Отправлено: stikc от 30 Сентября 2014, 15:50:41
Я отправил очередной запрос в GM с ссылкой на их ответ в апреле мне,о том ,что до наступления холодов проблему решат.
Сегодня мне позвонил ОД и пригласил 12 октября на перепрошивку.
После чего позвонили из GM уточнили звонил-ли ОД, подтвердили,что ЕСТЬ новая прошивка.
Так что походу я первый буду,кто попробует на себе новую прошивку.
Звоните на горячую линию GM!!!
Отправлено: Cова от 30 Сентября 2014, 16:11:40
Отправлено: AlexMsv от 30 Сентября 2014, 16:51:45
Ну начнём новую тему по этой проклятой ошибке.
Я отправил очередной запрос в GM с ссылкой на их ответ в апреле мне,о том ,что до наступления холодов проблему решат.
Сегодня мне позвонил ОД и пригласил 12 октября на перепрошивку.
После чего позвонили из GM уточнили звонил-ли ОД, подтвердили,что ЕСТЬ новая прошивка.
Так что походу я первый буду,кто попробует на себе новую прошивку.
Звоните на горячую линию GM!!!
Ну что сказать - Стас будем держать за тебя кулаки, и чтоб все получилось как надо. Может наконец избавимся от этой "ЗАРАЗЫ" БЕГЕМОТОВ!!!
Отправлено: stikc от 30 Сентября 2014, 17:34:12
Ждемс теперь.
Отправлено: 0381 от 30 Сентября 2014, 18:36:53
Отправлено: stikc от 30 Сентября 2014, 20:35:36
по-хорошему, ОД всех должныАга,а ощущение,что кому они должны,всем прощают
Отправлено: Путник от 30 Сентября 2014, 22:14:25
Ну начнём новую тему по этой проклятой ошибке.В воскресенье еду в гарантийную менять пыльник с наконечником (пригласили) , заодно и амортизаторы - какой-то скрипеть начал.
Я отправил очередной запрос в GM с ссылкой на их ответ в апреле мне,о том ,что до наступления холодов проблему решат.
Сегодня мне позвонил ОД и пригласил 12 октября на перепрошивку.
После чего позвонили из GM уточнили звонил-ли ОД, подтвердили,что ЕСТЬ новая прошивка.
Так что походу я первый буду,кто попробует на себе новую прошивку.
Звоните на горячую линию GM!!!
Спрошу и про прошивку ЕГРа.
Когда заправлял кондиционер, спрашивал про ЕГР , про заглушку сказали нет смысла , только перепрошивка.
Может пришла и в Дженсер Ясенево программа ?
Отправлено: 0381 от 30 Сентября 2014, 22:45:48
Ну не без этого :)по-хорошему, ОД всех должныАга,а ощущение,что кому они должны,всем прощают
А что у Вас за ОД? Реутов-Моторс?
Отправлено: alxmts от 01 Октября 2014, 11:25:57
Может пришла и в Дженсер Ясенево программа ?Я там брал машину... Есть уверенность, что не позвонят. Мне по отзывной по подвеске не позвонили. Отзывную провели только когда я приехал на сход развал, причем запчасти были заказаны и пришли уже...
Отправлено: Игорыныч от 01 Октября 2014, 20:21:03
Отправлено: AleksandrBulat от 01 Октября 2014, 23:18:50
Отправлено: Cова от 01 Октября 2014, 23:27:43
Здравствуйте. Не могу понять причем здесь прошивка? У меня тб 2013 г. ,наверно с такой же прошивкой, только ошибок за 16000 км не было.
Зимой не эксплуатировали?
Отправлено: AlexMsv от 02 Октября 2014, 09:46:37
Здравствуйте. Не могу понять причем здесь прошивка? У меня тб 2013 г. ,наверно с такой же прошивкой, только ошибок за 16000 км не было.
В том то и хр*нь, что у кого-то и за 30 тыс. его вообще не было, у кого-то раз-два, как например у меня (тьфу-тьфу-тьфу). А у кого то при каждой поездке происходит >:( >:(
Отправлено: Fantast от 02 Октября 2014, 09:52:27
Отправлено: Helg_L от 02 Октября 2014, 10:01:36
Не могу понять причем здесь прошивка? У меня тб 2013 г. ,наверно с такой же прошивкой, только ошибок за 16000 км не было.Думается мне, что проблема в каком-то временном параметре в прошивке. А клапана все ж механический узел. У кого-то работа клапана укладывается в этот временной интервал, у кого-то - нет, а у кого-то - на границе. Вот поэтому и разные результаты у клубней. Свою эксплуатирую с февраля, проехал чуть больше 8 тысяч, ошибки не было (тьфу 3 раза и постучал по голове)
Отправлено: Kane от 02 Октября 2014, 11:05:36
Напомните номер GM Assistance чтобы покапать им на мозги. Авось и меня пригласят на перепрошивку :)
Отправлено: Fantast от 02 Октября 2014, 11:22:12
Напомните номер GM Assistance чтобы покапать им на мозги. Авось и меня пригласят на перепрошивкуНе надо звонить. Я сразу поехал к ОД, без очереди.Указал на проблему, напомнил про гарантию и не ушёл, пока не разобрались.
Сегодня снова получил "чек". По-моему четвертый за 16к пробегаА соляра нормальная???? Проблема может быть как и у меня, в клапане ЕГР.
Отправлено: Shumaher707 от 02 Октября 2014, 13:15:46
Отправлено из моего iPhone используя Tapatalk
Отправлено: stikc от 02 Октября 2014, 13:22:18
Напомните номер GM AssistanceTel: +7 800 700 13 65
Отправлено: Kane от 02 Октября 2014, 14:42:28
+7 800 700 13 65по данному тлф. техподдержка Кадиллак :)
Отправлено: stikc от 02 Октября 2014, 15:11:08
Цитата: stikc от Сегодня в 13:22:18Не путайте меня :o
+7 800 700 13 65
по данному тлф. техподдержка Кадиллак :)
Толь-что набирал.
Автоответчик вас приветствует от имени GM Росии, а далее предлагает нажать 1 для опель, 2 для шевроле, 3 для кадилакк :P
Ну а дальше сами разберетесь [to_keep_order]
Отправлено: Kirillf82 от 02 Октября 2014, 21:44:32
Отправлено: Рукодельный от 03 Октября 2014, 01:33:43
Тут проскакивало предположение что чек в связке с снижением мощности зависит от повышенного напряжения, я мастера спрашивал он говорит очень даже может быть.
Может у кого часто чек этот вылезает попробовать напряжение поконтролироват ь. Вдруг и на самом деле эти 15вольт виноваты а не соляра.
Отправлено: Rjevskii от 03 Октября 2014, 09:06:11
Отправлено: djat от 03 Октября 2014, 09:27:43
У меня за 18тыщ ни разу чек не появлялся тьфу 3раза.Вот мне что-то тоже подсказывает, что напряжение тут заодно, т.к. летом напруга была 13,5-14, а сейчас уже за 15 заходит))
Тут проскакивало предположение что чек в связке с снижением мощности зависит от повышенного напряжения, я мастера спрашивал он говорит очень даже может быть.
Может у кого часто чек этот вылезает попробовать напряжение поконтролироват ь. Вдруг и на самом деле эти 15вольт виноваты а не соляра.
Отправлено: Мелкий от 03 Октября 2014, 10:15:08
Отправлено: Путник от 03 Октября 2014, 10:46:30
Загорелся чекинджин на 38663 км пробега сегодня в 10:00 первый раз. За бортом +3.расскажи:
на прогретом ?
при ускорении?
или как было ?
у меня все три раза на прогретом ,при резком тапком в пол.
Отправлено: Мелкий от 03 Октября 2014, 11:04:32
Отправлено: Путник от 03 Октября 2014, 11:45:31
но примерно через одну /две минуты она опять включится.
В первый раз -тоже глушил, выходил, стучал по колесам , дергал провода .А во второй - пролистал страницы компа бортового , на ходу , в третий не стал ничего делать - потихоньку поехал, через сотню метров , турбина заработала.
но чек горит всегда долго
Отправлено: РомаПэ от 03 Октября 2014, 11:56:58
Отправлено: Robbi от 03 Октября 2014, 12:13:19
Плавное начало движения при +7 после 2-3 минут стояния заведенным...
Напряжение около 15, кажется, было. После остановки и запуска двигателя поехал нормально. Чек пропал через 10-15км или 4-5 запусков двигателя. Езда последние 2 недели только по городу, последняя заправка BP.
Вообще разброс напряжений в сети удивляет, на прошлой машине скачки напряжения были в пределах 0,1 при одной и той же нагрузке все пять лет независимо от времени года. При этом выше 13,8 не поднималось.
Отправлено: Мелкий от 03 Октября 2014, 12:30:22
Отправлено: РомаПэ от 03 Октября 2014, 12:34:28
В свою очередь хочу сказать, что в мск в пробках не стою нигде, а в спб не просто езжу, а летаю на машине, засираться нечем. Азс в мск и спб только ГазпромнефтьНу вот и чек первый раз пришел только на 40 тыс.
Отправлено: Rjevskii от 03 Октября 2014, 12:47:02
Отправлено: Мелкий от 03 Октября 2014, 14:16:43
Щас записался в Тринити-47, подтвердили новую прошивку, говорит, попробуем, мож поможет.
Отправлено: Rjevskii от 03 Октября 2014, 14:18:06
Так вот в соляре ли дело...посмотрим! немного осталось до первых прошитых :)
Щас записался в Тринити-47, подтвердили новую прошивку, говорит, попробуем, мож поможет.
Отправлено: Fantast от 03 Октября 2014, 15:49:29
Отправлено: frolovdv от 08 Октября 2014, 19:54:18
Прошивка то чего?Гриба!
Знать бы ещё, как узнать версию или номер этой прошивки, чтобы сразу понимать, какая именно прошивка установлена...
Отправлено: AlexMsv от 08 Октября 2014, 20:17:56
Прошивка то чего?
Жень, мозгов ест-нно. ;) Извини не твоих, а
ЭБУ (тоже извини - не ругательство) :D :D
Отправлено: Cова от 08 Октября 2014, 20:34:38
Отправлено: AlexMsv от 08 Октября 2014, 20:39:54
Отправлено: Fantast от 08 Октября 2014, 21:02:56
На не прогретой машине(температура коробки 0-10) начинаем движение, потом через какое то небольшое время сравнительно резко ускоряемся и получаем чек!
У меня он держится в течении дня(сначало мощность действительно падает,после перезапуска двигателя всё в норме,кроме высвечивания самого чека),на следующий день чека нет, прогреваю машину на холостых до +20 в коробке и всё! Больше чека нет!
Отправлено: 0381 от 08 Октября 2014, 21:09:50
Друзья! Этот чек выходит у многих,в том числе и у меня, при следующих условиях эксплуатации:Вывод:
На не прогретой машине(температура коробки 0-10) начинаем движение, потом через какое то небольшое время сравнительно резко ускоряемся и получаем чек!
У меня он держится в течении дня(сначало мощность действительно падает,после перезапуска двигателя всё в норме,кроме высвечивания самого чека),на следующий день чека нет, прогреваю машину на холостых до +20 в коробке и всё! Больше чека нет!
Прогреваем авто минимум до 20
Отправлено: Fantast от 08 Октября 2014, 21:12:13
Отправлено: frolovdv от 08 Октября 2014, 21:12:56
И еще вопрос: у кого стоит вебасто, - влияет на частоту появления чеков, или нет?
Отправлено: 0381 от 08 Октября 2014, 21:13:30
Удобно это делать с автозапуском! Нажал утром и балдей кофе пей!Именно так я уже и поступаю :)
Похолодало, вот я и стал использовать автозапуск.
Отправлено: Fantast от 08 Октября 2014, 21:18:25
Отправлено: AlexMsv от 08 Октября 2014, 21:23:41
Отправлено: Fantast от 09 Октября 2014, 06:02:00
Буду трясти сегодня ОД.
Отправлено: Maxm от 09 Октября 2014, 14:55:37
ПО прошивке даже сказать не могут, какую они заливают, новую или такую же, у них "железная логика" - "обычно если ставится то значит она новая" , оперируют тем что у них нет данных по прошивкам и им не сообщается об их обновлении, программой которая у них там на компах по диагностике плохо владеют, не знают всех функций, видимо их не обучают там совсем, самоучки. По гор линии говорили что проблема решается прошивкой, мне обновляли ее в Пн 06.10.14, проблема не решилась.
По пустой трассе езжу 120-150, ошибка появляется только на трассе, летом было только в сырую холодную погоду, с похолоданием стала еще чаще проявляться, в городе ни разу не было.Заправляюс ь всегда на лукойле, дизель.
Отправлено: Рукодельный от 09 Октября 2014, 15:19:40
Ребята, проблема не решается прошивкой,какое напряжение при этом,можно проверить.
Отправлено: Мелкий от 09 Октября 2014, 15:32:38
Завтра еду на перепрошивку. Хочу быть вооружён.
Отправлено: Cова от 09 Октября 2014, 16:15:17
Ребята, проблема не решается прошивкой, я уже устал звонить на гор линию и ездить к дилеру. Ошибка P0101 Датчик ДМРВ Низкий вход - так по распечатке с прибора. Разбирают фильтр, смотрят датчик ДМРВ, перепрошивают и больше ничего сделать не могут. Мне уже меняли датчик ДМРВ, с тестовой машины ставили, прокатились ошибка не вылезла - думали в нем дело, но не тут то было. По дороге Ижевск-Киров за дорогу туда и обратно в первый раз у меня 9 раз вылезала ошибка, вчера по тому же маршруту 5 раз - а это каждый раз останавливаться глушить-запускать двигатель, слава богу на обгоне не было(обычно при легком сбросе газа происходит после разгона), но при определенной ситуации запросто может случится. Данная неисправность создает РЕАЛЬНУЮ УГРОЗУ ЖИЗНИ.
ПО прошивке даже сказать не могут, какую они заливают, новую или такую же, у них "железная логика" - "обычно если ставится то значит она новая" , оперируют тем что у них нет данных по прошивкам и им не сообщается об их обновлении, программой которая у них там на компах по диагностике плохо владеют, не знают всех функций, видимо их не обучают там совсем, самоучки. По гор линии говорили что проблема решается прошивкой, мне обновляли ее в Пн 06.10.14, проблема не решилась.
По пустой трассе езжу 120-150, ошибка появляется только на трассе, летом было только в сырую холодную погоду, с похолоданием стала еще чаще проявляться, в городе ни разу не было.Заправляюс ь всегда на лукойле, дизель.
Максим, массовая ошибка, связанная с необходимостью смены прошивки - Р0402, если мне память не изменяет. А у тебя что то, другое, хоть и выбрасывает аналогичное сообщение о сбросе мощности.
Отправлено: stikc от 09 Октября 2014, 16:26:36
Р0402Совершенно верно Сергей!
Именно P0402, по ней я и поеду в воскресенье, а "Ошибка P0101 Датчик ДМРВ Низкий вход" это что-то новенькое, хотя результат выдает тот-же.
Отправлено: Maxm от 10 Октября 2014, 18:08:01
Отправлено: Мелкий от 11 Октября 2014, 00:51:59
Буду караулить.
Отправлено: AlexMsv от 11 Октября 2014, 11:20:46
Отправлено: stikc от 13 Октября 2014, 08:51:55
Время занимает 20-25 минут, не больше.
Толком конечно никто сказать не может, что от этого изменится (и изменится ли вообще, тьфу-тьфу три раза ;D)
А так якобы какие-то калибровки двигателя меняются.
Х.з. поездим, понаблюдаем. Хоть какие-то движения через год пошли, а то категорически отказывались верить в необходимость прошивки в GM-е.
Может конечно и предвзятость, но сегодня напруга по БК не поднималась выше 14.4, надо понаблюдать ???
Отправлено: AlexMsv от 13 Октября 2014, 20:48:12
Отправлено: Helg_L от 13 Октября 2014, 22:35:17
Стас поздравляю - будешь у нас теперь пилотом испытателем :D Может потом до нас очередь дойдет ;)Угу, ждемс...)))
Отправлено с iPhone через Tapatalk
Отправлено: stikc от 14 Октября 2014, 08:40:25
Стас поздравляю - будешь у нас теперь пилотом испытателем :D Может потом до нас очередь дойдет ;)Спасибо Александр!
А чё ждать-то???
Набираем горячую линию GM, вежливо спрашиваем про новую прошивку, а потом так же вежливо, но уже с предъявой:" Какого ж тогда лешева, мой ОД не в теме( не в курсе, забил, забыл, не виноватая я) и т.д. ;D
Отправлено: Таш_КЕНТ от 14 Октября 2014, 21:38:36
Не сочтите за рекламу и оффтопик, но по поводу дилера давно рекомендую фаворит в коптево, мастер Попов Сергей и только он. Очень ответственный, все выяснит и прозвонит завод и т.д. У меня пока клапан на проставке стоит с той зимы- проблем не было. Но у меня и пробеги копеешные.
Отправлено: Cова от 14 Октября 2014, 21:53:14
Коллеги!
Не сочтите за рекламу и оффтопик, но по поводу дилера давно рекомендую фаворит в коптево, мастер Попов Сергей и только он. Очень ответственный, все выяснит и прозвонит завод и т.д. У меня пока клапан на проставке стоит с той зимы- проблем не было. Но у меня и пробеги копеешные.
Это лучше в тему отзывов по работе ОД.
Отправлено: psm0259 от 15 Октября 2014, 15:51:37
Спасибо Александр!Все не так просто. Позвонил на горячую линию-через 15 мин. сказали прошивка есть, но надо действовать через дилера. Позвонил дилеру-через 30 мин. сказали прошивка есть, но надо чтобы диагностическая карта показала ошибку, иначе прошивка стоит 2400 руб. Вот не знаю,что лучше -сразу заплатить 2400 или ждать ошибку.
А чё ждать-то???
Набираем горячую линию GM, вежливо спрашиваем про новую прошивку, а потом так же вежливо, но уже с предъявой:" Какого ж тогда лешева, мой ОД не в теме( не в курсе, забил, забыл, не виноватая я) и т.д.
Отправлено: frolovdv от 15 Октября 2014, 15:56:13
надо чтобы диагностическая карта показала ошибку
Диагностическая карта - это лог их OBD2 сканера?
Отправлено: москвич от 15 Октября 2014, 17:17:19
Отправлено: psm0259 от 15 Октября 2014, 20:10:32
Диагностическая карта - это лог их OBD2 сканера?Я думаю да, потому что мастер сказал, что должен отправить её в ЖМ. Дилера конечно можно сменить, но тут два но: 1. Рядом с домом 2. Не уверен, что другой лучше.
Отправлено: AlexMsv от 15 Октября 2014, 20:30:02
Отправлено: Fantast от 15 Октября 2014, 20:48:19
Отправлено: Таш_КЕНТ от 16 Октября 2014, 22:04:22
Отправлено: Рукодельный от 16 Октября 2014, 22:21:33
Отправлено: Cова от 16 Октября 2014, 22:57:09
Отправлено: Рукодельный от 16 Октября 2014, 23:40:51
Если не выскочит - да и фиг с ним!Это оно конечно хорошо что не выскачет, а отзывная по ошибке сколько длится? чтоб если что за косяк GM из своего кармана не платить.
Отправлено: Cова от 16 Октября 2014, 23:46:57
Если не выскочит - да и фиг с ним!Это оно конечно хорошо что не выскачет, а отзывная по ошибке сколько длится? чтоб если что за косяк GM из своего кармана не платить.
Серег, не парься :) :D ты уже заплатил за все косяки, я вот на них (на косяках) езжу и кайф. Есть клубни, у которых прошлой зимой ошибка не выскочила ни разу. Значит все ОК! Если ты в этом списке - ну уж если и не радоваться, то точно грустить не о чем.
Отправлено: Рукодельный от 16 Октября 2014, 23:51:27
Серег, не парьсяДа я особо и не парюсь, просто интересно почему если ошибки нет по прошивать отказываются ведь отзывная не только по тем авто где она вылезла.
Отправлено: Cова от 16 Октября 2014, 23:53:52
Серег, не парьсяДа я особо и не парюсь, просто интересно почему если ошибки нет по прошивать отказываются ведь отзывная не только по тем авто где она вылезла.
Ну во первых процесс денег стоит, а во вторых антибиотиками без надобности лучше не злоупотреблять :)
Отправлено: Рукодельный от 17 Октября 2014, 00:03:58
антибиотиками без надобности лучше не злоупотреблятьСогласен!
Отправлено: Maxm от 17 Октября 2014, 00:24:04
Не тут то было, по трассе за 900км ошибка ни разу не выскочила, а в городе появилась. Но то что на трассе ни разу - уже прогресс.
Отправлено: KOLESNIK от 17 Октября 2014, 15:48:04
Место расположения и вид такойже как на инжекторных?
Отправлено: Fantast от 17 Октября 2014, 20:27:33
Отпишусь тут по своей ошибке P0101 которая вызывала по 9 раз снижение мощности за поездку. Проблема решена протяжкой хомута патрубка интеркулера, был ослаблен в результате чего на высокой скорости ДМРВ начинал давать неверные показания.Проверка протяжки хомута, по-моему, входила в первую отзывную. И эту протяжку проверяют при первомТО,если раньше не обращаться.
Отправлено: Eugene_LT от 19 Октября 2014, 18:21:51
Друзья! Этот чек выходит у многих,в том числе и у меня, при следующих условиях эксплуатации:Сегодня получил чек при этих условиях. Пробег всего 1000 км.
На не прогретой машине(температура коробки 0-10) начинаем движение, потом через какое то небольшое время сравнительно резко ускоряемся и получаем чек!
У меня он держится в течении дня(сначало мощность действительно падает,после перезапуска двигателя всё в норме,кроме высвечивания самого чека),на следующий день чека нет, прогреваю машину на холостых до +20 в коробке и всё! Больше чека нет!
На улице +2. Прогрел минуты 3-4. Потом на перекрестке резкое ускорение и при торможении чек, снижена мощность. После перезапуска мощность вернулась, чек горит. Напряжение в сети 15 В.
Посмотрим как завтра будет. Попробую прогреть, прокатиться и залить немного свежей соляры. На всякий записался к дилеру на вторник.
И кстати условия эксплуатации за эти 1000 км - 90% пробки, 10% трасса (для статистики )))) ).
Отправлено: Таш_КЕНТ от 19 Октября 2014, 22:01:58
Друзья! Этот чек выходит у многих,в том числе и у меня, при следующих условиях эксплуатации:Сегодня получил чек при этих условиях. Пробег всего 1000 км.
На не прогретой машине(температура коробки 0-10) начинаем движение, потом через какое то небольшое время сравнительно резко ускоряемся и получаем чек!
У меня он держится в течении дня(сначало мощность действительно падает,после перезапуска двигателя всё в норме,кроме высвечивания самого чека),на следующий день чека нет, прогреваю машину на холостых до +20 в коробке и всё! Больше чека нет!
На улице +2. Прогрел минуты 3-4. Потом на перекрестке резкое ускорение и при торможении чек, снижена мощность. После перезапуска мощность вернулась, чек горит. Напряжение в сети 15 В.
Посмотрим как завтра будет. Попробую прогреть, прокатиться и залить немного свежей соляры. На всякий записался к дилеру на вторник.
И кстати условия эксплуатации за эти 1000 км - 90% пробки, 10% трасса (для статистики )))) ).
Ну в принципе, как и у всех.
Отправлено: Gromov от 22 Октября 2014, 10:59:44
За бортом -2. Прогрел коробку до +5. На первом же перекрестке вялое ускорение и чек, снижена мощность. Пытался продолжить движение - не едет. Остановился, перезапустил и поехал, чек горит.
Ну в целом. как у всех.
Отправлено: UJIN24 от 22 Октября 2014, 11:57:10
Отправлено: 0381 от 22 Октября 2014, 12:03:17
пробег 3500. после запуска через 3-4 минуты ошибка. Теперь чек горит, машина 14 года. Куплена в апреле.Т.е. Вы даже никуда не ехали? Просто завели, стояли на месте, прогревали и вылез чек?
Отправлено: UJIN24 от 22 Октября 2014, 12:06:27
Отправлено: 0381 от 22 Октября 2014, 12:12:06
чек при запуске не погас.. А при движение сообщение о сниженииКогда чек вылез?
Вы даже никуда не ехали? Просто завели, стояли на месте, прогревали и вылез чек?
Или вы поехали и вылез чек с сообщением?
Отправлено: Таш_КЕНТ от 22 Октября 2014, 12:17:48
Отправлено: Eugene_LT от 22 Октября 2014, 18:00:22
Проведу эксперимент. Буду прогревать машину перед поездкой, хотябы 10 мин. Посмотрим вылезет ещё или нет.
Отправлено: 0381 от 22 Октября 2014, 18:02:37
У меня чек погас в понедельник вечером. Прогрел машину, прокатился. К ОД не поехал.Пока совет был прогревать, пока температура в коробке, не прогреется минимум до 20 градусов
Проведу эксперимент. Буду прогревать машину перед поездкой, хотябы 10 мин. Посмотрим вылезет ещё или нет.
Отправлено: Алексей52 от 22 Октября 2014, 18:31:53
Пока совет был прогревать, пока температура в коробке, не прогреется минимум до 20 градусовИнтересно, будет ли эффект? Но по-моему - НЕТ. Т.к. многократно уже в этот сезон коробку прогревали пока лёд оттает, итого масло было +4, если верить компу. Потом ехали - чека нет. Но пробег 16 000 с хвостиком вроде, и ошибки (тьфу-тьфу-тьфу) ни разу не было за год с лишком эксплуатации. Но и это не показатель! Ребята отписывались, что и после 18 000 впервые ловили чек.
А вообще, у нас тут некоторые клубни перепрошились уже официально у ОД, пока тестят... Но негатива вроде нет, ибо если бы был - отписались бы давно.
Отправлено: 0381 от 22 Октября 2014, 18:48:49
Отправлено: yur1130 от 22 Октября 2014, 19:29:03
Отправлено: Алексей52 от 22 Октября 2014, 19:48:53
Завтра еду перепрошиваться .Юра, привет! Давно тебя здесь не было! Рад, что не забыл совсем про форум :)
Отпишись, пожалуйста, по ЛЮБЫМ результатам поездки...
Отправлено: UJIN24 от 22 Октября 2014, 19:52:49
Отправлено: Алексей52 от 22 Октября 2014, 20:02:51
А вообще, у нас тут некоторые клубни перепрошились уже официально у ОД, пока тестят... Но негатива вроде нет, ибо если бы был - отписались бы давно.
Более того, отписывались раньше и сам люди, что перепрошились (Стикс).
Чукча - писатель, чукча - не читатель?
UJIN24 это не вам персонально такое замечание, просто народу тут на ТБ-2 много, и все задают одни и те же вопросы зачастую... Причем ответы на которые уже были.
Вот мне любопытно - а прочесть интересующую тему С НАЧАЛА - религия не позволяет? Или поиском воспользоваться - не наступила эра Водолея? Или времени жалко? А чужого времени не жалко же, правильно, так ведь? :)
Отправлено: psm0259 от 22 Октября 2014, 21:32:52
Отправлено: 0381 от 22 Октября 2014, 21:47:40
Отправлено: Игорыныч от 22 Октября 2014, 22:54:32
Отправлено: Ally от 23 Октября 2014, 01:41:59
Отправлено: Rjevskii от 23 Октября 2014, 08:24:55
Отправлено: Таш_КЕНТ от 23 Октября 2014, 09:18:07
Отправлено: AlexMsv от 23 Октября 2014, 09:20:20
Ну вот сия проблема и меня застала...все как у всех - 3 минуты прогрева,5 минут в движении,при обгоне ускорение и резкий тормоз перед светофором - ЗДРАСТВУЙ ДЖЕКИЧАН!!При попытке с места уехать - на первой и второй передаче авто не тянет - дальше разгоняется почти как обычно...доехал до дома,до утра машину оставил пошел курить форум))))На улице -4-6..а вообще честно говоря - прискорбно...14 тыр км всего а уже Чек выскочил... ???Так ты ее глушил после выскакивания надписи или нет? и была ли надпись "Снижена..." вообще? Просто после перезапуска все становится на свои места, только чек горит, что соб-нно ни на что особо не влияет.
Отправлено: Ally от 23 Октября 2014, 09:49:36
Отправлено: Ally от 23 Октября 2014, 11:25:21
ПыСы:а Джеки то погаснет?или действительно будет гореть теперь всегда?
2ПыСы:сейчас задумался...я вот каждую неделю по трассе езжу по 500 км...а если при обгоне этот ЕГР отключится?! :-\
Отправлено: Таш_КЕНТ от 23 Октября 2014, 13:04:41
Мощность появилась,Чек остался...Позво нил в Поддержку, переключили на ОД "Атлант-М Балтика", где (после объяснения трабла)сказали - Каааакаааяяя прошивка??!!Мы ничего пока не знаем,это не лечится...Мы вам перезвоним....к ак то так вот получается.Не видись на развод, у меня тоже в начале солярка плохая была, давайте денег, потом я хмуро глянул все успокоились. Пожестче с ними и если че давайте письменный отказ.
ПыСы:а Джеки то погаснет?или действительно будет гореть теперь всегда?
2ПыСы:сейчас задумался...я вот каждую неделю по трассе езжу по 500 км...а если при обгоне этот ЕГР отключится?! :-\
Отправлено: AlexMsv от 23 Октября 2014, 14:24:27
ПыСы:а Джеки то погаснет?или действительно будет гореть теперь всегда?У меня лично погас дня через 2 (хотя в компе ошибка прописана Р0402), у других по разному - видимо кому как повезет ::)
Отправлено: Таш_КЕНТ от 23 Октября 2014, 14:25:29
Все остальное - я не в курсе.
Отправлено: api2014 от 23 Октября 2014, 18:40:01
Уже 3-ды загорался "чек" за последние ~2 недели.
Четко связываю с температурой: как ночью стала минусовая температура.
У меня подозрение на летнюю соляру, т.к. раньше ни разу не было (машину покупал в июне).
У ОД мне тоже сказали что дело в летней солярке, скорее всего.
При этом симптомы следующие: заводится с трудом. Сразу загорается "чек". Может писать "мощность двигателя снижена", может - не писать. При этом когда пишет, мощность действительно снижена, через ~пол часа...час - мощность восстанавливает ся, но чек горит.
Записался на 30.10 (сегодня 23.10) на диагностику. В баке сейчас смесь из летного и зимнего дизеля. Собираюсь "сжечь" и заправить зимним. Если симптомы не пройдут - 30.10 на диагностику.
Отправлено: stikc от 23 Октября 2014, 20:22:14
Если столяра летняя, то читай тему "Дизель не завелся"!
Если зимняя и джекичан появляется,вэлком к ОД, правда все они идут по протореной тропке (читай,на те же грабли) чистят клапан ЕГР, меняют клапан ЕГР,соленоид,и т.д. танцы с бубном.
Меня поражает то,что при звонке в GM многие получают ответ ,что никто о НОВОЙ прошивка и не слышал!
Вывод,или меня нае..ли, или всех остальных нае...ют!!!
Отправлено: Chevik13 от 24 Октября 2014, 04:07:20
Меня поражает то,что при звонке в GM многие получают ответ ,что никто о НОВОЙ прошивка и не слышал![rolf] и я,и я,такого же мнения... [rolf]
Вывод,или меня нае..ли, или всех остальных нае...ют!!!
работа у них такая...чем больше нае...т,тем больше бабла нагребут... ;D
Отправлено: stikc от 24 Октября 2014, 08:18:01
чем больше нае...т,тем больше бабла нагребут...Так сейчас такое ощущение,что ОД сам себя нае...ет.
Отправлено: Chevik13 от 24 Октября 2014, 08:53:33
Отправлено: Fantast от 24 Октября 2014, 08:54:32
Отправлено: Chevik13 от 24 Октября 2014, 08:58:10
всегда отмашутся и отмажутся...
Отправлено: Таш_КЕНТ от 24 Октября 2014, 09:31:41
Больше сдадим - меньше дадут (с)Меня поражает то,что при звонке в GM многие получают ответ ,что никто о НОВОЙ прошивка и не слышал![rolf] и я,и я,такого же мнения... [rolf]
Вывод,или меня нае..ли, или всех остальных нае...ют!!!
работа у них такая...чем больше нае...т,тем больше бабла нагребут... ;D
кАзлы они все, брать письменный отказ. У них всегда во всем соляра виновата.
Отправлено: Gromov от 24 Октября 2014, 12:36:56
Отправлено: Таш_КЕНТ от 24 Октября 2014, 12:40:17
Вчера позвонил в ОД "Атлант-М Балтика", сказали, что скоро будет решение проблемы программным путем, ждите, скоро вас вызовем.Сам названивай раз в 10-14 дней если ошибка не сильно достает
Отправлено: Hauzer от 24 Октября 2014, 15:57:22
Отправлено: Таш_КЕНТ от 24 Октября 2014, 17:59:29
Буду завтра у дилера поинтересуюсь. Но последний раз инфы не было. ПО слухам воздух подсасывало.
Отправлено: UJIN24 от 24 Октября 2014, 18:21:38
Отправлено: Chevik13 от 24 Октября 2014, 18:30:32
Отправлено: Ally от 24 Октября 2014, 18:31:52
Отправлено: Shumaher707 от 25 Октября 2014, 09:33:49
Отправлено из моего iPad используя Tapatalk
Отправлено: Таш_КЕНТ от 25 Октября 2014, 12:52:26
Роснефть - 21 вчера была. На брендовых уже вроде перешли на зимнюю
Отправлено: Алексаей от 25 Октября 2014, 13:57:20
Отправлено: Рукодельный от 25 Октября 2014, 19:52:51
ждать когда джеки чан потухнетЧан энтот должен кажется после 6 или 8 запусков потухнуть.
Отправлено: Алексаей от 25 Октября 2014, 20:08:18
Отправлено: Ally от 25 Октября 2014, 20:09:01
Отправлено: nODOHOK от 25 Октября 2014, 22:41:43
Отправлено: Dmitry_katranis от 25 Октября 2014, 23:47:18
Отправлено: Chevik13 от 26 Октября 2014, 03:24:09
Было такое в -8. Перезапуска всё норм, только чек горел, после мойки погас. Сейчас грею приблизительно 5 мин. Звонил в Мэджор на Новой Риге, сказали приезжайте, есть сервисная программа по перепрошивке блока, займет 30-40 мин.Привет!
А что это мы так скромненько зашли и ничего про себя не пишем,не представляемся,ни фоток???
Надо исправляться... ;)
Ооо как,даже двое новеньких проявилось(который Георгий,то бишь nODOHOK,не заметил сразу,вот скромняги.... [phil_25]
Отправлено: Таш_КЕНТ от 26 Октября 2014, 10:04:02
Ошибка если чего в памяти остается, так что к дилеру можете не переживать ехать
Отправлено: UJIN24 от 26 Октября 2014, 15:15:55
Отправлено: stikc от 26 Октября 2014, 17:42:58
Ну пока ( тьфу три раза) Джеки меня не посещал)))
Отправлено: Таш_КЕНТ от 26 Октября 2014, 19:45:01
Прошитый я ,первый наверное )))КОгда брал авто?
Ну пока ( тьфу три раза) Джеки меня не посещал)))
Может завод ради эксперимента рассылают ОД для пары авто прошивки, что глянуть что к чему. Мне никто не отзыванивается
Отправлено: stikc от 26 Октября 2014, 19:55:40
Отправлено: Мелкий от 26 Октября 2014, 20:17:05
Вопрос к тем кто прошился. Есть ли измннения?а то обидно когда джеки выскакивает.я в тринити прошился недели 3 назад, пока все ок , без 0402
Отправлено: Таш_КЕНТ от 26 Октября 2014, 20:19:01
Авто забирал из салона 2 сентября 2013Я 13 октября.
Дилеру позвонил, прошивают если есть жалобы\чек. По желанию только ну типа по блату чтоли, короче нельзя просто если хочешь, нужен косяк.
Отправлено: baleks от 26 Октября 2014, 20:45:01
Отправлено: Dmitry_katranis от 27 Октября 2014, 00:26:23
Исправился)))Было такое в -8. Перезапуска всё норм, только чек горел, после мойки погас. Сейчас грею приблизительно 5 мин. Звонил в Мэджор на Новой Риге, сказали приезжайте, есть сервисная программа по перепрошивке блока, займет 30-40 мин.Привет!
А что это мы так скромненько зашли и ничего про себя не пишем,не представляемся,ни фоток???
Надо исправляться... ;)
Ооо как,даже двое новеньких проявилось(который Георгий,то бишь nODOHOK,не заметил сразу,вот скромняги.... [phil_25]
Отправлено: Andreas от 27 Октября 2014, 07:22:38
Отправлено: UJIN24 от 27 Октября 2014, 10:23:55
Отправлено: baleks от 27 Октября 2014, 11:59:31
вот и мне счастье привалило)) сегодня было -11, саляра была летней с антигелем. С утра на выезде из дома поймал ошибку. пока не потух чек поехал выносить мозг ОД, Про прошивку вопрос актуальный, номерочек бы...Сдаётся мне, что ОД заявит, что топливо не качественное :) и если будет делать диагностику ,то попросит её оплатить...
Отправлено: stikc от 27 Октября 2014, 12:50:50
Сдаётся мне, что ОД заявит, что топливо не качественное :) и если будет делать диагностику ,то попросит её оплатить...
Ну по моему не такие уж и большие деньги, если верить вот этому посту ;)
Все не так просто. Позвонил на горячую линию-через 15 мин. сказали прошивка есть, но надо действовать через дилера. Позвонил дилеру-через 30 мин. сказали прошивка есть, но надо чтобы диагностическая карта показала ошибку, иначе прошивка стоит 2400 руб. Вот не знаю,что лучше -сразу заплатить 2400 или ждать ошибку.
А так конечно хозяин барин, можно и пободаться, понервничать (как я).
Отправлено: nODOHOK от 27 Октября 2014, 13:46:32
А что это мы так скромненько зашли и ничего про себя не пишем,не представляемся,ни фоток???Это краткий очерк в "Знакомстве" надо написать, да?
Надо исправляться...
Кстати, чек потух на второй день. Перед этим залил 60 литров зимней соляры на Лукойле.
Отправлено: Diamond от 27 Октября 2014, 14:36:03
Ну тогда пусть запускают процедуру отбора топлива и проводят экспертизу, в присутствии заинтересованны х лиц. Я думаю сразу вопрос закрыт будет, а сказать что некачественное топливо они могут на что угодно, пусть докажут что некачественное.вот и мне счастье привалило)) сегодня было -11, саляра была летней с антигелем. С утра на выезде из дома поймал ошибку. пока не потух чек поехал выносить мозг ОД, Про прошивку вопрос актуальный, номерочек бы...Сдаётся мне, что ОД заявит, что топливо не качественное :) и если будет делать диагностику ,то попросит её оплатить...
Отправлено: Таш_КЕНТ от 27 Октября 2014, 14:50:24
Конечно если топливо - 100% спишут на него. Нормальный мастер знаю ситуацию с ЕГР даже думать так не начнет...
Отправлено: UJIN24 от 27 Октября 2014, 14:52:41
Отправлено: Рукодельный от 27 Октября 2014, 14:57:31
диагностика должна показать эту ошибкуДилерская диагностика покажет даже когда последний раз ошибки стирали ежели что.
Отправлено: Таш_КЕНТ от 27 Октября 2014, 14:59:00
Отправлено: UJIN24 от 27 Октября 2014, 15:10:39
Отправлено: Andreas от 27 Октября 2014, 15:34:43
толку ноль, чек погас до того как я до них доехал, типа диагностика показала что все работает, появится снова - нужно мыть ЕГР . вот и весь ответ. Но рубль сдернули за диагностику.
плюну на все и поеду до Москау зачиповаться и отрубить ЕГР))))
Отправлено: Таш_КЕНТ от 27 Октября 2014, 15:46:48
ну что, сгонял я к ОДкак вариант, либо письменное требовать.
толку ноль, чек погас до того как я до них доехал, типа диагностика показала что все работает, появится снова - нужно мыть ЕГР . вот и весь ответ. Но рубль сдернули за диагностику.
плюну на все и поеду до Москау зачиповаться и отрубить ЕГР))))
Не уж то есть такие тупые мастера? Слава Богу мне попался адекватный
Отправлено: yur1130 от 27 Октября 2014, 17:14:11
ну что, сгонял я к ОДВот и у меня похожая ситуация. Записался с чеком и снижением мощности к дилеру на прошлую субботу, приехать не смог, замерзла саляра, не смог завестись. Позвонил дилеру перезаписался на понедельник. Машину накрыл тентом, отогрел вентилятором, запустил и после этого еще раз загорелся чек. Чуть позже погас. Сегодня приехал к дилерам в итоге ни чего не сделали, сказали в памяти были две ошибки Р0513 (неверный код (иммобилайзера) и Р0089 (неисправная работа регулятора давления топлива/вода в топливе). Взяли 200 р за мойку и 520 за слив конденсата. И сказали, что авто полностью исправен. Вот такая перепрошивка. О ней, кстати они не слышали.
толку ноль, чек погас до того как я до них доехал, типа диагностика показала что все работает, появится снова - нужно мыть ЕГР . вот и весь ответ. Но рубль сдернули за диагностику.
плюну на все и поеду до Москау зачиповаться и отрубить ЕГР))))
Отправлено: Chevik13 от 27 Октября 2014, 17:40:22
Можно и там,но лучше в "Конюшня" про ТБ 2013,тут мы все кучкуемся ТБ-2-го поколения...А что это мы так скромненько зашли и ничего про себя не пишем,не представляемся,ни фоток???Это краткий очерк в "Знакомстве" надо написать, да?
Надо исправляться...
Кстати, чек потух на второй день. Перед этим залил 60 литров зимней соляры на Лукойле.
Да и чек исчезает.но в мозгах всё равно остаётся...так что можно смело ехать к ОД и выносить моцк...требуя новую перепрошивку...
Отправлено: Ally от 27 Октября 2014, 17:57:30
Отправлено: Таш_КЕНТ от 27 Октября 2014, 17:58:18
И сказали, что авто полностью исправен. Вот такая перепрошивка. О ней, кстати они не слышали.Дармоеды! есть прошивка, уже официально! Ищи у кого есть и ехай тудыся.
Отправлено: Andreas от 27 Октября 2014, 18:01:45
Отправлено: Таш_КЕНТ от 27 Октября 2014, 18:03:58
кажется не очень то они стремяться перешивать, на вопрос о прошивке ОД сделал удивленные глаза... ну не с паяльником же его пытать... хотя стоило быТут либо начальство дурное, либо мастер лентяй. У каждого ОД, информируют по разному. У кого-то планерка по утрам, у кого-то почта и прочее. Я думаю тут вопрос в начальстве.
Отправлено: psm0259 от 27 Октября 2014, 20:18:02
Отправлено: 0381 от 27 Октября 2014, 20:25:35
Отправлено: baleks от 27 Октября 2014, 20:39:03
Вопрос не отпадает... Хотя конечно от ОД зависит. ОД возьмут пробу из бака/топливной системы, опломбируют и отправят на экспертизу, НО(!) на всё время проведения экспертизы авто будет стоять у них... а это фиг знает сколько по времени! Готов ли ты обходиться без своего коня N-ое количество дней? Я например нет.Ну тогда пусть запускают процедуру отбора топлива и проводят экспертизу, в присутствии заинтересованны х лиц. Я думаю сразу вопрос закрыт будет, а сказать что некачественное топливо они могут на что угодно, пусть докажут что некачественное.вот и мне счастье привалило)) сегодня было -11, саляра была летней с антигелем. С утра на выезде из дома поймал ошибку. пока не потух чек поехал выносить мозг ОД, Про прошивку вопрос актуальный, номерочек бы...Сдаётся мне, что ОД заявит, что топливо не качественное :) и если будет делать диагностику ,то попросит её оплатить...
Отправлено: stikc от 27 Октября 2014, 20:48:46
А кто уже прошился? Почему то ничего не пишут, так помогает новая прошивка или нет? А может вообще никакой прошивки нет. Нам в прошлую зиму рассказывали про какого то мифического тайца.Блин народ я все понимаю, но почитать моё первое сообщение не судьба???!!!
Я же топикстартер этой темы!!!
ДА Я ПРОШИЛСЯ( звучит как зашился :o )
И на предыдущей странице писал,что полёт пока нормальный ( трижды тьфу-тьфу и по дереву трижды).
Могу помочь одним,на горячей линии обрывайте провода,и пишите письма с просьбой дать ОФИЦИАЛЬНЫЙ ПИСЬМЕННЫЙ ответ с указанием Вашего адреса ( я так делал) .
GM ОБЯЗАН ( как и другое юр лицо) в течении 10 рабочих дней дать на Вашу претензию Официальный ответ!!!
Мне сначала после 10 рабочих дней с момента регистрации моего обращения по эл. почте пришёл ответ на неё же,а после того,как я отправил то же обращение по почте с уведомлением о вручении,был звонок о том,что отправили официальный ответ по почте на указанный в обращении мой адрес.
Блин народ "курите" форум,хотя бы по функции "поиск", я это в том году все писал!!!
Отправлено: Dmitry_katranis от 27 Октября 2014, 23:21:32
А прошивались не в Реутов Моторс случайно? Живу неподалеку, Но что-то стремно к ним ехать - больно много негативных отзывов о них.А кто уже прошился? Почему то ничего не пишут, так помогает новая прошивка или нет? А может вообще никакой прошивки нет. Нам в прошлую зиму рассказывали про какого то мифического тайца.Блин народ я все понимаю, но почитать моё первое сообщение не судьба???!!!
Я же топикстартер этой темы!!!
ДА Я ПРОШИЛСЯ( звучит как зашился :o )
И на предыдущей странице писал,что полёт пока нормальный ( трижды тьфу-тьфу и по дереву трижды).
Могу помочь одним,на горячей линии обрывайте провода,и пишите письма с просьбой дать ОФИЦИАЛЬНЫЙ ПИСЬМЕННЫЙ ответ с указанием Вашего адреса ( я так делал) .
GM ОБЯЗАН ( как и другое юр лицо) в течении 10 рабочих дней дать на Вашу претензию Официальный ответ!!!
Мне сначала после 10 рабочих дней с момента регистрации моего обращения по эл. почте пришёл ответ на неё же,а после того,как я отправил то же обращение по почте с уведомлением о вручении,был звонок о том,что отправили официальный ответ по почте на указанный в обращении мой адрес.
Блин народ "курите" форум,хотя бы по функции "поиск", я это в том году все писал!!!
Отправлено: 0381 от 27 Октября 2014, 23:25:45
Отправлено: Таш_КЕНТ от 28 Октября 2014, 07:28:24
Мне вот тоже Реутов-моторс, что-то не очень понравился+1 катался туда с другого конца Москвы к обманщику менеджеру
Отправлено: stikc от 28 Октября 2014, 08:37:51
А прошивались не в Реутов Моторс случайно?Нет, прошивался не в Реутов Моторс.
Хотя уж кабель воткнуть в разъемы ноутбука и автомобиля, думаю они справятся.
Отправлено: Rjevskii от 28 Октября 2014, 10:29:31
вот тоже Реутов-моторс, что-то не очень понравился
вот тоже Реутов-моторс, что-то не очень понравилсяХе-Хе! Как человек Новокосинский, а Реутов-моторс через дорогу, к ним не одним колесом! Катаюсь к диллеру на Белую дачу (Московская обл., Котельники г., Коммерческий пр-д, 10, стр. 2) НЕ РЕКЛАМА!!!!!! там моего уже знают в плоть и поперек! вопросы задают только по теме и вроде все пока нормально (три раза через плечо и головой об деревянный стол). По отзывным не косят, если есть, то работают над ними.
Отправлено: psm0259 от 28 Октября 2014, 10:40:00
Отправлено: Dmitry_katranis от 28 Октября 2014, 10:52:17
Спасибо за наводку! Соседи)))вот тоже Реутов-моторс, что-то не очень понравилсявот тоже Реутов-моторс, что-то не очень понравилсяХе-Хе! Как человек Новокосинский, а Реутов-моторс через дорогу, к ним не одним колесом! Катаюсь к диллеру на Белую дачу (Московская обл., Котельники г., Коммерческий пр-д, 10, стр. 2) НЕ РЕКЛАМА!!!!!! там моего уже знают в плоть и поперек! вопросы задают только по теме и вроде все пока нормально (три раза через плечо и головой об деревянный стол). По отзывным не косят, если есть, то работают над ними.
Отправлено: stikc от 28 Октября 2014, 11:05:20
Спасибо Станиславу(stikc) за оперативный ответ. Я хоть и не профессиональны й аналитик,но понимаю, что статистика на основании одного отзыва никакая. Будем ждать.
А это что ;)? Не один я такой [drinks]!
я в тринити прошился недели 3 назад, пока все ок , без 0402
"Курим" ветку внимательнее! [read]
Отправлено: Алексей52 от 28 Октября 2014, 11:14:09
А не официальные прошивки помимо ЕГР еще и характеристики двигателя могут менять. Как-то так...
Судя по ветке, не все ОД даже знают о новой прошивке... А те, которые знают, надо им и ошибку предъявить еще...
Отправлено: Таш_КЕНТ от 28 Октября 2014, 11:47:22
На самом деле есть еще народ, который прошился. Но не все это сделали официально. Разница в том, что официалы вам залили прошивку, устраняющую (ну, типа) проблему с ЕГР. Тьфу-тьфу-тьфу, чтоб сработало!Это логично! Сейчас холода пойдут да и уже -3 ...+3 этого хватает.
А не официальные прошивки помимо ЕГР еще и характеристики двигателя могут менять. Как-то так...
Судя по ветке, не все ОД даже знают о новой прошивке... А те, которые знают, надо им и ошибку предъявить еще...
Можно через горячую линию, кому принципиально.
Отправлено: schepich от 28 Октября 2014, 12:51:56
Отправлено из моего iPhone используя Tapatalk
Отправлено: baleks от 28 Октября 2014, 22:16:52
Отправлено: Fantast от 29 Октября 2014, 11:00:55
к как в конце недели еду к ОД по отзывной компании по передней подвеске.Алексей, куда едешь? На Щербакова?
Отправлено: Chevik13 от 29 Октября 2014, 12:59:55
Всем привет сегодня чек вылез первые за 9300 км. Условия те эе как и у большинства: за бортом -5, авто толком не прогрел, проехал метров 500, затем выезд на большую дорогу, ускорение и ...поймал чек - снижение мощности! Мощность упала. Остановился заглушил-запустил двигатель и вперед, на трассу. Мощность восстановлена, чек горит. По прибытии на место ~ 300 км, заглушил двигатель, через полчаса запустил- чек исчез. В субботу записан к дилеру по вебасте, заодно запишусь по данной ошибке. До этого такого не было, один раз не запустился в морозы на летней соляре, Сейчас зимняя лукойловская. После посещения ОД отпишусь.Ждемс, заодно и не забудь прописаться в конюшне, ну и по авто, что да как пиши и желательно с фотками
Отправлено: IgorID от 29 Октября 2014, 13:14:41
Отправлено: baleks от 29 Октября 2014, 13:51:51
Ага, туда. Должен был сегодня, но до сих пор какая-то штуковина из запчастей не приехала. Жду звонка от ОДк как в конце недели еду к ОД по отзывной компании по передней подвеске.Алексей, куда едешь? На Щербакова?
Отправлено: yur1130 от 29 Октября 2014, 17:51:56
Отправлено: DryniaFish от 29 Октября 2014, 18:17:16
ну что, сгонял я к ОДВот и у меня похожая ситуация. Записался с чеком и снижением мощности к дилеру на прошлую субботу, приехать не смог, замерзла саляра, не смог завестись. Позвонил дилеру перезаписался на понедельник. VМашину накрыл тентом, отогрел вентилятором, запустил и после этого еще раз загорелся чек. Чуть позже погас. Сегодня приехал к дилерам в итоге ни чего не сделали, сказали в памяти были две ошибки Р0513 (неверный код (иммобилайзера) и Р0089 (неисправная работа регулятора давления топлива/вода в топливе). Взяли 200 р за мойку и 520 за слив конденсата. И сказали, что авто полностью исправен. Вот такая перепрошивка. О ней, кстати они не слышали.
толку ноль, чек погас до того как я до них доехал, типа диагностика показала что все работает, появится снова - нужно мыть ЕГР . вот и весь ответ. Но рубль сдернули за диагностику.
плюну на все и поеду до Москау зачиповаться и отрубить ЕГР))))
Таже фигня, была снижение мощности, потом чек, сегодня делали диагностику, ошибка датчика давления в бензобаке, приговорили к замене. Так что не факт, что егр, надо сканировать ошибку. Хотя первичные признаки как у всех, мороз, мало грелся, резкий старт, тормажение, чек. Либо дилер придумывает и голову морочит, про прошивку не в курсе...
Отправлено: Алексей52 от 29 Октября 2014, 18:29:23
обещала выслать дилеру официальное уведомление и мне перезвонить.[good]
Спасибо тебе, благо хоть ошибка у меня и не появлялась но всякое может быть... :)
Отправлено: Таш_КЕНТ от 29 Октября 2014, 19:55:49
Отправлено: Diamond от 30 Октября 2014, 09:33:13
Второй раз обращаюсь по наводке Алексея в службу тех поддержки GM https://www.chevrolet.ru/info-center/contact-us/contact-us-customer-care.html Второй раз перезванивает любезная Мария. На мою претензию, что у дилера нет инфо по новой прошивке, обещала выслать дилеру официальное уведомление и мне перезвонить. Не ленитесь обращаться в GM. На все мои запросы GM давал обратную связь.У меня тоже только положительные впечатления от общения с GM.(всю историю расскажу позже когда все сделают).
Отправлено: Maxm от 30 Октября 2014, 12:05:39
Мне с моей ошибкой P0101 эта прошивка не помогла. Оставлял на ремонт на несколько дней для выяснения причины появления ошибки и устранения - заменили клапан ЕГР и дроссельную заслонку. После этого езжу неделю, ошибка больше не появлялась.
Общался тоже с Марией давно уже, может быть много их там, и говорил ей, что у дилера нет никакой информации по прошивке
Отправлено: Таш_КЕНТ от 30 Октября 2014, 14:16:55
Отправлено: Рукодельный от 30 Октября 2014, 16:49:58
вроде есть пара машин,Думаю что и поболее пары, к тому же не все на этом или про этот форум знают.
Отправлено: Ally от 30 Октября 2014, 17:35:10
Отправлено: api2014 от 30 Октября 2014, 20:12:03
При появлении сразу или после чека - заводилась машина нормально?
Т.е. не через 1-3 секунды и N оборотов стартера, а через несколько оборотов?
Меня волнует, что у меня эти вещи связаны: если так заводится в -1..-5, то как заведется в -25?
Напряжение аккумулятора - примерно от 12,8-14 с утра, до 14,9-15,2 - когда еду. Может подсажен аккум?
Отправлено: Таш_КЕНТ от 30 Октября 2014, 20:24:23
Отправлено: api2014 от 31 Октября 2014, 09:58:56
это обнадеживает, что это не связано с аккум., а с загустеванием соляры или связанным с этим эффектами (датчик давления топлива и т.п.).
Выглядит как симптомы загустевания масла при большом "минусе" на машине с бензиновым движком.
Отправлено: varela от 01 Ноября 2014, 12:03:21
Отправлено: Hauzer от 02 Ноября 2014, 20:05:29
По поводу данной проблемы.
При появлении сразу или после чека - заводилась машина нормально?
Т.е. не через 1-3 секунды и N оборотов стартера, а через несколько оборотов?
Меня волнует, что у меня эти вещи связаны: если так заводится в -1..-5, то как заведется в -25?
Напряжение аккумулятора - примерно от 12,8-14 с утра, до 14,9-15,2 - когда еду. Может подсажен аккум?
Не маловата-ли напруга на акум? у меня всегда около 15, что с ночи, что с дня
Отправлено: Алексей52 от 03 Ноября 2014, 02:09:23
Тут кому как везет, вроде есть пара машин, кто до сих пор не столкнулся с проблемойУ меня первая, у Owl вторая )))
по их словам если эта прошивка устанавливается - значит она новаяАвторитетно заявляю, что это не факт. Если ставится, не факт, что новая. Вполне может, поставится как у вас - текущая. А при желании - и более старая.
Не маловата-ли напруга на акум? у меня всегда около 15, что с ночи, что с дняНет, нормально.
Про напряжение вопрос тож не маловажный, но обсуждается тут: http://trailblazerclub.ru/forum/index.php?topic=17970.0
Отправлено: UJIN24 от 03 Ноября 2014, 09:14:12
Отправлено: UJIN24 от 03 Ноября 2014, 11:08:11
Отправлено: Алексей52 от 03 Ноября 2014, 13:46:49
Отправлено: Ally от 03 Ноября 2014, 13:49:16
Отправлено: Алексей52 от 03 Ноября 2014, 13:55:14
прошились то уже несколько человек,а резалт непонятен(((Вполне даже понятен. Чек ушел, ведь никто из свежепрошитых о возникновении оного после прошивки не сообщал. Но процесс тестирования не быстрый, и холодов пока суровых вроде нет. Так что не понятно скорее другое - навсегда чек ушел или нет. Вот пока никто не спешит радостно заявлять такое (и правильно). Надо в разных условиях погонять прошивку, прежде чем радостно кричать что все отлично :)
Отправлено: Ally от 03 Ноября 2014, 14:22:56
навсегда чек ушел или нетЭто точно....надо ждать холодов...там сразу будет понятно.
Отправлено: UJIN24 от 03 Ноября 2014, 14:25:36
Отправлено: Игорыныч от 04 Ноября 2014, 11:29:46
Отправлено: zubastik от 04 Ноября 2014, 12:38:25
, у кого она была, заправлялись.
Отправлено: Рукодельный от 04 Ноября 2014, 14:43:21
Хорошо бы понять какой процент клубней сталкивался с этой проблемой и на каких заправкахЕсли потратить хотя бы 20 минут, то на форуме найдется ответ с голосованием у кого уже а кого ещё не посетило сея напасть.
, у кого она была, заправлялись.
тема по ЕГР.
Ищете господа и воздастся вам.
Отправлено: Игорыныч от 05 Ноября 2014, 10:12:37
Отправлено: UJIN24 от 05 Ноября 2014, 12:44:47
Отправлено: yur1130 от 05 Ноября 2014, 15:22:32
1. Словил чек в октябре, за бортом +7
2. Обращение в тех. поддержку GM с описанием напасти https://www.chevrolet.ru/info-center/contact-us/contact-us-customer-care.html
3. Звонок из GM с предложением обратиться к дилеру. Прошивка есть.
4. Обратился к дилеру, про прошивку он не слышал.
