Отправлено: gensysuev от 05 Декабря 2016, 14:03:02
Отправлено с моего Micromax Q415 через Tapatalk
Отправлено: Avtomat от 06 Декабря 2016, 18:12:49
Отправлено с моего SM-G900F через Tapatalk
Отправлено: Мих-Мих от 06 Декабря 2016, 18:25:47
Михаил
Отправлено: gensysuev от 06 Декабря 2016, 18:34:08
Отправлено с моего Micromax Q415 через Tapatalk
Отправлено: Мих-Мих от 06 Декабря 2016, 20:01:28
(https://img-fotki.yandex.ru/get/42618/4144849.6/0_131b53_a698e562_orig)
(https://img-fotki.yandex.ru/get/108697/4144849.6/0_131b57_b9cfea2_orig)
(https://img-fotki.yandex.ru/get/194550/4144849.6/0_131b56_cd6b5d8b_orig)
(https://img-fotki.yandex.ru/get/196631/4144849.6/0_131b52_f0a58286_orig)
Михаил
Отправлено: gensysuev от 06 Декабря 2016, 20:12:35
Отправлено с моего Micromax Q415 через Tapatalk
Отправлено: Мих-Мих от 06 Декабря 2016, 21:49:41
Салон цвет ? Цена?
Черная кожа. 780
В эксплуатации с апреля 2010 года
(https://img-fotki.yandex.ru/get/66521/4144849.4/0_125ef2_af1411f1_orig)
(https://img-fotki.yandex.ru/get/37849/4144849.5/0_12eff4_26c1a1b6_orig)
(https://img-fotki.yandex.ru/get/31082/4144849.4/0_1268eb_18a6298e_orig)
Михаил
Отправлено: 007190 от 06 Декабря 2016, 22:04:09
Отправлено: 007190 от 06 Декабря 2016, 22:06:44
Прошу раскрутить темку.А вообще что нужно то, год, цена, комплектация, предпочтения, желания, возможности ну и тд и тп??!!
Отправлено: gensysuev от 07 Декабря 2016, 07:03:26
Отправлено с моего Micromax Q415 через Tapatalk
Отправлено: 007190 от 07 Декабря 2016, 12:18:54
Отправлено: PezKamikadZe от 08 Декабря 2016, 08:24:40
2008 год LTZ c ДВД. Пробег 85ткм, сервисная книжка. Перебрана все подвеска, муфта ПП обслужена, все работает как часы. Все жидости новые, инжектор помыт, полное ТО сделано. Профессионально установлена CB рация. Передний пушбар + допсвет IPF бу ARB, задний причал. Диски FR276, резина НОВЫЙ BFG ALLTERRAIN. Доп бонус - скидка на все работы по этой машине 50% у меня.Тачка огнище, как мне нравиться ПУШ-БАР + туманки!
(https://img-fotki.yandex.ru/get/42618/4144849.6/0_131b53_a698e562_orig)
(https://img-fotki.yandex.ru/get/108697/4144849.6/0_131b57_b9cfea2_orig)
(https://img-fotki.yandex.ru/get/194550/4144849.6/0_131b56_cd6b5d8b_orig)
(https://img-fotki.yandex.ru/get/196631/4144849.6/0_131b52_f0a58286_orig)
Михаил
Отправлено: Zheka от 09 Декабря 2016, 07:51:12
Отправлено: Серега 1973 от 10 Декабря 2016, 17:57:35
Геннадий, а сколько лошадок в твоём $-80? ;D Если бы не налог, то наши бегемотики разлетались как горячие пирожки. А так...для знающих и любителей марки. Не для вас, Гена, не для вас... :)
Отправлено: gensysuev от 10 Декабря 2016, 19:47:51
Отправлено с моего Micromax Q415 через Tapatalk
Отправлено: Николаевич от 10 Декабря 2016, 20:51:29
Отправлено: Willi от 10 Декабря 2016, 20:51:31
Отправлено: Avtomat от 10 Декабря 2016, 21:04:08
Отправлено с моего SM-G900F через Tapatalk
Отправлено: shulz+_79 от 10 Декабря 2016, 22:21:12
Отправлено: Treilll от 12 Декабря 2016, 19:26:10
Любитель марки ! Отвечаю в моеи 170л.с. И хрен ты меня обоидеш даже на 210 очко не выдержит.А что для меня Я сам решу.Извини если что не в жилу по базары!Рискнем у меня 268км\ч идет без проблем
Отправлено с моего Micromax Q415 через Tapatalk
Отправлено: Treilll от 12 Декабря 2016, 19:27:29
Отправлено: vitaliy от 12 Декабря 2016, 20:13:51
Отправлено: vitaliy от 12 Декабря 2016, 20:16:32
Любитель марки ! Отвечаю в моеи 170л.с. И хрен ты меня обоидеш даже на 210 очко не выдержит.А что для меня Я сам решу.Извини если что не в жилу по базары!
Отправлено с моего Micromax Q415 через Tapatalk
А тут у нас должны были отвалиться челюсти, и взять страшные завидки
Отправлено: Макс_SPb от 12 Декабря 2016, 20:18:33
Отправлено: Вадимыч от 12 Декабря 2016, 20:19:25
АКУЕТЬ!!!! Капризный нынче покупатель, внимания требует. Сдаётся мне, не нужна ему машина.Не так подошли... Вы же видите, человек серьезный... "Очко, базары, хрен обойдешь"... А ему тут, не твоё мол...
Отправлено: 007190 от 12 Декабря 2016, 22:55:19
Не так подошли... Вы же видите, человек серьезный... "Очко, базары, хрен обойдешь"... А ему тут, не твоё мол...[good]
Отправлено: vitaliy от 13 Декабря 2016, 15:41:39
а что Вам в покупателе не нравится? кто-то тоже желает купить машину за дорого? по-моему всё логично.
Первое что не поддаётся логике, "если вы хотите за свои трейлы 600, то мой вольво стоит 550". В чём связь?
Отправлено: москвич от 13 Декабря 2016, 16:09:03
Хочешь, покупай))) или тебе надо самому себе доказать, что у тебя старенькое Вольво..80... лучше ТБ?... ну тогда иди на форум Вольво... и докажи, что она у тебя лучшая... и тебе не надо ее менять ни на что.... потому что просто хочешь продать машину хер знает каких годов.... и взять рамный джип, который мощнее твоей машины....не доплачивая и надо чтобы он был как минимум 2020 года выпуска)))
если нет денег... нехера писю теребить)))))))))
Отправлено: Макс_SPb от 13 Декабря 2016, 23:18:35
вольво стоитам чуть побольше)
Отправлено: Северянин от 13 Декабря 2016, 23:39:42
Скучно стало человеку - вот и решил потроллить нас.
Отправлено: Гигант от 14 Декабря 2016, 00:03:04
М.о. Луховицы
странная тема.... хочу купить... уговорите)))) и пассажир какой то не понятный....
Хочешь, покупай)))
[good]
Неуловимый Джо...
Отправлено: StanNN от 22 Января 2017, 15:13:27
Мотор 4.2 рядник, момента на низах нет вообще, сдувается против прадика 4.0 V6.
Откуда знаю? Владел 08 калининград, брался два года назад за 380 с подтвержденным документально пробегом в 130 тыщ. Не просто так Тойота в два-три раза дороже, скажу я вам.
Че я тут забыл? Читаю дополнительно про слабые места, так как появилась мысль заменить кашкая на ТВ, ибо в деньгах равнозначно. Рассматриваю еще Grandширокий WK.
