справа понятно, а слева ?
в нижнюю ванночку радиатора охлаждения двигателя, внутри ванночки трубка, которая омывается ОЖ.
Да именно так, просто я  посчитал, что это радиатор АКПП, спасибо, что разъяснили, всё же съезжу ещё раз к мастеру, открутим защиту, посмотрим ещё раз, отфотографирую и отпишу, может действительно ошибся....
Не может ошибся, а 100 процентов ошибся. Поменять масло через аппарат выдавливанием никаких проблем не составит!
Ну ты так и не ответил, ты своими глазами то видел ? Или предполагаешь.. ..
Я не предполагаю. Предполагают синоптики :-)
Утверждаю только то что знаю. И не высказываю предположений.
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Рукодельный от 01 Декабрь 2015, 13:54:35
Вот вы зацепились, подумаешь запаяны прикручены, кому припрёт шланг разрежет и штуцер поставит.
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Effgenn от 01 Декабрь 2015, 14:15:27
...обычно не откручиваются, а вставляются штуцерами с цанговым фиксатором...
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Таш_КЕНТ от 01 Декабрь 2015, 14:29:00
На старом авто менял с аппаратом..проб лем не возникло. Говорят что вредно, чтото вымывается и т.д. Брат менял 3 раза частичной заменой тоже все ок :)
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: pofigist от 01 Декабрь 2015, 14:34:40
Говорят что вредно, чтото вымывается и т.д.
Что там может вымыться кроме жижи и грязи (если она есть)??? Гон всё это. Нормальная процедура.
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Effgenn от 01 Декабрь 2015, 14:40:40
...грязь есть, это чаще всего перхоть от фрикционов и шестерен, та которая по фракции проскакивает в фильтре, и гоняет по системе, а в фильтре оседает на манер жемчуга, образуя более крупные отложения, снижая пропускную способность, понижая тем самым давление и уменьшая сжатие пакетов...
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Рукодельный от 01 Декабрь 2015, 14:44:52
На старом авто менял с аппаратом..проб лем не возникло. Говорят что вредно, чтото вымывается и т.д. Брат менял 3 раза частичной заменой тоже все ок :)
Вредно когда за сотню перевалило, если через 40-50 самый раз.
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Таш_КЕНТ от 01 Декабрь 2015, 14:47:17
Я думаю на 60 махану и в коробке и раздатке и мостах и залью супротек, в коробку залил, в мотор залил, мне нравится, работает штука.
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: pofigist от 01 Декабрь 2015, 14:53:55
Таш, я на 45 всё планирую менять.  Чёйт то не хочу катать до 60.
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: KUBINEZ от 01 Декабрь 2015, 16:33:20
Обращаю внимание на недопустимость перехода на личности на данном форуме!

Тему зачистил.

Прошу далее не нарушать Правила Форума.

Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Рукодельный от 01 Декабрь 2015, 17:54:05
Я думаю на 60 махану и в коробке и раздатке и мостах и залью супротек, в коробку залил, в мотор залил, мне нравится, работает штука.
Судя по тому что уже второй клубень попал с коробасом, сегодня заказал масло в Экзисте, во вторник махну, от греха подальше.
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: WalkMan от 01 Декабрь 2015, 18:28:05
Я думаю на 60 махану и в коробке и раздатке и мостах и залью супротек, в коробку залил, в мотор залил, мне нравится, работает штука.
Судя по тому что уже второй клубень попал с коробасом, сегодня заказал масло в Экзисте, во вторник махну, от греха подальше.
Думаешь с маслом связано?
Отпишись сколько уйдет масла на полную замену на аппарате!
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Рукодельный от 01 Декабрь 2015, 20:41:53
Я думаю на 60 махану и в коробке и раздатке и мостах и залью супротек, в коробку залил, в мотор залил, мне нравится, работает штука.
Судя по тому что уже второй клубень попал с коробасом, сегодня заказал масло в Экзисте, во вторник махну, от греха подальше.
Думаешь с маслом связано?
Отпишись сколько уйдет масла на полную замену на аппарате!
Сказали 12литров брать, если меньше войдет, то на следующий раз пойдет.
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Aлекcандр от 02 Декабрь 2015, 07:32:58
Сказали 12литров брать, если меньше войдет, то на следующий раз пойдет.
Какое масло заказал на экзисте, кинь номерок пожалуйста ? сфотай пожалуйста по возможности, как снимается шланги, вопрос актуальный.
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Таш_КЕНТ от 02 Декабрь 2015, 07:38:14
Может Вы и правы...надо тоже озадачится
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Таш_КЕНТ от 02 Декабрь 2015, 08:19:28
Друзья, на гмсклад 2 артикула
оригинал - акделко
и типа аналог гм масло для трансмиссии, разница в цене почти 2 раза, чуть меньше,
какие ваши мысли?
Тоже самое с мостами...
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: WalkMan от 02 Декабрь 2015, 08:34:04
Друзья, на гмсклад 2 артикула
оригинал - акделко
и типа аналог гм масло для трансмиссии, разница в цене почти 2 раза, чуть меньше,
какие ваши мысли?
Тоже самое с мостами...
Главное чтобы Dextron VI а какой производитель - по барабану!
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Effgenn от 02 Декабрь 2015, 09:00:45
Граждане, помните! АйСиДелко не производит  смазочных материалов, это только бренд. Покупайте масла и смазки проверенных производителей. (http://savepic.su/6665138.png)
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Таш_КЕНТ от 02 Декабрь 2015, 09:04:20
GM производитель? Сойдет?
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Effgenn от 02 Декабрь 2015, 09:07:31
Я для АКПП беру Шаврон... Это точно производитель, и с ним все понятно... Пробег на авто 180 тыщ, 3 замены, 1 раз с фильтром... Как-то так...
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Таш_КЕНТ от 02 Декабрь 2015, 09:40:42
А асделко завод рекомендует...ч то ж совсем плохое масло?
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Рукодельный от 02 Декабрь 2015, 12:08:48

Код детали­   Фирма­   Описание­   Кол-во­   Цена­   Сумма­
19 40 184­   Opel­   Масло трансмиссионное "ATF DEXRON VI", 1­л      427,8­   
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Таш_КЕНТ от 02 Декабрь 2015, 13:46:25

Код детали­   Фирма­   Описание­   Кол-во­   Цена­   Сумма­
19 40 184­   Opel­   Масло трансмиссионное "ATF DEXRON VI", 1­л      427,8­   
Это хорошо...я так считаю что его вполне можно брать, как минимум не лукойл уже хорошо
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Aлекcандр от 02 Декабрь 2015, 14:12:43

Код детали­   Фирма­   Описание­   Кол-во­   Цена­   Сумма­
19 40 184­   Opel­   Масло трансмиссионное "ATF DEXRON VI", 1­л      427,8­   
Спасибо ! Тоже его брать буду.
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Рукодельный от 02 Декабрь 2015, 17:58:22
Вот такое вот масло, красное, воняющее также как и желтое, тухлой рыбой.
(http://savepic.su/6683407.png)
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Таш_КЕНТ от 02 Декабрь 2015, 22:20:43
кстати, в раздатке само сливается или надо прокачивать или частично менять несколько раз?
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Рукодельный от 02 Декабрь 2015, 22:27:11
Х.З., скорее всего просто сливается.
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Рукодельный от 06 Декабрь 2015, 03:16:39
Заменил таки масло в АКПП.
Подробности тут (http://trailblazerclub.ru/forum/index.php/topic,18795.msg548725.html#msg548725)
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Рукодельный от 06 Декабрь 2015, 12:34:50
Дублирую .

В субботу произвел Полную замену масла в АКПП на пробеге 58320.
Ушло: 12 литров GM Dexron VI по 427рэ, и 4 литра Mannol GM DEXRON VI по 520рэ. Сама замена 2500.
Сам процесс.
Снимается защита двигателя, и там видно трубки которые входят в радиатор охлаждения, интегрированный с основным радиатором для двигателя.
Трубки просто вставляются и фиксируются пружинным стопором, сверху на него защелкивается пластмассовый предохранитель, разбирается на раз, дольше откручивать защиту.
Ну а  дальше, подсоединяются сами трубки установки для замены масла.
Правая трубка.
(http://savepic.su/6712618.png)(http://savepic.su/6719789.png)
левая.
(http://savepic.su/6715690.png)(http://savepic.su/6717741.png)
Индикатор масла, в начале замены,
(http://savepic.su/6714666.png)
Индикатор после замены,
(http://savepic.su/6704426.png)
(http://savepic.su/6701354.png)
(http://savepic.su/6707498.png)

Установка оказалась умнее  мастера (который сказал что 12 литров за глаза, хотя тут же говорит что на Камри , ушло 20 литров) и слила 15 литров грязного масла, видимо при промывке системы анализируя его состояние по какому то индикатору, поэтому пришлось докупить ещё 4 литра,
(http://savepic.su/6695210.png)

В итоге, коробка стала работать как новая, жалею что не поменял раньше, потому что в масле уже был запах подгоревшего, видимо езда с прицепом дала о себе знать.
В следующий раз буду менять и фильтр. Можно было бы и в этот раз, но думаю гарантия отвалилась бы сразу.

Так что друзья, кто собирается ездить на машине более 150000 без геморроя с АКПП, меняйте масло через 45-50тыщ,  и не слушайте ни кого, что масло в каробасе на весь срок службы, только ни кто не добавляет "Гарантийный"
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Aлекcандр от 07 Декабрь 2015, 07:38:45
Заменил таки масло в АКПП.
Подробности тут (http://trailblazerclub.ru/forum/index.php/topic,18795.msg548725.html#msg548725)
Сергей огромное спасибо, за отчёт, по замене, плюс от меня !!!
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Aлекcандр от 07 Декабрь 2015, 07:40:05
Друзья!, прошу меня извинить за ошибку, не хотел ни кого вводить в заблуждение ! [dash1]
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Таш_КЕНТ от 07 Декабрь 2015, 08:03:30
Друзья!, прошу меня извинить за ошибку, не хотел ни кого вводить в заблуждение ! [dash1]
Хоть кефирчику налей)

Наверное мобиля залью... ;)
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Aлекcандр от 07 Декабрь 2015, 09:31:50
Друзья!, прошу меня извинить за ошибку, не хотел ни кого вводить в заблуждение ! [dash1]
Хоть кефирчику налей)

Наверное мобиля залью... ;)
Нет проблем ! пузырь кефира поставлю, приезжай на Киевскую !!! или Речной !!! [drinks]
хочу мотюль, но ценник, что-то кусается, пока жаба давит.
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Рукодельный от 07 Декабрь 2015, 11:29:57
хочу мотюль, но ценник, что-то кусается
А смысл, чем мотюль переплюнул GM.
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Aлекcандр от 07 Декабрь 2015, 11:32:22
хочу мотюль, но ценник, что-то кусается
А смысл, чем мотюль переплюнул GM.
Всегда пользовался мотюлем, и в движке оно же
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Таш_КЕНТ от 07 Декабрь 2015, 11:41:06
Изначально более качественный нефтянной продукт...

Можно мобил он не прям дороже...и вполне хорошо
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Рукодельный от 07 Декабрь 2015, 11:44:10
Изначально более качественный нефтянной продукт...
И риск нарваться на подделку.
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Таш_КЕНТ от 07 Декабрь 2015, 11:45:17
Изначально более качественный нефтянной продукт...
И риск нарваться на подделку.
Экзист...оно нерискуют именем и ценники выше то незначительно, а если в южном порту брать, то что удивляться
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Aлекcандр от 07 Декабрь 2015, 12:08:47
Изначально более качественный нефтяной продукт...
И риск нарваться на подделку.
Экзист...оно не рискуют именем и ценники выше то незначительно, а если в южном порту брать, то что удивляться
Всегда только на экзисте, на рынке масло некогда не брал.
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Таш_КЕНТ от 09 Декабрь 2015, 12:46:19
Друзья, при выборе масла для АКПП главное чтобы был АТФ Декстрон-6,
планирую взять такое, проблем не будет?
(http://img.exist.ru/img.jpg?Key=01587/ABA0195E.JPG&Size=1600x1400&MethodType=8)
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Рукодельный от 09 Декабрь 2015, 22:09:51
Друзья, при выборе масла для АКПП главное чтобы был АТФ Декстрон-6,
планирую взять такое, проблем не будет?
(http://img.exist.ru/img.jpg?Key=01587/ABA0195E.JPG&Size=1600x1400&MethodType=8)
Не будет, я ваапще смешал ГМ и Маннол.
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Canoist от 10 Декабрь 2015, 13:46:09
На старом авто менял с аппаратом..проб лем не возникло. Говорят что вредно, чтото вымывается и т.д. Брат менял 3 раза частичной заменой тоже все ок :)
Плюсану. Я то же слышал , что не желательно менять полностью масло в коробке. И кстати в мануале тогда почему написано про частичную замену , а не полную.
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Canoist от 10 Декабрь 2015, 13:51:32
Друзья, при выборе масла для АКПП главное чтобы был АТФ Декстрон-6,
планирую взять такое, проблем не будет?
(http://img.exist.ru/img.jpg?Key=01587/ABA0195E.JPG&Size=1600x1400&MethodType=8)

А чем GM не устраивает , так просто из интереса. Да и ещё экзист показывает в качестве аналога AcDelco , но ценник конечно бобольше
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Таш_КЕНТ от 10 Декабрь 2015, 14:05:37
Судя по мотору, более дорогие масла дают лучший эффект. Почитал отзывы других шевролетов, реально лучше авто чувствует себя.

Просто изначально более качественная нефть.  Плюс дешевле, уж точно не хуже. Все оригинальные масла дорогие.
Даже есть оригинальная омывайка зимняя. Да-да, посмотрите на экзисте, только почему-то все льют что комфортнее.
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Старче от 10 Декабрь 2015, 14:11:31
чем мотюль переплюнул GM.
Motul на сегодня в лидерах по большинству параметров, следом по порядку: Mobil, Castrol, Helix Shel, это про самые известные издавна, я не беру во внимание бренды занимающиеся чисто розливом и мало известные. На сегодня мировой лидер среди масел по всем показателям это BARDALH, только цены на него заоблачные.
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Таш_КЕНТ от 10 Декабрь 2015, 14:17:00
чем мотюль переплюнул GM.
Motul на сегодня в лидерах по большинству параметров, следом по порядку: Mobil, Castrol, Helix Shel, это про самые известные издавна, я не беру во внимание бренды занимающиеся чисто розливом и мало известные. На сегодня мировой лидер среди масел по всем показателям это BARDALH, только цены на него заоблачные.
На мой взгляд не надо совсем заморачиваться. ..есть вещи спортивные и для прфоессионалов. Это как спорт: есть те кто ходят 2 раза в неделю в зал, а есть Шварцпяткин, который вжигал по 6-8 часов 6 дней в неделю.
Так  и здесь на мой взгляд, есть нормальный режим эксплуатации то подойдут обычные масла, просто лично я, мобил, мотюль уважаю сильно и уверен что будет ощутимо лучше.
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Рукодельный от 10 Декабрь 2015, 22:38:57
На старом авто менял с аппаратом..проб лем не возникло. Говорят что вредно, чтото вымывается и т.д. Брат менял 3 раза частичной заменой тоже все ок :)
Плюсану. Я то же слышал , что не желательно менять полностью масло в коробке. И кстати в мануале тогда почему написано про частичную замену , а не полную.

