Российский Клуб Chevrolet TrailBlazer & Chevrolet Tahoe
Другие Автомобили нашего клуба,а так же мотоциклы,квадроциклы и т.п. => Range Rover => Тема начата: Mr.Boo от 13 Июня 2012, 23:04:23
-
Добрый день форумчане, вопрос в основном в следующим вот планирую покупать рэнж ровер или треил блейзер и чето не могу определится. Что имеем
1. ТБ 2005 год пробег 85000 км скорей всего реальный, комплектация LT на коже, + крашенное крыло + капот, без серьезных дтп. цена 485 тыс.
2. RRV 2003 год дизель пробег 280 тыс. кожа-рожа комплектация вог. Цена 600 тыс.
Машина нужна для езды по дорогам, надежная, вот ни как не могу определится.
Дизелей ни когда не было+ пробег пугает, внешне больше нравится RRV в ТБ радует отсутствие пневмо и сложной электронники.
Спасибо.
-
Добрый день форумчане, вопрос в основном в следующим вот планирую покупать рэнж ровер или треил блейзер и чето не могу определится. Что имеем
1. ТБ 2005 год пробег 85000 км скорей всего реальный, комплектация LT на коже, + крашенное крыло + капот, без серьезных дтп. цена 485 тыс.
2. RRV 2003 год дизель пробег 280 тыс. кожа-рожа комплектация вог. Цена 600 тыс.
Машина нужна для езды по дорогам, надежная, вот ни как не могу определится.
Дизелей ни когда не было+ пробег пугает, внешне больше нравится RRV в ТБ радует отсутствие пневмо и сложной электронники.
Спасибо.
Добрый "день") Я бы выбрал ТБ т.к. из указанных авто понтам предпочитаю надежность!
У меня знакомый продал Санта Фу и приобрел в феврале 2012 года Вок 2006 г.в. теперь с мая он пешком т.к. нет денег сделать мозги в авто и впарить такому же дураку как он сам, хотя это будет не просто))))
Пы.Сы. на форумах РР есть мнение Коробка- 200 тыс., двигатель 500 тыс. ресурс!
Все ИМХО!
-
Привет! Ты сам на все вопросы ответил. Рендж конечно круче , внутри по приятней , но по надежности Трейл на много впереди.Тем более таких годов.
-
скажу одно - машины разных классов... а с надёжностью... как кому повезёт...
-
Ну скажеv так RR это машина моего друга, последние два года он ездет на ней только летом, ездит аккуратно. ТБ сторонний продавец.
-
Ну скажеv так RR это машина моего друга, последние два года он ездет на ней только летом, ездит аккуратно. ТБ сторонний продавец.
Тут много нюансов. Вот у друга я бы еще подумал, но опять же при условии эксплуатации им авто с момента покупки( речь идет именно о РР-Прадик бы забрал хоть 1999 г.в.). Так и другу же ничего не предьявишь если коробка скажем гавкнет или пневмо умрет! По мне с ТБ попроще с сервисом и деньги не такие бешенные!
-
Нет он его купил для себя только 2 года назад, эксплуатация только летом, говорит проблем не было.
Вот завтра уже брать чего то надо, а определится не могу. ТБ простота и надежность РР престижный и красивый, разница 115 тыс. руб. и 2 года :D
-
есть предел ресурсу деталий и вообще изначально расчетный ресурс' если у РР друга все новое то можно взять и его'если нет то могут быть крупные проблемы' думаю что в конкретном случае бензиновый двигатель будет предпочтительне й все таки пробег за 200! что вам в комфорт если машина в сервисе... или будет закон подлости'машина у друга не ломалась а у вас начнет сыпаться...я бы не брал... ни то не другое...
-
Нет он его купил для себя только 2 года назад, эксплуатация только летом, говорит проблем не было.
Вот завтра уже брать чего то надо, а определится не могу. ТБ простота и надежность РР престижный и красивый, разница 115 тыс. руб. и 2 года :D
Я взял ТБ 08 г.в. у своего знакомого, тот в свою очередь у своего! я 3-й владелец. Пробег 118 тыс. и я уверен что он честный, но большой. А тут 05 год и 85 тыс :) Оба авто на диагностику в независимые сервисы однозначно!