5. Возврат к пункту 2.
6. Звонок из GM о том, что вопрос с дилером и новой прошивкой будет решен в ближайшее время.
7. Звонок от дилера с приглашением посетить его для установки новой прошивки.
8. По времени заняло чуть больше часа. По инфо от менеджера они связываются онлайн с сервером GM в Варшаве, вводят VIN и видят есть новая прошивка на этот VIN.
9. С новой прошивкой разницы не заметил, авто эксплуатирует супруга. Мне сравнивать сложно, езжу крайне мало.
10. Благодарность в GM за оперативное решение вопроса.
Отправлено: Игорыныч от 05 Ноября 2014, 16:12:25
Отправлено: baleks от 06 Ноября 2014, 00:04:11
10 этапов легкого пути:+ за четкий алгоритм действий
1. Словил чек в октябре, за бортом +7
2. Обращение в тех. поддержку GM с описанием напасти https://www.chevrolet.ru/info-center/contact-us/contact-us-customer-care.html
3. Звонок из GM с предложением обратиться к дилеру. Прошивка есть.
4. Обратился к дилеру, про прошивку он не слышал.
5. Возврат к пункту 2.
6. Звонок из GM о том, что вопрос с дилером и новой прошивкой будет решен в ближайшее время.
7. Звонок от дилера с приглашением посетить его для установки новой прошивки.
8. По времени заняло чуть больше часа. По инфо от менеджера они связываются онлайн с сервером GM в Варшаве, вводят VIN и видят есть новая прошивка на этот VIN.
9. С новой прошивкой разницы не заметил, авто эксплуатирует супруга. Мне сравнивать сложно, езжу крайне мало.
10. Благодарность в GM за оперативное решение вопроса.
Отправлено: Киприот от 10 Ноября 2014, 14:37:57
Отправлено: Киприот от 10 Ноября 2014, 14:40:26
Отправлено: frolovdv от 10 Ноября 2014, 22:30:23
да еще ремни третьего ряда заменили по отзывнойА что, ремни третьего ряда заменили тут же, прямо у дилера, - без запрета эксплуатации, месяца ожидания и трансфера в Шушары?
Отправлено: Киприот от 11 Ноября 2014, 10:38:43
Отправлено: frolovdv от 11 Ноября 2014, 10:45:23
Ага. Заменили. А зачем ждать?Значит, правду мне мой менеджер сказал - все ремни в первую очередь по дилерам разъехались... Видать, для GM владельцы машин важнее, чем те, кто лишь забронировал...
Отправлено: Violator от 11 Ноября 2014, 10:50:19
Видать, для GM владельцы машин важнее, чем те, кто лишь забронировал...
Забронированные машины не ездят на ТО и не ломаются, соответственно не везут дилеру деньги.
Отправлено: Alexbander от 12 Ноября 2014, 00:09:00
Ну вот и я теперь как все. Ни когда ни чего с машиной не происходило, а тут за одну неделю сразу всё, и не завёлся в мороз и сегодня два раза потеря мощности с интервалом в две минуты и расход топлива под 19 литров. Супер! Нет я не отчаиваюсь, я прекрасно понимаю что, всё это из-за летней саляры. Теперь буду ждать когда джеки чан потухнет Парни я с Вами. [dance2].А что летняя соляра??? Чего то я не понял, у нас, что в Москве морозы были ниже -18 градусов????
По - моему, рановато грешить на соляру. На моих двух предыдущих дизельных машинах, проблем в такую температуру вообще не было, да и в -34 без всякого вебасто и антигелей заводились. А тут в -3 - 5 градусов уже паника. Подозреваю, что это косяк данного авто.
Отправлено: Алексей52 от 12 Ноября 2014, 09:29:26
А тут в -3 - 5 градусов уже паника. Подозреваю, что это косяк данного авто.Александр, паники много, согласен :)
Но читайте тему внимательнее, там много кто указывал температуру, при которой были проблемы. И почему-то в прошлом годе таких проблем не было, странно, правда?
Так вот если подумать немного: на улице пусть -5... Пусть! В баке летняя соляра, которая имеет температуру парафинизации 0..-2... При минус пяти что уже будет?
Ага, косяк авто, безусловно :))))
Отправлено: psm0259 от 12 Ноября 2014, 10:54:48
Подозреваю, что это косяк данного авто.Тут все понимают что это косяк. У кого то этот косяк выскакивает сразу, у кого то не было( но наверняка будет).Самое главное , что мы здесь объединились и сообща пихаем GM. Появилась хоть какая та прошивка ( а мне кажется что косяк именно программный). В этом сезоне появится статистика по новой прошивке. Если не поможет , то надо сообща пихать GM дальше. Сам по себе косяк не исчезнет.
Отправлено: Алексей52 от 12 Ноября 2014, 11:23:39
Так вот это - это как раз не косяк авто, вот что имел я ввиду. Это действительно виновата соляра была.
А вот проблема с ЕГР ("мощность двигателя снижена")- да, косяк машины. Факт давно уже установленный. :)
Отправлено: Alexbander от 12 Ноября 2014, 22:45:22
Так и я о том, что это косяк и вряд ли этот косяк зимняя соляра исправит. Косяк нужно исправлять. А то договоримся, что на этой машине кататься нужно при плюсовых температурах.:)))А тут в -3 - 5 градусов уже паника. Подозреваю, что это косяк данного авто.Александр, паники много, согласен :)
Но читайте тему внимательнее, там много кто указывал температуру, при которой были проблемы. И почему-то в прошлом годе таких проблем не было, странно, правда?
Так вот если подумать немного: на улице пусть -5... Пусть! В баке летняя соляра, которая имеет температуру парафинизации 0..-2... При минус пяти что уже будет?
Ага, косяк авто, безусловно :))))
У меня стояла топливная Дельфи, она более чувствительна, к качеству соляры и холоду, чем скажем Бош, и ничего себе, без всяких присадок комон рейл работал. Я пока вроде не поймал, на своей машине check engine, но разок машина ступила, правда ,могло и показаться. Посмотрим ,что будет дальше.
Отправлено: Рукодельный от 13 Ноября 2014, 09:27:05
топливная Дельфи, она более чувствительна, к качеству соляры и холоду, чем скажем Бош,Ни разу не показатель, сейчас на такой Бош нарваться можно что слёзы польются.
Отправлено: Fantast от 13 Ноября 2014, 10:46:09
А вот проблема с ЕГР ("мощность двигателя снижена")- да, косяк машины. Факт давно уже установленный.И то можно поспорить, наверное.
Торопиться с выездом не надо. Дать прогрется топливной системе. А уж коль приспичело быстрее ехать на холодной машине, тогда не газовать резко, а ехать плавно.
Это только мои соображения, сделанные при ежедневной эксплуатации машины.
Отправлено: Smok от 13 Ноября 2014, 12:51:18
В баке летняя соляра, которая имеет температуру парафинизации 0..-2...Малость поправлю, у летней соляры начало парафинизации +5, а в -2 она уже не течёт через фильтр и насосом нашим не качется, проверено!
Отправлено: GreyIce от 17 Ноября 2014, 21:57:40
P.S. Вин вводить тайский.
Отправлено: baleks от 17 Ноября 2014, 22:09:41
Торопиться с выездом не надо. Дать прогрется топливной системе. А уж коль приспичело быстрее ехать на холодной машине, тогда не газовать резко, а ехать плавно.Похоже это роли не играет :) Сегодня утром было -14, завел без проблем, прогрел масло до +5 и тихонечно поехал (из двора выезжаешь - сразу вклиниваешься в очень вялотекущую пробку), так вот через 500 метров светофор, я первый... загорается зелёный, чуть-чуть давлю на газ и вуаля :D джеки чан и "снижение мощности", заглушил-завёл, проезжаю перекрёсток снова пробка, и надо же такому случиться - нога на педали тормоза (авто стоит, холостые обороты), двигатель урчит и бац! "Снижение мощности" повторно за какие-то 2 минуты...
Отправлено: baleks от 17 Ноября 2014, 22:10:54
Отправлено: frolovdv от 17 Ноября 2014, 22:18:43
Марка: Chevrolet (GMI-700)
Год модели : 2013
Модель: TRAILBLAZER
Двигатель: 2.8L (LWH)
Контроллер: K20 Модуль управления двигателем.
Функция: программировани е
СТРАНА: (&CZ3) - Страна Россия
Загрузочное программное обеспечение 12650405
Рабочее программное обеспечение 12650374
Калибровка 55487339
Это что значит, есть обновление для установленной прошивки?
Отправлено: Chevik13 от 17 Ноября 2014, 22:29:21
Уважаемые коллеги, кому обновили прошивку! Вы не смотрели номер прошивки ДО и ПОСЛЕ обновления вот здесь https://tis2web.service.gm.com/tis2web в разделе про модуль двигателя/программирование?мне обновляли...ещё по весне...но я не в курсе что было,а что стало попробую посмотреть
P.S. Вин вводить тайский.
Отправлено: GreyIce от 17 Ноября 2014, 22:30:35
СТРАНА: (&CZ3) - Страна РоссияСобственно, интересно было бы посмотреть на версию программного обеспечения именно тех, кому точно меняли прошивку. У меня те же цифры в версии ПО, что и у тебя. При этом машина выпущена в конце декабря 2013-го, пару раз был Check с ошибкой P0402, сопровождающийс я знакомой многим надписью "Мощность двигателя снижена".
Загрузочное программное обеспечение 12650405
Рабочее программное обеспечение 12650374
Калибровка 55487339
Это что значит, есть обновление для установленной прошивки?
Отправлено: 0381 от 17 Ноября 2014, 22:34:10
Отправлено: Chevik13 от 17 Ноября 2014, 22:50:52
Машина произведена летом 14 года, собрана, пока после холда стоит на заводе:не факт,я забил не Россию а др..страны
Марка: Chevrolet (GMI-700)
Год модели : 2013
Модель: TRAILBLAZER
Двигатель: 2.8L (LWH)
Контроллер: K20 Модуль управления двигателем.
Функция: программировани е
СТРАНА: (&CZ3) - Страна Россия
Загрузочное программное обеспечение 12650405
Рабочее программное обеспечение 12650374
Калибровка 55487339
Это что значит, есть обновление для установленной прошивки?
у меня в графе
Калибровка стоит 12655411 ????
что это значит,что меня перепрошили ,или как
у меня страна производитель Таиланд,и нет у меня второго вина как у других...
Отправлено: 0381 от 17 Ноября 2014, 22:52:30
не факт,я забил не Россию а др..страны
у меня в графе
Калибровка стоит 12655411 ?
что это значит,что меня перепрошили ,или как
А машину покупали в Казахстане или РФ?
Отправлено: Chevik13 от 17 Ноября 2014, 22:55:57
В РФ,в Оренбургене факт,я забил не Россию а др..страны
у меня в графе
Калибровка стоит 12655411 ?
что это значит,что меня перепрошили ,или как
А машину покупали в Казахстане или РФ?
Отправлено: 0381 от 17 Ноября 2014, 22:57:19
В РФ,в ОренбургеМожет тогда надо ставить всё же не "другие страны", а РФ. Может тогда корректно выдаст прошивку и т.п.
Отправлено: Chevik13 от 17 Ноября 2014, 22:58:57
нет ну выдает корректно,а попробуйте вы сами забить не Россию а др. страны,чтоо покажет...В РФ,в ОренбургеМожет тогда надо ставить всё же не "другие страны", а РФ. Может тогда корректно выдаст прошивку и т.п.
Отправлено: 0381 от 17 Ноября 2014, 23:01:17
нет ну выдает корректно,а попробуйте вы сами забить не Россию а др. страны,чтоо покажет...Да, калибровка как у вас, если забить "другие страны". :)
Отправлено: Chevik13 от 17 Ноября 2014, 23:04:34
Отправлено: 0381 от 17 Ноября 2014, 23:06:08
Отправлено: stikc от 18 Ноября 2014, 08:43:13
Уважаемые коллеги, кому обновили прошивку! Вы не смотрели номер прошивки ДО и ПОСЛЕ обновления вот здесь https://tis2web.service.gm.com/tis2web в разделе про модуль двигателя/программирование?Х.З. что за сайт такой, я то прошитый, но выдает как у всех
P.S. Вин вводить тайский.
(http://savepic.org/6465072m.jpg) (http://savepic.org/6465072.htm)
Отправлено: GreyIce от 18 Ноября 2014, 10:29:34
Ясно, что не очень ясно, но ведь интересно было попробовать увидеть разницу :)
Отправлено: Мелкий от 18 Ноября 2014, 11:03:47
Отправлено: Таш_КЕНТ от 18 Ноября 2014, 11:09:06
Отправлено: Cова от 18 Ноября 2014, 11:09:52
Отправлено: Chevik13 от 18 Ноября 2014, 11:45:50
Отправлено: 0381 от 18 Ноября 2014, 11:47:25
парни,там у нас сервисмэн объявился Corsa в теме про отзывную по ходовой,вот у него и будем узнавать все новости :-X обещал помочь...даже мне... ;DЧёт ты его не взлюбил прям :)
Отправлено: Chevik13 от 18 Ноября 2014, 11:52:59
аха,за совет не париться...да неее я всех уважаюпарни,там у нас сервисмэн объявился Corsa в теме про отзывную по ходовой,вот у него и будем узнавать все новости :-X обещал помочь...даже мне... ;DЧёт ты его не взлюбил прям :)
Отправлено: kraft от 18 Ноября 2014, 12:58:50
Отправлено: Chevik13 от 18 Ноября 2014, 18:35:32
у меня по вину выдает такое... ???упс,скорее всего типа лимит времени или опять 0 или О, ??? может это...или скорее не туда забрели...
Отправлено: Alexbander от 18 Ноября 2014, 19:29:09
У меня тоже самое, но ведь раздел конфигурация и настройка работает, и оказалось ,что у меня машина (может двигатель) выпуска 13 года, хотя купил ее чуть больше 2 месяцев назад.у меня по вину выдает такое... ???упс,скорее всего типа лимит времени или опять 0 или О, ??? может это...или скорее не туда забрели...
И как я понимаю вместо вина XUF............ ...........
нужно подстамить MMM............ ............... ...
????
(http://savepic.ru/6328678.jpg)
Отправлено: Chevik13 от 18 Ноября 2014, 19:37:27
а вообще то у меня только тайский вин... :-X
Отправлено: Chevik13 от 18 Ноября 2014, 19:56:18
мда,многие парятся.. а у меня чуть ли не 15 год...парни,охолонитесь,нет у этой модели супер-пупер извращений с 12-го года выпуска...У меня тоже самое, но ведь раздел конфигурация и настройка работает, и оказалось ,что у меня машина (может двигатель) выпуска 13 года, хотя купил ее чуть больше 2 месяцев назад.там написано "Год модели", это не год выпуска Вашего автомобиля, а год запуска в производство данной модели автомобилей.
Отправлено: Путник от 18 Ноября 2014, 20:24:34
Сегодня меня опять посетила рокОвая ошибка , нашего автомобильчика: "Снижена скорость "
В четвертый раз и аккурат в годовщину приобретения сего автомобиля , 18 ноября 2013 года я выехал из салона.
Движок не был прогрет , газанул , чтобы влезть в поток обочичников на МКДе.
И вот вам дзинь, дзинь и лампада ярким светом.
Не останавливался , так как поток , да и останавливаться негде - ремонт дороги , так и пер со скоростью толпы , в 5 км/час.
Долго мощность не восстанавливала сь , но что заметил - расход упал , прямо на глазах.
Обычно около 9/10 , на данном участке , а тут газуя ( турбина - то не работает ) расход около 7 , но еду , давя на педаль - коробка то автомат -давление нужно для переключения.
Потом мощность вернулась и расход тоже.
Лампада весь день светила, к вечеру погасла.
Так вот подумалось : этот клапан не рассчитан на нашу солярку , это раз, два -то что мощность у нас 180 сусликов , а колорадо имеет уже 200 ишаков , а вот у япошки /кореянки исузи все 240.
Вот и прикинул - может здесь все проблема - движки одинаковые , мозги , думаю , тоже бошевские , а вот солярка и впрыск иные - бяка.И не успевает клапан рециркуляции отработанных газов перекрывать дырочку , а турбина в сухомятку работать не имеет права.
Вот вырубают мозги ее.
А опосля пару , тройки минут давление солярки нормализуется и турбинка заурчала.
Отправлено: Chevik13 от 18 Ноября 2014, 20:32:55
Всем здрямс !а ОД достать по поводу замены и предварительной чистке клапана ЕГР и последующей его(клапана ЕГР) замены (если ему пимпец) и соленоида в придачу...как у меня в прошлом годе...и какой-то перепрошивке
Сегодня меня опять посетила рокОвая ошибка , нашего автомобильчика: "Снижена скорость "
В четвертый
Отправлено: Путник от 18 Ноября 2014, 20:55:03
Ну и каков результат , Игорь?Всем здрямс !а ОД достать по поводу замены и предварительной чистке клапана ЕГР и последующей его(клапана ЕГР) замены (если ему пимпец) и соленоида в придачу...как у меня в прошлом годе...и какой-то перепрошивке
Сегодня меня опять посетила рокОвая ошибка , нашего автомобильчика: "Снижена скорость "
В четвертый
Я много раз спрашивал у нескольких инжеров ОД - все говорят:менять надо прошивку.
Клапан , соленоид согласен нужно поменять , но на старой машине с большим пробегом, а у нас мах 16-25 тыр пробега , а джек уже был.
Отправлено: Alexbander от 18 Ноября 2014, 20:57:51
Пардон, насколько я помню эта модель вышла на рынок с 12 года. Короче запутался я. Но в раздел ПО зайти не дает, пишет ошибка VinУ меня тоже самое, но ведь раздел конфигурация и настройка работает, и оказалось ,что у меня машина (может двигатель) выпуска 13 года, хотя купил ее чуть больше 2 месяцев назад.там написано "Год модели", это не год выпуска Вашего автомобиля, а год запуска в производство данной модели автомобилей.
Отправлено: Sondec от 18 Ноября 2014, 20:58:50
- 18 ноября 2013 года я выехал из салона.
Я выехал из салона 8 ноября 13 года.))))Сколько км. проехал? Какой расход? Кроме того, что надо дигатель заглушить и поехать дальше, есть ли проблемы с машиной? Сказывается ли ошибка " снижена мощность " на ресурсе авто? Может пока забить на это?
Отправлено: Sondec от 18 Ноября 2014, 21:01:18
Отправлено: Игорыныч от 18 Ноября 2014, 21:10:25
Отправлено: Путник от 18 Ноября 2014, 21:13:36
Путник:Тоже пока одни вопросы.
- 18 ноября 2013 года я выехал из салона.
Я выехал из салона 8 ноября 13 года.))))Сколько км. проехал? Какой расход? Кроме того, что надо дигатель заглушить и поехать дальше, есть ли проблемы с машиной? Сказывается ли ошибка " снижена мощность " на ресурсе авто? Может пока забить на это?
Проехал 17тыр, После установки воздушного фильтра от УАЗика расход упал граммов на 500.
Стабильно показывает в среднем расход 10 , бывает и меньше 9,8.
Заправляюсь в Москве на азс "Трассса" , чтовРассказовке .
Или по дороге тоже на такой же "Трасса" , их много в моем направлении.
Джек выскакивал уже 4 раза , всегда после спурта по утрам , после морозной ночи.
Хорошего в этом мало , но пока служба безопасности турбины справляется с возложенными на неё обязанностями.
В первый раз я заглушил мотор , потом как то не получалось глушить - пелатон - толпа .
Во второй и третий мне было достаточно полистать страницы , в обеих томах , бортового компа.
Сегодня этого не стал делать.
Просто было интересно прокатиться без турбины в этом дурацком броуновском движении , как съезд со МКДа на Киевку в область.
Отправлено: baleks от 18 Ноября 2014, 21:19:45
В общем, ни капли разочарования, сплошной позитив!
Отправлено: Путник от 18 Ноября 2014, 21:23:47
Вот ещё такая инфа к размышлению, у одного знакомого по пикап(в смысле машины такие) форуму тоже обявился шушарский трейл 13 года дизель,и вылазил ,чипанул двигло-джеки чан не стало. ИМХО - плюсик за то что ошибка в программе, а не физическая-типа соляра не такая,или где-то отверстие не то.Соляра тоже имеет участие в нашем джеке- ведь не зря пушут ЕВРО 4.
На прежней машинке там было Евро -3.
И очень было заметно качество солярки- тянет или не тянет движок.
Но там была ручка , сейчас автомат приходится сильнее давить на газ , чтобы переключалась скорость.
В ручную пару раз пробовал перейти на нижнюю при обгоне - ответ " и так большая скорость "
Поменял заправку - на ручку нет необходимости переходить.
Отправлено: Рукодельный от 18 Ноября 2014, 22:03:16
Отправлено: Chevik13 от 18 Ноября 2014, 22:03:52
Парни,пока 3раза тьфу...,трогаюсь Холодным...быва ют такие моменты,ползаю со двора метров 200-300 до перекрестка.а там только успевай вклиниться в поток...ну и пока нормально...урч ит как кот,рвёт с места как Газель(не та конечно...),ну и пока тьфу 3 :-XНу и каков результат , Игорь?Всем здрямс !а ОД достать по поводу замены и предварительной чистке клапана ЕГР и последующей его(клапана ЕГР) замены (если ему пимпец) и соленоида в придачу...как у меня в прошлом годе...и какой-то перепрошивке
Сегодня меня опять посетила рокОвая ошибка , нашего автомобильчика: "Снижена скорость "
В четвертый
Я много раз спрашивал у нескольких инжеров ОД - все говорят:менять надо прошивку.
Клапан , соленоид согласен нужно поменять , но на старой машине с большим пробегом, а у нас мах 16-25 тыр пробега , а джек уже был.
Отправлено: Sondec от 18 Ноября 2014, 22:05:32
После установки воздушного фильтра от УАЗика расход упал граммов на 500.поподробнее про падение расхода топлива и установки фильтра от уазика, хочу так)))
Стабильно показывает в среднем расход 10 , бывает и меньше 9,8.
Отправлено: Рукодельный от 18 Ноября 2014, 22:13:14
Джек выскакивал уже 4 разаВот же подробно написано.
Отправлено: Vorron от 19 Ноября 2014, 17:04:24
Все сделали, прошивку поменяли. В общем буду кататься наблюдать, уж очень надеюсь что я попрощался с этой ошибкой. Кстати она у меня выскакивала в одном и том же месте, при съезде с бордюра в момент сброса оборотов и легком притормаживании, когда нужно посмотреть на лево пропустить тех кто едет и быстренько вклиниться, ооооп... извините "снижена мощьность" куча мата сигналов и злые взгляды типа "ну и что ты встал тут нирыба нимясо?..."
Отправлено: Alexbander от 19 Ноября 2014, 18:52:13
Сегодня забрал своего коня. Сдавал по отзывной, мотору печки, течи сальника заднего моста и ошибки "снижена мощность"А сколько вы проехали на своей машине???
Все сделали, прошивку поменяли. В общем буду кататься наблюдать, уж очень надеюсь что я попрощался с этой ошибкой. Кстати она у меня выскакивала в одном и том же месте, при съезде с бордюра в момент сброса оборотов и легком притормаживании, когда нужно посмотреть на лево пропустить тех кто едет и быстренько вклиниться, ооооп... извините "снижена мощьность" куча мата сигналов и злые взгляды типа "ну и что ты встал тут нирыба нимясо?..."
Что то много у вас проблем, мотор печки, течь сальника....... .......... :o
Отправлено: Красноармеец от 19 Ноября 2014, 22:13:35
Отправлено: Alexbander от 19 Ноября 2014, 22:16:10
А у меня "чекист" куда то спрятался... Я его и на непрогретой машине вытаскивал, и газом в пол... Топливо в баке болтается чисто летнее ещё, в него антигеля добавил. На выходных посмотрю, что дальше будет.Погода то плюс, то минус. Встретил "брателло" на машинке нашей - он вообще ничего не знает ни про клапан ЕГР, ни про скрипы в передней подвеске. У него всё спокойно! Во как! Я ему давай рассказывать про вседела, а он на меня как как на инопланетянина смотрит. У него номер 777 - может это помогает? ;DМеньше читаешь форум - крепче спишь ;D
Отправлено: Cова от 19 Ноября 2014, 22:20:49
А у меня "чекист" куда то спрятался... Я его и на непрогретой машине вытаскивал, и газом в пол... Топливо в баке болтается чисто летнее ещё, в него антигеля добавил. На выходных посмотрю, что дальше будет.Погода то плюс, то минус. Встретил "брателло" на машинке нашей - он вообще ничего не знает ни про клапан ЕГР, ни про скрипы в передней подвеске. У него всё спокойно! Во как! Я ему давай рассказывать про вседела, а он на меня как как на инопланетянина смотрит. У него номер 777 - может это помогает? ;DМеньше читаешь форум - крепче спишь ;D
Золотые слова!
Отправлено: Vorron от 19 Ноября 2014, 22:29:25
[/quote]
А сколько вы проехали на своей машине???
Что то много у вас проблем, мотор печки, течь сальника....... .......... :o
[/quote]
Проехал 7тыс. Моторчик свистел на максимальных оборотах его смазали - на форуме эт не только у меня. Сальник не течет а запотевает масло не уходит и как я понял это тоже почти у всех тут- так что не так уж и много просто все сразу делали.
Отправлено: Путник от 19 Ноября 2014, 22:29:36
Золотые слова!Это про 777 , портвешок?
Не знаю , кто как машинкой рулит, но заметил , что не любит моя машинка резкого тапка в пол.
Ей больше по нраву оборотики под 1500/1700, скорость под 100/110 .
И в тоже время нравится ей и обороты чуть за 2000 и скорость под140, но очень редко, очень.
А по утрам - вообще категорически не выносит резких движений.
Отсюда и джеки .
Отправлено: Alexbander от 19 Ноября 2014, 22:34:12
Все так и не только на этой машине, у меня до этого были дизельные кайрон и рекстон, каждую катал по 3 года и брал с нуля, по повадкам все тоже самое, особенно зимой. Не любили они резких движений, и трейл тоже самое.Золотые слова!Это про 777 , портвешок?
Не знаю , кто как машинкой рулит, но заметил , что не любит моя машинка резкого тапка в пол.
Ей больше по нраву оборотики под 1500/1700, скорость под 100/110 .
И в тоже время нравится ей и обороты чуть за 2000 и скорость под140, но очень редко, очень.
А по утрам - вообще категорически не выносит резких движений.
Отсюда и джеки .
Отправлено: Alexbander от 19 Ноября 2014, 22:34:47
А сколько вы проехали на своей машине???
Что то много у вас проблем, мотор печки, течь сальника....... .......... :o
[/quote]
Проехал 7тыс. Моторчик свистел на максимальных оборотах его смазали - на форуме эт не только у меня. [/quote]
И сильно свистел???
Отправлено: djat от 20 Ноября 2014, 09:55:43
Отправлено: Alexbander от 20 Ноября 2014, 09:58:33
Машина куплена в конца августа сего года, на одометре 4100 км. Буду звонить в ОД.
Отправлено: varela от 20 Ноября 2014, 10:20:30
Все так и не только на этой машине, у меня до этого были дизельные кайрон и рекстон, каждую катал по 3 года и брал с нуля, по повадкам все тоже самое, особенно зимой. Не любили они резких движений, и трейл тоже самое.
Кайрона катал 6 лет , проблем не было (чек ни разу не появился) Правда на четвёртом году был заглушен ЕГР.
Отправлено: Alexbander от 20 Ноября 2014, 10:22:20
Так и у меня джека не было, но непрогретые разгонялись вяло.
Все так и не только на этой машине, у меня до этого были дизельные кайрон и рекстон, каждую катал по 3 года и брал с нуля, по повадкам все тоже самое, особенно зимой. Не любили они резких движений, и трейл тоже самое.
Кайрона катал 6 лет , проблем не было (чек ни разу не появился) Правда на четвёртом году был заглушен ЕГР.
Отправлено: Алексей52 от 20 Ноября 2014, 11:29:51
Также почти год владения Трейлом, 16700 км на одометре - проблем никаких. Эксплуатирую машинку практически каждый день, асфальт-ухабы-грунтовка-лайт грязь-сугробы-лёд. Машина нравится всё больше и больше, даже внешний вид заиграл какими-то новыми яркими красками (хотя изначально было "вроде что-то не то... вот тут бы чутка не так... брутальности бы добавить..." и т.д.)Вот даже добавить нечего!
В общем, ни капли разочарования, сплошной позитив!
Разве что скажу, что машина у меня уже больше года (с 19 сентября 2013 года), и пробег по-больше. В остальном - как будто я писал ))))
Ну и да, не прошивался, чека не было. Вообще. Ни разу. Тьфу-тьфу-тьфу.
(http://savepic.org/6543661.png)
Отправлено: djat от 20 Ноября 2014, 11:33:54
Слушай, а есть ссылка где енто посмотреть про свой авто?Также почти год владения Трейлом, 16700 км на одометре - проблем никаких. Эксплуатирую машинку практически каждый день, асфальт-ухабы-грунтовка-лайт грязь-сугробы-лёд. Машина нравится всё больше и больше, даже внешний вид заиграл какими-то новыми яркими красками (хотя изначально было "вроде что-то не то... вот тут бы чутка не так... брутальности бы добавить..." и т.д.)Вот даже добавить нечего!
В общем, ни капли разочарования, сплошной позитив!
Разве что скажу, что машина у меня уже больше года (с 19 сентября 2013 года), и пробег по-больше. В остальном - как будто я писал ))))
Ну и да, не прошивался, чека не было. Вообще. Ни разу. Тьфу-тьфу-тьфу.
(http://savepic.org/6543661.png)
Отправлено: 0381 от 20 Ноября 2014, 11:34:53
Слушай, а есть ссылка где енто посмотреть про свой авто?Была в этой теме. Посмотри последние пару страниц
Отправлено: Алексей52 от 20 Ноября 2014, 11:35:40
Слушай, а есть ссылка где енто посмотреть про свой авто?На 8-й страничке этой темы она была.
https://tis2web.service.gm.com/tis2web
Отправлено: djat от 20 Ноября 2014, 11:40:13
На 8-й страничке этой темы она была.Нашел, но как и в сервисе на отзывные кампании тоже не видит меня. Остальные функции работают, а вот прошивка нет.
https://tis2web.service.gm.com/tis2web
E4390: Выбранный контроллер не поддерживается этим выпуском TIS2Web. Пожалуйста, проверьте точность введенного VIN и/или выполните программировани е при помощи VCI.
Отправлено: 0381 от 20 Ноября 2014, 11:42:36
У пары человек тоже такое было
Отправлено: djat от 20 Ноября 2014, 11:43:21
Тайский ВИН, который МММ, и не идет?Именно тайский с МММ и нулем в середине.
У пары человек тоже такое было
Отправлено: 0381 от 20 Ноября 2014, 11:43:58
Именно тайский с МММ и нулем в середине.Значит ты третий [search]
Отправлено: djat от 20 Ноября 2014, 11:44:52
Тайский ВИН, который МММ, и не идет?Именно тайский с МММ и нулем в середине.
У пары человек тоже такое было
Значит ты третийСвезло так свезло. Буду терроризировать тогда горячую линию GM.
Отправлено: djat от 20 Ноября 2014, 13:50:03
Тайский ВИН, который МММ, и не идет?Именно тайский с МММ и нулем в середине.
У пары человек тоже такое было
Все разобрался, Оказывается не надо вместо первых HUF подставлять MMM. разница не только в начале, но и конечные 6-7 цифр/букв отличаются.
Теперь все понял, есть отзыв на ремни и прошивку свою тоже посмотрел.
Отправлено: kraft от 20 Ноября 2014, 14:40:05
Все разобрался, Оказывается не надо вместо первых HUF подставлять MMM. разница не только в начале, но и конечные 6-7 цифр/букв отличаются....чет так и не понял как Вы это сделали, поподробнее объясните
Теперь все понял, есть отзыв на ремни и прошивку свою тоже посмотрел.
Отправлено: djat от 20 Ноября 2014, 16:16:12
...чет так и не понял как Вы это сделали, поподробнее объяснитеНу я то думал что надо вбивать вин, который в свидетельстве, заменив 3 первые буквы на МММ, ан нет, вины отличаются и циферками сзади.
то есть Наш HUF156mh0********, я думал меняю на МММ156mh0******, а тайский еще и последние циферки другие, те что я в примере закрыл * (звездочками)
Отправлено: Alexbander от 20 Ноября 2014, 17:14:10
Походу у меня такое же было, но вин который зашит ПЗУ машины на самом деле отличается от вина который в техпасспорте. Сегодня ради этого случая, да и не только ради этого, купил ELM327 bluetooth V1.5 mini диагностический адаптер с выключателем. Так вот он мне показал, какой вин зашит на самом деле и с 3 =я М, вбив его у меня пошла инфа с данного сайта.На 8-й страничке этой темы она была.Нашел, но как и в сервисе на отзывные кампании тоже не видит меня. Остальные функции работают, а вот прошивка нет.
https://tis2web.service.gm.com/tis2web
E4390: Выбранный контроллер не поддерживается этим выпуском TIS2Web. Пожалуйста, проверьте точность введенного VIN и/или выполните программировани е при помощи VCI.
И считал ошибки , у меня их было 2 P0402 и P0850/ Вторая не имеет отношение к данной теме, а вот первая самое то.
Отправлено: Alexbander от 20 Ноября 2014, 17:21:13
А где вы отзывы смотрите???Тайский ВИН, который МММ, и не идет?Именно тайский с МММ и нулем в середине.
У пары человек тоже такое было
Все разобрался, Оказывается не надо вместо первых HUF подставлять MMM. разница не только в начале, но и конечные 6-7 цифр/букв отличаются.
Теперь все понял, есть отзыв на ремни и прошивку свою тоже посмотрел.
Отправлено: ili-yan от 20 Ноября 2014, 18:25:00
Отправлено: Alexbander от 20 Ноября 2014, 18:54:43
Да вот тут. https://recalls.gm.com/#/ вбиваешь VIN и в поиск...Спасибо!!!
Хорошую я машину купил, не успел как............ .
И уже 3 отзывные компании
GM Program #:
A140678
Date Issued:
Oct 14, 2014
Program Title:
2013-2014 Chevrolet Trailblazer/Holden Colorado 7 - 3rd Row Safety Belt Locking
Program Status: INCOMPLETE
GM Program #:
A140040
Date Issued:
Mar 01, 2014
Program Title:
Front Strut Noise
Program Status: INCOMPLETE
GM Program #:
A130271
Date Issued:
Mar 14, 2014
Program Title:
MY13/14 Trailblazer Luggage shade loose out and length shortage
Program Status: INCOMPLETE
Отправлено: Fantast от 20 Ноября 2014, 20:09:57
Отправлено: Alexbander от 20 Ноября 2014, 20:14:29
Саша,это мелочи!Сие точно. Звонил я в ОД. Записался на осмотр. Но чувствую, мозги мне они провентилируют. Но не на того напали.:)
Кстати , где можно посмотреть по вину, нужно ли менять прошивку, или нет.
Отправлено: psm0259 от 20 Ноября 2014, 21:28:03
Кстати , где можно посмотреть по вину, нужно ли менять прошивку, или нет.Наверное нигде нельзя. Трепать ОД. Мне сначала сказали, что прошивка платная если нет ошибок. Сегодня выскочил джек. Завтра еду прошиваться. Есть ELM327, постараюсь посмотреть прошивку до и после.
Отправлено: djat от 21 Ноября 2014, 09:00:26
Сие точно. Звонил я в ОД. Записался на осмотр. Но чувствую, мозги мне они провентилируют. Но не на того напали.:)Я так понял что тут https://tis2web.service.gm.com/tis2web/
Кстати , где можно посмотреть по вину, нужно ли менять прошивку, или нет.
Далее выбираешь
Контроллер: K20 Модуль управления двигателем.
Функция: программировани е
СТРАНА: (&CZ3) - Страна Россия
И смотришь разницу значений прошивок
Загрузочное программное обеспечение 12650405
Рабочее программное обеспечение 12650374
374 сейчас у меня залито, можно залить 405 версию.
Отправлено: Alexbander от 21 Ноября 2014, 09:23:44
У меня все тоже самое. По ходу, на сегодня просто идет перезаливка старого ПО.Сие точно. Звонил я в ОД. Записался на осмотр. Но чувствую, мозги мне они провентилируют. Но не на того напали.:)Я так понял что тут https://tis2web.service.gm.com/tis2web/
Кстати , где можно посмотреть по вину, нужно ли менять прошивку, или нет.
Далее выбираешь
Контроллер: K20 Модуль управления двигателем.
Функция: программировани е
СТРАНА: (&CZ3) - Страна Россия
И смотришь разницу значений прошивок
Загрузочное программное обеспечение 12650405
Рабочее программное обеспечение 12650374
374 сейчас у меня залито, можно залить 405 версию.
Отправлено: psm0259 от 21 Ноября 2014, 15:27:03
374 сейчас у меня залито, можно залить 405 версию.Кирилл а как Вы узнали, что у Вас залито?
Я подключал ELM327, но кар доктор не показывает версию прошивки. Может надо другой программой? Сегодня ездил прошиваться. Мастер сказал, что перепрошили. На вопрос как посмотреть, ответил- ... у нас есть специальное оборудование. Думал сам посмотрю, но пока не получилось.
Отправлено: djat от 21 Ноября 2014, 16:18:20
Кирилл а как Вы узнали, что у Вас залито?На сайте. https://tis2web.service.gm.com/tis2web/
Я подключал ELM327, но кар доктор не показывает версию прошивки. Может надо другой программой? Сегодня ездил прошиваться. Мастер сказал, что перепрошили. На вопрос как посмотреть, ответил- ... у нас есть специальное оборудование. Думал сам посмотрю, но пока не получилос
Отправлено: Surgeonevil от 21 Ноября 2014, 16:19:19
Сегодня почитал все здесь и написал в GM. Сейчас позвонила барышня и сказала что проблема известная и решается заменой прошивки у ОД, мол недавно все дилеры были оповещены об этом. Как сделаю отпишусь, но судя по форуму ошибка эта может повторится и через много километров.
Кто- нибудь в Питере уже менял прошивку? К какому ехать что бы наверняка.
Отправлено: AlexMsv от 21 Ноября 2014, 16:29:13
Отправлено: psm0259 от 21 Ноября 2014, 16:33:08
Отправлено: Путник от 21 Ноября 2014, 16:46:55
Поставил платную EOBD Facile (for ipad). Показала прошивку 12650405. Значит прошили.Осталось дождаться - будет ЕГР или нет.
Отправлено: AlexMsv от 21 Ноября 2014, 17:02:12
Отправлено: Путник от 21 Ноября 2014, 17:35:49
Отправлено: Alexbander от 21 Ноября 2014, 20:45:29
Но она не влияла так , т.е. Джеки не горел и мощность не снижалась. Я обращался мимолетно по этому поводу в ОД, они говорили, что бывает, может просто глюк, ведь Чек у вас не горит.
По сервисной документации вот что предлагалось
(http://s020.radikal.ru/i723/1411/27/c8ec59d320af.jpg) (http://www.radikal.ru)
Отправлено: Gromov от 23 Ноября 2014, 20:26:20
На днях с трудом удалось избежать аварии из за известной ошибки, на широком перекрестке не пропустил машину справа т.к. расстояние до нее было достаточным чтобы проехать. Из за ошибки плавно выкатился на перекресток, а автомобиль справа вынужден был тормозить и объезжать меня. Так что уважаемые, на холодном двигателе надо ездить очень аккуратно и без резких движений.
Отправлено: baleks от 23 Ноября 2014, 20:55:31
Добрый вечер! Вчера ездил на ТО-0 в Атлант-М Балтика. Пробег 5700. Поменяли масло и прошивку, теперь будем посмотреть. Заказали детали по отзывным.Тормоза разве тоже отказали?
На днях с трудом удалось избежать аварии из за известной ошибки, на широком перекрестке не пропустил машину справа т.к. расстояние до нее было достаточным чтобы проехать. Из за ошибки плавно выкатился на перекресток, а автомобиль справа вынужден был тормозить и объезжать меня. Так что уважаемые, на холодном двигателе надо ездить очень аккуратно и без резких движений.
Отправлено: Fantast от 24 Ноября 2014, 06:51:09
Тормоза разве тоже отказали?речь наверное идёт о снижении мощности двигателя. Геннадий не смог быстро выехать с перекрёстка.
Поменяли масло и прошивку,Значит прошивка не помогла?
Отправлено: Rjevskii от 24 Ноября 2014, 09:28:41
температура -5...-6
прогрев авто 10 мин
неспешное движение в пределах 1500 оборотов
по истечению 5 минут вылез чек и предупреждение о снижении, при чем... при торможении на светофоре..... ???
после 5 запусков двигателя (не сразу, а в течении нескольких дней), чек пропал сам собой.
Отправлено: Fantast от 24 Ноября 2014, 09:30:59
вот оно "счастье".....Да уж, можно смело признавать, что это- болезнь ТБ.
Отправлено: AlexMsv от 24 Ноября 2014, 09:41:44
Отправлено: 0381 от 24 Ноября 2014, 10:37:21
Отправлено: AlexMsv от 24 Ноября 2014, 10:39:29
Отправлено: Fantast от 24 Ноября 2014, 10:43:19
Отправлено: Ally от 24 Ноября 2014, 15:31:51
Вчера ездил на ТО-0 в Атлант-М Балтика. Пробег 5700. Поменяли масло и прошивкуВот твою ж мать!!!!Я у них был 1,5 месяца назад и обещали как появиться прошивка сразу отзвониться...и ни хера не звонят!!! >:D >:D
Отправлено: Gromov от 24 Ноября 2014, 16:14:23
Я приехал сильно возбужденный и недобрый, потребовал отзывные и прошивку.Вчера ездил на ТО-0 в Атлант-М Балтика. Пробег 5700. Поменяли масло и прошивкуВот твою ж мать!!!!Я у них был 1,5 месяца назад и обещали как появиться прошивка сразу отзвониться...и ни хера не звонят!!! >:D >:D
По отзывным начался разговор, только после предъявленных мною распечаток с сайта.
Звонить они вряд ли будут, надо записываться, ехать и нудно требовать.
Какую установили прошивку выяснить не удалось.
Пытался узнать, что будут менять по отзывной по подвеске - не удалось.
Отправлено: Gromov от 24 Ноября 2014, 16:27:46
Прошивку сделали после появления ошибки.Тормоза разве тоже отказали?речь наверное идёт о снижении мощности двигателя. Геннадий не смог быстро выехать с перекрёстка.Поменяли масло и прошивку,Значит прошивка не помогла?
После прошивки ошибок не было.
Отправлено: Gromov от 24 Ноября 2014, 16:36:27
Мистика однако.
Отправлено: Ally от 24 Ноября 2014, 18:12:17
Отправлено: Путник от 24 Ноября 2014, 18:47:46
Мистика однако.На улице потеплело.
У меня так же :
когда морозно напруга 15,4, как потеплеет 14, 5/8 .
Отправлено: Мелкий от 24 Ноября 2014, 18:57:21
Отправлено: Alexbander от 24 Ноября 2014, 21:02:40
Скорее всего засирается этот клапан или что-то там ещё, вот со временем он и выдает ошибку со снижением мощности в придачу. :(У некоторых на 150 км пробега, у меня на 4000 км. Чего то рановато для засера ЕГР. Да, лажа это заводская, и машина для Югов адаптирована, а для России просто не подумали.
Отправлено: Fantast от 25 Ноября 2014, 07:13:40
Но что интересно, напряжение теперь на ходу держится 14.1 вольта, после старта некоторое время 14.6 (минут 5), а до прошивки и их колдовства с аккумулятором напряжение на ходу было 15.2 - 15.4 вольта.Вот так должно быть!!! Я тоже поменял аккумулятор и у меня 14, 2 В при езде.
Отправлено: Alexbander от 25 Ноября 2014, 20:12:26
(http://s017.radikal.ru/i441/1411/35/d1a605faa102.jpg) (http://www.radikal.ru)
Отправлено: Мелкий от 25 Ноября 2014, 20:28:41
Отправлено: Alexbander от 25 Ноября 2014, 20:43:33
[phil_25] так, а с босурманского есть толмачи?Да вроде все и так понятно. Даже есть время в пути и температура за бортом, напруга борт сети и т.д.. Непонятен допуск значений, таких, как
Commanded EGR (EGR) 54.9 %
Fuel Rail Pressure (diesel, or gasoline direct inject) (FRP2) 150.0 kPa
и т.д.
Но видно, что это случилось почитай на холостых оборотах Engine RPM (RPM) 744 rpm, шел накатом.
Короче, надо на GM наезжать. Хотя пока больше ошибок не было, но я думаю будут.
Отправлено: Cова от 25 Ноября 2014, 20:47:34
Отправлено: Alexbander от 25 Ноября 2014, 20:49:22
Пробег 8000 км пока чек не беспокоил ТТТЭто хорошо.
Отправлено: baleks от 25 Ноября 2014, 22:53:31
А что было написано на дисплее? Снижена мощность или Ограничена?[phil_25] так, а с босурманского есть толмачи?Да вроде все и так понятно. Даже есть время в пути и температура за бортом, напруга борт сети и т.д.. Непонятен допуск значений, таких, как
Commanded EGR (EGR) 54.9 %
Fuel Rail Pressure (diesel, or gasoline direct inject) (FRP2) 150.0 kPa
и т.д.
Но видно, что это случилось почитай на холостых оборотах Engine RPM (RPM) 744 rpm, шел накатом.
Короче, надо на GM наезжать. Хотя пока больше ошибок не было, но я думаю будут.
Отправлено: Alexbander от 25 Ноября 2014, 22:55:42
По-моему снижена. И чек потом пол дня горел.А что было написано на дисплее? Снижена мощность или Ограничена?[phil_25] так, а с босурманского есть толмачи?Да вроде все и так понятно. Даже есть время в пути и температура за бортом, напруга борт сети и т.д.. Непонятен допуск значений, таких, как
Commanded EGR (EGR) 54.9 %
Fuel Rail Pressure (diesel, or gasoline direct inject) (FRP2) 150.0 kPa
и т.д.
Но видно, что это случилось почитай на холостых оборотах Engine RPM (RPM) 744 rpm, шел накатом.
Короче, надо на GM наезжать. Хотя пока больше ошибок не было, но я думаю будут.
Отправлено: baleks от 25 Ноября 2014, 22:56:35
Отправлено: baleks от 25 Ноября 2014, 23:01:23
Отправлено: Alexbander от 26 Ноября 2014, 01:47:58
В случае когда ногу с педали газа убираешь и накатом начинаешь ехать, комп выдаёт ошибку и джекичана - это отключается турбина, клапан ЕГР ни причём... (естественно когда не очень машину прогреешь и начинаешь движение)Ошибка в ОЗУ P0402. указывающая на EGR/ А причина до конца, как я понял уже больше года не ясна, судя по второй уже части этого топа. При -7 градусов, я грел машину около 10 минут. Я на двух предыдущих машинах с комон рейл с турбиной больше 2-х минут при такой температуре не баловал. Этого вообще не температура для современной машины. Это по-моему понятно всем.
Турбина включается от 1500-2000 об.мин. Причем тут она вообще, когда я даже на педаль газа практически не нажимал, пробка была от самой стоянки, борт комп показал 19 км/час., и обороты двигла были 744, что зафиксировано в отчете выше.
Можно грешить на топливо, ветер дующий не в ту сторону, и еще хрен чего :D Только проблема эта системная, и водители здесь не причем.
Отправлено: Fantast от 26 Ноября 2014, 09:03:20
во втором просто турбина отключается
комп выдаёт ошибку и джекичана - это отключается турбина,Помоему турбина включается после 2000 об.
Отправлено: clavka1 от 26 Ноября 2014, 09:34:14
Написал в ДжиЭм, ответила Мария. Сообщила, что дилер должне залить новую прошивку.
Приехал сдавать авто. Праллельно с этой проблемой, попал под отзывную по топливным шлангам и что то там еще на проверку.
Отправлено: Rjevskii от 26 Ноября 2014, 12:47:14
попал под отзывную по топливным шлангамчто за отзывная???????
Отправлено: Fantast от 26 Ноября 2014, 13:12:04
что за отзывная???????Хомут закрепляют. Про это сильно не афишируют, мастера побыстрому во время ТО сами всё делают. Мне , например год назад ещё при пером ТО закрепили.
Отправлено: В.А.Ш. от 26 Ноября 2014, 13:32:34
Наверное, имеется в виду отзывная по проверке фиксаторов топливных шлангов на обратке.попал под отзывную по топливным шлангамчто за отзывная???????
Отправлено: Рукодельный от 26 Ноября 2014, 18:06:59
Турбина вообще всегда включена потому как выхлопные газы проходят через неё с самого момента пуска и от 1700об.+- выходит на рабочую мощностьво втором просто турбина отключаетсякомп выдаёт ошибку и джекичана - это отключается турбина,Помоему турбина включается после 2000 об.
Отправлено: AlexMsv от 26 Ноября 2014, 21:02:01
Помоему турбина включается после 2000 об.Турбина включается на 1 800 оборотах, везде так написано...
Отправлено: baleks от 26 Ноября 2014, 21:15:55
При этом максимальный момент уже при 1600 оборотах?...Помоему турбина включается после 2000 об.Турбина включается на 1 800 оборотах, везде так написано...
Отправлено: Alexbander от 26 Ноября 2014, 23:32:42
Чегой то стремно стало, сплошные отзывные, да еще плюс непонятка с ЕГР. Да уж, все доделывают на ходу, сие не есть гуд. :(
Отправлено: Alexbander от 26 Ноября 2014, 23:35:42
Отдал сегодня машину к Дилеру в на варшавке. Пробег 1038 км всего. Грел машину до момента стрта 20 минут почти (дело было 21.11) температура за бортом не более минус 5 была. Тронулся и здвора, выехал на дорогу, чуть надаваил на газ и на тебе...Если не секрет, куда сдали машину?
Написал в ДжиЭм, ответила Мария. Сообщила, что дилер должне залить новую прошивку.
Приехал сдавать авто. Праллельно с этой проблемой, попал под отзывную по топливным шлангам и что то там еще на проверку.
Отправлено: tim8080 от 28 Ноября 2014, 12:36:46
Пробег 4300
На улице -8
Напряжение сети 15.2В
Прогрев движка до выхода из синей зоны, температура коробки +28 (Человека ждал, потому так долго и трахтел на месте)
движение по дороге 900 метров с ускорениями и замедлениями, светофор, плавный старт, на 1700 оборотах загорается лампочка, высвечивается ошибка снижение мощности и машинка перестает ехать.
Заглушил, завел, поехал нормально, только уже сутки лампочка горит.
Отправлено: Rjevskii от 28 Ноября 2014, 12:46:57
Ну вот и я докатался до ошибки)))"С почином".....
Заглушил, завел, поехал нормально, только уже сутки лампочка горит.через 5-6 запусков сама потухнет, но пока она есть, по возможности, заскочи к дилеру.
Отправлено: varela от 28 Ноября 2014, 14:40:57
Чегой то стремно стало, сплошные отзывные, да еще плюс непонятка с ЕГР. Да уж, все доделывают на ходу, сие не есть гуд.
Да лучше уж так , чем скрывать и не признаваться. К тому же , этих косяков не много совсем к тому-же на безопасность , скорость и тд и тп не влияют. А с ЕГР все дизелисты мучаются (в не зависимости от марки авто) спасибо экологам.
Отправлено: Fantast от 28 Ноября 2014, 14:51:24
Да лучше уж так ,Я тоже думаю так.
Отправлено: Игорыныч от 28 Ноября 2014, 16:31:30
Отправлено: Gromov от 28 Ноября 2014, 16:45:15
Отправлено: Путник от 28 Ноября 2014, 16:46:24
У нас мозги запрограммирова ны под 180 .
Может здесь зараза?
Не успевает клапан за педалью , не успевает, не хватает ему этих 20 - 60 (у исузи 240 лошадей, так вроде ).
Отправлено: Fantast от 28 Ноября 2014, 18:54:28
Отправлено: baleks от 29 Ноября 2014, 08:44:46
Ну не знаю, на предыдущей машине - форд ренджер, 7 лет ,250тыс. откатал и не знаю где он там торчал этот егр, а трыле он меня уже подзодрал.А клапан ЕГР там вообще есть? Всё-таки двигатель старый и экологи тогда были не так строги...
Отправлено: AlexMsv от 29 Ноября 2014, 17:06:06
Отправлено: Путник от 29 Ноября 2014, 17:16:18
Были такие проблемы у некоторых сантаводов , но на корейских(!) машинах, на европейских и тагазовских вроде не было .
Отправлено: AlexMsv от 29 Ноября 2014, 17:21:31
Отправлено: Путник от 29 Ноября 2014, 17:38:23
У меня на Калибре 2007 года я даже не знаю - был он или нет. За 5,5 лет ни разу не ЧекИнжин не загорелся, ни что либо похожее...калибр -зажигалка.
или и дизель есть ?
Я к чему Санту упомянул - ЭГР выскакивал только на АЗИАТСКОЙ машине.
На европейской и турецкой/тагазовской этого не припомню.
зы.
Турция = это Азия или Европа ?
Отправлено: AlexMsv от 29 Ноября 2014, 17:57:30
А Турция - Европа ;)
Отправлено: Alexbander от 29 Ноября 2014, 18:05:45
Отправлено: Nik от 29 Ноября 2014, 18:14:43
Отправлено: Игорыныч от 30 Ноября 2014, 09:29:10
Отправлено: Diamond от 01 Декабря 2014, 10:23:50
1. Температура -9 С
2. Прогревал минут 5-7 до нагрева масла в коробке до +10 С
3. Плавно поехал проехал приблизительно километра 2 и вдруг загорелся чек и сообщение снижена мощность, но что самое странное снижение мощности не заметил продолжил плавное движение до места, благо недалеко было.
4. И вот еще что заметил при разгоне и движении на скорости около 40 был непонятный шум, не громкий, но я его слышал отчетливо и жена сидящая в машине тоже слышала. Шум похож на шум вращения, как будто без масла узел крутился и был сильно изношен.
5. После чека шум пропал. После перезаводки мощность в норме, чек горит.
Отправлено: baleks от 01 Декабря 2014, 10:30:26
Вот и меня постигла сия учесть, Вводные следующие были,Похоже на то что турбина отключилась. У меня несколько раз так же было, т.е., загорается чек, выскакивает надпись "ОГРАНИЧЕНА мощность...", но примерно до 60 км/ч машина едет нормально и только потом начинает тупить, после перезапуска всё становится ОК, кроме чека.
1. Температура -9 С
2. Прогревал минут 5-7 до нагрева масла в коробке до +10 С
3. Плавно поехал проехал приблизительно километра 2 и вдруг загорелся чек и сообщение снижена мощность, но что самое странное снижение мощности не заметил продолжил плавное движение до места, благо недалеко было.
4. И вот еще что заметил при разгоне и движении на скорости около 40 был непонятный шум, не громкий, но я его слышал отчетливо и жена сидящая в машине тоже слышала. Шум похож на шум вращения, как будто без масла узел крутился и был сильно изношен.
5. После чека шум пропал. После перезаводки мощность в норме, чек горит.
А вот при сработке джекичана на ЕГР машина не едет на любой скорости и выскакивает надпись "СНИЖЕНА мощность...".
Отправлено: Diamond от 01 Декабря 2014, 11:02:15
А какие этому причины? и есть-ли у нас подобные прецеденты? Кстати дизель Лукойл с проверенной заправки(лет 7 там заправляюсь и все ближайшие к ней знакомые, без проблем), да и заводится с пол тычка в минус. Короче запишусь к ОД узнаю.Вот и меня постигла сия учесть, Вводные следующие были,Похоже на то что турбина отключилась. У меня несколько раз так же было, т.е., загорается чек, выскакивает надпись "ОГРАНИЧЕНА мощность...", но примерно до 60 км/ч машина едет нормально и только потом начинает тупить, после перезапуска всё становится ОК, кроме чека.
1. Температура -9 С
2. Прогревал минут 5-7 до нагрева масла в коробке до +10 С
3. Плавно поехал проехал приблизительно километра 2 и вдруг загорелся чек и сообщение снижена мощность, но что самое странное снижение мощности не заметил продолжил плавное движение до места, благо недалеко было.
4. И вот еще что заметил при разгоне и движении на скорости около 40 был непонятный шум, не громкий, но я его слышал отчетливо и жена сидящая в машине тоже слышала. Шум похож на шум вращения, как будто без масла узел крутился и был сильно изношен.
5. После чека шум пропал. После перезаводки мощность в норме, чек горит.
А вот при сработке джекичана на ЕГР машина не едет на любой скорости и выскакивает надпись "СНИЖЕНА мощность...".
Отправлено: baleks от 01 Декабря 2014, 11:06:19
А вот причины?... Ответ на этот вопрос интересует всех участников форума :DА какие этому причины? и есть-ли у нас подобные прецеденты? Кстати дизель Лукойл с проверенной заправки(лет 7 там заправляюсь и все ближайшие к ней знакомые, без проблем), да и заводится с пол тычка в минус. Короче запишусь к ОД узнаю.Вот и меня постигла сия учесть, Вводные следующие были,Похоже на то что турбина отключилась. У меня несколько раз так же было, т.е., загорается чек, выскакивает надпись "ОГРАНИЧЕНА мощность...", но примерно до 60 км/ч машина едет нормально и только потом начинает тупить, после перезапуска всё становится ОК, кроме чека.
1. Температура -9 С
2. Прогревал минут 5-7 до нагрева масла в коробке до +10 С
3. Плавно поехал проехал приблизительно километра 2 и вдруг загорелся чек и сообщение снижена мощность, но что самое странное снижение мощности не заметил продолжил плавное движение до места, благо недалеко было.
4. И вот еще что заметил при разгоне и движении на скорости около 40 был непонятный шум, не громкий, но я его слышал отчетливо и жена сидящая в машине тоже слышала. Шум похож на шум вращения, как будто без масла узел крутился и был сильно изношен.
5. После чека шум пропал. После перезаводки мощность в норме, чек горит.
А вот при сработке джекичана на ЕГР машина не едет на любой скорости и выскакивает надпись "СНИЖЕНА мощность...".
Отправлено: Fantast от 01 Декабря 2014, 12:18:58
3. Плавно поехал проехал приблизительно километра 2 и вдруг загорелся чек и сообщение снижена мощность, но что самое странное снижение мощности не заметил продолжил плавное движение до места, благо недалеко было.Было так один раз. Доездил до конца дня с чеком. с утра завёл- чека небыло.
Я подумал, что что то электроника барахлит.