Слышал от кого?
Сейчас Вольво стали предлагать полную замену масла, только стоит эта процедура у них всего лишь 20000 + масло, единственное что, так они ещё коробку промывают щавелевой кислотой, и про вредность данной процедуры даже не заикаются, а наоборот дают (продлевают ) гарантию.
А по поводу вредно, да вредно если пробег за Стольник перевалил и вдруг ты решил масло поменять, вот тут да, коробке кирдык, потому что та уже этого чтото столько что проще ездить до последнего.
Меня так на Ауди долбанные дилеры прокатили с коробкой, типа масло на весь срок службы, и срок службы оказался всего 160тыщ. правда вшивал я на ней не по детски. И уже когда мне коробас ремонтировали мастер сказал если бы масло менял через 40-50тыщ. то и не знал бы про коробку ни чего. И уже когда я купил ШТБ этот мастер советовал не тянуть до мануальных рекомендаций, а менять заранее, зная как я летаю.

З.Ы.
Не знаю с чем связано и на что думать (замена масла или зимнее топливо+антигель) но упал расход солярки?!, при прочих равных условиях на 70 литрах пробег стал 770-800, раньше 720-740.
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Canoist от 11 Декабрь 2015, 09:33:10
Знакомый мастер рассказывал , был у них прецедент на СТО , клиент на "лёхе" решил масло на аппарате заменить , сделали , уехал. Через неделю приехал на эвакуаторе .
Возможно вы правы , что после 100 может и не надо полной замены делать . а вот до 100 вполне , спорить не буду. Ну и от езды конечно зависит многое , тут я согласен.
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Alex727 от 27 Декабрь 2015, 20:44:18
Подскажите, пожалуйста, GM dexron VI минералка или синтетика.
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Рукодельный от 27 Декабрь 2015, 20:51:28
Подскажите, пожалуйста, GM dexron VI минералка или синтетика.
А какая разница?  dexron VI и всё.
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: musus от 27 Декабрь 2015, 20:57:41
в штатах считается синтетическим, у нас в описание полусинтетика!
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Alex727 от 27 Декабрь 2015, 21:02:32
В раздатку и АКПП льют dixron VI. Хотелось бы залить синтетику. Dixron VI других производителей есть и синтетика и полусинтетика и минералка. Что лить?
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: musus от 27 Декабрь 2015, 21:07:06
В раздатку и АКПП льют dixron VI. Хотелось бы залить синтетику. Dixron VI других производителей есть и синтетика и полусинтетика и минералка. Что лить?
читай № 55!
Там всё чётко и правильно прописано!
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Alex727 от 27 Декабрь 2015, 21:19:01
Я в магазине видел описание GM dexronVI минеральное масло. В этой теме есть сообщение, что при полной замене масла в АКПП залили GM, его не хватило и доливали MANNOL. Смотрел характеристики MANNOL СИНТЕТИКА.
Что такое №55. Извините!
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: musus от 27 Декабрь 2015, 21:20:02
читай № 55!
номер поста, сообщения!
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: musus от 27 Декабрь 2015, 21:22:25
Я в магазине видел описание GM dexronVI минеральное масло
ошибка!
надо им предъявить, минералку, насколько знаю, по её характеристикам никогда в коробки не льют! она кипит, а синтетика и полусинтетика нет!
да ещё много параметров есть, по которым именно синтетика и п/синтетика рекомендуется!
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: musus от 27 Декабрь 2015, 21:34:40
DEXRON Vl это допуск.
В принципе, ATF разных производителей одного допуска смешивать можно.
Что же касается минералка\синтетика, то любой DEXRON Vl  любого производителя это "синтетика".
Производитель предписывает использовать жидкости стандарта DEXTRON VI, избавив тем самым умников от размышлений о синтетике и минералке.
Ещё раз, любое ATF DEXRON Vl - синтетика. Минералка максимум DEXTRON 3!
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Таш_КЕНТ от 27 Декабрь 2015, 22:49:45
Даже на многих написано "фор генерал моторс"
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: musus от 27 Декабрь 2015, 23:04:54
Даже на многих написано "фор генерал моторс"
вот вот!
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Таш_КЕНТ от 28 Декабрь 2015, 08:54:52
Даже на многих написано "фор генерал моторс"
вот вот!
Закупил мобил, мотюль существенно дороже на такой объем выходит...но и получше. Хотя мобил тоже весь вполне.
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Рыбак от 28 Декабрь 2015, 10:54:16
В итоге, коробка стала работать как новая, жалею что не поменял раньше, потому что в масле уже был запах подгоревшего, видимо езда с прицепом дала о себе знать.
В следующий раз буду менять и фильтр. Можно было бы и в этот раз, но думаю гарантия отвалилась бы сразу.
Сергей!
А какие признаки нездоровья коробка давала до замены масла?
Почему замена фильтра  приведет к снятию с гарантии? А если эти процедуры у ОД доп. работами к ТО выполнить?
А по поводу вредно, да вредно если пробег за Стольник перевалил и вдруг ты решил масло поменять, вот тут да, коробке кирдык, потому что та уже этого чтото столько что проще ездить до последнего.
А кто нибудь может это техническими, но доступными для понимания аргументами объяснить?

Планирую на ТО 60 тыс эти процедуры, хочется все понимать



Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Рукодельный от 29 Декабрь 2015, 22:37:35
А какие признаки нездоровья коробка давала до замены масла?Почему замена фильтра  приведет к снятию с гарантии? А если эти процедуры у ОД доп. работами к ТО выполнить?
Признаков нездоровья не было, просто есть желание долгой и беспроблемной эксплуатации. А после замены, АКПП как то мягче стала работать.
На следующем ТО масло будет менять ОД, мало ли что, лучше перебдеть.
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Таш_КЕНТ от 03 Январь 2016, 21:01:59
Заменил.
Кволити Моторс ул. Лобненская
Ничего не фоткал - лень.
Из косяков, очень долго ждал, неорганизованна я мойка - целый час, потом механик\подъемник и т.д.
16 л. мобила декстрон 6 + фильтр+ прокладка
Масло было рабочее, в принципе красное, но я особо его не нагружал, выезды на бездорожье были давно, еще с салона когда забирал ;) с прицепом по горам не катался.
в принципе ушло все, все встало без проблем. Особо рассказывать нечего.
По ощущениям стало получше-помягче...
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Рыбак от 17 Январь 2016, 11:42:53
16 л. мобила декстрон 6 + фильтр+ прокладка
Таш, напиши пожалуйста артикулы фильтра и прокладки
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Таш_КЕНТ от 17 Январь 2016, 13:12:09
24236933   МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР АКПП   
24225800   ПРОКЛАДКА ПОДДОНА АКПП
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Рыбак от 18 Январь 2016, 10:00:55
Спасибо!
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Таш_КЕНТ от 18 Январь 2016, 12:26:28
Спасибо!
Слишком много...500 рублей будет достаточно )))
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Рыбак от 18 Январь 2016, 15:15:43
Цитата: Рыбак от Сегодня в 10:00:55
Спасибо!
Слишком много...500 рублей будет достаточно )))
...поставил в тупик... думаю как и в чем передать)
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: vados999 от 25 Февраль 2016, 10:59:37
Парни, скажите масло, этого производителя как? Peak Mulit-Vehicle ATF Dexron VI & Mercon LV номер PVTS076. Вроде по описанию хорошее и по цене 507 рублей-1 литр доступно. Само описание: Это специально разработанная жидкость, содержащая уникальную комбинацию синтетических базовых масел, а также высокотехнологи чных присадок для обеспечения наилучшей работы новейших моделей автоматических трансмиссий. Этот высококачествен ная жидкость соответствует либо превышает требования стандартов большинства автоматических трансмиссий касательно трения и износа, независимо от их срока службы, продукт также лицензирован как GM DEXRON-VI и Ford MERCON LV. Соответствует требованиям JASO 1A, разработанного японскими производителями автомобилей для использования смазочных жидкостей в автоматических трансмиссиях. Преимущества: Соответствует ужесточенным требованиям по применениям в шестиступенчаты х автоматических коробках, концерна GM. Обладает прекрасными антифрикционным и свойствами, а также высоким коэффициентом полезного действия. Прекрасная температурная стабильность, противостоит окислению, имеет увеличенный срок эксплуатации до замены. Прекрасные низкотемператур ные свойства. Высокое сопротивлению сдвигу. Надежная защита от износа. Минимизирует образование шлама и нагара. Превосходная защита от коррозии и образования ржавчины. Хорошая совместимость с уплотнительными компонентами. Может применяться во многих импортных автомобилях, в том числе Acura, Audi, BMW, Honda, Hyundai, Infiniti, Kia, Mazda, Mercedes-Benz, Mitsubishi. Nissan, Porsche, Saab, Satyrn, Toyota, Volkswagen и Volvo. Применение в более ранних автоматических трансмиссиях, концерна GM. Применение : Peak Full Synthetic Multi-Vehicle Dexron VI / Mercon LV ATF рекомендована к использованию там, где требуется соответствие следующим спецификациям: DEXRON VI, DEXRON III, DEXRON III (H), DEXRON IIE, Hyundai SP-IV, Toyota WS, Mercedes 7 Speed, Nissan Matic S ATF 7176 +3 — +4. JASO 1A. И другие. Нельзя использовать там, где рекомендованы MERCON V и MERCON SP. Также рекомендована к использованию в следующих областях применения: Aisin Warner AW-1, Audi G 052 025 (A2), Audi G 052 162 (A1, A2), Audi G 052 190 (A2), Audi G 052 990 (A2), Audi G 055 005 (A2), Audi G 055 025, Chrysler AS68RC, Chrysler Diamond SP-III, Chrysler P/N 05127382AA, Chrysler P/N 68043742AA (DEX VI), Chrysler Type 7176E (+3), Chrysler Type 9602 (+4), Esso LT 71141, Fuchs ATF 3353, GM AW 1, GM DEX II, GM DEX IID, GM DEX IIE, GM DEX IIIF, GM DEX IIIG, GM DEX IIIH, GM DEX VI, GM TASA, GM T-IV ATF, GM WS ATF, Honda DW-1, Honda Z-1, Hyundai Diamond SP-II, Hyundai Diamond SP-III, Hyundai M-1375.4, Hyundai NWS9638, Hyundai SP-IV, Idemitsu Aporoil ATF HP, Idemitsu K17, Isuzu 08200-9001, Isuzu Genuine ATF, Jaguar ATF 3403-M115, Jaguar ATF Idemitsu K17, Jaguar ATF LT 71141, Jaguar ATF M-1375.4, Jaguar P/N WSS-M2C922-A1, JASO 1A (M315-2004), Kia ATF M-1375.4, Kia Red-1, Kia SP-III, Kia SP-IV, Land Rover ATF M-1375.4, Man 339 V1, Mazda ATF Type T-IV, Mazda ATF-MIII, Mercedes 236.1, Mercedes 236.2, Mercedes 236.5, Mercedes 236.6, Mercedes 236.7, Mercedes 236.8, Mercedes 236.9, Mercedes 236.10, Mercedes 236.11, Mercedes 236.12, Mercedes 236.41, Mercedes NAG-1, Mini P/N 83 22 0 402 413, Mitsubishi Diamond Queen ATF-J2, Mitsubishi Diamond SP, Mitsubishi Diamond SP-II, Mitsubishi Diamond SP-III, Mitsubishi Diamond SP-IV, Nissan ATF, Nissan Matic-D, Nissan Matic –J, Nissan Matic –K, Nissan Matic –S, Porsche P/N 000 043 204 41, Porsche P/N 000 043 205 09, Porsche P/N 000 043 205 28, Porsche P/N 000 043 304 00, Porsche P/N 999 917 547 00 (A2), Renault Matic D2, Saab 3309, Saab P/N 22 717 466, Saab P/N 93 165 147 (AW-1), Saturn P/N 21005966, Saturn T-IV Fluid, Shell ATF 134, Shell ATF 3353, Shell ATF 3405 M115, Shell LA-2634, Shell M-1375.4, Subaru ATF, Subaru ATF-HP, Subaru P/N K0410Y0700, Suzuki ATF 3314, Suzuki ATF 3317, Texaco ETL-7045E, Texaco ETL-8072B, Toyota Type T, Toyota Type T-II, Toyota Type T-III, Toyota Type T-IV (JWS 3309), Toyota Type WS (Hybrid), Toyota Type WS (JWS 3324), Voith 55.6335.XX (G607), Voith NA S/B #013 (Standard Drain), Voith NA S/B #118 (Standard Drain), Volvo 97340. VolvЭто специально разработанная жидкость, содержащая уникальную комбинацию синтетических базовых масел, а также высокотехнологи чных присадок для обеспечения наилучшей работы новейших моделей автоматических трансмиссий.
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Таш_КЕНТ от 25 Февраль 2016, 11:48:59
Как Вы любите надписи специально разработанное.. .
вообще каждый дро**т...льет какое хочет
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: vados999 от 25 Февраль 2016, 12:01:21
Ты бы не сказал про надпись, я б и не заметил...Я про фирму Peak? Вражеская, USA т.е. Доверять можно?
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Таш_КЕНТ от 25 Февраль 2016, 12:03:36
Ты бы не сказал про надпись, я б и не заметил...Я про фирму Peak? Вражеская, USA т.е. Доверять можно?
Вообще фашисты
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: vados999 от 25 Февраль 2016, 12:09:57
О, том и речь.
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Vega от 25 Февраль 2016, 12:14:02
А чем не устраивает DEXRON-VI от GM P/N 88861037. Какая цена у Вас на него?
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: vados999 от 25 Февраль 2016, 12:19:47
Недорого 561 р. Под заказ 20 дней.
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Vega от 25 Февраль 2016, 12:23:06
Тут в МСК оно стоит под 1к но правда в наличие. Да уж, ждать 20 дней как то не айс. Но если замена масла заранее известна то можно заказать заранее.
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: vados999 от 25 Февраль 2016, 12:25:47
А,"Америкос" 507 р. под заказ 15 дней. Пока выигрывает!
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: psm0259 от 25 Февраль 2016, 20:14:43
В Америке америкосы масло не меняют, только доливают, причем самое дешевое минеральное. В этом можно убедиться почитав америкосные форумы. При таком отношении к культуре замены масла доверять им?
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: vados999 от 25 Февраль 2016, 21:08:54
 Там, производитель авто бороться за  каждого клиента, что бы то не ушел к другому производителю! Гарантия - это реальная гарантия, человек не ждёт месяцами запчасть, страховка- это страховка,  человек не доказывает , что  он не верблюд! И Боже упаси, что бы что то случилось с машиной,  и ещё что бы это было не прописано в инструкции по эксплуатации. Производитель вешайся!  Масло они доливают! ? Значит качественное масло, пусть нашего розлива дольют!  Хотел бы я это видеть!
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Chevik13 от 25 Февраль 2016, 21:11:47
Там, производитель авто бороться за  каждого клиента, что бы то не ушел к другому производителю! Гарантия - это реальная гарантия, человек не ждёт месяцами запчасть, страховка- это страховка,  человек не доказывает , что  он не верблюд! И Боже упаси, что бы что то случилось с машиной,  и ещё что бы это было не прописано в инструкции по эксплуатации. Производитель вешайся!  Масло они доливают! ? Значит качественное масло, пусть нашего розлива дольют!  Хотел бы я это видеть!
Эмоции зашкаливают...В идать достали чем то или кто-то...
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: vados999 от 25 Февраль 2016, 21:23:10
Нет, не в коем случае! Просто для нас-Авто это роскошь, будем стараться вложить в него самое лучшее за меньшую сумму и за приемлемое качество. Даже, за высокую цену нет гарантии, что не нарвешься на подделку. А, там, Авто-это средство передвижения.По этому народ и не парится. Там закон работает.
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: WalkMan от 11 Апрель 2016, 19:37:46
Объясните плиз какая процедура замены масла в коробке на аппарате с заменой фильтра?
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Таш_КЕНТ от 11 Апрель 2016, 20:43:54
Объясните плиз какая процедура замены масла в коробке на аппарате с заменой фильтра?
Замена масла вытеснением...и ли 100% замена масла, или замена масла в акпп полностью, аппарат подключается на "вход-выход" АКПП и прокачивает масло
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Рукодельный от 11 Апрель 2016, 21:42:00
Объясните плиз какая процедура замены масла в коробке на аппарате с заменой фильтра?
Замена масла вытеснением...и ли 100% замена масла, или замена масла в акпп полностью, аппарат подключается на "вход-выход" АКПП и прокачивает масло
Совершенно верно.
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: psm0259 от 11 Апрель 2016, 22:35:00
Я тут менял жидкость в АКПП на другой машине,а перед этим шарил в интернете. Пишут ,что вариант с полной заменой на аппарате типа самый плохой,по опыту часто коробке кирдык,вроде как очень хорошо смывает все отложения и все сразу забивает,фильтр не справляется. Я это не сам придумал. В общем не стал рисковать и заменил с частичной заменой, т.е. снятием поддона.
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Рукодельный от 11 Апрель 2016, 23:37:51
что вариант с полной заменой на аппарате типа самый плохой,
При условии, что пробег перевалил за СТО тыщь. ну а фильтр полюбому после замены менять, без вариантов.
А так, если уж правильно менять вытеснением, то, масло сливают, заливают вроде бы! муравьиную кислоту(точно не помню, могу узнать) ждут, гоняют, сливают, потом еще раз маслом и потом уже льют рабочее. так по крайней мере моют АКПП на ОД Вольво, и стоило это 1.5 года назад 25-27 т.р. и 4-5 часов времени. Дают гарантию.
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Рыбак от 12 Апрель 2016, 06:55:59
А артикул этого фильтра есть? Что-то я его в теме проглядел.
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Таш_КЕНТ от 12 Апрель 2016, 07:19:24
давно все есть, смотри тему
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Рыбак от 12 Апрель 2016, 07:32:19
Да, память подводит... в начале страницы, спасибо
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: WalkMan от 12 Апрель 2016, 09:14:31
Объясните плиз какая процедура замены масла в коробке на аппарате с заменой фильтра?
Замена масла вытеснением...и ли 100% замена масла, или замена масла в акпп полностью, аппарат подключается на "вход-выход" АКПП и прокачивает масло
Совершенно верно.
Я не про то. Я про порядок действий.
Имеем масло и фильтр. Хотим поменять полностью.
Подключаем аппарат, выдавливаем, имеем новое масло и старый фильтр внутри.
Далее сливаем и меняем фильтр, потом доливаем до уровня?
Или я в чем то не прав?
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Рукодельный от 13 Апрель 2016, 00:34:34
Объясните плиз какая процедура замены масла в коробке на аппарате с заменой фильтра?
Замена масла вытеснением...и ли 100% замена масла, или замена масла в акпп полностью, аппарат подключается на "вход-выход" АКПП и прокачивает масло
Совершенно верно.
Я не про то. Я про порядок действий.
Имеем масло и фильтр. Хотим поменять полностью.
Подключаем аппарат, выдавливаем, имеем новое масло и старый фильтр внутри.
Далее сливаем и меняем фильтр, потом доливаем до уровня?
Или я в чем то не прав?