-
поищите живой Тах'
-
Я взял ТБ 08 г.в. у своего знакомого, тот в свою очередь у своего! я 3-й владелец. Пробег 118 тыс. и я уверен что он честный, но большой. А тут 05 год и 85 тыс :) Оба авто на диагностику в независимые сервисы однозначно!
[/quote]
Там наследство, машина долго стояла, и сейчас уже 4 месяца стоит, скажем так есть основания верить. Кстати подскажите как пневму проверить?
-
Я взял ТБ 08 г.в. у своего знакомого, тот в свою очередь у своего! я 3-й владелец. Пробег 118 тыс. и я уверен что он честный, но большой. А тут 05 год и 85 тыс :) Оба авто на диагностику в независимые сервисы однозначно!
Там наследство, машина долго стояла, и сейчас уже 4 месяца стоит, скажем так есть основания верить. Кстати подскажите как пневму проверить?
[/quote]
Проверить на автосервисе и лучше знакомом. Если "история" с наследстовом и консервацией будет подтверждена сервисом (пробег) однозначно-я бы взял ТБ!
Пы.Сы коробка на РР новая стоит 200 тыс.!
-
Не ну коробас и на ТБ я думаю не меньше стоит, обычно меняются какие то детали. Просто о дизелях РР вроде плохо не отзываются+ ценниг вроде норм судя по авто ру.
-
Нет он его купил для себя только 2 года назад, эксплуатация только летом, говорит проблем не было.
Вот завтра уже брать чего то надо, а определится не могу. ТБ простота и надежность РР престижный и красивый, разница 115 тыс. руб. и 2 года :D
Я взял ТБ 08 г.в. у своего знакомого, тот в свою очередь у своего! я 3-й владелец. Пробег 118 тыс. и я уверен что он честный, но большой. А тут 05 год и 85 тыс :) Оба авто на диагностику в независимые сервисы однозначно!
ТБ нет возможности вытащить в сервис, прокатится, посмотреть, понюхать можно но не в сервис. Пртчина не в хозяине, там ситуация.
-
Нет он его купил для себя только 2 года назад, эксплуатация только летом, говорит проблем не было.
Вот завтра уже брать чего то надо, а определится не могу. ТБ простота и надежность РР престижный и красивый, разница 115 тыс. руб. и 2 года :D
Я взял ТБ 08 г.в. у своего знакомого, тот в свою очередь у своего! я 3-й владелец. Пробег 118 тыс. и я уверен что он честный, но большой. А тут 05 год и 85 тыс :) Оба авто на диагностику в независимые сервисы однозначно!
ТБ нет возможности вытащить в сервис, прокатится, посмотреть, понюхать можно но не в сервис. Пртчина не в хозяине, там ситуация.
2 кота в 2-х разных мешках :)
-
Понял, ладно завтра оба посмотрю прокачусь. И если чего куплю отпишусь. Спасибо.
Еще вопрос если ТБ все таки буду брать как самому проверить раздатку с коробасом?
-
2003 год РР - это как-то очень стремно.. несмотря на эксплуатацию "у друга"... если бы после 2006 - можно было бы подумать.. и то, если Ягуаровский мотор.. Изучал эту проблему не далее, как месяц-полтора назад... у меня выбор был либо РР сейчас, либо Тахо потом... пока остался при своем Любимом)))))... Пересмотрел несколько РР-ов в их же сервисе - там у меня очень хороший приятель.. Смотрели вместе, вплоть до пробивания по базам и т.п.... До 2006 года мне сказали даже не думать.... все ИМХО, ессесно...
-
В разделе, где и находится эта тема (http://trailblazerclub.ru/forum/index.php?board=132.0 (http://trailblazerclub.ru/forum/index.php?board=132.0)) уже всё скорано-рассказано о RR. Нужно просто взять и почитать.
-
Таху бери :D
-
Ну скажеv так RR это машина моего друга, последние два года он ездет на ней только летом, ездит аккуратно. ТБ сторонний продавец.
совет один - если друг хороший, не бери у него... не дай бог, что с ней случится - разругаетесь...
-
Катал RENGE 2,5 года и в хвост и в гриву его мучил! из пломок было блок упрвления пневмой, 2 пневмоподушки, датчик высоты, и одна поездка на ивакуаторе до диллера из за глюка мозгов.
ПЫ.СЫ : по запчастям ТВ в пополам дешевле.
-
Я считаю, что РР брать нужно по программе "Land Rover Selected" чтоб была на гарантии, все таки, это не плохая подстраховка.
Соответственно, это далеко не 600 т.р., это примерно в 2а раза больше! т.е., что хочу сказать, за 600 к купить РР - авантюра, рулетка или понты!
За то, с другой стороны, за 600 к можно найти очень приличный ТВ и катать его пару лет без проблем.
Таким рассуждением, руководствовалс я сам, если нет 1 200 т.р., то и нечего смотреть в сторону РР! Купил себе ТВ 2008г и очень доволен! с тех пор прошло 3 месяца, за время эксплуатации, могу сказать, что ТВ - честная, крепкая и мощная машина! а соотношение цена/качество - просто класс!!!
ИМХО как говорится!
-
Возьми ГЧ, лучше Оверленд и будет тебе два в одном.
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/22173668-ed34.html (http://cars.auto.ru/cars/used/sale/22173668-ed34.html)
-
ГЧ по престижности не уступает ТБ :P
РР уже посмотрел покатался, пля пневмо конечно вещь, не едет а плывет состояние гуд тарахтит. Говорит машина безпроблемная.
Еду ТБ смотреть.
-
ГЧ по престижности не уступает ТБ :P
РР уже посмотрел покатался, пля пневмо конечно вещь, не едет а плывет состояние гуд тарахтит. Говорит машина безпроблемная.
Еду ТБ смотреть.
Удачи!!!
-
Посмотрел ТБ, какое то мнение двуякое сложилось, на раме ржа для 2005 года это норма?
-
Не сильная ржа -это не страшно. Я свой брал в 2006 он уменя 2002 г.в. ржа уже была. Эксплуатирую седьмой год и не парюсь. За все время ушло где то 100- 140 тр . Попробуй Рендж за шесть лет посадить на такую денежную диету.
-
460 2005 год против 600 2003 ааа что делать? :o :D
-
460 2005 год против 600 2003 ааа что делать? :o :D
за 600 брать ТВ !!!!!!
-
460 2005 год против 600 2003 ааа что делать? :o :D
за 600 брать ТВ !!!!!!
+1 Поддерживаю!
-
460 2005 год против 600 2003 ааа что делать? :o :D
за 600 брать ТВ !!!!!!
+1 Поддерживаю!
+1
-
а теперь напиши такую же тему.....в клубе рендж ровер......и ты увидешь всё тоже самое....только наоборот))))))))))))))))))
-
Привет! А вот Артемий Лебедев писал про свою машину Range Rover Voque по моему 2003 года дизель, не знаю на сколько правда но почитать стоит: http://maxim.1stm.ru/?p=320 (http://maxim.1stm.ru/?p=320)
-
460 2005 год против 600 2003 ааа что делать? :o :D
за 600 брать ТВ !!!!!!
+1 Поддерживаю!
+1
и даже другие варианты можно не рассматривать (таха не в счет)!!!
-
Привет! А вот Артемий Лебедев писал про свою машину Range Rover Voque по моему 2003 года дизель, не знаю на сколько правда но почитать стоит: http://maxim.1stm.ru/?p=320 (http://maxim.1stm.ru/?p=320)
Поржал от души :D рекомендую желающим приобрести РР прочитать))))
-
Привет! А вот Артемий Лебедев писал про свою машину Range Rover Voque по моему 2003 года дизель, не знаю на сколько правда но почитать стоит: http://maxim.1stm.ru/?p=320 (http://maxim.1stm.ru/?p=320)
Поржал от души :D рекомендую желающим приобрести РР прочитать))))
Прочел до конца :D
стойкий он еще человек.
-
Что нравиться тебе, к чему сердце лежит, то и бери. Не надо слушать ни кого, ездить тебе!
У меня БЫЛ трейл 2009 г.в, как только закончилась гарантия, сразу продал, если бы не гарантия, остался бы без штанов.
И был Ровер 1999 г.в, бензин 4,6. гонял, проблем не знал ни с пневно ни с чем другим, менял только масло и колодки.
Тут как повезет, я буду брать себе Рову, на Трейл больше однозначно не вернусь (только не бейте друзья))))
-
ТБ в эксплуатации дешевле выйдет, а RR дороже (какие в нем понты то.... 03 год ведь)
возмешь последний, на топливе съекономишь, но при более менее серьезном ремонте "слезу обронишь"
так что ТБ однозначно, если выбор между ними
а лучше , конечно таху..........т ут как говорят, вне конкуренции ;)
-
RR - у друга было два года беспроблемной езды? Для пробега под 300 тыщ, имхо, вернейший признак надвигающихся нехилых трат... Ресурс деталей не безграничный =(
-
Странно, 460 за ТБ и 600 за РР. Несравнимо ИМХО
Я бы выбирал в одной ценовой категории, и РР и ТБ за 600
Соответственно получится 2003 и 2007. Разница в 4 года склоняет к ТБ.
А на РР через год еще и КАСКО нельзя будет сделать...
-
Странно, 460 за ТБ и 600 за РР. Несравнимо ИМХО
Я бы выбирал в одной ценовой категории, и РР и ТБ за 600
Соответственно получится 2003 и 2007. Разница в 4 года склоняет к ТБ.
А на РР через год еще и КАСКО нельзя будет сделать...
ТБ не выгодно брать 07-08 года быстро в цене теряет, мах. 500 тыс. 05-06 год, а двигателю 4,2 ни хрена не будет. Сегодня смотрел, завели ... да хоть прям сейчас в Сочи т.е уверен был в нем на 99%
-
Странно, 460 за ТБ и 600 за РР. Несравнимо ИМХО
Я бы выбирал в одной ценовой категории, и РР и ТБ за 600
Соответственно получится 2003 и 2007. Разница в 4 года склоняет к ТБ.
А на РР через год еще и КАСКО нельзя будет сделать...
ТБ не выгодно брать 07-08 года быстро в цене теряет, мах. 500 тыс. 05-06 год, а двигателю 4,2 ни хрена не будет. Сегодня смотрел, завели ... да хоть прям сейчас в Сочи т.е уверен был в нем на 99%
ну вот и определился :)
-
Странно, 460 за ТБ и 600 за РР. Несравнимо ИМХО
Я бы выбирал в одной ценовой категории, и РР и ТБ за 600
Соответственно получится 2003 и 2007. Разница в 4 года склоняет к ТБ.
А на РР через год еще и КАСКО нельзя будет сделать...
ТБ не выгодно брать 07-08 года быстро в цене теряет, мах. 500 тыс. 05-06 год, а двигателю 4,2 ни хрена не будет. Сегодня смотрел, завели ... да хоть прям сейчас в Сочи т.е уверен был в нем на 99%
ну я бы не сказал, что быстро в цене теряет... точнее сейчас ценник практически на месте стоит...
и стабилитрек в рестайлинге никто не отменял, чего нет в 05 году...
-
Странно, 460 за ТБ и 600 за РР. Несравнимо ИМХО
Я бы выбирал в одной ценовой категории, и РР и ТБ за 600
Соответственно получится 2003 и 2007. Разница в 4 года склоняет к ТБ.
А на РР через год еще и КАСКО нельзя будет сделать...
ТБ не выгодно брать 07-08 года быстро в цене теряет, мах. 500 тыс. 05-06 год, а двигателю 4,2 ни хрена не будет. Сегодня смотрел, завели ... да хоть прям сейчас в Сочи т.е уверен был в нем на 99%
ну вот и определился :)
К сожалению, или к счастью больше склоняюсь к покупке РР, хотя вот честно скажу особой разницы в ходовых качествах я не заметил, ТБ очень понравился.
-
Странно, 460 за ТБ и 600 за РР. Несравнимо ИМХО
Я бы выбирал в одной ценовой категории, и РР и ТБ за 600
Соответственно получится 2003 и 2007. Разница в 4 года склоняет к ТБ.
А на РР через год еще и КАСКО нельзя будет сделать...
ТБ не выгодно брать 07-08 года быстро в цене теряет, мах. 500 тыс. 05-06 год, а двигателю 4,2 ни хрена не будет. Сегодня смотрел, завели ... да хоть прям сейчас в Сочи т.е уверен был в нем на 99%
ну вот и определился :)
К сожалению, или к счастью больше склоняюсь к покупке РР, хотя вот честно скажу особой разницы в ходовых качествах я не заметил, ТБ очень понравился.
ну дай Бог))) чтоб с другом не поссорился))) если чего...
-
Странно, 460 за ТБ и 600 за РР. Несравнимо ИМХО
Я бы выбирал в одной ценовой категории, и РР и ТБ за 600
Соответственно получится 2003 и 2007. Разница в 4 года склоняет к ТБ.
А на РР через год еще и КАСКО нельзя будет сделать...
ТБ не выгодно брать 07-08 года быстро в цене теряет, мах. 500 тыс. 05-06 год, а двигателю 4,2 ни хрена не будет. Сегодня смотрел, завели ... да хоть прям сейчас в Сочи т.е уверен был в нем на 99%
ну вот и определился :)
К сожалению, или к счастью больше склоняюсь к покупке РР, хотя вот честно скажу особой разницы в ходовых качествах я не заметил, ТБ очень понравился.
ну дай Бог))) чтоб с другом не поссорился))) если чего...
В этом отношении я полный адекват:)
-
Была здравая мысль о ТБ написать здесь а о РР в другом форуме. кто тебе правду о конкуренте скажет. О РР тебе правду скажет я и Ремус .........у остальных их банально не было........... ..........
-
Привет! А вот Артемий Лебедев писал про свою машину Range Rover Voque по моему 2003 года дизель, не знаю на сколько правда но почитать стоит: http://maxim.1stm.ru/?p=320 (http://maxim.1stm.ru/?p=320)
Думаю про Тоиоту не долго ждать осталось. Заставь дурака Богу молиться он голову расшибет.
-
Я сегодня пообщался с владельцами РР мнение сложилось примерно такое:
РР покапризней из-за электроники и пневмы и дорого оф. обслуживания.
ТБ простой американский трудяга, неприхотлив и надежен.
Честно говоря ТБ как то более мне сейчас нужен, но ситуация подталкивает к РР ??? Как куплю отпишусь.
-
Честно говоря ТБ как то более мне сейчас нужен, но ситуация подталкивает к РР ??? Как куплю отпишусь.
[/quote]
хм, ппппереведи а ..............э то как по русски если а ??? :)
ТВ более нужен, но ситуация подталкивает к РР......со стороны похоже на "ежики плакали и кололись , НО продолжали есть кактус"
хотя, на вкус и цвет, как говорят........ ...........все фломастеры разные ;)
ну просто интересен ход мыслей ???
-
Ну скажем так, что по работе мне нужна рабочая лошадь, чтобы бороздить просторы большого Подмосковья а это ТБ, а по внешнему виду, функционалу, то что дизель хочется попробовать что то новое это РР, + друг продает вот как то так.
т.е. практичность спорит с новизной и ситуацией.
-
Что нравиться тебе, к чему сердце лежит, то и бери. Не надо слушать ни кого, ездить тебе!
У меня БЫЛ трейл 2009 г.в, как только закончилась гарантия, сразу продал, если бы не гарантия, остался бы без штанов.
И был Ровер 1999 г.в, бензин 4,6. гонял, проблем не знал ни с пневно ни с чем другим, менял только масло и колодки.
Тут как повезет, я буду брать себе Рову, на Трейл больше однозначно не вернусь (только не бейте друзья))))
полностью согласен.