Никого задеть не хотел, хотел выразить мысль, что ТВ тем и хорош, что получаете много автомобиля за маленькие деньги, понимая что придется вкладываться в его содержание (кстати, тоже самое и про б.у. УАЗ Патриот)
Отправлено: shulz+_79 от 22 Января 2017, 16:23:24
Опять боты
Отправлено: miv178 от 22 Января 2017, 17:57:45
Отправлено: shulz+_79 от 22 Января 2017, 18:45:06
Даже зарегился ради ответа. Взъелисть на владельца вольвы, а он всё правильно написал, откуда ценник 780? С потолка, за колеса и рацию??) Эти тачки и раньше дороже 500 мало кому нужны были, вы же сами всё знаете. Налог в 45, мосты, акпп, моторы и электрика. Даже 50% от надежности тойоты нет. Насчет внешнего вида все прекрасно, но вот салон...., начало 90х.Сравнение трейла с тойотой уже тут пережило столько))
Мотор 4.2 рядник, момента на низах нет вообще, сдувается против прадика 4.0 V6.
Откуда знаю? Владел 08 калининград, брался два года назад за 380 с подтвержденным документально пробегом в 130 тыщ. Не просто так Тойота в два-три раза дороже, скажу я вам.
Че я тут забыл? Читаю дополнительно про слабые места, так как появилась мысль заменить кашкая на ТВ, ибо в деньгах равнозначно. Рассматриваю еще Grandширокий WK.
Никого задеть не хотел, хотел выразить мысль, что ТВ тем и хорош, что получаете много автомобиля за маленькие деньги, понимая что придется вкладываться в его содержание (кстати, тоже самое и про б.у. УАЗ Патриот)
Но цена есть цена. За хорошо сохранившийся экземпляр со всеми плюшками это норм цена
Своего покупателя найдёт
Кто то готов платить за бутылку молока в магазине 100 рублей из за упаковки или кажется что это лучше качество или выделиться хочется
А кто то намеренно экономит и считает что молоко не может стоить дороже 30 руб...типа везде все одинаково ...
Разные категории покупателей
Этот экземпляр своего дождётся
Да и вообще, разница в 200 штук не такая уж прям
Покупатель получает проверенный, исправный, доработанный сток - с небольшим пробегом плюс скидка на обслуживание
Все, что продаётся из трейлов ниже 500 требует серьёзных вложений. Это проверено не на одном авто. 200-300 к легко за год
И брать авто за 380 с пробегом 130 ( вряд ли честным) и делать выводы о модели в целом, мягко говоря, неразумно
Вот если бы он был у вас с новья, как у некоторых здесь ....тогда и статистика другая
А так - и движок не тянет снизу и салон )))
Салон да, но никто не мешает его сделать под себя
Хотя сидушки у нас отменные, одни из лучших в классе
Отправлено: Николаевич от 22 Января 2017, 20:04:39
Кто то действительно на такую красивую плюшку,редко кто клюнет,возможно поискать пару сотен и взять 900,или прадика.И это факт!в основном рассматривают дипазон 400-550!
А тема на самом деле ни о чем,только ссор в избе!
Отправлено: Андрей_K от 23 Января 2017, 04:40:49
Даже зарегился ради ответа. Взъелисть на владельца вольвы, а он всё правильно написал, откуда ценник 780? С потолка, за колеса и рацию??) Эти тачки и раньше дороже 500 мало кому нужны были, вы же сами всё знаете. Налог в 45, мосты, акпп, моторы и электрика. Даже 50% от надежности тойоты нет. Насчет внешнего вида все прекрасно, но вот салон...., начало 90х.
Мотор 4.2 рядник, момента на низах нет вообще, сдувается против прадика 4.0 V6.
Откуда знаю? Владел 08 калининград, брался два года назад за 380 с подтвержденным документально пробегом в 130 тыщ. Не просто так Тойота в два-три раза дороже, скажу я вам.
Че я тут забыл? Читаю дополнительно про слабые места, так как появилась мысль заменить кашкая на ТВ, ибо в деньгах равнозначно. Рассматриваю еще Grandширокий WK.
Никого задеть не хотел, хотел выразить мысль, что ТВ тем и хорош, что получаете много автомобиля за маленькие деньги, понимая что придется вкладываться в его содержание (кстати, тоже самое и про б.у. УАЗ Патриот)
Как бы странно кому то ни казалось, но тб за 380 и за 700 разные по надежности машины)Есть и за 300 машины, берите.
Отправлено с моего Siemens C65 через Tapatalk
Отправлено: Терский от 23 Января 2017, 06:35:40
Отправлено: vitaliy от 24 Января 2017, 14:03:47
Отправлено: poo от 24 Января 2017, 14:45:41
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Отправлено: StanNN от 24 Января 2017, 22:33:45
Даже зарегился ради ответа. Взъелисть на владельца вольвы, а он всё правильно написал, откуда ценник 780? С потолка, за колеса и рацию??) Эти тачки и раньше дороже 500 мало кому нужны были, вы же сами всё знаете. Налог в 45, мосты, акпп, моторы и электрика. Даже 50% от надежности тойоты нет. Насчет внешнего вида все прекрасно, но вот салон...., начало 90х.
Мотор 4.2 рядник, момента на низах нет вообще, сдувается против прадика 4.0 V6.
Откуда знаю? Владел 08 калининград, брался два года назад за 380 с подтвержденным документально пробегом в 130 тыщ. Не просто так Тойота в два-три раза дороже, скажу я вам.
Че я тут забыл? Читаю дополнительно про слабые места, так как появилась мысль заменить кашкая на ТВ, ибо в деньгах равнозначно. Рассматриваю еще Grandширокий WK.
Никого задеть не хотел, хотел выразить мысль, что ТВ тем и хорош, что получаете много автомобиля за маленькие деньги, понимая что придется вкладываться в его содержание (кстати, тоже самое и про б.у. УАЗ Патриот)
Есть и за 300 машины, берите.
Отправлено с моего Siemens C65 через Tapatalk
Как бы странно кому то ни казалось, но тб за 380 и за 700 разные по надежности машины)Аххаха, завод по разному делает??)))
Есть и за 300 машины, берите.
Тот что был, до этого за год брался за 570. Что касаемо проблем, то мне TB не доставил. Пробег был реальным от официалов, состояние оч. хорошее, пару раз stabilitrack загорался, да еще насос был поменян на airtex за полторы тысячи.
Вообще, вся оценка субъективна, есть рынок, он в любом случае складывает цену из множества факторов, в том числе и популярность, и надежность, и внешний вид, набор опций. Например, TLC 80, 90 года с правым рулем может стоит 500? Или почему Ланцер ЭВО в три раза дороже Subaru WRX? (казалось бы, примерно одинаковые авто) Так и тут, среднерыночная стоимость 400-500, и за эти деньги возможен как ушат, так и вполне живой автомобиль, все зависит лишь от покупателя.
ПРО НАДЕЖНОСТЬ: фильтруем авито по стране и самые дешевые Trailblazer стоят с мертвым двигом (неважен пробег и остальное.) Фильтруем по Тойоте: НИ ОДНОГО ПРАДО с мертвяком бензомотора, А ИХ КОЛИЧЕСТВО В РАЗЫ БОЛЬШЕ. Кому интересно, фильтраните Вольво XC90 2.9 272лс и АКПП)) или Мурано и вариатор))
Отправлено: StanNN от 24 Января 2017, 23:09:28
Сравнение трейла с тойотой уже тут пережило столько))Тот экземпляр был отличным, как я уже говорил пробег подтвержден был. Проблем он не доставил. Делать выводы о модели очень даже разумно, если на ней поездил достаточно. Хорошая машина за свои деньги.
Но цена есть цена. За хорошо сохранившийся экземпляр со всеми плюшками это норм цена
Своего покупателя найдёт
Кто то готов платить за бутылку молока в магазине 100 рублей из за упаковки или кажется что это лучше качество или выделиться хочется
А кто то намеренно экономит и считает что молоко не может стоить дороже 30 руб...типа везде все одинаково ...