Всё верно
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: spaseman от 02 Май 2016, 12:27:06
30.04.2016 в Шеви плюс (г. Люберцы, Новорязанское шоссе,23\1) заменил масло в акпп (пробег 78000 км, масло было черное, но горелым еще не пахло, горелым пахло после интенсивных гонок по пробкам), + регулировка ступиц передних, сход-развал, проверка масла в раздатке, замена лапмочки габарита в левой передней фаре - за все про все 8000 руб. и 3.5 часа времени
расходники купил сам
- фильтр акпп артикул  24236933 куплен за 4000 р. в магазине ЮС Партс г. Москва, 2 донской проезд 10
- масло Мобил атф декстрон 6 - 6 литров по 620 руб за банку - куплен в автомагазине кэмп на кетчерской
- акпп теперь работает как новая - заметно и даже очень и масло стало розовым, а не черно-грязным


-беседы со специалистами шеви+ показали, что масло в акпп меняется на третьей замене масла в двигателе. меняется только половина масла акпп - 6 литров

-мой родной дилер дженсер Люберцы о замене масла в акпп на всех моих ТО, в т.ч. на ТО-5 (75000 км) ничего не говорил

осмотр авто снизу показал, что внутренние пыльники приводов переднего моста в масле (грязные, но еще не капает) - поеду обращусь по гарантии
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Cocora от 02 Май 2016, 12:53:04
Периодически таскаю лодку, при этом коробка прогревается на подъемчиках, светофорах до 97 градусов (расход топлива около 14,5-16л). Думаю масло надо менять в акпп почаще, но пока заметных изменений не видно. Пробег чуть за 30. Думаю на 45 уже менять или до 60 нет смысла заморачиаться?
(http://savepic.ru/9590930m.jpg) (http://savepic.ru/9590930.htm)
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Fantast от 02 Май 2016, 15:26:57
Думаю на 45 уже менять или до 60 нет смысла заморачиаться?
Я думаю,что можно с такими нагрузками ездить до 60 т. км.
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Рукодельный от 02 Май 2016, 19:37:49
Думаю на 45 уже менять или до 60 нет смысла заморачиаться?
Я думаю,что можно с такими нагрузками ездить до 60 т. км.
Я на 58т. Менял, после прицепа и запах герелого был и цвет черный, раньше в теме фотки выкладывал.
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Fantast от 02 Май 2016, 19:45:33
Я на 58т. Менял, после прицепа и запах герелого был и цвет черный, рагьше
Нехило,Сергей,ты прицеп возил)))) запах это хреного.
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Рукодельный от 02 Май 2016, 20:21:44
Я на 58т. Менял, после прицепа и запах герелого был и цвет черный, рагьше
Нехило,Сергей,ты прицеп возил)))) запах это хреного.
Поэтому и менял!
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Cocora от 02 Май 2016, 23:08:08
Ну у меня пока розовое на щупе и горелым не пахнет, да и прицеп не велик- 1,8т, да и проехал я с прицепом тысячи 3.
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: WalkMan от 03 Май 2016, 09:10:23
тоже буду менять, купил 18 литров масла и фильтр, прокладку.
но до конца не уверен менять частично или полностью на аппарате...
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Mute от 03 Май 2016, 11:21:10
А что тут думать. Машины новые, так что менять полностью однозначно и как можно чаще. Наши коробки (6l50) чувствительны к уровню и состоянию масла.
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Fantast от 03 Май 2016, 11:29:39
А что тут думать. Машины новые, так что менять полностью однозначно и как можно чаще. Наши коробки (6l50) чувствительны к уровню и состоянию масла.
Где это написано? Что надо менять чаще ?
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Таш_КЕНТ от 03 Май 2016, 20:21:33
я менял 47 тык, теперь на 100 буду если не буду жестить.
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Рукодельный от 03 Май 2016, 21:36:04
А что тут думать. Машины новые, так что менять полностью однозначно и как можно чаще. Наши коробки (6l50) чувствительны к уровню и состоянию масла.
Где это написано? Что надо менять чаще ?
Жень! в том и дело то что нигде не пишут, или пишут мелким шрифтом, (что при тяжёлых условиях эксплуатации как то, езда с прицепом, горная езда, пробки, резкие старты и т.д., масло меняется через 40-45тыщ.)
На прошлой машине АКПП умерла на 170тыщах, и при ремонте мастер сказал, "менял бы через 45т. масло и мы с тобой бы не познакомились"!!!
Дилеру выгодней ремонтировать коробку нежели менять масло. Поэтому и твердят(особенно немцы) на ВЕСЬ срок службы, а срок службы и кончается после 150-170тыщ. И после сотни менять уже смысла нет, процесс пошел. И не обязательно ждать запаха и почернения.
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Fantast от 03 Май 2016, 21:38:32
Плохо что не написано! Это у меня первая коробка-автомат! Яу себя тока на 90 т. менял.
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: WalkMan от 04 Май 2016, 06:54:16
Никто так и не ответил мне на вопрос как поменять масло полностью включая фильтр.
Меня интересует последовательно сть действий…
У меня в голове только один вариант - поменять на аппарате, потом открутить поддон, слить новую АТФ в чистую емкость ( 6 литров примерно), поменять фильтр и прокладку и залить обратно слитую жидкость...
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Таш_КЕНТ от 04 Май 2016, 07:08:23
Никто так и не ответил мне на вопрос как поменять масло полностью включая фильтр.
Меня интересует последовательно сть действий…
У меня в голове только один вариант - поменять на аппарате, потом открутить поддон, слить новую АТФ в чистую емкость ( 6 литров примерно), поменять фильтр и прокладку и залить обратно слитую жидкость...
Именно так и меняют. Можно за 3.5 рубля махнуть.
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: spaseman от 05 Май 2016, 17:37:46
я тоже в сервисе спросил - а остальные 6 литров как поменять?
было сказано проедешь 15000 км и приезжай - мы тебе еще 6 л. масла заменим - так оно полностью станет новым
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Таш_КЕНТ от 05 Май 2016, 17:54:42
Так надо несколько раз менять
В идеале раза 4

Отправлено с моего m2 через Tapatalk

Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: WalkMan от 06 Май 2016, 04:08:08
В сервисе где мне обычно меняют сказали что таких переводчиков у них нет и они не смогут на аппарате поменять...
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Таш_КЕНТ от 06 Май 2016, 07:21:53
В сервисе где мне обычно меняют сказали что таких переводчиков у них нет и они не смогут на аппарате поменять...
Я думаю можно где найти.
Найди сервис вольво, они официально тока с прокачкой меняют.
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Костя 402 от 12 Май 2016, 19:21:14
Прошел то 75000км. Поменял масло полностью аппаратом методом промывки, затем открутили поддон, слили из него масло в чистую емкость(в поддоне кстати нет сливной пробки!!!) Поменяли фильтр и прокладку, а затем залили слитое с поддона масло обратно. Замена пока ни к чему хорошему не привела. Коробка стала толкаться при переключении с 4 на 3 передачу. Нагревается до 110 градусов при движении около 90км/ч!!! На горячую появились толчки при переводе селектора от R к Р... , еще при движении в ручном режиме на 4 скорости, при резком нажатии на газ, раздается очень неприятный звук скрежета коробки с 1500об/мин до 2000 об/м....!!!вынул щуп, уровень оказался выше максимума на 5 мм. Отсосал 0.5 литра. Уровень нормализовался, но изменений пока нет. Даже и не знаю что делать... записался опять к од, сказали посмотрят...
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Костя 402 от 12 Май 2016, 19:24:38
Еще забыл сказать, при вынутом щупе из трубки идет небольшой дымок, и масло уже заметно потемело не проехав и 600км.
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Shnaus от 12 Май 2016, 19:27:25
А где менял? что за масло?
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: vados999 от 12 Май 2016, 19:52:00
Вообщем не надо мешать технике работать и она не подведет.
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Костя 402 от 12 Май 2016, 20:08:49
В авто-сити на шмитововском.
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Костя 402 от 12 Май 2016, 20:09:48
Масло оригинал джим дех 6
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Таш_КЕНТ от 12 Май 2016, 20:19:29
Мож масло паленое
У меня бывает коробка дернет или ступит мол на 4 потом опять 3 ставит.
А так норм. Лил мобил.

Отправлено с моего m2 через Tapatalk

Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Mute от 12 Май 2016, 20:57:31
и масло уже заметно потемело не проехав и 600км
Похоже на неисправность гидротрансформа тора, вследствие чего забиваются каналы и начинается масляное голодание. Короче коробка неисправна и уровень здесь не имеет значения. И сразу возникает вопрос о состоянии старого масла, каким оно было, черное, запах гари?
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Костя 402 от 12 Май 2016, 21:23:12
Масло было темное, но гарью не пахло. Прицепов не таскал, в пробках не стоял, 90% пробега трасса новая рига. До замены масла ни каких нареканий на работу акпп не было!
У кого какая рабочая температура акпп? У меня почему-то сейчас при любом режиме и любой скорости не опускается ниже 90 град. Раньше, помню надо было "постараться" так разогреть коробку.
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: musus от 12 Май 2016, 21:26:20
Масло было темное, но гарью не пахло. Прицепов не таскал, в пробках не стоял, 90% пробега трасса новая рига. До замены масла ни каких нареканий на работу акпп не было!
У кого какая рабочая температура акпп? У меня почему-то сейчас при любом режиме и любой скорости не опускается ниже 90 град. Раньше, помню надо было "постараться" так разогреть коробку.
Постоянно в городе держится 80-90 градусов, по трассе на скорости 75-85 градусов!
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Костя 402 от 12 Май 2016, 21:34:49
Будем надеяться на гарантию. Так что будьте осторожней при замене масла в акпп! Как потом мне сказал коллега на работе. Полная замена вредна для коробки т.к. каналы могут забиться продуктами износа и он меняет масло в своей машине опель инсингия по 3 литра вместе с каждой заменой масла в двигателе. Проехал он уже 150т.км. проблем с коробкой не было... делайте выводы!
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Таш_КЕНТ от 12 Май 2016, 23:01:33
Будем надеяться на гарантию. Так что будьте осторожней при замене масла в акпп! Как потом мне сказал коллега на работе. Полная замена вредна для коробки т.к. каналы могут забиться продуктами износа и он меняет масло в своей машине опель инсингия по 3 литра вместе с каждой заменой масла в двигателе. Проехал он уже 150т.км. проблем с коробкой не было... делайте выводы!
Менял на хюндае аппаратом, прошел 180 проблем не было...делай вывод!
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Z от 13 Май 2016, 01:35:03
Прошел то 75000км. Поменял масло полностью аппаратом методом промывки, затем открутили поддон, слили из него масло в чистую емкость(в поддоне кстати нет сливной пробки!!!) Поменяли фильтр и прокладку, а затем залили слитое с поддона масло обратно. Замена пока ни к чему хорошему не привела. Коробка стала толкаться при переключении с 4 на 3 передачу. Нагревается до 110 градусов при движении около 90км/ч!!! На горячую появились толчки при переводе селектора от R к Р... , еще при движении в ручном режиме на 4 скорости, при резком нажатии на газ, раздается очень неприятный звук скрежета коробки с 1500об/мин до 2000 об/м....!!!вынул щуп, уровень оказался выше максимума на 5 мм. Отсосал 0.5 литра. Уровень нормализовался, но изменений пока нет. Даже и не знаю что делать... записался опять к од, сказали посмотрят...