Отправлено: Nik от 01 Декабря 2014, 15:18:57
Отправлено: Fantast от 01 Декабря 2014, 15:24:09
Кстати при полученом Чеке повторно данная ошибка вылазит или нет, т.е. после перезапуска двигла с уже имеющейся ошибкой.Так вылазит у многих через какое то время.
Отправлено: Cова от 01 Декабря 2014, 15:30:29
Отправлено: AlexMsv от 01 Декабря 2014, 18:12:13
Отправлено: UJIN24 от 01 Декабря 2014, 19:15:01
Отправлено: Cова от 01 Декабря 2014, 19:18:15
не пойму это с новой прошивкой уже джеки авылазиет?.Нет, это пока все то же, из розничной сети... :)
Отправлено: UJIN24 от 01 Декабря 2014, 19:21:42
Отправлено: Fantast от 01 Декабря 2014, 19:28:45
Отправлено: Путник от 01 Декабря 2014, 20:33:25
Отправлено: psm0259 от 01 Декабря 2014, 22:18:00
Да по идее то не должен быть чек после прошивки.Будет поморозней,проверю. Как я понял,достаточно на непрогретой машине резко поускоряться со сбрасыванием газа. Пока после прошивки чека не было.
Отправлено: Fantast от 02 Декабря 2014, 08:54:20
Как я понял,достаточно на непрогретой машине резко поускоряться со сбрасыванием газа.Ну как то так)))).
Отправлено: djat от 02 Декабря 2014, 13:58:32
Отправлено: Мелкий от 02 Декабря 2014, 14:00:28
Отправлено: baleks от 02 Декабря 2014, 23:05:20
У меня за неделю 3 раза чек посещал, запарил он уже. Сказали, что прошьют, когда приеду за ремнями 3-го ряда.У меня раз в день практически всегда, а то и пару раз... я не парюсь, будет время заеду к ОД с горящим джекичаном, а то как всегда: есть время - нет джекичана и наоборт :D
Отправлено: 0381 от 02 Декабря 2014, 23:09:26
Без ДЖЕКИ - прошивка за бабло.
По поводу сохранения в памяти ошибок - сказали, что какие-то сохраняются, а какие-то и нет :'(
Отправлено: baleks от 02 Декабря 2014, 23:14:45
Мой дилер не в курсах ни о каких прошивках. Но, говорит будет ДЖЕКИ, приезжай, продиагностируе м, спросим GM.Поэтому без джеки и не хочу ехать к ОД
Без ДЖЕКИ - прошивка за бабло.
По поводу сохранения в памяти ошибок - сказали, что какие-то сохраняются, а какие-то и нет :'(
Отправлено: 0381 от 02 Декабря 2014, 23:18:50
Поэтому без джеки и не хочу ехать к ОДЕсть ещё подлый вариант, что пока запишешься к ОД, пока доедешь, а он бац и пропадёт, и из памяти в том числе
Отправлено: Robbi от 03 Декабря 2014, 09:10:59
По поводу сохранения в памяти: приехал без чека, мастер сказал что ошибку видно, а вот причин её нет. Т.е. получается при горящей лампочке в памяти хранится всё что вызвало ошибку, после потухания - только сам факт что она чем-то была вызвана.
Работы с egr не выполняли по этой причине.
Причиной для нашей ошибки по словам мастера может быть сильная засоренность фильтра двигателя -> отклонение состава смеси от рассчетной. Но это я так понимаю скорее догадки и предположения. Но при этом рекомендация проверить фильтр двигателя при данной ошибке - рекомендация (или требование) GM.
Отправлено: Алексей52 от 03 Декабря 2014, 10:11:31
За бортом было -16, машин был прогрет, в частности коробка была более +20, плавно поехала, проехала неспешно порядка пары километров, в пробке, без тапки в пол, на малой скорости - опс - "Мощность двигателя снижена" и чек. На обочину, заглушился двигатель. Пару минут ожидания, повторный пуск - машина поехала, чек не погас.
Теперь попробую решать вопрос с новой прошивкой у ОД, хотя надежда слабая на него.
Отправлено: djat от 03 Декабря 2014, 10:31:30
Что заметил, чек выскакивает на недостаточно прогретом моторе, когда после газа его отпускаешь, так что теперь выезжаю в натяг, не отпуская газа. Успеваю выехать потом отпускаю газ и привет чек)))
Отправлено: Fantast от 03 Декабря 2014, 10:34:04
Успеваю выехать потом отпускаю газ и привет чек)))так то опасно ездить).
Отправлено: djat от 03 Декабря 2014, 10:40:25
так то опасно ездить).Именно, долблю дилера своего, уже год, сказали, когда приеду менять ремни 3-го ряда, тогда и прошьют. Жду и езжу аккуратно теперь.
Отправлено: Fantast от 03 Декабря 2014, 10:42:54
сказали, когда приеду менять ремни 3-го ряда, тогда и прошьют.Я тут понял одну вещь. Когда начинаешь давить на сервисников и пугать претензиями. они быстро запчасти находят. 1,5-2 недели .
Отправлено: djat от 03 Декабря 2014, 11:39:50
Я тут понял одну вещь. Когда начинаешь давить на сервисников и пугать претензиями. они быстро запчасти находят. 1,5-2 недели .У меня еще претензий накопилось, буду ворох предъявлять. Что-то уже запарило к ним ездить, то одно вылезет, то другое. Одно делают, второе ломают.
Отправлено: baleks от 03 Декабря 2014, 23:30:40
Я к ОД езжу только на ТО и на отзывные, ещё вот думаю по прошивке как-нибудь до них доехатьЯ тут понял одну вещь. Когда начинаешь давить на сервисников и пугать претензиями. они быстро запчасти находят. 1,5-2 недели .У меня еще претензий накопилось, буду ворох предъявлять. Что-то уже запарило к ним ездить, то одно вылезет, то другое. Одно делают, второе ломают.
Отправлено: Алексаей от 04 Декабря 2014, 17:08:14
Отправлено: stikc от 04 Декабря 2014, 17:12:34
Плохо прогрел и поехал, получил надпись снижена мощность. У меня это третий раз и всегда на холодную. А было у кого на прогретой машине такое? А то народ тут стращают, мол пойдёшь на обгон, а мощи то и нету.В прошлую зиму у меня было и на прогретую,и на холодную,и через 10-15 мин. после глушения при появлении "Джеки".
Отправлено: djat от 05 Декабря 2014, 10:57:52
Плохо прогрел и поехал, получил надпись снижена мощность. У меня это третий раз и всегда на холодную. А было у кого на прогретой машине такое? А то народ тут стращают, мол пойдёшь на обгон, а мощи то и нету.У меня вчера так и было, выезжаю на трассу на разгонную полосу, которая дальше переходит в полосу для движения общественного транспорта. Суюсь левее, места до сзади идущего авто более чем достаточно, и тут посещает чек со снижением мощности, ну я вправо на полосу общественного транспорта, благо там свободно. Мимо меня слева фура проносится, я останавливаюсь, перезапуск двигателя и дальше вперед уже без потери мощность, но с горящим чеком.
К этому поведению своего авто уже привык и всегда оставляю место справа, чтобы если что уйти рядом правее.
Отправлено: Cова от 05 Декабря 2014, 12:12:02
Отправлено: Путник от 05 Декабря 2014, 12:56:57
На обеих машинах только на холодную. через 1,2 мин после начала движения после легкого разгона и сброса газа.Газ , он сам скорее всего сбрасывается - турбина отключается.
У меня все четыре раза только в режиме разгона резкого.
Но два раза на не прогретом и дважды -на хорошо прогретом.
Но в холодную - морозную погоду.
Отправлено: Старче от 05 Декабря 2014, 16:27:15
Отправлено: baleks от 05 Декабря 2014, 22:30:50
Обычным морозным утром завел машину и сижу радио слушаю, двигатель грею (стою на месте, не газую) обратил внимание на красивую цифру на одометре - сфотографировал
(http://savepic.org/6566542.jpg)
И тут бац... гонг, джекичан и на дисплее надпись:
(http://savepic.su/4488100.jpg)
Смотрю температуру масла в АКПП:
(http://savepic.su/4471716.jpg)
Отправлено: baleks от 05 Декабря 2014, 22:32:19
За бортом была температура -26
Отправлено: Helg_L от 05 Декабря 2014, 23:30:59
Отправлено с iPhone через Tapatalk
Отправлено: AlexMsv от 05 Декабря 2014, 23:35:29
Отправлено: UJIN24 от 06 Декабря 2014, 07:23:10
Отправлено: Helg_L от 06 Декабря 2014, 10:18:41
не первый у меня было такое. на стоящей машине. но температура была -4 -6 примерноИ тем не менее, если в движении прослеживается связь с работой ЕГР при сбросе газа или при разгоне, то на стоящей машине не совсем... Если только машина прогревается, падают обороты ХХ и в этот момент появляется джеки... Во нафантазировал. ..
Отправлено с iPhone через Tapatalk
Отправлено: ustas07 от 07 Декабря 2014, 08:19:58
(http://savepic.org/6597334.jpg)
Подсоединил шланг, затянул хомут (понадобилось минут 10, хорошо, что на улице было -6) - движка завелась с пол пинка. Но вылез "товарищ чек", правда надпись о снижении мощность не выскочила. До гаража доехал нормально, с горящим чеком, но на мощности ни чего не сказалось. Пару дней понаблюдаю и поеду к ОД.
Отправлено: 0381 от 07 Декабря 2014, 11:11:45
Отправлено: AlexMsv от 07 Декабря 2014, 11:15:49
Отправлено: В.А.Ш. от 07 Декабря 2014, 11:46:01
Отправлено: В.А.Ш. от 07 Декабря 2014, 11:47:22
Была отзывая по крепежу фланговОтзывная была по проверке фиксации шланга обратки, тут немного другое.
Отправлено: ustas07 от 07 Декабря 2014, 15:44:58
Сегодня отъездил день чек не пропал.
Вспомнил, у жены на бензинке чек загорался, проделывал следующие манипуляции:
- отсоединил аккумулятор на 3-5 мин
- нажал на педаль тормоза 3 раза
- подсоединил аккумулятор и завел.
Проделал выше перечисленные манипуляции чек исчез.
Отправлено: В.А.Ш. от 07 Декабря 2014, 16:03:45
Шланг находится со стороны водителя, между передней и задней дверью. Наклоняемся и заглядываем под авто, в месте где начинается бак, там их два, один возле бака а другой в районе водительского сидения (пришлось и его проверить).Спасибо, нужно будет заглянуть.
Отправлено: В.А.Ш. от 07 Декабря 2014, 16:08:11
выехал все нормально, поехал домой за женой, жду и опа машина заглохла. Заводить - все бесполелно, стартер крутит но движка не заводится. Минут пять шаманил вокруг нее, решил запустить но в машину не садился. Стартер заработал, слышу что-то полилось под машиной и запахло солярой. Заглянул под авто, а там лужа соляры. Оказывается шланг слетел, который идет от бака к движку.Вообще то странно, на неподвижном авто слетел шланг. Видимо создалось повышенное давление топлива. Может быть фильтр топливный забился?
Отправлено: ustas07 от 07 Декабря 2014, 17:58:43
Установлен Separ, а штатного нет. Состояние фильтра периодически проверяю (благо он прозрачный).
Отправлено: СергейН от 07 Декабря 2014, 18:09:44
Напомню, я СТОЯЛ!!! Даже не трогался после того как завёлся.Аналогично было в начале ноября. Температура -3 -5, сообщение исчезло после глушения машины, на приборке чек горел до первой мойки.
За бортом была температура -26
Отправлено: Fantast от 08 Декабря 2014, 13:37:59
Напомню, я СТОЯЛ!!! Даже не трогался после того как завёлся.Надо ждать прошивку. В Екатеринбурге её ещё нет. Ребята мне отзвонятся, как она появится в техцентре.
За бортом была температура -26
Отправлено: baleks от 08 Декабря 2014, 20:06:34
Как так? Вроде как прошивка хранится на серверах GM, сервисмены по идее должны её просто скачать... или я что-то не так понимаю?Напомню, я СТОЯЛ!!! Даже не трогался после того как завёлся.Надо ждать прошивку. В Екатеринбурге её ещё нет. Ребята мне отзвонятся, как она появится в техцентре.
За бортом была температура -26
Отправлено: Cова от 08 Декабря 2014, 20:28:50
Как так? Вроде как прошивка хранится на серверах GM, сервисмены по идее должны её просто скачать... или я что-то не так понимаю?Напомню, я СТОЯЛ!!! Даже не трогался после того как завёлся.Надо ждать прошивку. В Екатеринбурге её ещё нет. Ребята мне отзвонятся, как она появится в техцентре.
За бортом была температура -26
Думаю что ОД за доступ к ресурсу серверов ЖМ должен осуществлять регулярные платежи, и не исключаю что даже при наличии статуса ОД, но при неоплаченных обязательствах, ОД может быть лишен доступа к данному ресурсу.
Отправлено: Robbi от 08 Декабря 2014, 21:28:51
Отправлено: KOLESNIK от 08 Декабря 2014, 21:50:19
Общаясь с одним дедком \царство небесное .
Так вот ему было76годиков и ездил в Саратов к дочери 800 км от нас.-молоток был.
Приезжаю как то с вахты а он - Саня зять купил мерсэдэс,---машина ..дрянь.
Ни гайку покрутить,ни проволочку привязать --ездиш и ездиш как дурак.
Отправлено: baleks от 09 Декабря 2014, 00:58:02
Отправлено: ганс от 09 Декабря 2014, 12:50:23
Завелся, пару минут прогрел и тихонько поехал по дворам.
Как вдруг машина перестала ехать. жмешь на педаль а она не едет.
Выскочило, "снижена Мощность".
остановился, заглушил, завел. поехала, но остался гореть чек ошибка двигателя.
Поехал к ОД Русьавто, благо по пути.
Рассказал, послушали, сказали что наверно беда из за соляры.
Записывайся через 4 дня на диагностику.
Если по вене завода что то , то бесплатно сделаем, если из за плохого топлива то 1800 диагностика и нужно менять топливный фильтр, на вопрос сколько стоит ответили тыс. 6 :o.
Ну я записался и поехал.
Купил жидкость для удаления влаги, красный флакон, на 80 литров соляры, залил на заправке БП, она была рядом, поехал домой.
Смотрю чек сам пропал.
Пока буду ездить, к ОД не поеду.
Странно, хотя стараюсь заправляться 90% на газпромнефти, и иногда 10% Лукойл. Все в Московском регионе, пока никуда не выезжал на дальняк.
Видимо нужно добавлять при заправке гель, чтоб он собирал воду.
Посоветуйте какой лучше. Спасибо...
Отправлено: 0381 от 09 Декабря 2014, 16:14:49
Отправлено: Fantast от 09 Декабря 2014, 17:13:05
Рассказал, послушали, сказали что наверно беда из за соляры.Ошибочное мнение.
Отправлено: Мелкий от 09 Декабря 2014, 19:03:53
Газпромнефть вроде как не очень хороша. Большинство форумчан используют ЛукОйл.Хорош уже на Газпром пенять. 15000 км, затем, через 8000 еще 17000 только на Газпроме. Никаких нареканий.
Отправлено: Старче от 09 Декабря 2014, 22:22:37
Хорош уже на Газпром пенять.Аналогично в своём регионе только Газпром лью, пробег 21800 без нареканий.
Отправлено: 0381 от 09 Декабря 2014, 22:25:55
А дилер всегда в первую очередь валит на топливо. И всё равно где заправлялся. Скажешь ГазПром - плохо, из-за топлива беда. Скажешь ЛукОйл - плохо, из-за топлива беда и т.д.
Отправлено: Cова от 09 Декабря 2014, 22:33:54
Да я вообще считаю, что гадости плеснуть могут на любой заправке, в т.ч. и на на ЛукОйл.Очень Здравое рассуждение!
А дилер всегда в первую очередь валит на топливо. И всё равно где заправлялся. Скажешь ГазПром - плохо, из-за топлива беда. Скажешь ЛукОйл - плохо, из-за топлива беда и т.д.
Отправлено: djat от 10 Декабря 2014, 13:06:56
А про заправки, и у лука и у ГП есть франчайзи, которые за качеством не особо следят.
Я до 2009 года заправлялся на лукойле и ТНК, проблем не было, с 2009 лью только газпром на 2-х заправках И проблемы только на трыле, Когда в зимой 13-14 была реконструкция заправки, временно переходил на лукойл и чеки посещали также как и на газпроме. Сами заправки так уж сложилось что лукойл, что газпром стоят в очень хороших местах, за качеством на них следят, можно сказать первые лица государства, т.к. на моих заправках постоянно очереди министерских стоят заправляются. У них то проблем нет.
Да и дилер, у которого я покупал авто, тоже заправляют тестовые машины лукойле и газпроме, на которых я лью, так у них тоже проблемы только с тестовым трейлом.
Отправлено: Fantast от 10 Декабря 2014, 14:07:10
Про Газпромовские вообще молчу.Просто объезжаю их. Вы просто на местах позадовайте один вопрос: Где у Газпрома находятся заводы? Откуда топливо привозят?
Отправлено: AlexMsv от 10 Декабря 2014, 17:16:02
Да и дилер, у которого я покупал авто, тоже заправляют тестовые машины лукойле и газпромеА мой дилер заправляет на Neste и еще умудряется их нахваливать, хотя там даже по сертификатам Евро-3 :o Но он же дилер... >:(
Отправлено: baleks от 10 Декабря 2014, 23:02:03
Вы просто на местах позадовайте один вопрос: Где у Газпрома находятся заводы? Откуда топливо привозят?Действительно, откуда?
Отправлено: 0381 от 10 Декабря 2014, 23:57:10
Отправлено: djat от 11 Декабря 2014, 16:57:02
Единственный НПЗ в Москве, принадлежит Газпромнефте :)Именно и я о том))
Отправлено: Cова от 11 Декабря 2014, 18:08:06
Единственный НПЗ в Москве, принадлежит Газпромнефте :)Именно и я о том))
Как то в бытность я занимался обувью, сотрудничал с производителем из Китая. Так вот одна и таже фабрика делала один тип обуви (спортивной) дорогой из качественных материалов на новом оборудовании и дешевой, из амна и в старых цехах, разница была потрясающая!!!
Отправлено: VladP от 11 Декабря 2014, 18:18:36
Ну вот и меня прошили, буду теперь смотреть за чеком.самый простой выход, покупаем бензинку и забываем о качестве вернее. 92 он плюс минус везде одинаковый, да и бензинки с большим мотором не такие привередливые к топливу.
А про заправки, и у лука и у ГП есть франчайзи, которые за качеством не особо следят.
Я до 2009 года заправлялся на лукойле и ТНК, проблем не было, с 2009 лью только газпром на 2-х заправках И проблемы только на трыле, Когда в зимой 13-14 была реконструкция заправки, временно переходил на лукойл и чеки посещали также как и на газпроме. Сами заправки так уж сложилось что лукойл, что газпром стоят в очень хороших местах, за качеством на них следят, можно сказать первые лица государства, т.к. на моих заправках постоянно очереди министерских стоят заправляются. У них то проблем нет.
Да и дилер, у которого я покупал авто, тоже заправляют тестовые машины лукойле и газпроме, на которых я лью, так у них тоже проблемы только с тестовым трейлом.
да и это у вас новые машины, а через 3-5 лет чего будет?
или думаете саляра евро 5 появится :-), за 100 т. км система егр и впуска забивается наглухо отлажениями, на тойота форуме есть тема о вскрытии дизеля :-).
Отправлено: Cова от 11 Декабря 2014, 19:04:17
Отправлено: ижевск от 11 Декабря 2014, 20:55:41
Когда у меня была зажигалка я, в очередной раз ловил чек на 92ом и думал, вот зараза, и ездил на другую заправку, потом опять ловил чек, потом, тыщщам ближе к 120 км, чек вообще гаснуть перестал, а мне машину продавать.. и что объяснять людям про бензин, про вторую лямбду, про то что катализатор это фигня, главное что бы тяга была? Или кат выносить и пламегалитель с обманками карячить? Хорошо там где нас нет. Жизнь она хорошего настроения дожидаться не будет, она пройдет, а посему фигня все это. Семь смертям не бывать, а одной не миновать... :)КОГДА ВЫЛЕЗ ЧЕК заехал к дилеру, показал что избыточное давление в системе рециркуляции, сделали перепрошивку и проблема исчезла как месяц уже. Если хотите бесплатно приезжайте с горящим чеком
Отправлено: Cова от 11 Декабря 2014, 21:18:41
Да у меня все нормально сейчас.Когда у меня была зажигалка я, в очередной раз ловил чек на 92ом и думал, вот зараза, и ездил на другую заправку, потом опять ловил чек, потом, тыщщам ближе к 120 км, чек вообще гаснуть перестал, а мне машину продавать.. и что объяснять людям про бензин, про вторую лямбду, про то что катализатор это фигня, главное что бы тяга была? Или кат выносить и пламегалитель с обманками карячить? Хорошо там где нас нет. Жизнь она хорошего настроения дожидаться не будет, она пройдет, а посему фигня все это. Семь смертям не бывать, а одной не миновать... :)КОГДА ВЫЛЕЗ ЧЕК заехал к дилеру, показал что избыточное давление в системе рециркуляции, сделали перепрошивку и проблема исчезла как месяц уже. Если хотите бесплатно приезжайте с горящим чеком
Отправлено: Рукодельный от 11 Декабря 2014, 22:19:53
за 100 т. км система егр и впуска забивается наглухо отлажениями,Бредятина!!! 200000 на дизеле за 6 лет и ни чего криминального, сажа была но всё смывалось очистителем без проблем.
Отправлено: Fantast от 12 Декабря 2014, 08:37:20
самый простой выход, покупаем бензинку и забываем о качестве вернее. 92 он плюс минус везде одинаковый, да и бензинки с большим мотором не такие привередливые к топливу.Влад, оптимистичнее надо быть, я сейчас знаю порядка 40 человек, кто мечтает сменить бензин на соляру))))).
да и это у вас новые машины, а через 3-5 лет чего будет?
или думаете саляра евро 5 появится :-), за 100 т. км система егр и впуска забивается наглухо отлажениями, на тойота форуме есть тема о вскрытии дизеля :-).
200000 на дизеле за 6 лет и ни чего криминального, сажа была но всё смывалось очистителем без проблем.Вот это более реально.
Отправлено: djat от 12 Декабря 2014, 09:34:05
А про смену дизеля на бензин и наоборот, скажу так, что все кто пересел на дизель после бензина, обратно не вернулся.
Все мои друзья пересаживаются на дизель!!!
Все кто попробовал дизель на бензу врятли пересядут, т.к. динамика дизеля несравнима с бензином.
Отправлено: Fantast от 12 Декабря 2014, 10:40:30
Отправлено: Diamond от 12 Декабря 2014, 11:30:08
Можно также попасть на хреновй бенз и иметь проблемы с катом и т.д., А сколько бензо моторов разбиралось у которых и кольца не двигаются и клапана не закрываются и т.д. В данном случае это спор ни о чем. Правда при сегодняшних стереотипах насчет дизеля, владельцы дизелей тщательнее следят за двигателем и чем заправляются в отличии от бензинок, а соответственно при сопоставимом пробеге состояние дизеля может быть еще и лучше бензинки.Ну вот и меня прошили, буду теперь смотреть за чеком.самый простой выход, покупаем бензинку и забываем о качестве вернее. 92 он плюс минус везде одинаковый, да и бензинки с большим мотором не такие привередливые к топливу.
А про заправки, и у лука и у ГП есть франчайзи, которые за качеством не особо следят.
Я до 2009 года заправлялся на лукойле и ТНК, проблем не было, с 2009 лью только газпром на 2-х заправках И проблемы только на трыле, Когда в зимой 13-14 была реконструкция заправки, временно переходил на лукойл и чеки посещали также как и на газпроме. Сами заправки так уж сложилось что лукойл, что газпром стоят в очень хороших местах, за качеством на них следят, можно сказать первые лица государства, т.к. на моих заправках постоянно очереди министерских стоят заправляются. У них то проблем нет.
Да и дилер, у которого я покупал авто, тоже заправляют тестовые машины лукойле и газпроме, на которых я лью, так у них тоже проблемы только с тестовым трейлом.
да и это у вас новые машины, а через 3-5 лет чего будет?
или думаете саляра евро 5 появится :-), за 100 т. км система егр и впуска забивается наглухо отлажениями, на тойота форуме есть тема о вскрытии дизеля :-).
Отправлено: djat от 12 Декабря 2014, 11:46:05
Можно также попасть на хреновй бенз и иметь проблемы с катом и т.д., А сколько бензо моторов разбиралось у которых и кольца не двигаются и клапана не закрываются и т.д. В данном случае это спор ни о чем. Правда при сегодняшних стереотипах насчет дизеля, владельцы дизелей тщательнее следят за двигателем и чем заправляются в отличии от бензинок, а соответственно при сопоставимом пробеге состояние дизеля может быть еще и лучше бензинки.Совершенно верно, на форде пришлось из-за бенза менять лямбды, а они на мой форд оригинал стоили от 43000 рубликов, и это при пробеге 60 тысяч.
Не важно что за авто бенз или дизель у всех свои плюсы и минусы и у всех есть болячки, Ну а владельцы выбирают двигатель по душе. Мне лично по душе стал дизель вместе с трейлом и на бензин больше не хочу. Несмотря на то, что были проблемы с ЕГР.
Ошибку думаю победили и ладно, а там поживем увидим.
Отправлено: pofigist от 12 Декабря 2014, 12:11:12
А про смену дизеля на бензин и наоборот, скажу так, что все кто пересел на дизель после бензина, обратно не вернулся.
Все мои друзья пересаживаются на дизель!!!
Я несколько раз пересаживался с бензинки на дизель и обратно! Для меня всё равно, бензин или дизель, просто для меня, это несколько разные стили вождения и всё!!! Лично я не вижу кардинальной разницы. В чём то лучше дизель, в чём то бензин. А все эти разборки... Моё мнение - полная лабуда и пустословие. Лишь бы машинка была по душе!
Отправлено: Fantast от 12 Декабря 2014, 12:26:03
Лишь бы машинка была по душе!+100500
Отправлено: AlexMsv от 12 Декабря 2014, 17:03:07
Отправлено: baleks от 12 Декабря 2014, 21:22:03
В чём то лучше дизель, в чём то бензинВ чем бензин лучше, при прочих равных условиях (класс авто, плюс-минус объем двигателя и т.д.)?
Отправлено: baleks от 12 Декабря 2014, 21:29:27
Дизели пошумнее чуть - это конечно их особенность. Да еще по сравнению с последним бензом питание подороже (там 92-ой был).Когда человек берёт автомобиль с объёмом двигателя под 3л. и больше, то как мне кажется, отдаёт себе отчёт по расходу топлива и в принципе не обращает на это внимание... плюс-минус 200 рублей разницы при заправке полного бака это не повод для гордости мегаэкономии денег :)
Отправлено: AlexMsv от 12 Декабря 2014, 22:54:48
В чем бензин лучше, при прочих равных условиях (класс авто, плюс-минус объем двигателя и т.д.)?Если честно, не хочется вступать в дискуссию, так как вопрос из серии - отечественный авто - иномарка, Россия - пиндоссия, город - пригород, т.е. по сути беспочвенный и в какой-то мере бесполезный, ИМХО.
Отправлено: baleks от 12 Декабря 2014, 22:57:59
Отправлено: evgesha от 12 Декабря 2014, 23:25:38
Отправлено: evgesha от 12 Декабря 2014, 23:30:05
Отправлено: AlexMsv от 12 Декабря 2014, 23:38:29
Отправлено: KOLESNIK от 13 Декабря 2014, 16:07:59
Хоть и первый мой дизель ,да и автомат тоже-понравилось и то и другое без разочарований честно.
Отправлено: dbnp от 14 Декабря 2014, 04:38:23
Единственный НПЗ в Москве, принадлежит Газпромнефте :)Есть ещё Омский НПЗ и пяток совместных предприятий.
Отправлено: dbnp от 14 Декабря 2014, 04:47:39
Бензин лучше меньшим гемором с топливом (особенно зимним), Меньше проблем зимой, резвее.В чём то лучше дизель, в чём то бензинВ чем бензин лучше, при прочих равных условиях (класс авто, плюс-минус объем двигателя и т.д.)?
Дизель при меньшем объёме двигла имеет ГОРАЗДО больший крутящий момент (именно он говорит о мощности) при меньших лошадиных силах и, как следствие, меньший налог, дешевле страховка. Экономичнее по топливу.
Есть конечно ещё куча мелких плюсов и минусов обоих движков, но для меня основополагающи ми были именно эти факторы. Особенно налог.
Отправлено: Рукодельный от 14 Декабря 2014, 11:57:45
Бензин лучше меньшим гемором с топливом (особенно зимним), Меньше проблем зимой, резвее.Может на большеобъёмника х и можно было сказать про меньший гемор но сейчас когда практически весь бензин на турбу переводят мастера которые могут обслуживать оба типа моторов говорят что дизель проще и надежней бензы в разы.
Да и по резвости не каждый бензин за современным дизелем погонится.
Отправлено: кавторанг от 14 Декабря 2014, 15:35:31
Отправлено: frolovdv от 14 Декабря 2014, 15:41:06
Прошу прощения поздно пришел. А что "чек" победили?Похоже, что да - из тех немногих, кому удалось прошиться на новую прошивку, пока ни у кого снова не появлялся...
Отправлено: Cова от 14 Декабря 2014, 15:41:42
Прошу прощения поздно пришел. А что "чек" победили?Зашитые вроде больше не "чёкаются". По крайней мере от них такой инфы не поступало.
Отправлено: Alexbander от 14 Декабря 2014, 16:52:56
Отправлено: Красноармеец от 14 Декабря 2014, 17:13:07
Зашитые вроде больше не "чёкаются". По крайней мере от них такой инфы не поступало.Мозги на машине со старой прошивкой. Но... Чек куда-то спрятался! Валю все нюансы до кучи, помогите рассудить: вместо штатного воздушного фильтра - от УАЗика поставил; поменял 2 раза масло - хотя можно было всего 1раз на ТО-1; заправка только Лукойл и добавляю антигель LM. Ну, ещё в силу непреодолимых обстоятельств эксплуатирую машина только по выходным и праздникам (раньше почти каждый день) - до работы пешком 20 минут стал ходить. ППЦ!!! Не могу "выковырять" Джеки Чана, как не стараюсь. В прошлом году устал от него. А как очковал прошлой зимой на обгонах - одному мне только известно... Буду ждать дальше. Я в прошлом году одним из первых орал, что закрою клапан ЕГР, доставал дилера и GM, отписывался на форуме, читал кучу литературы... Летом в Сочи сьездил - видать отпуск машину на пользу пошёл :)
Отправлено: Robbi от 14 Декабря 2014, 17:20:56
Отправлено: stikc от 14 Декабря 2014, 17:29:07
Я "зашит" уже около 2,5-3-х месяцев.
Джеки не появлялся ни разу,"холодный" старт,"горячий" и т.д. всякие быки ,что были в ту зиму не вылазят.
Тьфу-тьфу :-Xтри раза :acute:
Отправлено: Nik от 15 Декабря 2014, 09:52:42
Отправлено: varela от 15 Декабря 2014, 10:34:57
Вчера был у ОД, по поводу осмотра потолка
А чем закончился осмотр потолка? Тоже есть желание поменять. А как ОД к этому сподвигнуть , что бы не съехали не имею опыта. 21/12 еду по отзывной ходовой.
Отправлено: Alexbander от 15 Декабря 2014, 11:10:12
Были сделаны фото, говорят отправят в GM, сказали позвонят через пару недель.Вчера был у ОД, по поводу осмотра потолка
А чем закончился осмотр потолка? Тоже есть желание поменять. А как ОД к этому сподвигнуть , что бы не съехали не имею опыта. 21/12 еду по отзывной ходовой.
Отправлено: clavka1 от 15 Декабря 2014, 16:54:00
Так вот, проблема у меня проявилась 21.11. Уже 22.11 я записался к дидлеру на прием. Запись была на 26.11. Дилер - Дженсер на Варшавке. Так вот, уже 22.11.14 чек пропал. Я предварительно написал в ДжиЭм о проблеме и попросил алгоритм моих действий при обращении к Дилеру. Ответ пришел, что Дилер, должен все проверить и потом уже дать ответ.
В назначенный час 08 утра я приехал на Варшавку и сдал авто. Мастер принял, про чек я ему сказал, что уже не горит, но все предпосылки по нему объяснил.
В итоге, ремонт оформляли минут 30, потому что еще по отзывной попали на замену: прошивка. шторка, ремни задние, демпферы по передней плдвески, крепление топливного шланга. Причем, дилер сказал, что при обращени у него автоматически программа подгружает список работ. Так что не заморачивайтесь, есл чек пропал. Пусть смотрят.
Мне прошивку поменяли только, по остальному все заказали и сказали в течении двух недель прийти дожно все. Но проак звонка не было.
Проехал уже 2000 после итсправления мозгов и не было ничего подобного.
На холодную ездил и на горячую.Антигел ь не лил. Фильт заводской стоит.
Отправлено: Рулевой от 15 Декабря 2014, 17:28:19
по отзывной попали на замену: прошивка. шторка, ремни задние, демпферы по передней плдвески, крепление топливного шланга.У тебя все эти отзывные пробиваются по http://recalls.gm.com?
А то у меня интересная история: 3 недели назад было две отзывных (шум демпфера и задние ремни. А сейчас проверил - только демпферы.
Т.е задние ремни пропали, хотя сколько было шума из-за них
И про мозги интересно. Когда машина была выпущена? У меня выпуск сентябрь 14 г., про мозги GM recall ничего не пишет.
Отправлено: Alexbander от 15 Декабря 2014, 19:06:32
Машину купил в конце августа.по отзывной попали на замену: прошивка. шторка, ремни задние, демпферы по передней плдвески, крепление топливного шланга.У тебя все эти отзывные пробиваются по http://recalls.gm.com?
А то у меня интересная история: 3 недели назад было две отзывных (шум демпфера и задние ремни. А сейчас проверил - только демпферы.
Т.е задние ремни пропали, хотя сколько было шума из-за них
И про мозги интересно. Когда машина была выпущена? У меня выпуск сентябрь 14 г., про мозги GM recall ничего не пишет.
У меня три замены, включая ремни на 3 ряду, но прошивка там тоже не указана. Почему мне в ОД про эти замены ничего не сказали. Надо им звякнуть с сылочкой на этот сайт GM.
Отправлено: Путник от 15 Декабря 2014, 19:41:28
Почему мне в ОД про эти замены ничего не сказалипотому что твоя машина по сборке лучше других.
Про ремни и трубки ,мне сказали- что не вхожу в список избранных.
Отправлено: Alexbander от 15 Декабря 2014, 20:01:01
Если верить сайту, то по моему винуПочему мне в ОД про эти замены ничего не сказалипотому что твоя машина по сборке лучше других.
Про ремни и трубки ,мне сказали- что не вхожу в список избранных.
• Date Issued:
• Oct 14, 2014
Program Title:
2013-2014 Chevrolet Trailblazer/Holden Colorado 7 - 3rd Row Safety Belt Locking
Program Description:
Safety Risk Description:
Repair Description:
_______________ _______________ __________
Program Status: INCOMPLETE
• GM Program #:
• A140040
• Date Issued:
• Mar 01, 2014
Program Title:
Front Strut Noise
Program Description:
Safety Risk Description:
Repair Description:
_______________ _______________ __________
Program Status: INCOMPLETE
• GM Program #:
• A130271
• Date Issued:
• Mar 14, 2014
Program Title:
MY13/14 Trailblazer Luggage shade loose out and length shortage
Program Description:
Safety Risk Description:
Repair Description:
_______________ _______________ __________
Program Status: INCOMPLETE
Отправлено: Fantast от 16 Декабря 2014, 07:41:18
Отправлено: clavka1 от 16 Декабря 2014, 10:39:35
Отправлено: Fantast от 16 Декабря 2014, 10:49:48
и сказал ждать звонка после прихода з/ч.Ну вот.Всё правильно.
Отправлено: Diamond от 16 Декабря 2014, 11:05:21
Отправлено: Таш_КЕНТ от 17 Декабря 2014, 22:26:31
Отправлено: Рукодельный от 17 Декабря 2014, 23:50:16
как бы видно что прошивка старая, далее.
Я тут открывал тему про сообщение сервис 4WD, записался к ОД сказали что провели профилактику разъёма и всё, ладно, про ходит дней 5, опять заморгало это сообщение фиг с ним, через некоторое время заорало и зажглось сервис ESP ну хрена себе? погасло, опять появилось да ещё и Джеки чан зажгло, вот блин но тем не менее машин едет как ни в чем не бывало? ладно, тут же подключился через ELM к OBD и вижу такую картину,
Отчёт об ошибках, созданный Torque=================================================
VIN код автомобиля:MMM156
ПроизводительНе известно
ID калибровки ECU12650405AA :o :o :o
12650374AA
12655411AA
Журнал текущих ошибок
------------------
P0500: Vehicle Speed Sensor
Журнал отложенных ошибок
------------------
U0073: Неизвестный код - Дополнительная информация есть в сети
Журнал истории ошибок
------------------
Нет исторических ошибок в ЭБУ
Другие найденные коды ошибок
(возможно, отложенные, текущие или специфические)
----------------------------------------------------
U0114: Неизвестный код - Дополнительная информация есть в сети
P0850: Неизвестный код - Дополнительная информация есть в сети
U0101: Неизвестный код - Дополнительная информация есть в сети
конец отчёта.
на что сразу обратил внимание это прошивка ??? или сканер глючит или ОД молча прошили при обращении по сервис 4WD.
всё стёр два дня поездил пока тишина.
Может ли кто попробовать Емелей прошивку проверить кто ещё не перешитый. или я могу к кому то подлететь своим подоткнутся кто в ВАО или рядом живет. Просто охота разобраться.
Отправлено: KOLESNIK от 18 Декабря 2014, 03:58:04
Джек чан единожды проявлялся но это изза сезонной соляры скорее всего просто заглох и все на ходу простоял в тепле и норма ,не искючено что контакты в топливо-насосе либо уровень былопорядка 10-15 литров в баке температура -28 примерно но это было в прошлом году.
Регулярно читаю и жду с опаской ,что из ниже предложенного предпочтительне е в смысле диагностики
http://ru.aliexpress.com/premium/diagnostic-tool.html?ltype=wholesale&SearchText=diagnostic-tool&g=y&d=y&origin=n&isSeo=y&isViewCP=y&LocalSearchText=diagnostic-tool&enSearchText=diagnostic-tool
Отправлено: Рукодельный от 18 Декабря 2014, 08:48:56
Re: Сообщение "Снижена мощность" часть 2Бери за 629р. К телефону зацепил и всё.
« Ответ #483 : Сегодня в 03:58:04 »
Цитировать (выделенное)
Просьба посоветуйте-
Джек чан единожды проявлялся но это изза
Отправлено: AlexMsv от 18 Декабря 2014, 08:54:53
Отправлено: Alexbander от 18 Декабря 2014, 21:32:48
Я взял ParkCity. Он может и подороже (в районе 1000 1100), но у него есть фишка очень удобная - кнопка выключения питания. Я его вставил и забыл, когда надо кнопку торкнул и смотрю. С Torque работает на ура. :)У меня
http://www.lunsky1shop.ru/published/publicdata/LUNSKYSH1/attachments/SC/products_pictures/mini%20elm327%20switch1_enl.jpg
Тоже с кнопкой выключения , брал за 830 рупий, чуть больше месяца назад.
Отправлено: 0381 от 18 Декабря 2014, 21:39:05
Отправлено: Helg_L от 18 Декабря 2014, 21:40:59
А к чему вы эти штуки подключаете? ???К диагностическом у разъему под рулем.
Отправлено с iPhone через Tapatalk
Отправлено: 0381 от 18 Декабря 2014, 21:44:34
К диагностическом у разъему под рулем.А там надо, что-то снимать или нет?
Надо будет пощупать где этот разъем там.
А данный разъем универсален для всех авто или под конкретную марку надо покупать эту диагностическую приблуду?
Отправлено: Alexbander от 18 Декабря 2014, 21:45:59
Это стандартный диагностический разъем для сканера.К диагностическом у разъему под рулем.А там надо, что-то снимать или нет?
Надо будет пощупать где этот разъем там.
А данный разъем универсален для всех авто или под конкретную марку надо покупать эту диагностическую приблуду?
Отправлено: Helg_L от 18 Декабря 2014, 22:01:21
Отправлено с iPhone через Tapatalk
Отправлено: 0381 от 18 Декабря 2014, 22:14:00
Надо будет тогда тоже прикупить такой адаптер
Отправлено: djat от 19 Декабря 2014, 08:22:03
Олег, Александр - спасибо [popcorn1]Смотри только не ошибись с выбором. Блютус для андройда и ПК подойдет, Для Эпла нужен Вайфай адаптер.
Надо будет тогда тоже прикупить такой адаптер
Отправлено: 0381 от 19 Декабря 2014, 08:35:11
Да ё-моё. Значит надо вай-фай адаптер искать, чтобы в айфоне показывало все.Олег, Александр - спасибо [popcorn1]Смотри только не ошибись с выбором. Блютус для андройда и ПК подойдет, Для Эпла нужен Вайфай адаптер.
Надо будет тогда тоже прикупить такой адаптер
Спасибо.
Отправлено: djat от 19 Декабря 2014, 12:05:33
http://ru.aliexpress.com/item/100-Original-Vgate-iCar-WIFI-ELM327-OBD-Muliscan-ELM-327-For-Android-PC-iPhone-iPad-Car/930403090.html?recommendVersio n=1
Отправлено: Рукодельный от 19 Декабря 2014, 17:20:09
Алексей может туда это перенести?
Отправлено: Andreas от 19 Декабря 2014, 19:07:08
может они не авто дилеры? а порошком все же банчат?)))
Отправлено: Alexbander от 19 Декабря 2014, 20:31:08
а до сибири кажись прошивка не дошла, спрашивал дилеров - говорят нет такого((Прошивка и до Москвы не везде дошла.
может они не авто дилеры? а порошком все же банчат?)))
Отправлено: baleks от 20 Декабря 2014, 12:40:14
Отправлено: Andreas от 20 Декабря 2014, 13:35:48
Отправлено: Старче от 20 Декабря 2014, 13:52:47
Вчера просил ОД провести диагностику, что бы выявили ошибку в пямяти (чек в тот момент как назло не горел), сказали что никаких ошибок нет и не было! А о том что из-за клапана ЕГР выскакивает чек и надпись про снижение мощности и машина после этого вообще не едет вообще впервые слышат! Я выпал в осадок... Сказали: вот загорится чек и надпись, тогда и приезжайте!Абсолютно на всех современных автомобилях ошибка сохраняется в памяти ЭБУ и она читается при диагностике, при этом чек может уже не гореть.
Отправлено: Путник от 20 Декабря 2014, 16:02:53
ошибка сохраняется в памяти ЭБУМожет быть .Но при подключении диагностики -коды этих ошибок убираются. Так было на прежних , так и на трейле. Был джек несколько раз , с одним и тем же кодом .А когда в сервисе стали смотреть - чисто.
" Эмеля "убрал коды, стер.
Хотя я не просил.
Отправлено: Alexbander от 20 Декабря 2014, 17:00:47
Я этого не замечал, всегда код торчал в ОЗУ, пока я его сам не стер. Другое дело, что код может торчать в мозгах, но по тихому в ОД его стерли, и сказали все нормально. Такое тоже быть, но со мной это не прохиляет. Жалко стер, больше месяца нет этой ошибки. А выскочила она всего один раз, поэтому и Емелю купил.ошибка сохраняется в памяти ЭБУМожет быть .Но при подключении диагностики -коды этих ошибок убираются. Так было на прежних , так и на трейле. Был джек несколько раз , с одним и тем же кодом .А когда в сервисе стали смотреть - чисто.
" Эмеля "убрал коды, стер.
Хотя я не просил.
Отправлено: AlexMsv от 20 Декабря 2014, 17:12:56
Отправлено: Рукодельный от 20 Декабря 2014, 18:29:30
А выскочила она всего один раз, поэтому и Емелю купил.Выше писал про ошибки найденные емелей а также при сканировании Емеля показал какая прошивка залита, у меня выдало что прошивка из тех которую сейчас заливает ОД при лечении ЕГРа получается что у меня или ОД молча прошили или изначально машина шла с ней с завода, и как бы написал просьбу форумчанам проверить какие данные выдаёт Емеля тем у кого прошивку не меняли но почему-то обсуждение тут же вильнуло на обсуждение покупки этого девайса(EML327) а ответа так и не появилось.
Отправлено: Nik от 25 Декабря 2014, 07:31:18
Перепрошили как два дня назад , машина с новой прошивкой реально пошла тупее , но считаю новая прошивка не подстроена под стиль вождения, самое интересное прошивка ЭТА "старой" версии и вроде как от ИСУЗУ , и вроде как временная . Кстати клапан ЕГР глушат , но вот как и кто узнать не удалось .
Отправлено: psm0259 от 25 Декабря 2014, 23:35:47
Кстати клапан ЕГР глушат , но вот как и кто узнать не удалосьОткуда такие данные, если ничего не удалось узнать.
Отправлено: api2014 от 26 Декабря 2014, 18:02:14
При этом изменились показания расхода, ощущение, что стал показывать более реальный расход - ранее как-то все одно и тоже примерно.
Насчет тупее - затрудняюсь сказать.
Почему затрудняюсь оценить изменения - зимой езжу гораздо меньше.
Также по отзывной поменяли(?) ремни третьего ряда.
Еще обращался по омывателю заднего стекла: не работал, оказывается при замерзании/забивании и попытках включить под давлением разъединяет соединительный шланг в месте соединения дверь-крыша. И надо снимать панель слева в багажнике.
Отправлено: Рукодельный от 28 Декабря 2014, 15:35:41
Отправлено: Helg_L от 28 Декабря 2014, 15:39:46
Отправлено с моего iPad используя Tapatalk
Отправлено: Fantast от 28 Декабря 2014, 16:04:56
Отправлено: Helg_L от 28 Декабря 2014, 16:09:39
Скорей всего,как у меня насосу в баке кранты приходят.В параллельной ветке эту же мысль озвучил.
Отправлено с iPhone через Tapatalk
Отправлено: baleks от 28 Декабря 2014, 16:36:53
Отправлено: Рукодельный от 28 Декабря 2014, 16:43:15
А может это из-за хреновой соляркиЛукоил уже 25000 с антигелем
Отправлено: 0381 от 28 Декабря 2014, 16:45:32
Но тут да, наверное насос, больше на него похоже :(
Отправлено: Рукодельный от 28 Декабря 2014, 16:46:46
Может и так трещало чтото в районе бака. А с насосом как начиналось? Сейчас завел прокатнулся вроде всё нормально и Чек погас.Скорей всего,как у меня насосу в баке кранты приходят.В параллельной ветке эту же мысль озвучил.
Отправлено с iPhone через Tapatalk
Отправлено: baleks от 28 Декабря 2014, 16:56:35
Отправлено: Alexbander от 28 Декабря 2014, 17:04:26
Сколько в баке соляры было??
-14 это не температура для дизельной машины.
Отправлено: Gamazkov от 28 Декабря 2014, 17:26:32
Возможно помог фильтр-как я уже писал, сервисмен сказал что при обсуждаемой ошибке проверка состояния фильтра обязательна(по программе gm), поскольку недостаток воздуха также может привести к ошибке.
Всё может быть...
Ошибка у меня выскакивала летом, при температуре более 20..25 градусом. Мне поменяли датчик ЕГР. Выехал я с сервиса и опа! Опять ошибка... вернулся на сервис. Мастер воткнул ноут в сервисный разъем и стал колдовать. Помимо датчика, нового датчика ЕГР он мне прочистил воздушный фильтр и заменил датчик расхода воздуха. Он установлен на воздузоводе сразу за фильтром.
После всех манипуляции тьфу-тьфу...
Датчик расхода воздуха он взял с машины на тест драйве :)
Отправлено: Gamazkov от 28 Декабря 2014, 17:37:10
Если не ошибаюсь, то это первый случай появления джека на стоящей машине.
Отправлено с iPhone через Tapatalk
Ошибаетесь, у меня на стоячей машине часто выскакивал. Бывало заводишь двигатель, ремень перебросил и бац :) таки летом было и очень часто...
Отправлено: Рукодельный от 28 Декабря 2014, 17:38:41
Сколько в баке соляры былоВ баке литров 20 точно.
Отправлено: Helg_L от 28 Декабря 2014, 17:41:20
Увы, не знал.Если не ошибаюсь, то это первый случай появления джека на стоящей машине.
Отправлено с iPhone через Tapatalk
Ошибаетесь, у меня на стоячей машине часто выскакивал. Бывало заводишь двигатель, ремень перебросил и бац :) таки летом было и очень часто...
Отправлено с iPhone через Tapatalk
Отправлено: Рукодельный от 28 Декабря 2014, 17:47:49
то ведь не на пустом месте он (насос) стал барахлитьДо этого с топливом вообще проблем не было и с ЕГР все в норме, было только (сервис 4WD и сервис ESP ) но я их стер сканером ЕЛМ и они больше не показвались ещё ошибка 0500 была в куче, я темк стартовал по ним только там она не пошла. А так вроде позывов ни каких по топливоподаче не было всё ровно было.
Отправлено: Alexbander от 28 Декабря 2014, 19:29:32
Зимой у меня всегда не меньше половина, т.е. 40 литров, да и летом тоже. Привык уже , так было на всех дизельных машинах. И бак такой же 75-80 литров. Почитал я про вашу ошибку, возможно это датчик воздуха (разъем для начала передернуть на датчике). А может и воздушный фильтр поглядеть стоит. Присадок никогда не лил. В -38 на кайроне заводился в 2010 году. А тут -14, мда.то ведь не на пустом месте он (насос) стал барахлитьДо этого с топливом вообще проблем не было и с ЕГР все в норме, было только (сервис 4WD и сервис ESP ) но я их стер сканером ЕЛМ и они больше не показвались ещё ошибка 0500 была в куче, я темк стартовал по ним только там она не пошла. А так вроде позывов ни каких по топливоподаче не было всё ровно было.
Отправлено: Рукодельный от 29 Декабря 2014, 00:33:19
Отправлено: Nik от 29 Декабря 2014, 07:09:46
Кстати клапан ЕГР глушат , но вот как и кто узнать не удалосьОткуда такие данные, если ничего не удалось узнать.
Это озвучили на сервисе , но пытать кто и каким образом не стал .
Ну вот и Я стал счастливым обладелем сей красивой надписи "мощность двигателя ограничена" только при этом машина ещё и заглохла прям на дороге????, на улице -14 завел открыл ворота мунут 5 ну и тронулся еду 10-15км.ч. 500 метров проехал и "здрасти вам" заглох???? открыл капот, всё вроде на месте, заводить???? ключ повернул как что то затрещит выкл. ещё раз тоже самое я крутить стартер, хиг вам ну ёмоё, давай ОД звонить! Привозите (170км) только мест нет после НГ будем смотреть (встретил новый год) ладно звоню GM выслушали, ну горящим чеком можно дыигаться???? да и как интерсно это сделать если она не заводится? Щас заявку оформим вам мастер перезвонит (через час при -14) вклчил OBD2 ошибка 0089 и что то про трансмиссию по англицки думаю писец коробке или раздатки (раньше сервис 4WD горел) японский бог???? мысли дурные полезли все планы рухнули, прошло минут 15 пока всех обзванивал полез в Google Р0089 регулятор давления топлива???? ойёй вроде на Луке всегда заправлял и с антигегем замерзнуть не могло! Опять включаю заводить? опля завелась вернулся на дачу вышел какой то звук посторонний под машиной заглянул снизу потом с другой стороны вроде всё сухо и на месте раз и звук пропал???? блин и как теперь ехать хрен знает как встанешь на морозе и чего делать? Пока кого то дождешься Дедо Морозом станешь.????
Вот так тоже было : чек + заглохла , при этом все произошло на обгоне фуры + встречка вылезла , опять же фура , только успел заметить , когда заглохла , "Недостаточное давление масла" . Благо все в норме и завелась .
Через некоторое время дилер делает звонок с вопросом о последнем посещении автосервиса , типа довольны или нет ------- >:( >:( >:( . Вообщем выслушала девушка все внимательно не перебивая , далее перезвонил инжир по гарантии , ну и т.д. запись , перепрошивка и прочее.
Отправлено: kamax от 30 Декабря 2014, 16:49:18
по отзывной попали на замену: прошивка. шторка, ремни задние, демпферы по передней плдвески, крепление топливного шланга.
Странно мой VIN вообще не бьется:
We're sorry. We are unable to process that VIN because it is either not a valid GM VIN or it is associated with a vehicle that's older than model year 1994. If you continue to experience issues, please call 1-866-694-6546 (Monday through Friday, 8 a.m. - 9 p.m. EST) for Buick, Chevrolet, Cadillac, GMC, Hummer, Oldsmobile, Pontiac and Saturn vehicles or 1-800-955-9007 (Monday through Friday, 8 a.m. - 5 p.m. EST) for Saab vehicles.
У тебя все эти отзывные пробиваются по http://recalls.gm.com?
А то у меня интересная история: 3 недели назад было две отзывных (шум демпфера и задние ремни. А сейчас проверил - только демпферы.
Т.е задние ремни пропали, хотя сколько было шума из-за них
И про мозги интересно. Когда машина была выпущена? У меня выпуск сентябрь 14 г., про мозги GM recall ничего не пишет.
Отправлено: Cова от 30 Декабря 2014, 16:56:08
Отправлено: kamax от 30 Декабря 2014, 17:00:02
начинается на XUF
Отправлено: 0381 от 30 Декабря 2014, 17:05:28
из свидетельства о регистрации:VIN тайский начинается с МММ, ищи его в документах. [phil_25] Именно его и надо вводить!
начинается на XUF
Отправлено: kamax от 30 Декабря 2014, 17:11:35
из свидетельства о регистрации:VIN тайский начинается с МММ, ищи его в документах. [phil_25] Именно его и надо вводить!
начинается на XUF
У меня походу Отечественная сборка и никаких других ВИНов в ПТСке нет.
Сервис-мен сказал чтобы я зарегался на https://mychevrolet.eu/RU/
Там мой авто не попадает не подкакие отзывные
Отправлено: Helg_L от 30 Декабря 2014, 17:15:38
У меня походу Отечественная сборка и никаких других ВИНов в ПТСке нет.У большинства российская сборка. А тайский ВИН надо смотреть в свидетельстве о регистрации в "особых отметках"
Отправлено: 0381 от 30 Декабря 2014, 17:18:26
У меня походу Отечественная сборка и никаких других ВИНов в ПТСке нет.
Сервис-мен сказал чтобы я зарегался на https://mychevrolet.eu/RU/
Там мой авто не попадает не подкакие отзывные
1) Посмотри внимательно ПТС
2) Посмотри внимательно договор купли-продажи
3) Посмотри внимательно "Свидетельство о регистрации" (Особые отметки - у меня там)
Отправлено: 0381 от 30 Декабря 2014, 17:19:31
на https://mychevrolet.eu/RU/А там разве появился наш автомобиль?
Я когда там зарегистрировал ся - ШТБ 2 не было там
Отправлено: AlexMsv от 30 Декабря 2014, 17:32:56
Отправлено: kamax от 30 Декабря 2014, 17:33:33
У меня походу Отечественная сборка и никаких других ВИНов в ПТСке нет.
Сервис-мен сказал чтобы я зарегался на https://mychevrolet.eu/RU/
Там мой авто не попадает не подкакие отзывные
1) Посмотри внимательно ПТС
2) Посмотри внимательно договор купли-продажи
3) Посмотри внимательно "Свидетельство о регистрации" (Особые отметки - у меня там)
В свидетельстве ничего нет, а в ПТСке нашел
В результате вижу
GM Program #:
A140040
Date Issued:
Mar 01, 2014
Program Title:
Front Strut Noise
Program Status: INCOMPLETE
Отправлено: kamax от 30 Декабря 2014, 17:37:21
на https://mychevrolet.eu/RU/А там разве появился наш автомобиль?
Я когда там зарегистрировал ся - ШТБ 2 не было там
В выборе модели нет нашего, но сервис мен туда загнал мой вин.
Отправлено: 0381 от 30 Декабря 2014, 17:38:09
Front Strut NoiseПередняя стойка амортизаторов.. .
Отправлено: 0381 от 30 Декабря 2014, 17:40:29
В выборе модели нет нашего, но сервис мен туда загнал мой вин.Только толку от этого - ноль!
Данный сайт не видит наших авто, так что recalls.gm.com наше всё :)
Отправлено: AlexMsv от 30 Декабря 2014, 17:44:24
Там у меня вылазят только ремни 3-го ряда.
Отправлено: 0381 от 30 Декабря 2014, 17:51:23
Отправлено: Fantast от 30 Декабря 2014, 17:55:16
А вот по ошибке Р0402, Снижена мощность" - нет нигде отзывных, т.к. эта проблема не у всехКак это нет ?Есть,просто не у всех официалов прошивка эта есть.
Отправлено: 0381 от 30 Декабря 2014, 17:56:11
Как это нет ?Есть,просто не у всех официалов прошивка эта есть.А что за номер у этой отзывной?
Отправлено: Fantast от 30 Декабря 2014, 18:00:17
А что за номер у этой отзывной?Не знаю. Мне сказали,что при очередном ТО поменяют ремни третьего ряда,шторку и,если придёт прошивка,то прошьют.
Меня эта информация устроила.
Отправлено: Helg_L от 30 Декабря 2014, 18:01:14
Как это нет ?Есть,просто не у всех официалов прошивка эта есть.Жень, изменение прошивки есть, но официально она нигде, по-моему, не фигурирует. И если у тебя она не появляется, то фиг тебе ее перешьют. В моем представлении, отзывная - это когда целая серия машин подпадает под нее, а не выборочно... И почему этой прошивки нет у многих дилеров?
Отправлено: 0381 от 30 Декабря 2014, 18:04:38
Ну вот и я о том же :)Как это нет ?Есть,просто не у всех официалов прошивка эта есть.Жень, изменение прошивки есть, но официально она нигде, по-моему, не фигурирует. И если у тебя она не появляется, то фиг тебе ее перешьют. В моем представлении, отзывная - это когда целая серия машин подпадает под нее, а не выборочно... И почему этой прошивки нет у многих дилеров?
Отправлено: Cова от 30 Декабря 2014, 18:06:25
Как это нет ?Есть,просто не у всех официалов прошивка эта есть.Жень, изменение прошивки есть, но официально она нигде, по-моему, не фигурирует. И если у тебя она не появляется, то фиг тебе ее перешьют. В моем представлении, отзывная - это когда целая серия машин подпадает под нее, а не выборочно... И почему этой прошивки нет у многих дилеров?
