Российский Клуб Chevrolet TrailBlazer & Chevrolet Tahoe

Технический раздел(TrailBlazer 2013) => Информация по автомобилю => Сравнения и приобретение. => Тема начата: baleks от 10 Ноября 2014, 22:01:34

Название: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: baleks от 10 Ноября 2014, 22:01:34
Возможно, почти все при покупке "мучались", встав перед выбором, что же выбрать? В итоге выбрали Трейлблейзер. А с какими одноклассниками сравнивали? Что являлось решающим в выборе?
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Алексей52 от 10 Ноября 2014, 22:05:53
В моём случае все тут (и в подписи): http://trailblazerclub.ru/forum/index.php/topic,17011.0.html
 :)
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: baleks от 10 Ноября 2014, 22:12:58
Да отзыв отличный, подробный (прочитал его уже раза четыре  ;) )
Одно меня немного смутило:
- Ну и менее значимые, но принимаемые во внимание факторы:
...
безопасность - все-таки авто семейное, и рама тут явно не лишняя;
Почему безопасность второстепенный фактор?
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Алексей52 от 10 Ноября 2014, 22:24:31
Да отзыв отличный, подробный (прочитал его уже раза четыре  ;) )
Спасибо на добром слове!

Почему безопасность второстепенный фактор?
Алексей, потому что как я считаю, что более-менее нормальные конторы, а не китайцы по типу Черри, все же уделяют внимание безопасности и не хилое! Потому думал (и щас так думаю), что безопасность играет НЕ ВТОРОСТЕПЕННУЮ РОЛЬ, но вот в плане выбора этот фактор ВТОРОСТЕПЕНЕН, по причине того, что у нормальных производителей он ПО УМОЛЧАНИЮ отработан уже. Хотя не всегда и не везде! Если бы было так - то берешь любое авто и не паришься. и вообще не рассматриваешь безопасность как какой-то критерий. Но на деле-то иначе! Потому в плане выбора, а как критерий, безопасность сама по себе не на первом месте по порядку, но это не значит, что она не важна.

К слову... Про жуткие ДТП все не раз наслышаны и многие не раз сами их наблюдали... Так вот, не так давно, когда в наших краях матиз протаранил в лоб L200, и в матизе 5 женских трупов, а водитель L200 (он не виноват, под раздачу попал) отделался ушибами... Ну... Вопрост стоит так - а нужен ли этот матиз? а что было бы, столкнись 2 матиза?

Загадка, блин:
"10 трупов. Все в кисель, это врезалась...." :)

Первый отгадавший получает + в карму )
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Алексей52 от 10 Ноября 2014, 22:35:49
К слову о безопасности нашего ТБ-2....

1. Не надо думать, что рамный авто - это противоатомный бункер и вы не повредитесь.

2. Краш-тесты - это хорошо, но они проводятся не в ситуации "я иду 120, впереди выполз пьяный пешеход, слева встречка, справа фура".
Краш-тесты вот: http://trailblazerclub.ru/forum/index.php?topic=21981.0

3. Следуйте правилу 3Д. Т.е. ДДД = Дай Дорогу Дураку. И сами...

4. Дураками не будьте, не надо надеяться на "авось" (офф-роад такое прощает временами. Но как? Пронадеетесь - поебе...сь сами. А вот на трассе - чужую, пусть и виноватую, жизнь не вернуть).

5. Соблюдайте правила ПДД. Ну если не буквально, но в рамках нормального, здравого смысла.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Infest от 10 Ноября 2014, 22:39:44
Да отзыв отличный, подробный (прочитал его уже раза четыре  ;) )
Спасибо на добром слове!

Почему безопасность второстепенный фактор?
Алексей, потому что как я считаю, что более-менее нормальные конторы, а не китайцы по типу Черри, все же уделяют внимание безопасности и не хилое! Потому думал (и щас так думаю), что безопасность играет НЕ ВТОРОСТЕПЕННУЮ РОЛЬ, но вот в плане выбора этот фактор ВТОРОСТЕПЕНЕН, по причине того, что у нормальных производителей он ПО УМОЛЧАНИЮ отработан уже. Хотя не всегда и не везде! Если бы было так - то берешь любое авто и не паришься. и вообще не рассматриваешь безопасность как какой-то критерий. Но на деле-то иначе! Потому в плане выбора, а как критерий, безопасность сама по себе не на первом месте по порядку, но это не значит, что она не важна.

К слову... Про жуткие ДТП все не раз наслышаны и многие не раз сами их наблюдали... Так вот, не так давно, когда в наших краях матиз протаранил в лоб L200, и в матизе 5 женских трупов, а водитель L200 (он не виноват, под раздачу попал) отделался ушибами... Ну... Вопрост стоит так - а нужен ли этот матиз? а что было бы, столкнись 2 матиза?

Загадка, блин:
"10 трупов. Все в кисель, это врезалась...." :)

Первый отгадавший получает + в карму )

все в паштет
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Infest от 10 Ноября 2014, 22:42:22
что касается безопастности, то авто должен быть рамный, только в этом случае можно чувствовать себя спокойно в большинстве ситуаций на дороге, даже снести пару сосен можно и помять кенгурин всего лишь, есть какое то чувство защищённости, и не только на ТБ 2
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: baleks от 10 Ноября 2014, 22:44:42
Загадка, блин:"10 трупов. Все в кисель, это врезалась...."
Газель?
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Алексей52 от 10 Ноября 2014, 22:47:17
что касается безопастности, то авто должен быть рамный, только в этом случае можно чувствовать себя спокойно в большинстве ситуаций на дороге, даже снести пару сосен можно и помять кенгурин всего лишь, есть какое то чувство защищённости, и не только на ТБ 2
Саш, солидарен. Даже добавить нечего. Просто выше был вопрос именно ко мне и по существу... и именно о критериях, а не о конкретной марке (она - опосредованно уже).
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Алексей52 от 10 Ноября 2014, 22:47:43
Газель?
Гы-гы, плюс! Конкурс закончен!
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Алексей52 от 10 Ноября 2014, 22:49:26
Кстати, а не проводить ли нам мини-викторины вообще на форуме, хоть раз в неделю, а? Как считаете, клубни?
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: baleks от 10 Ноября 2014, 22:49:33
У меня безопасность была во главе угла наравне с бюджетом ))) а из этого уже вытекало: рама, внедорожник, честный привод 4х4 и т.д. :)
Согласен - рама не панацея... но большое авто с массивным капотом и, что не маловажно, грамотной компоновкой двигателя на подушках - это многократное увеличение шансов на благоприятный исход.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Infest от 10 Ноября 2014, 22:50:00
что касается безопастности, то авто должен быть рамный, только в этом случае можно чувствовать себя спокойно в большинстве ситуаций на дороге, даже снести пару сосен можно и помять кенгурин всего лишь, есть какое то чувство защищённости, и не только на ТБ 2
Саш, солидарен. Даже добавить нечего. Просто выше был вопрос именно ко мне и по существу... и именно о критериях, а не о конкретной марке (она - опосредованно уже).
я даже сейчас выбираю будущее авто первым делом из тех кто имеет раму
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: baleks от 10 Ноября 2014, 22:50:50
Кстати, а не проводить ли нам мини-викторины вообще на форуме, хоть раз в неделю, а? Как считаете, клубни?
Отличная идея!
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Алексей52 от 10 Ноября 2014, 22:53:31
большое авто с массивным капотом и, что не маловажно, грамотной компоновкой двигателя на подушках - это многократное увеличение шансов на благоприятный исход.
Это во многом мной подразумевалось как само собой разумеющееся, о чем и не заикался... СантаФе (предыдущее авто), весьма и весьма безопасно было (ко внутри сидящим). Хотелось не хуже, хотя Санта - кроссовер.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Infest от 10 Ноября 2014, 22:54:52
большое авто с массивным капотом и, что не маловажно, грамотной компоновкой двигателя на подушках - это многократное увеличение шансов на благоприятный исход.
Это во многом мной подразумевалось как само собой разумеющееся, о чем и не заикался... СантаФе (предыдущее авто), весьма и весьма безопасно было (ко внутри сидящим). Хотелось не хуже, хотя Санта - кроссовер.
в идеале Субурбан, Титан и ряд пиков))))))
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Cова от 10 Ноября 2014, 22:56:34
большое авто с массивным капотом и, что не маловажно, грамотной компоновкой двигателя на подушках - это многократное увеличение шансов на благоприятный исход.
Это во многом мной подразумевалось как само собой разумеющееся, о чем и не заикался... СантаФе (предыдущее авто), весьма и весьма безопасно было (ко внутри сидящим). Хотелось не хуже, хотя Санта - кроссовер.
в идеале Субурбан, Титан и ряд пиков))))))

Саша! :) В идеале БЕЛаз! Недавно очень симатишный выпустили батькины ребята.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Infest от 10 Ноября 2014, 22:58:06
большое авто с массивным капотом и, что не маловажно, грамотной компоновкой двигателя на подушках - это многократное увеличение шансов на благоприятный исход.
Это во многом мной подразумевалось как само собой разумеющееся, о чем и не заикался... СантаФе (предыдущее авто), весьма и весьма безопасно было (ко внутри сидящим). Хотелось не хуже, хотя Санта - кроссовер.
в идеале Субурбан, Титан и ряд пиков))))))

Саша! :) В идеале БЕЛаз! Недавно очень симатишный выпустили батькины ребята.
во во, кстати, в последнее время косо смотрю в сторону армейских Уралов, очень уж манит эта машина меня, такая грация, мощь, мужественность, настоящий авто для мужика
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: baleks от 10 Ноября 2014, 23:02:32
в идеале Субурбан
Эх, было бы больше денежек, то купил бы Тахо... очень уж мне нравится этот аппарат!
Но с другой стороны на Тахе в гОвна или на крутую пересеченку точно не полезешь, а мне нравится экстремалить (правда в меру)
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Cова от 10 Ноября 2014, 23:02:48
большое авто с массивным капотом и, что не маловажно, грамотной компоновкой двигателя на подушках - это многократное увеличение шансов на благоприятный исход.
Это во многом мной подразумевалось как само собой разумеющееся, о чем и не заикался... СантаФе (предыдущее авто), весьма и весьма безопасно было (ко внутри сидящим). Хотелось не хуже, хотя Санта - кроссовер.
в идеале Субурбан, Титан и ряд пиков))))))

Саша! :) В идеале БЕЛаз! Недавно очень симатишный выпустили батькины ребята.
во во, кстати, в последнее время косо смотрю в сторону армейских Уралов, очень уж манит эта машина меня, такая грация, мощь, мужественность, настоящий авто для мужика

Саша, новые Уралы не бери, хрен знает для чего их собирают (и хрен знает как), лучше бери старый СССРовский!
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Infest от 10 Ноября 2014, 23:03:48
ну дак как раз старые и нравятся, в новом кузове убожество
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Cова от 10 Ноября 2014, 23:05:34
в идеале Субурбан
Эх, было бы больше денежек, то купил бы Тахо... очень уж мне нравится этот аппарат!
Но с другой стороны на Тахе в гОвна или на крутую пересеченку точно не полезешь, а мне нравится экстремалить (правда в меру)

ГЫ, ГЫ, так я все жду когда ажиотаж на ТБ2 достигнет своего апофигиоза, я продаю свой за БОЛЬШИЕ деньги (в рублях) и покупаю новую ТАХУ за маленькие деньги (в Долларах) :D
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Infest от 10 Ноября 2014, 23:06:50
в идеале Субурбан
Эх, было бы больше денежек, то купил бы Тахо... очень уж мне нравится этот аппарат!
Но с другой стороны на Тахе в гОвна или на крутую пересеченку точно не полезешь, а мне нравится экстремалить (правда в меру)

ГЫ, ГЫ, так я все жду когда ажиотаж на ТБ2 достигнет своего апофигиоза, я продаю свой за БОЛЬШИЕ деньги (в рублях) и покупаю новую ТАХУ за маленькие деньги (в Долларах) :D
ТБ 2 будет только дешеветь))))
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Cова от 10 Ноября 2014, 23:09:41
в идеале Субурбан
Эх, было бы больше денежек, то купил бы Тахо... очень уж мне нравится этот аппарат!
Но с другой стороны на Тахе в гОвна или на крутую пересеченку точно не полезешь, а мне нравится экстремалить (правда в меру)

ГЫ, ГЫ, так я все жду когда ажиотаж на ТБ2 достигнет своего апофигиоза, я продаю свой за БОЛЬШИЕ деньги (в рублях) и покупаю новую ТАХУ за маленькие деньги (в Долларах) :D
ТБ 2 будет только дешеветь))))

Эх Саша, твоими бы устами. Дешевеют нонче только гильзы от АК, да и то ненадолго.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Алексей52 от 10 Ноября 2014, 23:09:43
Но с другой стороны на Тахе в гОвна или на крутую пересеченку точно не полезешь, а мне нравится экстремалить (правда в меру)
есть у нас на форуме гражданин москвич на этот счет к нему в личку... а еще К660ТА (Дмитрий). Как мне по видео показалось, на Тахах они ездили туда, где волки ср*ть бояться... Но все вопросы лучше к ним :)

ГЫ, ГЫ, так я все жду когда ажиотаж на ТБ2 достигнет своего апофигиоза, я продаю свой за БОЛЬШИЕ деньги (в рублях) и покупаю новую ТАХУ за маленькие деньги (в Долларах) :D
Ты это... Всем-то задумку не пали! :D :D :D
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: baleks от 10 Ноября 2014, 23:11:00
Дешеветь будут почти все марки и модели... до определённого момента, пока продажи автомобилей не "достигнут дна", потом всё будет только дорожать.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Infest от 10 Ноября 2014, 23:11:56
народ сейчас прячет деньги или баксы скупают или недвижимость, на авто спрос упадёт, дорожать им нет ризона!
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: baleks от 10 Ноября 2014, 23:14:01
на Тахах они ездили туда, где волки ср*ть бояться...
Да просто элементарно жалко будет такой круизный лайнер в грязь загонять :D а так то Тахи проходимцы хорошие, особенно если установить силовой бампер ;)
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Алексей52 от 10 Ноября 2014, 23:14:20
Дешеветь будут почти все марки и модели... до определённого момента, пока продажи автомобилей не "достигнут дна", потом всё будет только дорожать.
Я уже говорил сегодня на этот счет )
http://trailblazerclub.ru/forum/index.php?topic=19343.msg448682#msg448682
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Путник от 10 Ноября 2014, 23:14:22
Хотелось не хуже, хотя Санта - кроссовер.
А новая Санта , уже не та.
А мне  была нужна машина ( как в стихе)
 

... Дама сдавала в багаж:
Диван,
Чемодан,
Саквояж,
Картину,
Корзину,
Картонку
 И маленькую собачонку... .
И повыше , помощнее , побрутальнее и шоб ни  у кого не было.
Секвоя не поставляется , рэм и тундра - парковаться не где , да и по городу не проедешь - грузовик.
Аморок жинка обхаяла.
А тут еще и налог - Таха не прошла.
Увидел Шуш ТеБе Дважды отличная альтернатива выше перечисленным.
Широкий, высокий, проходимый , вместительный , средне жручий, редкостный типаж.
Люди путают - толи хуёдай ИХ -55 , толи киа Мохаве.
Сам тоже об этом размышлял - что явилось конструкторам в виде прототипа для разработки дизайна нашей машинки.

Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Алексей52 от 10 Ноября 2014, 23:16:12
А новая Санта , уже не та.
Сергей, потому и не взята.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: baleks от 10 Ноября 2014, 23:21:08
Дешеветь будут почти все марки и модели... до определённого момента, пока продажи автомобилей не "достигнут дна", потом всё будет только дорожать.
Я уже говорил сегодня на этот счет )
http://trailblazerclub.ru/forum/index.php?topic=19343.msg448682#msg448682
Все верно! Ну и плюс еще такой фактор: через какое-то время народ перестанет удивляться курсу рубля к доллару и евро, так сказать адаптируется к рыночным условиям и снова начнет брать кредиты и новые машины :)
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Путник от 10 Ноября 2014, 23:39:49
Дешеветь будут почти все марки и модели... до определённого момента, пока продажи автомобилей не "достигнут дна", потом всё будет только дорожать.
Я уже говорил сегодня на этот счет )
http://trailblazerclub.ru/forum/index.php?topic=19343.msg448682#msg448682
Все машины , которыми торгуют ,якобы ,ОД - кредитные .
О прибавочной стоимости все слышали ( К.Макс в " капитале" об этом писал)
Вот и вынуждены снижать эту прибавочную стоимость  продавцы , чтобы вернуть кредит и не попасть под проценты.
Но все равно они не в накладе (если продавцы крупная фирма).
Сколько фирм канули в лето - ЭлексПолюс, Автоград и т.д.
Поэтому и скидки нам давали.
Это как при распродаже - CALLE - а самого слова ни в одном языке нет.
Первоначально взвинчиваются цены , а потом - мы вам скидку дадим.
Скок стоит машина за бугрои и сколко денег дерут с нас?
Если даже посчитать по курсу - один фиг -переплата.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: mkpy от 11 Ноября 2014, 01:29:29
Отвечая на вопрос темы, никто. При покупке, понятно дело,  было несколько вариантов. Вообще купив предыдущую машину (Ford Maverick) я чётко представлял себе что следующая машина будет больше. Trailblazer("старый") мне нравился изначально и всегда, поэтому когда подошло время менять машину и выяснилось что он снят с производства был момент расстройства. Начался подбор авто, виртуальный разумеется, и для просмотра были Santa Fe, Sorento, Ford Explorer и Mohave. Ещё правда был Freelander 2 и вроде всё. Остальное вылезало за 2 лимона и не рассматривалось . И тут выясняю что оказывается есть Trailblazer 2. По картинкам, после "старого", как то не понял как он мне, но решил посмотреть. МПС не рассматривался изначально потому, что он мне не нравится внешне вообще, а для меня категория нравится при выборе машины на первых местах. Жене ШТБ13 понравился сразу по картинке. Короче  салон Chevrolet  и Trailblazer живьём, после чего остальные претенденты сразу(пока правда виртуально) отошли на второй план. Но смотреть надо было поэтому начались поездки по салонам, Santa Fe и Sorento были отметены сразу по причине того что это стали "седаны улучшеной проходимости", Mohave в нормальной комплектации вылезал за 2 лимона да и посидев в нём понял что что-то в нём не то, с Ford Explorer вообще просто, приехав в автосалон и сев в фильдеперсовый салон авто первое что пришло в голову это схема пользования машиной -  "дом -деревня - химчистка -дом" и так каждый выезд, что убрало машину из числа пайщиков. Затем опять салон Chevrolet , тест-драйв ШТБ13 и все остальные, даже теоретические варианты отпали напрочь. Я понял, это то, что я хочу 100%. Отношение к машине изначально было что это "Уазик" такой, каким он должен быть почти в идеале. Машина была куплена, скоро год как в эксплуатации, пробег "без копеек" 15000 км и за это время ни одного дня, ни разу не появилось сомнение что купил что-то не то. От каждой поездки на машине получаю огромное удовольствие.  Да и "бонус" получил, оказалось что машина жрёт при моей 100% не экономной езде меньше чем я предполагал. Считаю что конкурентов у ШТБ13 просто нет. Если в семье это единственная машина то, думаю не ошибусь, у подавляющего большинства езда по городу/трассе превосходит в процентном отношении езду по бездорожью, поэтому МПС, который может и дальше заедет по грязи, при езде город/трасса нашему ШТБ13 не конкурент.
Жене машина тоже очень нравится.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: GreyIce от 11 Ноября 2014, 01:39:28
+100500
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Fantast от 11 Ноября 2014, 08:59:20
А с какими одноклассниками сравнивали?
Я готовился к покупке дизельного МПС. Но , случайно увидев ТВ, в кратчайшие сроки стал его владельцем.
Что являлось решающим в выборе?
Рама, дизель, 7 мест( большая семья).
Название: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Helg_L от 11 Ноября 2014, 09:31:18
А с какими одноклассниками сравнивали?
Я готовился к покупке дизельного МПС. Но , случайно увидев ТВ, в кратчайшие сроки стал его владельцем.
Аналогично!

Отправлено с iPhone через Tapatalk
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Старче от 11 Ноября 2014, 10:14:26
После продажи КИА СОРЕНТО 2,5 CRDI 2007 г.в. присматривался к КИА МОХАВ, прокатился на тест-драйве и не обнаружил огромной разницы между моделями, чуть побольше, чуть пошустрее, внешность на мой взгляд дубоватая и без изюминки, налог хорошо побольше, а ценник выше почти вдвое. Я уже писал раньше, что первый ШТБ-2.8LT приобретённый в июне 2013 у меня сгорел после поджога нескольких авто и после случившегося я в конце октября 2013г. не задумываясь приобрёл ещё один ШТБ, только преднамеренно 2,8 LTZ.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: AlexKo от 13 Ноября 2014, 23:43:27
Если не Трейл, то офицально вышел в серию Эверест.

http://www.youtube.com/watch?v=Rfpg3EnKK1M

Комплектация явно богаче, но цену пока не объявили, по слухам (из тырнетов) должна быть межу рейнжером и эксплорером.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: kraft от 14 Ноября 2014, 00:15:01
давно за Эверестом слежу...какая хитрая у него тяга Панара, рычажная...
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: BoomBassA от 14 Ноября 2014, 00:24:59
давно за Эверестом слежу...какая хитрая у него тяга Панара, рычажная...
На Опелях такая же...
Уже давно...
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Tikhon от 14 Ноября 2014, 00:53:52
Насчет тяги Панара-"Подвеска пружинная. Спереди — двухрычажки, тогда как сзади установлен неразрезной мост с механизмом Уатта (борясь с боковыми перегрузками, он обеспечивает «более вертикальное» перемещение оси, чем тяга Панара)". Что касается двИжки, бенз- турбо 2,0, как обычно, у новых Фордов,- EcoBoost, что нихт гуд, ИМХО,есстно..Сборка наша-Таиланд, не понятно, чем он круче? Если только дизель 5 х 3,2? ???
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: mkpy от 14 Ноября 2014, 01:35:53
какая хитрая у него тяга Панара
На нём вроде "механизм Уатта", а не "Тяга Панара".
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: baleks от 14 Ноября 2014, 05:28:53
Пока не объявили цену за Эверест, считать его конкурентом Трейла я бы не стал )))
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: vvtman от 14 Ноября 2014, 08:01:00
В России его не будет
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: The Rock от 14 Ноября 2014, 10:07:52
Для меня, после мечты о ЛК-80, ТБ2 стал идеальным вариантом. Единственное, напрягает турбина, был бы счастлив и без нее, со 130-150 лошадями.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: AlexMsv от 14 Ноября 2014, 10:23:19
Во внедорожнике - такой салон.... :( Амеры опять отжигают, называется  - от химчистки до химчистки :o
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Старче от 14 Ноября 2014, 11:47:20
Если не Трейл, то офицально вышел в серию Эверест.
Официально где? Если в России, то можно и присмотреться через годок-два.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: kraft от 14 Ноября 2014, 11:59:26
В России его не будет
цитата .....Собираться автомобиль будет в Китае. Не исключается, что внедорожник появится и на российском рынке. вся новость здесь http://autorambler.ru/journal/news/13.11.2014/560990002/96/
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: alxmts от 14 Ноября 2014, 12:13:25
Эверест ляма 2.5 будет стоить в такой комплектации, что на видео...
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: pofigist от 14 Ноября 2014, 12:44:27
Кстати, а не проводить ли нам мини-викторины вообще на форуме, хоть раз в неделю, а? Как считаете, клубни?


Мысль классная!  Можно даже тему - типа:  Влияние цвета приборной подсветки на демографическую ситуацию у владельцев автомобилей!
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Diamond от 14 Ноября 2014, 12:49:00
Я не думаю что 2,5 ляма он скорее всего пойдет ниже Экспа в линейке.На мой взгляд интересней ТБ если цена будет максимум плюс 100-200 тыс к ТБ, но судя по видео ПП у него электронный как у Экспа.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: baleks от 14 Ноября 2014, 13:07:45
На мой взгляд интересней ТБ если цена будет максимум плюс 100-200 тыс к ТБ
Эверест скорее всего будет между Экспом и Эйджем, при этом Эйдж стоит 1 716 000 руб, так что в любом случае существенно дороже Трейла
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: mkpy от 14 Ноября 2014, 13:25:41
так что в любом случае существенно дороже Трейла
А если ещё учесть конские цены у Форд, то будет дороже с вероятностью процентов 90.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: AlexKo от 14 Ноября 2014, 13:28:57
По любому будет около 2-х милн. и не выше за максималку (они заявлялись как конкурент трейлу, типа за лайт версию цена будет ниже чем у трейла). Новый ДискоСпорт (опять окроссоверели), ещё не вышел а уже к 3-м приближается, мохавы, грандсанты и прочие выше 2-х. На этом фоне трейл,(если не верить офицальному ответу GM, что отменилти) будет и за 1.7 млн. хорошо продаваться. Всё сказанное привязал к сегодняшним рублёвым ценам, что будет завтра - известно. ЦЕНЫ взлетят в 1.5 - 1.7 раза.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Diamond от 14 Ноября 2014, 16:13:21
На мой взгляд интересней ТБ если цена будет максимум плюс 100-200 тыс к ТБ
Эверест скорее всего будет между Экспом и Эйджем, при этом Эйдж стоит 1 716 000 руб, так что в любом случае существенно дороже Трейла
До но также как и на ТБ у форда оч хорошие скидки по 200 и более тысяч так что ориентир на цены на сайте не совсем корректен. ТБ на сайте 1,5 млн дизель ЛТЗ.  В данном случае форд прямой конкурент МПС и ТБ так что я думаю ценник будет не сильно выше.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: baleks от 14 Ноября 2014, 22:11:48
Немного ошибаетесь :) У Форда скидки как и у Трейла на Трейд-ин/утилизация (100 тыс.) и по временной программе (150 тыс.), итого 250 тыс... на этом скидки заканчиваются. Даже при таком раскладе Эверест будет около 1,7-1,8 млн. Так что Трейл на полмиллиона дешевле при таких же скидках, плюс у Шеви еще скидка 50 тыс при оформлении КАСКО)))
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Сангвиник от 18 Ноября 2014, 10:03:38
http://www.zr.ru/content/news/739746-ramnyj-vnedorozhnik-ford-everest-debyutiroval-v-kitae/ (http://www.zr.ru/content/news/739746-ramnyj-vnedorozhnik-ford-everest-debyutiroval-v-kitae/)
Цитировать (выделенное)
Рамный внедорожник Ford Everest дебютировал в Китае
Цитировать (выделенное)
В Китае базовый Ford Everest, как передают местные СМИ, оценят примерно в 300 000 юаней, что эквивалентно почти 49 тысячам долларов США, а за «вооруженную до зубов» машину должны попросить около 450 000 юаней (73,5 тысячи долларов)
Ссылка на сайте китайского форда - http://www.ford.com.cn/suvs/new-everest (http://www.ford.com.cn/suvs/new-everest)
Для сравнения можно взглянуть на стоимость в Китае Ford Explorer: начальная цена - 489 800 юаней, верхняя - 539 800 юаней
http://www.ford.com.cn/suvs/explorer/models (http://www.ford.com.cn/suvs/explorer/models)
Таким образом, можно ожидать, что цена всё-таки будет сопоставима с Chevrolet TrailBlazer
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Ally от 18 Ноября 2014, 11:22:34
Через годик-другой китайские внедорожники влезут на рынок с конкурентноспос обными машинками типа Хавала и прочих, вот тогда и будем посмотреть...се йчас то реально рынок не перенасыщен модельками...2-3 нормальные машинки на выбор в сегменте и усё :D...на сегодняшний момент по соотношению цены\качества и прочее считаю у наших Бегемотов нет конкурентов...н о китайцы не дремлют!!! ;D ;Dи делают все лучше и лучше свои товары.ИМХО.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Ally от 18 Ноября 2014, 11:26:59
в дополнение к моему месседжу- что это по вашему?(Алексей,можно я тоже загадки позагадываю??? ;))
(http://savepic.org/6436428.jpg)
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: 0381 от 18 Ноября 2014, 11:27:51
Но, к сожалению, при этом и китайцы цены поднимают и поднимают. Так что, когда они выйдут на качество, их цена будет сопоставима с ценой ТБ и МПС :(
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: 0381 от 18 Ноября 2014, 11:28:32
в дополнение к моему месседжу- что это по вашему?
Китайский ЭВОК
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Алексей52 от 18 Ноября 2014, 11:34:56
что это по вашему?
Недавно попадался - китайский клон рендж ровер эвок... Так что присоединяюсь к предыдущему оратору.

китайские внедорожники влезут на рынок с конкурентноспос обными машинками типа Хавала и прочих
Лет эдак несколько назад они уже пришли, в частности, Грит волл. У меня приятель купил такой, собранный в гжели - полноценный практически клон Тойоты 4Runner. И, в принципе, не жаловался.

А сейчас уже всякие Ховеры от них же....

А вот что касается Хавала - то это люксованный Грит Волл, причем он сильно так люксован, на уровне Кукурузера 200-го. Только цена по-меньше. Так что удивительного?

Так вот буквально за несколько лет китайцы прошли путь от клона старенькой тойоты 4раннер до 200-го крузака. Дальше - будет больше. И дешевле.
Ну вот какой-то из производителей нормальных - провел кучу исследований, НИОКР, инженерных работ, заплатил дизайнеру, наконец... Кучу бабок потратил на разработку нового авто. Соответственно, ему это надо отбить. Потому ставит соответствующую цену.

А китайцы? А они клонируют же, т.е. не сказать, что прям 1 в 1, и инженерных работ там тоже не мало, но на порядок, думаю, меньше, чем в оригинальной разработке. Опс - уже себестоимость ниже.
Дальше - китайцы могут и упростить что-то, там, где это можно... Ну и свою же комплектуху китайскую ставить без таможенных пошлин, т.е. еще фактор снижения цены.

А еще рабочая сила дешевле.

Ну вот и выходит, что в массе китайцы могут себе позволить дешевые цены, особенно на внешнем для них рынке - разумеется, чтоб его захватить :)

Ну вспомните, сколько у нас китайских авто было году так несколько назад, и сколько сейчас. Так что конкурировать с ними уже весьма не просто. Если они не пойдут по корейскому пути: те тоже сначала делали авто не очень дорогими и не позиционировали сь как элита... А сейчас? Взять какой-нить кроссовер по типу ix35, ix55, SantaFe 3 - я бы не сказал, что это дешевые машины уже.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Ally от 18 Ноября 2014, 11:35:54
лови плюсик...а цена на него в Китае - 800 тыщ на наши при цене на Эвок в 2 300 000 на наши...работают китайцы,работают))))
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Ally от 18 Ноября 2014, 11:36:59
и тоже плюсик Алексею...
А вообще - очень динамично у них там рынок развивается...и хорошая конкуренция)))
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Ally от 18 Ноября 2014, 11:38:12
Я вот уже Хавал 9 осматриваю...ну так...просто пока с интересом... ;D
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: pofigist от 18 Ноября 2014, 11:42:14
А сколько у них всяких бибик, которых у нас нет в салонах и никогда не будет!  Ввиду того, что они 100% передраны и скопированы, причём в очень хорошем качестве.  Пишу, потому, что сам ездил и видел.     п.с.   Живу рядом - 70км от них.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Алексей52 от 18 Ноября 2014, 11:49:17
а цена на него в Китае - 800 тыщ на наши при цене на Эвок в 2 300 000 на наши...работают китайцы,работают))
Я чуть выше развернуто ответил про это (дополнил сообщение).
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: 0381 от 18 Ноября 2014, 12:03:33
Да вот боюсь, что и китайцы как раз-таки пойдут по пути корейцев и цены у них в будущем пойдут вверх
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: pofigist от 18 Ноября 2014, 12:05:20
Да вот боюсь, что и китайцы как раз-таки пойдут по пути корейцев и цены у них в будущем пойдут вверх
  Обязательно.  Это у них и сейчас.  Если вещь отличного качества, то и стоимость её приближается к Европе и Америке.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: mkpy от 18 Ноября 2014, 13:02:26
Китайский "Эвок" (Land Wind) по цене 19 штук баксов, охренеть, один в один LR
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Старче от 18 Ноября 2014, 15:35:39
Я вот уже Хавал 9 осматриваю...ну так...просто пока с интересом...
А чего его рассматривать, дизелей ведь не предлагается.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Старче от 18 Ноября 2014, 15:42:58
Китайский "Эвок" (Land Wind) по цене 19 штук баксов, охренеть, один в один LR
Самое главное, что-бы китайцы не заигрались в ценообразовании с ценой бренда, а то у многих известных производителей в стоимости авто  в среднем около 10% стоит бренд, а остальное автомобиль.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: pofigist от 18 Ноября 2014, 15:51:56
Китайский "Эвок" (Land Wind) по цене 19 штук баксов, охренеть, один в один LR
Самое главное, что-бы китайцы не заигрались в ценообразовании с ценой бренда, а то у многих известных производителей в стоимости авто  в среднем около 10% стоит бренд, а остальное автомобиль.

Ну это вряд-ли асегда так. У Феррари и Лады стоимость бренда явно разная. Не может автомобиль даже частично ручной сборки стоить минимум 17 лимонов деревянных. О Бугатти- Вейерон  даже не говорю, там цена договорная и за 40 лямов за штуку.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Старче от 18 Ноября 2014, 16:06:23
Ну это вряд-ли асегда так. У Феррари и Лады стоимость бренда явно разная. Не может автомобиль даже частично ручной сборки стоить минимум 17 лимонов деревянных. О Бугатти- Вейерон  даже не говорю, там цена договорная и за 40 лямов за штуку.
Я не сваливался в крайности.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Diamond от 18 Ноября 2014, 17:25:05
Китайский "Эвок" (Land Wind) по цене 19 штук баксов, охренеть, один в один LR
Действительно, это тоже самое что сравнивать китайский и оригинальный ролекс, а они похожи один в один. :D [phil_25]
Хотя видно не вооруженным взглядом что кузов у китайца сидит не так как у оригинального эвока не говоря уже об остальном, настройках и т.д.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: baleks от 18 Ноября 2014, 23:03:29
Я вот уже Хавал 9 осматриваю...ну так...просто пока с интересом... ;D
Хавал даже меньше чем Трейл, не говоря уж про Крузак... Не мой фасончик :)
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: AlexMsv от 18 Ноября 2014, 23:27:41
А сейчас? Взять какой-нить кроссовер по типу ix35, ix55, SantaFe 3 - я бы не сказал, что это дешевые машины уже.

Леш, это ты мягко сказал. Я с приятелем в выходные катался по шоу-румам. Он имея 1,5 ляма хотел Санта ФЕ прикупить, наивный. В общем самый простой, в базе стоит 1 599 тыров, почти голый, а так 1 799. И это за паркетник???? Корейцы, млин. А кроме фэйслифтинга по сравнению с предыдущей моделью там почти ничего не делали. Так-то
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Старче от 19 Ноября 2014, 00:03:46
Я с приятелем в выходные катался по шоу-румам. Он имея 1,5 ляма хотел Санта ФЕ прикупить, наивный. В общем самый простой, в базе стоит 1 599 тыров, почти голый, а так 1 799. И это за паркетник? Корейцы, млин. А кроме фэйслифтинга по сравнению с предыдущей моделью там почти ничего не делали. Так-то
Люди сами себе враги, никто не заставляет покупать барахло за такие деньги, а раз ПИПЛ ХАВАЕТ, значит и цены можно задирать.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: pofigist от 19 Ноября 2014, 06:24:13
Понты,..  понты...  всё из-за них!   Не было бы понтов, намного дешевле бы всё было.  (Да и жить проще)
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Алексей52 от 19 Ноября 2014, 10:19:52
Он имея 1,5 ляма хотел Санта ФЕ прикупить, наивный.
А зачем? :) Ну вот мог бы он ответить на этот вопрос - зачем ему именно Санта Фе?

Люди сами себе враги, никто не заставляет покупать барахло за такие деньги, а раз ПИПЛ ХАВАЕТ, значит и цены можно задирать.
Собственно, так и есть.

Понты,..  понты...  всё из-за них!   Не было бы понтов, намного дешевле бы всё было.
Да какие понты? Санта Фе? Ни разу не. Ну, имхо, конечно. Я сам на Трейл пересел с Санта Фе. Правда, у меня он был еще первого поколения. Но и третий сейчас - ну ни разу не статус авто.
Я подробнее писал у себя в отзыве про авто, что смотрел в сторону новой Санты, но... Нет, после того, что с ним сделали - ну уже не мой авто.

Первый Санта (который Классик) - тот хоть действительно честный такой кроссовер был, с нормальной вполне проходимостью. Не уазик, конечно, но всё же. Да и комфортный, большой, крепкий авто с отличным металлом и ЛКП. Отдал брату после 5 лет эксплуатации и с почти 80 000 пробега. Он год на нём проездил, т.е. как - он с него не слезал, фактически, только жижи лил. Через год ему потребовались деньги, буквально вот в этом октябре (улучшал жилищные условия), так даже объявление не успел повесить, как машину забрали )
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Путник от 19 Ноября 2014, 19:19:29
Жаль , что ТААГАЗ прекратил выпускать Санту Классик.
По честному, я бы опять взял бы Санту Классик.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: 0381 от 19 Ноября 2014, 19:25:47
Если не Трейлблейзер, то только Трейлблейзер 2 [dance2] [yahoo] [victory]
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: AlexMsv от 19 Ноября 2014, 20:55:56
А зачем?  Ну вот мог бы он ответить на этот вопрос - зачем ему именно Санта Фе?

Леш, ну мало ли кому что нравится? Вот захотел он Санту. У меня многим на работе французы нравятся и они их еще и покупают, хотя для меня это всегда было БЕЕЕЕ...
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Cова от 19 Ноября 2014, 21:03:38
Мама, я от Дефендера тащуся!!!  [tease] Но вот опять же, за 1,7 ляма покупать хоть и Английский но УАЗик, нафиг? Лучше уж свой!
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: AlexMsv от 19 Ноября 2014, 21:10:56
Да мне тоже нравится - хотел Деф 4. Но так как в свое время был опыт владения Ровер Спортом с его ломучестью и выпиванием бензина в немыслимых количествах, как-то желание постепенно-постепенно сошло на нет :P
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Алексей52 от 20 Ноября 2014, 09:44:34
По честному, я бы опять взял бы Санту Классик.
Сергей, вот честно - я бы тоже. На момент покупки авто - однозначно так бы и поступил, если бы ТАГАЗ их делал. И мы не одни такие - у нас Ржевский есть, он тоже в среде Сантаводов общается, так говорил, что многие владельцы Санты Классик поменяли бы свой авто на Санту Классик, но новую :)
А мы вот взяли ТБ-2 и сожалений нет. Сейчас уже выбирая между Сантой и ТБ-2 - выбрал бы ТБ-2 :)

Но так как в свое время был опыт владения Ровер Спортом с его ломучестью и выпиванием бензина в немыслимых количествах, как-то желание постепенно-постепенно сошло на нет
Ну да, есть даже поговорка такая - мол, если вы видите, что едет Рендж, то он едет либо в сервис, либо из сервиса.

Леш, ну мало ли кому что нравится? Вот захотел он Санту.
Не, это понятно, нравится/не нравится... Вопрос-то звучал иначе - зачем? :) Вот если бы ответил он на него, вдумчиво, то расхотел бы новый СантаФе, думаю =)
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Алексей52 от 20 Ноября 2014, 09:56:36
Мама, я от Дефендера тащуся!!!
Ну я тоже :) Но данный авто весьма специфичный, и вот на вопрос "Зачем?" я ответить не могу, потому солидарен с тем, что
за 1,7 ляма покупать хоть и Английский но УАЗик, нафиг? Лучше уж свой!
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Rangerovod от 20 Ноября 2014, 10:38:40
Добрый день.Извиняюсь, что влажу в тему. Собираюсь приобрести ШТБ-2 со скидками по трейд- ину, страхованию и небольшой кредит. Скидка получается заманчивая. Собственно речь пойдет о сдаче машин по трейд ину. Собрался поменять две машины в семье на одну. Машины Форд Рангер 2008 года и Фиеста 2012 еще на гарантии. Иллюзий по поводу цены не испытывал знал, что дадут мало но не настолько Фиесту оценили в 390 тыс. Цену от средне рыночной опускают на 100 тыс плюс минус 10 тыс. Дилер цену по машине опускать  не хочет хотя машинка демо образец. Если сдавать не буду то цена увеличится на 50 тыс. Сижу думаю как пирожок съесть, на елку залезть и жопу не поцарапать. В резерве еще МПС поеду покажу машины там и буду принимать решение. Одавать машины по цене металлолома совсем нехочется.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Fantast от 20 Ноября 2014, 10:47:33
Собрался поменять две машины в семье на одну.
Так поменяй и наслаждайся ездой на ТБ.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: 0381 от 20 Ноября 2014, 11:04:23
Мне мою в трейд-ине оценили в 425, а продали её потом за 460 или 465.
На авто.ру она примерно так и стоила.
Т.е. с учетом скидки 50, я остался в плюсе. У каждого ОД трейд-ин по-своему оценивает. Мне изначально хотели 400-410 дать, но я поездил по салонам и в итоге 425.
Да, пришлось так и заявить дилеру:
- За 410 не отдам. Вот в .... дают 430. Так что либо я Вам сейчас даю свою машину за 430 и лимон денег или вы остаетесь без лимона и я еду в другой салон.
В итоге 425 и за трейд-ин скидка 55

Ну т.е. договориться можно
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Алексей52 от 20 Ноября 2014, 11:49:07
Иллюзий по поводу цены не испытывал знал, что дадут мало но не настолько Фиесту оценили в 390 тыс. Цену от средне рыночной опускают на 100 тыс плюс минус 10 тыс. Дилер цену по машине опускать  не хочет хотя машинка демо образец. Если сдавать не буду то цена увеличится на 50 тыс.
Ну просто посчитайте: если вы не сдаёте дилеру в трейд-ин, то лишаетесь скидки в 50 000.
Если сдаёте - то теряете в цене на сдаваемый авто 100 000.
Ну и вывод сам напрашивается. Продать машину самому на 100 000 дороже. Из этих 100 000 заплатить 50 000 (раз скидку не даёт), да еще 50 останется :)
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: baleks от 20 Ноября 2014, 15:15:14
Иллюзий по поводу цены не испытывал знал, что дадут мало но не настолько Фиесту оценили в 390 тыс. Цену от средне рыночной опускают на 100 тыс плюс минус 10 тыс. Дилер цену по машине опускать  не хочет хотя машинка демо образец. Если сдавать не буду то цена увеличится на 50 тыс.
Ну просто посчитайте: если вы не сдаёте дилеру в трейд-ин, то лишаетесь скидки в 50 000.
Если сдаёте - то теряете в цене на сдаваемый авто 100 000.
Ну и вывод сам напрашивается. Продать машину самому на 100 000 дороже. Из этих 100 000 заплатить 50 000 (раз скидку не даёт), да еще 50 останется :)
Логика и математика рулят! :D
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: pofigist от 20 Ноября 2014, 15:18:12
Иллюзий по поводу цены не испытывал знал, что дадут мало но не настолько Фиесту оценили в 390 тыс. Цену от средне рыночной опускают на 100 тыс плюс минус 10 тыс. Дилер цену по машине опускать  не хочет хотя машинка демо образец. Если сдавать не буду то цена увеличится на 50 тыс.
Ну просто посчитайте: если вы не сдаёте дилеру в трейд-ин, то лишаетесь скидки в 50 000.
Если сдаёте - то теряете в цене на сдаваемый авто 100 000.
Ну и вывод сам напрашивается. Продать машину самому на 100 000 дороже. Из этих 100 000 заплатить 50 000 (раз скидку не даёт), да еще 50 останется :)


Алексей!  Ты случаем не экономист? Преподаёшь экономику, или вышку?
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Путник от 20 Ноября 2014, 15:55:21
А ведь правда !
Машина стоила 1510.
Со скидками 1310
Мне обошлась в 1370.
Запор на КПП  плюс страховки , обе.
Если бы я не страховался в салуне , было бы 1360 , но запор на рукоятку кпп стоит почти 20 рублей с работой в том числе.
Итого 1380.
Страховки вышли за 10 рублей.
Вроде так .
 ???
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: AlexMsv от 20 Ноября 2014, 19:06:15
Продать машину самому на 100 000 дороже
Леш, ты еще попробуй сейчас машину продай. Не скажу за другие города, в Питере эта проблема сейчас практически неразрешимая, вторичный авторынок просто стоит. У меня сосед сам продавал Ниссан Премьеру практически в идеальном состоянии месяцев 6 - в результате потерял и время и деньги и все-таки продал на 60 000 меньше, чем хотел. Так что все относительно...
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Helg_L от 20 Ноября 2014, 19:27:15
Лично я машину в Трейд-ин не сдавал, продал сам дороже, чем предлагал салон на 75 тысяч, но скидку 50 тысяч от салона получил ;-). Надо с ними разговаривать настойчивей.


Отправлено с iPhone через Tapatalk
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Путник от 20 Ноября 2014, 19:40:37
Промониторив рынок , не стал заморачиваться ради 20-30 тыс , сдал туда где больше дают и есть новые.
На весь этот " бартер " ушло три ( 3) дня.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Игорыныч от 20 Ноября 2014, 21:03:30
Да, вот и в неудержимые-3, Сталоне на хавале гоняет.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: AlexKo от 20 Ноября 2014, 21:26:35
Да, вот и в неудержимые-3, Сталоне на хавале гоняет.
Это h8 кросовер,  клон туарега или кайена клиренс 190 заточен на погонять. Конкурентом является h9 размером ближе ккрузаку.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Алексей52 от 21 Ноября 2014, 14:31:21
Алексей!  Ты случаем не экономист? Преподаёшь экономику, или вышку?
В некоторой степени по образованию - да, но по профилю работы, слава богу нет :)

Леш, ты еще попробуй сейчас машину продай.
У меня сосед сам продавал Ниссан Премьеру практически в идеальном состоянии месяцев 6 - в результате потерял и время и деньги и все-таки продал на 60 000 меньше, чем хотел. Так что все относительно...
А я и не спорю - я привел просто возможный вариант экономии средств. А насколько он приемлем (продавать самому т.е.) - это уже каждый сам должен решать.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Старче от 21 Ноября 2014, 16:12:07
Весь вопрос заключается в состоянии авто, т.е. в его товарном виде. Последнюю машину продал на 19-ый день от подачи объявления и на 70000 выше среднего по вторичному рынку, правда был автомобиль серьёзно подготовлен ( цена вопроса 1500 рублей + собственные руки )  и внешне от нового почти не отличался, а вот до его подготовки по трейдину давали на 150000 меньше. Здесь выше было правильно сказано, что каждый выбирает свой путь.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: baleks от 21 Ноября 2014, 18:48:11
Да, вот и в неудержимые-3, Сталоне на хавале гоняет.
Это h8 кросовер,  клон туарега или кайена клиренс 190 заточен на погонять. Конкурентом является h9 размером ближе ккрузаку.
Да ладно? Размер ближе к Крузаку? Хавал гораздо меньше даже ТБ2! Может по начинке и приближается, но вот по размерам... Это скорее Каптива :)
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: AlexMsv от 21 Ноября 2014, 19:22:19
Садился в Хавал Х8 в салоне  - конечно кожа там, пластик мягкий, регулировки, НО одно большое НО - вы меня хоть убейте, но чувствуется Китаец, причем во всех смыслах...
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Путник от 21 Ноября 2014, 19:40:04
Китаец, причем во всех смыслах...
А у нас?
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: mkpy от 21 Ноября 2014, 20:34:31
А у нас?
Бразилец.
Я  понимаю о чём написано, брат купил 5-й ховер, садишься в него и вроде всё есть, даже больше, вроде всё нормально, но понимаешь, это китаец и это не объяснить, это совокупность множества факторов начиная от запаха новой машины и далее по списку.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Путник от 21 Ноября 2014, 20:51:32
Цитата: Путник от Сегодня в 19:40:04А у нас?Бразилец.
ТАЯЦ !
Много, если не все комплектующие мад ин Чина.
Даже  ватин ,такая шумка под ковролином ,и тот с наклейкой из поднебесной.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: mkpy от 21 Ноября 2014, 21:03:50
ТАЯЦ !
Не, Бразилец, сделаный в Тайланде.  Япошки подавляющее большинство своих авто делают на материке, однако от этого они не становятся не японками. " Мэйд ин чайна" это мировое производство, у меня в 93-м году был Чероки(без форточки), половина деталей была мексиканских, а вторая китайская, но он не был ни китайским ни мексиканским и.т.д.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Путник от 21 Ноября 2014, 21:41:19
Не, Бразилец, сделаный в Тайланде.
Только не сссссссделанный , а слепленный  в Таиланде, но собран в России .
И на счет Японии.
Была машина для Японии -Нисан , но для других называлась называлась Инфинити.
Так ни один гаечный ключ не подходил, размерность иная - Американская, футовая.
Пришлось докупать набор китайских головок и рожковых ключей с четным размерами.
А у нас вроде метрика та же , что и в Европе.
Хотя если вспомнить ,то была немецкая машина , к которой опять же не подошли европейские (только  китайские ключи )БМВ 850 , точнее Альпина В-8.Только для Америки, спидометр тоже непонятный. На штрафы  постоянно налетал.
А в Бразилии , где много, много  всяких и с хвостом , вроде размеры в футах.
Или не так ?
Не довелось там покататься.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Kirillf82 от 21 Ноября 2014, 22:05:20
Один из прямых конкурентов в будущем
http://news.drom.ru/Ford-Everest-30492.html
Есть еще очень похожий авто Toyota Fortruner , недавно был во Вьетнаме, так там таких пруд пруди, специально из аэропорта взял такси такую машину что бы сравнить с ШТБ. Еще раз убедился, что наш удобнее комфортнее и резвее чем японский конкурент. Единственное не понял как на нем устроен полный привод,  водила что русский, что английский вообще не понимал. Кстати и стоит там Fortruner не дешево - 55000$
НМПС - конкурент, до тех пор пока на нем не проедешь за рулем.
По проходимости, вместительности и условно комфорту - конкурент новый Патриот. Проигрыш у него только в мощности двигателя и надежности.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: mkpy от 21 Ноября 2014, 22:05:42
Была машина для Японии -Нисан , но для других называлась называлась Инфинити.
Не путайте Гегеля с Бебелем, у Инфинити и Ниссан общий  только родитель, а сами они Ниссан-японец, а Инфинити-американец.
Только не сссссссделанный , а слепленный  в Таиланде, но собран в России
У меня и слеплен и собран в Тайланде.
А в Бразилии , где много, много  всяких и с хвостом , вроде размеры в футах.
В Бразилии не знаю, но наш авто рождён в Бразилии, но для буров, зулусов, тайцев и русских. Соответственно его можно обозвать многим, но не китайцем точно.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Старче от 21 Ноября 2014, 22:14:50
Так для общего развития, на нашей машинке достаточно дюймовых резьб, метод крепления крестовин кардана абсолютно идентичен всем американским грузовикам и много других технических решений сходных с грузовиками производства Америки и никак не Китая. Американские тягачи эксплуатирую с 2004 года, представление о заокеанской конструкторской мысли имею не по наслышке и в нашей машинке многое узнаваемо. Касаемо INFINITI, данное имя было дано автомобилям Ниссан именно для поставок в Америку, а впоследствии для автомобилей производимых на Американских предприятиях и к внутреннему рынку Японии отношения не имеет.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Путник от 21 Ноября 2014, 22:30:05
Один из прямых конкурентов в будущемhttp://news.drom.ru/Ford-Everest-30492.html
Морда сильно похожа на Тойоту  Highlander , задница -нашу напоминает , и немного Хуйдай ИХ-55 и чуток еще что-то знакомое, замыленное
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Путник от 21 Ноября 2014, 22:40:39
Касаемо INFINITI, данное имя было дано автомобилям Ниссан именно для поставок в Америку
Знаю, как и Инфинити QX 56 , она же Армада, есть и другие производители тойота - лексус
Вот только одно не ясно ? Что было первично - Секвойя или Тундра.
Почти как у нас первым был  Колорадо , а что вторым Исузи или наш ?
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Старче от 21 Ноября 2014, 22:46:55
Морда сильно похожа на Тойоту  Highlander , задница -нашу напоминает , и немного Хуйдай ИХ-55 и чуток еще что-то знакомое, замыленное
Сейчас все автомобили чем-то схожи, но найдите похожих на ХАММЕР, ФОРД БРОНКО, ШЕВРОЛЕ БЛЕЙЗЕР S-10 SPORT.   Касаемо качества и ресурса так-же огромного различия нет, но рамники всё-же повыносливее будут, т.к. подход и требования другие.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Tikhon от 21 Ноября 2014, 22:48:49
ТАЯЦ-100% ;D
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Старче от 21 Ноября 2014, 22:51:49
ТАЯЦ-100%
Да по Ф...Г !!! Честное авто и точка.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: mkpy от 21 Ноября 2014, 22:58:53
ТАЯЦ-100%
Заяц, заяц... )))))
Честное авто и точка.
100% поддерживаю.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Путник от 21 Ноября 2014, 23:09:06
Эт верно!
Я вообще хотел взять аргентинца  ;D
Volkswagen › Amarok.
Жинке он не понравился , да во мне какое-то двоякое чувство вызывал .
Трижды ездил в салон , всём нравился Амарок , то стоит только за собой дверцу захлопнуть - пропадало желание брать.
Чуть не взяли таурега - но больно маленький багажник , почти как у Финика ФХ-45.
Пошли ТАХУ смотреть а тут и увидели  Шуш Те Бе .
Это было в субботу после полудня, а в понедельник в пол11 утра, я уже прикручивал номера.
И что , хочу сказать,имхо, если машина "твоя" то на другие уже смотреть неохота.
За весь год я только посмотрел на Секвою в Ясенево , точнее на ее тюнинг.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Старче от 21 Ноября 2014, 23:17:51
Чуть не взяли таурега - но больно маленький багажник
Когда изредка пересаживаюсь в ТУАРЕГ жены, чуствую себя не КАМИЛЬФО, игрушечный он какой-то, а мне нравится наш  МУЖИК В ПОЛНЫЙ РОСТ!!! Кстати и жене он нравится больше, но достаётся он ей не часто. Изредка по очереди выгуливаем своего ХАММЕРА и получаем удовольствие очень отдалённое,но схожее с вождением Трейлика, правда за значительно большие деньги.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: baleks от 22 Ноября 2014, 08:27:57
И что , хочу сказать,имхо, если машина "твоя" то на другие уже смотреть неохота.
За весь год я только посмотрел на Секвою в Ясенево , точнее на ее тюнинг.
На 100% согласен!
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Tikhon от 22 Ноября 2014, 15:29:24
По мне, так после Тайца (кстати, не плохо ;D), только Додж баран. :)
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Путник от 22 Ноября 2014, 16:22:52
По мне, так после Тайца (кстати, не плохо ;D), только Додж баран. :)
Не уж то ДЮРАНГО ?
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: mkpy от 22 Ноября 2014, 19:58:30
Не знаю куда запихнуть, поэтому пишу тут. Сан Саныч (это не панибратство, просто его так называют) Пикуленко (не всегда и не во всём с ним согласен, но отношусь к нему с большим уважением) о нашем авто. Слушать с 2.54
http://www.echo.msk.ru/sounds/1442040.html
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: baleks от 22 Ноября 2014, 20:10:07
Не знаю куда запихнуть, поэтому пишу тут. Сан Саныч (это не панибратство, просто его так называют) Пикуленко (не всегда и не во всём с ним согласен, но отношусь к нему с большим уважением) о нашем авто. Слушать с 2.54
http://www.echo.msk.ru/sounds/1442040.html
Текст конечно хороший, ласкает слух :) но явно с перегибами (например про пластик, про дорогую кожу и т.д.)...
Статья явно заказная, так как похоже Сан Саныч Пикуленко даже близко к Трейлу не подходил
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: mkpy от 22 Ноября 2014, 21:10:50
так как похоже Сан Саныч Пикуленко даже близко к Трейлу не подходил
Сан Саныч и закахуха это врятли. Он может ошибаться, или слегка предвзято относится к тому что ему нравится, но заказуху точно делать не будет
 С дорогой кожей да, перебор, а пластик в машине реально классный.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Tikhon от 22 Ноября 2014, 21:22:50
По мне, так после Тайца (кстати, не плохо ;D), только Додж баран. :)
Не уж то ДЮРАНГО ?


"Dodge Ram"
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: baleks от 22 Ноября 2014, 21:22:53
так как похоже Сан Саныч Пикуленко даже близко к Трейлу не подходил
Сан Саныч и закахуха это врятли. Он может ошибаться, или слегка предвзято относится к тому что ему нравится, но заказуху точно делать не будет
 С дорогой кожей да, перебор, а пластик в машине реально классный.

Я не в плане того что это ОН писал статью на заказ, а то что ему дали листок с текстом, что бы он озвучил.
Да, наверно пластик действительно классный, с этим я соглашусь :) пусть выглядит дёшево и звучит как барабан, но зато сверчков в салоне и близко нет!
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Старче от 22 Ноября 2014, 21:51:43
Текст конечно хороший, ласкает слух  но явно с перегибами (например про пластик, про дорогую кожу и т.д.)...
Статья явно заказная, так как похоже Сан Саныч Пикуленко даже близко к Трейлу не подходил
Мне очень интересно, когда люди говорят о жёстком пластике, они собираются спать на нём? У знакомого на Х-6 кожа так скрипит, хоть убегай и в панели чего-то брякает на жаре, по прохладе панель молчит, а наш пластик ни жу-жу. Интересовался у спецов по переделке салона, так вот за перетяжку двух рядов сидений с применением перфорированной кожи на некоторые элементы + покрытие кожей карт дверей и панели приборов они объявили 90000 рваных, но это был мой чисто спортивный интерес, может сделаю перед продажей, если пойму, что это подтянет клиента, а для себя мне поФ...Г еду я с мягким пластиком на ТУРЕ жены или с жёстким пластиком на ТБ2.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: baleks от 22 Ноября 2014, 21:56:08
Про пластик в Трейле я тоже самое и хотел сказать :)
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Старче от 22 Ноября 2014, 21:57:25
звучит как барабан
А у Вас и палочки барабанные имеются? Просто без палочек играют на других ударных инструментах и звучат они иначе. Ни сколько не пытаюсь нападать, просто сравнения у Вас такие.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: baleks от 22 Ноября 2014, 22:05:40
Ну а с чем сравнить звук от пластика, когда по нему костяшками пальцев стучат?
Мне лично тоже поф*г (придерживаюсь такого же мнения, что на нём не спать и зачем его вообще трогать?) я даже при покупке Трейла по панели не стучал...
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Старче от 22 Ноября 2014, 23:07:30
когда по нему костяшками пальцев стучат
Интересно, а тем стучащим костяшками чего важнее, надёжно ехать или музыку играть. Это так, лирика однако.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Путник от 22 Ноября 2014, 23:46:58
когда по нему костяшками пальцев стучат
Интересно, а тем стучащим костяшками чего важнее, надёжно ехать или музыку играть. Это так, лирика однако.
Показать свою значимость.
Ну и еще , наверно , орехи колоть на торпеде .
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: baleks от 23 Ноября 2014, 09:33:47
Коробит понимаете ли некоторых то что машина, стоимостью более миллиона, идёт с дубовым пластиком  :D Мне жаль таких людей... Такие люди просто не понимают для чего предназначен Трейл и за что их владельцы платят деньги...
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Старче от 23 Ноября 2014, 11:10:12
Показать свою значимость.
Жалко мне людей показывающих свою значимость за счёт автокредита, а таких не мало. Автомобиль уже давно стал средством передвижения и каждый конкретный имеет своё назначение, а так-же потребительские свойства.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Ally от 23 Ноября 2014, 11:46:55
так вот за перетяжку двух рядов сидений с применением перфорированной кожи на некоторые элементы + покрытие кожей карт дверей и панели приборов они объявили 90000 рваных,
Херрра се...я сделал перетяжку за 45..кожа оччччееннь хорошая и качественно затянули...что это у вас за ценник??!! :o :o
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Старче от 23 Ноября 2014, 12:18:08
Херрра се...я сделал перетяжку за 45..кожа оччччееннь хорошая и качественно затянули...что это у вас за ценник??!!
Это только за сидения или панель приборов и обшивки дверей тоже?
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: mkpy от 23 Ноября 2014, 12:26:36
Я когда брал за 45 предлагали перетяжку торпеды.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Старче от 23 Ноября 2014, 12:30:18
Я когда брал за 45 предлагали перетяжку торпеды.
Поэтому и задал вопрос Ally, видимо только сидения в его случае.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Ally от 23 Ноября 2014, 13:24:23
У меня сумма только за сидушки, но даже если еще 15 накинуть за дверные кусочки и панель, все равно получается ну никак не 90)))
Я уж не говорю,что я в принципе не торговался и делал через ОД...я уверен,что можно на 20 процентов сделать дешевле в городе поискав..
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Uygur от 23 Ноября 2014, 14:57:44
еще у "них" ящик на торпеде плохо открывается и закрывается с каким-то "не таким" звуком...

А есчё у ШТБ название оченьсильнодлин ное :o, пока пишешь, рука отвалится.
Девчонка  :-* в автосалоне 3 (три) раза на компе перепечатывала мне договор, так как в слове Трейлблейзер ошип(ой!)бки делала, а последний раз это слово вообще не написала ;D, а ей комп. пиликал >:(, но она не понимала, почему он ругается >:D
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: baleks от 23 Ноября 2014, 18:02:48
еще у "них" ящик на торпеде плохо открывается и закрывается с каким-то "не таким" звуком...

А есчё у ШТБ название оченьсильнодлин ное :o, пока пишешь, рука отвалится.
Девчонка  :-* в автосалоне 3 (три) раза на компе перепечатывала мне договор, так как в слове Трейлблейзер ошип(ой!)бки делала, а последний раз это слово вообще не написала ;D, а ей комп. пиликал >:(, но она не понимала, почему он ругается >:D
Владимир, судя по посту, ты заключил договор на покупку Трейла? ;)
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Uygur от 23 Ноября 2014, 18:24:27
Да, Алексей, заключил. Предварительный :-X
Сегодня сгонял в Екатеринбург и в "Автобане" на Щербакова... заказал, чуть приплатил.
Серый LTZ 2014г., - изменил я механике  :'(
Челябинск, Магнитогорск давали только 13г., да и то с непонятками.

Ща буду свой продавать, т.к. более, чем 350, трейд-ин "Автобан" (вернее, его манагер Митя) не даёт :'(

Также буду покупать резину зимнюю с дисками, чтоб забирать машину, переобув ее там же в салоне.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: baleks от 23 Ноября 2014, 20:22:15
Да, Алексей, заключил. Предварительный :-X
Сегодня сгонял в Екатеринбург и в "Автобане" на Щербакова... заказал, чуть приплатил.
Серый LTZ 2014г., - изменил я механике  :'(
Челябинск, Магнитогорск давали только 13г., да и то с непонятками.

Ща буду свой продавать, т.к. более, чем 350, трейд-ин "Автобан" (вернее, его манагер Митя) не даёт :'(

Также буду покупать резину зимнюю с дисками, чтоб забирать машину, переобув ее там же в салоне.
Поздравляю! Надеюсь Автобан до нового года тебе привезет заказанный Трейл!
Я бы купил зимнюю резину 265/60/18, а вот диски на 16", что бы потом на лето резину взять позлее (АТ или МТ), а штатную сразу на продажу выставил )))
В своё время чуток ступил и не сделал так... куда их теперь б/у-шные девать?
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Старче от 23 Ноября 2014, 21:02:39
У меня сумма только за сидушки, но даже если еще 15 накинуть за дверные кусочки и панель, все равно получается ну никак не 90)))
Я уж не говорю,что я в принципе не торговался и делал через ОД...я уверен,что можно на 20 процентов сделать дешевле в городе поискав..
Я ведь написал, что это мой чисто спортивный интерес, а так в целом иду своим путём, 18 ноября оплатил 100% ТАХУ + допы обработка днища и рамы, забираю 27 ноября 2014 .. Рассматривал новую модель, но она на 600000 дороже и если не считать китайские электронные опции, то это почти тот-же-же автомобиль + косые фары, но ТРЕЙЛИКА продавать не собираюсь,пусть будет. Отойду от моего девиза и допущю слабо форсированный бенз большого объёма с хорошим крутом.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: mkpy от 23 Ноября 2014, 21:30:51
Концепт нового "Колорадо"
(http://savepic.org/6515673m.jpg) (http://savepic.org/6515673.htm)
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: 0381 от 23 Ноября 2014, 21:39:06
Концепт нового "Колорадо"
Ну ничего так. ТБ3 будет;)
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: baleks от 23 Ноября 2014, 21:59:41
У меня сумма только за сидушки, но даже если еще 15 накинуть за дверные кусочки и панель, все равно получается ну никак не 90)))
Я уж не говорю,что я в принципе не торговался и делал через ОД...я уверен,что можно на 20 процентов сделать дешевле в городе поискав..
Я ведь написал, что это мой чисто спортивный интерес, а так в целом иду своим путём, 18 ноября оплатил 100% ТАХУ + допы обработка днища и рамы, забираю 27 ноября 2014 .. Рассматривал новую модель, но она на 600000 дороже и если не считать китайские электронные опции, то это почти тот-же-же автомобиль + косые фары, но ТРЕЙЛИКА продавать не собираюсь,пусть будет. Отойду от моего девиза и допущю слабо форсированный бенз большого объёма с хорошим крутом.
Двигатель в новой Тахе доработан прилично. Салон и отделка на порядок богаче. На мой взгляд стал привлекательнее как внутренне, так и внешне. А в целом, Тахо он и есть Тахо! Автомобиль - мечта :)
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Старче от 23 Ноября 2014, 22:15:40
Двигатель в новой Тахе доработан прилично. Салон и отделка на порядок богаче. На мой взгляд стал привлекательнее как внутренне, так и внешне. А в целом, Тахо он и есть Тахо! Автомобиль - мечта
Согласен, но не настолько, он и так прекрасен, а вся эта электронная бижутерия не стоит 600000 рваных, платформа отличается не сильно, поэтому проплатил именно эту версию, хотя легко и новую потяну. Каждый ценит автомобиль по своим критериям, но чаще всего в России ценят вещи по критерию аля понтово или нет, не моё это, я не из золотой молодёжи, я больше ценитель классики.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: baleks от 23 Ноября 2014, 22:27:12
Двигатель в новой Тахе доработан прилично. Салон и отделка на порядок богаче. На мой взгляд стал привлекательнее как внутренне, так и внешне. А в целом, Тахо он и есть Тахо! Автомобиль - мечта
Согласен, но не настолько, он и так прекрасен, а вся эта электронная бижутерия не стоит 600000 рваных, платформа отличается не сильно, поэтому проплатил именно эту версию, хотя легко и новую потяну. Каждый ценит автомобиль по своим критериям, но чаще всего в России ценят вещи по критерию аля понтово или нет, не моё это, я не из золотой молодёжи, я больше ценитель классики.
Согласен, я из той же категории, понты это не моё... Но комфорт люблю однако :D наверное старею
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Старче от 23 Ноября 2014, 22:43:14
Но комфорт люблю однако  наверное старею
Понятие комфорта очень аморфное, у каждого свои приколы, но как правило во всём наборе опций предлагаемых сегодня автопроизводите лями многое потребителям абсолютно не нужно и об этом потребителя не спросили, весь набор опций диктует конкуренция, а потребителю предлагается несколько комплектаций и выбора нет. В моём понимании базовая комплектация, это когда абсолютно голая платформа, даже АБС отсутствует и потребитель имеет возможность при заказе построить автомобиль под себя, а не оплачивать абсолютно не нужные и бесполезные электронные фишки. У сына в тачке есть опция контроля полосы движения, работает только днём либо ночью на хорошо освещённых трассах, но работает так не корректно, есть ещё опция контроля дистанции, работает так-же не АЙС а денег всё это стоит немеренно, вот и думайте а надо оно или нет.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Uygur от 24 Ноября 2014, 04:14:57

Поздравляю! Надеюсь Автобан до нового года тебе привезет заказанный Трейл!
Я бы купил зимнюю резину 265/60/18, а вот диски на 16", что бы потом на лето резину взять позлее (АТ или МТ), а штатную сразу на продажу выставил )))...
[/quote]

Поздравлять еще рано, но все равно, спасибо.
По резине я определился - Nokian Hakkapeliitta LT2 в размере 265/70-17.
И диски соответствующие на 8.

Омрачает только то, что могу попасть под увеличение цены, вопарос, конечно, решается, но все равно "не по себе", а в договоре это прописано. Как юрист (автопрофиль) понимаю, что вернуться к первоначальной цене будет нереально.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Fantast от 24 Ноября 2014, 06:46:05
Вчера с родственником разговаривал, хочет себе брать Дискавери 4.
Тоже , своего рода, конкурент ТБ 2.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Diamond от 24 Ноября 2014, 10:25:58
Вчера с родственником разговаривал, хочет себе брать Дискавери 4.
Тоже , своего рода, конкурент ТБ 2.
По мне так это ТБ2 ему не конкурент вообще.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Fantast от 24 Ноября 2014, 10:27:52
По мне так это ТБ2 ему не конкурент вообще.
Почему?
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: AlexMsv от 24 Ноября 2014, 10:49:45
По-моему Диско 4 сильно дороже - это во-первых. А во-вторых по моему опыту владения Рейнжем - ломучие они, особенно косяки по электрике, это их "фишка" - может одновременно вырубиться ВСЁ и АКБ в этом никак не участвует. Не знаю - комфорт это да, а вот надежность у них не на уровне :-[
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Fantast от 24 Ноября 2014, 11:02:12
ломучие они, особенно косяки по электрике,
я это тоже слышал не раз, вот только родственник не хочет слышать это. Молодой ещё. Хотя и наша машинка в последнее время выдаёт всякие странности и за чуть больше года 4 отзывных.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: evgesha от 24 Ноября 2014, 11:04:15
По-моему Диско 4 сильно дороже - это во-первых. А во-вторых по моему опыту владения Рейнжем - ломучие они, особенно косяки по электрике, это их "фишка" - может одновременно вырубиться ВСЁ и АКБ в этом никак не участвует. Не знаю - комфорт это да, а вот надежность у них не на уровне :-[
Золотые слова Юрий Венедиктович,
а так можно сравнить с любым авто тогда GL сюда тоже подходит только там ценник от 3,5 вообще.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: evgesha от 24 Ноября 2014, 11:06:42
унас в семье 2 авто рендж евок, тьфу тьфу без поломок 2 года. Кстати ленд ровер за последние 2 года очень сильно качество своих авто поднял (все таки это премиальный бренд)
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: AlexKo от 24 Ноября 2014, 13:01:26
Концепт нового "Колорадо"
(http://savepic.org/6515673m.jpg) (http://savepic.org/6515673.htm)
Он уже давно не концепт, а бороздит просторы пиндостана. На буржуйском сайте точка ком во всю продаётся. Тут на форуме даже обсудили его не соответствие ТБ2, как по раме, так и по др. хар-кам.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: AlexMsv от 24 Ноября 2014, 13:05:30
Он уже давно не концепт, а бороздит просторы пиндостана. На буржуйском сайте точка ком во всю продаётся. Тут на форуме даже обсудили его не соответствие ТБ2, как по раме, так и по др. хар-кам.