Можно попробовать скинуть адаптацию коробки, но это у дилера через их прогу - GDS.
Также в Tis'е описана процедура дорожных испытаний для оценки состояния коробки. Она достаточно объемная, сюда не влезет. Но про толчки вот что написано:
Цитировать (выделенное)
Примечание: Жесткое переключение может быть вызвано следующими причинами:
•  Высокие обороты холостого хода - сравнить обороты холостого хода двигателя с требуемыми оборотами холостого хода.
•  Неверное давление в линии--проверить Line PC Sol. Команда давления кПа (фунтов на дюйм). Также выполните Проверка давления в линии .
•  Стандартное состояние, вызываемое регистрацией некоторых DTC, приводящее к тому, что максимальное давление в линии противодействуе т проскальзыванию муфты.
•  Неполное или неверное адаптирование -- Повторите маневр несколько раз, чтобы посмотреть, улучшится ли качество переключения передач. Если нет, см. процедуру технического обслуживания для Жесткое переключение из Park или Neutral в режим Drive и для Затрудненное включение, плавное включение, задержка включения или проскальзывание первой передачи или передачи заднего хода .

На исправной коробке температура масла должна быть 70-110°C. Можно попробовать промыть трубки и радиатор охлаждения коробки.
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Рукодельный от 13 Май 2016, 02:28:20
Менял на 58000, ушло 16 литров, проблем нет ВАААЩЕ!
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Костя 402 от 13 Май 2016, 21:12:41

Друзья! Попробуйте ,пожалуйста, на своих исправных АКПП. в ручном режиме проехаться на 4 передаче со скоростью 60 км/ч. Обороты при этой скорости должны быть 1500 об/мин. И нажать резко на газ. Будут ли у Вас какие либо посторонние звуки? У меня, после замены масла, если так сделать, появляется жуткий скрежет, шелест прямо под селектором АКПП. тоже самое и на 5 и 6 скоростях. Попробуйте пожалуйста!
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: КирьяНН от 15 Май 2016, 21:28:42
Сегодня посмотрел внимательно на баночку DEXRON VI и почитал внимательно. Вот что получилось при переводе:
DEXRON VI  Automatic Transmission Fiuid not replace T-IV transmission fluid. Consult owner manual or dealer for exceptions to use of  DEXRON VI. DEXRON VI replaces DEXRON III and DEXRON III-H in all applications except power steering and manual transmissions. Return used fluid to collection centers. Fluid meets GMN10060.

DEXRON VI Автоматическая коробка передач Fiuid не заменить Т-IV жидкость передачи. Проконсультируй тесь инструкция по эксплуатации дилера или исключения к использованию DEXRON VI. DEXRON VI заменяет Dexron III и Dexron III-H во всех приложениях, кроме усиленного рулевого механизма и механической коробкой передач. Возвращение жидкости использовалась в центры сбора. Жидкость встречает GMN10060.

Т.е. получается можно залить и 3-й Декс.!? ??? ??? ???
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: WalkMan от 16 Май 2016, 04:50:19
Вместо третьего можно шестой, а не наоборот...
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: КирьяНН от 16 Май 2016, 08:30:32
Вместо третьего можно шестой, а не наоборот...
Да, да. Жаль. Жаль.
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: faerbird от 17 Май 2016, 08:17:44
лучше сразу 6 .он не мешаеться с другими .так написано.
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Таш_КЕНТ от 17 Май 2016, 09:14:05
Не надо кроить залейте хотя бы что-то импортное, лучше оригинал ГМ или мобил. Декстрон конечно 6...не надо экономить и так машины из амна собирают, если туда его в качестве смазки еще заливать...то.. .вряд ли конструкция долго проживет.
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: BladeBoris66 от 18 Май 2016, 15:48:24

Друзья! Попробуйте ,пожалуйста, на своих исправных АКПП. в ручном режиме проехаться на 4 передаче со скоростью 60 км/ч. Обороты при этой скорости должны быть 1500 об/мин. И нажать резко на газ. Будут ли у Вас какие либо посторонние звуки? У меня, после замены масла, если так сделать, появляется жуткий скрежет, шелест прямо под селектором АКПП. тоже самое и на 5 и 6 скоростях. Попробуйте пожалуйста!
проехался.
никаких посторонних звуков
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Таш_КЕНТ от 18 Май 2016, 16:45:23
Окно открой, идет.
Другие коллеги молчат.

Отправлено с моего m2 через Tapatalk

Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: WalkMan от 18 Май 2016, 17:00:52

Друзья! Попробуйте ,пожалуйста, на своих исправных АКПП. в ручном режиме проехаться на 4 передаче со скоростью 60 км/ч. Обороты при этой скорости должны быть 1500 об/мин. И нажать резко на газ. Будут ли у Вас какие либо посторонние звуки? У меня, после замены масла, если так сделать, появляется жуткий скрежет, шелест прямо под селектором АКПП. тоже самое и на 5 и 6 скоростях. Попробуйте пожалуйста!
проехался.
никаких посторонних звуков
Попробовал тоже. Звуков кроме рева двига нету...
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Костя 402 от 18 Май 2016, 20:22:01
Спасибо, братья! Я понимаю что с моей акпп что-то не то. Записался на 23 к од. Пусть тестируют... еще когда едешь на понижайке, толкается безбожно при переключении и на верхние передачи и на нижние. И еще, при температуре выше 90град. При переводе селектора в режим D, происходит мощный толчек, я бы даже сказал удар в зад. На холодную ударов и толчков при старте нет. Проехал уже 1500км, после полной замены масла. Посмотрим что мейджор скажет...
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Таш_КЕНТ от 18 Май 2016, 22:32:04
Кстати щас пробовал шум пропал.
Видимо как то связано с маслом.
Но залил все по науке и тд.
Акпп ведет себя ок, хз в чем дело. Больше не шумит, но 6 на 60 не разрешает.

Отправлено с моего m2 через Tapatalk

Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Таш_КЕНТ от 19 Май 2016, 18:05:29
Сегодня эксперементиров ал, похоже на классическую ситуацию когда передача реально высокая а скорость мизерная, идет вибрация вплоть до кузова.
Отпишись как чего. Но у меня акпп ведетсебя хорошо, температура около 70. Ты б не сказал, я не заметил

Отправлено с моего m2 через Tapatalk

Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Костя 402 от 19 Май 2016, 20:40:51
Обязательно отпишусь после визита к ОД. У Меня температура ниже 90 не падает...
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Таш_КЕНТ от 19 Май 2016, 20:42:43
Обязательно отпишусь после визита к ОД. У Меня температура ниже 90 не падает...
Это беда у меня 70
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: BladeBoris66 от 20 Май 2016, 08:37:30
у меня 70
всегда?
вот ан прошлой неделе  проехался по трассе ,в среднем 125 км/ч ,температура коробки поднялась до 82 градусов,немного напрягся. но окружающая температура была порядка 23 градусов.
Вспомнил про периодические подтёки антифриза,про вердикт "течь охладителя" ,решил глянуть антифриз,а он на донышке практически. Долил литр. Жогнул опять ,в примерно похожих погодных условиях-76 гардусов коробка.

видимо,есть зависимость
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Таш_КЕНТ от 20 Май 2016, 08:41:15
Конечно есть, сеголнч 50 с копейками

Отправлено с моего m2 через Tapatalk

Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: judge123 от 20 Май 2016, 14:26:48
у меня 70
всегда?
вот ан прошлой неделе  проехался по трассе ,в среднем 125 км/ч ,температура коробки поднялась до 82 градусов,немного напрягся. но окружающая температура была порядка 23 градусов.
Вспомнил про периодические подтёки антифриза,про вердикт "течь охладителя" ,решил глянуть антифриз,а он на донышке практически. Долил литр. Жогнул опять ,в примерно похожих погодных условиях-76 гардусов коробка.

видимо,есть зависимость
По поводу антифриза отдельная ветка там шланг возможно перетерся, у меня так было , поменял шланг , всеравно вытекает антифриз ,  определил место , на шланге  который меняли видимо при установке хомут повредили(растянули) из него понемногу вытекает, а по поводу акпп хотел совета спросить приобрел доп радиатор сейчас думаю как его ставить , либо в обход штатного радиатора либо последовательно но опять же ставить до или после основного радиатора? На случай установки последовательно приобрел адаптер специальный чтобы трубки родные не резать.
Посоветуйте как его установить лучше? (http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160520/cc7909f776bdfc07259f3bf69d3ce0c8.jpg)
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: WalkMan от 20 Май 2016, 14:39:34
доп радиатор после основного.
а можно по подробнее про всю систему что ты приобрёл ?
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Таш_КЕНТ от 20 Май 2016, 14:44:32
Зачем чтото мудрить? Народ ездить с прицепом в отпуск, бьет машину на бездорожье и все ок? Разве разумной достаточности не хватает?
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Рукодельный от 20 Май 2016, 14:57:10
На случай установки последовательно приобрел адаптер специальный чтобы трубки родные не резать.
Посоветуйте как его установить лучше?
Если в купленном  комплекте нет термостата, то ставь после основного, чтоб зимой масло нагревалось, если есть то отдельно.
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: judge123 от 20 Май 2016, 14:57:19
доп радиатор после основного.
а можно по подробнее про всю систему что ты приобрёл ?
Все достаточно просто только радиатор и приобрел , термостат и вентилятор пока ставить не планирую всегда докупить можно потом .взял  long 100108C
Зачем чтото мудрить? Народ ездить с прицепом в отпуск, бьет машину на бездорожье и все ок? Разве разумной достаточности не хватает?
В горах температуру наблюдал до 115  приходилось останавливаться остужать
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Таш_КЕНТ от 20 Май 2016, 14:59:19
Масло свежее?

Отправлено с моего m2 через Tapatalk

Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: judge123 от 20 Май 2016, 15:02:52
Масло свежее?

Отправлено с моего m2 через Tapatalk
Пока розоватое не черное
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Mescalero от 20 Май 2016, 15:13:51
в горах на 33" колесах 115 градусов это нормально, но доп. радиатор все равно не помешает, я тоже когда-нибудь до него доберусь. Пиджак (http://trailblazerclub.ru/forum/index.php?action=profile;u=9124) уже поставил, там и термостат и вентилятор...
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Таш_КЕНТ от 20 Май 2016, 15:16:05
Да помню ставили. Но если только есть нужда
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: judge123 от 20 Май 2016, 15:38:16
Ок спасибо , почитаю , вот видео  с адаптером этим как ставят https://youtu.be/7oM5ep42740
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160520/ef8800d76cd81b0e23fcffac68f483ca.jpg)

Но еще не проверил пока , может и не подойти
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Костя 402 от 21 Май 2016, 14:20:02
https://youtu.be/BPqoYKIWs_g
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Костя 402 от 21 Май 2016, 14:22:41
Попытался заснять стоанный звук на 4 передаче
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Таш_КЕНТ от 21 Май 2016, 20:42:18
ну не...у меня не такой, у меня чистая вибрация изза несоответствия передачи и скорости на 6 с 80. там обороты 1200...а у тебя под 2...
На мой взгляд если не дергает и все плавно...то нет причин бывают сию минутные слабости. Прошлое авто любило взять и полдня без 3 скорости. Потом появится но 180 тыков без вопросов.
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Костя 402 от 22 Май 2016, 01:29:50
Да я бы и не парился, если б после полнтй замены масла не появились странные звуки, дерганья, и температура...
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Таш_КЕНТ от 22 Май 2016, 10:50:46
Мож масло бракованное, фильтр меняли?

Отправлено с моего m2 через Tapatalk

Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Костя 402 от 22 Май 2016, 11:16:02
Масло оригинал, красное, пахнет как и должно, фильтр меняли. Когда меняли масло, я присутствовал. Мастер подсоединил шланги от радиатора к аппарату, другой мастер завел двигатель, но масло не пошло. После этого мастер крикнул другому - глуши двигатель!!!. Он понял, что перепутал шланги подачу и обратку. Поменяли их местами, завели и масло пошло. Может из-за этого и начались мои проблемы? Аппарат у них старый, без автоматического определения направления потока..
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Костя 402 от 22 Май 2016, 11:17:57
Может какое то количество грязи от аппарата попало в АКПП?
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Костя 402 от 22 Май 2016, 11:39:22
(http://savepic.ru/9767667m.jpg) (http://savepic.ru/9767667.htm)
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Костя 402 от 22 Май 2016, 11:45:53
http://savepic.ru/9776882.htm
http://savepic.ru/9805554m.jpg
http://savepic.ru/9825013.htm
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Mute от 22 Май 2016, 19:43:35
Мастер подсоединил шланги от радиатора к аппарату, другой мастер завел двигатель, но масло не пошло. После этого мастер крикнул другому - глуши двигатель!!!. Он понял, что перепутал шланги подачу и обратку. Поменяли их местами, завели и масло пошло. Может из-за этого и начались мои проблемы?
Я в другой теме уже указывал, что в АКПП установлен крыльчатый насос. Он требует бережного отношения. Учитывая симптомы масляного голодания (перегрев масла, неправильная работа при переключении) - похоже что насос после такой замены вышел из строя. Думаю необходимо у независимых специалистов диагностировать и предъявлять тем кто Вам это устроил.
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Таш_КЕНТ от 22 Май 2016, 22:41:53
Мож где масло менял скататься

Отправлено с моего m2 через Tapatalk

Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Костя 402 от 23 Май 2016, 09:54:27
Был только что в Мейджоре на новое риге. Прокатились с мастером, после чего он сказал - кирдык коробке(((
 В Мейджоре посоветовали обратиться в Авто-Сити, где я и менял масло, т.к. если ЖМ признает, что коробка накрылась в результате некорректной замены масла, то мне придется заплатить из своего кармана за ремонт АКПП Мейджору, а потом уже  судиться и доказывать Авто-Сити, что они не правы. Вот теперь я и думаю, что делать? Ведь все расходники при ТО были моими, а работы Авто-Сити. Не пошлют ли лесом? Что посоветуете?
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: faerbird от 23 Май 2016, 10:01:17
Замена масла не гарантирует , последующего выхода из строя акпп. Я об этом давно пишу.
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Таш_КЕНТ от 23 Май 2016, 10:04:04
Замена масла не гарантирует , последующего выхода из строя акпп. Я об этом давно пишу.
Принеси доки на масло, и письмо что они оригинальные... и ехай в гости в авто сити
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Костя 402 от 23 Май 2016, 10:11:28
Замена масла не гарантирует , последующего выхода из строя акпп. Я об этом давно пишу.
Все неприятности начались именно после замены масла, совпадение маловероятно...
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Таш_КЕНТ от 23 Май 2016, 10:15:55
Замена масла не гарантирует , последующего выхода из строя акпп. Я об этом давно пишу.
Все неприятности начались именно после замены масла, совпадение маловероятно...
Ну у меня тоже есть какой то звук при очень высокой передачи и низкой скорости, но... был ли он до замены? помню любил тоже так желать вроде ничего не было. Но я меня не у ОД и менял давно, но температура и плавность все в норме... я не знаю что еще, должна ли быть вибрация...
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: BladeBoris66 от 23 Май 2016, 10:17:07
Прокатились с мастером, после чего он сказал - кирдык коробке(((
очень неприятно,сочувствую..
но,я бы заехал в альтернативный сервис еще
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Костя 402 от 23 Май 2016, 20:52:40
Сегодня мне в мейджоре поменяли по гарантии датчик массового расхода воздуха (писал о нем в теме про постоянный чек), после этого за сегодня температура в коробке не поднималась больше 85 градусов. Как то это может быть связано?
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: faerbird от 23 Май 2016, 21:00:18
конешно
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Костя 402 от 23 Май 2016, 21:03:07
конешно