Олег, прошивки не может не быть, она либо есть на сайте производителя, либо ее нет вообще. Все остальное от лукавого (т.е. от ОД). Ну и "доставлять" ее ни куда не надо (это на предмет что Жене сказали, мол прошивка "придет"), это же не тонна гречьки. :)
Отправлено: Fantast от 30 Декабря 2014, 18:09:49
Отправлено: Helg_L от 30 Декабря 2014, 18:10:50
Олег, прошивки не может не быть, она либо есть на сайте производителя, либо ее нет вообще. Все остальное от лукавого (т.е. от ОД). Ну и "доставлять" ее ни куда не надо, это же не тонна гречьки.Серег, да разве ж я что-то другое сказал? Но если объявлена официальная отзывная, то все дилеры должны об этом знать! И вызывать (если дилер нормальный) на устранение. А многие даже не слышали об этом.
Отправлено: Fantast от 30 Декабря 2014, 18:13:49
Отправлено: kamax от 30 Декабря 2014, 18:45:42
Ну да, я тоже полазил по https://mychevrolet.eu/RU/ там нашей модели вообще нет, но мне тоже говорит, что авто подпадает под отзывные, а под какие фиг... Так что толку от него, recalls и правда лучше ;)
Там у меня вылазят только ремни 3-го ряда.
Написал в GM Russia через обратную связь на chevrolet.ru по поводу того что владельцы Trailblazer'a не могут использовать сайт https://mychevrolet.eu/RU и как результат вынуждены использовать официальный сайт GM.
Отправлено: kamax от 30 Декабря 2014, 19:32:43
Отправлено: Cова от 30 Декабря 2014, 20:52:06
Согласен Олег, мутят они с этим делом. Но отзывная идет при превышении определенного процента брака к общему объему. Т.Е. они не признают проблему массовой ??? При этом, ЖМ официально признают возможность перепрошивки, при этом как то очень неохотно они идут на перепрошивку, хотя цена вопроса для них - копейки, это даже не ремни 3 ряда? Как то все нелогично, наводит на неприличные мысли:Олег, прошивки не может не быть, она либо есть на сайте производителя, либо ее нет вообще. Все остальное от лукавого (т.е. от ОД). Ну и "доставлять" ее ни куда не надо, это же не тонна гречьки.Серег, да разве ж я что-то другое сказал? Но если объявлена официальная отзывная, то все дилеры должны об этом знать! И вызывать (если дилер нормальный) на устранение. А многие даже не слышали об этом.
- альтернативная прошивка изменяет некоторые декларируемые параметры машины, что может влиять на ее сертификацию в РФ?
Отправлено: Helg_L от 30 Декабря 2014, 21:01:57
ЖМ официально признают возможность перепрошивки, при этом как то очень неохотно они идут на перепрошивку, хотя цена вопроса для них - копейки, это даже не ремни 3 ряда? Как то все нелогично, наводит на неприличные мысли:согласен! Может новая прошивка понижает, если так можно выразиться, экологические нормы? И чтобы не иметь проблем с экологами ЖМ не трубит про нее во все горло.... Кто знает....
- альтернативная прошивка изменяет некоторые декларируемые параметры машины, что может влиять на ее сертификацию в РФ?
Отправлено: Рукодельный от 30 Декабря 2014, 22:12:29
У меня Показала прошивку 12650405. а если через сайт по тайскому вину то другую прошивку выдаёт весь в сомнениях.(http://savepic.ru/6469188m.png) (http://savepic.ru/6469188.htm)
Отправлено: Колькин от 02 Января 2015, 08:45:05
Ну вот и я добрался до этой темы )
Пробег 750 км. машина куплена 19.12.2014. Температура -14 (всю ночь стояла без прогреваний), скорость 70 км/ч, топливо Газпромнефть (что на Комсомольской),в баке ровно половина, ошибка "Мощность двигателя снижена", остановился, перезапустился, поехал дальше, через 30 км. ошибка пропала... пока больше ее не видел (ТТТ).
Я так понимаю проблема однозначно до сих пор не решена?
Отправлено: Shumaher707 от 02 Января 2015, 09:34:56
Отправлено из моего iPad используя Tapatalk
Отправлено: psm0259 от 02 Января 2015, 09:36:06
Я так понимаю проблема однозначно до сих пор не решена?Никто не знает.С новыми прошивками вроде ни у кого не было. Но и статистика пока не большая. Будем посмотреть.
Отправлено: Рукодельный от 02 Января 2015, 11:16:15
Отправлено: Turbobelyak_Sakhalin от 02 Января 2015, 11:55:23
Сканер выдал ошибку P0402 "Слишком высокий расход в системе рециркуляции выхлопных газов"
Отправлено: AlexMsv от 02 Января 2015, 13:06:12
У кого есть возможность подключить сканер OBD2 через ELM выкладывайте какие ошибки есть в памяти и будет более менее понятно что за причина "сниженной мощности" у меня тоже при 26000 выскочела это сообщение и Чек но по коду ошибки стало сно что это (регулятор давления топлива).
Да практически у всех, в том числе у меня Р0402, обсуждали вроде уже.
Отправлено: Рукодельный от 02 Января 2015, 16:14:01
Да практически у всех, в том числе у меня Р0402, обсуждали вроде ужеУ меня вот Р0089, а до этого все следущие сразу Р0500, U0073, U0114, P0850 и U0101и вот что об этом думать.
Отправлено: baleks от 02 Января 2015, 21:43:45
Да уж... целый букет ошибок :( К ОД с этим не обращался?Да практически у всех, в том числе у меня Р0402, обсуждали вроде ужеУ меня вот Р0089, а до этого все следущие сразу Р0500, U0073, U0114, P0850 и U0101и вот что об этом думать.
Отправлено: Рукодельный от 02 Января 2015, 23:59:43
Да уж... целый букет ошибок К ОД с этим не обращался?Обращался с сообщением"сервис 4WD" это после обращения вылезло.
Отправлено: psm0259 от 03 Января 2015, 10:11:43
Не знаю. Мне сказали,что при очередном ТО поменяют ремни третьего ряда,шторку и,если придёт прошивка,то прошьют.Насколько я понимаю, прошивка никуда не приходит. Её скачивают сервисмены со своего сервисменского сайта.
Отправлено: VladF от 03 Января 2015, 10:50:05
Отправлено: yur1130 от 03 Января 2015, 19:23:08
[/quote]
Николай, привет. Я в Луидоре (на Комсомольском шоссе) перепрошивался осенью. Проблем нет. Прошили за 40 минут.
Отправлено: Колькин от 03 Января 2015, 21:09:37
Николай, привет. Я в Луидоре (на Комсомольском шоссе) перепрошивался осенью. Проблем нет. Прошили за 40 минут.Приветствую! Спасибо за информацию! Я как раз у них буду обслуживаться, попрошу чтобы тоже прошили при ТО0 )
Отправлено: crot_2001 от 07 Января 2015, 13:17:40
полагаю, что к данной проблеме ни качество топлива, ни "грето-не грето", ни стиль вождения никакого отношения не имеет. вчера ездили семьей в аквапарк в Курск - 315 км туда и 315 обратно. температура за бортом - минус 16-18 градусов. дорога туда прошла нормально. на обратной дороге, когда до дома оставалось чуть больше 80 км, пройдено было соответственно 230 - загорелось сообщение "Мощность двигателя ограничена". в момент сработки сообщения не газовал, ехал на круизе 70 км/ч, причем стиль движения не менялся примерно последние 10 минут до появления сообщения (плелся за большегрузами). правда, в Курске случайно переключил на полный привод и так и ехал на нем почти до дома, но думаю, это никакого отношения к проблеме тоже не имеет.
как показалось, при сообщении "Мощность двигателя ограничена", кардинально в работе силового агрегата ничего не меняется - на скорости 70 км/ч я этого не заметил. рисковать не стал, остановился и заглушил двигатель, потом завелся, сообщение пропало, чек остался. поехал дальше - через 10 мин. то же самое. еще раз заглушил, остаток пути проехал без сообщения, но с чеком.
заправлялся зимой только на Луйкойле - у нас он "честный", на всю область 4 заправки, где заправляются все, кто не жалеет денег на нормальное топливо, с солярой никаких проблем не было. антигель лил только когда солярка была "переходная" до -8 - -10 градусов. заводится машин всегда нормально. пробег на момент выскакивания чека 11200.
Отправлено: Рукодельный от 07 Января 2015, 13:25:41
товарисчи, вливаюсь! думал, минует меня чаша сия... а не тут-то было.ELM сканера наверное нет? посмотреть бы что за ошибка. Очень похоже на подмерзание топлива.
Отправлено: crot_2001 от 07 Января 2015, 14:23:49
Отправлено: Рукодельный от 07 Января 2015, 15:40:16
топливо до -30На ходу запросто температура ниже опускается и может прихватывать, сталкивался с таким стоишь работает разгоняешься глохнуть начинает.
Отправлено: baleks от 07 Января 2015, 18:14:18
товарисчи, вливаюсь! думал, минует меня чаша сия... а не тут-то было.Я всё-таки придерживаюсь мнения, что ошибка "Мощность двигателя ограничена" - это отключается турбина, поэтому на малой скорости и не чувствуется разницы, тем более уже на ходу и круиз-контроле, а вот если "Мощность двигателя снижена", то двигатель начинает "тупить" мгновенно! Почему отключается турбина - не знаю, но у меня тоже было разочек такое сообщение на БК, и соответственно абсолютно пропала динамика, хотя в целом машина до 60 км/ч тягуче разгонялась и ехала, а вот дальше ни в какую.
полагаю, что к данной проблеме ни качество топлива, ни "грето-не грето", ни стиль вождения никакого отношения не имеет. вчера ездили семьей в аквапарк в Курск - 315 км туда и 315 обратно. температура за бортом - минус 16-18 градусов. дорога туда прошла нормально. на обратной дороге, когда до дома оставалось чуть больше 80 км, пройдено было соответственно 230 - загорелось сообщение "Мощность двигателя ограничена". в момент сработки сообщения не газовал, ехал на круизе 70 км/ч, причем стиль движения не менялся примерно последние 10 минут до появления сообщения (плелся за большегрузами). правда, в Курске случайно переключил на полный привод и так и ехал на нем почти до дома, но думаю, это никакого отношения к проблеме тоже не имеет.
как показалось, при сообщении "Мощность двигателя ограничена", кардинально в работе силового агрегата ничего не меняется - на скорости 70 км/ч я этого не заметил. рисковать не стал, остановился и заглушил двигатель, потом завелся, сообщение пропало, чек остался. поехал дальше - через 10 мин. то же самое. еще раз заглушил, остаток пути проехал без сообщения, но с чеком.
заправлялся зимой только на Луйкойле - у нас он "честный", на всю область 4 заправки, где заправляются все, кто не жалеет денег на нормальное топливо, с солярой никаких проблем не было. антигель лил только когда солярка была "переходная" до -8 - -10 градусов. заводится машин всегда нормально. пробег на момент выскакивания чека 11200.
Отправлено: psm0259 от 08 Января 2015, 09:30:34
Отправлено: Подвох от 08 Января 2015, 14:01:17
Отправлено: Nik от 08 Января 2015, 14:08:07
Товарищи! Предлагаю сообщения в этой теме начинать со слов - старая или новая прошивка. А то сразу не понятно. Надо собирать статистику про новую прошивку. Пока вроде на новой ни у кого не было чека.Как таковой нет ни новой ни старой прошивки имеется версия более "простой" программы управления двигателем , за счет нее чек и не появляется (вроде писал программа от исузу , можно запросить у гарантийщиков регламент работ при появления данного трабла , там все прописано(жаль не сфотал).
После прошивки пока все спокойно . Три тьфу :)
Отправлено: Burserk от 08 Января 2015, 16:47:52
Возник check с потери мощности месяца 2 назад. После 1 обращения к дилеру сказали, что перепрограммиро вали. Но спустя пару дней такая ошибка возникла снова на этот раз поменяли клапан EGR по гарантии (стоимость с работой ~ 10 тыр). Отъездил 3 недели и 30 декабря снова check но исчез после 10 км. Но снова обратился, 31 декабря снова перепрограммиро вали.
Теперь жду что будет дальше. Пока не ездил на момент написания.
Отправлено: alxmts от 08 Января 2015, 18:08:17
Отправлено: alxmts от 08 Января 2015, 22:25:45
Отправлено: frolovdv от 08 Января 2015, 22:58:36
Мастер приёмщик не знает о прошивке...
Перепрошили...
А что было между этими двумя событиями?
Отправлено: psm0259 от 08 Января 2015, 23:00:05
Как таковой нет ни новой ни старой прошивки имеется версия более "простой" программы управления двигателем , за счет нее чек и не появляется (Откуда такие сведения, на сайте ЖМ вроде как разные прошивки.
Отправлено: Рукодельный от 08 Января 2015, 23:19:43
Выдаёт вот это
Контроллер: K20 Модуль управления двигателем.
Функция: программировани е
СТРАНА: (&CZ3) - Страна Россия
Загрузочное программное обеспечение 12650405
Рабочее программное обеспечение 12650374
А сканер OBD2 Показал прошивку 12650405. Значит на ТО прошили или когда по сообщению(сервис 4WD) оставлял машину на день у ОД
Уже раз 5 просил кого нибудь посмотреть на форуме в ответ тишина.
Отправлено: Alexbander от 08 Января 2015, 23:24:13
вот никак не могу разобраться когда проверяю прошивку здесь ( https://tis2web.service.gm.com/tis2web/)Вы какой программой пользуетесь ODD Car или Torque???
Выдаёт вот это
Контроллер: K20 Модуль управления двигателем.
Функция: программировани е
СТРАНА: (&CZ3) - Страна Россия
Загрузочное программное обеспечение 12650405
Рабочее программное обеспечение 12650374
А сканер OBD2 Показал прошивку 12650405. Значит на ТО прошили или когда по сообщению(сервис 4WD) оставлял машину на день у ОД
Уже раз 5 просил кого нибудь посмотреть на форуме в ответ тишина.
В OBD CAR я не найду номер прошивки, где посмотреть в Torque ?
Отправлено: Рукодельный от 08 Января 2015, 23:26:03
TorqueTorque выдаёт при сканирование ошибок.
Отправлено: Alexbander от 08 Января 2015, 23:31:25
Завтра, буду заводить своего коня, и попробую посмотреть, правда можно не увидеть, если в памяти ошибок нет, или я не прав.TorqueTorque выдаёт при сканирование ошибок.
Отправлено: GreyIce от 08 Января 2015, 23:33:19
Загрузочное программное обеспечение 12650405
Рабочее программное обеспечение 12650374
Калибровка 55487339
Прошивку мне меняли в связи с "любимой" ошибкой P0402.
Сканером посмотреть сегодня не могу.
Отправлено: Nik от 09 Января 2015, 09:37:29
Правильно разные , но есть регламент . Попробуйте у гарантийщика данный регламент посмотреть , а вот что конкретно ОД заливает в комп машины непонятно. Скорее всего дело не в программе , а в "сыросте" клапана ЕГР.Как таковой нет ни новой ни старой прошивки имеется версия более "простой" программы управления двигателем , за счет нее чек и не появляется (Откуда такие сведения, на сайте ЖМ вроде как разные прошивки.
Отправлено: alxmts от 09 Января 2015, 12:49:25
А что было между этими двумя событиями?
Да ничего, просто сидел и ждал
Отправлено: psm0259 от 09 Января 2015, 15:55:17
Правильно разные , но есть регламент . Попробуйте у гарантийщика данный регламент посмотреть , а вот что конкретно ОД заливает в комп машины непонятно.Причем здесь регламент. А прошивку конкретно можно посмотреть сканером.
Отправлено: frolovdv от 09 Января 2015, 15:58:48
Да ничего, просто сидел и ждал
Нет, я не Вас имел ввиду, а мастера. Как это он так быстро прозрел и нашёл новую прошивку?
Отправлено: Alexbander от 09 Января 2015, 20:58:17
При сканировании ошибок, мне Torque выдал, только ошибку, и никакой номера прошивки. У меня сидела ошибка P0520. возникшая в результате неудачных попыток завести авто при -20 по Цельсию.TorqueTorque выдаёт при сканирование ошибок.
Версия Torque 1.8.4
Отправлено: Рукодельный от 09 Января 2015, 21:45:09
Я щас тоже смотрел там в "состоянии адаптера" есть.При сканировании ошибок, мне Torque выдал, только ошибку, и никакой номера прошивки. У меня сидела ошибка P0520. возникшая в результате неудачных попыток завести авто при -20 по Цельсию.TorqueTorque выдаёт при сканирование ошибок.
Версия Torque 1.8.4
У меня прошивку выдал после остановки мотора на ходу, я тут-же ELM подключил и он мне 5 ошибок и прошивку выдал. ID калибровки и N
Отправлено: Alexbander от 09 Января 2015, 22:06:19
Сейчас конечно я вне машины, и в разделе ID калибровки ECU пишет " Не присутствует".Я щас тоже смотрел там в "состоянии адаптера" есть.При сканировании ошибок, мне Torque выдал, только ошибку, и никакой номера прошивки. У меня сидела ошибка P0520. возникшая в результате неудачных попыток завести авто при -20 по Цельсию.TorqueTorque выдаёт при сканирование ошибок.
Версия Torque 1.8.4
У меня прошивку выдал после остановки мотора на ходу, я тут-же ELM подключил и он мне 5 ошибок и прошивку выдал. ID калибровки и N
Завтра буду ставить аккум, и посмотрю.
Кстати только раз была ошибка снижения мощности, больше не выскакивала.
Отправлено: shkip от 10 Января 2015, 16:46:53
Отправлено: alxmts от 10 Января 2015, 16:55:37
ет, я не Вас имел ввиду, а мастера. Как это он так быстро прозрел и нашёл новую прошивку?Да я не знаю, видимо есть у них прошареные электрики, которые знают, что есть прошивка ))
После прошивки, провоцировал ошибку, но так ничего и не вышло..
Отправлено: Путник от 10 Января 2015, 17:05:13
видимо есть у них прошареные электрики, которые знают, что естьим денежка нужна. Мне так и сказал инженер по гарантии - за гарантийную работу они практически ничего не имеют, кроме утраченного времени.
А предложи хоть "сто" рублей - другая улыбка на лице.
Проведи эксперимент .
На прежних машинах проводил -так чуть ли не в выхлопную трубу залезали.
Отправлено: Alexbander от 10 Января 2015, 18:26:38
вот никак не могу разобраться когда проверяю прошивку здесь ( https://tis2web.service.gm.com/tis2web/)Вот что мне написал Torque
Выдаёт вот это
Контроллер: K20 Модуль управления двигателем.
Функция: программировани е
СТРАНА: (&CZ3) - Страна Россия
Загрузочное программное обеспечение 12650405
Рабочее программное обеспечение 12650374
А сканер OBD2 Показал прошивку 12650405. Значит на ТО прошили или когда по сообщению(сервис 4WD) оставлял машину на день у ОД
Уже раз 5 просил кого нибудь посмотреть на форуме в ответ тишина.
Отчёт об ошибках, созданный Torque=================================================
VIN код автомобиля:MMM156MH//////////
ПроизводительНе известно
ID калибровки ECU12650405AA
Журнал текущих ошибок
------------------
Нет текущих ошибок в ЭБУ
Журнал отложенных ошибок
------------------
Нет отложенных ошибок в ЭБУ
Журнал истории ошибок
------------------
Нет исторических ошибок в ЭБУ
Другие найденные коды ошибок
(возможно, отложенные, текущие или специфические)
----------------------------------------------------
P0520: Engine Oil Pressure Sensor/Switch Circuit
Отправлено: Рукодельный от 10 Января 2015, 18:54:22
Отчёт об ошибках, созданный Torque=================================================
VIN код автомобиля:MMM156MH0DH******
ПроизводительНе известно
ID калибровки ECU12650405AA
12650374AA
12655411AA
Журнал текущих ошибок
------------------
P0500: Vehicle Speed Sensor
Журнал отложенных ошибок
------------------
U0073: Неизвестный код - Дополнительная информация есть в сети
Журнал истории ошибок
------------------
Нет исторических ошибок в ЭБУ
Другие найденные коды ошибок
(возможно, отложенные, текущие или специфические)
----------------------------------------------------
U0114: Неизвестный код - Дополнительная информация есть в сети
P0850: Неизвестный код - Дополнительная информация есть в сети
U0101: Неизвестный код - Дополнительная информация есть в сети
конец отчёта.
Александр, а у вас прошивалась машина?
моя не прошивалась ну по крайней мере мне никто не говорил, а показывает новую прошивку, вот и возник вопрос на какую тогда ОД прошивают?
Отправлено: Alexbander от 10 Января 2015, 19:01:21
12650374AA
12655411AA
А у меня этого нет.
Код
P0520: Engine Oil Pressure Sensor/Switch Circuit
выскочил, когда я пытался завести машину, при -20, так и не завел, но и чека не было, я просто ошибку выловил при сканировании.
Отправлено: Nik от 10 Января 2015, 19:21:17
Регламент , сильная щтука, как вы думаете клапан вам будут просто так менять, потому и регламент. А нассчет ошибок здесь их множество выложено.Правильно разные , но есть регламент . Попробуйте у гарантийщика данный регламент посмотреть , а вот что конкретно ОД заливает в комп машины непонятно.Причем здесь регламент. А прошивку конкретно можно посмотреть сканером.
Отправлено: Рукодельный от 10 Января 2015, 19:35:01
Не прошивал машину. Снижение мощности было один раз. Только у тебя в ID калибровках еще 2 значенияСам в шоке и спросить то не у кого одни домыслы.
12650374AA
12655411AA
А у меня этого нет.
Код
P0520: Engine Oil Pressure Sensor/Switch Circuit
выскочил, когда я пытался завести машину, при -20, так и не завел, но и чека не было, я просто ошибку выловил при сканировании.
а это(P0520: Engine Oil Pressure Sensor/Switch Circuit) у меня сейчас тоже висит и ещё (P0089: Suction control valve stuck) посмотрю как ОД прореагирует и прореагирует ли вообще.
Отправлено: Alexbander от 10 Января 2015, 19:38:50
Если джек не горит, то и смотреть не станут, во всяком случае у меня так было, и намекали на диагностику за бабки. Это Автомир на Ярославке.Не прошивал машину. Снижение мощности было один раз. Только у тебя в ID калибровках еще 2 значенияСам в шоке и спросить то не у кого одни домыслы.
12650374AA
12655411AA
А у меня этого нет.
Код
P0520: Engine Oil Pressure Sensor/Switch Circuit
выскочил, когда я пытался завести машину, при -20, так и не завел, но и чека не было, я просто ошибку выловил при сканировании.
а это(P0520: Engine Oil Pressure Sensor/Switch Circuit) у меня сейчас тоже висит и ещё (P0089: Suction control valve stuck) посмотрю как ОД прореагирует и прореагирует ли вообще.
Отправлено: alxmts от 10 Января 2015, 21:15:09
за гарантийную работу они практически ничего не имеютА мне гарантийщик совершенно другое говорил, когда я на сход развал приезжал... Все работы оплачиваются заводом + процент гарантийщику...
Отправлено: Путник от 10 Января 2015, 21:46:48
По гарантии мы ни копейки не платим , даже за мойку.
А время на нас тратят.
Отправлено: alxmts от 10 Января 2015, 22:20:54
а пресловутые норма/часы кто оплачивает?Завод/GM, а иначе на кой чёрт дилер все гарантийные работы с заводом согласовывает?
Отправлено: Путник от 10 Января 2015, 22:35:43
А с тебя содрать оплату легко. Гарантия тогда тю тю , сэр , если не у нас масло поменяешь.
Если уж говорить о гарантии - то аккумулятор должны менять только так . Или про него скажут - расходник ???
Отправлено: AlexMsv от 10 Января 2015, 22:43:49
Отправлено: alxmts от 10 Января 2015, 22:49:50
Отправлено: VladP от 10 Января 2015, 23:01:38
Как мне обьяснили все зависит на сколько хорошо с представителем завода общаются на сервисе, ну и нормы у них есть за них тоже не вылезать надо.
А так по гарантии должны чинить практически все, разве что колодки и лампочки не попадают, ну и покрышки.
Отправлено: Maxphil от 11 Января 2015, 15:20:38
Отправлено: psm0259 от 11 Января 2015, 15:25:58
Отправлено: Dmitry_P от 11 Января 2015, 20:24:39
Вот и я словил Change Engine. Пробег 960 км!!! Я в шоке.
На улице около 0. Машина молотила на автозапуске 10 минут. Сажусь в машину вижу горящую
оранжевую лампочку. Оченно сильно радуюсь как на Жигулях, где Change загорался всегда и везде.
Почему то только Жигули сильно дешевле...
Сканер подоткнуть не удалось, лампочка сегодня вечером погасла.
Более 10 лет уже на иномарках (разных), но эта лампочка никогда просто так не горела ни на каких машинах...
Загоралась при реальных неисправностях датчиков, а тут бред какойто.
Отправлено: Dmitry_P от 11 Января 2015, 20:32:35
Отправлено: Cова от 11 Января 2015, 20:40:58
Отправлено: baleks от 11 Января 2015, 21:03:57
Всем здравствуйте!Скорее всего как у всех новых Трейлов плохой контакт на клеммах аккума :) вот и предлагает проверить и исправить, что бы потом не иметь проблем с не заведённым двигателем в сильный минус.
Вот и я словил Change Engine. Пробег 960 км!!! Я в шоке.
На улице около 0. Машина молотила на автозапуске 10 минут. Сажусь в машину вижу горящую
оранжевую лампочку. Оченно сильно радуюсь как на Жигулях, где Change загорался всегда и везде.
Почему то только Жигули сильно дешевле...
Сканер подоткнуть не удалось, лампочка сегодня вечером погасла.
Более 10 лет уже на иномарках (разных), но эта лампочка никогда просто так не горела ни на каких машинах...
Загоралась при реальных неисправностях датчиков, а тут бред какойто.
Отправлено: Dmitry_P от 11 Января 2015, 21:45:37
Скорее всего как у всех новых Трейлов плохой контакт на клеммах аккумаНет, минусовая клемма поменяна на Hella. Плюсовая обжата неплохо.
Отправлено: Alexbander от 11 Января 2015, 21:55:46
Осталось поменять аккумуляторСкорее всего как у всех новых Трейлов плохой контакт на клеммах аккумаНет, минусовая клемма поменяна на Hella. Плюсовая обжата неплохо.
Отправлено: Hauzer от 12 Января 2015, 15:44:50
Именно смени двигатель :) проверять уже не нужно...Сомневаюсь, что такое сообщение может быть установлено хоть на одну машину ))
Отправлено: Ruf от 12 Января 2015, 19:15:13
пробег примерно 5500км. треил куплен в начале ноября.
6 января, село верхняя Уфтюга, -30C, 100+ км от ближайшего дилера GM, практически в лесу, получил ошибку "мощность двигателя снижена", на код не обратил внимания.
До того, все заправки на лукойле, топлива - не многим больше пол бака, антигель не лил.
Началось утро с запуска подогревателя, когда температура двигателя достигла -10 время уже поджимало и надо было выезжать.
Завелся вроде нормально, погрел чуть чуть, что б стрелка температуры двигателя хотя бы немного сдвинулась и решил ехать.
На себя обратил внимание какой то новый звук где то в районе бака, думаю что это "страдал" насос. Постоял, послушал, заглушил на всякий случай, чуть чуть подождал, снова завел. Звук не пропал.
Ничего не поделать, выезжать уже пора. Ехал не быстро, скорость набирал очень не спеша, в голове постоянно крутилась мысль о возможной ошибке.
Минут через 10-15 неторопливой езды, решил чуть быстрее разогнаться, после поворота. Именно чуть чуть. И случилась ошибка "мощность двигателя снижена", потом "заглушите двигатель". Было еще что то про снижение давления масла, но что-то я заторопился заглушить и как-то не достаточно обстоятельно подошел к задаче, просто сбросил сообщение.
Заглушил, постоял подумал. С собой было 10л. канистра ДТ с того же лукойла. Посмотрел - топливо не густое, на всякий случай добавил туда антигеля с запасом на топливо в баке, "размешал" немного и долил в бак. Постоял еще чуть чуть, завел, поехал.
Насос по прежнему гудел. Через минут 10 был резкий подъем в горку на скорости до 10км\ч. произошло тоже самое, сообщение о необходимости выключить двигатель. Выполнил, заглушил на пару секунд, завел и поехал дальше. Ждать не мог, позади понтонная переправа а на ней груженый лесовоз с прицепом, которому я перегородил проезд.
На очередном подъеме требование заглушить - повторилось (но я уже не мешался на проезде и постоял минут 15) не выключая вебасту.
Весь день горел чек энж. но насос шуметь перестал где то после часа езды. Доехав до города решил связаться с местным дилером с просьбой о помощи, т.к. до дома было чуть больше 1000км.
Дженсер в Котласе открестился от меня сказав что нет оборудования и вообще они такие машины не возят и помочь мне ни чем не могут. Связался со "своим" дилером - "машина может перемещаться самостоятельно? приезжайте - посмотрим" а для удаления ошибки надо скинуть "+" с аккумулятора на 3 минуты. И справку что такое сообщение связано с плохим топливом и рекомендацию заправляться на лукойле, что я и делал ВСЮ дорогу.
Так как ключа с собой нет, ездил весь день с этой ошибкой все ожидая новых сообщений о выключении двигателя.
Как ни странно, больше такого не повторялось, хотя температура опустилась до -33С. Вечером вернувшись в пвд, весь в огорчениях отправился выпивать :(
Весь следующий день треил стоял на улице, клемму не скидывал, решив что так к дилеру и приеду.
Через день температура с -33С поднялась до -17С и с утра, подогрев двигатель легко его запустив я не увидел ошибки и не услышал "страдания" топливного насоса.
Во время езды я решил что надо бы проверить чего мне ожидать от двигателя и аккуратненько придавил газ, потом сильнее, потом в горку. Все было как раньше.
На текущий момент пробег около 7000км, ошибка (тьфутьфутьфу) не появлялась.
Что скажете, стоит предпринять какие либо действия, поездку к дилеру, смену масла или что то еще?
Отправлено: Рукодельный от 12 Января 2015, 19:42:12
Отправлено: baleks от 12 Января 2015, 20:40:55
Отправлено: psm0259 от 12 Января 2015, 20:52:44
Что скажете, стоит предпринять какие либо действия, поездку к дилеру, смену масла или что то еще?Ну я бы для начала залил свежую прошивку.
Ну а если в шутку- тут есть пост : бензин 3.6. Конечно подороже, но люди ездят вообще без проблем.
Отправлено: Cова от 12 Января 2015, 21:24:34
1. Лукойл лукойлу рознь, но дело даже не в этом. Фактор помутнения/выпадания солярки классифицируетс я скоко помню А,B,C,D,F. За неделю до первых заморозков в Подмоскове, на ближайшем ко мне Лукойле, торговали "C", если я спалил скажем литров 15, потом пару дней постоял, и утречком вкорячило - 23С? Плохой лукойл?Что скажете, стоит предпринять какие либо действия, поездку к дилеру, смену масла или что то еще?Ну я бы для начала залил свежую прошивку.
Ну а если в шутку- тут есть пост : бензин 3.6. Конечно подороже, но люди ездят вообще без проблем.
2. Живая солярка из канистры, еще не значит что на дне и на бортах не белеет парафиновая вата.
3. При предпусковом подогреве ДВС, топливо в трассе и фильтре остается холодным.
4. Муки насоса в баке при таком раскладе вполне понятны
5. Хуший вариант в данной ситуации: покрутила и не завелась, но это видимо при теплом двигателе не происходит, поскольку "затычка" где то в середине трассы, например на фильтре.
Но это исключительно мое мнение.
Отправлено: psm0259 от 12 Января 2015, 22:22:10
Отправлено: Рукодельный от 12 Января 2015, 22:28:22
Вообще то я имел ввиду прошивку, а не солярку.когда солярка околела ни одна прошивка не поможет.
Отправлено: baleks от 12 Января 2015, 22:51:41
За неделю до первых заморозков в Подмоскове, на ближайшем ко мне Лукойле, торговали "C", если я спалил скажем литров 15, потом пару дней постоял, и утречком вкорячило - 23С? Плохой лукойл?Хорошие АЗС (неважно какие) отслеживают прогноз погоды на 3-4 дня вперёд и соответствующую солярку везут и продают. Ну а те, кому пофиг на потребителя, соответственно своего клиента, живут сегодняшним днём...
Отправлено: AlexMsv от 13 Января 2015, 09:12:21
Отправлено: Navarro от 13 Января 2015, 09:53:04
Отправлено: Алексей52 от 13 Января 2015, 10:32:11
У меня вопрос к бывалым был ли у кого опыт общения с механиками из данного ОД. и как заставить их поменять прошивкуЕсть у Юры, в этой же теме раньше: http://trailblazerclub.ru/forum/index.php?topic=21739.msg464426#msg464426
Подробностей не знаю, с чеком он приехал или нет.
что еще проверить про очередном обращении?По идее, по всем отзывным они сами должны всё видеть и проверять... Пока список такой:
1. Отзывная по подвеске передней (замена демпферов, пружин, и, в зависимости от износа, вероятно стоек амортизаторов).
2. Шторка багажника. Тоже отзывная.
3. Крепление топливопровода в двигателе. Отзывная.
4. Отзывная по ремням безопасности 3-го ряда (меняют их).
Остальное - если есть жалобы на что-то. Я бы смотрел на задний мост на предмет течи масла (именно течи, а не запотевания), ну и стабилизатор поперечной устойчивости сзади как закреплен.
Есть ли в Нижнем умельцы которые прошьют без официалов?Умельцы, может и есть, но вот прошивки нет.
Есть связанные темы по прошивкам "на стороне":
http://trailblazerclub.ru/forum/index.php?topic=19579.0
http://trailblazerclub.ru/forum/index.php?topic=18634.0
Странно, что не прошили вам авто, если ошибку в памяти нашли...
Отправлено: Алексей52 от 13 Января 2015, 10:34:06
Буду удалять такие сообщения как офф-топик.]
Отправлено: psm0259 от 13 Января 2015, 11:04:20
Отправлено: Ruf от 13 Января 2015, 18:38:40
для успокоение советую купить сканер ELM OBD-2 и на тел. прогу Torque и всегда будеш в курсе что там такое выскочило.да спасибо за совет, я решил что сканер пригодится. хотя бы понимать, можно ехать или стоит что то предпринять.
Отписал в ЛС.
3. При предпусковом подогреве ДВС, топливо в трассе и фильтре остается холодным.3. т.е. горячая "обратка" это только при работающем двигателе? Тогда как считаете, верен ли вывод что при низкой температуре следует греться не пока двигатель прогреется а пока не перестанет напрягаться насос (если он издает такие звуки)?
4. Муки насоса в баке при таком раскладе вполне понятны
Что в результате существенно снизит вероятность появления "снижения мощности".
4. очень не хотелось бы лишиться насоса, и если я правильно понимаю, то подача топлива в common rail происходит сначала "подкачивающим" насосом низкого давления, который в баке, через фильтр тонкой очистки (который с подогревом?), а дальше уже ТНВД который где то под капотом.
Так вот сколь вероятно что этот подкачивающий при таком режиме работы выйдет из строя и что это за собой повлечет и сможет ли без него шевик "дохромать" до цивилизации?
[И да, пожалуйста, прекращаем флудить не по теме, а то и про солярку тут, и про диагностику, хотя для того и другого есть свои темы.перечитал свои ответы, если вывод мой правильный, то вроде не флуд :)
Буду удалять такие сообщения как офф-топик.]
первый дизель, первая зимовка...
Отправлено: Рукодельный от 13 Января 2015, 19:02:16
Так вот сколь вероятно что этот подкачивающий при таком режиме работы выйдет из строяУ меня трещал регулятор давления, он тоже вроде в баке, но если сдохнет насос то даже доползти не получиться потому что БК заглушит мотор что впрочем и с регулятором также было.
Отправлено: Dmitry_P от 13 Января 2015, 20:02:15
Начало : http://trailblazerclub.ru/forum/index.php?topic=21739.msg466309#msg466309
Сегодня с утра -10, пробег 1010 км. Побольше 10 мин молотил на автозапуске, потом тошнил по дворам
около километра. При выезде со второстепенной дороги на главную попытался ускориться,
в ответ "Мощнось снижена", Change и не едет. Останавливаюсь, глушу-завожу еду на работу с горящей лампочкой.
Далее самое интересное.
Звоню на горячую линию Шевроле.
Девушка кроме как подсказать тел дилера ничем не помогает (и не спрашивает ни VIN ни каких либо других подробностей).
Звоню дилеру 1.
Тех специалист говорит проблема программная и известная, должна решаться прошивкой. Прошивки НЕТ! Когда будет не знает.
На вопрос как же в интернете владельцам прошивают трейлы новой прошивкой сказал: "Это не новая прошивка, а Канадская, проблему не решает :o. GM должен выпустить новую прошивку для решения проблемы. Сроков опять же никаких. Ждите мы Вас пригласим (координат моих никто не спрашивал).
Звоню на горячую линию GM.
Тут первые кто записывает мои координаты, VIN и т.д. Рассказываю про проблему и разговор с дилером 1. Девушка говорит что уточнит у дилера что имелось ввиду, но на это уйдет 4-5рабочих ней. Советует позвонить другому дилеру. ОК
Звонок дилеру 2 (самые близкие территориально к работе)
Убеждаюсь что ездиеть туда вообще не надо, машину поломают как в прошлый раз (давно была история с другим авто). Время ничего не меняет...
Звонок дилеру 3
Выслушивают. Говорят да, проблема известная, лечится перепрошивкой, приезжайте :)...
В субботу еду шиться.
Еще жду что же все таки скажет GM про "Канадскую" прошивку.
Отправлено: Cова от 13 Января 2015, 20:04:04
По пункту "3" именно так и считаю, хотя грею машину на размароз салона. А размароз трассы топливной, это само по себе уже неприятность. Лучше быть внимательнее на заправках.для успокоение советую купить сканер ELM OBD-2 и на тел. прогу Torque и всегда будеш в курсе что там такое выскочило.да спасибо за совет, я решил что сканер пригодится. хотя бы понимать, можно ехать или стоит что то предпринять.
Отписал в ЛС.3. При предпусковом подогреве ДВС, топливо в трассе и фильтре остается холодным.3. т.е. горячая "обратка" это только при работающем двигателе? Тогда как считаете, верен ли вывод что при низкой температуре следует греться не пока двигатель прогреется а пока не перестанет напрягаться насос (если он издает такие звуки)?
4. Муки насоса в баке при таком раскладе вполне понятны
Что в результате существенно снизит вероятность появления "снижения мощности".
4. очень не хотелось бы лишиться насоса, и если я правильно понимаю, то подача топлива в common rail происходит сначала "подкачивающим" насосом низкого давления, который в баке, через фильтр тонкой очистки (который с подогревом?), а дальше уже ТНВД который где то под капотом.
Так вот сколь вероятно что этот подкачивающий при таком режиме работы выйдет из строя и что это за собой повлечет и сможет ли без него шевик "дохромать" до цивилизации?[И да, пожалуйста, прекращаем флудить не по теме, а то и про солярку тут, и про диагностику, хотя для того и другого есть свои темы.перечитал свои ответы, если вывод мой правильный, то вроде не флуд :)
Буду удалять такие сообщения как офф-топик.]
первый дизель, первая зимовка...
По пункту "4" я думаю что подкачку вот так просто не убить :), лучше быть оптимистом :) дольше проживешь
Отправлено: Maxphil от 13 Января 2015, 20:05:16
Максим, совет- если Вы их поставите р..., то код придет очень быстро. Это просто лень ОД оторвать ж... от стула( образное выражение- на самом деле либо сейчас нет специалиста, либо не проплачено какое нибудь соглашение о доступе на сайт с прошивками). Сама прошивка занимает несколько минут.
Сегодня позвонили, пригласили на замену по отзывной 140040 и прошивку, записался на субботу. Так что все ок, зачем лишний раз трепать нервы, в целом доволен Автоцентром-Сити, негатива не испытываю, все четко и по делу. Ошибка и чек , правда как почуяли, больше не появляются, чек погас прямо перед заездом на диагностику ))
Отправлено: Мелкий от 13 Января 2015, 20:14:48
Отправлено: Cова от 13 Января 2015, 20:23:14
Кому интересно, докладываю обстановку. Машина 2013, нещадная эксплуатация с 01.03.2014, сейчас 48900 км, в окт 2014 вылез чек-инджин при выезде со двора, поехал с Тринити-47, там прошили. С тех пор и в хвост и в гриву эксперимента ради. Не грея, что противоречит собственным принципам, дабы словить ошибку на всех режимах. Ни разу. Могу потестить на ваших условиях, правда, сейчас в мск-спб тепло.Женя привет :) слабо топливную трассу заморозить? У меня была мысль туда краник вставить и регулируя проходимость (уменьшая), посмотреть на результат. Вообще у друга вольво 60, льет все подряд млин, и ни че ему.
Отправлено: Путник от 13 Января 2015, 20:34:31
Кому интересно, докладываю обстановку. Машина 2013, нещадная эксплуатация с 01.03.2014, сейчас 48900 км, в окт 2014 вылез чек-инджин при выезде со двора, поехал с Тринити-47, там прошили. С тех пор и в хвост и в гриву эксперимента ради. Не грея, что противоречит собственным принципам, дабы словить ошибку на всех режимах. Ни разу. Могу потестить на ваших условиях, правда, сейчас в мск-спб тепло.А как тяговитость - та же ?
Отправлено: Vislikov от 13 Января 2015, 20:55:07
Звонок дилеру 3И кто спаситель(этот третий)?
Выслушивают. Говорят да, проблема известная, лечится перепрошивкой, приезжайте
Отправлено: Мелкий от 13 Января 2015, 21:05:10
Отправлено: Dmitry_P от 13 Января 2015, 21:27:23
И кто спаситель(этот третий)?Не рекламы ради
Атлант-М Балтика
Отправлено: Gromov от 14 Января 2015, 10:55:50
Отправлено: Vislikov от 14 Января 2015, 11:02:15
Не рекламы радиСпасиб. Меня тоже перепрошивали, но в Автополе.
Атлант-М Балтика
Нужно сказать, что и до новой прошивки ни одного чека не видел. Три раза тьфу.
Отправлено: Dmitry_P от 14 Января 2015, 15:16:15
К слову Автополе это дилер 1 который про Канадскую прошивку вещал и что она не помогает.Не рекламы радиСпасиб. Меня тоже перепрошивали, но в Автополе.
Атлант-М Балтика
Нужно сказать, что и до новой прошивки ни одного чека не видел. Три раза тьфу.
Отправлено: Vislikov от 14 Января 2015, 15:26:27
К слову Автополе это дилер 1 который про Канадскую прошивку вещал и что она не помогает.
Порою кажется что многое зависит от актуального состояния конкретного приемщика.
Отправлено: Fantast от 14 Января 2015, 15:30:41
скатаю в Горький или Свердловск по зиме.Соберёшься к нам, дай знать))))
Отправлено: Алексей52 от 14 Января 2015, 15:50:29
скатаю в Горький или Свердловск по зиме.Угу, знать дай непременно!
Отправлено: Alexbander от 16 Января 2015, 00:25:14
Не было ни разу за 6 дет, что бы я не завелся по причине соляры, на Лукойле никогда не заправлялся, АЗС Трасса, ТНК, БП и т.д. Были не заводы (тройку раз из-за дохлых в мороз родных аккумуляторов), которые я потом менял на Варту. А здесь только и говорят про горючку, может, что-то в наших машинах не так. Я думаю, причина отнюдь не в топливе. Аккумулятор, прошивка. Мне не нравится, что свечи быстро гаснут, даже в мороз более -20. В Санг Енгах, в такой мороз свечи горели (индикатор) около 30-40 секунд, а здесь секунд 5 - 10.
Отправлено: eshua от 16 Января 2015, 05:47:01
Далее позвонил в Москву по бесплатному номеру, там мне сказали что их дилер в Абакане вообще не оказывает услуги авторизированно го сервисного центра, и ближайшее место куда я могу обратится, это Красноярск 400 км. от меня. Сразу решил уточнить по отзывным компаниям, меня с кем то соединили, узнал что компания по подвески открыта, а остальные, точно про ремни 3 ряда, уже сделали до продажи мне авто. Стал задавать вопросы как мне быть с чеком, отзывными, не могу я просто так 1000км. наезжать, там же осмотр, заказ деталей в конце концов наличие чека и т.д., получается раза 2 минимум ездить и то чек ещё ловить надо. Девушка на том конце, как мне казалась с улыбкой на лице, заявляла только одно, звонить дилерам и –«чисто по человечески просить их всё заранее заказать, скачать и т.д и т.п», при том эту фразу слышал более 10 раз. Предложили сэкономить на поездку заказав у них эвакуатор но только 130 км. в один конец остальное, плати.
Форумчане, прошу совета как дальше быть, куда писать, где то видел ссылку на обращение письменное к официалом в Москву, что потом худо бедно сдвигается вопрос о прошивке. Прошу советов. Заранее спасибо.
Отправлено: alxmts от 16 Января 2015, 08:56:53
Форумчане, прошу совета как дальше быть, куда писать, где то видел ссылку на обращение письменное к официалом в Москву, что потом худо бедно сдвигается вопрос о прошивке. Прошу советов. Заранее спасибо.В Москве практически все дилеры знают о прошивке, а так, совет один, обзванивать дилеров и договариваться. Больше выхода не вижу. Возможно дилер в Красноярске знает о прошивке и согласится заказать детали для отзывной. Думаю стоит позвонить им.
Отправлено: psm0259 от 16 Января 2015, 09:46:27
Отправлено: AlexMsv от 16 Января 2015, 13:11:03
Отправлено: Fantast от 16 Января 2015, 14:07:00
Господа, предыдущие две дизельные машины у меня были на топливной дельфи, у которой фильтра более мелкие, чем у нас на топливной бош.Конечно причина не в топливе. Да и заводится машина нормально. Единственный совет,у кого морозы часто за -30. Ставить Вебасту или аналог.
Не было ни разу за 6 дет, что бы я не завелся по причине соляры, на Лукойле никогда не заправлялся, АЗС Трасса, ТНК, БП и т.д. Были не заводы (тройку раз из-за дохлых в мороз родных аккумуляторов), которые я потом менял на Варту. А здесь только и говорят про горючку, может, что-то в наших машинах не так. Я думаю, причина отнюдь не в топливе. Аккумулятор, прошивка. Мне не нравится, что свечи быстро гаснут, даже в мороз более -20. В Санг Енгах, в такой мороз свечи горели (индикатор) около 30-40 секунд, а здесь секунд 5 - 10.
Отправлено: Fantast от 16 Января 2015, 14:07:46
Я позавчера ТО-1 проходилС почином!
Отправлено: varela от 16 Января 2015, 16:16:08
Ставить Вебасту или аналог.
Вещь хорошая , вот только она не спасает от замерзания солярки в трубопроводе и фильтрах. Для себя считаю подогреватель бесполезной вещью , так как Ростовская обл считается южным регионом и зимнюю солярку по умолчанию никто не возит. И при t -25 соляр легко привращается в желе. Да же хвалёные антигели ни фига не помогают , только вовремя добавленный керосин.
Отправлено: AlexMsv от 16 Января 2015, 17:01:55
Жень - скажи честно, ты с сарказмом или как? ;) :DЯ позавчера ТО-1 проходилС почином!
Отправлено: Красноармеец от 16 Января 2015, 17:26:45
Да же хвалёные антигели ни фига не помогают , только вовремя добавленный керосин.Концентрат антигеля Ликки Молли... Прошлый год -29, -30. Завёлсябез проблем через 5 сек. В этом году поленился залить антигель и результат плачевный. Ночью-29, утром -22 и только усадил АКБ. Уехал на бензинке. Про ЕГР... Много мучался в прошлом году,писал в теме про это. Поставил летом после поездок по обочинам и полям воздушный фильтр от УАЗа,и как мне кажется, именно это помогло. Сейчас проблем нет.
Отправлено: baleks от 16 Января 2015, 22:15:37
Читайте весь текст :) не выдёргивайте фразы из контекста! Насколько я помню, Воронеж севернее Ростова-на-Дону и туда возят зимнюю солярку, поэтому антигель служит дополнительным средством против замерзания топлива... А в летнюю солярку хоть добавляй химию, хоть нет - всё равно не поможетДа же хвалёные антигели ни фига не помогают , только вовремя добавленный керосин.Концентрат антигеля Ликки Молли... Прошлый год -29, -30. Завёлсябез проблем через 5 сек. В этом году поленился залить антигель и результат плачевный. Ночью-29, утром -22 и только усадил АКБ. Уехал на бензинке. Про ЕГР... Много мучался в прошлом году,писал в теме про это. Поставил летом после поездок по обочинам и полям воздушный фильтр от УАЗа,и как мне кажется, именно это помогло. Сейчас проблем нет.
Отправлено: АнтонС от 18 Января 2015, 14:01:01
Отправлено: psm0259 от 18 Января 2015, 15:25:09
у меня в эту зиму чего то много чеков разных загорелосьМне кажется когда много чеков, прошивка уже не поможет. Прошивка в основном от 0402.
Отправлено: alxmts от 18 Января 2015, 20:20:17
Скажите кто прошивку поменял, как машинка себя ведет чек больше не беспокоит ?Я как ни старался, не получил ошибку после прошивки...
у меня в эту зиму чего то много чеков разных загорелось и лампа и привод и ЕСП однако само собой все исправилось.
Может, как говорится, проводка моросит?
Отправлено: GreyIce от 18 Января 2015, 21:35:25
Скажите кто прошивку поменял, как машинка себя ведет чек больше не беспокоит ?После прошивки проблем с EGR больше не появлялось.
Отправлено: Diamond от 19 Января 2015, 11:12:44
Отправлено: Dmitry_P от 19 Января 2015, 21:19:07
Перепрошили.
Разборки с дилером, вещавшим про Канадскую непомогающую прошивку не будет т.к. оказывается мое обращение дилер
никак не зарегистрировал и GM 'у ответил что никто не обращался. Короче за слова не отвечают господа.
Оказывается надо было приехать, открыть заказ-наряд, получить отказ и с этим отказом в GM... Зачем терять столько времени если послали по телефону да и не один дилер у нас в городе (толковый правда один похоже уже лет 10 как).
Отправлено: AlexMsv от 19 Января 2015, 21:48:10
Отправлено: baleks от 19 Января 2015, 22:00:06
Но при этом я не грею машину, завёл и через 30 секунд поехал, при выезде со двора на дорогу порой вваливаю газу, чтобы вклиниться в поток, а чека нет ??? (тьфу 3 раза)
Отправлено: Fantast от 20 Января 2015, 08:12:36
но чек и потеря мощности не появляются с момента перехода на ЛукойлА я говорил, что всё будет хорошо))))))).
Отправлено: psm0259 от 20 Января 2015, 10:08:17
А у какого дилера тебе прошили? Потому что мой (Лаура) делает круглые глаза иВ Питере у Атлант-М (Лахта в частности) проблем с перепрошивкой нет.
Отправлено: baleks от 20 Января 2015, 10:33:13
Посмотрим, когда нагрянут морозы ;) недолго осталось ждатьно чек и потеря мощности не появляются с момента перехода на ЛукойлА я говорил, что всё будет хорошо))))))).
Отправлено: Fantast от 20 Января 2015, 10:42:17
недолго осталось ждатьУ тебя же сейчас автозапуск есть!
Отправлено: Dmitry_P от 20 Января 2015, 10:57:16
Атлант-М Балтика.
В Лауре ломают автомобили аккуратнее с ними не верь ничему все перепроверяй.
Отправлено: AlexMsv от 20 Января 2015, 11:18:23
В Лауре ломают автомобили аккуратнее с ними не верь ничему все перепроверяй.А то я не знаю, хотя красят вроде ничего (3 раза тьфу), но рукожопость просматривается .
Отправлено: baleks от 20 Января 2015, 22:56:47
Ага, теперь есть :) главное что бы заводился! Кстати, сколько лучше всего поставить задержку перед запуском для разогрева свечей? 5 секунд хватит надеюсь...недолго осталось ждатьУ тебя же сейчас автозапуск есть!
Отправлено: Fantast от 21 Января 2015, 08:06:40
5 секунд хватит надеюсь...Наверное хватит. Я сам не настраивал.
Отправлено: AlexMsv от 21 Января 2015, 09:00:17
5 секунд хватит надеюсь...Леша, свечи даже в морозы за 20 больше 1-1,5 секунд никогда не горят - так что 5 сек. за глаза.
Отправлено: baleks от 21 Января 2015, 10:12:37
Жду морозов посильнее :)
Отправлено: Fantast от 21 Января 2015, 11:27:33
Жду морозов посильнееПослезавтра))))).
сегодня с утра было -13, автозапуск с брелка запустился с первого раза, двигатель тарахтел 20 минут.Лёша, ниже -25 я бы посоветовал заводить машинку, выходя из дома от ключа. Или ставить на автозапуск, чтоб включалась через 3-4 часа. Так надёжнее.
Вот обещают ночью до -30, значит в реале температура может быть ещё ниже. Я сделаю вот так:
В 20-00 приезжаю с работы, в 24-00 завожу на 40 минут с автозапуска, а утром в 06-00 - выбегу, заведу от ключа.
Можно на ночь включить автозапуск, но брелок пиликает, я просыпаюсь)))) Нехочу.
Отправлено: pofigist от 21 Января 2015, 11:54:19
Можно на ночь включить автозапуск, но брелок пиликает, я просыпаюсь)))) Нехочу.Не надо класть под подушку)))))
Отправлено: Fantast от 21 Января 2015, 12:33:57
Не надо класть под подушку)))))Не поверишь, в другой комнате лежит. У меня шархан, когда машина заводится, брелок три раза "бзынкает".))))
Отправлено: baleks от 21 Января 2015, 13:30:58
Лёша, ниже -25 я бы посоветовал заводить машинку, выходя из дома от ключаВ чем тогда смысл автозапуска?
Или ставить на автозапуск, чтоб включалась через 3-4 часаПланирую поставить запуск по температуре, например на -21 градус
Отправлено: Fantast от 21 Января 2015, 13:35:23
В чем тогда смысл автозапуска?Это я написал про тот случай, когда не используется автозапуск по времени или температуре.
Планирую поставить запуск по температуре, например на -21 градусЭто температура масла или ОЖ?
Отправлено: 0381 от 21 Января 2015, 13:58:44
Это температура масла или ОЖ?У меня старлайн показывает температуру в салоне и температуру двигателя, а масло это или ОЖ - не знаю. Думаю у Алексея так же
Отправлено: pofigist от 21 Января 2015, 14:41:07
У меня старлайн показывает температуру в салоне и температуру двигателя, а масло это или ОЖ - не знаю. Думаю у Алексея так жеСтарлайн показывает темп. двигателя. Вот только где именно стоит датчик не знаю. У меня выставлено на -5, эксперементиров ал и получилось что при -20 на улице он заводится примерно через 6 часов. Но всё зависит от ветра и т.д.......
Отправлено: Fantast от 21 Января 2015, 14:46:01
У меня выставлено на -5, эксперементиров ал и получилось что при -20 на улице он заводится примерно через 6 часов. Но всё зависит от ветра и т.д.......Вот это уже пореальнее. Я к тому, что у меня только по времени устанавливается, и в -30 через 4 часа- самый то для меня!
Отправлено: 0381 от 21 Января 2015, 14:56:18
P.s. Ща нам модератор по шее надает, тема-то не об автозапуске [rtfm] [phil_04]
Отправлено: kamax от 21 Января 2015, 22:28:08
Отправлено: psm0259 от 21 Января 2015, 23:00:04
Могу сказать, что машина стала более ватная. не вжимает в сидушки когда газ давишь.Тоже было такое ощущение.У нас коробка адаптивная. Погоняй педаль в пол и будет нормально.
Отправлено: schevev.av от 22 Января 2015, 02:22:43
А у какого дилера тебе прошили? Потому что мой (Лаура) делает круглые глаза и моя хата с краю... а далее по тексту >:( >:(
Мне на днях прошила Лаура-мурманск, прошивку им предоставила Лаура-озерки(СПБ), так что вот..)
Ошибка больше не появлялась, и что еще удивило машин запускаеться с певого раза в -11 --- -15, до этого тухла панель 1-2 раза при этих температурах, хотя иногда заводилась и сразу. Скоро -20 будем смотреть.
Отправлено: eshua от 22 Января 2015, 09:39:41
Вот и меня постиг чек. Писать как и где думаю нет смысла, прочитав ветку думаю в принципе условия почти одни и тежи. Свой авто купил месяц назад, брал в другом регионе, гнал к себе около 3000т.км. за всё это время и первые три недели всё было отлично. 7 января а затем и 11,12,13 чек загорался. Как появилось время решил ехать к дилеру в ООО «ХакасАвтоДилер» г.Абакан, заодно узнал что есть отзывная компания по передней подвеске, точно не помню. Позвонил перед этим рассказал о чеке, ответили приезжайте проведем диагностику, и как я понял за денежку.В продолжении истории.
Поехал вчера всё туда же ООО «ХакасАвтоДилер» г.Абакан, для замены масла, дешевое оно у них и работа стоит допустимо. Было обещано уложиться за 30 минут, но конечно же нет. Когда пошел третий час и сидеть стало совсем утомительно, пришел мастер, извинился за ожидания, сообщил что всё сделано. Протянул наряды для оплаты и невзначай заявил, -«вы в прошлый раз хотели диагностику провести из-за чека (от которой я отказался так как не по гарантии а за деньги), мы её сделали нашли ошибку и залили новую прошивку. Я конечно прям чуть на попу не сел, так как готовился уже к поездки по регионам Сибири для этих дел. Попросил пригласить мастера по гарантии так сказать объясниться и поблагодарить, узнать, что у них изменилось так как повторюсь они не являлись авторизованным сервисным центром, как указано на сайте Шевроле. Вышел мастер по гарантии, далее во время нашей беседы с ним, в какой момент уже не скажу, присоединился и их ген. директор и ещё какое-то начальство. В общем, получили они допуск к серверам Шевроле, знают кое что, про наши проблемы, а так как я у них на тот момент был, подиагностили и проверили новую технику, программы на мне и всё сделали. Далее я уточнил про отзывные, сообщили, что они оплатили франшизу по Трейблейзерам (как я понял) и ждут оборудование для ремонтных работ. При этом заверили что как всё придет меня вызовут. Мастер по гарантии начал было заявлять что отзывная по ходовой, проводится если есть недочёты (скрипы, стуки) но их генеральный уточнил, пробивается ли отзывная по вину и узнав что да, сказал что всё равно проведут как получат запчасти, ждите позвоним. В конце выдали мне ещё скидочную карту на допы и работу. Уезжая от них, не было придела моего счастья.