-
Ну скажем так, что по работе мне нужна рабочая лошадь, чтобы бороздить просторы большого Подмосковья а это ТБ, а по внешнему виду, функционалу, то что дизель хочется попробовать что то новое это РР, + друг продает вот как то так.
т.е. практичность спорит с новизной и ситуацией.
новизна 2003 год?.. когда можно взять 05-06... хм... странненько...
но, всё-равно, удачи и, главное, чтоб не ломалась...))
-
Ну скажем так, что по работе мне нужна рабочая лошадь, чтобы бороздить просторы большого Подмосковья
Не ТБ и не РР.... ушатаются оба, причем быстро и дорого.... Для работы возьми Форика, а потом для души купишь что захочешь.
-
Ну скажем так, что по работе мне нужна рабочая лошадь, чтобы бороздить просторы большого Подмосковья а это ТБ, а по внешнему виду, функционалу, то что дизель хочется попробовать что то новое это РР, + друг продает вот как то так.
т.е. практичность спорит с новизной и ситуацией.
новизна 2003 год?.. когда можно взять 05-06... хм... странненько...
но, всё-равно, удачи и, главное, чтоб не ломалась...))
Новизна имелось ввиду пневмо, дизель.
-
У знакомого Дискарь дизель так вот он говорит что грустно нет драива как на бензине.
-
Ну скажем так, что по работе мне нужна рабочая лошадь, чтобы бороздить просторы большого Подмосковья
Не ТБ и не РР.... ушатаются оба, причем быстро и дорого.... Для работы возьми Форика, а потом для души купишь что захочешь.
это когда башка ногам покоя не даёт! ушатать можно что угодно.....
-
Напишу немного... Изначально сравнение не корректное, как можно сравнивать эти два абсолютно разных автомобиля мне непонятно.
Все что есть у них общего, это наличие четырех колес.
Теперь про надежность: РР такая же надежная машина как и любая другая, она так же не лишена поломок и отказов. Чем в автомобиле больше опций, тем больше вероятность каких-то поломок и т.д. Состояние и беспроблемность купленного Вами автомобиля, зачастую определяется бюджетом. Вот только бюджет для покупки "беспроблемного" РР отличается от бюджета для покупки Трейла.
-
RRV,TB....... Гелика надо брать.ГЕЛИКА!!!
-
так и знал)))))))))))) придёт саша.....и напишет про мерседес))))))))))только не понятно....поче му гелика.....а не мл....
-
Была здравая мысль о ТБ написать здесь а о РР в другом форуме. кто тебе правду о конкуренте скажет. О РР тебе правду скажет я и Ремус .........у остальных их банально не было........... ..........
про меня забыл!!!!
-
Друзья вообщем купил [boast]
возникло несколько вопросов, из выявленных косяков:
1. Вчера смотрел дизелист, сказал что одна форсунка переливает, т.е. я так понял ее надо чистить или менять. Насколько велик бюджет всего этого ремонта, насколько критично пока ездить так?
2. Какие должны быть обороты ХХ, специалист сказал великоваты, да и по звуку похоже на то что великоваты где то 750. В чем может быть проблема?
3. На скорости не держит замок капота, т.е. открывается и держит на крюке :angry: подходил на месте закрывал, дерну сначала одну сторону открвается, потом другую та же хрень остается только крюк, куда смотреть что менять?
4. Дизель при разгоне должен шуметь, как.. локомотив, или камаз груженый? Даже если не давишь тапок а просто трогаешься с места.
5. Заводится не очень хорошо, крутить нужно 3-4 секунды. Из-за форсунки? Работает ровно.
Спасибо за подсказки. [victory]
-
Друзья вообщем купил [boast]
возникло несколько вопросов, из выявленных косяков:
1. Вчера смотрел дизелист, сказал что одна форсунка переливает, т.е. я так понял ее надо чистить или менять. Насколько велик бюджет всего этого ремонта, насколько критично пока ездить так?
2. Какие должны быть обороты ХХ, специалист сказал великоваты, да и по звуку похоже на то что великоваты где то 750. В чем может быть проблема?
3. На скорости не держит замок капота, т.е. открывается и держит на крюке :angry: подходил на месте закрывал, дерну сначала одну сторону открвается, потом другую та же хрень остается только крюк, куда смотреть что менять?