А по подробней?
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: faerbird от 23 Май 2016, 21:07:12
да вобщем для коробки надо понимать что вы хотите .для этого она должна видеть скорость авто,и процент открытия дроселя.расходо мер формирует смесь .следовательно кпд двигателя.я думаю что прямая взаимосвязь.мот ор заработал и все должно встать на свои места.
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Костя 402 от 23 Май 2016, 22:03:27
Пока толкания пропали, т.к. они появлялись после 90 градусов. А шум из коробки на 4-6 передачах при оборотах с 1500 до 2000 об/мин. при резком нажатии на газ, остался без изменений(((
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Таш_КЕНТ от 23 Май 2016, 22:23:55
Пока толкания пропали, т.к. они появлялись после 90 градусов. А шум из коробки на 4-6 передачах при оборотах с 1500 до 2000 об/мин. при резком нажатии на газ, остался без изменений(((
у меня до 1500 на 6, 6 говорят очень длинная мотору тяжело...
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Костя 402 от 24 Май 2016, 10:53:44
Ура, после замены датчика массового расхода воздуха АКПП заработала как новая, если не считать вышеописанного шума. Видимо по показаниям этого датчика работает термостат в коробке! Теперь температура в пределах 85 град и нет толчков и дерганья, все плавно переключается. Как этого могли не знать ОД???
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Таш_КЕНТ от 24 Май 2016, 11:07:52
Ура, после замены датчика массового расхода воздуха АКПП заработала как новая, если не считать вышеописанного шума. Видимо по показаниям этого датчика работает термостат в коробке! Теперь температура в пределах 85 град и нет толчков и дерганья, все плавно переключается. Как этого могли не знать ОД???
Ну смотря какой гуд, может от мотора если ему тяжело? Я свой гуд покажу мастеру, но если все плавно нет рывков, пропусков то никто разговаривать не будет. Я думаю что гуд на низкой скорости и высокой передачи норма, ибо если 6 или 5 расчитана на 150-190 км\ч не хрен ее  втыкать на 60-80 и давить в пол.
Помучаю мастера еще этим вопросом.
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: BladeBoris66 от 24 Май 2016, 11:11:13
Как этого могли не знать ОД???
у меня вообще сложилось впечатление,что ОД вообще неизвестен сей авто))

В любом случае-позитив! Тестируй коробку под нагрузкой,вдруг оно вылезет снова.
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Костя 402 от 24 Май 2016, 11:18:50
У меня отчетливый скрежет в коробке при движении на 4 передаче со скорости 60 км/ч с 1500 об/мин до 2000 об/мин. После прохождения стрелки тахометра отметки 2000 об, звук резко исчезает! 5 и 6 передачи на 60 км/ч не включаются. Четвертая минимум включается с 60 км/ч.
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Таш_КЕНТ от 24 Май 2016, 11:32:18
У меня отчетливый скрежет в коробке при движении на 4 передаче со скорости 60 км/ч с 1500 об/мин до 2000 об/мин. После прохождения стрелки тахометра отметки 2000 об, звук резко исчезает! 5 и 6 передачи на 60 км/ч не включаются. Четвертая минимум включается с 60 км/ч.
Уже не кирдык коробке, уже хорошо. Мучай дальше ОД мож чего и скажут
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Таш_КЕНТ от 26 Май 2016, 19:08:24
Думаю подушка двигателя.
Спасибо тебе Костя, ездил я ездил и все было супер. Попробовал и понял, раньше вибрации не было на низких оборотах, завтра в фаворит

Отправлено с моего m2 через Tapatalk

Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Костя 402 от 26 Май 2016, 20:50:12
Думаю подушка двигателя.
Спасибо тебе Костя, ездил я ездил и все было супер. Попробовал и понял, раньше вибрации не было на низких оборотах, завтра в фаворит

Отправлено с моего m2 через Tapatalk


Всегда пожалуйста) я тоже записался в автосити на шмитовский, пускай изучат этот скрежет
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: WalkMan от 28 Май 2016, 17:17:24
всем кто думает менять или не менять мой вам совет! Менять и как можно быстрее! Частично или на аппарате - уже вам решать но я сегодня снял поддон и не зря!
Масло хоть и не пахнет горелым - грязное ужасно!
(https://c-a.d-cd.net/87bd8d6s-960.jpg)
Вот вам подтверждение.. .
Пробег около 50
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Таш_КЕНТ от 28 Май 2016, 18:37:21
менял на 45, было вполне рабочее, хотя рубился раза 3 знатно. Друге дело что залито с завода? очередной лукоил
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Canoist от 02 Июнь 2016, 17:49:30
кстати, в раздатке само сливается или надо прокачивать или частично менять несколько раз?
что то так и не понял из темы , как в раздатке то менять? Сливное отверстие  из раздатки нашел , а вот заливное? И кто менял частично , сливной пробки то нет в коробке. Получается как то нужно изловчиться снять поддон и что бы тебя не офигачило маслом
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: kraft от 02 Июнь 2016, 18:32:31
Масло хоть и не пахнет горелым - грязное ужасно!
Александр, какой у Вас пробег?
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Canoist от 02 Июнь 2016, 20:24:35
Проверил у себя . Уровень в норме , горелым не пахнет , визуально светлое. Все конечно субьективно , наверное то же махну на 60000 , скорей всего частично. Кстати по графику ТО на GM складе написано именно частичная замена 6 литров + 2 л. в раздатку. Сейчас пробег 45000
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Таш_КЕНТ от 02 Июнь 2016, 23:02:45
Так сливается, хз мастер нашел сразу я и необратил внимание гле заливное.
Должно быть????

Отправлено с моего m2 через Tapatalk

Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: WalkMan от 03 Июнь 2016, 05:06:38
Так сливается, хз мастер нашел сразу я и необратил внимание гле заливное.
Должно быть????
Слить можно только сняв поддон или через длинный отсос через щуп. Но через щуп меньше можно откачать. Порядка 4 литров только…
P.S. Надо попробовать при третей замене через щуп откачать, посмотреть сколько откачнется… Да и снимать поддон удобнее когда с него не бежит ручьем. 
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Таш_КЕНТ от 03 Июнь 2016, 07:04:41
Про раздатку  вопрос

Отправлено с моего m2 через Tapatalk

Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: WalkMan от 03 Июнь 2016, 07:21:07
Про раздатку  вопрос
Буду скоро менять - могу сфотать.
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: WalkMan от 03 Июнь 2016, 07:23:06
Масло хоть и не пахнет горелым - грязное ужасно!
Александр, какой у Вас пробег?
Пробег почти 50.
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Canoist от 03 Июнь 2016, 08:16:16
P.S. Надо попробовать при третей замене через щуп откачать, посмотреть сколько откачнется… Да и снимать поддон удобнее когда с него не бежит ручьем. 
Я думаю так будет оптимально
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Таш_КЕНТ от 03 Июнь 2016, 09:05:45
Прокачать не проще на станции? :-X
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Canoist от 03 Июнь 2016, 09:12:20
я планирую частичную замену
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: AlexAR от 03 Июнь 2016, 09:38:57
Я тоже планирую сделать частичную замену на 45т.км, полную буду делать как положено по регламенту в 75т.км.
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Таш_КЕНТ от 03 Июнь 2016, 09:40:18
Я тоже планирую сделать частичную замену на 45т.км, полную буду делать как положено по регламенту в 75т.км.
я честно, просто обезопасил себя что там залито на заводе
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Morpex от 03 Июнь 2016, 11:30:26
Когда буду менять, подумаю как сделать сливную пробку. На будущее.
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: AlexAR от 03 Июнь 2016, 23:34:49
Когда буду менять, подумаю как сделать сливную пробку. На будущее.
Если получится, отпишись обязательно!
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Wrong_way от 04 Июнь 2016, 07:05:41
Сливная пробка удобна, но с точки зрения полезности, она скорее дает отрицательный эффект. При замене масла важно снять поддон и осмотреть на наличие в нем продуктов износа коробки передач. Конечно, если никаких проблем с коробкой нет, это делать не обязательно. Но все равно желательно.
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Таш_КЕНТ от 04 Июнь 2016, 07:18:27
И почистить  его.

Отправлено с моего m2 через Tapatalk

Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Wrong_way от 04 Июнь 2016, 08:05:32
И фильтр-то тоже надо менять. В общем, грош цена такой замене масла, без снятия поддона  :) с пробкой удобно сливать, чтобы по уши не облиться.
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Таш_КЕНТ от 04 Июнь 2016, 13:10:05
Кстати
Да и дурацкий вопрос почему нельзя раз в два три года отдать денег

Отправлено с моего m2 через Tapatalk

Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Рукодельный от 05 Июнь 2016, 00:14:19
Кстати
Да и дурацкий вопрос почему нельзя раз в два три года отдать денег

Отправлено с моего m2 через Tapatalk


Бывает такое что их просто нет, лишних.
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Таш_КЕНТ от 05 Июнь 2016, 01:05:21
Согласен, но такие вещи не из разряда
АААААААААААААА надо масло менять
можно же подкупить, еще подкупить, в следующем месяце махануть.
Я только за, просто менять ну если раз в 60 тыков, то это от силы 3 раза за жизнь авто, думаю вряд ли в 1 руках кто дольше катать будет.
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Morpex от 05 Июнь 2016, 16:51:50
На многих машинах есть сливные пробки. И многие меняют методом пролива, без замены фильтра. И ничего. Сам так всю жизнь меняю, на автоматах, с 1995 года и ни одна коробка не навернулась. На трех машинах, аж за 250т было и ничего, менял через 100т. И после меня люди ездили и радовались.
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Таш_КЕНТ от 05 Июнь 2016, 17:09:46
Сразу видно хороший ты человек!Дай Бог каждому!
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: faerbird от 08 Июнь 2016, 09:57:43
важный момент .в данных агрегатах масло менять согласно регламенту с вскрытием поддона ,заменой фильтра и прокладки !!!
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Morpex от 08 Июнь 2016, 17:14:28
важный момент .в данных агрегатах масло менять согласно регламенту с вскрытием поддона ,заменой фильтра и прокладки !!!
В данных агрегатах не масло, а трансмиссионная жидкость, которая служит больше не для смазки, а для охлаждения АКПП.
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Таш_КЕНТ от 08 Июнь 2016, 19:02:15
Началось.  Споры.
Сколько людей стока и мнений
Все равно найдется кто будет менять по регламенту а то и без и будет счастлив.
А другой будет мыть и лелеять и гавкнется все

Отправлено с моего m2 через Tapatalk

Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: faerbird от 08 Июнь 2016, 21:43:34
важный момент .в данных агрегатах масло менять согласно регламенту с вскрытием поддона ,заменой фильтра и прокладки !!!
В данных агрегатах не масло, а трансмиссионная жидкость, которая служит больше не для смазки, а для охлаждения АКПП.
даже спорить не буду.глупо.
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: WalkMan от 13 Июнь 2016, 20:01:20
Окончание эпопеи с заменой масла а коробке и заодно - раздатка
Кому интересно - Вот тут (https://www.drive2.ru/l/10203463/)
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Рукодельный от 13 Июнь 2016, 21:23:53
Окончание эпопеи с заменой масла а коробке и заодно - раздатка
Кому интересно - Вот тут (https://www.drive2.ru/l/10203463/)
Что то многовато баклашек ушло.
 И ссылку на насос дай пожалуйста.
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Таш_КЕНТ от 13 Июнь 2016, 22:17:32
Норма
Я 18 брал,  можно было чуть меньше все чисто было

Отправлено с моего m2 через Tapatalk

Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: WalkMan от 14 Июнь 2016, 03:50:28
Цитировать (выделенное)
Что то многовато баклашек ушло.
 И ссылку на насос дай пожалуйста.
Сливается каждый раз по 6 баклашек. Чуть меньше 6 литров.
Ну и в раздатку 1.5 литра
Ссылка - http://www.ebay.com/itm/Flotec-FPDMP21SA-P2-Self-Priming-Drill-Pump-New-/331440816675
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Canoist от 20 Июнь 2016, 11:16:02
Окончание эпопеи с заменой масла а коробке и заодно - раздатка
Кому интересно - Вот тут (https://www.drive2.ru/l/10203463/)
Александр , а сальник идет в комплекте с фильтром или его отдельно нужно приобретать? Фильтр GM или ACDelco
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: crot_2001 от 20 Июнь 2016, 22:26:53
подскажите, кто в теме. с момента покупки авто у дилера прошло уже 2,5 года, за это время несколько раз ради интереса лазил щупом в коробку, уровень масла в ней был ровно посередине между двух отметок (Hot и Cold). последние полгода не лазил, и тут вдруг решил. и что? уровень масла выше Hot на пару сантиметров, и на холодную, и на горячую!?! че делать? масло не темное, тухлятиной не пахнет.
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: GreyIce от 21 Июнь 2016, 00:24:39
Наверное, в первую очередь следует ознакомиться с методикой проверки уровня масла в АКПП.
П.С. Извини за сарказм.
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: GreyIce от 21 Июнь 2016, 00:33:49
Почитал мануал к машине, там на странице 198 указана не то чтобы хрень, но, насколько я себе это помню, несколько некорректная методика.
Итак, как это помню я: на ровной (без уклона) площадке на прогретой до примерно 80 °С коробке нужно плавно перевести селектор выбора передач от "P" до "D" и обратно при заведенном (естественно) двигателе. После этого в положении "P" проверить уровень - он должен быть между "MIN" и "MAX" в диапазоне "HOT". Процедуру лучше выполнять с помощником.
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: BladeBoris66 от 21 Июнь 2016, 08:02:01
он должен быть между "MIN" и "MAX" в диапазоне "HOT".
а как поступать,если
уровень масла выше Hot на пару сантиметров, и на холодную, и на горячую!?!
?
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Morpex от 21 Июнь 2016, 10:32:38
Немного откачать.
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Wrong_way от 21 Июнь 2016, 10:59:58
он должен быть между "MIN" и "MAX" в диапазоне "HOT".
а как поступать,если
уровень масла выше Hot на пару сантиметров, и на холодную, и на горячую!?!
?