Дык на его основе, по идее должны уже создать ШТБII+, раз это рестайлинговый Колорадо.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Diamond от 24 Ноября 2014, 13:14:52
По мне так это ТБ2 ему не конкурент вообще.
Почему?
Уровень разный  оснащения и комфорта в том числе и цены. Качество точно не хуже ТБ2.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: mkpy от 24 Ноября 2014, 13:33:32
Он уже давно не концепт, а бороздит просторы пиндостана.
Вы путаете, это Chevrolet Colorado ZR2 Concept, показанный на автосалоне в Лос-Анджелесе 2014.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: AlexKo от 24 Ноября 2014, 13:44:31
Дык на его основе, по идее должны уже создать ШТБII+, раз это рестайлинговый Колорадо.
Не, не должны, я где-то ссылку давал на заявы GM, что это совсем иная платформа, исключительно для США. Это не рестайлинг, это другой автомобиль, на другой платформе.
О, нашёл - http://trailblazerclub.ru/forum/index.php?topic=19583.msg439608#msg439608

Вы путаете, это Chevrolet Colorado ZR2 Concept, показанный на автосалоне в Лос-Анджелесе 2014.
Это точно, кстати можно на 'ты', мы тут вроде, как все свои =)) Эта модель, только получила фейслифт, морды и попы =)), а так-же домкраты, лебедки и др. а так это всё-же тот-же колорадо 2015. http://www.chevrolet.com/colorado-small-truck.html
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: mkpy от 24 Ноября 2014, 16:19:11
кстати можно на 'ты',
Это с удовольствием. Посмотрел на то что продают, похоже это действительно "колхозный" допил того что есть.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: GreyIce от 27 Июля 2015, 00:37:11
Приветствую! Тема немного подзаглохла, но время идет и появляются мысли о рано или поздно, но необходимой смене машины.
С учетом изменившейся экономической обстановки, но сохранившихся требований к машине (подключаемый или постоянный полный привод, 6 мест и и все прочее, что есть в трейле), присматриваюсь к вот этому http://www.ssangyong.ru/model/stavic/ (вот еще https://auto.mail.ru/article/46613-puteshestvie_na_ssangyong_stavic_sam_pushkin_udivilsya_by/)  в максимальной комплектации с 4 вд.Понятно, что дизель там двухлитровый и всё такое, но... Есть известные косяки или доводы против? Профильный форум каких-то криминальных вещей не выявил вроде. Очень уж он внутри такой весь "семейно-путешественный", а мне как раз того и надо.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Макс_SPb от 27 Июля 2015, 01:07:01
Ну фиг знает... по  мне так сильно страшный... и двигало дохлое. ... а Санта Фе не нравится? Или он сейчас сильно дороже?
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: СергейН от 27 Июля 2015, 01:12:15
Я все больше склоняюсь к японскому уазику МП4, с 3-х литровым V6, года 2011-2012. Свой выставил на продажу.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Старче от 27 Июля 2015, 10:37:45
Приветствую! Тема немного подзаглохла, но время идет и появляются мысли о рано или поздно, но необходимой смене машины.
С учетом изменившейся экономической обстановки, но сохранившихся требований к машине (подключаемый или постоянный полный привод, 6 мест и и все прочее, что есть в трейле), присматриваюсь к вот этому http://www.ssangyong.ru/model/stavic/ (вот еще https://auto.mail.ru/article/46613-puteshestvie_na_ssangyong_stavic_sam_pushkin_udivilsya_by/)  в максимальной комплектации с 4 вд.Понятно, что дизель там двухлитровый и всё такое, но... Есть известные косяки или доводы против? Профильный форум каких-то криминальных вещей не выявил вроде. Очень уж он внутри такой весь "семейно-путешественный", а мне как раз того и надо.
У знакомых на фирме было куплено сразу три таких авто, в течении года успешно от них избавились, причина банальна: Ну очень прожорливые черепахи, расход намного выше заявленного, а о динамике говорить вообще не приходится.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: AlexMsv от 27 Июля 2015, 11:52:27
Я все больше склоняюсь к японскому уазику МП4, с 3-х литровым V6, года 2011-2012. Свой выставил на продажу.
У знакомого куплен в прошлом году - 18-20 по трассе 22-25 по пробкам и 95-й, это как-то слишком... ???
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: GreyIce от 27 Июля 2015, 12:39:19
Ну фиг знает... по  мне так сильно страшный... и двигало дохлое. ... а Санта Фе не нравится? Или он сейчас сильно дороже?
Версия Гранд СантаФе в комплектации Фэмили стоит от 2.2 млн рублей и там не так все удобно в плане посадки. Что касается двигателя этого Хёнде, то дизель там сильно передутый судя по соотношению литраж/мощность, а многолитровый бензиновый у меня уже был на Терракане - да, летает, но, цуко, жрет много.
У знакомых на фирме было куплено сразу три таких авто, в течении года успешно от них избавились, причина банальна: Ну очень прожорливые черепахи, расход намного выше заявленного, а о динамике говорить вообще не приходится.
Ну, да, он же позиционируется как семейный автомобиль. Думаю, без тест-драйва не понять, будет ли на нем комфортно после Трейла.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: baleks от 28 Июля 2015, 11:21:42
Бюджет-то какой на приобретение нового авто?
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: GreyIce от 28 Июля 2015, 12:34:51
До 2-ух млн. рублей.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: baleks от 28 Июля 2015, 12:59:57
До 2-ух млн. рублей.
А есть ли сейчас на рынке новые автомобили с заявленными характеристикам и до 2 млн?
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: mkpy от 28 Июля 2015, 13:03:02
А что вдруг менять задумались? ( с учётом изменившейся экономической обстановки). Машина у вас, как я понимаю, в худшем случае 13-го года, соответственно с момента выпуска всего 2 года, а с момента эксплуатации и того меньше.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: GreyIce от 28 Июля 2015, 13:11:57
С моими пробегами можно, наверное, ездить на нем всю жизнь (за 2 года 9000 км проехал), но...
Через год закончится гарантия и мне совсем не хочется остаться с продукцией GM один на один.
У меня есть пара косяков, которые могут вылезти окончательно в гарантийный срок, а могут и не вылезти: закрытая в Реутов-моторс, но реально не проведенная отзывная по передней подвеске и странные звуки переключения АКПП со 2-ой на 3-ю передачу.
До конца гарантии буду ездить на Трейле, потом задумываюсь о смене машины (и марки в целом).
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Пиджак от 28 Июля 2015, 13:28:47
Приветствую! Тема немного подзаглохла, но время идет и появляются мысли о рано или поздно, но необходимой смене машины.
С учетом изменившейся экономической обстановки, но сохранившихся требований к машине (подключаемый или постоянный полный привод, 6 мест и и все прочее, что есть в трейле), присматриваюсь к вот этому http://www.ssangyong.ru/model/stavic/ (вот еще https://auto.mail.ru/article/46613-puteshestvie_na_ssangyong_stavic_sam_pushkin_udivilsya_by/)  в максимальной комплектации с 4 вд.Понятно, что дизель там двухлитровый и всё такое, но... Есть известные косяки или доводы против? Профильный форум каких-то криминальных вещей не выявил вроде. Очень уж он внутри такой весь "семейно-путешественный", а мне как раз того и надо.
интересный аппарат, я и не знал, что у Ставика полноценный парт-тайм с понижайкой... Внешность конечно на любителя, но машина по своим параметрам интересная.
Вообще, как семейное авто думаю минивэн в любом случае удобнее джипа, даже огромного (удобнее салон, больше вариантов трансформации и т.д.), поэтому если внедорожный потенциал совсем не нужен, а 7 мест нужно, то выбор очевиден.
В прошлом году 3 недели колесили по штатам на прокатных тачках. По западному побережью ездили на Субурбане, а по восточному на Тойоте Сиене (минивэн с бензодвигателем 3.5 литра). Экипаж 5 взрослых человек с полной раскладкой (на каждого по большой сумке/чемодану плюс покупки). С практической точки зрения Сиена понравилась больше, но Субурбан конечно эффектней.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Пиджак от 28 Июля 2015, 15:09:34
ну и чтобы оживить тему. В октябре выходят сразу 2 прямых конкурента Трейла:
Новый Фортюнер - http://www.zr.ru/content/news/799694-oficialno-2016-toyota-fortuner-foto/
Ну и давно обещанный Эверест - http://www.ford.com.au/suv/new-everest

Правда непонятно, будут ли их официально продавать в РФ или нет.
а вот новый МПС наверняка будут - http://www.zr.ru/content/news/798144-mitsubishi-pajero-sport-popal-v-obektivy-fotoshpionov/
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 28 Июля 2015, 15:15:28
Если уж кто будет задумываться о семейном авто,то всё же советую присмотреться к Chrysler Grand Voyager,вот это максивэн,там всё в порядке с функционалом и примочками,настоящий корабль на дальняк,владел таким больше 8-ми лет,ностальжи...если заморочусь на второе авто,возьму опять его...Кстати,Тойота Сиена-это попытка япошек скопировать Вояджер,немцы тоже скооперировалис ь,получился VW какой-то,счас не вспомню...а так итальяшки начали его штамповать под новым брендом,чуть фейслифтинг сделали и вуаля...
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: The Rock от 28 Июля 2015, 16:25:20
С моими пробегами можно, наверное, ездить на нем всю жизнь (за 2 года 9000 км проехал), но...
Через год закончится гарантия и мне совсем не хочется остаться с продукцией GM один на один.
У меня есть пара косяков, которые могут вылезти окончательно в гарантийный срок, а могут и не вылезти: закрытая в Реутов-моторс, но реально не проведенная отзывная по передней подвеске и странные звуки переключения АКПП со 2-ой на 3-ю передачу.
До конца гарантии буду ездить на Трейле, потом задумываюсь о смене машины (и марки в целом).
Как раз с вашими пробегами может ничего и не придется менять и мучаться с запчастями. К тому моменту, как железяки начнут выходить из строя, они будут стоить не так дорого и будет масса аналогов. И затраты на запчасти никак не превысят затраты на покупку нового авто, страховку, резину и т.п. Я просто решил оставить себе предыдущую машину, как запасную-пежо308 2008г. Пробеги у меня: 7-10 тыс в год. До 100 тыс. Км лет 10 пройдет)
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: GreyIce от 28 Июля 2015, 23:33:37
Пробеги действительно маленькие, так как я скорее водитель выходного дня: на дачку, в магазин, на развлечения с детьми.
В появлении массы аналогов есть некоторые сомнения - машина, скажем прямо, не очень популярная и массовая, смысла делать аналоги - ноль целых и т.д. десятых.
Страховку я и так оплачиваю (ОСАГО+КАСКО), стоимость страховки на тот же Ставик даже немного меньше.
Резина (а на приглянувшийся Ставик это 235/60/R17) - не самая затратная статья. Оставлять машину и брать вторую не позволяют как финансы, так и гараж (не привык бросать машины во дворе).
В общем, поживу еще с Трейлом до конца гарантии, а дальше "будем посмотреть".
Но, похоже, выбор нового альтернативного авто в пределах 2 млн пока не очень велик.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: mkpy от 29 Июля 2015, 10:13:03
По поводу не очень популярная и массовая мне кажется вы слегка заблуждаетесь, в том же Тайланде машина ну очень популярна, да и в той же ЮАР он весьма популярен, поэтому шансов на появление аналогов достаточно.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Старче от 29 Июля 2015, 11:11:15
По поводу не очень популярная и массовая мне кажется вы слегка заблуждаетесь, в том же Тайланде машина ну очень популярна, да и в той же ЮАР он весьма популярен, поэтому шансов на появление аналогов достаточно.
У нас в городе количество трейлов прилично прибавилось за последние три месяца и тенденция роста сохраняется, лично мой знакомый с двумя своими приятелями покатавшись на моём Шевике продают сейчас свои авто ( Тигуан, Фрилендер и МПС ) и будут приобретать малопробежные ТБ-2, но нормально доукомплектован ные или будут рассматривать вариант приобретения в Беларусии новых авто, вроде их скоро начнут собирать там.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: AlexMsv от 29 Июля 2015, 11:27:26
По поводу шпионских фото нового МПС - на мой взгляд машину окончательно "испохабили", ИМХО... :-\
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Пиджак от 29 Июля 2015, 14:00:11
По поводу шпионских фото нового МПС - на мой взгляд машину окончательно "испохабили", ИМХО... :-\
да, уж больно они гламурные с Фортюнером стали. Причем последний стал напоминать старый СангЁнг Муссо, такая же оконная линия. У Эвереста мне внешность нравится, все четко, просто, лаконично.
Я задний мост у Фортюнера не сразу обнаружил, успел испугаться. Эти машинки (вместе с нашим Трейлом) наверное последний бастион классической джиперской конструкции (спасибо ЮВ Азии и Австралии, которые все еще обеспечивают спрос). Что-то мне подсказывает, что следующее поколение Прадо и Крузака лишится заднего моста (а то и раму "интегрируют").
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: ONE MAN от 29 Июля 2015, 23:48:59
Но, похоже, выбор нового альтернативного авто в пределах 2 млн пока не очень велик.
Замечу и это ещё не предел т.к. цены будут расти а доходы падать.  :(
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Старче от 30 Июля 2015, 11:55:46
По поводу шпионских фото нового МПС - на мой взгляд машину окончательно "испохабили",
Долой гламур в среде внедорожников!!! Абсолютно согласен по поводу нового МПС, но и Тойота не отстаёт, у них похоже с дизайном за последнее время тоже не "АЙС", а новый Фортунер просто уродец.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 30 Июля 2015, 12:55:52
По поводу шпионских фото нового МПС - на мой взгляд машину окончательно "испохабили",
Долой гламур в среде внедорожников!!! Абсолютно согласен по поводу нового МПС, но и Тойота не отстаёт, у них похоже с дизайном за последнее время тоже не "АЙС", а новый Фортунер просто уродец.
Вы это парни,потише...а то набегут защитнички мпс и кукурузников,закидают тапками... ;)
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Старче от 30 Июля 2015, 13:13:58
 ;
Вы это парни,потише...а то набегут защитнички мпс и кукурузников,закидают тапками...
Отобьёмся, не впервой !!! ;D
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Алексаей от 31 Июля 2015, 14:18:44
Сильно ногами не бейте. Сейчас на рынок выходит Греейт Воол Хавал 9, тоже рамник, но ценник конский 2150000. Не плохой обзор в видео журнале "За рулём".
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: baleks от 01 Августа 2015, 14:19:22
Сильно ногами не бейте. Сейчас на рынок выходит Греейт Воол Хавал 9, тоже рамник, но ценник конский 2150000. Не плохой обзор в видео журнале "За рулём".
Не пойдут продажи китайца в России за такие деньги...
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: СергейН от 01 Августа 2015, 18:19:16
У форда есть один косяк, первый год выглядит дорого, а затем начинает "облезать" во всем, хотя надежность на уровне.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Мелкий от 09 Октября 2015, 21:50:41
Ползаю по старым темам. Есть у кого опыт владения или от знакомых Haval H9?
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Старче от 09 Октября 2015, 22:06:25
Ползаю по старым темам. Есть у кого опыт владения или от знакомых Haval H9?
О каком опыте речь, если только ждёмс.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Мелкий от 09 Октября 2015, 22:26:02
Ползаю по старым темам. Есть у кого опыт владения или от знакомых Haval H9?
О каком опыте речь, если только ждёмс.
Чаво ждёмс-то? Год как "вже пошти вродь с поклоном у нас". Бакс свои условия поставил? Меня интересуют их силовые агрегаты.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: KOLESNIK от 12 Октября 2015, 19:15:33
Видел тестовый в СПБ у КОНТИНЕНТА  на Звездной,покупал рацию  в Радиосилес  с установкой   .Беглый осмотр впечатлил.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: AlexMsv от 12 Октября 2015, 23:10:30
А так не пойдет, не? - http://www.youtube.com/results?search_query=%D1%82%D0%B5%D1%81%D1%82-%D0%B4%D1%80%D0%B0%D0%B9%D0%B2+haval+h9
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: AlexB от 12 Октября 2015, 23:38:44
(http://savepic.ru/8027451.jpg)
https://auto.mail.ru/article/57570-iz_uazika_hotyat_sdelat_konkurenta_gelendvagenu/?share_img_id=p119389
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Vega от 13 Октября 2015, 01:00:08
https://auto.mail.ru/article/57570-iz_uazika_hotyat_sdelat_konkurenta_gelendvagenu/?share_img_id=p119389
А почему не DEFENDER'у??
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: AlexB от 14 Октября 2015, 20:36:04
Гренка не может стоить 2000000...а крутон может
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Alexbander от 29 Декабря 2015, 13:07:48
Пробеги действительно маленькие, так как я скорее водитель выходного дня: на дачку, в магазин, на развлечения с детьми.
В появлении массы аналогов есть некоторые сомнения - машина, скажем прямо, не очень популярная и массовая, смысла делать аналоги - ноль целых и т.д. десятых.
Страховку я и так оплачиваю (ОСАГО+КАСКО), стоимость страховки на тот же Ставик даже немного меньше.
Резина (а на приглянувшийся Ставик это 235/60/R17) - не самая затратная статья. Оставлять машину и брать вторую не позволяют как финансы, так и гараж (не привык бросать машины во дворе).
В общем, поживу еще с Трейлом до конца гарантии, а дальше "будем посмотреть".
Но, похоже, выбор нового альтернативного авто в пределах 2 млн пока не очень велик.
У SY подвеска слабая, и посадили Рекс и Ставик на 2,0 дизель (раньше был 2,7 и назывался Rodius). Динамика у 2,0 совсем иная ,чем у 2,8 . Имел до этого Кайрон 2,0 и Рекс 2,7. По динамике и мощи трейл вне конкуренции этих двух авто. А ставик это ужи минивен, без рамы, но вместительный.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 06 Января 2016, 17:22:00
адназначна,вот замена... ;D ;D ;D
http://ochepyatki.ru/view_video.php?viewkey=7d18bc7612e390ff4a8b
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: baleks от 06 Января 2016, 17:26:48
адназначна,вот замена... ;D ;D ;D
http://ochepyatki.ru/view_video.php?viewkey=7d18bc7612e390ff4a8b
А что не устраивает-то в ролике? И где замена Трейлу?
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 06 Января 2016, 18:21:31
адназначна,вот замена... ;D ;D ;D
http://ochepyatki.ru/view_video.php?viewkey=7d18bc7612e390ff4a8b
А что не устраивает-то в ролике? И где замена Трейлу?
видать юмор не удался...мдяяя. ..
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: baleks от 06 Января 2016, 18:32:07
адназначна,вот замена... ;D ;D ;D
http://ochepyatki.ru/view_video.php?viewkey=7d18bc7612e390ff4a8b
А что не устраивает-то в ролике? И где замена Трейлу?
видать юмор не удался...мдяяя. ..
Эх... наверное я "серьёзнину" наелся ))) ещё не выпил за наступающее Рождество, поэтому юмора не понял
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 06 Января 2016, 18:38:39
адназначна,вот замена... ;D ;D ;D
http://ochepyatki.ru/view_video.php?viewkey=7d18bc7612e390ff4a8b
А что не устраивает-то в ролике? И где замена Трейлу?
видать юмор не удался...мдяяя. ..
Эх... наверное я "серьёзнину" наелся ))) ещё не выпил за наступающее Рождество, поэтому юмора не понял
догоняй  [drinks] [dance2]
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: mkpy от 06 Января 2016, 20:35:01
видать юмор не удался...мдяяя. ..
Удался, и ещё как.  ;D ;D ;D
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: baleks от 23 Июня 2016, 18:54:39
Упс! Просто для интереса посмотрел цену на новый Тахо и очень удивился!!!

(http://savepic.su/7297395.jpg)
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: AlexB от 23 Июня 2016, 19:35:30
Упс! Просто для интереса посмотрел цену на новый Тахо и очень удивился!!!

А что в ней не так? Около трёхи в базе...
Но база хороша
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: baleks от 23 Июня 2016, 19:48:23
Упс! Просто для интереса посмотрел цену на новый Тахо и очень удивился!!!

А что в ней не так? Около трёхи в базе...
Но база хороша
С начала продаж было от 4 млн...
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: AlexB от 23 Июня 2016, 19:53:22
С начала продаж было от 4 млн...
Насколько я понял, комплектация поменялась.
Стала победнее, но всё равно хороша
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: AlexB от 23 Июня 2016, 19:56:12
Придется теперь круто ужаться без вентиляции передних сидений, люка и дисплеев для пассажиров второго ряда...
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Mortek от 23 Июня 2016, 20:20:27
Когда дойдет до нашей комплектации, то за четыре пачки 5-ти тысячных, можно будет задуматься о приобретении.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: AlexB от 23 Июня 2016, 20:24:06
При курсе 45
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Mortek от 23 Июня 2016, 20:34:30
Можно и по 45,5 даже.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: baleks от 23 Июня 2016, 21:36:24
 :D :D :D
Я вот когда накатаюсь по бездорожью, горам, грязи и болотам, то куплю себе Таху... и совершу путешествие от Владивостока до Бреста по асфальту...
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: AlexMsv от 24 Июня 2016, 09:31:21
Леш, ты в ней посиди для начала. Она стала ниже нашего Трыла и внутри не просторнее, а наоборот. Её в угоду устойчивости, безопасности и т.д. сделали ниже и, похоже уже. В общем не тот птах стал. :-[
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Рукодельный от 24 Июня 2016, 09:43:11
Леш, ты в ней посиди для начала. Она стала ниже нашего Трыла и внутри не просторнее, а наоборот. Её в угоду устойчивости, безопасности и т.д. сделали ниже и, похоже уже. В общем не тот птах стал. :-[
Да нормально там с высотой, да у внутри тоже, просто она не для Тая с Бразилией сделана, а низкая у неё передняя юбка на бампере кстати отстёгивающаяся, да и по говнам.она не предназначена ездить, так яхточку оттащить на озеро или домик на колёсах.
Всё конешь ИМХО, ну и по цене она зараза с ТБ ну ни как, а налог за наши ямы вааще ни в какие рамки не лезет.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Kane от 24 Июня 2016, 10:04:20
Странно, что вы в темке про ШТБ2 упоминаете новый Тахо как возможную замену ))

Помню как я в автосалоне стоял у стойки и вытряхивал все заначки и банковские карты, пытаясь собрать в кучу все накопления и прикидывая в уме получается там 1370к руб. или нет :) Лансер-Х сдал в трейд-ин и одобрен автокредит. Дело за малым - наскрести нал )))
А вы тут авто в ТРИ ляма как аналог предлагаете...

Нету аналогов нашему авто, кончились они сразу как бакс скакнул. Автопроизводите ли пытаются подстроиться под новую "платежеспособно сть" населения. Отсюда и Каптюры всякие, пустые Кашкаи и т.д. шушлайки. Пытаются впихнуть авто в категорию "до 1.5 ляма", естессно уже нормального полного привода не получается. Не говоря про раму, мосты, понижайки и дизель.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Рукодельный от 24 Июня 2016, 10:14:11
Чтож теперь и помечтать нельзя ;D ;D ;D
Хотя... мечты сбываются и это факт.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Fantast от 24 Июня 2016, 10:18:56
так яхточку оттащить на озеро или домик на колёсах.
Во, Во, я ближе к пенсии Таху хочу))))) Так неспеша с со своей бабушкой внука с правнуками катать ...
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: baleks от 24 Июня 2016, 13:42:09
Странно, что вы в темке про ШТБ2 упоминаете новый Тахо как возможную замену ))

Помню как я в автосалоне стоял у стойки и вытряхивал все заначки и банковские карты, пытаясь собрать в кучу все накопления и прикидывая в уме получается там 1370к руб. или нет :) Лансер-Х сдал в трейд-ин и одобрен автокредит. Дело за малым - наскрести нал )))
А вы тут авто в ТРИ ляма как аналог предлагаете...

Нету аналогов нашему авто, кончились они сразу как бакс скакнул. Автопроизводите ли пытаются подстроиться под новую "платежеспособно сть" населения. Отсюда и Каптюры всякие, пустые Кашкаи и т.д. шушлайки. Пытаются впихнуть авто в категорию "до 1.5 ляма", естессно уже нормального полного привода не получается. Не говоря про раму, мосты, понижайки и дизель.
А почему нет-то? Я конечно не мультимиллионер, но и не выскребал последнее на Трейла. Тахо можно и в кредит взять по трейд-ин... Ну и для путешествий ПО АСФАЛЬТУ не надо особых внедорожных причиндалов, хотя у Тахи всё это есть! Я же говорю, у меня мечта проехать всю Россию вдоль и поперёк от края до края на комфортабельном авто, читай "яхте" ))) Но пока я не хочу такой автомобиль, потому что ещё не накатался по говнам и какахам ;D Сначала Рыбачий, 110-ый зимник на Байкале, горный Алтай, перевал Дятлова и т.д., а вот потоооом - асфальт!
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: AlexMsv от 24 Июня 2016, 14:12:54
А почему нет-то? Я конечно не мультимиллионер, но и не выскребал последнее на Трейла. Тахо можно и в кредит взять по трейд-ин..

Можно, то можно, господа, только по нынешнему законодательств у извольте выложить 90тыр х 3года = 270 рябчиков налога на роскошь и подумайте, что лучше уж его с пробегом взять ???


Да нормально там с высотой, да у внутри тоже, просто она не для Тая с Бразилией сделана,
Серег, я это не с досужих разговоров взял - просто на клубной встрече (по осени) Володя приезжал на дилерской птахе и встал прямо за мной - мы еще с Серегой Бумбасой обсуждали высоту и там явно см 5 просматривается ниже, чем у нашего бегемота и за руль я сел - при моем не таком уж большом росте 1,88 кресло пришлось двигать в крайнюю заднюю позицию и при этом башка оказывается ровно на уровне боковой стойки, т.е. мне во всяком случае закрывает боковой обзор. Так что - вот такая она новая птаха :(
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Рукодельный от 25 Июня 2016, 22:44:57
Серег, я это не с досужих разговоров взял - просто на клубной встрече (по осени) Володя приезжал на дилерской птахе и встал прямо за мной - мы еще с Серегой Бумбасой обсуждали высоту и там явно см 5 просматривается ниже, чем у нашего бегемота и за руль я сел - при моем не таком уж большом росте 1,88 кресло пришлось двигать в крайнюю заднюю позицию и при этом башка оказывается ровно на уровне боковой стойки, т.е. мне во всяком случае закрывает боковой обзор. Так что - вот такая она новая птаха
Не, эт понятно что все мы разные, с моими 182 нормальненько уселся, понравилось, но цена писец, для безработного не подьёмная.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Путник от 25 Июня 2016, 23:00:19
Не, эт понятно что все мы разные, с моими 182 нормальненько уселся, понравилось, но цена писец, для безработного не подьёмная.
Да , и с моей пенсией ... .
Вот и махнуть пришлось на российский прадо  ( или брабус ???)
УаЗ " Патриот
Зажигалка,пять мест, рама , кондищин( работает ), в горку тянет, с горки скатывается , на 110 легко обгоняет.
жрет столько же сколько и мой ( бывший ) ШушТеБе 2в среднем 10 +/- 0.5 .
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Fantast от 26 Июня 2016, 06:32:16
Что Сергей продал своего Шуша?
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: baleks от 26 Июня 2016, 07:10:16
Что Сергей продал своего Шуша?
Поменял на Патриота... Это какая-то тенденция нарисовалась однако :( Кирилл, Сергей...
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: baleks от 26 Июня 2016, 07:17:10
Можно, то можно, господа, только по нынешнему законодательств у извольте выложить 90тыр х 3года = 270 рябчиков налога на роскошь и подумайте, что лучше уж его с пробегом взять
С этим согласен, налог на новую Таху - нереально много :( :( :( но есть нюанс, если уболтать дилера продать машину чуть-чуть дешевле 3 млн и налог на роскошь отменяется автоматически! Правда всё равно транспортный налог будет не маленький (в Екате немного поменьше чем в Мск)
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: baleks от 26 Июня 2016, 07:18:27
И да, б/у Тахо в 900-м кузове тоже отличный вариант
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Путник от 26 Июня 2016, 08:07:56
Что Сергей продал своего Шуша?
Поменял на Патриота... Это какая-то тенденция нарисовалась однако :( Кирилл, Сергей...
ДА, поменял .
Ждать два месяца пока найдут поломку в топливной системе и заплатить около 200 , может повезет - меньше.
Так и жизнь пройдет в ожидании светлого б... .
А  предложили в замен Патриота в мах комплектации ,я согласился.
Мне он , Патриот, чем - то Санта Фе напомнил , на которой откатал 100 000 и горя не знал.
Сергей СОВА его видел и даже прокатился .
Сделаю фото сессию , прокачусь еще чуток и отчитаюсь .
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: baleks от 26 Июня 2016, 09:07:25
Так я же не хаю Патриота... Просто это не мой формат авто - слабоват двгатель, нет коробки-автомата... Но после рестайла это уже не гряземес, не паркет... вообще мне лично не понятно его предназначение и формат
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Рукодельный от 26 Июня 2016, 11:55:00
Что Сергей продал своего Шуша?
Поменял на Патриота... Это какая-то тенденция нарисовалась однако :( Кирилл, Сергей...
Я если честно тож задумываюсь,  если с работой не наладится, друг уже 170тыщ проехал, с учетом что махровый чайник безрукий, проблем не имел как у нас, то одно то другое, и так постоянно.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Путник от 26 Июня 2016, 14:24:39
Так я же не хаю Патриота... Просто это не мой формат авто - слабоват двгатель, нет коробки-автомата... Но после рестайла это уже не гряземес, не паркет... вообще мне лично не понятно его предназначение и формат
Ну что могу сказать- да, мотор 136 лошадей ,слабоват , но, после 80 км/час !!!
И на низах ,чуточку не хватает.
Автомат?
Любой каприз , за ваши деньги.
Мне предлагали поставить автомат тойотовский.
А зачем ?
В пробках торчать ?
Так их объехать время есть.
Да и расход топлива.
Люди вообще ставят хабы и расход на литр меньше - передний мост отключен. Надо , вышел из машины, размялся , вздохнул азона и щелк тумблером или чем там и подключил передок .
Раздатка та же как и на трейле. Только что коробка иная - крепче, ручка все ж.
Рама , рессоры - козлит так же  , как трейл пружинный, на полицейских.
И что забавное : размер дисков от 16 радиуса до 20. Вылет от 0 до35 и все это разрешено заводом.
А сервис , почти в каждой подворотне .Но вроде не такой ломучий
Таха хороша , но не бюджетна .
Смотрел в ее сторону , прежде чем взять трейл.
Налог конский , в грязь не полезешь.
Думал и о мерседесе  СЛК - маловат ( но хорош) , МЛ - только по твёрдому грунту ,обслуга дорога. Как все Рендж Роверы.
А вот что не посмотрел ГЛ - жалею до сих пор. Знакомый взял ГЛ 350, в том же 13 году -не нарадуется.
но поезд ушел.

А на сегодня брать нечего - паркетчики с маленьким , но очень дорогим багажником.
Смотрел форд Мондео - всем вроде неплох- но посидел чуток- спина заныла.
А в УаЗике как на табуретке - спина прямая , есть поясничный упор , но он и не нужен - кресло жесткое , строгое.
 Мне нравится .
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Рукодельный от 26 Июня 2016, 14:40:05
в УаЗике как на табуретке
В Уазе огромное преимущество доступность ремонта практически везде, а уж про в грязь залезть нежалко и падовно.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Путник от 26 Июня 2016, 14:47:39
в грязь залезть нежалко и падовно.
Вот только цена у него лям .А с июля опять дороже станет процентов на 17 - в бибикалку подушку вставят и  пассажиру тоже .
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Рукодельный от 26 Июня 2016, 15:34:21
в грязь залезть нежалко и падовно.
Вот только цена у него лям .А с июля опять дороже станет процентов на 17 - в бибикалку подушку вставят и  пассажиру тоже .
Со скидками 850.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: baleks от 26 Июня 2016, 16:08:52
Как говорится - каждому своё :)
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Путник от 26 Июня 2016, 18:01:43
Со скидками 850.
               
            
            
               
               
               
                  
Это верно!
Но чтобы взять машину по такой цене надо во первых сдать свою на трейдин, получишь скидку 70 , если еще и на утилизацию ,то добавят 50 , возьмешь кредит - еще минус 50 ( один хрен потеряешь 5 - как не крути но банк свои % возьмет) , да плюс КАСКО с Осаго по полной -еще полтинник ( в то время как каско стоит 20 без расширения) и получишь прошлогоднюю с ПТС текущего года.
Никто никогда просто так ничего не подарит.
ну если только коврики в салон кинут от другой модели.
типа сыра в мышеловку.

зы
а почему  только у нас машины  ковриками не комплектуется ?
брал финик с ковриками, Альпина так даже салфетки были , помню  гольф ,в лохматые 90 , с пластиковым поддоном багажник.
???
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Рукодельный от 26 Июня 2016, 18:40:03
а почему  только у нас машины  ковриками не комплектуется ?
брал финик с ковриками
Дык у нас дороги с шампунем моют ;D чисто же, нафига нам коврики ;D
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: baleks от 26 Июня 2016, 19:18:28
Со скидками 850.
               
            
            
               
               
               
                  
Это верно!
Но чтобы взять машину по такой цене надо во первых сдать свою на трейдин, получишь скидку 70 , если еще и на утилизацию ,то добавят 50 , возьмешь кредит - еще минус 50 ( один хрен потеряешь 5 - как не крути но банк свои % возьмет) , да плюс КАСКО с Осаго по полной -еще полтинник ( в то время как каско стоит 20 без расширения) и получишь прошлогоднюю с ПТС текущего года.
Никто никогда просто так ничего не подарит.
ну если только коврики в салон кинут от другой модели.
типа сыра в мышеловку.

зы
а почему  только у нас машины  ковриками не комплектуется ?
брал финик с ковриками, Альпина так даже салфетки были , помню  гольф ,в лохматые 90 , с пластиковым поддоном багажник.
???
В точку! Кредит, трейд-ин, страховки, утилизация и машина лохматого года... Нах такое счастье?
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: baleks от 26 Июня 2016, 19:21:43
И, кстати, говоритете что на Патриоте в грязь не жалко? Ну-ну... Лям отдал и в грязь не жалко... а на Трейле за лям с хвостиком, значит, пипец как жалко?! Что-то тут не вяжется! Мы же все покупали Трейлов не за два млн! Так что это "отмазка для бедных"...(это фигурально)
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Рукодельный от 26 Июня 2016, 19:30:30
Трейле за лям с хвостиком, значит, пипец как жалко?!
На Патриоте чтобы не сломал, пошел и купил, а у нас месяц ждать минимум.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Fantast от 26 Июня 2016, 19:34:32
Сергей Путник! Удачной тебе эксплуатации Патриота! Это честный внедорожник!
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Vrach от 26 Июня 2016, 19:45:55
Трейле за лям с хвостиком, значит, пипец как жалко?!
На Патриоте чтобы не сломал, пошел и купил, а у нас месяц ждать минимум.
Серег, с твоей помощью, с помощью Сабира и ТашКента, если раскачаете тему по самым необходимым з/ч - времени гораздо меньше надо будет.... А что у прошедшего огонь и воду трыла накрывается чаще всего, все итак знают - натяжитель ремня навесных агрегатов, сайленты и т.д. Не так и много. Стоит только заранее прикупить по паре штук впрок на кол.закупе - и всё!! Не надо ровнять Наш бегемот с патриком. Наш все равно круче) ИМХО.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Fantast от 26 Июня 2016, 19:47:50
Золотые слова!
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: baleks от 26 Июня 2016, 21:41:17
Сергей Путник! Удачной тебе эксплуатации Патриота! Это честный внедорожник!
Дорестайл - да, а вот то что сейчас выпускают - никому не посоветую. У меня товарищ в автосалоне начальником сервиса работает... Так вот он сказал, что 8 из 10 новых Патриотов приходят просто не кондиция! Каждый девятый хоть с одним, но косяком... А тот про который вы думаете что нормальный - тот к покупателю не уходит... Он донором становится для собратьев-инвалидов, которые приезжают после продажи тут же по гарантии
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: baleks от 26 Июня 2016, 21:43:13
Поэтому лучше уж Хантера взять, хотя тоже та ещё лоторея
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Путник от 26 Июня 2016, 21:51:41
А по мне главное ехать и ДОЕХАТЬ !
И не думать , что еще прикупить , а вдруг сломается.
Так почти на вторую машину запчастей таскать в багажнике .
Но опять и не это стремно - тоскливо неизвестно что сломалось и как чинить.!
Машина трейл неплохая , но я не фанат торчать в ремзоне по две недели
И оплачивать ликбез слесарям.
Все что связано, так или иначе с топливом  НЕ ГАРАНТИЯ !
 GM так решил  , а доказывать , что поломка в датчиках/насосах придется только через суд.
Мне не повезло с кеТАЙСКОЙ этой машиной , за полтора ляма.
Хотя два с половиной  года я откатался , хоть и без кондиционера летом.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Путник от 26 Июня 2016, 22:08:58
Сергей Путник! Удачной тебе эксплуатации Патриота! Это честный внедорожник!
Дорестайл - да, а вот то что сейчас выпускают - никому не посоветую. У меня товарищ в автосалоне начальником сервиса работает... Так вот он сказал, что 8 из 10 новых Патриотов приходят просто не кондиция! Каждый девятый хоть с одним, но косяком... А тот про который вы думаете что нормальный - тот к покупателю не уходит... Он донором становится для собратьев-инвалидов, которые приезжают после продажи тут же по гарантии

Поэтому лучше уж Хантера взять, хотя тоже та ещё лоторея
Алексей , ты сидел в новом патриоте ?Или с чужих слов ?
Я не хвалю уаз, но по сравнению с трейлблейзером - небо и земля . Поживем , время покажет.
Трейлблейзер - вот где лотерея , можешь мне поверить и покурить сей форум.
и как раз мне инжерены по гарантии говорили нетдонора трейла , чтобы снимать узлы и ИСКАТЬ ПОЛОМКУ.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Cова от 26 Июня 2016, 22:32:16
Порулил Серегин УАЗ в пятницу! Прикольно! Не ожидал что так мягинько будет по моим плитам. Серега! Пусть все проблемы останутся позади!!! А фломастеры на вкус пробовать, тема не перспективная.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Путник от 26 Июня 2016, 22:36:43
Порулил Серегин УАЗ в пятницу! Прикольно! Не ожидал что так мягинько будет по моим плитам. Серега! Пусть все проблемы останутся позади!!! А фломастеры на вкус пробовать, тема не перспективная.
Спасибо!
Я и не  переживаю.
Новая машина по всем параметрам .
Плюс  гарантия опять же.
Что еще нужно для радости в этой жизни ?

Да , жена посчитала ПЭТРИОТ у меня 17 машина по счету.
А я думал 15.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Kirillf82 от 26 Июня 2016, 22:59:38
УАЗ представил ПАТРИОТ 2017 модельного года
 http://news.drom.ru/42383.html
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Рукодельный от 26 Июня 2016, 23:42:31
УАЗ представил ПАТРИОТ 2017 модельного года
 http://news.drom.ru/42383.html
Класс!
А по поводу ломучести Уаза, 8 из 10, незнаю, приятель купил в прошлом году рестайл с телевизором все дела, уже 40000 прошел, только ТО.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Kane от 27 Июня 2016, 00:07:23
Что-то народ в крайности кидает, то с Тахо сравнивают, то с Патриком )))
Друг купил Патриот, так что я в нем сидел, видел, щупал и ездил... По всяким там скидкам он взял авто за 800к. Т.е. на 500к дешевле моего трейла. Но Патриот не сравним с ШТБ2 по комфорту, мощности и управляемости! Патриот пустой, шумный, вялый, отделка мрак, дубовый внутри. Круче только магнитола с 7-дюймовым монитором ))) В дождь протекают уплотнители дверей. Сразу после покупки протягивал резьбовые соединения. Уже менял патрубки какие-то и что-то с раздаткой по гарантии. После полугода эксплуатации перевел на газ, т.к. меньше 17 по городу 92-го он не кушал. А обычно 12 по трассе, 20 в городе.

Повторюсь - конкуренты у ШТБ2 кончились где-то в 14м году. Их и было то не великое множество (МПС да Путьфаиндер))) а теперь всё.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 27 Июня 2016, 03:03:56
Всё как всегда... :( катались на трейлах-хвалили скрепя зубами,сейчас сели на уазы-нет лучше машины...  >:( пиzдец,валите  на сайт к уазикам и меряйтесь там крутизной проходимости и ломучестью этих вёдер с болтами,на которые даже зайцы в лесу запчасти продают........ ........ >:D
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Fantast от 27 Июня 2016, 05:19:37
Игорюха пришёл и сказал своё веское слово! Молодец !  :D
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Vrach от 27 Июня 2016, 05:52:03
Да, Игорь жжет прямотой и неприкрытой правдой [JC_Voodoo]  ;D
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Андрей_K от 27 Июня 2016, 07:20:38
Это все разговоры в пользу бедных. Уазик может подкупать только наличием и стоимостью запчастей. Но никак не надежностью и комфортом   И проходимец в стоке из него не очень, зачем он вообще в городе, не понятно.. для деревни - да)


Отправлено с моего Siemens C65 через Tapatalk

Название: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Niktss от 27 Июня 2016, 07:35:33
Думал тоже на тему возможной замены трейла. Пока на нашем рынке ничего похожего нет, но есть шанс, что появится кое-что интересное:
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160627/8fb00c544586e592be0ed845e86b9c83.jpg)
http://pro-vnedorozhniki.ru/ford-everest-start-prodazh-v-rossii-komplektacii-ceny.html


Сейчас у нас продаётся пикап ford ranger это на одной базе машинки.
Отправлено из моего iPhone используя Tapatalk
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Fantast от 27 Июня 2016, 07:38:53
но есть шанс, что появится кое-что интересное:
Да конечно интересного много будет появлятся, но ТБ2 , как и ТБ1 будут ещё долго радовать владельцев!
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Niktss от 27 Июня 2016, 07:44:47
но есть шанс, что появится кое-что интересное:
Да конечно интересного много будет появлятся, но ТБ2 , как и ТБ1 будут ещё долго радовать владельцев!
Насчёт много рамных внедорожников средней ценовой категории не согласен. Таких машин уже не много осталось и новые тоже редко появляются.


Отправлено из моего iPhone используя Tapatalk
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: AlexMsv от 27 Июня 2016, 09:48:29
Не, эт понятно что все мы разные, с моими 182 нормальненько уселся, понравилось, но цена писец, для безработного не подьёмная.

Серег, тут ты в корне не прав - у нас сейчас как не новость про угон - так у безработного москвича угнали Порш Панамера, то у безработного питерца RR Vogue.  :D :D. Вот такие у нас "безработные" пошли... :(
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: mkpy от 27 Июня 2016, 10:32:48
Всё исключительно личное мнение. На счёт авто: лучшая машина та, которая у тебя в данный момент и не важно что это, запорожец или мерин. Касаемо "Патриот" и нашего авто. Наш авто это то, чем должен быть, но, к сожалению, никогда не станет в идеале "Патриот". У меня за 41500 км пробега проблем с авто вообще не было. Накрывшаяся муфта компрессора климата это вообще расходник поэтому за поломку не считаю.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Рукодельный от 27 Июня 2016, 10:39:31
Не, эт понятно что все мы разные, с моими 182 нормальненько уселся, понравилось, но цена писец, для безработного не подьёмная.

Серег, тут ты в корне не прав - у нас сейчас как не новость про угон - так у безработного москвича угнали Порш Панамера, то у безработного питерца RR Vogue.  :D :D. Вот такие у нас "безработные" пошли... :(
К сожалению я к ним не отношусь. Я настоящий безработный, замкнутый круг получается, что бы оправдать свою зарплату люди пишут должностные обязанности  такие :o что диви даёшься чем работник занимается выполняя две функции, и когда он по какой то причине увольняется то эти  обязанности выкладывают на вакансию, в итоге ты смотришь что то, и вроде что требуется ты умеешь но остальной хлам тебе не чем подтвердить, и всё, в кадрах баба смотрит и заявляет что, Вы нам не подходите, или зарплата смешная.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Рукодельный от 27 Июня 2016, 10:41:32
Думал тоже на тему возможной замены трейла. Пока на нашем рынке ничего похожего нет, но есть шанс, что появится кое-что интересное:
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160627/8fb00c544586e592be0ed845e86b9c83.jpg)
http://pro-vnedorozhniki.ru/ford-everest-start-prodazh-v-rossii-komplektacii-ceny.html


Сейчас у нас продаётся пикап ford ranger это на одной базе машинки.
Отправлено из моего iPhone используя Tapatalk
А вот это кстати не плохой вариант. ещё если цену нормальную дадут.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: mkpy от 27 Июня 2016, 10:52:39
ещё если цену нормальную дадут.
У Форда нормальных цен не бывает по определению, если вам повезло и купили авто за нормальные деньги, то в течении года, как максимум, 100% доплатите то, что вам скинули. Имел достаточно продолжительное общение с фордами.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Cова от 27 Июня 2016, 12:00:42
ещё если цену нормальную дадут.
У Форда нормальных цен не бывает по определению, если вам повезло и купили авто за нормальные деньги, то в течении года, как максимум, 100% доплатите то, что вам скинули. Имел достаточно продолжительное общение с фордами.
У друга Рейнджер, нет проблем, но он изначально денег не маленьких стоил да и куплен был второй машиной, мотик таскать до места скачек.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Cова от 27 Июня 2016, 12:02:31
Всё исключительно личное мнение. На счёт авто: лучшая машина та, которая у тебя в данный момент и не важно что это, запорожец или мерин. Касаемо "Патриот" и нашего авто. Наш авто это то, чем должен быть, но, к сожалению, никогда не станет в идеале "Патриот". У меня за 41500 км пробега проблем с авто вообще не было. Накрывшаяся муфта компрессора климата это вообще расходник поэтому за поломку не считаю.
А вот это точно. Да и заметил, чем больше свою машину хвалишь :), тем реже ломается. Мой "Серый" ТТТ так вообще ни разу ни грамма, если бы я еще за рулем не засыпал... :(
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Fantast от 27 Июня 2016, 13:16:12
Ага! Чем больше ездишь на машине, тем больше она надежнее.
Мне вот за 150 тыщ один раз только колодки тормозные меняли))))))
Топливные фильтры только Счас поменяли . На родных ездил)))
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Cова от 27 Июня 2016, 16:12:09
Ага! Чем больше ездишь на машине, тем больше она надежнее.
Мне вот за 150 тыщ один раз только колодки тормозные меняли))))))
Топливные фильтры только Счас поменяли . На родных ездил)))
Женя, ну ты экономист! Хуже меня... :)
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Kirillf82 от 27 Июня 2016, 18:04:01
В 2013-2014 г Трейл - самый удачный внедорожник. Но тогда в бакс по 33, GM - полноценно работает в РФ, завод клепает машины, Трейла рекламируют и всячески продвигают, з/ч все больше появляются в продаже и т.д.  В общем один позитив.

Сейчас , что мы имеем: цена трейла на вторичке 1-1,2 млн. Цены на новые внедорожники ( МПС, Прадо) начинаются за 2 млн, даже кроссоверы стоят от 1,5  поэтому добавлять нужно примерно столько же (
Поэтому альтернатива в виде Патриота - вынужденное решение не от хорошей жизни
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Рукодельный от 27 Июня 2016, 20:04:53
Поэтому альтернатива в виде Патриота - вынужденное решение не от хорошей жизни
Вот и я про это же имел в виду.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Fantast от 27 Июня 2016, 20:11:04
Женя, ну ты экономист! Хуже меня...
Подожди, полтинник стукнет! Таким же буду !
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Fantast от 27 Июня 2016, 20:13:51
Поэтому альтернатива в виде Патриота - вынужденное решение не от хорошей жизни
Мне очень хочется,чтоб кризис быстрее прошёл и чтоб всё у всех было хорошо!
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: SemenSX от 28 Июня 2016, 10:57:49
Мне очень хочется,чтоб кризис быстрее прошёл
Евгений ну ты действительно Фантаст, что же должно случится что бы он прошел
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Fantast от 28 Июня 2016, 11:21:58
что же должно случится что бы он прошел
Мы работаем над этим). Круглосуточно!
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Рукодельный от 28 Июня 2016, 11:28:27
что же должно случится что бы он прошел
Мы работаем над этим). Круглосуточно!
[good] [good]
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: baleks от 28 Июня 2016, 15:20:50
Вы держитесь, вам всего доброго, хорошего настроения и здоровья... Но денег нет!  ;D ;D ;D
(с) сами знаете кто!
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Шаман Акула от 28 Июня 2016, 16:56:38
сами знаете кто!
Слепаков?
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Андрей_K от 28 Июня 2016, 17:14:54
сами знаете кто!
Слепаков?
Если бы... премьер-министр

Отправлено с моего Siemens C65 через Tapatalk

Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Cова от 28 Июня 2016, 19:44:52
Так я уже привык, у него вечно лицо грустное. Никогда денег нет. Вот переизбирется, может заработает немного.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: 0381 от 28 Июня 2016, 19:53:49
Шнура в премьеры! У него:
- Все нормально - деньги есть :D
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Пиджак от 28 Июня 2016, 20:14:31
Пока на нашем рынке ничего похожего нет, но есть шанс, что появится кое-что интересное:
Эверест /Эндевор по комплектации и наворотам такой, что я с трудом поверю во вменяемую цену. Но если выведут его на наш рынок - уже неплохо, одним внедорожником больше.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Niktss от 28 Июня 2016, 23:22:08
Пока на нашем рынке ничего похожего нет, но есть шанс, что появится кое-что интересное:
Эверест /Эндевор по комплектации и наворотам такой, что я с трудом поверю во вменяемую цену. Но если выведут его на наш рынок - уже неплохо, одним внедорожником больше.
Он с трейлом в одной ценовой категории был. Должен быть не сильно дороже ford ranger. Но пока, конечно рано об этом говорить.
Машина безусловно интересная и красивая получилась.


Отправлено из моего iPhone используя Tapatalk
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: AlexAR от 29 Июня 2016, 00:42:35
Да, машина интересная! Только на таком падающем рынке как наш, нишевую машину в продажу никто из производителей выводить не будет. Затраты на сертификацию даже не отобьют! Печально, но в ближайшие пару-тройку лет кроме Прадо, МПС и серого импорта покупать будет нечего в нашем сегменте!
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Шаман Акула от 30 Июня 2016, 00:35:21
Так я уже привык, у него вечно лицо грустное. Никогда денег нет. Вот переизбирется, может заработает немного.
"Контрреволюцион ные вещи говорите, Филипп Филиппович!" (с).
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Рукодельный от 30 Июня 2016, 09:34:09
Так я уже привык, у него вечно лицо грустное. Никогда денег нет. Вот переизбирется, может заработает немного.
Эхх, если бы ещё и изменилось что либо, а то одна трепотня!
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 02 Июля 2016, 06:19:47
Скоро и полноценный жип сбацают... :o :o :o
https://www.drive.ru/news/renault/57761da7ec05c4e058000368.html
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 02 Июля 2016, 06:40:16
И вот ещё что...почему-то все забыли про Toyota Fortuner,а ведь это явный конкурент,а то все почему-то привыкли считать соперником митсу паджеро спорт,а у нас в Казахстане стали собирать Фортунеры,и их всё больше и больше становится,у меня теперь соседи по гаражу приобрели уже двое,начинаем сравнивать,что да как...
А вот индусы со своей религией расставили всё правильно...
https://www.youtube.com/watch?v=NfsjtPGJldk
 ;) ;D
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Niktss от 02 Июля 2016, 07:23:53
И вот ещё что...почему-то все забыли про Toyota Fortuner,а ведь это явный конкурент,а то все почему-то привыкли считать соперником митсу паджеро спорт,а у нас в Казахстане стали собирать Фортунеры,и их всё больше и больше становится,у меня теперь соседи по гаражу приобрели уже двое,начинаем сравнивать,что да как...
А вот индусы со своей религией расставили всё правильно...
https://www.youtube.com/watch?v=NfsjtPGJldk
 ;) ;D
Тоже хороший вариант. Не знал, что их в Казахстане собирают. В России вроде они не продаются официально.


Отправлено из моего iPhone используя Tapatalk
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 02 Июля 2016, 07:48:31
ну,сейчас пока ещё типа единый таможенный союз...хотя каждый тянет одеяло на себя...но в принципе ничего невозможного нет,я же затащил в KZ свой ТБ-2,так же можно затащить и Фортунер.всё будет упираться НДС... >:D
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Рукодельный от 02 Июля 2016, 22:56:22
Форд интересно сколько завернет!?
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: baleks от 03 Июля 2016, 13:31:32
Форд интересно сколько завернет!?
Думаю не меньше 2,3 млн
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Kane от 03 Июля 2016, 21:46:26
А сколько будет стоить из KZ пригнать Фортунер? И какой там гемор с ввозом авто?
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 03 Июля 2016, 23:52:23
А сколько будет стоить из KZ пригнать Фортунер? И какой там гемор с ввозом авто?
Теперь только после отпуска постараюсь уточнить...
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 05 Июля 2016, 02:09:04
Пока вот что,комплектации и цена в автосалоне...
http://uralsk.newauto.kz/cars/toyota/fortuner
Эту сумму умножаем на курс р/р приблизительно 5,0-5,3 и получается сумма в рублях...
А вот дальше надо уточнить с НДС,или можно позвонить в салон и узнать,что да как...
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: pofigist от 05 Июля 2016, 03:23:05
Игорёк, или я дурак, или санки не едут.  Помножил 7900000 на 5 и получил в итоге майбах!!! с ценой в 39500000 руб.  А может всё таки делить надо??
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 05 Июля 2016, 04:13:34
Игорёк, или я дурак, или санки не едут.  Помножил 7900000 на 5 и получил в итоге майбах!!! с ценой в 39500000 руб.  А может всё таки делить надо??
Пардон... конечно делить,пля... ночные смены дают о себе знать... пойду сникерсну...
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Рукодельный от 05 Июля 2016, 11:54:16
Игорёк, или я дурак, или санки не едут.  Помножил 7900000 на 5 и получил в итоге майбах!!! с ценой в 39500000 руб.  А может всё таки делить надо??
Полтора ляма.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: pofigist от 05 Июля 2016, 12:14:29
Игорёк, или я дурак, или санки не едут.  Помножил 7900000 на 5 и получил в итоге майбах!!! с ценой в 39500000 руб.  А может всё таки делить надо??
Полтора ляма.
Серёга!... не полтора, а даже в стоке чуток, но больше!!!   Плюс растоможка, или НДС, один хер, в два минимум встанет. Если переть из Казахстана.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Рукодельный от 05 Июля 2016, 12:35:55
Игорёк, или я дурак, или санки не едут.  Помножил 7900000 на 5 и получил в итоге майбах!!! с ценой в 39500000 руб.  А может всё таки делить надо??
Полтора ляма.
Серёга!... не полтора, а даже в стоке чуток, но больше!!!   Плюс растоможка, или НДС, один хер, в два минимум встанет. Если переть из Казахстана.
Да примерно написал, с таможней конеш больше будет, да мотор бензиновый слабоват думаю.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: pofigist от 05 Июля 2016, 12:38:40
Да примерно написал, с таможней конеш больше будет, да мотор бензиновый слабоват думаю.
Ни фига!  Гонял на таком же, праворульном. Машинка отличная, понравился больше чем прадик. Конечно по тяге с нашим и рядом не стоит, но машина отличная. Он просто другой.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Пиджак от 10 Июля 2016, 08:24:04
Если гнать из Казахстана в РФ, то никакой таможни и НДС сейчас платить не надо. Когда я свой гнал в обратном направлении, то уже ничего не платил. Но уже после этого ввели утилизационный сбор, вот его возможно придется заплатить.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: baleks от 10 Июля 2016, 08:30:02
Менять дизельного Трейла на бензинового фортуннера? Не, увольте! По доброй воле низачто и никогда!  :D
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Таш_КЕНТ от 10 Июля 2016, 12:25:16
Менять дизельного Трейла на бензинового фортуннера? Не, увольте! По доброй воле низачто и никогда!  :D
Такой дизель как у нас...такой звук.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: AlexMsv от 11 Июля 2016, 14:54:47
А что со звуком - он же трактор :acute:
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: baleks от 11 Июля 2016, 20:25:46
По мне - отличный звук, сочный такой! При этом в салоне почти не слышно.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Z от 11 Июля 2016, 21:48:51
Довелось как-то поездить с месяц на дизельном ТБ, так у меня была ассоциация с довольным урчанием (как у котов).
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 13 Июля 2016, 23:11:41
https://www.drive2.ru/e/BjtvwAAAAXQ
 ;)
https://www.drive2.ru/e/BjsmgAAAAtY
 :o
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Рукодельный от 13 Июля 2016, 23:34:16
https://www.drive2.ru/e/BjtvwAAAAXQ
 ;)
https://www.drive2.ru/e/BjsmgAAAAtY
 :o
Вот не козлы они там а (Совсем скоро всё это смогут оценить жители Таиланда, США, Австралии и Бразилии. Ни в Европе, ни в России пикап представлен не будет. )
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: AlexMsv от 14 Июля 2016, 12:56:27
Кстати, производство нового МПС тоже переезжает в Таиланд, так что скоро все внедорожники будут оттуда родом...
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Z от 14 Июля 2016, 13:04:07
Вот не козлы они там а (Совсем скоро всё это смогут оценить жители Таиланда, США, Австралии и Бразилии. Ни в Европе, ни в России пикап представлен не будет. )

На пикап наплевать, а вот полноценный  кузов бы с таким экстерьером и интерьером как у Colorado, весьма бы хотелось.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: SemenSX от 14 Июля 2016, 13:08:51
Кстати, производство нового МПС тоже переезжает в Таиланд, так что скоро все внедорожники будут оттуда родом...
тайки ничетак ;D ;D ;D
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 15 Июля 2016, 23:58:37
оба на... :o
https://www.drive2.ru/e/Bjv8AAAAAzc
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: pofigist от 16 Июля 2016, 00:01:23
оба на... :o
https://www.drive2.ru/e/Bjv8AAAAAzc
Лего, конструкор, дяди развлекаются
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 16 Июля 2016, 00:08:43
оба на... :o
https://www.drive2.ru/e/Bjv8AAAAAzc
Лего, конструкор, дяди развлекаются
ну всё таки задумались видимо,что в этой нише пробел большой,вот и не хотят её потерять окончательно... а какие старые патролы были...весь ООН катался на них...
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Гигант от 16 Июля 2016, 00:29:30
Видать, ЛГБТ-шники из автодизайна опять в пошив штанов и пиджаков перешли. Автодольчи с своими праативными габанами. :D
Мужские машины появляться начинают.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 16 Июля 2016, 01:10:50
:D Мужские машины появляться начинают.
ну так видимо просчитали потери от всяких паркетников и недожипов...
ну и дороги не особо стараются в асфальт закатать,а передвигаться то надо из точки А в точку Х...
асфальт существует в пределах 3-го кольца...а там где придется...кое-где честные регионы и дорожники своё дело делают...но не везде...
это, что касаемо российского рынка...возглав ляемого список 3-х стран,а ведь есть ещё 3-и страны мира ниже по рейтингу... :-[
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 18 Июля 2016, 21:06:15
во  :o :o :o   ;D  и чё за ёпрст... ???
https://www.drive2.ru/e/BjzRgAAAA7Q
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Niktss от 18 Июля 2016, 21:11:25
во  :o :o :o   ;D  и чё за ёпрст... ???
https://www.drive2.ru/e/BjzRgAAAA7Q
Ни фига себе цена. Дороже прадика.


Отправлено из моего iPhone используя Tapatalk
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 18 Июля 2016, 21:15:37
про цену ащщпе атас... :o   ??? :'(  >:(
Название: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Helg_L от 18 Июля 2016, 21:30:21
Сегодня даже проехал на нем. Задумчивый на малых оборотах. Уйти с проворотом с перекрёстка не получится. Дальше вроде все ничего. Посадка такая же не удобная, как на предыдущей версии: ноги рядом с сидухой вертикально не поставишь, мешают какие-то выступы. Хотя регулировок хватает. На втором ряду тесно. Сразу упёрся коленями в первый ряд. Лечь в габажнике в полный рост при моих 182 тоже не получилось. Дизеля пока нет и не известно, когда будет. Ну и цены - ахтунг!!!


Отправлено с iPhone через Tapatalk
Название: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Helg_L от 18 Июля 2016, 21:32:48
Что понравилось, так это камера кругового обзора. Сдаёшь задом и видишь свою машину сверху. Но это только в максималке. Но это 3 ляма . Много найдётся желающих?


Отправлено с iPhone через Tapatalk
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Гигант от 18 Июля 2016, 21:39:42
Узкие они.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Helg_L от 18 Июля 2016, 21:55:38
Узкие они.
Это точно!


Отправлено с iPhone через Tapatalk
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 18 Июля 2016, 22:09:06
Узкие они.
Это точно!
По сравнению на чём они там на острове ЕЗЬДЮТ,это ваще апартаменты для их понятия и восприятия...
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: baleks от 18 Июля 2016, 22:11:08
Узкие они.
Это точно!
По сравнению на чём они там на острове ЕЗЬДЮТ,это ваще апартаменты для их понятия и восприятия...
но почему-то тойоты нифига не узкие
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Гигант от 18 Июля 2016, 22:11:18
Я как-то в Китае был три дня, за мной китайцы толпой ходили.  ;D
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 18 Июля 2016, 22:16:28
Узкие они.
Это точно!
По сравнению на чём они там на острове ЕЗЬДЮТ,это ваще апартаменты для их понятия и восприятия...
но почему-то тойоты нифига не узкие
В том то и дело,что там на тайотах простой люд не ездит,,даже не все босы крупных компаний могут себе это позволить,он не может себе позволить налог на авто и плату за место этого огромного авто...
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Гигант от 18 Июля 2016, 22:22:43
В том то и дело,что там на тайотах простой люд не ездит,,даже не все босы крупных компаний могут себе это позволить,он не может себе позволить налог на авто и плату за место этого огромного авто...

Они в ней всем офисом ездят. Босс, секретарь, манагеров штук пять.   :D
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 18 Июля 2016, 22:28:43
В том то и дело,что там на тайотах простой люд не ездит,,даже не все босы крупных компаний могут себе это позволить,он не может себе позволить налог на авто и плату за место этого огромного авто...
Они в ней всем офисом ездят. Босс, секретарь, манагеров штук пять.   :D
как бы это прикольно для нас не выглядело,но там это 150 или 200 нонсенс,потому,что это чисто на экспорт,недаром они сборочные заводы по всему миру растыркивают...
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Гигант от 19 Июля 2016, 18:23:40
В Болгарии на всю Варну две Тахо. Все ездят на крохотных машинах. Там это не престижно. Плюс узкие улочки и бензин по $1.3 / 84 руб.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 19 Июля 2016, 21:06:59
В Болгарии на всю Варну две Тахо. Все ездят на крохотных машинах. Там это не престижно. Плюс узкие улочки и бензин по $1.3 / 84 руб.
А у нас в Казахстане тойота уже стала чисто казахской машиной...везде Прадо всех модификаций и Камри,да и остальные модели представлены в огромном ассортименте... В Оренбурге в автосалоне Тойота даже висело объявление в момент падения курса рубля,"казахстанцам не продаём",местные взбунтовались,видишь ли им взбрело в голову в этот момент покупать тойоты...а их нет,казахстанцы автовозами скупали всё,а на сдачу всю резину с запчастями годовалово запаса вымели всё под чистую...
Да и позавчера заехал в салон(а там чуть ли не очередь,куча народа в кофе-руме в ожидании машин,шеф просил воздухан взять,так нет нихрена,под заказ от 2-х недель...так,что не мы одни мучаемся с запчастями...
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Гигант от 20 Июля 2016, 00:09:22
У вас ввозных пошлин нет, что ль? А бензин почем в рублях?
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Пиджак от 20 Июля 2016, 04:42:04
При ввозе из РФ только утилизационный сбор надо платить, а год-полтора назад и его не было. Фокус со скупкой казахстанцами машин в РФ был в том, что при двукратном падении рубля цены на машины у вас какое-то время были в 1.5-2 раза ниже чем где бы то ни было. Я на этой волне себе Трейл и отхватил, а те кто побогаче скупали у вас пачками крузаки и лексусы, да что там крузаки, даже квартиры скупали. За 2 года цены на машины постепенно поднимали, сейчас они уже почти вышли на прежний уровень (в баксах), но видимо все еще дешевле чем у нас (вижу как завозят новые 200-ые крузаки и 570 лексусы, значит выгодно).
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Пиджак от 20 Июля 2016, 04:46:06
92 бензин 25 рублей, дизель чуть меньше 20 рублей, но качество оцтой, наши НПЗ не модернизировали с советских времен, официально заявляют о Евро-2, но по факту и его нет.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: baleks от 20 Июля 2016, 07:36:42
При ввозе из РФ только утилизационный сбор надо платить, а год-полтора назад и его не было. Фокус со скупкой казахстанцами машин в РФ был в том, что при двукратном падении рубля цены на машины у вас какое-то время были в 1.5-2 раза ниже чем где бы то ни было. Я на этой волне себе Трейл и отхватил, а те кто побогаче скупали у вас пачками крузаки и лексусы, да что там крузаки, даже квартиры скупали. За 2 года цены на машины постепенно поднимали, сейчас они уже почти вышли на прежний уровень (в баксах), но видимо все еще дешевле чем у нас (вижу как завозят новые 200-ые крузаки и 570 лексусы, значит выгодно).
Помню-помню :) Перед новым годом заезжал в автосалон к ОД, уже не помню зачем, и наблюдал такую "картину маслом": стоит посреди практически пустого шоу-рума казах, трясёт пачками пятитысячных купюр наличкой и во всё горло кричит что бы продали ему хоть какую-нибудь машину! И что он готов выплатить 10-15% неучтённых комиссионных менеджеру от стоимости машины! И никто к нему не подходит  ;D ;D ;D
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Fantast от 20 Июля 2016, 07:40:31
стоит посреди практически пустого шоу-рума казах, трясёт пачками пятитысячных купюр наличкой и во всё горло кричит что бы продали ему хоть какую-нибудь машину!
Это после того, как они выкупили все модели в салонах Ягуара.
А при мне казах приехал покупать в салон Каптиву, в итоге денег у него хватило на новый Лексус.)))))
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: SemenSX от 20 Июля 2016, 07:54:28
стоит посреди практически пустого шоу-рума казах, трясёт пачками пятитысячных купюр наличкой и во всё горло кричит что бы продали ему хоть какую-нибудь машину!
Это после того, как они выкупили все модели в салонах Ягуара.
А при мне казах приехал покупать в салон Каптиву, в итоге денег у него хватило на новый Лексус.)))))
а у нас очистили отстойники для нив - повезло вазу тогда, но все равно не смогли баланс хотя бы в ноль свести
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Таш_КЕНТ от 20 Июля 2016, 08:36:26
При ввозе из РФ только утилизационный сбор надо платить, а год-полтора назад и его не было. Фокус со скупкой казахстанцами машин в РФ был в том, что при двукратном падении рубля цены на машины у вас какое-то время были в 1.5-2 раза ниже чем где бы то ни было. Я на этой волне себе Трейл и отхватил, а те кто побогаче скупали у вас пачками крузаки и лексусы, да что там крузаки, даже квартиры скупали. За 2 года цены на машины постепенно поднимали, сейчас они уже почти вышли на прежний уровень (в баксах), но видимо все еще дешевле чем у нас (вижу как завозят новые 200-ые крузаки и 570 лексусы, значит выгодно).
Помню-помню :) Перед новым годом заезжал в автосалон к ОД, уже не помню зачем, и наблюдал такую "картину маслом": стоит посреди практически пустого шоу-рума казах, трясёт пачками пятитысячных купюр наличкой и во всё горло кричит что бы продали ему хоть какую-нибудь машину! И что он готов выплатить 10-15% неучтённых комиссионных менеджеру от стоимости машины! И никто к нему не подходит  ;D ;D ;D
Ооооооооо
Я знаю одного такого у нас на форуме

Отправлено с моего m2 через Tapatalk

Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: 0381 от 20 Июля 2016, 11:34:58
Храните деньги в валюте ??? :(
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 20 Июля 2016, 12:24:30
вот оно то как возродится  :o
https://www.drive2.ru/e/Bj0JwAAAAMg
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: SemenSX от 20 Июля 2016, 13:43:40
вот оно то как возродится  :o
https://www.drive2.ru/e/Bj0JwAAAAMg
наверное чего то наняхался :D- химик  ;D
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Таш_КЕНТ от 20 Июля 2016, 20:50:12
Ога,  это с виду брутально. А по факту поломок хватает.  Тот же гур моск выносит не плохо.

Отправлено с моего m2 через Tapatalk

Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Гигант от 20 Июля 2016, 21:26:20
Нравицца. Только механика не нравицца.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: вадим 1971 от 24 Декабря 2016, 14:42:49
https://www.youtube.com/watch?v=PrHIRzbt7iU
Новый «новый» конкурент ?
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Рукодельный от 24 Декабря 2016, 14:48:19
Новый «новый» конкурент ?
Да какой это конкурент, вчера с ним на светофоре стоял и думал, какой то Аутлендер новый чтоль пока сзади надпись не увидел! Маленький он, как был так остался!
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Таш_КЕНТ от 24 Декабря 2016, 14:51:40
какой то Аутлендер новый чтоль пока сзади надпись не увиде
)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: вадим 1971 от 24 Декабря 2016, 14:53:14
Серега, я его живьем не видел, поэтому и интересно.
Щас по гугллю или по яндекслю :D
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: SemenSX от 24 Декабря 2016, 14:55:07
Маленький он, как был так остался!
машина хорошая, но маленькая
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: вадим 1971 от 24 Декабря 2016, 15:03:42
Не, не маленькая. Просто у нее как и у предыдущей, огромный багажник, который съедает место в салоне. И если система трансформации салона такая же как в там, то пипец.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: SemenSX от 24 Декабря 2016, 15:11:20
Не, не маленькая.
просто проектировалась под размеры узеопленочных ;D
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: вадим 1971 от 24 Декабря 2016, 15:21:34
Ну ладно, по соотношению цена качество практичность («качество» здесь наверное вопрос спорный), конкурентов нашему нет.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: вадим 1971 от 24 Декабря 2016, 16:07:17
https://www.youtube.com/watch?v=JRhyRpULXvg
Все, погуглил :o
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: baleks от 24 Декабря 2016, 23:13:45
Все, погуглил
Ну делись с народом, чего там нагуглил
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: вадим 1971 от 25 Декабря 2016, 07:25:33
Ну дык в ролике :D Странный выбор мотора. А когда я увидел пластиковую крышку на нем -я заплакал. ;D
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Рукодельный от 25 Декабря 2016, 08:12:39
Ну дык в ролике :D Странный выбор мотора. А когда я увидел пластиковую крышку на нем -я заплакал. ;D
А что там с крышкой??? чет я проглядел.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: вадим 1971 от 25 Декабря 2016, 08:26:42
Да там пластиковая крышечка от банки с солеными огурцами. В итоге он еще и сломался. Видимо машина сырая. И устранять недостатки будут за счет юзеров. Ну это мы проходили. Но цена :o
http://unicum-mitsubishi.ru/auto/pajero-sport/price/#price
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Рукодельный от 25 Декабря 2016, 09:56:34
Цена Даа, пипец, и берут ведь, я б лучше Таху  взял.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: вадим 1971 от 25 Декабря 2016, 10:21:58
Для себя сделал вывод: за разницу в цене можно купить миллион ;D натяжных роликов, миллион топливных фильтров, тормозных колодок, расходных материалов и.т.д. Плюс по налогам 180 против 209(чем только думают япы?)
Короче наш машин лучший :acute:
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: вадим 1971 от 25 Декабря 2016, 11:18:51
Тахо - это да. Мечта, как у Остапа «Рио-де-Жанейро»
К сожалению несбыточная :(
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: SemenSX от 25 Декабря 2016, 11:21:45
а действительно ведь ничего нет, патфендер изговняли, а больше из полноразмерных ничего нет
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: вадим 1971 от 25 Декабря 2016, 11:31:55
Ну да, если убрать премиальный сегмент типа нового патруля или прадо.
Получается так. 
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: SemenSX от 25 Декабря 2016, 11:38:36
Ну да, если убрать премиальный сегмент типа нового патруля или прадо.
Получается так. 
там и ценник премиальный
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: вадим 1971 от 25 Декабря 2016, 11:42:56
О чем и речь. Эти  машины не погонишь в горы или за грибами.
А вы у вас в Тольятти куда ездиети?
Пардон, забыл как правильно пишется фамилия итальянского коммуниста. Поправил.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Устьяк от 25 Декабря 2016, 11:52:04
позвонил в салон мицубиси, они паджеро спорт продают ещё 2015г.ценик предложили 1950000, а новый только бенз. с диким расходом. Тахо парковать во дворах сложней. Лучший вариант ШТБ-2.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: вадим 1971 от 25 Декабря 2016, 12:03:40
Извиняюсь, это паджеро спорт 2 ? http://www.reginas-mitsubishi.ru/auto/pajero-sport-16MY/price/#price
Мы же о паджеро спорт 3
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: вадим 1971 от 25 Декабря 2016, 12:14:44
На счет парковки. Пока не установил камеру заднего вида, с парковкой были большие
проблемы. Удачи!
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: SemenSX от 25 Декабря 2016, 12:59:04
О чем и речь. Эти  машины не погонишь в горы или за грибами.
А вы у вас в Тольятти куда ездиети?
жигулевские горы - вторая Швейцария ;) в этом году под грибы багажника не хватало, цепляли кофр
(http://s16.radikal.ru/i191/1612/7f/1d3304320280.jpg) (http://radikal.ru)
у нас еще и рыбалка
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Helg_L от 25 Декабря 2016, 14:44:03
а действительно ведь ничего нет, патфендер изговняли, а больше из полноразмерных ничего нет
В принципе, согласен. Разве что Мохав от КИА, и то не понятно, что ждёт весной, когда придёт рестайл. Ну и Прадо...


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: SemenSX от 25 Декабря 2016, 15:30:25
Ну и Прадо...
ценник великоват
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Helg_L от 25 Декабря 2016, 15:54:59
Ну и Прадо...
ценник великоват
Великоват. Но не сильно отличается от нового Спорта. Реальность такова, что все рамные внедорожники, которые ещё остались, стоЯт или будут стоить от 2,5 лямов. Даже китайский Хавал уже больше двух...


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Старче от 25 Декабря 2016, 16:43:59
а действительно ведь ничего нет, патфендер изговняли, а больше из полноразмерных ничего нет
Здесь кто-то уже выкладывал инфу про испытания  Патфайндера на платформе Навары, т.е. старая версия без независимой подвески сзади, а снеразрезным мостом на пружинах.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: SemenSX от 25 Декабря 2016, 16:53:09
самое интересное цена растет а курс на уё падает
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: вадим 1971 от 25 Декабря 2016, 17:58:53
жигулевские горы - вторая Швейцария ;) в этом году под грибы багажника не хватало, цепляли кофр
Да, широка страна моя родная и Волга конечно !!! Супер.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 01 Января 2017, 19:36:16
посмотрел ... :o  кетай на пятки наступает...
https://www.youtube.com/watch?v=kO6Y2VdLcQ8
https://www.youtube.com/watch?v=uziORt8u9vM
https://www.youtube.com/watch?v=E2lYGAwZ4oI
https://www.youtube.com/watch?v=1fUb8n62CpI

пляяя,купить чёли.. ???
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Рукодельный от 01 Января 2017, 19:53:00
Рановато еще, пусть народ отзывы напишет форум наполнит, а то опять все по новой.
Да и мотора такого ему явно мало.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Устьяк от 01 Января 2017, 20:14:51
генерал-полковник в рядах хунвейбинов Haval H9. ;D ;D ;D
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 01 Января 2017, 21:48:53
генерал-полковник в рядах хунвейбинов Haval H9. ;D ;D ;D
не ну я не против.если бы такое продавалось...h ttps://yandex.ru/video/search?text=шевролет%20летает&path=wizard&parent-reqid=1483296083609572-11179420152774981023256593-sfront3-040&noreask=1&filmId=11182091386693790682
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Рукодельный от 01 Января 2017, 21:54:56
генерал-полковник в рядах хунвейбинов Haval H9. ;D ;D ;D
не ну я не против.если бы такое продавалось...h ttps://yandex.ru/video/search?text=шевролет%20летает&path=wizard&parent-reqid=1483296083609572-11179420152774981023256593-sfront3-040&noreask=1&filmId=11182091386693790682
Ссылка кривая
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 01 Января 2017, 21:59:13
https://www.youtube.com/watch?v=JXMyZ929lpY
я останусь верен марке.если хотя бы прокачусь на этом........... ...
ну хотя ......
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 01 Января 2017, 22:06:47
генерал-полковник в рядах хунвейбинов Haval H9. ;D ;D ;D
зря смеётесь поручик (не угадал со званием,но так в фильмах говорят...)...скоро вы окажитесь в наших рядах,когда надоест ремонтироваться капитально при 60 тыс/км...вот так,как то печально... и в том что я ищу лучшие варианты...пока я наткнулся на этот вариант,посоветуй другой,буду рассматривать.. .
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: SemenSX от 01 Января 2017, 22:42:05
я останусь верен марке.если хотя бы прокачусь на этом........... ...
bp k.,juj en.uf из любого утюга можно сделать машину, недалеко живет владелец 99 с клиренсом дюймов 20 и т.д., смотрится интересно  и может ходит хорошо, но я бы не хотел ездить на такой
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Устьяк от 01 Января 2017, 22:47:07
на красивый фантик решили соблазниться. На крайняк в мицубиси спорт залезу, да и стоит дешевле. Ездил на L200 трудноубиваемый, и с запчастями нет проблем.
 Что обо мне  подумают, если приеду на встречу на таком чуде, мне не видать ни одного контракта.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 01 Января 2017, 22:53:00
а вот вам пацаны еще...https://www.youtube.com/watch?v=wM0qmMb3sCg
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: SemenSX от 01 Января 2017, 22:54:04
Трейл есть Трейл - это харизма - состояние души (особенно первый)
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 01 Января 2017, 22:55:35
на красивый фантик решили соблазниться. На крайняк в мицубиси спорт залезу, да и стоит дешевле. Ездил на L200 трудноубиваемый, и с запчастями нет проблем.
 Что обо мне  подумают, если приеду на встречу на таком чуде, мне не видать ни одного контракта.
так в том и кайф...они подумают и вернутся....
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Старче от 02 Января 2017, 20:51:04
Пробег на сегодня 55300 и с 1.11.2016 г. пошёл четвёртый год эксплуатации, продавать однозначно не стану пусть останется в семье, но уверенно присматриваюсь к ФОРД ЭВЕРЕСТ, жаль пока до России он не доехал хотя перспектива есть и ценник не самый устрашающий обещается.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 03 Января 2017, 00:52:49
Пробег на сегодня 55300 и с 1.11.2016 г. пошёл четвёртый год эксплуатации, продавать однозначно не стану пусть останется в семье, но уверенно присматриваюсь к ФОРД ЭВЕРЕСТ, жаль пока до России он не доехал хотя перспектива есть и ценник не самый устрашающий обещается.
Тоже смотрел,но с ним всё очень туманно,если только через "серых" дилеров
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Гигант от 03 Января 2017, 01:01:35
2015 Ford Everest list pricing in USA
Ford Everest - $54,990
Ford Everest Trend - $60,990
Ford Everest Titanium - $76,990

Помножаем на 60, добавляем растаможку, вспоминаем, что  1 января 2017 года в паспорт транспортного средства в раздел «Особые отметки» в обязательном порядке вносятся сведения об устройстве вызова экстренных оперативных служб для вновь выпускаемых в обращение автомобилей, установить которое стоит бешенного бабла.
А также необходимо свидетельство о безопасности конструкции транспортного средства, для которого требуется предоставить на убой в краш-тесте не менее двух автомобилей.
Прикидываем цену ввоза и продажи около 4 лимонов в эконом-варианте, с тряпочным салоном, тоску вышеупомянутых "серых дилеров" и наслаждаемся...
... виртуально.

Наши всегда придумают, как о@@ать ЕЭС и не пустить. Лада рулит.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: baleks от 03 Января 2017, 05:13:54
Если надумают ввозить в Россию, то уберут какие-нибудь функции, электронику... Также цена для америкосов не всегда равна цене для других стран (могут сделать дешевле).
Но дешевле чем новые тойота прадо или митсубиси паджеро спорт точно не будет... в общем в районе 3 млн точно.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Устьяк от 03 Января 2017, 10:23:16
Нам поможет товарищ Трамп.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Рукодельный от 03 Января 2017, 11:11:59
Нам поможет товарищ Трамп.
Поживем увидим.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Макс_SPb от 03 Января 2017, 12:05:03
м новые тойота прадо или митсубиси паджеро спорт точно не бу
с чего вдруг?
скорее мзду платить будем, как, к примеру, Кадырову платим или дружить за деньги, как с восточными странами... только размер другой будет..
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Гигант от 03 Января 2017, 14:22:32
Тут основное - барьер конкурентам. Раньше были высокие таможенные пошлины. Теперь вступили в ЕЭС. Не имеем право. Вот и придумали новую феньку.
Оборудуйте машину тревожной системой, да еще ГЛОНАСС.
Да еще при ввозе обязаны разбить две машины на краш-тесте и получить ксиву о соответствии безопасности.
Одиночкам и серым дилерам просто не по карману.  Это уже лобби из монополистов типа Мейджора и Гемы поработало. Они эшелонами и автоколоннами тачки ввозят. Им производители просто две тачки подарят. Как сигареты выбили из ларьков в гипермаркеты, так и тут будет. И уж Мейджор цены будет держать как захочет.
А пока ВАЗ, УАЗ будет хоть как-то дышать, будут барьеры и препоны.
Кроме того - бабла намоют на ГЛОНАССе и самих гаджетах.
И еще одно - давненько звучит, что надо брать бабки за проезд со всех по типу "Платона". Незаметненько эдак насуют во все машины, якобы с благой целью, самописцы ГЛОНАСС. А потом по трекам счетчики включат. И будем платить как в такси за км пробега на собственной машине.
Кто нибудь всерьез думает, что они вдруг наши жизни тревожной кнопкой спасать решили?! Да у нас ни ГАИ, ни скорую и так не дождаться, когда напрямую звонишь и умоляешь, а тут они по писку кнопки помчатся?..
Вспомните, под какими лозунгами платные парковки вводили - по сороковочке  и только в перегруженном, задыхающемся центре. А теперь у любого сарая в Х@ево-Пи@дяево счетчик и "зеленые крокодилы".

Почему в Белоруссию ввоз дешевый? -Нет у них своего производства легковых автомобилей, только отверточная сборка GM.
В Болгарии мерс трехлетний из Германии 15000 евро максимум стоит. А под жопу взять семилетнюю нормальную дизельную мерс ашку, например - вообще три штуки евро. А что им воевать?..
У меня квартира в Болгарии на море. Купил по дешевому курсу за сороковку евро (  полтора лимона рублей). Тогда же я прикупил А-170 2002 года в идеале за пару копеек и катаюсь там в отпуске. А остальное время она у болгарина на соседней улице в саду стоит за 150 евро в год. Вот их цены ниже. Это, правда, 2014 год. Но цены примерно и сейчас такие же.

Один пример навскидку: BMW X5 2005 г.в. 218 л.с. автомат пробег 190 тыс. км. 19 900 лв (10200 евро) или около 620 000 руб. И это по болгарским меркам - крутейшая машина. Они сами на реношках и пежошках с крохотными моторами ездят.

http://visa-bg.ru/ceny-na-avtomobili-v-bolgarii/
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Рукодельный от 03 Января 2017, 16:09:10
Они сами на реношках и пежошках с крохотными моторами ездят.
Ну и нам это же светит, и так в регионах Вазы одни или иномарки 15-20 летние,
Да и те 90% кредитные и Толи еще будет.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Старче от 03 Января 2017, 23:17:37
Тут основное - барьер конкурентам. Раньше были высокие таможенные пошлины. Теперь вступили в ЕЭС. Не имеем право. Вот и придумали новую феньку.
Оборудуйте машину тревожной системой, да еще ГЛОНАСС.
Да еще при ввозе обязаны разбить две машины на краш-тесте и получить ксиву о соответствии безопасности.
Одиночкам и серым дилерам просто не по карману.  Это уже лобби из монополистов типа Мейджора и Гемы поработало. Они эшелонами и автоколоннами тачки ввозят. Им производители просто две тачки подарят. Как сигареты выбили из ларьков в гипермаркеты, так и тут будет. И уж Мейджор цены будет держать как захочет.
А пока ВАЗ, УАЗ будет хоть как-то дышать, будут барьеры и препоны.
Кроме того - бабла намоют на ГЛОНАССе и самих гаджетах.
И еще одно - давненько звучит, что надо брать бабки за проезд со всех по типу "Платона". Незаметненько эдак насуют во все машины, якобы с благой целью, самописцы ГЛОНАСС. А потом по трекам счетчики включат. И будем платить как в такси за км пробега на собственной машине.
Кто нибудь всерьез думает, что они вдруг наши жизни тревожной кнопкой спасать решили?! Да у нас ни ГАИ, ни скорую и так не дождаться, когда напрямую звонишь и умоляешь, а тут они по писку кнопки помчатся?..
Вспомните, под какими лозунгами платные парковки вводили - по сороковочке  и только в перегруженном, задыхающемся центре. А теперь у любого сарая в Х@ево-Пи@дяево счетчик и "зеленые крокодилы".

Почему в Белоруссию ввоз дешевый? -Нет у них своего производства легковых автомобилей, только отверточная сборка GM.
В Болгарии мерс трехлетний из Германии 15000 евро максимум стоит. А под жопу взять семилетнюю нормальную дизельную мерс ашку, например - вообще три штуки евро. А что им воевать?..
У меня квартира в Болгарии на море. Купил по дешевому курсу за сороковку евро (  полтора лимона рублей). Тогда же я прикупил А-170 2002 года в идеале за пару копеек и катаюсь там в отпуске. А остальное время она у болгарина на соседней улице в саду стоит за 150 евро в год. Вот их цены. Это, правда, 2014 год. Но цены примерно и сейчас такие же.

Один пример навскидку: BMW X5 2005 г.в. 218 л.с. автомат пробег 190 тыс. км. 19 900 лв (10200 евро) или около 620 000 руб. И это по болгарским меркам - крутейшая машина. Они сами на реношках и пежошках с крохотными моторами ездят.
Для человека мыслящего это не новость, но у нас более половины народа это люди эмоций и у всех у них на выборах розовые очки, отсюда и спящие на заседаниях депутаты и лобби и все законы против собственного народа.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Helg_L от 03 Января 2017, 23:17:48
Они сами на реношках и пежошках с крохотными моторами ездят.
Ну и нам это же светит, и так в регионах Вазы одни или иномарки 15-20 летние,
Да и те 90% кредитные и Толи еще будет.
+100!