По ошибке точно не скажу, что у них высветилось, на словах сказали что-то связанно с тем, что газовал излишне, хотя езжу более чем спокойно. Выдали какое-то подобие диагностической кары, где ни чего нет кроме данных автомобиля и MDI 22133772, что это такое не знаю и в конце запись что все коды неисправностей стёрты.
А так уважаемые Форумчане знайте в ООО «ХакасАвтоДилер» г.Абакан прошивают.
Через месяц напишу как с чеком. Как раз начиная с выходных морозы идут до 25 градусов.
Отправлено: baleks от 22 Января 2015, 10:54:49
Директор ООО «ХакасАвтоДилер» в Абакане молодец! Продавливает вопросы по Шевроле. Респект ему :)
Отправлено: eshua от 22 Января 2015, 11:37:54
Здорово, поздравляю!Мне тоже так показалось, что именно его заслуги, если он тут бывает то ему особая благодарность.
Директор ООО «ХакасАвтоДилер» в Абакане молодец! Продавливает вопросы по Шевроле. Респект ему :)
Отправлено: AlexMsv от 22 Января 2015, 11:47:23
Мне на днях прошила Лаура-мурманск, прошивку им предоставила Лаура-озерки(СПБ), так что вот..)Значит получается, что в Лаура Озерках о прошивке знают, а в Лаура Купчино нет >:D - да, широки возможности страны вечнозеленых помидоров. Или косят под дурака ???
Отправлено: alxmts от 22 Января 2015, 13:12:07
Могу сказать, что машина стала более ватнаяЯ не заметил такого, хотя после прошивки тапку давил, показалось - двигатель ровнее и тише заработал ))) Ну это все субъективно ))
Отправлено: Helg_L от 22 Января 2015, 14:49:49
Саш, я тебе больше скажу: вчера Лаура Купчино экстренно закрылась! Ее больше нет. По слухам - банкрот, что на самом деле - хз... Сейчас еду в Автополе на ТО-1. Отпишусь в своей теме позже.Мне на днях прошила Лаура-мурманск, прошивку им предоставила Лаура-озерки(СПБ), так что вот..)Значит получается, что в Лаура Озерках о прошивке знают, а в Лаура Купчино нет >:D - да, широки возможности страны вечнозеленых помидоров. Или косят под дурака ???
Отправлено: кавторанг от 22 Января 2015, 15:05:18
1. Могу ли я требовать (просить) у ОД личное участие в проведении диагностики, показать методические рекомендации по ее проведению, "расшифровку" ошибок (дабы на качество топлива не пеняли). В противном случае можно ли настоять на взятие пробы топлива на анализ с составлением Акта (в последующем для предъявления претензий АЗС,кассовые чеки сохраняю).
2. По отзывной компании я так понял что мне необходимо написать заявление ОД или подать его на официальный сайт Шеврале, так сказать по команде. Так ли это ?.
Во общем прошу поделится информацией, буду очень благодарен за любую помощь.
Отправлено: Fantast от 22 Января 2015, 15:16:01
хотя я тоже платил деньги за чистку клапана ЕГР. А по отзывным,просто скажи им,чтобы пробили твою машину и сказали какие отзывные у тебя. И когда они тебя вызовут.
Отправлено: Diamond от 22 Января 2015, 15:17:22
За диагностику не платить пока не установлена ваша вина. Заказ-наряды все сохранять и получать, смотреть что подписываете.
2. Про отзывные просто спросите у инженера по гарантии пусть посмотрит я не думаю что они откажут. Или проверьте сами на сайте по ВИН а потом пожалуйтесь в GM.
Отправлено: Dmitry_P от 22 Января 2015, 19:50:41
Мне на днях прошила Лаура-мурманск, прошивку им предоставила Лаура-озерки(СПБ), так что вот..)Прошивку (не тюнинговую) должен давать GM, а не Лаура. Точнее дилер ее скачивает с сервера GM.
Саш, я тебе больше скажу: вчера Лаура Купчино экстренно закрылась! Ее больше нет.И слава Богу!
Отправлено: СергейН от 22 Января 2015, 20:01:25
Отправлено: Helg_L от 22 Января 2015, 20:43:04
Отправлено с iPhone через Tapatalk
Отправлено: Vislikov от 22 Января 2015, 20:48:33
Из разговора с мастером-приемщиком ОД Автополе: эта прошивка не модифицированна я, а "канадская"... Уже были повторные обращения прошитых клиентов. Ждут действительно новую прошивку. За что купил...Подтверждаю слова Олега, меня прошили в Автополе.
Сегодня на 10000 км впервые вылезла, а я уж думал минует меня чаша сия)
Отправлено: psm0259 от 22 Января 2015, 21:06:30
Отправлено: AlexMsv от 22 Января 2015, 22:02:41
Ответили, что платная (около 1500 руб.) если скан покажет, что топливо плохое (не качественное)Чек выскакивал в прошлом году, через неделю после покупки. По поводу чего был куплен OBD ELM327. Хотя чек и ушел через пару дней, ошибка Р0402 все равно торчит в ЭБУ и если ты будешь находится в ремзоне (на что имеешь полное право, как писали выше), то они уже вряд ли отмажутся от этой поломки, наверное как-то так...
Отправлено: Рукодельный от 22 Января 2015, 22:34:58
Какая эта? Номер бы узнать. На сайте tis2 есть новые прошивки для России(374- старая,405- новая,для Канады не смотрел).У меня ELM327 показывает 405 а по tis2 374-ю и кому верить? никто не прошивал и ошибки Р-0402 не было.
Отправлено: eshua от 23 Января 2015, 06:59:34
У них была и есть франшиза только (до недавнего времени) на линейку Шевроле-Корея, на Шевроле-Северная Америка у них франшизы не было, тем не менее авторизованным СЦ они были...Я же не с головы брал фразу, что не являются авторизированны м сервисным центром, это мне по телефонной линии Шевроле ответили и на сайте есть информация и сами работники говорили. Где то ранее на у нас на сайте читал, что наш Треблейзер в кавычках относится к североамериканц ам, и обслуживаться должен везде, но допускаю что и на него надо франшизу. В пример, на сайте Шевроле у дилеров, которые имеют франшизу на североамериканс кое авто стоит значок «сервис Тахо или Камаро» ни какого Треблейзера в помине нет. Так же если на сайте выбрать поиск дилера и вбить Абакан, появиться он на карте и еще дилеры со всей Сибири. И можно увидеть какой дилер что оказывает (мелкие значки внизу) в Абакане кроме отдела продаж новых авто и Нивы ни чего нет, а у остальных дилеров как минимум авторизированны й сервисный центр, корпоративные продажа а у некоторых пресловутые Тахо, Камаро.
Рад таким подвижкам, не очень хочется ради ТО1 наматывать 1000км.
А вообще мир и процветания ООО «ХакасАвтоДилер» чтоб, всё у них было хорошо.
Отправлено: Fantast от 23 Января 2015, 08:59:03
Наш Traiblazer 2 входит в линейку Шевроле-Северная Америка (так же как Тахо и Камаро),Ни чего себе. Бразилия , Тайланд- а линейка Северная Америка. Где у них логика?
Отправлено: AlexMsv от 23 Января 2015, 09:25:13
Отправлено: kosmos-88 от 23 Января 2015, 10:37:00
Все как у всех. Мороз, прогрев, выезд на трассу, резкое ускорение - и привет!
У меня один вопрос - С чеком можно кататься? По писанине в этой ветке вроде через 2-3 дня он сам проходит? До ближайшего ОД 150 км. Машина как воздух нужна.
Отправлено: Helg_L от 23 Января 2015, 10:39:17
Всем привет! Сегодня словил чек (снижена мощность двигателя)Можно. Чек уйдет.
Все как у всех. Мороз, прогрев, выезд на трассу, резкое ускорение - и привет!
У меня один вопрос - С чеком можно кататься? По писанине в этой ветке вроде через 2-3 дня он сам проходит? До ближайшего ОД 150 км. Машина как воздух нужна.
Отправлено: 0381 от 23 Января 2015, 10:39:56
Всем привет! Сегодня словил чек (снижена мощность двигателя)Да катается народ
Все как у всех. Мороз, прогрев, выезд на трассу, резкое ускорение - и привет!
У меня один вопрос - С чеком можно кататься? По писанине в этой ветке вроде через 2-3 дня он сам проходит? До ближайшего ОД 150 км. Машина как воздух нужна.
Отправлено: AlikSklepov от 23 Января 2015, 10:49:17
Отправлено: Алексаей от 23 Января 2015, 11:28:52
Отправлено: Старче от 23 Января 2015, 11:49:00
Ни чего себе. Бразилия , Тайланд- а линейка Северная Америка. Где у них логика?Логика простая, многие узлы и агрегаты с минимальными изменениями, а это в основном привязочные и крепёжные элементы используются на других автомобилях чисто американского производства, в Тайланде нет полного цикла производства хотя уже и не крупноузловая сборка, отсюда мы и попадаем в линейку Северной Америки.
Отправлено: Fantast от 23 Января 2015, 12:00:15
отсюда мы и попадаем в линейку Северной Америки.Понял, спасибо за разъяснения!
Отправлено: Пипитон от 23 Января 2015, 13:13:04
Отправлено: Alexbander от 23 Января 2015, 14:10:10
Отправлено: Fantast от 23 Января 2015, 14:13:58
Отправлено: psm0259 от 23 Января 2015, 15:31:04
Два месяца назад порошили после чека, все было хорошо, сегодня опять ошибка вылезла..Вопрос Алексею, а какой прошивкой шили не в курсе? А то может канадской(есть оказывается и такие).
Отправлено: Helg_L от 23 Января 2015, 15:43:43
А то может канадской(есть оказывается и такие).Да, вчера в Автополе мастер-приемщик сказал, что они по рекомендации ГМ прошивали "канадской" прошивкой и были, кто уже возвращался с чеком.
Отправлено: baleks от 23 Января 2015, 16:45:48
Ошибки не наблюдаю, с тех пор, как год назад перешёл на Лукойл.Пока готов подтвердить слова Евгения - в январе перешёл на Лукойл и ошибка больше не появляется.
Вчера пришли морозы, будем посмотреть, что дальше будет :)
P.S. Добавляю антигель Лавр
Отправлено: Пипитон от 23 Января 2015, 17:47:21
Какой прошивкой прошивали - не знаю, заехал по отзывной и сразу все сделали. Лью только ЛУКОЙЛ с антигелем Лавр. Звонил официалу, не дозвонился. Обещали перезвонить - не перезвонили. Машина была прогрета Вебастой. Топливные фильтра менял совсем недавно. Почему-то кажется что топливо здесь не при чем.Два месяца назад порошили после чека, все было хорошо, сегодня опять ошибка вылезла..Вопрос Алексею, а какой прошивкой шили не в курсе? А то может канадской(есть оказывается и такие).
Отправлено: Fantast от 24 Января 2015, 09:26:24
P.S. Добавляю антигель ЛаврТогда это не чистый эксперимент,). Я то не лью ни чего лишнего.
Отправлено: baleks от 24 Января 2015, 13:39:19
Хм... Предпочитаю лучше словить джекичана и снижение мощности, чем вообще не завестись, поэтому добавил антигель )))P.S. Добавляю антигель ЛаврТогда это не чистый эксперимент,). Я то не лью ни чего лишнего.
Сегодня кстати поймал "Ограничение мощности" (не снижение!) на ровном месте, машина ехала, скорость набирала, но очень вяло. До первого красного светофора доехал, заглушил-завел и дальше всё как обычно. Чек ещё горит.
Отправлено: baleks от 24 Января 2015, 13:40:40
Отправлено: 0381 от 24 Января 2015, 13:43:11
Сегодня кстати поймал "Ограничение мощности" (не снижение!)А какие нынче погоды у вас?
Отправлено: baleks от 24 Января 2015, 13:45:22
Сейчас -22, не очень сильный ветерСегодня кстати поймал "Ограничение мощности" (не снижение!)А какие нынче погоды у вас?
Отправлено: 0381 от 24 Января 2015, 13:47:39
Отправлено: baleks от 24 Января 2015, 13:51:42
Дубак [preved]Нее, нормально! Хоть нормальная зима, а то не пойми что... От -15 до -25 самое то! А вот если холоднее и влажность... то уже наступает дубак
Отправлено: Fantast от 24 Января 2015, 14:46:45
Хм... Предпочитаю лучше словить джекичана и снижение мощности, чем вообще не завестись, поэтому добавил антигель )))А вот не лил бы ни чего. И джека бы не поймал).
Сегодня кстати поймал "Ограничение
зачем лить,если в городе солярка до -36?
Отправлено: baleks от 24 Января 2015, 15:41:14
В баке осталось литров 15-20, завтра поеду заправляться и так уж и быть, не буду ничего добавлять, посмотрим что из этого выйдет.Хм... Предпочитаю лучше словить джекичана и снижение мощности, чем вообще не завестись, поэтому добавил антигель )))А вот не лил бы ни чего. И джека бы не поймал).
Сегодня кстати поймал "Ограничение
зачем лить,если в городе солярка до -36?
Кстати, на заправках Лукойла операторы АЗС говорят что еще с осени возят зимнюю солярку (до -36 градусов), но что-то по факту есть случаи когда солярка замерзает при более тёплой температуре (на форуме многие об этом писали)
Отправлено: psm0259 от 24 Января 2015, 15:52:04
Сегодня кстати поймал "Ограничение мощности" (не снижение!) на ровном месте,На новой прошивке или на старой? Это очень важно. На новой прошивке пока насчитал один случай и тот под вопросом, т.к. там якобы залили какую то канадскую прошивку.
Отправлено: baleks от 24 Января 2015, 16:03:05
Я не прошивался! У меня исчезла ошибка по потере мощности после перехода на топливо Лукойл. Ошибка ОГРАНИЧЕНИЯ мощности связана ИМХО с отключением турбины... т.е. масла недостаточно было турбине и комп её отключил. Как-то так :)Сегодня кстати поймал "Ограничение мощности" (не снижение!) на ровном месте,На новой прошивке или на старой? Это очень важно. На новой прошивке пока насчитал один случай и тот под вопросом, т.к. там якобы залили какую то канадскую прошивку.
Отправлено: psm0259 от 24 Января 2015, 16:15:07
Отправлено: baleks от 24 Января 2015, 19:01:43
Лукойл не панацея. Я заправлялся только на Лукойле, тем не менее в ноябре словил. Сразу прошился, пока тфу-тфу.Именно это я и хотел доказать, но пока получается что Лукойл рулит...
Отправлено: Fantast от 24 Января 2015, 19:53:01
Кстати, на заправках Лукойла операторы АЗС говорят что еще с осени возят зимнюю солярку (до -36 градусов), но что-то по факту есть случаи когда солярка замерзает при более тёплой температуре (на форуме многие об этом писали)Не знаю я про эти случаи. Я захожу на заправку,смотрю сертификат и заливаюсь.
Отправлено: m-staid от 26 Января 2015, 07:35:21
Отправлено: Рукодельный от 26 Января 2015, 08:55:02
Всегда лил лукойл, проблем небылоУже не раз писали что Лукойл не панацея и даже антигель порой не помогает.
Отправлено: psm0259 от 26 Января 2015, 09:07:18
Вот и я поймал Джеки чана. С утра прогрел машину(На новой прошивке или на старой?
Отправлено: m-staid от 26 Января 2015, 10:34:20
Отправлено: gcb от 28 Января 2015, 01:26:01
В соседней теме (Глушение EGR) Chief предложил свою помощь в обращении в GM по поводу ошибки со снижением мощности. Для этого необходимо собрать начальную статистику, включающую в себя коды ошибок и примерные условия, в которых чаще всего возникает данная ошибка, включая новые прошивки.
Прошу всех, у кого есть такая проблема, привести данные по ошибке.
Начну с себя.
Ошибка «Мощности двигателя снижена» (однако на мощности при этом никак не изменилась, специально проверял) возникла во время езды, температура на улице была около -20. Двигатель был прогрет, не газовал, машина шла ровно. Примерно через день «check engine» погас сам. Прошивка старая (изначальная). Код ошибки не знаю. Скоро ТО-1, постараюсь во время него узнать больше информации.
Отправлено: m-staid от 28 Января 2015, 10:21:10
Отправлено: koreny от 29 Января 2015, 00:19:31
Отправлено: Рукодельный от 29 Января 2015, 00:26:20
джеки погасОн гаснет после нескольких запусков но код остаётся в мозгах.
Отправлено: schevev.av от 29 Января 2015, 02:03:43
Мне на днях прошила Лаура-мурманск, прошивку им предоставила Лаура-озерки(СПБ), так что вот..)Прошивку (не тюнинговую) должен давать GM, а не Лаура. Точнее дилер ее скачивает с сервера GM.
Все верно, только лаура-мурманск не являеться диллером американцев, поэтому по моей просьбе и за мой счет ( 1243р) запросили прошивку в озерках. Интересно что машину приняли, а через часа два позвонили и сообщили что трейлы не обслуживають, прошивка есть, но надо заплатить, вот так я узнал что в мурманске нет диллера))
Отправлено: schevev.av от 29 Января 2015, 02:22:50
Отправлено: кавторанг от 29 Января 2015, 10:54:53
- замену ремней третьего ряда;
- на передней подвеске сделано следующие: - опора амортизатора заменена (2 шт.), демпфер стойки амортизатора (2 шт.), верхняя опора стойки амортизатора (2 шт.), демпфер пружины подвески (2 шт.).
Интересно как у кого проходила отзывная, мне регламент не предъявили, хотя я очень просил. Объем выполненных работ такой же или же ОД что то "замылел". Возник спор по проведению развала-схождения после ремонта. С начало отказали в проведении развал-схождения, но после моих настойчивых просьб согласились сделать после пробега в 100 км. Во во общем и все, пока езжу.
Отправлено: Alexbander от 29 Января 2015, 12:54:57
Интересно как у кого проходила отзывная, мне регламент не предъявили, хотя я очень просил. Объем выполненных работ такой же или же ОД что то "замылел". Возник спор по проведению развала-схождения после ремонта. С начало отказали в проведении развал-схождения, но после моих настойчивых просьб согласились сделать после пробега в 100 км. Во во общем и все, пока езжу.Я звонил дилеру по поводу отзывной по амортизаторам. Оказывается мне это сделали во время предпродажной подготовки. Я спросил, почему тогда по вину в GM, это было не зафиксировано, сказали что еще не отправляли туда данные, по причине не замены шторки багажника, все эти шторки ждут. Пружины не меняли, сказали, что по цвету там все нормально. Потеплее будет, нужно будет все это дело самому проверить.
Отправлено: Рукодельный от 29 Января 2015, 13:24:43
сказали что еще не отправляли туда данные,мне шторку поменяли в марте, позвонили узнать как она себя ведёт 2 недели назад.
Отправлено: Alexbander от 29 Января 2015, 14:17:50
Я купил машину в конце августа, и до сих пор никак не придет.сказали что еще не отправляли туда данные,мне шторку поменяли в марте, позвонили узнать как она себя ведёт 2 недели назад.
Кстати , как она действительно себя ведет????
Отправлено: 0381 от 29 Января 2015, 14:26:44
Тема - "Снижена мощность" часть 2 [rtfm]
[flood] [flood] [flood]
Отправлено: Alexbander от 29 Января 2015, 14:39:23
[banned]Хватит о шторках и т.п. [punish]А по мощности все ясно, вернее сказать, ясно ,в каком направлении двигать.
Тема - "Снижена мощность" часть 2 [rtfm]
[flood] [flood] [flood]
Если это случается периодически, то долбать ОД, если нет реакции, то GM. Чтобы меняли прошивку и EGR. Здесь по ходу уже 10 круг пошел, и других решений пока нет.
Отправлено: koreny от 31 Января 2015, 23:19:52
Отправлено: АнтонС от 02 Февраля 2015, 02:39:17
Отправлено: Fantast от 02 Февраля 2015, 09:56:46
Ща буду бороться с 4 wd и ЕСП ошибками.А что такие ошибки есть? как они проявляются?
Отправлено: koreny от 03 Февраля 2015, 00:31:28
Что за прокладка? Как она повлияла на работу ЕГР и появление ошибки?Обыкновенная паронитовая прокладка толщиной где-то 2 мм, устанавливается между самим клапаном и корпусом, как мне объяснили у ОД, мол делается по рекомендациям GM из-за большого зазора между ними. Пока не появлялись сообщение и чек енжин и в принципе и не горели долго - сообщение исчезло после перезапуска двигателя, а чек в течении 7-8 часов.
Отправлено: aksenia2006 от 03 Февраля 2015, 20:49:01
Сегодня впервые увидел вживую надпись и чек. Температура -1, как всегда прогрел коробку до +5, двигался не спеша по кварталу "на Лукойле". На спидометре 12900 км.
Остановился, заглушил, прочитал в мануале действия, завелся. Надпись исчезла, чек горит. 1-2 часа езды по городу и чек сам как-то погас. В АВТОМИРЕ где покупал авто запись на 20 февраля !!!, а в АТЛАНТЕ, что в 3-х км. друг от друга на завтра. Чудеса!! Ехать к ним или бесполезно? Ошибку в компе увидят, а что дальше? Наверно подъеду, послушаю, может чего умного скажут.
Отправлено: Helg_L от 03 Февраля 2015, 21:14:03
Отправлено с iPhone через Tapatalk
Отправлено: AlexMsv от 04 Февраля 2015, 09:27:56
как всегда прогрел коробку до +5
Я обычно хотя бы до 10 грею, хрен его знает.
Кстати, вчера ЕЛМ подрубил посмотреть состояние - эти сц*ки на ТО-1 потерли все мои ошибки в ЭБУ, а так год там болтались, теперь если чего, только если снова появится джеки (3 раза тьфу)
Отправлено: Fantast от 04 Февраля 2015, 09:29:58
эти сц*ки на ТО-1 потерли все мои ошибки в ЭБУ, а так год там болтались, теперь если чего, только если снова появится джеки (3 раза тьфу)Так может они тебе уже прошили от ошибки.
Отправлено: Алексей52 от 04 Февраля 2015, 09:32:39
эти сц*ки на ТО-1 потерли все мои ошибки в ЭБУ, а так год там болтались, теперь если чего, только если снова появится джеки (3 раза тьфу)Саш, а они вроде как и сами уходят после 40 заводов, не?
Отправлено: Рукодельный от 04 Февраля 2015, 09:32:52
ЕЛМ подрубил посмотреть состояниепопробуй ЕЛМ прошивку проверить, может на самом деле прошили.
Отправлено: Рукодельный от 04 Февраля 2015, 09:41:00
Саш, а они вроде как и сами уходят после 40 заводов, не?Не не уходят Алексей, пока не сотрешь. Это чек гаснет после нескольких запусков.
Отправлено: Алексей52 от 04 Февраля 2015, 09:43:39
Это чек гаснет после нескольких запусков.Спасибо, просветил.
Отправлено: AlexMsv от 04 Февраля 2015, 10:56:34
Так может они тебе уже прошили от ошибки.Не Жень - ни хрена, я как только на ТО приехал, сервисмена в лоб спросил - он или вид сделал, или точно они не в курсе про прошивку, в общем у меня в заказ-наряде написано,только, что все потеррто... >:( >:(
Саш, а они вроде как и сами уходят после 40 заводов, не?Леш, я за день до ТО проверял, на месте все были, а я целый год с ними откатал, так что не деваются они никуда из ЭБУ, если специально не стирать. Уж 40 то раз я точно машин заводил :D
Не не уходят Алексей, пока не сотрешь. Это чек гаснет после нескольких запусков.А чек точно на 3-й день погас...
Отправлено: Fantast от 04 Февраля 2015, 11:13:40
в заказ-наряде написано,только, что все потеррто... >:( >:(Это они о твоих нервах заботятся, чтоб не переживал).
Отправлено: KnyazZ от 06 Февраля 2015, 13:04:51
Отправлено: aksenia2006 от 06 Февраля 2015, 23:23:40
Отправлено: sergeyrok от 08 Февраля 2015, 00:49:43
ПиСи заливаюсь только Лукоил
Отправлено: musus от 10 Февраля 2015, 15:24:23
пробег 1500км, ошибка эта загоралась очень часто!
После обращения к ОД, перепрошили и всё теперь нормально!
Отправлено: Niktss от 10 Февраля 2015, 21:17:40
Отправлено из моего iPhone используя Tapatalk
Отправлено: Shumaher707 от 12 Февраля 2015, 06:44:33
По ощущеним пока не могу ничего сказать.
Отправлено из моего iPad используя Tapatalk
Отправлено: Hauzer от 12 Февраля 2015, 08:34:50
Отправлено: Shumaher707 от 12 Февраля 2015, 21:44:02
Отправлено из моего iPhone используя Tapatalk
Отправлено: DINGOO от 17 Февраля 2015, 12:08:31
Отправлено: Helg_L от 17 Февраля 2015, 12:21:45
В прошлом году была проблема с ЕГР поменяли летом по гарантии. Неделю назад опять начало ошибку ЕГР выдавать. Сегодня утром минуту поработала машина и заглохла, и больше признаков жизни не подаёт.Это, скорее всего, не связано с ЕГР. Есть ли какие-нибудь ошибки? Крутит ли стартер?
Отправлено с iPhone через Tapatalk
Отправлено: musus от 17 Февраля 2015, 12:30:52
В этом году новая прошивка вышла!
ОД перепрошили бесплатно!
Всё пропало!
Отправлено: Helg_L от 17 Февраля 2015, 12:37:16
Надо перепрошиться, у меня с момента покупки выскакивало тоже самое!Прошивка прошивкой, но как это связано с тем, что машина у человека не заводится? Сначала надо решить эту проблему, а потом разбираться с прошивками.
В этом году новая прошивка вышла!
ОД перепрошили бесплатно!
Всё пропало!
Отправлено с iPhone через Tapatalk
Отправлено: musus от 17 Февраля 2015, 12:45:13
Прошивка прошивкой, но как это связано с тем, что машина у человека не заводится? Сначала надо решить эту проблему, а потом разбираться с прошивками.Согласен, это потом, но, надо!
Пока не знаток этой проблемы, в смысле завода, но думаю поопытней сотоварищи подскажут и помогут!
Отправлено: Chevik13 от 17 Февраля 2015, 15:15:28
Отправлено: psm0259 от 17 Февраля 2015, 15:27:07
Сегодня утром минуту поработала машина и заглохла, и больше признаков жизни не подаёт.А соляра есть?
Отправлено: Fantast от 17 Февраля 2015, 15:40:47
и больше признаков жизни не подаёт.и ни одной надписи?
Отправлено: 454 от 17 Февраля 2015, 19:26:14
и больше признаков жизни не подаёт.и ни одной надписи?интересно...
Отправлено: alxmts от 22 Февраля 2015, 18:58:40
Отправлено с моего iPad используя Tapatalk
Отправлено: Рукодельный от 22 Февраля 2015, 19:10:44
У меня после перепрошивки возрос расход... Раньше был в районе 12 сейчас 15Тоже заметил что расход особенно в городе вырос.
Отправлено с моего iPad используя Tapatalk
Отправлено: Niktss от 22 Февраля 2015, 19:40:48
По этому вопросу к дилеру не обращались? +3 литра это не шутка. На свой расход тоже понаблюдать. До перепрошивки было 10,9л. В среднем.У меня после перепрошивки возрос расход... Раньше был в районе 12 сейчас 15Тоже заметил что расход особенно в городе вырос.
Отправлено с моего iPad используя Tapatalk
Отправлено из моего iPhone используя Tapatalk
Отправлено: Mute от 22 Февраля 2015, 19:59:11
Первый (единственный) раз за время эксплуатации поймал сообщение «Снижена мощность» этой зимой в феврале при следующих условиях. Машина не перепрошивалась . Пробег 10900 км, температура воздуха – минус 16, прогрев с автозапуска - 15 минут, климат в режиме «авто». Выехал со стоянки, проехал 800м, без резких ускорений и торможений. Неожиданно автомобиль выдал «Снижена мощность» (при равномерном движении вперед, не на торможении), на газ нажимаешь, а машина еле едет. Перезапустил двигатель и поехал нормально дальше. Ошибка к вечеру погасла.
Начал вспоминать события, которые могли повлиять. Совпало вот с чем: первое - накануне проверял потертость проводов первой форсунки, при этом снял пластиковый защитный кожух двигателя (с прикрепленным к нему утеплителем-шумоизоляцией) так и ездил без него несколько дней. Второе – когда изолировал провод форсунки задел минусовой провод на аккумулятор – не обратил внимания, что он на клемме болтается. После получения «Снижена мощность» посмотрел – хомут на клемме не был защелкнут.
В результате поставил защитный кожух, зачистил минусовую клемму и хомут, защелкнул его – теперь не болтается.
После этого прошло 3 недели, больше сообщение не выдавало. Хотя и такого мороза уже не было. Но минус 5-8 было. Прибора нет – какая ошибка не знаю. К ОД без горящего чека не поехал.
Отправлено: musus от 22 Февраля 2015, 21:21:45
Тоже заметил что расход особенно в городе выроспривет всем!
Какая то на самом деле чехарда!
у меня даже до прошивки до 1800км пробега в среднем по баку замерял, расход в городе был порядка 12л!
после прошивки и по заливке бака и по компу 15-16 л!
ошибки правда ни разу не давал комп!
думал что то не так, значит у всех началось такое!
прошивка что то, значит!
поеду после праздников к ОД!
разбираться!
Отправлено: Рукодельный от 22 Февраля 2015, 21:32:30
Отправлено: Alexbander от 22 Февраля 2015, 21:34:01
Я не думаю, что с повышенным расходом дилер будет разбираться. Скажут типа смени заправку и т.д. Я обращался и не только на этой машине. Ошибок нет в ЭБУ и криминала для них нет.Тоже заметил что расход особенно в городе выроспривет всем!
Какая то на самом деле чехарда!
у меня даже до прошивки до 1800км пробега в среднем по баку замерял, расход в городе был порядка 12л!
после прошивки и по заливке бака и по компу 15-16 л!
ошибки правда ни разу не давал комп!
думал что то не так, значит у всех началось такое!
прошивка что то, значит!
поеду после праздников к ОД!
разбираться!
Отправлено: Alexbander от 22 Февраля 2015, 21:35:40
Странно получается? прошивка 405 стоит не знаю с какого времени ни кто не говорит шили или нет но после последнего ТО-2 снизилось напряжение до приемлимых 14.8 вместо 15.5 до этого и появилось ощущение что АКПП стало позже переключаться на низшую передачу, с чем связано не пойму.Попробуйте сбросить клемму на аккумуляторе, на минут 10. Коробка адаптивная , может поможет.
Отправлено: musus от 22 Февраля 2015, 22:31:18
ощущение что АКПП стало позже переключаться на низшую передачу т.е. тянуть чтоль стал лучшеабсолютно верно!
такая ж радость, но, расход!?
Отправлено: Fantast от 23 Февраля 2015, 06:56:55
такая ж радость, но, расход!?А ты попробуй обнулять значения почаще. У меня зимой и до 20 литров на сотню доходило.
Отправлено: Путник от 23 Февраля 2015, 10:31:04
Ха. всего лишь : 20.такая ж радость, но, расход!?А ты попробуй обнулять значения почаще. У меня зимой и до 20 литров на сотню доходило.
Я вчера в шиномонтаж и обратно при 35 литров на сотню скатал.
Живой , как видишь.
А по делу :
когда спросил у инженера в ОД . про этот клапан (было у меня 4 раза за две зимы) и про прошивку -он меня отговорил -сырая , сказал.машина тупить будет.Что и вышло у вас.
И на счет расхода - в эту зиму часто показывает 13 с хвостиком.
заправка одна и та же .
Но заметил мотор жестче тарахтит , если на улице мороз или был мороз ранее.
Что-то с присадками мутят на заводе.
И такое не только на ШушТеБе 2 . на работе у многих дизель - та же петрушка.
Отправлено: m-staid от 23 Февраля 2015, 12:24:11
Отправлено: Alexbander от 23 Февраля 2015, 13:48:41
В январе заправлялся 2 раза, примерно по 40 литров. Пробеги очень короткие , средний расход по факту, а не по компу, 19 литров.Ха. всего лишь : 20.такая ж радость, но, расход!?А ты попробуй обнулять значения почаще. У меня зимой и до 20 литров на сотню доходило.
Я вчера в шиномонтаж и обратно при 35 литров на сотню скатал.
Живой , как видишь.
А по делу :
когда спросил у инженера в ОД . про этот клапан (было у меня 4 раза за две зимы) и про прошивку -он меня отговорил -сырая , сказал.машина тупить будет.Что и вышло у вас.
И на счет расхода - в эту зиму часто показывает 13 с хвостиком.
заправка одна и та же .
Но заметил мотор жестче тарахтит , если на улице мороз или был мороз ранее.
Что-то с присадками мутят на заводе.
И такое не только на ШушТеБе 2 . на работе у многих дизель - та же петрушка.
Отправлено: Путник от 23 Февраля 2015, 14:05:48
Пробеги очень короткие , средний расход по факту, а не по компу, 19 литров.Из-за коротких пробегов и расход больше- старт /стоп , завел/заглушил.
У меня в последний период, пробег суточный ,в сумме ,около 40 км -расход около 14 /сотню.
Тоже реальный .
Отправлено: 454 от 23 Февраля 2015, 17:55:25
Сегодня у официалов был, сказал про Джеки чана, они мне препрошили, даже меня не спросили. Посмотрим как будет вести себя.*Джеки Чана* не было - отключу ЕГР, перепрошиваться не буду.
Отправлено: Alexbander от 23 Февраля 2015, 20:11:43
При 50 км суточного пробега, у меня бы было зимой в районе 13. Я говорю о суточном 5-15 км, а это ахтунг :DПробеги очень короткие , средний расход по факту, а не по компу, 19 литров.Из-за коротких пробегов и расход больше- старт /стоп , завел/заглушил.
У меня в последний период, пробег суточный ,в сумме ,около 40 км -расход около 14 /сотню.
Тоже реальный .
Отправлено: Hauzer от 24 Февраля 2015, 13:06:31
Еще кстати обнаружил когда капот открывал, справа, за омывайкой на кузове резиновая прокладка развалилась почти полностью, слева наоборот все ок. Вот думаю как у ОД буду по гарантии заставлю поменять. Я так понял это шумка или от влаги что-то, хз в общем.
По дороге в районе Переяславля - Сергиева видел СИНИЙ ТБ2, возможно кого-то из одноклубников, вроде был тут синий =)) чистенький такой был, по сравнению с моим просто в хлам убитым от дороги грязью =)
Отправлено: psm0259 от 24 Февраля 2015, 13:50:32
когда спросил у инженера в ОД . про этот клапан (было у меня 4 раза за две зимы) и про прошивку -он меня отговорил -сырая , сказал.машина тупить будетПрикольно, криворукий инженер ( 4 чека не смог устранить) говорит , что прошивка сырая. У меня кстати авто не тупит, специально проверил.
Отправлено: 454 от 24 Февраля 2015, 13:53:52
Ошибка периодически вылазит, но к ОД ехать лень перешиваться, ибо все лечится быстроЧем лечите, если не секрет?
Отправлено: baleks от 24 Февраля 2015, 14:19:50
Заглушил - завел - поехал :)Ошибка периодически вылазит, но к ОД ехать лень перешиваться, ибо все лечится быстроЧем лечите, если не секрет?
Отправлено: Старче от 24 Февраля 2015, 15:10:46
Чем лечите, если не секрет?Механическим глушением ЕГР или Чип-тюнингом с отключением этой экологической приблуды.
Отправлено: 454 от 24 Февраля 2015, 17:17:15
Механическим глушением ЕГР или Чип-тюнингом с отключением этой экологической приблуды.Какой пробег на Вашем трэйле с отключенным ЕГР и присутсвуют ли звук работы клапана описаный baz в теме глушения ЕГР? Так же интересна статистика ошибок за этот период.
Отправлено: Hauzer от 24 Февраля 2015, 18:14:44
Ошибка периодически вылазит, но к ОД ехать лень перешиваться, ибо все лечится быстроЧем лечите, если не секрет?
Ну да просто выкл, вкл. Секундное дело же. За день ошибка только 1 раз может вылезти, после перезапуска повторно еще ни разу не вылезала. Время владения авто пол года, ошибок словил в районе 7-10, не помню точно, всегда в холодное время, один раз словил и другую ошибку, когда мощность не снижена а ограничена пишется, по торку проверял, код ошибки другой, тоже вылечилась выкл,вкл.
П.С. Кстати еще ошибки можно вылечить без выключения включения двигателя. Если вы пользуетесь программой торк и можете подключиться к авто через разъем под рулем, то в случае появления ошибки, этой прогой можно их скинуть и ошибка пропадет в момент движения, и авто поедет дальше без каких-либо ошибок и проблем
Отправлено: psm0259 от 24 Февраля 2015, 18:43:28
Если вы пользуетесь программой торк и можете подключиться к авто через разъем под рулем, то в случае появления ошибки, этой прогой можно их скинуть и ошибка пропадет в момент движения,Лучше всего это делать в момент обгона на встречке.
Отправлено: Старче от 24 Февраля 2015, 19:16:06
Какой пробег на Вашем трэйле с отключенным ЕГР и присутсвуют ли звук работы клапана описаный baz в теме глушения ЕГР? Так же интересна статистика ошибок за этот период.Звук работы клапана отсутствует, пробег пока небольшой ( около полутора тысяч ), работой двигателя очень доволен, после глушения ЕГР почистил внутри выхлопную трубу ( щёткой по металлу ), за пройденное расстояние сажевый налёт в выхлопе не наблюдаю. В теме "Глушение ЕГР писал, что на всех предыдущих автомобилях эта приблуда была заглушена, на сегодня кроме Трейла система ЕГР заглушена на других авто принадлежащих семье, в том числе и тяжёлые грузовые магистральные тягачи.
Отправлено: Старче от 24 Февраля 2015, 19:16:52
Лучше всего это делать в момент обгона на встречке.Либо пересекая встречку.
Отправлено: Hauzer от 24 Февраля 2015, 20:32:58
Если вы пользуетесь программой торк и можете подключиться к авто через разъем под рулем, то в случае появления ошибки, этой прогой можно их скинуть и ошибка пропадет в момент движения,Лучше всего это делать в момент обгона на встречке.
Ну на прогретом движке я так понял машина не выдает ошибок. А обгон по встречке после выезда из двора мало кто будет делать я думаю =)))
Отправлено: psm0259 от 24 Февраля 2015, 21:39:47
Ну на прогретом движке я так понял машина не выдает ошибок.Алгоритм появления чека так и не выявлен, это может случиться в любой момент.Лично я чек словил в ноябре- прогрел, сильно не газовал, никого не обгонял, просто ехал на мойку, через пару км при сбросе газа- чек.
Отправлено: Hauzer от 24 Февраля 2015, 22:36:01
Ну на прогретом движке я так понял машина не выдает ошибок.Алгоритм появления чека так и не выявлен, это может случиться в любой момент.Лично я чек словил в ноябре- прогрел, сильно не газовал, никого не обгонял, просто ехал на мойку, через пару км при сбросе газа- чек.
Так да, ошибка загадочная сама по себе =) У меня лично, если в первые 10-20 минут начала движения ошибка не выскочит, то и не выскочит вовсе. При этом грею я минут 10-15 в мороз и минут 5-10 в не мороз и начинаю движение, когда акпп прогревается до +5.
Отправлено: varela от 25 Февраля 2015, 08:19:45
Какой пробег на Вашем трэйле с отключенным ЕГР и присутсвуют ли звук работы клапана описаный baz в теме глушения ЕГР? Так же интересна статистика ошибок за этот период.
ЕГР отключён механически с 10 февраля , клапан не тарахтит , ошибки а хрен его знает - ЧЕК ни разу не вылез.
Отправлено: Hauzer от 25 Февраля 2015, 09:29:30
Какой пробег на Вашем трэйле с отключенным ЕГР и присутсвуют ли звук работы клапана описаный baz в теме глушения ЕГР? Так же интересна статистика ошибок за этот период.
ЕГР отключён механически с 10 февраля , клапан не тарахтит , ошибки а хрен его знает - ЧЕК ни разу не вылез.
А гарантия разьве не должна слетать если отключить этот клапан, все-таки самовольное внесение изменений в силовую установку.
Отправлено: Старче от 25 Февраля 2015, 10:34:05
А гарантия разьве не должна слетать если отключить этот клапан, все-таки самовольное внесение изменений в силовую установку.До посещении ОД заглушка убирается за 5 минут, а по 401-ой ошибке пусть дилер репу чешет откуда она появилась, он и по 402-ой ошибке пока ничего вразумительного сказать не может, а именно она выкидывает ЧЕК со снижением мощности.
Отправлено: Cова от 25 Февраля 2015, 11:38:02
Отправлено: Hauzer от 25 Февраля 2015, 13:20:33
После перепрошивки у ОД прошел месяц почти. Изменений в динамике нет. Расход топлива не увеличился (скорее уменьшился). Чеков нет. Все ровно, полет нормальный.А од не говорил для какой страны ставил прошивку, а то есть сведения о некорректной работе канадской прошивки и т.п.
В общем сведения от все разные, у кого-то все ок и с чеками, и с расходом, и с динамикой, а у кого-то все наоборот, расход по 30 л =))) Может од криворучят..
Отправлено: Cова от 25 Февраля 2015, 13:28:39
Отправлено: Alexbander от 25 Февраля 2015, 15:55:15
ОД в детали не вдавался, я сказал про чек 402, сразу приняли решение менять прошивку, и все. Прошлой зимой в феврале расход по компу был в районе 12 литров, сейчас 10,5 средняя скорость 40 км/ч.Тогда понятно, про ваш расход. У меня средняя скорость 14-16 км, вот и расход.
Отправлено: varela от 25 Февраля 2015, 16:52:40
А гарантия разьве не должна слетать если отключить этот клапан, все-таки самовольное внесение изменений в силовую установку.До посещении ОД заглушка убирается за 5 минут, а по 401-ой ошибке пусть дилер репу чешет откуда она появилась, он и по 402-ой ошибке пока ничего вразумительного сказать не может, а именно она выкидывает ЧЕК со снижением мощности.
Именно так! Уже за меня ответили.
Отправлено: Hauzer от 27 Февраля 2015, 20:53:52
Сегодня прыгнула моя любимая 402 =)А гарантия разьве не должна слетать если отключить этот клапан, все-таки самовольное внесение изменений в силовую установку.До посещении ОД заглушка убирается за 5 минут, а по 401-ой ошибке пусть дилер репу чешет откуда она появилась, он и по 402-ой ошибке пока ничего вразумительного сказать не может, а именно она выкидывает ЧЕК со снижением мощности.
401 кстати хуже на мой взгляд, ибо она вообще дефорсирует двигатель капитально по ощущениям и ограничивает мощность а не понижает... но 401 я ловил всего 1 раз
Отправлено: Alexbander от 27 Февраля 2015, 20:56:35
К вам вопрос.Сегодня прыгнула моя любимая 402 =)А гарантия разьве не должна слетать если отключить этот клапан, все-таки самовольное внесение изменений в силовую установку.До посещении ОД заглушка убирается за 5 минут, а по 401-ой ошибке пусть дилер репу чешет откуда она появилась, он и по 402-ой ошибке пока ничего вразумительного сказать не может, а именно она выкидывает ЧЕК со снижением мощности.
401 кстати хуже на мой взгляд, ибо она вообще дефорсирует двигатель капитально по ощущениям и ограничивает мощность а не понижает... но 401 я ловил всего 1 раз
Какой у вас аккумулятор, сколько в борт сети напруги???
Отправлено: baleks от 27 Февраля 2015, 21:33:31
Сегодня прыгнула моя любимая 402 =)
401 кстати хуже на мой взгляд, ибо она вообще дефорсирует двигатель капитально по ощущениям и ограничивает мощность а не понижает... но 401 я ловил всего 1 раз
[/quote]
Я думаю что ошибка "Ограничена мощность..." отключает турбину, машина всё-таки до 60 может вяло но ехать, а ошибка "Снижена мощность..." программно очень сильно занижает мощь и более 25-30 замучаешься разгоняться. Но на мой взгляд отключение турбины - это звоночек!
Отправлено: Hauzer от 28 Февраля 2015, 11:43:42
Стандартный аккум заводской, напруга 15.2-4 полнаяК вам вопрос.Сегодня прыгнула моя любимая 402 =)А гарантия разьве не должна слетать если отключить этот клапан, все-таки самовольное внесение изменений в силовую установку.До посещении ОД заглушка убирается за 5 минут, а по 401-ой ошибке пусть дилер репу чешет откуда она появилась, он и по 402-ой ошибке пока ничего вразумительного сказать не может, а именно она выкидывает ЧЕК со снижением мощности.
401 кстати хуже на мой взгляд, ибо она вообще дефорсирует двигатель капитально по ощущениям и ограничивает мощность а не понижает... но 401 я ловил всего 1 раз
Какой у вас аккумулятор, сколько в борт сети напруги???
Отправлено: Alexbander от 28 Февраля 2015, 12:38:11
Попробуйте минусомую клему подзатянуть. Я свой акум сменил на Bosch. сменил клемму минусовую. Напруга упала до 14 -14,2 вольта, чек больше не ловил с ноября.Стандартный аккум заводской, напруга 15.2-4 полнаяК вам вопрос.Сегодня прыгнула моя любимая 402 =)А гарантия разьве не должна слетать если отключить этот клапан, все-таки самовольное внесение изменений в силовую установку.До посещении ОД заглушка убирается за 5 минут, а по 401-ой ошибке пусть дилер репу чешет откуда она появилась, он и по 402-ой ошибке пока ничего вразумительного сказать не может, а именно она выкидывает ЧЕК со снижением мощности.
401 кстати хуже на мой взгляд, ибо она вообще дефорсирует двигатель капитально по ощущениям и ограничивает мощность а не понижает... но 401 я ловил всего 1 раз
Какой у вас аккумулятор, сколько в борт сети напруги???
Отправлено: Hauzer от 28 Февраля 2015, 12:48:32
Ну я в морозы не мог завестись, снимал аккум заряжал, поэтому клемы дергал, это у меня не причина. А какой аккум у вас конкретно, если можно со ссылкой, возможно куплю себе, так как думал об этом тоже.Попробуйте минусомую клему подзатянуть. Я свой акум сменил на Bosch. сменил клемму минусовую. Напруга упала до 14 -14,2 вольта, чек больше не ловил с ноября.Стандартный аккум заводской, напруга 15.2-4 полнаяК вам вопрос.Сегодня прыгнула моя любимая 402 =)А гарантия разьве не должна слетать если отключить этот клапан, все-таки самовольное внесение изменений в силовую установку.До посещении ОД заглушка убирается за 5 минут, а по 401-ой ошибке пусть дилер репу чешет откуда она появилась, он и по 402-ой ошибке пока ничего вразумительного сказать не может, а именно она выкидывает ЧЕК со снижением мощности.
401 кстати хуже на мой взгляд, ибо она вообще дефорсирует двигатель капитально по ощущениям и ограничивает мощность а не понижает... но 401 я ловил всего 1 раз
Какой у вас аккумулятор, сколько в борт сети напруги???
Отправлено: Таш_КЕНТ от 28 Февраля 2015, 12:54:53
Отправлено: Hauzer от 28 Февраля 2015, 18:44:20
Отправлено: Таш_КЕНТ от 28 Февраля 2015, 21:28:40
Нормально всеА какую поставил? Чем отличается?
Отправлено: Hauzer от 28 Февраля 2015, 23:08:00
Нормально всеА какую поставил? Чем отличается?
Да таже самая стоит, где я писал, что менял
Отправлено: Alexbander от 28 Февраля 2015, 23:08:16
Аккумулятор автомобильный BoschНу я в морозы не мог завестись, снимал аккум заряжал, поэтому клемы дергал, это у меня не причина. А какой аккум у вас конкретно, если можно со ссылкой, возможно куплю себе, так как думал об этом тоже.Попробуйте минусомую клему подзатянуть. Я свой акум сменил на Bosch. сменил клемму минусовую. Напруга упала до 14 -14,2 вольта, чек больше не ловил с ноября.Стандартный аккум заводской, напруга 15.2-4 полнаяК вам вопрос.Сегодня прыгнула моя любимая 402 =)А гарантия разьве не должна слетать если отключить этот клапан, все-таки самовольное внесение изменений в силовую установку.До посещении ОД заглушка убирается за 5 минут, а по 401-ой ошибке пусть дилер репу чешет откуда она появилась, он и по 402-ой ошибке пока ничего вразумительного сказать не может, а именно она выкидывает ЧЕК со снижением мощности.
401 кстати хуже на мой взгляд, ибо она вообще дефорсирует двигатель капитально по ощущениям и ограничивает мощность а не понижает... но 401 я ловил всего 1 раз
Какой у вас аккумулятор, сколько в борт сети напруги???
Silver Plus S5013 100 А/Ч 830 A обр.
пол. (353x175x190) 600402 H3
Отправлено: Alexbander от 28 Февраля 2015, 23:10:17
Нормально всеА какую поставил? Чем отличается?
Есть тема, ознакомьтесьНормально всеА какую поставил? Чем отличается?
http://trailblazerclub.ru/forum/index.php?topic=22789.0
Отправлено: Старче от 01 Марта 2015, 12:19:56
Аккумулятор автомобильный BoschФото в студию. Хотелось-бы увидеть как встал на автомобиль и встал-ли на своё место весь пластик.
Silver Plus S5013 100 А/Ч 830 A обр.
пол. (353x175x190) 600402 H3
Отправлено: Alexbander от 01 Марта 2015, 22:09:46
Сейчас фото нет, сделаю. Но уверяю вас, все встало на место, и кожух и крышки, и даже новая клемма не помеха. Все как было у родного. Размера он совершенно такого же.Аккумулятор автомобильный BoschФото в студию. Хотелось-бы увидеть как встал на автомобиль и встал-ли на своё место весь пластик.
Silver Plus S5013 100 А/Ч 830 A обр.
пол. (353x175x190) 600402 H3
Хотел Varta взять, но в тот день варты не было, так что купил Бош. С заводами проблема пропала, да и чеков больше не было (правда и словил я его один раз)
Отправлено: Алексаей от 02 Марта 2015, 12:51:06
Отправлено: Alexbander от 02 Марта 2015, 18:44:42
Варту не берите. Много нареканий. У меня у приятеля Крузак дизель. Там два аккома. В прошлом году взял две Варты, в этом году сдохли и походу осыпались. Заряд не берут. Только не надо здесь флудить, тема другая.А у меня опыт другой. Была Варта на двух предыдущих диз машинах, Чешского и испанского исполнения. Так с ними и продавал. А вообще Варта и Бош делают на одних заводах. Не повезло вашему другу. Но тема действительно о другом, но сдается мне с аккумулятором повязанная.
Отправлено: 0381 от 02 Марта 2015, 18:57:55
Отправлено: psm0259 от 05 Марта 2015, 14:37:33
Отправлено: Alexbander от 05 Марта 2015, 20:42:37
Меня очень радует, что теперь в этой теме мы пишем о чем угодно, но только не про "снижена мощность".По ходу морозов нет, и тема до следующих заморозков становится не актуальной
Отправлено: Fantast от 05 Марта 2015, 21:11:02
Отправлено: Таш_КЕНТ от 05 Марта 2015, 21:11:32
+1 через месяц можно ее прикрыть, а то нафлудятМеня очень радует, что теперь в этой теме мы пишем о чем угодно, но только не про "снижена мощность".По ходу морозов нет, и тема до следующих заморозков становится не актуальной
Отправлено: psm0259 от 06 Марта 2015, 08:48:07
Отправлено: Fantast от 06 Марта 2015, 08:54:39
Надо новую открывать- Чек на новой прошивке( и хорошо бы, что бы там была одна запись- об открытии).не надо ни чего открывать, новые люди будут читать наши записи и всё.
Отправлено: baleks от 06 Марта 2015, 10:52:24
Я просто не парюсь особо из-за этого и научился восстанавливать мощность движка не останавливаясь.
Т.е. я на ходу перевожу АКПП в нейтраль, ключом выкл-вкл, положение АКПП в DRIVE и еду себе дальше, на всё про всё уходит максимум 5 секунд
Отправлено: Fantast от 06 Марта 2015, 10:54:06
Периодически у меня выскакивают ошибки "Снижена мощность двигателя" и "Ограничена мощность двигателя".Лёша, а что к дилерам не съездишь?
Отправлено: 0381 от 06 Марта 2015, 11:00:50
Периодически у меня выскакивают ошибки "Снижена мощность двигателя" и "Ограничена мощность двигателя".У тебя же вроде не было проблемы этой, с переходом на Лукойл. Зачем ушел с Лука? Или всё-таки топливо их - не панацея?
Я просто не парюсь особо из-за этого и научился восстанавливать мощность движка не останавливаясь.
Т.е. я на ходу перевожу АКПП в нейтраль, ключом выкл-вкл, положение АКПП в DRIVE и еду себе дальше, на всё про всё уходит максимум 5 секунд
Отправлено: baleks от 06 Марта 2015, 11:12:01
С января всегда заправляюсь на Лукойле, но всё равно ошибки порой выскакивают, правда реже, чем когда заправлялся на Газпромнефти. Надо проверить еще по самим АЗС, есть мысль, что на одной из АЗС Лукойл некачественное топливо.Периодически у меня выскакивают ошибки "Снижена мощность двигателя" и "Ограничена мощность двигателя".У тебя же вроде не было проблемы этой, с переходом на Лукойл. Зачем ушел с Лука? Или всё-таки топливо их - не панацея?
Я просто не парюсь особо из-за этого и научился восстанавливать мощность движка не останавливаясь.
Т.е. я на ходу перевожу АКПП в нейтраль, ключом выкл-вкл, положение АКПП в DRIVE и еду себе дальше, на всё про всё уходит максимум 5 секунд
Отправлено: KOLESNIK от 06 Марта 2015, 11:56:51
Периодически у меня выскакивают ошибки "Снижена мощность двигателя" и "Ограничена мощность двигателя".Думается опасно это ,начиная с гидроусилителя да и для акп неполезен риск.
Я просто не парюсь особо из-за этого и научился восстанавливать мощность движка не останавливаясь.
Т.е. я на ходу перевожу АКПП в нейтраль, ключом выкл-вкл, положение АКПП в DRIVE и еду себе дальше, на всё про всё уходит максимум 5 секунд
Отправлено: Fantast от 06 Марта 2015, 12:39:11
Надо проверить еще по самим АЗС, есть мысль, что на одной из АЗС Лукойл некачественное топливо.Я сейчас на разных заправляюсь, меня видать "прошили" у ОД, ни чего нет уже давно.
Отправлено: baleks от 06 Марта 2015, 14:35:15
На Щербакова делал последнее обслуживание?Надо проверить еще по самим АЗС, есть мысль, что на одной из АЗС Лукойл некачественное топливо.Я сейчас на разных заправляюсь, меня видать "прошили" у ОД, ни чего нет уже давно.
Отправлено: Fantast от 07 Марта 2015, 05:39:02
Отправлено: baleks от 07 Марта 2015, 10:09:30
Отправлено: Fantast от 07 Марта 2015, 17:56:21
Отправлено: eshua от 14 Марта 2015, 20:26:57
Отправлено: Yason от 09 Апреля 2015, 15:19:41
Отправлено: Fantast от 09 Апреля 2015, 17:07:06
Отправлено: baleks от 09 Апреля 2015, 20:57:22
Аркадий,ты бы поподробнее расказал,что с машиной делал,что она у тебя в такие холрда ходила!Во-во! А то у людей в -18 проблема завестись... а ты в -52,5 едешь(!) и удивляешься "машина не едет совсем"
Отправлено: Alexbander от 09 Апреля 2015, 20:59:36
Вопрос сколько машина проживет, при таких температурах.Аркадий,ты бы поподробнее расказал,что с машиной делал,что она у тебя в такие холрда ходила!Во-во! А то у людей в -18 проблема завестись... а ты в -52,5 едешь(!) и удивляешься "машина не едет совсем"
Отправлено: baleks от 09 Апреля 2015, 21:04:54
Надо спросить у Аркадия, сколько у них в Магадане в среднем машины живут?Вопрос сколько машина проживет, при таких температурах.Аркадий,ты бы поподробнее расказал,что с машиной делал,что она у тебя в такие холрда ходила!Во-во! А то у людей в -18 проблема завестись... а ты в -52,5 едешь(!) и удивляешься "машина не едет совсем"
Отправлено: Alexbander от 09 Апреля 2015, 21:16:03
Вряд ли его ответ будет объективным, по причине , что Трейл недавно совсем на рынке, да и то , прекратили поставку этих машин.Надо спросить у Аркадия, сколько у них в Магадане в среднем машины живут?Вопрос сколько машина проживет, при таких температурах.Аркадий,ты бы поподробнее расказал,что с машиной делал,что она у тебя в такие холрда ходила!Во-во! А то у людей в -18 проблема завестись... а ты в -52,5 едешь(!) и удивляешься "машина не едет совсем"
Отправлено: Fantast от 09 Апреля 2015, 21:32:49
Отправлено: pofigist от 10 Апреля 2015, 02:45:16
Отправлено: Turbobelyak_Sakhalin от 10 Апреля 2015, 04:24:59
Отправлено: Ямакаси от 10 Апреля 2015, 07:13:08
Отправлено: Niktss от 10 Апреля 2015, 07:22:54
Отправлено из моего iPhone используя Tapatalk
Отправлено: AlexMsv от 10 Апреля 2015, 09:04:17
Отправлено: Smok от 10 Апреля 2015, 09:07:23
Интересно, и какой ресурс у таких дизелей, там же износ наверное просто убийственныйНаоборот, эти моторы работают дольше, у них нет перепадов холодный/горячий, там машины глушат только для регламента.
Отправлено: baleks от 10 Апреля 2015, 09:58:13
Если честно, то я давно забил на эту ошибку и клапан мне меняли по гарантии, потому что мне было просто любопытно - изменится что-либо или нет?
Отправлено: Fantast от 10 Апреля 2015, 11:46:42
Отправлено: schevev.av от 11 Апреля 2015, 05:08:58
Вчера выскочила ошибка "Снижена мощность двигателя" с уже замененным клапаном ЕГР ??? Прошивку со слов сервисменов не меняли (вообще про неё не слышали)
Если честно, то я давно забил на эту ошибку и клапан мне меняли по гарантии, потому что мне было просто любопытно - изменится что-либо или нет?