Не забыл, что проверяется на работающем двигателе? на заглушенном уровень как раз на пару см выше НОТ
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: BladeBoris66 от 21 Июнь 2016, 11:13:45
Не забыл, что проверяется на работающем двигателе?
честно говоря,даже не знал об этом. думал ТОЛЬКО на заглушенном
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: WalkMan от 21 Июнь 2016, 11:43:05

[/quote]
Александр , а сальник идет в комплекте с фильтром или его отдельно нужно приобретать? Фильтр GM или ACDelco
[/quote]
JT183K JS ASAKASHI
Я брал вот такой фильтр. Сальник в комплекте. Там же есть прокладка поддона - ее в мусорку
и берем родную - General Motors 24 225 800
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Canoist от 21 Июнь 2016, 12:16:48
блин , может все таки оригинальный фильтр взять , все же акпп  :-X Даже не знаю
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Wrong_way от 21 Июнь 2016, 13:10:17
Не забыл, что проверяется на работающем двигателе?
честно говоря,даже не знал об этом. думал ТОЛЬКО на заглушенном
В двигателе да, так как там коленвал и после запуска уровень масла не проверить. А в автомате коленвала нет и масло в спокойном состоянии находится. На всех машинах с акпп, которые я встречал, уровень меряется исключительно во время работы двигателя, там есть метки cold и hot, так вот, перед проверкой уровня желательно чтобы машина проехала в районе 15км, тем самым полностью прогрелась. на ТБ1 аналогичная ситуация, и с ТБ2 то же самое, вот ссылка на вашу ветку форума http://trailblazerclub.ru/forum/index.php?topic=24586.0
желательно впредь не пренебрегать мануалом в таких вопросах!))
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: WalkMan от 21 Июнь 2016, 14:09:03
блин , может все таки оригинальный фильтр взять , все же акпп  :-X Даже не знаю
Да как душе угодно... Хозяин барин :-) Я считаю что возня вокруг оригинал-неоригинал это как фетиш.
Точно так же как и фетиш с оригинальными маслами.
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: crot_2001 от 21 Июнь 2016, 22:26:59
блин, прошу прощения, видимо действительно давно читал мануал. но все-таки читал! :) сначала же был уровень на нормальном  :) :) :) :)показателе...
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Dr.VM-34 от 02 Июль 2016, 10:33:03
Интересная статейка http://www.kolesa.ru/article/zamena-masla-v-akpp-zachem-kogda-i-v-kakih-sluchayah-uzhe-pozdno
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Sergey59 от 03 Июль 2016, 08:26:15
Всем привет!
кто пробывал заливать ZIC ? :)
http://www.exist.ru/Catalog/Goods/7/303/3770C751
аналог DEXRON VI
кто что скажет о качестве?
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Wrong_way от 03 Июль 2016, 08:28:23
Всем привет!
кто пробывал заливать ZIC ? :)
http://www.exist.ru/Catalog/Goods/7/303/3770C751
аналог DEXRON VI
кто что скажет о качестве?
Я лил оригинал gm, а под крышкой оазалась наклейка ZIC. Так что, я думаю, они из одной бочки
Вот статейка с фото и номером))
https://www.drive2.ru/l/10211288/
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Таш_КЕНТ от 03 Июль 2016, 13:59:53
Вроде ничего,  лей бренд что на слуху и все. Зик  вполне,  мне мобил достался оч дешево,  вроде не палево

Отправлено с моего m2 через Tapatalk

Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Sergey59 от 03 Июль 2016, 19:58:11
спасибо! цена просто оч уж вкусная. за 4 л 1300.
http://zicoil.ru/products/transmissionnye-masla/zic-atf-dexron-6.html
номер для заказа 162630
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Artyr от 09 Июль 2016, 02:55:41
       Хочу попозже сделать замену масла 6 литров с заменой фильтра ,получается нужно доливать только Dexstron?  Я правильно понимаю,что не может быть в коробке изначально другое масло?           


Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Chevik13 от 09 Июль 2016, 03:05:28
       Хочу попозже сделать замену масла 6 литров с заменой фильтра ,получается нужно доливать только Dexstron?  Я правильно понимаю,что не может быть в коробке изначально другое масло?
вы верным путём идете,товарищ...конечно ничего другого там не может быть залито,кроме Dexstron...
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: kosmos-88 от 20 Июль 2016, 12:49:40
Друзья, всю ветку перелопатил, но так и не понял какой код оригинального масла в АКПП. Планирую частичную замену.
Вроде писали про это 19 40 184­   Opel­   Масло трансмиссионное "ATF DEXRON VI"
Но не совсем понятно, оригинал это, или нет?
Почему ищу именно оригинал, спросите вы? Да все просто - авто пока на гарантии, замену буду делать через ОД. А то начнут предъявлять, что мол ты нам принес... Лишние мои нервы трепать.
В общем подскажите пож-та.
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: musus от 20 Июль 2016, 13:24:30
Друзья, всю ветку перелопатил, но так и не понял какой код оригинального масла в АКПП. Планирую частичную замену.
Вроде писали про это 19 40 184­   Opel­   Масло трансмиссионное "ATF DEXRON VI"
Но не совсем понятно, оригинал это, или нет?
Почему ищу именно оригинал, спросите вы? Да все просто - авто пока на гарантии, замену буду делать через ОД. А то начнут предъявлять, что мол ты нам принес... Лишние мои нервы трепать.
В общем подскажите пож-та.
Ваще вот, как смотрел не знаю, выше всё ж прописано!
24236933   МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР АКПП   
24225800   ПРОКЛАДКА ПОДДОНА АКПП
GM Dexron VI
Mannol GM DEXRON VI
Мобил АТФ Декстрон-6
Главное чтоб было АТФ Декстрон-6 написано!
Или проще позвонить в салон и спросить, не откажут, какое льют скажут!
Ну или вот:
оригинал General Motors 93165414 Масло трансмиссионное "ATF DEXRON VI"
1940184­  Opel
(http://savepic.net/8314083.jpg)
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Таш_КЕНТ от 20 Июль 2016, 13:47:18
А никто не читает... Уже писали что производитель зик.   И давали ссылку вполне дешево.

Отправлено с моего m2 через Tapatalk

Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Mescalero от 20 Июль 2016, 14:51:46
Подходит 45тыс. на одометре, собираюсь поменять жижу в АКПП и раздатке, по методу WalkMan.
Жижу купил у проверенного уже продавца из Санкт-Петербурга по 2000руб. за 4л. + доставка 580руб. итого цена за 1 литр у меня вышла 536,25руб.

(https://img-fotki.yandex.ru/get/120031/136525149.47/0_1aab11_7ffe918d_XXXL.jpg) (https://fotki.yandex.ru/next/users/artem-m-u/album/502697/view/1747729)

Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: kosmos-88 от 20 Июль 2016, 15:29:09
Друзья, всю ветку перелопатил, но так и не понял какой код оригинального масла в АКПП. Планирую частичную замену.
Вроде писали про это 19 40 184­   Opel­   Масло трансмиссионное "ATF DEXRON VI"
Но не совсем понятно, оригинал это, или нет?
Почему ищу именно оригинал, спросите вы? Да все просто - авто пока на гарантии, замену буду делать через ОД. А то начнут предъявлять, что мол ты нам принес... Лишние мои нервы трепать.
В общем подскажите пож-та.
Ваще вот, как смотрел не знаю, выше всё ж прописано!
24236933   МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР АКПП   
24225800   ПРОКЛАДКА ПОДДОНА АКПП
GM Dexron VI
Mannol GM DEXRON VI
Мобил АТФ Декстрон-6
Главное чтоб было АТФ Декстрон-6 написано!
Или проще позвонить в салон и спросить, не откажут, какое льют скажут!
Ну или вот:
оригинал General Motors 93165414 Масло трансмиссионное "ATF DEXRON VI"
1940184­  Opel
Большое спасибо!
Соглашусь, что все вышеизложенное в теме уже расписывалось, и приводились коды. Но мне нужно было именно оригинальное GM (которое я не нашел). За что вам отдельное спасибо.
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: musus от 20 Июль 2016, 15:30:29
Подходит 45тыс. на одометре, собираюсь поменять жижу в АКПП и раздатке, по методу WalkMan.
Жижу купил у проверенного уже продавца из Санкт-Петербурга по 2000руб. за 4л. + доставка 580руб. итого цена за 1 литр у меня вышла 536,25руб.
хорошая цена!
А теперь колись на контакты этого продавана!
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Mescalero от 20 Июль 2016, 15:42:53
Подходит 45тыс. на одометре, собираюсь поменять жижу в АКПП и раздатке, по методу WalkMan.
Жижу купил у проверенного уже продавца из Санкт-Петербурга по 2000руб. за 4л. + доставка 580руб. итого цена за 1 литр у меня вышла 536,25руб.
хорошая цена!
А теперь колись на контакты этого продавана!
В личке, а то реклама же... :)
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Таш_КЕНТ от 20 Июль 2016, 15:43:53
Не помню почем,  но мобил,  вышел бюджетно,  что-то около описанного районе 500 р

Масло есть на гмсклад сайте. Плюс аналоги ибо много замен артикулов.  Не ленись,  смотри,  все было.

Отправлено с моего m2 через Tapatalk

Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: musus от 20 Июль 2016, 16:18:19
Подходит 45тыс. на одометре, собираюсь поменять жижу в АКПП и раздатке, по методу WalkMan.
Жижу купил у проверенного уже продавца из Санкт-Петербурга по 2000руб. за 4л. + доставка 580руб. итого цена за 1 литр у меня вышла 536,25руб.
хорошая цена!
А теперь колись на контакты этого продавана!
В личке, а то реклама же... :)
Спасибо!
Да не, Артём эт ж не реклама, ты сам брал и другим советуешь, кого заинтересовало!
Я многим тож ссылки выкладываю!
Эт норма!
Вот когда с упорством и навязчивастью, тогда согласен!
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: WalkMan от 20 Июль 2016, 17:19:03
Подходит 45тыс. на одометре, собираюсь поменять жижу в АКПП и раздатке, по методу WalkMan.
Улыбнуло :-))) только откачивай через щуп любым способом из доступных, тогда вообще удобно! Масло на голову не льется когда поддон откручиваешь...
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Таш_КЕНТ от 20 Июль 2016, 20:46:08
Кстати а сколько отсосать в сервисе стоит? 
6 литров примерно выходит?

Отправлено с моего m2 через Tapatalk

Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: tubus от 20 Июль 2016, 22:53:36
Кстати а сколько отсосать в сервисе стоит? 
6 литров примерно выходит?

С такой просьбой надо не в автосервис.
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Cова от 21 Июль 2016, 00:12:07
отсосать 6 литров.... даже затрудняюсь предположить. минимум на порш кайен потянет... :)
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: WalkMan от 21 Июль 2016, 04:52:17
Кстати а сколько отсосать в сервисе стоит? 
6 литров примерно выходит?
В сервисе я думаю не заморачиваясь сольют с поддона...
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Таш_КЕНТ от 21 Июль 2016, 09:08:19
Так и знал юморок солдатский начнется????

Отправлено с моего m2 через Tapatalk

Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Fantast от 21 Июль 2016, 09:23:22
Так и знал юморок солдатский начнется????
[rolf] [rolf] [rolf]
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Рукодельный от 22 Июль 2016, 21:08:07
отсосать 6 литров.... даже затрудняюсь предположить. минимум на порш кайен потянет... :)
;D ;D ;D
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Таш_КЕНТ от 22 Июль 2016, 22:13:24
Кстати а сколько отсосать в сервисе стоит? 
6 литров примерно выходит?
В сервисе я думаю не заморачиваясь сольют с поддона...
Ну сливается 6ж примерно.
Те 6 баклажек хватит

Отправлено с моего m2 через Tapatalk

Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: musus от 23 Июль 2016, 22:59:04
ак и знал юморок солдатский начнется?
Паш!
А если б ты случаем брякнул этакое у нас в ветцаповских группах!
Пипец!
Я даж не представляю какой бы там юмор был, было б точно не до юмора!
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Таш_КЕНТ от 23 Июль 2016, 23:01:15
ак и знал юморок солдатский начнется?
Паш!
А если б ты случаем брякнул этакое у нас в ветцаповских группах!
Пипец!
Я даж не представляю какой бы там юмор был, было б точно не до юмора!
А вы туда не зовете,  сколько раз уже просил вашу солярку дешевую.
Я чуял когда писал. Просто отношусь к этому из разряда у кого что болит.
Сейчас тему перечитал ответ нашел. Просто подзабыл.

Отправлено с моего m2 через Tapatalk

Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: musus от 23 Июль 2016, 23:04:05
ак и знал юморок солдатский начнется?
Паш!
А если б ты случаем брякнул этакое у нас в ветцаповских группах!
Пипец!
Я даж не представляю какой бы там юмор был, было б точно не до юмора!
А вы туда не зовете,  сколько раз уже просил вашу солярку дешевую.
Я чуял когда писал. Просто отношусь к этому из разряда у кого что болит.
Сейчас тему перечитал ответ нашел. Просто подзабыл.
Отправлено с моего m2 через Tapatalk
Давай номер! Внесу в основные, а там посмотрим! Можно будет и в +16!
А так скважина работает, сам на днях собираюсь, вот Серёга рукодельный с каторги вернётся!
Точно не помню чтоб ты просился!
Ты ж в глубоком подполье! Нет никаких твоих данных!
Только в ЦРУ!
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: kosmos-88 от 03 Август 2016, 11:55:53
В общем созрел на замену масла АКПП.
Закупил все необходимое, поехал в ОД - все в один голос твердят, что менять сразу все масло без частичной предварительной замены....
Думаю разводят. Поехал в профильный сервис по АКПП/варикам/роботам. Аналогично - менять разом все сразу.
Вот теперь думаю.... менять частично масло, и сразу разом все ? )

Про ОД еще можно было бы что плохое еще подумать, но вот про сервис, которому на руку больше  денег сорвать с клиента (сперва за частичную замену, потом за полную), утвердительно тоже убеждает менять все сразу... Дилемма в общем )
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Таш_КЕНТ от 03 Август 2016, 12:28:46
В общем созрел на замену масла АКПП.
Закупил все необходимое, поехал в ОД - все в один голос твердят, что менять сразу все масло без частичной предварительной замены....
Думаю разводят. Поехал в профильный сервис по АКПП/варикам/роботам. Аналогично - менять разом все сразу.
Вот теперь думаю.... менять частично масло, и сразу разом все ? )

Про ОД еще можно было бы что плохое еще подумать, но вот про сервис, которому на руку больше  денег сорвать с клиента (сперва за частичную замену, потом за полную), утвердительно тоже убеждает менять все сразу... Дилемма в общем )
Не совсем понял пост... Какой вопрос?
Кто-то менял сам,  кто-то сразу все...