Разные категории покупателей
Этот экземпляр своего дождётся
Да и вообще, разница в 200 штук не такая уж прям
Покупатель получает проверенный, исправный, доработанный сток - с небольшим пробегом плюс скидка на обслуживание
Все, что продаётся из трейлов ниже 500 требует серьёзных вложений. Это проверено не на одном авто. 200-300 к легко за год
И брать авто за 380 с пробегом 130 ( вряд ли честным) и делать выводы о модели в целом, мягко говоря, неразумно
Вот если бы он был у вас с новья, как у некоторых здесь ....тогда и статистика другая
А так - и движок не тянет снизу и салон )))
Салон да, но никто не мешает его сделать под себя
Хотя сидушки у нас отменные, одни из лучших в классе
Что касаемо мотора, то мои слова подтверждают официальные характеристики, TB момент 370 нм при 4800, в то время как у тойоты 1gr-fe мотора на 385 при 3800. И как известно, V-образные моторы всегда моментнее рядных. Ощущается сильно, когда из одной садишься в другую сразу. Попробуйте при случае:)
Что касаемо "разницы в 200 штук": ну может тут конечно одни воротилы собрались, но для многих людей это деньги. Опять же пример, вот допустим кто-то вложил во внедорожный тюнинг УазПатриота 500 тыщ, плюс сама машина 300 (08 год), вы думаете кто-то купит его за 800? Он не только в идеале, он еще и в хорошем тюнинге, на колесах и лебедках, бамперах, шнорхелях и блокировках. Но это никого не-a-bird, всем известно, вложения в авто не окупаются, конечная цена равна плюс\минус рынок. Все эти песни про разные категории брехня, другая категория купит другой авто.
TrailBlazer отличная тачка за свои полмульта!!!)
PS: КУПЛЮ живой экземпляр для себя))
Отправлено: networker от 25 Января 2017, 23:12:38
https://auto.ru/cars/used/sale/chevrolet/trailblazer/1046763276-cd1c8/
Отправлено: PezKamikadZe от 26 Января 2017, 05:10:26
Посмотри мойТрубы отдельно не продаете?
https://auto.ru/cars/used/sale/chevrolet/trailblazer/1046763276-cd1c8/
Отправлено: СТАРАТЕЛЬ от 26 Января 2017, 09:54:56
Посмотри мойА куда делись кнопки с руля ?
https://auto.ru/cars/used/sale/chevrolet/trailblazer/1046763276-cd1c8/
Отправлено: shulz+_79 от 26 Января 2017, 11:44:17
Это LT кнопок то нет в нихПосмотри мойА куда делись кнопки с руля ?
https://auto.ru/cars/used/sale/chevrolet/trailblazer/1046763276-cd1c8/
Отправлено: Макс1107 от 30 Января 2017, 10:46:46
Даже зарегился ради ответа. Взъелисть на владельца вольвы, а он всё правильно написал, откуда ценник 780? С потолка, за колеса и рацию??) Эти тачки и раньше дороже 500 мало кому нужны были, вы же сами всё знаете. Налог в 45, мосты, акпп, моторы и электрика. Даже 50% от надежности тойоты нет. Насчет внешнего вида все прекрасно, но вот салон...., начало 90х.Сравнение трейла с тойотой уже тут пережило столько))
Мотор 4.2 рядник, момента на низах нет вообще, сдувается против прадика 4.0 V6.
Откуда знаю? Владел 08 калининград, брался два года назад за 380 с подтвержденным документально пробегом в 130 тыщ. Не просто так Тойота в два-три раза дороже, скажу я вам.
Че я тут забыл? Читаю дополнительно про слабые места, так как появилась мысль заменить кашкая на ТВ, ибо в деньгах равнозначно. Рассматриваю еще Grandширокий WK.
Никого задеть не хотел, хотел выразить мысль, что ТВ тем и хорош, что получаете много автомобиля за маленькие деньги, понимая что придется вкладываться в его содержание (кстати, тоже самое и про б.у. УАЗ Патриот)
Но цена есть цена. За хорошо сохранившийся экземпляр со всеми плюшками это норм цена
Своего покупателя найдёт
Кто то готов платить за бутылку молока в магазине 100 рублей из за упаковки или кажется что это лучше качество или выделиться хочется
А кто то намеренно экономит и считает что молоко не может стоить дороже 30 руб...типа везде все одинаково ...
Разные категории покупателей
Этот экземпляр своего дождётся
Да и вообще, разница в 200 штук не такая уж прям
Покупатель получает проверенный, исправный, доработанный сток - с небольшим пробегом плюс скидка на обслуживание
Все, что продаётся из трейлов ниже 500 требует серьёзных вложений. Это проверено не на одном авто. 200-300 к легко за год
И брать авто за 380 с пробегом 130 ( вряд ли честным) и делать выводы о модели в целом, мягко говоря, неразумно
Вот если бы он был у вас с новья, как у некоторых здесь ....тогда и статистика другая
А так - и движок не тянет снизу и салон )))
Салон да, но никто не мешает его сделать под себя
Хотя сидушки у нас отменные, одни из лучших в классе
Второй год катаю Chevrolet TrailBlazer. Машина 2008 года. Брал с пробегом около 107000 км. Сейчас 146000 км. КПП – да не расторопная, но к надежности у меня вопросов нет. Мотор – да большой, да налог, но масло не подливаю. Друг с новья катает Продо 120. Сейчас пробег около 170000км. Как и я менял недавно переднюю ступицу. Из под прокладки немного давит масло, но пока не критично. В общем к надежности вопросов или нет, или примерно аналогично. По обслуживанию – что-то дороже, что-то дешевле. По трасе – однозначно Трйэл идет лучше. На бездорожье – согласен, Прадо однозначно выигрывает. Но при этом эксплуатация – 95% городская, 5% - зима, двор, снежная каша))). И при сравнении двух машин – никак не поймем откуда 2-3 кратная переплата за БУ экземпляр. Хотя оба понимаем – магия бренда))). Для себя я подумал – что с таким ценником – три Трэйла будут надежнее одно Прадо)))
Отправлено: СТАРАТЕЛЬ от 30 Января 2017, 13:30:50
Трейл с нова подкупал малой ценой за много машины . Но поговорка про бесплатный сыр здесь как раз сработала .
Я не обс...ю машину . По ездовым качествам она нравится , 7 лет катал , но цена складывается из многого , а это много , к сожалению не в пользу Трейла :(
Отправлено: Андрей_K от 30 Января 2017, 13:39:14
А что тут не понятного ? У тебя , если повезет , осталось 100000 км . Потом будут неразумные вложения . Прадик при такой же эксплуатации , легко до 300 добежит , с тратой только на расходники и налога заплатит меньше .Давайте тогда уж подробнее про "неразумные" вложения через 100тыс которых не будет на тойоте)
Трейл с нова подкупал малой ценой за много машины . Но поговорка про бесплатный сыр здесь как раз сработала .
Я не обс...ю машину . По ездовым качествам она нравится , 7 лет катал , но цена складывается из многого , а это много , к сожалению не в пользу Трейла :(
Отправлено с моего Siemens C65 через Tapatalk
Отправлено: shulz+_79 от 30 Января 2017, 13:42:23
Хотя у Прадиков тоже моторы с коробками летят
Отправлено: Андрей_K от 30 Января 2017, 17:44:43
Думаю это про коробку и движок...Да не, быть не может,таёта не ломается) и еще почему то всегда умалчивается про факт связанный с ликвидностью-угоняемость, эти машины всегда в топе по угонам. И страховка так то гораздо более нашего налога..