Сменишь прошивку пройдет, три месяца езжу после прошивки, сообщение пропало, и заводится с первого раза.
Отправлено: 454 от 11 Апреля 2015, 05:29:23
три месяца езжу после прошивки, сообщение пропало, и заводится с первого раза.А какие либо изменения в динамике заметели или все осталос, как и было до прошивки?
Отправлено: Yason от 11 Апреля 2015, 08:05:03
Отправлено: Ямакаси от 11 Апреля 2015, 08:07:09
Отправлено: Fantast от 11 Апреля 2015, 09:18:59
И в заказ наряд не внести? Как думаете?Я писал уже,у нас в городе ОД даже не знает про прошивку. Мне год назад почистили клапан егр и всё. Ошибки нет. Хотя езжу много.
Отправлено: KOLESNIK от 11 Апреля 2015, 14:58:19
Если возможно подробней и фото.
Отправлено: Рукодельный от 11 Апреля 2015, 20:52:41
подогреватель от системы охлаждения на обратку топлива.Такая приблуда ставилась на дизельный Аллроуд от Ауди, размером как 3 пачки сигарет.
Отправлено: eshua от 12 Апреля 2015, 06:22:04
Отправлено: Fantast от 12 Апреля 2015, 07:07:23
а до -10 просто сажусь и сразу в путь.Желательно то,в АКПП масло прогреть,хоть до нуля.
Отправлено: Turbobelyak_Sakhalin от 12 Апреля 2015, 07:14:56
С места не трогаюсь, пока в АКПП температура не достигнет 5 градусов, с -10 как-то очково ехатьа до -10 просто сажусь и сразу в путь.Желательно то,в АКПП масло прогреть,хоть до нуля.
Отправлено: Fantast от 12 Апреля 2015, 07:16:25
С места не трогаюсь, пока в АКПП температура не достигнет 5 градусов, с -10 как-то очково ехатьВсё правильно,Лена!
Отправлено: baleks от 12 Апреля 2015, 11:24:25
Так ты перестал на Лукойле заправляться?Нет, не перестал, но сейчас иногда и Газпромнефть посещаю
Отправлено: pofigist от 12 Апреля 2015, 11:29:06
Отправлено: Fantast от 12 Апреля 2015, 13:11:15
Нет, не перестал, но сейчас иногда и Газпромнефть посещаюЯ,просто думаю,что два завода по разному Солярку готовят,а когда в баке это всё перемешивается,хз,что там получается!
Отправлено: pofigist от 12 Апреля 2015, 13:15:05
Я,просто думаю,что два завода по разному Солярку готовят,а когда в баке это всё перемешивается,хз,что там получаетсяЖеня, я про это уже писал. Проверил херову тучу заправок и остановился на двух!!!! На всех остальных через 20 литров соляры вылазит Джеки!!!!
Отправлено: baleks от 12 Апреля 2015, 18:48:10
Придется всё-таки окончательно и бесповоротно переходить на Лукойл, хотя бонусная программа на ГПН мне нравится и иногда можно было заправиться бесплатно, к тому же их АЗС лично для меня удобнее расположены (по пути на работу, в Мегу, и в центре имеются), а у Лукойла АЗС по окраинам только :(
Отправлено: Fantast от 12 Апреля 2015, 18:55:50
а у Лукойла АЗС по окраинам толькоЛёша, только не на франшизных.
Отправлено: baleks от 12 Апреля 2015, 19:01:55
Остальные далековато и не удобно расположены
Отправлено: Fantast от 12 Апреля 2015, 19:11:46
Отправлено: Таш_КЕНТ от 13 Апреля 2015, 21:24:52
Отправлено: schevev.av от 15 Апреля 2015, 10:28:02
[/quote]
Как будто, по другому ехать стала, но не могу сказать лучше или хуже по динамике, т.к.езжу спокойно. А по расходу он снизился с 17 до 15, но скорее это изза потепления. Так что ничего существенно не изменилось, кроме как на встречке теперь не остановиться и ключем в холод по 10-20 раз перестал зажигание дергать, утром в морозы)
Отправлено: 0381 от 15 Апреля 2015, 13:18:45
Заглушил, завел - надпись пропала, значок горит. К ОД записался на вторник, но если потухнет ЧЕК (после 10 и более заводов двигателя), то особого смысла ехать к ОД - нет.
Отправлено: Таш_КЕНТ от 15 Апреля 2015, 13:21:33
Сегодня +6. Пробег 11552. Утром завел, минут 3-5 погрел, потихоньку поехал по двору и бац - "Мощность двигателя ограниченна" и ЧЕК.Сам знаешь главное не прошивать!
Заглушил, завел - надпись пропала, значок горит. К ОД записался на вторник, но если потухнет ЧЕК (после 10 и более заводов двигателя), то особого смысла ехать к ОД - нет.
Отправлено: 0381 от 15 Апреля 2015, 13:25:17
Сам знаешь главное не прошивать!Да скорее всего, правильно Женя (Фантаст) говорит, клапан ЕГР надо промыть. Интересно, сколько $ за это ОД возьмет и как долго это будет делать!?
Да и блин, пробег-то смешной ещё. Это получается каждые 10 000 км его надо промывать!?
Отправлено: Fantast от 15 Апреля 2015, 13:28:28
Интересно, сколько $ за это ОД возьмет и как долго это будет делать!?Пару часов и 2500 р. у меня было.
Отправлено: 0381 от 15 Апреля 2015, 13:31:48
Пару часов и 2500 р. у меня было.Значит в первопрестольно й все 5000 возьмут. >:(
Блин, совместить бы это с ТО, через 4500км. Или считаешь лучше сейчас сделать?
Отправлено: Fantast от 15 Апреля 2015, 13:40:02
, через 4500кмСмотря сколько по времени ты ездить будешь. Если время есть, то заедь. Это нужная работа.
Отправлено: baleks от 15 Апреля 2015, 13:49:32
Отправлено: 0381 от 15 Апреля 2015, 18:21:34
Смотря сколько по времени ты ездить будешь.Ну, пару месяцев-то точно, я думаю
Отправлено: 0381 от 15 Апреля 2015, 18:22:36
Если гарантия еще не кончилась, то можно по гарантии ЗАМЕНИТЬ клапан ЕГР ;)Гарантия только началась :) Я августовский 2014 ;)
Чек погас после 5-го запуска двигателя. Так что теперь и не знаю, ехать к ОД или нет
Отправлено: AlexAR от 15 Апреля 2015, 20:06:01
Отправлено: psm0259 от 15 Апреля 2015, 20:23:38
Если это первый раз ошибка выскочила, то ехать смысла никакого нетНу вот зачем давать ложную информацию. 99,9% форумчан из тех кто прошились на новую прошивку -забыли об этой проблеме. У нескольких человек якобы возник эффект тупизны (пишу якобы потому что замеры никто не делал), одному товарищу залили какую то канадскую прошивку.У некоторых ОД вообще нет никакой информации по прошивкам(наверное -это повод обратиться к другому ОД). Выводы делайте сами.
Отправлено: Fantast от 15 Апреля 2015, 20:36:52
Чек погас после 5-го запуска двигателя. Так что теперь и не знаю, ехать к ОД или нетСъезди и промой клапан.
Отправлено: Рукодельный от 15 Апреля 2015, 20:55:48
ошибка в любом случае в памяти останется, можно пересечься в Москве и посмотреть что за ошибка, а потом уже дальше ломоть голову что делать прошиться или опять ждать Чек. Езжу Щелчек - Зубовский,если где-то рядом могу прочесть ошибки ЕМеЛом.Если гарантия еще не кончилась, то можно по гарантии ЗАМЕНИТЬ клапан ЕГР ;)Гарантия только началась :) Я августовский 2014 ;)
Чек погас после 5-го запуска двигателя. Так что теперь и не знаю, ехать к ОД или нет
Отправлено: AlexAR от 15 Апреля 2015, 21:01:50
Не люблю вводить в заблуждение людей! Это моя личная история и потерянное время! Загорелся чек при пробеге около 2500км. Сразу не поехал. Приехал при пробеге 2800км. Сделали диагностику, нашли ошибку и отправили домой наблюдать за авто, со словами приезжать следующий раз с горящим чеком! Про замену прошивки на новую не информировали! После этого проехал 5000км, чек больше не загорается! Заправки те же! Машина как ехала, так и едет! Выводы делайте сами! Так же как и выбор, ехать или нет! Машина у меня конца 2014г, ОД находиться в Москве.Если это первый раз ошибка выскочила, то ехать смысла никакого нетНу вот зачем давать ложную информацию. 99,9% форумчан из тех кто прошились на новую прошивку -забыли об этой проблеме. У нескольких человек якобы возник эффект тупизны (пишу якобы потому что замеры никто не делал), одному товарищу залили какую то канадскую прошивку.У некоторых ОД вообще нет никакой информации по прошивкам(наверное -это повод обратиться к другому ОД). Выводы делайте сами.
Отправлено: stikc от 15 Апреля 2015, 21:24:43
Съезди и промой клапанЕвгений,это не панацея!
Повторяюсь,но в моём случае,в прошлую зиму,и мыли клапан,и ставили прокладку паронитову,и меняли клапан,ещё меняли соленоид этого клапана (или как там его уже забыл).
Так что в моём случае помогла лишь перепрошивка,этой зимой горя не знал вообще.
А так,дело каждого конечно.
Отправлено: Рукодельный от 15 Апреля 2015, 21:55:02
Сделали диагностику, нашли ошибкуМогли и прошить молча, как мне , хотя у меня чека не было.
Отправлено: Chevik13 от 15 Апреля 2015, 22:04:21
Отправлено: AlexAR от 15 Апреля 2015, 22:17:32
Отправлено: Рукодельный от 15 Апреля 2015, 22:19:13
Вопрос знатокам-прошивку для мотора берут с сайта GM или с какого либо электронного носителя?С сайта. Дилерским сканером.
Отправлено: Fantast от 15 Апреля 2015, 22:23:00
Вопрос знатокам-Клубни,утверждающие,что прошивка есть,ставят её у ОД.
Клубни,которым ОД говорит,что такой прошивки нет,соответственно,не ставят её.
Отправлено: 0381 от 15 Апреля 2015, 23:12:19
ошибка в любом случае в памяти останется, можно пересечься в Москве и посмотреть что за ошибка, а потом уже дальше ломоть голову что делать прошиться или опять ждать Чек. Езжу Щелчек - Зубовский,если где-то рядом могу прочесть ошибки ЕМеЛом.Спасибо за предложение!
Не бываю там. Я мимо твоего ОД (на Фил. парке же он) всегда гоняю. Сити-Рябиновая мой маршрут :)
Вот главное, чтобы ошибка в памяти сохранилась - тогда заехать к ОД не проблема. Он у меня в 5-ти минутах пешком от дома, я обычно вечером у него машину оставляю, а утром забираю :)
Отправлено: Рукодельный от 15 Апреля 2015, 23:18:13
Вот главное, чтобы ошибка в памяти сохранилась - тогда заехать к ОД не проблема.Если чек был , то сохранилась100%
Отправлено: Таш_КЕНТ от 15 Апреля 2015, 23:19:39
Вот главное, чтобы ошибка в памяти сохранилась - тогда заехать к ОД не проблема.Если чек был , то сохранилась100%
50 запусков
Отправлено: 0381 от 15 Апреля 2015, 23:20:48
50 запусковВот блин. Теперь буду до вторника считать
Отправлено: AlexAR от 15 Апреля 2015, 23:25:52
Отправлено: Chevik13 от 15 Апреля 2015, 23:48:29
Спасибо! На днях общался с несколькими ОД в Москве по перепрограммиро вание машины, но по теме не связанной с данной проблемой. Все утверждают, что запрос на перепрограммиро вание через сайт, GM рассматривает сейчас достаточно долго от 1,5часов и более. Но самое интересное, что далеко не всем подтверждают изменение прошивки, даже по машинам, которые подпадают под сервисные программы производителя. Отчасти это может объяснить разные подходы ОД к перепрограмиров аннию наших моторов.Получается,кто шустрее,тот и пользует...мой ОД(Оренбург)ссылался на опыт Красноярского ОД(который раньше всех представил наш ТБ-2 на росс.рынке,и соответственно связывался с ними по поводу массового проявления ошибки на авто Оренбургского филиала,видимо оттуда и пришла прошивка,которую (я так думаю) утвердил GM,в связи с прекращением обращений владельцев ТБ-2 по Красноярскому ОД(заметьте,очень северный ОД),вот откуда и выросли ноги с новой перепрошивкой мозгов...а остальные од(пишу с маленькой буквой)им глубоко фиолетового,где,когда,и у ког вы брали это авто,...все.они спихнули авто по распределению и довольны,а обслуга...не их конёк... всё это конечно ИМХО,но опыт красноярцев сделал свой выбор по препрошивке... АДНАЗНАЧНА...
Отправлено: schevev.av от 17 Апреля 2015, 18:30:24
Если это первый раз ошибка выскочила, то ехать смысла никакого нет, тем более если чек погас.Сделают диагностику, поставят отметку у себя в базе данных по авто и отправят домой со словами - приезжай, если чо ???
Если вылезла ошибка, надо ехать к од, определенно ошибка "снижена мощность", может вылести и не из-за прошивки, диагностика обязательно!! это первое, а второе - если всетки из-за прошивки ее надо менять. И первое и второе влечет определенные проблеммы и сложно оценить не поступает масло в турбину или просто глюк прошивки, причем глюк со снижением мощности может появиться при обгоне повстречке, что не менее серьезно, чем заклинившая турбина. Лично у меня снижение мощности проявилось раза два,один раз было очень не приятно(при обгоне газ в пол) записался в лауру-мурманск,по приезду заявили - нет у них прошивки и вообще не являються оф. диллерами американцев(трейл, тахо, комаро). Позвонил в ЖМ подтвердили наличие исправленной прошивки по "снижение мощности". ЖМ созвонился с лаурой-озерки(спб) и лаура - мурманск. После чего лаура - озерки предоставила прошивку лаура мурманск, все заняло около 2-3 часов. Перепрошили, езжу с новой прошивкой с середины января, были морозы под -30, проблем больше нет. Двух проблем, 1 - не боюсь идти на обгон и стартовать, 2 - запуск без проблем в любой мороз. На фоне решения этих проблем, считаю, что темы про динамику( у меня вроде побыстрей, а у меня нет) считаю флудом, как автомобиль ехал так и едет,да что то изменилось в поведении, но назвать автомобиль овощем, после прошивки, никак нельзя. Для меня это как чувство, новой резины, а если еще и низкопрофильной ...)) Ну вот авто поехал!!!! УРА!!! Все ощущения субъективны.. у каждого свои понятия, свои тараканы, свой менталитет ну и конечно каждый в определенной ситуации поступит по разному!!
Поэтому никого не слушайте, чек есть, его быть не должно?? - к ОД и пусть они решают что где и почему. Да и маленький совет, если ОД играет в непонятки, звоните в ЖМ Россия, они разрулят, клиентская поддержка в ЖМ Россия очень не плоха, в отличие от сервисного обслуживания.
Отправлено: Таш_КЕНТ от 17 Апреля 2015, 22:40:45
Катя с роботом киборга убийцы больше моск ест
Отправлено: Kane от 18 Мая 2015, 13:18:19
28-го февраля, у официала (Питер, "Автополе") исправлял всякие косяки типа перетёртого провода 1 форсунки, неисправных парктроников и т.д. Была озвучена и проблема "Снижения мощности". На что мне ответили, что есть новая прошивка - её и поставим. Так же была произведена диагностика двигателя из-за сообщения "Вода в топливе". Что-то там ещё сделали типа калибровки форсунок.
В итоге с того обращения и перепрошивки больше ошибка "Мощность снижена" не появлялась. Видимо проблема решена.
С чем всех и поздравляю! :)
Отправлено: Nikola от 18 Мая 2015, 16:10:45
Отправлено: Helg_L от 18 Мая 2015, 16:55:18
Приобрел машину в конце января 2014 года. Была аналогичная проблемма решилась примерно за 30 000 руб. Поставил предпусковой подогреватель двигателя и за прошлую зиму ни разу не встретилась эта напасть. Ездил и в -35 и -10 всю зиму. Прогревал всегда.Тоже со дня покупки стоит Вебасто. Прогреваю, начиная с 0 градусов. Ошибки за год и 4 месяца не было. Связано это с подогревом или так стали звезды не знаю.
Отправлено с iPhone через Tapatalk
Отправлено: ONE MAN от 18 Мая 2015, 19:21:33
Поставил предпусковой подогреватель двигателяНиколай, а можно по подробней об этом девайсе,
Отправлено: Helg_L от 18 Мая 2015, 20:04:05
Не Николай, но отвечу. Набери в поиске ВЕБАСТО, Eberspacher, инфы миллион. Есть еще наши, но я к ним отношусь настороженно.Поставил предпусковой подогреватель двигателяНиколай, а можно по подробней об этом девайсе,
Отправлено: Nikola от 18 Мая 2015, 21:22:19
Отправлено: Helg_L от 18 Мая 2015, 21:26:02
Не зню я поставил Бинар 5 д Самарский за зиму все в порядке тьфу 3 ррр...Ни в коей мере не хочу хаять Бинар, но себе сразу решил ставить Webasto. Как-то мне спокойнее.
Отправлено с моего iPad используя Tapatalk
Отправлено: Nikola от 20 Мая 2015, 00:32:16
Отправлено: Фоввка от 02 Июня 2015, 00:07:14
Отправлено: Рукодельный от 02 Июня 2015, 08:13:40
Вчера делал то 30000 т.км. самостоятельно,заменил масло, фильтр, воздушный патрубок ставить не стал и завёл чтобы масло прогнало через фильтр. Без воздушного патрубка загорелась эта "Снижена мощность". Ладно поставил патрубок на место, а лампочка гореть осталась. скинул клемы, поставил на место,завёл, и всё в порядке.А какой смысл такого прогона масла? Да и ошибка всё равно в памяти осталась.
Отправлено: Cова от 02 Июня 2015, 08:16:59
Вчера делал то 30000 т.км. самостоятельно,заменил масло, фильтр, воздушный патрубок ставить не стал и завёл чтобы масло прогнало через фильтр. Без воздушного патрубка загорелась эта "Снижена мощность". Ладно поставил патрубок на место, а лампочка гореть осталась. скинул клемы, поставил на место,завёл, и всё в порядке.Интересный факт.
Отправлено: Helg_L от 02 Июня 2015, 10:21:20
Отправлено с iPhone через Tapatalk
Отправлено: Dmitry_P от 02 Июня 2015, 19:44:11
Отправлено: Фоввка от 02 Июня 2015, 21:15:56
Смысл был долить масло до верхней метки,и посмотреть не пропускает ли масло из фильтра.
Это на 99% будет ошибка ДМРВ
А что это такое? и что ждать от ошибки?
Отправлено: Dmitry_P от 03 Июня 2015, 18:18:25
А что это такое? и что ждать от ошибки?Воздушный тракт собрали, ошибку сбросили, теперь уже ничего не ждать, ездить и наслаждаться ;)
Отправлено: barin от 21 Июня 2015, 11:48:16
Через пару дней опять "Снижена мощность". Заменили регулятор давления, ну и ТНВД за компанию.
Три дня после этого я наслаждался машиной и на обгон не страшно пойти и стартануть со светофора. Но счастье было недолгим... Поехал в Москву, до неё долетел волшебно, а на утро смог отъехать от дома на 150 метров и машина просто встала... и заводиться не захотела... на эвакуаторе оттащил её в Genser на Новоясеневском. Два дня они не могли понять в чем дело, но потом родили - воздух в топливной системе, мы его удалили, можете забирать. На вопрос откуда он там, они не смогли (или не захотели) ответить.
После этого мне предстояла дорога до Ижевска с заездом в Киров. Машина ехала прекрасно, но за 5 км до Ижевска, опять выскочила ошибка. Поехал к ОД Лео Смарт на Молодежной. Целый день диагност Валерий посвятил моему Бегемоту, вплоть до того что катался со мне подключившись к машине ноутом... Единственное, что удалось выяснить, что по непонятной причине во время увеличения оборотов (причем не каждый раз, минут 20 кружили по парковке с целью вызвать ошибку), в два раза падает давление топлива ну и, соответственно выскакивает чек. До конца дня так и не удалось понять причину... Оставил машину у ОД, а сам в гостинице активно штудировал форум. На следующий день диагност позвонил в GM, где ему сказали проверяйте форсунки - то есть всё пошло по кругу. Но так как у этого ОД работа с клиентом выстроена правильно, то есть я мог присутствовать в сервисной зоне, я попросил диагноста проверить провод первой форсунки - информацию о том, что он может перетереться я видел в одном из сообщений на форуме. Смотрим, явно видно, что либо во владимирском ОД Автоград либо в Genser-е заметили перетертость, но париться с заменой не стали, а тупо замотали изолентой. Снимаем изоленту, а провод еле живой - большинство жил просто перебиты. Диагност Михаил (в этот день была уже другая смена), заменил мне этот злосчастный провод и не просто заменил, а сделал его подлиннее, чтобы он не был внатяг и, как следствие не перетирался. После этого я уже доехал от Ижевска до Перми, в Перми пробыл неделю, после этого доехал до Тюмени и в Тюмени уже неделю - никаких ошибок. Спасибо форуму и сотрудникам Лео Смарт на Молодежной в Ижевске!!!
Отправлено: Fantast от 21 Июня 2015, 11:52:12
Отправлено: barin от 21 Июня 2015, 11:56:53
Ну отлично,что так закончилось всё!Так то оно так, но сколько нервов... Единственный плюс в этом всём, но на 80тысячах обновил ТНВД на халяву - я почти уверен, что менять его не надо было...
Отправлено: Fantast от 21 Июня 2015, 11:59:33
Отправлено: Пиджак от 22 Июня 2015, 12:21:10
интересно, а форсунка от чего сдохла? или это тоже необязательная замена была?Ну отлично,что так закончилось всё!Так то оно так, но сколько нервов... Единственный плюс в этом всём, но на 80тысячах обновил ТНВД на халяву - я почти уверен, что менять его не надо было...
Отправлено: barin от 22 Июня 2015, 21:43:01
интересно, а форсунка от чего сдохла? или это тоже необязательная замена была?Ну отлично,что так закончилось всё!Так то оно так, но сколько нервов... Единственный плюс в этом всём, но на 80тысячах обновил ТНВД на халяву - я почти уверен, что менять его не надо было...
интересно, а форсунка от чего сдохла? или это тоже необязательная замена была?Форсунка была убитая - накрылись клапан и распылитель... а отчего сдохла ОД либо не знает либо говорить не хочет
Отправлено: Fantast от 22 Июня 2015, 22:32:04
а отчего сдохла ОД либо не знает либо говорить не хочетГлавное,по гарантии поменяли!
Отправлено: baleks от 24 Июня 2015, 17:47:33
Отправлено: aksenia2006 от 24 Июня 2015, 18:06:15
Отправлено: Рукодельный от 24 Июня 2015, 18:08:46
Отправлено: aksenia2006 от 24 Июня 2015, 18:25:17
Отправлено: vados999 от 09 Сентября 2015, 05:47:28
Отправлено: Ямакаси от 09 Сентября 2015, 06:16:09
Отправлено: Chevik13 от 09 Сентября 2015, 06:23:14
Вчера 08.09.15 тоже пришлось обратится к ОД. 3 дня мучает ошибка "Снижение мощности" и соответственно "ЧЕК". Первые два раза снимал своими силами (есть прибор), грешил на топливо, но а, на 3 раз поехал... Диагноз регулятор давления, все верно меняется с тнвд вместе. Цена вопроса 58,600. Хорошо что гарантия. Пробег 16400.Ну вот,очередное подтверждение,что гарантия и ОД-это всё-таки не зло,а нужный элемент.
Ну что же,теперь терпения,интересно,по времени ремонта и ожидания запчастей во сколько выльется.
Вадим,отпишись, как в строй опять встанешь с конём...и удачи!!!
Отправлено: vados999 от 09 Сентября 2015, 06:49:56
Отправлено: vados999 от 17 Сентября 2015, 08:40:48
Отправлено: vados999 от 23 Сентября 2015, 07:03:48
Отправлено: Chevik13 от 23 Сентября 2015, 07:48:34
Вообщем машину отдал 21.09.15. Сказали 2 дня. Позвонили 22.09.15.,неприятная ситуация-сломался специальный ключ, надо заказывать (это неделя может 2, а может....). Можете машину забрать,когда оборудование придет мы Вас пригласим. Решил машину оставить у О.Д. Теперь не знаю когда смогу забрать!Такая вот история!пипец >:( >:( >:( сцуки недоношенные... >:D >:D >:D
Отправлено: VladP от 23 Сентября 2015, 08:15:26
А гарантия три года наверно максимум, а потом GM закроет диллеров и спец ключи на коленке надо самому делать.
Отправлено: Пиджак от 23 Сентября 2015, 08:27:13
Класный автовы мне колбасного эмигранта напоминаете, который сам себя убеждает, что сделал правильный выбор сменив Родину :)
Поменяли новый Шевроле на старую Тойоту - душа получила успокоение, ну и радуйтесь себе втихаря, зачем тут троллить то постоянно?
Отправлено: vados999 от 23 Сентября 2015, 08:30:54
Отправлено: Smok от 23 Сентября 2015, 10:33:22
Отправлено: vados999 от 23 Сентября 2015, 10:38:12
Отправлено: baz от 23 Сентября 2015, 11:12:09
Ну что коллеги, вот и у меня сегодня, через 1,5 года эксплуатации выскочила ошибка по снижению мощности, сканер сказал, что то про трансмиссию, сбросил и поехал дальше. Вот что интересно, в прошлую субботу мне пришёл из китая датчик расхода воздуха, естественно был тут же установлен, двигатель стал работать ровнее и тише, а сегодня температура у нас за бортом +10 прогрев 2 минуты и здравствуй джеки чан, раньше такого не было. В общем по наблюдаю, если будет доставать, назад поставлю старый датчик.Вопрос: а зачем менялся датчик расхода воздуха? Старый я так понял цел?
Отправлено: Smok от 23 Сентября 2015, 15:26:38
Вопрос: а зачем менялся датчик расхода воздуха? Старый я так понял цел?Не совсем, с ним мотор работает жестковато и не ровно.
Отправлено: Chevik13 от 23 Сентября 2015, 17:19:28
да он просто пытается убедить себя,что сделал правильный выбор,жаль бедолагу...ну управляй своейКласный автовы мне колбасного эмигранта напоминаете, который сам себя убеждает, что сделал правильный выбор сменив Родину :)
Поменяли новый Шевроле на старую Тойоту - душа получила успокоение, ну и радуйтесь себе втихаря, зачем тут троллить то постоянно?
Отправлено: baleks от 23 Сентября 2015, 17:42:28
Отправлено: Chevik13 от 23 Сентября 2015, 18:03:46
Ну что коллеги, вот и у меня сегодня, через 1,5 года эксплуатации выскочила ошибка по снижению мощности, сканер сказал, что то про трансмиссию, сбросил и поехал дальше. Вот что интересно, в прошлую субботу мне пришёл из китая датчик расхода воздуха, естественно был тут же установлен, двигатель стал работать ровнее и тише, а сегодня температура у нас за бортом +10 прогрев 2 минуты и здравствуй джеки чан, раньше такого не было. В общем по наблюдаю, если будет доставать, назад поставлю старый датчик.Дмитрий,ты же кажется не перепрошитый ??? может из-за этого...
Отправлено: Smok от 23 Сентября 2015, 19:59:47
с мобилы
Отправлено: ONE MAN от 23 Сентября 2015, 22:46:10
Ребята, давайте не менять тему ;) а мессаджи Влада можно просто игнорировать...Я то же поддерживаю это предложение. Надо не замечать посты данного "ЧЛЕНА" форума. Его просто нет. Все сообщения от ника VladP, это назойливый СПАМ, который рассылает робот.
Отправлено: Smok от 24 Сентября 2015, 08:48:42
с мобилы
Отправлено: Пиджак от 24 Сентября 2015, 14:10:24
Сегодня с утра ошибка выскакивала 4 раза, сейчас поеду ставить старый датчик.Дмитрий, отпишитесь о результатах. Надеюсь все дело в нелегальном датчике. У нас и холодов то еще не было, у меня (тьфу 3 раза) такая беда еще ни разу не выскакивала.
с мобилы
Отправлено: vados999 от 24 Сентября 2015, 14:23:07
Отправлено: vados999 от 24 Сентября 2015, 14:30:40
Отправлено: Пиджак от 24 Сентября 2015, 14:38:38
Отправлено: vados999 от 24 Сентября 2015, 14:51:11
Отправлено: Smok от 24 Сентября 2015, 16:18:28
Не пойму, машина не гарантийная?Мы из Казахстана, у нас всё сложнее.
Отправлено: Smok от 24 Сентября 2015, 16:20:32
Попробуйте позвонить на горячую линию GM, объясните ситуацию, и про отсутствие дилеров тоже скажите, а куда то ехать во первых дорого, во вторых боитесь что в дороге что то может случиться с авто (раз ошибка постоянно выскакивает).Они от нас открестились, я им писал, перезвонили и сказали, что ни чем помочь не могут.
Отправлено: vados999 от 24 Сентября 2015, 17:56:39
Отправлено: Рукодельный от 24 Сентября 2015, 18:11:29
О.Д. в тот город в котором приобретался автоДык можно в любом городе где дилер есть, зачем где покупал.
Отправлено: vados999 от 24 Сентября 2015, 18:16:04
Отправлено: vados999 от 24 Сентября 2015, 18:24:22
Отправлено: Smok от 24 Сентября 2015, 18:48:00
Я извиняюсь, не Вы покупали, а Дмитрий.От меня до ближайшего дилера 1700 км. Завтра утром всё станет ясно.
Отправлено: vados999 от 24 Сентября 2015, 18:51:32
Отправлено: Chevik13 от 24 Сентября 2015, 21:42:55
мне проще...у меня дети учатся в России, в Оренбурге(почти 300 км)вот там то я и брал авто,и там обслуживаюсь...Не пойму, машина не гарантийная?Мы из Казахстана, у нас всё сложнее.
Отправлено: Chevik13 от 24 Сентября 2015, 22:09:53
Отправлено: vados999 от 24 Сентября 2015, 22:15:50
Отправлено: Chevik13 от 24 Сентября 2015, 22:16:49
Это все ясно, а, как гнать авто с ошибкой 1700 км? Вдруг что в дороге?в мозгах она будет висеть по любому...
ну и надо иметь навык наглого наезда на ОД...было и не ипёт...разбирай тесь... >:D
Отправлено: Smok от 25 Сентября 2015, 05:49:58
Отправлено: vados999 от 25 Сентября 2015, 05:54:34
Отправлено: Chevik13 от 25 Сентября 2015, 10:18:09
Итак коллеги, сегодня утром (+9) со старым датчиком всё нормально, ни каких ошибок, свои соображения по этому поводу выскажу позднее.будем подождать...буд ем держать кулачки... [aggressive] ;D
Отправлено: Smok от 28 Сентября 2015, 10:30:30
Отправлено: Романыч48 от 28 Сентября 2015, 11:28:49
Как водится, остановился на трассе, заглушил двигатель, постоял минут 5, затем завел, движок заработал нормально, но джеки остался, с ним я до дома и добрался.
Случилось это все на трассе М4, в 150 км от МСК, до этого проехал где-то 300 км, к слову, всю дрогу лил сильный ливень, такой, что была плохая видимость, ехал я давльнотаки активно, где-то 120-140 км/ч.
На следующий день, я отвез шеврика в Дженсер Ясенево, там полтора дня не могли понять, в чем причина ошибки,на вопрос, что случилось, только руками разводили и говорили, что ищем... в итоге добрались таки до датчика расхода воздуха, который стоит после воздушного фильтра, он был ОКИСЛЕН, при том, что воздушный фильтр был сухой.
К счастью датчик оказался в наличии на складе в Москве и в течении 2-х дней его привезли, поставили все по гарантии. Попутно нашли новую отзывную компанию на какой-то провод от аккумулятора или на провод к первой форсунке, который перетирается (мастер приемщик так и не смог нормально объяснить), так что, если у кого-то есть такая болячка, то пробейте по вину на сайте GM и езжайте на замену.
Вот, получается, что наши бегемотики еще и в сильно влажную погоду могут захондрить??? Это хорошо, что авто на гарантии, а чтож потом?
Отправлено: Smok от 28 Сентября 2015, 11:44:18
в итоге добрались таки до датчика расхода воздухаДанный вывод совпадает с моим опытом, теперь у меня два датчика один летний другой зимний )))
Отправлено: vados999 от 28 Сентября 2015, 12:05:23
Отправлено: Романыч48 от 28 Сентября 2015, 12:17:16
Отправлено: vados999 от 28 Сентября 2015, 12:20:25
Отправлено: Романыч48 от 28 Сентября 2015, 12:21:57
Отправлено: vados999 от 29 Сентября 2015, 05:55:04
Отправлено: Романыч48 от 29 Сентября 2015, 08:24:38
Отправлено: vados999 от 03 Октября 2015, 16:21:42
Отправлено: Smok от 03 Октября 2015, 17:00:38
Ну, вот и все! Сегодня 03.10.15 на моей улице праздникПоздравляю!
Отправлено: vados999 от 03 Октября 2015, 17:24:46
Отправлено: Skarl от 07 Октября 2015, 12:50:34
Поймал сегодня эту ошибку.
Соляра летняя, а у нас минуса стукнули, утром не спешно ехал, греясь на ходу - оп-ля! Привет ДжэкиЧан.
Притормозил, достал ELM, включил телефон, посмотрел ошибку:
бла-бла-бла на 9 км/ч, ошибка - слишком большая ЕГР рециркуляция через клапан...
Скинул ее нафиг и машинка поехала.
Будем посмотреть...
Отправлено: Vadim_Mk от 08 Октября 2015, 00:20:52
А вчера ударило +5С, утром не прогреваясь (осенью зимой весной пока наведусь пристегнусь все проверю - на ХХ минуты 3 - 5 всегда прогреваю) поехал и при подъезде к повороту налево поймал падение мощности, заглушил, загорелся джеки чан, было ограничение до 3 000 оборотов в минуту, вечером уже не было джеки чана и все работало, завтра с утра сдаю своего бегемота по гарантии..
Отправлено: 0381 от 08 Октября 2015, 11:29:58
Сегодня, +2 сел, минуты 2 погрел и поехал, выехал из двора и при повороте направо - ОПА, снижена или ограниченна (не помню) мощность :(
Остановился, заглушил, завел. Чек горит, но едет.
Записался к ОД на воскресение, надеюсь всё ещё будет гореть к тому времени
Отправлено: Smok от 08 Октября 2015, 11:51:22
Отправлено: Пиджак от 08 Октября 2015, 12:33:08
Отправлено: musus от 08 Октября 2015, 12:38:14
а у вас машины уже перепрошитые были или нет? Если нет, то как вы пережили прошлую зиму?вот вот!
Я как поймал первых двух джеки чанов сразу же и перепрошился ещё прошлой зимой!
Отправлено: 0381 от 08 Октября 2015, 13:16:40
Да, посыпались джекичанчики, господа, у кого вылезла ошибка, а у вас машины уже перепрошитые были или нет? Если нет, то как вы пережили прошлую зиму?У меня не перепрошит. И никто не хочет перепрошивать, если не горит ЧЕК или нет в памяти ошибки.
В прошлый раз (весной) она у меня не сохранилась в памяти
Отправлено: Skarl от 08 Октября 2015, 16:49:08
Да, посыпались джекичанчики, господа, у кого вылезла ошибка, а у вас машины уже перепрошитые были или нет? Если нет, то как вы пережили прошлую зиму?Хз, прошита или нет, т.к. купил в ноябре прошлого года, это первый ДжекиЧан на машинке с 16 тыс пробега.
Отправлено: Cова от 08 Октября 2015, 17:14:54
Отправлено: 0381 от 08 Октября 2015, 20:06:26
Отправлено: musus от 08 Октября 2015, 21:11:17
Вот как бы правильно про перепрошивку ОДшникам донести!?мои первые две ошибки я фоткал, и хорошо, потому что не сохранились, но по ходу и третья тоже, так как, когда приехал к ним сразу фото показал и взяли в работу молча!
Отправлено: baleks от 09 Октября 2015, 09:52:09
У нас уже минусовые температуры ночью и по утрам, ошибка ещё не выскакивала, но думаю это не за горами :) Присоединяюсь к вопросу о том как донести о том что ИМЕЕТСЯ новая прошивка, которая решает проблему.
Отправлено: Cова от 09 Октября 2015, 09:53:17
Отправлено: Путник от 09 Октября 2015, 12:44:45
что свистит холодная турбинаТак это всякий засвистит , если одним воздухом кормить.
На тайском форуме , тоже воюют с ЭГР .Путем перепрошивки, заглушка ставилась у них, но плохо отзываются- уменьшают время для включения этого клапана.
Отправлено: Мелкий от 09 Октября 2015, 12:58:59
Отправлено: 0381 от 09 Октября 2015, 18:13:54
Единственное и чек потух после пятого запуска. В воскресенье записан к ОД, не знаю - ехать или нет. Если в памяти нет ошибки, сдерут бабло за диагностику ведь
Отправлено: Рукодельный от 09 Октября 2015, 19:25:08
Приезжай на Щелчек, проверим.
Отправлено: 0381 от 09 Октября 2015, 19:43:50
А ЕЛМ нет?Неа. Нет.
Приезжай на Щелчек, проверим.
Чтобы ЕЛМом проверить, мне надо сигналку где-то отключить. Боюсь сами не разберемся
Отправлено: Tikhon от 09 Октября 2015, 20:32:05
У нас уже минусовые температуры ночью и по утрам, ошибка ещё не выскакивала, но думаю это не за горами Присоединяюсь к вопросу о том как донести о том что ИМЕЕТСЯ новая прошивка, которая решает проблемуЯ бы, на Вашем месте, искал другое решение вопроса, ибо Вам не понравится "исправление ошибок" по GM. Мы это уже проходили...Есл и Вы не читали об этом на форуме ранее, то поверьте, ошибка уйдет, но EGR будет открыт намного дольше, если не сказать, постоянно...
Отправлено: Tikhon от 09 Октября 2015, 21:25:32
Отправлено: Рукодельный от 09 Октября 2015, 21:56:35
А сигналка OBDшный разьём использует?А ЕЛМ нет?Неа. Нет.
Приезжай на Щелчек, проверим.
Чтобы ЕЛМом проверить, мне надо сигналку где-то отключить. Боюсь сами не разберемся
Отправлено: 0381 от 10 Октября 2015, 01:20:16
А сигналка OBDшный разьём использует?А черт его знает, что там она использует. Но когда был на ТО, сам присутствовал в рем.зоне и видел как диагност долго не мог подключиться.
Потом сказал, что-то о сигналке и спросил где я её ставил. Ставил у них. Он быстро её отключил и его ноут сконектился с авто. Как-то так.
Отправлено: stikc от 10 Октября 2015, 07:01:32
Грязь в движке,потеря динамики и т.д. :D
Прошивался год назад,ошибку прошлой зимой не видел.
Как пер бегемот так и прет.
Кто эту динамику до и после перепрошивки замерял???
А ощущения - это сугубо индивидуальная штука.
Отправлено: varela от 10 Октября 2015, 12:40:50
Отправлено: Niktss от 10 Октября 2015, 14:41:56
Отправлено из моего iPhone используя Tapatalk
Отправлено: Vadim_Mk от 10 Октября 2015, 16:50:21
Отправлено: kraft от 10 Октября 2015, 19:41:01
но динамика измениласьв какую сторону?
Отправлено: pofigist от 11 Октября 2015, 03:31:26
но динамика измениласьЕсли вдруг буду перешиваться, то динамику после прошивки сниму Емелей. Старые замеры у меня остались.
Отправлено: Vadim_Mk от 12 Октября 2015, 00:34:03
в какую сторону?Да вроде бы уже пришла в норму, поначалу вроде бы чуть чуть тормозила...
Но это все на уровне субъективных ощущений
Отправлено: baleks от 12 Октября 2015, 09:59:06
Это точно... это всё субъективные ощущения. Мне тоже казалось, что машина "тупит" после того как 2 месяца почти стояла на приколе из-за поломки генератора и отсутствия зарядки аккума. Спустя пару дней снова всё хорошо - динамика на высоте!в какую сторону?Да вроде бы уже пришла в норму, поначалу вроде бы чуть чуть тормозила...
Но это все на уровне субъективных ощущений
Отправлено: 0381 от 12 Октября 2015, 12:23:14
Да вроде бы уже пришла в норму, поначалу вроде бы чуть чуть тормозила...Сегодня забрал машину от ОД. Вчера в 17 часов отдал, в 20 позвонили и сообщили о готовности.
Но это все на уровне субъективных ощущений
По началу так же показалось, что тормозила машина, но буквально через ...цать минут всё в норме. Так же, всё мои выводы на моих личных ощущениях основаны.
Кстати, у нас же вроде АКПП адаптивная - может из-за этого, кажется, что по началу тупит!?
Отправлено: Hauzer от 12 Октября 2015, 13:10:33
Да вроде бы уже пришла в норму, поначалу вроде бы чуть чуть тормозила...Сегодня забрал машину от ОД. Вчера в 17 часов отдал, в 20 позвонили и сообщили о готовности.
Но это все на уровне субъективных ощущений
По началу так же показалось, что тормозила машина, но буквально через ...цать минут всё в норме. Так же, всё мои выводы на моих личных ощущениях основаны.
Кстати, у нас же вроде АКПП адаптивная - может из-за этого, кажется, что по началу тупит!?
А где перепрошивались?
Я вот на субботу эту записался в АвтоСитиЦентр, там кто-нибудь прошивку менял?
Отправлено: 0381 от 12 Октября 2015, 13:51:20
А где перепрошивались?Именно в нём, родимом и был.
Я вот на субботу эту записался в АвтоСитиЦентр, там кто-нибудь прошивку менял?
Отправлено: 0381 от 12 Октября 2015, 13:53:37
Отправлено: Hauzer от 12 Октября 2015, 17:05:59
Если я правильно понял, Вы имели ввиду АвтоЦентр Сити?Да!
А мозги то они не парили? не предлагали втюхать замену клапана ЕГР или еще чего там?
Просто считали ошибку и сказали, что будут перепрошивать?
Отправлено: 0381 от 12 Октября 2015, 18:42:39
Нет, ничего такого не было. Приехал, объяснил проблему и сказал им, что вроде прошивка есть какая-то.Если я правильно понял, Вы имели ввиду АвтоЦентр Сити?Да!
А мозги то они не парили? не предлагали втюхать замену клапана ЕГР или еще чего там?
Просто считали ошибку и сказали, что будут перепрошивать?
Ответили:
- Да, есть. Но надо считать код, может у Вас не это.
Но походу именно это было, так как позвонили и сказали, что перепрошили. Был я на 1905
Отправлено: Hauzer от 12 Октября 2015, 18:59:49
А, ну супер тогда. А то я уже готовился к битве с ними=) Но я правда на мкад езжу на Развилку.Нет, ничего такого не было. Приехал, объяснил проблему и сказал им, что вроде прошивка есть какая-то.Если я правильно понял, Вы имели ввиду АвтоЦентр Сити?Да!
А мозги то они не парили? не предлагали втюхать замену клапана ЕГР или еще чего там?
Просто считали ошибку и сказали, что будут перепрошивать?
Ответили:
- Да, есть. Но надо считать код, может у Вас не это.
Но походу именно это было, так как позвонили и сказали, что перепрошили. Был я на 1905
Отправлено: Vadim_Mk от 12 Октября 2015, 19:51:07
Просто считали ошибку и сказали, что будут перепрошивать?Считали, сказали что P0401 Insufficient EGR Flow
http://www.obd-codes.com/p0401
после чего перепрошили
Отправлено: Hauzer от 12 Октября 2015, 22:32:38
Просто считали ошибку и сказали, что будут перепрошивать?Считали, сказали что P0401 Insufficient EGR Flow
http://www.obd-codes.com/p0401
после чего перепрошили
У меня РО402 exhaust gas recirculation flow excessive detected =)
Отправлено: 0381 от 13 Октября 2015, 10:46:28
Отправлено: Hauzer от 17 Октября 2015, 20:23:54
Отправлено: Chevik13 от 17 Октября 2015, 21:06:05
Отправлено: Таш_КЕНТ от 17 Октября 2015, 22:29:51
Отправлено с моего Oysters T72X 3G через Tapatalk
Отправлено: Hauzer от 17 Октября 2015, 22:46:16
пипец...читаю и тихо охреневаю...мое й машинке 2 года,перепрошили мне ещё в первую зиму,когда я вынес моцк ОД по этому поводу...мне меняли всё,что было возможно(читайте,кому интересно,да и поиск рулит...) и вот по прошествии 2-х лет,все приближённые к столице всех времён и народов :o начинают искать,где бы им перепрошиться.. . ??? >:( >:D ;D ;D ;D а хде вы были все эти 2,5 года эксплуатации... :o ??? ??? ??? :acute: :acute: :acute: :acute: :acute:Ну мог бы хоть прочитать год приобретения машины, такие вопросы бы не возникали и не всех эта ошибка после "первого пуска ДВС" беспокоит... че за приступ ей богу =)))
Отправлено: 0381 от 18 Октября 2015, 17:34:28
+1пипец...читаю и тихо охреневаю...мое й машинке 2 года,перепрошили мне ещё в первую зиму,когда я вынес моцк ОД по этому поводу...мне меняли всё,что было возможно(читайте,кому интересно,да и поиск рулит...) и вот по прошествии 2-х лет,все приближённые к столице всех времён и народов :o начинают искать,где бы им перепрошиться.. . ??? >:( >:D ;D ;D ;D а хде вы были все эти 2,5 года эксплуатации... :o ??? ??? ??? :acute: :acute: :acute: :acute: :acute:Ну мог бы хоть прочитать год приобретения машины, такие вопросы бы не возникали и не всех эта ошибка после "первого пуска ДВС" беспокоит... че за приступ ей богу =)))
В разные года люди покупают авто и не всех она сразу беспокоит, данная ошибка. А если так наскучила имеено эта тема - можно её просто игнорировать
Отправлено: Максимушка от 07 Ноября 2015, 02:22:04
Отправлено: Ямакаси от 07 Ноября 2015, 13:18:27
Отправлено: 0381 от 09 Ноября 2015, 11:45:50
Отправлено: Karigor от 13 Ноября 2015, 11:46:15
Надеялся что пред хозяин вылечил болячки... ;D
До ОД почти 100 км . Вылезет еще - значит не перепрошивали. Тогда поеду полоскать мозги ОД
Отправлено: zubastik от 13 Ноября 2015, 15:17:33
Отправлено: Karigor от 13 Ноября 2015, 17:15:28
Отправлено: zubastik от 13 Ноября 2015, 20:09:53
Отправлено: Helg_L от 13 Ноября 2015, 20:26:27
Как правило после лукойла проблема и начиналась.Не соглашусь! Почти два года. Только Лукойл. Проблем ноль.
Отправлено с iPhone через Tapatalk
Отправлено: musus от 13 Ноября 2015, 20:28:15
Не соглашусь! Почти два года. Только Лукойл. Проблем ноль.аналогично!
только почти год!
Но сразу после появления второго раза ошибки, перепрошился!
Отправлено: Ямакаси от 13 Ноября 2015, 20:48:24
Отправлено: musus от 13 Ноября 2015, 20:50:04
Возможно лукойл в разных регионах отличается..и спорить даже не буду!
Уже писал каким Лукойлом залился в Волгоградской области!
И что потом было!
Отправлено: Устьяк от 13 Ноября 2015, 21:25:03
Отправлено: kraft от 14 Ноября 2015, 00:06:08
Как правило после лукойла проблема и начиналась.Питер и Лен. обл. Лукойл по качеству дизтоплива на первом месте, на втором Шелл и Несте...Заправл яюсь только Лукойл, вторая машина с Коммон Рейл, три раза тьфу, все ОК!
Отправлено: ustas07 от 14 Ноября 2015, 19:01:32
Отправлено: 0381 от 15 Ноября 2015, 02:23:19
Проехал 14050 км все было нормально. Сегодня первый раз выскочил чек со снижением мощности. Заглушил, а затем завел, чек горит, а снижение исчезло. До гаража доехал, завтра сброшу чек, а на неделе поеду к ОД. Заправлялся все время на Газпроме.А зачем сбрасывать чек и потом ехать к ОД?
ОД как раз-таки лучше ткнуть носом в горящий чек
Отправлено: Ямакаси от 15 Ноября 2015, 10:15:47
Отправлено: Alexbander от 15 Ноября 2015, 13:33:06
Отправлено: Alexbander от 15 Ноября 2015, 13:34:52
Не соглашусь! Почти два года. Только Лукойл. Проблем ноль.аналогично!
только почти год!
Но сразу после появления второго раза ошибки, перепрошился!
Вы из Медведково, вопрос. Где меняли прошивку?
Отправлено: ustas07 от 15 Ноября 2015, 13:50:17
С машиной ничего не делал.
Завтра буду записываться к ОД.
Отправлено: musus от 15 Ноября 2015, 14:07:40
Вы из Медведково, вопрос. Где меняли прошивку?Сам от туда. А менял в Фаворит Моторс на Семеновская
Отправлено: musus от 15 Ноября 2015, 14:10:28
как представишь бадание с этими мастерами[/quoteкак представишь бадание с этими мастерамиНе, проблем с ним не было, сразу как приехал, объяснил и перепрошили!
Отправлено: schepich от 19 Ноября 2015, 10:14:08
После этого не появлялась. Думал может перепрограммиро вали на ТО.
А нет! Нынче та же история. Примерно такие же условия и здрасте-пожалуйста!
Вчера поехал к дилеру - результат, как объявили - замена программного обеспечения двигателя - если будут проблемы - приезжайте.
Многие говорят что машинка после перепрограммиро вания начинает тупить и ведет себя как овощь. Субъективно по ощущениям - автомобиль никак в своем поведении не изменился, выехал на трассу прокатился с ускорениями - все как обычно.
Отправлено: Z от 19 Ноября 2015, 10:37:28
Одна из причин появления ошибки о снижение мощности при похолодании связана с залипанием клапана EGR. Года полтора назад GM исправил этот косячок в прошивке. Так что надо побеспокоить дилеров, кто этого еще не сделал.
Отправлено: Путник от 19 Ноября 2015, 12:09:16
Одна из причин появления ошибки о снижение мощности при похолодании связана с залипанием клапана EGR. Года полтора назад GM исправил этот косячок в прошивке. Так что надо побеспокоить дилеров, кто этого еще не сделал.В Таиланде те же "яйца" , но там нет холодов.
Отправлено: baleks от 19 Ноября 2015, 12:55:47
Отправлено: Z от 19 Ноября 2015, 13:19:50
Прошивка исправляет только проблему с клапаном EGR и все.
Отправлено: Рукодельный от 19 Ноября 2015, 13:31:49
Не грею вааащпе, завел и покатился.
57000 ужо.
Отправлено: Z от 19 Ноября 2015, 13:35:53
Отправлено: Рукодельный от 19 Ноября 2015, 13:37:39
Отправлено: Рукодельный от 19 Ноября 2015, 13:38:18
Отправлено: Z от 19 Ноября 2015, 13:48:43
А прям сейчас, там уже ни чего не меняют. Завод закрылся, если вы не вкурсе. ;)
Отправлено: Устьяк от 19 Ноября 2015, 15:03:21
Отправлено: Путник от 19 Ноября 2015, 15:12:08
В Таиланде тоже ,но там 200, в Австралии 240. И никакого ЭГРа.
В Дженсере ,Ясенево , перепрограммиру ют работу клапана, только лошадей никто не мерил .
В свое время на 12 убрал задумчивость педали , чипанул немного.
Летать стала и жрать .
За год эксплуатации потом , под капотом почти всё поменять пришлось.
Так что на штб-2 перепрошивать ничего не собираюсь - отдача мнительная .
Тем более машина редкая , запчастей нет ни хрена.
Этот ЭГР выскакивал три раза. Зимой.
В первый раз , как и в другие ,на прогретом движке резкий газ и вауля .
Отправлено: Z от 19 Ноября 2015, 15:35:34
Например опция двигателя в 2013 года была LWH и этот двигатель был мощностью 180л.с. В 2015 году двигатель имеет эже другую опцию - LWN и это несколько иной двигатель с другой мощностью. Безусловно сейчас двигатели душаться и загоняются в какие-то нормы прошивками.
Ремонтировать или нет, каждый решает сам. Если вас не мучает эта проблема, то и лезть туда не стоит, целее будет.
Отправлено: musus от 19 Ноября 2015, 15:41:19
И сальник в заднем мосту.Привет, Сергей!
А что с сальником то, не понял!?
Отправлено: Рукодельный от 19 Ноября 2015, 16:15:17
Сальник дал течь, замена по гарантии.И сальник в заднем мосту.Привет, Сергей!
А что с сальником то, не понял!?
Отправлено: Путник от 19 Ноября 2015, 16:18:33
Одинаковый объем двигателя, еще не говорит о том, что двигатели одинаковые.у нас движки 12 года.
Например опция двигателя в 2013 года была LWH и этот двигатель был мощностью 180л.с. В 2015 году двигатель имеет эже другую опцию - LWN и это несколько иной двигатель с другой мощностью. Безусловно сейчас двигатели душаться и загоняются в какие-то нормы прошивками.
Ремонтировать или нет, каждый решает сам. Если вас не мучает эта проблема, то и лезть туда не стоит, целее будет.
хоть выпуск и написан 15 , да комплектующие один хрен 12 годом маркированы.
Отправлено: Z от 19 Ноября 2015, 16:24:33
у нас движки 12 года.
хоть выпуск и написан 15 , да комплектующие один хрен 12 годом маркированы.
Я имел ввиду модельный год. Атак все ТВ что продавались в России были 13 модельного года, а производство в Тайланде 2012-2013.
Отправлено: Vadim_Mk от 20 Ноября 2015, 00:17:46
У нас движок "зажат".Спорное утверждение, на этих моделях двигателей уже Евро-5, а это значит что есть и EGR и DPF, просто если их не будет, то GM задницу порвут на фашисткий крест надзирающие органы..
В Таиланде тоже ,но там 200, в Австралии 240. И никакого ЭГРа.
Отправлено: Alexbander от 26 Ноября 2015, 10:09:01
Да с топливом это связано, а не с холодами... ошибка вылетает осенью и иногда весной, когда идёт смена солярки зимней на летнюю и наоборот! В прошивке прописывают новые значения параметров содержащихся в солярке химических элементов и всё приходит в норму. Ни динамика, ни другие характеристики машины не изменяются.Как раз кончился дачный сезон, и ездить стал немного, а заправка была трех недельной давности, поэтому как бы соляра летнего разлива. Температура за бортом была всего +3 градуса, правда пол дня шел дождь со снегом. После заправился , и вот уже 2 недели ошибка вновь не возникала.
Отправлено: Игорыныч от 29 Ноября 2015, 15:00:34
Отправлено: Alexbander от 29 Ноября 2015, 15:02:38
Ну наконец-то! после 2лет просьб требований - мне поменяли прошивку на новую в связи с джеками(ежедневными по 2 -3 раза за утро). По моим ощущениям - динами стала резче,очень понравилась. И это первое морозное утро без джека. алилуйC каким ОД бадались, где прошивались?
Отправлено: musus от 29 Ноября 2015, 15:19:25
Ну наконец-то! после 2лет просьб требований - мне поменяли прошивку на новую в связи с джеками(ежедневными по 2 -3 раза за утро). По моим ощущениям - динами стала резче,очень понравилась. И это первое морозное утро без джека. алилуйну вот и решение всех проблем, именно джеки чанов по утрам в холодное время!
тоже в Фаворите перепрошился давно уж как!
Отправлено: Игорыныч от 29 Ноября 2015, 19:54:04
Отправлено: Rjevskii от 30 Ноября 2015, 09:30:32
И бодался и прошился в Фаворите коптевском, правда на напряжение аккумулятора не повлияла так и напрягает до 15.4у меня стабильно 15,1-15,2
Отправлено: musus от 30 Ноября 2015, 18:00:20
И бодался и прошился в Фаворите коптевском, правда на напряжение аккумулятора не повлияла так и напрягает до 15.415,3 стоит всё время!, клемму потрогаешь минусовую, вроде 14,9 покажет, заглушишь, заново заведёшь, опять 15,3!
Отправлено: Рукодельный от 30 Ноября 2015, 18:27:27
Отправлено: musus от 30 Ноября 2015, 18:41:19
последующей прошивки у ОД, выше 14.7 не поднимаетсяСергей, эт недавняя прошивка такое даёт что ль!?
Отправлено: Рукодельный от 30 Ноября 2015, 18:44:48
Да Сабир! до неё всегда 15.3 держалось, а сейчас 14.7.последующей прошивки у ОД, выше 14.7 не поднимаетсяСергей, эт недавняя прошивка такое даёт что ль!?
Отправлено: musus от 30 Ноября 2015, 18:47:25
В Фаворите на Семёновской попробую узнать завтра!
Отправлено: Рукодельный от 30 Ноября 2015, 18:58:31
но эт тебе по ошибкам меняли прошивку, а так интересно поменяют, если прокатить под дурочку!!!?Кому ошибки нужны, Вэлкам ;D
В Фаворите на Семёновской попробую узнать завтра!
Отправлено: musus от 30 Ноября 2015, 19:16:03
Кому ошибки нужны, Вэлкамзавтра буду звонить им, если что, думаю нарисуем!
У тебя эт хорошо получается!
Отправлено: Alexbander от 21 Декабря 2015, 18:13:18
Отправлено: musus от 21 Декабря 2015, 21:12:50
Сдается мне адаптируется коробка. И похоже бортовое напряжение упало с 15,3 до 14,8аналогично!
Отправлено: Таш_КЕНТ от 21 Декабря 2015, 21:54:14
Вот и я сегодня перепрошился. Ощущения ровно такие, когда только машину купил. Снизилась динамика . Но через километров 5 потихоньку стало приходить в норму. Сдается мне адаптируется коробка. И похоже бортовое напряжение упало с 15,3 до 14,8.Главное чтобы потом не взлетело.
Прошиться можно и незаводской от адакта, говорят хорошо пулять начинает...
Отправлено: musus от 21 Декабря 2015, 21:56:16
Прошиться можно и незаводской от адакта, говорят хорошо пулять начинает...так она у них ещё сырая!
я поставил Рамбах уже год почти, летает, точно!