Отправлено с моего m2 через Tapatalk

Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Рукодельный от 03 Август 2016, 12:39:48
В общем созрел на замену масла АКПП.
Закупил все необходимое, поехал в ОД - все в один голос твердят, что менять сразу все масло без частичной предварительной замены....
Думаю разводят. Поехал в профильный сервис по АКПП/варикам/роботам. Аналогично - менять разом все сразу.
Вот теперь думаю.... менять частично масло, и сразу разом все ? )

Про ОД еще можно было бы что плохое еще подумать, но вот про сервис, которому на руку больше  денег сорвать с клиента (сперва за частичную замену, потом за полную), утвердительно тоже убеждает менять все сразу... Дилемма в общем )
Николай меняй сразу всё
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: WalkMan от 03 Август 2016, 13:38:29
В общем созрел на замену масла АКПП.
Закупил все необходимое, поехал в ОД - все в один голос твердят, что менять сразу все масло без частичной предварительной замены....
Думаю разводят. Поехал в профильный сервис по АКПП/варикам/роботам. Аналогично - менять разом все сразу.
Вот теперь думаю.... менять частично масло, и сразу разом все ? )

Про ОД еще можно было бы что плохое еще подумать, но вот про сервис, которому на руку больше  денег сорвать с клиента (сперва за частичную замену, потом за полную), утвердительно тоже убеждает менять все сразу... Дилемма в общем )
А в чем проблема то сразу все поменять? Меняй если спецы есть
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: kosmos-88 от 03 Август 2016, 15:27:39
Спасибо всем за советы!)
Просто прочитав эту ветку практически во всех случаях народ сперва частичную замену делал, и только потом полную. Вот у меня сомнения и закрались...
Вроде как поговаривают сразу полную замену опасно делать, типа последствия непредсказуемые ?
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Таш_КЕНТ от 03 Август 2016, 15:31:27
Спасибо всем за советы!)
Просто прочитав эту ветку практически во всех случаях народ сперва частичную замену делал, и только потом полную. Вот у меня сомнения и закрались...
Вроде как поговаривают сразу полную замену опасно делать, типа последствия непредсказуемые ?
Даже не знаю что пошутить...
Нет,  ничего такого не будет.  Если нальешь масло по уровню,  масло хорошее,  фильтр путевый,  то проблем быть не должно.

Отправлено с моего m2 через Tapatalk

Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Рукодельный от 03 Август 2016, 15:33:12
Спасибо всем за советы!)
Просто прочитав эту ветку практически во всех случаях народ сперва частичную замену делал, и только потом полную. Вот у меня сомнения и закрались...
Вроде как поговаривают сразу полную замену опасно делать, типа последствия непредсказуемые ?
Я первый раз менял полностью через аппарат, проехал уже 30000 и всё отлично.
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: AlexAR от 03 Август 2016, 18:12:56
На пробеге 100000+км менять масло в АКПП надо только через частичную замену, при условии того, что до этого масло не менялось не разу, т.к. риск того, что при замене через аппарат продукты износа коробки забьют каналы в коробке высоки. При регулярной замене масла в АКПП по регламенту аппарат предпочтительне й.
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: kosmos-88 от 03 Август 2016, 20:53:09
Друзья, еще раз всем спасибо!)
Шутить не надо ))) Если бы я знал, то такие вопросы не задавал =) Прост у меня первый автомобиль на автомате, до этого только мешалка была, вот и перестраховываю сь вопросами.
В общем всем еще раз спасибо за советы! Буду менять через аппарат.
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Таш_КЕНТ от 03 Август 2016, 22:05:52
На пробеге 100000+км менять масло в АКПП надо только через частичную замену, при условии того, что до этого масло не менялось не разу, т.к. риск того, что при замене через аппарат продукты износа коробки забьют каналы в коробке высоки. При регулярной замене масла в АКПП по регламенту аппарат предпочтительне й.
На старом авто менял на 90 аппаратом,  др 140 дошел идеально.
Вообще изменений не произошло кроме как зимой не мерзло.

Отправлено с моего m2 через Tapatalk

Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: faerbird от 03 Август 2016, 23:24:43
а
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Рукодельный от 04 Август 2016, 12:16:02
а
???
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Sbq1982 от 05 Сентябрь 2016, 17:38:04
Коллеги вопрос по замене масла. Делал ТО не у ОД предложили слить масло открутив поддон заодно заменить фильтр. Заказал на ехисте комплект прокладки и фильтра. По номерам все подходило. Открутили поддон слили масло, а фильтр с прокладкой не те....
В итоге делать не чего, поддон посадили на герметик  как это делается на МПС. Фильтр промыли. Вопрос не выдавит ли герметик, в т.ч от зимних холодов и постоит ли фильтр еще 50 тыс. До след замены масла. Пробег сейчас 55.

Отправлено с моего HTC One S через Tapatalk

Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Рукодельный от 05 Сентябрь 2016, 18:37:37
Вопрос не выдавит ли герметик, в т.ч от зимних холодов и постоит ли фильтр еще 50 тыс. До след замены масла. Пробег сейчас 55.
Фильтр простоит и герметик тоже!
А какие номера брал что не подошли?
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Таш_КЕНТ от 05 Сентябрь 2016, 20:42:04
Брал с гм склада вроде все ок
Кто-то выкладывал вроде номера

Отправлено с моего m2 через Tapatalk

Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Sbq1982 от 07 Сентябрь 2016, 13:55:45
какие брал не помню, уже их сдал. Фильтр который в акпп с номером - 24236517, а номер 24236933 - в каталоге GM склада.

прокладка АКПП 24225800 - по картинке со снятой сверял вроде она



Отправлено с моего HTC One S через Tapatalk
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Fantast от 09 Сентябрь 2016, 07:00:12
 
Фильтр который в акпп с номером - 24236517, а номер 24236933 - в каталоге GM склада.

прокладка АКПП 24225800 - по картинке со снятой сверял вроде она
[good] [good] [good]
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Spec123 от 08 Октябрь 2016, 12:17:48
Люди. Так какие номера для правильного фильтра, кольца и прокладки. подскажите, а то уже раз купил не то
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Sbq1982 от 08 Октябрь 2016, 13:35:29
Люди. Так какие номера для правильного фильтра, кольца и прокладки. подскажите, а то уже раз купил не то
Я выше писал. Прокладка пришла та. А вот фильтр ... Оригинала не было взял атр 234 - соответствует gm с последними цифрами 933. Верхняя трубка стоит сбоку а по размерам вроде не тот и в комплекте к нему шла другая прокладка. На ехисте все номера в кучу хрен разберешь

Отправлено с моего HTC One S через Tapatalk
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Alex Real от 13 Октябрь 2016, 21:54:57
На Кайроны частенько ставили фильтра фирмы JS ASAKASHI, при смене масла АКПП. Солидная фирма, нареканий нет, да и стоит вменяемо. На ШТБ2 тоже вариант есть, что меня обрадовало. JT183K. И вроде здесь уже отписывался, что ставил именно его. Его скорее всего и буду брать на замену.
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Sbq1982 от 22 Январь 2017, 20:48:35
Коллеги у ваше мнение на ситуацию:
На 55 тыс менял жидкость в акпп, но с фильтром вышла проблема, купленный не подошел. Старый в чем то промыли и поставили. Если сейчас ее опять вскрывать придется менять жидкость.  Скоро очередное ТО, пробег почти 70 тыс.
Вопрос: насколько критично если проехать на этом фильтре еще 15, что бы жидкость поменять через 30 тыс пробега? Самому лесть некогда, а в сервисах явно не будут возиться с переливами жидкостей, или сольют в помойную тару, и все с мусором выльют назад.

Отправлено с моего ASUS_Z017DA через Tapatalk
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Рукодельный от 22 Январь 2017, 21:55:21
Коллеги у ваше мнение на ситуацию:
На 55 тыс менял жидкость в акпп, но с фильтром вышла проблема, купленный не подошел. Старый в чем то промыли и поставили. Если сейчас ее опять вскрывать придется менять жидкость.  Скоро очередное ТО, пробег почти 70 тыс.
Вопрос: насколько критично если проехать на этом фильтре еще 15, что бы жидкость поменять через 30 тыс пробега? Самому лесть некогда, а в сервисах явно не будут возиться с переливами жидкостей, или сольют в помойную тару, и все с мусором выльют назад.

Отправлено с моего ASUS_Z017DA через Tapatalk

Менял на 58 без фильтра, скоро буду менять на 105 с фильтром.
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Mute от 22 Январь 2017, 22:12:00
Вопрос: насколько критично если проехать на этом фильтре еще 15, что бы жидкость поменять через 30 тыс пробега?
Мое мнение - ездить и не париться. При следующей замене масла в АКПП поставить новый фильтр и ездить еще не меньше 70 тыс. до следующей замены - вот и всё.
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: faerbird от 23 Январь 2017, 00:32:30
По разному можно . Зависит от отношению к авто.
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Morpex от 23 Январь 2017, 10:24:29
Следи за жидкостью. Если она красноватая и не пахнет подгорелостью - катайся и радуйся.
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: СергейН от 23 Январь 2017, 11:12:06
Масло менял на 80 000км в октябре. Было темное. По словам мастера лучше менять каждые 40 000км. Прокладку и фильтр ставил оригинал в шеви+.
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Таш_КЕНТ от 23 Январь 2017, 11:21:17
аппаратом? или сколько слилось?
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Sbq1982 от 23 Январь 2017, 11:22:31
Когда поддон откручиваешь там все сливается, примерно 6 литров.

Отправлено с моего ASUS_Z017DA через Tapatalk

Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: СергейН от 23 Январь 2017, 11:23:27
Вошло шесть банок. Без аппарата.
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Таш_КЕНТ от 23 Январь 2017, 12:59:48
Когда поддон откручиваешь там все сливается, примерно 6 литров.
Всего в система около 12, думаю буду каждые 45 менять. на 45 делала полнуб замену аппаратом, на 90 гляну, если масло будет как новое просто с поддона солью
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Sbq1982 от 23 Январь 2017, 13:03:09
Когда поддон откручиваешь там все сливается, примерно 6 литров.
Всего в система около 12, думаю буду каждые 45 менять. на 45 делала полнуб замену аппаратом, на 90 гляну, если масло будет как новое просто с поддона солью
Где тогда еще 6 литров, в системе охлаждения если только? Я сначала тоже 12 купил на замену, влезло 6, остальные пришлось сдавать.

Отправлено с моего ASUS_Z017DA через Tapatalk

Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Рыбак от 23 Январь 2017, 13:10:03
Всего в система около 12, думаю буду каждые 45 менять.
А почему так часто? Тяжелые условия работы?
По цене это получается не дешевое мероприятие, фильтр с прокладкой около 3000, + масло 300-500 за литр, плюс работа если не сам..
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: СергейН от 23 Январь 2017, 13:25:54
Чтоб на ремонт коробки не попасть)))
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Таш_КЕНТ от 23 Январь 2017, 14:18:26
Чтоб на ремонт коробки не попасть)))
раз,
езжу динамично, особенно летом.
Бездорожье бывает с тапкой в полу
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Karbapenem от 26 Февраль 2017, 19:43:44
 На праздники поменял масло АКПП на пробеге 63000.
 Покупал Все на экзисте  фильтр АКПП 24236933  2300р
                                     прокладка поддона  24225800   1700р
                                     масло АКПП  "ATF DEXRON VI", 1л   19 40 184  по 700р. (12 литров)
  Делали все сами на яме:
-Прогрел коробку
-открутили поддон (болтики прикручены совсем слабо, пошли практически от руки)
-слили масло в мерную емкость (поддон был заполнен маслом подверх, так что уделались славно; получилось примерно 5,5 литров). Масло достаточно черное.
-вынул старый фильтр
-вставил новый (вставляется без всяких креплений очень плотно трубкой в сальник) тот что шел с фильтром ставить не стал, т.к старый вполне хороший да и вытаскивать его было бы очень проблематично, а фильтр встал очень хорошо
-помыл поддон (на магните пылинки в виде сажи, стружки никакой небыло)
-ставим поддон на место с новой прокладной (на ней есть ограничители, так что встает очень удобно)
-залил 5литров свежего масла через трубку щупа через воронку
  Далее снимаем вторую защиту картера спереди (головка на 15). Ранее были представлены фото трубок, идущих от АКПП к поддону радиатора.
-снимаем ту трубку, которая расположена справа, где пробка слива антифриза (отодвигаем по трубке пластмассовую защиту по трубке дальше; поддеваем стопорное кольцо, вытаскиваем его (аккуратно чтобы не потерять) Кольцо не менял, смысла не вижу и найти негде его).
-далее один человек за рулем заводит двигатель секунд на 15-20, а второй подставляет пустую бутылку из под масла к отверстию радиатора (за это время сливается примерно 1 литр старого масла)
-заливаем такой же объём свежего масла в АКПП
-повторяем процедуру повторно, пока не израсходуем купленное масло.
  На выходе в конце получаем почти чистое масло которое поступает из радиатора АКПП. Проверяем уровень масла по щупу (сейчас лучше чуть не долить, чтобы потом не искать возможность слить лишнее, либо корректируем, то есть сливаем лишнее пака не одета обратно трубка)
-ставим стопорное кольцо на место (лучше запомнить как оно стояло изначально чтобы не мучаться)
-вставляем с щелчком трубку на место (сначала покажется что не идет никак, на всякий случай еще раз проверяем положение стопорного кольца, чтобы оно немного шаталось в пазах)
-заводим двигатель, гоняем коробку по передачам и проверяем отсутствие течи масла
-ставим обратно защитную пластмассу
-проверяем повторно уровень масла, доливаем при необходимости

  Итого: получили практически 100% замену масла в АКПП без применения аппаратов, бесплатно. После проехал 50км, проверил масло (на щупе практически не видно, т.е как новое). По ощущениям коробка стала работать несколько плавнее, остальное без изменений, все стабильно.
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Генс от 26 Февраль 2017, 20:22:22
+ Однозначно, спасибо!!!
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Cова от 26 Февраль 2017, 22:19:35
+ Однозначно, спасибо!!!
аналогично +
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: paruya от 26 Февраль 2017, 22:34:59
Федор спасибо за отчёт! [good] [good] [good]
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Рукодельный от 26 Февраль 2017, 22:40:37
Так можно было на снятую тоубку шланг одеть и к ёмкости с маслом прикрутить и сразу все поменять, но 12 литров мало, у меня на меньшем пробеге ушло 16, только после этого аппарат остановился
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Рыбак от 27 Февраль 2017, 06:18:33
Очень полезный отчет.
Начитавшись на драйве о подобном методе планировал именно так заменить масло, вот и подтверждение правоты метода.
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Таш_КЕНТ от 27 Февраль 2017, 07:21:06
Очень полезный отчет.
Начитавшись на драйве о подобном методе планировал именно так заменить масло, вот и подтверждение правоты метода.
Нужен гараж и руки золотые, у меня ни того ни сего.
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Fantast от 27 Февраль 2017, 07:28:54
Нужен гараж и руки золотые, у меня ни того ни сего.
+100500 такая же история.
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Sbq1982 от 27 Февраль 2017, 08:12:16
Я в том году отдавал на замену в очередной "супер сервис", делали при мне, также слили с поддона литров 6, про радиатор они не подумали. Масло было паленное, но что удивительно, я потом уехал на юга, проехал 5 тыс. По приезду посмотрел на щупе масло, с учетом что оно 1/2 как оказывается смешалось со старым, - чистое.

Отправлено с моего ASUS_Z017DA через Tapatalk
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Таш_КЕНТ от 27 Февраль 2017, 10:30:50
Я в том году отдавал на замену в очередной "супер сервис", делали при мне, также слили с поддона литров 6, про радиатор они не подумали. Масло было паленное, но что удивительно, я потом уехал на юга, проехал 5 тыс. По приезду посмотрел на щупе масло, с учетом что оно 1/2 как оказывается смешалось со старым, - чистое.