4. Дизель при разгоне должен шуметь, как.. локомотив, или камаз груженый? Даже если не давишь тапок а просто трогаешься с места.
5. Заводится не очень хорошо, крутить нужно 3-4 секунды. Из-за форсунки? Работает ровно.
Спасибо за подсказки. [victory]
А что тебе твой друг на всё это сказал? Или скинул авто и исчез из поля зрения ))
-
эххх... говорили тебе)
1. менять, дорого или нет не знаю
2. хз, нужно смотреть на компе
3. либо морда гуляет, либо замкам хана... обчно глючит только концевик. попробуй одни колесо на бордюр и закрыть открыть.
4. точно двигатель шумит? он должен работать ровно и без надрыва.
5. а если не сразу заводить, включить зажигание и подождать?
-
потраться на диагностику в нормальном сервисе и все станет ясно.
-
а не проще такие вопросы задавать на форуме РР....они уж точно знают на них ответы........
-
а не проще такие вопросы задавать на форуме РР....они уж точно знают на них ответы........
Или на форуме BMW, по крайней мере по двигателю, т.к. мотор М57 ставился на куеву тучу моделей БМВ и лишь заодно на РР. Причем на РР ставилась старая модификация М57, которая на БМВ использовалась до 2003-го года.
-
Смысл был в спрашивании? :)
-
По з/ч и сервису на РР у Ремуса поинтересуйся, он говорил, что есть выходы на недорогие з/ч и грамотных спецов по Роверам
Затрудненный запуск на дизелях м.б. из-за разряженной АКБ, недостаточной компрессии, не работающих свечах накала (хотя сейчас тепло, могут и не включаться), забитом воздушном фильтре.
Замок капота мог просто заср..ться. Надо посмотреть, промыть, смазать и т.д.
-
Яндекс бы дал болше ответов......
По теме.
Поздравляю с приобретением!
Надеюсь, инвестиции будут удачны!!!
-
как один из вариантов, - может клапан бензанасоса не работать и топливо полностью уходит в бак не оставаясь для пуска двигателя, вот и стартует долго пока топливо поступит.
на приборке информационные значки какие нибудь горят? Наверное со звуком двигателя все в порядке и так быть должно, просто ты сел за руль и поностью проникся идеей дизеля, стрелка тахометра в нормальном положении на холостых.
p/s Риск благородное дело, конечно же RR более удачно выглядит на дорогах города - для нашего времени. Приобретя опыт от покупки данного авто - напиши как в итоге повел себя этот LR в твоём владении по истечении времени.
-
Друзья вообщем купил [boast]
возникло несколько вопросов, из выявленных косяков:
1. Вчера смотрел дизелист, сказал что одна форсунка переливает, т.е. я так понял ее надо чистить или менять. Насколько велик бюджет всего этого ремонта, насколько критично пока ездить так?
2. Какие должны быть обороты ХХ, специалист сказал великоваты, да и по звуку похоже на то что великоваты где то 750. В чем может быть проблема?
3. На скорости не держит замок капота, т.е. открывается и держит на крюке :angry: подходил на месте закрывал, дерну сначала одну сторону открвается, потом другую та же хрень остается только крюк, куда смотреть что менять?
4. Дизель при разгоне должен шуметь, как.. локомотив, или камаз груженый? Даже если не давишь тапок а просто трогаешься с места.
5. Заводится не очень хорошо, крутить нужно 3-4 секунды. Из-за форсунки? Работает ровно.
Спасибо за подсказки. [victory]
Во ты прикололся .....машину смотрел дизелист....а спрашиваешь здесь. Про замок капота штыри замка крутятся выкрути их не много возможно они просто не достают до приемнои части и не фиксируются. Поздравляю с покупкои. Отличныи автомобиль.
-
Была здравая мысль о ТБ написать здесь а о РР в другом форуме. кто тебе правду о конкуренте скажет. О РР тебе правду скажет я и Ремус .........у остальных их банально не было........... ..........
про меня забыл!!!!
Извиняи. [preved]