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Гигант от 03 Января 2017, 23:30:01
всех у них на выборах розовые очки, отсюда и спящие на заседаниях депутаты и лобби и все законы против собственного народа.
Да при чем очки. Просто застращали людей и убедили, что альтернативы нет. "Поработят, победят, вокруг враги, кавказцы замордуют, игилы горло перережут" и т.д. Одна надёжа Царь-государь.
Да и политтехнологии работают. А насчет онлайн-голосований...просто молчу. Любой тракторист поправит результат простой мышкой.
Депутаты спят по двум причинам: одни разуверились, а вторым занесли и не слабо - они ждут, когда кнопку нажать на нужном законе для лоббистов.
А народ...Еще Екатерина в "Вечерах на хуторе близ Диканьки" говорила: "Князь обещал показать, как живет мой народ". Два ключевых и полярных слова МОЙ ( Я) и НАРОД.
Единственное -  наш государь всё знает, он информацией - не отнять, владеет. А анализировать, почему не вмешивается - себе дороже.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Старче от 03 Января 2017, 23:34:32
Вот кто мне может ответить на простой вопрос: Почему решают за меня, нужна мне эта тревожная система "ЭРА ГЛОНАСС" или не нужна, быть может купленный УАЗ ХАНТЕР никогда не выедет за пределы полей подсобного хозяйства именно потому-что данной конструкции не место на сегодняшних дорогах общего пользования и ему нафиг не нужна эта система, а в РЕЙНДЖ РОВЕРЕ после лобового столкновения с МАЗом или КРАЗом она кого-то спасёт, помощь после звонка по номеру 112 не торопится, а тут не наблюдаю какой-либо новой службы активного реагирования, просто банальный чёс бабок с потребителя и оказывается ХАНТЕР оборудованный системой намного безопаснее необорудованног о РЕЙНДЖА.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Гигант от 03 Января 2017, 23:38:50
Так я же на два топа выше целый трактат написал о причинах введения тревожных кнопок ГЛОНАССов.
Готовится всероссийский "Платон" для всех видов транспорта.
Цитатка из описания:"работа с системой ЭРА ГЛОНАСС осуществляется через неснимаемую SIM-карту формата SIM-chip".
Могу и еще для примера намекнуть - в Татарии самое большое количство камер ГИБДД на трассах и в городах. Борьба за жизни? Может быть.
Но мааалюенькая ремарочка - производством и поставкой камер занимается Айрат Шаймиев — сын экс-президента РТ.
Эра Глонасс - это около 50-ти миллионов экземпляров гаджета при средней заявленной цене 4000 рублей и гарантированным сбытом. То есть грубо 4 миллиарда долларов.
Думается, тендер уже давно  решен.

https://www.business-gazeta.ru/article/143576

И третье. Мы и так, благодаря смартфонам, фиксирующим всю нашу жизнь, облегчили работу "большому брату", а датчики перемещения еще помогут. На хрена за каким-нибудь Навальным хвост гонять и бензин жечь. Снял с ГЛОНАССа запись трека за сутки и все знаешь.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Гигант от 04 Января 2017, 00:01:28
А вот и подтверждение моих мыслей.

 "Превращение же ее модуля в полноценного шпиона, требует организации дополнительной инфраструктуры: сетей непрерывной передачи данных от более чем 50 млн. машин, зарегистрирован ных страны, а также систем обработки и хранения этого гигантского объема информации. Обработка подразумевает автоматическое выписывание штрафов нарушителям ПДД. И в первую очередь за превышение скоростного режима.
А в перспективе и за парковку под запрещающим знаком, езде «против шерсти» по улицам с односторонним движением, проезд перекрестка «на красный». Судя по всему, все эти новшества ждут нас в самом ближайшем будущем. В связи с чем камеры автоматической фиксации нарушений ПДД отомрут как динозавры. В перспективе для ЕГСНИ есть еще одна задача: взимание платы за проезд по дорогам. Напомним, что в самом начале работы системы сбора денег с большегрузов за проезд по федеральным трассам «Платон» выяснилось, что в ней изначально предусмотрена возможность точно также брать деньги и с легковушек. То есть, в принципе, подобные идеи у властей есть".

http://www.avtovzglyad.ru/obshestvo/socium/2016-10-06-glonass-nachinaet-totalnuju-slezhku-za-avtomobilistami/
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Старче от 04 Января 2017, 00:18:25
Вся эта система "ЭРА ГЛОНАСС" легко экранируется, система просто не видит спутники, а спутники её, на техосмотре всё можно быстро отключить при условии если будет проверятся работоспособнос ть системы, уже проверено на грузовиках с тахографами по 36-му приказу Минтранса, там внедрён ФСБшный шифровальный блок СКЗИ, но ещё и банальные глушилки GSM и GPRS продаются на любом радиорынке, на сегодня они уже тоже продвинутые с антиобнаружение м, как-то так однако.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Гигант от 04 Января 2017, 00:23:56
Это понятно. Один думает, как контролировать. Десять - как на@бать. Но законопослушных останется все равно намного больше.
Да и меры введут драконовские, как сейчас, например, за искаженные номерные знаки.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Старче от 04 Января 2017, 00:35:21
Да и меры введут драконовские, как сейчас, например, за искаженные номерные знаки.
Согласен, но манипуляции с номерами есть чистая механика и выявить это не представляет труда, иное дело всякого рода временное воздействие электронных девайсов, которые могут быть в любом формфакторе препятствующие корректной работе данных систем слежения.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Старче от 04 Января 2017, 00:49:10
А интересно как будет работать система если воткнуть зубочистку и заклинить эту кнопку в нажатом состоянии, а при остановке инспектором зубочистку вытащить или при нажатии будет сразу глушиться двигатель, то как быть со случайным или ошибочным нажатием, ведь дороги у нас не мёд, побалтывает однако.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Рукодельный от 04 Января 2017, 00:52:08
А интересно как будет работать система если воткнуть зубочистку и заклинить эту кнопку в нажатом состоянии, а при остановке инспектором зубочистку вытащить или при нажатии будет сразу глушиться двигатель, то как быть со случайным или ошибочным нажатием, ведь дороги у нас не мёд, побалтывает однако.
Там вроде голосовая связь должна присутствовать?! Обматерят и всех дел.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Гигант от 04 Января 2017, 02:58:30
Или принудительно направят на платную диагностику.   :D
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: baleks от 04 Января 2017, 16:04:35
Парни, не надоело политику тут разводить? Меня например уже утомила ваша беседа, что в России всё хреново и т.д. Блин, валите тогда нах в гейропу или в пендосию... можете в африку или азию, короче где лучше. Вон у гиганта и хоромы есть в европах...
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Гигант от 04 Января 2017, 16:44:38
Вы малек фильтруйте. Особенно начет нах и в гей...
А "хоромы" свои я прикупил на деньги от старого садового домика, который своими руками лет тридцать назад выстроил. Кто ж виноват, что у них цены были сопоставимы.
Я стране жизнь посвятил, и в спеназе и на гражданке. И имею право говорить, что думаю и вижу.
И пользуюсь при этом открытыми источниками. Просто мозги и глаза есть.
Не нравится, не читай.

Или сюда. Здесь счастливы все и всегда.
https://er.ru/
 
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: baleks от 04 Января 2017, 17:37:08
Вы малек фильтруйте. Особенно начет нах и в гей...
Сорри, накипело. Но и вы тоже меру знайте где когда и о чем говорить...

А "хоромы" свои я прикупил на деньги от старого садового домика, который своими руками лет тридцать назад выстроил. Кто ж виноват, что у них цены были сопоставимы.
Никто и не упрекает за это. То что есть недвижимость - это хорошо. Есть недвижимость за границей - вообще здорово.

Я стране жизнь посвятил, и в спеназе и на гражданке. И имею право говорить, что думаю и вижу.
Да ради Бога, говорите сколько угодно о политике, только не на профильном автосайте... ну или создайте свою тему про политику и рассуждайте там.

Просто мозги и глаза есть
Мозги и глаза есть у всех. И на этом форуме они точно у всех, так как дураки и слепцы не купили бы Трейблезер и Тахо (купилок бы не хватило).

Не нравится, не читай
Я читаю форум, тем более тему, которую создал я... будет тема про политику - точно читать не буду, даже заходить туда.

Или сюда. Здесь счастливы все и всегда.
https://er.ru/
Вот как раз там бы про политику и разговаривали - более подходящее место для этого.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Гигант от 04 Января 2017, 17:50:05
Насчет "накипело" - принято. Пардон и от меня.  [drinks]
Да не о политике я говорил, а о объ@баловке именно АВТОМОБИЛИСТОВ кучкой кормящихся.
А прав или нет - увидим после выборов 18 года.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Старче от 04 Января 2017, 18:04:14
Не касаясь политики, а разве это нормально такими недостойными методами осуществлять поддержку отечественного производителя и готовиться к новым поборам рядовых граждан?
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: ili-yan от 08 Января 2017, 18:16:29
Да, время покажет....
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: KUBINEZ от 09 Января 2017, 11:34:12
Название данной темы ни кто не забыл?

Напоминаю - Кто, если не Трейлблейзер?
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: miv178 от 10 Января 2017, 15:11:20
Эверест прикольный но действительно пока доедет ЦЕНА будет выше крыши. У соседа ховер он все заглядывался на ховер-9 планировали цену 1,3-1,4 а приехал аж за 2,6
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Старче от 10 Января 2017, 16:37:10
Эверест прикольный но действительно пока доедет ЦЕНА будет выше крыши. У соседа ховер он все заглядывался на ховер-9 планировали цену 1,3-1,4 а приехал аж за 2,6
Наверно Навал-9, а не Ховер, так он намного интересней Прадика с бензиновым движком 2.7 и по сегодняшним меркам стоит этих денег, а если за эти деньги будет Эверест, то вообще супер хотя ценник предполагался в районе 2,3 млн. рублей.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: SemenSX от 10 Января 2017, 17:18:29
так он намного интересней Прадика с бензиновым движком 2.7
живьем не видел, то что в плане цены понятно, ни ужели можно по качеству и дизайну сравнивать ???
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: miv178 от 10 Января 2017, 20:36:34
А если получится как с китайцем думаем о 2,5 а в итоге к 4,5 и тоды КТО если не ШТБ.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Гигант от 10 Января 2017, 21:23:48
Да. Продавать, пожалуй, воздержаться надо... :-\
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: miv178 от 10 Января 2017, 21:51:00
Да - не торопись а, то успеешь.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: ili-yan от 10 Января 2017, 22:21:12
Да, я вот выставил своего коня на продажу, а "умные головы" прогнозируют в этом году хороший подъем цен на вторичном рынке на иномарки, и это наводит на определенные размышления...
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: miv178 от 10 Января 2017, 22:48:12
Вопрос как раз в том продать можно что покупать.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: москвич от 10 Января 2017, 23:30:48
С чего подъем то цен на бу???? Бакс упал до 59....значит новые авто будет дешеветь...не резко... но будут))) разными скидками и акциями))) у дилера появляется свободный ход)))) а если новые дешевле.... то и бу тоже!!
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: ili-yan от 11 Января 2017, 00:10:30
С 1 января запретили ввоз  в Россию б\у иномарок, разрешено ввозить  только новые и с установленной системой глонасс и тревожной кнопкой. Отсюда вопрос: с чего иномарки подешевеют? Когда  у нас от падения бакса что-либо дешевело? Отсюда и предположение о повышениии ценника на вторичном рынке иномарок...
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Рукодельный от 11 Января 2017, 00:16:28
С 1 января запретили ввоз  в Россию б\у иномарок, разрешено ввозить  только новые и с установленной системой глонасс и тревожной кнопкой. Отсюда вопрос: с чего иномарки подешевеют? Когда  у нас от падения бакса что-либо дешевело? Отсюда и предположение о повышениии ценника на вторичном рынке иномарок...
уже дали задний ход.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Старче от 11 Января 2017, 00:18:54
С 1 января запретили ввоз  в Россию б\у иномарок, разрешено ввозить  только новые и с установленной системой глонасс и тревожной кнопкой. Отсюда вопрос: с чего иномарки подешевеют? Когда  у нас от падения бакса что-либо дешевело? Отсюда и предположение о повышениии ценника на вторичном рынке иномарок...
Не долго пришлось ожидать реакции мирового автопрома на эту нашу инициативу "ЭРА Глонасс", уже ряд фирм объявили о прекращении продаж в России некоторых моделей и первой заявившей фирмой была БМВ.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Старче от 11 Января 2017, 00:19:44
уже дали задний ход.
Не слышал, где опубликовано?
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Рукодельный от 11 Января 2017, 00:23:04
уже дали задний ход.
Не слышал, где опубликовано?
Майл.ру писал
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: SemenSX от 11 Января 2017, 00:31:13
Когда  у нас от падения бакса что-либо дешевело?
это как и когда нефть поднялась - на самом высоком уровне заявили, что цена на бензин в связи с этим поднялась, но почему то когда упала - ценник все равно потихоньку ползет вверх. про курс вообще молчу 
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Старче от 11 Января 2017, 00:57:29
это как и когда нефть поднялась - на самом высоком уровне заявили, что цена на бензин в связи с этим поднялась, но почему то когда упала - ценник все равно потихоньку ползет вверх. про курс вообще молчу 
Ответа на этот вопрос найти в этой стране не возможно, т.к. экономика у нас отсутствует напрочь, вот вам ради хохмы :"Британские учёные установили, что при цене барреля нефти $100+ чиновники тупо не успевают тырить все бабки, и в стране начинается экономический рост."
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: ili-yan от 11 Января 2017, 09:41:13
С 1 января запретили ввоз  в Россию б\у иномарок, разрешено ввозить  только новые и с установленной системой глонасс и тревожной кнопкой. Отсюда вопрос: с чего иномарки подешевеют? Когда  у нас от падения бакса что-либо дешевело? Отсюда и предположение о повышениии ценника на вторичном рынке иномарок...
уже дали задний ход.
Не слышал на счет заднего хода, а читал, что некоторые концерны, как Хёндай и Фольцваген уже согласились на дооборудование своих машин, и соответственно ценник на новые поднимает.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: москвич от 11 Января 2017, 11:47:30
на массовых( продажи более 1000 шт за год) моделях.... цена поднимется на 20-30 баксов..... и то это будет тогда, когда закончится сертификат на действующую модель))) а по действующему сертификату можно ввозить без говнонаса......
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: baleks от 11 Января 2017, 13:57:21
Поживём - увидим. Ждать не долго осталось... пару месяцев))
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: miv178 от 11 Января 2017, 14:40:52
28.12.16 Знакомому в салоне врядили за фольц 700р а вчера уже 850р вот и падение цен. Машина явно произведенная в прошлом году и вроде как по всем правилам подорожать не может. Ан нет фигушки. Нате кушайте.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: москвич от 11 Января 2017, 14:43:55
знакомый...знак омого....через знакомого))))))))) ты свои привези.... и на нем основывайся))
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: miv178 от 11 Января 2017, 18:09:49
Призеви что?????? А в салон я с ним ездил и своими ухами все слышал.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: москвич от 11 Января 2017, 18:57:39
свой ТБ)))
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: mkpy от 11 Января 2017, 19:30:33
На вопрос " Кто, если не Трейлблейзер?", на сегодняшний день ответ только один - никто.  Можно найти авто, у которого будет что-то лучше, но при этом что-то хуже. Можно найти где будет лучше многое, но авто уже перейдёт в другую ценовую категорию. Если брать в комплексе, то конкурентов у нашего замечательного авто на сегодня просто нет. Езжу три года и каждая поездка до сих пор в кайф.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Helg_L от 11 Января 2017, 20:58:59
На вопрос " Кто, если не Трейлблейзер?", на сегодняшний день ответ только один - никто.  Можно найти авто, у которого будет что-то лучше, но при этом что-то хуже. Можно найти где будет лучше многое, но авто уже перейдёт в другую ценовую категорию. Если брать в комплексе, то конкурентов у нашего замечательного авто на сегодня просто нет. Езжу три года и каждая поездка до сих пор в кайф.
+10000000


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Устьяк от 11 Января 2017, 21:32:09
как приятно он урчит. Балдею и получаю удовольствие. .
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: вадим 1971 от 14 Января 2017, 08:23:07
GM решил выкатить а Российский рынок вот это http://auto.vesti.ru/news/show/news_id/666552/ccl_id/20/
Кто что думает? По моему нет перспектив. Мне так  кааатся ;D
А ведь чем то похож- чертяка.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Рукодельный от 14 Января 2017, 08:25:44
GM решил выкатить а Российский рынок вот это http://auto.vesti.ru/news/show/news_id/666552/ccl_id/20/
Кто что думает? По моему нет перспектив. Мне так  кааатся ;D
Паркетник
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: вадим 1971 от 14 Января 2017, 08:29:23
Паркетник
Да, и по цене, наверное Гелика.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Рукодельный от 14 Января 2017, 08:39:05
Паркетник
Да, и по цене, наверное Гелика.

Ну Гелик врятли, а как Тахо точно
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Helg_L от 14 Января 2017, 08:39:11
Сомнительный вариант. Ждём рестайлинговый Трейл.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: baleks от 14 Января 2017, 08:40:13
Исходя из того что в грязь катается не больше 5% внедорожников, т.е. рама не нужна по сути, то перспективы большого 7 или 8 местного кроссовера довольно не плохие. Но всё будет зависеть от цены. Если не более 2,3 - 2,5 млн., то будут разлетаться как горячие пирожки
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: baleks от 14 Января 2017, 08:41:20
Сомнительный вариант. Ждём рестайлинговый Трейл.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
И что, ты сразу поменяешь?
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: вадим 1971 от 14 Января 2017, 08:54:39
Есть надежда, что GM вернется  в Россию. Но не с этим....
Тахо и Комаро - это  хорошо, но большинству в нашей стране нуно Авео и Лачетти, ну на крайняк Трейлблейзер ;D
Америкос стоит от 28000$ http://www.chevrolet.com/traverse-mid-size-suv.html#
У нас смело можно умножать на 2
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Helg_L от 14 Января 2017, 09:02:56
Сомнительный вариант. Ждём рестайлинговый Трейл.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
И что, ты сразу поменяешь?
Если цена будет адекватной, то да. Может не сразу, т.к. пробег пока 31 тысяча...


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: вадим 1971 от 14 Января 2017, 09:07:18
Если цена будет адекватной, то да. Может не сразу, т.к. пробег пока 31 тысяча...
Олег, поезди еще тыщь 60.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Helg_L от 14 Января 2017, 09:11:56
Если цена будет адекватной, то да. Может не сразу, т.к. пробег пока 31 тысяча...
Олег, поезди еще тыщь 60.
Не, это врядли. До сих пор самый большой пробег при продаже у меня был 42 тысячи. Но все предыдущие машины чем-то не устраивали. Эта устраивает всем. Поэтому может до полтинника дотяну. Но, как говорится, мы предполагаем, а жизнь располагает...


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: вадим 1971 от 14 Января 2017, 09:18:49
Не, это врядли. До сих пор самый большой пробег при продаже у меня был 42 тысячи. Но все предыдущие машины чем-то не устраивали. Эта устраивает всем. Поэтому может до полтинника дотяну. Но, как говорится, мы предполагаем, а жизнь располагает...
Ну хозяин барин. Удачи!
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: AlexMsv от 14 Января 2017, 20:07:07
Исходя из того что в грязь катается не больше 5% внедорожников, т.е. рама не нужна по сути, то перспективы большого 7 или 8 местного кроссовера довольно не плохие. Но всё будет зависеть от цены. Если не более 2,3 - 2,5 млн., то будут разлетаться как горячие пирожки
Леш, не будет он столько стоить, обсуждали здесь - http://trailblazerclub.ru/forum/index.php/topic,30307.0.html
Это ну очень большой кроссовер, длина только 5,20 и цена на ибэй уже есть (без растаможки разумеется) - http://www.ebay.com/itm/2017-Chevrolet-Traverse-/122160889547?forcerrptr=true&hash=item1c715b3ecb:g:EDMAAOSwLnBX753 g&item=122160889547
 :-[
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: The Rock от 14 Января 2017, 22:52:31
Вот как тюнингуют наш бегемот и продают за 70 килобаксов. https://auto.mail.ru/article/63470-zhurnalisty_vybrali_samyi_urodlivyi_eksponat_detroita/
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: miv178 от 14 Января 2017, 22:59:46
Жизнь на много интереснее и более не предсказуемая чем мы думаем.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Ludoed от 14 Января 2017, 23:05:18
Вот как тюнингуют наш бегемот и продают за 70 килобаксов. https://auto.mail.ru/article/63470-zhurnalisty_vybrali_samyi_urodlivyi_eksponat_detroita/
Что в нем от вашего бегемота?
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Гигант от 14 Января 2017, 23:56:18
VLF Automotive лишь разработала новый кузов, доработала подвеску и салон... :D
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: SemenSX от 15 Января 2017, 06:11:03
VLF Automotive лишь разработала новый кузов, доработала подвеску и салон... :D
VLF Automotive лишь изуродовали нормальный кузов
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Пиджак от 06 Февраля 2017, 22:12:38
Показанный выше Траверс - это одноклассник Форда Эксплорер и Тойоты Хайлэндер. Цена думаю будет примерно такой же, может немного дешевле, типа скидка за бренд
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: WalkMan от 07 Февраля 2017, 03:19:45
Как велкий нелюбитель тойоты скажу что трейлу есть только две альтернативы. Дешевая - прадик и дорогая 200. Все остальное это танцы с бубнами, обманывание себя и других.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Таш_КЕНТ от 07 Февраля 2017, 07:26:09
Как велкий нелюбитель тойоты скажу что трейлу есть только две альтернативы. Дешевая - прадик и дорогая 200. Все остальное это танцы с бубнами, обманывание себя и других.
УАЗ патриот. "Меняется но остается собой"
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: SemenSX от 07 Февраля 2017, 07:32:50
а чем не дешевый 200 отличается от птахи ??? - ценник тот же, да и патроль там же
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Niktss от 07 Февраля 2017, 09:41:43
Попалась инфа про  форд Everest Форд Эверест 2017 года. Предположительн о автомобиль будет продаваться в трех основных версиях: Базовая, Стандарт, Люкс. Самая простая комплектация будет иметь необходимый минимум опций и функций управления. Ее стоимость начинается с отметки в 1 200 000 руб. Цена самой дорогой версии Форд Эверест 2018 года в России потянет на 2 500 000 руб. Промежуточные версии будут стоить порядка 1 700 000 — 1 900 000 руб.
Читать полностью: http://daciaclubmd.ru/ford-everest/


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Niktss от 07 Февраля 2017, 09:42:24
Старт продаж в конце года.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Пиджак от 07 Февраля 2017, 10:57:26
Статья похожа на какой-то глас из прошлого. У них там в табличке цена Паджеро Спорт от 1.6 ляма. Короче, не поверю я в 1,2 ляма даже за самый пустой в мире Эверест, пока не увижу своими глазами.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Таш_КЕНТ от 07 Февраля 2017, 11:37:00
Короче, не поверю я в 1,2 ляма даже за самый пустой в мире Эверест, пока не увижу своими глазами.
Ховер возвращается, сулят 870 за пустой. Вроде как тока задний привод. Короче конкуренцию УЖАЗу
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: SemenSX от 07 Февраля 2017, 12:09:05
конкуренцию УЖАЗу
[good]
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: miv178 от 07 Февраля 2017, 13:04:00
Да как-то очень сладко китаец 2,7, а форд Эверест 1,2. Сейчас куга в 1,3 вылазит(диски шмиски)
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: baleks от 07 Февраля 2017, 13:41:59
Попалась инфа про  форд Everest Форд Эверест 2017 года. Предположительн о автомобиль будет продаваться в трех основных версиях: Базовая, Стандарт, Люкс. Самая простая комплектация будет иметь необходимый минимум опций и функций управления. Ее стоимость начинается с отметки в 1 200 000 руб. Цена самой дорогой версии Форд Эверест 2018 года в России потянет на 2 500 000 руб. Промежуточные версии будут стоить порядка 1 700 000 — 1 900 000 руб.
Читать полностью: http://daciaclubmd.ru/ford-everest/


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Сергей... ну хоть дату выпуска статьи посмотри что ли... Я это уже полтора года назад видел, в конце 2015 года...
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Niktss от 07 Февраля 2017, 14:48:40
Попалась инфа про  форд Everest Форд Эверест 2017 года. Предположительн о автомобиль будет продаваться в трех основных версиях: Базовая, Стандарт, Люкс. Самая простая комплектация будет иметь необходимый минимум опций и функций управления. Ее стоимость начинается с отметки в 1 200 000 руб. Цена самой дорогой версии Форд Эверест 2018 года в России потянет на 2 500 000 руб. Промежуточные версии будут стоить порядка 1 700 000 — 1 900 000 руб.
Читать полностью: http://daciaclubmd.ru/ford-everest/


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Сергей... ну хоть дату выпуска статьи посмотри что ли... Я это уже полтора года назад видел, в конце 2015 года...
А я не видел. И про поставки в Россию тоже не слышал. А по прайсу сейчас Prado от 1900 стоит. Так что цены близкие. Будет до двух в не полной комплектации скорее всего.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: miv178 от 07 Февраля 2017, 15:06:56
Будем поглядеть.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Генс от 07 Февраля 2017, 19:30:28
Да......, интересно.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Niktss от 07 Февраля 2017, 20:25:45
Да......, интересно.
Я давно уже придерживаюсь мнения, что кроме Форда другой замены ТБ пока нет. Ещё до покупки ТБ смотрел форд рейнджер новый. Всем хорош, но пикап не нужен, а этот как раз то что нужно.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: baleks от 07 Февраля 2017, 20:31:50
Prado от 1900 стоит.
Это где? И что за комплектация? И такие реально в России есть?
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Niktss от 07 Февраля 2017, 20:37:36
Prado от 1900 стоит.
Это где? И что за комплектация? И такие реально в России есть?
https://www.toyota.ru/new-cars/land-cruiser/index.json
Это цена от. Понятно, что реально дороже, но всякие скидки тоже никто не отменял.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: SemenSX от 07 Февраля 2017, 20:38:11
Prado от 1900 стоит.
Это где? И что за комплектация? И такие реально в России есть?
сам был удивлен
https://www.toyota.ru/configure/land-cruiser-prado#carconfig/engine_grades/60ae2897-f9e1-4ff6-bc61-974d2d0edb5f
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: 0381 от 07 Февраля 2017, 20:39:26
Prado от 1900 стоит.
Это где? И что за комплектация? И такие реально в России есть?
https://www.toyota.ru/new-cars/land-cruiser/index.json
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: baleks от 07 Февраля 2017, 20:41:08
Ааа... ну это на мешалке и двигатель не едущий)) неликвид абсолютно
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: 0381 от 07 Февраля 2017, 20:43:07
Ааа... ну это на мешалке и двигатель не едущий)) неликвид абсолютно
Это да. Но 1900.
Да и Форд в минималке будет унылый
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Niktss от 07 Февраля 2017, 20:46:16
Ааа... ну это на мешалке и двигатель не едущий)) неликвид абсолютно
Это да. Но 1900.
Да и Форд в минималке будет унылый
Ну а мы то тут цены ОТ обсуждаем, а не у кого самая крутая комплектация по самой крутой цене. :-)


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: baleks от 07 Февраля 2017, 20:47:28
Т.е. меньше 2 лямов на 3 тысячи и уже 1,9 млн? Шикарно...
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: 0381 от 07 Февраля 2017, 20:50:48
Т.е. меньше 2 лямов на 3 тысячи и уже 1,9 млн? Шикарно...
Лёх, да отдадут её за 1900. Торг и все дела
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: baleks от 07 Февраля 2017, 20:56:57
Т.е. меньше 2 лямов на 3 тысячи и уже 1,9 млн? Шикарно...
Лёх, да отдадут её за 1900. Торг и все дела
Очень сомневаюсь)) скорее допов навесят и тысяч 150-200 ещё нарисуют. Но мне не надо "такое счастье". Трейл лично для меня объективно лучше
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Niktss от 07 Февраля 2017, 20:59:30
Т.е. меньше 2 лямов на 3 тысячи и уже 1,9 млн? Шикарно...
Лёх, да отдадут её за 1900. Торг и все дела
Очень сомневаюсь)) скорее допов навесят и тысяч 150-200 ещё нарисуют. Но мне не надо "такое счастье". Трейл лично для меня объективно лучше
А никто и не заставляет. Это так для примера. Чтобы цены на форд представить.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: baleks от 07 Февраля 2017, 21:04:02
Т.е. меньше 2 лямов на 3 тысячи и уже 1,9 млн? Шикарно...
Лёх, да отдадут её за 1900. Торг и все дела
Очень сомневаюсь)) скорее допов навесят и тысяч 150-200 ещё нарисуют. Но мне не надо "такое счастье". Трейл лично для меня объективно лучше
А никто и не заставляет. Это так для примера. Чтобы цены на форд представить.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Ясно)) ну тогда вангую ценник на базовый эверест в районе 2,2-2,3 млн. На среднюю версию 2,7-2,8... ну а на максималку в районе 3,2 млн.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: SemenSX от 07 Февраля 2017, 21:17:54
шеви рулит, но не у нас
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: miv178 от 07 Февраля 2017, 21:43:26
 В Бразилии.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: SemenSX от 07 Февраля 2017, 21:49:11
В Бразилии.
где много диких обезьян :D
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: miv178 от 07 Февраля 2017, 22:09:38
И донов педров.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Рукодельный от 07 Февраля 2017, 23:08:52
Да......, интересно.
Я давно уже придерживаюсь мнения, что кроме Форда другой замены ТБ пока нет. Ещё до покупки ТБ смотрел форд рейнджер новый. Всем хорош, но пикап не нужен, а этот как раз то что нужно.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Кто сказал не помню но при выборе авто нужно руководствовать ся правилом Три ФФФ.
Типа с машиной все будет хорошо если не брать марку Форд, Фиат и никаких Французких машин
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Гигант от 07 Февраля 2017, 23:50:54
Альтернатива. 2,5 млн. евро плюс налоги. :D


(http://top-tuning.ru/upload/images/news/101466/Pagani-Huayra-BC-3.jpg)
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: miv178 от 07 Февраля 2017, 23:57:52
Ага и за город по грязи.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Гигант от 08 Февраля 2017, 00:05:28
А чё? Лифтануть и вперед. Кузов карбон - не сгниет.  :)
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: miv178 от 08 Февраля 2017, 00:19:11
2,5 евреев мало ввалить надо еще подмандить.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Гигант от 08 Февраля 2017, 00:32:33
Тама еще налогов не слабо.
Интересно, если ему в жопу прилететь. Ну там, фонарь побить, например...Хаты хватит рассчитаться?
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: miv178 от 08 Февраля 2017, 00:54:45
Смотря какой хаты однушки врятли.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Таш_КЕНТ от 08 Февраля 2017, 07:23:31
Альтернатива. 2,5 млн. евро плюс налоги.
Проходимость вполне себе...на 1 раз:)
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: SemenSX от 08 Февраля 2017, 08:37:11
и за город по грязи
на ней и по городу не везде проедешь
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: miv178 от 08 Февраля 2017, 09:35:57
Совсем не везде.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Гигант от 08 Февраля 2017, 12:16:21
Совсем не везде.

Всё решено - не беру. Куле - ни по грязи, ни по городу... И садиться лежа с асфальта.  А жаль - у меня уже евро двести есть. Да свою продать за 20000 евро. Осталось добить совсем чуть-чуть. 2.480.000 евриков. :D
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: miv178 от 08 Февраля 2017, 12:20:19
Да из-за такой мелочи 2.480.000 отказываться может не стоит.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Гигант от 08 Февраля 2017, 12:21:31
Да я не из-за денег. Подумаешь - два с половиной лимона евро. Проходимость не нравится.  ;)
Эту посмотрю. Всего 1,6 млн. баксов и проходимый. На оставшийся лимон геленвагенов накуплю - в булочную ездить.

(http://dzhips.com/wp-content/uploads/2015/10/Dartz-Prombon.jpg)
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: miv178 от 08 Февраля 2017, 18:42:31
Вот брутал.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 29 Апреля 2017, 18:59:55
Ну вот собственно дождались прямого конкурента...
https://www.drive2.ru/c/471876031976833810/

Аж за 3 ляма...что то стремно...
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: shulz+_79 от 29 Апреля 2017, 20:31:15
Дорогонах за проходимца...от митцу
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Гигант от 29 Апреля 2017, 23:17:17
Тот, кто имеет свободные запасные три лимона, на Митсубиси и не глянет.
А конкурентом нам назвать неверно - не та цена.
За полтора плюс-минус миллиона Trailblazerу конкурентов нет.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: miv178 от 29 Апреля 2017, 23:27:24
Какой то он узко глазый и с куцей жопой.
Название: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Niktss от 30 Апреля 2017, 07:58:57
Была информация, что в России снова будет продаваться ШТБ в 17 году и gm должен вернуться соответственно.

http://autodrop.ru/obzory-auto/1189-shevrole-trejlblejzer-2017.html

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Старче от 30 Апреля 2017, 08:43:12
Была информация, что в России снова будет продаваться ШТБ в 17 году и gm должен вернуться соответственно.

http://autodrop.ru/obzory-auto/1189-shevrole-trejlblejzer-2017.html
Как можно этому верить, если горе писатель даже не знает где собирали ТБ-2 и ещё GM официально свалил из Европы и продал все заводы Ситроену.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Макс_SPb от 30 Апреля 2017, 10:33:02
Ну и 4 ошибки в написании
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Гигант от 30 Апреля 2017, 16:21:48
http://autodrop.ru....


Вот такое сообщеньице выдает adguard при тыкании на ссылку:

Сайт autodrop.ru, возможно, является фишинговым сайтом. Вы можете стать жертвой мошенничества при посещении этого сайта.

Adguard обнаружил, что сайт, на который вы пытаетесь зайти, возможно, является фишинговым. Это означает, что он создан с целью обманом получить личную или финансовую информацию о пользователе. Ввод любой личной информации на таком сайте опасен и может привести к нежелательным последствиям.

Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: SemenSX от 30 Апреля 2017, 19:29:34
https://youtu.be/HJJ_KzFRhUU но цены как на дрожах :o
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Гигант от 01 Мая 2017, 00:26:09
Нет. Куля спорить. Митсубиси машина неплохая. Особенно нравицца постоянный полный на  любой скорости.
Но:
узкая, как гроб,
дорогая в новой версии,
если бы у меня сейчас были запасные деньги и не заморачивали цены на петролеум и налоги - однозначно новая Таха. Рядом не стоят, а цена сопоставима.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 01 Мая 2017, 06:52:42
Нет. Куля спорить. Митсубиси машина неплохая. Особенно нравицца постоянный полный на  любой скорости.
Но:
узкая, как гроб,
дорогая в новой версии,
если бы у меня сейчас были запасные деньги и не заморачивали цены на петролеум и налоги - однозначно новая Таха. Рядом не стоят, а цена сопоставима.
Дык и Птах стал 5 лямов,а не 3... Что-то с чем-то не бьётся...
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: WalkMan от 01 Мая 2017, 06:57:52
Все не конкуренты тойоте. Паджи за три ляма это нах не нужные корыта.
Тойота победила...
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: SemenSX от 01 Мая 2017, 09:29:02
на внедорожники цены вообще не адекват - модно стало
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: shulz+_79 от 01 Мая 2017, 09:53:35
Не знаю. Очень как то нелогично с ценой на митсу. На какую аудиторию рассчитано? За 3 ляма авто кто купит? С каким доходом? Проще в недвижимость вложить..
3 это уже ближе к лакшери
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Гигант от 01 Мая 2017, 12:04:53
Дык и Птах стал 5 лямов,а не 3... Что-то с чем-то не бьётся...
https://auto.ru/cars/new/sale/chevrolet/tahoe/1049660378-092d39/
3,5 - и это без выкручивания рук мэйджору. А скидку выбить всегда получится.
Да и Тойота за 2,6 однозначно круче рулит.
https://auto.ru/cars/new/sale/toyota/land_cruiser_prado/1050546818-96896c/
Митсубиси vs Тахо - пони и арабский скакун.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: SemenSX от 01 Мая 2017, 15:08:44
Митсубиси vs Тахо - пони и арабский скакун.
кто спорит
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 26 Мая 2017, 09:42:46
https://news.rambler.ru/auto/36962886-isuzu-predstavil-novuyu-versiyu-d-max/
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Гигант от 26 Мая 2017, 10:38:45
Пикап.
Для Москвы - бесполезная машина. Въезд с ТТК в Центр запрещен.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 26 Мая 2017, 11:11:50
Пикап.
Для Москвы - бесполезная машина. Въезд с ТТК в Центр запрещен.
Ну,кроме Москвы за ТТК ещё существует  матушка Россия,с её непролазной глушью и бездорожьем, а также  иные государства, где такая техника очень востребована...
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Niktss от 26 Мая 2017, 14:18:51
Пикап.
Для Москвы - бесполезная машина. Въезд с ТТК в Центр запрещен.
Это если гузоподъемность больше тонны, а у этого пикапа вроде меньше тонны.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: baleks от 26 Мая 2017, 23:14:12
Пикап.
Для Москвы - бесполезная машина. Въезд с ТТК в Центр запрещен.
Это если гузоподъемность больше тонны, а у этого пикапа вроде меньше тонны.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Для рыбаков/охотников, любителей бездора, дачников и тех, кто строится, а также подобных категорий людей - пикап просто незаменимая машина.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Гигант от 26 Мая 2017, 23:44:27
Пикап.
Для Москвы - бесполезная машина. Въезд с ТТК в Центр запрещен.
Это если грузоподъемност ь больше тонны, а у этого пикапа вроде меньше тонны.
Не пойму:
Вес и допустимые нагрузки
Масса, кг   2110
Допустимая полная масса, кг   3000
Это грузоподъемност ь 890 кг?
 Вроде как да.

Но вот есть и такой комментарий:
«Причем здесь пикапы», — спросите вы? Все довольно просто. Дело в том, что многие автомобили такого класса, которые продаются у нас, имеют грузоподъемност ь больше одной тонны и официально зарегистрирован ы в России как грузовые автомобили. А поскольку комплексы фотофиксации при оформлении штрафов сверяют номер автомобиля с регистрационным и базами данных ГИБДД, система автоматически высылает владельцу точно такую же квитанцию, как и обладателю большегруза.
Интересно, что более глубокая причина лежит даже не в плоскости комплексов фотофиксации, а в особенностях таможенного законодательств а. По нему автомобили такого типа, ввезенные после 2009 года, имеют свидетельство регистрации с отметкой «грузовой бортовой автомобиль». Из-за этого под запрет на движение с 22:00 до 6:00 подпадают не только такие действительно большие автомобили, как Ram 1500, но и вполне сопоставимые с обычными кроссоверами Ford Ranger нынешнего поколения, Mazda BT-50 и некоторые Mitsubishi L200 предыдущего поколения.

https://auto.mail.ru/article/41447-pikapam_zapretili_vezzhat_v_centr_moskvy/
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Гигант от 26 Мая 2017, 23:53:38
Да и цена не подарок для проблемного авто: "Пикап, доработанный Arctic Trucks, будет дороже базового примерно на 650 000 рублей, но «точное значение будет определено при фиксации всех статей затрат и понимании объёма рынка». Напомним, цена на Isuzu D-Max в России начинается от 1 765 000 рублей".
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 01 Ноября 2017, 20:30:36
 :o ;)
https://www.drive2.ru/e/BsFGAEAAAQE
ХОЧУ такой Сабурбан...хочу-хочу..... :'(    ;D :D ;)
https://www.drive2.ru/e/BsDyAEAAAAc
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 23 Ноября 2017, 18:56:05
Ну вот и дождались, когда тойота разродилась новым фортунером.....
Пляяя,сколько восторженных воплей,что лучше и правильней нет тойоты,аж с души воротит... [bad]
https://www.drive2.ru/b/488229068416745897/
Дико ненавижу эту управляемую мечту.......... ........  >:D
просто потому,что на работе постоянно на них (тойотах) ездим...
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Mortek от 12 Декабря 2017, 12:04:48
 В качестве альтернативы ШТБ-2 (и цена адекватная):
(http://s019.radikal.ru/i600/1712/de/58af8f0c77e0.jpg) (http://radikal.ru)
 "Козел" - 1300000 руб, но маловат;
(http://s014.radikal.ru/i328/1712/11/95fb33549b7a.jpg) (http://radikal.ru)
 БТР 40 - 2300000 руб, но неуклюжий;
 (http://s019.radikal.ru/i628/1712/a0/116a1c2f8c4d.jpg) (http://radikal.ru)
 БРДМ - 1500000 руб, вот такую бы взял, если бы можно было ездить по городу.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 12 Декабря 2017, 13:09:14
Тойоты,Митцубиси...альтернатива...Не альтернативу надо искать,а делать следующий шаг.Тахо-Эскалейд-Юкон.Думаю всех, кому нравится Трейл,они будут приводить в восторг.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: baleks от 12 Декабря 2017, 14:13:29
Тойоты,Митцубиси...альтернатива...Не альтернативу надо искать,а делать следующий шаг.Тахо-Эскалейд-Юкон.Думаю всех, кому нравится Трейл,они будут приводить в восторг.
Далеко не факт! :) Тахо, Эскалейд - это лайнеры для трассы... даже в городе им тесно, а Трейл, по крайней мере второй, классический внедорожник. На Тахе я 100% на бездор не полезу, а на Трейле только это и делаю ;)
Но в целом Тахо/Эскалейд мне нравится.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 12 Декабря 2017, 18:10:59
Далеко не факт! :) Тахо, Эскалейд - это лайнеры для трассы... даже в городе им тесно, а Трейл, по крайней мере второй, классический внедорожник. На Тахе я 100% на бездор не полезу, а на Трейле только это и делаю ;)
Но в целом Тахо/Эскалейд мне нравится.
Где то уже описывал выезд в поля с Патриотами.Эска лейд едет по бездорожью лучше чем стандартный Патриот (Эскалейд тоже стандартный).Судя по роликам с ютуба,Тахо едет лучше Эскалейда(не проверял).Из этого вывод...Сам я грибник.Там где Энвой тёрся брюхом Кэди не задевает.В городе очень удобно.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: baleks от 12 Декабря 2017, 18:18:09
Далеко не факт! :) Тахо, Эскалейд - это лайнеры для трассы... даже в городе им тесно, а Трейл, по крайней мере второй, классический внедорожник. На Тахе я 100% на бездор не полезу, а на Трейле только это и делаю ;)
Но в целом Тахо/Эскалейд мне нравится.
Где то уже описывал выезд в поля с Патриотами.Эска лейд едет по бездорожью лучше чем стандартный Патриот (Эскалейд тоже стандартный).Судя по роликам с ютуба,Тахо едет лучше Эскалейда(не проверял).Из этого вывод...Сам я грибник.Там где Энвой тёрся брюхом Кэди не задевает.В городе очень удобно.
Ну попробуй на своём эскалейде проехать там где я ездил будучи в стоке, после подготовки Трейла я даже не буду предлагать ;)
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 12 Декабря 2017, 18:22:55
 С удовольствием бы попробовал.Тах тоже подготавливают. Довод так себе...
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 12 Декабря 2017, 18:26:12
Ну попробуй на своём эскалейде проехать там где я ездил будучи в стоке, после подготовки Трейла я даже не буду предлагать
Мне кажется и сравнивать то глупо,т.к. скорее всего если выравнять вес автомобилей Трейл и по асфальту поедет печально.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 12 Декабря 2017, 18:39:52
 На ютубе можно найти ролик"Chevrolet Trailblazer '14 - лучший дизельный внедорожник за 1.2 млн руб - тест драйв на Рыбачем".Там рассказывают насколько ТБ2 крут.А на заднем плане с ним едут несколько Тах разных годов и Кэди.Интересно почему это только один ТБ2?))Кто знает ответ?)
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: baleks от 12 Декабря 2017, 18:53:36
На ютубе можно найти ролик"Chevrolet Trailblazer '14 - лучший дизельный внедорожник за 1.2 млн руб - тест драйв на Рыбачем".Там рассказывают насколько ТБ2 крут.А на заднем плане с ним едут несколько Тах разных годов и Кэди.Интересно почему это только один ТБ2?))Кто знает ответ?)
Это был ролик про ТБ2)) а вообще это ежегодное путешествие шеви плюс тим на Рыбачий. И они по серьёзному бездору не ездят. Я с Дмитрием Сипайло списывался и созванивался, когда сам ездил на Кольский и Рыбачий в том числе... предлагал вместе прокатиться, но у меня был маршрут через Бесов Нос, через Хибины, и на самом Рыбачем далеко не лайтовый... отказались)) Они прекрасно понимали, что тахе и кадилам не по зубам те испытания, которые я предлагал. Поэтому я был в одиночном плавании и с честью его прошёл, как-то так))
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Mortek от 12 Декабря 2017, 20:11:56
Поэтому я был в одиночном плавании и с честью его прошёл, как-то так))
Да уж, видели отчет - КРУТЬ!
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Устьяк от 12 Декабря 2017, 20:50:41
с интересом смотрел отчёт. с уважением.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 13 Декабря 2017, 06:43:42
Это был ролик про ТБ2)) а вообще это ежегодное путешествие шеви плюс тим на Рыбачий. И они по серьёзному бездору не ездят. Я с Дмитрием Сипайло списывался и созванивался, когда сам ездил на Кольский и Рыбачий в том числе... предлагал вместе прокатиться, но у меня был маршрут через Бесов Нос, через Хибины, и на самом Рыбачем далеко не лайтовый... отказались)) Они прекрасно понимали, что тахе и кадилам не по зубам те испытания, которые я предлагал. Поэтому я был в одиночном плавании и с честью его прошёл, как-то так))
Так я выше и написал что это про ТБ2.И изначально говорю что авто в разных классах.И даже не против попробовать,если авто довести до одного веса.Но ТБ2 с таким весом и по АСФАЛЬТУ ПОЕДЕТ ПЕЧАЛЬНО.Т.к. нельзя сравнивать х.й с трамвайной ручкой.
 И всё же вопрос-почему там один ТБ2(извините,с Вашим два),а Тах несколько больше?Почему бы им не сесть на 66(например) и показать всем кто чего стоит?
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: baleks от 13 Декабря 2017, 08:43:24
Почему у них тах и кадиллаков больше? Наверное ребята из шеви плюс могут себе позволить немного больше чем среднестатическ ий автолюбитель  ;) (как ни крути, а вышеназванные автомобили стоят дороже). Ну и ещё на вопрос почему Трейл в их команде всего один могу сказать, что в России их было продано всего около 4500 штук  :) а тахо и кадиллаков несравнимо больше!
Мой Трейл по асфальту едет бодро и даст фору многим среднеразмерным внедорожникам и в динамике и в крейсерской скорости, хотя и весит 2,5 тонны, но Тахе конечно проиграет  :) Тахо по ряду причин в грязи поедет хуже Трейла при равной подготовке.
Ключевая фраза в том ролике на ютубе - лучший дизельный внедорожник ЗА 1.2 МЛН РУБ (причем в стоке), так как если взять новую тойоту форчунер в стоке, то это авто точно также везде проедет, где ехал Трейл! Но(!) стоимость форчунера шкалит за 2,5 млн  :)
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 13 Декабря 2017, 09:16:45
 На них комфортнее доехать до места.Сам грибник,обычно и на Трейлах не ездят туда куда я лажу,жалко машины.На моём месте вижу только два авто постоянно-уаз тентованный и буханка древняя.
 Лично мне не нравится не новый Трейл не любая Тойота.Но это субъективно.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 13 Декабря 2017, 09:24:15
 Кстати далеко не 2.5 тонны он весит,а всего лишь 2091.
 На Трейле кстати задница держит уровень пола под грузом?На старом,на сколько я помню,600-800 кг груза и по обычной сухой просёлочной дороге ехать тяжело...
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: The Rock от 13 Декабря 2017, 14:15:59
Человек пришел потролить и не понимает, что в нашей ветке никто эскалейд рассмаривать не будет. Есть вариант: человек не может понять, что у людей есть разные взгляды на машины и кроме его чудесного грузовика с диким расходом топлива, стоимостью запчастей и работ - есть более скромные, доступные по цене-качеству аппараты. И стоимость машины, объем двигателя и прочая мишура, в виде всяких электронных приблуд только для выбравших этот автомобиль является объектом вожделения, как для папуасов зеркальце и бусы. У нашей машины есть недостатки, никто не спорит, но не надо здесь разжигать классовую ненависть. Мы же не лезем к вам в ветку и не начинаем там деферамбы о своей машине петь.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: baleks от 13 Декабря 2017, 15:08:01
Кстати далеко не 2.5 тонны он весит,а всего лишь 2091.
 На Трейле кстати задница держит уровень пола под грузом?На старом,на сколько я помню,600-800 кг груза и по обычной сухой просёлочной дороге ехать тяжело...
Я сказал о весе в 2,5 тонны не про все Трейлы, а про мой. У меня силовой обвес, лебёдка, большие колёса и т.д. ну и плюс мой вес как водителя тоже надо учитывать ;D
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Таш_КЕНТ от 13 Декабря 2017, 18:51:11
Кстати далеко не 2.5 тонны он весит,а всего лишь 2091.
 На Трейле кстати задница держит уровень пола под грузом?На старом,на сколько я помню,600-800 кг груза и по обычной сухой просёлочной дороге ехать тяжело...
Я сказал о весе в 2,5 тонны не про все Трейлы, а про мой. У меня силовой обвес, лебёдка, большие колёса и т.д. ну и плюс мой вес как водителя тоже надо учитывать ;D
Жрать меньше надо

Отправлено с моего m2 через Tapatalk

Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 13 Декабря 2017, 19:47:05
Человек пришел потролить и не понимает, что в нашей ветке никто эскалейд рассмаривать не будет. Есть вариант: человек не может понять, что у людей есть разные взгляды на машины и кроме его чудесного грузовика с диким расходом топлива, стоимостью запчастей и работ - есть более скромные, доступные по цене-качеству аппараты. И стоимость машины, объем двигателя и прочая мишура, в виде всяких электронных приблуд только для выбравших этот автомобиль является объектом вожделения, как для папуасов зеркальце и бусы. У нашей машины есть недостатки, никто не спорит, но не надо здесь разжигать классовую ненависть. Мы же не лезем к вам в ветку и не начинаем там деферамбы о своей машине петь
8 лет на Трейле и это не моя ветка?!)Большинство с кем встречался на Трейлах мечтают ездить на Тахах(Юконах,Эсках).А многие уже пересели.Не знаю как там у папуасов)Не каких деферамб,сухо,по факту.Тролить и не собирался.Чего я там не могу понять.До сих пор бы на Энвое ездил если бы не авария.Расход кстати на Эскалейде смешной,примерно на 10% меньше чем на первом Трейле.На новом говорят ещё на 10% ниже.По трассе в 10 литров можно уложиться(у товарища на длинном 9.8 получилось,он и сам может отписаться,тоже кстати на Трейле ездил).Сколько уж у вас там мало ест то?(интересуюсь)
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 13 Декабря 2017, 19:50:10
Я сказал о весе в 2,5 тонны не про все Трейлы, а про мой. У меня силовой обвес, лебёдка, большие колёса и т.д. ну и плюс мой вес как водителя тоже надо учитывать
Так уровень пола то держит,или под грузом проседает?
 А самая правильная замена Трейлу это трёхдверка.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: miv178 от 13 Декабря 2017, 20:52:07
Трёх дверка хреново дорогу держит из-за короткой базы
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Mortek от 13 Декабря 2017, 20:57:29
Сколько уж у вас там мало ест то?(интересуюсь)
По трассе, при скорости 100-110 км/ч, то 8,2 л., а если 80-90 км/ч, то меньше 8-ми.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: The Rock от 13 Декабря 2017, 21:08:57
7 литров по трассе Москва-Питер.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: baleks от 13 Декабря 2017, 22:26:31
Уважаемый rast (уж извини, своё имя ты боишься/стесняешься в подписи указать), я понял почему ты пишешь о кадиллаке в превосходных формах по сравнению с трейлом)) Ты бы так сразу и написал, что владел энвоем (по сути аналог первого трейла)... так вот что я скажу, первый и второй трейлы - это как ваз-2101 и лада икс-рей  ;) разные машины разных эпох... каждая в своё время заслуживает уважение, поэтому говорить о мечте трейловодов второго поколения о тахе/кадиллаке глупо... трейл-1 и энвой - это недотахи... поэтому пересев на машину классом чуть выше ты испытываешь экстаз :) а вот владелец трейла -2 пересев на таху может испытать разочарование.. . это в принципе РАЗНЫЕ машины и для разных целей!!!
А что касается "держит ли груз в багажнике", я грузил в своего Трейла около 600 кг груза плюс три взрослых мужика - даже на миллиметр не просел... и мы так 7000 км проехали с Урала до Рыбачего и обратно. Надеюсь я ответил на вопросы?
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 14 Декабря 2017, 07:22:13
По трассе, при скорости 100-110 км/ч, то 8,2 л., а если 80-90 км/ч, то меньше 8-ми.
Во!Солярки,а не 92 бензина!И кто там потом переплачивает не понятно...
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 14 Декабря 2017, 07:36:57
Уважаемый rast (уж извини, своё имя ты боишься/стесняешься в подписи указать), я понял почему ты пишешь о кадиллаке в превосходных формах по сравнению с трейлом)) Ты бы так сразу и написал, что владел энвоем (по сути аналог первого трейла)... так вот что я скажу, первый и второй трейлы - это как ваз-2101 и лада икс-рей  ;) разные машины разных эпох... каждая в своё время заслуживает уважение, поэтому говорить о мечте трейловодов второго поколения о тахе/кадиллаке глупо... трейл-1 и энвой - это недотахи... поэтому пересев на машину классом чуть выше ты испытываешь экстаз :) а вот владелец трейла -2 пересев на таху может испытать разочарование.. . это в принципе РАЗНЫЕ машины и для разных целей!!!
А что касается "держит ли груз в багажнике", я грузил в своего Трейла около 600 кг груза плюс три взрослых мужика - даже на миллиметр не просел... и мы так 7000 км проехали с Урала до Рыбачего и обратно. Надеюсь я ответил на вопросы?
Не поэтому,а потому что ездил почти на всех больших авто в том числе и на ТБ2(правда совсем малость).
 И далеко одно ведро от другого ушло(про тазы)?Кстати,сколько было выпущено копеек?Вряд ли икс-рей(или как там) дотянет и до 5%.
 Если на Таху одеть нормальные колёса и лебёдки это действительно будут РАЗНЫЕ машины,для разных целей))
 Нет,за счёт чего держит то?Все машины проседают ,а Трейл нет,что там за механизм?
 И я извиняюсь,пропустил,за что эта иксрей заслуживает уважения?Я честно ни чего про неё не знаю.Как в Тесле батареи что ли стоят?Стоит 2тыс.баксов как китайская малолитражка?Или то что построена на НА НА технологиях?
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 14 Декабря 2017, 07:40:58
Трёх дверка хреново дорогу держит из-за короткой базы
У нас одна появилась в продаже,может сегодня пощупаю что это такое.Не разу к трёхдверке близко не подходил.Вроде не сильно он короче пятидверки.Там вроде разница меньше 30см.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 14 Декабря 2017, 07:42:04
Уважаемый rast (уж извини, своё имя ты боишься/стесняешься в подписи указать)
Тёзки.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Shnaus от 14 Декабря 2017, 08:30:57
Проседает трейл под нагрузкой, как и все остальные)). А у Леши просто пружинки от ironman стоят класса С, вот у него и не проседает))

Отправлено с моего SM-G950F через Tapatalk

Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Таш_КЕНТ от 14 Декабря 2017, 09:28:37
7 литров по трассе Москва-Питер.
Чет большой расход, у меня 4.5-5

Отправлено с моего m2 через Tapatalk

Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Mortek от 14 Декабря 2017, 09:40:29
По трассе, при скорости 100-110 км/ч, то 8,2 л., а если 80-90 км/ч, то меньше 8-ми.
Во!Солярки,а не 92 бензина!И кто там потом переплачивает не понятно...
Все равно на ТБ-2 получается дешевле. Аты еще налог и ОСАГО посчитай.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 14 Декабря 2017, 09:48:31
Проседает трейл под нагрузкой, как и все остальные)). А у Леши просто пружинки от ironman стоят класса С, вот у него и не проседает))
Так речь о не стандартном ТБ2...))Надо ж об этом говорить.Я то про стандарт.Заряди ть всё что хочешь можно ,смысл обсуждать тюнинг.
 Не все проседают)
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 14 Декабря 2017, 09:52:46
Все равно на ТБ-2 получается дешевле. Аты еще налог и ОСАГО посчитай.
Скорее всего да.Но речь не о том на чём дешевле)Т.к. есть и дешевле.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Mortek от 14 Декабря 2017, 10:28:07
Все равно на ТБ-2 получается дешевле. Аты еще налог и ОСАГО посчитай.
Скорее всего да.Но речь не о том на чём дешевле)Т.к. есть и дешевле.
По такой цене, такой машине альтернативы нет. Поэтому и тема так называется.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 14 Декабря 2017, 14:39:29
По такой цене, такой машине альтернативы нет. Поэтому и тема так называется.
На сколько я понимаю модель 18 года будет стоить 2млн.Прадо стоит от 2.2млн.Паджеро спорт дешевле 2млн.Альтернати вы нет)А если говорить про б/у Паджеро спорт дешевле тоже.Или про какую альтернативу мы говорим?
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Shnaus от 14 Декабря 2017, 16:15:19
7 литров по трассе Москва-Питер.
Чет большой расход, у меня 4.5-5

Отправлено с моего m2 через Tapatalk
Литров пива в день пока поезде едешь?

Отправлено с моего SM-G950F через Tapatalk

Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Mortek от 14 Декабря 2017, 19:25:51
На сколько я понимаю модель 18 года будет стоить 2млн.Прадо стоит от 2.2млн.Паджеро спорт дешевле 2млн.Альтернати вы нет)
Вообще то обсуждаем именно ШТБ 2, когда они новые стоили 1450000 руб, тогда альтернативы не было, даже Паджеро спорт стоила дороже. А лет через 10, Прадо может будет стоить всего миллион, как ее сравнишь с моделью 13-го - 14-го года?
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Shnaus от 14 Декабря 2017, 19:38:27
Когда браво своего выбирал между мпс и трейлом. Цена примерно одинаковая была. Но наш просторнее и комфортнее. Мпс, по моему, немного надежнее и проходимее. Но уж больно скучно едет. Кому чего. А я вот бенз вообще взял ;)

Отправлено с моего SM-G950F через Tapatalk

Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Shnaus от 14 Декабря 2017, 19:41:40
А привод у мпс интереснее.. Нам бы такой, цены бы не было

Отправлено с моего SM-G950F через Tapatalk

Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Mortek от 14 Декабря 2017, 20:18:43
И с таким приводом нормально едет.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 15 Декабря 2017, 07:51:50
Когда браво своего выбирал между мпс и трейлом. Цена примерно одинаковая была. Но наш просторнее и комфортнее. Мпс, по моему, немного надежнее и проходимее. Но уж больно скучно едет. Кому чего. А я вот бенз вообще взял ;)
По мне,в нашей полосе бенз привлекательнее .
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 15 Декабря 2017, 08:10:16
Вообще то обсуждаем именно ШТБ 2, когда они новые стоили 1450000 руб, тогда альтернативы не было, даже Паджеро спорт стоила дороже. А лет через 10, Прадо может будет стоить всего миллион, как ее сравнишь с моделью 13-го - 14-го года?
Всмысле через 10 лет?Я сейчас на тойоту захожу,Прадо,с таким же печальным двигателем от 2199000.Сейчас же смотрю сколько будет стоить ШТБ в 18 году,от 2млн.А сегодня ещё специально у тестя поинтересуюсь почём он брал тогда нового МПС.
 И так к слову,у меня друг очень давно(очень давно) ездит на Прадо120.Так вот он эксплуатирует его так как Вы в жизни не будете эксплуатировать ШТБ не первый не второй не даже пятый.(опять говорю про стандартный автомобиль).На ремонт он за всё время потратил сущие копейки.Не видел я ещё такого дешёвого обслуживания.Ко нечно Тойота ни когда не будет Кадилаком(тут обсуждать не чего,мне лично они не нравятся,так же как и МПС и ....),но если уж речь про дешевле...Дешев ле не найдёте.Думаю он тратить на старом на обслуживание меньше чем вы на свежих.Если есть деньги конечно надо брать Кадилак или Таху))
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Shnaus от 15 Декабря 2017, 08:43:31
Куда на них ездить? По городу? Или трассе? Для этих целей вагон машин с отличным комфортом, динамикой и безопасностью. Съехать уже не получиться. Как по мне, то если есть деньги - брать две, одну для дорог, вторую так чтоб можно съехать было. Я когда брал машину, выбирал именно из этого - нужен универсальный аппарат. Таха с Каддилаком это совсем другие условия эксплуатации. На момент создания темы из новых на рынке были только тб 2, мпс, и прадо. Последний дорогой. Между первыми и выбирали большинство

Отправлено с моего SM-G950F через Tapatalk

Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 15 Декабря 2017, 09:47:58
Куда на них ездить? По городу? Или трассе? Для этих целей вагон машин с отличным комфортом, динамикой и безопасностью. Съехать уже не получиться. Как по мне, то если есть деньги - брать две, одну для дорог, вторую так чтоб можно съехать было. Я когда брал машину, выбирал именно из этого - нужен универсальный аппарат. Таха с Каддилаком это совсем другие условия эксплуатации. На момент создания темы из новых на рынке были только тб 2, мпс, и прадо. Последний дорогой. Между первыми и выбирали большинство
  Ещё раз пишу.Сам думал пока не взял что Эскалейд не едет.Теперь положа руку на сердце,едет Эскалейд лучше стандартного Патриота. Этого не достаточно чтобы съезжать с трассы?Сам я грибник,да,да,езжу на Эскалейде за грибами.Вдоль трассы не собираю и вам не советую.)
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 15 Декабря 2017, 09:56:02
Для этих целей вагон машин с отличным комфортом, динамикой и безопасностью
Например какие?Ну чтоб ещё по бездорожью лучше Патриота?С огромным багажником и 6 секундами до сотки?Гелик...
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Рукодельный от 15 Декабря 2017, 10:23:41
Ещё раз пишу.Сам думал пока не взял что Эскалейд не едет.Теперь положа руку на сердце,едет Эскалейд лучше стандартного Патриота. Этого не достаточно чтобы съезжать с трассы?Сам я грибник,да,да,езжу на Эскалейде за грибами.Вдоль трассы не собираю и вам не советую.)
Помнится ездил я на Запорожце, так там Уаз застревал, и эска по той дороге повисла бы через  50 метров наглухо
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: baleks от 15 Декабря 2017, 10:32:08
Сейчас же смотрю сколько будет стоить ШТБ в 18 году,от 2млн.
Вопрос на засыпку!!! А где можно почитать информацию, что Трейл в принципе БУДЕТ ПРОДАВАТЬСЯ в 2018 году В РОССИИ и тем более за относительно не большие деньги?
В конце 2014 года Трейл ЛТЗ (максимальная комплектация) с дизелем стоил 1 350 тыс, МПС (дизель, предпоследняя верхняя комплектация) стоил в среднем на 100 тыс. дороже, Патфайндер (ещё похожий на внедорожник) на 250 тыс, Прадо и Rexton W примерно на 350 тыс.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Niktss от 15 Декабря 2017, 11:44:59
Сейчас же смотрю сколько будет стоить ШТБ в 18 году,от 2млн.
Вопрос на засыпку!!! А где можно почитать информацию, что Трейл в принципе БУДЕТ ПРОДАВАТЬСЯ в 2018 году В РОССИИ и тем более за относительно не большие деньги?
В конце 2014 года Трейл ЛТЗ (максимальная комплектация) с дизелем стоил 1 350 тыс, МПС (дизель, предпоследняя верхняя комплектация) стоил в среднем на 100 тыс. дороже, Патфайндер (ещё похожий на внедорожник) на 250 тыс, Прадо и Rexton W примерно на 350 тыс.
Вот например:
http://2017.major-auto.ru/chevrolet-trailblazer/


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Shnaus от 15 Декабря 2017, 14:07:16
Для этих целей вагон машин с отличным комфортом, динамикой и безопасностью
Например какие?Ну чтоб ещё по бездорожью лучше Патриота?С огромным багажником и 6 секундами до сотки?Гелик...
Я имел ввиду для езды по дорогам. На тахе и эске вообще с асфальта не сьедешь рассматривать их как внедорожник вообще не стоит

Отправлено с моего SM-G950F через Tapatalk

Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 16 Декабря 2017, 06:20:24
На тахе и эске вообще с асфальта не сьедешь рассматривать их как внедорожник вообще не стоит
Это Вы как поняли?Кто сказал?Я как владелец Эскалейда ещё раз пишу,соревновался с Патриотами (где то штук 50-70 было Патриотов)И ездели они на лямке,там где я ехал сам.
 А теперь опять задам тот же вопрос.Например какие?Мне хоть один авто то из вагона назовите))
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 16 Декабря 2017, 06:30:37
 
 
Патфайндер (ещё похожий на внедорожник)
Ещё раз пишу.Сам думал пока не взял что Эскалейд не едет.Теперь положа руку на сердце,едет Эскалейд лучше стандартного Патриота. Этого не достаточно чтобы съезжать с трассы?Сам я грибник,да,да,езжу на Эскалейде за грибами.Вдоль трассы не собираю и вам не советую.)
Помнится ездил я на Запорожце, так там Уаз застревал, и эска по той дороге повисла бы через  50 метров наглухо
Во!Тут кто то говорил про дешевле.На Запарожце оказывается на Рыбачий надо ездить!)))И расход наверное меньше чем  на ШТБ2?
 
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Shnaus от 16 Декабря 2017, 09:07:29
Из вагона. Любой кроссовер. Тот же туарег. Сказка. И не надо рассказывать что таха или эска, я про сток, заедет дальше уаза. С их свесами на девятке и то комфортнее

Отправлено с моего SM-G950F через Tapatalk

Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Shnaus от 16 Декабря 2017, 09:09:09
50-70 патриотов? жуть!

Отправлено с моего SM-G950F через Tapatalk

Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: baleks от 16 Декабря 2017, 09:32:51
Каждый кулик своё болото хвалит))
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Макс_SPb от 16 Декабря 2017, 09:39:07
Про патриотов порадовало)))
Но и про штб2... что его так восхвалять?
Его ждали , надеялись... А вышло... что вышло...
Я, наверное, один из первых сел за руль потестить... Где то тема была... зачем его сравнивать с тахо или прадиком? Это другая машина... когкуренты -это уаз, мпс, пара китайцев.форд грозился выпустить джип на основе рангера. Вот и весь ценовой сегмент. Всё остальное лучше и дороже.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: baleks от 16 Декабря 2017, 09:44:22
Про патриотов порадовало)))
Но и про штб2... что его так восхвалять?
Его ждали , надеялись... А вышло... что вышло...
Я, наверное, один из первых сел за руль потестить... Где то тема была... зачем его сравнивать с тахо или прадиком? Это другая машина... когкуренты -это уаз, мпс, пара китайцев.форд грозился выпустить джип на основе рангера. Вот и весь ценовой сегмент. Всё остальное лучше и дороже.

А что вышло (я про ТБ2)?
Насчет дороже согласен, а вот лучше? В чем лучше-то? Назови хоть один ВНЕДОРОЖНИК, который лучше... Тахо только не приплетай сюда, так как этот автомобиль лишь номинально является внедорожником.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Shnaus от 16 Декабря 2017, 10:13:50
Диско, прадо, 200, если о цене не говорить... Да тот же паджеро... ТБ2 это компромисс по цене-качеству.

Отправлено с моего SM-G950F через Tapatalk

Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Рукодельный от 16 Декабря 2017, 10:38:02
Все обсуждение всасывается из пальца, ШТБ2 в России нет  в продаже, это раритет, эксклюзив и т. д. Какой смысл его с чем то сравнивать , давайте тогда Газ 69 сравнивать с чем он там тогда из иномарок выпускался?
Тб2 занял свою мизерную (4500 или около того) нишу в нашей стране, она не хуже и не лучше машин в своем ценовом сегменте, какой смысл к ТБ ваще приплетать Таху или Эска, это ваще машины другого класса, дохода, назначения , так можно и Х.. С пальцем сравнить назначение разное  а применить порой можно одинаково.
 И вот чесно слово хотелось бы посмотреть где это Эска проехала а Уаз на галстуке тащили, уж не Эской ли??
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 16 Декабря 2017, 10:39:37
Из вагона. Любой кроссовер. Тот же туарег. Сказка. И не надо рассказывать что таха или эска, я про сток, заедет дальше уаза. С их свесами на девятке и то комфортнее
За чем мне рассказывать,у меня и свидетели есть.Это был тест драйв нового Патриота с нашим Луидором,этой весной.А Вы если не ездили не на том не на другом не рассказывайте сказки.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 16 Декабря 2017, 10:41:47
лучше и дороже.
Я об этом изначально и говорил))ПРо то что следующий шаг это Тахо или Эска,не хер искать альтернативу)
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 16 Декабря 2017, 10:45:34
Все обсуждение всасывается из пальца, ШТБ2 в России нет  в продаже, это раритет, эксклюзив и т. д. Какой смысл его с чем то сравнивать , давайте тогда Газ 69 сравнивать с чем он там тогда из иномарок выпускался?
Тб2 занял свою мизерную (4500 или около того) нишу в нашей стране, она не хуже и не лучше машин в своем ценовом сегменте, какой смысл к ТБ ваще приплетать Таху или Эска, это ваще машины другого класса, дохода, назначения , так можно и Х.. С пальцем сравнить назначение разное  а применить порой можно одинаково.
 И вот чесно слово хотелось бы посмотреть где это Эска проехала а Уаз на галстуке тащили, уж не Эской ли??
Друг друга они тащили,+Тойота была на ОООгромных колёсах.На Эске ездил по перёк их колей.Где это было выше написал.Если есть кто то с НиНо,отвезу в Луидор,им там всё расскажут и возможно покажут.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 16 Декабря 2017, 10:49:49
Диско, прадо, 200, если о цене не говорить... Да тот же паджеро... ТБ2 это компромисс по цене-качеству.
Прадо в другом классе,про Паджеро даже говорить не хочется(Вы ездили вообще?),в 200 маленький багажник и отвратная эргономика(спать в нём не ляжешь) хотя вне дорог он заедет на 2 метра дальше Эски.Про Диско вот ни чего не скажу.Меня всё время от них отпугивала народная поговорка-Если с Вашего Ленд Ровера не капает масло,значит оно кончилось(не проверял)
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 16 Декабря 2017, 10:51:45
ТБ2 это компромисс по цене-качеству.
А есть ли место компромиссу в бескомпромиссно м амер автопроме?)
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 16 Декабря 2017, 10:56:05
Какой смысл его с чем то сравнивать , давайте тогда Газ 69 сравнивать с чем он там тогда из иномарок выпускался?
Унимог?Пинцгауэр?Татра?....
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Zolot от 16 Декабря 2017, 18:02:51
Я как владелец Эскалейда ещё раз пишу,соревновался с Патриотами (где то штук 50-70 было Патриотов)И ездели они на лямке,там где я ехал сам.
Есть фото/видео? Интересно глянуть.

уж не Эской ли??
Такое бывает?
Я много ездил на квадро покатухах, там где гонял, кроме ШИШИГ, квадров, легомашин и УАЗов никого не было.., ах да, встречал ночью несколько раз вмёрзшие в грязь не подготовленные авто без водителей. Среди них попадались и МПС, и крузаки.
По теме: ШТБ2 вне конкуренции.

Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Макс_SPb от 16 Декабря 2017, 18:27:33
Точно так говорят владельцы нив, крузаков, указов, мерседесов и , даже, вартбургов)))
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Zolot от 16 Декабря 2017, 19:04:32
вартбургов)))
Ахах) Ты откуда знаешь про него? https://ru.wikipedia.org/wiki/Wartburg#/media/File:Wartburg,_Enamel_advert_sign_at_the_den_hartog_ford_museum_pic-009.JPG (https://ru.wikipedia.org/wiki/Wartburg#/media/File:Wartburg,_Enamel_advert_sign_at_the_den_hartog_ford_museum_pic-009.JPG)
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Макс_SPb от 16 Декабря 2017, 19:46:56
Не поверишь... во дворе стоял)))
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Макс_SPb от 16 Декабря 2017, 19:47:20
Точнее стояло.. ))
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: shulz+_79 от 17 Декабря 2017, 00:03:22
Эска и Таха это универсальные авто. И в грязи, и в князи. Если смотреть по бездорожью, то смотря какое. На твёрдых грунтах эска или таха будет ехать неплохо, но стоковый ТБ2 имеет свесы поменьше и просвет чуть больше. Не берём сейчас подготовленные.
А на слабонесущих грунтах имеет значение шины и вес авто. Вот тут эски и тахи проигрывают.
Разные назначения авто.
Сам вот буду менять свой ТБ1 на Эску в 900 кузове
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Svirepyi Garri от 17 Декабря 2017, 00:46:37
  Важно, где машину эксплуатировать . К примеру, за десять лет эксплуатации двух первых трейлов я практически всегда ездил на заднем приводе, полный или авто включал всего несколько раз. И многим до фонаря его клиренс или грязи и князи -  далеко не все там бывают))
  Второй трейл, когда вышел, лично мне очень не понравился. Ни внешне, ни по салону особенно. А поскольку водитель эксплуатирует машину, находясь в салоне, считаю это самым важным критерием.
  К чему я: оценивать машину надо исходя из тех условий эксплуатации, которые для каждого свои.
  У меня один товарищ горд тем, что ездит на механическом праде - при каждом удобном случае говорит, что если залезть в грязь, то машина его выручит. Это выше моего понимания - ведь он ездит по Москве, мудохается с рычагом и радуется мысли, что из грязей его механика вытянет. Зачем?? Работать ежедневно этим рычагом, что бы когда-нибудь, раз в десять лет выехать из какой-нибудь лужи...... ???
 
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: КМС23 от 17 Декабря 2017, 01:58:01
Диско, прадо, 200, если о цене не говорить... Да тот же паджеро... ТБ2 это компромисс по цене-качеству.
Прадо в другом классе,про Паджеро даже говорить не хочется(Вы ездили вообще?),в 200 маленький багажник и отвратная эргономика(спать в нём не ляжешь) хотя вне дорог он заедет на 2 метра дальше Эски.Про Диско вот ни чего не скажу.Меня всё время от них отпугивала народная поговорка-Если с Вашего Ленд Ровера не капает масло,значит оно кончилось(не проверял)

Это про Волгу поговорка))). Про Лэндроверы другая: " Если вы на дороге встретили Лэндровер, то он едет либо в сервис, либо из сервиса" .
Про Таху в грязи с Патриотами - по механике вполне поедет. Трансмиссия правильная, дури в моторе - выше крыши, на некоторых видах грязи и снега автомат едет лучше механики. На более-менее вменяемых колёсах (низкопрофильная широченная шоссейка на 20-22 дюйма - без комментариев) вполне. Легендарная проходимость Патриота в стоке преувеличена и основана в основном на том, что его не так жалко))). А вот по геометрии... Как минимум, сразу отстегнуть юбку бампера. И то, угол въезда оставляет желать лучшего. Остальное - дорожный просвет, углы рампы и съезда - весьма достойно. Так что машина должна мочь.)))  Хоть это и не её основная задача, но она ей по силам. Я так думаю  ???
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 17 Декабря 2017, 07:16:21
Есть фото/видео? Интересно глянуть.
Предлагал,т.к. сам не снимал,а рулил,отправляйте ко мне гонца с Нижнего,отведу к ребятам в лУИДОР(которые проводили тест драйв нового Патриота этой весной)они всё подтвердят и скорее всего покажут видео.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 17 Декабря 2017, 07:18:14
А что вышло (я про ТБ2)?
Вышло не то что ждали владельцы ТБ1.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 17 Декабря 2017, 07:20:10
Насчет дороже согласен, а вот лучше? В чем лучше-то? Назови хоть один ВНЕДОРОЖНИК, который лучше... Тахо только не приплетай сюда, так как этот автомобиль лишь номинально является внедорожником.
Не хуже ТБ2 поедет если его подготовить(это вне дорог),а все остальные 99% лучше.При чём во всех направлениях.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 17 Декабря 2017, 07:22:50
Такое бывает?
Я много ездил на квадро покатухах, там где гонял, кроме ШИШИГ, квадров, легомашин и УАЗов никого не было.., ах да, встречал ночью несколько раз вмёрзшие в грязь не подготовленные авто без водителей. Среди них попадались и МПС, и крузаки.
По теме: ШТБ2 вне конкуренции.
А Вы на покатушках хоть раз видели не подготовленную машину?Мы о стандартных здесь говорим.Не надо лить воду.Прям ШТБ2 на всех покатушках валом))
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 17 Декабря 2017, 07:31:08
Эска и Таха это универсальные авто. И в грязи, и в князи. Если смотреть по бездорожью, то смотря какое. На твёрдых грунтах эска или таха будет ехать неплохо, но стоковый ТБ2 имеет свесы поменьше и просвет чуть больше. Не берём сейчас подготовленные.
А на слабонесущих грунтах имеет значение шины и вес авто. Вот тут эски и тахи проигрывают.
Разные назначения авто.
Сам вот буду менять свой ТБ1 на Эску в 900 кузове
Так разговор с этого и начался что любой владелец ШТБ мечтает именно о Тахе.Есть конечно некоторые исключения)У ШТБ под мостом 21 см(фото смотрите в интернете,тем у кого нет).У меня под нижней губой 22.5см-это нижнее место(сам мерял).Сейчас выйду ещё и под мостом посмотрю.
 Несомненно свесы ,вес и база это плюсы ШТБ2.Всё остальное ....)
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 17 Декабря 2017, 07:35:58
  Важно, где машину эксплуатировать . К примеру, за десять лет эксплуатации двух первых трейлов я практически всегда ездил на заднем приводе, полный или авто включал всего несколько раз. И многим до фонаря его клиренс или грязи и князи -  далеко не все там бывают))
  Второй трейл, когда вышел, лично мне очень не понравился. Ни внешне, ни по салону особенно. А поскольку водитель эксплуатирует машину, находясь в салоне, считаю это самым важным критерием.
  К чему я: оценивать машину надо исходя из тех условий эксплуатации, которые для каждого свои.
  У меня один товарищ горд тем, что ездит на механическом праде - при каждом удобном случае говорит, что если залезть в грязь, то машина его выручит. Это выше моего понимания - ведь он ездит по Москве, мудохается с рычагом и радуется мысли, что из грязей его механика вытянет. Зачем?? Работать ежедневно этим рычагом, что бы когда-нибудь, раз в десять лет выехать из какой-нибудь лужи.
ОООО!На сколько ШТБ2 в грязь заедет дальше Эскалейда(в настоящую,для особо одарённых-говорю про не подготовленную машину!)?На два метра?!))
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 17 Декабря 2017, 07:39:24
низкопрофильная широченная шоссейка на 20-22 дюйма
Я сразу поменял 22 на родные 18,обычный Купер.Очень мне резина нравится-тихая и вроде не много гребёт.)
 Юбку не отстёгиваю,она гнётся в разные стороны.Не ломается из креплений не выскакивает.Хот я её снимать 10-15 сек.Гемора нет,повернул пару крутилок и снимай.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 17 Декабря 2017, 08:06:11
но стоковый ТБ2 имеет свесы поменьше и просвет чуть больше
Вернёмся к просвету...Сам лёг в сырой снег с рулеткой-под мостом 225мм ровно,точно так как заявлено производителем. Соответственно нижние точки губа и мост(задний).К слову у меня стандартные 18 боты на резине со стандартными размерами.Подве ска оригинал(как и весь авто :))
 У ШТБ2 производитель заявил 220 мм.Но!Лично видел рулетку под мостом и 210мм.Уважаемые владельцы ШТБ2,может ли кто то померить рулеткой у себя под мостом?(у кого в стандарте авто а не конструктор))
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 17 Декабря 2017, 08:27:18
 А вот для тех кто говорит про экономию.
На 22000 пробега разорвало сакуру.Катридж вздулся посередине и лопнул.Машина встала.Прочистк а топливной системы плюс заказ натяжного ролика,вот и экономия.Или менять их почаще.
 И такого ...далеко ходить не надо у нас же на форуме.И вы мне будете рассказывать про ШТБ2???))))) Уважаемый Рукодельный там же пишет про ремонт...ВНИМАН ИЕ...200 тыров!!!У меня как у владельца Эскалейда глаз задёргался. :'(
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 17 Декабря 2017, 08:51:14
 Когда проездил на Энвое 4 года захотелось какой то свежести.К слову чуть не взял 200,но мне не нравятся маленькие багажники(постоянно что то строю и сплю иногда в багажнике(всей семьёй)).И пошли муки выборал.Патрол,Патфаиндер,даже Мурано(у него в багажнике можно спать)),Тойоты,да всё посмотрел,и...проездил ещё 4 года на Энвое.Т.к. не увидел альтернативы.Не т,Эскалейд и тогда был,но покупать такое же но только большее авто которое в 10 раз дороже(я понятно изъясняюсь?)).Эх,если бы не авария,к слову в которой Красавчик спас даже не пристёгнутых пассажиров....З а день до аварии хотел детям по наследству оставлять.И это авто пережило 15 аварий,в т.ч. лобовое столкновение... Идеальное состояние!
 В Эскалейде я увидел продолжение.Тол ько он больше,быстрее,проходимее,надёжнее,экономичнее,комфортнее,лучше светит и тормозит.Единст венно он теперь не подсвечивает поворот,не прибавляет громкость музыки при увеличении скорости(т.к. шумка лучше,то можно простить) и кресла стали меньше(не объяснимо,наверное и туда китайцы добрались),но зато с вентиляцией!Подножка выдвижная вообще огонь.Все в восторге(жена,дети).Кстати именно на них садился Трейл.
 Спасибо за внимание :D
 
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: shulz+_79 от 17 Декабря 2017, 10:36:04
Весь срач щас потрём...с занесением в личное дело...
Кнопочку нажмите сообщить модеру
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 17 Декабря 2017, 11:30:11
https://www.youtube.com/watch?v=eKD0WAm48MA
 Вот честный отзыв человека мнению которого можно доверять.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 17 Декабря 2017, 11:48:42
 Это специально для тех кто верит в Патриота :-X
https://www.youtube.com/watch?v=PgGVJIkFXyU
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Zolot от 17 Декабря 2017, 12:03:22
Господа, имейте Уважение друг к другу!. Не опускайтесь до оскорблений!.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: miv178 от 17 Декабря 2017, 12:10:32
Вот честный отзыв человека мнению которого можно доверять
Типа сам себя похвалил. Но там небыло ничего супер грязного и тб прошёл бы.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 17 Декабря 2017, 12:15:25
Типа сам себя похвалил. Но там небыло ничего супер грязного и тб прошёл бы.
Типа сам себя похвалил.А кто с этим спорил?Вы тоже считаете что на Кэди нельзя съезжать с твёрдого покрытия?
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Zolot от 17 Декабря 2017, 12:23:35
Вот честный отзыв человека мнению которого можно доверять.
За видео - спасибо [good]. Довольно таки интересное.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 17 Декабря 2017, 12:31:29
За видое - спасибо [good]. Довольно таки интересное.
Мне кажется мы изначально недопоняли друг друга.Сам не интересовался этой темой.Просто т.к. езжу на Эскалейде знаю на что он способен.А тут говорят(вероятнее всего те кто представления не имеет) что на нём с твёрдой дороги нельзя съезжать.Произв одитель не позиционирует его как внедорожник,но едет он в стоке лучше Патриота,который позиционируют как внедорожник.На мой взгляд этого вполне достаточно в большинстве случаев.ШТБ2 заедет максимум на два метра дальше.В остальном авто супер.Т.е. на нём и вне дорог ездить очень комфортно.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Shnaus от 17 Декабря 2017, 12:54:40
Ну не едет он лучше патриота. Элементарно у последнего больше просвет и геометрическая проходимость. Никто не спорит что на эске можно съехать с твердого покрытия. Но очень недалеко. Виной масса, длинная база и большие свесы.