Отправлено с моего ASUS_Z017DA через Tapatalk

Ну как вариант, значит не так все плохо, можно вообще раз в 30-50 менять частично и всегда чистое будет.
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Vofka от 09 Март 2017, 11:14:22
У кого какое мнение про эти масла 3688 и YCA12-1020S
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Fantast от 09 Март 2017, 11:21:03
YCA12-1020S
По допуску к нам подходит.
эти масла 3688
А это что за масло????
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: vados999 от 09 Март 2017, 11:37:50
Liqui Moly 3688 Масло трансмиссионное синтетическое "Top Tec ATF 1800", 20л
SsangYong 3688 Масло трансмиссионное
YokkiYCA12-1020S Масло трансмиссионное синтетическое "IQ ATF D-VI", 20л


Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Таш_КЕНТ от 09 Март 2017, 12:15:18
YokkiYCA12-1020S Масло трансмиссионное синтетическое "IQ ATF D-VI", 20л
Спасибо,вполне дешево, я буду чаще делать частичную.
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Красноармеец от 10 Март 2017, 12:54:23
Liqui Moly 3688 Масло трансмиссионное синтетическое "Top Tec ATF 1800", 20л
Оно жёлто-прозрачного цвета. Залил в раздатку такое. У нас масло красного цвета. Если смешивать разного цвета - не знаю что получится. А так по параметрам подходит.
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Рукодельный от 11 Март 2017, 09:44:20
Liqui Moly 3688 Масло трансмиссионное синтетическое "Top Tec ATF 1800", 20л
Оно жёлто-прозрачного цвета. Залил в раздатку такое. У нас масло красного цвета. Если смешивать разного цвета - не знаю что получится. А так по параметрам подходит.
По каким параметрам подошло если даже цвет другой, если что то на разборках раздатки еще есть.
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Джони от 18 Март 2017, 08:58:04
сегодня через щуп на сто откачали 4 литра, через него же залили 4 литра свежего, прокатился пощелкал передачи с 1 по 6, снова откачали 4 и залили 4. масло было темное. пробег 60000.
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Fantast от 18 Март 2017, 16:02:53
А почему поддон то не вскрывал? Фильтр то тоже менять надо!!!!
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Рыбак от 22 Март 2017, 19:53:55
Поменял масло в АКПП.
Все выполнено точно как в  "Ответ #314 " Федора - Karbapenem.

При выполнении работ чуть не забыли поставить фильтр..., зап..делись так сказать, но вовремя спохватились и все в порядке.
Чистое масло полилось где то после 10-11 литров, итого почти 12 литров после долива до уровня на замену ушло.
Осталась еще 4-х литровая банка, хотел заменить еще в раздатке, но когда открутили заливную горловину и оттуда закапало девственно чистое красное масло - отказался от действия.
Заливал ZIC ATF DEXRON 6 , обошлось примерно по 300р. за литр.
Фильтр JT183K 1300,00
Прокладка 24225800 1600,00
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Джони от 23 Март 2017, 05:20:19
Тоже залил ZIC ATF DEXRON 6
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Рукодельный от 23 Март 2017, 20:30:25
Тоже залил ZIC ATF DEXRON 6
А что про него пишут?
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Рыбак от 23 Март 2017, 20:32:30
Пишут что ZIC часто используется на конвейерах GM
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Рукодельный от 23 Март 2017, 21:17:48
Пишут что ZIC часто используется на конвейерах GM
Даа, ну тогда тоже его залью
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: paruya от 10 Май 2017, 16:44:29
Тоже сделал полную замену  на установке.  14 литров зика потребовалось. у нас под Подольском это стоит 3 700 и 2.5 часа по времени.
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Cова от 24 Май 2017, 17:44:14
Пробег 60032 км. Полная замена масла в АКПП на ZIC. Стоимость расходников и масла в моей конюшне, здесь только то, что хотелось бы добавить к уже имеющимся подробным описаниям этого процесса:

Фотки плохие, если не сказать еще громче, но не в них суть, ниже я на подъемнике
(http://savepic.ru/14131508.jpg)

1. Нюансы по снятию поддона АКПП, да болтики подтянуты чуть чуть, видимо для того, что бы не деформировать прилегающую плоскость. Как только прослабил все, тоненькие струйки масла ринулись вниз... а там у меня туча баночек и банок. (лучше всего иметь нормальную большую заборную емкость, по периметру больше чем поддон). Курим. Снимаем болтики с одной стороны и прослабляем еще с другой, поддон наклоняется и новая порция коричневого масла стикает вниз. Курим. Прижимаем поддон обратно к АКПП и снимаем оставшиеся болтики. Аккуратно опускаем поддон и сливаем то, что в нем (он еще почти полный). Выдергиваем фильтр. Все слитое из всех баночек и снятого фильтра в мерную емкость (канистра из под моторного масла)

(http://savepic.ru/14155062.jpg)

итого около 4,5 литра.

Ставим на место новый фильтр.

(http://savepic.ru/14123318.jpg)

Моем поддон, на магните кроме какой то липкой мягкой кашицы в виде налета ничего нет.

(http://savepic.ru/14105910.jpg)

Ставим его на место, заменив ессно прокладку.
Снимаем защиту.

(http://savepic.ru/14145865.jpg)

Как и написано выше, наша задача снять правую трубку с радиатора. Двигаем колечко и поддеваем стопорную пружинку (пришлось наточить маленькую отвертку и на всякий случай проконсультиров аться со старшим товарищем) и тянем ее вниз.

(http://savepic.ru/14098761.jpg)

Легким отжатием на себя вынимаем трубку из гнезда (выливается при этом совсем чуть чуть, если вовремя открыть рот и правильно наклонить голову...)
Вот тут важно: Если вы не хотите устроить у себя в гараже гадюшник, перед тем как начинать выдавливать старое масло из радиатора необходимо приспособить к выходу из этого радиатора какой нибудь шланг, тогда все выливающееся масло удобно собирать в емкость для определения объема долива.

(http://savepic.ru/14098760.jpg)

вот примерно так.

Далее по уже описанному алгоритму: Заполняем поддон через канал щупа 4литра. Заводим 10 сек - 1литр вылился в банку. Доливаем в канал 1 литр... и т.д. Когда начал третью банку, масло вытикало еще не прозрачное, но уже скорее алое а не коричневое. Закончил процедуру израсходовав 11 литров. Все прикрутил и воткнул в зад. Погонял передачи, проехал 10 км, померил уровень, долил еще 800 грамм. Все - уровень на горячем (при работающем двигателе). Разницы в динамике переключений особо не заметил. Старое масло в поддоне было темнокоричневое . Сейчас на щупе девственно розовое.
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: ZULUSSS от 17 Июль 2017, 17:04:18
58 000 накатал. Есть ощущение, что иногда коробка запаздывает с переключением на более низкую передачу. Хочу присоединиться к тем, кто менял масло в коробке. Сам не смогу. Может кто порекомендует СЦ в личку, желательно, в ЗАО.
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Таш_КЕНТ от 17 Июль 2017, 18:40:34
58 000 накатал. Есть ощущение, что иногда коробка запаздывает с переключением на более низкую передачу. Хочу присоединиться к тем, кто менял масло в коробке. Сам не смогу. Может кто порекомендует СЦ в личку, желательно, в ЗАО.
Гмклаб,  на ильменке.  Там новый крутой аппарат.

Отправлено с моего m2 через Tapatalk

Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Nikolay от 01 Август 2017, 11:33:39
Добрый день!
(Прошу прощения если не в той теме. Первый раз пишу.)

Есть разница в АКП у дизеля и бензина?
Фильтр и прокладка одинаковые?

Заранее спасибо за ответ)
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Рукодельный от 01 Август 2017, 15:35:24
Добрый день!
(Прошу прощения если не в той теме. Первый раз пишу.)

Есть разница в АКП у дизеля и бензина?
Фильтр и прокладка одинаковые?

Заранее спасибо за ответ)
Разница только в электроинке. Остальное все одинаковое
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Mute от 01 Август 2017, 16:20:02
Фильтр и прокладка одинаковые?
Да, одинаковые.
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: aww.79 от 16 Август 2017, 16:22:54
Всем привет! Кто нибудь про вот с этим  маслом дело имел ну и вообще про хадо какие мысли?
https://xado.ru/masla/transmis-masla/dlya-avt-transmissiy/avt-sinteticheskie/xado-ao-atf-vi
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: faerbird от 16 Август 2017, 16:35:39
Не
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Таш_КЕНТ от 16 Август 2017, 17:28:27
Всем привет! Кто нибудь про вот с этим  маслом дело имел ну и вообще про хадо какие мысли?
https://xado.ru/masla/transmis-masla/dlya-avt-transmissiy/avt-sinteticheskie/xado-ao-atf-vi
Хадость

Отправлено с моего m2 через Tapatalk

Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: aww.79 от 16 Август 2017, 18:06:05
 А вот такой вариант PETRO-CANADA DEXRON VI ATF
 http://www.petrolube.ru/catalog/petro_canada_dexron_vi_atf/articul/DEX6C12/
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: aww.79 от 16 Август 2017, 18:09:45
Рекомендуется для всех автомобилей корпорации
General Motors с автоматической коробкой
передач, выпущенных начиная с 2006 года
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Mescalero от 16 Август 2017, 18:44:00
у меня везде петро-канада залита. Если я все правильно понимаю, то именно петро-канада разрабатывала в свое время dexron 6 по заказу GM. Она же имеет лицензию под номером 1 от GM на Dexron 6. http://www.gmpowertrain.com/EuropeVehicleEngines/DEXRON-VI_Europe.aspx
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: faerbird от 16 Август 2017, 20:38:05
Я сейчас работаю с петроконадой хорошее масло
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: aww.79 от 16 Август 2017, 20:59:33
Я сейчас работаю с петроконадой хорошее масло
где лучше покупать, что бы не вляпаться?
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: faerbird от 16 Август 2017, 23:16:28
В крупных магазинах . В квартах
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Z057 от 17 Август 2017, 06:15:47
Приветствую всех!
Нашёл еще аналоги фильтров

Производитель               Номер
--------------------------------------------
ACDelco                          24236933     - ну это понятно, все знают.
BALDWIN                          20022 
FRAM                          FT1238         - Здесь быть внимательным если не указать, что это фильтр АКПП, то вылезет рулевая тяга

Последние 2 аналога не проверены !!!!!!!!!

https://plentycar.ru/autopart/3609044     - информация взята с этого источника.
Буду рад, если помог.
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Pablo.74 от 03 Сентябрь 2017, 21:07:15
Добрый день!
(Прошу прощения если не в той теме. Первый раз пишу.)

Есть разница в АКП у дизеля и бензина?
Фильтр и прокладка одинаковые?

Заранее спасибо за ответ)
Разница только в электроинке. Остальное все одинаковое
Доброго дня, Вы сами то проверяли? Есть реальные фото самого АКПП - бенз и дизеля?

Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Pablo.74 от 03 Сентябрь 2017, 21:30:10
Сам сегодня менял жидкость охлаждения на АКПП бенз-3,6! Измаялся ну просто капец! Поддон ну ни в какую, снять было тяжко, пришлось выворачивать, так как все мешало...
Впереди - продольный или поперечный рычаг- сзади труба....жесть. но теперь Я знаю секрет!))) Жидкость - Yokki- 20 литров. Взял просто на замену, 
Yokki YCA12-1020S - 8410 руб.
JS Asakashi JT183K - фильтр - взял 2 штуки - 2 шт. х 1 365 ?=2 730. - в каждой коробке идет с уплотнителем(прокладкой) и сальником(тоже не понадобился), ставить не рекомендую(Прокладку)!!!
Atp JG141 Прокладка поддона акпп - 1 шт. х 1 351 ? - в данный момент не понадобилась! - обошелся оригинальной!


Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Pablo.74 от 03 Сентябрь 2017, 21:49:02
https://hostingkartinok.com/show-image.php?id=31f0f23d3763edfc3fa061e80b00d246

https://hostingkartinok.com/show-image.php?id=588f5caf12bb50bfc58a645137ec5006

https://hostingkartinok.com/show-image.php?id=c2f8c32aade137d22c136ca7b308d7cf
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Генс от 03 Сентябрь 2017, 22:26:26
На дизелях ничего не мешает.
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Shnaus от 04 Сентябрь 2017, 13:43:47
Сам сегодня менял жидкость охлаждения на АКПП бенз-3,6! Измаялся ну просто капец! Поддон ну ни в какую, снять было тяжко, пришлось выворачивать, так как все мешало...
Впереди - продольный или поперечный рычаг- сзади труба....жесть. но теперь Я знаю секрет!))) Жидкость - Yokki- 20 литров. Взял просто на замену, 
Yokki YCA12-1020S - 8410 руб.
JS Asakashi JT183K - фильтр - взял 2 штуки - 2 шт. х 1 365 ?=2 730. - в каждой коробке идет с уплотнителем(прокладкой) и сальником(тоже не понадобился), ставить не рекомендую(Прокладку)!!!
Atp JG141 Прокладка поддона акпп - 1 шт. х 1 351 ? - в данный момент не понадобилась! - обошелся оригинальной!
Так какой секрет то?

Отправлено с моего SM-G920F через Tapatalk

Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Pablo.74 от 04 Сентябрь 2017, 22:17:16
Ну для себя отметил что лучше авто ставить под уклон, небольшой, жидкость откачивать через щуп, по максимуму! Поддон просто снять не получится, его нужно потянуть к передней балке и развернуть на 90 градусов к водительской стороне, у меня только так получилось снять, по другому - только снимать выхлоп!
Да, работа коробки стала заметно лучше, вроде плавнее. сл. выходные планирую в раздатке поменять.
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: faerbird от 07 Сентябрь 2017, 09:37:55
Можно выхлоп не снимать ,
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Sever82 от 28 Май 2018, 22:57:37
Я так понимаю для замены 12л. нужно и достаточно. Пробег желательный при нормальной эксплуатации 45-50 т.км.
А вот ZIC или например PETRO-CANADA без разницы, главное чтоб DEXRON VI ATF! А по замене какой метод лучше?
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Рукодельный от 30 Май 2018, 09:18:08
Не верная информация


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Сергей может ты с ТБ1 путаешь???
На ТБ2 6200 надо при частичной замене, так что не вводи людей в заблуждение
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Pivot от 08 Июль 2018, 06:06:09
Всем привет мне Idemitsu залили и в коробас и в ГУР аналог декстрон 6
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Mute от 08 Июль 2018, 21:07:56
и в ГУР аналог декстрон 6
Про ГУР по-подробнее. Полная замена или долив? Как ощущение? Рейка не потекла? Гула нет? И т.п.
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: faerbird от 08 Июль 2018, 21:38:02
И как?


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: Chevik13 от 08 Июль 2018, 23:40:22
И как?
Ждём-с жалобных воплей...а зачем я это сделал
Название: Re: Замена масла в АКПП
Отправлено: faerbird от 08 Июль 2018, 23:43:57
Зачем,? Просто интересно как все работает.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk