Отправлено: Aлекcандр от 23 Декабря 2013, 21:22:41
Отправлено: Kirillf82 от 26 Декабря 2013, 21:38:05
18000км - Срыв шлицов переднего ШРУСа. Долгое выяснение отношений с ОД и GM. Месячное ожидание з/ч. Сделали практически по гарантии.
20000км - Обнаружены следы "запотевания" сальника хвостовика заднего моста. Заменили сальник по гарантии.
Машину эксплуатирую довольно интенсивно и во всех режимах (трасса, город, легкое и среднее бездорожье)
Отправлено: Бобер от 27 Декабря 2013, 11:01:56
Отправлено: stikc от 27 Декабря 2013, 11:03:07
15000км - открутились стойки заднего стабилизатора. Прикрутили у ОД.А где здесь Вы видите что-то страшное? Я лично вижу детские болячки новой машины.
18000км - Срыв шлицов переднего ШРУСа. Долгое выяснение отношений с ОД и GM. Месячное ожидание з/ч. Сделали практически по гарантии.
20000км - Обнаружены следы "запотевания" сальника хвостовика заднего моста. Заменили сальник по гарантии.
Машину эксплуатирую довольно интенсивно и во всех режимах (трасса, город, легкое и среднее бездорожье)
Я уж не буду расписывать все то, что полезло после 50 т.км. на Пафике (чуть ли не всю подвеску перебрал, сцепление, генератор и еще по мелочи)
Отправлено: Grizzlin от 27 Декабря 2013, 12:59:01
15000км - открутились стойки заднего стабилизатора. Прикрутили у ОД.А где здесь Вы видите что-то страшное? Я лично вижу детские болячки новой машины.
18000км - Срыв шлицов переднего ШРУСа. Долгое выяснение отношений с ОД и GM. Месячное ожидание з/ч. Сделали практически по гарантии.
20000км - Обнаружены следы "запотевания" сальника хвостовика заднего моста. Заменили сальник по гарантии.
Машину эксплуатирую довольно интенсивно и во всех режимах (трасса, город, легкое и среднее бездорожье)
Я уж не буду расписывать все то, что полезло после 50 т.км. на Пафике (чуть ли не всю подвеску перебрал, сцепление, генератор и еще по мелочи)
Добрый день, скажем так , каждому попадается то , что попадается... это я на счет Патфайндера - у меня их было 2 и не было у них проблем!!! Что касается ШТБ 2013 года - так она делает еще первые шаги!! И у этого автомобиля уже появились любители...так дай вам бог !!! Только в перед!! Доработают эту машину до ума с помощью же автолюбителей, составляя статистику поломок и ремонтов!1
А то что этот авто не нравиться, так не покупайте!! Я вот и не покупаю!!
Привет!
Отправлено: Fantast от 27 Декабря 2013, 22:24:20
Ежедневное использование. Косяк только один- пищит движок климат-контроля(заводской брак). ОД до сих пор не заменили. Ругаюсь с ними.
Отправлено: VladP от 27 Декабря 2013, 22:43:26
а потения сальника, открученная стойка, это косяк при зборке, да и мелочь в целом.
посмотрим на результаты на пробеге 100 т. км.
а да надписи снижение мощьности небыло?
это тоже я считаю косяк и повод для обращения к од.
Отправлено: VladP от 28 Декабря 2013, 14:52:25
Отправлено: Kirillf82 от 29 Декабря 2013, 00:36:53
15000км - открутились стойки заднего стабилизатора. Прикрутили у ОД.
18000км - Срыв шлицов переднего ШРУСа. Долгое выяснение отношений с ОД и GM. Месячное ожидание з/ч. Сделали практически по гарантии.
20000км - Обнаружены следы "запотевания" сальника хвостовика заднего моста. Заменили сальник по гарантии.
Машину эксплуатирую довольно интенсивно и во всех режимах (трасса, город, легкое и среднее бездорожье)
...похоже на приобретение мною УАЗа-Патриота в 2008г.
Думаю не должно таких поломок быть. ИМХО.
У меня на Патриоте к такому пробегу был перебран движок, сорвана полуось, заменено лобовое стекло и проч фигня по мелочи.
К 230 т.км. поменял половину Патриота. И всё равно его считаю надежной машиной, в ремонте более суток ни разу не стоял.
А что касается Трейла, то эти поломки считаю детскими болячками присущими всем новым автомобилям. Главное, что бы с з/ч проблем не было, т.к. ожидание деталей расстраивает больше чем сама поломка.
Отправлено: ustas07 от 29 Декабря 2013, 08:36:40
Если почитаем отзывы (например на Дроме) нет ни одной марки авто у которых нет проблем, причем их все называют "детскими". А если мы коснемся отечественного автопрома, то это полная оппа.
Лет 10 отъездил на чистых Японцах, которые к нам приходили с определенным пробегом и все детские болячки уже были вылечены (это относится и к авто из Европы).
Поездим, посмотрим.
Отправлено: Cова от 31 Декабря 2013, 18:02:44
Интересно, что практически (да что там - 100%) все негативные комменты по ТБ-13 от людей, которые ближе чем на 5 метров к нему не подходил, или я не прав? Даже после 100 тык пробега моральное право комментировать авто имеют только его реальные владельцы, поскольку только им одним известно каким нагрузкам авто подвергалось, как обслуживалось и т.д. За экстерьер и интерьер - молчу, да и то, на вкус и цвет....
У меня была офисная четырка в 2000 году (98 % водил ее только я), за два года пробег составил 200 тык, 11 страховых случаев - только оперение, первая поломка - (через 200 тык) стало выбивать 3 передачу - хороший результат?..... Но я себе такую машину НЕ куплю ни когда.
Сейчас у моего хорошего друга GL, брал за 3,5 ляма из салона, за первые три месяца обладания, два раза таскали на эвакуаторе к ОД. Хороший результат? Но такую машину я бы купил не глядя, просто денег столько нет.
Все в этом мире относительно! Поэтому давайте уважать чужое мнение, дружить, помогать друг другу на дорогах, и весело встречать Новый Год!!!!!
Всем удачи!!!!
PS. Господа модераторы - опять ведь типа не в тему, а значит флуд?
Поэтому добавлю - мой ТБ-13 за 3 месяца ежедневного использования (Дом-Работа-Дом) с пробегом 6000 км, ничем меня разочеровать не успел, только пошла трещина по ненадежному лобовому стеклу после удара кирпичем, прилетевшим со встречки. Вот.
Отправлено: Aлекcандр от 12 Января 2014, 01:16:42
Здравствуйте Александр, ну как у Вас дела ? Довольны ли машиной ? Всё ли в порядке ?
Я говорю : Да доволен, только вот машина сломалась...
Ну О.Д. конечно молодец, в общем приехал на следующий день, приняли без очереди сказал, что-то стучит и на приборке лампочка горит, через пол часа выкатили мою ласточку , открутился стабилизатор, а электрик сказал, что в мозгах, что-то не было прописано, всё прописали, всё Ок.
Сажусь я в машину, а лампочка горит, и тут до меня дошло, нажал на кнопку отключения круиза и о чудо лампочка погасла ;D
Вот такая моя история....... [rolf]
Отправлено: Black friesen от 18 Января 2014, 19:32:09
Просто добавлю статистику обращений к ОД
Накатал 12500 км с октября , сначала появился стукоток еле слышный, справа спереди причём странный такой на гребенке или в диагональном покачивании. Когда стукоток начал нарастать обратился к ОД сначала они ничего не нашли и не услышали, посадил мастера рядом и поехали кататься. ОД признали стук есть.
Оставил второй раз машинку на весь день дабы найти чего стучит.
Нашли. [phil_25]
По непонятным причинам разбило до элипсного состояния отвертсите под шток амортизатора в верхней опоре (даже на штоке амортизатора начало набивать метку).
Признали гарантийным случаем, жду новую опору (с набором всякой кишкотни которая там устанавливается до гайки) и амортизатор так как на штоке появилась набивка.
После того как ОД разбирал и собирал узел (несмотря на то что собрали все обратно по рискам) стукоток превратился в БРЯК слышный даже при поперечном покачивании машины руками. (Сразу скажу скептикам ..., ездил в другой сервис которому доверяю все свои машины уже лет 10ть там подтвердили источник стука именно верхняя правая опора.) Привык все проверять знаете ли!!! [phil_25]
Отправлено: igorkrym от 01 Февраля 2014, 09:45:52
Обнаружилось с... стопорное колечко на левом переднем приводе почти слезло (привод не разбило вовремя приехал)
и это 2 тысячи пробега >:( >:( колечко сфотали и зафискировали - я говорю заказывайте!!! не все норм езжайте!!
Слов нет, че за хреееее....
Где то был отчет соклубника о срезе шлицов, так вот в разговорах у дилера стоит вторая машина с пробегом 6 тысяч там кольцо слетело и привод ек!!.
Кто с основым дилером общался?? там отзывной компании или еще т.п. нет???
Отправлено: Black friesen от 01 Февраля 2014, 10:09:18
Слов нет, че за хреееее....эта неприятность не у всех а у некоторых машин, на данный момент три случая. Интересно чем обусловлено это?
Разные поставщики комплектующих??
Но все равно три одинаковых поломки достаточное количество чтобы назвать неисправность систематическим недостатком технически сложного изделия.
Отправлено: Таш_КЕНТ от 01 Февраля 2014, 12:23:37
У меня глухой-прешлухой есть на полицейских. А так все норм.
Отправлено: igorkrym от 01 Февраля 2014, 13:53:18
Стучало на трассе на волну попадаешь, машину переставляет и бряк где то спереди - думал что стойки открутились (как у кого то было на форуме) но.....
Завтра еду за 700 км сказали доедешь и вернешься - посмотрим договорился без записи по приезду на осмотр и дефектовку если что
Отправлено: djat от 03 Февраля 2014, 11:28:47
Отслоение хрома на обоих зеркалах, Ржавчина между стеклами задних дверей.
Досадно, машине 5 месяцев и уже косяки снаружи.
Есть скол на правой арке до металла, езжу месяц, но все чисто, даже намека на рыжий налет нету.
Отправлено: djat от 03 Февраля 2014, 13:09:53
Кирилл, а поподробнее можно в каком месте там ржавчина нарисовалась?Фотки выложил у себя в теме, там отпишусь чем закончится.
http://trailblazerclub.ru/forum/index.php?topic=17226.msg371158#msg371158 (http://trailblazerclub.ru/forum/index.php?topic=17226.msg371158#msg371158)
Отправлено: stikc от 03 Февраля 2014, 17:29:50
Сказали брак,заказали.
Ахриневаю :-\
Отправлено: stikc от 03 Февраля 2014, 19:38:45
Слышал стук на кочках,открыл капот,покачал,чей-то скрипт.
С утра ехал без музыки,такое ощущение ,что и сзади стук.
Поехал к ОД менять соленоид (или вакуумный клапан)и про стук сказал.
Открыл при них,пошатал вверх,вниз,брякает.
На подьемник и приговор,замена,брак.
Вся печальная история.
Отправлено: AlekK от 03 Февраля 2014, 20:48:26
Также схватил снижение мощности двигателя...
Отправлено: Бобер от 03 Февраля 2014, 20:49:03
Стойка бракованная - по моему первая. Если я правильно понял Барса ,то у него бракованная оказалась верхняя опора, к которой крепится шток амортизатора. Так что это пока не система.Шутка конечно... Но как говорится в каждой шутке...Это не поможет - кому надо, тот зарегится и прочтёт. Лучше сразу закрыть раздел про ТБ-2 и всё стереть. Чтоб никто не догадался.
По делу же, пока что-то фатальное не случилось ведь. Где-то тут уже говорили, что основная болячка - это ЕГР. А то, что стойка бракованная - второй случай на форуме. Не массовая (тьфу-тьфу-тьфу) проблема.
Отправлено: stikc от 04 Февраля 2014, 08:24:27
Что именно -сама стойка или как у барса ? У него справа разбилось отверстие под шток амортизатора в верхней опоре... Не сможете уточнить, Станислав?Вадим, как поеду на замену, а это скорее всего через выходные (т.к. заказ 7-10 рабочих дней) попытаю ОД, стойка сама или отверстие под шток. Но скорее всего сама стойка, при качании машины вверх-вниз стук был, как вроде всегда при накрывании стойки медным тазом.
Отправлено: Красноармеец от 11 Февраля 2014, 20:54:26
Вот такие у меня ещё проблемы. Мой "Автомир" послал в GM запрос на гарантию. 1 тр. за осмотр не взяли. Косяк точно не мой - на потолке не спал, не прыгал, водой не лил, не тонул в реке вместе с машином.
Отправлено: Victor_S от 11 Февраля 2014, 21:06:09
Отправлено: В.А.Ш. от 11 Февраля 2014, 22:12:40
Что-то подобное и у меня наблюдается.Аналогично.
Отправлено: Бобер от 12 Февраля 2014, 09:02:51
Отправлено: Black friesen от 13 Февраля 2014, 18:13:47
Причем был у ОД в воскресенье (4 дня тому назад) и они машину на подъемник поднимали и защиту ДВС снимали и ничего не сказали про течь... :-[
Отправлено: Бобер от 14 Февраля 2014, 12:54:24
Сегодня пока лазил под машиной (искал куда именно установлен тен электроподогрев ателя в блоке двигателя подробно тут: http://trailblazerclub.ru/forum/index.php?topic=17950.msg375627#msg375627) обнаружил течь сальника правого привода :'( (там где привод выходит из коробки) причем именно капли....Что ОД сказал про течь? Или ты еще до него не доехал?
Причем был у ОД в воскресенье (4 дня тому назад) и они машину на подъемник поднимали и защиту ДВС снимали и ничего не сказали про течь... :-[
Отправлено: Таш_КЕНТ от 17 Февраля 2014, 14:28:19
Отправлено: Алексаей от 18 Февраля 2014, 17:19:50
Отправлено: AlekK от 19 Февраля 2014, 09:46:34
День добрый всем, я здесь новенький. Очень хочу стать обладателем ШТБ 13-го мод.года. Всем он мне нравиться и тест-драйв проходил и спать ложусь в мечтах о нём. Но читая данный форум о его надёжности, закрадываются некие сомнения. Только не гоните меня сразу, потому как имея уже второго китайского пикапа, убедился в их надёжности, окромя ЛКПокрытия. ШТБ как раз я понял, что с покраской всё нормально, а в остальном сыроват. А если его подготовить под экспедиционник (поставить 32-33 Муда, приварит силовые пороги поставить лебёдку) он вообще развалится или весь потечёт? Он же почти классический внедорожник, ему не хватает только переднего не разрезного моста и ВСЁ! Или это наша сборка?Полазив под машиной убедился, что для экспидиций он подходит. Очень мощный задний мост, как у грузовика. всё спрятано в раме. Сапуны уже выведены на приличную высоту. передние рычаги разборные. максимум без лифта влезет 265/75-16. Лебёдку поставить не проблема. Сам уже к ним присматриваюсь. Необходима только защита поддона коробки. Не знаю, куда там допбак воткнуть можно... Вроде некуда. или совсем небольшой.
Я не знаю, что вы вычитали про ненадёжность Трыла2, но лично у меня, как у владельца этого автомобиля, проблем связанных с автомобилем никаких нет.
А вот проблем с ГрейтВол Н3, используемым как экспидиционник, навалом. Правда, в основном с навесным оборудованием. Заливается генератор и стартер постоянно. Если заглох, то всё... приехал... не завести. Только ремонтировать. Есть известная проблема с переключателем режимов раздатки. Но его мы пофиксили сразу. За то на него есть блокировки межколёсных дифференциалов по вменяемым ценам.
Отправлено: Алексей tatarstan от 20 Февраля 2014, 21:02:47
Так что задумайтесь! Вам это надо?
Надеюсь интернет аналитики читают данное сообщение. И примут правильное решение по устранению данной ошибки. Там всего лишь слетает стопорное кольцо. Но негатива по шевроле по самое нехочу.
Отправлено: Алексей52 от 20 Февраля 2014, 21:16:13
Ситуация пренеприятная, безусловно, и мало кому бы хотелось быть её участником. Опять же, отношение и сроки устранения неисправности дилерами вызывают вопросы...
Отправлено: Victor_S от 21 Февраля 2014, 15:29:55
Алексей из Татарстана, а вы случайно не катались на ПП посуху? Просто это одна из возможных причин разрушения трансмиссии. Мне просто приходилось встречаться с людьми которые катались на парт-тайме по сухому асфальту. За ранее прошу прощения если это к вам не имеет никакого отношения.Алексей, давай не будем по новой мусолить эту тему...;) Достаточно уже всякого было сказано по данному вопросу. Не может быть никаких условий эксплуатации для того, чтобы данный стопор слетел или сломался. Тут возможны лишь три варианта: 1. Брак детали(стопора). 2.Брак сборки. 3. Непродуманность конструкции.
В последнее не хотелось бы верить. И пока это лишь 3-й известный на форуме случай. Безусловно, с приходом тепла надо будет разобрать данный узел в профилактически х целях и внимательно все посмотреть самому...
З.Ы. Единственное, что хотелось бы уточнить у "попавших" - с какой стороны были проблемы? (не связано ли это с той самой американской системой отключения передка?)
Отправлено: Kirillf82 от 24 Февраля 2014, 21:08:55
Алексей из Татарстана, а вы случайно не катались на ПП посуху? Просто это одна из возможных причин разрушения трансмиссии. Мне просто приходилось встречаться с людьми которые катались на парт-тайме по сухому асфальту. За ранее прошу прощения если это к вам не имеет никакого отношения.Алексей, давай не будем по новой мусолить эту тему...;) Достаточно уже всякого было сказано по данному вопросу. Не может быть никаких условий эксплуатации для того, чтобы данный стопор слетел или сломался. Тут возможны лишь три варианта: 1. Брак детали(стопора). 2.Брак сборки. 3. Непродуманность конструкции.
В последнее не хотелось бы верить. И пока это лишь 3-й известный на форуме случай. Безусловно, с приходом тепла надо будет разобрать данный узел в профилактически х целях и внимательно все посмотреть самому...
З.Ы. Единственное, что хотелось бы уточнить у "попавших" - с какой стороны были проблемы? (не связано ли это с той самой американской системой отключения передка?)
Справа.
Отправлено: igorkrym от 26 Февраля 2014, 18:49:00
До х.. (много для нового авто) неисправностей - правда учитывайте я крузер на него поменял (там сервис не нужен - только ТО, вот до сих пор и не знаю толи радоваться то ли ..)
1. Двери на морозе - х.... не закроешь - дилер а у нас смазка до -25 -аншлаг.
2. Стопорное кольцо - я вовремя заметил - но скоро еду второй раз >:( >:( вдруг опять!!!
3. Попытка взлома (вероятно в сигналке дело но все же)
4. ЕГР один раз видел больше не повторялось
5. Задний бампер там накладка на нем хилая до... Отстегивается при малейшем задевании
НООО
Блин движок прикольно тарахтит - ЭЛАСТИЧНЫЙ, после 249 л.с. 4,0 мне хватает (правда не пацан уже, не гонщик)
Подвеска сродни кукурузеру емкая - не тряская.
РАМА - для меня актуально, выезжаю редко но до трактора далеко, перегибы и т.п. и тянуть все равно будут, на кой брать паркет слегка с клиренсом если ты ездишь на рыбалку и ведешь (или хочешь вести) активный образ жизни...
Место в машине реально много - сзади спальник, ровный.
Для семьи на дальняк нормалек.
Все сказаное ИМХО !!
Отправлено: Victor_S от 26 Февраля 2014, 23:24:03
Подскажите как это проверить, на словах или может быть фото. Просто пока не представляю где это, а сомнение уже закралось. Очень хочется проверить.Колеса передние видел? Вот в центре колеса есть крышечка, прикрученная 5-6 болтами(не считал). Откручиваешь, снимаешь, стопорное кольцо там на ЩРУСе одето.
Отправлено: В.А.Ш. от 27 Февраля 2014, 20:35:36
Да... непонятно. Что за усилие,откуда берется,получается можно все проверить, а через 1 км все съедет.Во время движения длинна привода постоянно меняется. Для безболезненного изменения длинны у привода должен быть запас свободного хода по длинне. Может быть этого хода не достаточно и получается нагрузка на стопорное кольцо. Возможно, эта нагрузка носит ударный характер. Вот кольцо и не выдерживает. Ну конечно могут быть вопросы и по качеству изготовления стопорных колец и канавок под них. Да много чего, наверное, можно придумать. ИМХО.
Отправлено: В.А.Ш. от 28 Февраля 2014, 19:08:45
[/quote]
Согласен.
Но если свободного хода "внутреннего шруса" не хватит, то рывок передастся через весь привод на наружный шрус и на стопорное кольцо и это кольцо, видимо, не всегда может выдержать.
Отправлено: zubastik от 01 Марта 2014, 22:13:19
Отправлено: zubastik от 02 Марта 2014, 09:48:57
Вскрывал сегодня шруз, снимается пластиковый колпак,откручивается 6 болтов - левый шруз в идеале,кольцо сидит плотно. На правом шрузе высохшая смазка,проставочное кольцо имеет следы коррозии,стопорное кольцо сидит неплотно. Вычистил остатки высохшей смазки,помыл керосином, почистил медной щеткой - кольцо нормально село,замазал графиткой. Рекомендую всем это сделать,тем более много времени и сил не занимает.Вот это цельный совет. А колесо при этом надо снимать?
Нет не надо.
Отправлено: Путник от 03 Марта 2014, 18:38:55
Вскрывал сегодня шруз, снимается пластиковый колпак,откручивается 6 болтов - левый шруз в идеале,кольцо сидит плотно. На правом шрузе высохшая смазка,проставочное кольцо имеет следы коррозии,стопорное кольцо сидит неплотно. Вычистил остатки высохшей смазки,помыл керосином, почистил медной щеткой - кольцо нормально село,замазал графиткой. Рекомендую всем это сделать,тем более много времени и сил не занимает.графиткой ?
а не литол там , в ступице ?
Отправлено: zubastik от 03 Марта 2014, 19:51:27
Отправлено: Красноармеец от 08 Марта 2014, 21:38:04
Со словами благодарноси к GM всё-таки установил кольцо обратно, всё собрал. Полуось не хотела на месте стоять - уходила вовнутрь, вывернул колёса... пошло! Ставил без съёмника - отвёрткой разводил кольцо.
ВСЕМ!!! ПРОВЕРЬТЕ!!! Не знаю, как сие на безопасность влияет, но зае...ли меня всякие вопросы по машине! Она хорошая, мне нравится... но текут слёзы от злости!
Отправлено: Красноармеец от 09 Марта 2014, 12:30:46
Отправлено: Таш_КЕНТ от 09 Марта 2014, 14:14:27
Проверил стопорные кольца, справа
(http://farm3.staticflickr.com/2779/13029317743_ba278e31da.jpg)
стоит кривовато, но не слетело, смазка есть,
слева
наоборот, стоит четко, но для разноборазия решили добавить синей смазки
(http://farm3.staticflickr.com/2741/13029171775_397903cbbe.jpg)
крепежные болты, которые под 6-тигранник сажали на красный резьбовой герметик.
(http://farm4.staticflickr.com/3282/13029321613_697a0f8749.jpg) (http://www.flickr.com/photos/111012935@N07/13029321613/)
Стопорное кольцо (http://www.flickr.com/photos/111012935@N07/13029321613/) by troitskiy.pavel (http://www.flickr.com/people/111012935@N07/), on Flickr
Извиняюсь за фото с телефона, чтобы было под рукой ::)
Отправлено: AlekK от 09 Марта 2014, 17:12:43
Отправлено: В.А.Ш. от 09 Марта 2014, 17:53:59
Ща у своей машины проверил эти стопорные колечки. Сидят нормально, как на фото у Таш_КЕНТа. Красная смазка очень густая. Оставил всё "как есть".Аналогично. Немного смазал плоскость колпачка, а то что то коррозия появилась , может вода попадает.
Отправлено: Красноармеец от 09 Марта 2014, 18:14:24
Отправлено: В.А.Ш. от 09 Марта 2014, 18:25:55
Мондула наверное крышка подшипника называется"Мондула" называется фланец и в экзисте стоит 5000 руб., правда для Опеля.
Отправлено: Таш_КЕНТ от 10 Марта 2014, 23:04:07
Биение при торможение, пока думаются твердые колодки.
Отправлено: Красноармеец от 11 Марта 2014, 13:05:49
Вот про кольца стопорные намыл в иннете:
Одно из правил: стопорное кольцо должно устанавливатся определенной стороной. На кольце это сделано путем дырочек под щипцы разного диаметра.
Связано это с тем, что кольцо делается путем резки штампом, и одна грань скруглена, другая острая. Соответственно кольцо должно стоять острой гранью наружу.
Все это справедливо при целом посадочном месте кольца. Их ктати желательно менять иногда.
Я вот думаю как я установил... А может упыри нерусские при сборке неправильно и устанавливают?
Отправлено: psm0259 от 11 Марта 2014, 20:59:37
Так-то у меня что-то негатив прёт. То клапан ЕГР, то обивка на потолке, то кольцо стопорное....Андрей, главное не расстраиваться,это техника, а сейчас технику не делают неломающейся. Я сначала тоже засомневался. Но потом посмотрел форумы Тойоты Прадо и МПС (я думаю это наши конкуренты-товарищи по классу). У них тоже проблемы, а т.к. машины старше по году выпуска- ощущения, что проблем в разы больше. Так что теперь и машин не покупать?
Отправлено: Красноармеец от 11 Марта 2014, 21:09:00
Отправлено: psm0259 от 11 Марта 2014, 21:30:24
Отправлено: Таш_КЕНТ от 11 Марта 2014, 21:51:27
Отправлено: Красноармеец от 11 Марта 2014, 22:05:20
9 лет ничего не требовала...Ну это фантастика.Глобального - нет! Поменял амортизаторы, ШРУСы, стойки стабилизатора,ступицы, резину. Диск сцепления поменял после чип-тюнинга. Езда и запуск при -42, средняя скорость по трассе 120-130 кмч. Иногда двигатель в городе кручу до отсечки... Пофигу машине всё!!! Да ещё старшенький сын иногда даёт "просраться" машинке...Может мне просто повезло?
Отправлено: Таш_КЕНТ от 11 Марта 2014, 22:49:35
Так-то у меня что-то негатив прёт. То клапан ЕГР, то обивка на потолке, то кольцо стопорное....Аналогично, и стойка вон раскрутилась. Это же как диточка маленькая, сейчас проболеет, постонет и дальше до 100 тыков вообще без изъянов:)
Отправлено: Красноармеец от 12 Марта 2014, 11:16:36
Отправлено: psm0259 от 12 Марта 2014, 13:20:40
P.S. Даже настроение поднялось. Кого гложут сомнения (как меня раньше), добро пожаловать на протяжку.Хороше е настроение стоит трехсот рублей.
Отправлено: Victor_S от 12 Марта 2014, 14:19:44
Отправлено: psm0259 от 12 Марта 2014, 14:26:35
Отправлено: Путник от 16 Марта 2014, 21:51:47
Кого гложут сомнения (как меня раньше), добро пожаловать на протяжку.Хороше е настроение стоит трехсот рублей.А адресочек черкни, пароли , явки этого мастера тоже.
Отправлено: Таш_КЕНТ от 16 Марта 2014, 22:37:36
Кого гложут сомнения (как меня раньше), добро пожаловать на протяжку.Хороше е настроение стоит трехсот рублей.А адресочек черкни, пароли , явки этого мастера тоже.
В личку ко мне обратись если интересно и никого не нашел, дам контакты.
Отправлено: aka095 от 03 Апреля 2014, 11:24:41
Остановился, покачал руль - всё тихо. Заехал в ближайший сервис, подняли, посмотрели - всё в порядке, люфтов нет. Сняли накладки ступицы спереди - стопорные кольца на месте. Стойки стабилизаторов закручены. В общем, видимых причин нет.
Записался к ОД на завтра к 12. Отпишусь по результатам.
Отправлено: Алексей52 от 03 Апреля 2014, 11:28:59
Отправлено: Ben Laden от 03 Апреля 2014, 17:24:49
Отправлено: mkpy от 03 Апреля 2014, 18:00:54
На первой же неделе пользования после морозов слетел шланг с форсунки омывателя стекла задней двериНа всякий случай чтобы больше не ездить к ОД
http://trailblazerclub.ru/forum/index.php?topic=17756.90
Почитайте 4-ю и 5-ю страницы
Отправлено: Ben Laden от 03 Апреля 2014, 18:32:51
Спасибо за ссылку буду знать впредь, но у меня немного другой случай. У меня отошел шланг в задней двери, поэтому когда пытался брызгать он стекал по заднему стеклу внутри а не снаружи. А в Вашей ссылке речт идет о штуцерах в районе пола водительского сиденья или я не все правильно понял?На первой же неделе пользования после морозов слетел шланг с форсунки омывателя стекла задней двериНа всякий случай чтобы больше не ездить к ОД
http://trailblazerclub.ru/forum/index.php?topic=17756.90
Почитайте 4-ю и 5-ю страницы
Отправлено: Алексей52 от 03 Апреля 2014, 18:58:43
речт идет о штуцерах в районе пола водительского сиденья или я не все правильно понял?И там, и внутри салона, под обшивкой. В общем, можете свой случай и в той теме описать (для порядку), но ваш тезка Иван, думаю, акцент сделал на том, что проблема с шлангами омывателей весьма распространенна я вещь (в т.ч. помимо ТБ-2).
Отправлено: Ben Laden от 03 Апреля 2014, 19:28:20
Ясно, вообщем со штуцерами у ТБ 2 есть систематические траблы. Можно отнести к разделу "детских болячек". ???речт идет о штуцерах в районе пола водительского сиденья или я не все правильно понял?И там, и внутри салона, под обшивкой. В общем, можете свой случай и в той теме описать (для порядку), но ваш тезка Иван, думаю, акцент сделал на том, что проблема с шлангами омывателей весьма распространенна я вещь (в т.ч. помимо ТБ-2).
Отправлено: geka555 от 06 Апреля 2014, 22:51:29
Машиной владею 2 недели, проехал 400км и имею следующие болячки:
- правое зеркало не раскладывается до конца (процентов на 10)
- не находятся на своих местах задвижки воздуховода слева от магнитолы (вследствие чего его нельзя закрыть)
- не запирается автоматически центральный замок при превышении скорости в 15 км/ч (по мануалу вроде как должен)
- сморщена обивка потолка над багажником (хотя, правда, пока на форуме про это не прочел, не обращал внимания ;))
- вылетают крючки крепления шторки багажника из левого заднего сидения, да и вообще шторка какая-то странная, на поднятых сиденьях не дотягивается выдвижная часть до этих самых крючков
Зато сегодня СМС от ЕМС пришло, что ящик в багажник мой приехал в сортировочный пункт. Хотя заказывал в АГС тюнинге, в трекере пишет, что идет из Тайланда)) И обещали там 20 дней + доставка, а получилось дней 10 всего.
ЗЫ: стопорные кольца еще не смотрел, руки все не доходят)) Правда, и полный привод еще не использовал.
Отправлено: В.А.Ш. от 06 Апреля 2014, 23:12:58
не запирается автоматически центральный замок при превышении скорости в 15 км/ч (по мануалу вроде как должен)Эта функция есть только на авто с механической коробкой (мануал: стр 26).
Отправлено: aka095 от 07 Апреля 2014, 01:59:47
Сегодня с утра заметил глухой стук в подвеске
Только что заметил, что не отписался. Почистил грязь на рычагах после проезда по полю и стук пропал ))
Отправлено: Бобер от 07 Апреля 2014, 17:59:48
Вы первый, кто сообщил об этих недостатках. К ОД обращаться за их решением не пробовали?
- правое зеркало не раскладывается до конца (процентов на 10)
- не находятся на своих местах задвижки воздуховода слева от магнитолы (вследствие чего его нельзя закрыть)
- не запирается автоматически центральный замок при превышении скорости в 15 км/ч (по мануалу вроде как должен)
- вылетают крючки крепления шторки багажника из левого заднего сидения, да и вообще шторка какая-то странная, на поднятых сиденьях не дотягивается выдвижная часть до этих самых крючков.
Отправлено: geka555 от 07 Апреля 2014, 21:36:45
накатаю еще тыщу километров, на ТО-0 поеду и заодно с этим обращусь
просто так кататься к ним не охота
Отправлено: aka095 от 18 Мая 2014, 20:50:07
Отправлено: Helg_L от 18 Мая 2014, 21:32:26
Отправлено с моего iPad используя Tapatalk
Отправлено: Алексей52 от 20 Мая 2014, 09:42:26
Весь офф-топик выделен в отдельную тему: http://trailblazerclub.ru/forum/index.php?topic=20236.0
Отправлено: Helg_L от 20 Мая 2014, 21:19:32
Недели три назад на грунтовке типа "стиральная доска" уловил постукивание слева впереди. В городе на одиночных выбоинах ничего не слышно. Когда был на отзывной, обратил на это внимание. Мастер ничего не нашел. Сказали, покатайся еще, если будешь уверен, то приезжай, на вибростенде посмотрим. Сегодня были на шашлычниге, в салоне ехало еще три человека. Мнение у всех одинаковое - впереди слева на плохой дороге стучит. Завтра буду записываться к ОД.Только что приехал от ОД. Целый день искали причину стука. Вариант "стучит стойка" старший мастер отмел сразу. Говорит, что стук другой. Разбирали весь привод, все протягивали, проверяли, снова собирали. Стучит, собака. Поставили на вибростенд, услышали что-то внутри бампера. И заодно заметили, что порог слева при вибрациях касается кузова ))). В общем, подтянули опору между рамой и подрамником, на котором держится морда, радиатор и т.д. Опустили сразу порог на 1см. Проехали, ничего не стучит. Похоже, что стучал на кочках порог, касаясь кузова. Там даже следы остались ))). Но т.к протягивали еще и опору, то все списали на нее и ничего с меня не взяли. Хотя могли. Спасибо им за это.
Отправлено с моего iPad используя Tapatalk
Отправлено с моего iPad используя Tapatalk
Отправлено: aka095 от 20 Мая 2014, 22:20:39
PS: ОД - Дженсер, стоимость работ по замене масла и фильтра - 2200 руб. Материалы были мои.
Отправлено: Rif от 21 Мая 2014, 09:02:02
Сегодня менял масло на 5500 км. ОД сказал готовиться к гарантийной отзывной, о которой тут писали. Заказали для меня з/ч и будут звонить по из поступлению.
Ситуация та же, уже вторая неделя пошла как жду зап части.
Отправлено: AlikSklepov от 21 Мая 2014, 11:31:27
готовиться к гарантийной отзывнойЧто за отзывная а то я в понедельник поеду на ТО 15000 , хотя бы быть в курсе
Отправлено: Алексей52 от 21 Мая 2014, 11:33:50
Что за отзывная а то я в понедельник поеду на ТО 15000 , хотя бы быть в курсеВот эта: http://trailblazerclub.ru/forum/index.php?topic=20151.0
Отправлено: AlikSklepov от 21 Мая 2014, 11:36:00
Отправлено: AlikSklepov от 21 Мая 2014, 13:44:02
Отправлено: Aлекcандр от 24 Мая 2014, 08:16:46
За 7000 км. съело масла примерно 1 литр.
Отправлено: Алексей52 от 05 Июня 2014, 09:59:19
Вчера менял масло на 9000 (вторая замена) км., за одно прошлись по ходовой, открутились оба задних стабилизатора, затянули, уже во второй раз, пора делать отзывную......Флуд (для данной темы) по обсуждению сожранного литра масла перенес сюда: http://trailblazerclub.ru/forum/index.php?topic=20236.msg409152#msg409152
За 7000 км. съело масла примерно 1 литр.
В следующий раз буду выписывать предупреждения. Второй раз тему чищу уже. Смотрите название темы.
И да, насчет сожранного литра масла итог:
Проехал 1000 после замены, вчера проверил стоит на месте, начинаю себя подозревать, что как то не так замерил, либо стечь не успело.....
Отправлено: AxtonIce от 01 Сентября 2014, 11:43:20
Приветствую, друзья.В инструкции написано, что двери автоматически закрываются при повороте отверткой специального пластикового болта(белого цвета), находящегося в торце двери.
Машиной владею 2 недели, проехал 400км и имею следующие болячки:
- правое зеркало не раскладывается до конца (процентов на 10)
- не находятся на своих местах задвижки воздуховода слева от магнитолы (вследствие чего его нельзя закрыть)
- не запирается автоматически центральный замок при превышении скорости в 15 км/ч (по мануалу вроде как должен)
- сморщена обивка потолка над багажником (хотя, правда, пока на форуме про это не прочел, не обращал внимания ;))
- вылетают крючки крепления шторки багажника из левого заднего сидения, да и вообще шторка какая-то странная, на поднятых сиденьях не дотягивается выдвижная часть до этих самых крючков
Зато сегодня СМС от ЕМС пришло, что ящик в багажник мой приехал в сортировочный пункт. Хотя заказывал в АГС тюнинге, в трекере пишет, что идет из Тайланда)) И обещали там 20 дней + доставка, а получилось дней 10 всего.
ЗЫ: стопорные кольца еще не смотрел, руки все не доходят)) Правда, и полный привод еще не использовал.
По шторке багажника - отзывная от ОД, замена на новую шторку.
Отправлено: Рукодельный от 01 Сентября 2014, 11:58:13
В инструкции написано, что двери автоматически закрываются при повороте отверткой специального пластикового болта(белого цвета), находящегося в торце двери.А в какой двери этот болт?
Отправлено: Aлекcандр от 01 Сентября 2014, 15:14:39
В задних дверях есть такие болты, только это защита от детей, изнутри дверь не открыть....В инструкции написано, что двери автоматически закрываются при повороте отверткой специального пластикового болта(белого цвета), находящегося в торце двери.А в какой двери этот болт?
Отправлено: Fantast от 02 Сентября 2014, 14:07:15
А в какой двери этот болт?
В задних дверях есть такие болты, только это защита от детей, изнутри дверь не открыть....Ребята, что то я не пойму? А просто нажать на клавишу блокировки дверей? Всё удобно. Одна кнопка блокирует все двери, другая стеклоподъёмник и, кроме бокового стекла водителя.
Отправлено: РомаПэ от 02 Сентября 2014, 16:01:49
Эти болты они именно от/для детей. Поскольку обычно даже заблокированые двери можно открыть ручкой изнутри. А если повернуть эту фишку в задних дверях, то изнутри ручкой их открыть невозможно ни в заблокированном, ни в разблокированно м виде. Тока мне кажется, что это совсем не про то, что спрашивал Рукодельный изначально.А в какой двери этот болт?В задних дверях есть такие болты, только это защита от детей, изнутри дверь не открыть....Ребята, что то я не пойму? А просто нажать на клавишу блокировки дверей? Всё удобно. Одна кнопка блокирует все двери, другая стеклоподъёмник и, кроме бокового стекла водителя.
Отправлено: Ben Laden от 02 Сентября 2014, 19:42:57
Отправлено: aksenia2006 от 02 Сентября 2014, 21:47:02
Отправлено: Fantast от 04 Сентября 2014, 09:07:56
И кстати эта мулька спасла много бортов соседник по стоянки машин и моей двери от попыток несанкционирова нной самостоятельнос ти моего чада:)Ну и отлично, а мой внук ещё не умеет открывать дверь при включенной блокировке. Дёргает за ручку и всё.
Отправлено: AlexMsv от 04 Сентября 2014, 09:11:42
Кстати, о надежности, ты же наш передовик, скоко накатал то уже?
Отправлено: Fantast от 04 Сентября 2014, 09:20:57
скоко накатал то уже?73 с копейками. В конце сентября поеду на ТО№5.
Отправлено: Aлекcандр от 18 Сентября 2014, 10:11:00
Отправлено: Fantast от 18 Сентября 2014, 10:15:58
в общем при запуске двигателя из трубу выходит чёрный дым,тоже замечал, но не чёрный. Попробуй сменить заправку.
Отправлено: Chevik13 от 18 Сентября 2014, 10:19:19
Есть проблемка или мне кажется, что это проблемка, в общем при запуске двигателя из трубу выходит чёрный дым, и сразу перестаёт дымить не пар, а именно дым не сильно много, но и не мало, прошу подсказки есть у кого такое, или только у меня, есть смысл ОД тревожить, или это так и должно быть ?тоже было,но на ходу,вообще валил черный дымоган,как из паровоза,потом прекратился,что это было,хз,может дожиг ,может всё-таки сажевик есть у нас????
Отправлено: Aлекcандр от 18 Сентября 2014, 15:27:24
Ну не черный дым, такой сероватый, заправляюсь на лукойле в одном месте,но все-же попробую на шел перейти, поноблюдаю....в общем при запуске двигателя из трубу выходит чёрный дым,тоже замечал, но не чёрный. Попробуй сменить заправку.
Отправлено: Aлекcандр от 18 Сентября 2014, 15:29:15
Очень похоже на сажевик.Есть проблемка или мне кажется, что это проблемка, в общем при запуске двигателя из трубу выходит чёрный дым, и сразу перестаёт дымить не пар, а именно дым не сильно много, но и не мало, прошу подсказки есть у кого такое, или только у меня, есть смысл ОД тревожить, или это так и должно быть ?тоже было,но на ходу,вообще валил черный дымоган,как из паровоза,потом прекратился,что это было,хз,может дожиг ,может всё-таки сажевик есть у нас????
Отправлено: Fantast от 18 Сентября 2014, 15:39:46
Ну не черный дым, такой сероватый, заправляюсь на лукойле в одном месте,Тоже на ЛУКОЙЛЕ заправляюсь. Наверное у дизеля это нормально, что при схватывании двигателя на секунды появляется дым из трубы.
Отправлено: Мелкий от 18 Сентября 2014, 18:25:30
Отправлено: Fantast от 18 Сентября 2014, 18:58:43
Отправлено: Рукодельный от 18 Сентября 2014, 19:54:05
Отправлено: Fantast от 18 Сентября 2014, 20:01:07
Отправлено: Aлекcандр от 18 Сентября 2014, 21:49:42
Тоже завожу машину пока курю, с брелка [dance2]
Отправлено: Генс от 18 Сентября 2014, 22:46:55
Отправлено: Kirillf82 от 01 Октября 2014, 21:48:53
Отправлено: Рукодельный от 01 Октября 2014, 22:35:17
одна из трубок интеркулераА трубка пластиковая или люминьтивая? если пластик поксипол долго не удержит,
Отправлено: Kirillf82 от 01 Октября 2014, 23:36:36
Люминь.одна из трубок интеркулераА трубка пластиковая или люминьтивая? если пластик поксипол долго не удержит,
Отправлено: Fantast от 02 Октября 2014, 04:52:08
Отправлено: Kirillf82 от 02 Октября 2014, 21:31:07
Может стоило то поменять по гарантии,а то потом то тяжело это сделать будет. ОД увидет, что ты уже заделал и придётся за деньги покупать.)Все равно ОД просто по гарантии не сделает. Придется доказывать свою правоту, теряя время и деньги. А машина нужна каждый день, поэтому сам быстро устранил поломку. А вообще как потом выяснил, что новый интеркулер стоит около 8 тыс.
Отправлено: aka095 от 02 Октября 2014, 21:43:36
Отправлено: Cова от 02 Октября 2014, 21:51:56
Сегодня заправил бак до полного, проехал пять км, постоял с выключенным двигом час (с ключом в замке), затем завел и... указатель показывает четверть бака. Пока доехал обратно до дома, поднялся до трех четвертей. Чудеса. Посмотрю завтра с утра ещё.Завтра с утра или будет полный показывать или 3/4, скорее всего полный.
Отправлено: Yury_na_TrailBlazere от 02 Октября 2014, 21:53:49
Сегодня заправил бак до полного, проехал пять км, постоял с выключенным двигом час (с ключом в замке), затем завел и... указатель показывает четверть бака. Пока доехал обратно до дома, поднялся до трех четвертей. Чудеса....Уже обсуждалось на форуме, у самого так было: вскоре после прочтение такой темы :) , поэтому и не испугался.
Отправлено: Kirillf82 от 02 Октября 2014, 21:54:24
Сегодня заправил бак до полного, проехал пять км, постоял с выключенным двигом час (с ключом в замке), затем завел и... указатель показывает четверть бака. Пока доехал обратно до дома, поднялся до трех четвертей. Чудеса. Посмотрю завтра с утра ещё.О-ООО это чудо с баком. Бак до полного, когда топливо доходит до резьбы пробки и не проваливается в глубь в нашей машине не возможно. Один раз попытался заправится подзавязку, пол часа на заправке цедил из пистолета, но все бесполезно, топливо все равно куда-то проваливалось. В Бак влезло около 87 литров. Но когда я отъехал от АЗС указатель топлива показывал 3/4 . Но потом когда топлива стало по-меньше и прошло несколько часов стало показывать нормально.
Отправлено: Алексей52 от 02 Октября 2014, 21:56:33
В Бак влезло около 87 литров.oO Скоооолько????????? Чудеса.....
Отправлено: Путник от 02 Октября 2014, 23:22:39
На Санта Фе в трубу влезало еще 8 литров.В Бак влезло около 87 литров.oO Скоооолько????????? Чудеса.....
У нас труба сейчас тоже не короткая , но не 12 же литров.
Отправлено: mkpy от 02 Октября 2014, 23:52:35
Отправлено: Rjevskii от 03 Октября 2014, 09:07:47
Сегодня заправил бак до полного, проехал пять км, постоял с выключенным двигом час (с ключом в замке), затем завел и... указатель показывает четверть бака. Пока доехал обратно до дома, поднялся до трех четвертей. Чудеса. Посмотрю завтра с утра ещё.
есть такая хрень временами..... стрелка, если посмотреть, то потом медленно подымается до нормального показателя уровня топлива!
Отправлено: aka095 от 03 Октября 2014, 09:59:35
потом медленно подымается до нормального показателя уровня топлива!Так и получилось: с утра было на 3/4, затем за 20 минут постепенно поднялась до полного.
Отправлено: Путник от 03 Октября 2014, 10:03:06
Помню , когда был жигуль 12 с евроторпедой под заказ , так же глючил указатель уровня топлива- проблема- в щитке .
Может и у нас тоже -щиток ?
Отправлено: Fantast от 03 Октября 2014, 12:21:37
Отправлено: Ben Laden от 04 Октября 2014, 09:57:40
Отправлено: 0381 от 04 Октября 2014, 10:16:09
А на ТБ вроде всё в норме (тьфу-тьфу-тьфу, тук-тук-тук) [ok]
Отправлено: KnyazZ от 10 Октября 2014, 15:51:40
Сегодня заправил бак до полного, проехал пять км, постоял с выключенным двигом час (с ключом в замке), затем завел и... указатель показывает четверть бака. Пока доехал обратно до дома, поднялся до трех четвертей. Чудеса. Посмотрю завтра с утра ещё.У меня таже фигня но редко, на лампе заезжаешь на заправку, лью например пол бака все хорошо, потом завожу а он мне пишет низкий уровень топлива и потом медленно на протяжении получаса поднимается, такое уже было раза 3, пробег 15000 тыщ
Отправлено: Старче от 10 Октября 2014, 16:13:05
Отправлено: KnyazZ от 12 Ноября 2014, 13:04:41
Отправлено: Rjevskii от 12 Ноября 2014, 14:40:13
Отправлено: Chevik13 от 12 Ноября 2014, 14:55:13
У меня вопрос к тем, кто менял по гарантии потолок, заметил у себя вздутия небольшие, на ближайшем то буду менять, вопрос меняют его на такое же говно, или что- то ставят лучше. Просто думаю установить потолочный монитор для ребенка и если потом вздуется еще раз, не пошлют ли меня с гарантией?Не пошлют,будут менять до тех пор ,пока качественный не попадется или гарантия не кончится,но нервы помотают...
Отправлено: Ben Laden от 12 Ноября 2014, 15:23:00
У меня вопрос к тем, кто менял по гарантии потолок, заметил у себя вздутия небольшие, на ближайшем то буду менять, вопрос меняют его на такое же говно, или что- то ставят лучше. Просто думаю установить потолочный монитор для ребенка и если потом вздуется еще раз, не пошлют ли меня с гарантией?А как это выглядит то? А то многие жалуются. Мож и у меня такое а я просто не в курсе :o
Отправлено: KnyazZ от 12 Ноября 2014, 15:28:10
Как пузыри что ли, хз как описать вздутия небольшие, у меня пока даже не заметно если не приглядываться, но блин если раз увидел каждый день будет глаз мозолить))))У меня вопрос к тем, кто менял по гарантии потолок, заметил у себя вздутия небольшие, на ближайшем то буду менять, вопрос меняют его на такое же говно, или что- то ставят лучше. Просто думаю установить потолочный монитор для ребенка и если потом вздуется еще раз, не пошлют ли меня с гарантией?А как это выглядит то? А то многие жалуются. Мож и у меня такое а я просто не в курсе :o
Отправлено: Helg_L от 12 Ноября 2014, 15:56:17
Как пузыри что ли, хз как описать вздутия небольшие, у меня пока даже не заметно если не приглядываться, но блин если раз увидел каждый день будет глаз мозолить))))Если присмотреться, то и у меня это есть. Забил. Нервы дороже, да и времени заниматься этим нет.
Отправлено: Helg_L от 12 Ноября 2014, 16:00:06
(http://savepic.org/6460579.jpg)
(http://savepic.ru/6270958.jpg)
на фото страшнее, чем на самом деле ИМХО.
Отправлено: Chevik13 от 12 Ноября 2014, 16:35:17
Отправлено: 0381 от 12 Ноября 2014, 16:38:01
многим меняли и мне одному из первых...каждый сам решает,менять не менять... ;)А как потом? Не повторяется больше?
Отправлено: Chevik13 от 12 Ноября 2014, 16:39:16
пока нормально,вторая зима покажет,если что,опять заставлю менять...многим меняли и мне одному из первых...каждый сам решает,менять не менять... ;)А как потом? Не повторяется больше?
Отправлено: Helg_L от 12 Ноября 2014, 17:00:59
Отправлено с iPhone через Tapatalk
Отправлено: KnyazZ от 12 Ноября 2014, 17:04:18
Отправлено: HILANDER от 20 Ноября 2014, 10:54:24
снял клемму минус, ну он и перестал.
Клемму надел, завел, дальше нормально.
Было такое у кого?
Отправлено: Fantast от 20 Ноября 2014, 11:22:39
Было такое у кого?нет, такой хрени у меня ещё не было.
Отправлено: В.А.Ш. от 20 Ноября 2014, 11:32:53
Сегодня внезапно вентилятор двигателя взвыл на максимум. Я двигатель заглушил, ключ вынул, а вентилятор продолжает дуть на максимум.Такое может быть только на бензиновых версиях.
снял клемму минус, ну он и перестал.
Клемму надел, завел, дальше нормально.
Было такое у кого?
Отправлено: Fantast от 20 Ноября 2014, 11:35:19
Такое может быть только на бензиновых версиях.Так это нормальная ситуация. Я просмотрел, что речь про бензиновую версию шла.
Отправлено: djat от 20 Ноября 2014, 11:42:55
Так это нормальная ситуация. Я просмотрел, что речь про бензиновую версию шла.Для бензина нормально это, задержка на охлаждение мотора.
Отправлено: HILANDER от 20 Ноября 2014, 11:49:04
Отправлено: djat от 20 Ноября 2014, 11:56:27
Так теперь всегда клемму скидывать? связано ли с тем, что я положил Автоодеяло?Как на ТБ все устроено не знаю, т.к. у меня дизель. Но на пежо жены вентилятор, когда мотору жарко работает с минуту на максимуме, потом отключается.
Отправлено: Fantast от 20 Ноября 2014, 12:10:28
Так теперь всегда клемму скидывать? связано ли с тем, что я положил Автоодеяло?Клемму не надо скидывать. А вот от одеяла это зависит. А нахрена одеяло нужно в Трейле?????
Отправлено: mkpy от 20 Ноября 2014, 12:59:32
Цитата: HILANDER link=topic=самсам18134.msg451715#msg451715 date=1416473344
Так теперь всегда клемму скидывать? связано ли с тем, что я положил Автоодеяло?Не надо ничего скидывать, вентилятор работает от температуры двигателя и если он продолжил работать после выключения это нормально, он сам быстро отключится, с аккумулятором от этого ничего не станет. От одеяла конечно зависит, у вас от него движок перегревается быстрее. И присоединяюсь к вопросу, зачем на бензине одеяло?
Отправлено: Рукодельный от 20 Ноября 2014, 22:28:39
Так теперь всегда клемму скидывать? связано ли с тем, что я положил Автоодеяло?На хренаж оно на бензинке то нужно да и на дизеле тоже
Отправлено: Старче от 20 Ноября 2014, 23:04:38
Отправлено: HILANDER от 21 Ноября 2014, 08:42:47
На всех авто его использую!
Думаю проблема техническая где-то, т.к. я оставлял машину работать минут на 5 -6 - вентилятор как гудел, так и гудел, а температура на панели уже сильно упала, а он отключаться и не думал.
У нас просто нет дилера, что делать даже не знаю...
Пока снял одеяло, поезжу без него..
Отправлено: Fantast от 24 Ноября 2014, 13:47:49
Пока снял одеяло, поезжу без него..ты напиши обязательно, как без одеяла, так же или нет.
Отправлено: Путник от 28 Ноября 2014, 16:39:22
Мне позвонили c GM и стали спрашивать ,интересоваться машинкой , поломками , ремонтом.
Когда последний раз ремонтировал и что именно.
Рассказал всё , как на духу- пять раз по гарантии - из них две по шторкам , два раза про кондиционеру и последний ( чем они очень заинтересовалис ь ) в сентябре по замене наконечника рулевой тяги в сборе ,из-за драного пыльника.
И просили оценить ОД Ясенево ( там я чинился )
К чему это ?
Отправлено: Gromov от 28 Ноября 2014, 16:59:43
Мне регулярно звонили по Нивам Шевроле. По ТБ2 тоже один раз звонили.
Отправлено: Fantast от 28 Ноября 2014, 18:50:23
Отправлено: Uygur от 28 Ноября 2014, 19:20:03
Автоодеяло использую далеко не первый год, только плюсы. Никого не агитирую и ни реклама однозначно.
Аналогично.
Как только в Челябинске оно (автоодеяло "Автотепло") появилось (у нас начали его первыми делать из хз чего-то белого негорючего), так и купил сразу.
Но стелить его только одно - мертвому припарка, т.к. если ветер, то выдувает все махом.
У меня к защите двигателя сверху прикручен изолон по всей ширине моторного отсека, + намордники, вставляющиеся на пистонах в решетку радиатора.
Вот тогда да, есть отдача, - тепло долго сохраняется.
Отправлено: Путник от 28 Ноября 2014, 19:36:15
Хотя толку будет мало , в сильный мороз. Ну а так ,пусть будет .
Отправлено: Uygur от 28 Ноября 2014, 19:52:00
Матрю, у знакомого в машине компрессор в этом футляре ездит, спрашиваю про.
А он :acute: мне: аккумулятор стал дохнуть :-\, а причина - в этом красивом ящике.
За ночь остывает на холоде, так и остается холодным, хоть в подкапотном пространстве тепло, в ящике, как в термосе.
Выкинул, грит, этот контейнер, сразу почувствовал, что акк. вбодрился, а красивый ящик как раз для компрессора только стОит, как сам компрессор ???.
Не моё - за что купил, того и говорю.
Я сам единственно, что под акк. положил тонкий изолон, чтоб он не на железе стоял.
Отправлено: Генс от 28 Ноября 2014, 23:19:32
намордники, вставляющиеся на пистонах в решетку радиатораА где такое можно купить?
Отправлено: Uygur от 02 Декабря 2014, 06:22:29
Вырезал кусок по форме решетки,
приставил к месту (где будет стоять намордник),
затем взял Газелевские пистоны обивки салона, воткнул их в изолон, где прощупывались отвертстия решетки,
снял обратно намордник с вставленными пистонами,
на торчащие концы пистонов туго надел кусочки бензошланга длиной 15мм.
Всё.
Теперь намордник можно поставить спокойно, воткнув пистоны-шланги в решетку.
Вот фотка - это самые первые намордники, потом сделал поблагороднее, - черные.
(http://ib3.keep4u.ru/b/2013/11/27/b7/b78b4ce3314f0cf565c4b86a85fc9f34.jpg) (http://keep4u.ru)
Снизу виден черный намордник с теми же пистонами.
Если неясно, могу в гараже щёлкнуть намордники снятые.
Отправлено: Fantast от 02 Декабря 2014, 07:15:22
Отправлено: Uygur от 02 Декабря 2014, 08:45:52
На сегодняшний день пока у меня нижний стоит - закрывает нижнюю решетку, где радиатор ГУРа стоит.
А верхние намордники - в багажнике.
Монтаж и демонтаж определяется временем "достать из багажника и прилепить" или "отлепить и бросить в багажник", что делается во время перекура.
Отправлено: Fantast от 02 Декабря 2014, 08:53:26
На сегодняшний день пока у меня нижний стоит - закрывает нижнюю решетку, где радиатор ГУРа стоит.Я к этому неоднозначно отношусь. Производитель не рекомендует дополнительно закрывать решётку и стелить автотепло под капот. Сохранять тепло после остановки машины мне не нужно, во время движения машина тёплая. Вот как то так)))).