Отправлено с моего SM-G950F через Tapatalk

Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 17 Декабря 2017, 13:25:45
Ну не едет он лучше патриота. Элементарно у последнего больше просвет и геометрическая проходимость. Никто не спорит что на эске можно съехать с твердого покрытия. Но очень недалеко. Виной масса, длинная база и большие свесы.
Вы видео смотрели?Мои посты как реального владельца в этой теме читали?Данные производителей смотрели?
 Ну давайте я Вам подскажу.Посмот рите данные производителей,что они нам говорят(про просвет)?Дальше смотрим видео про грязь,потом смотрим про песок и диагональ.
 Дальше в двух словах.Лично участвовал в "слёте" патриотоводов в кол-ве примерно 50шт.Все они ехали на лямке там где я ехал без лямки.Есть сомнения,снаряжаете гонца,поедем в Луидор.
 Мне кажется вы слишком многого хотите от Патриота.Единст венный плюс Патриота(если он уже есть) это то что его не жалко.У товарища(давно) отвалилось крепление амора,так он его к раме привязал и так и ездил.Кто то может сказать что это плюс,а кто то скажет что впринципе без амора ездить не надо.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Макс_SPb от 17 Декабря 2017, 14:43:06
Видео смотрели и что там на видео?
Не судьба gmc тягаться с уазом, также как и уазу тягаться с вранглером. Таха даже подготовленая проигрывает уазику... тут и база и свесы и просвет и блокировки... 
Когда первый раз в Питере собрался клуб всё сажались на ровном месте. Как потом ездили - есть отчеты...
Может Ваши уазы из той же серии были?
Ескалейд едет хуже в грязи трейла что первого, что второго., которые в свою очередь уступают уазу. Да есть места где уазику туго из-за своего жилого мотора... но в грязи он врёт очень многих.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 17 Декабря 2017, 15:10:29
Ескалейд едет хуже в грязи трейла что первого, что второго.,
Не надо тут сказки рассказывать.Пе рвый у меня лично был 8 лет.
 Не надо съезжать,разговор не про уазы а конкретно про патриот.Едет он хуже Эскалейде.Там на видио это видно.Про просвет я написал выше опираясь на данные производителя,на что опираетесь Вы?На воздух?Давайте уже факты,а то бестолковая болтовня одна.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Макс_SPb от 17 Декабря 2017, 16:31:31
На каком видео? Посадите одного и того же водителя. Пустите их по песку, болоту, глине, снегу, колее,  поштупмуйте различные горки - тогда это будет обзор.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 17 Декабря 2017, 18:00:44
На каком видео? Посадите одного и того же водителя. Пустите их по песку, болоту, глине, снегу, колее,  поштупмуйте различные горки - тогда это будет обзор.
Мне достаточно своего опыта и допустим мнения опытного человека из шеви плюс.И видео где Эскалейд едет лучше Патриота я Вам притащил.Прошу видио где ШТБ1 едет лучше Эскалейда.Ну так,чтоб голословием не заниматься.
 Про одного водителя.Думаю лучший режим езды выберет тот человек который постоянно ездит именно на этом авто.А вот тот кто не знает всех фишек как раз не показатель.Таки х обзоров вагон,где разные люди Эскалейды сравнивают с легковыми БМВ)
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 17 Декабря 2017, 18:13:14
 Интересно,а про Хеннеси видели?https://www.youtube.com/watch?v=NXpV8_LXrCM
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Svirepyi Garri от 17 Декабря 2017, 18:23:50
Все правильно.
Я когда вижу честный отзыв человека, которому можно доверять, сразу доверяю этому честному человеку. А отзыв сохраняю как пособие.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: baleks от 17 Декабря 2017, 18:48:45
Алексей (rast), значит ты можешь верить Дмитрию Сипайло (шеви плюс), да? Тогда может ты объяснишь его отказ поехать вместе со мной на Рыбачий через Бесов Нос? Просто я сказал что у меня ШТБ2 и у меня не лайтовый маршрут... этого оказалось достаточно...
Что касается Патриота - ты показываешь видео машины, которая вообще нихрена не имеет из внедорожного арсенала в батле с Кадиллаком в максималке, ты хоть немного разума имей... сравнивать надо более менее одинаковые комплектации! Если бы был Патриот 2017 года в максималке, то... кадиллак тупо курил бы в сторонке ;) тебе видео тест-драйва нового Патра показать? Ну и заодно как едет ШТБ2... Я не говорю голословно, я сам лично проводил тест-драйвы и знаю о чём говорю. И даже могу показать как едет СТОКОВЫЙ ШТБ2 (опять же мой со мной за рулём и значит я опять не буду голословен).
Больше я в этом бесполезном споре не участвую, так как аргументы никак не действуют на обе стороны и каждый в любом случае останется при своём мнении  8)
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Helg_L от 17 Декабря 2017, 18:50:41
но стоковый ТБ2 имеет свесы поменьше и просвет чуть больше
Лично видел рулетку под мостом и 210мм.Уважаемые владельцы ШТБ2,может ли кто то померить рулеткой у себя под мостом?(у кого в стандарте авто а не конструктор))
Подтверждаю, что под мостом в стоке 210мм. Сам измерял ещё в салоне. Возможно и фото выкладывал, не помню уже. Правда колесья себе поставил чуть побольше...


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk Pro
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Таш_КЕНТ от 17 Декабря 2017, 22:37:42
Алексей (rast), значит ты можешь верить Дмитрию Сипайло (шеви плюс), да? Тогда может ты объяснишь его отказ поехать вместе со мной на Рыбачий через Бесов Нос? Просто я сказал что у меня ШТБ2 и у меня не лайтовый маршрут... этого оказалось достаточно...
Что касается Патриота - ты показываешь видео машины, которая вообще нихрена не имеет из внедорожного арсенала в батле с Кадиллаком в максималке, ты хоть немного разума имей... сравнивать надо более менее одинаковые комплектации! Если бы был Патриот 2017 года в максималке, то... кадиллак тупо курил бы в сторонке ;) тебе видео тест-драйва нового Патра показать? Ну и заодно как едет ШТБ2... Я не говорю голословно, я сам лично проводил тест-драйвы и знаю о чём говорю. И даже могу показать как едет СТОКОВЫЙ ШТБ2 (опять же мой со мной за рулём и значит я опять не буду голословен).
Больше я в этом бесполезном споре не участвую, так как аргументы никак не действуют на обе стороны и каждый в любом случае останется при своём мнении  8)
Подписываюсь под каждым словом, Дима Шеви плюс, тот еще профи в выборе.формулир овок.


Отправлено с моего m2 через Tapatalk

Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: shulz+_79 от 18 Декабря 2017, 00:21:36
Стоимость ремонта ТБ2 и эски различаются в разы. У Алексея ТБ2 подготовлен, значит и эску готовить надо на рыбачий. А цена тюнинга эски выше...сильно
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: shulz+_79 от 18 Декабря 2017, 00:24:01
Ну и глупо это, на эске в жесткое бездорожье..для этого ТБ есть..и мпс...как правило у тех, у кого есть эска, есть прицеп с квадром или спецтехникой для бездора
Эска - это понты и универсальность .....и мне это очень нра ))
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: КМС23 от 18 Декабря 2017, 00:44:17
Видео смотрели и что там на видео?
Не судьба gmc тягаться с уазом, также как и уазу тягаться с вранглером. Таха даже подготовленая проигрывает уазику... тут и база и свесы и просвет и блокировки... 
Когда первый раз в Питере собрался клуб всё сажались на ровном месте. Как потом ездили - есть отчеты...
Может Ваши уазы из той же серии были?
Ескалейд едет хуже в грязи трейла что первого, что второго., которые в свою очередь уступают уазу. Да есть места где уазику туго из-за своего жилого мотора... но в грязи он врёт очень многих.
Я что-то пропустил ??? ? Когда у УАЗа появились заводские блокировки?  Скорее, "есть места",  где УАЗу легче из-за меньших свесов. В подавляющем же большинстве реальных случаев он хуже Трейла, по крайней мере второго. За первый не скажу: не владел. Мотор дохлый, блокировок нет, вес +\-  такой же, понижайка в раздатке 1,9 сейчас (на его-то бензиновый мотор), штатная резина - как у LT (размер; встречалась даже 235\70\16).
Легендарность УАЗа, повторюсь, преувеличена. Преимущества у него два:
1. Не жалко гонять на убой.
2. Навалом копеечной (относительно того же Трейла) тюнячки: тех же блокировок,  лифт-копмлектов и чего душе угодно. Вследствие чего из него легко и недорого можно сделать действительно машину для бездорожья.
В магазинном варианте он ни разу не лучше Трейла или Тахи.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: shulz+_79 от 18 Декабря 2017, 05:44:23
Тут пропустил. На УАЗах с 2016 идёт штатно ESP с имитациями ...очень неплохо работает. И задний самоблок за доплату сразу ставят...и гп теперь 4.1. Едет он не хуже , а где то лучше ТБ2. Про ТБ1 молчу. А вот по шоссе это теперь мука на нем
У нас Роджер на нем ездил недавно и продал в итоге
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Таш_КЕНТ от 18 Декабря 2017, 06:17:37
Тут пропустил. На УАЗах с 2016 идёт штатно ESP с имитациями ...очень неплохо работает. И задний самоблок за доплату сразу ставят...и гп теперь 4.1. Едет он не хуже , а где то лучше ТБ2. Про ТБ1 молчу. А вот по шоссе это теперь мука на нем
У нас Роджер на нем ездил недавно и продал в итоге
Паш, не самоблок. А полноценный блок. Итон вроде. Кнопочка есть на тоннеле.
На соболе и перед и зад застегиваются.

Отправлено с моего m2 через Tapatalk

Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 18 Декабря 2017, 06:38:31
Алексей (rast), значит ты можешь верить Дмитрию Сипайло (шеви плюс), да? Тогда может ты объяснишь его отказ поехать вместе со мной на Рыбачий через Бесов Нос? Просто я сказал что у меня ШТБ2 и у меня не лайтовый маршрут... этого оказалось достаточно...
Что касается Патриота - ты показываешь видео машины, которая вообще нихрена не имеет из внедорожного арсенала в батле с Кадиллаком в максималке, ты хоть немного разума имей... сравнивать надо более менее одинаковые комплектации! Если бы был Патриот 2017 года в максималке, то... кадиллак тупо курил бы в сторонке ;) тебе видео тест-драйва нового Патра показать? Ну и заодно как едет ШТБ2... Я не говорю голословно, я сам лично проводил тест-драйвы и знаю о чём говорю. И даже могу показать как едет СТОКОВЫЙ ШТБ2 (опять же мой со мной за рулём и значит я опять не буду голословен).
Больше я в этом бесполезном споре не участвую, так как аргументы никак не действуют на обе стороны и каждый в любом случае останется при своём мнении  8)
Ты сам хоть не много разума имей.Думаю у меня его(разума)больше,предлагаю пройти тест айкью чтобы не голословить.Про сто ты сказал что машина у тебя подготовленая.И почему это Сипайло должен под тебя подстраиваться?Чё ты авторитет что ли какой в GM мире?М ожет ты кучи информации предоставил и видео материала по GMу?Объяснил или не достаточно?Или ты просто такой перец что все за тобой ездить должны?
 Про Патриот.Если ты не в курсе то на Эскалейде даже в полной комплектации нет не каких блокировок и весит он на пол тонны тяжелее.Ездил лично на Патриоте в максималке без блокировок(повторяю,на Эске их нет)-НЕ ЕДЕТ!
 Голословие,то же самое что и спор,когда человек не опирается на факты,не приводит не одного проф. мнения и.тд.
 Не надо тут спорить-факты давай.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 18 Декабря 2017, 06:40:45
Подтверждаю, что под мостом в стоке 210мм. Сам измерял ещё в салоне. Возможно и фото выкладывал, не помню уже. Правда колесья себе поставил чуть побольше...
Ну и кто тут обманывает?С по больше колёсами 21 см!

Причина редактирования: Не капсить!
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 18 Декабря 2017, 06:42:45
Подписываюсь под каждым словом, Дима Шеви плюс, тот еще профи в выборе.формулир овок.
Дима из Шеви проделывает огромную работу именно по GMу(ютуб вам в помощь).И понимает в этих авто больше вас точно.Поэтому ваше мнение конечно учтём,не как экспертное,а как голословное.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 18 Декабря 2017, 06:43:36
Стоимость ремонта ТБ2 и эски различаются в разы. У Алексея ТБ2 подготовлен, значит и эску готовить надо на рыбачий. А цена тюнинга эски выше...сильно
Там выше кто то про Запорожцы говорил.Дешевле ...
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: shulz+_79 от 18 Декабря 2017, 06:45:01
Вот раскачали тему))
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 18 Декабря 2017, 06:45:06
Ну и глупо это, на эске в жесткое бездорожье..для этого ТБ есть..и мпс...как правило у тех, у кого есть эска, есть прицеп с квадром или спецтехникой для бездора
Эска - это понты и универсальность .....и мне это очень нра ))
Так понты или универсальность?Разная херня то...
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 18 Декабря 2017, 06:48:47
Я что-то пропустил ??? ? Когда у УАЗа появились заводские блокировки?  Скорее, "есть места",  где УАЗу легче из-за меньших свесов. В подавляющем же большинстве реальных случаев он хуже Трейла, по крайней мере второго. За первый не скажу: не владел. Мотор дохлый, блокировок нет, вес +\-  такой же, понижайка в раздатке 1,9 сейчас (на его-то бензиновый мотор), штатная резина - как у LT (размер; встречалась даже 235\70\16).
Легендарность УАЗа, повторюсь, преувеличена. Преимущества у него два:
1. Не жалко гонять на убой.
2. Навалом копеечной (относительно того же Трейла) тюнячки: тех же блокировок,  лифт-копмлектов и чего душе угодно. Вследствие чего из него легко и недорого можно сделать действительно машину для бездорожья.
В магазинном варианте он ни разу не лучше Трейла или Тахи.
Честное мнение!Первый Трейл едет хуже Патриота(8 лет владения).По бездорожью конечно.
 А то начали тут звенеть о том чего не знают.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 18 Декабря 2017, 06:51:08
Тут пропустил. На УАЗах с 2016 идёт штатно ESP с имитациями ...очень неплохо работает. И задний самоблок за доплату сразу ставят...и гп теперь 4.1. Едет он не хуже , а где то лучше ТБ2. Про ТБ1 молчу. А вот по шоссе это теперь мука на нем
У нас Роджер на нем ездил недавно и продал в итоге
Там ещё с 17 года куча важных обновлений- кожаный руль с подогревом,кожаные кресла,камера заднего вида...всего 25 важных обновлений...В кресло моя худая задница еле убирается...
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 18 Декабря 2017, 06:52:08
Паш, не самоблок. А полноценный блок. Итон вроде. Кнопочка есть на тоннеле.
На соболе и перед и зад застегиваются.
Основное то что в стоке его нетУ!
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 18 Декабря 2017, 06:57:36
Вот раскачали тему))
Вяло как то отбиваются владельцы ШТБ2.Фактов ноль,дискус не получается,всё норовят на спор съехать.Нет бы мнение авторитетного человека принести...Наве рное такого просто нет.))
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Shnaus от 18 Декабря 2017, 08:17:41
От чего отбиваться то? Какой дискус? Пытаться доказать очевидное? Как ребенок...

Отправлено с моего SM-G950F через Tapatalk

Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Таш_КЕНТ от 18 Декабря 2017, 08:18:05
Вот раскачали тему))
Вяло как то отбиваются владельцы ШТБ2.Фактов ноль,дискус не получается,всё норовят на спор съехать.Нет бы мнение авторитетного человека принести...Наве рное такого просто нет.))
Как нет? а ты? ну или Вы...
Вот в группу воцап бы Вас(тебя) к нам, хоть было бы что почитать.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: shulz+_79 от 18 Декабря 2017, 09:07:00
Эска это и понты, и универсальность . В том плане, что и по городу норм, и со светофора пульнет, и влезает много, и по раскисшему проселку, легкому бездору проедет...и яхту потянет ))) и понты))
А серьёзное бездорожье ..ее готовить надо, как и Любой другой авто.
Суть в том, что ШТБ2 в стоке, по геометрии лучше эски, и весит меньше..и самоблок может, но у эски имитации. Так что, кое где проедет подальше эски. И побыстрее..
Но если их обе готовить, то все будет зависить от водителя.
Патрик просто дешёвый, и тюнинг на него дешевле. А в стоке он сейчас с блоком уже идёт задним..у него на бездорожье все те же преимущества по сравнению с эской, что и у ТБ2. Его тоже готовить надо. Но, положа руку на сердце, все меньше народу суётся в реальное бездорожье на трылах..про эски молчу..это дорого, очень дорого потом восстанавливать авто..
Для этого есть патрики, козлики, нивы
Эска для меня - большой мощный чемодан , в который у меня влезет вся семья, две собаки  и я поеду на дальняк..на хвосте будет висеть прицеп с УАЗом для покатух..
В салоне комфортно, и пульнуть со светофора можно и со всем этим скарбом, оставив поток позади
Вот что такое эска..
А в хороший денёк, на ней можно и к дорогому ресторану подкатить и не будет стыдно
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 18 Декабря 2017, 09:37:42
Как нет? а ты? ну или Вы...
Вот в группу воцап бы Вас(тебя) к нам, хоть было бы что почитать.
У меня нет воцапа(телефону 8 лет )А что здесь мешает?
 Моё мнение не может считаться экспертным.Поэт ому я привел мнение человека которой известен в нашем мире джиэма.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 18 Декабря 2017, 09:48:36
А серьёзное бездорожье ..ее готовить надо, как и Любой другой авто.
Полностью согласен.
Так что, кое где проедет подальше эски.
И с этим спорить не буду.Заедет наверное не много дальше(хотя утверждать бы не стал)
 Про Патриот ещё раз.Лично ездил на полной комплектации(стоковой) и там же (прям поэтому месту и до и после) на Эске.Патриот не едет.Эску ремонтировать не пришлось.
Эска для меня
А для меня это отличный универсальный авто.На котором и в ресторан не стрёмно ,и хламу кучу можно увезти,и за грибами без проблем съездить(на рыбалку,охоту),и о безопасности думать не нужно.Прош,вот понт,кукушка,таурег-которые можно порвать трактором.А Эска честный авто за свои деньги.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Shnaus от 18 Декабря 2017, 10:00:29
Ну все, тему можно закрывать. Если не трейлблейзер, то эскалейд. Однозначно.

Отправлено с моего SM-G950F через Tapatalk

Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 18 Декабря 2017, 10:16:15
https://www.youtube.com/watch?v=0F2AOiLPboY
 Вот вам альтернатива.И по цене и по комфорту)
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 18 Декабря 2017, 10:17:58
Ну все, тему можно закрывать. Если не трейлблейзер, то эскалейд. Однозначно.
Мы только Грейт Вол начинаем обсуждать)))
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 18 Декабря 2017, 10:24:39
https://www.youtube.com/watch?v=Ekcy3ycUszY
 Вот вам ещё конкурент.Кто знает на видео Ховер лифтованый?Трейл то точно лифтованый.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 18 Декабря 2017, 10:27:59
почему никто не пытается никого убедить, что tlc лучше чем tlc prado? наверное потому что это автомобили из разных сегментов. точно такую же разницу я вижу между эскалейдом и штб2. я не помню цен 2014 года на новые эскалейды в салоне в максимальной комплектации, но думаю, что за 1500000 я бы его не купил. никто из владельцев штб2 не будет спорить, что эскалейд комфортнее, больше, быстрее и дороже. на бездорожье в стоке на шоссейной резине вообще все "внедорожники" едут одинаково плохо. поездка за грибами или на охоту/рыбалку не показатель, знаю кучу народа, который ездит туда на копейках и москвичах. что касается подготовки к бездорожью, думаю в финансовом плане между штб2 и эскалейдом разница не существенная, а вот целесообразност ь и эффективность не в пользу эскалейда. стоимость обслуживания и ремонта штб2 это не вина автомобиля, но самого gm, который бросил рынок, не наладив нормальную поставку запасных частей и т.д.
А я и не говорил(если бы Вы читали не только концовку)что Блейзер конкурент Эске(или наоборот).Я говорил что это следующий шаг.Так же говорил что Эска в стоке едет лучше Патриота в стоке(по бездорожью).С чем конкретно Вы не согласны?))
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 18 Декабря 2017, 10:28:34
почему никто не пытается никого убедить, что tlc лучше чем tlc prado?
Потому что это очевидно!
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 18 Декабря 2017, 10:31:38
стоимость обслуживания и ремонта штб2
Так же приводил посты с этого же форума про надёжность...Но ни кто почему то не читает...Хрен ли читать когда и сам всё про своё авто знаешь.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Старче от 18 Декабря 2017, 10:42:59
Так понты или универсальность?Разная херня то...
Примерно так https://www.youtube.com/watch?v=HnmZrBZCJIk
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Shnaus от 18 Декабря 2017, 10:56:36
Так понты или универсальность?Разная херня то...
Примерно так https://www.youtube.com/watch?v=HnmZrBZCJIk
!!!

Отправлено с моего SM-G950F через Tapatalk

Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Zolot от 18 Декабря 2017, 11:39:40
Ты сам хоть не много разума имей.Думаю у меня его(разума)больше,предлагаю пройти тест айкью чтобы не голословить.
Нарушение правил форума.

Или ты просто такой перец что все за тобой ездить должны?
 
Нарушение правил форума. Предупреждение выдано.

 Правила форума (http://trailblazerclub.ru/forum/index.php/topic,4.0.html)

Прошу уважительно относиться друг к другу!
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Zolot от 18 Декабря 2017, 13:44:00
Что касается Патриота - ты показываешь видео машины, которая вообще нихрена не имеет из внедорожного арсенала в батле с Кадиллаком в максималке, ты хоть немного разума имей... сравнивать надо более менее одинаковые комплектации!
Алексей так же предупреждён.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: baleks от 18 Декабря 2017, 13:46:13
https://www.youtube.com/watch?v=Ekcy3ycUszY
 Вот вам ещё конкурент.Кто знает на видео Ховер лифтованый?Трейл то точно лифтованый.
Это мой Трейл, если что... А Ховер мало того что лифтованный, так ещё и с блокировками в обоих мостах (доказательства нужны, что блокировки в обоих мостах?!)
При этом все видят как едет Трейл и как едет Ховер.
Думаю у меня его(разума)больше,предлагаю пройти тест айкью чтобы не голословить.Про сто ты сказал что машина у тебя подготовленая.И почему это Сипайло должен под тебя подстраиваться?Чё ты авторитет что ли какой в GM мире?М ожет ты кучи информации предоставил и видео материала по GMу?Объяснил или не достаточно?Или ты просто такой перец что все за тобой ездить должны?
Я сказал что под меня должны подстраиваться? Хм... где? Я лишь сказал что я ПРЕДЛОЖИЛ поехать вместе. А то что у меня маршрут сложнее - это просто стало поводом отказаться с его стороны, так как Дмитрий не дурак и понимает на что способны Тахо и Кадиллак, а на что нет))) Не надо цепляться к словам буквально - это не показатель ума и IQ :)
Насчет авторитета в GM мире - тут не мне судить, а окружающим, но думаю что в среде владельцев ШТБ2 меня многие знают + очень многие, кто увлекается off road и автопутешествия ми.
Видеоматериала на моём канале youtube про Трейл (как стоковый, так и подготовленный) в достатке, так же достаточно материала про УАЗы Патриоты. Есть совместные видео с МПС, с Л200, с ТЛК Прадо, с Ховером, с Паджеро и прочими внедорожниками, где можно составить своё личное мнение о внедорожных качествах различных автомобилей. А вот про Кадиллаки у меня видео нет, так как знакомые владельцы этих автомобилей в грязь выезжать... хм... не рискуют, пусть будет толерантно (хотя если честно, то просто боятся).
Про комплектации Патриота выше уже рассказали Паша Таш_КЕНТ и Паша shulz+_79, я лишь дополню, что даже в предмаксимально й комплектации Патриота 2017 модельного года уже с завода есть электронные помощники, а жесткая блокировка моста устанавливается опционально за доплату 30 тыс. рублей (но тоже на заводе) + могут на заводе штатно постаить лебёдку.
А теперь расскажи всем про свою значимость в мире GM, раз уж ты решил поднять вопрос и обсудить мою компетентность.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Рукодельный от 18 Декабря 2017, 13:53:02
А теперь расскажи всем про свою значимость в мире GM, раз уж ты решил поднять вопрос и обсудить мою компетентность.
А кто такой Дима корифей Гма. Что то я первый раз про него слышу, надо в лачетти клуб или Каптива про него спросить
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 18 Декабря 2017, 14:10:26
А теперь расскажи всем про свою значимость в мире GM, раз уж ты решил поднять вопрос и обсудить мою компетентность.
А где я про неё говорил?
 Про Патриот 17 года в полной комплектации знаю не по наслышке.Что бы у него там не стояло,в стоке хуже Эски.
 Дмитрий конечно понимает.О чём и говорит в видео которое я привёл выше.Его мнение там хорошо слышно.
 Если бы мне предложили поехать с подготовленными авто,я бы тоже отказался.Думаю объяснять почему,глупо.Даже не беря в расчёт то что мог просто не захотеть...
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 18 Декабря 2017, 14:12:34
А кто такой Дима корифей Гма. Что то я первый раз про него слышу, надо в лачетти клуб или Каптива про него спросить
))От куда такие связи в лачети клубе?
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 18 Декабря 2017, 14:19:48
хотя если честно, то просто боятся
Т.е. если владельцы боятся,то авто едет хуже Патриота?))А ещё доводы есть?

 Вот на твой взгляд(в уазах и Трейлах я так понимаю разбираешься) лучше едет стоковый Патриот или стоковый Трейл?Что дешевле в эксплуатации?Куда дешевле блокировки поставить?И если не секрет,Трейл только для вне дорог(у тебя) или для дорог тоже?
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Рукодельный от 18 Декабря 2017, 14:22:50
А кто такой Дима корифей Гма. Что то я первый раз про него слышу, надо в лачетти клуб или Каптива про него спросить
))От куда такие связи в лачети клубе?
Оттуда же как и авторитет какого то там Димы, от фонаря, ГМ же, не? И их как Крузов, авео и прочей шняги от Гма и никто ни кого в авторитеты не записывает
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 18 Декабря 2017, 14:23:17
 И думаю не так трудно найти владельца Эски или Тахи который покажет на что они способны.И потом таким как я совать в нос,если будет что совать.А пока я не застревал(хотя сел один раз,двери из-за снега сырого не открывались),хотя с асфальта съезжаю.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Рукодельный от 18 Декабря 2017, 14:27:03
И думаю не так трудно найти владельца Эски или Тахи который покажет на что они способны.И потом таким как я совать в нос,если будет что совать.А пока я не застревал(хотя сел один раз,двери из-за снега сырого не открывались),хотя с асфальта съезжаю.
А в снегу то сел прям не сьехав с асфальта?
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 18 Декабря 2017, 14:28:19
Оттуда же как и авторитет какого то там Димы, от фонаря, ГМ же, не? И их как грузов, авео и прочей шняги от Гма и никто ни кого в авторитеты не записывает
Думаю что у Дмитрия есть определённый авторитет,к его мнению можно прислушиваться. Хотя бы потому что он организовал самый крупный сервис для ДЖи ЭМа в России.А по Вашему кто авторитет?Ребята из лачети?)
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 18 Декабря 2017, 14:29:43
А в снегу то сел прям не сьехав с асфальта?
Примерно километр в поле?Точку на карте показать?Поковыряюсь,может фото найду.Номера не было видно.Сел из-за малых оборотов,потом там проехал.Даже добавлю,вытаскивал новый Патриот.Правда пока он ко мне подъезжал сел три раза и его дёргал другой Патриот)
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Zolot от 18 Декабря 2017, 14:33:40
Сел из-за малых оборотов,потом там проехал.
Алексей, какой кузов Эски? Если не секрет.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 18 Декабря 2017, 14:35:52
Алексей, какой кузов Эски? Если не секрет.
2012 года.У Дмитрия есть ролики и про новый.Мне кажется что новый стал ниже,но не кого пока с рулеткой под кузов послать.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Рукодельный от 18 Декабря 2017, 14:38:12
А в снегу то сел прям не сьехав с асфальта?
Примерно километр в поле?Точку на карте показать?Поковыряюсь,может фото найду.Номера не было видно.Сел из-за малых оборотов,потом там проехал.Даже добавлю,вытаскивал новый Патриот.Правда пока он ко мне подъезжал сел три раза и его дёргал другой Патриот)
Какие то сказки ты про Патриот сочиняешь, хоть бы видео на ютубе посмотрел.
А про какого то Диму из Гма (может и не про того авторитет а другого)молва идет что людям на Тахах и Эсках  впаривает китайское фуфло за оригинал не моргнув глазом, а негативные отзывы тут же подчищает
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 18 Декабря 2017, 14:41:06
Какие то сказки ты про Патриот сочиняешь, хоть бы видео на ютубе посмотрел.
Будешь в Нижнем тебе мои "сказки" ребята из Луидора подтвердят.И даже видео покажут.
 А про что я видео на ютубе должен посмотреть?Как Кэди с Патриотом соревнуется?Вон выше есть видио про песок,там видно кто сказки рассказывает.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 18 Декабря 2017, 14:41:48
А про какого то Диму из Гма (может и не про того авторитет а другого)
Я про Сипайло.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Рукодельный от 18 Декабря 2017, 14:44:25
Какие то сказки ты про Патриот сочиняешь, хоть бы видео на ютубе посмотрел.
Будешь в Нижнем тебе мои "сказки" ребята из Луидора подтвердят.И даже видео покажут.
 А про что я видео на ютубе должен посмотреть?Как Кэди с Патриотом соревнуется?Вон выше есть видио про песок,там видно кто сказки рассказывает.

Что то я сильно сомневаюсь что по той дороге где  блейзер с ховером ковырялись ты на Эске своей пару метров проедешь
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Рукодельный от 18 Декабря 2017, 14:45:06
А про какого то Диму из Гма (может и не про того авторитет а другого)
Я про Сипайло.
Не могу знать
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 18 Декабря 2017, 14:48:02
Что то я сильно сомневаюсь что по той дороге где  блейзер с ховером ковырялись ты на Эске своей пару метров проедешь
А почему стандартная Эска должна ездить с нестандартными авто?)
 Ты наверное не сначала тему читаешь)Я уже говорил что и спорить не собираюсь что ШТБ2 может заедет подальше ,а может и нет.Разговор о том что на Эскалейде тоже можно съезжать с асфальта.И не плохо.Лучше чем на Патриоте.
 А ты бы на своей не Эске проехал?)
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 18 Декабря 2017, 14:50:39
Не могу знать
Много занимательных роликов на ютубе)
 Так это он впаривает?
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Таш_КЕНТ от 18 Декабря 2017, 15:25:21
Не могу знать
Много занимательных роликов на ютубе)
 Так это он впаривает?

Ты не мог бы 5 постов подряд в 1 умещать? Несколько цитат спокойно влезают.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: judge123 от 18 Декабря 2017, 15:28:54
https://youtu.be/FOFswyHcvzs (https://youtu.be/FOFswyHcvzs)
Вот авто для бездора , остальное всё полумеры , и чем дороже и сложнее тем меньше приспособлено авто как правило
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Xamlet от 18 Декабря 2017, 15:53:34
В этом болоте Тахо и Эска сядет с концами и владелец пойдет за трактором... А ТБ2 едет...

https://youtu.be/fcIxo6EsVXc

Эска и Тахо хороши по хайвею ехать... А не канавы штурмовать...  :D
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 18 Декабря 2017, 15:59:54
Эска и Тахо хороши по хайвею ехать... А не канавы штурмовать...  :D
Ты наверное не сначала тему читаешь)Я уже говорил что и спорить не собираюсь что ШТБ2 может заедет подальше ,а может и нет.Разговор о том что на Эскалейде тоже можно съезжать с асфальта.И не плохо.Лучше чем на Патриоте.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 18 Декабря 2017, 16:00:57
Ты не мог бы 5 постов подряд в 1 умещать? Несколько цитат спокойно влезают.
Постараюсь.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Shnaus от 18 Декабря 2017, 16:03:30
https://youtu.be/Z_hGeyIlZqQ

Отправлено с моего SM-G950F через Tapatalk

Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Shnaus от 18 Декабря 2017, 16:04:11
Эска там бампером просто упрется и все

Отправлено с моего SM-G950F через Tapatalk

Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 18 Декабря 2017, 16:12:55
Эска там бампером просто упрется и все
Бампер меня и на Энвое не останавливал.На цветник по пояс(может выше) заезжал.Ну как заезжал...колёс а передние в воздухе висели))Хозяева цветника могут подтвердить,цветник тоже могу предъявить ,т.к. пришлось отдать денег на его ремонт.Уехал сам.))
 Вопрос опять стоит в рамках жалко-не жалко.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Xamlet от 18 Декабря 2017, 16:26:29
Ты наверное не сначала тему читаешь)Я уже говорил что и спорить не собираюсь что ШТБ2 может заедет подальше ,а может и нет.Разговор о том что на Эскалейде тоже можно съезжать с асфальта.И не плохо.Лучше чем на Патриоте.

Может Эскалейд с асфальта съехать... Но это не его стихия, такая поездка закончится плохо))
Название: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: shulz+_79 от 18 Декабря 2017, 16:42:05
Ты наверное не сначала тему читаешь)Я уже говорил что и спорить не собираюсь что ШТБ2 может заедет подальше ,а может и нет.Разговор о том что на Эскалейде тоже можно съезжать с асфальта.И не плохо.Лучше чем на Патриоте.

Может Эскалейд с асфальта съехать... Но это не его стихия, такая поездка закончится плохо))
Зря вы так про эску и тазу...
У Васи Москвича спросите - таха в комплектации Z71 едет похлеще всех ТБ)))
Эску тоже можно так довести до ума. И в стоке она едет
Придётся купить и прокатиться с ТБ2 и патром)
Хотя просто жалко такую красоту с грязь
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 18 Декабря 2017, 18:10:03
Может Эскалейд с асфальта съехать... Но это не его стихия, такая поездка закончится плохо))
Странно,но пока всё хорошо.Я ж не езжу на вылазки с подготовленными внедорожниками.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 18 Декабря 2017, 18:17:04
Придётся купить и прокатиться с ТБ2 и патром)
С Патриотом точно можно не кататься...Нет,если в него конечно воткнуть блокировки,чуть приподнять,подвеску подшаманить...е щё кучу всякой фигни присобачить,но будет ли это уже Патриот?
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Niktss от 18 Декабря 2017, 20:19:29
Привет спорщикам. А вам не кажется, что тема не об этом немного. Здесь вроде хотели обсуждать одноклассников ТБ2, которые могут быть интересны в замен Трейла. При чем тут Эскалейд и Тахо? Давайте ещё обсудим Ниссан Патруль и Тойоту Лэнд Крузер 200. Просто лучше новую тему создайте и холиварте там.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 18 Декабря 2017, 20:35:05
Привет спорщикам. А вам не кажется, что тема не об этом немного. Здесь вроде хотели обсуждать одноклассников ТБ2, которые могут быть интересны в замен Трейла. При чем тут Эскалейд и Тахо? Давайте ещё обсудим Ниссан Патруль и Тойоту Лэнд Крузер 200. Просто лучше новую тему создайте и холиварте там.
  А Патриот что не одноклассник?И почему не рассмотреть за те же деньги более комфортный авто?Эскалейд и Тахо здесь по форуму подходят.А Патруль не плохо едет(ездил в новом кузове),на гололёде 120 как влитой.(Трейл там же в повороты 60 зайти не мог,ехал мимо,при чём на шипах,а Патруль на липучке).200 тоже не плох,но багажник как будто из класса ШТБ2.Кстати вот и сравнивать можно...
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: BoomBassA от 18 Декабря 2017, 20:37:27
Привет спорщикам. А вам не кажется, что тема не об этом немного. Здесь вроде хотели обсуждать одноклассников ТБ2, которые могут быть интересны в замен Трейла. При чем тут Эскалейд и Тахо? Давайте ещё обсудим Ниссан Патруль и Тойоту Лэнд Крузер 200. Просто лучше новую тему создайте и холиварте там.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Просто появился поклонник "Шеви +"а во главе с Димой Сипайло...
Такая скрытая реклама...
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Niktss от 18 Декабря 2017, 20:38:11
Привет спорщикам. А вам не кажется, что тема не об этом немного. Здесь вроде хотели обсуждать одноклассников ТБ2, которые могут быть интересны в замен Трейла. При чем тут Эскалейд и Тахо? Давайте ещё обсудим Ниссан Патруль и Тойоту Лэнд Крузер 200. Просто лучше новую тему создайте и холиварте там.
  А Патриот что не одноклассник?И почему не рассмотреть за те же деньги более комфортный авто?Эскалейд и Тахо здесь по форуму подходят.А Патруль не плохо едет(ездил в новом кузове),на гололёде 120 как влитой.(Трейл там же в повороты 60 зайти не мог,ехал мимо,при чём на шипах,а Патруль на липучке).200 тоже не плох,но багажник как будто из класса ШТБ2.Кстати вот и сравнивать можно...
Против Патриота нет возражений. Он же не в 2 раза дороже чем ТБ2 в отличии от эскалейда



Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 18 Декабря 2017, 20:49:34
Против Патриота нет возражений. Он же не в 2 раза дороже чем ТБ2 в отличии от эскалейда
Эскалейд тех годов когда Трейлы выпускали не значительно дороже.А Патриот новый дешевле в некоторых комплектациях в два раза чем б/у Трейл.Какие то двойные стандарты))
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Niktss от 18 Декабря 2017, 20:58:25
Против Патриота нет возражений. Он же не в 2 раза дороже чем ТБ2 в отличии от эскалейда
Эскалейд тех годов когда Трейлы выпускали не значительно дороже.А Патриот новый дешевле в некоторых комплектациях в два раза чем б/у Трейл.Какие то двойные стандарты))
Я думаю мы тут сравниваем новые машины и если говорить о альтернативе для замены трейла на что-то похожее по функционалу да и по сравнимой стоимости, то цена ниже в 2 раза только приветствуется, я думаю, многими на этом форуме. А за дорого( от 3 лямов и выше) подобрать хорошую машину нет проблем. Попробуй подбери что-то подходящее в замен трейла до 3.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 18 Декабря 2017, 21:08:46
Попробуй подбери что-то подходящее в замен трейла до 3.
Долго бы не думал,опять на Энвоя бы сел(благо зап.частей ещё куча).Эска кстати далеко не три стоит например в 900 кузове.Тот же Тах.Ведь и Трейлов новых на сколько я понимаю нет.
 Почитал объявления о продаже,мелькает там что люди на Тах всё таки потом пересаживаются.
 А по функционалу разьве лучше запрещается?)Не все же постоянно в серьёзном бездорожье?)
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Niktss от 18 Декабря 2017, 21:16:57
Раньше в этой теме обсуждали только новые машины и было интересно. И вот их то не много совсем. Паджеро спорт, тойота фортунер, патриот, ну и китайцы разные есть.
А так можно и гелик 15 летний рассмотреть как замену да и до фига всякого на Авто.ру. Но это уже совсем другая тема мне кажется.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 18 Декабря 2017, 21:20:42
Но это уже совсем другая тема мне кажется.
Вот выйдет новый трейл...И тут появятся совсем другие любители))
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 18 Декабря 2017, 21:25:15
Просто появился поклонник "Шеви +"а во главе с Димой Сипайло...
Такая скрытая реклама...
Был там один раз,после первой аварии,9 лет назад.Железа больше не где не было...
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Niktss от 18 Декабря 2017, 21:26:17
Но это уже совсем другая тема мне кажется.
Вот выйдет новый трейл...И тут появятся совсем другие любители))
С чего это вдруг? Очень даже вариант. Особенно если болячки всякие подлечат.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Название: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Niktss от 18 Декабря 2017, 21:32:49
Читая этот форум можно понять, что Трейл почти всем кто на нем катается очень нравится. Поэтому и хочется что-то достойное подобрать, из того, что в продаже есть или появятся, на будущее. Что бы не хуже было чем трейл, а это не просто.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: shulz+_79 от 18 Декабря 2017, 21:34:10
не вижу смысла покупать авто дороже 2 Лямов, если не решены основные вопросы - построить дом, посадить дерево...
Я считаю, что б/у авто, в хорошем состоянии от 1 до 2 можно подобрать и служить будет долго. Таха, эска или 200-ка. Остаточный ресурс ещё очень большой у них.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Вадимыч от 18 Декабря 2017, 21:58:06
 [hang1]
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: miv178 от 18 Декабря 2017, 22:05:43
Как нет? а ты? ну или Вы...
Вот в группу воцап бы Вас(тебя) к нам, хоть было бы что почитать.
В вацапе и так хер разберешся.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: baleks от 18 Декабря 2017, 22:05:48
Тойоты,Митцубиси...альтернатива...Не альтернативу надо искать,а делать следующий шаг.Тахо-Эскалейд-Юкон.Думаю всех, кому нравится Трейл,они будут приводить в восторг.
Шаг вперёд сделал? Молодец!
Всем мозг вынес с эскалейдом на 6 страниц темы (какой эска надёжный, неломучий, проходимый, комфортный, вместительный, престижный и т.д)? Молодец! А теперь посмотри название темы, прочитай внимательно ответы форумчан на свои посты и может, наконец, угомонишься?
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: baleks от 18 Декабря 2017, 22:13:33
[hang1]
Вадим... все уже пытаются культурно сказать человеку, что он немного ошибся веткой... что высказав своё мнение - его услышали. Но зачем быть таким занудой? Вот честное слово, если rast не поймёт, то я плюну на бан и выскажу всё что думаю по этому поводу прямым текстом.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: BoomBassA от 18 Декабря 2017, 22:18:21
Лёш,как переводится слово "rast"?
Вот тебе и ответ...
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Таш_КЕНТ от 18 Декабря 2017, 23:10:24
Лёш,как переводится слово "rast"?
Вот тебе и ответ...
Ай донт андерстенд инглиш.

Отправлено с моего m2 через Tapatalk

Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Zolot от 18 Декабря 2017, 23:22:53
то я плюну на бан и выскажу всё что думаю по этому поводу прямым текстом.
Лёша, не выдумывай, какой тебе БАН). Помнишь, как в фильме: "Шура, Вы комсомолец? Но ведь это же не наш метод!"
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: BoomBassA от 19 Декабря 2017, 01:31:19
Лёш,как переводится слово "rast"?
Вот тебе и ответ...
Ай донт андерстенд инглиш.

Отправлено с моего m2 через Tapatalk
Паша,это "ржавчина"...
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Бордер от 19 Декабря 2017, 02:25:32
Паша,это "ржавчина"...

Ржавчина это rust
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 19 Декабря 2017, 04:39:52
Наконец то начали высказываться.. . А меня сразу зачистили...  когда сразу раскусил этого засланного >:D"казачка" [vinsent] [to_babruysk]
Я всего-то предложил обсудить нового фортунера или форчунера,а тут джигит на эске...задрал уже всех,видимо поперли его с других сайтов,а тут мы...опа,давайка я тут нарисуюсь,какой я крутой и умный,даже тягаться предложил  айкью...как достали выскочки...що пипец...
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 19 Декабря 2017, 07:01:33
Шаг вперёд сделал? Молодец!
Всем мозг вынес с эскалейдом на 6 страниц темы (какой эска надёжный, неломучий, проходимый, комфортный, вместительный, престижный и т.д)? Молодец! А теперь посмотри название темы, прочитай внимательно ответы форумчан на свои посты и может, наконец, угомонишься?
Это не шаг вперёд,это с чего всё началось.А потом мне 6 страниц доказывют что Эска с Тахой не едет.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 19 Декабря 2017, 07:02:51
адим... все уже пытаются культурно сказать человеку, что он немного ошибся веткой... что высказав своё мнение - его услышали. Но зачем быть таким занудой? Вот честное слово, если rast не поймёт, то я плюну на бан и выскажу всё что думаю по этому поводу прямым текстом.
Ну ка давай,всем давно известно какие "герои" в интернете это делают...
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 19 Декабря 2017, 07:05:45
Лёш,как переводится слово "rast"?
Вот тебе и ответ...
Ну и как оно переводится ?Вы мне тут смехопанораму что ли устроили.То забанить стращают,то всё высказать.Остал ось только сказать-Мы до тебя доберёмся))))
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 19 Декабря 2017, 07:08:40
Наконец то начали высказываться.. . А меня сразу зачистили...  когда сразу раскусил этого засланного >:D"казачка" [vinsent] [to_babruysk]
Я всего-то предложил обсудить нового фортунера или форчунера,а тут джигит на эске...задрал уже всех,видимо поперли его с других сайтов,а тут мы...опа,давайка я тут нарисуюсь,какой я крутой и умный,даже тягаться предложил  айкью...как достали выскочки...що пипец...
За словами следи,выскочка и посмотри сколько лет я здесь зарегистрирован .На джи эме езжу по-дольше некоторых...
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 19 Декабря 2017, 07:10:57
не вижу смысла покупать авто дороже 2 Лямов, если не решены основные вопросы - построить дом, посадить дерево...
Надо будет построить дом,или посадить дерево ,могу дать пару дельных советов.)
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 19 Декабря 2017, 07:44:57
Наконец то начали высказываться.. . А меня сразу зачистили...  когда сразу раскусил этого засланного >:D"казачка" [vinsent] [to_babruysk]
Я всего-то предложил обсудить нового фортунера или форчунера,а тут джигит на эске...задрал уже всех,видимо поперли его с других сайтов,а тут мы...опа,давайка я тут нарисуюсь,какой я крутой и умный,даже тягаться предложил  айкью...как достали выскочки...що пипец...
За словами следи,выскочка и посмотри сколько лет я здесь зарегистрирован .На джи эме езжу по-дольше некоторых...
Ты ещё под столом в штаны ходил,когда я уже ездил на американском автопроме... Мне плевать с колокольни,сколько лет ты зарегистрирован и где,хоть в сообществе  любителей леденцов,но ты реально всех достал...
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Niktss от 19 Декабря 2017, 08:24:38
не вижу смысла покупать авто дороже 2 Лямов, если не решены основные вопросы - построить дом, посадить дерево...
Я считаю, что б/у авто, в хорошем состоянии от 1 до 2 можно подобрать и служить будет долго. Таха, эска или 200-ка. Остаточный ресурс ещё очень большой у них.
Это нормальный подход разумного человека при покупке тачки. Но просто эта тема была не об этом, а о новых автомобилях которые будут интересны после трейла. На этой. Ветке с 2013 года были только НОВЫЕ машины ШТБ2 просто потому, что старых ШТБ2 не существовало в то время. Вот и тема была про новые. Сейчас если бы ШТБ2 подавался он бы стоил примерно 2300-2800т.р. Вот и диапазон цен для аналогов примерно такой.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 19 Декабря 2017, 08:28:03
когда я уже ездил на американском автопроме...
Такое сильное преувеличение))
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 19 Декабря 2017, 08:31:29
интересны после трейла.
Из всех здесь рассуждений я понял что после трейла интересен только  трейл.Правда трейловоды почему то пересаживаются на тах...
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Niktss от 19 Декабря 2017, 08:43:52
интересны после трейла.
Из всех здесь рассуждений я понял что после трейла интересен только  трейл.Правда трейловоды почему то пересаживаются на тах...
Что-то и правда у тебя с понималкой случилось. :-) почитай темку с начала. И поймёшь то, что тебе пытаются объяснить.
Можно создать тему типа: «Б/У заменители ШТБ2» и там писать про весь автопром мира из предложений авто.ру.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 19 Декабря 2017, 09:06:46
«Б/У заменители ШТБ2
Там перед ШТБ2 должно стоять тоже б/у.В этой теме тогда надо было писать что то типа-Каким новым авто можно заменить не новый трейл.И тогда ответ выплывает сам собой.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: KUBINEZ от 19 Декабря 2017, 09:12:02
если страсти не улягутся и спорщики не остынут - тему закрою, зачинщиков в бан
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: shulz+_79 от 19 Декабря 2017, 09:16:45
О новых авто, аналогах - haval H9, между прочим, по салону круче штб 2, по геометрии и подвескам, как прадо...и едет неплохо по тестам
И цена 2 Ляма что то
Название: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: shulz+_79 от 19 Декабря 2017, 09:20:23
Правда, парни, я не пойму стремление купить новое авто, в нынешней ситуации..курс неоправданный и тачка из салона явно проигрывает тачке 2-3летней. Много на чем новом поездил и на немного б/у, все же знаем, что до 5 лет обычно вообще проблем нет..
Вот штб2 продают у нас , в среднем, за 1,2-1,3 форумчане..поче му не добавить 0,3-0,5 и взять офигенский дизельный TLC200 2008-10 года? За глаза хватит
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Макс_SPb от 19 Декабря 2017, 09:22:33
потому что таскают их((( но это так...
просто есть 2 подхода:
1. Новое авто
2. Бу авто
одним других не понять и в этом нет ничего плохого))
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Вит от 19 Декабря 2017, 11:01:15
Кто-то в этой теме говорил, что в связи с тем, что новые ШТБ сейчас не выпускают, то и сравнивать с ним новые машины (какие-бы то ни было), тоже на мой взгляд не корректно. Когда я был в Тае, там ШТБ2 стоил ровно в два раза дешевле (в долларах), чем у нас, а в Мексике GMC Yukon тоже стоит ровно в два раза дешевле, чем у нас Таха (говорю только про новые авто). Поэтому покупать новый авто за 3-4 ляма, зная что половину ты отдаешь государству (в виде акциза, утилизационного сбора и еще хрен знает чего, хотя на территории России нет специализирован ных заводом по утилизации авто), лично я бы не стал, несмотря ни дом, деревья и другие материальные ценности. Но это только мое мнение.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 19 Декабря 2017, 11:05:55
О новых авто, аналогах - haval H9, между прочим, по салону круче штб 2, по геометрии и подвескам, как прадо...и едет неплохо по тестам
И цена 2 Ляма что то
Тоже запал на него, пересмотрел кучу роликов, смущает только одно-2 литровый движок,слабоват для такой махины,на износ будет работать без запас мощности...
В 18-м обещают дизель поставить, но вот когда он дойдет до потребителя с такой расторопностью дилеров... Их всего раз-два и обсчелся...
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 19 Декабря 2017, 11:33:34
Правда, парни, я не пойму стремление купить новое авто, в нынешней ситуации..курс неоправданный и тачка из салона явно проигрывает тачке 2-3летней. Много на чем новом поездил и на немного б/у, все же знаем, что до 5 лет обычно вообще проблем нет..
Вот штб2 продают у нас , в среднем, за 1,2-1,3 форумчане..поче му не добавить 0,3-0,5 и взять офигенский дизельный TLC200 2008-10 года? За глаза хватит
Об этом я говорю с самого начала.Варианты есть,главное глаза открыть.
 
что половину ты отдаешь государству
С НГ вроде ещё поднимают.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 19 Декабря 2017, 11:58:12
О новых авто, аналогах - haval H9,
Вот удивил!А я про них и не слышал.Посмотре л видео,почитал отзывы,посмотрел краш тесты...Есть конечно не понятные моменты,но как он едет!Не понятно сможет ли так Прадик)
https://www.youtube.com/watch?v=ZYn4WVHXeVk
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Вит от 19 Декабря 2017, 12:39:10
Тоже запал на него, пересмотрел кучу роликов, смущает только одно-2 литровый движок,слабоват для такой махины,на износ будет работать без запас мощности...
В 18-м обещают дизель поставить, но вот когда он дойдет до потребителя с такой расторопностью дилеров... Их всего раз-два и обсчелся...
У Вольво на протяжение последних нескольких лет политика такова, что двигателей больше 2х литров не ставят (в передаче сказали), но например на ХС70, или она сейчас по другому называется, двигатель битурбо 2 л. мощность 360 л.с.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 19 Декабря 2017, 14:33:19
Тоже запал на него, пересмотрел кучу роликов, смущает только одно-2 литровый движок,слабоват для такой махины,на износ будет работать без запас мощности...
В 18-м обещают дизель поставить, но вот когда он дойдет до потребителя с такой расторопностью дилеров... Их всего раз-два и обсчелся...
У Вольво на протяжение последних нескольких лет политика такова, что двигателей больше 2х литров не ставят (в передаче сказали), но например на ХС70, или она сейчас по другому называется, двигатель битурбо 2 л. мощность 360 л.с.
Ну и китайцы сейчас сняли с 2 литров 245 л/с,а было 218,а крутящий момент 350 H/m, про дизель мало что нашёл, только то что турбодизель 190 л/с, а как он едет х/з...
Цена бенз 2,2-2,4 ляма,дизель 2,5 ляма
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Dimonkus от 19 Декабря 2017, 15:04:59
...ХС70..., двигатель битурбо 2 л. мощность 360 л.с.
Ну и китайцы сейчас сняли с 2 литров 245 л/с,а было 218,а крутящий момент 350 H/m
Я дико извиняюсь, что в вашу ветку залез, но душа болит... И так ТВ-2 мало похож на кондовый американский автомобиль, а вы еще и всякие зажигалки уж совсем одноразовые начинаете обсуждать.
Ну и каков ресурс у этих двигателей будет? Ровно такой, чтобы уложиться в концепцию "программируемог о старения"? Что-то не слышно о применении в таких ДВС каких-то новых жаро- и износостойких материалов. Снять-то можно и 500 л.с. с литра, и снимают, да хватает таких моторов на 2 раза по 1/4 мили )))
Еще раз извините...
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Гигант от 19 Декабря 2017, 20:19:33
Полностью согласен с предыдущим оратором.
В кетайских авто вопрос не в том, куда он влезает, а сколько раз сможет. И где потом его чинить. И почём. И как долго...
И потом - 1800000 за подержанный кетайский гавно авто - это сумасшествие в открытой и тяжелой форме.

За эту сумму можно купить мильярд американскх и японскх автомобилей с полным приводом.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Макс_SPb от 19 Декабря 2017, 23:36:07
так, если китайцы вперед идут... почему это плохо?
хьюндай раньше тоже говном был...
а теперь?))
неизвестно что по надежности лучше китай или ВАГ
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Zolot от 20 Декабря 2017, 00:12:31
Я дико извиняюсь, что в вашу ветку залез, но душа болит...
Дмитрий, мы рады услышать мнение любого участника форума. Так что вэлком.  [drinks]
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Svirepyi Garri от 20 Декабря 2017, 00:54:32
  Вот те на, на денёк отвлёкся, а тут уже войну и мир написали... Тему хоть переименовывай "раст и другие" ;D
 
  Намедни как раз машину подбирал, в очередной раз. И в очередной раз не подобрал...))) Остановился на Великом индейце и на новом Хайлендере - выбирал, в первую очередь, по салону, ибо сижу внутри при эксплуатации. Протестдрайвил обе машины. Потом протестил лэндроверы (диско которые, не спорт - эти вообще, как тележка в детстве на подшипниках)
  И оставил трейл первый.. :D Понял, что если поменяю, то уж на двухсотый. Остальное из вышеперечисленн ого одна и та же фигня, что в фас, что в профиль... Разница в том, у кого больше гнёзд блютусов...
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: baleks от 20 Декабря 2017, 07:35:13
Господа, товарищи, коллеги!!!
Про Б/У авто взамен ТБ-2 пожалуйста в соседнюю ветку!!!
Велкам! Welcomelll
Ну почему же? Б/У автомобили были не актуальны в этой ветке, когда НОВЫЙ Трейлблейзер БЫЛ ДОСТУПЕН на НАШЕМ рынке и все знали его цену.
Сейчас новых автомобилей на нашем рынке нет :( цена нового ШТБ2 - понятие эфемерное, никому точно не известное, поэтому в диапазоне 1,1 - 1,5 млн можно рассматривать б/у автомобили, а в диапазоне примерно 2,3 - 2,8 млн - новые ;)
Как-то так...
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 20 Декабря 2017, 07:36:50
Понял, что если поменяю, то уж на двухсотый.
Два раза к нему присматривался,и хотел уже брать.Но выходил из своего Энвоя садился в 200 и ездить мне на нём не хотелось.Слишко м другое авто.Всё равно что с кресла на табуретку садишься.Даже объём багажника меньше чем у первого трейла.Хотя  авто типа классом выше.Да,и для любителей дизелей.Мне тут один форумчанин,ссыль прислал на тойотовский сайт.Там любители крузаков обсуждают свои дизеля))))231 страница,я всё осилил,уж очень увлекательно))https://www.land-cruiser.ru/index.php?/topic/145715-toyotovskie-motory-unyloe-d/&page=30 Приятного прочтения)

Ну почему же?
 Не достойны! :D
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: shulz+_79 от 20 Декабря 2017, 08:57:23
Господа, товарищи, коллеги!!!
Про Б/У авто взамен ТБ-2 пожалуйста в соседнюю ветку!!!
Велкам! Welcomelll
Ну почему же? Б/У автомобили были не актуальны в этой ветке, когда НОВЫЙ Трейлблейзер БЫЛ ДОСТУПЕН на НАШЕМ рынке и все знали его цену.
Сейчас новых автомобилей на нашем рынке нет :( цена нового ШТБ2 - понятие эфемерное, никому точно не известное, поэтому в диапазоне 1,1 - 1,5 млн можно рассматривать б/у автомобили, а в диапазоне примерно 2,3 - 2,8 млн - новые ;)
Как-то так...
Господа, вы между собой договоритесь сначала. А то один одно, другой другое.
Кто то хочет только с новым ТБ2 сравнивать, кто то с немного б/у

Про Китай...мне тоже кажется, что 2,0 турбо, какой бы он ни был, не будет низовым мотором, какой нужен внедорожнику..
И подвеска haval h9 пока плохо переносить гребёнку, совсем не прадо.
Говоря про замену ТБ2, нужно понимать, в первую очередь, а что хочет от авто хозяин..сдаётся мне, большинство владельцев ТБ не съезжают с асфальта 99% времени..тут единицы, как baleks, shnaus и др. колесят вне дорог.
Остальным важен объём багажника, большой салон и....полный привод на скользкой дороге..салон, я так понимаю, не сильно важен, так как это совсем не сильная сторона ТБ2 ( да ТБ1 тоже) ..а покупали его новым за 1.3-1.7..получается что за размеры

Так вот, получается, что можно подобрать какой нибудь большой кроссовер типа Киа Мохаве, Хонда пилот новый..СХ9 Мазда - большинство удовлетворит
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 20 Декабря 2017, 09:08:13
Вот опять пытаетесь навязать своё мнение... Не нужно нам паркетной техники,да и Китай сегодня другой...вы зайдите на драйв2 почитайте отзывы владельцев реальных,тест драйв где Паджеро спорт спасовал со своим супер селектор... Китайский хавейл это уже другой уровень,да и дизель у них достойный 190' л/с, есть и 3л версия
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 20 Декабря 2017, 09:11:02
( да ТБ1 тоже)
Энвой был очень комфортный.По салону у меня претензий не было.До сих пор скучаю по его креслам...
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: shulz+_79 от 20 Декабря 2017, 09:43:04
Вот опять пытаетесь навязать своё мнение... Не нужно нам паркетной техники,да и Китай сегодня другой...вы зайдите на драйв2 почитайте отзывы владельцев реальных,тест драйв где Паджеро спорт спасовал со своим супер селектор... Китайский хавейл это уже другой уровень,да и дизель у них достойный 190' л/с, есть и 3л версия
Я лишь высказал свое, не навязываю никому. На то и форум, чтобы обсуждать. Не надо все принимать так близко к сердцу

Посмотрим на первых покупателей haval..что скажут, во сколько обойдётся эксплуатация. Пока есть ведь только бензин, дизель не привозили к нам
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Vadim_Mk от 20 Декабря 2017, 09:52:49
Мне тут один форумчанин,ссыль прислал на тойотовский сайт.Там любители крузаков обсуждают свои дизеля
А  вот тут обсуждение капиталки дизеля
https://www.land-cruiser.ru/index.php?/topic/229651-kapitalnyy-remont-dvigatelya-1vd-ftv-tlc-200-45-v8-d-4d/
которое духоподъемно начинается  5 ноября, 2016
Цитировать (выделенное)
И так, имеем в ремонт очень надёжный автомобиль TOYOTA LAND CRUISER 200 , 2011 года выпуска, с пробегом на одометре 168804 км.
Еще один TLC с фотками красивыми
http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=131318.0
(http://s61.radikal.ru/i171/1402/27/17bb49a8f2c1.jpg)
По ТБ2 насколько я знаю по форуму был один клин по гарантии, и одна турбина вылетела
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Zolot от 20 Декабря 2017, 10:13:04
С какого перепугу подержанные авто
Игорь, в 2014 году было актуально сравнивать ШТБ-2 с новыми авто, его одноклассниками, и не только. На данный момент ШТБ-2 не продается новым, так что думаю, есть смысл в этой ветке обсуждать как новые, так и б/у.

Сейчас новых автомобилей на нашем рынке нет :( цена нового ШТБ2 - понятие эфемерное, никому точно не известное, поэтому в диапазоне 1,1 - 1,5 млн можно рассматривать б/у автомобили, а в диапазоне примерно 2,3 - 2,8 млн - новые ;)
Алексей, согласен на 100%.
 Параллельную ветку закрыл.  Спасибо за понимание.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Cова от 20 Декабря 2017, 10:14:26
Господа.

Давайте еще раз вспомним почему была создана эта тема:
На мой взгляд ее создатели в завуалированной форме продвигали идею безальтернативн ости (на тот момент) выбора нового авто в данном классе в данной ценовой группе, чем поддерживали определенную клановую гордость за свой вновь приобретенный автомобиль. Эта самая гордость, чувство похвальное, и психологически оправданное. Но, к сожалению, не терпящее разногласий. На мой взгляд тема, по прошествии времени и глобальных изменений на рынке себя просто изжила. Нет, гордость осталась, но лучше перенаправить ее в другое русло.
Сейчас было бы гораздо уместнее поинтересоватьс я, на что пересели владельцы ТБ2 первой волны, успевшие уже поменять машину, и из каких соображений они это сделали.

Выбор: мы часто путаем собственный импульсивный и субъективный выбор с фактором наличия тех или иных технических характеристик товара. Когда ты в салоне садишься в новое авто, тебя меньше всего волнует, как оно будет себя чувствовать на гравии или на болоте (я имею в виду массового покупателя). Как правильно было сказано выше, бренд, размеры, экстерьер, интерьер, цвет, налог – оказывают на наш выбор определяющее воздействие. Поэтому спор о том, достигает клиренс 21 см или нет, это спор не о чем. Часть из нас, отдавая предпочтение понтам, еще долго будет приобретать «продвинутые» БУшки, заполировывая следы предыдущей эксплуатации и приклеивая на место сквозных отверстий хромированные детали, другая часть, исходя из утверждения что лучший автомобиль – это новый автомобиль, будет приобретать китайцев и до рези в жопе спорить о том, что именно эта марка может легко преодолевать пересеченный рельеф и водные преграды, ни когда при этом не съезжая с асфальта. И так будет всегда, но…

Форум: есть простые правила общения, как он-лайн, так и офф-лайн.
1.   Не флуди, то есть не лезь со своими тараканами туда, где идет обсуждение совершенно про другое. Сам грешен, да и форум этот наверное не был бы так любим и почитаем, если бы состоял только из чертежей и фотографий матчасти. Но когда флуд становится агрессивным, это раздражает многих и рано или поздно приводит к переходу на личности и последующему бану, причем не исключаю, что это может коснуться совсем не тех славных представителей нашего сообщества, которые несут прямую ответственность за разжигание межбрендовой вражды.
2.   Не выражайся. Да что бы не происходило вокруг, уважайте себя, не опускайтесь до прямых оскорблений, подобное поведение как минимум подчеркивает ваше бессилие, а по большей части, ваше слабоумие. Хотя иногда очень хочется, ну очень.

Модераторы: вы ведь здесь, рядом. Вы ждете пока кто-то нажмет на красную кнопку? Предлагаю ввести новое правило – Раз уж так жалко банить граждан - закрывать (на месяц) для обсуждения тему в которой два и более раза (от двух и более граждан) появились посты с оскорбительным содержанием. Предлагаю не дожидаясь, пока тема скатится до банального срача, а у нас такое бывает время от времени, вмешиваться в ситуацию и карать, карать налево и направо.

Все написанное, является исключительно моим мнением и не претендует на статус безусловной истины. С глубоким уважением ко всем присутствующим!
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: shulz+_79 от 20 Декабря 2017, 10:16:53
( да ТБ1 тоже)
Энвой был очень комфортный.По салону у меня претензий не было.До сих пор скучаю по его креслам...

кресла норм, все остальное в салоне надо тюнить. несовременное
В любой норм авто последних лет садишься и салон приятнее
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 20 Декабря 2017, 11:09:17
Сейчас было бы гораздо уместнее поинтересоватьс я, на что пересели владельцы ТБ2 первой волны, успевшие уже поменять машину, и из каких соображений они это сделали.
https://www.drive2.ru/l/488313730812084924/#comments
Вот реальный бывший владелец ТБ-2, который очень разочаровался в тб2 и купил новый Хавейл Н9...
Так у нас разве дадут слово или мнение выразить??? Только одно слышно- Китай дерьмо ( а наш тб разве не из тех широт???) или только америкосам поём дефирамбы,Эскалейду,тахам и тб1, другого как бы и нет...
Случайно наткнулся, теперь сижу читаю, попробую связаться с человеком и узнать почему продал об и взял китайский хавейл...
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Zolot от 20 Декабря 2017, 11:20:10
Только одно слышно- Китай дерьмо
У меня был Ховер Н3. Очень мне нравился, а сменил я его потому что 117 кобыл это не о чём (шился у Мегавольта - особо не помогло) . Тем более, что я езжу очень часто с прицепом, а с ним можно из полосы не выходить, тошня за фурой)
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 20 Декабря 2017, 11:31:58
Все написанное, является исключительно моим мнением и не претендует на статус безусловной истины. С глубоким уважением ко всем присутствующим!
Со всем согласен!
кресла норм, все остальное в салоне надо тюнить.
У меня Энвой был.В нём ,на мой взгляд,по-итереснее.И для ежедневной эксплуатации не хватало только есп.И ещё мне всегда его хотелось поднять на пару см.Сейчас у меня есп,и +2.5см.То что нужно!
 И полностью с тобой согласен,китайцы пока не готовы заменить америкосов(может и ещё кого),но они явно двигаются в правильном направлении.У кого то(по моей памяти) с этого форума было в подписи что то типа-1.5-бутылка,2литра-чайник,3литра-банка.Настоящий двигатель начинается с 4х литров(не кого не хотел обидеть,это цитата)
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Таш_КЕНТ от 20 Декабря 2017, 11:38:27
Цитировать (выделенное)
В нём ,на мой взгляд,по-итереснее.

Ключевое слово...мне, например, не нравится налог за 273 и более кобыл...

По мотора ХавалН9, чисто для трассы и города. На бездорожье едет за счет нивастайла.
Но вот надежность именно Н9 заставляет многих его покупать. Народ ездит обслуживаться к ОД, ибо кроме них мало кто вообще в глаза видео авто, цены адекват...да и тачки то не ломаются? Пусть их не много, но и единичных случаев нет. Масла\фильтра и все.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 20 Декабря 2017, 11:41:00
Вот реальный бывший владелец ТБ-2, который очень разочаровался в тб2 и купил новый Хавейл Н9..
Опять преувеличение.Т ам только про то что он в парктронике разочаровался.К слову,на Эске парктроник тоже не надёжный.Мне камеры хватает.
,Эскалейду,тахам и тб1
Разговаривали и про Тойоты,и про Ниссаны и про Уазы.Кто что видит...
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 20 Декабря 2017, 11:45:37
Ключевое слово...мне, например, не нравится налог за 273 и более кобыл...
Уважаемый,мы обсуждали ШТБ1 и Энвой.Лошадей у них одинаково(273/295).
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Vadim_Mk от 20 Декабря 2017, 11:47:44
Вот реальный бывший владелец ТБ-2, который очень разочаровался в тб2 и купил новый Хавейл Н9.
Ну и что сейчас обосратся и не жить после того как чел проехал 19 тыс км  и у него на этом пробеге стали пищать задние датчики парковки?
Комсомолец - все на H9?
Смотрим на это  чудо внимательнее

Масса - такая же как у нас, 2,3 тонны
Двигатель -  бензиновый, с непосредственны м впрыском и турбонаддувом, с двойной системой изменения фаз газораспределен ия (VVT)
Рабочий объём (см3)   1967
Мощность двигателя (л.с.)   245
Максимальная мощность (кВт/об/мин)   245/180/5500   
Максимальный крутящий момент (Нм/об/мин)   350/1800-4500   
Коробка передач   8AT

Ждем, хватит ли этого чудо битурбо двигателя  на 150 тыс км...У Вага что то не особо получалось с битурбо ни на 1,4 TSI ни на 2,0 TDI - редко кто доживал до 150 тыс км...
 
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: shulz+_79 от 20 Декабря 2017, 11:57:31
1800-4500 
У Вага 1,8 и 2.0 турбо ходят тыс 200 000...
Опять же, турбомотор малого рабочего объема на внедорожнике для города и трассы хватит..как Паша Ташкент написал правильно
Но..там момент 350/1800-4500 - с 1800 начинается. До этого 200 ньютонов обычного двухлитрового атмосферника, которых не хватит на бездорожье. Понижайки то вроде нету. Получается, что на бездорожье нужен момент с 1000 оборотов, чтобы ехать внатяг..и чтобы прицеп тяжелый буксировать..
В общем, думаю на гарантийный срок мотора хватит, а там уже неважно после. Да и не поедут владельцы HAVAL в грязь откровенную. Так, на легкий проселок 
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Vadim_Mk от 20 Декабря 2017, 12:01:47
Вообще то чел который взял себе H9
https://www.drive2.ru/l/475494799621750884/
не имел опыта владения ВАГ или BMW, явно не шарит в технике, простой потребитель из серии "сел и поехал", "ой, все пропало"
но я думаю благодаря своему битурбо бензиновому двигателю он вскоре узнает, что это такое - настоящее немецкое китайское какчество
По форумам новые H9 пошли в 2017 году, так что ждем через один два года разрыва пуканов и откровений о данной модели..
типа https://www.drive2.ru/l/481534416993124806/
"Сервис Haval или лёгкий шок." - где и стук в руле на 16 тыс км и оторванный патрубок турбины на 7 000 км....
 
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 20 Декабря 2017, 12:14:09
"Сервис Haval или лёгкий шок." - где и стук в руле на 16 тыс км и оторванный патрубок турбины на 7 000 км....
Справедливости ради.Ниже он нелестно отзывается о ШТБ2 и говорит что всё описанное единичный случай(мне китайцы если что не нравятся,а то скоро кто нибудь расстреливать приедете)))
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 20 Декабря 2017, 12:20:15
Я побеседовал с владельцем и попросил согласия на фото. Выяснилось, что за 65800, у него ничего не сломалось. Проводил только регламентные работы по замене масел и фильтров. Ни одной проблемы в машине он не выявил, машина ему вообще мозги не выносила, ни разу.

По ЛКП — в машине на кузове я не нашел ни точки коррозии! Вообще нигде, ни коррозии, ни полезшего хрома. С ней не произошло за этот период ничего. Не знаю врёт или нет — но он сказал, что задние колодки ещё не менял.

 А это у него же в журнале.Фотки прилагаются там.Единственно е меня смутило,там вроде на одной фотке большое ржавое пятно на раме...Может показалось.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Vadim_Mk от 20 Декабря 2017, 12:33:33
По ANCAP у H9 - 4 звезды из 5....
https://www.ancap.com.au/safety-ratings/haval/h9/e71f1b
машина выпускается с 2015 года, у нас появилась в конце 2015 в начале 2016
так что скоро начнутся сниматься покровы  :D
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 20 Декабря 2017, 12:37:32
По ANCAP у H9 - 4 звезды из 5....
Они заявляют что пять будут делать.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 20 Декабря 2017, 12:38:22
Вот реальный бывший владелец ТБ-2, который очень разочаровался в тб2 и купил новый Хавейл Н9.
Ну и что сейчас обосратся и не жить после того как чел проехал 19 тыс км  и у него на этом пробеге стали пищать задние датчики парковки?
Комсомолец - все на H9?
Пионер -  я предлагал обсудить не только хавейл...
Ответ #507 #523 #531
 и вот после фортунера или форчунера понеслась душа в рай...
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: shulz+_79 от 20 Декабря 2017, 12:57:47
Вот реальный бывший владелец ТБ-2, который очень разочаровался в тб2 и купил новый Хавейл Н9.
Ну и что сейчас обосратся и не жить после того как чел проехал 19 тыс км  и у него на этом пробеге стали пищать задние датчики парковки?
Комсомолец - все на H9?
Пионер -  я предлагал обсудить не только хавейл...
Ответ #507 #523 #531
 и вот после фортунера или форчунера понеслась душа в рай...
Fortuner это вариация на тему Hilux, все от него взято. По бездору неплохо, но он маленький. В салоне живьем сидел. Прадо и 200-ка больше. Это как Highlander. После ТБ2 не пойдет, совсем мал
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: baleks от 20 Декабря 2017, 13:06:02
Это как Highlander. После ТБ2 не пойдет, совсем мал
Хайландер мал?! Да ну... Я на дорестайле с товарищем ездил в Карелию (рулили по очереди в дороге и там катались неделю), на рестайле тоже катался как пассажиром, так и пилотом. Места там очень много! В салоне хая места точно больше чем в ТБ, а багажник... ну тут наверно ТБ чуть-чуть попросторнее будет
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: shulz+_79 от 20 Декабря 2017, 13:35:05
Вот реальный бывший владелец ТБ-2, который очень разочаровался в тб2 и купил новый Хавейл Н9.
Ну и что сейчас обосратся и не жить после того как чел проехал 19 тыс км  и у него на этом пробеге стали пищать задние датчики парковки?
Комсомолец - все на H9?
Пионер -  я предлагал обсудить не только хавейл...
Ответ #507 #523 #531
 и вот после фортунера или форчунера понеслась душа в рай...
Fortuner это вариация на тему Hilux, все от него взято. По бездору неплохо, но он маленький. В салоне живьем сидел. Прадо и 200-ка больше. Это как Highlander. После ТБ2 не пойдет, совсем мал
Значит из за рамы, fortuner меньше.. и узкий
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 20 Декабря 2017, 13:47:24
Вообще то чел который взял себе H9
https://www.drive2.ru/l/475494799621750884/
не имел опыта владения ВАГ или BMW, явно не шарит в технике, простой потребитель из серии "сел и поехал", "ой, все пропало"
но я думаю благодаря своему битурбо бензиновому двигателю он вскоре узнает, что это такое - настоящее немецкое китайское какчество
По форумам новые H9 пошли в 2017 году, так что ждем через один два года разрыва пуканов и откровений о данной модели..
типа https://www.drive2.ru/l/481534416993124806/
"Сервис Haval или лёгкий шок." - где и стук в руле на 16 тыс км и оторванный патрубок турбины на 7 000 км....
 
https://www.drive2.ru/l/488313730812084924/#comments
Вот его высказывания о бывшем ТрейлБлейзере, немного ответил на мой вопрос...
https://www.drive2.ru/users/zhai2010/
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Гигант от 20 Декабря 2017, 14:24:36
В ценовой нише Хавейла можно купить большие полноприводные проверенные марки. Может, он и ничо так себе, ( не для меня, конечно), но с ценами они Акуели.
Ты войди в рынок с демпингом, докажи свою состоятельность, обеспечь сервисм и запчастями. Потом душИ.

И еще одно. Вспомните, как китайцы ворвались в Россию со своим "внедорожником" Грейтволлом. Они порвали рынок! 500000 тыщ за джип!
...Где хоть один живой автомобиль? Не вижу уже лет ...много...
И второе. Подумайте о ликвидности. Никогда не продать самый облизанный кетайский лимузин по цене приобретения. Хоть листовым золотом обшей.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Таш_КЕНТ от 20 Декабря 2017, 15:05:26
https://www.drive2.ru/l/490618307183903219/

Карелия
Шеви тим
ТБ-2
Эскалейды и тахи, усе тут(с)
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Zolot от 20 Декабря 2017, 22:46:53
Где хоть один живой автомобиль?
Я бы не был так категоричен, пообщавшись на форуме GW Вы бы это поняли. Очень надежные и хорошие автомобили с не дорогими запчастями. Конечно же есть болячки, как и у многих автомобилей, но они решаются на довольно бюджетном уровне.
http://www.hover-club.ru/forum/index.php?act=idx чтоб не быть голословным, вот ссылка.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Vadim_Mk от 21 Декабря 2017, 10:07:18
Очень надежные и хорошие автомобили с не дорогими запчастям
Весьма познавательна эта ветка "Наш пробег на турбо ховере"
http://www.hover-club.ru/forum/index.php?showtopic=44267
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Zolot от 21 Декабря 2017, 10:48:42

Весьма познавательна эта ветка "Наш пробег на турбо ховере"
Вырваный кусок форума, который создал Сергей Рязанский. H3 New Turbo появились пару лет назад, конечно пробеги совсем не большие и по ним судить об данной машине не корректно. А вот это http://www.hover-club.ru/forum/index.php?showtopic=21580&page=2, больше похож на наш, дизельный дрыгатель. Самое приятное, что ремонт в три, а то и больше раз дешевле, чем на ШТБ.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 21 Декабря 2017, 11:14:53
Насчёт живого Ховера... коллега больше 5 лет эксплуатирует и не собирается продавать или менять, единственное что сделал,это сгонял в Самару на перепрошивку мозгов и ездит счастливый...по форумам не пишет,не любитель... Кстати в Казахстане их ну очень много,машинка как раз для степей и бездорожья...
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Vadim_Mk от 21 Декабря 2017, 11:46:45
По поводу дизеля 2,8 D в Hover H2 - кто нибудь приведет его максимальную мощность?
А то только вижу
http://gw-hover.ru/props.php
2800
лошадей - 95
момент -225
для 1800 кг снаряженной массы с конечно с избытком :)
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Zolot от 21 Декабря 2017, 12:09:00
для 1800 кг снаряженной массы с конечно с избытком
Так кто спорит то? Я из-за этого только и продал своего Хаврюшу. У меня была зажигалка 117 кобыл. Если бы не возить прицеп с квадром - оставил бы. И кайфовал от него. Салон автомобиля, даже рядом с нашим не сравнить. Я продал с пробегом 70000, из проблем только шайтанку перебрал, и всё, ничего нигде не облезло. Остальное ТО делал в гараже. Были сумашедшие идеи типа другой движок вкрячить, но не стал морочиться.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: WalkMan от 21 Декабря 2017, 16:30:07
Насчёт живого Ховера... коллега больше 5 лет эксплуатирует и не собирается продавать или менять, единственное что сделал,это сгонял в Самару на перепрошивку мозгов и ездит счастливый...по форумам не пишет,не любитель... Кстати в Казахстане их ну очень много,машинка как раз для степей и бездорожья...
Проехал на ховере 7 тысяч по южной америке. чили и аргентина.
По степям, грунтовкам, асфальту. Ну что сказать. Себе бы я не купил. Дохлая машина. По двигу. А так крепкая. У машины был пробег 150 тысяч. Ничего не отвалилось. Повторюсь - себе бы не купил. А так ниче
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 21 Декабря 2017, 17:15:56
Насчёт живого Ховера... коллега больше 5 лет эксплуатирует и не собирается продавать или менять, единственное что сделал,это сгонял в Самару на перепрошивку мозгов и ездит счастливый...по форумам не пишет,не любитель... Кстати в Казахстане их ну очень много,машинка как раз для степей и бездорожья...
Проехал на ховере 7 тысяч по южной америке. чили и аргентина.
По степям, грунтовкам, асфальту. Ну что сказать. Себе бы я не купил. Дохлая машина. По двигу. А так крепкая. У машины был пробег 150 тысяч. Ничего не отвалилось. Повторюсь - себе бы не купил. А так ниче
Так это бензинка,а дизель очень даже неплохо...
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Алексаей от 21 Декабря 2017, 17:28:03
В Москву пришли Хавалы Н9 с дизелем.
Дизель двух литровый, что то около 200 кобыл даже чуть больше, четырёх цилиндровый.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Таш_КЕНТ от 21 Декабря 2017, 18:12:30
В Москву пришли Хавалы Н9 с дизелем.
Дизель двух литровый, что то около 200 кобыл даже чуть больше, четырёх цилиндровый.
А цена?


Отправлено с моего m2 через Tapatalk

Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Cова от 21 Декабря 2017, 18:24:43
Дизель 190 кобыл 2 300 000 ры
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: miv178 от 21 Декабря 2017, 19:57:38
Кто бы предположил раньше за китайца 2,3 ляма оххх__ть
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Mortek от 21 Декабря 2017, 20:18:28
Да, все-таки реклама - двигатель торговли, даже китайские автомобили стали серьезно ставить и обсуждать в противовес европейским и американским маркам авто. ???
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Старче от 21 Декабря 2017, 20:23:02
В Москву пришли Хавалы Н9 с дизелем.
Дизель двух литровый, что то около 200 кобыл даже чуть больше, четырёх цилиндровый.
Двухлитровым может быть только сок.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Рукодельный от 21 Декабря 2017, 22:02:18
В Москву пришли Хавалы Н9 с дизелем.
Дизель двух литровый, что то около 200 кобыл даже чуть больше, четырёх цилиндровый.
Двухлитровым может быть только сок.
Да и тот кетайский, а так литр, не больше
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Гигант от 21 Декабря 2017, 22:27:46
Дизель 190 кобыл 2 300 000 ры

Я  офигел...


Причина редактирования:  нарушение пункта правил 2.7
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Svirepyi Garri от 22 Декабря 2017, 00:39:39
  И я. Вообще уже забыл, что такая марка есть. А тут вон чего - почти два с половиной ляма просят. Может и есть, за что, но я б не рискнул))
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: shulz+_79 от 22 Декабря 2017, 08:41:26
2 300 000? Ещё чуть чуть и прадик с дизелем
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Cова от 22 Декабря 2017, 09:31:41
В отличие от ТБ2, у китайцев бензинка дешевле. Ну и с пробегом пять десять тык цена резко падает до 1 500 000р. Скорее всего они входят на рынок так же как это делал GM с ТБ2, скидывают при продаже конкретно. Первый помнится ТБ2 при ценнике тогда 1 600 000 я брал за 1 350 000. С ценником 2 300 000 китайцы врядли много напродают.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Таш_КЕНТ от 22 Декабря 2017, 09:58:27
В отличие от ТБ2, у китайцев бензинка дешевле. Ну и с пробегом пять десять тык цена резко падает до 1 500 000р. Скорее всего они входят на рынок так же как это делал GM с ТБ2, скидывают при продаже конкретно. Первый помнится ТБ2 при ценнике тогда 1 600 000 я брал за 1 350 000. С ценником 2 300 000 китайцы врядли много напродают.
Почти нет дилеров, я ради прикола интересовался. Скидок нет.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Гигант от 22 Декабря 2017, 11:40:42
За 2300 можно купить тойоту сотку дизельную. Пусть лохматого года, но в идеале  с почти нулевым пробегом. Пожизненная машина.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Helg_L от 22 Декабря 2017, 13:56:05
За 2300 можно купить тойоту сотку дизельную. Пусть лохматого года, но в идеале  с почти нулевым пробегом. Пожизненная машина.
Где же ты ее найдёшь с «почти нулевым пробегом»?


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk Pro
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Svirepyi Garri от 22 Декабря 2017, 14:05:46
Ну как где... На авто.ру. Обычно там нулячие машины раздают.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Helg_L от 22 Декабря 2017, 14:26:57
Ну как где... На авто.ру. Обычно там нулячие машины раздают.
Ааааа, я и не знал;)))


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk Pro
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: shulz+_79 от 22 Декабря 2017, 15:08:43
За 2300 можно купить тойоту сотку дизельную. Пусть лохматого года, но в идеале  с почти нулевым пробегом. Пожизненная машина.
За 2300? Двухсотку в хорошем состоянии, 100-ка уже старьё
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Рукодельный от 22 Декабря 2017, 15:27:50
За 2300 можно купить тойоту сотку дизельную. Пусть лохматого года, но в идеале  с почти нулевым пробегом. Пожизненная машина.
За 2300? Двухсотку в хорошем состоянии, 100-ка уже старьё
На сотке Кабанов только пасти))
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Svirepyi Garri от 22 Декабря 2017, 15:42:00
На ппреправе переправлять
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Старче от 22 Декабря 2017, 20:31:42
На сотке Кабанов только пасти))
На ппреправе переправлять
На сотке Кабанов только пасти))
Зря вы так, приятель на 105-ом гоняет с 2006 года и не только по асфальту, вместе ездим поохотится, за 470000 пробега только колодки, приводной ремень, два подшипника передних ступиц (наружние), личинки дверных ручек , один аккумулятор и три крестовины карданов, вот весь перечень заменённых деталей.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Старче от 22 Декабря 2017, 20:39:45
У меня на ТБ-2 пробег на сегодня 72000 км., если-бы мне предложили обмен на ЛК-100 или 105 2006-2007 г.в., то поменял-бы не думая, в хозяйстве сгодится, с нетерпением жду продаж ФОРД ЭВЕРЕСТ в России, готов взять.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Svirepyi Garri от 22 Декабря 2017, 22:10:24
Зря вы так
  Да это в шутку, к ролику выше... Надёжные машины, всем известно.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: baleks от 23 Декабря 2017, 11:17:00
Зачем сравнивать тойоты сотку и двухсотку?  ???
Первая больше для бездора, вторая больше для трассы и города. Хотя обе тойоты, оба крузаки... а поди ж ты :)
Ну прямо как первый и второй трейлы  ;D только наоборот
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: shulz+_79 от 23 Декабря 2017, 13:44:11
Вот увидим...лет через 15-20 мы все будем ездить на азиатских авто, преимущественно, китайских. Они подтянут уровень и ценник позволит покупать только их. Все остальное под санкциями, либо неразумно дорого. Нас ведут к северокорейском у пути. Привыкнем и к моторам не больше 2.0..
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Vadim_Mk от 23 Декабря 2017, 17:54:56
Они подтянут уровень и ценник позволит покупать только их
Ты не прав, китаезы будут заряжать столько сколько и корейцы и японцы за свои погремушки...Ни какого демпинга...
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Устьяк от 23 Декабря 2017, 19:36:52
если приехать на (китаёзе) в деревню, то провожать будут сочувствующим взглядом и старухи будут шептаться  мол совсем у человека плохи дела.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Гигант от 24 Декабря 2017, 01:01:11
Я не нем за пенсией постесняюсь ездить.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Svirepyi Garri от 24 Декабря 2017, 01:24:46
Нас ведут к северокорейском у пути.
  Да.
  Осталось выездные визы ввести и смертную казнь. Там и до авто доберутся.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: judge123 от 24 Декабря 2017, 03:26:15

Нас ведут к северокорейском у пути.


Мы же не бараны чтобы добровольно идти туда
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 24 Декабря 2017, 07:46:46
жду продаж ФОРД ЭВЕРЕСТ в России, готов взять.
 Надо бы посмотреть про фордовские рамы,точнее про то как они гнуться...

Ну прямо как первый и второй трейлы  ;D только наоборот
На мой взгляд тоже самое,что в 100 сидеть неудобно,что в 200 места нет.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Svirepyi Garri от 24 Декабря 2017, 13:02:41
Нас ведут к северокорейском у пути.


Мы же не бараны чтобы добровольно идти туда

А "небаранов" возможно в другие места поведут......))))))))
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: baleks от 24 Декабря 2017, 14:39:22
Нас ведут к северокорейском у пути.

Мы же не бараны чтобы добровольно идти туда

А "небаранов" возможно в другие места поведут......))))))))

Давайте о политике на других сайтах, или по крайней мере, в других темах разговаривать
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Zolot от 24 Декабря 2017, 22:36:32
Так какой клиренс у Эски? Если пройдет дождь и размоет землю, стоковая Эска проедет? Может она следующая в покупке у владельцев ТБ2?
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Helg_L от 24 Декабря 2017, 23:07:23
Так какой клиренс у Эски? Если пройдет дождь и размоет землю, стоковая Эска проедет? Может она следующая в покупке у владельцев ТБ2?
И пошёл второй виток ;)


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk Pro
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: shulz+_79 от 24 Декабря 2017, 23:20:47
Так какой клиренс у Эски? Если пройдет дождь и размоет землю, стоковая Эска проедет? Может она следующая в покупке у владельцев ТБ2?
В эску можно поставить задний блок от хомяка, лифт кит есть готовый и она рвать будет)))
Но это так, к слову...проехал и

Адекватной замене ТБ2, новому, нет. По деньгам, имею в виду. Новый Паджеро спорт за 3 с лишним мульта...куда катится мир.
Кстати, просто Паджеро, с мотором 3.8 или дизелем 3.2 я бы рассматривал как замену...но новые остались только 3.0 с дохлым
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Таш_КЕНТ от 24 Декабря 2017, 23:27:05
Так какой клиренс у Эски? Если пройдет дождь и размоет землю, стоковая Эска проедет? Может она следующая в покупке у владельцев ТБ2?
В эску можно поставить задний блок от хомяка, лифт кит есть готовый и она рвать будет)))
Но это так, к слову...проехал и

Адекватной замене ТБ2, новому, нет. По деньгам, имею в виду. Новый Паджеро спорт за 3 с лишним мульта...куда катится мир.
Кстати, просто Паджеро, с мотором 3.8 или дизелем 3.2 я бы рассматривал как замену...но новые остались только 3.0 с дохлым
Паш, зато этот 3.0 говорят супер пупер надежный.

Отправлено с моего m2 через Tapatalk

Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Svirepyi Garri от 24 Декабря 2017, 23:56:27
Они не ломучие, это точно. Но как-то давно ещё я с первого трейла сел на новый паджерик трёхлитровый, году в 2008-м, дак совсем оно никак... не ехало...
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: shulz+_79 от 25 Декабря 2017, 00:09:18
Они не ломучие, это точно. Но как-то давно ещё я с первого трейла сел на новый паджерик трёхлитровый, году в 2008-м, дак совсем оно никак... не ехало...
Подтверждаю, он вообще не едет с ним. Там 200 пони даже нет. На аутлендере есть 3.0 - 220 коней, и то живее..как можно было воткнуть это старьё туда. Слов нет. Машина то легендарная.

А вот ещё пример. Первый соренто был на раме. Теперь это что? Кроссовер с клиренсом меньше, чем у гранты

Не знаю, единственный прикольный, если осталсЯ - это рекстон. С турбодизелем 2.8 - он очень хорош
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Svirepyi Garri от 25 Декабря 2017, 00:14:02
Надёжен, у моего соседа такой, на охоту ездит. Но класс машины низкий. То, что паджеро спорт стоит как прадо - да уж, махнули..
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 25 Декабря 2017, 03:44:16
А новый Прадо уже 4 мульта в средней комплектации...
https://m.youtube.com/watch?v=I2PFC2hMHhQ
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 25 Декабря 2017, 03:51:35
А вот в тему выбора,кто или что лучше...
https://m.youtube.com/watch?v=1yz3Pls-zoM
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 25 Декабря 2017, 04:05:40
Что-то я ни тахи, ни тем паче эски в таких какахах не заметил,да и не проедут они там,даже если губу отстегнуть от эски...
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 25 Декабря 2017, 07:00:29
Так какой клиренс у Эски?
225
Если пройдет дождь и размоет землю, стоковая Эска проедет?
Запросто.
В эску можно поставить задний блок от хомяка,
У Эски в сандарте муфта стоит,которая очень хорошо имитирует блок.
Паш, зато этот 3.0 говорят супер пупер надежный.
Именно поэтому его всё меньше и меньше покупают.(смотреть статистику)
А вот в тему выбора,кто или что лучше...
Прадик надо подумать едет,а не лямки ждёт?))У тебя есть фотка в таком гавне?
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 25 Декабря 2017, 07:08:40
Что-то я ни тахи, ни тем паче эски в таких какахах не заметил,да и не проедут они там,даже если губу отстегнуть от эски...
Мыло ,мочало ,начинай сначала...Понра вилось?Ну давай продолжим.Посмо трел ролик.Я бы попробовал там на Кэди.Думаю что садился бы,КАК И ВСЕ АВТО НА ВИДЕО!ПРи этом ехал бы НЕ ЗНАЧИТЕЛЬНО хуже Прадо,база и вес...Но там и Прадик на лямке ездит...даже с отстёгнутой губой.Сам то смотрел то что выкладываешь?)
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Рукодельный от 25 Декабря 2017, 09:16:31
В эску можно поставить задний блок от хомяка, лифт кит есть готовый и она рвать будет)))
Но это так, к слову...проехал и
Компетентные люди говорят что блок идет с завода на всех кадилах
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Таш_КЕНТ от 25 Декабря 2017, 10:12:01
В эску можно поставить задний блок от хомяка, лифт кит есть готовый и она рвать будет)))
Но это так, к слову...проехал и
Компетентные люди говорят что блок идет с завода на всех кадилах
http://www.escaladeclub.su/viewtopic.php?p=3869

Люди тоже задаются этим вопросом.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Вит от 25 Декабря 2017, 10:12:07
В первом посте ТС, сказал слово ОДНОКЛАССНИКИ. Вот и надо определить, что это значит? Это вес, цена, объем двигателя, или другие параметры. А то тема вылилась в банальное  сравнение попы и пальца. А в ютубе есть дофига роликов, когда все  эти навороченные внедорожники, рвет к чертям собачьим Запор. https://www.youtube.com/watch?v=7inBvZA_lzA, но ведь это не значит, что они одноклассники.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 25 Декабря 2017, 10:35:20
Что-то я ни тахи, ни тем паче эски в таких какахах не заметил,да и не проедут они там,даже если губу отстегнуть от эски...
Мыло ,мочало ,начинай сначала...Понра вилось?Ну давай продолжим.Сам то смотрел то что выкладываешь?)
Дважды смотрел...и специально выложил, чтобы с полоборота завести...а то тема начала плавно перетекать в политику... А тут опять ты на эске...
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 25 Декабря 2017, 11:31:40
Тойота или Haval H9...
https://youtu.be/zLSit9i7U9k
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 25 Декабря 2017, 12:02:22
https://youtu.be/HfQtBwk93Og
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 25 Декабря 2017, 12:03:51
https://youtu.be/nYGrw2BD-dA
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 25 Декабря 2017, 12:11:13
Бальзам на рану...
https://youtu.be/8IBQkK1M_nk
Лайт покатушки того самого гуру Дмитрия Сипайло...
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Zolot от 25 Декабря 2017, 13:18:37
Запросто.
А видео вообще есть, где эска лазает по болотам?, например, как у Балекса.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Svirepyi Garri от 25 Декабря 2017, 13:18:48
А где это прадо 4 ляма стОит?
Сегодня, только что, мой близкий друг купил новый прадо, чёрного цвета, чёрный салон, комплектация "Престиж". Заплатил наличными 3.358.000р. Вместе ездили, я живой свидетель.

P.S. ПОКА живой - обмывать ещё не начали ;D
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Svirepyi Garri от 25 Декабря 2017, 13:19:44
А, ещё резину зимнюю выторговали и первое ТО бесплатно.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 25 Декабря 2017, 14:03:48
А где это прадо 4 ляма стОит?
Сегодня, только что, мой близкий друг купил новый прадо, чёрного цвета, чёрный салон, комплектация "Престиж". Заплатил наличными 3.358.000р. Вместе ездили, я живой свидетель.

P.S. ПОКА живой - обмывать ещё не начали ;D
В ролике сказано про комплектацию 2018 года Престиж Safety за 3,923   в Самаре...
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 25 Декабря 2017, 17:12:50
Патрик и эска в песке...
https://youtu.be/PgGVJIkFXyU
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 25 Декабря 2017, 17:28:22
Просто так...
https://youtu.be/AECvu0Yha9o
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 25 Декабря 2017, 18:12:05
А вот эту технику япошки закупают...вот эти везде проедут... всё,покупаем Уралы...
https://youtu.be/agOnOCZ82G0
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 26 Декабря 2017, 07:48:33
Люди тоже задаются этим вопросом.
Ролики шеви плюс вам в помощь.Там и ответ есть)))
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 26 Декабря 2017, 07:51:19
В первом посте ТС, сказал слово ОДНОКЛАССНИКИ.
Очень часто пересаживаются(обычно)классом выше.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Zolot от 26 Декабря 2017, 21:53:18
Очень часто пересаживаются(обычно)классом выше.
Получается Эска это именно тот высший класс, на который пересаживаются после владения ТБ2? Или  всё же больше тех, кто с ТБ1 пересел на Эску?
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Таш_КЕНТ от 26 Декабря 2017, 22:16:39
Очень часто пересаживаются(обычно)классом выше.
Получается Эска это именно тот высший класс, на который пересаживаются после владения ТБ2? Или  всё же больше тех, кто с ТБ1 пересел на Эску?
Есть еще патриот.
На него.и с 1тб и 2тб народ садится

Отправлено с моего m2 через Tapatalk

Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: baleks от 26 Декабря 2017, 22:40:30
Очень часто пересаживаются(обычно)классом выше.
Получается Эска это именно тот высший класс, на который пересаживаются после владения ТБ2? Или  всё же больше тех, кто с ТБ1 пересел на Эску?
Есть еще патриот.
На него.и с 1тб и 2тб народ садится

Отправлено с моего m2 через Tapatalk


В ситуации с новым Патриотом получается комичная ситуация ;) для тех кто пересаживается с ТБ1 - это действительно повышение (ведь Патр дороже), а для владельцев ТБ2 - это понижение (всё-таки ТБ2 дороже УАЗа)
P.S. Не принимать близко к сердцу... этт лишь попытка шутки
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Svirepyi Garri от 26 Декабря 2017, 22:53:16
  Всяко бывает. Мой сосед в деревне на новом Дискавери 220.000 накатал, продал и взял Патриот в максималке. Если это слово применимо к Патриоту))) Сейчас продаёт и берёт новую версию - там уже другая машина по многим параметрам.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Таш_КЕНТ от 26 Декабря 2017, 23:38:54
  Всяко бывает. Мой сосед в деревне на новом Дискавери 220.000 накатал, продал и взял Патриот в максималке. Если это слово применимо к Патриоту))) Сейчас продаёт и берёт новую версию - там уже другая машина по многим параметрам.
Ну сейчас патр и правда богат, подогревы все, климат, камера.и тд
И это все почти работает.

Отправлено с моего m2 через Tapatalk

Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Svirepyi Garri от 27 Декабря 2017, 00:09:31
  Там помимо этого и подвеска другая - появилась имитация межколесных блокировок, жёсткая блокировка заднего дифференциала, система ESP, подушки безопасности спереди, один пластиковый бак вместо двух железных, торпедо другая - с монитором, пусть дэцл убогая, но всяк лучше, чем была. Оптика немного другая, стойки усилили... Нормально так над ним поработали.
  Ждёмс автомат))) А там, я думаю, продажи резко возрастут)))
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: shulz+_79 от 27 Декабря 2017, 00:46:01
  Там помимо этого и подвеска другая - появилась имитация межколесных блокировок, жёсткая блокировка заднего дифференциала, система ESP, подушки безопасности спереди, один пластиковый бак вместо двух железных, торпедо другая - с монитором, пусть дэцл убогая, но всяк лучше, чем была. Оптика немного другая, стойки усилили... Нормально так над ним поработали.
  Ждёмс автомат))) А там, я думаю, продажи резко возрастут)))
Роджер у нас брал нового патра 2017 года...катался я на нем. Да, все хорошо, но жёсткий пипец, и взяли главную пару поставили 4.3 или 4.1, не помню - вооот...он итак не ехал на трассе, теперь на 120 км/ч 4000 оборотов или выше.. на пятой..ехать невозможно..мот ор другой нужен
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Svirepyi Garri от 27 Декабря 2017, 00:51:18
Всё хорошо... Только козлит и не едет. Две досадные мелочи)
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 27 Декабря 2017, 04:53:01
Всё хорошо... Только козлит и не едет. Две досадные мелочи)
есть все таки и третья мелочь-как все завывало,так и воет и дребезжит... :-\
https://www.youtube.com/watch?v=hJuH7gAepBk
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: baleks от 27 Декабря 2017, 05:57:19
Всё хорошо... Только козлит и не едет. Две досадные мелочи)
есть все таки и третья мелочь-как все завывало,так и воет и дребезжит... :-\
https://www.youtube.com/watch?v=hJuH7gAepBk
Игорь, ты сам-то этот обзор смотрел? Ну и вообще другие видео от этого мажора? Я ему ни на йоту не верю! Он всегда всё обгаживает, даже крутые тачки за несколько сотен тысяч долларов...
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 27 Декабря 2017, 06:25:13
Конечно смотрел... ;D Но и это мнение мажора имеет место быть...
кстати,а моторчик то дворников не работает на новой то машине... :-X

ну вот уже мнение владельца о косяках...
https://www.youtube.com/watch?v=WHxRVuBTKpM
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 27 Декабря 2017, 07:37:16
Всё хорошо... Только козлит и не едет. Две досадные мелочи)
А не чего что водитель при краш тесте погибает?)
 Про шаг вперёд-назад.Думаю потенциальные клиенты как раз это владельцы ТБ2.Маленький двигатель,неудобная посадка,дешёвый пластик,даже похожи.Всё таки ТБ2 не на много дороже Патриота,а навернуть его значительно дешевле.И проще потом объяснить почему ездишь на авто которое не едет-дешевле.
 Шутка конечно про то что похожи.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 27 Декабря 2017, 07:51:20
Китайцы атакуют...
https://youtu.be/5SQa-KYggJk
Всё лучше,чем ПОТРИот...
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 27 Декабря 2017, 08:07:43
Китайцы атакуют...
Китайцы это точно правильный шаг для владельцев ТБ2!Потом Патриот.А потом ...в Сомали начнут что нибудь выпускать!)))
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 27 Декабря 2017, 08:29:30
А какая хрен разница,тайский или китайский авто, пусть хоть сомалийский,лишь бы лучше был,чем патриот...
И вообще,самый лучший авто,это тот,на котором ты ездишь...а остальное пох...
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: baleks от 27 Декабря 2017, 09:38:17
Про шаг вперёд-назад.Думаю потенциальные клиенты как раз это владельцы ТБ2.Маленький двигатель,неудобная посадка,дешёвый пластик,даже похожи.Всё таки ТБ2 не на много дороже Патриота,а навернуть его значительно дешевле.И проще потом объяснить почему ездишь на авто которое не едет-дешевле.
 Шутка конечно про то что похожи.

Китайцы это точно правильный шаг для владельцев ТБ2!Потом Патриот.А потом ...в Сомали начнут что нибудь выпускать!)))

Я смотрю rast'a шутка зацепила и его бомбануло не по-детски :) всё-таки энвой - это по сути копия ТБ1
Ладно, наблюдаю дальше за батлом "rast (на мегакрутом эскалейде) против всех" ;D
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Zolot от 27 Декабря 2017, 10:32:31
И вообще,самый лучший авто,это тот,на котором ты ездишь
Есть правда в твоих словах.

Думаю потенциальные клиенты как раз это владельцы ТБ2.Маленький двигатель,неудобная посадка,дешёвый пластик,даже похожи.
 
Получается, что ТБ2 хуже Патриота? Или же они на ровне идут по комфорту и всему остальному с Патриотом? Про цену я не говорю, так как ТБ2 новых нет.
 Эска в одном сегменте с Патриотом лимитированной серии, имеющим автоматическую коробку передач (как я понимаю пока не официально)?
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Svirepyi Garri от 27 Декабря 2017, 13:36:44
Ну и вообще другие видео от этого мажора? Я ему ни на йоту не верю! Он всегда всё обгаживает
  Вот... да. Я не поклонник УАЗа, но этот чувак доверия совсем не вызывает. Сел какой-то студент во взрослую машину, всё обосрал и ушёл. И назвал это обзором.
  Хрень какая-то...
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: The Rock от 27 Декабря 2017, 14:06:10
У каждого своя правда. Есть аскетичные люди, обладающие достаточным количеством денег и передвигающиеся на Дефендере, а есть те, которым во что бы то ни стало надо пересесть на класс выше, а то, что авто не новое его не волнует. Есть и персонажи из этой ветки, твердо верящия в свое, субъективное мнение.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Svirepyi Garri от 27 Декабря 2017, 14:11:00
Вот и делимся мнениями. Для этого и ресурс)
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: baleks от 27 Декабря 2017, 17:39:23
Люди тоже задаются этим вопросом.
Ролики шеви плюс вам в помощь.Там и ответ есть)))
Послушай, rast... ты постоянно ссылаешься на видеоролики обманщиков, воров, уродов и просто пи**растов... Ты им веришь или может ты сам один из них?
Нужны доказательства? Посмотри, например, это видео абсолютно независимого человека про сервис шеви плюс: https://youtu.be/wwT2kqjnSuE и почитай комменты... на обычном ручнике "нагреть" автовладельца на 14 тысячпросто на запчастях и ещё сколько-то на работе. В итоге раза в 3 точно обманули! Я просто в шоке... Остап Бендер просто маленький ребёнок по сравнению с этими "акулами бизнеса"!
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: baleks от 27 Декабря 2017, 17:47:42
А с заменой заднего моста в шеви плюс что-то явно поскромничали  :D всего-то в 2 раза выше цену заломили... но если смотреть по деньгам ,то это "всего каких-то 80 тысяч сверху"!!! Просто жесть  >:D
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Рукодельный от 27 Декабря 2017, 18:27:55
Люди тоже задаются этим вопросом.
Ролики шеви плюс вам в помощь.Там и ответ есть)))
Послушай, rast... ты постоянно ссылаешься на видеоролики обманщиков, воров, уродов и просто пи**растов... Ты им веришь или может ты сам один из них?
Нужны доказательства? Посмотри, например, это видео абсолютно независимого человека про сервис шеви плюс: https://youtu.be/wwT2kqjnSuE и почитай комменты... на обычном ручнике "нагреть" автовладельца на 14 тысячпросто на запчастях и ещё сколько-то на работе. В итоге раза в 3 точно обманули! Я просто в шоке... Остап Бендер просто маленький ребёнок по сравнению с этими "акулами бизнеса"!
Интересно что на это ответит хозяин сервиса!!!
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Svirepyi Garri от 27 Декабря 2017, 19:08:01
Ему пох
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: baleks от 27 Декабря 2017, 21:42:49
https://www.youtube.com/watch?v=eKD0WAm48MA
 Вот честный отзыв человека мнению которого можно доверять.
Мдяяя... я не поленился и посмотрел практически все ролики от шеви плюс про "бездорожье"... rast, мне искренне тебя жаль, если ты веришь что тахо и кадиллак могут ездить на бездор. Даже смеяться не хочется, настолько это грустно... ГДЕ СЦУКО БЕЗДОР?!
Кстати, один из их крайних роликов про грязь, вот этот: https://youtu.be/NrCf1jjxtUc
я реально смотрел и ржал в весь голос и тут же плевался... ну как можно говорить одно и спустя мгновение противоречить самому себе?... И ты ещё призываешь им верить? У меня нет слов...
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: baleks от 27 Декабря 2017, 21:46:37
Если что, то это мой комментарий:
Это что за противоречия самому себе? Говорит, что двиг, трансмиссия, подвеска абсолютно одинаковые, но тут же вслед заявляет что на Тахо по пересеченке ехать лучше... хм, за счет чего? Скажу сразу, разница в резине конкретно для этих машин роли абсолютно не играет.
Далее, про "чем подготовленнее, тем дальше бежать за трактором" - они-то тут при чём? Едут на стоках, да ещё и на машинах абсолютно не для бездорожья на 22" и 20" дисках с низкопрофильной резиной, мдя...
Для пересечёнки ничего лучше Шевроле Тахо нет?! Это вообще из разряда "нарочно не придумаешь"((
Ну и главный вопрос: а где грязь-то? В названии ролика есть, на видео нет... бред какой-то((
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Гигант от 27 Декабря 2017, 23:48:12
Говорит, что двиг, трансмиссия, подвеска абсолютно одинаковые, но тут же вслед заявляет что на Тахо по пересеченке ехать лучше... хм, за счет чего? Скажу сразу, разница в резине конкретно для этих машин роли абсолютно не играет.
Далее, про "чем подготовленнее, тем дальше бежать за трактором" - они-то тут при чём? Едут на стоках, да ещё и на машинах абсолютно не для бездорожья на 22" и 20" дисках с низкопрофильной резиной.
Для пересечёнки ничего лучше Шевроле Тахо нет?! Это вообще из разряда "нарочно не придумаешь"((

Согласен полностью.
В моем профайле видны две Тахо и три Хаммера. Все машины реально у меня были.
Первое: Кадиллак и Тахо машины с разными двигателями. У Кадиллака мотор от Хаммер 2 - 6 литров, у Тахо и Хаммер 3 последнего поколения движки 5,3 литра с отключающимися  4 цилиндрами.
Второе - у обеих машин "губа" переднего бампера очень низкая и абсолютно не рассчитана на бездорожье.
Третье. Как было подмечено - стоковая резина вообще не для говен. Плюс у Тахо - подключаемая раздатка, у Кадиллака -постоянный полный.

Если ровно заряжать обе модели для покатушек - резина, бампера и т.д. - выиграет Кадиллак. Но умрет первым тоже он.
Очень много сервиса для хозяина. Поэтому много и сервоприводов, проводки для понта и удобств. Они частично идут низом или заливаются грязью через полости. Мозги умирают. В Тахо мозга меньше.
Но суммируя - обе машины не вездеходы.

Из этого семейства говнолазы только Хаммеры.

Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 28 Декабря 2017, 07:36:36
Послушай, rast... ты постоянно ссылаешься на видеоролики обманщиков, воров, уродов и просто пи**растов...
Ты может плохо читать умеешь,но это не чего,мы упорные...Ещё раз пишу,в шеви плюс был один раз ,аж 9 лет назад(скоро будет).Это единственная организация где тогда на джи эм си было железо в наличии.Так вот,ролики Дмитрий снимает про Эскалейды очень не плохие,советы в видео по покупке даёт дельные.Так почему бы на них не ссылаться?Что у них там за сервис,лично я не в курсе.Ты думаешь я их рекламирую?Сам я ремонтируюсь у Ромы на Автозаводе в Нижнем Новгороде(это не шеви плюс).У нас лучше мастера нет по джи эму.Кому нужен телефон обращайтесь.Но вот ролики он не снимает,а то бы я ссылался на него.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 28 Декабря 2017, 07:42:24
Тахо по пересеченке ехать лучше... хм, за счет чего? Скажу сразу, разница в резине конкретно для этих машин роли абсолютно не играет.
Не надо мне рассказывать сказки.Сам с 22 на 18 пересел,разница вилы просто какая.
они-то тут при чём? Едут на стоках
Вот именно что на стоках,он показывает что можно в стоке съезжать с асфальта на трёхтонном комфортном авто,а не только на "козликах" разных.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 28 Декабря 2017, 07:45:36
ГДЕ СЦУКО БЕЗДОР?!
А где там асфальт или твёрдое покрытие?
 Про мне тебя жаль и всё такое...Это мне тебя жаль,а я езжу))
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: baleks от 28 Декабря 2017, 08:14:25
Послушай, rast... ты постоянно ссылаешься на видеоролики обманщиков, воров, уродов и просто пи**растов...
Ты может плохо читать умеешь,но это не чего,мы упорные...Ещё раз пишу,в шеви плюс был один раз ,аж 9 лет назад(скоро будет).Это единственная организация где тогда на джи эм си было железо в наличии.Так вот,ролики Дмитрий снимает про Эскалейды очень не плохие,советы в видео по покупке даёт дельные.Так почему бы на них не ссылаться?Что у них там за сервис,лично я не в курсе.Ты думаешь я их рекламирую?Сам я ремонтируюсь у Ромы на Автозаводе в Нижнем Новгороде(это не шеви плюс).У нас лучше мастера нет по джи эму.Кому нужен телефон обращайтесь.Но вот ролики он не снимает,а то бы я ссылался на него.
За "плохо читать умеешь..." минус тебе в карму. И не упорный ты, а немного по другому...
За обслуживание у грамотного мастера и готовность поделиться контактами однозначно плюс в эту же карму. Сам сними про него видео и выложи хотя бы на этом форуме.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: baleks от 28 Декабря 2017, 08:50:12
а я езжу))
Так-то мы все ездим, но по-разному
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: baleks от 28 Декабря 2017, 08:57:57
Не надо мне рассказывать сказки.Сам с 22 на 18 пересел,разница вилы просто какая
Ты разницу чувствуешь между 22 и 20... и между 22 и 18?
Ничего не смущает?
На 22 колёсах явно низкопрофильная резина, которая ВООБЩЕ не для бездорожья. На 20 - стандартная, которая тоже не предназначена для съезда с асфальта, а вот на 18 диски уже ставят резину с более широким профилем и скорее всего АТ (для того что бы колёса в арках Тахо/Кадиллака не терялись). Так что разницу между 22 и 18 я прекрасно понимаю и принимаю, а вот между 22 и 20 увольте - нет!
Rast, прежде чем писать ответ, надо ведь вникнуть в то, что пишет автор, а не "рубить наотмашь". Это кстати всех касается и меня в том числе.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: baleks от 28 Декабря 2017, 09:15:21
ГДЕ СЦУКО БЕЗДОР?!
А где там асфальт или твёрдое покрытие?
 Про мне тебя жаль и всё такое...Это мне тебя жаль,а я езжу))
Ок, давай тогда определим понятие бездорожья и грязи. Может тогда всё решится само собой?
В моём понимании проселочная грунтовка, сухая лесная дорога (без глубоких колеей), ровное сухое грунтовое покрытие (луг, поле, лесная поляна и т.д.), плотный утрамбованный песок, затяжные подъёмы и спуски с углом до 25 градусов, лужи/броды до 25 см глубиной с твёрдым дном, "мокрая пыль" - бездорожьем не являются. Про асфальт и плотно утрамбованную землю вообще не говорим.
Бездорожье - это когда из машины можно выйти лишь в сапогах и сразу провалиться по щиколотку в жижистую липкую субстанцию (не в воду!), колея глубиной от 40-50 см, лужи и броды глубиной от полуметра, хаотично и плотно разбросанные камни и валуны размером с колесо машины, рыхлый и глубокий песок, крутые горки с углом въезда от 35 градусов и высокие рампы (резкий подъём и сразу резкий спуск без площадки наверху), раскисший после недельных дождей непокошенный луг, перепаханное сырое поле, глубокий снег (целина), ну и естественно всякие болота, глубокие ямы, логи, лесные трущобы/буреломы с поваленными деревьями и т.д.

Согласен с определением бездорожья? Вот если судить по этим критериям, то Кадиллак и Тахо способны выезжать на бездорожье или нет? Лично я думаю что нет. И даже стоковый ТБ2 тоже нет, точнее может, но уедет ОЧЕНЬ недалеко...
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Макс_SPb от 28 Декабря 2017, 09:36:39
Тазом может.. но в хотя бы с передним силовиков. Лифтами, резиной, желательно спереди еще рычаги от н2 воткнуть, да не забыть про защиту днища, да и блокировки, желательно другие.. но это будет не совсем сток))) но минусом всегда будет его вес((
Самый проводимый из gm - H3 5,3
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Таш_КЕНТ от 28 Декабря 2017, 11:30:41
И даже стоковый ТБ2 тоже нет, точнее может, но уедет ОЧЕНЬ недалеко...
Лех, привет!

К ТБ2 не относится, но добавлю лишь роль "прокладки". Все такие от пилота оч много зависит + как хорошо он знает\чувствует свою машину. Я бы даже сказал 30-50% точно.

Не по теме: знал егеря, у него 469 на яшке-192. Тентованный, так он всю жизнь 1 проездил на нем. Из всего вооружения лопата и ручной лебедь. Тааак он рассказывал, после того как пару раз сам его доставал, больше желания не было засаживать. Сначала выйти поглядеть и т.д. потом уже опыт, видишь где как пройти, какую передачу выбрать и т.д.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: baleks от 28 Декабря 2017, 12:12:09
И даже стоковый ТБ2 тоже нет, точнее может, но уедет ОЧЕНЬ недалеко...
Лех, привет!

К ТБ2 не относится, но добавлю лишь роль "прокладки". Все такие от пилота оч много зависит + как хорошо он знает\чувствует свою машину. Я бы даже сказал 30-50% точно.

Не по теме: знал егеря, у него 469 на яшке-192. Тентованный, так он всю жизнь 1 проездил на нем. Из всего вооружения лопата и ручной лебедь. Тааак он рассказывал, после того как пару раз сам его доставал, больше желания не было засаживать. Сначала выйти поглядеть и т.д. потом уже опыт, видишь где как пройти, какую передачу выбрать и т.д.
Полностью со всем согласен))
От пилота (и штурмана) зависит минимум 50%, ещё 50% успеха на бездорожье зависит от клиренса и резины (именно поэтому делают лифт, ставят портальные мосты, режут арки и т.д.)
Лёбёдки, домкраты, лопаты... да и блокировки по большому счету тоже - это лишь подручный инструмент, с помощью которого выбираешься из засады, когда УЖЕ засел, т.е. не проехал))
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Таш_КЕНТ от 28 Декабря 2017, 12:26:26
И даже стоковый ТБ2 тоже нет, точнее может, но уедет ОЧЕНЬ недалеко...
Лех, привет!

К ТБ2 не относится, но добавлю лишь роль "прокладки". Все такие от пилота оч много зависит + как хорошо он знает\чувствует свою машину. Я бы даже сказал 30-50% точно.

Не по теме: знал егеря, у него 469 на яшке-192. Тентованный, так он всю жизнь 1 проездил на нем. Из всего вооружения лопата и ручной лебедь. Тааак он рассказывал, после того как пару раз сам его доставал, больше желания не было засаживать. Сначала выйти поглядеть и т.д. потом уже опыт, видишь где как пройти, какую передачу выбрать и т.д.
Полностью со всем согласен))
От пилота (и штурмана) зависит минимум 50%, ещё 50% успеха на бездорожье зависит от клиренса и резины (именно поэтому делают лифт, ставят портальные мосты, режут арки и т.д.)
Лёбёдки, домкраты, лопаты... да и блокировки по большому счету тоже - это лишь подручный инструмент, с помощью которого выбираешься из засады, когда УЖЕ засел, т.е. не проехал))
Ну да, лебедка и якорь повышают проходимость до 100%.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: baleks от 28 Декабря 2017, 14:39:07
Ну да, лебедка и якорь повышают проходимость до 100%.
Далеко не факт. Скорее на 100% повышают чувство вседозволенност и))
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: judge123 от 28 Декабря 2017, 22:37:16
Отсюда вывод - ничего нет универсального , где одно хорошо уже другое не очень итд , важно для себя понять что нужно , я для себя понял что мне проходимости тб2 с запасом , а что взять потом пока сложно понять  , но хочется клиренс нормальный и полный привод как минимум , пока голову сильно не запариваю на этот счёт трейл более чем устраивает.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 29 Декабря 2017, 07:23:24
За "плохо читать умеешь..." минус тебе в карму.
А нас рать мне на этот детский сад.Представляе шь мне один взрослый человек уже 11 поставил,а общаться не захотел.
Так-то мы все ездим, но по-разному
Как только проедешь на стандартном Эскалейде,действительно поймёшь что по разному)))
Ты разницу чувствуешь между 22 и 20... и между 22 и 18?
Ещё раз(может крупно начать писать или выделять?)у меня стандартные 18 колёса(размер заложенный производителем и диски оригинальные)
Ок, давай тогда определим понятие бездорожья и грязи. М
Иди в начало темы и прочитай что я говорил сначала.Про бездорожье это ты говоришь.А я говорю что Эскалейд едет лучше Патриота вне дорог(ещё раз для особо одарённых,разговор идёт про стандартные авто).И ради интереса я бы ещё со стандартным ШТБ2 прокатился.
И даже стоковый ТБ2 тоже нет, точнее может, но уедет ОЧЕНЬ недалеко...
Примерно столько же,и я это говорю сначала темы,но некоторые читать не умеют.Иди и перечитай с чего всё началось(и не забудь пару минусов поставить)
Самый проводимый из gm - H3 5,3
Мы опять про заряженные авто что ли?А к5?А х1?Думаю даже блейзер 3х дверка заедет дальше х3?
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: shulz+_79 от 29 Декабря 2017, 08:51:40
ГДЕ СЦУКО БЕЗДОР?!
А где там асфальт или твёрдое покрытие?
 Про мне тебя жаль и всё такое...Это мне тебя жаль,а я езжу))
Ок, давай тогда определим понятие бездорожья и грязи. Может тогда всё решится само собой?
В моём понимании проселочная грунтовка, сухая лесная дорога (без глубоких колеей), ровное сухое грунтовое покрытие (луг, поле, лесная поляна и т.д.), плотный утрамбованный песок, затяжные подъёмы и спуски с углом до 25 градусов, лужи/броды до 25 см глубиной с твёрдым дном, "мокрая пыль" - бездорожьем не являются. Про асфальт и плотно утрамбованную землю вообще не говорим.
Бездорожье - это когда из машины можно выйти лишь в сапогах и сразу провалиться по щиколотку в жижистую липкую субстанцию (не в воду!), колея глубиной от 40-50 см, лужи и броды глубиной от полуметра, хаотично и плотно разбросанные камни и валуны размером с колесо машины, рыхлый и глубокий песок, крутые горки с углом въезда от 35 градусов и высокие рампы (резкий подъём и сразу резкий спуск без площадки наверху), раскисший после недельных дождей непокошенный луг, перепаханное сырое поле, глубокий снег (целина), ну и естественно всякие болота, глубокие ямы, логи, лесные трущобы/буреломы с поваленными деревьями и т.д.

Согласен с определением бездорожья? Вот если судить по этим критериям, то Кадиллак и Тахо способны выезжать на бездорожье или нет? Лично я думаю что нет. И даже стоковый ТБ2 тоже нет, точнее может, но уедет ОЧЕНЬ недалеко...
Алексей, вот тут и собака порылась.
То, что ты считаешь бездорожьем - это экстремальные условия, куда просто так на неподготовленны х никто не сунется. Даже на ТБ2. А подготовить возможно все - и ТБ и Таху и эску. Вон, Сильверады как лазают с лифтом, мудовой резиной на 22 лаптях и лебёдкой. Да, вес имеет значение. Чем легче, тем лучше. Но это все вопрос цены, и отмывания авто потом после всего этого. Одну раму промыть сколько стоит. А радиаторы? А перебирать навесное потом из за грязи?
Это очень и очень дорого.
Поэтому, в первую очередь не Тахо и не эска говнолазы. Просто вопрос цены и вес авто..а силовики, блокировки, лебёдки и сюда можно воткнуть.
В стоке же, никто на такое бездорожье не полезет.
А вот лёгкая пересеченка, да, она проходима для тах и эск, пусть с чуть большими потерями, чем для ТБ2. И правильно говорят, это 50% от прокладки зависит.
Вывод такой - в стоке, большой говнолаз ТБ2, чем эти бегемоты, спору нет. Если готовить, вопрос цены
Ну и соответсвенно, понятие внедорожник применимо к этим авто. Полный привод позволит заехать туда, где девятка не проедет))
Просто все надо готовить, для достижения конкретной цели.
Я для себя определил, что для такого, как ты описал говен, подойдёт только очень дешёвая техника, с высокой моральной проходимостью.. таранить пни и деревья? Поцарапать кузов об кусты? Не проблема...
Для кого то важно иметь экспедиционник, который и в такую грязь, и по городу. Но там тоже компромисс
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Таш_КЕНТ от 29 Декабря 2017, 10:17:59
Чем легче, тем лучше.

Привет, Паш!

Вот тут тоже чутка не согласен, опять все индивидуально. Один раз лесовоз пытался тащить трактор.
Так он поехал в лес, загрузился бревнами, а потом по снежному полю (снежному как надо) ездил вполне уверенно. Вес может быть и преимуществом.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Shnaus от 29 Декабря 2017, 10:22:17
ГДЕ СЦУКО БЕЗДОР?!
А где там асфальт или твёрдое покрытие?
 Про мне тебя жаль и всё такое...Это мне тебя жаль,а я езжу))
Ок, давай тогда определим понятие бездорожья и грязи. Может тогда всё решится само собой?
В моём понимании проселочная грунтовка, сухая лесная дорога (без глубоких колеей), ровное сухое грунтовое покрытие (луг, поле, лесная поляна и т.д.), плотный утрамбованный песок, затяжные подъёмы и спуски с углом до 25 градусов, лужи/броды до 25 см глубиной с твёрдым дном, "мокрая пыль" - бездорожьем не являются. Про асфальт и плотно утрамбованную землю вообще не говорим.
Бездорожье - это когда из машины можно выйти лишь в сапогах и сразу провалиться по щиколотку в жижистую липкую субстанцию (не в воду!), колея глубиной от 40-50 см, лужи и броды глубиной от полуметра, хаотично и плотно разбросанные камни и валуны размером с колесо машины, рыхлый и глубокий песок, крутые горки с углом въезда от 35 градусов и высокие рампы (резкий подъём и сразу резкий спуск без площадки наверху), раскисший после недельных дождей непокошенный луг, перепаханное сырое поле, глубокий снег (целина), ну и естественно всякие болота, глубокие ямы, логи, лесные трущобы/буреломы с поваленными деревьями и т.д.

Согласен с определением бездорожья? Вот если судить по этим критериям, то Кадиллак и Тахо способны выезжать на бездорожье или нет? Лично я думаю что нет. И даже стоковый ТБ2 тоже нет, точнее может, но уедет ОЧЕНЬ недалеко...
Алексей, вот тут и собака порылась.
То, что ты считаешь бездорожьем - это экстремальные условия, куда просто так на неподготовленны х никто не сунется. Даже на ТБ2. А подготовить возможно все - и ТБ и Таху и эску. Вон, Сильверады как лазают с лифтом, мудовой резиной на 22 лаптях и лебёдкой. Да, вес имеет значение. Чем легче, тем лучше. Но это все вопрос цены, и отмывания авто потом после всего этого. Одну раму промыть сколько стоит. А радиаторы? А перебирать навесное потом из за грязи?
Это очень и очень дорого.
Поэтому, в первую очередь не Тахо и не эска говнолазы. Просто вопрос цены и вес авто..а силовики, блокировки, лебёдки и сюда можно воткнуть.
В стоке же, никто на такое бездорожье не полезет.
А вот лёгкая пересеченка, да, она проходима для тах и эск, пусть с чуть большими потерями, чем для ТБ2. И правильно говорят, это 50% от прокладки зависит.
Вывод такой - в стоке, большой говнолаз ТБ2, чем эти бегемоты, спору нет. Если готовить, вопрос цены
Ну и соответсвенно, понятие внедорожник применимо к этим авто. Полный привод позволит заехать туда, где девятка не проедет))
Просто все надо готовить, для достижения конкретной цели.
Я для себя определил, что для такого, как ты описал говен, подойдёт только очень дешёвая техника, с высокой моральной проходимостью.. таранить пни и деревья? Поцарапать кузов об кусты? Не проблема...
Для кого то важно иметь экспедиционник, который и в такую грязь, и по городу. Но там тоже компромисс
Золотые слова!

Отправлено с моего SM-G950F через Tapatalk

Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Старче от 29 Декабря 2017, 12:15:26
Вернёмся к теме! Вчера знакомый попросил меня съездить в автосалон и посмотреть с ним нового Паджа Спорта, после продажи своего КИА Соренто 2009 г.в. он присматривается к выгодному для него предложению по лизингу и стоит выбор авто до 3 млн. руб. Съездили посмотрели и оба были сильно разочарованы, машина узкая, правая нога упирается в жёсткую часть бороды приборки, левое плечо подпирает обшивка двери, я не гигант 180 см роста и атлетическое сложение тела, но мне там тесно и я помню посадку в Соренто где намного просторнее, заявляю не голословно т.к. она у меня тоже была 2007 г. в., в нашем ТБ-2 по ширине места больше чем у ПС, но чуть меньше чем у Соренто. Тестдрайв показал неприятную картину в первую очередь по двигателю, не ощющается тяга на низах и заявленная мощность в целом, по подвеске несколько жёстче ТБ. Приятель остановил свой выбор на КИА МОХАВ, он его смотрел и тестил.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 29 Декабря 2017, 12:16:04
Золотые слова!
И добавить не чего.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 29 Декабря 2017, 12:18:49
Вернёмся к теме! Вчера знакомый попросил меня съездить в автосалон и посмотреть с ним нового Паджа Спорта, после продажи своего КИА Соренто 2009 г.в. он присматривается к выгодному для него предложению по лизингу и стоит выбор авто до 3 млн. руб. Съездили посмотрели и оба были сильно разочарованы, машина узкая, правая нога упирается в жёсткую часть бороды приборки, левое плечо подпирает обшивка двери, я не гигант 180 см роста и атлетическое сложение тела, но мне там тесно и я помню посадку в Соренто где намного просторнее, заявляю не голословно т.к. она у меня тоже была 2007 г. в., в нашем ТБ-2 по ширине места больше чем у ПС, но чуть меньше чем у Соренто. Тестдрайв показал неприятную картину в первую очередь по двигателю, не ощющается тяга на низах и заявленная мощность в целом, несколько жёстче ТБ. Приятель остановил свой выбор на КИА МОХАВ, он его смотрел и тестил.
Юзали бензинку или дизель?У тестя дизель правда в предыдущем кузове.Одно сравнение-трактор,и это не из за того что он вне дорог какой то особенный.))
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Старче от 29 Декабря 2017, 13:15:00
Тестили дизель, бензу приятель не рассматривает вообще.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: shulz+_79 от 29 Декабря 2017, 16:54:08
Политика митсу вообще непонятна. Спорный дизайн, нетоповый размер и отделка на уровне пикапа продавать за 3 ляма...маркетол оги, аууууу
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 29 Декабря 2017, 17:55:55
Тестили дизель, бензу приятель не рассматривает вообще.
Тесть когда к дому подъезжает я его на соседней улице ещё слышу.Фильтра у него тоже замерзали.Когда на Энвое ездил и он услышал сколько он стоит,тесть долго облизывался(после того как дал прокатиться).Он не бывает в тех местах где понадобилась бы какая то сверхъестествен ная проходимость,а по городу как на уазе.

 Только сегодня обратил внимание на сколько на Кэди сильно смещено водительское кресло относительно руля влево.На сколько мне известно так поступают на внедорожниках,для того чтоб водитель лучше чувствовал(и видел!) свой край.Это я всё про внедорожные качества.Было бы интересно прокатиться с кем нибудь на ШТБ2 по лёгкому бездорожью(я на своём в смысле буду.)Может есть у кого желание из НиНо.А мы всё это дело заснимем и у нас будет первая видюха на тему Кэди против ШТБ2.Только Трейл надо чтоб стандартный был.К сожалению я только Лёху с НиНо знаю(на ШТБ2),но он вроде без авто сейчас...
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 29 Декабря 2017, 20:07:55
А вот на что нужно пересаживаться после ТБ-2... Эска теперь нервно курит в сторонке...
Где только столько бабла найти...
https://youtu.be/obR4fBXPga0
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Shnaus от 29 Декабря 2017, 20:14:19
Тестили дизель, бензу приятель не рассматривает вообще.
Тесть когда к дому подъезжает я его на соседней улице ещё слышу.Фильтра у него тоже замерзали.Когда на Энвое ездил и он услышал сколько он стоит,тесть долго облизывался(после того как дал прокатиться).Он не бывает в тех местах где понадобилась бы какая то сверхъестествен ная проходимость,а по городу как на уазе.

 Только сегодня обратил внимание на сколько на Кэди сильно смещено водительское кресло относительно руля влево.На сколько мне известно так поступают на внедорожниках,для того чтоб водитель лучше чувствовал(и видел!) свой край.Это я всё про внедорожные качества.Было бы интересно прокатиться с кем нибудь на ШТБ2 по лёгкому бездорожью(я на своём в смысле буду.)Может есть у кого желание из НиНо.А мы всё это дело заснимем и у нас будет первая видюха на тему Кэди против ШТБ2.Только Трейл надо чтоб стандартный был.К сожалению я только Лёху с НиНо знаю(на ШТБ2),но он вроде без авто сейчас...
Давай посередине на Мордовской земле! Я в новогодние каникулы в районе Темникова буду...

Отправлено с моего SM-G950F через Tapatalk

Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Zolot от 29 Декабря 2017, 22:39:35
Может есть у кого желание из НиНо.А мы всё это дело заснимем и у нас будет первая видюха на тему Кэди против ШТБ2
Было бы очень здорово посмотреть данное видое. [smoke]
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 30 Декабря 2017, 07:18:46
А вот на что нужно пересаживаться после ТБ-2.
Только на китайца!Край Патриот.
Давай посередине на Мордовской земле!
Только НиНо.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Shnaus от 30 Декабря 2017, 07:53:45
А вот на что нужно пересаживаться после ТБ-2.
Только на китайца!Край Патриот.
Давай посередине на Мордовской земле!
Только НиНо.
Ну можно в районе Арзамаса, Дивеево... Или ты только рядом с городом?

Отправлено с моего SM-G950F через Tapatalk

Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 30 Декабря 2017, 07:59:09
Ну можно в районе Арзамаса, Дивеево... Или ты только рядом с городом?
В последнее время не люблю рулить.До Арзамаса лень пилить.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Shnaus от 30 Декабря 2017, 08:45:49
Не видать нам видео ТБ2 VS CADDY)))

Отправлено с моего SM-G950F через Tapatalk

Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 30 Декабря 2017, 08:52:28
А вот на что нужно пересаживаться после ТБ-2.
Только на китайца!Край Патриот.
Давай посередине на Мордовской земле!
Только НиНо.
Ну можно в районе Арзамаса, Дивеево... Или ты только рядом с городом?
Только рядом с городом,с асфальтом,тремя техничками и кировцем...
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Svirepyi Garri от 30 Декабря 2017, 09:03:47
Близок локоть, да не укусишь...
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: baleks от 30 Декабря 2017, 10:56:03
Было бы интересно прокатиться с кем нибудь на ШТБ2 по лёгкому бездорожью(я на своём в смысле буду.)Может есть у кого желание из НиНо.А мы всё это дело заснимем и у нас будет первая видюха на тему Кэди против ШТБ2.Только Трейл надо чтоб стандартный был
Забавный всё-таки ты человек)) "интересно прокатиться..." и тут же в следующих постах "не люблю рулить..." "только у города..." и т.д.
А не потому ли больше не любишь рулить, что сел за руль своей хвалёной эски? И покатушку около города, что боишься засесть в полях и никто не приедет выручить?
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Старче от 30 Декабря 2017, 11:07:48
Забавный всё-таки ты человек)) "интересно прокатиться..." и тут же в следующих постах "не люблю рулить..." "только у города..." и т.д.
А не потому ли больше не любишь рулить, что сел за руль своей хвалёной эски? И покатушку около города, что боишься засесть в полях и никто не приедет выручить?
Скорее всего нет знакомого водителя бензовоза, что-бы в поле заправлял.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 30 Декабря 2017, 11:44:16
А никто не задумался,что NiNorast обычный тролль...как дело дошло до настоящих покатушек,то сразу в кусты...мне кажется что у него и обычного запорожца нет,не то что эски...вот объясните мне,что делать  чел, который якобы владеет эской на сайте про ТБ 2 ??? И заметьте,в любой ветке, где появляется этот нинораст, везде начинается свара,склока, потому что он считает правильным поучать всех здесь и обсирать все связанное с ТБ 2... Почему модеры только нас дрючат,а он что хочет то и пишет и вещает,прям рупор перестройки...н адоело этого клоуна читать,везде в каждой дырке затычка...
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: shulz+_79 от 30 Декабря 2017, 11:46:17
Забавный всё-таки ты человек)) "интересно прокатиться..." и тут же в следующих постах "не люблю рулить..." "только у города..." и т.д.
А не потому ли больше не любишь рулить, что сел за руль своей хвалёной эски? И покатушку около города, что боишься засесть в полях и никто не приедет выручить?
Скорее всего нет знакомого водителя бензовоза, что-бы в поле заправлял.
Леш, Shnaus, давай у нас, в Щелково заедем, как снег хотя бы ляжет))) я согласная на все)) готов испачкаться перед тем, как раму и кузов антикорить ))) но это после праздников, в январе, когда подвеску реанимирую...
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Shnaus от 30 Декабря 2017, 12:15:47
Забавный всё-таки ты человек)) "интересно прокатиться..." и тут же в следующих постах "не люблю рулить..." "только у города..." и т.д.
А не потому ли больше не любишь рулить, что сел за руль своей хвалёной эски? И покатушку около города, что боишься засесть в полях и никто не приедет выручить?
Скорее всего нет знакомого водителя бензовоза, что-бы в поле заправлял.
Леш, Shnaus, давай у нас, в Щелково заедем, как снег хотя бы ляжет))) я согласная на все)) готов испачкаться перед тем, как раму и кузов антикорить ))) но это после праздников, в январе, когда подвеску реанимирую...
!! Паш, собирай народ, поедем! Согласен что после праздников, все каникулы в Мордовии буду

Отправлено с моего SM-G950F через Tapatalk

Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Shnaus от 30 Декабря 2017, 12:25:14
Кстати, Паш, поздравляю с приобретением!

Отправлено с моего SM-G950F через Tapatalk

Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: BoomBassA от 30 Декабря 2017, 12:31:12
А никто не задумался,что NiNorast обычный тролль...как дело дошло до настоящих покатушек,то сразу в кусты...мне кажется что у него и обычного запорожца нет,не то что эски...вот объясните мне,что делать  чел, который якобы владеет эской на сайте про ТБ 2 ??? И заметьте,в любой ветке, где появляется этот нинораст, везде начинается свара,склока, потому что он считает правильным поучать всех здесь и обсирать все связанное с ТБ 2... Почему модеры только нас дрючат,а он что хочет то и пишет и вещает,прям рупор перестройки...н адоело этого клоуна читать,везде в каждой дырке затычка...
Я пытался вам это донести,но...вы же не слушаете...толь ко кормите его...
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: shulz+_79 от 30 Декабря 2017, 12:35:43
Забавный всё-таки ты человек)) "интересно прокатиться..." и тут же в следующих постах "не люблю рулить..." "только у города..." и т.д.
А не потому ли больше не любишь рулить, что сел за руль своей хвалёной эски? И покатушку около города, что боишься засесть в полях и никто не приедет выручить?
Скорее всего нет знакомого водителя бензовоза, что-бы в поле заправлял.
Леш, Shnaus, давай у нас, в Щелково заедем, как снег хотя бы ляжет))) я согласная на все)) готов испачкаться перед тем, как раму и кузов антикорить ))) но это после праздников, в январе, когда подвеску реанимирую...
!! Паш, собирай народ, поедем! Согласен что после праздников, все каникулы в Мордовии буду

Отправлено с моего SM-G950F через Tapatalk
Ок, заодно и шашлычок сделаем)
Но не будем об этом флудить здесь, заведём отдельную тему

За поздравления спс )


Собственно, по сабжу, линкольн прикольный.. сначала думал, что он кроссовер, ан нет, на раме.
Вот моторы только...форд перешёл на наддувные зажигалки ...3-литра там, что ли..чертовы тенденции
Где V8 многолитровые?
Не ресурсные, мне кацца, эти новые моторы. Но будем посмотреть
Новые то они офигенские. Но ценник наверное..
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: baleks от 30 Декабря 2017, 20:31:36
Эх... я бы с превеликим удовольствием с вами покатался! Вот только живу уж очень далеко))
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Zolot от 30 Декабря 2017, 22:00:57
Собственно, по сабжу, линкольн прикольный..
Поздравляю Паша.  [drinks]
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 31 Декабря 2017, 08:38:55

Только рядом с городом,с асфальтом,тремя техничками и кировцем...
Ссышь до НиНо доехать?
Забавный всё-таки ты человек)) "интересно прокатиться..." и тут же в следующих постах "не люблю рулить..." "только у города..." и т.д.
А не потому ли больше не любишь рулить, что сел за руль своей хвалёной эски? И покатушку около города, что боишься засесть в полях и никто не приедет выручить?
По себе о людях не судят.Свои страхи на меня не перекидывай.
Скорее всего нет знакомого водителя бензовоза, что-бы в поле заправлял.
Чё так за меня распереживались то?А у тебя я так понимаю одни знакомые бензовозы?Ты этим гордишься или что?
А никто не задумался,что NiNorast обычный тролль..
Если бы все вот так в лицо про затычки...А так как шавки.По тролю читай определение-это ты!

 Всё ещё готов выехать не далеко от города.Например в сторону Б.Козино.Там прекрасная глина и ехать 3 км.Если есть конкретные предложения-предлагайте.Если нет,то не надо обсуждать меня лично.Если хотите пообсуждать меня,приезжайте в гости.И переходите на личности,затычки-не затычки,троли-не троли.А то какой то детский сад,вроде взрослые мужики...А вот так вот в интернете,как дешёвые...
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Пиджак от 31 Декабря 2017, 08:42:12
Раз пошла такая пьянка, то подкину и я дровишек в холивар "ТБ2 против Эскалэйда"  :D
На самом Эскалэйде я не ездил, но в 2014-м году проехал несколько тысяч миль на арендованном Субурбане 2013 года (суть есть тот же Тахо или Эскалэйд, только длинный). Как авто для дорожных путешествий большой компанией авто замечательный (5 человек с огромными сумками очень комфортно перемещались в пространстве), эдакий круизный лайнер. Хотя двигатель 5.3 мне не понравился, при нажатии газ в пол и попытке встроиться в поток с развязки на скорости около 80-100 км/ч этот груженый слон визжал как резаная свинья, но не особо разгонялся, спасала только учтивость американских водителей.
Что касается бездорожья, специально на Субурбане я не джиповал, максимум были грунтовые дороги. Но в Долине Смерти (это такая то ли пустыня то ли полупустыня по дороге в Лас Вегас) произошел с ним забавный случай. Съехали мы на обочину, чтобы сделать пару фоток. Обочина была очень пыльной и под небольшим углом к дороге (может градусов 5, не больше), любая вменяемая легковушка слегка буксонув спокойно бы выбралась на дорогу, а вот Субурбан на заднем приводе пытался буксовать, но никуда не ехал, после подключения полного естественно спокойно выбрался и поехал дальше.
К чему это я? Я не сомневаюсь, что при определенных условиях (например, ровная поверхность и наличие твердого грунта не глубже клиренса машины) Эскалэйд может перемещаться по бездорожью. На Ютюбе есть видео, где BMW X6 достаточно уверенно месит грязь:
https://www.youtube.com/watch?v=TrWHQt7E5gQ
Но делает ли это X6-ой настоящим внедорожником? Я так не думаю. Достаточно изменить некоторые условия и эта машина уже никуда не поедет, а подготовить ее для большей универсальности в преодолении разного типа бездорожья практически невозможно.
Эскалэйд, даже подготовленный для бездора (посмотреть бы, как выглядит этот трэш) будет проигрывать более легкому внедорожнику на зыбких грунтах, при попытке залезть в гору или бугор и наверняка во многих иных случаях. Эта машина, в конце концов, создавалась не для этого.
Что касается вопроса замены ТБ2 и может ли это быть Эскалэйд. Несмотря на конструктивную схожесть (рама, неразрезной мост сзади, наличие понижайки), идеологически ТБ2 и Эскалэйд совершенно разные машины, внедорожные атрибуты у последнего это скорее анахронизм, который было дешевле оставить, чем убрать. Не удивлюсь, если на следующем поколении уже не будет ни понижайки, ни блокировки, а может и рамы, как это случилось с иными американцами (Эксплорер, Дюранго, американский ТБ, превратившийся в беззубый Траверс и т.д.).
Тем не менее, если откинуть ценовой вопрос, то для определенной категории владельцев ТБ2 Эскалэйд конечно может быть логичным следующим шагом. Если владельцу ТБ2 от машины нужны были только размеры и вместительность, то пересев на Эскалэйд он обнаружит только плюсы.
Другой категории владельцев ТБ2 размеры Эскалэйда будут уже слишком (кому-то надо и по городу уверенно передвигаться/парковаться), ТБ2 для них золотая середина и выбирать замену они будут между чем-то типа Эксплорера/Рекстона/Патфайндера/СантаФе и вместительного минивэна.
Третья категория вполне сознательно выбирали ТБ2 именно как универсальный авто для дорог и бездора, для этой категории (к которой отношусь и я) преданность бренду GM - это пустой звук, мы рассматривали авто строго по сумме его потребительских качеств, где возможность "безнаказанно" съезжать с дорог занимала не последнее место. Поверьте, в 3-ей категории нет места Эскалэйду, там совсем другие машины (ранее уже упоминались в этой дискуссии), причем их все меньше и меньше, как и людей, которые выбирают подобные машины.
В общем, извиняйте за длинную простынь, не смог пройти мимо. Всем мира, добра и счастливого Нового Года!
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 31 Декабря 2017, 08:54:22
В общем, извиняйте за длинную простынь, не смог пройти мимо. Всем мира, добра и счастливого Нового Года!
Субур это не Эска.Это разные авто(двигатели,трансмиссия и даже подвеска и кузов и.....)В Эске нет не понижайки не блокировки,на сколько знаю и не было.Не одна машина не поедет если ей не хватает клиренса.Икс 6 не будет внедорожником хотя бы потому что нет рамы и его порвёт трактор(за что цепляться то?)
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 31 Декабря 2017, 08:55:08
 ВСЕХ С НАСТУПАЮЩИМ НОВЫМ ГОДОМ.(даже троля из Казахстана)
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Shnaus от 31 Декабря 2017, 08:58:39
Странный критерий внедорожника - рама. Нива не плохо без нее обходится. А хендай портер с рамой не сильно на внедорожник похож.

Отправлено с моего SM-G950F через Tapatalk

Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Пиджак от 31 Декабря 2017, 09:00:44
Субур это не Эска.Это разные авто(двигатели,трансмиссия и даже подвеска и кузов и.....)В Эске нет не понижайки не блокировки,на сколько знаю и не было.
Да? я думал что Эскалэйд это типа люксовый Тахо, что-то вроде LX570 и двухсотки. А оказывается Эскалэйду уже все отрезали. Ну кузов то у них вроде одинаковый, разница в перелицованной морде и заднице.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Пиджак от 31 Декабря 2017, 09:04:00
Странный критерий внедорожника - рама. Нива не плохо без нее обходится. А хендай портер с рамой не сильно на внедорожник похож.
С точки зрения жесткости кузова на скручивание, рама даже хуже несущего кузова. Но для внедорожника некоторые преимущества все-таки дает, например она позволяет "играть" без ущерба для кузова (не слышали истории про поведенные кузова у нерамных Паджеро 4 и про ломающиеся кузова у длинных нив?), а во вторых, на раму можно крепить всякие внедорожные вкусности.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Shnaus от 31 Декабря 2017, 09:06:14
Странный критерий внедорожника - рама. Нива не плохо без нее обходится. А хендай портер с рамой не сильно на внедорожник похож.
С точки зрения жесткости кузова на скручивание, рама даже хуже несущего кузова. Но для внедорожника некоторые преимущества все-таки дает, например она позволяет "играть" без ущерба для кузова (не слышали истории про поведенные кузова у нерамных Паджеро 4 и про ломающиеся кузова у длинных нив?), а во вторых, на раму можно крепить всякие внедорожные вкусности.
Не спорю, но сравнивать внедорожные качества эски и х6 по наличию/отсутствию рамы не корректно. Оба авто нельзя называть внедорожниками

Отправлено с моего SM-G950F через Tapatalk

Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Пиджак от 31 Декабря 2017, 09:10:24
Странный критерий внедорожника - рама. Нива не плохо без нее обходится. А хендай портер с рамой не сильно на внедорожник похож.
С точки зрения жесткости кузова на скручивание, рама даже хуже несущего кузова. Но для внедорожника некоторые преимущества все-таки дает, например она позволяет "играть" без ущерба для кузова (не слышали истории про поведенные кузова у нерамных Паджеро 4 и про ломающиеся кузова у длинных нив?), а во вторых, на раму можно крепить всякие внедорожные вкусности.
Не спорю, но сравнивать внедорожные качества эски и х6 по наличию/отсутствию рамы не корректно. Оба авто нельзя называть внедорожниками

Отправлено с моего SM-G950F через Tapatalk


так о том и речь. Смысл был в том, что даже Х6 в локальной внедорожной дисциплине может вполне неплохо себя проявить, но внедорожником это его не делает. Думаю с Эскалэйдом такая же история.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 31 Декабря 2017, 09:15:42
, разница в перелицованной морде и заднице.
Разница кузовов в том что Субур на 60 см длинее.Не?
Странный критерий внедорожника - рама.
Тем не менее это критерий и устанавливал его не я.
а во вторых, на раму можно крепить всякие внедорожные вкусности.
а в третьих она удар на кузов гасит...
по наличию/отсутствию рамы не корректно
икс 6 если сядет,его трактор может порвать...как дёргать то?Или что,икс 6 не надо дёргать?
внедорожником это его не делает.
ШТБ2 внедорожник?
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 31 Декабря 2017, 09:16:55
А оказывается Эскалэйду уже все отрезали
С 15 года почти одинаковые,но речь про 13...
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Пиджак от 31 Декабря 2017, 11:02:54
ШТБ2 внедорожник?
Да, вполне, хотя и со своими минусами конечно.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Shnaus от 31 Декабря 2017, 11:04:58
Если без минусов ни одну гражданскую машину таким назвать нельзя

Отправлено с моего SM-G950F через Tapatalk

Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Таш_КЕНТ от 31 Декабря 2017, 11:16:21
Если без минусов ни одну гражданскую машину таким назвать нельзя

Отправлено с моего SM-G950F через Tapatalk
Уаз 469

Отправлено с моего m2 через Tapatalk

Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Shnaus от 31 Декабря 2017, 11:18:02
Далеко не без минусов

Отправлено с моего SM-G950F через Tapatalk

Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: baleks от 31 Декабря 2017, 15:39:57
По себе о людях не судят.Свои страхи на меня не перекидывай
Лично я с удовольствием сажусь за руль своего трейла и люблю рулить. Выехать на трофи за 500-600 км для меня не проблема. Так что у меня страхов и комплексов никаких нет и я не поднимал эту тему. А вот ты как раз об этом... не даром поговорка есть: у кого что болит, тот о том и говорит
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Макс_SPb от 31 Декабря 2017, 15:43:14
G класс, defender, toyota fj  cruiser  и 70 - это то что сейчас выпускается. И думается в китае выбор есть. Назовем это альтернативой патриоту и хантеру. Ну и мпс никто не отменял. И штб2 новый  привезти при желании можно
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 31 Декабря 2017, 16:12:17
Лично я с удовольствием сажусь за руль своего трейла
Я тоже сажусь с удовольствием.Н о не вижу смысла ехать за сто км.Что в НиНо нет не одного человека с клуба на ШТБ2?Диман вон на Хаммере готов поучавствовать. Думаю и Патриот с Прадиком найдём.Но вот знакомых на ШТБ2 нет.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Shnaus от 31 Декабря 2017, 16:26:09
Сто километров по пустым дорогам... Час времени... На хрена тебе эскалейд? Ходить любоваться? Ну вообще слабая отмазка про не вижу смысла. Вторую неделю тему засирать для тебя смысл есть. А товарищи на хаммере и патриоте есть ли в реале? Не вижу смысла вообще что то писать товарищу rasty. Походу реально тролль

Отправлено с моего SM-G950F через Tapatalk

Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: baleks от 31 Декабря 2017, 16:31:22
G класс, defender, toyota fj  cruiser  и 70 - это то что сейчас выпускается. И думается в китае выбор есть. Назовем это альтернативой патриоту и хантеру. Ну и мпс никто не отменял. И штб2 новый  привезти при желании можно
Хм... дэф УЖЕ НЕ ВЫПУСКАЕТСЯ, гелик ОЧЕНЬ ДОРОГО, тойоты 70 и эф джей крузер в россии не продаются (только если у серых дилеров или б/у). Остается только МПС и форчунер, гы...
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 31 Декабря 2017, 16:32:41
На хрена тебе эскалейд?
Не твоё дело.
А товарищи на хаммере и патриоте есть ли в реале?
Товарищ на Хаммере сам может здесь отписаться,он с клуба.
Не вижу смысла вообще
Не чего сказать.."иногда лучше жевать чем говорить"
 Это ты по ходу троль.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: baleks от 31 Декабря 2017, 16:57:24
rast, неужели у тебя нет чувства собственного достоинства? Тебя в этой теме все выслушали и высказали своё мнение, причем у владельцев ТБ2 оно практически единое - эскалейд в качестве замены не вариант! И заметь, это часть форума, где обсуждается именно ТБ2... Ты защищал своё мнение, приводя доводы и тебе отвечали тоже с доводами... дальше уже дошло до "перехода на личности" (( тебя почти все в этой ветке считают троллем и ты упорно продолжаешь это подтверждать. Как ТС этой темы, я прошу тебя уйти из этой ветки и обсуждать отличную машину эскалейд (это я сказал на 100% без сарказма) в других темах, где рулят тахо и эскалейды.
Просто срач, который ты провоцируешь тут уже надоел.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 31 Декабря 2017, 17:06:44
который ты провоцируешь тут уже надоел.
Обсуждайте авто а не личности.Не надо срач разводить.
 Кто меня и кем считает мне всё равно,т.к при личной встрече мнение изменится и это не будет говорит о человеке хорошо.

 С Хаммером поговорил-он согласен,Прадик -согласен.С меня баня(не в Арзамасе,в НиНо) с лучшим паром в одном банном комплексе для всех участников после.Очень хотелось бы чтобы рядом ехал ШТБ2.Что в НиНо нет владельцев ТБ2?Или они только на форумах с асфальта съезжают?
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Svirepyi Garri от 31 Декабря 2017, 17:35:12
Лазил я на днях по автосалонам, не прошел и мимо уаза - заглянул ради любопытства, исключительно. Салон был пуст - я один и продавцы скучающие. Залез в новый Патриот... Блин, вот тот мажорчёнок, хоть и полный придурок, но в отзыве дэцл смысл имеется))) Все такое там... как бы это... убогое, что ли... Двери внатуре закрываются как ржавые ворота, все косое, кривое, звуки всякие не такие... Посадка вообще капец - те, кто машину делали, ее для людей делали? Или горбун какой по себе мерял..? ;D
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Таш_КЕНТ от 31 Декабря 2017, 17:57:12
который ты провоцируешь тут уже надоел.
Обсуждайте авто а не личности.Не надо срач разводить.
 Кто меня и кем считает мне всё равно,т.к при личной встрече мнение изменится и это не будет говорит о человеке хорошо.

 С Хаммером поговорил-он согласен,Прадик -согласен.С меня баня(не в Арзамасе,в НиНо) с лучшим паром в одном банном комплексе для всех участников после.Очень хотелось бы чтобы рядом ехал ШТБ2.Что в НиНо нет владельцев ТБ2?Или они только на форумах с асфальта съезжают?
Если будут банщицы хорошие, я готов

Отправлено с моего m2 через Tapatalk

Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 01 Января 2018, 10:37:46
? Или горбун какой по себе мерял..? ;D
С самого начала это писал.Старший не смог открыть багажник,младший пассажирскую двер.И военной техникой уже не назовёшь...
Если будут банщицы хорошие, я готов
Банщиц не будет.Сейчас бани без блядей ценятся,там где забеременеть случайно нельзя.В гадюшник не поведу.Предложе ние в силе.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 01 Января 2018, 15:09:59
Что на это скажите...
https://www.drive2.ru/r/volvo/491432770422177948/
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: shulz+_79 от 01 Января 2018, 16:06:17
Что на это скажите...
https://www.drive2.ru/r/volvo/491432770422177948/
Массово про такие случаи не слышал. Скорее всего это частный случай и одновременно головотяпство дилера.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Рукодельный от 01 Января 2018, 20:35:30
Что на это скажите...
https://www.drive2.ru/r/volvo/491432770422177948/
Массово про такие случаи не слышал. Скорее всего это частный случай и одновременно головотяпство дилера.
А почему при таком количестве ремонтов хозяин не напишет прямиком в Вольво, зачем с тупым дилером воевать непонятно.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Svirepyi Garri от 01 Января 2018, 23:59:17
У нас был один вольво в семье - жена ездила, 7 лет. Брал я новым, в салоне, s60. Не джип, конечно, но как отзыв о компании... Все охренительно, изумительная продуманность во всем, шведский подход, качество отделки салона, ну просто шикардеус..
Однако, за эти годы было что: заклинило замок зажигания, как я понял это сиандартная болезнь, лечится десятью  ударами по рулевой колонке. И комп глючил один раз - вылечил скинув клемму. В остальном - вольво... Это вольво)))
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Zolot от 02 Января 2018, 03:35:53
У нас был один вольво в семье
У очень хорошего друга 2 раза на XC70 движок перебирали за 3 года. При чём он директор крупной компании и деньжата есть. Но спулил с радостью.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 02 Января 2018, 22:23:55
Заключительные покатушки 2017, много разных машинок...
https://youtu.be/2JctbT_vAUE
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: GreyIce от 02 Января 2018, 23:24:35
Просто срач, который ты провоцируешь тут уже надоел.
А это не он вообще-то срач провоцирует, если что, а Чевик13 в большинстве случаев.
И явно видно, что rast'у (извини, rast, что в третьем лице о тебе) Эскалэйд просто очень нравится.
И, да, Эскалэйд на мой взгляд во многих случаях - отличная замена Трэйлу.
Просто будьте уже мужиками и  признайте, что мы стали с 2014-го года все вдвое беднее и денег на Эскалэйд нет нихера, даже на 5-ти летний.
Мне вот лично по гОвнам лазить не надо, я брал Трейл как промежуточную машину между предыдущим рамником и Тахо/Эскалэйдом, а потом вдруг херак - и "доллар по шИсят". Поэтому я буду продолжать пока ездить на этой трахоме, названной по какому-то недоразумению Трейлблейзером, а на сэкономленные деньги лучше детям квартиру, так сказать, "на вырост" куплю, чем вваливать сейчас нереальное бабло в очередную жоповозку.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 02 Января 2018, 23:29:06
Обоснуй,чем это я провоцирую...
Тем,что выкладываю ролики с разными машинами ,а не только про эску???
Чем это я ещё и вашему великоблагороди ю не угодил???
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: GreyIce от 02 Января 2018, 23:39:27
О, а мне не в лом поддержать беседу (http://trailblazerclub.ru/forum/index.php/topic,22251.msg663115.html#msg663115) :)
Давайте теперь на мою личность переключимся, чего уж.
А про ролики я слова плохого не сказал. Мне и фортунер и хавал нравится (хотя двигатель у него, конечно, ну вообще не в кассу к такой машине).
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 02 Января 2018, 23:44:04
А мне надоело...мне глубоко фиолетово,чего вы там хотите поддержать...
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: mag от 03 Января 2018, 00:47:27
замечание вам по делу сделано
вот, только с последних страничек.

А мне глубоко фиолетово
NiNorast обычный тролль...как дело дошло до настоящих покатушек,то сразу в кусты...мне кажется что у него и обычного запорожца нет,не то что эски...вот объясните мне,что делать  чел, который якобы владеет эской на сайте про ТБ 2  И заметьте,в любой ветке, где появляется этот нинораст, везде начинается свара,склока, потому что он считает правильным поучать всех здесь и обсирать все связанное с ТБ 2... Почему модеры только нас дрючат,а он что хочет то и пишет и вещает,прям рупор перестройки...н адоело этого клоуна читать,везде в каждой дырке затычка...

Ты ещё под столом в штаны ходил,когда я уже ездил на американском автопроме... Мне плевать с колокольни,сколько лет ты зарегистрирован и где,хоть в сообществе  любителей леденцов,но ты реально всех достал...

тут джигит на эске...задрал уже всех,видимо поперли его с других сайтов,а тут мы...опа,давайка я тут нарисуюсь,какой я крутой и умный,даже тягаться предложил  айкью...как достали выскочки...що пипец...

а не много ли на себя берете уважаемый? или в связи со своей недосягаемостью, считаете возможным подобные высказывания, содержащие хамство и прочие провоцирующие едкости. вам про машину а вы об оппоненте. собеседник съезжает опять на обсуждение автомобилей, вы же вновь на личности.
тактичнее, товарищ! поменьше злости и агрессии! не надо нам тут это.


Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 03 Января 2018, 01:20:05
ООО, ещё один правозащитник появился... что-то вас как грибов после дождя ...и все за rasta дружно впрягаются...
Интересно дефки пляшут...оказыв ается это я здесь истерю по поводу что лучше эски нет машин,это я тут айкью предлагал меряться, это я с пеной у рта каждому отписывал по полстраницы посланий... Не слишком ли много для меня всего этого???
Он у вас святоша (rast) который,а меня значит можно обвинять во всех смертных грехах...у меня просто нет слов...
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 03 Января 2018, 01:21:32
И про какие-то покатушки я начал весь сыр бор??? Не слишком ли много для моей скромной личности???
Кто то с пеной у рта учит на чём ездить мне,а я должен терпеть этого умника???
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 03 Января 2018, 01:27:09
Начинается новый триллер... Нижний против Казахстана...уж е угрозы пошли прям физической расправы, видите ли они меня не могут достать...попей те растишки,может дотянитесь...
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: mag от 03 Января 2018, 03:54:35
а меня значит можно обвинять во всех смертных грехах...
обвинять нет ни желания ни полномочий. я лишь указал на действительно имеющие место некорректные высказывания
кстати, в теме не только вы позволили себе подобное невежество
тут вовсе не форум-помойка, где дозволительны простимулирован ные чувством безнаказанности, граничащие с грубостью слова и язвительные оскорбления.
а ресурс, на котором большинство его участников общаются не только в сети, но и знакомы лично. потому предлагаю не писать того, за что в дальнейшем может быть стыдно

Кто то с пеной у рта учит на чём ездить мне,а я должен терпеть этого умника???

тема про альтернативу и все высказывают свое мнение. вполне логично пересаживаться на автомобиль классом выше. так в большинстве случаев и происходит. с прадиков на двухсотки перепрыгивают, владельцам спортажей, соренты снятся и т.д. вы же тут все с ног на голову поставили.
в теме уже до пузотерок добрались. обсудили всякую дрянь, на которую с трейблезера пожалуй только после глубоких жизненных потрясений можно пересесть. и лишь эскалейд под запретом.

Начинается новый триллер... Нижний против Казахстана...уж е угрозы пошли прям физической расправы, видите ли они меня не могут достать...попей те растишки,может дотянитесь...
вижу, кровь кипит.  это поздний час будоражит ваше воображение. интриги и заговоры мерещатся.
если слова мои трактованы как угроза 
в связи со своей недосягаемостью, считаете возможным подобные высказывания
разъясню, что лишь провел параллели с интернет-пользователями позволяющими себе оскорбления собеседника будучи разделенным с ним монитором.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 03 Января 2018, 08:12:37
ООО, ещё один правозащитник появился... что-то вас как грибов после дождя ...и все за rasta дружно впрягаются...
Интересно дефки пляшут...оказыв ается это я здесь истерю по поводу что лучше эски нет машин,это я тут айкью предлагал меряться, это я с пеной у рта каждому отписывал по полстраницы посланий... Не слишком ли много для меня всего этого???
Он у вас святоша (rast) который,а меня значит можно обвинять во всех смертных грехах...у меня просто нет слов...
Если это не истерика то что?
Кто то с пеной у рта учит на чём ездить мне,а я должен терпеть этого умника???
А это уже на оскорбление похоже.
..попей те растишки,может дотянитесь...
А это что?

 Обсуждай автомобили
А мне надоело...мне глубоко фиолетово,чего вы там хотите поддержать...
Вот в этом и суть,здесь форум,т,е. сообщество.Сюда приходят чтоб услышать чужое мнение.А если тебе фиолетово чужое мнение,то не надо забрасывать ...хотя...
ООО, ещё один правозащитник появился... что-то вас как грибов после дождя ..
Кто то с пеной у рта учит на чём ездить мне,а я должен терпеть этого умника???
.попей те растишки,может дотянитесь...
Уважаемы модератор,долго ещё этот провокатор будет здесь срач разводить?Выше приведены цитаты прямых провокаций(тролинг).
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: shulz+_79 от 03 Января 2018, 10:23:08
 Для всех участников форума. Есть кнопка в сообщении - отправить уведомление модератору. Нажмите и реакция будет.

Далее, предлагаю прекратить переход на личности. Обо всем вроде договорились уже. Обсуждаем авто, на что пересесть после ТБ2. Каждый приводит своё мнение и обсуждаем. Хоть уазик, хоть что. Любой авто.

Кстати, знаю, что многие хотят пересесть с ТБ2 на патриот. И, несмотря на многие косяки по нему, я это желание разделяю.
По сути, самый дешёвый новый рамник на рынке. За лям что ещё новое взять? Запчасти стоят копейки, тюнинга навалом. По внешнему виду он неплох, очень схож с ТБ2 по приводу, просвету и плюшкам в салоне. Даже плюшек больше, типа подогрева руля и т.д.
Минусов 2 - мотор слабоват, хотя его шьют под 170-180 сил без проблем
И коробка не автомат
Но это все решаемо.

Ну, т.е. взять новый патр за лям, вкинуть 150 за автомат трансмиссию, 50 на улучшение мотора - чип, валы , коллектора.
Ещё 40 на шумку, 50 на блокировки и 25 на другие пары. 60 на другие колеса, побольше...
Итого - авто 1 лям + 0,375 на улучшайзинг и, по цене б/у ТБ2, получаем новый джип, который уже лучше, чем ТБ2
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Рукодельный от 03 Января 2018, 11:10:01
Ну, т.е. взять новый патр за лям, вкинуть 150 за автомат трансмиссию, 50 на улучшение мотора - чип, валы , коллектора.
Ещё 40 на шумку, 50 на блокировки и 25 на другие пары. 60 на другие колеса, побольше...
Итого - авто 1 лям + 0,375 на улучшайзинг и, по цене б/у ТБ2, получаем новый джип, который уже лучше, чем ТБ2
Золотые слова!!!
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Svirepyi Garri от 03 Января 2018, 12:05:05
получаем новый джип, который уже лучше, чем ТБ2
  Это да... Если только не думать о человеке - ну, о том, который за рулем сидит, о котором конструкторы уаза вообще никогда не думали))) В том смысле, что для меня посадка и комфорт - главное. А там с этим совсем беда.. Я и на трейле-то полный привод несколько раз за его жизнь включал...)))))

  Сам подыскивал весь декабрь машину на замену.. В этом ценовом сегменте точняк ничего нет. И вряд ли появится. А так, по салону, изумительный комфорт в новом хайлендере, пять с плюсом. И твердая пятёрка гранд чероки с двухсотым крузаком. Новые, понятное дело - дорогие, а вот трех-пятилетку очень заманчиво подобрать.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: shulz+_79 от 03 Января 2018, 12:44:02
получаем новый джип, который уже лучше, чем ТБ2
  Это да... Если только не думать о человеке - ну, о том, который за рулем сидит, о котором конструкторы уаза вообще никогда не думали))) В том смысле, что для меня посадка и комфорт - главное. А там с этим совсем беда.. Я и на трейле-то полный привод несколько раз за его жизнь включал...)))))

  Сам подыскивал весь декабрь машину на замену.. В этом ценовом сегменте точняк ничего нет. И вряд ли появится. А так, по салону, изумительный комфорт в новом хайлендере, пять с плюсом. И твердая пятёрка гранд чероки с двухсотым крузаком. Новые, понятное дело - дорогие, а вот трех-пятилетку очень заманчиво подобрать.
Вооот! 3-5 летка очень заманчивое предложение. Всегда было.
Умнейшие и богатейшие люди в мире никогда не покупают в собственное пользование новые авто. Потому, что знают как теряет в цене новое авто при  выходе из салона и какой процент ресурса остается. В прошлой компании, ее владелец (американец, стоимость компании 2 ярда баксов на рынке), ездил только на б/у авто. А уж он то деньги считать умеет. И понимает, что цена километра на новом авто и слегка б/у всегда в пользу юзанного.
Так что можно и 200-ку взять. 2,5 ляма и свежий аппарат - обкатаетсь.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 03 Января 2018, 12:51:10
ООО, ещё один правозащитник появился... что-то вас как грибов после дождя ...и все за rasta дружно впрягаются...
Интересно дефки пляшут...оказыв ается это я здесь истерю по поводу что лучше эски нет машин,это я тут айкью предлагал меряться, это я с пеной у рта каждому отписывал по полстраницы посланий... Не слишком ли много для меня всего этого???
Он у вас святоша (rast) который,а меня значит можно обвинять во всех смертных грехах...у меня просто нет слов...
Если это не истерика то что?
Кто то с пеной у рта учит на чём ездить мне,а я должен терпеть этого умника???
А это уже на оскорбление похоже.
..попей те растишки,может дотянитесь...
А это что?

 Обсуждай автомобили
А мне надоело...мне глубоко фиолетово,чего вы там хотите поддержать...
Вот в этом и суть,здесь форум,т,е. сообщество.Сюда приходят чтоб услышать чужое мнение.А если тебе фиолетово чужое мнение,то не надо забрасывать ...хотя...
ООО, ещё один правозащитник появился... что-то вас как грибов после дождя ..
Кто то с пеной у рта учит на чём ездить мне,а я должен терпеть этого умника???
.попей те растишки,может дотянитесь...
Уважаемы модератор,долго ещё этот провокатор будет здесь срач разводить?Выше приведены цитаты прямых провокаций(тролинг).
Итак,априори... Виновник найден,изобличен,счас будет наказан всеобщей ....
Вот только все равно никак не могу понять,что же всё-таки здесь делают владельцы Эскалейдов???
Слушайте, кажется владельцы тб-2 в вашей ветке не указывают вам,на чём вам ездить после эски,так какого...вы делаете в нашей ветке,что же вы так пытаетесь нас вразумить ,указать что нам стоит чего не стоит делать???
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Svirepyi Garri от 03 Января 2018, 12:53:04
К сообщению Павла -
Точно так же и я рассуждаю. Не сочтите за нескромность в смысле умнейшего и уж точно не богатейший, но если за машину отдал деньги - она должна их отработать. Если же продавать свежее авто с большим ещё ресурсом впереди - ну это же деньги, выброшенные на помойку!
У меня в бытность была небольшая транспортная, так вот когда подходил срок капитального ремонта двигателя, например, на тягаче, то для меня это всегда было радостное событие. Во-первых, потому что двигатель отработал свою работу на меня полностью. Во-вторых - будет новый двигатель.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 03 Января 2018, 12:54:36
Что может быть лучше новой машины??? только новая...
Вот новый кореец...
https://youtu.be/ilLn1lqOdLw
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Svirepyi Garri от 03 Января 2018, 13:17:58
Это даа.. Лучше новой машины может быть только хорошая, плотная пачка сэкономленных денег в кармане или на счёте ;D
Деньги-то оно вообще самое главное...
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Svirepyi Garri от 03 Января 2018, 13:19:42
А недавно в потоке видел еще один прикольный "сарай" - шкода Кодиак. Смотрится очень неплохо, на куседьмую смахивает. Только двухлитровое двигло, как пишут, слабовато...
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 03 Января 2018, 13:27:36
Парни,это для тех,кто люто ненавидит китайский автопром...а тем не менее Geely поглотил Volvo...
Хотите вы этого или не хотите,но скоро все пересядут на кётай...
https://youtu.be/FrdAdVMkklU
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Svirepyi Garri от 03 Января 2018, 13:36:14
  Молодцы беларусы. Пока наши столетиями уазики шлепают, они заводы строят.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 03 Января 2018, 14:10:00
Итого - авто 1 лям + 0,375 на улучшайзинг и, по цене б/у ТБ2, получаем новый джип, который уже лучше, чем ТБ2
Только если по проходимости он будет лучше.Всё остальное...Есл и его только на тележке до бездорожья возить.Как городское авто не годиться.Безопа сности ноль.Думаю тяжеловато будет так пересаживаться.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 03 Января 2018, 14:12:29
Вот только все равно никак не могу понять,что же всё-таки здесь делают владельцы Эскалейдов???
Владельцы Эскалейдов много лет владели Трейлами.Чего же тут не понятного?
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Гигант от 03 Января 2018, 14:58:41
Парни,это для тех,кто люто ненавидит китайский автопром...Geel y поглотил Volvo...
(https://vk.com/doc9504474_162406092?hash=b64f300166d2c93cb2&dl=092b64b1737a4d3e9c)
Эта новость датируется 28 марта 2010 года.
Еще одна бородатая "новость":
Индийская Tata Motors уже не первый год владеет британским Jaguar и Land Rover.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 03 Января 2018, 15:22:22
Парни,это для тех,кто люто ненавидит китайский автопром...Geel y поглотил Volvo...
(https://vk.com/doc9504474_162406092?hash=b64f300166d2c93cb2&dl=092b64b1737a4d3e9c)
Эта новость датируется 28 марта 2010 года.
Еще одна бородатая "новость":
Индийская Tata Motors уже не первый год владеет британским Jaguar Land Rover.
Однако,это не помешало белоруссам построить завод ...
И начать выпускать автомобили,а не ведра с болтами Аля уаз...
И таки да,эти авто собраны по вашему в 2010 году...
Как же вас бесит китайский автопрома...
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Гигант от 03 Января 2018, 15:35:42
Как же вас бесит китайский автопрома...
Меня ничего, кроме размера пенсии, уже не бесит. Никакая автопромА, даже китайская.
Просто попу рвать не надо. Через двадцать лет кетай будет первым, если корейцы его не разбомбят.
Но сейчас качество ВЫВОЗИМОГО товара - дерьмо.
Но не всё. Телефоны делают отличные. Сам сменил Samsung на Xiaomi и радуюсь.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 03 Января 2018, 15:42:55
Как же вас бесит китайский автопрома...
Меня ничего, кроме размера пенсии, уже не бесит. Никакая автопромА, даже китайская.
Просто попу рвать не надо. Через двадцать лет кетай будет первым, если корейцы его не разбомбят.
Но сейчас качество ВЫВОЗИМОГО товара - дерьмо.
Но не всё. Телефоны делают отличные. Сам сменил Samsung на Xiaomi и радуюсь.
Вообще-то автопромА это грёбаный Т9,великий знаток русского...
Атлас вообще то не вывозимый,а произведённый товар,и кстати качественный,это вообще-то сказал белорусский обозреватель...
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 03 Января 2018, 15:47:52
А я кстати ничего не рву...это вы меня стараетесь переспорить и доказать что вы правы,а не я...
Я вообще-то уже заказал  Н9,жду обещанного от 2-х недель до 3-х месяцев...
И не хочу ездить на старье даже американском... Адью,амигос...
Что же вы так все неадекватно реагируете на мои сообщения???
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Гигант от 03 Января 2018, 15:53:27
А я кстати ничего не рву...это вы меня  стараетесь переспорить и доказать что вы правы,а не я
я  вообще-то уже заказал...
https://www.youtube.com/watch?v=D44zt81MOKQ
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: WalkMan от 04 Января 2018, 18:38:59
Я вообще-то уже заказал  Н9,жду обещанного от 2-х недель до 3-х месяцев...
И не хочу ездить на старье даже американском... Адью,амигос...
Что же вы так все неадекватно реагируете на мои сообщения???
Посмотрим как оно через три года будет стоить и кио это купит
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Svirepyi Garri от 05 Января 2018, 01:00:26
  Если это новость (про китайский авто, сделанный в Беларуси) уже лохматая,2010-го года, тогда вопрос сам собой напрашивается - где же эти замечательные автомобили? Я не вижу их на улице, во дворе, на трассе... Значит - гавно.
  По поводу хсиоми - отличные телефоны, кстати. И никакой связи с автомобилями здесь нет. Эпл тоже делают в Китае, и что с того? На мой взгляд это лучшее из лучшего. При полном понимании того, что за эти деньги возможно, естественно, собрать пару хьюлитов изумительнейшей комплектации и навороченности, но дизайн этой кучи железа и кайф от работы... Работая на 27-ми дюймовом аймаке даже смотреть в сторону всего остального абсолютно не охота.

  Так же и патры - говоря грубо, прошу меня простить их владельцев, но реально вёдра с железом. Как я в детстве на тачке из подшипников гонял - вот тоже самое. Уж точно не сравнить никак и ни по каким параметрам с первым трейлом. Второй мне внешне не очень нравится, да я на нём и не ездил, поэтому не сравню...
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Рукодельный от 05 Января 2018, 01:14:55
Так же и патры - говоря грубо, прошу меня простить их владельцев, но реально вёдра с железом. Как я в детстве на тачке из подшипников гонял - вот тоже самое. Уж точно не сравнить никак и ни по каким параметрам с первым трейлом. Второй мне внешне не очень нравится, да я на нём и не ездил, поэтому не сравню...
Как скажет Ефгенн, все эти дорогие тачки Понты, в той или иной степени, Пониы и ничего больше, разница лишь в том когда или во сколько лет это начинаешь понимать, жопу возить можно и на Патре и на Гелике и на Дэу матиз, есть деньги есть понты, нет денег нет понтов, а кто то и с миллионами на такси ездит, как то так!
А второй трейл да еще и бензиновый ни разу не хуже первого, но машины совершенно разные.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Svirepyi Garri от 05 Января 2018, 01:20:45
Как скажет Ефгенн, все эти дорогие тачки Понты, в той или иной степени, Пониы и ничего больше
  А я ничего плохого в понтах не вижу, если на них есть деньги. Наворотов и удобств мало не бывает - я так думаю. Если это комфорт и есть возможность за него заплатить - почему бы нет. Будь то авто, пятизвездночный отель или брендовая вещь.
  Хорошо быть девочкой, в розовом пальто, можно и в зелёненьком, но уже не то. Хорошо быть дамою, в норковом манто, можно и в каракуле, но уже не то. Хорошо в Бордо сидеть, попивать шато, можно пиво с воблою, но уже не то)))))))))
  Это так, по доброму)))

  Хотя пивко я люблю))))))))))
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 05 Января 2018, 08:48:57
quote author=Рукодельный link=topic=22251.msg664480#msg664480 date=1515104095]Как скажет Ефгенн, все эти дорогие тачки Понты[/quote]
 Давно безопасность понтом стала?По моему понт,это купить Патр за лям на котором на смерть об пенёк убиться можно и говорить всем на безопасных авто что они на понтах ездят.Или вот говорить на сайте любителей джи эма что он уже китайца заказал(в данном случае дешёвый понт).
Уж точно не сравнить никак и ни по каким параметрам с первым трейлом.
Сравнивать можно.Патр проходимее первого трейла(уж не знаю про второго),но стоит ли из за этого 99% времени рисковать жизнью?
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 05 Января 2018, 11:27:10
Дешёвые понты-это доказывать всем, какая эска классная тачка, особенно в ветке про тб2 и особенно,когда никто тебя не просит об этом...
Видимо уже больше негде колотить дешёвые понты,ах какой же я крутой владелец эски...
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: shulz+_79 от 05 Января 2018, 11:42:24
quote author=Рукодельный link=topic=22251.msg664480#msg664480 date=1515104095]Как скажет Ефгенн, все эти дорогие тачки Понты
Давно безопасность понтом стала?По моему понт,это купить Патр за лям на котором на смерть об пенёк убиться можно и говорить всем на безопасных авто что они на понтах ездят.Или вот говорить на сайте любителей джи эма что он уже китайца заказал(в данном случае дешёвый понт).
Уж точно не сравнить никак и ни по каким параметрам с первым трейлом.
Сравнивать можно.Патр проходимее первого трейла(уж не знаю про второго),но стоит ли из за этого 99% времени рисковать жизнью?
[/quote]
Мало кто думает о безопасности при покупке авто. Может, процентов 10% покупателей. Остальные хотят просто ездить и не думать плохом. Тем более, краш-тесты проводят при столкновении с неподвижным, Несминаемым !!! препятствием. В большинстве ситуаций удар происходит в другое сминаемое авто. И здесь патр в поряде. Он тяжелее среднестатистич еской легковушки. Водитель погибнет при столкновении лоб в лоб на 100 км/ч, но тут и в дорогих авто не выживают. При ударе в столб или фуру. Вот их на патре нужно опасаться.

To Chevik13, много раз же просили без перехода на личности.

To Rast, давать оценку действий другого собеседника тоже трактуется, как желание зацепить.

Прекратите срач в теме, мы же авто обсуждаем. Всем уже надоело. Один начинает, другой отвечает.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Рукодельный от 05 Января 2018, 12:22:49
To Chevik13, много раз же просили без перехода на личности.

To Rast, давать оценку действий другого собеседника тоже трактуется, как желание зацепить.
Куда модераторы то смотрят, забанили б на Месяцок все и забыли бы про тему
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Svirepyi Garri от 05 Января 2018, 12:27:21
Да. Последнее, на что обращают внимание при покупке авто - краштесты... А скорее всего вообще - никогда...
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Рукодельный от 05 Января 2018, 12:29:58
Да. Последнее, на что обращают внимание при покупке авто - краштесты... А скорее всего вообще - никогда...
Вот именно, на Жигулях ездили даже слова такого не слыхали))
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Svirepyi Garri от 05 Января 2018, 12:48:03
  При чем в прямом смысле этого слова - не знали.. Я тогда и о резине-то не думал, летняя/зимняя.. Что удалось на помойке найти - то и ставил. Все колеса разные были ;D

  Повторюсь - о шкоде Кодиак кто-нибудь думал? Внешне тут в потоке встретил недавно - очень, очень неплохо. Сначала даже не понял, что за авто - пришлось объехать его сзади по кругу, для идентификации. Здоровенный сарай! Как кусемь, только двигло слабовато, но это уже по отзывам...

  У друга на мазде пятой тоже двухлитровый турбовый стоял - пуляла огого!
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: mag от 05 Января 2018, 13:36:29
у меня несколько знакомых в разное время погибло в отечественном автопроме. при этом все владельцы нормальных крепких иномарок. видима злая рука судьбы загнала именно в этот момент в эти нашинские повозки. другие участники движения, что на нормальных авто были, с места дтп своим ходом уезжали.
случайным образом не так давно в мой автопарк попали нексия и матиз. хорошие машины. дешевые, экономичные, бросить не жалко. парковка без проблем. пофиг на понты, все равно никто на дороге не узнает. но вот осознавая, что с безопасностью тут проблемы, садился за руль каждый раз, как в последний. не из приятных ощущения.
разруливать последствия, если автомобиль тебя не сможет защитить, будет куда дороже сбереженных при выборе и покупке денег. не говоря уж про моральные потрясения.

https://www.youtube.com/watch?v=WrHq9nV9tbM
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Helg_L от 05 Января 2018, 13:44:11
 
  Повторюсь - о шкоде Кодиак кто-нибудь думал? Внешне тут в потоке встретил недавно - очень, очень неплохо. Сначала даже не понял, что за авто - пришлось объехать его сзади по кругу, для идентификации. Здоровенный сарай! Как кусемь, только двигло слабовато, но это уже по отзывам...

Клиренс у этого «коньяка» маловат. Для меня это существенно.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk Pro
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: shulz+_79 от 05 Января 2018, 14:14:47
  При чем в прямом смысле этого слова - не знали.. Я тогда и о резине-то не думал, летняя/зимняя.. Что удалось на помойке найти - то и ставил. Все колеса разные были ;D

  Повторюсь - о шкоде Кодиак кто-нибудь думал? Внешне тут в потоке встретил недавно - очень, очень неплохо. Сначала даже не понял, что за авто - пришлось объехать его сзади по кругу, для идентификации. Здоровенный сарай! Как кусемь, только двигло слабовато, но это уже по отзывам...

  У друга на мазде пятой тоже двухлитровый турбовый стоял - пуляла огого!
Кодьяк, думаю, хорош. Ща кроссоверы стали делать, не чета старым. И просторно, и рамы нет, куча электронных блокировок и они стали лазать хорошо. Вон, посмотрите, что творит туарег рестовый на бездорожье (offroadspb в ютуб забейте)
Злую резину на него и огонь.
А кодьяк это растянутый тигуан. И он тяжелее тигуана, а моторы те же. Поэтому может немного нахватать, но, если туда воткнут 2.0 турбо, он поедет норм.
Вот только ресурс будет небольшой. Но это тенденция
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 05 Января 2018, 18:14:51
To Rast, давать оценку действий другого собеседника тоже трактуется, как желание зацепить.
Я вообще не на его комент писал.Зацепить не чем не пытался,пытался сказать что у первого трейла она была значительно выше(в сравнении с патриотом),т.к. лично убедился в этом аж 15 раз.
И просторно, и рамы нет,
У товарища Эксплорер безрамный.Так чтобы попасть внутрь нужно перешагнуть здоровенный порог.А трактором за что цеплять?Плюсы рамы трудно переоценить.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 05 Января 2018, 18:30:55
Или вот говорить на сайте любителей джи эма что он уже китайца заказал(в данном случае дешёвый понт).
[/quote]
А это кто писал,А.С.Пушкин что-ли...
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: shulz+_79 от 05 Января 2018, 19:04:12
Давайте Мир, и узбагоимся...мы тут все с равными правами..
Каждый при своём мнении останется.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: baleks от 05 Января 2018, 21:32:15
Мало кто думает о безопасности при покупке авто. Может, процентов 10% покупателей. Остальные хотят просто ездить и не думать плохом. Тем более, краш-тесты проводят при столкновении с неподвижным, Несминаемым !!! препятствием. В большинстве ситуаций удар происходит в другое сминаемое авто. И здесь патр в поряде. Он тяжелее среднестатистич еской легковушки. Водитель погибнет при столкновении лоб в лоб на 100 км/ч, но тут и в дорогих авто не выживают. При ударе в столб или фуру. Вот их на патре нужно опасаться.
Во-о-от! Это достойный ответ владельцам "безопасных автомобилей" :) Хотя, например, Паша является владельцем эскалейда!
Но он понимает что к чему и не выдаёт желаемое за действительное. А вообще, автомобиль является источником повышенной опасности для всех окружающих, в том числе и для тех кто сидит в этом авто. И об этом не надо забывать владельцам как китайских, так и "премиальных" марок, ну и естественно владельцам патриотов :)
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 06 Января 2018, 08:24:08
Водитель погибнет при столкновении лоб в лоб на 100 км/ч, но тут и в дорогих авто не выживают. При ударе в столб или фуру. Вот их на патре нужно опасаться.
А кто нибудь видел патриот с оторванным амортизатором(от сварки),при чём патриот ездит по городу.А как колесо на ходу?(вроде здесь на форуме ролик и видел).Да тема где то была какие зап.части у них на ходу отлетают.))Это конечно не безопасность.Пр о мою аварию на трейле думаю и напоминать не надо.Торпеда на миллиметр даже не ушла!В патриоте три трупа было бы.
в том числе и для тех кто сидит в этом авто.
Лично меня очень греет что при опасности могу опасность в кувет например столкнуть.Или то что наркоман в соседнем ряду скорее разобьётся о меня чем нанесёт моей семье какой то вред.Не так давно на драйве была авария патриота с какой то легковушкой.... Водитель конечно жив,но авто...)И ещё к слову.Была у меня каптива(случайно).В меня въехала гранта на скорости 10-15км/ч,я ехал максимум 10(не права гранта).У меня вся морда уехала вправо.Это про безрамные...На трейле сотку можно в гранту входить рвать попалам и ехать дальше.На каптиве- долгий дорогостоящий ремонт.     В Энвой 15ка в лоб въезжала(он не прав).Моя 40,его 40,он даже и тормозить не пытался.)))Умерла 15ка.Мои ощущения-как будто ногу с тормоза убрал и УПЁРСЯ В СУГРОБ!ВСЁ!На Энвое было 15 аварий.И я просто счастлив что это было именно на Энвое.На патриоте думаю у меня после первой аварии...даже трудно сказать что бы преключилось(прадику в задницу 80 засадил)))Не хотите думать про безопасность,не надо,но и агитировать лучше за надёжные автомобили))
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 06 Января 2018, 08:50:34
https://www.youtube.com/watch?v=wostRUOXxo8 Краш тест патриота.
 Хотел ещё аварии с Кэди-Тахо повыкладывать,но думаю все действительно интересующиеся сами найдут.)Приятного просмотра)
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: kasper от 06 Января 2018, 09:00:45
Вот как тут все повернулось! Если говорить о безопасности то без головы даже в танке можно лихо поломаться.
Уаз изначально сделан не для комфортной и безопасной езды а для говна. И нужно вложить кучу денег чтобы это авто как то приблизился к оценки 3. Хорошей альтернативой шевику будет ML W163.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 06 Января 2018, 09:20:12
Уаз изначально сделан не для комфортной и безопасной езды а для говна.
Изначально может быть и был для говна...а сейчас нужно вложить кучу денег чтоб он по гавну то поехал))
 МЛь отличный вариант!Точно лучше патриота поедет.А самое главное рамный,а в патриоте не рама а желе.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Путник от 06 Января 2018, 16:28:12
Вот чем ВАМ всем ПАТРИОТ не угодил ?
Ну не нравится , так не навязывают.
Я владел кеТАЙСким жыпом.
Нахлебался .
Да , думал шевролет , весчь.
Модель крутая.
А на поверку ... .

Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Рукодельный от 06 Января 2018, 18:55:13
На патриоте думаю у меня после первой аварии...даже трудно сказать что бы преключилось
Думать можно что угодно. Практика показывает совсем другое.
Друг на Патриоте при  80 на красный влетел в Хонду РДХ прямиком в среднюю стойку, у Уаза чуть  рама погнулась ну и фара с крылом и бампер с радиатором поэтому сам не поехал,весь ремонт обошелся в 30000, хонда ушла в утиль.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Рукодельный от 06 Января 2018, 18:57:06
Уаз изначально сделан не для комфортной и безопасной езды а для говна.
Изначально может быть и был для говна...а сейчас нужно вложить кучу денег чтоб он по гавну то поехал))
 МЛь отличный вариант!Точно лучше патриота поедет.А самое главное рамный,а в патриоте не рама а желе.
ты Уаз попробуй 17 г.в. а потом пиши.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Svirepyi Garri от 06 Января 2018, 18:59:41
Обсуждаем просто. Как и другие авто. Мне не угодил ужасным дискомфортом, посадкой... На краш-тесты пофиг :)
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 06 Января 2018, 19:27:18
Вот этот везде проезжает... :P ;D ;D ;D
https://www.youtube.com/watch?v=VEE2nL0Qqzw
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Путник от 06 Января 2018, 20:27:19
Мне не угодил ужасным дискомфортом, посадкой.

А чем же дискомфортен ?Климат есть ,  круиз есть ,матюгальник с инетом присутствует, две печки, четыре варианта обогрева лобового, за маленькую денежку можно и руль подогреть, а четырне жопогрея в базе .
посадка как перед монитором ,в кресле, даже немного повыше.
В прыжке выскакиваешь.
теща приспособилась залазить в салон со скамейкой дачной.
Я вот после Альпины , минут пятнадцать выпрямляюсь - спина  , позвонки клинят : после комфорной езды , полулежа.
А в увазике спина довольна.
Хотя , есть пару вещей , раздражителей- подлокотник низок и маловат ( как в трахблезере втором)

Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Svirepyi Garri от 06 Января 2018, 20:38:26
Сама посадка. В трейле первом я как в кресле на диване сижу, а в уаз залез, как табуретка.. Такое у меня ощущение было. Но ездить - не ездил. Может быть на ходу он прекрасен.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Mortek от 06 Января 2018, 20:43:37
Хотя , есть пару вещей , раздражителей- подлокотник низок и маловат ( как в трахблезере втором)
Я решил эту проблему этим:
https://ru.aliexpress.com/item/Car-Universal-Armrest-Box-Mats-Car-Interior-Armrest-Pad-Set-PU-Leather-Styling-Armrest-Box-Pad/32704406953.html?spm=2114.10010208.1000014.10.K3t20I&scm=1007.13338.78123.000000000000000&pvid=8ef62666-7b48-4ed1-88d4-dc57e3f57e9d&tpp=1
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 06 Января 2018, 20:52:52
Хотя , есть пару вещей , раздражителей- подлокотник низок и маловат ( как в трахблезере втором)
Я решил эту проблему этим:
https://ru.aliexpress.com/item/Car-Universal-Armrest-Box-Mats-Car-Interior-Armrest-Pad-Set-PU-Leather-Styling-Armrest-Box-Pad/32704406953.html?spm=2114.10010208.1000014.10.K3t20I&scm=1007.13338.78123.000000000000000&pvid=8ef62666-7b48-4ed1-88d4-dc57e3f57e9d&tpp=1
Я тоже пытался этим решить...но ерзает как вошь на гребешке...две резинки снизу типа крепления с зажимами-ни о чем...вечно выковыриваю,так как съезжает назад постоянно...Вот это хрень китайская точно...
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Рукодельный от 06 Января 2018, 21:03:15
за маленькую денежку можно и руль подогреть,
На новом вроде есть уже.
А по поду посадки сосед говорит единственная машина в которую не садишься а входишь
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Путник от 06 Января 2018, 21:03:34
как табуретка.
Есть такое , точнее -кухонный стул.
Боковых поддержек нет , жестковат.
На первом трейле не катался , но сидуху не люблю мягкую.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Рукодельный от 06 Января 2018, 21:04:43
Хотя , есть пару вещей , раздражителей- подлокотник низок и маловат ( как в трахблезере втором)
Я решил эту проблему этим:
https://ru.aliexpress.com/item/Car-Universal-Armrest-Box-Mats-Car-Interior-Armrest-Pad-Set-PU-Leather-Styling-Armrest-Box-Pad/32704406953.html?spm=2114.10010208.1000014.10.K3t20I&scm=1007.13338.78123.000000000000000&pvid=8ef62666-7b48-4ed1-88d4-dc57e3f57e9d&tpp=1
Я тоже пытался этим решить...но ерзает как вошь на гребешке...две резинки снизу типа крепления с зажимами-ни о чем...вечно выковыриваю,так как съезжает назад постоянно...Вот это хрень китайская точно...
Такая же хрень, елозит как зараза
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Путник от 06 Января 2018, 21:15:34
Цитата: Chevik13 от Сегодня в 20:52:52Цитата: Morpex от Сегодня в 20:43:37Цитата: Путник от Сегодня в 20:27:19Хотя , есть пару вещей , раздражителей- подлокотник низок и маловат ( как в трахблезере втором)Я решил эту проблему этим:https://ru.aliexpress.com/item/Car-Universal-Armrest-Box-Mats-Car-Interior-Armrest-Pad-Set-PU-Leather-Styling-Armrest-Box-Pad/32704406953.html?spm=2114.10010208.1000014.10.K3t20I&scm=1007.13338.78123.000000000000000&pvid=8ef62666-7b48-4ed1-88d4-dc57e3f57e9d&tpp=1Я тоже пытался этим решить...но ерзает как вошь на гребешке...две резинки снизу типа крепления с зажимами-ни о чем...вечно выковыриваю,так как съезжает назад постоянно...Вот это хрень китайская точно...Такая же хрень, елозит как зараза
на уазике крышка пластиковая - можно и на саморезы присобачить такую приблуду.
Думал о таком , но вспоминал Санту или "финик" - вот там удобны подлокотники были.
Забил.

З.Ы.
на Амороке такие же рундуки идут, а на некоторых комплектациях вообще без крышки
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Svirepyi Garri от 06 Января 2018, 21:27:51
Мне даже не кресло не понравилось, а вот эта "геометрия": руль, педали, седло. Как-то оно не так, мягко говоря.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Путник от 06 Января 2018, 21:39:52
Мне даже не кресло не понравилось, а вот эта "геометрия": руль, педали, седло. Как-то оно не так, мягко говоря.
Просто привык ты к автомату.А тут мешалка , да еще и педаль персональная для левой подошвы.
А руль уеби...ще, согласен.От 17 года тоже не нравится, такое же ... колесо.
Но знаешь привык быстро.
Вспомнил Санта Фе Классик , там ручка была.

кто-то любит рулить и педали крутить полулежа.
Кто то сидя , как в школе - с прямой спиной.
Да , кстати - правильная регулировка поджопника гласит:
держась за руль согнутыми руками в локтях , под 90 градусов-поднимите ноги от пола.
Если удалось оторвать подошвы , значит правильно сидите.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: shulz+_79 от 06 Января 2018, 22:02:36
Мне даже не кресло не понравилось, а вот эта "геометрия": руль, педали, седло. Как-то оно не так, мягко говоря.
Просто привык ты к автомату.А тут мешалка , да еще и педаль персональная для левой подошвы.
А руль уеби...ще, согласен.От 17 года тоже не нравится, такое же ... колесо.
Но знаешь привык быстро.
Вспомнил Санта Фе Классик , там ручка была.

кто-то любит рулить и педали крутить полулежа.
Кто то сидя , как в школе - с прямой спиной.
Да , кстати - правильная регулировка поджопника гласит:
держась за руль согнутыми руками в локтях , под 90 градусов-поднимите ноги от пола.
Если удалось оторвать подошвы , значит правильно сидите.
Я привык уже к автомату. Сижу не полулёжа, но и не вертикально. Максимально далеко от педалей, а левая нога вообще часто согнута в колене и стоит на полу..
В патриоте ездил. По мне, недостаток - сиденье уже, и покороче, но можно привыкнуть если не знать трейловских 1 и таховских сидух. И он очень очень жёсткий. По городу растрясет. И зачем то эти пары 4.3 поставили..по городу шпарит, но по трассе больше 100 ехать невозможно. Я вот тут брал напрокат хантер...так вот это писец ракета - с патриотовским движком , он весит меньше почти на 300 кг и пуляет в потоке неожиданно быстро. По трассе 120-140 легко, но ловить надо постоянно. Был в полном стоке. Мне даже понравился больше патра. Прям в чёрном цвете реально русский гелик!!! Брутален и имидж есть. Вот что надо брать а не патр
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Гигант от 06 Января 2018, 22:06:49
А на потеки масла поле поездки на стоянке не посмотрел?
Под этой "ракетой и русским геликом" минимум 4 пятна обычно. Передний сальник двигателя, сальник КПП, сальники редукторов.
Кроме того, как правило, к 50000 км. вырабатывается шишка на вилке и выжимной подшипник. В результате этого появляется недожим сцепления и замечательный визг выжимного и хруст при переключении передач.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: shulz+_79 от 06 Января 2018, 22:10:22
А на потеки масла поле поездки на стоянке не посмотрел?
Под этой ракетой и русским геликом минимум 4 пятна обычно. Передний сальник двигателя, сальник КПП, сальники редукторов.
Простоял пару ночей у меня и ничего не текло и не сломалось. Пробег был тыс 40. Коробка корейская чёткая, раздатка тоже норм. Покраска г...но конечно. И багажник маловат
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Путник от 06 Января 2018, 22:16:24
А на потеки масла поле поездки на стоянке не посмотрел?
Под этой ракетой и русским геликом минимум 4 пятна обычно. Передний сальник двигателя, сальник КПП, сальники редукторов.
Знаешь , есть такая привычка, после иномарок  .
Оглядываться на парковочное место.Но выпало ли чего там.
Даже выхожу , когда мокро на улице , специально смотрю.
Пока ничего такого нет.
КПП , раздатка заморские , как на трахблезере .

Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Гигант от 06 Января 2018, 22:27:34
Помогай Господь...

Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Рукодельный от 06 Января 2018, 22:27:47
А на потеки масла поле поездки на стоянке не посмотрел?
Под этой ракетой и русским геликом минимум 4 пятна обычно. Передний сальник двигателя, сальник КПП, сальники редукторов.
Знаешь , есть такая привычка, после иномарок  .
Оглядываться на парковочное место.Но выпало ли чего там.
Даже выхожу , когда мокро на улице , специально смотрю.
Пока ничего такого нет.
КПП , раздатка заморские , как на трахблезере .
У меня товарищ на Патре уже 255000 проехал, сам даже дворник не может поменять, и ничего не отваливается и на реомнт ездит только когда мы с ним встретимся и покажу ему подтеки или стук какой услышу))) поедет 5-10т отдаст и все ездит дальше.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Гигант от 06 Января 2018, 22:31:11
...А они с АКПП есть?
Если такие акуенные, может и впрямь - на пенсию купить. Только на палке ездить не хочу. Колено левое хрустит.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Cова от 06 Января 2018, 22:37:10
диллер ставит плюс 170 000р.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Путник от 06 Января 2018, 22:37:25
5-10т отдаст и все ездит дальше.
Вот , вот.
сам так же живу .
На уазике отдал 7.с половиной ( из них 1300 норма/час)- перебрали передние тормоза , с заменой колодок - подклинивала одна колодка, в пробках немного.
Прокачали, раскачали, помыли , промыли , собрали и ремкомплект колодок в багажник положили ( те которые стояли -одна на 40% поменьше в толщине от остальных).
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: shulz+_79 от 06 Января 2018, 22:41:36
...А они с АКПП есть?
Если такие акуенные, может и впрямь - на пенсию купить. Только на палке ездить не хочу. Колено левое хрустит.
Дилер переделывает за 150 тыс рэ. Ставят 4 ступку акпп от тойоты
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Гигант от 06 Января 2018, 22:43:22
диллер ставит плюс 170 000р.

И что по итогу в деньгах? Если в люксе - кожа, климат?
 [blush2] Еще бы и дизелек надежный.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: shulz+_79 от 06 Января 2018, 22:47:57
диллер ставит плюс 170 000р.

И что по итогу в деньгах? Если в люксе - кожа, климат?
 [blush2] Еще бы и дизелек надежный.
Дизеля нет, по деньгам 1 250 - 1 300
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Рукодельный от 06 Января 2018, 22:52:51
диллер ставит плюс 170 000р.
Если механику оставляешь то 150 и на ютубе кажуть что прям очень офигенно получилось по передаточным числам и расход упал и шум лишний
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Рукодельный от 06 Января 2018, 22:55:18
диллер ставит плюс 170 000р.

И что по итогу в деньгах? Если в люксе - кожа, климат?
 [blush2] Еще бы и дизелек надежный.
Газ вроде на заводе ставят, а надежный дизелек в России это фантастика))
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Рукодельный от 06 Января 2018, 22:57:11
диллер ставит плюс 170 000р.

И что по итогу в деньгах? Если в люксе - кожа, климат?
 [blush2] Еще бы и дизелек надежный.
Дизеля нет, по деньгам 1 250 - 1 300
Это уже с Акпп ,  лебедкой, блокировкой и подогревателем
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Гигант от 06 Января 2018, 23:00:01

Дизеля нет, по деньгам 1 250 - 1 300
1 300!!! После постановки на учет и через три дня после покупки ее продать можно будет за половину.
(http://s9.rimg.info/3da1d57e17ee2708a7df49eaa7fb40a0.gif) (http://smayliki.ru/smilie-708342951.html)
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Рукодельный от 06 Января 2018, 23:07:09

Дизеля нет, по деньгам 1 250 - 1 300
1 300!!! После постановки на учет и через три дня после покупки ее продать можно будет за половину.
(http://s9.rimg.info/3da1d57e17ee2708a7df49eaa7fb40a0.gif) (http://smayliki.ru/smilie-708342951.html)
Ну не вполовину, но это к любой машине относится
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 07 Января 2018, 08:38:29
 Понять не могу ,у вас у всех по Патриоту что ли?Ребят,если в него вложить денег и возить за собой на телеге до "полей" то наверное отличный вариант.Не дорого и сердито.Я вот подумываю о трёхдверке, за те же деньги совсем другое удовольствие на мой взгляд.

Для Рукодельного.Ез дил я на новом Патриоте.При чём по бездорожью(там где он лямку просит).На новом ездил в полной комплектации,на него муха не садилась 17 года.Перед этим у меня там Кэди лямку не просил...
 Про аварию.150 с трассы в лес вышел.К гадалке не ходи в патре трупаки бы были.Березки это тебе не легковушки расталкивать.На трейле торпеда не на миллиметр не сдвинулась(одна берёзка в лоб)!У патриота торпеда двигается прямо в движении.Да и авто ревю о его безопасности всё чётко говорит-сыромятина а не железо.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Svirepyi Garri от 07 Января 2018, 11:35:50
Есть примеры. У меня в деревне лесник еще в том году 277.000 на патре накатал. С двиглом кажись что-то делал, а с коробкой нет. И ремонты там копеечные.
Про правильность посадки, где руки надо в локтях сгибать и ноги от пола отрывать... чушь полная. Кто эти параметры разрабатывал, советские методички или педиатрия ;D Каждый сидит, как удобно. Я отодвигаюсь от педалей как можно дальше, руль тоже на вытянутых руках. Сосед один всегда ездит скрюченый в руках и ногах - за ним места как в лимузине... Ему в патре будет шикардеус ;D
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Mortek от 07 Января 2018, 12:18:48
Я тоже пытался этим решить...но ерзает как вошь на гребешке...две резинки снизу типа крепления с зажимами-ни о чем...вечно выковыриваю,так как съезжает назад постоянно...Вот это хрень китайская точно...
Такая же хрень, елозит как зараза
А я подложил противоскользящ ий коврик и не елозит.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Таш_КЕНТ от 07 Января 2018, 13:08:59
Мне нива шевроле нравится в этом плане.

Отправлено с моего m2 через Tapatalk

Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: baleks от 08 Января 2018, 14:25:01
Тема про автомобили, а не про баб! [rtfm] [flood]
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: baleks от 08 Января 2018, 20:10:42
Тема про автомобили, а не про баб! 
Это все взаимосвязано. У Ролс - Ройса вообще "Богиня Ника" (Дух экстаза) на капоте, а не мужик "Гаврила". Так что без женщин никуда.
Что у кого на капоте... это к делу не относится! Давайте не будем уподоблятся семантике. А то так скатимся к тому что на на заднем/переднем сидении Волги 21 удобнее девок портить((
Голову-то включайте...
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: BoomBassA от 09 Января 2018, 11:42:28
Тема про автомобили, а не про баб! 
Это все взаимосвязано. У Ролс - Ройса вообще "Богиня Ника" (Дух экстаза) на капоте, а не мужик "Гаврила". Так что без женщин никуда.
Что у кого на капоте... это к делу не относится! Давайте не будем уподоблятся семантике. А то так скатимся к тому что на на заднем/переднем сидении Волги 21 удобнее девок портить((
Голову-то включайте...
Лёш, а если передний диван разложить,то получается такой траходром!!! ;)
Всё... Молчу!..
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Mortek от 09 Января 2018, 12:41:37
Вот, так оно всегда и бывает, когда мужики начинают разговор о машинах или охоте, то все сводится к водке и бабам. Почему так?  ???
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Zolot от 09 Января 2018, 13:57:28
Что у кого на капоте... это к делу не относится! Давайте не будем уподоблятся семантике. А то так скатимся к тому что на на заднем/переднем сидении Волги 21 удобнее девок портить((
Голову-то включайте...
Алексей прав. Думаю, что стоит придерживаться курса темы.

Вот, так оно всегда и бывает, когда мужики начинают разговор о машинах или охоте, то все сводится к водке и бабам. Почему так?  ???

Так вот Вам ссылочка: http://trailblazerclub.ru/forum/index.php/board,35.0.html. Там и об охоте, и о водке, и даже о бабах.

Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: shulz+_79 от 09 Января 2018, 15:12:44
А кстати, никто не рассматривал full-size пикапы, как замену ТБ. Додж Рэм, F серия форда? Красавцы же
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Svirepyi Garri от 09 Января 2018, 15:21:57
  Красавцы, это точно... В городе куда на них))
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: shulz+_79 от 09 Января 2018, 15:47:14
  Красавцы, это точно... В городе куда на них))
Ну если с двухрядной кабиной и небольшим кузовом сзади, то, по размерам не сильно больше тахо. А ещё можно найти кат B, но грузовую растаможку.  И в центр можно въезжать
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Mortek от 09 Января 2018, 20:56:21
Ну если с двухрядной кабиной и небольшим кузовом сзади, то, по размерам не сильно больше тахо.
А на дальняк, семье сзади будет не комфортно.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Cова от 09 Января 2018, 22:38:44
А кстати, никто не рассматривал full-size пикапы, как замену ТБ. Додж Рэм, F серия форда? Красавцы же

Думал над пикапом (надо мне для работы), но во первых рано. Хорошо мне на ТБ2. А во вторых Рэм и F серия (при том что они конечно красавцы) уж сильно здоровы.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: miv178 от 10 Января 2018, 00:02:55
Думал над пикапом (надо мне для работы)
Я тоже думал и новый додж ващееее отпад но пожрать они тоже горазды.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: shulz+_79 от 10 Января 2018, 00:07:18
Думал над пикапом (надо мне для работы)
Я тоже думал и новый додж ващееее отпад но пожрать они тоже горазды.
Чем больше мотор, тем меньше он ест
6.2 по городу ест 18,6 при спокойной езде. 4.2 в таких же условиях ел 20-21
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 10 Января 2018, 05:06:28
А налоги,что уже отменили???на 6,2 и 5,7 не платят???на халяву катаются???
Народ вон что берёт:дизелек дустер, шикарный прицеп и не париться,что же купить,а просто едет на море... ;)
https://youtu.be/Uj87iLLgU70
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 10 Января 2018, 05:09:41
А так то конечно,помечтать не вредно...
https://youtu.be/L4xqWNuUrDw
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 10 Января 2018, 05:13:07
Мечты,они конечно же, сбываются...
https://youtu.be/5bxbWgtwqRw
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 10 Января 2018, 07:29:56
F серия форда?
Позор Форда.https://www.youtube.com/watch?v=qr7qEuaXeGo
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 10 Января 2018, 07:41:20
Ford даже тут опозорился... :o :'( ;D
https://youtu.be/Mk0XKYcdoew
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: miv178 от 10 Января 2018, 19:24:52
Народ вон что берёт:дизелек дустер,
Как у тебя язык повернулся дустером форум запачкал.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Рукодельный от 10 Января 2018, 19:48:02
Народ вон что берёт:дизелек дустер,
Как у тебя язык повернулся дустером форум запачкал.
Дустер ваще не машина а дерьмо какое то
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Vadim_Mk от 10 Января 2018, 20:19:06
Euro NCAP Crash Test of Dacia Duster
https://youtu.be/wzQMHbI60TQ
а потом либо инвалидом либо в морг, после аварии на этом чуде

еще один краш тест этого чуда, уже с 0 звезд
https://www.youtube.com/watch?v=A8KofFRd1ao
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Старче от 10 Января 2018, 22:01:47
Как у тебя язык повернулся дустером форум запачкал.
Дустер ваще не машина а дерьмо какое то
Да уймитесь вы, олигархи блин, видел я на трассе из какой груды  реношного металла вырезали слегка помятых людей.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Макс_SPb от 10 Января 2018, 22:14:25
Дастер это лучший авто за свои деньги
На пикапе в городе тупо сложно парковаться... исключение двухдверка
И если уж брать, то тундру
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Вадимыч от 10 Января 2018, 23:09:27
А налоги,что уже отменили???на 6,2 и 5,7 не платят???на халяву катаются???

За большинство больших пикапов в России налог платится как за средства категории "С", а это гораздо меньше, чем мы за свои платим.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 10 Января 2018, 23:40:29
Как у тебя язык повернулся дустером форум запачкал.
Дустер ваще не машина а дерьмо какое то
Да уймитесь вы, аллигархи блин, видел я на трассе и какой груды  реношного металла вырезали слегка помятых людей.
Очень тонко подмечено про олигархов...
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: shulz+_79 от 10 Января 2018, 23:46:37
Как у тебя язык повернулся дустером форум запачкал.
Дустер ваще не машина а дерьмо какое то
Да уймитесь вы, аллигархи блин, видел я на трассе и какой груды  реношного металла вырезали слегка помятых людей.
Не согласен с олигархами. Я имел в виду слегка б/у пикап за 1,5-2,3 ляма. Это не сильно дороже того же ТБ2. Так что вполне можно сравнивать. Налог опять же грузовой меньше, чем на легковых. Топливо только ест побольше и все.
А в обслуге эти грузовики дешевле наших авто, т.к. надежнее и контрукции проверены временем
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: shulz+_79 от 10 Января 2018, 23:48:20
Дастер это лучший авто за свои деньги
На пикапе в городе тупо сложно парковаться... исключение двухдверка
И если уж брать, то тундру
Макс, а почему тундру? тойота, типа, надежнее? по мне, так рэм и сильверадо выглядят интереснее. Тундру как то приплюснули по морде
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Гигант от 11 Января 2018, 00:41:40
А налоги,что уже отменили???на 6,2 и 5,7 не платят???на халяву катаются???

За большинство больших пикапов в России налог платится как за средства категории "С", а это гораздо меньше, чем мы за свои платим.

И при этом в Москве пикапам запрещен въезд в пределы Третьего кольца.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: baleks от 11 Января 2018, 01:07:52
Вот... сравнивайте сами новый Патриот 2017 и ТБ2:
https://youtu.be/zclJ6mlbMS8
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Вадимыч от 11 Января 2018, 01:11:33
А налоги,что уже отменили???на 6,2 и 5,7 не платят???на халяву катаются???

За большинство больших пикапов в России налог платится как за средства категории "С", а это гораздо меньше, чем мы за свои платим.

И при этом в Москве пикапам запрещен въезд в пределы Третьего кольца.
Ну, Москва, это не вся Россия...А уж пределы ТТК тем боле...
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 11 Января 2018, 05:56:26
Вот... сравнивайте сами новый Патриот 2017 и ТБ2:
Сравнивать как дрифтуют?Хороший дрифт))
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Макс_SPb от 11 Января 2018, 08:58:57
Потому что Тундра надежнее)))
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Макс_SPb от 11 Января 2018, 09:02:55
Исходя из темы я понял, что Штб 2  - это пятый элемент, внеземное чудо.
По моему мнению есть 4 пути:
1. Ездить на штб
2. Смотреть машины в районе 2,5-3,5
3. Патриот или китаец
4. Бу
Других вседорожных вариантов нет.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: baleks от 11 Января 2018, 09:04:26
Вот... сравнивайте сами новый Патриот 2017 и ТБ2:
Сравнивать как дрифтуют?Хороший дрифт))
Можно и дрифт сравнить)) но я про "в целом" говорил, а в частности как машины на заднем приводе едут (я принудительно выключал передний мост что бы хоть как-то быть "честным" по отношению к Патриоту... (у него хабы наелись и передок не работал)
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: baleks от 11 Января 2018, 09:09:23
Исходя из темы я понял, что Штб 2  - это пятый элемент, внеземное чудо.
По моему мнению есть 4 пути:
1. Ездить на штб
2. Смотреть машины в районе 2,5-3,5
3. Патриот или китаец
4. Бу
Других вседорожных вариантов нет.
ШТБ2 - это мессия! ;D ;D ;D (шутка)
Так по сути это всегда так и было и будет! Только ценник ставь в зависимости от года (например 5 лет назад это было 1,2-2 млн, а через 5 лет возможно 5-6 млн), ну и марку машины в зависимости от того, на которой в данный момент ездишь (например, тойотоводы кроме тойоты особо не видят замены, а мерсоводы - мерсов и т.д.)
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 11 Января 2018, 09:24:42
как-то быть "честным" по отношению к Патриоту... (у него хабы наелись и передок не работал)
С самого начала говорю что патриот в стандарте не едет.Чего тут удивительного.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Zolot от 11 Января 2018, 09:43:35
Вот... сравнивайте сами новый Патриот 2017 и ТБ2:
Эски не хватает. Она бы показала класс.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: shulz+_79 от 11 Января 2018, 09:51:11
Вот... сравнивайте сами новый Патриот 2017 и ТБ2:
Эски не хватает. Она бы показала класс.
Новая эска, в 4 кузове, со снятой передней губой и нормальной резиной ехала бы не хуже. Как мы тут уже писали, в 4 кузове полный привод аналогичен стал таховскому- жёсткий парт тайм с самоблоком в заднем мосту или имитацией оного. В сочетании с дурным мотором авто поедет пока геометрии хватит
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Zolot от 11 Января 2018, 12:17:20
в 4 кузове
А в пред идущем кузове? Мне кажется, если поставить резину для бездорожья, то она тому же Патриоту фору даст.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Cова от 11 Января 2018, 14:31:43
Мерседес обкатывает нового GLA будет маленький "Гельченок". :)
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Vadim_Mk от 11 Января 2018, 14:41:54
Ездить на штб
Я вот езжу на ШТБ2  и не парюсь... Платить дороже за машину подобного класса не вижу смысла:  как я называю свой ШТБ2 - это Лендкрузер прадо для очень и очень бедных..
Выше по цене джипы - по большому счету не очень недежный шлак с понтами для солидных господ...
Патры и китайцы - упаси бог, не сяду за их руль никогда...
Из пикапов интересен был бы Сильверадо - встретил на заправке версию с 6,2 дизелем - красавец...
Вообще я GM не понимаю - на тахи и эскалады ставили бы свои дизеля или 6.2V8 - думаю лучше бы продавались
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Устьяк от 11 Января 2018, 18:38:32
ждём  " Isuzu Mu-X " 2017
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: baleks от 12 Января 2018, 11:09:20
Вот... сравнивайте сами новый Патриот 2017 и ТБ2:
Эски не хватает. Она бы показала класс.
Новая эска, в 4 кузове, со снятой передней губой и нормальной резиной ехала бы не хуже. Как мы тут уже писали, в 4 кузове полный привод аналогичен стал таховскому- жёсткий парт тайм с самоблоком в заднем мосту или имитацией оного. В сочетании с дурным мотором авто поедет пока геометрии хватит
Очень сомневаюсь, что именно там бы эска поехала "не хуже" (естественно, для чистоты эксперимента, с принудительно выключенным передним мостом). Она бы там вообще никуда не поехала по горкам и буеракам ;) Я не снял к сожалению... там был свеженький стоковый патрол на обычной липучке (на ледовый трек приезжал покататься), дури у него не меньше чем у тахо/эски, так вот он нифига не смог даже на первый пригорок заехать упирался в "ступеньки" и шлифовал. Правда ехал в натяг, без разгона, так как боялся что-нить оторвать или повредить
На у подрифтить-то конечно эска и лучше бы даже смогла наверное за счет мощнейшего двигла.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 12 Января 2018, 13:47:35
дури у него не меньше чем у тахо/эски, так вот он нифига не смог даже на первый пригорок заехать упирался в "ступеньки" и шлифовал. Правда ехал в натяг, без разгона, так как боялся что-нить оторвать или повредить
Лично ездил на Патруле с липучкой(года 3-4 назад,когда думал на что Энвой менять),так он с полным(восемь человек)салоном в такую снежную гору заезжал внатяг.Может водитель не опытный?
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 12 Января 2018, 13:48:52
Вообще я GM не понимаю - на тахи и эскалады ставили бы свои дизеля или 6.2V8
А владельцам Тах они нужны?
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: baleks от 12 Января 2018, 13:56:20
дури у него не меньше чем у тахо/эски, так вот он нифига не смог даже на первый пригорок заехать упирался в "ступеньки" и шлифовал. Правда ехал в натяг, без разгона, так как боялся что-нить оторвать или повредить
Лично ездил на Патруле с липучкой(года 3-4 назад,когда думал на что Энвой менять),так он с полным(восемь человек)салоном в такую снежную гору заезжал внатяг.Может водитель не опытный?
Тут ничего не могу сказать, я не знаком с ним. Первый и последний раз его видел))
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Старче от 12 Января 2018, 20:33:07
А владельцам Тах они нужны?
Я конечно Вас понимаю, т.к. владельцы ТАХ и ЭСОК не только новых, а даже очень старых нам не чета, мы блин нищеброды, а Вы неприлично богатые люди, только непонятно почему Вас так цепляет именно наш раздел форума? Мне вспоминается одна поговорка: Пришёл, важно понадувал щёки и по тихому слился. У моей жены туарег и я на нём не люблю ездить, тесный он и какой-то игрушечный, хотя и в нём есть свои плюсы, а ещё имею Hammer-H2 2009 г.в для души и на нём иногда по выходным получаю кайф от степенной езды по местам отдыха, был ещё JEEP Wrangler, но печалька нужен был ещё один грузовой тягач и не хотелось лезть в лизинг, поэтому продал, добавил и купил грузовик. Скажу так: Есть автомобили легенды, а есть остальные и к легендам не относятся ни ТАХи, ни ЭСКИ, ни ТБ, если только старенький FORD BRONCO, Hammer H1,H2, JEEP Wrangler до последнего поколения, за идеальный сохран ценник на них тоже не слабый, а если тачка ещё и в тюнинге, то и подороже нового Эскалейда может быть. Для погонять каждый день и везде где есть направление, ТБ-2 подходит полностью и по цене и по потребительским свойствам.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Zolot от 12 Января 2018, 23:06:45
Hammer-H2 2009 г.в
Он не является заменой трейла?
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: shulz+_79 от 13 Января 2018, 01:14:38
А владельцам Тах они нужны?
Я конечно Вас понимаю, т.к. владельцы ТАХ и ЭСОК не только новых, а даже очень старых нам не чета, мы блин нищеброды, а Вы неприлично богатые люди, только непонятно почему Вас так цепляет именно наш раздел форума? Мне вспоминается одна поговорка: Пришёл, важно понадувал щёки и по тихому слился. У моей жены туарег и я на нём не люблю ездить, тесный он и какой-то игрушечный, хотя и в нём есть свои плюсы, а ещё имею Hammer-H2 2009 г.в для души и на нём иногда по выходным получаю кайф от степенной езды по местам отдыха, был ещё JEEP Wrangler, но печалька нужен был ещё один грузовой тягач и не хотелось лезть в лизинг, поэтому продал, добавил и купил грузовик. Скажу так: Есть автомобили легенды, а есть остальные и к легендам не относятся ни ТАХи, ни ЭСКИ, ни ТБ, если только старенький FORD BRONCO, Hammer H1,H2, JEEP Wrangler до последнего поколения, за идеальный сохран ценник на них тоже не слабый, а если тачка ещё и в тюнинге, то и подороже нового Эскалейда может быть. Для погонять каждый день и везде где есть направление, ТБ-2 подходит полностью и по цене и по потребительским свойствам.
Это во флудильню, рядом как раз жаркие споры идут. Мы ж, вроде, обсуждаем авто, а не социальный статус. Причём тут это. Просто тема интересная, всех цепляет / на что пересесть после ТБ2...сколько мнений
Про Хомяков как раз забыли. А может быть неплохой вариант
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 13 Января 2018, 08:32:46
Я конечно Вас понимаю, т.к. владельцы ТАХ и ЭСОК не только новых, а даже очень старых нам не чета, мы блин нищеброды
Это что,комплекс неполноценности?
а есть остальные и к легендам не относятся ни ТАХи, ни ЭСКИ,
Очень смешно.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: pofigist от 13 Января 2018, 15:28:26
Просто тема интересная, всех цепляет / на что пересесть после ТБ2...сколько мнений
А вот тут всё проще простого.
 Что купишь - на том и будешь кататься. Всё.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Путник от 13 Января 2018, 17:59:43
А вот тут всё проще простого. Что купишь - на том и будешь кататься. Всё.
               
   И чтобы не ломалось!         
            
               
               
               
                  
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: baleks от 13 Января 2018, 19:56:54
Просто тема интересная, всех цепляет / на что пересесть после ТБ2...сколько мнений
А вот тут всё проще простого.
 Что купишь - на том и будешь кататься. Всё.
Если рассматривать вопрос с точки зрения "сколько денег есть", то да. А вот если рассматривать вопрос с точки зрения аналога с похожим функционалом в определённом диапазоне цен, то вот и куча разных мнений
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: baleks от 13 Января 2018, 20:10:39
В то время, когда я эту тему создавал, были аппараты схожие по цене и характеристикам (МПС, Рекстон, Патфайндер, Прадо с натяжкой по ценнику и может ещё какие-нибудь китайцы...). Потом реалии изменились, GM свалили, рубль рухнул, многие модели стали кроссоверами, многие перестали поставляться на наш рынок... сейчас всё сводится к тому, что за 1,2 -1,5 млн можно купить только б/у, китайца или Патриот. Всё!
Из б/у лично я низачто не куплю таху/эску, потому что в городе это как слон в посудной лавке... на трассе конечно король, но много ли мы ездим по трассе? А на бездоре... уж пардоньте меня владельцы этих машин, не едут нихрена эти тачки! Плюс конские налоги, расход топлива и прочие не очень приятные вещи.
Я выставил своего трейла на продажу и адекватной замены ему не вижу(( поэтому куплю какую-нить поджопку ввиде древнего хантера или нивы и буду обливаться жгучими слезами  :-\ а для города у меня есть пузотёрка-седан
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 13 Января 2018, 20:25:36
В то время, когда я эту тему создавал, были аппараты схожие по цене и характеристикам (МПС, Рекстон, Патфайндер, Прадо с натяжкой по ценнику и может ещё какие-нибудь китайцы...). Потом реалии изменились, GM свалили, рубль рухнул, многие модели стали кроссоверами, многие перестали поставляться на наш рынок... сейчас всё сводится к тому, что за 1,2 -1,5 млн можно купить только б/у, китайца или Патриот. Всё!
Из б/у лично я низачто не куплю таху/эску, потому что в городе это как слон в посудной лавке... на трассе конечно король, но много ли мы ездим по трассе? А на бездоре... уж пардоньте меня владельцы этих машин, не едут нихрена эти тачки! Плюс конские налоги, расход топлива и прочие не очень приятные вещи.
Я выставил своего трейла на продажу и адекватной замены ему не вижу(( поэтому куплю какую-нить поджопку ввиде древнего хантера или нивы и буду обливаться жгучими слезами  :-\ а для города у меня есть пузотёрка-седан
+100500
Только я своего не продам,сын глаз положил,говорит покупай себе что хошь,а этот монстрик мой...
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 14 Января 2018, 07:11:46
у ввиде древнего хантера или нивы
Может ещё остались живы уазы которые хотели поставлять в США примерно в 97 году.Говорят там авто не ехало,летело,при чём везде.Правда от уаза там мало чего было.Вроде всё от Блейзера было.Проще найти..Во!https://www.drive2.ru/b/1568594/
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Старче от 14 Января 2018, 21:15:59
Он не является заменой трейла?
А зачем он должен стать заменой, мой трейлик меня всем устраивает и продавать его не собираюсь, а Hammer я покупал для души и основным транспортным средством он у меня никогда не станет, это культовая машина.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: BoomBassA от 14 Января 2018, 22:44:02
https://www.youtube.com/watch?v=860SGNO4Sp4
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rozetkin от 14 Января 2018, 23:50:40
В то время, когда я эту тему создавал, были аппараты схожие по цене и характеристикам (МПС, Рекстон, Патфайндер, Прадо с натяжкой по ценнику и может ещё какие-нибудь китайцы...). Потом реалии изменились, GM свалили, рубль рухнул, многие модели стали кроссоверами, многие перестали поставляться на наш рынок... сейчас всё сводится к тому, что за 1,2 -1,5 млн можно купить только б/у, китайца или Патриот. Всё!
Из б/у лично я низачто не куплю таху/эску, потому что в городе это как слон в посудной лавке... на трассе конечно король, но много ли мы ездим по трассе? А на бездоре... уж пардоньте меня владельцы этих машин, не едут нихрена эти тачки! Плюс конские налоги, расход топлива и прочие не очень приятные вещи.
Я выставил своего трейла на продажу и адекватной замены ему не вижу(( поэтому куплю какую-нить поджопку ввиде древнего хантера или нивы и буду обливаться жгучими слезами  :-\ а для города у меня есть пузотёрка-седан
Я уж непонимаю почему вы можете обливаться горькими слезами,трейл 2 как-то очень на любителя,салон,вибронагруженность.
У него два плюса: цена и дизельная экономичность.
P.s на мое мнение прощу не огорчаться автора.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Zolot от 15 Января 2018, 09:49:21
У него два плюса: цена и дизельная экономичность.
Так есть и не дизеля.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Рыбак от 15 Января 2018, 14:43:25
Китайский внедорожник Фотон (чтоб не скучно было, но и не про эскалейды с тахами опять же)
http://asavtomotors.ru/catalog/cars/foton/foton-sauvana/
С маркетинговой точки зрения - перемудрили с Л/С - налоги лишние, и на лицо неказист
(https://s8.hostingkartinok.com/uploads/images/2018/01/be6fa86e930cd507b80802f188db0001.png) (https://hostingkartinok.com/show-image.php?id=be6fa86e930cd507b80802f188db0001)
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 15 Января 2018, 17:23:16
 ;D забьют камнями...ты что...здесь же владельцы амеров...ну или почти с ними... здесь НИЗЯ про дастер,здесь низя ваще про других...мне кажется они приедут ко мне и поцарапают машину...
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: baleks от 15 Января 2018, 17:33:26
Я уж непонимаю почему вы можете обливаться горькими слезами,трейл 2 как-то очень на любителя,салон,вибронагруженность.
У него два плюса: цена и дизельная экономичность.
P.s на мое мнение прощу не огорчаться автора.
Я не обижаюсь! Почему буду обливаться слезами? Потому что мой Трейл уже далеко не стоковый и меня полностью устраивает.
Про плюсы... сходу назовите мне честный внедорожник с таким же крутящим моментом и взрывной динамикой? С таким же просторным и комфортным салоном?
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 15 Января 2018, 17:58:10
Про плюсы... сходу назовите мне честный внедорожник с таким же крутящим моментом и взрывной динамикой? С таким же просторным и комфортным салоном?
Алексей,вот здесь самая загвоздка... нам, имеющим по многим высказываниям бразильско-тайский уазик,с хреновым пластиком(дебилы,вам что с ним целоваться),.но ТТХ равным грёбаной Тойоте прадо...ненавиж у тойоту......... ..
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 15 Января 2018, 18:18:37
У каждого свои тараканы ...
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Старче от 15 Января 2018, 19:31:13
ТТХ равным грёбаной Тойоте прадо
ТТХ немного поинтересней, если сравнивать не по бумагам, а по факту на живых автомобилях.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 15 Января 2018, 19:33:06
https://www.drive2.ru/e/BtZoQEAAAEU
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 15 Января 2018, 19:34:28
пля...ну нет ни кого денег,а все мечтают........ .......
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 15 Января 2018, 19:42:35
съездил по приглашению в салон.......... ...пытались втухнуть машинку кажись 16 года Н-9,на вопрос где она...вы типа подпишите сначала а мы типа вам потом пригоним....... ...........сказ ал им досвидос... понял,что развод...
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: КМС23 от 15 Января 2018, 19:52:50
получаем новый джип, который уже лучше, чем ТБ2
  Это да... Если только не думать о человеке - ну, о том, который за рулем сидит, о котором конструкторы уаза вообще никогда не думали))) В том смысле, что для меня посадка и комфорт - главное. А там с этим совсем беда.. Я и на трейле-то полный привод несколько раз за его жизнь включал...)))))

  Сам подыскивал весь декабрь машину на замену.. В этом ценовом сегменте точняк ничего нет. И вряд ли появится. А так, по салону, изумительный комфорт в новом хайлендере, пять с плюсом. И твердая пятёрка гранд чероки с двухсотым крузаком. Новые, понятное дело - дорогие, а вот трех-пятилетку очень заманчиво подобрать.
Вооот! 3-5 летка очень заманчивое предложение. Всегда было.
Умнейшие и богатейшие люди в мире никогда не покупают в собственное пользование новые авто. Потому, что знают как теряет в цене новое авто при  выходе из салона и какой процент ресурса остается. В прошлой компании, ее владелец (американец, стоимость компании 2 ярда баксов на рынке), ездил только на б/у авто. А уж он то деньги считать умеет. И понимает, что цена километра на новом авто и слегка б/у всегда в пользу юзанного.
Так что можно и 200-ку взять. 2,5 ляма и свежий аппарат - обкатаетсь.
В теории да. На практике - у нас в семье было 4 новых машины и 3 б/у.
Новая девятка 1989 года отходила за 17 лет 440 000 км без капиталки, без ремонта коробки и на родных гранатах.  При том, что я не самый медленный водитель, а жена на ней училась ездить. Да, продавал я её уже на последнем издыхании, подваренную, ржавую, с огромным жором масла. Но - однако. Причём первые тыс. 250  проблем было минимум, насколько их может быть минимум у ВАЗа.
Рено Меган - был куплен новым, прошёл за 5 лет 120 000 км. Поменял трубочку на кондюке ( протерлась, не заметил вовремя). Всё! Только расходка и лампочки. Продал, человек уже к 200 000 подбирается, не нарадуется.
Купил новый Трейл. Отзывная по подвеске, ролик по гарантии. Всё, те же расходники и лампочки. 112 000км и служит как автомат Калашникова.
Жене взял Пежо 408. Новый. Она ездит мало, 20 000 за три года. Два ТО и всё. Сейчас сын права получил, так что пробег будет ))))

Такой же Рено Меган, как был у меня, только 3-х летку в изумительном состоянии с пробегом 50 000 км брал жене.
- опорники под замену почти сразу.
- загадочные глюки электрики, возникающие иногда просто ниоткуда и так же в никуда пропадающие я так и не победил.
- левый рычаг подвески ( шаровая там отдельно не меняется)
- правый задний тормозной диск ( спасибо, б/у подарили форумчане на Меган- клубе). Загорелась ошибка АБС,  проблемы оказались в "мишени датчика" на диске
- шлейф рулевой колонки
- демонтаж и промывка бензонасоса ( это своими силами)
- стойки стабилизатора
- сварочные работы по системе выпуска
- нерастормаживан ие ручника (запала кнопка на рычаге;  смог разобрать и самостоятельно сделать из подходящей железяки финтифлю, которая там сломалась).

Это список за 5 лет и 60 000 км.
Были ещё Опель и Фольксваген со вполне сопоставимым наследием от прежних владельцев, не буду утомлять списками. Вот кузова и салоны - да, были без претензий: всё целое и рабочее. Кроме водительского стеклоподъемник а на Ренохе - забыл его, помер на втором году нашего владения. Но там тоже малой кровью: с соседом-мотористом разобрали, поставили тросик от тормоза скутера вместо порвавшегося родного и отлично. Цена вопроса - 120 руб. + четыре баночки пива)))

Грамотных эксплуатантов очень мало, и они очень редко продают машины через 2-3 года. Даже если это кто-то знакомый. У меня среди друзей есть один (!)  человек, у которого я теоретически безусловно и спокойно купил бы его машину. Ну, и второй - тот самый моторист - он всегда поможет, если что не так))))).

Я не призываю к отказу от машины с пробегом. Просто всегда нужно отдавать себе отчёт, что практически всегда с ней придётся что-то делать, и первоначальная экономия уже не будет столь очевидна.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 15 Января 2018, 20:18:01
ТТХ равным грёбаной Тойоте прадо
ТТХ немного поинтересней, если сравнивать не по бумагам, а по факту на живых автомобилях.
2.7 ...прокатили меня,благо у нас на работе этих машин полно,так все водители пищат,что на ней нельзя норально ездить по скважинам.т.е не тянут они,и от этой модели с таким движком отказали  тойоте..
сейчас новый контракт на новые хай люксы,с более мощными движками.конкре тно не знаю,но транспортный отдел обещает вауу...
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: КМС23 от 15 Января 2018, 21:17:58
;D Каждый сидит, как удобно. Я отодвигаюсь от педалей как можно дальше, руль тоже на вытянутых руках. Сосед один всегда ездит скрюченый в руках и ногах - за ним места как в лимузине... Ему в патре будет шикардеус ;D
Ну.... Ездят-то да, кто как. Но удобно - не всегда правильно. Есть такой термин: наработанная техника с ошибкой. Когда неправильно, но удобно, привычно и идите все в сад.:D
На самом деле правильно это:
- задница до упора в спинку сиденья
- ноги: в коленях угол 120-135 градусов, бедра лежат на подушке сиденья, а не поджаты кверху
- спина прямая, +\- вертикально. Кладем руку на обод руля в верхней точке. При полном разгибании локтя плечо должно "вдавиться" в спинку сиденья.

Это классика, которой меня учили советские мастера спорта.

Практически все друзья, садясь за руль в мою машину,  восклицают: " Бля, как ты так стоя ездишь?" :D  Но потом выясняется, что они сидят " удобно", но в большинстве своём доезжают до Воронежа ( из Краснодара), и падают с деревянной спиной. Я же со своим кривым и малость поломаным позвоночником доезжаю в один руль до Москвы ( пару часиков подремавши перед МКАДом) и вполне бодро тасуюсь ещё по Москве за рулём по делам.

И немаловажный момент! При правильной посадке в каких либо сложных ситуациях ( плотный обгон, маневры в ограниченном пространстве) вы сидите, как сидели. Не отрываете спину от спинки кресла, не вытягиваете шею и не подаетесь вперёд.  Не возникает такого желания. Только зыркаете в зеркала и крутите баранку, ни спина, ни задница никуда не ерзает.

Формуле-1, кстати, лёжа никто не ездит! Они сидят жопой на асфальте практически, но с максимально ровной спиной. Наш вестибулярный аппарат настроен так, что он наиболее чувствителен к каким-то перемещениям при ровной вертикальной спине: чтоб мы не падали с копыт, когда ходим. Соответственно, и сносы/заносы начинают ощущаться раньше именно в таком положении тела.

Как-то так.

 
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: BoomBassA от 15 Января 2018, 23:00:12
Кладем руку на обод руля в верхней точке. При полном разгибании локтя плечо должно "вдавиться" в спинку сиденья.

Это классика, которой меня учили советские мастера спорта.
Игорь,это актуально для задне и полноприводных автомобилей...н у,как у нас...
Для переднеприводны х авто актуально класть руку запястьем на верхнюю точку руля при прижатой спине к креслу.

Это тоже из азов авто-спорта...и тоже от мастеров...  ;) :)

Просто у людей есть и переднеприводны е машины в семьях...  :-X
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rozetkin от 15 Января 2018, 23:17:03
Я уж непонимаю почему вы можете обливаться горькими слезами,трейл 2 как-то очень на любителя,салон,вибронагруженность.
У него два плюса: цена и дизельная экономичность.
P.s на мое мнение прощу не огорчаться автора.
Я не обижаюсь! Почему буду обливаться слезами? Потому что мой Трейл уже далеко не стоковый и меня полностью устраивает.
Про плюсы... сходу назовите мне честный внедорожник с таким же крутящим моментом и взрывной динамикой? С таким же просторным и комфортным салоном?
В чём то вы правы.
На не задумываясь: амарок,хоть и пикап.по цене был дороже на 20-30%.мотор оочен  хорош 2.0турбо.
Япов сам не люблю,хоть и на них проездил 5-6лет.
Так то сложно предположить альтернативу,правда и про уаз так же можно сказать..у него такие ездовые хар-ки,что сложно что-то подобрать.
Чисто субьективное мнение: он мне вообще не понравился,вообще.мне кажется если бы он продавался бы под другим брендом я бы ему многое простил бы(прощу заметить в моём пользавании был в качестве 30 минутно теста ),т.к трейлблейзер это вообще другая песня.
Это как уаз назвать тахой..вообщем разочарование.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 16 Января 2018, 07:11:40
Формуле-1, кстати, лёжа никто не ездит! Они сидят жопой на асфальте практически, но с максимально ровной спиной. Наш вестибулярный аппарат настроен так, что он наиболее чувствителен к каким-то перемещениям при ровной вертикальной спине: чтоб мы не падали с копыт, когда ходим. Соответственно, и сносы/заносы начинают ощущаться раньше именно в таком положении тела.
Извините конечно,я не гонщик,но до Нижнекамска и обратно в одну руку ездил ...лёжа на Энвое.Может всё таки дело в авто и манере езды?Трасса всё таки это не формула1,да и город.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: baleks от 16 Января 2018, 11:40:31
На не задумываясь: амарок,хоть и пикап.по цене был дороже на 20-30%.мотор оочен  хорош 2.0турбо.
Не подходит по параметрам "комфортный и просторный" :) Хотя насчет двигателя соглашусь - резвый и довольно тяговитый
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Таш_КЕНТ от 16 Января 2018, 12:47:57
На не задумываясь: амарок,хоть и пикап.по цене был дороже на 20-30%.мотор оочен  хорош 2.0турбо.
Не подходит по параметрам "комфортный и просторный" :) Хотя насчет двигателя соглашусь - резвый и довольно тяговитый
Ну да, они же ездили в артктику куда-то. Некоторые аппараты на базу от 66-го аж ставили.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Путник от 16 Января 2018, 12:57:29
На не задумываясь: амарок,хоть и пикап.по цене был дороже на 20-30%.мотор оочен  хорош 2.0турбо.
Не подходит по параметрам "комфортный и просторный" :) Хотя насчет двигателя соглашусь - резвый и довольно тяговитый
Второй ряд тесноват - но условно- нет полочки за затылком , как на седане. И спинку сидушки не наклонить.
Но мы то сзади не сидим.А на переднем - водиле и штурману очень вольготно.
А движок резвый , за счет БИТУРБИНЫ. Это в випкомплектации .
Для рядовых обывателей - простой , почти двухлитровый движок , ну и за счет разных турбин и резвость разная.
А расход такой же 11-13 литров на сотню.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: shulz+_79 от 16 Января 2018, 13:11:15
Хавал H9 видел живьём тут. Что сказать. Он тесный..узкий и длинный. И не так уж в нем просторно. Кожа коричневая симпатичная, салон приятный, но он небольшой
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: baleks от 16 Января 2018, 14:00:43
На не задумываясь: амарок,хоть и пикап.по цене был дороже на 20-30%.мотор оочен  хорош 2.0турбо.
Не подходит по параметрам "комфортный и просторный" :) Хотя насчет двигателя соглашусь - резвый и довольно тяговитый
Второй ряд тесноват - но условно- нет полочки за затылком , как на седане. И спинку сидушки не наклонить.
Но мы то сзади не сидим.А на переднем - водиле и штурману очень вольготно.
А движок резвый , за счет БИТУРБИНЫ. Это в випкомплектации .
Для рядовых обывателей - простой , почти двухлитровый движок , ну и за счет разных турбин и резвость разная.
А расход такой же 11-13 литров на сотню.

Раза три уже ездил фотокорреспонде нтом в экипаже амарока... очень сомнительное удовольствие ехать там сзади, да и впереди не так вольготно... так что не надо мне рассказывать про комфорт амарока в частности, да и пикапов вообще (условные сильверадо, рам и т.д. не берём в расчет)
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: shulz+_79 от 16 Января 2018, 14:33:37
На не задумываясь: амарок,хоть и пикап.по цене был дороже на 20-30%.мотор оочен  хорош 2.0турбо.
Не подходит по параметрам "комфортный и просторный" :) Хотя насчет двигателя соглашусь - резвый и довольно тяговитый
Второй ряд тесноват - но условно- нет полочки за затылком , как на седане. И спинку сидушки не наклонить.
Но мы то сзади не сидим.А на переднем - водиле и штурману очень вольготно.
А движок резвый , за счет БИТУРБИНЫ. Это в випкомплектации .
Для рядовых обывателей - простой , почти двухлитровый движок , ну и за счет разных турбин и резвость разная.
А расход такой же 11-13 литров на сотню.

Раза три уже ездил фотокорреспонде нтом в экипаже амарока... очень сомнительное удовольствие ехать там сзади, да и впереди не так вольготно... так что не надо мне рассказывать про комфорт амарока в частности, да и пикапов вообще (условные сильверадо, рам и т.д. не берём в расчет)
Согласен на 200%. Среднеразмерные пикапы то ещё удовольствие в плане комфорта - спереди хоть ещё как то, а сзади детские места у всех с короткой подушкой и низким диваном. Места для ног мало. Касается рэйнджера, L-200, хайлюкс, амарок. Ещё и трясёт на пустом
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rozetkin от 17 Января 2018, 02:10:17
На не задумываясь: амарок,хоть и пикап.по цене был дороже на 20-30%.мотор оочен  хорош 2.0турбо.
Не подходит по параметрам "комфортный и просторный" :) Хотя насчет двигателя соглашусь - резвый и довольно тяговитый
Второй ряд тесноват - но условно- нет полочки за затылком , как на седане. И спинку сидушки не наклонить.
Но мы то сзади не сидим.А на переднем - водиле и штурману очень вольготно.
А движок резвый , за счет БИТУРБИНЫ. Это в випкомплектации .
Для рядовых обывателей - простой , почти двухлитровый движок , ну и за счет разных турбин и резвость разная.
А расход такой же 11-13 литров на сотню.

Раза три уже ездил фотокорреспонде нтом в экипаже амарока... очень сомнительное удовольствие ехать там сзади, да и впереди не так вольготно... так что не надо мне рассказывать про комфорт амарока в частности, да и пикапов вообще (условные сильверадо, рам и т.д. не берём в расчет)
Согласен на 200%. Среднеразмерные пикапы то ещё удовольствие в плане комфорта - спереди хоть ещё как то, а сзади детские места у всех с короткой подушкой и низким диваном. Места для ног мало. Касается рэйнджера, L-200, хайлюкс, амарок. Ещё и трясёт на пустом
Почему взял в качестве примера аморок- типичные немец(хоть и для мексики),но это абсолютно  другой авто и л200 ,рейджер по габаритам салона в сравниние вообще не идут.
По экономическим и техническим параметрам полноценных "боевых внедорожников " уже не осталось.
Тот же 200й-это столичный крейсер(это если мы говорим про новые и 2017-2018г) на котором очень дорого съездить по дальше за грибами.
Наверно при всех видимых минусал трейлблейзара 2 ,у него реально мало конкурентов.
Но,я бы не купил.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Zolot от 17 Января 2018, 09:09:20
Прекращаем друг друга задирать.   >:(
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Vadim_Mk от 18 Января 2018, 00:13:16
Раза три уже ездил фотокорреспонде нтом в экипаже амарока.
А еще там если дизель 2,0 битурбо 170 лс - что то о них не очень хорошая молва идет, типа самый ломучий дизель от ВАКа
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Vadim_Mk от 20 Января 2018, 00:08:29
Владельцы ШТБ2, по моему у нас появились кровные племяники в виде 2018 Enclave SUV  - 7 мест, движок 3.6 бензин
http://www.buick.com/suvs/enclave-mid-size-luxury-suv.html


(http://www.buick.com/content/dam/Buick/north_america/usa/nscwebsite/en/home/models/view_all_vehicles/2018_vehicles/2018_Enclave/Enclave_MOV/01_images/Exterior/2018-buick-enclave-mov-exterior-18BUEN00038-938x528.jpg)

(http://www.buick.com/content/dam/Buick/north_america/usa/nscwebsite/en/home/models/view_all_vehicles/2018_vehicles/2018_Enclave/Enclave_MOV/01_images/Performance/2018-buick-enclave-mov-performance-18BUEN00042-938x528.jpg)
http://www.gmc.com/previous-year/acadia-mid-size-suv/exterior-photos.html


ну и младший брат в виде GM ACADIA
(http://www.gmc.com/content/gmc/northamerica/usa/nscwebsite/en/index/vehicles/previous-vehicles/2017-acadia/photos/exterior/jcr:content/mm_gal_c2/thumbnailArea/mm_gal_item_c2_5.img_resize.img_stage._0.jpg)
Жалко что до РФ они никогда официально не доедут, хотя вчера на Стародеревенско й  Enclave видел..
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Макс_SPb от 20 Января 2018, 01:25:40
С чего они родственники?
Только, если считать, что трейл 2 внебрачный сын конструктор gm и тайки.
Акадия тот еще хлам... год или 2 назад был признан
Одним из худших авто в Америке... здесь не только не хватало... а Трейл 2 Там просто не пошел...
Но я удивлен... Трейл 2 уже лучше прадика стал - так держать...
З.ы. тут кто-то про дизель на full size бочку гнал... С этого года на Silverado  в линейке моторов будет дизель. Так глядишь и на тахо вернется
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 20 Января 2018, 05:45:36
Очередная блонди-блоггерша про Chevrolet Express,первый раз увидевшая такую тачку...(умора, как они тыкали кнопочки,не зная для чего они)
https://youtu.be/MJj0kUSKJxc
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Vadim_Mk от 20 Января 2018, 12:27:29
Трейл 2 очень пошёл в Бразилии, в Таиланде, в Австралии..
Ну а дизеля 2.8 с 2016 года во всю, правда в другой обвязке роликов и натяжиьелей ставятся на не на одну модель GM, Chevrolet ...
Ну и по динамике Трейл 2 с дизелем 2.8 намного резвее Прадика дизельного 2.7..
Имхо, но по соотношению цена/ совокуность ТТХ - лучшее автор, если не брать в рассмотрение всякую попсу типа экрана головы, массажера ануса и прочих не нужных в реальности приблуд.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: baleks от 20 Января 2018, 13:00:40
Но я удивлен... Трейл 2 уже лучше прадика стал - так держать...

Ну и по динамике Трейл 2 с дизелем 2.8 намного резвее Прадика дизельного 2.7..
Имхо, но по соотношению цена/ совокуность ТТХ - лучшее авто
Это ведь смотря кому что надо ;) шашечки или ехать? Прадо - это шашечки, а ТБ2 - это ехать, вот и вся разница! А в остальном машины примерно одного уровня.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Макс_SPb от 20 Января 2018, 13:18:15
если не брать в рассмотрение всякую попсу типа экрана головы, массажера ануса и прочих не нужных в реальности приблуд. - это путь к Матизу или жигулям...
Трейл 2 очень пошёл в Бразилии, в Таиланде, в Австралии..
в Австралии вообще мало что продается, выбор не велик ввиду особенностей географии, а тут Тай рядом... что привезли за денежку адекватную, то и продали..
в Тае и Бразилии он производится - у нас тоже Lada  популярна
машина не нашла массового потребителя, она сырая. Можно было и салон сделать и пластик - довести до уровня - сразу бы открылся рынок Америки,
но это никому было не нужно. Вы же не знаете как ждали новый трыл в России владельцы трылов, тах и хомяков, а что вышло.
я рад что авто владельцев ШТБ2 Вас устраивает, меня - нет. и превозносить его, по крайней мере, глупо.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Макс_SPb от 20 Января 2018, 13:20:59
Но я удивлен... Трейл 2 уже лучше прадика стал - так держать...

Ну и по динамике Трейл 2 с дизелем 2.8 намного резвее Прадика дизельного 2.7..
Имхо, но по соотношению цена/ совокуность ТТХ - лучшее авто
Это ведь смотря кому что надо ;) шашечки или ехать? Прадо - это шашечки, а ТБ2 - это ехать, вот и вся разница! А в остальном машины примерно одного уровня.
Что ж Вам тогда УАЗы и китайцы не нравятся? - тоже один уровень.. габариты похожи, движки тоже... да они все одинаковые и G-klass тоже, но у всех есть свои +и -)))
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: baleks от 20 Января 2018, 13:38:32
А кто его превозносит?! Такого вообще нет, просто альтернативы (по соотношению цена/ТТХ/качество нет... но это не означает, что ТБ2 лучшая на свете машина
То что машина не продаётся - глупость. Продали всё что было и ещё не хватило всем желающим, так как GM свалил.
"Сырая" машина - тоже считаю не верным утверждением (приведи доказательства сырости). Это был вполне нормальный и не дорогой продукт не премиум класса.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: baleks от 20 Января 2018, 13:41:55
Что ж Вам тогда УАЗы и китайцы не нравятся? - тоже один уровень.. габариты похожи, движки тоже... да они все одинаковые и G-klass тоже, но у всех есть свои +и -)))
Движки одинаковые?! Макс... ты сам себя слышишь?))
А новый Патриот мне в целом нравится, кроме качества деталей и сборки
Китайцы... у них сейчас нет настоящих проходимцев, поэтому мне и не нравятся))
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Макс_SPb от 20 Января 2018, 13:50:56
А кто его превозносит?! Такого вообще нет, просто альтернативы (по соотношению цена/ТТХ/качество нет... но это не означает, что ТБ2 лучшая на свете машина
То что машина не продаётся - глупость. Продали всё что было и ещё не хватило всем желающим, так как GM свалил.
"Сырая" машина - тоже считаю не верным утверждением (приведи доказательства сырости). Это был вполне нормальный и не дорогой продукт не премиум класса.
ШТБ 2 завис между классами - отсюда малый спрос. Ему как раз не хватило всяких ништячков до класса выше и он дорогой по сравнению с классом ниже.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 20 Января 2018, 14:27:23
Лучший внедорожник в Северной Америке признан Линкольн Навигатор... Все пересаживаемся на него...
http://uzr.com.ua/novosti/nazvanyi-luchshie-avtomobili-severnoy-ameriki-2/
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: baleks от 20 Января 2018, 15:23:36
Лучший внедорожник в Северной Америке признан Линкольн Навигатор... Все пересаживаемся на него...
http://uzr.com.ua/novosti/nazvanyi-luchshie-avtomobili-severnoy-ameriki-2/
Специально для Макса_СПб цитирую: "В категории «Внедорожник/пикап года» победил Lincoln Navigator, обойдя Chevrolet Colorado ZR2 и Ford Expedition."
Заметь, Колорадо ЗР2!!! А это ни что иное как ТБ2 рестайл)) так что разные там эскалейды, тахи, ТБ1 и прочие машины рядом не стояли ;D ;D ;D это конечно юмор с моей стороны, но всё же повод задуматься для тех, кто хает ТБ2
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 20 Января 2018, 16:38:21
это конечно юмор с моей стороны, но всё же повод задуматься для тех, кто хает ТБ2
Не хаят.Просто владельцы первого в некотором недоумении.Взял и и стали выпускать другой автомобиль,который не нужен владельцам первого.Мне нравится весь ГМ.Но ,оговорюсь на мой взгляд,каптивы,ланосы и тб2 для меня одного поля ягоды(не хочу не кого обижать,моя точка зрения).Импала,таха и тб1 это что то другое...
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 20 Января 2018, 17:25:32
Лучший внедорожник России-Патриот...
https://youtu.be/6kBGFuiL410
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 20 Января 2018, 17:31:14
Лучший внедорожник из Китая - Haval H9 3,0L
https://youtu.be/kDKJiljLNMM
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 20 Января 2018, 18:55:06
https://youtu.be/8pYqZ7-EGJY
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Рукодельный от 20 Января 2018, 21:14:28
Лучший внедорожник из Китая - Haval H9 3,0L
https://youtu.be/kDKJiljLNMM
Ну на Хавал цена ваще не китайская
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: baleks от 20 Января 2018, 21:28:50
Лучший внедорожник России-Патриот...
https://youtu.be/6kBGFuiL410
Гхм... а много ли в России делают моделей внедорожников? Кроме Патра и Лады 4х4 (Нивы) я и не знаю ничего :) Но ВАЗовский внедорожник очень маленький :(
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: baleks от 20 Января 2018, 21:31:14
Ну на Хавал цена ваще не китайская
Соглашусь :) А остальные моноприводы, т.е. обычные паркеты... Только ховеры 5 и новые грейт вол 3 могут конкурировать из казалось бы огромного разнообразия.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: baleks от 20 Января 2018, 21:39:55
https://youtu.be/8pYqZ7-EGJY
А что ещё есть из внедорожников в Австралии? Это видео - просто обзор внедорожных новинок в начале 2017 года (я год назад это всё видел), а ездят там в основном на Колорадах и Тойотах
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 20 Января 2018, 22:16:52
А что ещё есть из внедорожников в Австралии? Это видео - просто обзор внедорожных новинок в начале 2017 года (я год назад это всё видел), а ездят там в основном на Колорадах и Тойотах
Ну и какое же резюме???
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Старче от 20 Января 2018, 23:15:05
Очень ожидал появления ФОРД ЭВЕРЕСТ в России, но отдыхая  на Южном ГОА была экскурсия с посещением Дели и довелось прокатится на тестдрайве, был шок, этот Эверест по размерам и посадке, всё тот-же  Форанер от тойоты, всё сделано под маленького обитателя азиатских стран и понимая сегодня, что повседневку надо менять, видимо трейла оставлю на пока постоять, а куплю киа мохаве, он в цене равен не заряженному прадику, но по факту по техническим параметрам выше даже двухсотки по некоторым показателям. К ТБ -2 претензий нет и свои 4 года тачка отпахала по полной
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: baleks от 20 Января 2018, 23:59:20
А что ещё есть из внедорожников в Австралии? Это видео - просто обзор внедорожных новинок в начале 2017 года (я год назад это всё видел), а ездят там в основном на Колорадах и Тойотах
Ну и какое же резюме???
Новое и понтовое всё дорого)) новое и по цене сопоставимое с текущим ценником на ТБ2 - это Патриот и китайцы,  рассматривать б/у смысла нет. Так как это менять шило на мыло.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: baleks от 21 Января 2018, 00:07:03
Сегодня видел очень брутального FJ крузера, вполне себе подготовленного и живого за 1,5 млн. Если бы не Трейл, то я бы взял)
Но "бы" мешает, и машина тоже на любителя... владельцам эскалейдов и подобных автомобилей FJ точно не понравится, так как это спартанская внедорожная машина, а не барский асфальтовый ...оповоз ;)
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Макс_SPb от 21 Января 2018, 00:11:44
А что ещё есть из внедорожников в Австралии? Это видео - просто обзор внедорожных новинок в начале 2017 года (я год назад это всё видел), а ездят там в основном на Колорадах и Тойотах
Ну и какое же резюме???
очень мало машин с правым рулем и близким производством)))
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Макс_SPb от 21 Января 2018, 00:18:52
Лучший внедорожник в Северной Америке признан Линкольн Навигатор... Все пересаживаемся на него...
http://uzr.com.ua/novosti/nazvanyi-luchshie-avtomobili-severnoy-ameriki-2/
Специально для Макса_СПб цитирую: "В категории «Внедорожник/пикап года» победил Lincoln Navigator, обойдя Chevrolet Colorado ZR2 и Ford Expedition."
Заметь, Колорадо ЗР2!!! А это ни что иное как ТБ2 рестайл)) так что разные там эскалейды, тахи, ТБ1 и прочие машины рядом не стояли ;D ;D ;D это конечно юмор с моей стороны, но всё же повод задуматься для тех, кто хает ТБ2
Автоиздание из США «Car and Driver» опубликовало свой вариант рейтинга лучших внедорожников, пикапов и кроссоверов 2017 года. При его составлении, в первую очередь, учитывались такие параметры как управляемость, уровень безопасности и оснащения, а также технологичность и экономичность.

Правила отбора были просты. Каждый новый или обновленный кроссовер и внедорожник 2017 модельного года, базовая стоимость которого не превышала $80 000, мог принять участие. Автомобили тестировались сотрудниками издания в течение недели, после чего выносился вердикт. Помимо новых и обновленных моделей, оценивались также лучшие современные модели. В каждой из категорий (размерность, премиальность и т.д.) был выбран один победитель.

Возглавил ТОП-10 кроссовер Kia Soul. На втором месте находится BMW X1. Замыкает тройку лидеров Honda CR-V.

Остальные участники рейтинга расположились в следующем порядке: Porsche Macan, Mazda CX-9, Audi Q7, Mercedes-Benz GLS, пикап Honda Ridgeline, пикап Ford F-150 и вэн Chrysler Pacifica.

Как отмечают в самом издании, автомобили сегмента SUV остаются очень популярными в США. К ноябрю текущего года на их долю приходилось до 60% от всех продаж новых автомобилей.

)))) киа порадовала
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: baleks от 21 Января 2018, 00:23:25
Это в какой стране? Однозначно не в штатах же))
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Макс_SPb от 21 Января 2018, 00:30:46
Это в какой стране? Однозначно не в штатах же))
журнал made in USA...
хрен его знает, видно что киа проплатили... Посмотрите последние американские фильмы - там часто киа появляться стала...
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Макс_SPb от 21 Января 2018, 00:34:04
а если обратно к теме из джипов, да до 250лс , из новых не скажу,  из бу - GL чем плох ?
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 25 Января 2018, 17:42:24
GM возращается??? Traverse собираются продавать???...
https://youtu.be/2Ub0q6ZVXiE
https://youtu.be/Mz9W6d2Q2u8
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Shnaus от 25 Января 2018, 18:29:10
Куда на нем ездить? По городу? Очередной кроссовер каких много

Отправлено с моего SM-G950F через Tapatalk

Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Рукодельный от 25 Января 2018, 22:37:17
из бу - GL чем плох ?
В первую очередь пневмоподвеской и далее по списку
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Макс_SPb от 25 Января 2018, 22:42:50
Пневма -плохо?
возьмите уаз он на рессорах
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Рукодельный от 25 Января 2018, 22:48:54
Пневма -плохо?
возьмите уаз он на рессорах
Пневмо дорого, наелся ею на аллроуде, а уаз возьму как свою укотаю.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Svirepyi Garri от 25 Января 2018, 23:06:04
  Траверс прикольный.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: вадим 1971 от 27 Января 2018, 08:25:11
https://www.youtube.com/watch?v=Qtz9rHjqJqE
трейблейзер лакшери. плюс диф. мечта поэта с деньгами.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 27 Января 2018, 17:42:28
https://youtu.be/Q5G4HqnCb_8
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: baleks от 29 Января 2018, 09:40:31

Игорь, к чему эти видяхи про РАМ, Сильверадо и другие машины, которые не будут поставляться в Россию и не являются альтернативой Трейла? Есть ведь тема про "видео", например: http://trailblazerclub.ru/forum/index.php/topic,15858.msg313749.html#msg313749
или: http://trailblazerclub.ru/forum/index.php/topic,13865.0.html
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 29 Января 2018, 11:27:13
А что у нас теперь,запрет на всё,кроме Патрика и эски??? Больше ничего не обсуждаем из новинок,а тупо пересядем на них???
Алексей, знаешь,есть серые дилеры, которые привезут тебе все ,что не поделаешь... Есть прямые поставки из Америки и эмиратов,так что у кого есть деньги,они не ломают копья на сайтах,а просто тихо покупают новые автомобили от 70 тыс.$ до бесконечности и не паряться,что же, кто то будет говорить и советовать... А тут мы тихо мечтаем, вот бы на такой тачке хотя бы прокатиться...и ли шильдик погладить...тип а как Линкольн Навигатор... Так что не отбирай у народа его мечту в светлое будущее........
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Shumaher707 от 29 Января 2018, 19:04:30
Рассматривал как альтернативную замену трейла Мицубиси паджеро спорт, но после тест-драйва больше на рассматриваю. Паджеро спорт по сравнению с трейлом вообще не едет.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Svirepyi Garri от 30 Января 2018, 00:37:04
  Как и просто Паджеро.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: baleks от 30 Января 2018, 07:54:00
А что у нас теперь,запрет на всё,кроме Патрика и эски??? Больше ничего не обсуждаем из новинок,а тупо пересядем на них???
Алексей, знаешь,есть серые дилеры, которые привезут тебе все ,что не поделаешь... Есть прямые поставки из Америки и эмиратов,так что у кого есть деньги,они не ломают копья на сайтах,а просто тихо покупают новые автомобили от 70 тыс.$ до бесконечности и не паряться,что же, кто то будет говорить и советовать... А тут мы тихо мечтаем, вот бы на такой тачке хотя бы прокатиться...и ли шильдик погладить...тип а как Линкольн Навигатор... Так что не отбирай у народа его мечту в светлое будущее........
Ладно-ладно, мечтай на здоровье и другим дари иллюзию выбора :) Просто ты уж хотя бы свои мысли высказывай, а не просто ролики пости.
Если что, то эти ролики каждый может и сам на ютубе посмотреть, а вот твои мысли никто не знает, пока ты их не озвучишь.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Путник от 30 Января 2018, 13:32:04
из бу - GL чем плох ?
В первую очередь пневмоподвеской и далее по списку

когда я купил себе трахблезир, знакомый взял мерина этого, нового .
 так там нет третьего ряда , телевизора в потолке , плееров в подзатыльниках и ПНЕВМЫ.
Такое разве возможно ?
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: mag от 30 Января 2018, 14:28:06
На форуме Мерседесов, говорят, что мл без пневмы, деньги на ветер.
Изредка такие комплектации встречаются, но менее комфортные и значительно более валкие.  В общем среди пользователей не в почете
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Путник от 30 Января 2018, 15:11:44
что мл без пневмы

 Так вроде о GL -350 речь идет.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 30 Января 2018, 15:40:17
Я рыдал от песни... :o ;D :P
https://youtu.be/c1RJB5jBPM4

Все на Шниву!!! ;) ;D
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Алексаей от 02 Февраля 2018, 10:16:47
Саундтрек шикарный.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: вадим 1971 от 07 Февраля 2018, 16:16:42
Не знаю, выкладывали здесь или нет, но по характеристикам наиболее близкий конкурент - это вот это
http://fb.ru/article/343407/avtomobil-foton-savanna-otzyivyi-vladeltsev
Зверь доселе невиданный. Опять же вопрос с з\ч, будет ли дизель, ресурс и.т.д.?
Отзывов даже на дроме всего 2, и те смахивают на манагерские. А так машину с этими характеристикам и и ценой, по моему уже не найти.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: samMara от 07 Февраля 2018, 18:21:22
Неужели кто-то по серьезному может рассматривать в качестве альтернативы кетайца?
Да и вообще рассматривать кетайский автопром как автопром?
Не , я канешно понимаю постулат : « а что сейчас не китайское?» и даже где-то разделяю его , но не приемлю :).

И дабы не офф-топ... Задумался было дело махнуть машинку. Но не потому , что что-то в ней не устраивает или она создает какие-либо проблемы , а просто из-за того , что машине исполнилось три года , а я больше трех лет ни разу ни на одном авто не ездил.
Ну задумался и начал искать то , что подойдет по соотношению цена/качество так же , как в свое время подошел ШТБ.
Таки , весь цимес в том , что то что боль-мень устраивает (а очень важный критерий это третий ряд с нормальным доступом) стоит таких конских денег , что ну его нафик этот свой дурацкий принцин :).
Решил продолжать ездить и продолжать радоваться своему Трейлу. Вот уж если он начнет мне доставлять хоть какие-то неудобства , то тогда уже придется озабачиваться со всей серьезностью.
Ну и да , более-менее по цене/фаршу/третьему ряду показался Киа Мохав.
Еси че , то его и буду рассматривать в первую очередь.
Ну или какой-нибудь Хёндэ Н-1 басик.
Хотя верю , что Шевроле вернется в Россию и притащит сюда рестайлинговый Трейл. Его я бы выбрал без раздумий :).
(прошу пардону за многобукв)
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 07 Февраля 2018, 18:46:54
Сколько пафоса и патетики... А чем отличается тайская сборка от китайской??? В чем разница,в шильдике-вот и вся разница... А то ,что китайский автопром семимильными шагами догнал и япов с корейцами и гейропу ,вот это никто не хочет признавать,видимо из-за снобизма и застарелых стереотипов... В нашем ТБ-2 от америкосов только шильдик и остался и то потому,что его они раздаривали направо и налево...
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: samMara от 07 Февраля 2018, 19:16:14
Безотносительно «пафоса» и «патетики» по поводу тайской сборки.
Ребенок два года подряд лето проводит в Америке по программе "ворк-энд-трэвл" и постоянно шлет мне оттуда фото нашей машины (вернее такой как у нас :)) , попадающиеся ему на улицах.
А так-то да , разницы с кетайцами ну просто никакой :).
За сим спор прекращаю , бо каждому своё.

это не личный выпад , а ленивое рассуждение (с)
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Старче от 07 Февраля 2018, 19:44:44
А чем отличается тайская сборка от китайской???
Скорее всего более худшим качеством.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 07 Февраля 2018, 20:02:27
А чем отличается тайская сборка от китайской???
Скорее всего более худшим качеством.
Посмотрите,посидите, потрогайте и так сказать,пощупайте Haval H9...H8,H2... Поймите,я не фанат китайцев,но эти модели очень-очень на высоте... Опять же повторюсь,стереотипы свои попробуйте пересмотреть...
Просто даже в вашей отписке ("скорее всего") раскрывается то,что вы не видели и осматривали эти модели,а просто судите о том ,чего не попробовали,так сказать...
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Рукодельный от 07 Февраля 2018, 21:37:56
Неужели кто-то по серьезному может рассматривать в качестве альтернативы кетайца?Да и вообще рассматривать кетайский автопром как автопром?
Один в один не так давно  эти же слова звучали про корейцев, а китай раза в два точно быстрее двигает прогресс и в космом уже слетали в отличии от немцев или японцев, так что не за горами те времена когда кЕтай будут выбирать чаще нежели амеров или япов с немцами. 
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Рукодельный от 07 Февраля 2018, 21:40:04
А чем отличается тайская сборка от китайской???
Скорее всего более худшим качеством.
Посмотрите,посидите, потрогайте и так сказать,пощупайте Haval H9...H8,H2... Поймите,я не фанат китайцев,но эти модели очень-очень на высоте... Опять же повторюсь,стереотипы свои попробуйте пересмотреть...
Просто даже в вашей отписке ("скорее всего") раскрывается то,что вы не видели и осматривали эти модели,а просто судите о том ,чего не попробовали,так сказать...
+100500
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: baleks от 07 Февраля 2018, 21:44:53
А чем отличается тайская сборка от китайской???
Скорее всего более худшим качеством.
Посмотрите,посидите, потрогайте и так сказать,пощупайте Haval H9...H8,H2... Поймите,я не фанат китайцев,но эти модели очень-очень на высоте... Опять же повторюсь,стереотипы свои попробуйте пересмотреть...
Просто даже в вашей отписке ("скорее всего") раскрывается то,что вы не видели и осматривали эти модели,а просто судите о том ,чего не попробовали,так сказать...
Сидел, видел, трогал, тестил... Разные кроссоверы типа чери, фотон, ховер и т.д. - удовольствие ниже среднего(( Хавал 9, претендующий на премиум и по ценнику тоже к этому стремящийся явно не тянет на премиум. Разные седаны и хетчи на бумаге по начинке нашпигованы ого-го как, на самом деле это всё безделушки, которые не нужны, к тому же ломаются быстро и навсегда... по кузовщине вообще беда - деталей нет от слова совсем (мне это не понятно, но это факт). А внешне да... китайцы добились некоторого успеха, по комплектациям тоже нашпиговывают электроникой, но до корейцев и японцев ещё не близко... лет 10-15))
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: baleks от 07 Февраля 2018, 21:47:27
И если бы у меня стоял выбор что купить - российскую машину или китайскую я бы выбрал нашу.
P.S. хорошо, что такой выбор перед мной не стоит!!!
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Svirepyi Garri от 07 Февраля 2018, 22:00:28
я бы выбрал нашу
  Я тоже так считаю. Тут хоть качество плохое, но целые кучи инженеров что-то просчитывают, рассчитывают, проверяют худо-бедно... А Китай, хоть и скачет семимильными шагами в сторону улучшения... стрёмно как-то))
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Старче от 07 Февраля 2018, 22:18:11
И если бы у меня стоял выбор что купить - российскую машину или китайскую я бы выбрал нашу.
Тут хоть качество плохое, но целые кучи инженеров что-то просчитывают, рассчитывают, проверяют худо-бедно.
Согласен полностью, т.к. в наши машины пока не закладывается принцип программируемог о старения, а все остальные производители уже имеют в штате специалистов по параметризации и вот именно эти спецы снижают ресурс современных авто в угоду маркетологам. Цель тут простая, нас вынуждают как можно чаще покупать новый автомобиль и при этом он стоит с каждым годом всё дороже и дороже не смотря на то-что всё хуже и хуже в плане надёжности.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Zolot от 08 Февраля 2018, 16:54:52
Не согласен с вами про китайцев. У меня был Ховер H3. Я кайфовал от него, до этого были разные БМВ, ауди, киа сид св рестайл и тд. Так вот поменял его только потому что не хватало мощности. Салон H3 и ШТБ2 вообще не сравнить, на ховере на много интереснее.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Svirepyi Garri от 08 Февраля 2018, 17:39:43
Отдать предпочтение ховеру, взамен бмв и ауди... Смелое, необычное решение)))
Заеду, пожалуй, посмотрю ховер...
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: baleks от 08 Февраля 2018, 18:44:26
Не согласен с вами про китайцев. У меня был Ховер H3. Я кайфовал от него, до этого были разные БМВ, ауди, киа сид св рестайл и тд. Так вот поменял его только потому что не хватало мощности. Салон H3 и ШТБ2 вообще не сравнить, на ховере на много интереснее.
Сергей... это ты удачно пошутил, что салон Н3 интереснее ШТБ2)) возьми их фото и сравни.
И сам себе ответил почему китайцы не ахти - кишка у них тонка, т.е. мощность двигла вообще НИКАКАЯ.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Zolot от 08 Февраля 2018, 20:31:38
Заеду, пожалуй, посмотрю ховер...
Игорь, заедь глянь Н3 NEW. Отпишись потом. Интересно услышать мнение.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Таш_КЕНТ от 08 Февраля 2018, 20:56:24
Заеду, пожалуй, посмотрю ховер...
Игорь, заедь глянь Н3 NEW. Отпишись потом. Интересно услышать мнение.
Сейчас вроде.турбо есть, поинтереснее едет.

Отправлено с моего m2 через Tapatalk

Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Zolot от 08 Февраля 2018, 21:25:05



Сейчас вроде.турбо есть, поинтереснее едет.

Когда я атмосферник брал, то турбо не было
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Zolot от 08 Февраля 2018, 22:03:51
Вот мой красавчик был
(https://s8.hostingkartinok.com/uploads/thumbs/2018/02/70f3ca0e75b2c4fed091946cf4db1e55.png) (https://hostingkartinok.com/show-image.php?id=70f3ca0e75b2c4fed091946cf4db1e55)
(https://s8.hostingkartinok.com/uploads/thumbs/2018/02/054c145c90fcfe8f8f28e2ab949c4df7.png) (https://hostingkartinok.com/show-image.php?id=054c145c90fcfe8f8f28e2ab949c4df7)
(https://s8.hostingkartinok.com/uploads/thumbs/2018/02/b7214aa6f9d1b844f04cbe018cced720.png) (https://hostingkartinok.com/show-image.php?id=b7214aa6f9d1b844f04cbe018cced720)
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Гигант от 08 Февраля 2018, 22:14:40
Вот мой красавчик был
(https://s8.hostingkartinok.com/uploads/thumbs/2018/02/b7214aa6f9d1b844f04cbe018cced720.png) (https://hostingkartinok.com/show-image.php?id=b7214aa6f9d1b844f04cbe018cced720)


Эскалейды, наверное, прям в сторону отваливались, чтобы пропустить крутяшку.   [blush2]
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: baleks от 08 Февраля 2018, 22:16:49
Ну и чем интереснее?  ???
Я понимаю у вольво С40 фишка в "парящей средней консоли", у теслы "планшет на пол салона", у тахо выдвигающийся экран, под которым бардачек и т.д. что у Н3 запоминающегося и интересного? Абсолютно стандартный, пресный вид. Даже у ШТБ2 фишка есть в виде кругляша с кнопками...
Сергей, назови крутую интересную фишку в салоне ховера!
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: miv178 от 08 Февраля 2018, 22:24:21
Сергей, назови крутую интересную фишку в салоне ховера!
Цена и то не сейчас а когда то раньше.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Zolot от 08 Февраля 2018, 22:33:55
Сергей, назови крутую интересную фишку в салоне ховера!
Лёша, салон интереснее, запчасти копеечные, по проходимости не хуже ШТБ2. А главное цена. Он стоил в январе 2015 года около 800 тыс руб. Лифт его обошелся с прошивкой около 20 тыс р. Хорошая, надёжная машина.
(http://i102.fastpic.ru/thumb/2018/0208/78/_43f8d5cf576ba51242e6db8dcec38e78.jpeg) (http://fastpic.ru/view/102/2018/0208/_43f8d5cf576ba51242e6db8dcec38e78.jpg.html)
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Макс_SPb от 08 Февраля 2018, 23:28:26
хм... а откуда Вы взяли наши машины? кроме УАЗ-а ни одной отечественной нет... и он надёжнее китайца?
что Вам так всем китайцы не нравятся? лет 10 назад так корейцев ругали... тупой вопрос что надёжнее Vag или Hyundai?
да и по дизайну с начинкой Genesis  уделывает, что А8, а VW  альтернативы нет..
проходимость? ну доказали мы что штб1, что 2 могут лазить... толку-то? первый устарел, да  маловат и прожорлив по нынешним меркам, второй  - молчу...
хотя, если б уаз купил линию по штб1  - воткнул туда новую торпеду, жоподуй и мультимедию, да предложил 2-3 двигателя на выбор - ценник в районе 1,5-1,8 - конкуретнов ему бы не было - но опять же это не джип, это - тягач.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Zolot от 09 Февраля 2018, 09:51:20
если б уаз купил линию по штб1  - воткнул туда новую торпеду, жоподуй и мультимедию, да предложил 2-3 двигателя на выбор - ценник в районе 1,5-1,8 - конкуретнов ему бы не было
И добавить нечего. Всё правильно. [drinks]
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Crimeaman от 09 Февраля 2018, 10:18:29
Поглядываю в сторону нижневальных фордов или шеви.
Дури много, лошадей мало, но при этом низкий транспортный налог. Да жрет и не едет, зато внешний вид, а не эти обмылки современные
Плюс рама
Плюс отделов по программируемом у старению тогда ещё не было :D
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Svirepyi Garri от 09 Февраля 2018, 10:44:51
ценник в районе 1,5-1,8 - конкуретнов ему бы не было - но опять же это не джип, это - тягач
  Я б такой тягач взял за полторашку... Стопудово. Новый, в смысле.
  Ищу сейчас, где ховеры продаются, посмотреть хочу)
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: WalkMan от 09 Февраля 2018, 11:56:11
ценник в районе 1,5-1,8 - конкуретнов ему бы не было - но опять же это не джип, это - тягач
  Я б такой тягач взял за полторашку... Стопудово. Новый, в смысле.
  Ищу сейчас, где ховеры продаются, посмотреть хочу)
Я думаю брать прадо бензин 4 литра или дизель а нои тут ховерами восторгаются. Не кажется ли вам что мечтать о ховере это как то слишком...
Мне кажется что самая красивая машина из прадо, трейл, хайлюкс и т.д. Это форд эверест! Реально огонь выглядет.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Svirepyi Garri от 09 Февраля 2018, 12:05:58
  Прадо как раз была мысль перед новым годом рассмотреть/взять... Друг покупал (и купил), давай грит вместе - скидку побольше выбьем... Новый брали, рестайл который. Но мне не понравился салон - как табуретка он, на мой взгляд. Вот очень, просто офигительно понравился хайлендер - там внутри ну идеально, просто супер. Посадка наиудобнейшая, мне всё понравилось.
  Мы на всех покатались :D Двухсотый, конечно, огонь - но цена... Очень дорого(((
  И хайлюкс, кстати, тоже ниче так - в салоне нормуль, не то, что раньше.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Zolot от 09 Февраля 2018, 14:01:38
а нои тут ховерами восторгаются. Не кажется ли вам что мечтать о ховере это как то слишком...
Так он был у меня, и ни капли не пожалел о том, что его купил, в отличии от того же киа сид. Купил не от хорошей жизни и не прогадал. На тот момент все деньги вбухал в покупку очередной трёшки.
 Если деньги есть, конечно же нужно выбирать натаху или эску.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Svirepyi Garri от 09 Февраля 2018, 14:04:10
Сколько он служил верой-правдой?
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Zolot от 09 Февраля 2018, 14:11:17
Сколько он служил верой-правдой?
2 года, 40000. За этот срок только в шайтанке резинку заменил, не считая ТО. Написал о нём, потому что реально не плохой автомобиль. Были и паджеро спорт и много других. Единственная его проблема, которая перечёркивает все плюсы, так это 117 кобыл. А я вожу часто на покатушки квадр и снежик. С прицепом он вообще не едет.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 12 Февраля 2018, 12:09:16
    если б уаз купил линию по штб1  - воткнул туда новую торпеду, жоподуй и мультимедию, да предложил 2-3 двигателя на выбор - ценник в районе 1,5-1,8 - конкуретнов ему бы не было

И добавить нечего. Всё правильно.
Всё это уже было,смотрите уаз 1997 года для продажи в сша.Двигатель,салон,мосты от трейла стояли.(если не ошибаюсь)Даже обували в американские диски и резину.И поняли что проще торговать трейлами)))
Посадка наиудобнейшая, мне всё понравилось.
Багажник как то не удобно складывается(кресла).И рамы то нет...У меня в целом тоже не плохое впечатление.Но из за отсутствия рамы образуется порог,мне это тоже не особо.Как и в эксплорере.В новой правда ещё не сидел.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 12 Февраля 2018, 12:17:20
, конечно же нужно выбирать натаху или эску.
Как бальзам на душу)К слову,недавно оторвал губу и площадку под номер.Но довооольный от того что первый заехал в горку(хорошую такую). Передо мной пытался Хаммер Х3 и Паджеро Спорт 3л дизель.После меня, справедливости ради, заехали все.
 Заметьте,не я поднимал вопрос про Эскалейды)))
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Zolot от 13 Февраля 2018, 16:27:10
Заметьте,не я поднимал вопрос про Эскалейды)))
Так я с тобой согласен. Было б бабло, таху взял или эску. Но налоги душат и в гараж не влезет)
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 13 Февраля 2018, 16:46:37
Заметьте,не я поднимал вопрос про Эскалейды)))
Так я с тобой согласен. Было б бабло, таху взял или эску. Но налоги душат и в гараж не влезет)
А мне трёх дверку очень хочется)
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: baleks от 13 Февраля 2018, 17:57:48
Если бы да кабы... хочется, но колется... про бабку все поговорку помнят?
Не можешь себе позволить (не важно по каким причинам) - нечего и говорить
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Svirepyi Garri от 13 Февраля 2018, 21:05:21
Если бы да кабы... хочется, но колется... про бабку все поговорку помнят?
Не можешь себе позволить (не важно по каким причинам) - нечего и говорить
А... если можешь позволить... но ЖАБА давит?))))))))

Снизят налог (тоже жаба давит) - бегом побегу за новым тахометром)))
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: baleks от 14 Февраля 2018, 06:01:29
Если бы да кабы... хочется, но колется... про бабку все поговорку помнят?
Не можешь себе позволить (не важно по каким причинам) - нечего и говорить
А... если можешь позволить... но ЖАБА давит?))))))))

Снизят налог (тоже жаба давит) - бегом побегу за новым тахометром)))
Под словосочетанием "не можешь себе позволить" понимается не только финансовая составляющая, а всё в целом.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 14 Февраля 2018, 06:51:41
Не можешь себе позволить (не важно по каким причинам) - нечего и говорить
Бери ШТБ2 и не вздумай даже мечтать о чём то другом!)))
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: baleks от 14 Февраля 2018, 14:42:02
Не можешь себе позволить (не важно по каким причинам) - нечего и говорить
Бери ШТБ2 и не вздумай даже мечтать о чём то другом!)))
Мечтай о чём угодно, хоть о ламборгини, если сможешь себе такое позволить. А если нет денег, возможности содержать, ровных дорог, что бы ездить и т.д., то смысл мечтать и грезить о покупке такой машины?
Так что, rast, твой сарказм не уместен. Вот есть у тебя кадиллак и радуйся! Можешь для него поискать альтернативу... тему такую на форуме создать... чего тут-то периодически нет-нет, да съязвишь?
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 14 Февраля 2018, 16:10:16
Мечтай о чём угодно, хоть о ламборгини, если сможешь себе такое позволить. А если нет денег, возможности содержать, ровных дорог, что бы ездить и т.д., то смысл мечтать и грезить о покупке такой машины?
Так что, rast, твой сарказм не уместен. Вот есть у тебя кадиллак и радуйся! Можешь для него поискать альтернативу... тему такую на форуме создать... чего тут-то периодически нет-нет, да съязвишь?
В своё время мечтал об Эскалейде и очень часто его обсуждал.Возмож ности ведь со временем появляются.Тепе рь вот обсуждаю другую мечту,при чём считаю их(обоих) не плохой(мягко так)замене Трейлу(на мой взгляд).С моим мнением в этой теме некоторые согласны.Вроде всё в тему,не находишь?И ещё,считаю сравнение этих автомобилей корректным.В одной ценовой категории,большие,рамные,проходимые,б/ушные и одинаково фигово продающиеся(судя по всему).Правда Трейл чуть меньше,поэтому и предлагаю как следующий шаг.
 Альтернативы Эскалейду нет,так же как и ШТБ2 :D
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Старче от 14 Февраля 2018, 22:18:54
Альтернативы Эскалейду нет
А чем хуже новый Линколь Навигатор? Уймись ты со своей Эской, задрал уже всех, если тебе нравится то  перо в за...ницу и попутног ветра. Достал реально.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Путник от 14 Февраля 2018, 22:45:28
Альтернативы Эскалейду нет
А что можете сказать про Секвойю ?
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: BoomBassA от 14 Февраля 2018, 22:54:42
Альтернативы Эскалейду нет
А что можете сказать про Секвойю ?
А есть ли у него Эскалейд?..  ???
Ни аватарки,ни имени...   [search]
И где он обсуждал Эскалейда до этого?..  ???
Он вас троллит,а вы ведётесь!..как дети малые...  ;) :-X ;D
 [popcorn1] [popcorn1] [popcorn1]
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Путник от 15 Февраля 2018, 07:25:31
Альтернативы Эскалейду нет
А что можете сказать про Секвойю ?

есть ли у него Эскалейд?..  ???
Ни аватарки,ни имени...   [search]
И где он обсуждал Эскалейда до этого?..  ???
Он вас троллит,а вы ведётесь!..как дети малые...  ;) :-X ;D
 [popcorn1] [popcorn1] [popcorn1]
Ну человеку хочется поговорить.
А мне тоже интересно мнение о понравившейся машинке :=( Секвойя которая.А вдруг она не так хороша ?А вдруг Гав...но ?
Вот есть у приятеля Линкольн Навигатор трехдверка , он на нем за дровами на даче катается и подружка/соседка  есть ,на Тундре катается ,полуторке.
А вот на Секвойе никого.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 15 Февраля 2018, 07:32:30
А чем хуже новый Линколь Навигатор? Уймись ты со своей Эской, задрал уже всех, если тебе нравится то  перо в за...ницу и попутног ветра. Достал реально.
Униматель,там специально для деревянных по пояс сверху смайл смеющийся стоит.У тебя перья что ли в заднице?
А что можете сказать про Секвойю ?
Не могу,не ездил,не увлекался,задачи такой не стояло.Мне Тойота впринципе не нравится.Инкуба торские автомобили (на мой взгляд).
А есть ли у него Эскалейд?.
Думаешь если ты всем врёшь(мягко),так и остальные такие же.Твоё сообщение первое не по теме.Это ты тролль,почитай определение,тролль.
Альтернативы Эскалейду нет
А что можете сказать про Секвойю ?

есть ли у него Эскалейд?..  ???
Ни аватарки,ни имени...   [search]
И где он обсуждал Эскалейда до этого?..  ???
Он вас троллит,а вы ведётесь!..как дети малые...  ;) :-X ;D
 [popcorn1] [popcorn1] [popcorn1]
Ну человеку хочется поговорить.
А мне тоже интересно мнение о понравившейся машинке :=( Секвойя которая.А вдруг она не так хороша ?А вдруг Гав...но ?
Вот есть у приятеля Линкольн Навигатор трехдверка , он на нем за дровами на даче катается и подружка/соседка  есть ,на Тундре катается ,полуторке.
А вот на Секвойе никого.
 Навигатор пикап что ли?
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 15 Февраля 2018, 07:40:38
А чем хуже новый Линколь Навигатор?
В этой теме я выкладывал видео по которому чётко видно чем форд хуже ГМа,да и Крайслера.Не поленись,посмотри и не задавай глупых вопросов.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Путник от 15 Февраля 2018, 07:48:13
Навигатор пикап что ли?
Как это у пикапа три двери?
Меня Секвойя интересует.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 15 Февраля 2018, 08:04:03
Как это у пикапа три двери?
Меня Секвойя интересует.
Просто я про трёхдверный Навигатор не слышал.У Форда Бронко 3хдверка.У него точно был Навигатор?
 Опыта эксплуатации Секвои не было.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: BoomBassA от 15 Февраля 2018, 10:18:09


Думаешь если ты всем врёшь(мягко),так и остальные такие же.


rast,ты за словами следи своими...чтобы не пришлось ответ держать за них...не здесь,а очно!..

Жду извинений...
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Рукодельный от 15 Февраля 2018, 11:40:51


Думаешь если ты всем врёшь(мягко),так и остальные такие же.


rast,ты за словами следи своими...чтобы не пришлось ответ держать за них...не здесь,а очно!..

Жду извинений...
Дождешься ты от тролля извинений, ага
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 15 Февраля 2018, 14:34:24
Он вас троллит,а вы ведётесь!..как дети малые...  ;) :-X ;D
Жду извинений...
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 15 Февраля 2018, 14:36:06
А есть ли у него Эскалейд?..  ???
Ни аватарки,ни имени...   [search]
И где он обсуждал Эскалейда до этого?..
Что это если не обвинение во лжи?По себе судишь?
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Рыбак от 15 Февраля 2018, 14:55:50
Иногда читаю эту тему, по существу...
Товарищ с ником rast очень много места использует не по существу...
Где можно проголосовать чтобы удалить его из темы?
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: baleks от 15 Февраля 2018, 15:36:17
1. Давайте не будем ссориться
2. Модераторы никого удалять не будут, могут дать бан за нарушение правил форума (но тут вроде никто особо не нарушал, значит банить не за что)
3. Будем нагнетать страсти - модераторы тему закроют и всё
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Morose от 15 Февраля 2018, 16:34:04
Прикрепил голосование.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 15 Февраля 2018, 17:14:50
Товарищ с ником rast очень много места использует не по существу...
Конкретнее можно?
Прикрепил голосование.
Проголосовал "за".Спасибо тому кто первый проголосовал" против",уважаемый,вы умеете читать.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Zolot от 15 Февраля 2018, 22:16:11
Проголосовал против.   [drag]
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: BoomBassA от 15 Февраля 2018, 22:21:29
А есть ли у него Эскалейд?..  ???
Ни аватарки,ни имени...   [search]
И где он обсуждал Эскалейда до этого?..
Что это если не обвинение во лжи?По себе судишь?
Где ты видишь обвинение?..
Это вопросы...на которые ты не ответил...  [pardon]
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 16 Февраля 2018, 05:44:15
Прикрепил голосование.
Ну наконец-то... Есть справедливость на сайте ...
а то меня чуть камнями не забили из-за этого ....раста
А можно дважды проголосовать???
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 16 Февраля 2018, 07:10:21
 

Где ты видишь обвинение?..
Это вопросы...на которые ты не ответил...
Ты мне их точно задавал?Это толлинг чистой воды,а дальше идут угрозы чистой воды.Вот тебе и справедливость! :DНе слышу извинений за тролля.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Morose от 16 Февраля 2018, 07:45:04
Имеет смысл воздержаться от написания сообщений не соответствующих обсуждаемой теме.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: WalkMan от 16 Февраля 2018, 12:18:49
по теме. В общем следующая машина LC200. 14 год, дизель.
Долго уговаривал себя на прадо, не смог. Трейл лучше прадо! И дешевле.
Так что крузер.
Трейл в продаже .:-)
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Svirepyi Garri от 16 Февраля 2018, 13:30:10
  Проголосовал против убрать из темы.

  Вот с этим Прадо тоже уж года два-три шахер-махер... Раз пять уже решался и каждый раз передумывал, в основном садясь внутрь... Табуретка, блин ;D
  Слабоедущая (может, после трейла...)
  Конечно, машина легендарнейшая, тойота, всё такое, ажиотаж всегда вокруг, в салоне тойотовские манагеры даже ведут себя нагловато - а як, же, мы тойоту продаём! И у населения сложилось твердая уверенность в том, что тойоты не ломаются и продаются через десять лет почти за такую же сумму, заи которую были куплены.
  Я с этим всем не согласен и когда считаю деньги - то ли трейл купил за 750т.р., то ли прадик взять за 3,5млн, ну не могу переступить через своё "я", ведь реально выброс денег на ветер, какая б там великая тойота не была.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 16 Февраля 2018, 13:58:13
  Я с этим всем не согласен и когда считаю деньги - то ли трейл купил за 750т.р., то ли прадик взять за 3,5млн, ну не могу переступить через своё "я", ведь реально выброс денег на ветер, какая б там великая тойота не была.
У друга 120.Ездит примерно 7 лет,2003 года.До него авто очень берегли...Он просто сумасшедший.Так как он эксплуатирует авто вряд ли кто то будет(я на Энвое так раньше ездил,но в него приходилось много вкладывать,реально....отрывы от дороги всех колёс,постоянные гонки,трактора ,лопаты...как говорится всё смешалось))).Так вот он в авто почти не вкладывает,не просит авто.Ездили с ним в Карелию.Он там по камням 80 летал,у форесторовода (с нами был) глаза на лоб вылезали,он больше 30 не мог.Друг очень близкий,поэтому про авто всё знаю.За сколько брал,за столько сейчас продать может.Мне Тойота не нравится,после американца на ней не возможно ездить(на мой взгляд),но надо отдать должное,авто очень достойное.
 А,да,после Карелии он поменял 4 резинки по 200 рублей.У Энвоя как минимум пришлось бы стойки стабов менять и думаю ещё что нибудь.Хотя как показала практика Энвой тоже очень крепкий.Хозяину умереть не дал,даже не поцарапал))
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Svirepyi Garri от 16 Февраля 2018, 14:06:37
  Да, крепкая машина. Но - что это меняет, если за эти деньги можно купить четыре трейла? Я тоже в свой ничего почти не вкладываю, ездит и ездит...
  Тогда сразу же и второй вопрос - если эти машины такие не ломающиеся, с огромным ресурсом - зачем брать новую стоимостью в квартиру, если можно купить б/у за полцены и так же ездить... Я к тому, что это вопрос денег, кои я очень люблю и берегу.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Макс_SPb от 16 Февраля 2018, 14:10:10
но отдыхать поехали в Норвегию, а не в Крыжопль
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 16 Февраля 2018, 14:16:55
почти не вкладываю, ездит и ездит...
Вопрос в том как эксплуатируешь авто.У меня косточки были расходным материалом(пока летал),не тормозил вообще.Переезды,лежачие,грунтовка...по фиг.Он так же ездит до сих пор(единственное он не любит летать)).
если можно купить б/у за полцены и так же ездить...
Он брал б/у,и всегда говорит -Не вижу смысла брать новый.Лично мне нравится ездить именно на старых авто,их не жалко.На Энвое было 15 аварий.Если последнюю в расчёт не брать,то самый большой урон нанёс именно Прадик 120)))Но задница и на Трейле крепче морды)
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Svirepyi Garri от 16 Февраля 2018, 14:27:46
но отдыхать поехали в Норвегию, а не в Крыжопль
  Давно хотел туда попасть))) Ибо Крыжопли на Родине объездил по нескольку раз)))
  Фотоотчет накидываю - мож пригодится кому...
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Макс_SPb от 16 Февраля 2018, 16:10:43
так и машины так новые берут, когда хочется что-то нового, не так ли?;)
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Svirepyi Garri от 16 Февраля 2018, 16:59:38
Да. Это раньше жигули продавали, когда сгнили, сейчас по большей части надоедает авто, хочется лучше, больше, дороже...
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Mortek от 16 Февраля 2018, 20:41:48
У друга 120.Ездит примерно 7 лет,2003 года.До него авто очень берегли...Он просто сумасшедший.Так как он эксплуатирует авто вряд ли кто то будет(я на Энвое так раньше ездил,но в него приходилось много вкладывать,реально....отрывы от дороги всех колёс,постоянные гонки,трактора ,лопаты...как говорится всё смешалось))).Так вот он в авто почти не вкладывает,не просит авто.Ездили с ним в Карелию.Он там по камням 80 летал,
Тоже три года владел 120-й (пока не угнали), классная машина. Подтверждаю все вышесказанное. Подвеска вызывает уважение.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Гигант от 17 Февраля 2018, 00:56:14
120-я  это ОЧЕНЬ машина. Но угоняемая, сцуко, тоже верно. У друга три раза всю торпеду уродовали, так и не уехали.
Больно он чего-то намудрил. Но неприятно, безусловно.
Так он до сих пор напрягается, но не меняет. Вещь!
А соточку бы дизельную в свежаке :-[...
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 17 Февраля 2018, 08:24:25
А соточку бы дизельную в свежаке :-[
Места для ног нет в ней.Максимальны й рост водителя 180см.Посадка не понятная.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Таш_КЕНТ от 17 Февраля 2018, 10:44:12
А соточку бы дизельную в свежаке :-[
Места для ног нет в ней.Максимальны й рост водителя 180см.Посадка не понятная.
А паджерики старые добрые? 00-х годов? Тесноватые конечно...
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: mag от 17 Февраля 2018, 10:54:08
А паджерики старые добрые?

паджеры хорошие машины. система полного привода мне очень нравится. только гниют как уазики. но в отличии от упомянутых уазов страдает не только внешний вид, но и так называемая рама. 
так что если паджер, то только свежий!
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Гигант от 17 Февраля 2018, 11:33:06
А соточку бы дизельную в свежаке :-[
Места для ног нет в ней.Максимальны й рост водителя 180см.Посадка не понятная.
А паджерики старые добрые? 00-х годов? Тесноватые конечно...
Я имел ввиду сотого Крузака.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 18 Февраля 2018, 08:50:13
Я имел ввиду сотого Крузака.
Я тоже.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 18 Февраля 2018, 09:19:29
https://youtu.be/3OCnT1oKUXM  ;)
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Макс_SPb от 18 Февраля 2018, 17:30:22
тупой вопрос: зачем? а тормоза?? а кузов сгниёт? жесть
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 18 Февраля 2018, 18:03:19
тупой вопрос: зачем? а тормоза?? а кузов сгниёт? жесть
Супер фанат УАЗа с японским уклоном...????
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: shulz+_79 от 18 Февраля 2018, 19:30:22
Да не, щас так быстро не гниют
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Путник от 18 Февраля 2018, 20:03:50
https://youtu.be/ru6dabPBEWc
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: mag от 18 Февраля 2018, 20:34:10
тупой вопрос: зачем? а тормоза?? а кузов сгниёт? жесть

рационального ничего тут нет. не ищите.
делается это, чтоб публику потешить, либо себе что-то доказать. в данном случае, скорее реклама возможностей.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Макс_SPb от 18 Февраля 2018, 22:34:50
реклама возможностей это из "легенды", например, ГАЗ 69 конфету сделать... кто-то пыжился, а дальше рендоров не пошло.
а по узам, даже Академику надоело - скорее тинькофф обанкротится, чем уаз поедет))
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 19 Февраля 2018, 08:39:26
рационального ничего тут нет.
Как же нет.Строить из уаза дешевле и патриотичнее.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: baleks от 19 Февраля 2018, 10:40:23
рационального ничего тут нет.
Как же нет.Строить из уаза дешевле и патриотичнее.
Насчет патриотичнее - это конечно сильно сказано, но точно не из разряда рациональности, а вот получить новый рамный с мостами внедорожник с АКПП за 1,5 млн (новый Патриот в максималке + АКПП + мощный двиг), на который тюнячек до и больше - это пожалуй рационально...
Если бы 4 года назад был такой Патр, как сейчас, то я бы для гОвен выбрал такой вариант, тем более что тогда это в сумме обошлось бы наверное в 1 млн ;) и ещё деньги на городскую пузотёрку бы остались.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 19 Февраля 2018, 13:18:39
(новый Патриот в максималке + АКПП + мощный двиг)
Такой продают что ли?Смотрю сайт оф.диллера-мотор 134.6 л/с,кожанная ручка КПП,та же мягкая рама что и раньше(смерть водителя на краш тесте)+супер обновлённая версия для любителе ворлд оф танкс Стилизованные кожаные сиденья цвета «Коньяк»
Кожаный передний подлокотник
Кожаные чехлы рукояток КПП и стояночного тормоза
Шильдик World Of Tanks
Приветствие в мультимедиа системе в стиле World Of Tank
 Может я не там смотрю?У ШТБ2 хоть по родству безопасность перешла,или например удобные кресла.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: baleks от 19 Февраля 2018, 14:08:06
Понятно что не там и не то смотришь))
АКПП + мощный двиг на Патриоте - это свап, который владелец делает дополнительно, сейчас за 300-400 тыс можно интегрировать моторы с коробкойот Тойоты или Ниссана в Патриот.
Что касается безопасности и т.д и т.п., то прошу читать внимательно! Я написал что купил бы Патра для ГОВЕН!!! Сделал бы свап + купил машинку для города. А в грязи и болотах лоб в лоб не сталкиваются и рама нужна для других целей и задач.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 19 Февраля 2018, 14:44:06
сейчас за 300-400 тыс можно интегрировать моторы с коробкойот Тойоты или Ниссана в Патриот.
Извини,но на мой взгляд это не УАЗ,и уж тем более не новое авто.Скорее это б/ушная Тойота(что в принципе не плохо),но вот только Тойоту б/ушную можно и дешевле взять.
Что касается безопасности и т.д и т.п., то прошу читать внимательно! Я написал что купил бы Патра для ГОВЕН!!!
На Энвое разбился как раз на выезде из леса.Понимаю что это надо умудриться ещё.Почему бы под тойотовский мотор с коробкой не поставить и раму от Тойоты?)А кресла от Трейла...)
 Кто знает(владельцы вроде есть)у Патриота двери все открываются с вывешенным колесом?Сам не знаю,дети на стоящем не смогли сами открыть двери(младший пассажирскую,старший пятую).
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: baleks от 19 Февраля 2018, 15:17:21
Извини,но на мой взгляд это не УАЗ,и уж тем более не новое авто.Скорее это б/ушная Тойота(что в принципе не плохо),но вот только Тойоту б/ушную можно и дешевле взять.
Почему же не УАЗ? Если брать текущую версию, то там итак коробка и раздатка корейские, блокировка заднего моста американская)) Но от этого же Патриот не перестаёт быть УАЗом? ;) И свап движка это либо V8, либо дизель 4-х литровый, а это, соответственно, или Крузак 100 или Патруль Y61. За 1-1,5 млн  такого класса машины будут 15-20 лет минимум и не факт что в хорошем техническом состоянии, это для меня по крайней мере так.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 19 Февраля 2018, 15:38:17
И свап движка это либо V8, либо дизель 4-х литровый,
Я правильно понимаю,разговор про б/у агрегаты?
Если брать текущую версию, то там итак коробка и раздатка корейские, блокировка заднего моста американская)
Но установленные заводом изготовителем,а перед этим их подгоняли инженеры.
или Крузак 100
На мой взгляд,чтобы УАЗ превратить в сотку,мотора и коробки не достаточно.За 1.5 лимона можно 120 в хорошем состоянии взять.А если уж рассматривать дизель...я вроде кидал ссылку на сайт тойотоводов(мне её в свою очередь кинул Диман с нашего форума(Маг который)),там 130 страниц про надёжность американских дизелей(правда не про ШТБ2)Сейчас поищу...

https://www.land-cruiser.ru/index.php?/topic/145715-toyotovskie-motory-unyloe-d/&page=30
 Во.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Макс_SPb от 19 Февраля 2018, 19:29:19
свап мотора коробки и раздатки, можно подумать это не бу)))
роще взять 80-ку и поставить туда мультимедию - будет новый уаз))
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Старче от 19 Февраля 2018, 19:58:26
Я написал что купил бы Патра для ГОВЕН!!!
Для говен можно купить новый Ленд Крузер 70, ему слегка перелицевали мордаху, а так он всё тот-же неубиваемый.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 19 Февраля 2018, 20:16:40
Я написал что купил бы Патра для ГОВЕН!!!
Для говен можно купить новый Ленд Крузер 70, ему слегка перелицевали мордаху, а так он всё тот-же неубиваемый.
http://mega-avto.com/emirates/stati/komplektaciya-i-ceny-toyota-land-cruiser-76-serie/
 И не дорого...
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Shnaus от 19 Февраля 2018, 21:21:57
У меня работает. Прайс открывается. Недешево, я б сказал

Отправлено с моего SM-G950F через Tapatalk
Хотя, нет, сначала работала, а теперь как у тебя
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: mag от 19 Февраля 2018, 21:22:24
если говорить о серьезном внедорожье, то у уаза есть одно большое преимущество перед тойотами джэмами и прочими.
его можно быстро и дешево восстанавливать!
запчастей море. на каждом углу. и недорого. правда отвратительного качества.
можно хоть по два раза в день мосты отрывать и полуоси ломать. иномарки при таком отношении без штанов оставят
на этом наверное все.
ах, да. на нем можно салон из шланга мыть, что при говнолазании тоже плюс.

Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Макс_SPb от 19 Февраля 2018, 21:33:28
днем было норм.. цена в Эмиратах 34000 в РФ 65000)))))
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 19 Февраля 2018, 21:35:06
если говорить о серьезном внедорожье,
Дим,если говорить о серьёзном бездорожье,то Патриот в стандарте для него не предназначен.Дл я этого собирают котлеты.Крутящи й момент ведь не последнюю роль играет(не говоря про остальное)
салон из шланга мыть
Салон из шланга можно мыть когда он люминием обшит и когда отсутствует-защищена электрика...
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Таш_КЕНТ от 20 Февраля 2018, 06:29:04
http://mega-avto.com/emirates/stati/komplektaciya-i-ceny-toyota-land-cruiser-76-serie/
Вот что открывается:
(https://s8.hostingkartinok.com/uploads/thumbs/2018/02/4be2ebeb1789e185a56064a19c9a388f.png) (https://hostingkartinok.com/show-image.php?id=4be2ebeb1789e185a56064a19c9a388f)
У остальных работает ссылка?
Да открыл еле еле, там три комплектации крузака по 60-70 долляров.

Отправлено с моего m2 через Tapatalk

Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Mortek от 20 Февраля 2018, 20:21:28
(новый Патриот в максималке + АКПП + мощный двиг)
Такой продают что ли
https://www.youtube.com/watch?v=0-nkibhZOy0
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Svirepyi Garri от 20 Февраля 2018, 21:29:36
  Это где такой продают? Самоделка, что ли?
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: mkpy от 20 Февраля 2018, 23:08:18
И когда брал, и сейчас (из того, что есть) альтернативы "трейлу" не вижу. Как в первый день, когда купил, так и до сих пор получаю кайф каждый раз когда езжу. 4 года езжу и машиной доволен, как в первый день.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Helg_L от 20 Февраля 2018, 23:09:08
И когда брал, и сейчас (из того, что есть) альтернативы "трейлу" не вижу. Как в первый день, когда купил, так и до сих пор получаю кайф каждый раз когда езжу. 4 года езжу и машиной доволен, как в первый день.
+100


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk Pro
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 21 Февраля 2018, 07:56:22

    (новый Патриот в максималке + АКПП + мощный двиг)
    Такой продают что ли

Какова цена?В каком салоне можно купить такой с новыми агрегатами?Сколько гарантия?
 Мне одному показалось что доводчик не закрывает дверь?
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Таш_КЕНТ от 21 Февраля 2018, 08:28:30
НУ смотри если брать топ и фарш то 1170 патрик с блокировкой, автономкой и тд, все подогревы, на самом деле комплектация вполне. Затем есть варианты или 350-450 СВАП, или 150 акпп, или 100 турбина, или 75-120 пакет ЛСГА. АКПП б\у но разбирается и собирается, плюс гарантия год или чуть больше. Далее в идеале я бы шумку сделал. Ну короче если прям фарш брать то под 1.5 ляма выйдет, а так...можно и до 1 уложиться. Причем я знаю многих уазоводов, ездят и не жжужат. Все ремонты копеешные.
Тот же трыл на 45-56 тыщах крови денег у меня попил, причем многое я прогонял по гарантии с боем, а так пришлось выкладывать хорошую сумму.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Mortek от 21 Февраля 2018, 09:32:23
Это где такой продают? Самоделка, что ли?
Наверное. Двигатель стоит не новый.
И когда брал

Какова цена?В каком салоне можно купить такой с новыми агрегатами?Сколько гарантия?
Я не брал, просто видео попалось под руку, вот и выложил, на твой ответ: "Такой продают что ли?"
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 21 Февраля 2018, 10:33:22

НУ смотри если брать топ и фарш то 1170 патрик с блокировкой, автономкой и тд, все подогревы, на самом деле комплектация вполне. Затем есть варианты или 350-450 СВАП, или 150 акпп, или 100 турбина, или 75-120 пакет ЛСГА. АКПП б\у но разбирается и собирается, плюс гарантия год или чуть больше. Далее в идеале я бы шумку сделал. Ну короче если прям фарш брать то под 1.5 ляма выйдет, а так...можно и до 1 уложиться. Причем я знаю многих уазоводов, ездят и не жжужат. Все ремонты копеешные.
Может сразу Прадик б/ушный?На мой взгляд самоделка не будет такой надёжной как авто сошедшее с конвеера,либо встанет в разы дороже.
Тот же трыл на 45-56 тыщах крови денег у меня попил, причем многое я прогонял по гарантии с боем, а так пришлось выкладывать хорошую сумму.
Вот это уже честно.Думаю основные проблемы были связаны с дизелем?
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 21 Февраля 2018, 10:38:07
Я не брал, просто видео попалось под руку, вот и выложил, на твой ответ: "Такой продают что ли?"
Самоделок б/ушных много продают,только кто их покупает?Сейчас вот К5 на авто ру за 2.7 млн продают,чего там только не воткнули,наблюдаю давно,пока не купили.Или на памяти ещё квадратный Тах продавали с движком от Кэди,с салоном от Тахи до 15 года и ещё чем то.На слух это всё прикольно звучит.Года три за продажей наблюдал,может и в этом году ещё появится.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Таш_КЕНТ от 21 Февраля 2018, 13:21:59
Вот это уже честно.Думаю основные проблемы были связаны с дизелем?
Напротив, чуть подвеска, электрика и тд Давай тут не будем, агрегаты у трыла очень живучие, максимум что ШРУСы, и то при оффроуде, колесах, и типа самостоятельном обслуживании, когда спокойно можно успеть заметить и махнуть пыльник.