Хотя у Прадиков тоже моторы с коробками летят
Отправлено с моего Siemens C65 через Tapatalk
Отправлено: Бордер от 30 Января 2017, 22:42:46
Отправлено: Svirepyi Garri от 31 Января 2017, 10:07:18
Отправлено: Svirepyi Garri от 31 Января 2017, 10:34:53
Отправлено: СТАРАТЕЛЬ от 31 Января 2017, 11:01:34
Как раз , ликвидность , угоняемость и говорит о потенциале машины . 80ки в 97 перестали выпускать , а угоняют до сих пор .Думаю это про коробку и движок...Да не, быть не может,таёта не ломается) и еще почему то всегда умалчивается про факт связанный с ликвидностью-угоняемость, эти машины всегда в топе по угонам. И страховка так то гораздо более нашего налога..
Хотя у Прадиков тоже моторы с коробками летят
Отправлено с моего Siemens C65 через Tapatalk
Когда сам ездил на Браваде , с пеной у рта защищал наши машины (можно в архиве нарыть). На тот момент пробег был 210 . Заменил только актуатор и пару ступиц , косточки и наконечники .
Но ездил образно в основном вокруг Кремля . Потом съездил в небольшое путешествие на Северный Кавказ и ВСЕ! Оба привода , передний редуктор , актуатор , задний редуктор , раздатка , АКПП и в завершении движек . Пробег на то момент составил 235 . С нами были Хендай 55й и Паджерик 4й . Кроме обслуживания суппортов , ничего .
Забыл сказать , по грязи практически не ездили , только камни .
Вопрос . На кой хрен наши машины называются SUV ? Имеют раму и не разрезной мост , блокировки ? Что бы к Большому театру подъехать ?
И почему у Жени Сайги движки разлетаются как горячие пирожки ? Почему была так активна тема про коробки ?
Все эти поломки бывают и у других машин , но не в таком же количестве !
Сейчас машина у сына . Вложил 250000 и ездит . Ему очень нравится . Я пересел на Патрол . Сравнивать эти машины бесполезно . Иногда сажусь на Браваду и понимаю , на сколько это не серьезный автомобиль . Хотя ездить по , как оказалось узким улочкам Мосвы и парковаться во дворах на ней лучше . Но для этого иметь SUV с рамой , не разрезным мостом , конским налогом и таким же расходом , ни к чему .
Отправлено: shulz+_79 от 31 Января 2017, 11:35:37
Не знаю, что надо сделать, чтобы порвать мосты, раздатку и акппКак раз , ликвидность , угоняемость и говорит о потенциале машины . 80ки в 97 перестали выпускать , а угоняют до сих пор .Думаю это про коробку и движок...Да не, быть не может,таёта не ломается) и еще почему то всегда умалчивается про факт связанный с ликвидностью-угоняемость, эти машины всегда в топе по угонам. И страховка так то гораздо более нашего налога..
Хотя у Прадиков тоже моторы с коробками летят
Отправлено с моего Siemens C65 через Tapatalk
Когда сам ездил на Браваде , с пеной у рта защищал наши машины (можно в архиве нарыть). На тот момент пробег был 210 . Заменил только актуатор и пару ступиц , косточки и наконечники .
Но ездил образно в основном вокруг Кремля . Потом съездил в небольшое путешествие на Северный Кавказ и ВСЕ! Оба привода , передний редуктор , актуатор , задний редуктор , раздатка , АКПП и в завершении движек . Пробег на то момент составил 235 . С нами были Хендай 55й и Паджерик 4й . Кроме обслуживания суппортов , ничего .
Забыл сказать , по грязи практически не ездили , только камни .
Вопрос . На кой хрен наши машины называются SUV ? Имеют раму и не разрезной мост , блокировки ? Что бы к Большому театру подъехать ?
И почему у Жени Сайги движки разлетаются как горячие пирожки ? Почему была так активна тема про коробки ?
Все эти поломки бывают и у других машин , но не в таком же количестве !
Сейчас машина у сына . Вложил 250000 и ездит . Ему очень нравится . Я пересел на Патрол . Сравнивать эти машины бесполезно . Иногда сажусь на Браваду и понимаю , на сколько это не серьезный автомобиль . Хотя ездить по , как оказалось узким улочкам Мосвы и парковаться во дворах на ней лучше . Но для этого иметь SUV с рамой , не разрезным мостом , конским налогом и таким же расходом , ни к чему .
Больше похоже , что агрегаты просто убивали
Сколько ездим на покатушки таких проблем нет. И на понижайке трейл едет по всем камням отлично
Ааааа....у бравады нет понижайки
Вот и ответ
Вот и почему порвали
Там же полный привод как у СС
Соответственно, больше для скользких покрытий
А парт тайм рулит на сложных грунтах
И ГП в мостах у бравады другие
Так что не путайте трейл и браваду
Лифтованный трейл на правильных 32-33 колёсах едет очень и очень достойно
Без таких поломок, как вы описали
Отправлено: СТАРАТЕЛЬ от 31 Января 2017, 11:47:57
Повторяю , с нами был Хендай , кроссовер до мозга костей , почище Бравады . И ничего .
Денег на машину не жалел , был частый гость в Автоскане и в КС .
Отправлено: shulz+_79 от 31 Января 2017, 11:57:46
Я не говорил , что порвал . Я бы с Кавказа на порванных не вернулся . Актуатор , уже второй , почему ? И основное ПРИВОДА , РАЗДАТКА , АКПП , ДВИГАТЕЛЬ , почему ? Вне асфальта всего 400 км.Хотите сказать, что брали браваду новой?
Повторяю , с нами был Хендай , кроссовер до мозга костей , почище Бравады . И ничего .
Денег на машину не жалел , был частый гость в Автоскане и в КС .
Если б/у, то неясно как ее обслуживали до этого
Не знаю почему поплохели эти агрегаты
Отправлено: Андрей_K от 31 Января 2017, 12:06:54
Отправлено с моего Siemens C65 через Tapatalk
Отправлено: Svirepyi Garri от 31 Января 2017, 12:12:28
Отправлено: СТАРАТЕЛЬ от 31 Января 2017, 12:19:43
ПОЧЕМУ !!! Счастливых владельцев с пробегом более 250000 км и с родным двигателем можно пересчитать по пальцам одной , ну максимум двух рук . Недавно был с сыном в КС . Узнал , что и у доктора нашего движек крякнул . Это из тех с кем знаком . Посмотри страницу Сайги . Сколько там желающих приобрести двигатель . Недавно , коробка кому то понадобилась .
Я по своим интересам участвую и на других форумах , так там нет такой эпидемии .
Да , задохлик Ниссановский ресурс 150 - 180 т км , да передний мост 80ки 100 - 150 , потом переборка .
У той же Тахи , запас прочности на много больше , нет такого повального падежа .
Трейл , это изначально -Много машины , за малые деньги .
Но поговорку про бесплатный сыр ни кто не отменял .
В Штатах , на все машины 4х4 выпускается много всего для улучшайзинга . Только на Трейл кроме хрома нет ничего . А это о чем то говорит .
Отправлено: Svirepyi Garri от 31 Января 2017, 12:23:56
Отправлено: СТАРАТЕЛЬ от 31 Января 2017, 12:24:13
Бравада? С каким пробегом она появилась в России?)судя по поломкам ее негры еще в америке изнасиловали похоже..Я ее взял 4х летнюю с пробегом 110000 . Из неисправностей , только актуатор .
Отправлено с моего Siemens C65 через Tapatalk
Задний редуктор вскрывали . Все было ОК.
Отправлено: СТАРАТЕЛЬ от 31 Января 2017, 12:30:07
Не то чтобы я спорю, но все-таки - какого года был несломавшийся хундай и сломавшийся Бравада?Бравада 02го , Хендай 11го . А ездили в 13ом . Только хозяин Хендая заядлый квадроциклист и таскает довольно таки серьезную газонокосилку на прицепе по всей стране . Это на всякий случай , по эксплуатации .