Отправлено: Uygur от 02 Декабря 2014, 09:19:02
Тем же холодом обдуваются и радиатор - двигателя, АКПП и ГУРа. Вероятнее, им будет лучше в состоянии "не продувает стужей".
И потом - как ни закрывай, все равно доступ воздуха к этим радиаторам есть.
Личное мнение.
Терпеть ненавижу всякие буржуйские словечки, типа "имхо" :)
На Патриоте (бензин) ничего не утепляю, даже автоодеяла нет.
Отправлено: Kirillf82 от 02 Декабря 2014, 23:18:16
Отправлено: Vadim_Mk от 03 Декабря 2014, 01:43:55
1. Как купил в марте - сразу долил 1,5 литра антифриза - сейчас уровень стоит.
2. В сентябре при резком торможении появлялась надпись "Низкий уровень тормозной жидкости" - правда появилась после того как красили бампер по КАСКо у ОД, и что то они не могли сразу коректно подключить задний парктроника. Купил DOT 4 долил 100 грам, с уровнем все в порядке было.
Отправлено: Fantast от 03 Декабря 2014, 11:13:36
За 80 месяцевнаверное за 8?)))
Отправлено: Fantast от 03 Декабря 2014, 11:14:51
Тем же холодом обдуваются и радиатор - двигателя, АКПП и ГУРа. Вероятнее, им будет лучше в состоянии "не продувает стужей".Да вот хрен его знает, что лучше, а ято хуже. А это лишний повод отказать в гарантии. если что.
Отправлено: Рукодельный от 03 Декабря 2014, 11:27:30
Не знаю что за стужа такая должна всё выдуть, если в системе стоит термостат и дрыгатель по любому не околеет а вот перегрев однозначно не к чему хорошему не приведет.Тем же холодом обдуваются и радиатор - двигателя, АКПП и ГУРа. Вероятнее, им будет лучше в состоянии "не продувает стужей".Да вот хрен его знает, что лучше, а ято хуже. А это лишний повод отказать в гарантии. если что.
Отправлено: Ben Laden от 03 Декабря 2014, 11:41:33
Кстати помоему в мануале написано что минимальная температура эксплуатации автомобиля -29 :)
Отправлено: Fantast от 03 Декабря 2014, 11:56:15
в мануале написано что минимальная температура эксплуатации автомобиля -29что то не припомню.
Отправлено: aka095 от 03 Декабря 2014, 13:02:02
в мануале написано что минимальная температура эксплуатации автомобиля -2Такое заявление нужно подкреплять ссылкой на конкретную страницу мануала.
Отправлено: Ben Laden от 03 Декабря 2014, 13:27:37
да понятно, просто мануалка в машине а до машины надо еще добраться:) хотя может я и с мануалом по шевроле круз путаю.в мануале написано что минимальная температура эксплуатации автомобиля -2Такое заявление нужно подкреплять ссылкой на конкретную страницу мануала.
Отправлено: AlexMsv от 03 Декабря 2014, 13:30:40
что минимальная температура эксплуатации автомобиля -29Странная температура, тем более для внедорожника...
Отправлено: Vadim_Mk от 03 Декабря 2014, 13:33:24
наверное за 8?)))Виноват опечатался за 8 месяцев конечно..
Отправлено: Ben Laden от 03 Декабря 2014, 14:46:20
Отправлено: mkpy от 03 Декабря 2014, 15:48:38
Отправлено: Старче от 03 Декабря 2014, 17:03:14
поэтому если с утра на градусник сморю и вижу -30 то машину просто в этот день не беру.Ну интересно !!! Значит владелец мёрзнет, тогда-как тачка отдыхать будет, вроде совсем неправильный расклад.
Отправлено: Ben Laden от 03 Декабря 2014, 17:26:58
Отправлено: Путник от 03 Декабря 2014, 17:29:09
Все относительно...А , если в люди, ну в город, то просто сплю в метро .
Отправлено: Ben Laden от 03 Декабря 2014, 17:45:06
Ну я ж свое мнение не навязываю, еще раз повторяю пару раз в год мне проще катнуться на общественном транспорте, чем насиловать машину и прыгать клемами прикуривая и давая прикурить :) А про метро, мне прям жаль что у нас в Самаре тупорылое метро, на котором не понятно кому и куда ездить.Все относительно...А , если в люди, ну в город, то просто сплю в метро .
Отправлено: HILANDER от 04 Декабря 2014, 10:59:28
Без одеяла после ночной стоянки проблема осталась.
Ставлю завтра Трейл в гараж и начинаю переписку с ОД.
Пусть проверяют датчик и прочее.
:(
Отправлено: aka095 от 07 Января 2015, 02:48:00
Стартер крутится , но двигатель молчит. В GM вызвали эвакуатор. Надо сказать, что перед выездом из Казани я проверил уровень масла. А тут про совету техника по горячей линии проверил еще раз - ПУСТО! В общем, техник сказал, что, скорее всего, где-то из патрубка все вылилось. Хотя я глянул с фонариком, на днище капель не видать. Еще сказал, что автоматика сама отрубила двиг при критическом падении давления, поэтому я ооочень надеюсь, что двигатель цел.
Эвакуатор позвонил полчаса назад, сказал, что соляра замёрзла у него, стоит греет. В общем, сижу в кафешке у дороги с женой и шестилетним сыном, жду эвакуатор, который должен отвезти нас во Владимир к ближайшему дилеру.
Буду держать вас в курсе событий.
Отправлено: Алексей52 от 07 Января 2015, 04:35:52
Очень неприятная ситуация... :( Блин, вот напасть так напасть... Если что - готов помочь, не так уж и далеко от меня, вот только чем?
Отправлено: Алексей52 от 07 Января 2015, 04:41:38
Отправлено: aka095 от 07 Января 2015, 05:11:57
Антон, с какого патрубка вылилось масло?Еду в эвакуаторе во Владимир. Осмотрел машину при погрузке - дно чистое, выхлопная сухая. Следов масла нет. Водитель эвакуатора предположил, что я плохо посмотрел уровень масла и его банально сожрало за 1500 км непрерывной езды по трассе. А свист - турбине масла не хватало, вот и свистела.
Очень неприятная ситуация... :( Блин, вот напасть так напасть... Если что - готов помочь, не так уж и далеко от меня, вот только чем?
ОД во Владимире откроется сегодня в 9 утра. Загоню и будет понятно.
Отправлено: Алексей52 от 07 Января 2015, 05:21:26
Отправлено: В.А.Ш. от 07 Января 2015, 07:06:12
Посмотрите патрубки от турбины к интеркуллеру и дальше до впускного коллектора, бывает турбина высасывает масло и оно сгорает в цилиндрах без следа, только патрубки изнутри покрыты маслом.Антон, с какого патрубка вылилось масло?Еду в эвакуаторе во Владимир. Осмотрел машину при погрузке - дно чистое, выхлопная сухая. Следов масла нет. Водитель эвакуатора предположил, что я плохо посмотрел уровень масла и его банально сожрало за 1500 км непрерывной езды по трассе. А свист - турбине масла не хватало, вот и свистела.
Очень неприятная ситуация... :( Блин, вот напасть так напасть... Если что - готов помочь, не так уж и далеко от меня, вот только чем?
ОД во Владимире откроется сегодня в 9 утра. Загоню и будет понятно.
Отправлено: aka095 от 07 Января 2015, 11:12:34
В общем, оставил машину там до завтра, до 12:30 - записался на это время.
Отправлено: Рукодельный от 07 Января 2015, 12:06:34
из-под капота стал доноситься свист.Да вот засада если турба так свистела скорей всего сдохла и масло сожрала.
Отправлено: AlexMsv от 07 Января 2015, 12:58:33
Отправлено: Генс от 07 Января 2015, 14:50:14
Отправлено: aka095 от 07 Января 2015, 16:43:07
А какой пробег?20к. На 15 делал ТО у этого ОД.
Отправлено: evgesha от 08 Января 2015, 13:37:34
Отправлено: Рукодельный от 08 Января 2015, 14:51:03
Отправлено: evgesha от 08 Января 2015, 15:24:16
Отправлено: Алексаей от 08 Января 2015, 17:39:57
обслуживания у од, у жены рендж вот где обслуживание денег стоит,Да блин дело не в том, где сколько денег стоит. Хочется надёжного авто. Рейнджи пока в руках БМВ не побывали ,вообще в сторону Москвы только на эвакуаторах ездили. Одна машина на 1000, эта статистика не убедительная, просто Антона жалко и хочеться чем то помочь, хотя уже наверное поздно и пьяненький я. Да и тем более, он уже в Мск. Предлагаю Модераторам создать лист помощи, где будут указаны: район проживания (Мск. по Префектурам) и личный номер моб. телефона. Друзья кто то выпил, кто то не смог в виду обстоятельств, а кто то приедет с большим удовольствием. Мои данные: МСК. ЮВАО, Лефортово, 903 661-40-14. Алексей.
Отправлено: Рукодельный от 08 Января 2015, 18:01:05
Хочется надёжного автоСобственно это я и имел в виду.
Отправлено: Алексаей от 08 Января 2015, 18:39:47
Читая многие посты, понимая, что лекторат не различает Парт Таум от Фул Тайма. И наша задача объяснить людям какой конь у них под задом, но что бы объяснить нужно самим его досконально изучить, хотя бы о работе дифа в заднем моста. Мне кажется что его там нет, там электроника АБС.
Отправлено: Kirillf82 от 08 Января 2015, 19:13:15
Отправлено: Алексаей от 08 Января 2015, 20:02:50
Отправлено: evgesha от 08 Января 2015, 20:08:20
Уменя большой + (сейчас меня закидают шапками) авто стоят в подземном паркинге поэтому Морозов не боюсь,, на работе на закрытой территории поэтому выхожу за пол часа до конца рабочего дня завел машину и пошел дорабатывать и голова не болит, у супруги. Вебаста себе нестал ставить за не надобностью. Кстати все новогодними праздники стояла на даче и даже в самый лютый мороз заводилась, лью только Лукойл в последнее время Шелл.
Отправлено: Алексаей от 08 Января 2015, 20:10:53
Отправлено: aka095 от 08 Января 2015, 20:44:25
Создать новую тему в разделе Конюшня: "Перепись владельцев".
В ней на каждого участника допускается только одна запись с указанием следующих данных по автомобилю (если что-то не хочется, можно не указывать, например, район или цвет )):
1) регион (район для крупных городов) или населенный пункт области (если небольшой)
2) год выпуска/ приобретения
3) цвет
4) комплектация
5) допы (если хочется указать)
6) фотография
7) ссылка на персональную тему на форуме (если есть)
Потом в шапке можно будет прикрутить яндекс- или гугл-карту с точками - для лучшей визуализации.
Отправлено: aka095 от 08 Января 2015, 21:56:41
Заодно мне по отзывной поменяли ремни третьего ряда. Завтра забираю своего скакуна ) Теперь всегда с собой буду возить банку антигеля на случай.
Отправлено: Kirillf82 от 08 Января 2015, 22:18:28
Кирилл, Если реальная ЖОПА! Готов выехать 8-903-661 40-14. после 10-го не смогу!Алексей, спасибо за поддержку и возможность оказания помощи. Завтра договорился с одним сервисом по дизелям в Пятигорске, попробуем там что- то сделать. Если не получится завтра вечером сообщу! Еще раз большое СПАСИБО
Отправлено: evgesha от 08 Января 2015, 22:30:33
Отправлено: Рукодельный от 08 Января 2015, 22:44:33
франчайзувот и я на луке замерз, и пойди пойми франчайза это или кто.
Отправлено: aka095 от 08 Января 2015, 23:14:12
вот и хорошо что все обошлось, только у меня подозрение что заправка по франчайзу, а там чуть дальше от Москвы че хотят то и вертятЯ не поленюсь, отпишу о ситуации в Лукойл и приложу скан чека. Посмотрим, что ответят.
Отправлено: Рукодельный от 08 Января 2015, 23:24:15
Я чек выбросил но думаю туфту прогонят в ответе.вот и хорошо что все обошлось, только у меня подозрение что заправка по франчайзу, а там чуть дальше от Москвы че хотят то и вертятЯ не поленюсь, отпишу о ситуации в Лукойл и приложу скан чека. Посмотрим, что ответят.
Отправлено: Путник от 09 Января 2015, 00:15:26
Или наоборот. Проходил уже , но на бензине. В сервисе сказали и показали -впускной с какими то сгустками , на резиновый клей похоже. У человека -тромбофлебит называется , в БМВ видимо тоже.
Зимой вожу керосин в 5 -ти литровой баклажке, из-под омывайки ,с хоботом.Но Санта Фе была с Евро 3.У нас Евро 4, этой зимой машина тупая - выходит керосина до фига и так налито.
А так,зимой стараюсь заправляться на одной и той же АЗС.
Отправлено: Turbobelyak_Sakhalin от 09 Января 2015, 04:09:07
Кстати, а какая связь между замерзшим топливом и тем, что в моторе не было масла?
Отправлено: aka095 от 09 Января 2015, 09:58:07
Фу, я прям выдохнула, можно назвать хорошей новостью :D в сравнении с бесследно исчезнувшим масломВот не могу сказать. Для меня загадка. Но факт тот, что после отогрева в теплом боксе, масло вернулось в поддон.
Кстати, а какая связь между замерзшим топливом и тем, что в моторе не было масла?
Отправлено: AlexMsv от 09 Января 2015, 11:31:34
Отправлено: Старче от 09 Января 2015, 18:51:37
Отправлено: Kirillf82 от 09 Января 2015, 19:02:36
Отправлено: Старче от 09 Января 2015, 19:06:19
Сегодня отогрели машину в сервисе. Завелась и тоже не известно от куда появилось масло. Когда не мог завести щуп сухой был , долил 1,5 литра. Сейчас выше МАХ.Думаю не критично, а вот маслянного голодания точно не будет.
Отправлено: Рукодельный от 09 Января 2015, 19:17:31
Любому дизельному двигателю свойственно некоторое потребление маслаСпорить не буду, но механик который обслуживал прошлую машину говорил что расход масла для дизеля повод для беспокойства в отличии от зажигалок и первой причиной в 90% будет турбина.
И v6 в 180л.с. масла не брал вообще не смотря на пробег за 600тыщ и езду газ в пол.
Отправлено: Старче от 09 Января 2015, 19:50:54
И v6 в 180л.с. масла не брал вообще не смотря на пробег за 600тыщ и езду газ в пол.Точно замерить расход можно по разнице залитого и слитого масла, у некоторых моторов сгоревшие 700 - 800 граммов по щупу трудно определить из-за определённой конфигурации поддона и большого общего литража масляной системы, а 600 тысяч, газ в пол и ни грамма масла скорее сказки Андерсона.
Отправлено: Рукодельный от 09 Января 2015, 20:32:11
ни грамма масла скорее сказки Андерсона.Слитое масло всегда переливал в канистры из под залитого 5.5 слил 5.5 залил и делал это сам последние 100тыщ и сказок там не встречал. Да, и менял через 10тыщ.
Отправлено: Старче от 09 Января 2015, 20:37:16
Слитое масло всегда переливал в канистры из под залитого 5.5 слил 5.5 залил и делал это сам последние 100тыщ и сказок там не встречал. Да, и менял через 10тыщ.Спорить не стану, но не верить моё право.
Отправлено: AVS от 09 Января 2015, 21:34:51
расход масла для дизеля повод для беспокойствана санта фе дизель литрушка между ТО абсолютный норм, машину отдал с пробегом 80 тыщ в абсолютном идеале, покупатель мурыжил меня по сервисам 12 часов, была гордость за машину.
(https://lh6.googleusercontent.com/-BEyUnXY_74w/VHtdQrbwofI/AAAAAAAAGm0/iCLGIzVwu54/s799/IMG_20141130_152139.jpg)
Отправлено: Рукодельный от 09 Января 2015, 21:36:34
Спорить не стану, но не верить моё право.Расход ещё от масла может зависить, я AGIP лил мне его этот механик посоветовал, я его потом в мотик залил только другой вязкости и расход заметно упал по сравнению с Castrol.
Отправлено: mkpy от 09 Января 2015, 22:48:14
Отправлено: Старче от 10 Января 2015, 10:34:27
Я уже писал что по поводу расхода масла звонил в службу поддержки Chevrolet и ответ был такой, "норма для бензина и для дизеля 0.6л на 1000км"Это ближе к истине.
Отправлено: Vadim_Mk от 10 Января 2015, 14:34:04
Пусть вам показывают официальное письмо с нормами расхода масел от GM, пусть вам распечатывают, заверяют своей печатью.
И запускайте процедуру замеры расхода масла не взирая на все уговоры давайте сделаем на следующем ТО
По слухам вроде как бы "норма" 600 мл/1 000 км - говорите что жрет 700 мл давайте измерять масложер пока на гарантии, потом все будет за ваши не очень маленькие деньги
Отправлено: aka095 от 10 Января 2015, 17:29:39
Рабочий двигатель с турбро без турбро масла не жрет ни при каком интервалеНе нужно делать таких смелых утверждений. Я могу выложить интересный документ - исследование расхода масла на дизельных двигателях при разных режимах работы. Он, правда, на английском, но читается очень увлекательно - с ультразвуковым контролем зазоров поршневых колец в реальном времени и т.д.
Отправлено: AlexMsv от 10 Января 2015, 17:39:45
Отправлено: Рукодельный от 10 Января 2015, 19:01:02
Рабочий двигатель с турбро без турбро масла не жрет ни при каком интервалеВот и говорю жрать не должен, а мне про Андерсана намекают(без обид).
Отправлено: Рукодельный от 10 Января 2015, 19:23:48
Отправлено: aka095 от 10 Января 2015, 19:30:35
У друга Патриот 120тыщ прошел расход масла НОЛЬ.Давайте не будем засорять эту тему, а заведем новую, про расход масла. Там и поговорим, чтобы тут не флудить.
UPD: Тема по маслу: http://trailblazerclub.ru/forum/index.php?topic=22921.0
Отправлено: Алексей52 от 13 Января 2015, 10:58:46
Давайте не будем засорять эту тему, а заведем новую, про расход масла. Там и поговорим, чтобы тут не флудить.[Вот именно. Прекращаем офф-топик. Про расход масла - в раздел "Двигатель", благо там этот вопрос поднимался.]
Отправлено: vvtman от 19 Января 2015, 19:55:38
Отправлено: aka095 от 19 Января 2015, 21:13:40
А вот с маслом это жесть. Но у меня есть подозрение... Какая температура была на улице перед проверкой? Посмотри щуп перед следующим запуском двигателя. Возможно, будет сильный перелив.
Отправлено: vvtman от 19 Января 2015, 21:31:56
Отправлено: Рукодельный от 19 Января 2015, 21:40:41
Масло смотрели в теплом гараже минут чер 10-15 после того как заехал... Обязательно утром посмотрю...Там 5.6 влезает при замене, наверное не стекло иначе уровень давно горел бы завтра сливать придётся.
Отправлено: vvtman от 19 Января 2015, 21:56:12
Отправлено: грэпл от 19 Января 2015, 22:43:05
Мы ж не в Арктике , да и про Арктику поверил бы с трудом.
Двигатель стуканул бы уже.
Нано технологии в дизеле присутствуют однако. :D
Отправлено: Vislikov от 19 Января 2015, 23:00:22
Нано технологии в дизеле присутствуют однако.)))
Отправлено: vvtman от 19 Января 2015, 23:59:57
Отправлено: vvtman от 20 Января 2015, 00:01:22
Отправлено: Fantast от 20 Января 2015, 08:19:30
Проехал 50 км после долива простояла часа 2-3 уровень на 1см выше максимума...Перелил.
Я вот думаю может перед поездкой к дилеру слить масло посмотреть сколько и потом обратно залить???Надо было не доливать самому, а сразу ехать к дилерам.
Отправлено: vvtman от 20 Января 2015, 12:04:22
Отправлено: Fantast от 20 Января 2015, 13:22:14
проверю получается за 8 тыс съела 1,5 -2 литра...Не может быть такого у новой машины. у меня 90000 пробега, ни грамма не жрёт.
Выписка из мануала:
Цитировать (выделенное)
Проверку следует производить, остановив автомобиль на ровной поверхности. Двигатель должен быть прогрет до рабочей температуры и выключен не менее, чем за 10 минут до проверки. Выньте щуп, протрите его, вставьте до упора на ручке, поверните на пол-оборота, затем снова выньте
Отправлено: aka095 от 20 Января 2015, 16:20:48
Не может быть такого у новой машины. у меня 90000 пробега, ни грамма не жрёт.Воу-воу! Палехче с такими заявлениями ))) А то физику еще не отменили, а манера езды у всех разная.
Детально тут: http://trailblazerclub.ru/forum/index.php?topic=22921
Отправлено: vvtman от 20 Января 2015, 16:46:04
Отправлено: Kirillf82 от 20 Января 2015, 17:22:07
(казалось что-то подстукивает снизу и отдает в ноги)Тоже похожая фигня: иногда появляется стук и вибрация пола под левой ногой. На Диагностику ездил 2 раза , ни чего не выявили.
Отправлено: Fantast от 21 Января 2015, 08:25:36
Воу-воу! Палехче с такими заявлениями ))) А то физику еще не отменили, а манера езды у всех разная.Ну да. неправильно выразился. Надо было так:
Мне пока не требуется подливать масла от замены до замены. Интервал замены 7500 км.
Отправлено: Рукодельный от 21 Января 2015, 09:43:46
Отправлено: AVS от 21 Января 2015, 10:02:10
жарю не жалеючи по возможности 180Ого! Этот бегемот может 180!? Это дизель? Чота я даже себе представить не могу, у меня бы очко схлопнулось.
Отправлено: Ben Laden от 21 Января 2015, 10:22:06
Отправлено: psm0259 от 21 Января 2015, 10:22:48
Отправлено: Fantast от 21 Января 2015, 11:00:56
.комфо ртно 120-140+100500
Отправлено: Kirillf82 от 21 Января 2015, 11:41:43
Отправлено: Fantast от 21 Января 2015, 11:52:38
С правой стороны ( около переднего колеса) появилось подкапывание антифриза.Хреново(.
Отправлено: Turbobelyak_Sakhalin от 21 Января 2015, 14:19:03
С правой стороны ( около переднего колеса) появилось подкапывание антифриза. Капает только когда мороз от -7 и ниже, после прогрева течь прекращается. Скорее всего ослаб хомут. В сервисе сказали, что к этому хомуту не добраться ,что с верху, что с низу. Нужно снимать рулевую рейку и только тогда можно подлезть к этому хомуту. Решил пока ездить так, до лета, доливая раз в 10 дней 1л антифриза и чаще проверять его уровень.А запас антифриза до лета выдали?
Отправлено: Fantast от 21 Января 2015, 14:20:36
А запас антифриза до лета выдали?))) Скорей всего Кирилл сам его покупает!
Отправлено: Diamond от 21 Января 2015, 14:43:02
С правой стороны ( около переднего колеса) появилось подкапывание антифриза. Капает только когда мороз от -7 и ниже, после прогрева течь прекращается. Скорее всего ослаб хомут. В сервисе сказали, что к этому хомуту не добраться ,что с верху, что с низу. Нужно снимать рулевую рейку и только тогда можно подлезть к этому хомуту. Решил пока ездить так, до лета, доливая раз в 10 дней 1л антифриза и чаще проверять его уровень.ТАк вы бы им предложили действовать. А до сих пор автомобиль у вас имеет неисправность. У них 45 дней на устранение с первого обращения.
Отправлено: Kirillf82 от 21 Января 2015, 15:02:28
Отправлено: Fantast от 21 Января 2015, 15:05:35
Да и до конца гарантии (100 тыс.км) осталось менее 15 тыс.Догоняешь!!!)
Отправлено: alxmts от 22 Января 2015, 13:23:13
Да и до конца гарантии (100 тыс.км) осталось менее 15 тыс.Вот новость то, а я думал до 150 тыс ))
Отправлено: 0381 от 22 Января 2015, 13:35:52
Вот новость то, а я думал до 150 тыс ))Да это в основном на корейцах 150 или 5 лет.
А у нас, как у большинства 100 или 3 года
Отправлено: Adonirus от 22 Января 2015, 14:37:33
Сегодня внезапно вентилятор двигателя взвыл на максимум. Я двигатель заглушил, ключ вынул, а вентилятор продолжает дуть на максимум.
снял клемму минус, ну он и перестал.
Клемму надел, завел, дальше нормально.
Было такое у кого?
Срок замены антифриза предписывает автозавод или изготовитель ОЖ. Но иногда жидкость стареет раньше, при этом:
- образуется желеобразная масса на внутренней стороне горловины расширительного бачка, при незначительных отрицательных температурах (минус 10-15°С) в нем заметно помутнение (иногда как легкое облачко), выпадает осадок, а также чаще прежнего срабатывает электровентилят ор радиатора. Когда появился хотя бы один из этих признаков, антифриз нужно сменить при первой же возможности;
Отправлено технологиями яблочного огрызка.
С уважением, Adonirus
Отправлено: Ben Laden от 22 Января 2015, 14:58:07
Прощу прощения конечно за сравнение, но тем не менее в студенческие года была у меня 7-ка, ну не БМВ конечно :) Так в один морозный день я ее завел и у меня вентилятор как бешенный заработал и не глушится. Вылечилось заменой датчика температуры в радиаторе. Хз мож здесь тоже датчик глюканул.Сегодня внезапно вентилятор двигателя взвыл на максимум. Я двигатель заглушил, ключ вынул, а вентилятор продолжает дуть на максимум.
снял клемму минус, ну он и перестал.
Клемму надел, завел, дальше нормально.
Было такое у кого?
Срок замены антифриза предписывает автозавод или изготовитель ОЖ. Но иногда жидкость стареет раньше, при этом:
- образуется желеобразная масса на внутренней стороне горловины расширительного бачка, при незначительных отрицательных температурах (минус 10-15°С) в нем заметно помутнение (иногда как легкое облачко), выпадает осадок, а также чаще прежнего срабатывает электровентилят ор радиатора. Когда появился хотя бы один из этих признаков, антифриз нужно сменить при первой же возможности;
Отправлено технологиями яблочного огрызка.
С уважением, Adonirus
Отправлено: alxmts от 22 Января 2015, 16:53:34
Вылечилось заменой датчика температуры в радиатореТо же самое у меня было на 9-ке ))
Отправлено: AlexMsv от 22 Января 2015, 21:52:32
То же самое у меня было на 9-ке ))На "зубилах" это вообще была проблема №2 - проблема №1 таблэтка генератора и №2 датчик в радиаторе. Раз-два в год стабильно...
Отправлено: Mr. Burns от 25 Января 2015, 19:58:45
1. Сервисные
- по передней подвеске заменены амортизаторы, пружины, демпферы. Скрипит по прежнему при проезде лежачих.
- Шторка багажника, ремни 3 ряда.
2. По гарантии перекрашена задняя дверь, зацвела, с лета и до сих пор жду шильдики... По остальному кузову замечаний нет.
Слетал шланг омывателя, в той же задней двери.
3. Протянули на 20000 рулевую, был какой-то стук, ща всё норм.
4. За год, долил антифриз 1л, масло не жрёт совсем.
5. Перегорели лампочка ближнего света.
Проблем с завести, не было ни в -29 ни в +35)) Выбираю место заправки правильно.
Всё! Больше ничего не было.
Отправлено: Путник от 25 Января 2015, 21:14:35
Выбираю место заправки правильно.Всё! Больше ничего не было.А именно ,где заправлялся эти 22 000 ?
так , не корысти ради .
Отправлено: Gromov от 26 Января 2015, 11:27:37
2. По гарантии перекрашена задняя дверь, зацвела, с лета и до сих пор жду шильдики... По остальному кузову замечаний нет.
Можно поподробнее по покраске задней двери.
Что значит зацвела, в каких местах и в каких масштабах?
Может быть остались фотографии.
Какие правильные слова нужно говорить дилеру, что бы он с легкостью согласился перекрашивать?
У меня, похоже намечается та же проблема, появились две точки из которых прет коррозия, причем не в районе шильдиков, а на ровном месте.
Любая информация будет интересна
Отправлено: Mr. Burns от 28 Января 2015, 21:04:19
Выбираю место заправки правильно.Всё! Больше ничего не было.А именно ,где заправлялся эти 22 000 ?
так , не корысти ради .
Шелл, считаю исторически эту компанию Российской)) А если по делу, то уже лет 8 ей доверяю, до дизеля бензин, никаких проблем.
Отправлено: KnyazZ от 06 Февраля 2015, 09:38:54
Отправлено: Helg_L от 06 Февраля 2015, 10:34:42
вот и что делать? ездить так?Да, ездить так. Скоро чек погаснет.
Отправлено: KnyazZ от 06 Февраля 2015, 10:50:06
Да, ездить так. Скоро чек погаснет.Это шутка? или реально погаснет?
Отправлено: Helg_L от 06 Февраля 2015, 10:59:31
Нет, это не шутка. Несколько заводок и чек пропадет. Есть же отдельная тема по этой проблеме: называется "снижена мощность"Да, ездить так. Скоро чек погаснет.Это шутка? или реально погаснет?
Отправлено: KnyazZ от 06 Февраля 2015, 11:40:21
Есть же отдельная тема по этой проблеме: называется "снижена мощность"Спасибо большое, а то уже расстроился.
Отправлено: Рыбак от 06 Февраля 2015, 20:02:59
Отправлено: yur1130 от 06 Февраля 2015, 22:15:04
Присоединюсь к вопросу коллеги. Та же проблема. Когда задняя дверь слегка грязная, отчетливо видны рыжики. Ждем инфо!
Отправлено: Fantast от 09 Февраля 2015, 12:16:37
. Все не было времени к ОД заехать с претензией, но планирую...А при чём здесь претензия? Тебе поменяют по гарантии его и всё.
Отправлено: yur1130 от 09 Февраля 2015, 16:03:54
Любая информация будет интереснаИнфо от коллеги не дождались. Поэтому в субботу был у дилера. Инфо следующая.
Подтеки ржавчины из под шильды на задней двери и плюс еще в одном месте дверь зацвела. Инженер по гарантии сделал фото, сегодня отзвонился и сказал, что будут красить по гарантии заднюю дверь. Но, поскольку шильды, одноразовые и нужно заказывать новые, на покраску позовут после получения всех шильд. Теперь ждем.
Отправлено: Gromov от 10 Февраля 2015, 11:30:45
Любая информация будет интереснаИнфо от коллеги не дождались. Поэтому в субботу был у дилера. Инфо следующая.
Подтеки ржавчины из под шильды на задней двери и плюс еще в одном месте дверь зацвела. Инженер по гарантии сделал фото, сегодня отзвонился и сказал, что будут красить по гарантии заднюю дверь. Но, поскольку шильды, одноразовые и нужно заказывать новые, на покраску позовут после получения всех шильд. Теперь ждем.
Я тоже был у дилера, послали на три буквы. Должно быть вспучивание краски, а у меня уколы гвоздем. Что делать, пока не знаю.
Отправлено: yur1130 от 10 Февраля 2015, 13:56:19
Что делать, пока не знаю.Как вариант поехать к другому дилеру. Если я правильно понял, GM проблему признает. Дилеру лишь нужно согласовать это с GM. На всех работах по гарантии, дилер также зарабатывает, только в данном случае платит не клиент, а GM.
Отправлено: Diamond от 12 Февраля 2015, 11:30:49
Отправлено: Gromov от 12 Февраля 2015, 11:54:13
Как вариант поехать к другому дилеру.
Сегодня заехал к другому дилеру, будут красить заднюю дверь по гарантии, заказали шилды. Ждать месяц и три дня на работу.
Отправлено: Романыч48 от 12 Февраля 2015, 16:39:11
Не знаю куда писать , но коль здесь и об ОД в названии упоминается .Расскажи в личке про ОД ясенево, я там покупал, но как там обслуживание т.д. я еще даже ТО 0 не делал...
Мне позвонили c GM и стали спрашивать ,интересоваться машинкой , поломками , ремонтом.
Когда последний раз ремонтировал и что именно.
Рассказал всё , как на духу- пять раз по гарантии - из них две по шторкам , два раза про кондиционеру и последний ( чем они очень заинтересовалис ь ) в сентябре по замене наконечника рулевой тяги в сборе ,из-за драного пыльника.
И просили оценить ОД Ясенево ( там я чинился )
К чему это ?
Отправлено: yur1130 от 12 Февраля 2015, 21:42:38
Сегодня заехал к другому дилеру, будут красить заднюю дверь по гарантии, заказали шилдыРад, что проблема сдвинулась.
Отправлено: spaseman от 13 Февраля 2015, 13:27:48
Отправлено: aero от 15 Февраля 2015, 11:35:38
А я как раз привез на дачу лесенку для детского городка, ппц пришлось раскорячиться чтоб это все вынуть.
Отправлено: Таш_КЕНТ от 15 Февраля 2015, 12:26:22
-провод 1 форсунки
- цветет бабагжник, стойки задних дверей черные, которые стекла разделяют
- поговорю по поводу ширканья на холодную
- печка подсвистывает
Отправлено: yur1130 от 16 Февраля 2015, 13:03:11
- поговорю по поводу ширканья на холоднуюПо данному вопросу отпишитесь. Та же проблема. Вопрос в том, что по приезду к дилеру машина уже не холодная.
Отправлено: Kirillf82 от 04 Марта 2015, 21:48:08
Сегодня звонили из GMsklad сообщили другой арт 52092745 срок 4-5 дней
Отправлено: Рукодельный от 04 Марта 2015, 22:18:04
Был сегодня в сервисе - приговорили передние сайлеблоки нижних рычагов арт.94745094 . По ценам в и-нете разброс 1500 - 1750 руб. но в наличии нет ни у кого. минимум 4 недели ждать. Пока ездить можно, но рекомендовали не затягивать с заменой.А что сподвигло их менять , какой пробег
Отправлено: Kirillf82 от 04 Марта 2015, 22:23:33
Был сегодня в сервисе - приговорили передние сайлеблоки нижних рычагов арт.94745094 . По ценам в и-нете разброс 1500 - 1750 руб. но в наличии нет ни у кого. минимум 4 недели ждать. Пока ездить можно, но рекомендовали не затягивать с заменой.А что сподвигло их менять , какой пробег
Люфт и расслоение резины сайленблока. пробег 90600км
Отправлено: Рукодельный от 04 Марта 2015, 22:43:08
пробег 90600кмАаа, ну может уже пора.
Отправлено: Таш_КЕНТ от 05 Марта 2015, 08:16:34
Я тут заказал прокладку под крушку, обещали 3 недели, привезли за 3 дня...экзист
Отправлено: Fantast от 05 Марта 2015, 08:35:55
пробег 90600кмКирилл, догоняешь)))). у меня 94000.
Проблем пока с резинками нет.
Отправлено: aksenia2006 от 05 Марта 2015, 10:03:34
Отправлено: Путник от 05 Марта 2015, 10:46:33
У меня на дисках появляются черные пятна под лаком. Скол под пальцами не чувствуется. Кто-то обращался с такой напастью к дилеру? Хочу показать и быть готовым к ответу.На моих в первую зиму , как лишай .
Не очень смотрятся , особенно на чистых дисках.
Но так как диски вечно грязные/пыльные -забил .
Отправлено: Fantast от 05 Марта 2015, 12:19:19
? Хочу показатьПокажи, но навряд ли они отнесут это к гарантийному случаю.
Отправлено: aksenia2006 от 05 Марта 2015, 21:36:13
Отправлено: aka095 от 16 Марта 2015, 17:09:51
В общем, посмотрю, что к лету будет и поеду к ОД на перекраску.
Отправлено: Kirillf82 от 22 Марта 2015, 22:53:32
Отправлено: Генс от 22 Марта 2015, 23:50:12
Отправлено: Kirillf82 от 23 Марта 2015, 09:14:14
Отправлено: Gromov от 23 Марта 2015, 17:56:22
Покрасили вполне прилично, все надписи приклеили на место. Однако болты крепления двери к кузову теперь ободраны до металла и не покрашены.
Отправлено: Ben Laden от 23 Марта 2015, 18:24:03
Отправлено: Генс от 23 Марта 2015, 22:03:36
поменяли сальник редуктора заднего моста и устранили задевание тормозного шланга о раму (пока не проверял)У какого дилера всё делал?
Отправлено: Генс от 23 Марта 2015, 22:09:30
Саленблок 52092745Что то нигде этот номер не бьётся, по крайней мере в тех магазинах где я обычно заказываю расходники.
Отправлено: Рукодельный от 23 Марта 2015, 22:49:57
А это втулки на передней подвеске.
№2 94745091 BUSHING-FRT UPR CONT ARM 10 от 4 недель 1 330р.
№9 94745094 BUSHING, FRT LWR CONT ARM 10 от 4 недель 1 717р.
Отправлено: Генс от 23 Марта 2015, 23:19:29
Отправлено: Рукодельный от 23 Марта 2015, 23:22:40
Если знать размеры то можно подобрать за 200 - 400 руб., я на свой Додж так подбирал, а оригинал стоил дорого, причём вместе с тягой! (((Вот только пока не снимешь не узнаешь.
Отправлено: Gromov от 24 Марта 2015, 11:25:53
Атлант М Лахтапоменяли сальник редуктора заднего моста и устранили задевание тормозного шланга о раму (пока не проверял)У какого дилера всё делал?
Отправлено: aero от 24 Марта 2015, 13:22:02
вчера вконец накрылась кнопка открывания багажника.
А я как раз привез на дачу лесенку для детского городка, ппц пришлось раскорячиться чтоб это все вынуть.
Добавлю свои приключения: по ремню безопасности среднего пассажира второго ряда (сразу после покупки заблокировался и не вытягивлся) - заказали запчасть зимой. 20го марта пришла. Поехал менять, заодно попросил и кнопку починить. Мужики ковырялись целый день. Итог - проблемма не в катушке - надо разбирать раму сиденья или заказывать новую. Кнопку тоже не починили. Но благо она стандартная - через три дня придет и починят, наверное...
Отправлено: Kirillf82 от 24 Марта 2015, 16:51:14
(http://savepic.net/6520240.jpg)
(http://savepic.net/6507952.jpg)
(http://savepic.net/6511024.jpg)
Отправлено: Рукодельный от 24 Марта 2015, 17:48:39
Фото и размер саленблока.А где ставится или куда?
Отправлено: Kirillf82 от 24 Марта 2015, 23:30:10
Фото и размер саленблока.А где ставится или куда?
В нижний рычаг передней подвески.
Отправлено: Рукодельный от 25 Марта 2015, 09:56:58
№9 94745094 BUSHING, FRT LWR CONT ARM 10 от 4 недель 1 717р.На рисунке нижний сайлентблок такой,№9 94745094 BUSHING, FRT LWR CONT ARM 10 от 4 недель 1 717р.
Не понятно зачем тогда этот брать, 52092745 BUSHING FRT LWR CONT ARM FRT 10 от 4 недель 2 145р.
Отправлено: Kirillf82 от 25 Марта 2015, 10:10:07
№9 94745094 BUSHING, FRT LWR CONT ARM 10 от 4 недель 1 717р.На рисунке нижний сайлентблок такой,№9 94745094 BUSHING, FRT LWR CONT ARM 10 от 4 недель 1 717р.
Не понятно зачем тогда этот брать, 52092745 BUSHING FRT LWR CONT ARM FRT 10 от 4 недель 2 145р.
В GMSKLAD сказали что арт 94745094 не поставляется. Артикул заменен на 52092745. Брал по 2150 руб. срок 4 дня.
Отправлено: Генс от 25 Марта 2015, 11:17:21
(Цена для оптовых клиентов после обязательной регистрации на сайте!) Москва, м. Сокол тел. 8(499)151-18-61
Отправлено: Kirillf82 от 25 Марта 2015, 11:19:37
1 General Motors 94745094 ВТУЛКА РЫЧАГА ПОДВЕСКИ Доставка из г. Москва 1 538р.
(Цена для оптовых клиентов после обязательной регистрации на сайте!) Москва, м. Сокол тел. 8(499)151-18-61
Заказ 62 дня. Однако не быстро
Отправлено: Рукодельный от 25 Марта 2015, 12:15:02
94745094Порывшись в интернете нашел в Бразилии, 1000рэ .
может по бразильски кто шпрехает ,там на картинке от Форда что ль подходят втулки?
(http://savepic.net/6494513.png)(http://savepic.net/6548784.png)
Отправлено: Антонина от 26 Мая 2015, 18:41:42
Отправлено: Helg_L от 26 Мая 2015, 19:22:46
Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, в чем причина потери мощности двигателя у Шевроле ТрэйлБлейзера (дизельного)? Машина на полном ходу вдруг резко начинает терять скорость и останавливается . Высвечивается на дисплее - потеря мощности двигателя и значок- проверь двигатель, а затем двигатель глохнет и нет возможности затормозить. Через несколько минут машина заводится и едет, но уже через метров 50 все повторяется снова. Промежутки движения становятся каждый раз меньше. Обращалась на станцию тех.обслуживани я - говорят, что виновато топливо. Но я заправляюсь на Лукойле и ТНК. Машине всего 1.5 года. Год отъездила нормально, а потом с зимы начались вот такие проблемы. Машина на гарантии. От специалистов ничего внятного не могу добиться. Помогите разобраться или куда можно обратиться за помощью.ну для начала надо озвучить код ошибки. Если дилер делал диагностику, то код ошибки должен быть известен. Как вариант поменять топливные фильтры. Но это гадание на кофейной гуще.
Отправлено: Fantast от 26 Мая 2015, 20:20:16
Мне помогла чистка клапана ЕГР.
Вам надо срочно обратиться к ОД,если есть такая возможность.
Отправлено: Fantast от 26 Мая 2015, 20:23:30
Здравствуйте!Да,добро пожаловать на форум. Создавайте свою тему про машину в разделе Конюшня и рассказывайте про свою машину. Делитесь впечатлениями.
Отправлено: Helg_L от 26 Мая 2015, 21:16:31
Антонина, 80% наших форумчан столкнулись с этой проблемой. Кто то ставил прошивку у ОД,кому то помогла чистка топливной системы с заменой фильтров.Жень, судя по описанию проблемы это не ЕГР. Ну мне так кажется. А вот на забившиеся фильтры - вполне.
Мне помогла чистка клапана ЕГР.
Вам надо срочно обратиться к ОД,если есть такая возможность.
Отправлено с iPhone через Tapatalk
Отправлено: Fantast от 31 Мая 2015, 19:17:11
Отправлено: permenovdg от 23 Июня 2015, 23:05:43
1. Задолбало смотреть на отрывающиеся молдинги хромированые на дверях которые. Отошли на 3х дверях, кроме водительской. ОД (Genser на Варшавке) не признал гарантией, мол тут вот видны где то следы от веток, значит механические повреждения, следовательно ничего менять не будем. Ну и хрен с ними, попытаюсь еще в Фаворит сунуться с ними.
2. Собственно почему поехал к ОД. В воскресение 21го июня, возвращался я с семейством после двухнедельного отдыха из Лен.области. Дорогу назад осилил очень быстро (850 км) с парой остановок кофе попить. Сворачивая во двор к дому почувствовал странный запах диоксида серы в машине. Во блин, подумал, че это тут так воздух воняет то в родных пенатах...Оказа лось все тривиально, проехав сто метров до подъезда остановился и отчетливо услышал шипение из под капота. Открыл и на тебе,от аккума пар и вонь серной кислоты. Приехали, блин. Подождал пока остынет, разгрузился, в общем туда сюда, аккум перестал кипеть. Через пару часов попробовал завести тачку, все нормально, напруга на аккуме больше 14В. Ну да сразу записался на вторник к ОД. Пару дней ездил аккуратно, не более 10 км, но история не повторялась, замечал только, что при включении фар в движении напруга на аккуме падала достаточно резко с 14,6В до 13,5В. Вердикт ОД аккум неисправен, течет где-то снизу...Машину ездить нельзя, мол жди 3-4 дня поставим новый аккум по гарантии, однако формулировка почему батарея вышла из строя немного посмешила, мол много доп. оборудования, а именно - сигналка, вебаста и доп. фары))) Ну, ребята говорю, вы же понимаете, что вебасту сейчас не юзаю, фары крайне редко и в очень темных местах ;D И как же спрашиваю с такой формулировкой вы это отнесли к гарантийному случаю? Ответ порадовал, мол, че вы конфликт разводите, мы вам все по гарантии меняем. Ну да ладно, меняют и хорошо.
Только теперь вопрос, аккум явно говно и даже года не прожил, может соклубники выскажут мнение, может нахрен его такой же аккум и купить после гарантийного ремонта нормальный? Присмотрел Exide EA1000 вот такой http://www.exide.info/spec/ea1000.html
Заранее спасибо всем)
Отправлено: Рукодельный от 23 Июня 2015, 23:15:51
Присмотрел ExideУ меня пока проблем с АКБ нет, но раньше, меньше всего проблем и дольше всех служил (7 лет) родной Подольский АКБ. А так Варта не плохой.
Отправлено: Chevik13 от 24 Июня 2015, 02:12:16
Парни!!! Про замену акума вот сюда:Присмотрел ExideУ меня пока проблем с АКБ нет, но раньше, меньше всего проблем и дольше всех служил (7 лет) родной Подольский АКБ. А так Варта не плохой.
http://trailblazerclub.ru/forum/index.php/topic,18469.msg364579.html#msg364579
А то опять начинается бег по кругу...темы-двойники расплодили черти по скольку тем и так 12 страниц накатали,уже сразу и не вспомнишь, где кто чего писал...
Отправлено: permenovdg от 24 Июня 2015, 07:55:59
Парни!!! Про замену акума вот сюда:Присмотрел ExideУ меня пока проблем с АКБ нет, но раньше, меньше всего проблем и дольше всех служил (7 лет) родной Подольский АКБ. А так Варта не плохой.
http://trailblazerclub.ru/forum/index.php/topic,18469.msg364579.html#msg364579
А то опять начинается бег по кругу...темы-двойники расплодили черти по скольку тем и так 12 страниц накатали,уже сразу и не вспомнишь, где кто чего писал...
Да, спасибо, поглядел тему.
Отправлено: Ben Laden от 29 Июня 2015, 13:48:54
Задолбало смотреть на отрывающиеся молдинги хромированые на дверях которые. Отошли на 3х дверях, кроме водительской.
Чет я туплю, но что это за хромированные молдинги на дверях?!!!!! :o
Отправлено: Cова от 29 Июня 2015, 14:06:58
Может он про ручки дверей ?
Задолбало смотреть на отрывающиеся молдинги хромированые на дверях которые. Отошли на 3х дверях, кроме водительской.
Чет я туплю, но что это за хромированные молдинги на дверях?!!!!! :o
Отправлено: Генс от 29 Июня 2015, 15:56:16
Отправлено: aka095 от 29 Июня 2015, 17:29:52
Отправлено: Ben Laden от 30 Июня 2015, 11:34:01
В комплектации ЛТЗ, под стёклами, у меня тоже на задней правой отошёл немного, дилер сказал, что гарантийный случай, заказали новый, предупредили, что самому не стоит пытаться приклеить, а то будет не гарантийный случай!!!О как! А я под молдингом на дверях понимал накладки декоративные на дверь, с целью защиты двери или красоты, а не для обрамления окон. Буду знать.
Отправлено: Рыбак от 01 Июля 2015, 09:15:52
Отправлено: Рукодельный от 01 Июля 2015, 09:19:39
https://auto.mail.ru/article/56020-avtomobilisty_protiv_kompanii_rossiyanin_otsudil_9_2_milliona/
Отправлено: Aлекcандр от 01 Июля 2015, 12:00:24
Жителю Москвы удалось отсудить свыше 9 миллионов рублей за неисправность автомобиля, уже снятого с гарантии.
https://auto.mail.ru/article/56020-avtomobilisty_protiv_kompanii_rossiyanin_otsudil_9_2_milliona/
Жителю Москвы удалось отсудить свыше 9 миллионов рублей за неисправность автомобиля, уже снятого с гарантии.Вот молодец то, у нас тоже срок службы не где не указан вроде...
https://auto.mail.ru/article/56020-avtomobilisty_protiv_kompanii_rossiyanin_otsudil_9_2_milliona/
Отправлено: T 55 от 17 Июля 2015, 01:02:35
Отправлено: мужик от 17 Июля 2015, 02:38:43
Отправлено: Chevik13 от 17 Июля 2015, 03:30:11
мне чтоб этого понять хватило 2 тест - драйвов..но вам тут щас расскажут, что это нормальный такой авто, а вам не повезлоОпять вылез... >:( из под плинтуса... >:D щас обратно загоним... ;D :acute:
Отправлено: Рыбак от 17 Июля 2015, 08:06:17
Всем привет! На данном чуде(Шушар-арба2) имел очень много проблем, но одна проблема достала- это рысканье на дороге(устраняли ОД и своими силами , а воз и ныне тут) Второе это кособокость на левый борт 2 см.,при полном баке и водителе 5см. Писал,звонил в ЖиМе, а ОД просто при виде моего ( чуда) разбегаются . Самое главное достоинство ЭТОГО авто- продать невозможно. Далеко от СТО удалятся нельзя то течь то стук и т д. Машина из вторсырья.Бегемот как любое другое животное относится к владельцу так, как владелец к нему))
А если по теме - про кособокость кто-то писал что устраняется при развал-схождении правильной установкой эксцентриковых шайб.
Рысканье во многом зависит от того-же развала и резины. У меня старый МПС так по дороге рыскал, в сторону выхода из колей выпрыгнуть норовил, ловить приходилось.. ТБ-2 в этом плане более чем достойно едет.
Похоже Вам просто не повезло - у тайцев тоже наверное праздники бывают, вот и следствие...
Отправлено: aka095 от 17 Июля 2015, 08:49:56
На данном чуде(Шушар-арба2) имел очень много проблемНе пойму, что за троллинг - человек регистрируется, чтобы написать единственное сообщение, о том какая плохая машина, причем, без указания конкретных проблем, а только с общими словами. Ни про дилера, ни про пробег, ни про специфику проблем...
Зато теперь будет индексироваться в поисковых системах. Наброс говна на вентилятор.
Модератор, может, прибить сообщение за неинформативнос ть?
Отправлено: BOBAH555 от 17 Июля 2015, 09:52:34
P.S чуть не забыл, масло меняю по собственной инициативе каждые 7.5 тыщ.км,все остальное по регламенту.
Отправлено: AlexMsv от 17 Июля 2015, 10:59:07
Отправлено: Алексаей от 17 Июля 2015, 11:57:15
Опять вылез... >:( из под плинтуса... >:D щас обратно загоним... ;D :acute:[clapping] [clapping] [clapping] ;D
Отправлено: Старче от 17 Июля 2015, 13:33:55
Да троллей на любом форуме хватает... Не знаю что там рыскает - машина стоит на шоссе даже при колейности как прибитая и на 140 и на 160. Если криворукий ОД и не может устранить данную неисправность, то это не говорит о том что авто отстой...Нужно поменьше обращать внимание на всех этих троллей, пишут об одних автомобилях, а сами гоняют на убитой классике. Нужно при регистрации на форуме скан свидетельства о регистрации соответствующей марки автомобиля запрашивать и тогда исчезнут троли. На сегодня 31170 км. пробега без сюрпризов.
Отправлено: varela от 17 Июля 2015, 16:20:24
мне чтоб этого понять хватило 2 тест - драйвов..но вам тут щас расскажут, что это нормальный такой авто, а вам не повезло
А здесь , на форуме , тогда , зачем ?? Раз машин такой плохой? Нафига регистрировался и лез сюда? Тестируй дальше , вернее подальше от сюда. Есть ещё много , достойных машин , для Вашего внимания.
Отправлено: мужик от 18 Июля 2015, 11:43:31
Отправлено: BOBAH555 от 18 Июля 2015, 11:51:07
и теперь злой волею судьбы мы вынуждены делить 1 форумА как быть тем,кто был владельцем ШТБ1 , а теперь ШТБ2 и давно на форуме? Марка авто для меня абсолютно не важна! Зарегистрировав шись здесь более 3х лет назад,получил массу инфы перед покупкой Saab 9-7 5.3,тк на других ресурсах практически ничего не было,а главное знакомство с позитивными и адекватными людьми!!!
Отправлено: мужик от 18 Июля 2015, 12:04:43
Отправлено: BOBAH555 от 18 Июля 2015, 12:25:52
Re: Надежность Chevrolet Trailblazer 2013: статистика поломок и обра
« Ответ #343 : Вчера в 01:02:35 »
Цитировать (выделенное)
Всем привет! На данном чуде(Шушар-арба2) имел очень много проблем, но одна проблема достала- это рысканье на дороге(устраняли ОД и своими силами , а воз и ныне тут) Второе это кособокость на левый борт 2 см.,при полном баке и водителе 5см. Писал,звонил в ЖиМе, а ОД просто при виде моего ( чуда) разбегаются . Самое главное достоинство ЭТОГО авто- продать невозможно. Далеко от СТО удалятся нельзя то течь то стук и т д. Машина из вторсырья.
Отправлено: СергейН от 18 Июля 2015, 15:08:40
Машина приобретена в апреле 2014г., выпуск 2013г. Пробег на данный момент 35000 км( без 100км). С 30 июня 2015г. и по сей день стоит у дилера, и так по гарантии :
1. Открутился задний стабилизатор,
2. Замена передних опор (отзывная),
3. Перегорели практически одновременно две лампы ближнего света( на 24000км, менял при ТО за свой счет, не признали),
4. Сообщение о снижении мощности( сказали как вылезет постоянно так обращайтесь, лезло только в морозы, не парюсь),
5. Перекрас по гарантии двери багажника(вспучило краску, по ходу она не грунтована ваще) и замена на задней левоой двери обрамления стекла(зацвело),
6. Замена кольца в руле отвечающего за сигнал( бибикала через раз, а то вообще молчала неделями, еле сумел выявить в сервисе, спасибо мастеру нашел положение баранки при котором сигнал перестает работать, до этого стучался к дилеру полгода, сработала только угроза оставить машину на крыльце входа в салон :D),
7. Замена катушек ремней 3- го ряда (отзывная),
8. Жду задний контур кондиционера( как и большинство по Москве),
9. И основная причина простоя машины в сервисе с 30 июня это поломка натяжного ролика привода, руль стал вращаться хуже чем на жигулях. 16 июля был в Кунцево у дилера , где мне дали номер моего заказа и предложили самому позвонить в GM и уточнить срок поставки данной з/ч. Сейчас думаю кому писать претензию за мои не удобства.
А так мотор отличный, подвеска супер, проходимость отлично, салон для семьи из 4-х человек норм.
Отправлено: мужик от 18 Июля 2015, 18:08:40
Отправлено: BOBAH555 от 18 Июля 2015, 18:20:38
Отправлено: WalkMan от 18 Июля 2015, 18:44:19
https://auto.mail.ru/article/56020-avtomobilisty_protiv_kompanii_rossiyanin_otsudil_9_2_milliona/Ты не эксплуатируя машину о ней рассуждаешь? ТРОЛЬ.
Отправлено: Chevik13 от 18 Июля 2015, 19:44:35
Отправлено: Старче от 18 Июля 2015, 21:20:55
всего лишь написал,что после тест-драйвов щтб мне совершенно не понравился и я передумал его покупать. и тут началосьИмею ШТБ-2 и ещё ряд очень достойных и дорогих автомобилей в семье, доволен всеми, а вы сударь общайтесь в своей ветке форума и не лезьте в другие ветки, подозреваю вы пытаетесь обо..рать ТБ-2 тем самым выгородить свой ТБ-1 с каким-то шкурным интересом. Ваш ТБ-1 безнадёжно устарел и морально и технически, купите новую машину.
Отправлено: мужик от 18 Июля 2015, 21:29:19
Отправлено: Chevik13 от 19 Июля 2015, 07:07:48
да что ж за коммуникационны й тупик,я просто написал,что мне он не понравился,без подробностей. у владельцев штб комплекс какой-то, что владельцы более добротных авто так и норовят их выбор обосрать. а тб1 - архаичная баржа,устаревшая лет 15 назад и иллюзий тут никто не питаетГлубокопочитаемый и многоуважаемый Sascha3000 или как Вас там по-русски, нет у нас комплексов, вот мы и не лезем на другие форумы и ветки, не подъ....ем никого, никому ничего не советуем и не умничаем, так оставьте нас и наши машины в покое, свалите к себе и не трепите людям нервы. Я вот лично не перевариваю Тойоту вообще никакую, и что,однако я не лезу к ним и не обсираю авто. А теперь его видите ли не поняли и обидели, нефиг нарываться...
Отправлено: Генс от 19 Июля 2015, 12:01:24
Отправлено: Aлекcандр от 20 Июля 2015, 18:46:15
мне чтоб этого понять хватило 2 тест - драйвов..но вам тут щас расскажут, что это нормальный такой авто, а вам не повезлоСудя по твоему коменту получается, все владельцы ШТБ 2 дураки, они то не допёрли когда машину тестили, а ты молодец, красавчик, всё сразу понял.....
Неужели ты ждёшь, что после такого комента да и ещё и на ветке ШТБ 2 тебя по головке погладят.
Не обижай людей, нужно думать, что пишешь...
Отправлено: Рукодельный от 20 Июля 2015, 20:01:58
К надежности ШТБ это ни как не относится.
Отправлено: СергейН от 20 Июля 2015, 21:15:51
Отправлено: Chevik13 от 20 Июля 2015, 22:06:04
Господа прошу к моим ответам в теме про ролик и трубки кондея, без претензии я теперь точно не уйду, а по поводу товарища на штб1 иди нах, мне просто не повезло конкретно с экземпляром и нам всем с дилерами >:Dмои рукоплескания!!! видать не только меня достал этот кекс...
Отправлено: KUBINEZ от 21 Июля 2015, 08:48:42
Попросил бы Вас более "толерантно" относиться к высказываниям различными пользователями своего мнения, отличного от Вашего, по поводу ТБ.
Понятно, что один и тот же авто не может нравиться абсолютно всем людям на земле, точно также как и другие предметы, достижения, явления природы, женщины, фломастеры и ластики )))
Споры на эту тему просто бессмысленны и на самом деле могут потешать некоторых пользователей, подкидывающих маслица на тлеющий уголек вашего самолюбия.
Наш форум открыт для чтения, регистрации, так, что люди сюда могут заходить и высказываться.. .
Будьте умнее в конце концов... не поддавайтесь на провокации ;)
Так же напоминаю о правилах хорошего тона и предупреждаю об ответственности за подобные оскорбления:
... а по поводу товарища на штб1 иди нах...[punish]
п.с. в правом нижнем углу каждого сообщения есть кнопочка - сообщить модератору. если чувствуете, что правила форума нарушаются - жмете кнопку в сообщении нарушителя и оставляете свой коммент. придет модератор и восстановит порядок и справедливость. наш форум станет еще лучше и чище.
заранее спасибо за помощь ;)
Отправлено: T 55 от 24 Июля 2015, 00:25:50
Отправлено: Рыбак от 24 Июля 2015, 09:04:57
Хватило на 8 м-цев, а потом посыпалось,перечислять все проблемы с авто?? , да вообщем будет большой список + экспертизы, попытка обслуживания за границей и т.д. ... ...Нервы дороже. Извините если , что не так! Радость одна ,что избавился от данного авто....
Все адекватные пользователи данного ресурса ПЕРЕЧИСЛЯЮТ проблемы, пишут СПИСКИ, выкладывают ЭКСПЕРТИЗЫ и публикуют решения. Таким образом идет обмен информацией, и польза от ресурса. А от Вашей писанины пользователям ТБ пользы нет.
Если этим заниматься лень, то ИЗВИНЕНИЯ приняты, берегите НЕРВЫ и счастливого пути.
Отправлено: Hauzer от 24 Июля 2015, 09:56:28
Уважаемые господа, данным авто на эксплуатировалс я вдоволь с05.09.2013года, наверное Не ПОВЕЗЛО?? Советские не эксплуатировал увы! Покупал последние 10лет только новые внедорожники. Данный авто купил из-за низкой цены LT 1290000руб.,да как то и даже понравился. Хватило на 8 м-цев, а потом посыпалось,перечислять все проблемы с авто?? , да вообщем будет большой список + экспертизы, попытка обслуживания за границей и т.д. При встречи у ОД с коллегами положительных отзывов не слышал. А кто тролль это ещё можно поспорить . Коллега по работе избавился через полгода, а я решил ,что меня проблемы с авто минуют, но увы! Нервы дороже. Извините если , что не так! Радость одна ,что избавился от данного авто. Завтра забираю новый прадо. Всем желаю удачи!
По мне так тупо вброс )) че там и где посыпалось и него и всех его коллег, которые массово скупили штб2 не понятно =)) обслуживание за границей ?!)) слушайте ну это вообще сильно уже...
У нас вон фантаст гоняет уже сверх 100км, при условии несщаднейшей эксплуатации, летело там вроде очень мало чего, типо топливного насоса и т.д. У меня насос везде летал и на пассате и на црв.
Отправлено: aka095 от 24 Июля 2015, 10:27:51
Кто-нибудь замечал подобное? Разумеется, с выключенной музыкой ))
Отправлено: BOBAH555 от 24 Июля 2015, 11:19:51
Господа, тут супруга обратила внимание (и я теперь это тоже начал слышать), что примерно на 1500-1700 оборотов со стороны дрыгателя слышен такой интересный звук... ну, будто клапана позвякивают неравномерно.У меня такое было. Связал с качеством топлива,тк поменяв заправку-звук почти пропал... А для успокоения можешь послушать как работают дизеля на старых иномарках и сразу покажется,что у нас все в порядке ))
Кто-нибудь замечал подобное? Разумеется, с выключенной музыкой ))
Отправлено: AlexMsv от 24 Июля 2015, 11:23:28
Отправлено: Cова от 24 Июля 2015, 12:00:56
Отправлено: Старче от 24 Июля 2015, 12:17:34
Уважаемые господа, данным авто на эксплуатировалс я вдоволь с05.09.2013года, наверное Не ПОВЕЗЛО?? Советские не эксплуатировал увы! Покупал последние 10лет только новые внедорожники. Данный авто купил из-за низкой цены LT 1290000руб.,да как то и даже понравился. Хватило на 8 м-цев, а потом посыпалось,перечислять все проблемы с авто?? , да вообщем будет большой список + экспертизы, попытка обслуживания за границей и т.д. При встречи у ОД с коллегами положительных отзывов не слышал. А кто тролль это ещё можно поспорить . Коллега по работе избавился через полгода, а я решил ,что меня проблемы с авто минуют, но увы! Нервы дороже. Извините если , что не так! Радость одна ,что избавился от данного авто. Завтра забираю новый прадо. Всем желаю удачи!Сколько платят тойотовцы за данные мемуары?
Отправлено: The Rock от 24 Июля 2015, 12:42:06
Отправлено: Старче от 24 Июля 2015, 13:55:44
Отправлено: mkpy от 24 Июля 2015, 14:15:46
Куплена:
Конец января 2014 года.
Пробег:
Почти 27000 км.
Поломки:
- разъединился передний стык магистрали омывателя заднего стекла.
- сломалась сливная пробка при очередной замене масла
- перегорела лампа ближнего света
- перестал автоматически отключаться переключатель поворотов после выхода из поворота( гарантия, но вина 100% моя)
Всё.
Отправлено: Diamond от 24 Июля 2015, 14:20:58
Один-два недовольных машиной? Может быть как в пословице: вы просто не умеете их готовить? Предыдущая моя машина Пежо-308 была опплевана всеми автомобилистами, однако, ей уже 7 лет и она прекрасно себя чувствует. А те кто не может подобрать себе авто под их манеру эксплуатации... вообщем, душевнобольные не скажут о себе, что они больны.
О как я вас понимаю, у меня уже второй Ситроен С4, жене купили три года назад после того как прошлого поколения разбили, так вот до сих пор не нарадуюсь, прекрасный авто по качеству и по комфорту многих за пояс заткнет в том числе и япов.
Отправлено: Старче от 24 Июля 2015, 15:30:34
О как я вас понимаю, у меня уже второй Ситроен С4, жене купили три года назад после того как прошлого поколения разбили, так вот до сих пор не нарадуюсь, прекрасный авто по качеству и по комфорту многих за пояс заткнет в том числе и япов.Пежо, Ситроен, Шевроле и т.д., а понты где? В России понтовозов больше половины, поэтому всё отстой кроме Мерса, Бехи и может ещёТойоты, даже если они уже и убиты насмерть, а сколько тратится денег на приведение в чувство всей этой "КРУТИ" обычно замалчивается. На сегодня количество сюрпризов не зависит от цены и класса автомобиля, покупка нового авто это очень дорогая лотерея и тут везёт не всем.
Отправлено: трофим13 от 24 Июля 2015, 15:36:16
Отправлено: pofigist от 24 Июля 2015, 16:02:59
По поводу бряканья двигателя на оборотах. Предыдущий дизельный пепелац выдавал такое постоянно. Связано с качеством топлива. Лечил присадкой CASTROL TDA. 1 грамм на литр и тишина.Не знаю, как у вас? У меня при заправке на подсолнухе всё нормально, а если заливаю лукойл, то грохот слышно (движка работает очень жёстко). Поэтому стараюсь ездить только на подсолнухе.
Отправлено: Helg_L от 24 Июля 2015, 16:21:03
покупка нового авто это очень дорогая лотерея и тут везёт не всем.К сожалению подпишусь под этим!
Отправлено: pofigist от 24 Июля 2015, 16:38:37
покупка нового авто это очень дорогая лотерея и тут везёт не всем.К сожалению подпишусь под этим!
Абсолютно в дырочку!!! Мой знакомый через полгода владения Лексусом (купил зимой 2014) продал его. За полгода ездил на нём месяца два, остальное - ремонт. Результат продал и взял б/у Гелика.
Отправлено: mkpy от 24 Июля 2015, 16:39:53
покупка нового авто это очень дорогая лотерея и тут везёт не всем.100%-но, и это не зависит ни от производителя ни от класса автомобиля.
Отправлено: Cова от 24 Июля 2015, 17:46:29
Да дело даже не в этом. Болячки нового авто, лечатся, и вот этот процесс либо проходит незаметно и комфортно для владельца, либо превращается в конкретный гимор. У друга кроссовер вольво 60, обслуживается на Киевке между Внуково и Румянцево, приезжает на ТО по записи, машину принимают тут же, обозначают время ее выдачи обратно владельцу, полтора часа, и предлагают либо отдохнуть в зале либо подменную машину на эти полтора часа! Мужик вах...вах...уе, от подменки отказался, пошел кофе пить и на планшете юзать. Кому ни будь GM предлагал подменку на полдня? Это отношение производителя к рынку на котором он позиционирует свою продукцию и выливается в итоге в негатив к отличным в сущности машинам.покупка нового авто это очень дорогая лотерея и тут везёт не всем.К сожалению подпишусь под этим!
Отправлено: Chevik13 от 24 Июля 2015, 18:00:09
Отправлено: mkpy от 24 Июля 2015, 18:25:39
Кому ни будь GM предлагал подменку на полдня?А кому она нужна на полтора часа или полдня в Москве? Это с отношением производителя к рынку никак не связано. Тут куча причин, начиная от стоимости нормочаса, который у Chevrolet 1800 р, а у Volvo 2500 р, и время пребывания компании на нашем рынке, просто наличия на данный момент подменки в наличии и.т.д.
Отношение к клиенту зависит исключительно от конкретного человека, с которым общаешься. У всех ОД, вне зависимости Лада это или Майбах, установка одна - обобрать клиента.
Отправлено: Cова от 24 Июля 2015, 19:42:36
Отправлено: The Rock от 24 Июля 2015, 21:12:52
По поводу бряканья двигателя на оборотах. Предыдущий дизельный пепелац выдавал такое постоянно. Связано с качеством топлива. Лечил присадкой CASTROL TDA. 1 грамм на литр и тишина.Аналогично, стал лить castrol tda и тракторный звук стал потише. Имхо, конечно.
Отправлено: Старче от 24 Июля 2015, 21:29:16
машина мне моя ооооочень нравится, иначе не стал бы такую же второй раз покупатьЯ уже писал года полтора назад, что первый мой Шевик в комплектации LT погиб в пожаре при поджоге нескольких автомобилей и я не задумываясь купил опять ШТБ-2, но учитывая некоторые нюансы LT купил LTZ и не грамма не сожалею, абсолютно нормальный автомобиль за эти деньги, а кнопки "СТАРТ-СТОП", безключевой доступ и прочая лабуда за которую на Прадике нужно доплатить ещё полтора ляма ( а по цене это покупка ещё одного Трейла ) при желании докупается в виде установочных комплектов и ставится дополнительно и по цене обходится в десятки раз дешевле. Понимаю: ПОНТЫ ДОРОЖЕ ДЕНЕГ!!!, но это для людей у которых нет фундамента, а только шалаш на грунте, за редким исключением. По большей части все эти понтовые авто куплены в кредит и мы все это понимаем.
Отправлено: Рукодельный от 24 Июля 2015, 21:31:42
У друга кроссовер вольво 60, обслуживается на Киевке между Внуково и Румянцево, приезжает на ТО по записи, машину принимают тут же, обозначают время ее выдачи обратно владельцу, полтора часа, и предлагают либо отдохнуть в зале либо подменную машину на эти полтора часа!У меня шеф туда ездил, на ХС-90, машину да дают, но и косячат не по детски. Заявили что надо заменить муфту кондея, типа люфт,(который убирается регулировкой) поставили тайваньскую, попутно заменили какой то датчик в том же кондее и забыли или не знали что его нужно прописывать на компе, в итоге человек поехал в Крым и кондей работал пол часа с момента пуска, затем отрубался и пока работал торпеда покрывалась инеем.
так что не всё там так радужно.
Отправлено: Cова от 24 Июля 2015, 23:23:47
Отправлено: Alexbander от 25 Июля 2015, 23:37:32
, не хочу вдаваться в описание деталей личного общения с его представителями, но мне не нравится работа ЖМ в России.Мне тоже не нравится. Не хотят признавать косяков. Имел общение с офисными представителями, даже вспоминать не хочется.
Отправлено: СергейН от 27 Июля 2015, 01:07:29
Отправлено: Eugene_LT от 27 Июля 2015, 01:09:15
Владею авто 10 месяцев. За это время всплыло несколько мелких косячков, в основном из-за плохой сборки и предпродажной подготовки. Все косяки можно без проблем устранить. В остальном авто устраивает во всём.
Считаю, что много проблем со сборкой, да и с плохими продажами из-за ужасной политики ЖМ.
ШТБ2 выпускали в России всего 2 года (мало времени прошло, чтобы устранить заводские косяки). Фактически последний год - кризисный. Скорее всего работники сборочных заводов знали о предстоящем закрытии, поэтому на качество сборки было всем с высокой колокольни. Обновленный вариант у нас уже не выпускают, а там может, многие косяки и подправили, а не только форсировали дизельный движок до 200 л.с.
Политика ЖМ в России вообще отстой. Многие модели, которые у нас бы пользовались успехом не продавали никогда (как например Колорадо, Сильверадо, Субурбан, Експресс). А в Тахо могли бы для РФ поставить дизель с Сильверадо или Експресс, тогда б он был более популярен. Но нет... Рекламы нормальной нет, продвижения и пупуляризации марки нет. Модельный ряд фактически повторяет Опель. Кадиллаки это вообще тема отдельная, да и дизелей у них нет (неудобно, когда на дальняк катается с нашими левыми заправками). ШТБ был единственным доступным и интересным рамником у ЖМ в России (Тахо не в счет с бензиновым движком и жутким налогом). Но ШТБ с производства сняли. Да ещё и с рынка срулили, бросив любителей марки. Понятно, что политика вмешалась, но неприятно. Зато на Руине собираются продавать. Там то естественно кризиса нет. Усё пучком. Расстраивает ЖМ. Вроде должны наоборот продвигать продажи, расширять модельный ряд и бабло зашибать, а они своей политикой сами себя до банкротства доводят.
Отправлено: Cова от 27 Июля 2015, 12:41:35
Боюсь что такими темпами через год ОД ЖМ в России не останется совсем.
Отправлено: Рукодельный от 27 Июля 2015, 15:12:39
Еще К слову о ЖМ: https://news.mail.ru/economics/22783691/?frommail=1
Боюсь что такими темпами через год ОД ЖМ в России не останется совсем.
Да и хрен бы с ними. Дешевле ТО будем делать.
Отправлено: СергейН от 27 Июля 2015, 18:14:02
Отправлено: AlexMsv от 27 Июля 2015, 23:48:26
А вы тут про ТБ-2 говорите... Разве можно сравнивать по цене и понтам :-[ Так что косяки сейчас везде и по полной...
Отправлено: Alexbander от 28 Июля 2015, 02:11:09
http://motor.ru/news/2015/07/27/xc90recall/От этого не легче. Вопрос не о косяках, а о оперативном их устранении. Похоже, что с оперативностью, тут и вовсе будет беда. Хотя слышал от менеджера, что хотят здесь продавать шевроле, белорусской и казахстанской сборки. В общем одни непонятки. С другой стороны, если кризис будет нарастать, а он будет, то наши железки на его фоне, это просто детская забава.
А вы тут про ТБ-2 говорите... Разве можно сравнивать по цене и понтам :-[ Так что косяки сейчас везде и по полной...
Отправлено: Старче от 28 Июля 2015, 12:31:57
От этого не легче. Вопрос не о косяках, а о оперативном их устранении. Похоже, что с оперативностью, тут и вовсе будет беда. Хотя слышал от менеджера, что хотят здесь продавать шевроле, белорусской и казахстанской сборки. В общем одни непонятки. С другой стороны, если кризис будет нарастать, а он будет, то наши железки на его фоне, это просто детская забава.После трёх лет от начала производства модели все производители альтернативных запчастей уже вправе делать и продавать не оригинальные детали и даже узлы, а аналоги зачастую ходят не хуже иногда и лучше оригинала, машину перестали собирать в России, но не прекратили производство в целом значит железки будут, а не оригинал по демократичным только добавит предложение и даст выбор, пример тормозные колодки OPTIMA с ценой меньше одной тысячи рублей.
Отправлено: Vadim_Mk от 31 Июля 2015, 00:37:13
Завтра забираю новый прадо. Всем желаю удачи!Удачи, коллега на новом прадике...
Движок то какой - не легендарный дизель 1KD-FTV?
А то народ сейчас на форуме прадиков создает такие темы
http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=160317.20
"Трещина поршня двигателя 1KD-FTV,173х сильный,120 ый"
Отправлено: Рукодельный от 31 Июля 2015, 09:53:34
У меня однокласник как раз через это прошел на 120, а теперь купил двигун от 150 с 18тыщ пробега, надо ему ссылочку послать.Завтра забираю новый прадо. Всем желаю удачи!Удачи, коллега на новом прадике...
Движок то какой - не легендарный дизель 1KD-FTV?
А то народ сейчас на форуме прадиков создает такие темы
http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=160317.20
"Трещина поршня двигателя 1KD-FTV,173х сильный,120 ый"
Отправлено: Старче от 31 Июля 2015, 11:42:21
Отправлено: Alexbander от 31 Июля 2015, 20:33:01
Лично у меня уже по второму разу будут менять по гарантии датчики парктроника, первый раз два и сейчас один, они производства бош, подобные стоят на МЛ-ке и там они тоже летят на ура, но мерседесовцы не желают их менять на другие, считают дешевле заменить по гарантии, а дальше за счёт владельца и вот вам пошла продажа запчастей. На сегодня весь мировой автопром из-за конкуренции не может позволить себе делать автомобили с надёжностью тех машин, которые выпускались 10-15 лет назад, на сегодня важно как-нибудь отбегать гарантийку по основным агрегатам, а всё навесное для производителя копеечное дело и проще поменять чем произвести с большим ресурсом. Автомобиль наш стоит своих денег однозначно, в эксплуатации выполняет все возлагаемые на него функции без проблем, на бездорожье при соответствующей резине просто танк.C парктрониками тоже проблема???
Я уже писал, то для меня важна скорость реагирования на гарантийный случай. А за свои деньги менять, так это другая история. За свои бабки проблем нет.
Отправлено: AlexMsv от 31 Июля 2015, 22:08:05
Думаю весь этот кипиш по поводу надёжности ТБ-2 не серьёзен. Уже есть автомобили с пробегами под сотку и выше сотки и ни у одного не развалились мосты, не полетели коробки, не лопнули поршня, не треснули головки блока, не завязалась на узел рама, а мелких детских болячек хватает абсолютно на всех современных автомобилях. Лично у меня уже по второму разу будут менять по гарантии датчики парктроника, первый раз два и сейчас один, они производства бош, подобные стоят на МЛ-ке и там они тоже летят на ура, но мерседесовцы не желают их менять на другие, считают дешевле заменить по гарантии, а дальше за счёт владельца и вот вам пошла продажа запчастей. На сегодня весь мировой автопром из-за конкуренции не может позволить себе делать автомобили с надёжностью тех машин, которые выпускались 10-15 лет назад, на сегодня важно как-нибудь отбегать гарантийку по основным агрегатам, а всё навесное для производителя копеечное дело и проще поменять чем произвести с большим ресурсом. Автомобиль наш стоит своих денег однозначно, в эксплуатации выполняет все возлагаемые на него функции без проблем, на бездорожье при соответствующей резине просто танк.Жень +100500
Отправлено: Старче от 31 Июля 2015, 22:32:08
C парктрониками тоже проблема???Меня парктроник не напрягает, есть камера, но дело принципа пусть меняют, гарантия закончится поставлю аналог и забуду эту болячку, наши парктроники с завода стоят на Опель Корса один в один и так-же летят, но люди подбирали аналоги и по размерам и по разъёму после чего забыли об данной проблеме, ценник за четыре датчика ниже цены одного оригинала, одна проблема надо рыть интернет, потому-что человек продал свой Опелёк, а сайт где заказывал датчики он не сохранил.
Я уже писал, то для меня важна скорость реагирования на гарантийный случай. А за свои деньги менять, так это другая история. За свои бабки проблем нет.
Отправлено: Рукодельный от 31 Июля 2015, 22:39:38
C парктрониками тоже проблемаУ приятеля на CR-V одын датчик за 20ку стоил в прошлом годе.
Отправлено: AlexMsv от 31 Июля 2015, 22:46:52
Как говорится - с дуру можно и х сломать (с)C парктрониками тоже проблемаУ приятеля на CR-V одын датчик за 20ку стоил в прошлом годе.
Отправлено: Старче от 31 Июля 2015, 22:48:38
Я уже писал, то для меня важна скорость реагирования на гарантийный случай.Реагирование видимо везде разное, я обслуживаю в Брянске в Автомире, с реагированием там всё в порядке, приехал на ТО-1 и сразу сделали две отзывные. одна по замене шторки, вторая по подвеске и замечу, что при предварительной записи на То-1 за две недели ранее они сразу пробили VIN и предупредили об увеличении времени пребывания автомобиля в ремзоне именно из-за проведения работ по отзывной компании. В день приезда выяснилось, что кроме замены пружин и двух резинок были обнаружены потёртости штока амортизатора, но и они были заказаны под меня исходя из опыта устранения проблемы на предыдущих авто. У нас в Орле ОД не имеет лицензию по обслуживанию Тахо, ТрейлБлейзер, Комаро, Корвет и разных моделей Кедди, поэтому и обслуживаюсь в самой ближней точке, а именно в Брянске.
Отправлено: AlexMsv от 31 Июля 2015, 23:00:16
Отправлено: Старче от 31 Июля 2015, 23:36:55
Цитата: AlexMsv link=topic=18134.msg524321#msg524321 date=, который получил лицензию от GM
Ну это скорее исключение из правил, среди ОД ЖМ. У нас их хватает, но судя по отзывам обслуживающихся у разных дилеров косяков хватает у каждого... к сожалениюЯ не виноват, что поблизости есть нормальный ОД и думаю всё зависит не от представительст ва GM в России, а именно от руководителя конкретного автосервиса, который получил лицензию GM и должен был вложить нормальные деньги в обучение своих работников, я не имею ввиду только слесарей, обучать нужно и менеджеров под работу с каждым конкретным автопроизводите лем, знать их коммуникационны е связи и многое другое, реакция каждого конкретного ОД не может зависеть от квалификации слесаря, рыба всегда гниёт с головы.
Отправлено: Alexbander от 01 Августа 2015, 00:27:15
Скажу так. У меня это пятая машина с нуля, такого отношения по гарантии я нигде не видел. Это просто пиз.....ц., да простит меня достопочтенная публика.
Важно не количество косяков в машине, а важно их оперативное устранение. Это мое мнение. Походу и представительст во GM не очень то мне помогло. Оно и понятно, свалили с нашего рынка. Скажу так, мне машина очень нравится, но если бы знал, что случится кризис и ЖМ помашет ручкой, то никогда бы ее не купил. Помимо покупки авто, очень важна адекватная сервисная поддержка и наличие адекватных по цене и наличию запчастей. Это мое мнение. Не один ЖМ на этом рынке.
Походу мне налейки шли по 2 месяца, но без них кататься можно, на скорость не влияют. А если бы навернулось, что посерьезнее, то ходить пешком и ждать 2 месяца какую нибудь запчасть. Это не дело.
Но как говорится, что куплено, то куплено, будем кататься далее.
Отправлено: СергейН от 01 Августа 2015, 00:39:09
Отправлено: Старче от 01 Августа 2015, 00:47:35
Походу мне налейки шли по 2 месяца, но без них кататься можно, на скорость не влияют. А если бы навернулось, что посерьезнее, то ходить пешком и ждать 2 месяца какую нибудь запчасть. Это не дело.На замену парктроников после предъявления претензии пригласили через 11 дней в первый раз и через 14 дней во второй раз. Я уже писал выше, что всё зависит от руководства конкретного сервиса.
Отправлено: Alexbander от 01 Августа 2015, 01:17:57
Ну допустим не два месяца, а три недели, но тенденция пугает. >:(Да нет именно по два. Первый раз поменяли в октябре 2014, через две недели отклеиваться стала.
Второй раз в начале марта, приклеили , с пузырями, тут я в ЖМ накапал. Следующаюя пришла в мае, но я был в отпуске, договорились что приеду после отпуска, по приезду, оказалось, что ее кому то продали, опять звоню в ЖМ, пробубнили -новую заказали, и вот две недели назад звонят - пришла. Но сказали вам будут клеить слесаря, потому как кузовной цех съехал, я им , дайте мне эту наклейку, я ее сам пришпандорю, они не положено. В итоге дали приклеить мастеру, кто занимается тонировкой авто, и вот на третий раз вышло, и наконец я приклеил дефлекторы окон, которые лежали у меня аж с сентября прошлого года, все ждали, когда наклейка будет на месте. Я вам расписал все как было. Это ж анекдот. Так что милости просим в Автомир на Ярославке, усе сделают по высшему разряду.
Отправлено: Ямакаси от 01 Августа 2015, 08:37:46
Отправлено: AlexMsv от 01 Августа 2015, 10:10:13
Отправлено: mkpy от 01 Августа 2015, 10:18:43
Так что милости просим в АвтомирА всего-то надо было поменять дилера и не пришлось бы ждать по 2-3 месяца и переделывать. Я когда покупал машину этот Автомир был в числе кандидатов, даже заплатил типа аванса 15000р. Обещали машину через три дня, в результате через неделю купил у другого ОД, а у этих, чтобы вернуть свои 15000 пришлось дойти практически до директора. Пытались мне втюхать что мы типа аванс не возвращаем. К другим дилерам у которых был в процессе эксплуатации (3 шт) претензий нет
Отправлено: Alexbander от 01 Августа 2015, 20:02:38
Такого еще вроде ни у кого не было - открываются все новые грани нашесборки авто... >:(
[/quote ] Да там накосячить сложно. Походу это Жм-е дела.
Отправлено: Alexbander от 01 Августа 2015, 20:06:01
Поменять уже не возможно было. Я писал, что при покупке была маленькая дырочка в наклейке, составили акт, и когда пришла через пару месяцев первая накладка, ее приклеили, а через пару недель она отклеиваться тала. Какой дилер, после другого будет устранять косяк, ясен пень уже никто. Это теперь я могу уже менять дилера.Так что милости просим в АвтомирА всего-то надо было поменять дилера и не пришлось бы ждать по 2-3 месяца и переделывать.
Отправлено: Ямакаси от 02 Августа 2015, 10:30:57
Отправлено: AlikSklepov от 02 Августа 2015, 23:43:24
Осмотрелся ивот итог , отвалилась скоба и потерялась резиновая подушка от штанги стабилизатора поперечной устойчивости :o , посвятил фонариком болтов тоже нет срезало , а может так прикрутили, в общем бяда...
Отправлено: AlexMsv от 03 Августа 2015, 16:58:22
Отправлено: AlexB от 31 Августа 2015, 14:29:20
http://www.chevroletproblems.com/Trailblazer/
Отправлено: 0381 от 31 Августа 2015, 15:57:05
Статистика проблем по годам по жалобам владельцев.Так вроде только про ТБ1. Даже когда 2013 год открываешь - не наша машина нарисована.
http://www.chevroletproblems.com/Trailblazer/
Отправлено: Рукодельный от 03 Сентября 2015, 01:11:49
Далее разговорившись с мастером цеха оказалось что у него тоже ШТБ2, он пересел на него с Саньёнга сразу как пришел первый ШТБ2, не нарадуется!
Так же поведали историю про не убиваемый наш Дизель.
Привез к ним недавно машинку рыбак, прям из болота в которое он завалился на правый бок и мотор хапнул воды, воду слили, ряску и тину отмыли, электрику просушили, промыли мотор залили масло ИИИ завели! Удивлению не было предела, всё работало как часы. Вот такой он наш АВТОМОБИЛЬ НЕ УБИВАЕМЫЙ.
Ещё мастер Олег, заявил что буквально хлынули не оригинальные запчасти, стоит только поискать.
А подшипники я дома подтянул, за пол часа, бесплатно.
Отправлено: AlexMsv от 03 Сентября 2015, 10:03:38
А подшипники я дома подтянул, за пол часа, бесплатно.Сергей, может в соответствующей теме раскроешь секрет как это сделать в домашних условиях?
Отправлено: musus от 03 Сентября 2015, 12:02:23
Мне делали точно так же!
30 мин и усё!
Самому делать просто нечего!
Отправлено: Алексаей от 03 Сентября 2015, 14:09:14
Привез к ним недавно машинку рыбак, прям из болота в которое он завалился на правый бок и мотор хапнул воды, воду слили, ряску и тину отмыли, электрику просушили, промыли мотор залили масло ИИИ завели! Удивлению не было предела, всё работало как часы. Вот такой он наш АВТОМОБИЛЬ НЕ УБИВАЕМЫЙ.Когда неделю назад был у них на ТО, мне тоже поведали эту историю и даже менагер показал фото воздушного фильтра который из него вытащили. Фильтр был не узнаваем, но скорее всего он и спас двигатель от гидро-удара. Кто бы что не говорил но я своим бегемотиком очень доволен.
Отправлено: aka095 от 03 Сентября 2015, 14:45:16
у него в теме есть про замену ступицы, и фото замечательные с описаниема как эту тему найти?
Отправлено: musus от 03 Сентября 2015, 15:25:33
http://savepic.net/7103670.png
там фото есть как стопорное кольцо снять, потом подкрутить фланец сам , пошатывая и прокручивая колесо, затянуть и отпустить немного, и опять одеть стопроное кольцо и всё!
Отправлено: kusmic от 08 Декабря 2015, 16:50:59
Отправлено: Рукодельный от 08 Декабря 2015, 17:46:53
добрый день - у меня авто 2013 года случилась такая история- зашумел подшипник левой полуоси заднего моста ОД поменяли по гарантии проехав 10000 при скорости 100 км клинит задний мост на 3 кольце, приятного мало,хорощо движение не очень большое было,добрался до О Д говорят будем менять подшипник а не мост и свою вину не признают говорят запчасти плохие..... как быть,,,Экспертиза и суд.
Отправлено: kusmic от 08 Декабря 2015, 18:40:48
Отправлено: kusmic от 08 Декабря 2015, 21:53:39
Отправлено: kusmic от 08 Декабря 2015, 22:02:06
Отправлено: kusmic от 09 Декабря 2015, 05:40:25
Отправлено: Diamond от 09 Декабря 2015, 09:39:46
Отправлено: kusmic от 09 Декабря 2015, 17:25:52
Отправлено: Chevik13 от 09 Декабря 2015, 18:20:53
я хочу чтобы делали качественно. как т.о.за 20 так они любят. а как гарантийный ремонт так то зап.частней нет. то мастера заняты.... слов нет одни эмоции...я так понял,что Вы не хотите заморачиваться с судами,а хотите чтобы вам на блюдечке всё сделали...тогда чего спрашиваете совета...мы за вас претензию писать не имеем права,встряхнитесь...и сами пишите,стучите,долбите ОД и GM,выносите моцк,обращайтесь с союз потребителей,к юристам если считаете,что вашей жизни и жизни окружающим был нанесен вред,ущерб... пипец,никто за вас не будет ничего делать...если у меня потолок пошел пузырями в первую зиму,то я задрал ОД и GM,так сразу по гарантии поменяли...впер ед,и всё получиться!!!
Отправлено: mkpy от 09 Декабря 2015, 18:26:46
говорят будем менять подшипник а не мост и свою вину не признают говорят запчасти плохие..... как быть,,,В каком смысле "как быть"? От брака никто не застрахован, а они, если я правильно понял, подшипник вам меняют, проблема-то в чём?
Отправлено: Diamond от 10 Декабря 2015, 10:34:42
я хочу чтобы делали качественно. как т.о.за 20 так они любят. а как гарантийный ремонт так то зап.частней нет. то мастера заняты.... слов нет одни эмоции...Давайте подходить со стороны закона. Если они согласны Вам устранить неисправность за свой счет и в рамках сроков отведенных законом, то к ним претензий быть не может, относитесь к сложившейся ситуации проще, всем свойственно ошибаться(я про исполнителей прошлого ремонта). Хотите качественного выполнения работ, вы можете присутствовать в рем. зоне во время их проведения, другими подтверждениями качественности выполнения работ может быть только сертификация специалистов и сервиса(это я так понял все есть раз они ОД), и гарантия на выполненные работы. Хотите получить возмещение ущерба, тогда отразите на бумаге какой ущерб Вам нанесен и как вы хотели бы получить его возмещение.
Что бы не были заняты мастера, напишите им претензию и в этот же день отдайте под роспись уполномоченным сотрудникам ОД, с этого дня пойдет время на гарантийный ремонт не зависимо от того на когда вас записали.(Проверено шевелиться начинают намного быстрее)
Отправлено: реалист от 19 Декабря 2015, 23:51:24
Отправлено: Рукодельный от 19 Декабря 2015, 23:54:53
почему вода сверху капала?конденсат, и ни чего более.
Отправлено: musus от 20 Декабря 2015, 13:23:45
Может шланг идти по потолку, под обшивкой, почему вода сверху капала?согласен, взаимосвязи нет никакой!
Пред проверяй, а с потолка точно конденсат!
Отправлено: реалист от 20 Декабря 2015, 14:09:11
Отправлено: Рыбак от 20 Декабря 2015, 16:18:30
В каких местах нужно проверять?Посмотри в теме про задний омыватель - у "Ташкента" вроде тоже где то с бачка прямо слетало
Отправлено: Таш_КЕНТ от 22 Декабря 2015, 14:43:27
В каких местах нужно проверять?Посмотри в теме про задний омыватель - у "Ташкента" вроде тоже где то с бачка прямо слетало
Да-да-да...я его на хомут посадил
Отправлено: musus от 22 Декабря 2015, 19:52:04
Был у ОД Фаворит на Семёновской, скачки напруги до 16В,
вердикт: прошивку поменяли, геныч под замену по гарантийке!
Но напруга уже два дня держится на уровне 14,8/14,9!
Как то так!
Подход их порадовал, да и отношение, как приносящему раньше доход их салону авто, тоже очень хорошее, мастеров и слесарей в салоне имею в виду! (теперь они Шкода!)
Отправлено: 0381 от 23 Декабря 2015, 11:44:52
в салоне мастеров имею в виду!Мастер Йода :)
Отправлено: Alexbander от 23 Декабря 2015, 18:48:03
Добавлю статистики!У меня после прошивки, уже 2 дня такое же напряжение.
Был у ОД Фаворит на Семёновской, скачки напруги до 16В,
вердикт: прошивку поменяли, геныч под замену по гарантийке!
Но напруга уже два дня держится на уровне 14,8/14,9!
(теперь они Шкода!)
Отправлено: Рукодельный от 23 Декабря 2015, 18:51:03
понаблюдай за расходом, должен снизиться.Добавлю статистики!У меня после прошивки, уже 2 дня такое же напряжение.
Был у ОД Фаворит на Семёновской, скачки напруги до 16В,
вердикт: прошивку поменяли, геныч под замену по гарантийке!
Но напруга уже два дня держится на уровне 14,8/14,9!
(теперь они Шкода!)
Отправлено: Рыбак от 23 Декабря 2015, 20:01:47
Где то углядел сообщение что парктроник не гарантийный, у меня вопросов по гарантии не возникло.
Отправлено: Alexbander от 23 Декабря 2015, 20:08:39
Не верю. По пробкам такого быть не может, по определению. Мерьте реально. Живем рядом, чего там с движением вполне в курсе.:))
расход тоже стоит 9,3!
[ok]
[clapping]
Отправлено: Alexbander от 23 Декабря 2015, 20:10:12
Неделю- две назад начал сдыхать парктроник. Сдох. Съездил к ОД, подключили диагностику - выход из строя двух крайних датчиков. Закажут, покрасят, после нового года позвонят.Мне намеряли аналогично, что 2 крайних. Но меня терзают смутные сомнения. В субботу сам попробую разобраться. А так тоже записан на замену.
Где то углядел сообщение что парктроник не гарантийный, у меня вопросов по гарантии не возникло.
Отправлено: Alexbander от 23 Декабря 2015, 20:24:38
Дело не в вере . У меня уже 3-й двух тонный дизельный авто Kyroт. Rexton и ТБ. с 2008 года. Пункт назначения один и тот же, каждый день, недавно только сменил около дома работу. 2, 2,7, и 2,8 литра движки с комон рейл. По зиме даже у кайрона 2,0 дизель было не менее 11 литров. От дома до работы была всегда задница около 23 км в один конец. Вы реально меряйте, от полной заправки до следующей. Возможно после прошивки расход уменьшится, но по пробкам зимой он 9 литров не будет никогда. Сие нонсенс. Если конечно по свободной трассе вы не накатали больше 80 процентом километража. А лучше сбрасывайте средний расход каждый день и в конце рабочего дня покатаясь по задницам посмотрите на борт компьютер.Не верю. По пробкам такого быть не может, по определению. Мерьте реально. Живем рядом, чего там с движением вполне в курсе.)Факт есть!
А верить дело каждого!
У нас по паспорту городской режим 12 литров ;)
Отправлено: Alexbander от 23 Декабря 2015, 20:47:57
спор считаю бессмысленным!Я речь веду о пробках. 200-300 км в день, врядли по пробкам наматываете, по жопам такое расстояние сделать в городе не реально. У вас смешанный режим. Когда дизель реально едет он и в экономии. А вот если 2 тонны тыр пыр, то уж извините, то это никак не не 9. По паспорту пишут 12 литров., а смешанный 9,8. Бывало 23 км да работы и по 2-3 часа добирался на рексе с двиглом 2,7, какие там 9 литров.
расход у меня лично даже по прошлой зиме не доходил никогда выше 14,5,
при наших пробках, работе печки или климата летом, да, до работы почти 40 км, до одного офиса и до другого 18 км, это если от дома еду!
а бывает и пару раз смотаться приходиться, вот в день и наматываю до 250/300 км! не всегда конечно!
Пробки утром сами знаете какие, и вечером какие тоже надеюсь видите!
Но при заправке заправляю тож всегда до полного и считаю прям на месте реальный расход,
который почему то всегда совпадает с компом, расхождения ничтожны, но при этом я тоже обнуляю всё!
поэтому в показания в течении этих двух дней верю!
но завтра всё таки прям с утра обнулю расход компа, посмотрим, что покажет!
Просто топы о расходе горючки изначально считаю не корректные, особо когда пишут с разных регионов. Они просто даже не знают, что такое московские пробки. Я до Медведково от Мытищ с утра бывает по часу добираюсь, а это примерно 10 км. Увы.
Отправлено: Chevik13 от 24 Декабря 2015, 00:56:37
спор считаю бессмысленным!+100500 ;D Посмотрите и почитайте сначала
Отправлено: 0381 от 24 Декабря 2015, 10:49:51
Есть же тема расход топлива! [rtfm]
Отправлено: Рыбак от 24 Декабря 2015, 11:13:55
Нафлудили! [flood] [flood] [flood]Был бы модератором - удалил бы нафик..
Есть же тема расход топлива! [rtfm]
Отправлено: musus от 24 Декабря 2015, 11:40:04
Сегодня прям с утра звонили с ЖМ, очень извинялись, что своевременно не могут поменять, обещали после 20 января!
Рекомендовали сразу все не включать и также сразу все не отключать!!!!
Как это не пойму!!!
Отправлено: Chevik13 от 24 Декабря 2015, 16:18:51
Рекомендовали сразу все не включать и также сразу все не отключать!!!!патамушта ексклюзив :o ;D поставил в гараж, пришёл пыль протер, покурил, языком поцокал, вах какой машин, гараж закрыл и домой пошёл ;D ;). Это у меня шеф так делал, когда купил бэху 5-ку лохматого года
Как это не пойму!!!
Отправлено: Рукодельный от 24 Декабря 2015, 22:20:47
Уже писал про замену по гарантии генератора!Прям как нам Ховере.
Сегодня прям с утра звонили с ЖМ, очень извинялись, что своевременно не могут поменять, обещали после 20 января!
Рекомендовали сразу все не включать и также сразу все не отключать!!!!
Как это не пойму!!!
Отправлено: musus от 24 Декабря 2015, 22:29:34
Прям как нам Ховере.как эт Сергей, не понял!
Вообще Ховер был у меня три года, проблем таких не было!
Отправлено: Рукодельный от 24 Декабря 2015, 22:37:23
Там было при заводке все лампы сгорали, поэтому рекомендовали отключать свет при пуске.Прям как нам Ховере.как эт Сергей, не понял!
Вообще Ховер был у меня три года, проблем таких не было!
Отправлено: musus от 24 Декабря 2015, 22:41:40
Отправлено: Таш_КЕНТ от 25 Декабря 2015, 07:32:13
понял, да, проблема была в ближнем, поэтому я сразу ставлю всегда на все авто ксенон!Главное чтобы вдали от дома родного на пикете нигде не приняли...думаю ты читал тему, сидя в москве в это слабо верится, но это есть
Отправлено: musus от 25 Декабря 2015, 12:18:27
сидя в москве в это слабо верится, но это естьЗнаю прекрасно!
Так как дома сидеть не приходится, и принимали уже под Волгоградом, писал уже!
Отправлено: Таш_КЕНТ от 25 Декабря 2015, 12:37:53
сидя в москве в это слабо верится, но это естьЗнаю прекрасно!
Так как дома сидеть не приходится, и принимали уже под Волгоградом, писал уже!
Ну вот видишь, не обманываю тебя:)
Отправлено: Рыбак от 17 Января 2016, 11:53:46
Пока совсем незначительно, но по опыту понимаю что такие вещи только развиваются. Грешу на какую нибудь просевшую опору двигателя или коробки.
Полезу смотреть на эстакаду наверное когда потеплее и почище станет, если есть у кого-то уже аналогичный опыт - прошу поделиться.
Добавлю - теоретически зимой может быть и лед намерзший где то в узком месте, весной станет точно понятно..
Отправлено: Генс от 17 Января 2016, 18:09:50
Отправлено: Рыбак от 08 Февраля 2016, 15:13:01
Как-то утром подходя к заведенной машине заметил, что задний правый светодиодный фонарь габарита ( та часть что на крыле) временами горит с мерцанием, и яркость его стала больше чем у остальных. И теперь так постоянно.
К чему бы это...
Отправлено: Рыбак от 08 Февраля 2016, 15:28:55
Скорее всего лёд, у меня такое было, но потом пропало, как только потеплело!Да, все растаяло и звуки пропали. Это просто лед.
Отправлено: Alexbander от 08 Февраля 2016, 16:11:16
Вроде мелочь, а напрягает.. поделюсь - вдруг у кого то есть решение:Мои предположения.
Как-то утром подходя к заведенной машине заметил, что задний правый светодиодный фонарь габарита ( та часть что на крыле) временами горит с мерцанием, и яркость его стала больше чем у остальных. И теперь так постоянно.
К чему бы это...
1.Если горят все светодиоды и мерцания было на всех в фонаре.
,то скорее всего загибался стабилизатор напряжения в фонаре, если таковой имеется.
2.Или прыгает напруга с самого процессора управления кузовом, что гораздо хуже.
К сожалению у меня электросхемы с книжки, и там детали не указаны, поэтому приходится предполагать.
Отправлено: Рыбак от 09 Февраля 2016, 09:38:22
Мерцали все светодиоды одновременно.
На субботу записался наконец к Самарскому ОД по парктроникам, заодно этот вопрос подниму.
Отправлено: Ben Laden от 09 Февраля 2016, 11:11:58
Отправлено: Рыбак от 09 Февраля 2016, 11:30:03
Re: Отзывы об официальных дилерах
« Ответ #66 : 22 Январь 2016, 15:15:07 »
Самара: Общался с ВИП Авто - сказали что они не обслуживают ТБ-2 (гарантийный ремонт и ТО) и вообще один из двух СТО закрылся, отправили в "Автоцентр Альфа".
Дозвонился туда с трудом, по вопросу гарантийного обслуживания сказали обращаться через 1-2 недели - договор вроде должны, но пока еще не подписан. ТО-4 по прайсу на сайте 28 900,00 за дизель, бензин дороже...
Вот как то так в Самарской области...
В итоге один теперь на Самарскую обл. Автоцентр Альфа.
Отправлено: Таш_КЕНТ от 09 Февраля 2016, 12:05:48
Отправлено: Рыбак от 09 Февраля 2016, 13:42:03
Был в тлт..помню там такие "дилеры"...один марш чего стоит - помойка и лохотронВ Марше не был ни разу, прокомментирова ть не могу, вполне допускаю. Они вроде специализируютс я разные спец-машины делать - вездеходы, броневики для инкассации... а это не одно и то-же с культурным обслуживанием авто.
Об Автокомплекс КС только хорошие отзывы могу оставить.
Между ТЛТ и Самарой 100 км, и жизнь отличается. Например наличием в Самаре пробок на дорогах, ценами на жилье и коммуналку, и т.п.
Отправлено: Костя 402 от 10 Марта 2016, 23:45:05
Отправлено: Helg_L от 11 Марта 2016, 06:58:57
так что старайтесь меньше пользоваться дверью и штатным брелком)))Да и машиной в целом...))) Надеюсь, что это единичный случай, а не правило.
Отправлено с iPhone через Tapatalk
Отправлено: Alexbander от 11 Марта 2016, 09:06:13
В январе перестал работать задний левый стеклоподьемник, а еще через неделю брелок отказывался открывать машину. Обратился в major на новой риге. Приговорили жгут проводки водительской двери(перетерлись провода) и заказали новый брелок. Сегодня все поменяли, сломав пластик слева от площадки для отдыха левой ноги... так что старайтесь меньше пользоваться дверью и штатным брелком)))А что с брелком случилось?
Отправлено: Костя 402 от 11 Марта 2016, 09:15:26
Сейчас мучает еле слышный гул заднего моста или чего-то сзади на скорости ровно 110км/ч. До 110 и после все тихо. При движении на скорости 110, если сбросить газ, гул исчезает, а если поддать то появляется. ОД сказал, что это нормально...
Отправлено: Shnaus от 23 Марта 2016, 02:26:59
Отправлено с моего SM-G920F через Tapatalk
Отправлено: Alexbander от 23 Марта 2016, 09:03:58
На средней левой стойке - та которая передняя часть задней двери начала пузыриться матовая пленка. Приклеили новую по гарантии на Семеновской.
Отправлено с моего SM-G920F через Tapatalk
Я переклеивал и на водительской и там где у вас.
Отправлено: api2014 от 23 Марта 2016, 14:33:34
Перестала работать кнопка на открывание, а на закрытие работала. Теперь у меня абсолютно новый брелок со старым жалом))) А в целом я машиной доволен. Сейчас пробег 67000 км. За все время эксплуатации по гарантии: на 50000 поменяли ролик натяжителя(засвистел), надпись "трейлблейзер на пассажирской двери и облицовку зеркала водительской (вздулся хром).
Сейчас мучает еле слышный гул заднего моста или чего-то сзади на скорости ровно 110км/ч. До 110 и после все тихо. При движении на скорости 110, если сбросить газ, гул исчезает, а если поддать то появляется. ОД сказал, что это нормально...
Практически точная копия!:)) Где-то на 55 засвистел ролик натяжителя ремня. Вначале не признали у ОД. Только при повторном приезде.
Кто прошел больше 100 тыс.?
Очень интересует сколько можем машинка прожить без серьезных проблем?
Отправлено: api2014 от 23 Марта 2016, 14:41:47
Сегодня заправил бак до полного, проехал пять км, постоял с выключенным двигом час (с ключом в замке), затем завел и... указатель показывает четверть бака. Пока доехал обратно до дома, поднялся до трех четвертей. Чудеса. Посмотрю завтра с утра ещё.Была такая же фигня, как минимум 1 раз. Больше, вроде, не возникало. Негативных последствий - не было.
Отправлено: BOBAH555 от 23 Марта 2016, 14:58:21
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Отправлено: dr_oplet от 23 Марта 2016, 15:23:53
Итог:
1) Перебрана вся подвеска. ВСЯ! Перед и зад.
2) Стойки стабилизатора передние -- расходный материал, замена вместе с маслом :)
3) Течет раздатка передняя или что там надо склеивать :( Дима знает :)
4) Задний редуктор ремонтировался на 60.000.
5) Погасла подсветка кнопок торпедо, руля и дверей.
6) Отвалился желтый крест с двери багажника :)
Больше ничего не помню :)
Отправлено: aka095 от 23 Марта 2016, 15:26:50
190 000 км. 10 лет по Москве и МО.
Итог:
Дружище, ты поколением ошибся. Тут трут за 2013.
Отправлено: api2014 от 23 Марта 2016, 15:47:31
Тьфу, тьфу, тьфу..
Куплена:
Конец января 2014 года.
Пробег:
Почти 27000 км.
Поломки:
- разъединился передний стык магистрали омывателя заднего стекла.
- сломалась сливная пробка при очередной замене масла
- перегорела лампа ближнего света
- перестал автоматически отключаться переключатель поворотов после выхода из поворота( гарантия, но вина 100% моя)
Всё.
Лампы, колодки, резина, ремень генератора - все это не гарантия. На 58 тыс. лампы уже все по периметру менял или буду менять..
Отправлено: Alexbander от 23 Марта 2016, 15:52:41
А что с резиной?Тьфу, тьфу, тьфу..
Куплена:
Конец января 2014 года.
Пробег:
Почти 27000 км.
Поломки:
- разъединился передний стык магистрали омывателя заднего стекла.
- сломалась сливная пробка при очередной замене масла
- перегорела лампа ближнего света
- перестал автоматически отключаться переключатель поворотов после выхода из поворота( гарантия, но вина 100% моя)
Всё.
Лампы, колодки, резина, ремень генератора - все это не гарантия. На 58 тыс. лампы уже все по периметру менял или буду менять..
Отправлено: Eldar79 от 23 Марта 2016, 16:58:09
На 54 тыс.км сломалась АКППП. Замена по гарантии через каких-то 3 месяца )
На 40 тыс.км замена трубок кондиционера по гарантии. Тоже недолго ждал - месяца 2.
Выполнили все отказные заявки GM (ремни, шторка багажника, программа датчика егр и прочее)
Лампы периодически перегорают.
Ну а в целом всё хорошо )
Отправлено с моего iPad используя Tapatalk
Отправлено: Генс от 23 Марта 2016, 21:17:10
Отправлено: Alexbander от 23 Марта 2016, 21:23:12
А лампы могут перегорать, если генератор выдаёт на зарядку АКБ 15.3v?Надо смотреть, какое реальное напряжение на цоколе лампы, потому как управляются они через контроллер. У меня машина с августа 14 года, пока еще не менял не одной. Хотя за частую бывает напряжение 15,2 вольта.
Отправлено: musus от 24 Марта 2016, 00:03:19
А лампы могут перегорать, если генератор выдаёт на зарядку АКБ 15.3v?Ген!
У меня даже с заменой геныча по гарантии напруга всё равно скачет до 15,6, и ничего не перегорает!
Ну ближний правда ксенон, весь салон светодиоды, но остальное всё в норме, а так до ксенона ближний по очереди перегорал! и однажды габарит!
Отправлено: aka095 от 24 Марта 2016, 19:30:27
Непонятная фигня - на форуме, вроде, еще не было.
Вот техинфо на момент ошибки:
Freeze Frame
-P2510: ECM/PCM Power Relay Sense Circuit Range/Performance (Powertrain, Generic)
-Calculated engine load: 0.0 %
-Engine Coolant Temperature: 215 °C
-Intake Manifold Absolute Pressure: 96.0 kPa
-Engine RPM: 0 RPM
-Vehicle Speed Sensor: 0 km/h
-Intake Air Temperature: 215 °C ---- ага, прикольно!
-Air Flow Rate from Mass Flow Sensor: 0.00 g/s
-Time Since Engine Start: 0 min 0 s
-Fuel Rail Pressure: 0 kPa
-Commanded EGR: 0.0 %
-Fuel Level Input: 0.0 %
-Number of warm-ups since DTCs cleared: 20
-Distance traveled since DTCs cleared: 256 km
-Barometric Pressure: 101 kPa
-Control module voltage: 13.90 V
-Accelerator Pedal Position D: 0.0 %
Отправлено: Rjevskii от 24 Марта 2016, 20:00:08
Отправлено: aka095 от 25 Марта 2016, 09:07:15
Только что Трейл не завёлся с первого раза. А со второго завёлся и зажег чек с кодом р2150.
Чек погас. Ошибка в памяти пока висит. Судя по описанию из интернетов, возможно, неконтакт в питании впрыска, или форсунок 2 или 3 цилиндров, или ECU. С утра посмотрел под капотом, ничего подозрительного не увидел.
Отправлено: Таш_КЕНТ от 05 Апреля 2016, 10:25:16
НУ из того что помню
Все отзывные
открутилась гайка стабилизатора
потолок
лампочка ближнего света
Шаровые и верхние и нижние
диски тормозные точили
омыватель слетал
умерли амортизаторы
умер подшипник сзади
пыльник шруса
сальник коленвала
ну и еще всякая фигня уже забыл
Хочу продать, да думаю далеко не уедет. Не надо было менять старый авто.
Отправлено: Alexbander от 05 Апреля 2016, 10:36:41
Пробег 52000Чего то за пол сотни многовато наменяно. !!!!
НУ из того что помню
Все отзывные
открутилась гайка стабилизатора
потолок
лампочка ближнего света
Шаровые и верхние и нижние
диски тормозные точили
омыватель слетал
умерли амортизаторы
умер подшипник сзади
пыльник шруса
сальник коленвала
ну и еще всякая фигня уже забыл
Хочу продать, да думаю далеко не уедет. Не надо было менять старый авто.
Отправлено: Rjevskii от 05 Апреля 2016, 10:43:34
- ожидаю замены второй раз натяжителя ремня навесных агрегатов (первая замена была на 46 т.км.)
- Генератор по гарантии
- Правый зеркальный элемент по гарантии (перестал греть)
- Отзывные (подвеска, шторка, ремни третьего ряда)
- Замена передних тормозных дисков с колодками (не стал точить, поставил новые)
- Покраска пятой двери по гарантии
- Замена хромированных накладок на зеркала по гарантии
- Заменен передний сальник заднего моста по гарантии (потек)
Отправлено: Alexbander от 05 Апреля 2016, 10:57:48
Добавлю от себя. пробег 53 т.км.Короче полтос -это возрастной кризис трейла :)
- ожидаю замены второй раз натяжителя ремня навесных агрегатов (первая замена была на 46 т.км.)
- Генератор по гарантии
- Правый зеркальный элемент по гарантии (перестал греть)
- Отзывные (подвеска, шторка, ремни третьего ряда)
- Замена передних тормозных дисков с колодками (не стал точить, поставил новые)
- Покраска пятой двери по гарантии
- Замена хромированных накладок на зеркала по гарантии
- Заменен передний сальник заднего моста по гарантии (потек)
Отправлено: mkpy от 05 Апреля 2016, 11:27:47
Добавлю от себя. пробег 53 т.км. - ожидаю замены второй раз натяжителя ремня навесных агрегатов (первая замена была на 46 т.км.)- Генератор по гарантии- Правый зеркальный элемент по гарантии (перестал греть)- Отзывные (подвеска, шторка, ремни третьего ряда)- Замена передних тормозных дисков с колодками (не стал точить, поставил новые)- Покраска пятой двери по гарантии- Замена хромированных накладок на зеркала по гарантии - Заменен передний сальник заднего моста по гарантии (потек)Для 53000 км пробега это практически расходники.
Отправлено: Таш_КЕНТ от 05 Апреля 2016, 11:52:23
Отправлено: Rjevskii от 05 Апреля 2016, 12:04:12
да я и не тоскую))))) просто констатация факта)))) ну а про разные красоту и улучшайзинг тут писать не буду..... все в КонюшнеДобавлю от себя. пробег 53 т.км. - ожидаю замены второй раз натяжителя ремня навесных агрегатов (первая замена была на 46 т.км.)- Генератор по гарантии- Правый зеркальный элемент по гарантии (перестал греть)- Отзывные (подвеска, шторка, ремни третьего ряда)- Замена передних тормозных дисков с колодками (не стал точить, поставил новые)- Покраска пятой двери по гарантии- Замена хромированных накладок на зеркала по гарантии - Заменен передний сальник заднего моста по гарантии (потек)Для 53000 км пробега это практически расходники.
Отправлено: трофим13 от 05 Апреля 2016, 14:25:38
1. Не фурычит штатный подогреватель, омметр показывает 0. Попробую предъявить ОД при ТО-2.
2. Гремят стойки стабилизатора при температуре за бортом ниже -7. Решение - аналогично п.1.
3. Плохо работает стеклоподъемник задняя правая дв., открывает бодро закрывает еле еле. Решение ну понятно.
4. Выгорел контакт массы топливного насоса в разъеме под капотом. На мой взгляд ошибка при проектировании (сечение провода 4 мм2, сечение контакта не больше 2 мм2, предохранитель 20 А цел). Вылечил шунтированием, час работы + изодранные руки. Все работает.
пробег 24000, 1,5 года эксплуатации в нечеловеческих условиях севера.
Отправлено: Рукодельный от 05 Апреля 2016, 21:58:23
на 30т. подтянули заднюю левую стойку стаба.
на 45т. заменил передние тормозные диски с колодками, спасибо прицепу, колодки Кашияма еще половина.
на 54т. заменил натяжитель, сам, дабы на НГ не ходить пешком.
на 65т сдохли датчики парковки, один поменяли и сразу второй, на ТО поменяют. Покрасили 5ю дверь по гарантии.
на 74т. заменил задние колодки.
Отправлено: musus от 05 Апреля 2016, 22:30:07
Пробег 74300.Серёг, а отзывные как!? ???
на 30т. подтянули заднюю левую стойку стаба.
на 45т. заменил передние тормозные диски с колодками, спасибо прицепу, колодки Кашияма еще половина.
на 54т. заменил натяжитель, сам, дабы на НГ не ходить пешком.
на 65т сдохли датчики парковки, один поменяли и сразу второй, на ТО поменяют. Покрасили 5ю дверь по гарантии.
на 74т. заменил задние колодки.
Или ты их не учитываешь как благонадёжность!? ;) :-X
Отправлено: Рукодельный от 05 Апреля 2016, 22:49:21
не учитываю, их же дилер сам менял. Без вопросов.Пробег 74300.Серёг, а отзывные как!? ???
на 30т. подтянули заднюю левую стойку стаба.
на 45т. заменил передние тормозные диски с колодками, спасибо прицепу, колодки Кашияма еще половина.
на 54т. заменил натяжитель, сам, дабы на НГ не ходить пешком.
на 65т сдохли датчики парковки, один поменяли и сразу второй, на ТО поменяют. Покрасили 5ю дверь по гарантии.
на 74т. заменил задние колодки.
Или ты их не учитываешь как благонадёжность!? ;) :-X
Отправлено: Рыбак от 05 Апреля 2016, 22:54:02
гайка тяги стабилизатора была откручена с магазина, закрутили - больше не вспоминал
на 7 тыс (доканал ОД) проточил передние диски
на 25 тыс - замена заднего светодиодного фонаря по гарантии
трубка омывателя слетала один раз в заднем крыле, один раз под педалью
на 54 загнал на ремонт парктроника и замену натяжителя по гарантии
наблюдалось моргание заднего фонаря, само пропало..
все отзывные прошел
на все перечисленное затрат 0,00.
Тормозные колодки только приготовил.
Машиной очень доволен.
Отправлено: Путник от 06 Апреля 2016, 00:18:27
Ну есть еще ржа под эмблемой , на пятой двери.
Но ради этой бяки , дверь перекрашивать ?
Чтобы потом краска облупилась ? А что еще хуже : при продаже - будут думать , что машина битая, коль дверь перекрашивали.
Отправлено: Alexbander от 06 Апреля 2016, 09:12:00
На моей только кондиционер , точнее патрубок заднего контура. Да омывайка под ноги налилась: сам виноват - надо было воду слить и налить зимнюю жидкость.Ржавчину хотябы нужно обработать, а то дверь придется менять, железо у нас как фольга - тонкое. Меня все время прикалывет , едешь на дачу под 130, а капот играет на всех ветрах.
Ну есть еще ржа под эмблемой , на пятой двери.
Но ради этой бяки , дверь перекрашивать ?
Чтобы потом краска облупилась ? А что еще хуже : при продаже - будут думать , что машина битая, коль дверь перекрашивали.
Отправлено: mkpy от 06 Апреля 2016, 09:42:57
Да, омывайка вылилась под ноги в первую зиму, но это не поломка, сам прощёлкал ))
Отправлено: musus от 06 Апреля 2016, 12:12:15
едешь на дачу под 130, а капот играет на всех ветрах.Саш, эт беда устраняется доп шумкой капота!
После шумки всей машинки и капота почти пропало его колыхание!
Отправлено: Alexbander от 06 Апреля 2016, 12:30:41
Да напихать не проблема, да и пускай колыхается, я просто констатирую, что у нас толщина металла кузова приближается к фольге:)) А поэтому любая коррозия может быстро превратиться в дырку, посему я очень тщательно смотрю за кузовом.едешь на дачу под 130, а капот играет на всех ветрах.Саш, эт беда устраняется доп шумкой капота!
После шумки всей машинки и капота почти пропало его колыхание!
Отправлено: musus от 06 Апреля 2016, 12:43:10
ну да с этим не поспоришь!Да напихать не проблема, да и пускай колыхается, я просто констатирую, что у нас толщина металла кузова приближается к фольге:)) А поэтому любая коррозия может быстро превратиться в дырку, посему я очень тщательно смотрю за кузовом.едешь на дачу под 130, а капот играет на всех ветрах.Саш, эт беда устраняется доп шумкой капота!
После шумки всей машинки и капота почти пропало его колыхание!
Отправлено: Rjevskii от 06 Апреля 2016, 13:07:47
вот раньше гарантия на сквозное отверстие было 10 лет...... А на ТБ2 данная гарантия составляет 6 лет........ делайте сами выводы.....Да напихать не проблема, да и пускай колыхается, я просто констатирую, что у нас толщина металла кузова приближается к фольге:)) А поэтому любая коррозия может быстро превратиться в дырку, посему я очень тщательно смотрю за кузовом.едешь на дачу под 130, а капот играет на всех ветрах.Саш, эт беда устраняется доп шумкой капота!
После шумки всей машинки и капота почти пропало его колыхание!
Отправлено: Рыбак от 06 Апреля 2016, 14:34:11
Отправлено: pofigist от 06 Апреля 2016, 14:36:04
Надо переезжать в Краснодар... или Крым... там ржаветь не будет)Лучше в Каракум
Отправлено: mkpy от 06 Апреля 2016, 16:38:12
А поэтому любая коррозия может быстро превратиться в дырку,Но есть и хорошая новость, машина рамная, а посему если даже весь кузов превратится "в дырку", машина будет ездить. )) (попытка шутки)
Отправлено: permenovdg от 10 Июня 2016, 09:14:26
1. Отзывные по подвеске и шторке багажника
2. По гарантии меняли молдинги на стеклах 2 из 4х (август 2015)
3. По гарантии аккум, через 10 месяцев после покупки машины - закипел (июль 2015). На новом прошел уже также 10 месяцев, работает не кипит, но решил самостоятельно поменять на Exide 100 А*ч (май 2016)
4. По гарантии один из датчиков парковки (апрель 2016)
5. Бампер задний замена по страховке, въехал один уснувший на мкаде (январь 2015)
Пока все.
Джекичан не выскакивал ни разу, тьфу тьфу, может вебаста зимой выручает. Кондей пока работает исправно, после покупки сразу сделан антикор, а затем антишум днища, соответственно трубки кондея заднего контура всем этим покрыты.
Отправлено: Vrach от 10 Июня 2016, 10:53:31
1. поменян ТННД (из-за плохой соляры) + прочищен и отремонтирован ремкомплектом ТНВД
2. на днях поменяю правый наружный шрус с пыльником (когда-то слетело стопорное кольцо, шрус покалечило, вместо стопорного кольца бывший владелец-умелец прямо в вал ввернул болт с толстой железной шайбой... "колхоз" короче)
3. поменян сальник хвостовика передней раздатки (потел)
4. внепланово поменяно масло в раздатке и заднем мосту - когда сливали вытекала какая то черная жижа
5. впереди ремонт системы кондиционирован ия (не пашет)
6. впереди внеплановая замена масла акпп (боюсь что в акпп такая же черная жижа как и в раздатке с задним мостом), это так для самоуспокоения - а то акпп жуть какая дорогая....
7. поменяны колодки по кругу (родные скрипели аж уши закладывало)
8. поменян аккумулятор и клеммы, т.к. родной акум сдох.
9. буду протачивать тормозные диски, т.к. уже пора...
10. поменяна прокладка топливного бака, т.к. сопливила (бак был мокрый постоянно) из-за частого снятия - установки бака при геморе с ТННД
11. впереди 2 отзывных по демпферам и шторке (бывший хозя не проходил)
В будущее боюсь смотреть..... :-X
Отправлено: BOBAH555 от 10 Июня 2016, 11:06:30
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Отправлено: Vadim_Mk от 10 Июня 2016, 11:19:52
Отправлено: Helg_L от 10 Июня 2016, 11:31:23
Отправлено с iPhone через Tapatalk
Отправлено: Z от 10 Июня 2016, 12:14:48
Отправлено: stierus от 18 Августа 2016, 21:46:24
Дважды ремонтировал кондиционер по гарантии (прошлым летом и этим) - гнили трубки
Замена АКБ по гарантии (кипел этим летом)
Ремонт электропривода сиденья водителя по гарантии (плохо проложенный кабель перетерся)
Отзывная по шторкам
из замеченных недочетов:
потеют задние фары
очень мягкое лакокрасочное покрытие, местами начинает лезть ржавчина
очень царапучий салон
если не пристегнут - парктроники не работают
Отправлено: Рукодельный от 18 Августа 2016, 21:59:40
если не пристегнут - парктроники не работаютА вот это враньё, парктроник всегда работает, да и из выше перечисленного только шторку по отзывной и меняли но этот к поломке и не отнесешь!
За 87000 по гарантии заменил ролик гатяжителя приводного ремня, сальник хвостовика в заднем мосту, патрубок охлаждения, сальник переднего привода правый и задний стоп сигнал да и то из за криво подключенного фаркопа, все работы выполнялись при Плановом ТО кроме патрубка, а, еще дверь задка красили это был самый длительный ремонт 5 дней.
Отправлено: Vadim_Mk от 19 Августа 2016, 01:03:52
2.5 года 43 тыс км пробег
Отправлено: pinkpony от 19 Августа 2016, 04:02:36
А вот это враньё, парктроник всегда работает, да и из выше перечисленного только шторку по отзывной и меняли но этот к поломке и не отнесешь!
Когда не пристёгнутый "пищит ремень", парк и повортники не издают звуковых сигналов, это имелось ввиду, наверное.. а шторка это что?
Отправлено: Рукодельный от 19 Августа 2016, 08:33:35
Отправлено: AVS от 19 Августа 2016, 08:54:28
2 косточки
Датчики парковки
Трубка к форсунке
Ролик натяжителя
Задний фонарь (потеет)
Отправлено: musus от 19 Августа 2016, 20:56:23
Парктроники кода отстегнул не работают я так один раз в печатался бампером на парковке Ашана, подтверждаю..По всему остальному нет замечаний кроме отзывной по передней подвеске..Спецом проверил сегодня!
2.5 года 43 тыс км пробег
Стоит обманка!
Вынул, заморгала лампочка на приборке, но и камера и парктроник работают!
Отправлено: Рукодельный от 19 Августа 2016, 23:06:15
Да да, я рядом сидел!Парктроники кода отстегнул не работают я так один раз в печатался бампером на парковке Ашана, подтверждаю..По всему остальному нет замечаний кроме отзывной по передней подвеске..Спецом проверил сегодня!
2.5 года 43 тыс км пробег
Стоит обманка!
Вынул, заморгала лампочка на приборке, но и камера и парктроник работают!
Отправлено: Пиджак от 23 Августа 2016, 06:43:29
Отправлено: Fantast от 23 Августа 2016, 07:16:19
Отправлено: Rjevskii от 23 Августа 2016, 08:15:38
м, то гонга нет и парктроник работает. как-то так.гонг сигналит 100 раз и замолкает))))))
Отправлено: aka095 от 23 Августа 2016, 08:34:09
Отправлено: Пиджак от 23 Августа 2016, 10:09:52
Отправлено: Генс от 23 Августа 2016, 10:26:56
Отправлено: aka095 от 23 Августа 2016, 11:32:21
Просто "воткнуть" ремень и перекинуть за спину!Это небезопасно. Проще отключить разъём
Отправлено: Рукодельный от 23 Августа 2016, 13:53:00
Проще заглушку втыкать.Просто "воткнуть" ремень и перекинуть за спину!Это небезопасно. Проще отключить разъём
Отправлено: aka095 от 23 Августа 2016, 13:57:53
Ты призываешь не пользоваться ремнем безопасности? Впрочем, я согласен. Эволюционный отбор в действии.Проще заглушку втыкать.Просто "воткнуть" ремень и перекинуть за спину!Это небезопасно. Проще отключить разъём
Отправлено: musus от 23 Августа 2016, 14:03:15
Ты призываешь не пользоваться ремнем безопасности? Впрочем, я согласен. Эволюционный отбор в действии.Я например пользуюсь на трассах дальнего проезда!
В городе просто не успеваю, то одень, то сними!
Да, и естественный отбор никто не отменял!
Суждено так суждено и ни куда от этого не денешься!
Отправлено: 0381 от 23 Августа 2016, 14:58:57
Отправлено: pofigist от 23 Августа 2016, 15:45:06
В городе просто не успеваю, то одень, то сними!Так ведь - физкультура!
Отправлено: Таш_КЕНТ от 23 Августа 2016, 23:15:53
Или другой процесс..В городе просто не успеваю, то одень, то сними!Так ведь - физкультура!
Отправлено с моего m2 через Tapatalk
Отправлено: Рукодельный от 24 Августа 2016, 00:21:04
В двух авариях был не пристегнут, в обеих машины в утиль, а если б был пристегнут то в первый раз и отправился бы эволюционироват ь, так что каждому своёТы призываешь не пользоваться ремнем безопасности? Впрочем, я согласен. Эволюционный отбор в действии.Проще заглушку втыкать.Просто "воткнуть" ремень и перекинуть за спину!Это небезопасно. Проще отключить разъём
Отправлено: AlexB от 24 Августа 2016, 00:58:26
В двух авариях был не пристегнут, в обеих машины в утиль, а если б был пристегнут то в первый раз и отправился бы эволюционироват ь, так что каждому своё
Раз на раз не приходится.
"Кирпич ни с того ни с сего никому и никогда на голову не свалится".
Отправлено: Таш_КЕНТ от 24 Августа 2016, 09:34:36
Наоборот, на пузотере 75 в дерево, прям четко фарой и т.д. с моей стороны, только след от ремня...В двух авариях был не пристегнут, в обеих машины в утиль, а если б был пристегнут то в первый раз и отправился бы эволюционироват ь, так что каждому своёТы призываешь не пользоваться ремнем безопасности? Впрочем, я согласен. Эволюционный отбор в действии.Проще заглушку втыкать.Просто "воткнуть" ремень и перекинуть за спину!Это небезопасно. Проще отключить разъём
Отправлено: Vladimir_pva от 04 Сентября 2016, 23:09:38
1. Ремонт генератора, не было зарядки АКБ (регулятор и обгонная муфта).
2. Натяжитель ремня привода навесных агрегатов, началось со свиста кондиционера, потом ГУР в крайних положениях, затем свист при повороте руля на месте, замена по гарантии.
3. Отклеилось лобовое стекло! Переклеивали по гарантии.
4. Скрип в передней подвеске. Три раза ездил к ОД, на третий определили причину - левый передний амортизатор, сегодня ездил менять, разобрали и не поменяли) сказали шток разбил какие то резинки заказали, когда придут поменяют амортизатор вместе с ними.
5. Датчики парковки (2 крайних), менял сам.
И по мелочи: один раз выскакивала надпись снижение мощности - прошло само, слетел шланг омывателя заднего стекла - сделал сам, вроде все.
Отправлено: Таш_КЕНТ от 08 Сентября 2016, 21:11:15
Мотор коробка мосты
Остальное терпимо
Отправлено с моего m2 через Tapatalk
Отправлено: Устьяк от 15 Сентября 2016, 20:47:04
Детские болезни легко преодолеем когда на форуме есть такие парни как Сабир (musus) и Сергей (Рукодельный) и другие ветераны.(http://s7.rimg.info/16f135cb5a8bb3cfdeeee1b04074437a.gif) (http://smayliki.ru/smilie-578591175.html)
Отправлено: Ben Laden от 17 Сентября 2016, 14:15:24
Эт че спецом считали???!м, то гонга нет и парктроник работает. как-то так.гонг сигналит 100 раз и замолкает))))))
Отправлено: Устьяк от 14 Октября 2016, 19:35:12
Отправлено: Рукодельный от 16 Октября 2016, 20:35:28
http://nnm.me/blogs/Forimp1956/pochemu-sovremennye-motory-lomayutsya-chashe-staryh-i-proverennyh/
Отправлено: Diamond от 17 Ноября 2016, 12:34:22
Если зайти на форум владельцев «Фрилов», то можно обалдеть: быстро теряющий товарный вид интерьер, вода в багажнике, выходящие из строя ТНВД и форсунки, лопающиеся распредвалы, дёргающиеся «автоматы», – настоящая британская классика.Не надо придумывать сказки, зайдите на любой авто форум даже знаменитой тойоты и найдете там такие темы. Про фрил знаю не по наслышке, брат на таком ездит, машина 2008 года, пробег около 200т. никаких проблем с машиной, только плановые ТО, а живет он за городом. Менять даже не думает. Если бы фрил стоил подешевле он бы всех японских и корейских конкурентов уделал в классе, как по надежности так и по массовости, сам хотел фрила купить и перелопатил огромное кол-во инфы про него.
Отправлено: Рукодельный от 17 Ноября 2016, 17:57:45
И в итоге купил тайваньский конструктор.Если зайти на форум владельцев «Фрилов», то можно обалдеть: быстро теряющий товарный вид интерьер, вода в багажнике, выходящие из строя ТНВД и форсунки, лопающиеся распредвалы, дёргающиеся «автоматы», – настоящая британская классика.Не надо придумывать сказки, зайдите на любой авто форум даже знаменитой тойоты и найдете там такие темы. Про фрил знаю не по наслышке, брат на таком ездит, машина 2008 года, пробег около 200т. никаких проблем с машиной, только плановые ТО, а живет он за городом. Менять даже не думает. Если бы фрил стоил подешевле он бы всех японских и корейских конкурентов уделал в классе, как по надежности так и по массовости, сам хотел фрила купить и перелопатил огромное кол-во инфы про него.
Отправлено: judge123 от 17 Ноября 2016, 19:33:09
Отправлено: Рыбак от 18 Ноября 2016, 11:16:57
Отправлено: Diamond от 18 Ноября 2016, 14:42:06
Да, к сожалению за такую цену другой приличной семиместной полноприводной машины больше не купить. Но это совсем не повод принижать достоинства других автомобилей. Опять же если бы по цене Трыла +-200 тыс можно было бы взять нового Discovery, то я бы однозначно взял бы Discovery.И в итоге купил тайваньский конструктор.Если зайти на форум владельцев «Фрилов», то можно обалдеть: быстро теряющий товарный вид интерьер, вода в багажнике, выходящие из строя ТНВД и форсунки, лопающиеся распредвалы, дёргающиеся «автоматы», – настоящая британская классика.Не надо придумывать сказки, зайдите на любой авто форум даже знаменитой тойоты и найдете там такие темы. Про фрил знаю не по наслышке, брат на таком ездит, машина 2008 года, пробег около 200т. никаких проблем с машиной, только плановые ТО, а живет он за городом. Менять даже не думает. Если бы фрил стоил подешевле он бы всех японских и корейских конкурентов уделал в классе, как по надежности так и по массовости, сам хотел фрила купить и перелопатил огромное кол-во инфы про него.
Отправлено: mkpy от 22 Ноября 2016, 10:23:40
то я бы однозначно взял бы Discovery.Особенно 3-й, который ездит от сервиса к сервису через заправки.
Отправлено: Рукодельный от 22 Ноября 2016, 11:37:47
Ну это тоже легенда, многие ездят и этих проблем не слыхали и на форумах не регистрировалис ь!то я бы однозначно взял бы Discovery.Особенно 3-й, который ездит от сервиса к сервису через заправки.
Впрочем Как и на наших машинах, кто то с каждым скрипом панику бьет, а кто то капот только на ТО открывает.
Отправлено: Таш_КЕНТ от 22 Ноября 2016, 12:41:16
Да помню старое авто свое...решил зимой незамерки долить, еле капот открыл, он еще и держится, думаю откуда у меня упоры?Ну это тоже легенда, многие ездят и этих проблем не слыхали и на форумах не регистрировалис ь!то я бы однозначно взял бы Discovery.Особенно 3-й, который ездит от сервиса к сервису через заправки.
Впрочем Как и на наших машинах, кто то с каждым скрипом панику бьет, а кто то капот только на ТО открывает.
В итоге петли заросли гамном и гудроном каким-то, что еле шевелились, ВДшкой пролил тут же все ок стало. Потом я вспомнил что капот открывал ровно год назад на замену масла...
Отправлено: Билли от 22 Ноября 2016, 17:21:37
Chevrolet TrailBlazer, комплектация LTZ, г.в. 2014.
Пробег 40 км:
1) Сделали перепрошивку, загорался чек, падала мощность двигателя.
2) Поставили новый аккумулятор, тот, что шел с машиной, умер навсегда.
Пробег 1500 км:
1) Замена заднего правого блока фонарей (вода внутри, не герметичен)
2) Замена рукоятки переключения скоростей (вспучился хром)
Пробег 3000 км:
1) Отзывная компания - замена левого и правого опорных подшипников
Пробег 7000 км:
1) Полная протяжка всей ходовой части (два раза).
Пробег 35000 км:
1) Замена заднего левого блока фонарей (вода внутри, не герметичен)
2) Замена передней левой тяги стойки стабилизатора
Пробег 41000 км:
1) слетел или порвался (не уточнял) шланг на задний омыватель, 4 литра незамерзайки вытекло на водительский полик, три дня сушил.
Пробег 45678 км: (машина стоит у ОД на ремонте)
1) вспучилась краска на переднем значке (шильдике)
2) потек передний левый внутренний сальник привода
3) Машина либо не заводится, либо глохнет во время движения - в данный момент у ОД на ремонте уже неделю, за это время ОД провел следующие работы - проверил (якобы) работу датчиков топлива и давления масла, проверил работу топливного насоса в баке, снял и проверил фарсунки (все нормально), снял и отдал на диагностику ТНВД (хотя после сегодняшнего разговора, ОД говорит, что скорее всего с ТНВД тоже все нормально, но надо проверить, типа GM так велит) Предполагаю, хотят все списать на не качественное топливо. Короче говоря, с 17.11.2016 по 22.11.2016 - ОД еще не выяснил причину поломки. К тому же, так как ОД снимал фарсунки и ТНВД, ему пришлось заказывать из Москвы зап.части для сборки и установки всего этого дела назад (как я понял, там какие то трубки и прокладки одноразовые, если сняли, то назад надо новые ставить). Я со своей стороны написал претензию на устранение дефектов по гарантии, нанял себе адвоката для досудебных и судебных разборок с ОД, если вдруг ОД решит отказать в гарантийном ремонте. Теперь жду официального ответа от ОД за чей счет сей банкет, ну и далее по обстановке. Так что летопись в самом разгаре.
Отправлено: Ямакаси от 22 Ноября 2016, 18:37:35
Отправлено с моего MI 5 через Tapatalk
Отправлено: Билли от 22 Ноября 2016, 19:28:22
Отправлено: aka095 от 22 Ноября 2016, 19:47:57
Полная протяжка всей ходовой части (два раза)Впервые слышу о необходимости такой процедуры...
Отправлено: Билли от 22 Ноября 2016, 20:11:13
Полная протяжка всей ходовой части (два раза)Впервые слышу о необходимости такой процедуры...Протяжку делал ОД, так как по всей ходовой был стук, шум и скрип. ОД сказал, что такое бывает, типа новая машина резинки просели, встали на места и т.д. Протяжку сделали первый раз, и второй раз примерно через 30-40 км. Шумы, стуки и скрипы все ушли.
Отправлено: Билли от 23 Ноября 2016, 21:03:30
Спасибо форумчанам за эти темы:
http://trailblazerclub.ru/forum/index.php/topic,27136.0.html
http://trailblazerclub.ru/forum/index.php/topic,30014.0.html
Дай бог вам здоровья, счастья, мужчинам красивых жен и любовниц, девушкам наоборот мужей и любовников. Короче счастья всему форуму))).
И так по порядку. Вчера нашел темы (выше) с похожими симптомами, как на моей машине. Скинул смской ссылки на темы в ОД. Получив ответ, завтра посмотрим, лег спать (скидывал на личный номер руководителю отдела по работе с клиентами уже поздно вечером).
Сегодня днем звонит этот руководитель и говорит, показала темы (она девушка) механику, он вызвал электрика, тот глянул провод и говорит: "ну да, отгорел минус, сейчас сделаю перемычку" в итоге взял кусок провода и все сделал за час. Машину собрали, т.е. поставили на место фарсунки (после проверки и промывки), ТНВД благо не успели снять, так как они не знали, как его снимать и запрашивали инструкции в GM. В итоге машина работает, чек не горит, все вроде в порядке.
Приезжаю забирать машину, все посмотрел, вроде все работает. Давайте говорю список проделанных работ. Дают мне значит список, а там: Диагностика двигателя и ВСЕ. Я звоню своему адвокату, на что получаю ответ - без полного списка проделанных работ, а именно: снятие - постановка фарсунок, электротехничес кие работы, проверки насосов и т.д. МАШИНУ НЕ ЗАБИРАТЬ. Иначе в случае не правильной сборки мы не докажем, что мы не сами туда лезли на другой станции. В итоге после ругани, выдали мне такой список, плюс копию ручной писанины их механика. Забрал машину, звоню руководителю отдела, так мол и так, машину забрал, но есть не законченные вопросы:
1) вспучилась краска на переднем значке (шильдике) - что с ним?
2) потек передний левый внутренний сальник привода - что с этой бедой?
3) когда будет новый оригинальный провод?
4) где письменный ответ на претензию? (ну это мне тоже адвокат сказал взять с них)
Получаю ответ:
По шильдику отказ (есть скол от прилетевшего камня, поэтому вспучилась краска внутри)
Сальник заказан еще после ТО 12 ноября, ждем
Провод заказали
Ответ на претензию получите, в нем будет все расписано, у нас еще срок в 10 дней не вышел, мы все успеем.
Ну думаю, хорошо. Приехал домой, вроде все нормально. От ОД до дома 25км. Как обычно ставлю сигналку на завод двигателя по температуре. И что за херня, двигатель сразу завелся греться. Звоню брату (занимается сигналками), на что получаю ответ - что они при разборке двигателя сняли датчик температуры двигателя сигнализации, а на место не поставили, либо тупо его оторвали. Ну что су...а за криворукие механики. Написал в ОД, что руки у их механиков из жопы растут, ну и еще кучу нелестных слов.
Итог:
1) Машина на руках, вроде едет
2) Ждем запчасти - сальник и провод
3) Ждем ответ на претензию
4) Датчик сигналки сделаю потом сам, когда эти криворукие все остальное починят, а то опять сломают
Ах да, при выдаче машины пытались взять с меня денег за снятие - постановку и промытие фарсунок, позвонил девочке руководителю, сказал что за обучение их дебилов платить не буду, это еще они мне должны денег заплатить. В итоге вопрос решился. Оплата НОЛЬ.
Ну и когда забирал машину, спросил старшего механика, почему они такие дебилы, сразу не смотрели электрику, а полезли в топливную систему? Ответ меня порадовал - по инструкции GM любой дизель заходящий с поломкой, типа "не заводится", "глохнет", "не тянет", и т.д. 1) Снятие фарсунок и их проверка, 2) Снятие ТНВД и проверка, 3) если фарсунки и ТНВД рабочие, тогда уже смотрим все остальное. Я просто в шоке от этого.
Но это еще не конец рассказа, ждем что будет дальше с запчастями, претензией, ну и в принципе с работой машинки после их криворуких механиков. Продолжение следует........
Отправлено: Ямакаси от 23 Ноября 2016, 22:10:15
Отправлено с моего MI 5 через Tapatalk
Отправлено: Рыбак от 23 Ноября 2016, 23:38:24
Отправлено: Билли от 24 Ноября 2016, 04:35:00
Это ничего, еще совсем немного времени - и ОД больше не будет- гарантии покончаются и всем будут предоставлена свобода выбора))
У меня еще больше года гарантия, надеюсь Од не до ломает машину окончательно. Сейчас с этой ситуацией разберусь, а там посмотрю. Есть у меня одна станция на примете, занимаются американцами, знаю там директора и отзывы нормальные. Может уйду с гарантии, а то при таких раскладах, себе дороже выходит.