Отправлено: Alexbander от 21 Декабря 2015, 21:56:50
Да собственно меня по динамике полностью трейл устраивает, правда со старой прошивкой, как поведет себя новая посмотрим. Главное, что б 0402 не былоВот и я сегодня перепрошился. Ощущения ровно такие, когда только машину купил. Снизилась динамика . Но через километров 5 потихоньку стало приходить в норму. Сдается мне адаптируется коробка. И похоже бортовое напряжение упало с 15,3 до 14,8.Главное чтобы потом не взлетело.
Прошиться можно и незаводской от адакта, говорят хорошо пулять начинает...
Отправлено: gcb от 22 Декабря 2015, 01:38:30
Отправлено: Alexbander от 22 Декабря 2015, 09:10:33
Радикально 402 убирается только отключением ЕГР. Ну а с прошивкой как повезёт.Да вроде читая этот топ, после перепрошивки, уже никто к 0402 не возвращался.
Отправлено: Hauzer от 01 Января 2016, 18:38:40
Жаль только наши подвиги и подтверждения не помогут новым обладателям трейлов, ибо их больше не продают )))
Отправлено: Alexbander от 01 Января 2016, 18:41:48
Да аналогично, прошивка в этом октября на ТО-1, решила все проблемы, напруга правда такая и осталась выше 15Попробуйте дома зарядить аккумулятор.
Отправлено: Hauzer от 01 Января 2016, 18:42:45
Да аналогично, прошивка в этом октября на ТО-1, решила все проблемы, напруга правда такая и осталась выше 15Попробуйте дома зарядить аккумулятор.
Ой его так лень тащить на 3 этаж, он нереально тяжелый )))
Отправлено: Alexbander от 01 Января 2016, 18:44:50
Да уж он под 20 кг, но тут ничего не попишешь:))Да аналогично, прошивка в этом октября на ТО-1, решила все проблемы, напруга правда такая и осталась выше 15Попробуйте дома зарядить аккумулятор.
Ой его так лень тащить на 3 этаж, он нереально тяжелый )))
Отправлено: Oleg_Rog от 04 Января 2016, 19:54:15
Отправлено: Рукодельный от 04 Января 2016, 20:21:46
Стою на трассе словил мощьность снижена а через минуту низкое давление масла заглушите двигатель, хотя он сам заглох, на щупе масло есть. Может с талкивался кто, за бортом -23.Соляра замерзла, 100 пудово, на заправку и антигель туда.
Отправлено: Alexbander от 04 Января 2016, 20:25:39
Отправлено: Рукодельный от 04 Января 2016, 20:28:01
Задолбали на заправках лить ненормальную зимнюю соляру. :(Это точно, и не зависит от бренда.
Порой и антигель не помогает.
Отправлено: Alexbander от 04 Января 2016, 20:30:01
Я боюсь одного, как бы движок не сгубить этими солярами да присадками, жесть какая то в этом году. Наверное кризис, и все бадяжить начали.Задолбали на заправках лить ненормальную зимнюю соляру. :(Это точно, и не зависит от бренда.
Порой и антигель не помогает.
Отправлено: Рукодельный от 04 Января 2016, 20:32:05
Отправлено: Avtomat от 04 Января 2016, 20:51:23
Отправлено с моего SM-G900F через Tapatalk
Отправлено: Рукодельный от 04 Января 2016, 20:54:41
..вот я один раз при -35 встал из-за соляры на трассе по которой машины раз в два часа проезжают,сжёг запаску,чехлы,кое какой пластик,масла какие были....и на следующий день у меня в баке стоял подогрев солярки(мне хватило одного раза)....автобус был дизельный-хундай старексВсё верно, гром не грянет, мужик не пошевелится.
Отправлено с моего SM-G900F через Tapatalk
Отправлено: ustas07 от 04 Января 2016, 21:25:40
Отправлено: Рукодельный от 04 Января 2016, 21:31:01
Сегодня разговаривал с соседом по гаражу у него Ford Explorer (рабочий) 2011-2012 года, часто гоняет по командировкам. Заправляется на Роснефти. Приехал с командировки с Алтая и сразу поехал к мастерам. На половине дороги выскочил ЧЕК+ключик(т.е. ехай в мастерскую)+машина зачихала+заглохла. Немного постоял все пропало кроме ЧЕКа. Т.к. это у него не первый раз поехал к мастерам, которые промыли все, сбросили ЧЕК. Как итог - не качественный бензин.Я и говорю, что жаловаться неизвестно кому, всё продаётся и покупается и так во всех сферах без исключения.
Отправлено: Oleg_Rog от 04 Января 2016, 22:25:51
Отправлено: Генс от 04 Января 2016, 22:46:23
Отправлено: musus от 04 Января 2016, 22:48:17
Жесть, притащил трактор на эвакуаторе к дому, еще раз проверил масло, чуть больше половина уровня. Благо рядом въезд в котеджный поселок с охраной на шлагбауме, было где погреться, да рыболовные костюмы с сапогами в багажнике. Тоже думаю на топливо, но заправка лукойл, когда заправлялся спросил до какого минуса, сказали -28. Вчера сегодня ездил -18-19 было, а -23 замерзла. Хотя не понимаю связи с давлением масла.Блин!
У всех одно и тож!
Мож забастовку какую сбацать то!?
К стати давление не причём, читай выше, грей фильтра, доливай геля, керосина, что есть!
Давление падает так как срляру фильтр не пропускает, насос не качает и так далее!
У всех одно и тож!!!
Отправлено: musus от 04 Января 2016, 22:52:26
Re: Сообщение "Снижена мощность" часть 2Нет, Ген, у него ошибка по мощности и заглох двиг, насос то работает. Замерзла просто!
« Ответ #1124 : Сегодня в 22:46:23 »
Цитировать (выделенное)
Олег привет! А не отошла ли у тебя масса с топливного насоса, как у меня и у многих? Я сейчас фото выложу как мне сделали, а то только в сервис приехал машина помолотила три минуты и заглохла! Фото и отчёт будит в "Дизель не завёлся"! Прошу всех взять на заметку!
Сообщить модератору Записан
Отправлено: Oleg_Rog от 04 Января 2016, 23:37:34
Отправлено: baleks от 04 Января 2016, 23:39:34
Отправлено: Alexbander от 04 Января 2016, 23:44:20
Одинаковых тем расплодили - умататься... "Полистать и покурить" форум уже всем лень, а причина у 99% одна и очень банальная - летняя говносолярка! Вы посмотрите, есть ли жалобы от трейловодов, живущих там, где морозы давно пришли и, соответственно солярка зимняя?!То что соляра хреновая, от этого не легче, не дай Бог заглохнешь где нибудь в глуши и привет приехали!!! Как ее определить то соляру эту, какая она на самом деле. Вот где делема.
Отправлено: baleks от 04 Января 2016, 23:50:59
Тут конечно как повезёт (( и даже брендовые заправки сейчас косячат. Может надо просить сертификат заверенный и подписанный (не ксерокопию) и чек сохранять? Потом в случае проблемы топливо на экспертизу и в суд... Если будут прецеденты и будут жёсткие наказания, то хотя бы обманывать перестанут, говоря что соляра до -30...Одинаковых тем расплодили - умататься... "Полистать и покурить" форум уже всем лень, а причина у 99% одна и очень банальная - летняя говносолярка! Вы посмотрите, есть ли жалобы от трейловодов, живущих там, где морозы давно пришли и, соответственно солярка зимняя?!То что соляра хреновая, от этого не легче, не дай Бог заглохнешь где нибудь в глуши и привет приехали!!! Как ее определить то соляру эту, какая она на самом деле. Вот где делема.
Отправлено: musus от 04 Января 2016, 23:53:22
То что соляра хреновая, от этого не легче, не дай Бог заглохнешь где нибудь в глуши и привет приехали!!! Как ее определить то соляру эту, какая она на самом деле. Вот где делема.Вот в том и дело!
Я перед новым годом, машинке комплекс на мойке подарил, заехал на родной, мать его, Лукойл, спрося какая соляра, утвердительно ответили зимняя до -30!
А в итоге что!?
Керосин блин приходиться лить и насмешки деревенских мужиков выслушивать!
Отправлено: Dr.VM-34 от 05 Января 2016, 01:26:51
Отправлено: pofigist от 05 Января 2016, 04:44:40
Отправлено: Рукодельный от 05 Января 2016, 10:48:41
Есть одна прописная истина: Зимой надо ездить с полным и только с полным баком! Нельзя бак опустошать. Иначе образуется конденсат и соответственно куча проблем, даже если соляра зимняя.Вить, не разу не показатель, всегда езжу до моргания лампы, а замерзал Три раза с почти полным баком.
Отправлено: Dr.VM-34 от 05 Января 2016, 11:57:15
Есть одна прописная истина: Зимой надо ездить с полным и только с полным баком! Нельзя бак опустошать. Иначе образуется конденсат и соответственно куча проблем, даже если соляра зимняя.Так это вроде на ходу, на предыдущем дизеле ни разу подобной проблемы не возникало, Тоже всегда езжу до лампочки.
Отправлено: Oleg_Rog от 05 Января 2016, 14:32:27
Отправлено: Helg_L от 10 Января 2016, 10:51:17
Отправлено: Генс от 10 Января 2016, 11:17:18
Отправлено: вадим 1971 от 10 Января 2016, 11:22:47
Отправлено: Рукодельный от 10 Января 2016, 11:50:31
Осторожней с антигелем!Да, почему и с каким???
8 лет пользуюсь и тихо всё.
Отправлено: Chevik13 от 10 Января 2016, 12:21:13
Осторожней с антигелем!Да ему знакомый чего то напел,вот и дальше паника поперла...Хорош народ пугать сказками своего знакомого.... ;D ;D ;D
Отправлено: Генс от 10 Января 2016, 12:22:22
P.S. Кстати я тогда залил пол бака соляры с Роснефти и через километров 10 пропал чек! ???
Отправлено: Alexbander от 10 Января 2016, 13:00:34
Я как то попробовал антигель, в декабре HG товарищ отдал так как сам купил бензиновый авто, то ли я не рассчитал дозировку, то ли потому что холодный залил, но перед те как начала моргать лампочка напоминания о малом количестве топлива у меня было напоминание о снижении мощности! Вот я с тех пор и не пользуюсь антигелями, но это чисто моё мнение!Гель имхо нужна в переходный период, когда под эгидой переход на зимнюю соляру, еще продают полулетнюю.
P.S. Кстати я тогда залил пол бака соляры с Роснефти и через километров 10 пропал чек! ???
Отправлено: Рукодельный от 10 Января 2016, 15:29:19
Отправлено: baleks от 10 Января 2016, 16:41:59
Я с нуля лью уже 8 лет и ни разу проблем не было , только HG .У всех свои пристрастия... Я одно время лил (первый год владения Hippo), потом перестал, просто заменил аккум, заливаю солярку на Газпроме и тьфу, тьфу, тьфу завожусь всегда в любой мороз! Снижение мощности пока периодически выскакивает... но я вообще не парюсь на этот счет! Эх, никак не доеду до автосалона, что бы перепрошиться :)
Отправлено: Oleg_Rog от 10 Января 2016, 16:41:59
Гель имхо нужна в переходный период, когда под эгидой переход на зимнюю соляру, еще продают полулетнюю.А переходный период в этом году, видимо был до января ))).
Отправлено: Cова от 10 Января 2016, 17:09:12
Отправлено: Alexbander от 10 Января 2016, 17:15:14
Похоже на то.Гель имхо нужна в переходный период, когда под эгидой переход на зимнюю соляру, еще продают полулетнюю.А переходный период в этом году, видимо был до января ))).
Отправлено: Helg_L от 10 Января 2016, 17:41:48
Уже забыл про чек, после перепрошивки ТТТ отлегло...У меня его почти два года ни разу не было. Тут дважды появился. Поговорю на ТО.
Отправлено: Cова от 10 Января 2016, 18:33:40
Олег! Привет с Новым Годом! А тебя перепрошивали?Уже забыл про чек, после перепрошивки ТТТ отлегло...У меня его почти два года ни разу не было. Тут дважды появился. Поговорю на ТО.
Отправлено: Helg_L от 10 Января 2016, 19:27:28
Олег! Привет с Новым Годом! А тебя перепрошивали?Уже забыл про чек, после перепрошивки ТТТ отлегло...У меня его почти два года ни разу не было. Тут дважды появился. Поговорю на ТО.
Сергей, взаимно! Нет, не перешивали, т.к. ошибок до 8.01.16 не было ни разу.
Отправлено с iPhone через Tapatalk
Отправлено: Maxm от 05 Февраля 2016, 18:21:20
Уже несколько раз перепрошивали, обновляли конфигурацию, все самое последнее, но вчера при поездке в другой город на 800км (туда/обратно) ошибка вылезла 4 раза. Диагностика сегодня показала 3 ошибки. Температура за бортом была -1/+1, однако на стоп-кадре всех ошибок отображается температура входящего воздуха -13. Пробег с новым воздушным фильтром около 6000, фильтр запылен и чувствительный элемент датчика тоже в пыли, продувать его нельзя. Возможно дело в этом датчике, заказали под замену.
Отправлено: Alexbander от 05 Февраля 2016, 21:11:09
С самой покупки авто вылезает одна и та же ошибка с сообщением "Снижена мощность", код ошибки P0101, датчик расхода воздуха, низкий вход.Похоже это ошибка перепрошивкой не лечится, как правило решали ошибку р0401.
Уже несколько раз перепрошивали, обновляли конфигурацию, все самое последнее, но вчера при поездке в другой город на 800км (туда/обратно) ошибка вылезла 4 раза. Диагностика сегодня показала 3 ошибки. Температура за бортом была -1/+1, однако на стоп-кадре всех ошибок отображается температура входящего воздуха -13. Пробег с новым воздушным фильтром около 6000, фильтр запылен и чувствительный элемент датчика тоже в пыли, продувать его нельзя. Возможно дело в этом датчике, заказали под замену.
Отправлено: musus от 05 Февраля 2016, 22:10:44
С самой покупки авто вылезает одна и та же ошибка с сообщением "Снижена мощность", код ошибки P0101, датчик расхода воздуха, низкий вход.Максим!
Уже несколько раз перепрошивали, обновляли конфигурацию, все самое последнее, но вчера при поездке в другой город на 800км (туда/обратно) ошибка вылезла 4 раза. Диагностика сегодня показала 3 ошибки. Температура за бортом была -1/+1, однако на стоп-кадре всех ошибок отображается температура входящего воздуха -13. Пробег с новым воздушным фильтром около 6000, фильтр запылен и чувствительный элемент датчика тоже в пыли, продувать его нельзя. Возможно дело в этом датчике, заказали под замену.
Перезаправься нормальной солярой, мне когда перепрошивали по этой же причине, ОД хороший спец так и сказал меняй заправку!
Отправлено: Vrach от 06 Февраля 2016, 15:45:19
У всех свои пристрастия... Я одно время лил (первый год владения Hippo), потом перестал, просто заменил аккум, заливаю солярку на Газпроме и тьфу, тьфу, тьфу завожусь всегда в любой мороз! Снижение мощности пока периодически выскакивает... но я вообще не парюсь на этот счет! Эх, никак не доеду до автосалона, что бы перепрошиться :)Алексей, "перепрошейся" у ОД. Я сегодня со стоянки выехал и метров через 300 - чек и сообщение о снижении мощности двигла. Поехал к ОД - перепрошили новой прогой. Щас будем посмотреть!))
Отправлено: 0381 от 06 Февраля 2016, 16:06:55
Да, да, да. Пока ОД ещё есть - лучше перепрошитьсяУ всех свои пристрастия... Я одно время лил (первый год владения Hippo), потом перестал, просто заменил аккум, заливаю солярку на Газпроме и тьфу, тьфу, тьфу завожусь всегда в любой мороз! Снижение мощности пока периодически выскакивает... но я вообще не парюсь на этот счет! Эх, никак не доеду до автосалона, что бы перепрошиться :)Алексей, "перепрошейся" у ОД. Я сегодня со стоянки выехал и метров через 300 - чек и сообщение о снижении мощности двигла. Поехал к ОД - перепрошили новой прогой. Щас будем посмотреть!))
Отправлено: baleks от 06 Февраля 2016, 18:55:55
Отправлено: Maxm от 07 Февраля 2016, 01:54:07
Максим!
Перезаправься нормальной солярой, мне когда перепрошивали по этой же причине, ОД хороший спец так и сказал меняй заправку!
Незнай, в соляре ли дело, заправляюсь только на Лукойл как правило в городе отправления и в городе назначения. Уже привык что на межгороде от 2х и больше ошибок за поездку всегда возникает.
Отправлено: Chevik13 от 07 Февраля 2016, 02:25:20
И я практически сразу забодал ОД с перепрошивкой и теперь мне пох...наполовин у конечно,заправляюсь и там и тут,пока конечно три раза ттт, я забыл про этот косяк со снижением мощности...
Отправлено: baleks от 07 Февраля 2016, 13:56:14
Парни,давайте чушь не порите, никакая смена заправки не решит эту проблему,пока не будет залита адекватная прошивка... Парни у нас в казахии нет лука и прочей брендовой лабуды :acute: у нас есть заправки типа кто откуда по дешевке затащил с России и у кого на сколько хватило совести разбодяжить любое топливо :-X...Ну почему же? Я например заметил, что заправляясь на одной АСЗ газпрома никаких ошибок не вылетает, но стоит залиться в другом месте тем же газпромом и на те здрассьте! Привет сниженте мощности :) мне даже по приколу уже стало... Выскочит ошибка или нет, если заправлюсь где-то в другом месте, кроме проверенной АЗС, где топливо не бодяжат... ну или очень мало бодяжат
И я практически сразу забодал ОД с перепрошивкой и теперь мне пох...наполовин у конечно,заправляюсь и там и тут,пока конечно три раза ттт, я забыл про этот косяк со снижением мощности...
Отправлено: Mute от 07 Февраля 2016, 14:05:50
Отправлено: Niktss от 07 Февраля 2016, 18:43:33
Прошу прощения, но это уже тупизм какой-то. Знать о возможности избавиться от неисправности (да и ещё бесплатно), но не починить, а ездить и смаковать проявления неисправности в виде ошибок.Парни,давайте чушь не порите, никакая смена заправки не решит эту проблему,пока не будет залита адекватная прошивка... Парни у нас в казахии нет лука и прочей брендовой лабуды :acute: у нас есть заправки типа кто откуда по дешевке затащил с России и у кого на сколько хватило совести разбодяжить любое топливо :-X...Ну почему же? Я например заметил, что заправляясь на одной АСЗ газпрома никаких ошибок не вылетает, но стоит залиться в другом месте тем же газпромом и на те здрассьте! Привет сниженте мощности :) мне даже по приколу уже стало... Выскочит ошибка или нет, если заправлюсь где-то в другом месте, кроме проверенной АЗС, где топливо не бодяжат... ну или очень мало бодяжат
И я практически сразу забодал ОД с перепрошивкой и теперь мне пох...наполовин у конечно,заправляюсь и там и тут,пока конечно три раза ттт, я забыл про этот косяк со снижением мощности...
Отправлено из моего iPhone используя Tapatalk
Отправлено: stikc от 07 Февраля 2016, 20:04:28
Прошу прощения, но это уже тупизм какой-то. Знать о возможности избавиться от неисправности (да и ещё бесплатно), но не починить, а ездить и смаковать проявления неисправности в виде ошибок.+1
В точку замеченно!
Отправлено: baleks от 07 Февраля 2016, 22:02:56
Сергей и Станислав, вас напрягает что-то? Вы считаете тупизмом чьи-то действия, хотя не знаете всей подноготной и не потрудились спросить... Если вам приспичило поехать к дилеру и перепрошиться - поехали и сделали это, молодцы.Прошу прощения, но это уже тупизм какой-то. Знать о возможности избавиться от неисправности (да и ещё бесплатно), но не починить, а ездить и смаковать проявления неисправности в виде ошибок.Парни,давайте чушь не порите, никакая смена заправки не решит эту проблему,пока не будет залита адекватная прошивка... Парни у нас в казахии нет лука и прочей брендовой лабуды :acute: у нас есть заправки типа кто откуда по дешевке затащил с России и у кого на сколько хватило совести разбодяжить любое топливо :-X...Ну почему же? Я например заметил, что заправляясь на одной АСЗ газпрома никаких ошибок не вылетает, но стоит залиться в другом месте тем же газпромом и на те здрассьте! Привет сниженте мощности :) мне даже по приколу уже стало... Выскочит ошибка или нет, если заправлюсь где-то в другом месте, кроме проверенной АЗС, где топливо не бодяжат... ну или очень мало бодяжат
И я практически сразу забодал ОД с перепрошивкой и теперь мне пох...наполовин у конечно,заправляюсь и там и тут,пока конечно три раза ттт, я забыл про этот косяк со снижением мощности...
Отправлено из моего iPhone используя Tapatalk
Если хотите, то расскажу "детали" ,почему не прошился до сих пор.
1. Очень долго не было этой пресловутой прошивки в Екатеринбурге, появилась чуть больше полугода назад, и то не у всех дилеров, и как назло именно там, где я обслуживался про прошивку слыхом не слыхивали (мы же не Москва, мы же провинция... замкадье)
2. Когда появилась прошивка, у меня машина стояла на приколе из-за поломки генератора.
3. Когда починился и снова стал ездить, ошибка не проявлялась и я про неё просто забыл.
4. Осень была тёплой и потеря мощности не беспокоила, и только в конце декабря, когда минус стал ощутимым, проблема вылезла на поверхность, НО к тому времени все бывшие ОД самоустранились, а один автосалон, который всё ещё продавал Шеви и Кадиллы не имел договора на гарантийное обслуживание и конечно мог перепрошить... но за деньги!
5. Буквально с 1.02.2016 года этот автосалон-дилер подписал договор с GM и может прошить моего Трейла бесплатно. Но у меня тоже есть дела, работа и я не помчусь к ним стремглав что бы залить эту новую прошивку. Будет время - съезжу!
Так что не судите и не будете судимы!
Отправлено: Niktss от 08 Февраля 2016, 08:27:34
Отправлено из моего iPhone используя Tapatalk
Отправлено: Niktss от 08 Февраля 2016, 08:30:17
Отправлено из моего iPhone используя Tapatalk
Отправлено: Chevik13 от 08 Февраля 2016, 13:09:32
Тему лучше вообще закрыть и в топе написать решение проблемы. А то найти в ней полезное уже трудно для новых пользователей. (Это я к модераторам обращаюсь)+100500***
Отправлено: varela от 08 Февраля 2016, 15:43:23
Есть одно реально работающее решение - перепрошивка
Ну почему-же одно , можно тупо отключить ЕГР.
Отправлено: baleks от 08 Февраля 2016, 15:45:30
[good] я однозначно буду глушить нЕГРа, но сначала всё же перепрошью Трейла. Пусть и электронно и физически он о себе не напоминает!Есть одно реально работающее решение - перепрошивка
Ну почему-же одно , можно тупо отключить ЕГР.
Отправлено: varela от 08 Февраля 2016, 20:38:40
я однозначно буду глушить нЕГРа, но сначала всё же перепрошью Трейла. Пусть и электронно и физически он о себе не напоминает!
Вот при перепрошивке его и нужно отключить. Но одно но , ОД его програмно не отключит , а конторы которые смогут (типа Адакт) лезут в мозги напрямую , вскрывая :P черепную коробку мозгу. Вот по этому на всё забил и отключил заглушкой трубок и снятием разъёма с модулятора.
Отправлено: Tikhon от 08 Февраля 2016, 21:22:51
Вот по этому на всё забил и отключил заглушкой трубок и снятием разъёма с модулятора.[good]
Отправлено: xilinx от 08 Февраля 2016, 22:47:34
Словил чек и снижение мощности утром 03.02.16. Машина еще 1,5 года на гарантии. Пробег около 5 тыс км.
Позвонил дилеру (автополе), записали на понедельник (08.02) - раньше нельзя болеет единственный диагност ( я куею....)
Приехал в понедельник - диагност всё болеет. ( не позвонили, не предупредили)
Сразу сказали бесплатно прошивать ЭБУ не будут - меняйте говорят заправку - это всем помогает.
Я говорю, запишите тогда на платную прошивку - все равно слышу отказ. Единственный ответ - меняйте заправку.
Развернулся и не солоно хлебавши уехал.
По возвращении домой позвонил на хотлайн шевроле и высказал, всё, что думаю о автополе.
ПС
Да, и в автополе сервиса шевроле нет.
Отправляют на сервис кадиллака. Вот тебе и единственный дилер в Питере.
---------------------ИТОГО---------------------
Автополе - наплевательское отношение к клиенту - ну их накуй!
Я туда больше ни ногой. Гарантии еще 1,5 года, надеюсь протяну без серьезных поломок...
А шить ЭБУ надо за деньги в Атланте М- Балтика. - 3000 руб.
Отправлено: gcb от 09 Февраля 2016, 00:33:23
А шить ЭБУ надо за деньгиЗачем? 402-я лечится блокировкой ЕГР. Бесплатно и эффективно.
Отправлено: Hauzer от 10 Февраля 2016, 10:06:50
Короткий отчет (так в основном одни маты про единственного дилера в Питере) посему коротко.В Москве бесплатно шьют, советую приехать и письменный отказ у них получить, либо подать претензию об устранении указанной неполадки, где вторым адресатом поставить местное отделение ДЖМ, должны одуматься, ибо побоятся штрафа за отказ в устоявшейся уже гарантийной компании по сути. В общем к юристу обратитесь, не поленитесь, зато на будущее если все пройдет в итоге успешно вас запомнят и выкобениваться не станут.
Словил чек и снижение мощности утром 03.02.16. Машина еще 1,5 года на гарантии. Пробег около 5 тыс км.
Позвонил дилеру (автополе), записали на понедельник (08.02) - раньше нельзя болеет единственный диагност ( я куею....)
Приехал в понедельник - диагност всё болеет. ( не позвонили, не предупредили)
Сразу сказали бесплатно прошивать ЭБУ не будут - меняйте говорят заправку - это всем помогает.
Я говорю, запишите тогда на платную прошивку - все равно слышу отказ. Единственный ответ - меняйте заправку.
Развернулся и не солоно хлебавши уехал.
По возвращении домой позвонил на хотлайн шевроле и высказал, всё, что думаю о автополе.
ПС
Да, и в автополе сервиса шевроле нет.
Отправляют на сервис кадиллака. Вот тебе и единственный дилер в Питере.
---------------------ИТОГО---------------------
Автополе - наплевательское отношение к клиенту - ну их накуй!
Я туда больше ни ногой. Гарантии еще 1,5 года, надеюсь протяну без серьезных поломок...
А шить ЭБУ надо за деньги в Атланте М- Балтика. - 3000 руб.
Отправлено: Ямакаси от 10 Февраля 2016, 13:20:01
Отправлено: baleks от 10 Февраля 2016, 14:12:12
В Москве бесплатно шьютТолько те, у кого подписан договор на гарантийное обслуживание, насколько я понял, их в Москве осталось 4...
Отправлено: baleks от 10 Февраля 2016, 14:13:20
Отправлено: Helg_L от 10 Февраля 2016, 16:51:22
Не понял про автополе. Они уже тоже не оф. Дилеры?Автополе сейчас единственный официальный сервисный центр в Питере. Я сам лично звонил на горячую линию ГМ. Будут ли ещё девушка не знала.
Отправлено с iPhone через Tapatalk
Отправлено: kraft от 10 Февраля 2016, 17:20:28
Автополе сейчас единственный официальный сервисный центр в Питере. Я сам лично звонил на горячую линию ГМ. Будут ли ещё девушка не знала....а мне недавно две смс пришли от Атланта-Лахта и Атланта-Балтика, типа что они офф-дилеры ???
Отправлено: psm0259 от 10 Февраля 2016, 19:23:46
Да, и в автополе сервиса шевроле нет.В Питере - АтлантМ- Лахта (на Савушкина). Там покупал, там обслуживаюсь. Прошился одним из первых бесплатно.
Отправляют на сервис кадиллака. Вот тебе и единственный дилер в Питере.
Отправлено: Helg_L от 10 Февраля 2016, 20:39:52
Ребят, говорю то, что мне сказали на горячей линии ГМ. Звонил СЕГОДНЯ.Автополе сейчас единственный официальный сервисный центр в Питере. Я сам лично звонил на горячую линию ГМ. Будут ли ещё девушка не знала....а мне недавно две смс пришли от Атланта-Лахта и Атланта-Балтика, типа что они офф-дилеры ???
Отправлено с iPhone через Tapatalk
Отправлено: gcb от 10 Февраля 2016, 23:25:57
В общем к юристу обратитесьКонсультация и претензия рублей в 5 встанут только так, при цене прошивки в 3. Юристы тоже кушать хотят. Судиться - ещё дороже. Дилер занимается вымогательством, т.к. знает, что из-за такой мелочи в суд никто не пойдёт.
Отправлено: musus от 10 Февраля 2016, 23:36:41
Олег, эти девушки, за ноги их бл...!Ребят, говорю то, что мне сказали на горячей линии ГМ. Звонил СЕГОДНЯ.Автополе сейчас единственный официальный сервисный центр в Питере. Я сам лично звонил на горячую линию ГМ. Будут ли ещё девушка не знала....а мне недавно две смс пришли от Атланта-Лахта и Атланта-Балтика, типа что они офф-дилеры ???
Отправлено с iPhone через Tapatalk
Я тож когда звонил, мне сказала милая такая, что Фаворит на семёновской у нас авторизован, когда приехал, то, я уже прописал,
что мне показали и кто они теперь!
Печать им другого салона на время дали, закрыть типа старые заявки и усё!
Отправлено: Helg_L от 11 Февраля 2016, 09:08:58
Ну хрен знает, откуда тогда брать информацию. Я понимаю, что девушки в колл-центре могут быть ещё теми "говорунами", но все же...Олег, эти девушки, за ноги их бл...!Ребят, говорю то, что мне сказали на горячей линии ГМ. Звонил СЕГОДНЯ.Автополе сейчас единственный официальный сервисный центр в Питере. Я сам лично звонил на горячую линию ГМ. Будут ли ещё девушка не знала....а мне недавно две смс пришли от Атланта-Лахта и Атланта-Балтика, типа что они офф-дилеры ???
Отправлено с iPhone через Tapatalk
Я тож когда звонил, мне сказала милая такая, что Фаворит на семёновской у нас авторизован, когда приехал, то, я уже прописал,
что мне показали и кто они теперь!
Печать им другого салона на время дали, закрыть типа старые заявки и усё!
Отправлено с iPhone через Tapatalk
Отправлено: Ямакаси от 11 Февраля 2016, 10:41:36
Отправлено: Helg_L от 11 Февраля 2016, 10:49:43
Да весело стало. Всего один ОД на весь северо-западный регион. И тот выпендривается. Прошить не могут даже. А если серьёзная проблема будет... И чем дальше тем веселее становится ????Да прошить они могут, только по какой-то причине не хотят это делать. Говорят, что прошивка не помогает. Мне кажется, что надо выяснять этот вопрос у тех. поддержки ГМ и потом сталкивать их лбами.
Отправлено с iPhone через Tapatalk
Отправлено: Ямакаси от 11 Февраля 2016, 11:40:27
Отправлено: Helg_L от 11 Февраля 2016, 13:12:00
Чувствуется конечно, что ушла конкуренция. Последний диллер этим и пользуется.Да мне не понятно, чем они пользуются в смысле прошивки? Ну сказали бы, что платно. Была бы логика какая-то... Так ведь нет, говорят, что не помогает. Мол прошивали уже...
Отправлено с iPhone через Tapatalk
Отправлено: Ямакаси от 11 Февраля 2016, 13:16:59
Олег а ты сам прошивался? У меня вот только один раз чек был год назад. Заглушил завёл, все нормально. И все на этом.Чувствуется конечно, что ушла конкуренция. Последний диллер этим и пользуется.Да мне не понятно, чем они пользуются в смысле прошивки? Ну сказали бы, что платно. Была бы логика какая-то... Так ведь нет, говорят, что не помогает. Мол прошивали уже...
Отправлено с iPhone через Tapatalk
Отправлено: Helg_L от 11 Февраля 2016, 13:54:01
Нет, не прошивался. Чек вылез два раза подряд в этом январе, когда на улице было -25 и машину плохо прогрел. Больше ни разу не было. Заглушил, завёл, поехал. Ошибку позже стёр. Когда после этого делал ТО в Автополе, сказал им об этом. Услышал то, о чем написал выше. Пока не парюсь по этому поводу.Олег а ты сам прошивался? У меня вот только один раз чек был год назад. Заглушил завёл, все нормально. И все на этом.Чувствуется конечно, что ушла конкуренция. Последний диллер этим и пользуется.Да мне не понятно, чем они пользуются в смысле прошивки? Ну сказали бы, что платно. Была бы логика какая-то... Так ведь нет, говорят, что не помогает. Мол прошивали уже...
Отправлено с iPhone через Tapatalk
Отправлено с iPhone через Tapatalk
Отправлено: Ямакаси от 11 Февраля 2016, 14:03:49
Отправлено: Helg_L от 11 Февраля 2016, 14:33:44
Тоже склоняюсь к тому что если чек не часто возникает, то можно не прошиваться.Да в том-то и дело, что если бы на ТО в Автополе мне сказали, что давай прошьём , то прошился бы. А так бегать искать, где можно прошиться, не буду. Пока ошибка не достаёт.
Отправлено с iPhone через Tapatalk
Отправлено: 0381 от 11 Февраля 2016, 15:24:13
Обычно, чтобы прошили бесплатно, необходимо, чтобы ОД увидел эту ошибку (в памяти бк). Лучше всего, если будет гореть при этом чек.Тоже склоняюсь к тому что если чек не часто возникает, то можно не прошиваться.Да в том-то и дело, что если бы на ТО в Автополе мне сказали, что давай прошьём , то прошился бы. А так бегать искать, где можно прошиться, не буду. Пока ошибка не достаёт.
Отправлено с iPhone через Tapatalk
Отправлено: Helg_L от 11 Февраля 2016, 17:03:31
Так они и смотреть не хотят. Заявляют, что все дело в топливе, перепрошивка не помогает. Категорично настаивают, что дело не в прошивке.Обычно, чтобы прошили бесплатно, необходимо, чтобы ОД увидел эту ошибку (в памяти бк). Лучше всего, если будет гореть при этом чек.Тоже склоняюсь к тому что если чек не часто возникает, то можно не прошиваться.Да в том-то и дело, что если бы на ТО в Автополе мне сказали, что давай прошьём , то прошился бы. А так бегать искать, где можно прошиться, не буду. Пока ошибка не достаёт.
Отправлено с iPhone через Tapatalk
Отправлено с iPhone через Tapatalk
Отправлено: Chevik13 от 11 Февраля 2016, 17:26:52
Отправлено: psm0259 от 11 Февраля 2016, 17:45:28
Отправлено: Chevik13 от 11 Февраля 2016, 17:48:59
Я был очень удивлен, когда после появления прошивки возникла часть 2 темы " Снижена мощность", но еще больше удивлен , когда во второй части написали уже 40 стр. За болтовней пропадает сама суть решения проблемы. У меня вопрос : у кого нибудь после прошивки выскакивал чек из -за сообщения "Снижена мощность"?Нет,нет,не выскакивал, скоро уже как 2 года будет... :)
Отправлено: Helg_L от 11 Февраля 2016, 18:06:42
Ещё как помогает перепрошивкой,а у вас просто недопередилер.. . >:D педродилер [vinsent]Так я этому как раз верю! Мне не понятно, почему такую позицию занял ОД "Автополе"?
Отправлено с iPhone через Tapatalk
Отправлено: 0381 от 11 Февраля 2016, 19:54:42
Поэтому я и говорю - идеально - это приехать к ним с горящим чеком. В таком случае они обязаны провести диагностику, хотя могут опять свалить все на топливо.Ещё как помогает перепрошивкой,а у вас просто недопередилер.. . >:D педродилер [vinsent]Так я этому как раз верю! Мне не понятно, почему такую позицию занял ОД "Автополе"?
Отправлено с iPhone через Tapatalk
У меня, весной 2015 первый раз выскочил чек, я записался к ОД. ОД сразу предупредил, что если гореть чек не будет, но останется в памяти, то бесплатная диагностика и далее решение проблемы. Но, а если чек не горит и нет ошибок в памяти - диагностика платная. В итоге весной чек пропал и больше не вылезал, я и не поехал к ОД.
Осенью 2015 выскочил опять - записался. Потом перед поездкой к ОД, сам провоцировал появление чека. Как итог: приехал к ОД с горящим чеком, продиагностиров али и перепрошили- все бесплатно
Отправлено: xilinx от 11 Февраля 2016, 22:00:15
Мне даже бесплатно не надо было, я готов был и денег заплатить за прошивку шоб не случилось такого чека на обгоне на трассе. У кого было тот понимает, что это за чек... машина перестаёт на педаль газа реагировать. Нах мне такие приколы со стороны ЭБУ.
Отправлено: baleks от 11 Февраля 2016, 22:53:16
шоб не случилось такого чека на обгоне на трассеОшибка вылетает не при нажатии на газ, а наоборот... при её отпускании!
Отправлено: ONE MAN от 11 Февраля 2016, 23:07:23
А у меня вылетала когда я на педаль тормоза нажимал.шоб не случилось такого чека на обгоне на трассеОшибка вылетает не при нажатии на газ, а наоборот... при её отпускании!
Отправлено: Helg_L от 12 Февраля 2016, 00:18:36
Правильно, перед этим педаль газа бросил))). У меня тоже при сбросе газа перед светофором вылазила.А у меня вылетала когда я на педаль тормоза нажимал.шоб не случилось такого чека на обгоне на трассеОшибка вылетает не при нажатии на газ, а наоборот... при её отпускании!
Отправлено с iPhone через Tapatalk
Отправлено: Путник от 12 Февраля 2016, 07:04:49
Гм.Правильно, перед этим педаль газа бросил))). У меня тоже при сбросе газа перед светофором вылазила.А у меня вылетала когда я на педаль тормоза нажимал.шоб не случилось такого чека на обгоне на трассеОшибка вылетает не при нажатии на газ, а наоборот... при её отпускании!
Отправлено с iPhone через Tapatalk
На моей на малой скорости ,при резком нажатии . для ускорения.
Но как поменял заправку . вторую зиму ничего не было.
Тьфу, тьфу,тьфу и по лбу
Москали, кто -нибудь делал перепрошивку в Дженсере Ясенево ?
Отправлено: xilinx от 13 Февраля 2016, 12:04:53
Ошибка вылетает не при нажатии на газ, а наоборот... при её отпускании!Неправда. У всех по разному. У меня вот при наборе скорости проявилось.
Отправлено: baleks от 13 Февраля 2016, 16:20:22
Отправлено: stikc от 13 Февраля 2016, 17:06:41
Сегодня перепрошил своего Трейла, будем посмотреть насчет появления ошибок :)[clapping] Молодец!
Отправлено: pofigist от 13 Февраля 2016, 17:55:21
Сегодня перепрошил своего Трейла, будем посмотреть насчет появления ошибок :)Лёша, если есть у тебя емеля, сосканируй пожалуйста номер прошивки.
Отправлено: Vega от 13 Февраля 2016, 18:02:27
Отправлено: pofigist от 13 Февраля 2016, 18:23:13
Хмм а ELM'ом можно это прочитать?Я своим читаю. Только с помощью проги СканМастер для компа.
Отправлено: Vega от 13 Февраля 2016, 18:34:30
Отправлено: baleks от 13 Февраля 2016, 21:08:00
По всей видимости крякнул у меня ЕЛМ :( Был вставлен в разъём и когда я заводил Трейла, видимо скачек напряжения был или ещё чего, но в общем, не работает он больше, увы и ах [nea]Сегодня перепрошил своего Трейла, будем посмотреть насчет появления ошибок :)Лёша, если есть у тебя емеля, сосканируй пожалуйста номер прошивки.
Отправлено: musus от 13 Февраля 2016, 21:43:27
Странно, у меня стоит постоянно уже наверное месяца четыре мож больше, недавно снимал показания, работает!По всей видимости крякнул у меня ЕЛМ :( Был вставлен в разъём и когда я заводил Трейла, видимо скачек напряжения был или ещё чего, но в общем, не работает он больше, увы и ах [nea]Сегодня перепрошил своего Трейла, будем посмотреть насчет появления ошибок :)Лёша, если есть у тебя емеля, сосканируй пожалуйста номер прошивки.
Вообще правильнее его надо вытащить, пусть отдельно лежит!
Отправлено: baleks от 13 Февраля 2016, 21:55:47
Вот и у меня постоянно стоял, работал. А в один не очень прекрасный момент бац и сдулся.Странно, у меня стоит постоянно уже наверное месяца четыре мож больше, недавно снимал показания, работает!По всей видимости крякнул у меня ЕЛМ :( Был вставлен в разъём и когда я заводил Трейла, видимо скачек напряжения был или ещё чего, но в общем, не работает он больше, увы и ах [nea]Сегодня перепрошил своего Трейла, будем посмотреть насчет появления ошибок :)Лёша, если есть у тебя емеля, сосканируй пожалуйста номер прошивки.
Вообще правильнее его надо вытащить, пусть отдельно лежит!
Отправлено: Vega от 13 Февраля 2016, 23:09:39
Отправлено: Helg_L от 13 Февраля 2016, 23:46:14
Отправлено с iPhone через Tapatalk
Отправлено: musus от 14 Февраля 2016, 00:29:53
Лучше сканеры в разъеме не оставлять по крайней мере если есть кнопка просто выключать.Так кнопка то есть, но про неё обычно то и забываешь!
Надо как и советует Олег, просто кинуть в бардачок и делов то!
Отправлено: baleks от 14 Февраля 2016, 07:58:55
Лучше сканеры в разъеме не оставлять по крайней мере если есть кнопка просто выключать.Сейчас я об этом знаю... Но кулаками после драки не машут :)
Отправлено: psm0259 от 14 Февраля 2016, 09:33:25
У меня какая то ерунда, ввожу vin, говорит неправильный,хотя раньше работало.
Отправлено: 0381 от 14 Февраля 2016, 10:14:10
Ну я к ним с горящим чеком приехал. И кули толку если единственный их диагност слаб здоровьем и болеет неделями.Попытаюсь ответить Вашим языком:
Мне даже бесплатно не надо было, я готов был и денег заплатить за прошивку шоб не случилось такого чека на обгоне на трассе. У кого было тот понимает, что это за чек... машина перестаёт на педаль газа реагировать. Нах мне такие приколы со стороны ЭБУ.
А куйли толку, идти в магазин, когда продавца нет?
Я не защищаю ОД, просто пытаюсь, так сказать, с обеих сторон посмотреть на проблему.
ОД самовольно не желает Вам менять прошивку и скорее всего прав, т.к. если накосячит- GM его по головке не погладит, а потерять статус единственного ОД в городе не охота.
Меня когда перепрошивали, тоже сканировали ошибку, мне повезло, как я и говорил ранее, я был записан к ОД, диагност был на месте, чек горел при приезде к ОД.
Отправлено: Рукодельный от 14 Февраля 2016, 10:20:34
Не Подьехал до ОД 500 метров пережал или снял шланг с ЕГРа и всё ошибка, обратно вернул и скорее на прошивку.
Отправлено: xilinx от 14 Февраля 2016, 13:26:01
Я не защищаю ОД, просто пытаюсь, так сказать, с обеих сторон посмотреть на проблему.Ты чего этим сказать то хочешь? Что отказ клиенту в обслуживании это нормально? И какие могут быть другие стороны если клиент с проблемой приехал а его просто развернули назад.
ОД самовольно не желает Вам менять прошивку и скорее всего прав, т.к. если накосячит- GM его по головке не погладит, а потерять статус единственного ОД в городе не охота.
Отправлено: baleks от 14 Февраля 2016, 13:50:28
Вежливо, культурно, заботливо... САМИ пригласили в рем. зону! Помыли бесплатно машину, перепрошили мозги. По парктронику - очистили от грязи, протёрли, потом проверили работу всех датчиков и приговорили 2 шт. к замене по гарантии. Причем, сервисный менеджер сказал, что ни удары, ни тряска, ни что либо ещё не влияют на работу, а только проникающая грязь, вода и пыль! Т.е. не придумывают всякую фигню, а честно признают косяк производителя с пыле-влаго-защищённостью (герметизацией) деталей.
Отправлено: Niktss от 14 Февраля 2016, 14:14:24
Отправлено из моего iPhone используя Tapatalk
Отправлено: Vrach от 14 Февраля 2016, 17:07:54
Сегодня перепрошил своего Трейла, будем посмотреть насчет появления ошибок :)Поздравляю от души!)
Отправлено: 0381 от 14 Февраля 2016, 18:44:21
Да, хочу сказать, что это норма, если человек болеет, то это норма отказать клиенту в сиюминутном обслуживание. Так сказать форс-мажор.Я не защищаю ОД, просто пытаюсь, так сказать, с обеих сторон посмотреть на проблему.Ты чего этим сказать то хочешь? Что отказ клиенту в обслуживании это нормально? И какие могут быть другие стороны если клиент с проблемой приехал а его просто развернули назад.
ОД самовольно не желает Вам менять прошивку и скорее всего прав, т.к. если накосячит- GM его по головке не погладит, а потерять статус единственного ОД в городе не охота.
Да и что значит отказ в обслуживании? Что ты как снег на голову свалился с претензией давай чини? Или ты был записан и тебя не предупредили, что не смогу сегодня принять? Или тебе не предлагали другие даты?
Как показывает практика, к ОД изначально необходимо записаться.
Также, судя по данной теме - по-крайней мере, если не все, то большинство людей изначально записываются, а потом приезжают.
Отправлено: musus от 14 Февраля 2016, 19:05:06
Вячеслав, от части ты не прав!Да, хочу сказать, что это норма, если человек болеет, то это норма отказать клиенту в сиюминутном обслуживание. Так сказать форс-мажор.Я не защищаю ОД, просто пытаюсь, так сказать, с обеих сторон посмотреть на проблему.Ты чего этим сказать то хочешь? Что отказ клиенту в обслуживании это нормально? И какие могут быть другие стороны если клиент с проблемой приехал а его просто развернули назад.
ОД самовольно не желает Вам менять прошивку и скорее всего прав, т.к. если накосячит- GM его по головке не погладит, а потерять статус единственного ОД в городе не охота.
Да и что значит отказ в обслуживании? Что ты как снег на голову свалился с претензией давай чини? Или ты был записан и тебя не предупредили, что не смогу сегодня принять? Или тебе не предлагали другие даты?
Как показывает практика, к ОД изначально необходимо записаться.
Также, судя по данной теме - по-крайней мере, если не все, то большинство людей изначально записываются, а потом приезжают.
Я по своей практике очень редко записываюсь, как ты говоришь, всегда как снег на голову!
И тем более к врачам, эт у них записано в гильдии и в их грёбанной клятве!
Ну а к ОД тем более!
Принимают всегда!
Скорее эт от настойчивости и напористости зависит обращаемого к ним!
Да и от самого ОД зависит тож, если они зажравшиеся и избалованные тогда надо их на место ставить, сам несколько раз так поступал и вполне удачно!
Отправлено: 0381 от 14 Февраля 2016, 20:04:59
Ну а так, сам посуди. Я записался со своей проблемой. Тут приезжаешь ты, тоже с проблемой и давай ругаться, что тебя не принимают! А не принимают тебя лишь потому, что реально все заняты, заняты такими же клиентами, с разными проблемами, но которые заранее записались или раньше приехали. И что, после этого ОД плохой? Ведь если ОД пойдёт ко мне со слова:
- Слав, извини, приезжай в другой раз, тут Сабир приехал и ругается, мы его примем.
Разве так будет правильно?
И, кстати, если так ОД сделает, то он один фиг будет плохой :D Но уже для меня ;D
Отправлено: musus от 14 Февраля 2016, 20:54:14
Сабир, к сожалению, сейчас как минимум Спб оставили без выбора ОД.Не Слав, опять не согласен!
Ну а так, сам посуди. Я записался со своей проблемой. Тут приезжаешь ты, тоже с проблемой и давай ругаться, что тебя не принимают! А не принимают тебя лишь потому, что реально все заняты, заняты такими же клиентами, с разными проблемами, но которые заранее записались или раньше приехали. И что, после этого ОД плохой? Ведь если ОД пойдёт ко мне со слова:
- Слав, извини, приезжай в другой раз, тут Сабир приехал и ругается, мы его примем.
Разве так будет правильно?
И, кстати, если так ОД сделает, то он один фиг будет плохой :D Но уже для меня ;D
Ну как ты всё перевернул в свою то сторону красиво!
Я про них, про ОД, не скажу не плохо, но и не хорошо, как говорится, работают как умеют!
Вот честно скажу когда приезжаю вот так без записи, то никогда не лез на рожон то есть без очереди, всегда ждал, как только окошко появлялось!
А они ведь там сами всё разводят прекрасно!
И скандалов никогда не устраивал там сильных, а зачем, чтоб потом накосячили в отместку, они ж это умеют!
Просто я к тому, что все ОД, абсолютно все, разные и подход у них тоже разный, могут и послать, могут и погладить, грубо говоря!
Вот поэтому даже когда при звонке мне начинают говорить про запись через неделю, я отказываюсь, но приезжаю утречком, вот и все дела, а у них свободно!
Как это назвать, несогласованнос тью их или отказом от работы!
Я ж писал много постов, когда идут на встречу, это и перешивка без горения чека и отсутствия записи об ошибках в мозгах, только с моей, даже не с моей распечаткой, и то принимают!
А последний раз вообще даже без сервисной книги приняли, забыл в торопях, жена по вецапу прислала фото всех страниц!
Отправлено: psm0259 от 14 Февраля 2016, 23:21:42
Отправлено: Рукодельный от 14 Февраля 2016, 23:24:44
Musus не того ОД выбрал. Если он хочет записаться, а ему говорят, что через неделю, а у самих нет очереди( утром приезжает и его сразу берут в работу)- Значит ОД полные уроды, я бы к таким не пошел.А если действительно полно народу и его берут в не очереди( а кого то выкидывают), значит ОД ПОЛНЫЕ УРОДЫ, я бы к таким точно не пошел. Даже страшно представить про врачей.Можно подумать что выбор ОД такой огромный, просто к любому человеку можно найти подход, и будет счастье.
Отправлено: musus от 14 Февраля 2016, 23:33:07
Можно подумать что выбор ОД такой огромный, просто к любому человеку можно найти подход, и будет счастье.Коротко и доходчиво!
Ты его видишь, нет, а оно есть!
Отправлено: musus от 14 Февраля 2016, 23:37:11
Даже страшно представить про врачей.Сергей!
А что про них представлять!? Все мои знакомые высококлассные медики давно в бизнесе, послали нахрен эту грёбанную медицину, а некоторых и самих послали!
Наверное давно не был в своей районной поликлинике или давно скорую не вызывал!? Тьфу тьфу конечно!
Вот поэтому моя семья и не лечится в этих поликлиниках!
Отправлено: 0381 от 15 Февраля 2016, 07:34:53
Отправлено: xilinx от 15 Февраля 2016, 23:56:07
Или ты был записан и тебя не предупредили, что не смогу сегодня принять? Или тебе не предлагали другие даты?Да был записан. Да не позвонили не предупредили перед датой визита. Да не записали на послевыздоровле ние диагноста. Просто сказали меняй заправку это решит проблему.
Прежде чем полемизировать прочёл бы внимательно мой отчет
Отправлено: baleks от 16 Февраля 2016, 18:56:18
Ни в коем случае не хочу подвергать сомнению уверенность в том, что записывался на диагностику к ОД... но кажется что ОД был обратного мнения :( запись была по телефону или лично (визит к ОД)?Или ты был записан и тебя не предупредили, что не смогу сегодня принять? Или тебе не предлагали другие даты?Да был записан. Да не позвонили не предупредили перед датой визита. Да не записали на послевыздоровле ние диагноста. Просто сказали меняй заправку это решит проблему.
Прежде чем полемизировать прочёл бы внимательно мой отчет
Отправлено: 0381 от 16 Февраля 2016, 22:26:25
Так у тебя же в отчете коротко и одни маты.Или ты был записан и тебя не предупредили, что не смогу сегодня принять? Или тебе не предлагали другие даты?Да был записан. Да не позвонили не предупредили перед датой визита. Да не записали на послевыздоровле ние диагноста. Просто сказали меняй заправку это решит проблему.
Прежде чем полемизировать прочёл бы внимательно мой отчет
Гляжу на эмоциях писал:)
Что не предложили перезаписаться и не предупредили заранее, что диагност болен, при этом ты действительно был записан - косяк ОД. Хотя тоже, если приехал к открытию, то опять-таки ну просто физически не могли предупредить.
Ну и естественно к каждому нужен свой подход. Ты тут смотрю весьма эмоционально общаешься, а с ОД небось и похлеще:)
Там же тоже, как и везде - люди работают.
Вон многие хают автослесарей ОД, а у нас здесь Бумбаса, уважаемый клубень, он работает слесарем у, теперь уже бывшего, ОД. Так что же тогда, здесь Бумбаса хороший и слушаем его советы, а у ОД он плохой!?
Так что, спокойствие! Ну и желаю найти общий язык со своим ОД, так как, к сожалению, выбора в СПб пока нет
Отправлено: kraft от 16 Февраля 2016, 22:54:32
Отправлено: BoomBassA от 16 Февраля 2016, 22:59:28
Вон многие хают автослесарей ОД, а у нас здесь Бумбаса, уважаемый клубень, он работает слесарем у, теперь уже бывшего, ОД. Так что же тогда, здесь Бумбаса хороший и слушаем его советы, а у ОД он плохой!?Слава,выходит,что так!.. ;) ;D
Отправлено: baleks от 25 Февраля 2016, 21:47:30
Суть вопроса: вроде как перепрошивка мозгов убирает ошибку "Снижена мощность", но при этом как работает ЕГР? Или его тупо закрывают электронными настройками? Т.е. "глушить" этот долбаный клапан физически больше не надо?! А я ОЧЕНЬ хотел/хочу его заглушить...
Если же ЕГР продолжает открываться-закрываться, то тогда прошивка ничего не даёт... кроме того, что не отработанные газы/сажа/копоть и т.д. напрямую в двигатель фигачат :( >:D Или я не прав?
Отправлено: kraft от 25 Февраля 2016, 22:55:18
Или я не прав?...прав, неделю назад чипанулся, адактовской прошивкой, с EGR-off, сегодня скинул разъём с активатора EGR, сейчас наблюдаю, жекичанов нет. По ощущениям, ...более адекватно стала работать коробка, быстрее переключаться, при резких обгонах очень уверенно, чуть нажал на "тапку" и уже обогнал...побол ее подробно отпишусь в ветке про чип-тюнинг.
Отправлено: Таш_КЕНТ от 26 Февраля 2016, 07:48:30
Их несколько уровней говорят, от спокойного до самого зажигательного, ты какой лил?Или я не прав?...прав, неделю назад чипанулся, адактовской прошивкой, с EGR-off, сегодня скинул разъём с активатора EGR, сейчас наблюдаю, жекичанов нет. По ощущениям, ...более адекватно стала работать коробка, быстрее переключаться, при резких обгонах очень уверенно, чуть нажал на "тапку" и уже обогнал...побол ее подробно отпишусь в ветке про чип-тюнинг.
Отправлено: varela от 26 Февраля 2016, 08:49:34
Отправлено: baleks от 26 Февраля 2016, 10:16:13
Это АДАКТ может может отключить ЕГР программно. ОД официальной прошивкой не отключает.Т.е. если перепрошивался у ОД ,то клапан ЕГР всё равно открывается?
Отправлено: Niktss от 26 Февраля 2016, 10:22:48
Ну вы что, реально думаете GM выпустил прошивку отключающую егр? Прошивка устраняет опасную неисправность приводящую иногда к самопроизвольно му снижению мощности двигателя.Это АДАКТ может может отключить ЕГР программно. ОД официальной прошивкой не отключает.Т.е. если перепрошивался у ОД ,то клапан ЕГР всё равно открывается?
Отправлено из моего iPhone используя Tapatalk
Отправлено: psm0259 от 26 Февраля 2016, 14:19:16
Отправлено: kraft от 26 Февраля 2016, 15:07:43
Вопрос к kraft.В ветке про чип тюнинг тишина с августа. Где прошивались, какой прошивкой,сильно ли покоцали ЭБУ.Отписался тут http://trailblazerclub.ru/forum/index.php?topic=18634.new#new
Отправлено: kosmos-88 от 29 Февраля 2016, 20:57:51
Я вчера его словил, при чем на трассе без ускорений, без торможений. Скорость была километров 90. Сегодня много гонял по городу, но зараза так и торчит на приборке... Обычно после 4-5 стартов двигателя он пропадал, а тут все не уходит...
Отправлено: Helg_L от 29 Февраля 2016, 21:31:52
Народ, а ни у кого джекичан не зависал более суток на авто?Так надо знать код ошибки! Может она не устранена и чек висит.
Я вчера его словил, при чем на трассе без ускорений, без торможений. Скорость была километров 90. Сегодня много гонял по городу, но зараза так и торчит на приборке... Обычно после 4-5 стартов двигателя он пропадал, а тут все не уходит...
Отправлено с iPhone через Tapatalk
Отправлено: kosmos-88 от 29 Февраля 2016, 21:50:05
Дык с радостью бы, да нет прибора) К ОД времени нет соваться. Если завтра утром не пропадет, так и придется ехать к этим чудо умельцам...Народ, а ни у кого джекичан не зависал более суток на авто?Так надо знать код ошибки! Может она не устранена и чек висит.
Я вчера его словил, при чем на трассе без ускорений, без торможений. Скорость была километров 90. Сегодня много гонял по городу, но зараза так и торчит на приборке... Обычно после 4-5 стартов двигателя он пропадал, а тут все не уходит...
Отправлено с iPhone через Tapatalk
Отправлено: Рукодельный от 29 Февраля 2016, 22:45:34
Сегодня много гонял по городуА что за город такой в котором чек сутками горит, может карма у города такая.
Отправлено: kosmos-88 от 01 Марта 2016, 10:27:41
Сегодня много гонял по городуА что за город такой в котором чек сутками горит, может карма у города такая.
Саранск. К слову сказать чек так и горит.... Так и придется тащиться к ОД
Отправлено: musus от 01 Марта 2016, 10:32:51
Неужели ни у кого скана нет, ЕЛМ!!?Сегодня много гонял по городуА что за город такой в котором чек сутками горит, может карма у города такая.
Саранск. К слову сказать чек так и горит.... Так и придется тащиться к ОД
Отправлено: kosmos-88 от 01 Марта 2016, 10:47:14
Ну в ОД может и есть, а у владельцев ШТБ вряд-ли. У нас в городе 3-4 машины такие. И как в этой ветке обсуждалось уже - многие не знают про этот форум, и не знают про то, что тут обсуждают. Народ просто не заморачивается))Неужели ни у кого скана нет, ЕЛМ!!?Сегодня много гонял по городуА что за город такой в котором чек сутками горит, может карма у города такая.
Саранск. К слову сказать чек так и горит.... Так и придется тащиться к ОД
Отправлено: musus от 01 Марта 2016, 11:05:54
так сканер любой подойдёт, они все универсальные!Ну в ОД может и есть, а у владельцев ШТБ вряд-ли. У нас в городе 3-4 машины такие. И как в этой ветке обсуждалось уже - многие не знают про этот форум, и не знают про то, что тут обсуждают. Народ просто не заморачивается))Неужели ни у кого скана нет, ЕЛМ!!?Сегодня много гонял по городуА что за город такой в котором чек сутками горит, может карма у города такая.
Саранск. К слову сказать чек так и горит.... Так и придется тащиться к ОД
их даже на наши отечественные ставят, главное если есть разъём для подключения ОБД!
(http://savepic.ru/8823514.jpg)
Отправлено: kosmos-88 от 01 Марта 2016, 11:07:59
Вот как, а я и не знал ) Спасибо за наводку! Может тогда к кому нибудь просканироватьс я заеду перед ОДтак сканер любой подойдёт, они все универсальные!Ну в ОД может и есть, а у владельцев ШТБ вряд-ли. У нас в городе 3-4 машины такие. И как в этой ветке обсуждалось уже - многие не знают про этот форум, и не знают про то, что тут обсуждают. Народ просто не заморачивается))Неужели ни у кого скана нет, ЕЛМ!!?Сегодня много гонял по городуА что за город такой в котором чек сутками горит, может карма у города такая.
Саранск. К слову сказать чек так и горит.... Так и придется тащиться к ОД
их даже на наши отечественные ставят, главное если есть разъём для подключения ОБД!
Отправлено: musus от 01 Марта 2016, 11:09:26
Вот как, а я и не знал ) Спасибо за наводку! Может тогда к кому нибудь просканироватьс я заеду перед ОД:-X
[friends]
Отправлено: Helg_L от 01 Марта 2016, 11:14:28
Проще его себе купить. Стоит три копейки, а периодически нужен бывает...Вот как, а я и не знал ) Спасибо за наводку! Может тогда к кому нибудь просканироватьс я заеду перед ОДтак сканер любой подойдёт, они все универсальные!Ну в ОД может и есть, а у владельцев ШТБ вряд-ли. У нас в городе 3-4 машины такие. И как в этой ветке обсуждалось уже - многие не знают про этот форум, и не знают про то, что тут обсуждают. Народ просто не заморачивается))Неужели ни у кого скана нет, ЕЛМ!!?Сегодня много гонял по городуА что за город такой в котором чек сутками горит, может карма у города такая.
Саранск. К слову сказать чек так и горит.... Так и придется тащиться к ОД
их даже на наши отечественные ставят, главное если есть разъём для подключения ОБД!
Отправлено с iPhone через Tapatalk
Отправлено: kosmos-88 от 01 Марта 2016, 12:07:49
Вот как, а я и не знал ) Спасибо за наводку! Может тогда к кому нибудь просканироватьс я заеду перед ОДтак сканер любой подойдёт, они все универсальные!Ну в ОД может и есть, а у владельцев ШТБ вряд-ли. У нас в городе 3-4 машины такие. И как в этой ветке обсуждалось уже - многие не знают про этот форум, и не знают про то, что тут обсуждают. Народ просто не заморачивается))Неужели ни у кого скана нет, ЕЛМ!!?Сегодня много гонял по городуА что за город такой в котором чек сутками горит, может карма у города такая.
Саранск. К слову сказать чек так и горит.... Так и придется тащиться к ОД
их даже на наши отечественные ставят, главное если есть разъём для подключения ОБД!
Так и надо поступить. Я правильно понимаю, что Этот сканер ЕЛМ универсальный, самое главное, чтобы разъем ОБД на нем был? А в автомобиле где это гнездо находится диагностическое ? И сканер наверняка работает в паре с софтом каким-то?Проще его себе купить. Стоит три копейки, а периодически нужен бывает...Вот как, а я и не знал ) Спасибо за наводку! Может тогда к кому нибудь просканироватьс я заеду перед ОДтак сканер любой подойдёт, они все универсальные!Ну в ОД может и есть, а у владельцев ШТБ вряд-ли. У нас в городе 3-4 машины такие. И как в этой ветке обсуждалось уже - многие не знают про этот форум, и не знают про то, что тут обсуждают. Народ просто не заморачивается))Неужели ни у кого скана нет, ЕЛМ!!?Сегодня много гонял по городуА что за город такой в котором чек сутками горит, может карма у города такая.
Саранск. К слову сказать чек так и горит.... Так и придется тащиться к ОД
их даже на наши отечественные ставят, главное если есть разъём для подключения ОБД!
Отправлено с iPhone через Tapatalk
Отправлено: Рукодельный от 01 Марта 2016, 12:11:59
Так и надо поступить. Я правильно понимаю, что Этот сканер ЕЛМ универсальный, самое главное, чтобы разъем ОБД на нем был? А в автомобиле где это гнездо находится диагностическое ? И сканер наверняка работает в паре с софтом каким-тоРазьём под рулём в нише, а софтин полно под смартфоны, Torque например.
Отправлено: Helg_L от 01 Марта 2016, 14:06:11
Отправлено с iPhone через Tapatalk
Отправлено: kosmos-88 от 01 Марта 2016, 16:53:12
Только обрати внимание, что есть три варианта этих сканеров: 1. Проводной (не очень удобно, но можно подключать старые ноутбуки. 2. С блютуз. Подразумевает наличие смартфона, но не работает с айфонами. 3. С wifi. Работает со всем, в том числе и с айфонами. Цена на них тоже разная из-за этого. Ну и софт разный, но это не проблема.Что-то жаба задушила за 1500 рублей покупать на раз. Что-то дороговатые они все какие-то. На завтра записался к ОД, будем посмотреть что эти умельцы прочитают )
Отправлено с iPhone через Tapatalk
Отправлено: Helg_L от 01 Марта 2016, 17:31:03
Ну, во-первых, адаптер может пригодиться не один раз... Одна платная диагностика у ОД будет дороже.Только обрати внимание, что есть три варианта этих сканеров: 1. Проводной (не очень удобно, но можно подключать старые ноутбуки. 2. С блютуз. Подразумевает наличие смартфона, но не работает с айфонами. 3. С wifi. Работает со всем, в том числе и с айфонами. Цена на них тоже разная из-за этого. Ну и софт разный, но это не проблема.Что-то жаба задушила за 1500 рублей покупать на раз. Что-то дороговатые они все какие-то. На завтра записался к ОД, будем посмотреть что эти умельцы прочитают )
Отправлено с iPhone через Tapatalk
А во-вторых, ELM можно купить на eBay или Ali ;). Будет существенно дешевле.
Отправлено с iPhone через Tapatalk
Отправлено: kosmos-88 от 01 Марта 2016, 17:33:34
Буду очень признателен за ссылку на али, или ебей. Кто-то уже оттуда привозил сканеры? Не нарваться бы на плохого продавца )Ну, во-первых, адаптер может пригодиться не один раз... Одна платная диагностика у ОД будет дороже.Только обрати внимание, что есть три варианта этих сканеров: 1. Проводной (не очень удобно, но можно подключать старые ноутбуки. 2. С блютуз. Подразумевает наличие смартфона, но не работает с айфонами. 3. С wifi. Работает со всем, в том числе и с айфонами. Цена на них тоже разная из-за этого. Ну и софт разный, но это не проблема.Что-то жаба задушила за 1500 рублей покупать на раз. Что-то дороговатые они все какие-то. На завтра записался к ОД, будем посмотреть что эти умельцы прочитают )
Отправлено с iPhone через Tapatalk
А во-вторых, ELM можно купить на eBay или Ali ;). Будет существенно дешевле.
Отправлено с iPhone через Tapatalk
Отправлено: Helg_L от 01 Марта 2016, 17:35:21
Отправлено с iPhone через Tapatalk
Отправлено: Helg_L от 01 Марта 2016, 17:38:35
На Али примерно тоже самое. Читай отзывы о продавце, смотри сколько лотов он продал и покупай.
Отправлено с iPhone через Tapatalk
Отправлено: kraft от 01 Марта 2016, 17:42:11
Буду очень признателен за ссылку на али, или ебей. Кто-то уже оттуда привозил сканеры? Не нарваться бы на плохого продавца )я у этого продавца покупал http://ru.aliexpress.com/item/Super-Mini-ELM327-Bluetooth-ELM-327-OBD2-OBD-ii-CAN-BUS-Diagnostic-Car-Scanner-Tool-Switch/862721578.html?detailNewVersio n=1
З.Ы. ..вообще-то тут по сканерам и ПО есть своя ветка ;-)
З.З.Ы. вот http://trailblazerclub.ru/forum/index.php/topic,18692.0.html тут все, популярно
Отправлено: musus от 02 Марта 2016, 01:09:53
http://ru.aliexpress.com/item/V1-5-MINI-Bluetooth-ON-OFF-Switch-ELM-327-OBD2-OBDII-ELM327-Version-1-5-Auto/32390083869.html?detailNewVersio n=1
Есть тут у нас в темках кто на Авито даже дешевле брал, пошерсти АВИТО!
Отправлено: ustas07 от 02 Марта 2016, 11:11:40
Отправлено: kosmos-88 от 02 Марта 2016, 12:25:02
А сейчас хотел бы вам рассказать то, чем закончилась моя ошибка джекичана. Сегодня был в ОД. Просканировали авто, ошибка связана с клапаном ЕГР. Сервисмена попросил обновить прошивку, на что получил отказ, т.к. мол это не правильно, ибо нет отзывной компании и нет причин для обновления. Покрутившись около машины 10 мин, он сам добровольно решил обновить ПО!
Показал мне, что в прошивке ШТБ есть некая корректировка ПО под номером 55487339. При этом сама версия прошивки не отличается от версии, которая залита в мои мозги. После обновления прошивки и заливки указанной корректировки и пуска двигателя - джекичан не пропал!!! Затем сервисмен накатил еще раз ПО, и вот после второго раза ошибка ушла.
Итого: вердикт ОД - замена клапана ЕГР (к слову сказать месяц назад у них я его чистил), т.к. корректировка, и сброс ошибки не помог. Обещали через 2-3 недели привезти. Ожидаем.
Отправлено: Helg_L от 02 Марта 2016, 16:18:18
Отправлено с iPhone через Tapatalk
Отправлено: kosmos-88 от 02 Марта 2016, 16:27:44
Не так много осталось до окончания нашей пресловутой гарантии и все дружно к Адакт))) на перепрошивку мозгов и отключения нах этого негра;)
Отправлено с iPhone через Tapatalk
Мне уже сам мастер в ОД посоветовал чипануть двигатель. Но так же рекомендовал пока не трогать до окончания гарантии))
Отправлено: Путник от 02 Марта 2016, 18:18:03
Правильно мастер тебе сказал, чипанешь сейчас ,чинить его по гарантии придется , а так за бабки.Не так много осталось до окончания нашей пресловутой гарантии и все дружно к Адакт))) на перепрошивку мозгов и отключения нах этого негра;)
Отправлено с iPhone через Tapatalk
Мне уже сам мастер в ОД посоветовал чипануть двигатель. Но так же рекомендовал пока не трогать до окончания гарантии))
Отправлено: Сангвиник от 22 Ноября 2016, 13:09:35
Пробег 20 175 с марта 2015 г., т. е. одна зима была благополучно пережита.
Вчера было -6, -8 примерно. Завёл, потарахтел пару минут и поехал. Через километр и минут 5 всё как у всех: "Снижена мощность...", благо дело в небольшой пробке было, до светофора доехал, заглушил-завёл и поехал дальше.
К дилеру аж на субботу записался. Говорил с некоей девой, которая предупредила, что если случай будет признан не гарантийным, с меня денег возьмут.
Так что всем, отписавшимся в теме, - большое СПАСИБО!
Предупреждён, значит вооружён!
Отправлено: Сангвиник от 22 Ноября 2016, 16:14:26
Прошло менее суток, 20 км пробега, 5-6 заводов и глушений двигателя, ещё чуть-чуть похолодало и..., check engine потух...
Напишу ка я в General Motors, стоит к ним ехать или нет? По гарантии будет данный визит или нет? Пусть уж ответят за свой товар...
Отправлено: Alexbander от 22 Ноября 2016, 17:19:47
:o :o :oА что вы хотите от ЖМ услышать? Ответ будет ожидаемым, скажут идите в сервис и пусть там решают вашу проблему.
Прошло менее суток, 20 км пробега, 5-6 заводов и глушений двигателя, ещё чуть-чуть похолодало и..., check engine потух...
Напишу ка я в General Motors, стоит к ним ехать или нет? По гарантии будет данный визит или нет? Пусть уж ответят за свой товар...
У меня это решилось перепрошивкой год назад и чека и ошибок в борт компьютере больше не видел.
Отправлено: Сангвиник от 22 Ноября 2016, 17:44:04
А что вы хотите от ЖМ услышать? Ответ будет ожидаемым, скажут идите в сервис и пусть там решают вашу проблему.Ну, во-первых, за свои деньги этого делать не хотелось бы.
У меня это решилось перепрошивкой год назад и чека и ошибок в борт компьютере больше не видел.
Во-вторых, перепрошивка не является панацеей. Вот народ уже сколько поисписал http://trailblazerclub.ru/forum/index.php/topic,27168.0.html
В-третьих, проездил же я как-то прошлую зиму :))
Так что жду от них ответ: либо "немедленно в сервис" (тогда это означает гарантия); либо "и так сойдёт, но мы рекомендуем в сервис" (тогда это не гарантия). И если будет по второму варианту, то никуда не поеду. Тогда можно подождать окончания гарантии, а там уже перепрошиваться, EGR глушить и т. п.
Отправлено: ONE MAN от 22 Ноября 2016, 18:17:51
Отправлено: Сангвиник от 22 Ноября 2016, 18:45:50
А кто и где ближайший дилер? По-моему в Черноземье их уже нет, ближайший в Белокаменной, путь не близкий получается.Так было буквально несколько месяцев назад, теперь опять "восстановились в правах".
Есть Воронеж, Белгород и Курск. На сайте указаны
Отправлено: ONE MAN от 22 Ноября 2016, 19:08:24
А кто в Воронеже и что за сайт?А кто и где ближайший дилер? По-моему в Черноземье их уже нет, ближайший в Белокаменной, путь не близкий получается.Так было буквально несколько месяцев назад, теперь опять "восстановились в правах".
Есть Воронеж, Белгород и Курск. На сайте указаны
Отправлено: Сангвиник от 23 Ноября 2016, 08:48:17
Цитата: Сангвиник от Вчера в 18:45:50Официальный сайт chevrolet.ru
Цитата: kramvo от Вчера в 18:17:51
А кто и где ближайший дилер? По-моему в Черноземье их уже нет, ближайший в Белокаменной, путь не близкий получается.
Так было буквально несколько месяцев назад, теперь опять "восстановились в правах".
Есть Воронеж, Белгород и Курск. На сайте указаны
А кто в Воронеже и что за сайт?
http://www.chevrolet.ru/shopping-tools/locate-dealer.html
Галочку на "Сервис Trailblazer" и увеличиваем карту, т. к. изначально все ближайшие метки стоят примерно в Харькове.
А воронежский сайт - http://www.vrn.chevrolet-avtomir.ru/
Если знакома география Воронежа: они переехали с ул. Дорожной на ул. Космонавтов, прилепились сбоку к автосалону Шкоды. Фактически это в 200-х метрах от их первоначального салона.
Отправлено: kraft от 23 Ноября 2016, 08:53:09
Прошло менее суток, 20 км пробега, 5-6 заводов и глушений двигателя, ещё чуть-чуть похолодало и..., check engine потух.....чип с EGR-Off, единственное решение проблемы, все остальное костыли
Напишу ка я в General Motors, стоит к ним ехать или нет? По гарантии будет данный визит или нет? Пусть уж ответят за свой товар
Отправлено: Alexbander от 23 Ноября 2016, 09:32:40
1. Мне меняли прошивку в ОД бесплатно.А что вы хотите от ЖМ услышать? Ответ будет ожидаемым, скажут идите в сервис и пусть там решают вашу проблему.1.Ну, во-первых, за свои деньги этого делать не хотелось бы.
У меня это решилось перепрошивкой год назад и чека и ошибок в борт компьютере больше не видел.
2.Во-вторых, перепрошивка не является панацеей. Вот народ уже сколько поисписал http://trailblazerclub.ru/forum/index.php/topic,27168.0.html
3.В-третьих, проездил же я как-то прошлую зиму :))
Так что жду от них ответ: либо "немедленно в сервис" (тогда это означает гарантия); либо "и так сойдёт, но мы рекомендуем в сервис" (тогда это не гарантия). И если будет по второму варианту, то никуда не поеду. Тогда можно подождать окончания гарантии, а там уже перепрошиваться, EGR глушить и т. п.
2. Может и не является, но моя проблема пока ушла.
3. Так и я ездил первый год, за зиму выскакивала ошибка пару раз. С чего то начать нужно. С прошивки самое простое начать. Если проблема не уйдет, то капать нужно будет дальше. Все одно это дилер будет решать и ремонтировать вам машину, а не жм.
А так хозяин барин. Я уже жм проходил с накладками на двери, ну их нах.
Отправлено: kosmos-88 от 23 Ноября 2016, 10:15:34
А кто и где ближайший дилер? По-моему в Черноземье их уже нет, ближайший в Белокаменной, путь не близкий получается.
Я уже писал где-то про Саранск, Республика Мордовия. У нас ЖиэМ ушел, но машинку я так же в этом автосалоне обслуживаю. И самое главное - на офф сайте того же ЖиэМ нету Саранска, как официального представителя, но мне все мои гарантийный болячки делают. Последний раз обращался по гарантии в августе этого года. Может кому-то будет полезно знать.
Отправлено: Сангвиник от 23 Ноября 2016, 11:39:10
С учётом того, что "рекомендуем", никуда не поеду. check engine не горит, буду ждать или следующего раза, или ТО.
Цитировать (выделенное)
Юрий, добрый день
Благодарим за обращение в Центр Поддержки Клиентов GM.
Как поступить в данном случае, решать исключительно Вам. Но, так как в сервисном центре могут подсказать информацию по состоянию Вашего автомобиля и есть ли какие-либо неисправности, то рекомендуем все же посетить сервисный центр. Опять же, гарантийный случай или нет решает инженер по гарантии сервисного центра по результатам проведения диагностики автомобиля.
В случае, если у Вас остались какие-либо вопросы, связанные с послепродажным обслуживанием Вашего автомобиля, Вы можете обратиться в Центр Поддержки Клиентов GM по телефону 8 800 700 1365, в рабочие дни с 8:00 до 17:00.
При ответе на данное письмо, пожалуйста, сохраните номер в теме.
C уважением, Надежда Титова.
Специалист Центра Поддержки Клиентов
General Motors
Гоголевский бульвар, д.11,
119019, Москва, Россия
Тел.: 8 800 700 1365
Факс: +7 495 651 80 01
Email: ccrussia@gm.com
Отправлено: Alexbander от 23 Ноября 2016, 11:53:44
Ну вот, ответили очень оперативно!
С учётом того, что "рекомендуем", никуда не поеду. check engine не горит, буду ждать или следующего раза, или ТО.
Цитировать (выделенное)Юрий, добрый день
Благодарим за обращение в Центр Поддержки Клиентов GM.
Как поступить в данном случае, решать исключительно Вам. Но, так как в сервисном центре могут подсказать информацию по состоянию Вашего автомобиля и есть ли какие-либо неисправности, то рекомендуем все же посетить сервисный центр. Опять же, гарантийный случай или нет решает инженер по гарантии сервисного центра по результатам проведения диагностики автомобиля.
В случае, если у Вас остались какие-либо вопросы, связанные с послепродажным обслуживанием Вашего автомобиля, Вы можете обратиться в Центр Поддержки Клиентов GM по телефону 8 800 700 1365, в рабочие дни с 8:00 до 17:00.
При ответе на данное письмо, пожалуйста, сохраните номер в теме.
C уважением, Надежда Титова.
Специалист Центра Поддержки Клиентов
General Motors
Гоголевский бульвар, д.11,
119019, Москва, Россия
Тел.: 8 800 700 1365
Факс: +7 495 651 80 01
Email: ccrussia@gm.com
Ну вот, ответили очень оперативно!Не надо ждать, а нужно ехать. У вас ошибка сидит в памяти, которую можно считать сервисным сканером. У меня личный eml сканер есть, уже неоднократно было проверенно.
С учётом того, что "рекомендуем", никуда не поеду. check engine не горит, буду ждать или следующего раза, или ТО.
Цитировать (выделенное)Юрий, добрый день
Благодарим за обращение в Центр Поддержки Клиентов GM.
Как поступить в данном случае, решать исключительно Вам. Но, так как в сервисном центре могут подсказать информацию по состоянию Вашего автомобиля и есть ли какие-либо неисправности, то рекомендуем все же посетить сервисный центр. Опять же, гарантийный случай или нет решает инженер по гарантии сервисного центра по результатам проведения диагностики автомобиля.
В случае, если у Вас остались какие-либо вопросы, связанные с послепродажным обслуживанием Вашего автомобиля, Вы можете обратиться в Центр Поддержки Клиентов GM по телефону 8 800 700 1365, в рабочие дни с 8:00 до 17:00.
При ответе на данное письмо, пожалуйста, сохраните номер в теме.
C уважением, Надежда Титова.
Специалист Центра Поддержки Клиентов
General Motors
Гоголевский бульвар, д.11,
119019, Москва, Россия
Тел.: 8 800 700 1365
Факс: +7 495 651 80 01
Email: ccrussia@gm.com
Отправлено: psm0259 от 23 Ноября 2016, 15:04:28
Отправлено: Сангвиник от 23 Ноября 2016, 16:43:53
Главное, что бы чек ни при обгоне и левом повороте,остальное ерунда.Это точно!
Отправлено: paruya от 23 Ноября 2016, 16:54:06
Отправлено: ONE MAN от 23 Ноября 2016, 19:41:22
В том году тоже доставал егр, раз 10 за год выскакивал, что характерно в межсезонье выскакивает чаще,когда около ноля гуляет. в сентябре я его открутил и промыл каким то кухонным антижиром у жены. пока всё нормально.Вот только вопрос ,соленоид который клапаном управляет жужжит открывая вакуум для диафрагмы ?у меня как то жужжит он при работе.У меня тоже жужжал. Купил в Exist за 3000 руб и сам поменял за 10 минут. Сейчас все в норме.
Отправлено: psm0259 от 23 Ноября 2016, 19:54:54
Отправлено: Alexbander от 23 Ноября 2016, 19:59:33
Самое хреновое, то, что именно при маневре у меня чек и выскочил. Поэтому с этим шутить не стоит.Главное, что бы чек ни при обгоне и левом повороте,остальное ерунда.Это точно!
Отправлено: Рукодельный от 24 Ноября 2016, 00:07:55
А как он жужжит? я не могу понять что то у меня включается как электровентилят ор может тоже соленоид?В том году тоже доставал егр, раз 10 за год выскакивал, что характерно в межсезонье выскакивает чаще,когда около ноля гуляет. в сентябре я его открутил и промыл каким то кухонным антижиром у жены. пока всё нормально.Вот только вопрос ,соленоид который клапаном управляет жужжит открывая вакуум для диафрагмы ?у меня как то жужжит он при работе.У меня тоже жужжал. Купил в Exist за 3000 руб и сам поменял за 10 минут. Сейчас все в норме.
Отправлено: paruya от 24 Ноября 2016, 16:37:35
Отправлено: paruya от 24 Ноября 2016, 16:40:56
на холодном или на горячем выскочил? и какая температура на улице была?Самое хреновое, то, что именно при маневре у меня чек и выскочил. Поэтому с этим шутить не стоит.Главное, что бы чек ни при обгоне и левом повороте,остальное ерунда.Это точно!
Отправлено: Slavik от 24 Ноября 2016, 16:52:01
Отправлено: Alexbander от 24 Ноября 2016, 17:10:59
После завода движка около 15 - 20 минут, температура за бортом была -10 градусов.на холодном или на горячем выскочил? и какая температура на улице была?Самое хреновое, то, что именно при маневре у меня чек и выскочил. Поэтому с этим шутить не стоит.Главное, что бы чек ни при обгоне и левом повороте,остальное ерунда.Это точно!
Отправлено: ONE MAN от 24 Ноября 2016, 19:40:03
Да чем-то напоминает вентилятор. Его отчетливо слышно утром на холодном двигле на холостых оборотах, стоит совсем немного дать газу звук пропадает и вновь начнает жужжать на х.х.А как он жужжит? я не могу понять что то у меня включается как электровентилят ор может тоже соленоид?В том году тоже доставал егр, раз 10 за год выскакивал, что характерно в межсезонье выскакивает чаще,когда около ноля гуляет. в сентябре я его открутил и промыл каким то кухонным антижиром у жены. пока всё нормально.Вот только вопрос ,соленоид который клапаном управляет жужжит открывая вакуум для диафрагмы ?у меня как то жужжит он при работе.У меня тоже жужжал. Купил в Exist за 3000 руб и сам поменял за 10 минут. Сейчас все в норме.
Отправлено: Рукодельный от 24 Ноября 2016, 19:48:32
Понял, буду слушать дальше, не могу пока определить что это.Да чем-то напоминает вентилятор. Его отчетливо слышно утром на холодном двигле на холостых оборотах, стоит совсем немного дать газу звук пропадает и вновь начнает жужжать на х.х.А как он жужжит? я не могу понять что то у меня включается как электровентилят ор может тоже соленоид?В том году тоже доставал егр, раз 10 за год выскакивал, что характерно в межсезонье выскакивает чаще,когда около ноля гуляет. в сентябре я его открутил и промыл каким то кухонным антижиром у жены. пока всё нормально.Вот только вопрос ,соленоид который клапаном управляет жужжит открывая вакуум для диафрагмы ?у меня как то жужжит он при работе.У меня тоже жужжал. Купил в Exist за 3000 руб и сам поменял за 10 минут. Сейчас все в норме.
Отправлено: povor от 01 Декабря 2016, 12:18:12
Отправлено: paruya от 03 Декабря 2016, 11:07:24
Отправлено: paruya от 03 Декабря 2016, 11:21:58
каталожный номер не подскажешь?В том году тоже доставал егр, раз 10 за год выскакивал, что характерно в межсезонье выскакивает чаще,когда около ноля гуляет. в сентябре я его открутил и промыл каким то кухонным антижиром у жены. пока всё нормально.Вот только вопрос ,соленоид который клапаном управляет жужжит открывая вакуум для диафрагмы ?у меня как то жужжит он при работе.У меня тоже жужжал. Купил в Exist за 3000 руб и сам поменял за 10 минут. Сейчас все в норме.
Отправлено: Slavik от 03 Декабря 2016, 12:23:09
Отправлено: paruya от 03 Декабря 2016, 15:23:59
12625728да оно спасибо.
Отправлено: Рукодельный от 03 Декабря 2016, 15:25:23
Вроде оно 12625728.от 3100 zzap.ru
Отправлено: paruya от 03 Декабря 2016, 15:43:16
(http://savepic.ru/12515659.jpg)
(http://savepic.ru/12493131.jpg)
вот этот попробую закажу
https://ru.aliexpress.com/item/New-Genuine-Turbo-Solenoid-N75-Valve-For-AUDI-A3-A4-TT-1-9TDI-2-0-2/32704123840.html?scm=1007.13339.33317.0&pvid=5b2242f3-e246-49d7-9b2f-6e862ca1779d&tpp=1
Отправлено: Рукодельный от 03 Декабря 2016, 15:49:04
Отправлено: paruya от 03 Декабря 2016, 15:54:10
Не бьётся нифига нигде.без точек попробуй
Отправлено: Рукодельный от 03 Декабря 2016, 16:04:44
Не, не бьется, но такой же как на али у меня стоял на Ауди и слесарь его мне вд40 лечил, зальёт подержит и как новый.Не бьётся нифига нигде.без точек попробуй
Один в один Ауди
Отправлено: paruya от 03 Декабря 2016, 16:28:47
(http://savepic.ru/12452160.jpg)
Отправлено: Рукодельный от 03 Декабря 2016, 17:54:52
CHRYSLER
68029494AA
все замены SOLENOID VACUUM
5 дн. назад
Заказ
7-14 дней 6 707р.
Отправлено: Рукодельный от 03 Декабря 2016, 18:00:21
Отправлено: Рукодельный от 03 Декабря 2016, 18:01:21
Отправлено: paruya от 03 Декабря 2016, 18:14:20
(http://savepic.ru/12463465.jpg)
Отправлено: Рукодельный от 03 Декабря 2016, 18:18:00
вообще рекомендуют его с движка в другое место ставить чтоб не трясся с двиглом.Ну да, на Ауди на моторном щите стоял.
Отправлено: paruya от 03 Декабря 2016, 19:12:23
Сама система была запантентована в 1932 году,тогда ни о какой экозелёности не думали.вроде как чтобы голова не перегревалась. на видео правильная работа егр.
https://www.youtube.com/watch?v=oRVOg8mOWNQ
Отправлено: Рукодельный от 03 Декабря 2016, 20:51:19
Сама система была запантентована в 1932 году,тогда ни о какой экозелёности не думали.вроде как чтобы голова не перегревалась. на видео правильная работа егр.ВООООТ!!! а то лишняя деталь, инженеры идиоты, все там нужно и глушить ни чего не надо, система стоит значит должна работать!
Отправлено: paruya от 04 Декабря 2016, 12:02:55
перевод с этой страницы в подтверждении ...
Системы рециркуляции отработавших газов или рециркуляции
отработавших газов, охлаждают, прежде чем он направляется
в систему впуска,
обеспечивая стабильные температуры горения.
Отправлено: Рукодельный от 04 Декабря 2016, 13:09:43
Системы рециркуляции отработавших газов или рециркуляцииВсё понятно! а то понимаешь ли ненужная деталь!
отработавших газов, охлаждают, прежде чем он направляется
в систему впуска,
Ринат дай пожалуйста ссылку где эту картинку нашел.
Отправлено: paruya от 04 Декабря 2016, 13:15:49
Отправлено: Рукодельный от 04 Декабря 2016, 13:22:04
http://www.dieselworldmag.com/first-look-gms-2-8l-duramax-canyoncolorado-beyond/Плюс тебе за находку [good] [good] [good]
Отправлено: Таш_КЕНТ от 04 Декабря 2016, 16:07:54
Отправлено с моего m2 через Tapatalk
Отправлено: Рукодельный от 04 Декабря 2016, 16:12:31
А если чип но не скидывать фишку и не глушить?Паш так чип и лепят лишь ради этого.
Отправлено с моего m2 через Tapatalk
Отправлено: Таш_КЕНТ от 04 Декабря 2016, 16:19:53
Отправлено с моего m2 через Tapatalk
Отправлено: psm0259 от 04 Декабря 2016, 16:24:29
ВООООТ!!! а то лишняя деталь, инженеры идиоты, все там нужно и глушить ни чего не надо, система стоит значит должна работать!Лучше всего делать так: встал на полчасика пораньше, разобрал клапан, почистил, смазал, собрал. Можно ехать. Так надо делать каждый день.А сомневающимся ответ- система стоит,должна работать.
Отправлено: Рукодельный от 04 Декабря 2016, 16:24:40
А я хочу для динамикиНе та у нас машина для динамики да и с наличием запчастей,
Отправлено с моего m2 через Tapatalk
Мне и так за глаза.
Отправлено: Рукодельный от 04 Декабря 2016, 16:29:55
Да кто мешает то, хоть каждый километр вставайте и драйте.ВООООТ!!! а то лишняя деталь, инженеры идиоты, все там нужно и глушить ни чего не надо, система стоит значит должна работать!Лучше всего делать так: встал на полчасика пораньше, разобрал клапан, почистил, смазал, собрал. Можно ехать. Так надо делать каждый день.А сомневающимся ответ- система стоит,должна работать.
98600 прошел и НИРАЗУ не было проблемы с ЕГР.
На Ауди 200000 прошел даже не знал где этот ЕГР стоит, хотя такая же истерия с глушением на форуме была.
Отправлено: paruya от 04 Декабря 2016, 17:29:53
не всё так однозначно,чище без егр впускной,- грязней катализатор. даже не знаю что лучше.ВООООТ!!! а то лишняя деталь, инженеры идиоты, все там нужно и глушить ни чего не надо, система стоит значит должна работать!Лучше всего делать так: встал на полчасика пораньше, разобрал клапан, почистил, смазал, собрал. Можно ехать. Так надо делать каждый день.А сомневающимся ответ- система стоит,должна работать.
Отправлено: Рукодельный от 04 Декабря 2016, 17:45:44
Время всё расставит на свои местане всё так однозначно,чище без егр впускной,- грязней катализатор. даже не знаю что лучше.ВООООТ!!! а то лишняя деталь, инженеры идиоты, все там нужно и глушить ни чего не надо, система стоит значит должна работать!Лучше всего делать так: встал на полчасика пораньше, разобрал клапан, почистил, смазал, собрал. Можно ехать. Так надо делать каждый день.А сомневающимся ответ- система стоит,должна работать.
Отправлено: paruya от 04 Декабря 2016, 18:16:07
Отправлено: Рукодельный от 04 Декабря 2016, 18:27:02
да конечно время покажет,кат то не сразу забивается, но денег стоит ого го ,мельком глянул на колораду около 500 зелениЭт что так стоит?
Отправлено: paruya от 04 Декабря 2016, 18:31:41
катализатор на колорадуда конечно время покажет,кат то не сразу забивается, но денег стоит ого го ,мельком глянул на колораду около 500 зелениЭт что так стоит?
Отправлено: Рукодельный от 04 Декабря 2016, 18:34:51
Так он без изысков, если что можно универсальный в варить без проблем.катализатор на колорадуда конечно время покажет,кат то не сразу забивается, но денег стоит ого го ,мельком глянул на колораду около 500 зелениЭт что так стоит?
Отправлено: Sereg@ от 08 Декабря 2016, 21:15:09
Подскажите куда копать? Есть ли смысл пытаться отогреть машину?
В баке примерно четверть топлива, возможно не очень хорошего качества. Заправлялся в другой области, поэтому на всякий плесканул антигель хайгир, правда ему уже лет 5. До этого всегда пользовал астрохим не замерзал ни разу.
Сегодня покурив форум, снял колодку за аккумом, контакты чистые, подгоревшего ничего нет.
Отправлено: Рукодельный от 08 Декабря 2016, 21:16:53
Отправлено: Slavik от 08 Декабря 2016, 21:30:30
Отправлено: Ямакаси от 08 Декабря 2016, 22:08:52
Отправлено с моего MI 5 через Tapatalk
Отправлено: Sereg@ от 08 Декабря 2016, 22:40:40
До трейла 2 дизельных соренты было, не замерзал ни разу. Да и на трейле в предидущие 2 зимы не было такого.
Отправлено: Sereg@ от 08 Декабря 2016, 22:42:58
Сколько за бортом то минусов?Сколько за бортом то минусов? Чтобы отогревать.
Сейчас минус 7, если где то вода замерзла, при минусе сама не растаит, надо греть. Наверное)
Отправлено: Ямакаси от 08 Декабря 2016, 23:06:14
Отправлено с моего MI 5 через Tapatalk
Отправлено: Sereg@ от 08 Декабря 2016, 23:10:58
Отправлено: miv178 от 09 Декабря 2016, 00:08:48
Отправлено: miv178 от 09 Декабря 2016, 00:13:16
Отправлено: Рукодельный от 09 Декабря 2016, 01:09:13
Еще вычитал что клему нельзя снимать по крайней мере на ТБ 2013г. датчик завоздушивания хапнул маленько и запомнил я просил чтобы прописали без запоминаний. Первый гемор с датчиком был после замены топ. фильтров.Что за бред с за воздушиванием?!
Сколько раз менял фильтра и близко такого не было.
Отправлено: miv178 от 09 Декабря 2016, 01:41:25
Отправлено: baleks от 09 Декабря 2016, 06:38:02
Еще вычитал что клему нельзя снимать по крайней мере на ТБ 2013г. датчикКлемму с аккума нельзя снимать? Это кто такое пишет и где?
Отправлено: Ямакаси от 09 Декабря 2016, 07:50:46
Отправлено с моего MI 5 через Tapatalk
Отправлено: Генс от 09 Декабря 2016, 07:52:11
Отправлено: miv178 от 09 Декабря 2016, 09:22:51
Отправлено: miv178 от 09 Декабря 2016, 09:29:41
Отправлено: Slavik от 09 Декабря 2016, 11:08:08
По этому мануалу менял фильтры сам когда подмерзла соляра. Никаких чеков и прочее.
Отправлено: stikc от 09 Декабря 2016, 11:23:54
Отправлено: miv178 от 09 Декабря 2016, 12:30:51
Отправлено: Alex Real от 15 Декабря 2016, 22:05:57
Отправлено: Рукодельный от 15 Декабря 2016, 22:30:24
Други, я так понимаю бывает "мощность двигателя ограничена" и бывает "мощность двигателя снижена"? И ошибки эти разные?Разные, а Коды есть?
Отправлено: miv178 от 16 Декабря 2016, 00:21:35
Отправлено: Alex Real от 16 Декабря 2016, 08:46:20
Разные, а Коды есть?Не, кодов пока нет. После ТО-4 начала вылетать. Когда на педаль нажимаешь по-сильнее. Причём иногда переходит в низкое давление масла и глохнет. Правда такое пару раз было. А вот "ограничена" каждый день. И писк от машины низкий появился. Такое ощущение, что со стороны бака.
Отправлено: Рукодельный от 16 Декабря 2016, 08:51:15
Проверь затяжку хомутов и болтов на воздухане и в синей фишке за мозгами массу насоса на предмет обгорания.Разные, а Коды есть?Не, кодов пока нет. После ТО-4 начала вылетать. Когда на педаль нажимаешь по-сильнее. Причём иногда переходит в низкое давление масла и глохнет. Правда такое пару раз было. А вот "ограничена" каждый день. И писк от машины низкий появился. Такое ощущение, что со стороны бака.
Отправлено: Bolshoi от 16 Декабря 2016, 10:49:31
огда это было у меня кодов не помню сделали и выкину бумажку но в одном случае машина глохла сама а в другом падали обороты оттормаживаешся и ползешь дальше "мощность двигателя ограничена" и "мощность двигателя снижена" и как правило все это происходит на трассе на обгоне сууука
Игорь,с огромным интересом ,читаю твои посты! Но очень напрягает отсутствие знаков препинания. Не в обиду!
Отправлено: Alex Real от 16 Декабря 2016, 15:20:45
Проверь затяжку хомутов и болтов на воздухане и в синей фишке за мозгами массу насоса на предмет обгорания.Хомуты проверю. Про контакты на фишке знаю. Выведены на прямую. Я понимаю, симптомы похожи на замерзающую соляру. Но не должна быть соляра. Зимняя с антигелем, да и температура ни о чём. Кабы не фильтра?
Отправлено: Рукодельный от 16 Декабря 2016, 18:43:58
Я тоже думал что зимняя с антигелем, один фиг замерз два раза, фильтр погрею феном и заводится, теперь подогрев магистрали сделал с фильтром жду морозы проверить.Проверь затяжку хомутов и болтов на воздухане и в синей фишке за мозгами массу насоса на предмет обгорания.Хомуты проверю. Про контакты на фишке знаю. Выведены на прямую. Я понимаю, симптомы похожи на замерзающую соляру. Но не должна быть соляра. Зимняя с антигелем, да и температура ни о чём. Кабы не фильтра?
Отправлено: юрман от 16 Декабря 2016, 20:32:00
Отправлено: Рукодельный от 16 Декабря 2016, 20:56:09
Сергей ,а бандаж на фильтры какой фирмы ?Вот тут накропал! http://trailblazerclub.ru/forum/index.php/topic,18795.msg626732.html#msg626732
Отправлено: Alex Real от 17 Декабря 2016, 18:29:47
Разные, а Коды есть?Воздухан вроде в порядке. Просканировал ошибки. Абд нашёл 2: р0089 регулятор давления топлива 1 - функционировани е и р0100 датчик расхода воздуха. Торки нашёл 1: р0089.
Отправлено: Рукодельный от 17 Декабря 2016, 22:55:31
А что за Абд?Разные, а Коды есть?Воздухан вроде в порядке. Просканировал ошибки. Абд нашёл 2: р0089 регулятор давления топлива 1 - функционировани е и р0100 датчик расхода воздуха. Торки нашёл 1: р0089.
И у меня тоже утром р0089 и р0850 были после незавода.
Отправлено: Alex Real от 18 Декабря 2016, 10:06:37
А что за Абд?Obd авто доктор я имел в виду.
Отправлено: paruya от 18 Декабря 2016, 10:12:48
Перед поездкой при прогревании лучше прогазавать машинку несколько раз, до 2500-3000об. P0402 НЕ ВЫСКАКИВАЕТ.
(http://s8.hostingkartinok.com/uploads/images/2016/12/3f5f5883018482d90c75488dbf0b3fb4.jpg) (http://hostingkartinok.com/show-image.php?id=3f5f5883018482d90c75488dbf0b3fb4)
Отправлено: СергейН от 21 Декабря 2016, 07:42:16
Отправлено: СергейН от 29 Декабря 2016, 07:48:14
Отправлено: miv178 от 29 Декабря 2016, 22:51:12
Отправлено: Chevik13 от 29 Декабря 2016, 23:22:39
Отправлено: Chevik13 от 29 Декабря 2016, 23:30:24
Отправлено: Рукодельный от 29 Декабря 2016, 23:33:50
чек лечится наездом на ОД,уже 3 года прошло.у них есть все раскладки и версии...Так точно! я прошился последний раз у ОД, года полтора назад и ошибок как до прошивки так и после нет!
Отправлено: Chevik13 от 29 Декабря 2016, 23:34:01
У меня ЕГР и 4WD бывает,но тут как-то заметил припарковался в раскоряку 1 колесо на поребрике вобщем с перекосом выхожу горит ЕГР и 4WD сервис.вообще хрень.......... .......все 3 гоада паркуюсь как хочу.ничего не горит.......... ..............
Отправлено: Генс от 29 Декабря 2016, 23:58:32
Отправлено: miv178 от 30 Декабря 2016, 00:23:11
Отправлено: Chevik13 от 30 Декабря 2016, 00:35:58
Я не кричу что это оно просто совпало и почитал и увидел. А если ты катаешся 3 года а я 2,5 то по сути у меня99.9% уже вылечили за 3 года эту проблему...вот просто новенькие заходят...и начинается...а читать..всё предущее нахер надо... лучше устроим новое старое......... ............
должна новая прошивка быть.
Отправлено: Niktss от 30 Декабря 2016, 01:01:26
Надо об этом в шапке темы написать и закрыть бессмысленное обсуждение проблемы.
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Отправлено: baleks от 30 Декабря 2016, 08:28:08
Одну тему уже закрыли про эту ошибку. Надо и эту закрыть. Все давно выяснено и лечение есть у дилеров в виде прошивки.Вот это конструктивно))
Надо об этом в шапке темы написать и закрыть бессмысленное обсуждение проблемы.
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Отправлено: psm0259 от 30 Декабря 2016, 09:38:53
Никто ведь не заставляет именно эту тему читать и отвечать. А так ... действительно проблема с чеком из-за ЕГР решена перепрошивкой( или чипом).
Отправлено: Рукодельный от 30 Декабря 2016, 09:50:57
Если эту тему закрыть, то примерно раз в неделю будут образовываться темы... Снижена мощность, помогитеКакой нормальный человек будет читать 46 страниц флуда, тему пора закрыть.
Никто ведь не заставляет именно эту тему читать и отвечать. А так ... действительно проблема с чеком из-за ЕГР решена перепрошивкой( или чипом).
Люди и так уже темы клоны открыаают
Отправлено: Vadim_Mk от 05 Января 2017, 00:15:34
В обоих случаях стояла погода около нуля и сильная влажность почти с туманом, ошибка появлялась на не прогретом двигателе - время работы двигателя было не более 15 минут, и резком газе..
значок погас через примерно 50 км и двигатель после выключения и запуска работал нормально, не буду париться по этому поводу, все равно уже не на гарантии. Так что газуем резко как указатель температуры на приборке начинает двигаться вправо
Отправлено: Алексаей от 05 Января 2017, 08:35:13
Отправлено: Ray Klimch от 06 Января 2017, 18:48:17
Вчера вечером поймал первый раз. Не сильно расстроился и сегодня на сервисе у ОД диагностика показала на EGR клапан. В очередной раз у GM появилась новая прошивка - перепрошили. Будем посмотреть. Пробег почти 33000 или 750 м/ч.
Отправлено: psm0259 от 06 Января 2017, 19:29:55
В очередной раз у GM появилась новая прошивкаЧто за новая прошивка? Можно номер.
Отправлено: Ray Klimch от 07 Января 2017, 20:56:34
Лоханулся - не записал. Просто при мне диагност стал проверять обновление по базе GM и сказал, что появилась новая. Её и залил.В очередной раз у GM появилась новая прошивкаЧто за новая прошивка? Можно номер.
Отправлено: ustas07 от 05 Марта 2017, 06:27:23
После первого раза купил ELM и сейчас не парюсь.
Отправлено: miv178 от 05 Марта 2017, 10:38:24
Отправлено: pachemu от 27 Мая 2017, 14:29:11
грел видать и поехал. На улице -12. Резких газов не давал, в натяг. Перед светофором газ бросил и накатом. тут тебе и на, дринь- дринь, снижена мощь. Сильно париться не стал, ELM-кой проверил. Как всегда ошибка 0402, клапан ЕГР на холодную, где то холодный воздух подсасывает, хотя хомуты с верху вроде все затянуты. Потеплеет надо ещё под железным кожухом
это клапан дохнет... у меня на 56000 ошибка по пути с воронежа нарисовалась...
короче клапан этот залип видимо, подаешь на него напряжение он не закрывается...
купил за три тыщи новый поменял и вроде норм, новый судя по надписи на нем более новая модификация может доработали так что больше никогда не сдохнет
Отправлено: pofigist от 27 Мая 2017, 15:12:38
новый судя по надписи на нем более новая модификация может доработали так что больше никогда не сдохнетКлапан = железяка. Отключают его - мозги! По моему, дело, не в клапане - а в мозгах! (пи.си. автомобиля!)
Отправлено: pachemu от 27 Мая 2017, 18:56:50
новый судя по надписи на нем более новая модификация может доработали так что больше никогда не сдохнетКлапан = железяка. Отключают его - мозги! По моему, дело, не в клапане - а в мозгах! (пи.си. автомобиля!)
пробовали его продуть без питания и с питанием.... он при подаче питания должен был либо закрыть либо отрыть там тупо простой вакуумник, клапан в итоге всегда открыт и с питанием и без.... ортсюда вывод что он сдох =)
мозги то хотя открыт/закрыть питание подают а он как бы открыт так и остается в следствии этого и ошибка получается т к мозги видят что эффекта от закрытия никакого давление ни падает ни поднимается где положено...
пока клапан ехал пробовал и оставлять как есть и глушить с подключеной фишкой и снимая ее.... ошибка всеравно выскакивает ранее или пожже но выскакивает
после замены уже третий день катаюсь ошибки пока не было
Отправлено: Рукодельный от 28 Мая 2017, 10:26:46
после замены уже третий день катаюсьА ссылка есть на новый?
Отправлено: ili-yan от 28 Мая 2017, 11:18:06
Отправлено: pachemu от 29 Мая 2017, 00:44:00
после замены уже третий день катаюсьА ссылка есть на новый?
все есть в конюшне =)
ошибка чек и мощность двигателя ограничена
P0402
-избыточный поток рециркуляции выхлопных газов
купил клапан егр за 3000р
меняется легко и все норм стало
чек пропал сам после пары длинных поездок
General Motors
12625728
Отправлено: WalkMan от 30 Мая 2017, 18:22:02
На горячую стал заводится плохо, долго крутит - потом заводится. Два раза глох заведенный.
Езжу еле еле. уже расход упал до 9.3 :-)))
Ошибку кажет - P0089 регулятор давления топлива - постоянная проблема.
Думается мне что ТННД дохнет. Потому как провод на него сделан. Ни ЕГР не глушен, короче ничего не делал. Прошивка еще с ТАЯ...
Кто что скажет?
Отправлено: Таш_КЕНТ от 30 Мая 2017, 23:52:08
Отправлено с моего m2 через Tapatalk
Отправлено: Cова от 30 Мая 2017, 23:59:32
У меня последние две недели "снижена мощность" это постоянная надпись. Завожусь - поехал. Все гуд. Газ резко даешь - снижена мощность.мимо датчика расхода воздуха ни где не сосет? и сам датчик не ек?
На горячую стал заводится плохо, долго крутит - потом заводится. Два раза глох заведенный.
Езжу еле еле. уже расход упал до 9.3 :-)))
Ошибку кажет - P0089 регулятор давления топлива - постоянная проблема.
Думается мне что ТННД дохнет. Потому как провод на него сделан. Ни ЕГР не глушен, короче ничего не делал. Прошивка еще с ТАЯ...
Кто что скажет?
Отправлено: WalkMan от 31 Мая 2017, 03:24:58
Отключи и всеЧего отключить то?
Отправлено: Рукодельный от 31 Мая 2017, 09:08:44
Форсунки проверяй, 90% что льют в обратка!Отключи и всеЧего отключить то?
Отправлено: Mastak от 11 Января 2019, 20:18:11
Отправлено: Niktss от 11 Января 2019, 20:25:26
Привет! Подскажите пожалуйста сколько кому стоил ремонт в связи с чеком ограничения мощности двигателя. Один сервис предлагает ремонт от 4000 руб. это нормально?Все зависит от причины этого сообщения. «Мощность двигателя ограничена» появляется при любой ошибке связанной с двигателем. Это стандартное реакция бортового компьютера при появлении ошибок.
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Отправлено: Vadim_Mk от 11 Января 2019, 20:33:36
Один сервис предлагает ремонт от 4000 руб. это нормально?Вступай в наш вотсапп и там тебе посоветуют к кому обратится
Ты можешь отдать 4000 руб, и через полгода она у тебя вылезет опять..
Когда вылазит - когда влажно на улице и температура от -5 до +5С при резком ускорении на стандартной прошивке?
Можешь перешиться на Евро-2, оно как раз стоит таких денег , прошивка хорошая, жрать станет меньше, но ошибка будет при -10С...
Отправлено: Mastak от 11 Января 2019, 20:53:07
Вступай в наш вотсапп и там тебе посоветуют к кому обратитсяа как вступить?
Отправлено: paruya от 11 Января 2019, 21:23:40
Привет! Подскажите пожалуйста сколько кому стоил ремонт в связи с чеком ограничения мощности двигателя. Один сервис предлагает ремонт от 4000 руб. это нормально?не ненормально. купи elm327 прочти код ошибки, и сам удалишь. скорее всего стандартная и типичная ошибка p0402 рециркуляция отработанных газов которая вылазиет при большой влажности и около нулевой погоды. ничего страшного.
Отправлено: Mastak от 11 Января 2019, 21:28:55
и сам удалишь.сам удалю? интересно. а куда его втыкать? извините за автобезграмотно сть.
Отправлено: Рукодельный от 11 Января 2019, 22:36:12
Сотрёшь код неисправности.и сам удалишь.сам удалю? интересно. а куда его втыкать? извините за автобезграмотно сть.
Пиши номер в личку, в вацап добавлю
Отправлено: GreyIce от 12 Января 2019, 05:04:55
Можешь перешиться на Евро-2, оно как раз стоит таких денег , прошивка хорошая, жрать станет меньше, но ошибка будет при -10С...Странный совет. Была отзывная по бесконечной 402-ой ошибке и официалы прошивали новую прошивку. Нахрена колхозить Евро-2 непонятного происхождения?
Отправлено: paruya от 12 Января 2019, 07:17:20
под рулем в кармашке разъеми сам удалишь.сам удалю? интересно. а куда его втыкать? извините за автобезграмотно сть.
Отправлено: Таш_КЕНТ от 12 Января 2019, 10:44:49
Если не знаешь, лучше промолчать.Можешь перешиться на Евро-2, оно как раз стоит таких денег , прошивка хорошая, жрать станет меньше, но ошибка будет при -10С...Странный совет. Была отзывная по бесконечной 402-ой ошибке и официалы прошивали новую прошивку. Нахрена колхозить Евро-2 непонятного происхождения?
Отправлено с моего MI MAX 2 через Tapatalk
Отправлено: Vadim_Mk от 12 Января 2019, 23:18:14
Нахрена колхозить Евро-2 непонятного происхождения?Вообще то это штатная прошивка GM на наши машины для Таиландского рынка...
Ну перешили мне по отзывной в 2015 году по данной ошибке - но сама ошибка то осталось :)
Отправлено: GreyIce от 13 Января 2019, 11:41:41
Отправлено: Vadim_Mk от 17 Сентября 2019, 12:45:52
Все давно выяснено и лечение есть у дилеров в виде прошивки.Нифига, можешь годами кататься по городу и ошибки никакой не будет...
А как выедешь из города на дальняк, через два часа работы двигла полезет эта ошибка как сумашедшаяя и будешь проклиная все через каждый километр сьезжать на обочину и включать и выключать двигатель и газовать медленно и печально...Нико года не говори никогда, ибо - Есть многое на свете, друг Горацио, что и не снилось нашим мудрецам.
Отправлено: Vadim_Mk от 17 Сентября 2019, 12:48:25
Перед поездкой при прогревании лучше прогазавать машинку несколько раз, до 2500-3000об. P0402 НЕ ВЫСКАКИВАЕТ.Нихера не помогает..Съеде шь на обочину, вывключишь, включишь движок дашь газу - все заебак...Как тронулся с места и чуть газанул - лови Снижена Мощность..
Отправлено: Таш_КЕНТ от 17 Сентября 2019, 13:01:37
Видимо разная природа этой ошибки. Можешь называть меня балаболом и всем остальным, но некоторые свои решения надо признать...Перед поездкой при прогревании лучше прогазавать машинку несколько раз, до 2500-3000об. P0402 НЕ ВЫСКАКИВАЕТ.Нихера не помогает..Съеде шь на обочину, вывключишь, включишь движок дашь газу - все заебак...Как тронулся с места и чуть газанул - лови Снижена Мощность..
Отправлено: Рукодельный от 17 Сентября 2019, 13:13:21
Видимо замена масла через 18000 дает о себе знатьПеред поездкой при прогревании лучше прогазавать машинку несколько раз, до 2500-3000об. P0402 НЕ ВЫСКАКИВАЕТ.Нихера не помогает..Съеде шь на обочину, вывключишь, включишь движок дашь газу - все заебак...Как тронулся с места и чуть газанул - лови Снижена Мощность..
Отправлено: Vadim_Mk от 17 Сентября 2019, 13:40:53
действительно проблема с чеком из-за ЕГР решена перепрошивкой( или чипом).да нифига
Отправлено: Vadim_Mk от 17 Сентября 2019, 13:42:25
Видимо замена масла через 18000 дает о себе знатьБред сивой кобылы пишешь..
Охеренный спец по маслу что ли с установкой в стиле Кашперовского менять раз в 5000 км?
Или главное - перднуть моском в лужу?
Отправлено: Vadim_Mk от 17 Сентября 2019, 15:10:26
https://www.justanswer.com/australia-car/as68y-holden-colorado-reduced-engine-power-light.html
https://www.justanswer.com/australia-car/b1mie-colorado-2014-power-reduced-warning.html
и из суровой Америки
https://www.coloradodiesel.org/threads/colorado-problems.59/page-2
как то не пахнет пасторалью
Отправлено: Alixei от 07 Октября 2019, 16:19:34
Отправлено: ДЕРЕВНЯ от 09 Октября 2019, 05:39:14
Немного о "решенной раз навсегда" проблеме "Снижена мощность" из солнечной Австралиичего там одна вода как и тут или я не те топики читал
https://www.justanswer.com/australia-car/as68y-holden-colorado-reduced-engine-power-light.html
https://www.justanswer.com/australia-car/b1mie-colorado-2014-power-reduced-warning.html
и из суровой Америки
https://www.coloradodiesel.org/threads/colorado-problems.59/page-2
как то не пахнет пасторалью
Отправлено: Руслан52 от 11 Ноября 2019, 14:45:40
Отправлено: Niktss от 11 Ноября 2019, 15:30:42
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Отправлено: REMUS от 26 Ноября 2019, 22:12:25
Всем здравствуйте вылетел чек и сообщение снижена мощность ошибка P0402-00, егр чистили поездил немного снова вылетает посоветуйте пожалуйста к кому обратиться город Москва
Проблема решена, надеюсь клиент отпишется :)
Отправлено: Киприот от 06 Ноября 2021, 00:19:04
Отправлено: hotfox от 18 Апреля 2023, 08:37:16
Отправлено: Tourist от 09 Августа 2023, 20:05:59
Отправлено: hotfox от 18 Августа 2023, 22:53:34
тут врят ли кто что дельное ответит. Я писал в Отрадное и ещё в один "официальный" сервис и ни кто ни чего дельного не сказал. даж не пригласили на диагностику, как будто заниматься уже не модно блейзерами...
Отправлено: Tourist от 22 Августа 2023, 19:45:20
Отправлено: Таш_КЕНТ от 23 Августа 2023, 00:09:38
Отдал машину в Шеви Плюс. Пускай разбираютсяВсе верно. Сейчас серошка рукодельный напишет, что надо срочно забирать и вести к проверенному мастеру.
Отправлено: Tourist от 23 Августа 2023, 20:42:26
Отправлено: Tourist от 24 Августа 2023, 06:06:31
Отправлено: Mortek от 27 Августа 2023, 17:48:50
Отправлено: Таш_КЕНТ от 29 Августа 2023, 09:35:19
Пятый день машина в сервисе , наверное стоит забрать. Если за это время не нашли , то и дальше хрен найдут. Только что с машиной делать дальше? У меня идей уже нет, может кто подскажет.Черкани в лс. Постараемся решить.
Отправлено: baleks от 01 Сентября 2023, 20:07:20
Пятый день машина в сервисе , наверное стоит забрать. Если за это время не нашли , то и дальше хрен найдут. Только что с машиной делать дальше? У меня идей уже нет, может кто подскажет.Насколько я помню, когда у моего Hippo одно время зачастила такая фигня с глушением двигателя на ходу и "лечением" просто перезапуском движка, я взял да и почистил клапан ЕГР (при этом я его не глушил, не убирал программно, просто почистил и всё) - проблема ушла и я забыл о ней.