Отправлено: Svirepyi Garri от 31 Января 2017, 12:54:35
Отправлено: shulz+_79 от 31 Января 2017, 13:55:00
Вообще речь не о моей машине , я выводы сделал , забыли .Вот единственное с чем соглашусь - с падежом моторов
ПОЧЕМУ !!! Счастливых владельцев с пробегом более 250000 км и с родным двигателем можно пересчитать по пальцам одной , ну максимум двух рук . Недавно был с сыном в КС . Узнал , что и у доктора нашего движек крякнул . Это из тех с кем знаком . Посмотри страницу Сайги . Сколько там желающих приобрести двигатель . Недавно , коробка кому то понадобилась .
Я по своим интересам участвую и на других форумах , так там нет такой эпидемии .
Да , задохлик Ниссановский ресурс 150 - 180 т км , да передний мост 80ки 100 - 150 , потом переборка .
У той же Тахи , запас прочности на много больше , нет такого повального падежа .
Трейл , это изначально -Много машины , за малые деньги .
Но поговорку про бесплатный сыр ни кто не отменял .
В Штатах , на все машины 4х4 выпускается много всего для улучшайзинга . Только на Трейл кроме хрома нет ничего . А это о чем то говорит .
Такого действительно на тойтах не замечено
Дело в нескольких факторах
Этот двигатель, был, фактически одним единственным у GM - без предыстории и продолжения
Ну, 5 цилиндровый 3,7 на его основе не считается.
Так вот, литровая мощность, по меркам 2000-2005 на уровне, даже оч неплохо.
Наверняка остались какие-то десткие болячки, которые тойота на своих моторах давно отработала.
И при должном уходе наш LL6 ходит действительно долго, т.к. боится только одного - маслянного голодания, которое хозяева проморгали. Сам тут чуть не пропустил.
Зависит и от качества масла и от стиля езды и много чего еще. Но факт, на тойотах такого не наблюдается.
Однако, явно не этот факт приводит к низкой ликвидности трейлов.
Просто у нас отношение к тойоте очень возвышенное. Раскрутили, а америкосов не раскрутили и не старались
Ладно, про мотор - тойота действительно надежнее.
Про остальные агрегаты так не сказать. Муфта подключения ПП требует регулярного обслуживания. 80% владельцев этого не знают и не делают этого. Отсюда поломки
Мосты, раздатки здесь рвали единицы - это скорее исключение из правил
Что еще
Задний самоблок да, у него родовая болячка - закусывает иногда. И если лениться менять масло в мосту, либо пытаться буксовать при сильной разнице скоростей колес оси то может разорвать
АКПП древняя и надежная. Она еще на старые 410 и блейзер К-5 ставилась. Неубиваемая.
Надо потрудиться ее убить. А многие либо наматывают на ней за 300-400 К (скрученный пробег), либо гоняют на трейле - 300 лошадей же, ептить, спорткар. И конечно, она выходит из строя. Ресурс коробки, в среднем , 250 К
Разногласия есть в общем. Не настолько Тойота лучше для определенного потребителя, насколько дороже в цене.
Но преимущества свои есть. Как и у трейла - много авто, за небольшие деньги.
Хотите добиться проходимости и надежности от трыла? готовьте деньги на тюнинг и оригинальные запчасти
Так что говорить, что трыл ненадежен я бы не стал. Просто он требует больше внимания, возможно, чем тойота.
В силу того, что трейл1 оказался единственным ребенком, второй трейл другой.
Если регулярно грамотно обслуживать Трыла, то проблем не будет
Но это недешево
Отправлено: REMUS от 31 Января 2017, 14:18:11
Если регулярно грамотно обслуживать Трыла, то проблем не будет
Но это недешево
Не прибавить не отнять! ;) :)
Тоже думали что взять Насте, но... подвернулся ТВ и она счастлива)
Вчера только ехал вечером из Внуково и наслаждался, когда авто ухожен и все исправно ТВ машина мечта. Шел 160 - 170 только шум покрышек 8)
Просто даже на западе, есть еще такое понятие как коэффициент владения, только вот у нас он почему-то стоит на последнем месте...
Старатель это не коем образом не про тебя, есть у нас персонажи :D
Отправлено: Svirepyi Garri от 31 Января 2017, 14:38:04
Не настолько Тойота лучше для определенного потребителя, насколько дороже в ценеДля меня в этом ключ. какая разница на сколько там процентов надежней коробка или двигло у тойоты, если на разницу в цене их можно купить для трейла три? Или четыре?
Да, мой друг на лексусе всегда хвалит свой лексус - не ломается, говорит. Да, он проехал на нём 30.000км и ходит петухом, потому что горд за такую надежность.
Кому что, а для меня главное - деньги. А этот показатель не в пользу тойоты никак.
Отправлено: СТАРАТЕЛЬ от 31 Января 2017, 15:14:32
Основное , это стоимость этого состояния . У меня товарищ глядя на меня купил Лексуса , близнеца Прадо . Пригнал из Штатов . За два года он его раздел . Продал . Теперь купил Амарок и счастлив .
Данная тема , для потенциальных владельцев ТБ 1 . И они должны видеть не только розовые восхищения , а и возможность другого сценария и быть к этому готовыми .
Отправлено: shulz+_79 от 31 Января 2017, 16:45:40
Практически любой авто в исправном состоянии доставляет удовольствие .
Основное , это стоимость этого состояния . У меня товарищ глядя на меня купил Лексуса , близнеца Прадо . Пригнал из Штатов . За два года он его раздел . Продал . Теперь купил Амарок и счастлив .
Данная тема , для потенциальных владельцев ТБ 1 . И они должны видеть не только розовые восхищения , а и возможность другого сценария и быть к этому готовыми .
О таки я щас поспорю :D Какое удовольствие от логана? а скажем, ссаньенг родиус?
Какое удовольствие даже от исправного, но Патриота? Там работа, а не удовольствие
Вот это вот - шерудить кочергой в пробках, жать тугое сцепление, трястить от жесткой подвески на ровной дороге, подруливать постоянно..
Ладно, Патриот спорный, тут щас будет грязи много друг в друга...
Ну вот Нива.. да есть авто, которые и комфортны и удовольствие дарят. Только удовольствие все ловят по разному
Девочки и некоторые мальчики ловят кайф от прибамбасов, типа кнопочек,
и подогрева руля и все такое
Ну а другие получают наслаждение от именно драйва...мощнос ти и прохождения поворотов
Короче, каждому свое ...
Поэтому Гарри верно говорит - за цену Прадо можно купить 2 или 3 трейла и обкататься :)
Отправлено: Svirepyi Garri от 31 Января 2017, 17:01:27
Отправлено: shulz+_79 от 31 Января 2017, 17:06:08
Два "р", прошу прощения...поправил
Отправлено: СТАРАТЕЛЬ от 31 Января 2017, 17:53:21
О таки я щас поспорю Какое удовольствие от логана? а скажем, ссаньенг родиус?
Какое удовольствие даже от исправного, но Патриота? Там работа, а не удовольствие
Вот это вот - шерудить кочергой в пробках, жать тугое сцепление, трястить от жесткой подвески на ровной дороге, подруливать постоянно
Не надо всех мерить по себе .
Мой родной брат 50ти лет ,ни разу за всю жизнь не имел легковой иномарки . Хотя может позволить себе очень многое . И сейчас он ездит на ВАЗ 2102 !
Естественно полностью исправной . И новые патриоты совсем не дешевы , но все равно их берут и не плохо .
Я то же не совсем понимаю этих людей , но это их выбор .
Может мазохизм ?
Отправлено: Бордер от 31 Января 2017, 23:57:43
....и не верю тем у кого от замены до замены либо понтуют свой грузовик либо он просто ржавеет на стоянке...
До 200.000 от замены до замены не доливал, после - литра 2 на долив уходит....меняю каждые 10.000-13.000...
Езжу каждый день, минимум 50 км (работа-дом)...Годовой пробег 35.000-40.000...