Отправлено: Билли от 24 Ноября 2016, 13:46:35
Завтра снова еду к дилеру. Да же боюсь теперь туда ехать, но надо. Криворукие мастера опять схалтурили.
1) При сборке форсунок, скорее всего испортили/не заменили уплотнительные кольца, или плохо прикрутили трубки - в салоне, особенно при оборотах более 1600, воняет солярой. Как будто еду на тракторе. Вонь не выносимая))))
2) Заглючил парктроник - пишет Сервис Парктроника и отключается. Чтобы снова заработал, надо раза три-четыре заводить и глушить машину.
3) Провод заказали, сроков поставки еще нет.
4) Сальник приехал, но не приехало какое то стопорное кольцо, едет с Европы. Дата поставки до 13 декабря.
Короче жуть.
Что говорит адвокат: пусть делают, ковыряют, ломают, чинят. Собирай ВСЕ бумажки, абсолютно ВСЕ. Даже рукописные. Ответы на претензии. Зашумело, запердело, стучит - едь к дилеру. К чему это - от адвоката поступило предложение - суд с производителем "GM" Россия. В ПТС указано -страна производитель Россия. Говорит, есть вариант вернуть авто (но я против, тачка хорошая, просто дилер с кривыми руками), и вариант - уменьшить стоимость автомобиля, для меня это приемлемо. Тем более, он говорит можно пытаться отжать еще и какой то штраф, в итоге сумма может быть больше стоимости авто. Т.е. и авто будет и деньги - но это долго. Суд может затянуться от полугода до полутора лет. Но дело того стоит.
Так что плачу, но еду завтра к ОД.
Отправлено: Рыбак от 25 Ноября 2016, 09:40:08
В правом нижнем углу по ходу машины агрегат (фроде фрикционный догреватель - правильно называю?) - к нему подходят патрубки. Короткий патрубок мокрый, с него и натекло, но больше почему то не течет, и при запуске двигателя тоже.
Кто что посоветует?
Отправлено: Билли от 25 Ноября 2016, 09:59:11
Проверили мне уровень масла и заверили что можно ездить пока не придет замена сальника привода. Рук. Отдела по работе с клиентами таскает мне кофе и развлекает меня. :D Датчик температуры двигателя сигналки на место поставили. Провод новый не будут ставить, производитель знает дефект, сказал им как сделать обводку, чтоб не отгарал минус. Форсунки проверили. Течи нет, но при установке криворукий механик залил все соляркой. Вытерли на сколько возможно, говорят все равно еще неделю вонять будет. Все сделали. Я прям сижу и ох..ваю с них сегодня. Нельзя что ли было это сразу так делать >:(
И все таки без проблем не обошлось))) Криворукий механик, когда делал отзывную компанию по проводам генератора, снимал аккум. В итоге перестал работать стекло подъемник в режиме АВТО со стороны водителя. В итоге пришлось вернуться, что бы они обучили стекло подъемники (сам не знаю как делать). Благо только отъехал. Хоть что нибудь, да накосячат)))
Отправлено: Рукодельный от 25 Ноября 2016, 13:12:55
У меня тоже потек антифриз при
Сегодня обнаружил потеки тосола на поддоне. Натекло за ночь, примерно гармм 100-150... Уровень почти не изменился..У меня тоже в том районе потекло, но слесарь говорит что это течет теплообменник и это гарантия! И на нескольких авто при снятии было обнаружено закусываете резинового кольца с завода, меняется весь узел целиком.
В правом нижнем углу по ходу машины агрегат (фроде фрикционный догреватель - правильно называю?) - к нему подходят патрубки. Короткий патрубок мокрый, с него и натекло, но больше почему то не течет, и при запуске двигателя тоже.
Кто что посоветует?
Отправлено: Рыбак от 25 Ноября 2016, 13:29:27
У меня тоже в том районе потекло, но слесарь говорит что это течет теплообменник и это гарантия!У тебя гарантия еще есть? Поедешь?
Отправлено: judge123 от 25 Ноября 2016, 13:32:12
Отправлено: Рукодельный от 25 Ноября 2016, 13:36:01
Поеду, 1 декабря.У меня тоже в том районе потекло, но слесарь говорит что это течет теплообменник и это гарантия!У тебя гарантия еще есть? Поедешь?
Отправлено: Ямакаси от 25 Ноября 2016, 16:02:09
Дилер сегодня прям в ударе :D или я им мозг з..бал. Провели отзывную компанию по проводам генератора. Сейчас меняют датчик парктроника, левый нижний, нашли в наличии не крашенный. Сейчас покрасят и поставят.Почувствовал ОД судебный иск может? И исправился.. Хорошо что что у вас все хорошо закончилось.
Проверили мне уровень масла и заверили что можно ездить пока не придет замена сальника привода. Рук. Отдела по работе с клиентами таскает мне кофе и развлекает меня. :D Датчик температуры двигателя сигналки на место поставили. Провод новый не будут ставить, производитель знает дефект, сказал им как сделать обводку, чтоб не отгарал минус. Форсунки проверили. Течи нет, но при установке криворукий механик залил все соляркой. Вытерли на сколько возможно, говорят все равно еще неделю вонять будет. Все сделали. Я прям сижу и ох..ваю с них сегодня. Нельзя что ли было это сразу так делать >:(
И все таки без проблем не обошлось))) Криворукий механик, когда делал отзывную компанию по проводам генератора, снимал аккум. В итоге перестал работать стекло подъемник в режиме АВТО со стороны водителя. В итоге пришлось вернуться, что бы они обучили стекло подъемники (сам не знаю как делать). Благо только отъехал. Хоть что нибудь, да накосячат)))
Отправлено с моего MI 5 через Tapatalk
Отправлено: Билли от 25 Ноября 2016, 20:38:10
Если включен передний дворник и ты начинаешь ехать назад, автоматически начинает работать задний дворник (он выключен, но работает). Может это фишка такая и я просто два года не знал о ней - или опять ОД что то намудрили?
Отправлено: Ямакаси от 25 Ноября 2016, 20:46:58
Отправлено с моего MI 5 через Tapatalk
Отправлено: Генс от 25 Ноября 2016, 22:37:39
3) когда будет новый оригинальный провод?Не пойму что за провод, может где не увидел?
Отправлено: Билли от 26 Ноября 2016, 03:10:25
http://trailblazerclub.ru/forum/index.php/topic,27136.0.html3) когда будет новый оригинальный провод?Не пойму что за провод, может где не увидел?
http://trailblazerclub.ru/forum/index.php/topic,30014.0.html
В этих темах про провод, который отгорает. Речь шла про него.
Отправлено: Пиджак от 26 Ноября 2016, 10:16:17
По поводу стеклоподъмника в режиме авто дилер тоже не виноват. Так всегда бывает после отключения аккума (может для безопасности, чтоб не прищимило), через пару заводов авто все приходит в норму.
Отправлено: AlexMsv от 26 Ноября 2016, 12:10:58
Отправлено: вадим 1971 от 26 Ноября 2016, 14:18:51
Отправлено: Билли от 26 Ноября 2016, 16:07:42
Отправлено: Мормик от 11 Декабря 2016, 20:20:33
Отправлено: psm0259 от 11 Декабря 2016, 21:04:46
Отправлено: Vadim_Mk от 11 Декабря 2016, 21:08:26
47 500 с работающим EGR - все в порядке, на топливе Евро-5 сажи в масле не более 0,6% за 15 тыс км (граница когда надо напрягаться и менять масло по саже - 3%)
Отправлено: Рукодельный от 11 Декабря 2016, 21:48:26
Привет Всем. Нарисовалась проблема после 48000 пробега, загорается чек, пишет ограничена мощность двигателя. Останавливаешьс я, глушишь, заводишь. Чек горит но мощность нормальная. Через пару дней чек перестает гореть. Вроде бы все ничего. НО! Через неделю, это начало повторятся раз 5-6 в день. Я подумал что в баке г..но или фильтр забился или т.п. Приехал к ОД в надежде, что мне исправят или почистят. Оказалось компьютер выдает ошибку турбина. Говорю гарантийный случай? Отвечают уклончиво вроде да. Разобрали. Оказалось на стенках турбины внутри большой слой нагара и из-за этого лопасти турбины задевают за нагар и отключаются. Случай тут-же оказался не гарантийным, с формулировкой цитирую "нагар может быть следствием целого ряда факторов (качество топлива, состояние ЦПГ, ДВС и др) и носит сугубо эксплуатационны й характер. Согласно, гарантийной политике производителя автомобиля поломки вызванные эксплуатационны ми причинами не покрываются гарантией." Может кто сталкивался с таким? Что с этим делать.Грамотного юриста, экспертизу и в суд.
На нормально работающем двигателе нагара тем более столько! быть не должно, значит они не правильно делали обслуживание, пиши претензию об отказе гарантийного ремонта пусть подпишут и вперед с юристом в обнимку.
У меня 98800 и ни какого нагара нет как и расхода масла и проблем с ЕГРом.
Отправлено: Мормик от 12 Декабря 2016, 16:08:31
Отправлено: Билли от 12 Декабря 2016, 16:46:41
Отправлено: evgesha от 16 Января 2017, 21:51:05
Но поигрался переключением привода и все переключалось ок. Приехал на работу без проблем. Вечером завёлся причём ошибок больше небыли, поехал домой, проехав километров 10 заехал на заправку заглушил мотор, заправился, вставляю ключ, пытаюсь завестись и. И ничего двигало не реагирует причём ни как. Климат работает нормально Музыка играет, лампочки горя, а стартер молчит и БК тоже молчит. Короче пока я вызывал эвакуатор от ОД прошло минут 10 - 15, покурил сел за руль и начал опять то нечего делать крутить ключ в замке и о чудо на 7 повороте бегемот ожил причём с пол оборота стартера или даже меньше. Пока доехал до дома , заезжая ещё в 3 места и глуша двигатель, он после этого опять нормально заводился с первого раза. Кто-то ещё так попадал. На завтра записан к ОД на диагностику.
Отправлено: Рукодельный от 16 Января 2017, 21:57:15
Добрый вечер всем, сегодня мой бегемот чудил не по детски, выезжая с парковки и проехав километра 3 написал ошибку 4wd+ ошибку стабилизаии. Заглушил, завёл ошибка осталась ,Клемму АКБ проверь.
Но поигрался переключением привода и все переключалось ок. Приехал на работу без проблем. Вечером завёлся причём ошибок больше небыли, поехал домой, проехав километров 10 заехал на заправку заглушил мотор, заправился, вставляю ключ, пытаюсь завестись и. И ничего двигало не реагирует причём ни как. Климат работает нормально Музыка играет, лампочки горя, а стартер молчит и БК тоже молчит. Короче пока я вызывал эвакуатор от ОД прошло минут 10 - 15, покурил сел за руль и начал опять то нечего делать крутить ключ в замке и о чудо на 7 повороте бегемот ожил причём с пол оборота стартера или даже меньше. Пока доехал до дома , заезжая ещё в 3 места и глуша двигатель, он после этого опять нормально заводился с первого раза. Кто-то ещё так попадал. На завтра записан к ОД на диагностику.
Отправлено: evgesha от 16 Января 2017, 22:21:01
Отправлено: Билли от 10 Февраля 2017, 11:36:36
Отправлено: AlexMsv от 16 Февраля 2017, 16:51:14
Отправлено: evgesha от 21 Апреля 2017, 20:06:23
Отправлено: Ray Klimch от 22 Апреля 2017, 14:50:58
Отправлено: Cова от 22 Апреля 2017, 15:03:10
Отправлено: evgesha от 23 Апреля 2017, 09:08:56
Отправлено: Таш_КЕНТ от 24 Апреля 2017, 07:20:43
Приговорили блок кузова, заказали, так что ждемДержи в курсе!
Отправлено: evgesha от 24 Апреля 2017, 19:50:02
Отправлено: Mortek от 24 Апреля 2017, 21:04:05
Хорошо еще что не начинают с протирки фар и лобового стекла. Хотя, нет. Сначала мойкаНет, Сергей и в этом плане у них все поменялось. Когда пригонял машину, по отзывной (аккумулятора), ее сначала проверили (5 мин), а затем погнали на мойку (ждал больше часа). На вопрос к менеджеру: "А зачем мыть после ремонта?", услышал в ответ: "Так положено!".
Отправлено: Cова от 24 Апреля 2017, 21:41:27
да, все поменялось :)Хорошо еще что не начинают с протирки фар и лобового стекла. Хотя, нет. Сначала мойкаНет, Сергей и в этом плане у них все поменялось. Когда пригонял машину, по отзывной (аккумулятора), ее сначала проверили (5 мин), а затем погнали на мойку (ждал больше часа). На вопрос к менеджеру: "А зачем мыть после ремонта?", услышал в ответ: "Так положено!".
Отправлено: aero от 25 Апреля 2017, 09:44:31
Приветствую форумчан, беда не прошла мимо моего бегемота, ну как беда так мелкие пакости. И так по порядку 83 т. Км с копейками полез в багажник а он ек не окрывается, ну думаю ладно хрен с ним пока и не особо нужен и забил, а тут поздно вечером возвращаюсь из облости включаю дальний свет а та фигушки. Моргать моргает а гореть не хочет. Я взял волю в кулак и к ОД всеж на гарантии. Приехал, диагностика, приговор кнопка багажника и рычаг поворотников по гарантии. Аме заказали быстро привезли, пригнал. На замену запчастей 2 часа ожиданий и вердикт не в них дело. Оставляйте авто будем дальше капатся.Евгений привет.
Посмотри разъем, что подходит к кнопке багажника. Мне тоже кнопку меняли, но не помогло. Сам полез, а там слегка фиксатор отходит, закрепил стяжкой и забыл. Хотя если со светом проблема, то может быть и не в нем дело...
Отправлено: evgesha от 25 Апреля 2017, 16:36:13
Отправлено: evgesha от 25 Апреля 2017, 16:37:58
Сам тоже пробывал и проводочком замыкал, бестолку короче жду блокПриветствую форумчан, беда не прошла мимо моего бегемота, ну как беда так мелкие пакости. И так по порядку 83 т. Км с копейками полез в багажник а он ек не окрывается, ну думаю ладно хрен с ним пока и не особо нужен и забил, а тут поздно вечером возвращаюсь из облости включаю дальний свет а та фигушки. Моргать моргает а гореть не хочет. Я взял волю в кулак и к ОД всеж на гарантии. Приехал, диагностика, приговор кнопка багажника и рычаг поворотников по гарантии. Аме заказали быстро привезли, пригнал. На замену запчастей 2 часа ожиданий и вердикт не в них дело. Оставляйте авто будем дальше капатся.Евгений привет.
Посмотри разъем, что подходит к кнопке багажника. Мне тоже кнопку меняли, но не помогло. Сам полез, а там слегка фиксатор отходит, закрепил стяжкой и забыл. Хотя если со светом проблема, то может быть и не в нем дело...
Отправлено: evgesha от 01 Мая 2017, 21:29:56
Отправлено: Maxm от 04 Сентября 2017, 15:19:41
После гарантии: перетерся патрубок радиатора - антифриз ушел, перетерся питающий кабель форсунки из-за вибраций крышки- вовремя заметил, заизолировал.
Отправлено: GreyIce от 04 Сентября 2017, 17:43:08
За 3 года( 60 000) по гарантии заменено: система кондиционирован ия, рулевая рейка( причина стука была не в ней, нужно было протянуть рычаги), 3 стойки стабилизатора, 1,5 года ездил с ошибкой двигателя к дилеру пока не поменяли датчик ДМРВ, муфта кондиционера, обгонная муфта генератора, вскипел аккум - замена, 3 датчика парктроника, вентилятор отопителя( причина свиста была не в нем), клапан ЕГР( причина ошибки двигателя была в ДМРВ), ремень безопасности пассажира заклинил - замена, ролик натяжителя ремня ГРМ, ремень ГРМ( в результате неверной установки в сервисе), дополнительный насос отопителя( обнаружили люфт и заменили, возможно из-за неверной установки ремня)Вы, Максим, невероятно терпеливый человек. У меня и в половину Вашего перечня не было поломок за 3 года, но терпение уже на исходе и желание продать эту трахому и купить нормальный Эскалейд всё сильнее и сильнее.
После гарантии: перетерся патрубок радиатора - антифриз ушел, перетерся питающий кабель форсунки из-за вибраций крышки- вовремя заметил, заизолировал.
Отправлено: Рыбак от 04 Сентября 2017, 17:50:54
А лодку как Вы назовете, так она и поплывет)
Справедливости ради отмечу - половина из перечисленных недостатком машины "Maxm" связана с грубым и неумелым вмешательством в агрегаты...
Отправлено: Vadim_Mk от 04 Сентября 2017, 18:10:05
Так что твердая 4+ после владения Тигуаном который оцениваю в 3- и Нотой которую оцениваю в 5...
Отправлено: Устьяк от 04 Сентября 2017, 22:26:06
Отправлено: Рыбак от 05 Сентября 2017, 08:27:54
У меня за почти 80 тыс из перечня ничего не было кроме натяжителя и муфты, поэтому наверное и продавать не хочется.Справедливости ради - после 75 сайленты поплыли, но это уже я сам так езжу, не замечаа ям и "полицейских"
Отправлено: вадим 1971 от 06 Октября 2017, 18:36:30
Многовато с одной стороны. С другой, машина оставляет неоднозначное впечатление. Сочетание мощности и в общем то не плохой «неубиваемой» подвески, надежной коробки и двигла и совершенно нелепых косяков в виде практически всего навесного оборудования и электрики.
Как то грустно и печально. Альтернативы за эти деньги сейчас нет. Поделки от КИА - просто смех берет, вот молодцы как маркетинг работает, уже полгорода разьезжает на кретах . Рено туда же со своим каптур.
Кто, что думает? Может нива, уаз ??? Не бросайтесь помидорами. Машина нравится, но эксплуатационны е расходы скоро грозят превысить семейный бюджет.
Отправлено: Рыбак от 06 Октября 2017, 21:57:41
... Альтернативы за эти деньги сейчас нет. Поделки от КИА - просто смех берет, вот молодцы как маркетинг работает, уже полгорода разьезжает на кретах . Рено туда же со своим каптур.Так получилось что у нас в семье есть и шеви-нива у отца, и крета жены. УАЗа нет, это был бы перебор...
Кто, что думает? Может нива, уаз....
Езжу иногда и на том и на другом, и ругать ту или другую несправедливо.
Обе машины хороши по своему - шнива дешева на входе и в обслуживании, в меру аскетична, вполне надежна, недалеко, и налегке в лес без проблем. Крета довольно комфортна, шустра, как оказалось даже так себе проходима, в меру страшна внешне, технически скроена добротно.
Но главное ты сказал сам - альтернативы нет. ТБ - способен выполнить любые задачи недоступные обоим. Уаз конечно сможет, но что то много про их ремонт пишут, и по комфорту с динамикой не сравнить.
Я в последнее время стал на своем бегемоте меньше ездить - заниматься машиной надо а некогда, вот и берегу ресурс т.к. катер на Волгу утащить и спустить - достать из воды больше нечем...
Отправлено: вадим 1971 от 12 Октября 2017, 18:00:39
Крета довольно комфортна, шустра, как оказалось даже так себе проходима, в меру страшна внешне, технически скроена добротно.Про Крету может быть ты прав. Сейчас посмотрел http://hyundai-reginas.ru/configurator/car/
По нынешним меркам вполне себе, но белее менее совместимые по габаритам машины уже космос цена. При чем это габариты, а не проходимость и рама. Плюшки в виде всяческих камер (кроме задней), доводчиков, электрорегулиро вки всего и вся, компьютеров и BOSE меня не волнует никак.
Машина думать не может, машина должна ездить????
Ладно, пока все поменяно - ездим дальше.
Отправлено: Рыбак от 13 Октября 2017, 03:02:46
Отправлено: вадим 1971 от 13 Октября 2017, 14:30:50
Отправлено: vvtman от 17 Октября 2017, 16:16:04
Отправлено: Vadim_Mk от 17 Октября 2017, 22:15:37
Отправлено: alexx007 от 06 Января 2018, 11:48:37
Отправлено: Chevik13 от 06 Января 2018, 13:21:18
синий разъем выгорел контакт на насос ... прям бЯда.Через этот косяк все прошли...И даже ОД сразу шунт (перемычку) стали пробрасывать всем остальным после первых обращений... Сейчас новый косяк пошел с таким же выгоранием контакта но на входе топливного насоса...
Отправлено: alexx007 от 06 Января 2018, 16:57:32
пипец я зазочарован и че делать? почему? все таки нужно магистральный насос наверное кумекать...синий разъем выгорел контакт на насос ... прям бЯда.Через этот косяк все прошли...И даже ОД сразу шунт (перемычку) стали пробрасывать всем остальным после первых обращений... Сейчас новый косяк пошел с таким же выгоранием контакта но на входе топливного насоса...
Отправлено: Chevik13 от 06 Января 2018, 17:25:11
А зачем магистральный.. .я не спец в этом,но мне кажется вся беда в говняной соляре...пипец я зазочарован и че делать? почему? все таки нужно магистральный насос наверное кумекать...синий разъем выгорел контакт на насос ... прям бЯда.Через этот косяк все прошли...И даже ОД сразу шунт (перемычку) стали пробрасывать всем остальным после первых обращений... Сейчас новый косяк пошел с таким же выгоранием контакта но на входе топливного насоса...
Отправлено: Рукодельный от 06 Января 2018, 18:33:10
Ну далеко не все, я даже не слышал за 135000синий разъем выгорел контакт на насос ... прям бЯда.Через этот косяк все прошли...И даже ОД сразу шунт (перемычку) стали пробрасывать всем остальным после первых обращений... Сейчас новый косяк пошел с таким же выгоранием контакта но на входе топливного насоса...
Отправлено: Рукодельный от 06 Января 2018, 18:33:42
500000 всё ещё в силе)))пипец я зазочарован и че делать? почему? все таки нужно магистральный насос наверное кумекать...синий разъем выгорел контакт на насос ... прям бЯда.Через этот косяк все прошли...И даже ОД сразу шунт (перемычку) стали пробрасывать всем остальным после первых обращений... Сейчас новый косяк пошел с таким же выгоранием контакта но на входе топливного насоса...
Отправлено: Путник от 06 Января 2018, 18:36:18
Из двух один собрать желаешь ?
Отправлено: alexx007 от 06 Января 2018, 18:52:27
книгу кто может купить и по почте отправить по авто?
да и еще нужен замок для ремня безопасности для водителя?
Отправлено: Рукодельный от 06 Января 2018, 19:05:39
:D :D :D из двух один, Рукодельный не ценишь ты свою машину 8) 850 и забирай это дешево по рынку если ) я купил за 1120000 и то переплатил наверное сотню я так думаю... авто для поля не приспособлен с таким насосом.... нужен колхоз.... иначе мне не выжить с ним.... на дизелях 15 лет езжу и в минус 53 выбирались в отпуск , жуть как страшно но ничего , а тут от какого то мини насоса такая хрень... а саляра у нас почти всегда нормальная иначе геологи б замерзали партиями ;):D
шучу канешь за 850, и переплатил 100 пудово, в Мск. с 37000 пробега за 1150000 взяли
щас разьем починишь и будешь балдеть.
ну а потом я за 500т заберу ;D
Отправлено: Рукодельный от 06 Января 2018, 19:14:21
книгу кто может купить и по почте отправить по авто?в личку про книгу.
Отправлено: Путник от 06 Января 2018, 21:33:17
тут от какого то мини насоса такая хрень...Когда у меня началась чехарда с топливной системой , стал искать доктора , донора , да и просто из чего , или с чего скалькирован движок.
Инет с гуглем изрыл : по такелажному номеру насос высокого давления один в один от опеля фронтеры.
НО движок у опеля содран с Исудзи и там , и там движки в (два !!!) литра.
На трахблезере горшки в 2и 800 граммов.
Не выдерживают нагрузок эти расходники, как и натяжители.
Помню была 12 , с 16 клапанным движком и 120 лошадьми( модель, пробная для АКП настроена-типа чипа) . А ролики и все ,что там снаружи движка ,от десятки , с ее 8 клапанами.
За год катания - поменял все под капотом- первым полетел коммутатор, потом ролик пассивный, потом ..., и т.д..
Есть фирма "Дунфан" , там еще что-то можно было подобрать на 2,8 движок. Сейчас уже не знаю с этими санкциями.
Отправлено: Рукодельный от 06 Января 2018, 21:38:13
Есть фирма "Дунфан" , там еще что-то можно было подобрать на 2,8 движок. Сейчас уже не знаю с этими санкциямиЗачем Дунфан если вся топливка Бошь и ремонтируется на раз.
Отправлено: Путник от 06 Января 2018, 21:48:19
Дунфан если вся топливка Бошь и ремонтируется на раз.Дунфан как раз и специализируетс я на Боше , но для разных моделей.
Я на корейский дизель там свечи накаливания покупал.
В разы дешевле и никакой китайщины , маде ин немчура
Отправлено: alexx007 от 06 Января 2018, 21:48:58
Отправлено: alexx007 от 06 Января 2018, 21:49:51
к нам подхоят? номер каталожный?Дунфан если вся топливка Бошь и ремонтируется на раз.Дунфан как раз и специализируетс я на Боше , но для разных моделей.
Я на корейский дизель там свечи накаливания покупал.
В разы дешевле и никакой китайщины , маде ин немчура
Отправлено: Рукодельный от 06 Января 2018, 21:54:18
Личку то читаешь?к нам подхоят? номер каталожный?Дунфан если вся топливка Бошь и ремонтируется на раз.Дунфан как раз и специализируетс я на Боше , но для разных моделей.
Я на корейский дизель там свечи накаливания покупал.
В разы дешевле и никакой китайщины , маде ин немчура
Отправлено: alexx007 от 06 Января 2018, 21:56:35
сейчас еще не читал сидим рождество отмечаем чего и вас счастья здоровья и всех благ))Личку то читаешь?к нам подхоят? номер каталожный?Дунфан если вся топливка Бошь и ремонтируется на раз.
Дунфан как раз и специализируетс я на Боше , но для разных моделей.
Я на корейский дизель там свечи накаливания покупал.
В разы дешевле и никакой китайщины , маде ин немчура
Отправлено: Путник от 06 Января 2018, 22:00:28
к нам подхоят? номер каталожный?как раз , согласно каталожному номеру , написанному на снятом с движка насосе ( фото вроде Врач размещал ) я и нашел ТНВД в сборе за 69 ярославских рублей.
Но применимость была указано для 2 литров.
Потом уже в Риге , где были датчики давления ( вариант , что датчик гавкнул) подтвердили мне , что насосы похоже нам ставят от двух литров.
Отправлено: Рукодельный от 06 Января 2018, 22:05:14
А родной Бошь 50к нам подхоят? номер каталожный?как раз , согласно каталожному номеру , написанному на снятом с движка насосе ( фото вроде Врач размещал ) я и нашел ТНВД в сборе за 69 ярославских рублей.
Но применимость была указано для 2 литров.
Потом уже в Риге , где были датчики давления ( вариант , что датчик гавкнул) подтвердили мне , что насосы похоже нам ставят от двух литров.
Отправлено: Путник от 06 Января 2018, 22:07:27
А родной Бошь 50Не верю.
Хотя , может и на Рязанщине научились штамповать.
Бошь то россиянский там делают
Отправлено: api2014 от 09 Января 2018, 17:15:17
А лампы могут перегорать, если генератор выдаёт на зарядку АКБ 15.3v?Ген!
У меня даже с заменой геныча по гарантии напруга всё равно скачет до 15,6, и ничего не перегорает!
Ну ближний правда ксенон, весь салон светодиоды, но остальное всё в норме, а так до ксенона ближний по очереди перегорал! и однажды габарит!
Странно, у меня регулярно лампочки перегорают, за 3 года - штук 5 точно.
А тут еще заменил аккум,
А лампы могут перегорать, если генератор выдаёт на зарядку АКБ 15.3v?Надо смотреть, какое реальное напряжение на цоколе лампы, потому как управляются они через контроллер. У меня машина с августа 14 года, пока еще не менял не одной. Хотя за частую бывает напряжение 15,2 вольта.
Странно, у меня лампочки регулярно горят. Я думал это нормально.
А сейчас вот еще заменил аккум на 100 Ач. Теперь все еще хуже будет?
А замена генаратора была именно генератора или ролика - приводной муфты?
Отправлено: vvtman от 15 Января 2018, 11:12:03
Я не спец, но похоже на тупой развод на деньги ... По TecDoc IIIQ 2017 показывает Elring 753.130 - Gasket cylinder headcover -цена по zzap.ru в районе 3.4 тыс руб в СПбЭто не она :(