Отправлено: padre.vl от 26 Декабря 2017, 11:36:48
Отправлено: Cова от 26 Декабря 2017, 11:44:48
за 2-3 года заводской косяк обязательно вылезет и будет устранен, а ушатать за это время надежную машину почти не возможно.
Ну вы сами ответили на свой вопрос. Ни чего сверхестественн ого в ТБ2 нет. Своих денег машина стоит однозначно. Вопрос надежности как и всегда и везде больше связан с качеством обслуживания. А все остальное - дело вкуса.
Отправлено: stoorm89 от 26 Декабря 2017, 12:00:18
Добрый день всем клубникам. Лопачу тему про ТБ-2, пытаюсь понять о его надежности и ремонтопригодно сти, никак не могу сообразить а стоит ли он своих денег или нет? Расскажу по порядку (только не закидывайте помидорами и не сочтите за рекламу): юзал ссанг енг рекстон с 2009 года (был куплен 3х летний с пробегом 59т. км.), эксплуатировалс я нещадно, был продан в ноябре этого года с пробегом в 270 т. км., масло между заменами 10.000 не доливал вообще (хотя в багажнике всегда возил для долива), за время эксплуатации в интернет магазинах на запчасти было потрачено 80труб, предполагаю, что сюда можно приплюсовать еще 120труб на сами ремонты и запчасти купленный в магазине, то есть всего 200труб (округляю), поломок связанных с транспортировко й не было совсем, наоборот таскал сломанные, вытаскивал из кюветов и грязи. Машине стукнуло 11 лет, захотелось обновить парк. Есть косяки у рекса: капризный хаб (требует систематической замены сальников иначе передни колеса не подключаются), постоянно закисающий трос ручника (1 раз в год необходимо менять). В двигатель ни разу не лазил, хотя потерю незначительной мощи почувствовал. Стал рассматривать разные варианты за 1млн. руб +-, посмотрел свежего рекса- не понравился салон (обезобразили его за это время производства), рассматриваю ТВ-2, Педжеро спорт, и некоторые пикапы, остальное вне моих финансовых возможностей. Вопрос к честным владельцам (прошу без пафоса), стоит ли рассматривать ТВ-2 как надежный авто? Поломки данного аппарата описанные на данном форуме это система или исключения, на что обратить внимание при покупке, если решусь? Обслуживаю как правило сам или в гаражах. Новые машины принципиально не рассматриваю чтобы не общаться с ОД, да и смысла не вижу, за 2-3 года заводской косяк обязательно вылезет и будет устранен, а ушатать за это время надежную машину почти не возможно.Детские болячки присутствуют, как то перетирание шлангов в разных местах от вибрации (устраняется самостоятельно), натяжитель ремня (слабое место) , 1-ый умер своей смертью на 50 000, муфта генератора. Опять же если не экономить, как написали выше, машина будет служить верой и правдой. Владею более полугода, ни разу не пожалел о покупке. Так же рассматривал Паджеро спорт, посидев в ней - отпала сразу (Жесткая, маленькая в салоне). А так советую почитать так же на драйв2 про наши машинки, там все подробно описано... + Конечно поддержка клубней! Это первый клуб где я увидел настоящую поддержку и вытащат и подскажут, что делать ;) И попреветствуют на дороге...
Отправлено: padre.vl от 26 Декабря 2017, 12:10:59
Все навесное оборудование (если не стоит заоблачно) я считаю расходником (на рексе насос гура неоригинал стоит 4труб, рулевую рейку я поменял за 7труб), если более серьезного ничего нет, то можно рассмотреть данный вариант. Но тут говорят, что редкий экземпляр переваливает 200 т. км . без замены двигателя, а это уже не айс. Машину хочу брать на долгий срок (рекса жена не давала продавать очень долго, уломал только из-за того что начал в некоторых местах цвести)
Отправлено: stoorm89 от 26 Декабря 2017, 22:31:52
После покупки необходимо будет немного заняться машиной, что бы проблем не возникло в будущем. Если подойти к выбору машины с понимаем, наверняка бегемот будет служить верой и правдой. По поводу 30 000 и диллера, машина достаточно новая на нашем рынке, отзывных было несколько, со временем все допилят. Насчет галстука, на моей памяти за пол года ну раза 3 писали, что кого то везли на галстуке и то были не клубни. Разводили в сервисах, делали не то, что необходимо, потом итог на лицо.
Отправлено: Cова от 26 Декабря 2017, 22:50:12
Но тут говорят, что редкий экземпляр переваливает 200 т. км . без замены двигателя, а это уже не айс.Это о каком трейле речь? Вторых трейлов с таким пробегом пока можно по пальцам пересчитать. У меня пробег 70 за три года. Такой статистики для ТБ2 просто нет. Читайте внимательнее. А вообще создается впечатление, что вы хотите что бы вас кто-то убедил в том что это хорошая машина. Есть хорошее старое правило. "Не уверен, не обгоняй". Есть сомнения - значит это не твое.
Отправлено: padre.vl от 27 Декабря 2017, 09:12:54
Аналогов море, на форуме есть отдельные топики с артикулами. Оригинал - дорого, но на некотором не стоит экономить, например топливные фильтра зимой - только оригинал - цена 4200 за 2 штуки в данный момент. натяжитель в районе 5 - оригинал, с муфтой посложнее - она у нас необычная - цена то же в район 5000 - 6000 не оригинал. Статистика поломок не такая уж и большая , в основном на ремонт попадают те, кому не повезло с 1-ым владельцем , который экономил на всем и лил всякую дрянь в бак.Спасибо за развернутый ответ, значит запчасти в принципе достаточно дорогие. Печалька.
После покупки необходимо будет немного заняться машиной, что бы проблем не возникло в будущем. Если подойти к выбору машины с понимаем, наверняка бегемот будет служить верой и правдой. По поводу 30 000 и диллера, машина достаточно новая на нашем рынке, отзывных было несколько, со временем все допилят. Насчет галстука, на моей памяти за пол года ну раза 3 писали, что кого то везли на галстуке и то были не клубни. Разводили в сервисах, делали не то, что необходимо, потом итог на лицо.
Отправлено: padre.vl от 27 Декабря 2017, 09:32:26
А вообще создается впечатление, что вы хотите что бы вас кто-то убедил в том что это хорошая машина. Есть хорошее старое правило. "Не уверен, не обгоняй". Есть сомнения - значит это не твое.Да, хочу. Потому как при разных стартовых данных продаж рекса и ТВ-2 (у ТВ-2 плюшек вроде больше и цена выше), с пробегом количество ТВ-2 больше чем рексов, при чем цена одинаковая. Это и смущает, не зря ведь их продают. Рексы продают с пробегами от 90 и выше (2013 года), а ТВ-2 в основном до 100. Все это как то странно. Кстати про 200 т. км я прочитал на этом форуме, либо в этой теме, либо там где народ расписывает неисправности, прочитал все 23 страницы, но так и не понял насколько он надежный (точнее на основании всех данных неисправностей лучше даже не связываться, но что то не дает поверить, что это носит системный характер и вселяет надежду, а вдруг мне повезет)
Отправлено: Willi от 27 Декабря 2017, 10:10:36
А вообще создается впечатление, что вы хотите что бы вас кто-то убедил в том что это хорошая машина. Есть хорошее старое правило. "Не уверен, не обгоняй". Есть сомнения - значит это не твое.
...золотые слова
Отправлено: Генс от 27 Декабря 2017, 21:38:12
Отправлено: padre.vl от 27 Декабря 2017, 22:48:03
Хорошая, надёжная машина. В отпуск, после командировки, сел и поехал, без особой подготовки. Желательно авто 2014 года!А есть разница между 13 и 14 годами?
Отправлено: padre.vl от 28 Декабря 2017, 11:25:26
Отправлено: Генс от 29 Декабря 2017, 00:02:48
А есть разница между 13 и 14 годами?На мой взгляд и не только на мой, есть. По технической части.
Отправлено: Helg_L от 29 Декабря 2017, 00:26:07
Интересно, и что там разного?А есть разница между 13 и 14 годами?На мой взгляд и не только на мой, есть. По технической части.
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk Pro
Отправлено: stoorm89 от 29 Декабря 2017, 10:21:17
Интересно, и что там разного?А есть разница между 13 и 14 годами?На мой взгляд и не только на мой, есть. По технической части.
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk Pro
Дилеры все отзывные на тот момент сделали, прошивка двигателя новая, ну и как кто-то говорил проблем на 14 году действительно меньше...
Отправлено: Генс от 29 Декабря 2017, 15:02:27
Отправлено: Helg_L от 29 Декабря 2017, 21:32:57
У меня 2013-й год выпуска. Отзывные прошел сам, прошивку не меняли с покупки, проблем нет и не было. Что ещё?Интересно, и что там разного?А есть разница между 13 и 14 годами?На мой взгляд и не только на мой, есть. По технической части.
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk Pro
Дилеры все отзывные на тот момент сделали, прошивка двигателя новая, ну и как кто-то говорил проблем на 14 году действительно меньше...
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk Pro
Отправлено: Колянович от 01 Января 2018, 06:14:42
С Новым,2018 годом вас!
Чтобы не создавать ещё одну подобную тему,решил задать свои вопросы здесь.
Стою перед выбором б/у автомобиля,повышенной проходимости,т.к. живу не в городе и с асфальта съезжать придётся.
Хоть дороги в моём селении и не совсем убитые,но всё же.
Да и просто нравится мне вседорожный транспорт,пузотёрки,как-то не интересны,от слова совсем.
Из отечественных,импонирует ЛАДА 4х4(Нива в прошлом),но только её внешний вид,ощущения от поездки"изнутри" отталкивающие.
Причём я уважаю эту машину,но она предназначена,для определённых целей(лес,грязь и т.д.),а хочется получать удовольствие от вождения автомобиля и нахождения в автомобиле :D
Да,ещё имею тягу к американским автомобилям.
В них определённо,что-то есть,какая-то харизма(какое избитое слово,но тем не менее)что-ли,индивидуальность.
Всё это,конечно,субъективно,но я вижу так.
В прошлом году,чуть не купил Додж Дюранго,в первом кузове,да обломался с деньгами(возникли непредвиденные траты).
Дюранго был,прилично восстановлен хозяином,такие варианты выпадают редко,но ничего не поделаешь уже.
На данном этапе,выбираю между Jeep Grand Cherokee WJ и Chevrolet TrailBlazer I Рестайлинг.
Сравнивать эти машины я не прошу,прочитал соответствующие темы на соответствующих форумах.
Задумался я о покупке Т.Б.,больше года назад,потом переключился на дюранги,потом на гранды,но где-то месяц назад,опять потянуло на Т.Б.)))
Хотя Т.Б.,даже не сидел ещё,впрочем,как и на Г.Ч.
После праздников поеду в Москву,в салон,на смотрины трейла.
Может не понравится,тогда вопросы о выборе сами отпадут.
А пока позвольте поинтересоватьс я,у вас,уважаемое сообщество,о некоторых аспектах владения и эксплуатации Т.Б. (2006-2009 г.г.)
А также выслушать советы владельцев данного автомобиля.
Значит так,на покупку Т.Б,будет 500-600 т.р.(максимум),о том,что придётся сразу потратить энную сумму денег на замену масел и ремонт ходовой( в лучшем случае),я знаю.
Также осведомлён о возможных предстоящих ремонтах и их примерной стоимости.
Величина транспортного налога,мне,тоже известна.
Кстати у нас в Тверской области,налог ниже,почти на 20 т,чем в столице.
С основными болячками и особенностями авто,тоже ознакомлен.
Интересует ваше мнение,по поводу содержания такого коня,вдали от больших городов( до Москвы 170 км),ремонт в гаражных условиях.
На ютубе,я посмотрел несколько видео,по ремонту Т.Б.,особого страха они не вызвали.)))
Сможет ли достойно управлять этим табуном,малоопытный водитель?(это я про себя) :)
Т.Б. будет машиной выходного дня,с малыми пробегами,как большая игрушка,для взрослого дяди.
Работаю по вахтам,больше полумесяца дома не бываю.
Расход,соответственно,не волнует.
Возможно ли уложиться мой бюджет(500-600 т.р.),купив хорошую машину года так 2008-09,без серьёзных вложений,на ближайшие 2-3 года ?
Я понимаю,конечно,что никто не гарантирует,исправность коробки,двигателя,других узлов,но всё же.
Весной займусь постройкой гаража с ямой,чтобы самому копаться с машиной,времени на выходных вагон.
В своё время приходилось и дизель собирать и трактор половинить,гайки крутить умею [phil_42]
Необходимый инструмент,для ремонта куплю.
Как по вашему,уважаемое сообщество,смогу ли я,купить, и содержать в достойном состоянии Chevrolet TrailBlazer I Рестайлинг ,исходя из вышеизложенных условий своего местоположения и проживания?
Извините за много букав.
Всех с Новым годом! [victory]
Отправлено: shulz+_79 от 01 Января 2018, 10:24:09
Здравствуйте,уважаемое сообщество.С Новым годом!
Всех с Новым годом! [victory]
Все возможно
Управлять - несложно
Найти хороший экземпляр тоже
Авто неликвид, так что 600 за 08 год вполне нормально, если за ним следили. А так болячек у него достаточно, но решаемо все
Главное, не попасть на мотор. Их часто убивают
Здесь,на форуме продают хорошие трейлы
Отправлено: StasAst от 01 Января 2018, 10:49:42
С Новым годом! :)
Отвечу на твой вопрос кратко и лаконично!
Да, сможешь без проблем водить ТБ. Я за рулем ТБ семь лет, общий стаж 19 лет. Но супруга получил права 4 года назад, и начала водить изредка ТБ, у нее ни каких проблем не возникло.
А по поводу ремонта , благодаря этому форуму и огромному количеству информации технической, диагностика и ремонт ни каких проблем не вызывают в принципе. В Астрахани есть официальный дилер, но к ним я практически не обращаюсь. Есть рядом с домом гаражный сервис, работают ответственные русские ребята, которые внимательно относятся к обслуживанию автомобилей и которым я сам подсказываю многие моменты и сам заказываю запчасти.
А вот по поводу тест-драйва, советую лучше договорится с кем то из парней из клуба, что бы проехать ухоженном и технически исправном автомобиле. Супруга недавно вызывает такси, когда я в отъезде был. Приезжает ТБ1, она в шоке. Садится, едет. Потом мне рассказывает, какой ТБ убитый, двигатель с какими то звуками, подвеска бренчит, салон старый, грязный и убитый. И какой наш ТБ , полная противоположнос ть. А в салонах , как я сам убедился, выбирая следующий автомобиль между Ford Explorer и Nissan Patrol, с помощью клубней и сам, сдают полный шлак, салоны его внешне марафетят, а железо так и остается убитым.
И покупать , конечно же, лучше автомобиль у владельца, который все знает может рассказать по машине, чем в салоне.
Ну, и , есть достойные машины в продаже, у меня, например, уже даже весь комплект для ТО куплен, масло , фильтры масляный, воздушный, салона. Хотя по счетчику жизни масла еще 55 % остаток. Все делаю заранее. И подвеска у меня в идеальном состоянии, новые рулевые наконечники, верх и низ шаровые, сайлентблоки, стойки стабилизатора переднего, амортизаторы оригинальные.. ))
Выбираешь достойный авто, торгуешься, приобретаешь, ездишь и наслаждаешься ))
Отправлено: alicom от 01 Января 2018, 11:55:08
Как проверять ШТБ 1 хорошо рассказано в этих видео.
https://www.youtube.com/watch?v=D3eYHnWC-gI&t=79s
https://www.youtube.com/watch?v=bBPsOwZCqXA&t=115s
https://www.youtube.com/watch?v=KiUxQmiQktc
Удачи!
Отправлено: Бордер от 01 Января 2018, 20:33:59
У меня тоже авто стоит на учете в Твери, поэтому налог можно назвать "терпимым", но лучше бы его не было))))
У меня средний пробег 30.000 в год...заправлят ь ТБ бензином я посчитал расточительство м, поэтому установил газовое оборудование...
По запчастям проблем не замечено: есть и новое и Б/У...
По ремонту своими руками тоже ни чего сложного нет, если эти руки растут из нужного места...на форуме все "болячки" изжованы по нескольку раз...
Удачи в поиске и эксплуатации!!!
Отправлено: Колянович от 01 Января 2018, 23:26:34
Хороший совет — половина удачи! :)
Отправлено: Колянович от 06 Января 2018, 04:22:07
Возник очередной вопрос.
Просматривая объявления о продаже ШТБ ,запросил вин код нескольких продавцов.
Откликнулся лишь один владелец машины 2009 года выпуска,правда основная информация о его автомобиле,уже и так была была выложена на сайте.
Так вот,проверил его на одном профильном сайте,по отчёту получилось всё гладко.
Кроме вот этой записи:
Идентификационный номер XWFDT13S1900002 51
Контрольный символ (!) не прошёл проверку (!)
Марка CADILLAC
Модель CTX
Тип кузова купе
Количество дверей 2
Модельный год 2009
Страна происхождения Россия
Страна сборки Россия
Город (и регион) сборки Kaliningrad
Производитель ООО Автотор-Техобслуживание
Телефон производителя (4012) 46-22-12
Адрес производителя 236013, Калининградская область, г. Калининград, ул. Магнитогорская, 4
Вебсайт производителя http://www.avtotor.ru
Доп. информация о производителе SKD assembly
Чтобы это значило? [phil_25]
Где-то на просторах сети читал,что Автотор мог ошибочно написать некоторые символы в вин коде,к сожалению поиск не дал результатов,или я нуб в этом деле.
Прошу прощения,если разместил вопрос не в профильной теме,подобная тема уже создавалась ранее,но последняя запись в ней датирована 06.12.2012.
Может нужен американский вин код?
Спасибо,за внимание. :)
Отправлено: StasAst от 08 Января 2018, 15:26:31
На самом деле такие сайты периодически глючат. Я это понял, выбирая себе Ниссан. основная информация на сайте гибдд, там без ошибок, и можно в автотеке проверить, там плюсом инфа о предыдущих объявлениях о продаже, в которых может всплыть скрученный пробег.
Отправлено: Колянович от 10 Января 2018, 21:14:24
Спасибо.
Отправлено: padre.vl от 14 Января 2018, 12:04:54
Отправлено: Генс от 14 Января 2018, 13:15:05
Отправлено: padre.vl от 14 Января 2018, 14:22:22
Отправлено: Генс от 14 Января 2018, 19:39:19
Отправлено: TOPE от 17 Января 2018, 19:12:40
Здравствуйте,уважаемое сообщество.насчет трейла и остальных. скажу так, -ты сначала найди не гнилой гранд чероки, потом посмотри трейла. у которого ржу найти, постаратся надо. выводы сами собой напросятся.я себе изначально тоже искал wj, но пересмотрев все что были на продаже у меня в городе, был огорчен.все гнилые.
Отправлено: warlok79 от 18 Января 2018, 09:39:01
Отправлено: Mortek от 18 Января 2018, 10:13:33
Просмотрел предложения на сайтах, хотя их и мало, насторожили на некоторых автомобилях маленькие пробеги 24 - 85 тыс. 2014 год.Ну 24 тыс - это маловато конечно, а вот от 50 до 85 тыс - это реально, у многих (на этом форуме) есть такие пробеги.
И на, что нужно обратить обязательно внимание при просмотре автомобиля, что бы не попасть на последующий ремонт. Заранее всех благодарю за советы.Если машина будет покупаться в Москве, то лучше отогнать ее в "Клубный сервис" или в "Полярную звезду", там есть хорошие специалисты.
Отправлено: warlok79 от 18 Января 2018, 11:21:17
Отправлено: Mortek от 18 Января 2018, 11:50:01
Отправлено: Гигант от 18 Января 2018, 14:00:54
У нас, несмотря на химию, воздух сухой.
А вот возле моря - вообще атас.
У меня тетка жила когда-то в Сухуми, еще при СССР.
Мы ей достали в то время люстру по блату. Хрусталь на позолоченных трубочках. Цены и красоты немыслимой.
Через три года отвалилась вся позолота, сгнили провода и это было нечто.
По теме.
Антикор по порогам и днищу я делал.
Отправлено: Helg_L от 18 Января 2018, 20:52:24
Не все машины с малым пробегом скручены. У меня, например, машине 4 года и пробег на сегодня 43 тыс. И этому есть объяснение - я летаю в год по 70-90 раз... И есть все копии посадочных талонов и счетов из гостиниц. Так что все доказуемо. Надо просто искать свою машину.Просмотрел предложения на сайтах, хотя их и мало, насторожили на некоторых автомобилях маленькие пробеги 24 - 85 тыс. 2014 год.Ну 24 тыс - это маловато конечно, а вот от 50 до 85 тыс - это реально, у многих (на этом форуме) есть такие пробеги.И на, что нужно обратить обязательно внимание при просмотре автомобиля, что бы не попасть на последующий ремонт. Заранее всех благодарю за советы.Если машина будет покупаться в Москве, то лучше отогнать ее в "Клубный сервис" или в "Полярную звезду", там есть хорошие специалисты.
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk Pro
Отправлено: Гигант от 19 Января 2018, 23:33:06
Выпуск 2008, купили новой в Мейджоре в 2010 году. Из нераспроданных в Японии. Трехдверка, паромом привозили.
В 2015 году пробег был 16000 км. Зуб даю...
Да и смысла нет врать - давно продана. Она у меня домохозяйка, шопинг - только по субботам на мне. Езды было ровно два квартала - до тещи и домой.
Отправлено: Svirepyi Garri от 19 Января 2018, 23:35:59
Отправлено: warlok79 от 20 Января 2018, 10:44:45
Отправлено: Генс от 21 Января 2018, 18:16:53
Отправлено: Svirepyi Garri от 21 Января 2018, 18:21:39
Отправлено: warlok79 от 21 Января 2018, 20:23:11
Отправлено: Svirepyi Garri от 21 Января 2018, 23:52:04
Отправлено: РомаПэ от 22 Июля 2021, 13:01:02
Задумываюсь о покупке ШТБ 2, 14 года. Будет ли разумным такой шаг? Машина нравится, но пугают возмоные проблемы с обслуживанием и поиском запчастей.
Тк же огорчает крайне низколе количество авто в продаже, на авто.ру в москве и окрестностях порядка 10 машин, если ли шанс найти в хорошем состоянии?
Отправлено: Onegin-RUS от 28 Декабря 2021, 12:23:54
Отправлено: Cова от 28 Декабря 2021, 16:20:25
Хочется освежить тему.
Задумываюсь о покупке ШТБ 2, 14 года. Будет ли разумным такой шаг? Машина нравится, но пугают возмоные проблемы с обслуживанием и поиском запчастей.
Тк же огорчает крайне низколе количество авто в продаже, на авто.ру в москве и окрестностях порядка 10 машин, если ли шанс найти в хорошем состоянии?
Мне машина нравится. По сравнению с предыдущими - только плюсы. Как и у всех есть свой головняк. Есть ли смысл вообще приобретать БУ? Я вот свою продавать не собираюсь и не думаю что кто-то станет продавать безпроблемную машину. Найти такую среди тех, от которых избавляются - это удача. Или нужно копать глубоко и квалифицировано .