Прадо будет БУ, и неизвестно во сколько что выльется. А патр новый, сейчас все делаюь с умом на стенде и т.д.
Авто есть на тесте, не надо жить стереотипами, можно приехать и попробовать.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 21 Февраля 2018, 13:43:09
Прадо будет БУ, и неизвестно во сколько что выльется. А патр новый, сейчас все делаюь с умом на стенде и т.д.
Я выше писал,друг давно ездит как сумасшедший,на 120ом,ремонт копейки.Пробег давно за 200тыщ,мозги он ему не делает.А на видео авто с новыми агрегатами?
Авто есть на тесте, не надо жить стереотипами, можно приехать и попробовать.
Ездил на новом Патриоте,меня не впечатлило.(моё субъективное мнение)
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 21 Февраля 2018, 13:47:34
Давай тут не будем
На мой взгляд тема как раз про это,но это видимо только на мой.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Таш_КЕНТ от 21 Февраля 2018, 13:58:48
Давай тут не будем
На мой взгляд тема как раз про это,но это видимо только на мой.
Я имею ввиду прям совсем про нюансы, как лично сыпется мой трыл, ты знаешь сколько счастливых владельцев, которые меняют масла фильтра? Ну и мелочевка, которая спокойно терпит до ТО.
По агрегатам ШТБ2 супер надежен. Навесное, конечно хварает местами, но на относительно больших пробегах 150+
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 21 Февраля 2018, 14:09:30
По агрегатам ШТБ2 супер надежен
На этом форуме полно тем про надёжность,не буду даже ссылки вставлять(а то кто нибудь приедет и четвертует))).На мой скромный взгляд,когда описывают положительные стороны,то нельзя умалчивать и про отрицательные,а то информация получается не полной.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 21 Февраля 2018, 14:11:30
 :D вот темка оживилась... ;D
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Рукодельный от 21 Февраля 2018, 14:38:58
По агрегатам ШТБ2 супер надежен
На этом форуме полно тем про надёжность,не буду даже ссылки вставлять(а то кто нибудь приедет и четвертует))).На мой скромный взгляд,когда описывают положительные стороны,то нельзя умалчивать и про отрицательные,а то информация получается не полной.
Из отрицательного,  это хреновая солярка в не зависимости от бренда, отсутствие грамотных механиков и криворукость мастеров из а-ля клубных сервисов которые выпаривают откровенный Китай по цене оригинала, а те кто не надеется что в сервисе его не обманут и пологается на горе мастеров, проблем почти не имеют, а те что появляются решаются не дороже чем у других марок
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Пиджак от 21 Февраля 2018, 14:42:06
На этом форуме полно тем про надёжность
ну, форум на то и форум, что тут выкладывают темы про проблемы. Те, кто проблем не испытывает, то отдельные темы о своей счастливой эксплуатации не создает, а большинство владельцев Трылов наверное и не появляются на форуме. Я это к тому, что наличие тем с проблемами мало что говорит о статистике поломок.
С другой стороны, налицо довольно частые случаи проблем со сборкой этих автомобилей, т.е. когда у многих то тут, то там что-то перетирается по причине криворукой прокладки проводов и шлангов. Кого тут винить, тайцев или россиян не знаю. Что касается косяков самих агрегатов, то наверное из регулярного только натяжитель на ум приходит (шкив генератора уже как следствие) и вроде трубки кондея у многих прохудились. Проблемы с качеством соляры и вызванные этим ремонты едва ли стоит записывать на счет конкретной модели, да и случаи эти пока еще не массовые (тьфу три раза).
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Вадимыч от 21 Февраля 2018, 14:43:17
https://www.youtube.com/watch?v=_4OrZX6WU_4
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 21 Февраля 2018, 15:03:29
https://www.youtube.com/watch?v=_4OrZX6WU_4
Вадимыч,ты сколько раз не завёлся за время эксплуатации?(прикольный всё таки фильм,там где доктор обитал-я там учился))
Проблемы с качеством соляры и вызванные этим ремонты едва ли стоит записывать на счет конкретной модели,
Транспортный налог обычно записывают в минусы именно конкретной модели,а не в минусы гос-ва.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Вадимыч от 21 Февраля 2018, 15:11:17
https://www.youtube.com/watch?v=_4OrZX6WU_4
Вадимыч,ты сколько раз не завёлся за время эксплуатации?(прикольный всё таки фильм,там где доктор обитал-я там учился))
Проблемы с качеством соляры и вызванные этим ремонты едва ли стоит записывать на счет конкретной модели,
Транспортный налог обычно записывают в минусы именно конкретной модели,а не в минусы гос-ва.
У меня зажигалка ТБ1 с большим транспортным налогом, который я никуда не записываю, ни в модель, ни в государство, так как я знал, что и где куповал. За мою эксплуатацию не было еще, чтобы я не завелся.
Ну, а видос, это не по обсуждению моделей, а просто по приколу, так как тут у вас в теме оживленно и горячо. Вон, смотрю, rasta в поле на расстрел вывели  :D
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 21 Февраля 2018, 15:17:22
У меня зажигалка ТБ1 с большим транспортным налогом, который я никуда не записываю, ни в модель, ни в государство, так как я знал, что куповал. За мою эксплуатацию не было еще, чтобы я не завелся.
Так я вижу что у тебя и это можно сказать был не вопрос.Сам на Энвое 8 лет отъездил,заводился в любой мороз.И не пинал на гос-во(читай на солярку)
 Сам проголосовал чтоб его расстреляли,предлагали ещё очно четвертовать)))
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Пиджак от 21 Февраля 2018, 15:45:51
Транспортный налог обычно записывают в минусы именно конкретной модели,а не в минусы гос-ва.
ну, тады надо все дизельные машины заминусовать независимо от модели. Так то, ТБ2 и бензиновый бывает, его куда запишем, за компанию с дизельным собратом к недостойным или все-таки к рассово-правильным машинам?
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Рукодельный от 21 Февраля 2018, 16:04:38
Что то я связь транспортного налога с государством и качеством солярки ваще не уловил!?
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 21 Февраля 2018, 16:10:12
Так то, ТБ2 и бензиновый бывает
У бензинового этого минуса нет.Я не писал что дизельный недостойный.Тем более не предлагал кого то куда то записывать.Ярлы ки тут вешают совсем другие люди.Выше опрос по этому поводу.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 21 Февраля 2018, 16:12:55
Что то я связь транспортного налога с государством и качеством солярки ваще не уловил!?
Во всех странах плохая солярка?Во всех странах одинаковый ТН?
 ТН это минус страны или автомобиля в этой стране?
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Рукодельный от 21 Февраля 2018, 16:22:46
Что то я связь транспортного налога с государством и качеством солярки ваще не уловил!?
Во всех странах плохая солярка?Во всех странах одинаковый ТН?
 ТН это минус страны или автомобиля в этой стране?
Во блин, теперь объясни к чему ты приплел солярку и ТН в других странах??? Мож ты и живёшь в другой стране???
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Пиджак от 21 Февраля 2018, 16:42:43
Во всех странах плохая солярка?Во всех странах одинаковый ТН?
 ТН это минус страны или автомобиля в этой стране?
как по мне, тут мух от котлет надо отделять. А то договоримся до того, что на лошади надо передвигаться, тут тебе ни налога, ни проблем с топливом.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 21 Февраля 2018, 18:22:41
Что то я связь транспортного налога с государством и качеством солярки ваще не уловил!?
Во всех странах плохая солярка?Во всех странах одинаковый ТН?
 ТН это минус страны или автомобиля в этой стране?
Во блин, теперь объясни к чему ты приплел солярку и ТН в других странах??? Мож ты и живёшь в другой стране???
Это смотря в какой ты живёшь.Вопросом на вопрос ,я слышал,отвечают в Израиле.
 Хорошо.Допустим в странах где нормальная солярка вряд ли автомобилю на дизеле можно поставить за это минус.Так же как и там где нет(меньше)ТН или больше заработок населения машине в минус не ставят кол-во лошадей.
Во всех странах плохая солярка?Во всех странах одинаковый ТН?
 ТН это минус страны или автомобиля в этой стране?
как по мне, тут мух от котлет надо отделять. А то договоримся до того, что на лошади надо передвигаться, тут тебе ни налога, ни проблем с топливом.
Ты представляешь сколько лошадь ест?Я уткам то мешками "топливо" вожу...А налог скоро введут,только не на саму лошадь,а на сарай где она стоит...хотя у нас и на лошадь могут.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Макс_SPb от 22 Февраля 2018, 11:15:36
Во всех странах плохая солярка?Во всех странах одинаковый ТН?
 ТН это минус страны или автомобиля в этой стране?
как по мне, тут мух от котлет надо отделять. А то договоримся до того, что на лошади надо передвигаться, тут тебе ни налога, ни проблем с топливом.
если б не было ТН - у меня бы было 2 машины: S63 и GL 55, правда стоили бы они на вторичке уже другие деньги.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Макс_SPb от 22 Февраля 2018, 11:23:15
Налог на лошадь? разве нет еще? я бы сделал сразу несколько: на скотину и на транспорт. Кстати, на транспорт нужны права категорий И-ГО-ГО-А и И-ГО-ГО-F? соответственно, двойной налог.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 22 Февраля 2018, 16:03:10
если б не было ТН - у меня бы было 2 машины: S63 и GL 55, правда стоили бы они на вторичке уже другие деньги.
Длинный,средний и короткий Тах.Такой был бы мой гараж.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Макс_SPb от 22 Февраля 2018, 17:54:56
если короткий - то дизель))) ему и сейчас налог не мешает))
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 22 Февраля 2018, 18:00:47
если короткий - то дизель))) ему и сейчас налог не мешает))
А обслуживать в Москву или Питер ездить))И бензиновому налог не мешает,большинство оформлены на 200 лошадок.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 28 Февраля 2018, 11:34:07
Ну вот,хотели рамник-получите...только после китайцев... ;D
http://media.club4x4.ru/35773-nissan-predstavil-ramnogo-konkurenta-fortuner-i-pajero-sport.html
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Svirepyi Garri от 28 Февраля 2018, 11:39:42
Нас-то вроде стороной обошли..))
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 28 Февраля 2018, 11:44:14
Нас-то вроде стороной обошли..))
Наверное в России дороги сделали перед выборами,теперь на рамниках некуда будет ездить... поэтому-то сначала китайцы и вся Азия будут кататься...
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Svirepyi Garri от 28 Февраля 2018, 11:50:01
После выборов-то опять болт забьют. А тут бац - ниссан рамный! ;D
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Пиджак от 28 Февраля 2018, 16:29:16
Ну вот,хотели рамник-получите...только после китайцев...
в целом нормально. Единственное, что не нравится в этом сегменте недорогих кондовых внедорожников - это узость кузова (за исключением пожалуй Трейла и Эвереста) и тенденция на снижение объемов двигателей. Вот у этого уже 2,3 стало, на старом Пафике было 2.5 и 3. Понятно, что такое снижение объема идет в ущерб ресурсу.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Путник от 28 Февраля 2018, 21:12:09
в целом нормально
https://www.drive2.ru/e/BuLIQEAAAHg
вот тоже нормально ?
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Рукодельный от 28 Февраля 2018, 22:00:43
в целом нормально
https://www.drive2.ru/e/BuLIQEAAAHg
вот тоже нормально ?
Главное дешевый, всего ОТ 3,7млн
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Гигант от 01 Марта 2018, 00:23:16
Главное дешевый, всего ОТ 3,7млн
И без права пересечения 3-го кольца.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Пиджак от 01 Марта 2018, 08:13:47
https://www.drive2.ru/e/BuLIQEAAAHg
вот тоже нормально ?
в теории все круто. Но на практике не совсем понятно для кого эта машина. Использовать ее по назначению с такой ценой и прибамбасами вряд ли будут. А самый большой рынок имиджевых пикапов для понтов находится в США, но там свои правила и этот Мерс слишком мелок чтобы вступить в борьбу с Ф250, Тундрой или Рамом. Остается Европа, но там вроде понтовые пикапы не особо в почете. Может Саудиты какие-нибудь будут брать...
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Вит от 01 Марта 2018, 09:58:48
Эта машина для немецких фермеров, арабского происхождения. ;D
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 01 Марта 2018, 10:01:25
 Пикапы рассматривают как понтовые только у нас и похожих на нас,у кого зря платы 400 баксов.В штатах это рабочие лошади.
 Кто что думает про неподкупный суд Германии?Сказали вредно...и я им верю.Это только у нас могут рисовать звёзды там где их нет.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Макс_SPb от 01 Марта 2018, 10:09:06
в целом нормально
https://www.drive2.ru/e/BuLIQEAAAHg
вот тоже нормально ?
в Турции видел - отличный агрегат)) мерин - есть мерин.
про фермеров.. не надоело? а в чём прикажете квадр  возить, если можно без прицепа?
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 01 Марта 2018, 10:19:18
про фермеров.. не надоело?
А что же плохого в том чтобы фермеры ездили на норм. авто?И у фермера может быть квадр и снегоход и семья и прицеп.По любому пикап на селе очень нужен и лучше если это будет сильверадо-рам,чем то шили которым типа Газель заменили.Посмот рел на конструкцию этого уаза...какая это замена Газели?Газель 4 тонны в лёгкую возила(2 года правда,потом рама складывалась,потом варили подрамник на 5 тонн и возили 5 тонн,уаз умер бы в первый же год)
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Пиджак от 01 Марта 2018, 10:31:37
В штатах это рабочие лошади.
в массе своей это уже давно не так. На пикапах гоняют и программисты в Калифорнии и адвокаты в Техасе и многие из этих машин ничего тяжелее покупок из Уолмарта никогда не возили.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Вит от 01 Марта 2018, 10:38:14
По мне так, этот пикап создан с той же целью, что в свое время был создан Каен, Бентайго, и иже с ними. Чтобы засветиться в сегменте ранее не охваченном.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Пиджак от 01 Марта 2018, 10:44:20
По мне так, этот пикап создан с той же целью, что в свое время был создан Каен, Бентайго, и иже с ними. Чтобы засветиться в сегменте ранее не охваченном.
Ну, с коммерческой точки зрения Кайен для Порше стал супер-успешным. Посмотрим, выстрелит ли этот Мерс аналогичным образом. С технической точки зрения это Ниссан и Мерсу не пришлось сильно тратиться на разработку этой машины. Возможно в Мерсе рассудили, что почему бы и не попробовать залезть в этот сегмент малыми силами.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Вит от 01 Марта 2018, 10:54:57
Типа пикапа Фиат, содранного с Л200?
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Пиджак от 01 Марта 2018, 12:01:33
Типа пикапа Фиат, содранного с Л200?
типа того, только Мерс запихал кучу люксовых фишек и чуть сильнее перелицевал внешность. Ну и еще в упомянутой выше по сслыке самой навороченной версии поставили свой собственный двигатель и систему полного привода. Более простые версии от Ниссана отличаются примочками.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Путник от 01 Марта 2018, 13:58:39
в целом нормально
https://www.drive2.ru/e/BuLIQEAAAHg
вот тоже нормально ?
Главное дешевый, всего ОТ 3,7млн

зато с глонассом в базе и помошью для спуска .
но с ручкой мешалкой идет по цене двушки , в новой Москве.За 3.7 это с лоджией.
Так что самое то.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Путник от 01 Марта 2018, 14:15:07
https://www.drive2.ru/e/BuLIQEAAAHg
вот тоже нормально ?
в теории все круто. Но на практике не совсем понятно для кого эта машина. Использовать ее по назначению с такой ценой и прибамбасами вряд ли будут. А самый большой рынок имиджевых пикапов для понтов находится в США, но там свои правила и этот Мерс слишком мелок чтобы вступить в борьбу с Ф250, Тундрой или Рамом. Остается Европа, но там вроде понтовые пикапы не особо в почете. Может Саудиты какие-нибудь будут брать...
Когда мой трахблезир ждал очередную диагностику движка ,покатался я на амароке том , который с битурбинкой и 184 лошадками.
Длина  на 15 см длинее траха, но радиус поворота меньше (?) Если в ворота на даче , на трахе три раза перестановку делал , на Амароке два.
Но новый холодильник ,двухкамерный легко поместился в трахблезир. В амароке , думаю ,  стоймя .
Зато навоз в амароке проще перевозить. Но у меня из живности только волкодав - Йорк  Венгерский.
Каждому своё
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Путник от 01 Марта 2018, 14:20:25
Типа пикапа Фиат, содранного с Л200?
[/quotольше
Типа пикапа Фиат, содранного с Л200?
ИМХО
И то и то и это содрали с Great Wall.Который в свою очередь калька Санг Енга спорт.
ИМХО
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Рукодельный от 01 Марта 2018, 14:23:32
Типа пикапа Фиат, содранного с Л200?
[/quotольше
Типа пикапа Фиат, содранного с Л200?
ИМХО
И то и то и это содрали с Great Wall.Который в свою очередь калька Санг Енга спорт.
ИМХО

Думая с УАЗ головастика скопировали, 4абины только свои поставии
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Путник от 01 Марта 2018, 14:30:27
Думая с УАЗ головастика скопировали, 4абины только свои поставии
С УаЗика гелек содран , а может даже Брабус.
Только мотор свой от БМВ и подвеску независимую с мордой лица !
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Таш_КЕНТ от 01 Марта 2018, 16:37:32
Думая с УАЗ головастика скопировали, 4абины только свои поставии
С УаЗика гелек содран , а может даже Брабус.
Только мотор свой от БМВ и подвеску независимую с мордой лица !
И дефендер

Отправлено с моего m2 через Tapatalk

Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 02 Марта 2018, 07:02:53
С УаЗика гелек содран , а может даже Брабус.
Да чё уж там ,всё с Уаза содрали...А в чём разница между геликом и брабусом?(кроме тюнячки)
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 02 Марта 2018, 07:06:39
И дефендер
Вы бы хоть историю авто почитали.Когда начали Деф выпускать?А когда начали Уаз разрабатывать?Случайно не Уаз с кого то содрали?
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Таш_КЕНТ от 02 Марта 2018, 07:55:54
И дефендер
Вы бы хоть историю авто почитали.Когда начали Деф выпускать?А когда начали Уаз разрабатывать?Случайно не Уаз с кого то содрали?
Таки наверное надо брать предшественнико в...газ 64\67 с разными буковками а не конкретно 469...ты еще патриота возьми.

з.ы. уаз\газ не разделяем в этом плане ибо даже до сих пор запчасти одни идут.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 02 Марта 2018, 08:07:57
Таки наверное надо брать предшественнико в...газ 64\67 с разными буковками а не конкретно 469...ты еще патриота возьми.
Так их с Виллиса слизали... который по ленд-лизу в войну америкосы поставляли
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 02 Марта 2018, 08:42:00
Таки наверное надо брать предшественнико в...газ 64\67 с разными буковками а не конкретно 469...ты еще патриота возьми.
Так их с Виллиса слизали... который по ленд-лизу в войну америкосы поставляли
Не совсем так.Скорее с Ford Pigmy
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 02 Марта 2018, 09:25:31
Таки наверное надо брать предшественнико в...газ 64\67 с разными буковками а не конкретно 469...ты еще патриота возьми.
Так их с Виллиса слизали... который по ленд-лизу в войну америкосы поставляли
Не совсем так.Скорее с Ford Pigmy
Мне кажется это был Додж Т-214  (1943 г) с 5-ти местным кузовом от ЗИС
(https://c.radikal.ru/c19/1803/c7/ee3c323056ad.jpg) (https://radikal.ru)
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Рукодельный от 02 Марта 2018, 09:29:55
Таки наверное надо брать предшественнико в...газ 64\67 с разными буковками а не конкретно 469...ты еще патриота возьми.
Так их с Виллиса слизали... который по ленд-лизу в войну америкосы поставляли
Не совсем так.Скорее с Ford Pigmy
Мне кажется это был Додж Т-214  (1943 г) с 5-ти местным кузовом от ЗИС
(https://c.radikal.ru/c19/1803/c7/ee3c323056ad.jpg) (https://radikal.ru)
Думаю такой щас на новый гелик поменяют легко
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 02 Марта 2018, 10:23:27
Мне кажется
Мне не кажется,это история...
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Путник от 02 Марта 2018, 12:03:57
Думаю такой щас на новый гелик поменяют легко
               
            
            
               
               
               
                  
Да , от такого никто бы не отказался.
А бампер то бапмпер !!!
Вот только лебедя не видно ???
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Таш_КЕНТ от 02 Марта 2018, 12:37:02
А бампер то бапмпер !!!
Мне на Москвиче нравился, блестииииииииит ...все 25 лет, ничем не протирал, и клыки резиновые, и живы все и побадаться чуть можно.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Северянин от 02 Марта 2018, 13:47:08
А давно в теме голосование идет за rast'a )))))     ;D ;D ;D

я просто давно сюда не заглядывал)
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Рукодельный от 02 Марта 2018, 13:56:51
А давно в теме голосование идет за rast'a )))))     ;D ;D ;D

я просто давно сюда не заглядывал)
Месяц уже точно
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Mortek от 02 Марта 2018, 21:05:57
Вот откуда уши растут:
(https://a.radikal.ru/a10/1803/28/0464f5399f2f.jpg) (https://radikal.ru)
https://en.wikipedia.org/wiki/Peugeot_P4
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Svirepyi Garri от 02 Марта 2018, 22:33:48
  Ух ты, какой красавец!
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 04 Марта 2018, 09:30:00
  Ух ты, какой красавец!
http://probeg.com/2014/nemec-otmotal-890-000-km-na-svoem-gelendvagene/А вот этот?)
Месяц уже точно
Разумных видимо больше всё таки,чем тех кто засоряют тему.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: КМС23 от 04 Марта 2018, 20:30:16
По агрегатам ШТБ2 супер надежен
На этом форуме полно тем про надёжность,не буду даже ссылки вставлять(а то кто нибудь приедет и четвертует))).На мой скромный взгляд,когда описывают положительные стороны,то нельзя умалчивать и про отрицательные,а то информация получается не полной.
Так любой форум в первую очередь о проблемах! При этом 95% владельцев о них только читают.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Mortek от 05 Марта 2018, 09:25:03
http://probeg.com/2014/nemec-otmotal-890-000-km-na-svoem-gelendvagene/А вот этот?)
Это Мерседес, а на фото выше - это Пежо, с чего начался "Гелентваген".
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Таш_КЕНТ от 05 Марта 2018, 09:39:42
http://probeg.com/2014/nemec-otmotal-890-000-km-na-svoem-gelendvagene/А вот этот?)
Это Мерседес, а на фото выше - это Пежо, с чего начался "Гелентваген".
Если вернуться с чего все началось, то похоже на спор про курицу и яйцо))
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Пиджак от 05 Марта 2018, 10:13:39
Это Мерседес, а на фото выше - это Пежо, с чего начался "Гелентваген".
Гелен начался с австрийского Steyr-Puch, на заводе которого выпускается и поныне (хотя за совсем новый Гелен, который только что появился я не скажу). Пару раз видел живьем брутальный оригинал. А Пежо по ссылке выше (согласно Википедии) выпускался по лицензии без права продажи за пределы Французского содружества.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 05 Марта 2018, 10:25:55
А Пежо по ссылке выше (согласно Википедии) выпускался по лицензии без права продажи за пределы Французского содружества.
А за чем читать,просто же можно набросать информации...Та к же и про клубнику .
, с чего начался "Гелентваген".
Сообщить модератору   Записан
Удачи!
На чём закончился Пежо...
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Старче от 05 Марта 2018, 12:00:08
(https://s8.hostingkartinok.com/uploads/thumbs/2018/03/064af81ca5d9b3b152fc4023cc58201e.png) (https://hostingkartinok.com/show-image.php?id=064af81ca5d9b3b152fc4023cc58201e)(https://s8.hostingkartinok.com/uploads/thumbs/2018/03/0dc8004886e79fc384e270cda1fd6ecc.png) (https://hostingkartinok.com/show-image.php?id=0dc8004886e79fc384e270cda1fd6ecc)(https://s8.hostingkartinok.com/uploads/thumbs/2018/03/458af46b7c4bdcfabee9bfbaf2289f48.png) (https://hostingkartinok.com/show-image.php?id=458af46b7c4bdcfabee9bfbaf2289f48)(https://s8.hostingkartinok.com/uploads/thumbs/2018/03/948cc6447eb341e024fc516396149a34.png) (https://hostingkartinok.com/show-image.php?id=948cc6447eb341e024fc516396149a34) Три года назад я не встречал такого количества трейлов в ОАЭ, на фото только те мимо которых проходил, а так-как брал прокатные машины то на дороге встречал очень часто и масса их в не дешовом тюнинге, а вот фото моих прокатных авто под окном номера (https://s8.hostingkartinok.com/uploads/thumbs/2018/03/162d239cd9f22df3a5f7ea430a8258fd.png) (https://hostingkartinok.com/show-image.php?id=162d239cd9f22df3a5f7ea430a8258fd)(https://s8.hostingkartinok.com/uploads/thumbs/2018/03/d58345d5bc296c2560d7c9f4426234e6.png) (https://hostingkartinok.com/show-image.php?id=d58345d5bc296c2560d7c9f4426234e6)(https://s8.hostingkartinok.com/uploads/thumbs/2018/03/5fe68d9d5d64ec40a1fcad0ce0e09bc4.png) (https://hostingkartinok.com/show-image.php?id=5fe68d9d5d64ec40a1fcad0ce0e09bc4)
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: baleks от 05 Марта 2018, 12:02:28
(https://s8.hostingkartinok.com/uploads/thumbs/2018/03/064af81ca5d9b3b152fc4023cc58201e.png) (https://hostingkartinok.com/show-image.php?id=064af81ca5d9b3b152fc4023cc58201e)
В Дубае есть дорестайловые Трейлы 2)) интересно есть ли рестайлы?
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Старче от 05 Марта 2018, 12:16:11
В Дубае есть дорестайловые Трейлы 2)) интересно есть ли рестайлы?
Да есть рестайлинговые и не мало, чаще встречались в Аджмане и Абу-Даби.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Таш_КЕНТ от 05 Марта 2018, 12:29:13
В Дубае есть дорестайловые Трейлы 2)) интересно есть ли рестайлы?
Да есть рестайлинговые и не мало, чаще встречались в Аджмане и Абу-Даби.

Смотрю больше бензинок? Есть ништяки какие по сравнению с нашими? или 1 в 1?
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Старче от 05 Марта 2018, 12:39:11
Смотрю больше бензинок?
Дизельные не встречал.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Пиджак от 05 Марта 2018, 16:42:01
Смотрю больше бензинок?
Дизельные не встречал.
сам никогда в тех краях не был, но из тех арабов, что попадали в Казахстан я дизелей никогда не видел, кажись они у них там не в почете.
А то, что Трейл по миру расходится - это хорошо, запчасти будут делать.
Как Секвойя по сравнению с Эскалэйдом? Что больше понравилось?
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 05 Марта 2018, 16:49:00
Смотрю больше бензинок?
Дизельные не встречал.
Как Секвойя по сравнению с Эскалэйдом? Что больше понравилось?
Антон,ты поосторожнее с такими вопросами...бол ьная тема...счас опять страсти закипят,или что-то другое...  :)
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Пиджак от 05 Марта 2018, 17:42:12
Антон,ты поосторожнее с такими вопросами...бол ьная тема...счас опять страсти закипят,или что-то другое...  :)
ну да, есть такая опасность. Хотя как по мне - надо спокойнее относиться к таким мелочам, не нужно делать из автомобиля культа.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Таш_КЕНТ от 05 Марта 2018, 18:22:09
Антон,ты поосторожнее с такими вопросами...бол ьная тема...счас опять страсти закипят,или что-то другое...  :)
ну да, есть такая опасность. Хотя как по мне - надо спокойнее относиться к таким мелочам, не нужно делать из автомобиля культа.
Если только уазон.

Отправлено с моего m2 через Tapatalk

Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Путник от 05 Марта 2018, 18:55:16
https://www.drom.ru/compare/toyota-sequoia-vs-chevrolet-tahoe.html
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Старче от 05 Марта 2018, 22:47:50
Как Секвойя по сравнению с Эскалэйдом? Что больше понравилось?
По ходовым качествам больше понравилась Секвойя, она как-то более сбитая, по салону Эскалейд. Трудно судить по расходу, т.к. условия движения были несколько разные из-за разного рода обстоятельств, но похоже Секвойя несколько более прожорлива.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Гигант от 11 Марта 2018, 00:21:04
У всех япономашин есть серьезная проблема.
У них четыре фарфоровых катализатора, установленных по два в ряд.
Так вот когда первый разрушается - вылететь не может в глушитель и возвращается фарфоровым абразивом в цилиндры со всеми вытекающими.
Это и Ниссаны, и Инфинити, и Тойоты.
В свое время выбирал между Q56 и повторно  Тахо. Как ни хотелось сменить парк - купил Таху второй раз именно по этой причине. Хотя от 56 и Секвойи тащился. Еще Ram. Но он, сцуко, грузовк и в центр невъездной.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 25 Марта 2018, 12:26:15
Что тут подозрительно тихо... :o :o :o
нужно расшевелить муравейник...  ;) :D ;D
вот вам для затравки... [popcorn1]
https://www.drive2.ru/e/BuksQEAAAUU
Всё таки УАЗ победил... :o  ;)
https://www.drive2.ru/l/498168103776026710/
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Путник от 26 Марта 2018, 12:27:33
https://www.drive2.ru/e/BuksQEAAAUU
Додж Джорни модель 2008 года напоминает.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Рыбак от 26 Марта 2018, 20:10:41
Что тут подозрительно тихо...   
Поддержу. Сам от себя не ожидал, но (специально обученные люди приготовили уже яйца и помидоры?) - полазал по Хавалу H9 - добротный авто, ему бы движок наш - и тогда бы его цена стала бы оправданной.. и в общем мог бы претендовать на аналог нашего авто, а по салону намного лучше
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Гигант от 26 Марта 2018, 20:38:01
Haval 9 - копия Прадо 150.
У китаезов копий, как грязи. Красиво.
Если бы надежность была - то и хрен бы с ним. Но они цены ломят немецкие, а abibas и adidas - разные изделия. Где-то уже была тема эта.

Даже роллс копируют.  33000 евры :D
(http://www.1gai.ru/uploads/posts/2014-07/thumbs/1405583578_4-4.jpg)

Вот пара интересных ссылок. Ей-богу, по цене Ваз купил бы и я.
http://www.1gai.ru/publ/513026-kitayskie-kopii-avtomobiley.html
https://www.kolesa.ru/article/iz-proshlogo-i-iz-budushhego-svezhie-kitajskie-kopii-populyarnyh-avtomobilej
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Рыбак от 26 Марта 2018, 20:50:37
Haval 9 - копия Прадо 150.
Если копия существенно дешевле, то нахрена оригинал, да еще такой угоняемый..?
только с приводом я не совсем понял, если там не между осей не диф, а муфта то сомнительно...
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Гигант от 26 Марта 2018, 21:01:30

Если копия существенно дешевле, то нахрена оригинал, да еще такой угоняемый..?
только с приводом я не совсем понял, если там не между осей не диф, а муфта то сомнительно...

Вот и говорю. Копия красивая - но не машина...Пока.
Я в 1991 слез с немцев и купил первого корейца. Дэу Леганза, потом Дэу Магнус. Их потом Шевроле купил и до сих пор выпускают. А я до Хаммера так и пер по корейцам. Хюндай Терракан, Ссанг Йонг Актион...Потом Хаммер подвернулся в отличном состоянии и по деньгам нормально - перелез на американцев. Но воспоминания - только положительные!
Как меня засирали знакомые!   :) А ни одной поломки, ТО - 3000 рублей с запчастями!!! (Цены 1993 года)
Через N лет, но не сегодня - китайский автопром перекроет рынок. Если жадничать не будут.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 27 Марта 2018, 05:38:57
Через N лет, но не сегодня - китайский автопром перекроет рынок. Если жадничать не будут
Pizdets подкрался не заметно...уже потихоньку началась экспансия GEELY ATLAS, пока начали с кроссоверов, отверточную сборку в России организовали, А в Белоруссии так вообще полноцикличное производство организовали... А что, потихоньку раскусят,распробуют и будут брать, полный привод есть, всяких ништяков нашпиговано нехило так комплектации, немного рекламы и аля-улю,гони гусей...да и по цене вроде пока адекватно...
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 27 Марта 2018, 08:32:21
Что тут подозрительно тихо...   
Поддержу.
Сам от себя не ожидал, но (специально обученные люди приготовили уже яйца и помидоры?) - полазал по Хавалу H9 - добротный авто, ему бы движок наш - и тогда бы его цена стала бы оправданной.. и в общем мог бы претендовать на аналог нашего авто, а по салону намного лучше
Все дружною толпою побежали следить за политикой...хре на ли теперь трусами махать...солнце ликий правил и будет править ещё лет ...ацать... [dash1]
Собаки лают, а караван идёт...(Восточная мудрость)... [drag]
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 27 Марта 2018, 08:37:41
да и по цене вроде пока адекватно...
Если бы у нас Тахи по нормальной цене продавались,и доход бы соответствовал развитым странам ,думаю о китайцах и не думали бы...А пока да,пальмовое масло,китайские машины,убитые дороги.Всё это звенья одной цепи.
 Собаки лают, а караван идёт...(Восточная мудрость)... [drag]
 Сегодня с одного всемирно известного сайта(по поиску предков) мне сообщили что из России туда больше "ходить" нельзя.Куда караван то идёт...
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Vadim_Mk от 27 Марта 2018, 10:03:51
А пока да,пальмовое масло,китайские машины,убитые дороги.Всё это звенья одной цепи.
Что не профиль автора сего утверждения  не похож на человека,  хрен без соли доедающего :)
Автомобиль: Кадилак Эскалейд
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 27 Марта 2018, 10:11:20
Что не профиль автора сего утверждения  не похож на человека,  хрен без соли доедающего :)
А как связано пальмовое масло во всех продуктах и плохие дороги с хреном и солью?
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 27 Марта 2018, 10:18:31
да и по цене вроде пока адекватно...
Собаки лают, а караван идёт...(Восточная мудрость)... [drag]
 Сегодня с одного всемирно известного сайта(по поиску предков) мне сообщили что из России туда больше "ходить" нельзя.Куда караван то идёт...
Не, ну в Китай то путь не перекроют...нао борот,"ширше и даже ширее" сделают... :)
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Гигант от 27 Марта 2018, 13:26:04
Китайские машины пока просто опасны. Ни одного краш-теста на хотя бы 4.
Честно говоря, иногда думаю, что железный занавес в разумных пределах не повредил бы. Конечно, без ограничений по выездам в туристических целях.

Да, ездили на Жигулях и Москвичах, да дальнобой - КРАЗы и КАМАЗы, поливалки - ЗИЛы.
А чем это плохо? Что не было обкуренных мажоров - стритрейсеров на ламборгинях, которым по хрену все вокруг?
Лишь бы заводы не почили на лаврах в отсутствие конкурентов.
Скажут - продуктов не было. Но при НЭПе в жуткое время начала 20-х годов прошлого века - были. Уничтожили НЭП - сдохли.
Ели отменить госраспределени е, но при этом сохранить контроль за ценами и свободу предприниматель ства - будет всё.
Решается элементарно - определяется себестоимость и максимально допустимая маржинальность. А далее честный антимонопольный комитет волевым порядком ограничивает рост цен. Поощряет правильных, карает неправильных.
ФСБ и МВД - рвет рейдеров и левое производство.
В Германии считается рентабельным бизнес, приносящий 15 процентов после налоговой очистки. А у нас, если не 100 процентов - гавно.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 27 Марта 2018, 13:54:49
А у нас, если не 100 процентов - гавно.
Так у нас цены на товары, которые закупаются в баксах,в рублях.Своих производств нет.Чтоб открыть своё производство нужно закупить оборудование в баксах.Замкнуты й круг.Именно поэтому и доходность такую закладывают с учётом рисков.Почему иностранный компании не торопятся открывать производство у нас,если у нас такая доходность?
 
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 27 Марта 2018, 14:24:55
Ну вот и дождались...Фор д подешевел...нал етай... ;D
https://www.drive2.ru/e/BupPAEAAAGU
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Старче от 27 Марта 2018, 14:40:46
Почему иностранный компании не торопятся открывать производство у нас,если у нас такая доходность?
Потому-что нормальные иностранные предприниматели не готовы платить бешеные откаты нашим чиновникам.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Старче от 27 Марта 2018, 14:45:28
Ну вот и дождались...Фор д подешевел...нал етай...
https://www.drive2.ru/e/BupPAEAAAGU
Будет интересно когда поставят дизель, а подобных бензинососущих пролёток валом.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: mag от 27 Марта 2018, 15:06:20
Китайские машины пока просто опасны.
наши, полагаю, не менее опасны. делят они с китайцами место на пьедестале этого антирейтинга.
или кто то готов назвать безопасный российский автомобиль?

при НЭПе в жуткое время начала 20-х годов прошлого века - были. Уничтожили НЭП - сдохли.
нэп это приватизация схожая с тем, что в 90-х происходило. государство потеряло куда польше, чем население сбарыжило.
или вы из тех, кто скучает по ельцинским временам?

Ели отменить госраспределени е, но при этом сохранить контроль за ценами и свободу предприниматель ства - будет всё.
этот, довольно сложный вопрос у вас как то легко решается. в предложении сразу бросается в глаза противоречие. контроль за ценами и свобода предприниматель ства. одно слово тут точно лишнее. с одной стороны говорят, что нельзя кошмарить бизнес и реально делаются всякие послабления, с другой требуют ужесточить этот самый контроль.

чем госраспределени е так вам досадило? считаете, что десять пятерочек и десять магнитов, куча парикматерских, торговых центров и т.д. на одной улице это нормально и является здоровой конкуренцией? никогда не приходила мысль, что все эти люди заняты чем то непродуктивным. они ничего не произвели, собственно как и подавляющее большинство остальных. в период великой депрессии, не занятое население, хоть деревья сажали, а у нас бумажки перекладывают, создавая видимость работы.

В Германии считается рентабельным бизнес, приносящий 15 процентов после налоговой очистки. А у нас, если не 100 процентов - гавно.
о каких 100% речь? сейчас наверное даже запрещенные законодательсво м виды деятельности столько не приносят. несколько ранее владел производством, так там при наценке в 200% общий годовой доход составлял всего 8%. даже не 15% как в германии.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Гигант от 27 Марта 2018, 15:24:50
Очень много вопросов. Лень отвечать.
На два пока отвечу, позже возможно, и на остальные.
1. "контроль за ценами и свобода предприниматель ства". Имею ввиду, что возможно высчитать математически уровень чистого дохода, интересный для предпринимателя, но не беспредельный для потребителя.
Например, если себестоимость хорошо оборачиваемого и ликвидного товара за 1 кг 100 руб., добавим еще 100 на всё: налоги, взятки, производительны е силы и т.п. Получаем 200 руб. на выходе в точку безубыточности. Как было оговорено - товар ликвиден.
Допустим: реализация 10000 тонн при себестоимости с заложенными затратами в год. Итого без наценки = 200 млн. руб. Помним, что на налоги и взятки уже заложились.
При комфортной для потребителя наценке 18 процентов имеем чистой прибыли 36 млн. Что, плохо живется в год на эти деньги? Но ни одна розничная сеть не торгует менее, чем с наценкой 40 процентов в среднем.
2. 100 процентов?  Например, бутилированная вода. Себестоимость гроши. Цена за литр дороже бензина.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: mag от 27 Марта 2018, 15:30:15
Почему иностранный компании не торопятся открывать производство у нас,если у нас такая доходность?

от того, что хорошо у нас все в политике и в телевизоре. ситуация в экономике не благоприятная для вливания иностранных денег.
да и пофиг на этих импортных инвесторов. они иностранные и прибыли от инвестиций будут тратить не в россии. я могу понять, для чего чиновники этих инвесторов так жаждят, но остальным то это зачем?
надо что бы наши производители туда свои производства не перетаскивали и деньги держали и тратили тут.


Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Helg_L от 27 Марта 2018, 15:35:59
Китайские машины пока просто опасны. Ни одного краш-теста на хотя бы 4.

https://youtu.be/70hAotoWTtA



Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk Pro
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Гигант от 27 Марта 2018, 15:36:47
Вообще, уклонились от автомобильного обсуждения. Есть тема. Там и можно поговорить далее о наценках и рентабельности. .

http://trailblazerclub.ru/forum/index.php/topic,31843.0.html
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Гигант от 27 Марта 2018, 15:41:06
Китайские машины пока просто опасны. Ни одного краш-теста на хотя бы 4.

https://youtu.be/70hAotoWTtA



Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk Pro

4 звезды уже радуют. Но пока все равно не верю. Есть еще надежность эксплуатации, цена содержания, наличие ремонтных предприятий и запчастей и т.п.
Вспомните заброс лет несколько назад пикапов и джипов Грейт Вол. Где сейчас они? На дороге - ни одного.

(http://a2goos.com/data_images/models/great-wall-suv/great-wall-suv-01.jpg)
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Helg_L от 27 Марта 2018, 15:48:12
Китайские машины пока просто опасны. Ни одного краш-теста на хотя бы 4.

https://youtu.be/70hAotoWTtA



Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk Pro

4 звезды уже радуют. Но пока все равно не верю. Есть еще надежность эксплуатации, цена содержания, наличие ремонтных предприятий и запчастей и т.п.
Вспомните заброс лет несколько назад пикапов и джипов Грейт Вол. Где сейчас они? На дороге - ни одного.
А Грейт Воловские Сейвы и Ховеры колесят везде. У одного друга Сейв уже лет 8-9. Пороги сгнили, сам переварил и ездит. Ничего серьезно не ломалось. У другого дизельный Ховер. Скоро четыре года. Пару раз «отваливался» датчик давления в шине. Лечилось перепривязкой. Остальное - ТО. У меня с Трейлом проблем было больше. ....


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk Pro
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Таш_КЕНТ от 27 Марта 2018, 20:53:59
Уаз патриот

Отправлено с моего m2 через Tapatalk

Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Гигант от 27 Марта 2018, 21:02:27
Уаз патриот
Надо так:  [clapping] "УАЗ - париот!!!"
Но у УАЗа есть очень хорошее для бюджетного авто качество. Он чинится любым дядей Васей в гараже, запчасти на любом тротуаре, там же и их замена. Да и все косяки известны и предсказуемы.

Про Ховеры не говорю. Слышал даже комплименты. А вот сейв...Видно - невезучий я. Не вижу на дорогах и всё тут. Или вижу такие гнилые уёпки, что и опознать трудно. Последний встречал в 200 км от Москвы на Ярославской трассе года 4 тому. ;)
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 28 Марта 2018, 08:20:23
 Мне нравится это обсуждение.Ну что,с Трейла то кто нибудь пересел? [phil_25]Или только воду лить 8)
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 28 Марта 2018, 10:43:12
Уаз патриот
Надо так:  [clapping] "УАЗ - париот!!!"
Но у УАЗа есть очень хорошее для бюджетного авто качество. Он чинится любым дядей Васей в гараже, запчасти на любом тротуаре, там же и их замена. Да и все косяки известны и предсказуемы.
Про Ховеры не говорю. Слышал даже комплименты.  ;)
}{oверы хорошо прижились у нас в Казахстане, частенько попадаются на глаза,а что, в принципе неплохой авто по нашим степям и бездорожью мотаться
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Путник от 28 Марта 2018, 13:09:10
А просто так !
Но  интересно :
https://zen.yandex.ru/media/offroadman/toioty-okazalis-huje-uaza-5a8303273c50f73b72402ccc
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Путник от 28 Марта 2018, 13:25:22
Мне нравится это обсуждение.Ну что,с Трейла то кто нибудь пересел? [phil_25]Или только воду лить 8)
Я пересел.
На УаЗик ПЭТРИОТ (согласно транскрипции , а не пАтриот).
И пока мне мозги ..., точнее лапшу на уши ОД ШТБ 2 пытались навесить про ремонт/запчасти/плохую солярку ( дважды ее брали на экспертизу - но оказалась хорошая , но деньги содрали - за диагностику 50%),
катался на  Фольксвагене АМАРОК лизинговом, по программе buyback.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 28 Марта 2018, 13:26:06
Не знаю куда это приткнуть   [dntknw]...может кому-нибудь пригодится  ??? модераторы, помогите перенести... не виноватый я, просто понравились прицепчики  [blush2]  :D ;)
https://www.drive2.ru/users/kamenskavto/
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Рукодельный от 28 Марта 2018, 13:48:55
Мне нравится это обсуждение.Ну что,с Трейла то кто нибудь пересел? [phil_25]Или только воду лить 8)
Я пересел.
На УаЗик ПЭТРИОТ (согласно транскрипции , а не пАтриот).
И пока мне мозги ..., точнее лапшу на уши ОД ШТБ 2 пытались навесить про ремонт/запчасти/плохую солярку ( дважды ее брали на экспертизу - но оказалась хорошая , но деньги содрали - за диагностику 50%),
катался на  Фольксвагене АМАРОК лизинговом, по программе buyback.
Как впечатления? От УАЗ патриот
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Путник от 28 Марта 2018, 13:58:03
Как впечатления?
От кого?
На ПЭТРИОТЕ моем Серега Сова прокатился.
А Амарок по маневренности , динамике такой же как ШТБ-2 , чуточку длиннее , но не заметно.
По кабине одинаков.Но на Патриоте просторнее сзади
Раздатка такая же , как на УаЗике и Трахблезире.
Жрут они одинаково , только УаЗик зажигалка. Разгон с места у него помедленнее, а так комфортная езда от 90-120 На других так же - не разогнаться - камеры кругом.
По песку и снегу УаЗик идет чуточку уверенно спокойнее - мост передний жесткий,не разрезной , у тех- независимая подвеска.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Рукодельный от 28 Марта 2018, 14:05:35
Как впечатления?
От кого?
На ПЭТРИОТЕ моем Серега Сова прокатился.
А Амарок по маневренности , динамике такой же как ШТБ-2 , чуточку длиннее , но не заметно.
По кабине одинаков.Но на Патриоте просторнее сзади
Раздатка такая же , как на УаЗике и Трахблезире.
Жрут они одинаково , только УаЗик зажигалка. Разгон с места у него помедленнее, а так комфортная езда от 90-120 На других так же - не разогнаться - камеры кругом.
По песку и снегу УаЗик идет чуточку уверенно спокойнее - мост передний жесткий,не разрезной , у тех- независимая подвеска.

Пробег какой, газ будешь ставить?
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Путник от 28 Марта 2018, 15:49:39
Пробег какой, газ будешь ставить?
Думал о газе .
Не окупится.
Я только на дачу , с дачи на дачу , да с дачи в город.
Пробег за сезон около 8 000.
Куда пенсионеру кататься. Вот жинка уйдет в отставку - может покатаемся , по странам.
Я вот призадумался о ТО 2 -30 000 , который -делать или не делать ?
Пробега то нет и 20 000. , а по годам подходит летом .
Масло и фильтра могу и сам .
Да протяжку ходовой не трубно и на даче ( вздермуть под машиной).
А может и к Сереге ( СОВЕ) напроситься / подкатиться .Он любит поковыряться в технике: как не заеду всегда , что то откручивает / закручивает , с ключом гаечным не расстаётся.
Правда в новом гараже  его я еще не был.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: baleks от 28 Марта 2018, 16:10:51
На ПЭТРИОТЕ моем Серега Сова прокатился.
А Амарок по маневренности , динамике такой же как ШТБ-2 , чуточку длиннее , но не заметно.
По кабине одинаков.Но на Патриоте просторнее сзади
Раздатка такая же , как на УаЗике и Трахблезире.
Если уж настаиваешь на ПЭТРИОТ, то и ТРЕЙЛБЛЕЙЗЕР пиши правильно  [agree]
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 28 Марта 2018, 17:35:21
По песку и снегу УаЗик идет чуточку уверенно спокойнее - мост передний жесткий,не разрезной , у тех- независимая подвеска.
Я так и не понял,Уаз лучше второго Трейла или хуже в общем?
 Ездил раньше на Энвое,могу сказать точно.Да,проходимость у Уаза больше,но мне за грибами и Энвоя хватало.В остальном он рядом не валялся.Езда то чаще по асфальту(пусть и разбитому).Сидишь в огромном удобном кресле,держишь руль двумя пальцами(а иногда и не держишь),плавность офигенная,лёгкость обалденная,безопасность успокаивает.Есл и надо можно отжечь.Спать можно в авто.Дети смотрят дивди.Климат справляется,шумка отличная.Двери дети сами могут открывать.Прост о чумовые оригинальные диски,которые держут отрыв всеми колёсами.Садишь ся в авто и думаешь - Грёбаный Экибастуз,не так уж всё и плохо!
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 10 Апреля 2018, 15:29:47
Что-то тихо тут... [search] непонятно... :acute:  затишье перед бурей... ???
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 11 Апреля 2018, 08:18:37
Что-то тихо тут... [search] непонятно... :acute:  затишье перед бурей...
Выдохлись)
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Shnaus от 11 Апреля 2018, 08:31:17
Эскалейд гавно!

Отправлено с моего SM-G950F через Tapatalk

Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Таш_КЕНТ от 11 Апреля 2018, 08:31:45
Что-то тихо тут... [search] непонятно... :acute:  затишье перед бурей...
Выдохлись)
Потому что новый патриот вполне себе тачка после трыла и первого.и второго и всяких энвоев.и прочего. Шумку сделал автомат воткнул и все.
Или только таху брать.

Отправлено с моего m2 через Tapatalk

Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Рукодельный от 11 Апреля 2018, 09:08:35
Что-то тихо тут... [search] непонятно... :acute:  затишье перед бурей...
Выдохлись)
Потому что новый патриот вполне себе тачка после трыла и первого.и второго и всяких энвоев.и прочего. Шумку сделал автомат воткнул и все.
Или только таху брать.

Отправлено с моего m2 через Tapatalk


Про газ ещё забыл написать
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 11 Апреля 2018, 09:41:16
Потому что новый патриот вполне себе тачка
Запорожец тоже вполне себе тачка...На кой тебе Трейлы всякие?
Эскалейд гавно!
Зависть она такая...)))
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Таш_КЕНТ от 11 Апреля 2018, 10:02:09
Что-то тихо тут... [search] непонятно... :acute:  затишье перед бурей...
Выдохлись)
Потому что новый патриот вполне себе тачка после трыла и первого.и второго и всяких энвоев.и прочего. Шумку сделал автомат воткнул и все.
Или только таху брать.

Отправлено с моего m2 через Tapatalk


Про газ ещё забыл написать
С завода.
А еще силовики, лебедки,.без геморра для гибдвад.

Отправлено с моего m2 через Tapatalk

Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 11 Апреля 2018, 10:02:57
Потому что новый патриот вполне себе тачка
Запорожец тоже вполне себе тачка...На кой тебе Трейлы всякие?
Эскалейд гавно!
Зависть она такая...)))
Вооот...интрига разворачивается ... [popcorn1]
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Helg_L от 11 Апреля 2018, 10:05:01
Жизнь в ветке закипела


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk Pro
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 11 Апреля 2018, 10:06:47
Жизнь в ветке закипела
Походу и в пятой точке тоже...
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Таш_КЕНТ от 11 Апреля 2018, 10:18:04


Потому что новый патриот вполне себе тачка
Запорожец тоже вполне себе тачка...На кой тебе Трейлы всякие?

У меня москвич был 2140
Две иномарки соседа пережил



Отправлено с моего m2 через Tapatalk

Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Shnaus от 11 Апреля 2018, 10:33:06
Запорожец огонь!!)) (https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180411/f9f6cf0583ed38f054261077ea85b656.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180411/24e41413d28ff5346ae5cc4a8efb998a.jpg)

Отправлено с моего SM-G950F через Tapatalk

Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 11 Апреля 2018, 10:46:13
С завода.
А еще силовики, лебедки,.без геморра для гибдвад.
Так Трейл то тогда зачем?
Запорожец огонь!!))
Отличная замена второму Трейлу я так понимаю?
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Shnaus от 11 Апреля 2018, 10:47:22
Эскалейду))

Отправлено с моего SM-G950F через Tapatalk

Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 11 Апреля 2018, 11:06:54
Эскалейду))

Отправлено с моего SM-G950F через Tapatalk
 У тебя ж не было.Судя по тому что у тебя второй Трейл-наверное всё таки ты ему замену присматриваешь. Бери Эскалейда не прогадаешь.На запорожцы хоть смотреть перестанешь))

Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Shnaus от 11 Апреля 2018, 11:22:30
Трейлу нет замены))

Отправлено с моего SM-G950F через Tapatalk

Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 11 Апреля 2018, 11:26:16
Трейлу нет замены))
Это иди Патриотам расскажи)
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Shnaus от 11 Апреля 2018, 11:29:12
Эсксаводу вот рассказываю

Отправлено с моего SM-G950F через Tapatalk

Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 11 Апреля 2018, 11:34:17
Эсксаводу вот рассказываю
Лишнее это,поездил бы на Эске,мнение бы поменялось.Опыт,его не пропьёшь...
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Shnaus от 11 Апреля 2018, 11:37:43
Опыт на эске не получишь, тока растеряешь. А на Запорожце самое оно

Отправлено с моего SM-G950F через Tapatalk

Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 11 Апреля 2018, 11:40:15
Опыт на эске не получишь,
Ну да,он сам едет,сиди только удовольствие получай.
 Удачи тебе в получении опыта)
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Рукодельный от 11 Апреля 2018, 11:58:22
Опыт на эске не получишь,
Ну да,он сам едет,сиди только удовольствие получай.
 Удачи тебе в получении опыта)
Удовольствие получай от вваливания денег в ремонты
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 11 Апреля 2018, 12:14:19
Удовольствие получай от вваливания денег в ремонты
Пока не ломается,правда после зимы надо пороги почистить,но это вроде не дорого(рукодельные сами обычно эту операцию проводят).При этом заводится всегда.
 Чего вам всё Эска покоя то не даёт?
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Рукодельный от 11 Апреля 2018, 12:38:45
Удовольствие получай от вваливания денег в ремонты
Пока не ломается,правда после зимы надо пороги почистить,но это вроде не дорого(рукодельные сами обычно эту операцию проводят).При этом заводится всегда.
 Чего вам всё Эска покоя то не даёт?
Мне кажется не Эска виновата
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 11 Апреля 2018, 12:42:57
Мне кажется не Эска виновата
Согласен,наверное комментаторы которым она покоя не даёт.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Shnaus от 11 Апреля 2018, 13:07:31
Опыт на эске не получишь,
Ну да,он сам едет,сиди только удовольствие получай.
 Удачи тебе в получении опыта)
Че то плохо едет, если до Арзамаса доехать уже проблема

Отправлено с моего SM-G950F через Tapatalk

Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Таш_КЕНТ от 11 Апреля 2018, 13:15:31
Фотон суванна.

Отправлено с моего m2 через Tapatalk

Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 11 Апреля 2018, 13:16:57
Че то плохо едет, если до Арзамаса доехать уже проблема
Это лень.Тебе не лень,мог бы и до НиНо доехать.Мы и здесь не плохо покатались.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Таш_КЕНТ от 11 Апреля 2018, 14:58:50
Че то плохо едет, если до Арзамаса доехать уже проблема
Это лень.Тебе не лень,мог бы и до НиНо доехать.Мы и здесь не плохо покатались.
Неплохо и отлично разные вещи.

Отправлено с моего m2 через Tapatalk

Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 11 Апреля 2018, 18:49:28
А вот helg купил китайса...
Как бы вы не хаяли H-9,а он пользуется популярностью по сравнению с хренотой,ой,пардон,тойотой...
И я аплодирую стоя,за столь смелый поступок!!! [clapping] [good]
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Helg_L от 11 Апреля 2018, 19:28:11
А вот helg купил китайса...
Как бы вы не хаяли H-9,а он пользуется популярностью по сравнению с хренотой,ой,пардон,тойотой...
И я аплодирую стоя,за столь смелый поступок!!! [clapping] [good]
Спасибо!!!


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk Pro
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 11 Апреля 2018, 21:13:36
 
Неплохо и отлично разные вещи.
Лучшее враг хорошего.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Старче от 11 Апреля 2018, 22:04:34
В феврале отдыхая в ОАЭ брал в прокате по предварительном у заказу ( без заказа в основном предлагают Камри )разные машины и Эскалейд в том числе, фотки прокатных машин выкладывал выше, так вот ничего выдающегося в Эске не обнаружил и та же Секвоя не хуже.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 11 Апреля 2018, 22:51:22
Секвоя не хуже.
И Патруль новый ничего.Кто то говорит обратное?
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Таш_КЕНТ от 11 Апреля 2018, 23:54:23
Секвоя не хуже.
И Патруль новый ничего.Кто то говорит обратное?
Я смотрю пукан у тебя знатно рвет.

Отправлено с моего m2 через Tapatalk

Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: shulz+_79 от 12 Апреля 2018, 07:25:36
А я вот думаю теперь про WK2 с мотором Hemi 5.7...пяти-шестилетку....для жены, как замена ее кроссоверу..пос мотрели, очень понравился. И комплектации навороченные и мотор огонь, и квадра драйв есть для бездорожья, если чо
Ну нет рамы уже да, ну в принципе это уже не так важно

Чувствую щас закидают )))
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Black friesen от 12 Апреля 2018, 08:05:18
про WK2
Чирок нормальная машина! А тем более супруге! Зачем ей рама? А так легендарный автомобиль, и на дороге уважают!!
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Гигант от 12 Апреля 2018, 10:07:44
Если аппетит и налоги устраивают - можно брать. Неплохая машина.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 12 Апреля 2018, 10:21:45
Я смотрю пукан у тебя знатно рвет.
По сообщениям видно у кого чего рвёт))
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: baleks от 12 Апреля 2018, 11:55:15
Реально уже задолбало читать посты, когда переходят на личности :( вам заняться что ли нечем?
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: shulz+_79 от 12 Апреля 2018, 12:35:20
Реально уже задолбало читать посты, когда переходят на личности :( вам заняться что ли нечем?
+100500. Давайте машины обсуждать, а не друг друга.
Фотон саванну видел живьём - не понравился.
Хавал H9 товарищ на работе купил. Каждый день эту тачку наблюдаю. Хорошо собрана,  салон симпатичный, кожа рыжая приятная ( эко кожа). Да, очень на прадик похож. Но приятнее прадика внутри. Колеса штатные маленькие, можно побольше воткнуть.
На асфальте хорошо едет, по гребенке не знаю.
Единственная претензия у меня это мотор. Двухлитровый турбо это не то, что должно быть во внедорожнике. Ну поставьте туда даже Cummins от газели 2,8 дизель, там ньютонов за глаза хватит. Зачем этот малообьемный мотор.
А так машинка очень хорошая. Если бы там был многолитровый бензин или дизель, то рассматривал бы на вторичке к покупке. Как вторую машину. Но я залип на америкосов.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Рыбак от 12 Апреля 2018, 14:22:30
Фотон саванну видел живьём - не понравился.
Не понравился чисто внешне или по техническим соображениям?
Внешне по картинкам он так то не выдающегося дизайна, но по техническим параметрам ближе к ТБ2 чем Хавал Н9 (двигатель и привод, и сам победнее и дешевле)
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: kraft от 12 Апреля 2018, 14:27:49
но по техническим параметрам ближе к ТБ2
...читал, что один в один Фортунер
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Таш_КЕНТ от 12 Апреля 2018, 14:42:33
Единственная претензия у меня это мотор. Двухлитровый турбо это не то, что должно быть во внедорожнике. Ну поставьте туда даже Cummins от газели 2,8 дизель, там ньютонов за глаза хватит. Зачем этот малообьемный мотор.
Есть сейчас дизель...причем неплохой. Но какие-то мелкие проблемы у него есть. Я бы честно брал патрик, ибо нужда в большой  машине и пусть и иногда, но проходимость. А выкидывать на тачку 2.5-3 млн....луче квартиру купить в химках-подольске
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: shulz+_79 от 12 Апреля 2018, 18:03:30
Фотон саванну видел живьём - не понравился.
Не понравился чисто внешне или по техническим соображениям?
Внешне по картинкам он так то не выдающегося дизайна, но по техническим параметрам ближе к ТБ2 чем Хавал Н9 (двигатель и привод, и сам победнее и дешевле)
И внешне уродец, и внутри я посмотрел через стекло - ну все дёшево, бедно, примитивно...и маленький он. Ну тесный
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Helg_L от 12 Апреля 2018, 19:59:56
Хорошо собрана,  салон симпатичный, кожа рыжая приятная ( эко кожа).
Кожа наппа.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk Pro
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Таш_КЕНТ от 12 Апреля 2018, 22:51:54
Хорошо собрана,  салон симпатичный, кожа рыжая приятная ( эко кожа).
Кожа наппа.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk Pro
Переведи...наппа?

Отправлено с моего m2 через Tapatalk

Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Helg_L от 12 Апреля 2018, 22:59:26
Хорошо собрана,  салон симпатичный, кожа рыжая приятная ( эко кожа).
Кожа наппа.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk Pro
Переведи...наппа?

Отправлено с моего m2 через Tapatalk
http://lady-in-leather.net/kozha-nappa/


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk Pro
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: guMapuk от 12 Апреля 2018, 23:33:44
Так как? Эко кожа или Наппа? Ибо Эко-кожа - это дермантин по сути, кжз, а наппа - вроде как натур продукт? У трейла то первого как кожа? Мне не с чем сравнить, первый кожаный салон, но трогаю, сижу - выглядит плотной и качественной...
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: BoomBassA от 13 Апреля 2018, 00:21:44
Так как? Эко кожа или Наппа? Ибо Эко-кожа - это дермантин по сути, кжз, а наппа - вроде как натур продукт? У трейла то первого как кожа? Мне не с чем сравнить, первый кожаный салон, но трогаю, сижу - выглядит плотной и качественной...
На 1-м Трейле кожа не везде...
На передних креслах вся поверхность сидения и спины,а боковины кожзам и тряпка.Задняя сторона спины тоже кожзам.
На заднем диване только пятна под задницу и спину,остальное кожзам...
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 13 Апреля 2018, 10:54:34
На 1-м Трейле кожа не везде...
На передних креслах вся поверхность сидения и спины,а боковины кожзам и тряпка.Задняя сторона спины тоже кожзам.
На заднем диване только пятна под задницу и спину,остальное кожзам...
Мне очень нравилась кожа на первом Трейле.Если ухаживать ,ходит очень долго.У меня на 228тыс на креслах не было ни чего критичного,ещё бы наверное столько отходили без рванья.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Tymbo от 13 Апреля 2018, 12:15:46
На 1-м Трейле кожа не везде...
На передних креслах вся поверхность сидения и спины,а боковины кожзам и тряпка.Задняя сторона спины тоже кожзам.
На заднем диване только пятна под задницу и спину,остальное кожзам...
Мне очень нравилась кожа на первом Трейле.Если ухаживать ,ходит очень долго.У меня на 228тыс на креслах не было ни чего критичного,ещё бы наверное столько отходили без рванья.
А что уважаемые форумчане думают о Kia Mohave? Что-то подозрительно много машин продается 2017 года выпуска на auto!ru по сравнению с другими годами? Вроде у него постоянный полный привод с меж.осевым диффом .
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Rjevskii от 13 Апреля 2018, 12:25:01
На 1-м Трейле кожа не везде...
На передних креслах вся поверхность сидения и спины,а боковины кожзам и тряпка.Задняя сторона спины тоже кожзам.
На заднем диване только пятна под задницу и спину,остальное кожзам...
Мне очень нравилась кожа на первом Трейле.Если ухаживать ,ходит очень долго.У меня на 228тыс на креслах не было ни чего критичного,ещё бы наверное столько отходили без рванья.
А что уважаемые форумчане думают о Kia Mohave? Что-то подозрительно много машин продается 2017 года выпуска на auto!ru по сравнению с другими годами? Вроде у него постоянный полный привод с меж.осевым диффом .
Как говорят муховоды - МУХА должны быть на пневме!!!!
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Rjevskii от 13 Апреля 2018, 12:25:29
https://www.youtube.com/watch?v=uwWzSQDyUTE
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: shulz+_79 от 14 Апреля 2018, 12:57:07
На 1-м Трейле кожа не везде...
На передних креслах вся поверхность сидения и спины,а боковины кожзам и тряпка.Задняя сторона спины тоже кожзам.
На заднем диване только пятна под задницу и спину,остальное кожзам...
Мне очень нравилась кожа на первом Трейле.Если ухаживать ,ходит очень долго.У меня на 228тыс на креслах не было ни чего критичного,ещё бы наверное столько отходили без рванья.
А что уважаемые форумчане думают о Kia Mohave? Что-то подозрительно много машин продается 2017 года выпуска на auto!ru по сравнению с другими годами? Вроде у него постоянный полный привод с меж.осевым диффом .
Подвеска слабая. Гребенку вообще не держит. Полный привод с вискомуфтой...у меня все
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Таш_КЕНТ от 14 Апреля 2018, 17:11:52
На 1-м Трейле кожа не везде...
На передних креслах вся поверхность сидения и спины,а боковины кожзам и тряпка.Задняя сторона спины тоже кожзам.
На заднем диване только пятна под задницу и спину,остальное кожзам...
Мне очень нравилась кожа на первом Трейле.Если ухаживать ,ходит очень долго.У меня на 228тыс на креслах не было ни чего критичного,ещё бы наверное столько отходили без рванья.
А что уважаемые форумчане думают о Kia Mohave? Что-то подозрительно много машин продается 2017 года выпуска на auto!ru по сравнению с другими годами? Вроде у него постоянный полный привод с меж.осевым диффом .
Подвеска слабая. Гребенку вообще не держит. Полный привод с вискомуфтой...у меня все
Паш, расскажи, как кадила?

Отправлено с моего m2 через Tapatalk

Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: shulz+_79 от 14 Апреля 2018, 19:46:18
На 1-м Трейле кожа не везде...
На передних креслах вся поверхность сидения и спины,а боковины кожзам и тряпка.Задняя сторона спины тоже кожзам.
На заднем диване только пятна под задницу и спину,остальное кожзам...
Мне очень нравилась кожа на первом Трейле.Если ухаживать ,ходит очень долго.У меня на 228тыс на креслах не было ни чего критичного,ещё бы наверное столько отходили без рванья.
А что уважаемые форумчане думают о Kia Mohave? Что-то подозрительно много машин продается 2017 года выпуска на auto!ru по сравнению с другими годами? Вроде у него постоянный полный привод с меж.осевым диффом .
Подвеска слабая. Гребенку вообще не держит. Полный привод с вискомуфтой...у меня все
Паш, расскажи, как кадила?

Отправлено с моего m2 через Tapatalk
Как сказать...я тащусь...удовле творяет все потребности...м ного влезает, выглядит больше, чем стоит, прет как ураган ( на 98-м)))...можно перевезти сразу много вещей..по зиме Фулл тайм рулит.. по снегу едет..разбитую дорогу практически не замечаешь. Минусы тоже есть...но их оч мало и они перечёркнуты жирными плюсами..
Я даж не представляю чего ещё лучше можно желать..
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: baleks от 14 Апреля 2018, 20:23:14
Чего, чего?  8) Налог поменьше  ;D
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 15 Апреля 2018, 19:57:12
https://youtu.be/46BFqACCAGA
 [popcorn1]
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Рукодельный от 15 Апреля 2018, 21:13:13
Всё хорошо,  но где их взять? эти 2.5 милиона((
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 16 Апреля 2018, 03:56:25
Всё хорошо,  но где их взять? эти 2.5 милиона((
М-да уж, проблема...
И как я понял,сами китайсы рассекают на бензиновой версии с двигателем за 3-ку, что-то около 3,5 кажись...
А вот для нашего рынка посчитали что хватит и 2-шки бензиновой,вот нужно сгонять на тест-драйв попробовать дизель,если завезли в салон...
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Рукодельный от 16 Апреля 2018, 07:39:29
Всё хорошо,  но где их взять? эти 2.5 милиона((
М-да уж, проблема...
И как я понял,сами китайсы рассекают на бензиновой версии с двигателем за 3-ку, что-то около 3,5 кажись...
А вот для нашего рынка посчитали что хватит и 2-шки бензиновой,вот нужно сгонять на тест-драйв попробовать дизель,если завезли в салон...
Дизель у них супер современный, мечта автосервиса, чтоб его обслужить надо кузов с рамы сдергивать как у ренжровера
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Helg_L от 16 Апреля 2018, 07:49:51
Всё хорошо,  но где их взять? эти 2.5 милиона((
М-да уж, проблема...
И как я понял,сами китайсы рассекают на бензиновой версии с двигателем за 3-ку, что-то около 3,5 кажись...
А вот для нашего рынка посчитали что хватит и 2-шки бензиновой,вот нужно сгонять на тест-драйв попробовать дизель,если завезли в салон...
Дизель у них супер современный, мечта автосервиса, чтоб его обслужить надо кузов с рамы сдергивать как у ренжровера
Сергей, откуда такая инфа?


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk Pro
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Рукодельный от 16 Апреля 2018, 10:35:23
Всё хорошо,  но где их взять? эти 2.5 милиона((
М-да уж, проблема...
И как я понял,сами китайсы рассекают на бензиновой версии с двигателем за 3-ку, что-то около 3,5 кажись...
А вот для нашего рынка посчитали что хватит и 2-шки бензиновой,вот нужно сгонять на тест-драйв попробовать дизель,если завезли в салон...
Дизель у них супер современный, мечта автосервиса, чтоб его обслужить надо кузов с рамы сдергивать как у ренжровера
Сергей, откуда такая инфа?


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk Pro
Дилер по секрету сказал
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Макс_SPb от 16 Апреля 2018, 13:59:00

Хавал H9 товарищ на работе купил. Каждый день эту тачку наблюдаю. Хорошо собрана,  салон симпатичный, кожа рыжая приятная ( эко кожа). Да, очень на прадик похож. Но приятнее прадика внутри. Колеса штатные маленькие, можно побольше воткнуть.
На асфальте хорошо едет, по гребенке не знаю.
Единственная претензия у меня это мотор. Двухлитровый турбо это не то, что должно быть во внедорожнике. Ну поставьте туда даже Cummins от газели 2,8 дизель, там ньютонов за глаза хватит. Зачем этот малообьемный мотор.
А так машинка очень хорошая. Если бы там был многолитровый бензин или дизель, то рассматривал бы на вторичке к покупке. Как вторую машину. Но я залип на америкосов.


дизель... от газели... спросите у газелистов мнение о нём)))) это же просто говно.

Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 16 Апреля 2018, 15:19:09

Хавал H9 товарищ на работе купил. Каждый день эту тачку наблюдаю. Хорошо собрана,  салон симпатичный, кожа рыжая приятная ( эко кожа). Да, очень на прадик похож. Но приятнее прадика внутри. Колеса штатные маленькие, можно побольше воткнуть.
На асфальте хорошо едет, по гребенке не знаю.
Единственная претензия у меня это мотор. Двухлитровый турбо это не то, что должно быть во внедорожнике. Ну поставьте туда даже Cummins от газели 2,8 дизель, там ньютонов за глаза хватит. Зачем этот малообьемный мотор.
А так машинка очень хорошая. Если бы там был многолитровый бензин или дизель, то рассматривал бы на вторичке к покупке. Как вторую машину. Но я залип на америкосов.
дизель... от газели... спросите у газелистов мнение о нём)))) это же просто говно.
https://youtu.be/UWwscXe4uOA
Вот вам подтверждение, что двигатели они сами конструируют...
Почему все не хотят отказаться от старых стереотипов...
Они сделали Рывок в автомобилестрое ние,в отличии от Великой с выкупленными Тазами,пока ещё УАЗ российским считается... остальные все под иносранцами...
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Гигант от 17 Апреля 2018, 00:30:21
(https://astv.ru/content/Comment/jpeg/af/af/afaf11fc-d928-4f9a-b06c-da6884b4f6d6_1.jpg)
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Рукодельный от 17 Апреля 2018, 09:17:18
Вот вам подтверждение, что двигатели они сами конструируют...
Почем
Так как раз и сказано что моторы то Штайнер  и  дойц,. А теперь  то конеш они сконструировали- спи...ли как всегда
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Старче от 17 Апреля 2018, 10:47:18
Так как раз и сказано что моторы то Штайнер  и  дойц,. А теперь  то конеш они сконструировали- спи...ли как всегда
А чего мешает аналогично действовать у нас и делать продукцию дешевле, а не закупать чего-то у кого-то. На сегодня у нас страна шоубизнеса, барыг(типа торгашей), охранников и таксистов, а у тех-же китайцев упор на производство.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Алексаей от 17 Апреля 2018, 11:51:11
Сергей прав. На Н-9 дизель, что бы снять ГБЦ нужно расчленять кузов от рамы. Сам видео видел.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Макс_SPb от 17 Апреля 2018, 12:37:45
Нормальные H - это H1, H2 и H3 и это - Hummer)))
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Старче от 17 Апреля 2018, 12:51:22
На Н-9 дизель, что бы снять ГБЦ нужно расчленять кузов от рамы. Сам видео видел.
На мой взгляд всё навесное намного доступнее чем у нас. https://www.youtube.com/watch?v=f-OqVD4Ir20
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Старче от 17 Апреля 2018, 12:58:08
А вот ложка дёгтя. https://www.youtube.com/watch?v=brTASxF5bU4
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Гигант от 17 Апреля 2018, 23:55:51
Нормальные H - это H1, H2 и H3 и это - Hummer)))
[clapping]
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 10 Мая 2018, 21:28:19
Ну что,Ниссан возвращается в сегмент рамных внедорожников.. .
https://auto.mail.ru/article/68803-nissan_sdelal_nastoyashchii_vnedorozhnik_nakonec-to/
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Vega от 11 Мая 2018, 00:33:12
Бензиновый мотор явно слабовать.  :-\
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: baleks от 11 Мая 2018, 07:19:14
Бензиновый мотор явно слабовать.  :-\
Чем слабоват? Крутящий момент уже известен? И 184 лошади не так уж и мало, и налог не конский ;)
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Пиджак от 11 Мая 2018, 07:43:38
Бензиновый мотор явно слабовать.  :-\
мда, но наверняка воткнут и дизеляки, у Ниссана есть в загашниках 2.5 и 3-литровые дизели.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Пиджак от 11 Мая 2018, 07:44:54
Бензиновый мотор явно слабовать.  :-\
Чем слабоват? Крутящий момент уже известен? И 184 лошади не так уж и мало, и налог не конский ;)
https://en.wikipedia.org/wiki/Nissan_Terra
251 Нм на 4000 оборотах, для такой махины это мало, я бы предпочел дизель.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: baleks от 11 Мая 2018, 08:13:11
Бензиновый мотор явно слабовать.  :-\
Чем слабоват? Крутящий момент уже известен? И 184 лошади не так уж и мало, и налог не конский ;)
https://en.wikipedia.org/wiki/Nissan_Terra
251 Нм на 4000 оборотах, для такой махины это мало, я бы предпочел дизель.
Хм, нормальный средний крутящий момент... не для гонок конечно, но вполне себе ничего
Про дизельный момент понятно, что будет больше - это у всех так.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Таш_КЕНТ от 11 Мая 2018, 09:16:49
Бензиновый мотор явно слабовать.  :-\
Чем слабоват? Крутящий момент уже известен? И 184 лошади не так уж и мало, и налог не конский ;)
https://en.wikipedia.org/wiki/Nissan_Terra
251 Нм на 4000 оборотах, для такой махины это мало, я бы предпочел дизель.
Дела в том как распределен.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Vega от 11 Мая 2018, 10:23:30
Дела в том как распределен.
Да как не распределяй маловато будет.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Гигант от 11 Мая 2018, 10:39:29
Может, и маловато. Но поэкономичнее и менее дорогой по налогам. Да, думается, и в говнах потянет. Хотя, конечно, не дизель с бешеным подхватом на низах.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Таш_КЕНТ от 11 Мая 2018, 11:27:05
Может, и маловато. Но поэкономичнее и менее дорогой по налогам. Да, думается, и в говнах потянет. Хотя, конечно, не дизель с бешеным подхватом на низах.
В случае с ШТБ2 например, бенз 3.6 получше имхо будет. У меня дизель, но после сравнения, есть сомнения. Разгон динамичнее. Лошадок поболее, но т.к. не больше 250, то терпимо, расход особенно по трассе сравним. Цепь...и т.д. Нельзя так голословно.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Пиджак от 11 Мая 2018, 11:29:42
Может, и маловато. Но поэкономичнее и менее дорогой по налогам.
по налогам соглашусь, а поэкономичнее - совсем не факт. Бывает так, что на одинаковых машинах менее мощный двигатель жрет больше из-за того, что на нем постоянно приходится жать тапку, так как не едет. Помню 520-ые бэхи в 34-ом кузове на практике жрали больше, чем 525, как раз из-за того, что первым не хватало мощей.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Пиджак от 11 Мая 2018, 11:35:22
В случае с ШТБ2 например, бенз 3.6 получше имхо будет. У меня дизель, но после сравнения, есть сомнения. Разгон динамичнее. Лошадок поболее, но т.к. не больше 250, то терпимо, расход особенно по трассе сравним. Цепь...и т.д. Нельзя так голословно.
ну так Трейловский 3.6 и Ниссановский 2.5 - это ощутимая разница, более литра. Хотя атмосферные бензиновые движки имеют обыкновение ощутимо "сдуваться" в горах (кто-то из наших бензоводов писал, что и 3.6 "сдувается"). Тем не менее соглашусь, что по совокупности качеств большеобъемный бензин куда менее геморный вариант, чем капризный современный дизель. Но именно большеобъемный.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Рукодельный от 12 Мая 2018, 09:28:46
Тем не менее соглашусь, что по совокупности качеств большеобъемный бензин куда менее геморный вариант, чем капризный современный дизель
И у нисана дизель не самый лучший
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Старче от 12 Мая 2018, 23:38:41
И у нисана дизель не самый лучший
Да- ужжжжж топливная DENSO тот ещё подарочек.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Пиджак от 23 Мая 2018, 12:55:54
https://www.drive2.ru/e/BvjngEAAAf0

Эверест обновили. Меня в этой новости заинтересовало, что теперь топовый двигатель - это двухлитровый битурбодизель. Короче, Форд тоже ударился в минимализм, благо 3.2 еще не сняли с производства, но наверное это временно, какой смысл держать два столь близких по энерговооруженн ости дизеля.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Sever82 от 02 Июня 2018, 10:16:34
Пневма -плохо?
возьмите уаз он на рессорах
Пневмо дорого, наелся ею на аллроуде, а уаз возьму как свою укотаю.
А на ШТБ13 незнаешь кто-то ставил пневму в пружины?
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: baleks от 19 Июня 2018, 07:13:40
Продал своего Hippo... Особо не мониторил рынок что можно купить, так как всё равно ничего взамен купить не планировал (все деньги предназначены на другую цель).
Но нового точно ничего (кроме УАЗ Патриот) не купишь,  :D а из б/у наверное только очень б/у паджеро 4 или тахо, ну может ещё МПС и прадо.
Печалька  8)
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 19 Июня 2018, 07:20:56
Продал своего Hippo...
Печалька  8)
Теперь в качестве оператора на покатушках?
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: baleks от 19 Июня 2018, 07:21:03
Вчера знакомый предложил паджеро 4 купить... говорит 12 года за 950 тыс, полный фарш, в идеальном состоянии, всего 2 хозяина, фоток накидал посмотреть. Я ему в ответ ты мне ПТС скинь, но покупать всё равно не буду так как купилок нет... ну может кому предложу. Скинул - по ПТС оказался 08 года! И хозяев как оказалось больше чем 2 владельца. Вот так и продают: не бит, не крашен и т.д. В общем, знакомый знакомого продаёт, соответственно инфа "пипец какая достоверная"  :D
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: baleks от 19 Июня 2018, 07:23:14
Продал своего Hippo...
Печалька  8)
Теперь в качестве оператора на покатушках?
Сейчас даже и на покатухи не особо получается ездить. Другие приоритеты - хлопоты по новой квартире, стройка на даче - времени не особо... Даже на рыбалку некогда вырваться :(
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: baleks от 19 Июня 2018, 07:26:33
Правда на июньские праздники вырвался с товарищами в мини путешествие недалеко... на жиголанские водопады и одну из высоких гор ближнего Северного Урала (г.Конжаковский камень). Вот даже не знаю в каком разделе/теме это теперь запостить  ???
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 19 Июня 2018, 07:29:00
Правда на июньские праздники вырвался с товарищами в мини путешествие недалеко... на жиголанские водопады и одну из высоких гор ближнего Северного Урала (г.Конжаковский камень). Вот даже не знаю в каком разделе/теме это теперь запостить  ???
Так вроде где-то была тема про путешествия...
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Пиджак от 21 Июня 2018, 08:43:06
https://www.drive2.ru/e/BwIyAEAAAjc

Со следующего года на Патрик начнут официально ставить автомат, что самое забавное - наш Трейловский автомат))))))
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: baleks от 21 Июня 2018, 11:36:58
https://www.drive2.ru/e/BwIyAEAAAjc

Со следующего года на Патрик начнут официально ставить автомат, что самое забавное - наш Трейловский автомат))))))
Да-да, конечно... было бы круто, вот только где официальное заявление от УАЗовцев? А так-то, подобные новости выходят ежегодно, по крайней мере я уже 3 года об этом слышу))
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Пиджак от 21 Июня 2018, 11:51:20
Да-да, конечно... было бы круто, вот только где официальное заявление от УАЗовцев? А так-то, подобные новости выходят ежегодно, по крайней мере я уже 3 года об этом слышу))
ну, обещанного 3 года ждут. Кстати, из той же серии, обещали постоянный полный привод воткнуть на Патриот в следующем году. Быть может постепенно доведут эту машину до ума.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Shnaus от 21 Июня 2018, 12:58:59
Постоянный полный на патриот не нужен. Цена сильно возрастет. Вообще никто брать не будет

Отправлено с моего SM-G950F через Tapatalk

Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Пиджак от 21 Июня 2018, 15:50:21
Постоянный полный на патриот не нужен. Цена сильно возрастет. Вообще никто брать не будет
неужели центральный дифференциал стоит таких баснословных денег? Что касается самого фулл-тайма, то как по мне, в наших погодных условиях самое то иметь возможность ездить на фулл-тайме, это в Астралии и ЮВ-Азии от него нет особой пользы.
Если после автомата и фулл-тайма к Патриоту прикрутят еще и достойный двигатель о двух сотнях дизельных лошадок, то я и сам на него перепрыгну)))))
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: baleks от 21 Июня 2018, 16:12:36
Постоянный полный на патриот не нужен. Цена сильно возрастет. Вообще никто брать не будет
неужели центральный дифференциал стоит таких баснословных денег? Что касается самого фулл-тайма, то как по мне, в наших погодных условиях самое то иметь возможность ездить на фулл-тайме, это в Астралии и ЮВ-Азии от него нет особой пользы.
Если после автомата и фулл-тайма к Патриоту прикрутят еще и достойный двигатель о двух сотнях дизельных лошадок, то я и сам на него перепрыгну)))))
Передний мост другой, задний мост - другой, плюс межосевой диф... По сути абсолютно другая трансмиссия, от слова совсем))
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Zolot от 22 Июня 2018, 11:51:27
Так что, Эскалейд по бездорожью лучше едет чем ТБ2?
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 22 Июня 2018, 12:01:36
Он пытается пока съехать с асфальта... :-X
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: baleks от 22 Июня 2018, 13:54:37
Так что, Эскалейд по бездорожью лучше едет чем ТБ2?
Тут ведь как посмотреть... если ТБ2 в стоке, а на Эскалейд вкатить большие колёса (соответственно лифтанув), то думаю что кадила уедет дальше :) также многое зависит от опыта и моральной проходимости пилота
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Пиджак от 22 Июня 2018, 14:06:30
также многое зависит от опыта и моральной проходимости пилота
я бы сказал, что чтобы джиповать на Эскалэйде проходимость пилота должна быть просто аморальной))))))
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: baleks от 22 Июня 2018, 14:36:03
также многое зависит от опыта и моральной проходимости пилота
я бы сказал, что чтобы джиповать на Эскалэйде проходимость пилота должна быть просто аморальной))))))
Согласен! Не для этих целей тачка
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 28 Июня 2018, 13:29:39
Если перегорит предохранитель. .. пиздец уазутазу... :'(
https://auto.mail.ru/article/69419-uaz_nachal_delat_patrioty_pochti_2019_modelnogo_goda/?from=push
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 05 Июля 2018, 22:22:12
Ну нет замены блейзеру...всяк ие тоеты-хуеты и иже с ними даже рядом не стоят...кадилла ки особенно...
https://www.youtube.com/watch?v=YKwDcLUXlvU
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: shulz+_79 от 06 Июля 2018, 07:50:04
Скоро новый блейзер выйдет. В 2019
Но эт уже кроссовер будет
http://autovogdenie.ru/chevrolet-blazer-2018-2019.html
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Алекс от 06 Июля 2018, 12:51:16
Скоро новый блейзер выйдет. В 2019
Но эт уже кроссовер будет
http://autovogdenie.ru/chevrolet-blazer-2018-2019.html

возвращение легендарного имени.... .....

(https://s8.hostingkartinok.com/uploads/images/2018/07/8fcad3afbb6302c617f376b84d9e7822.jpg) (https://hostingkartinok.com/show-image.php?id=8fcad3afbb6302c617f376b84d9e7822)


Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 07 Июля 2018, 03:55:11
Скоро новый блейзер выйдет. В 2019
Но эт уже кроссовер будет
http://autovogdenie.ru/chevrolet-blazer-2018-2019.html
Какое же не годное гавно.Старый Блейзер на задке залазил туда где Трейл не ехал.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 07 Июля 2018, 04:13:04
Тут ведь как посмотреть... если ТБ2 в стоке, а на Эскалейд вкатить большие колёса (соответственно лифтанув), то думаю что кадила уедет дальше :) также многое зависит от опыта и моральной проходимости пилота
Да ты чё?!!!Вот это я давно не заходил)))А теперь по секрету(ага))Стоковый Кэди в предыдущем кузове(на 18ых ботинках-стоковых)проедет ровно столько же (как минимум) сколько проедет стоковый Трейл2 если его догрузить до веса Кэди.Но вот в гору с таким весом Трейл 2 не пойдёт...Хотя конечно не коректно сравнивать автомобили разного класса.
Ну нет замены блейзеру...всяк ие тоеты-хуеты и иже с ними даже рядом не стоят...кадилла ки особенно..
 Убеждай,убеждай себя.120 Прадик,быстрее,проходимее,ремонтопригоднее,дешевлезапчастнее,один минус,такой же инкубаторский .Друг три дня назад поменял реактивные тяги -220тыс пробега,это при том что он ездит так как я ездил на Энвое первые 4 года(вы так не ездите,со всем уважением).
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 07 Июля 2018, 04:22:04
 Зимой когда ездили по всяким там горочкам снежным,даже я на Кэди не заезжал с первого раза туда куда 120 заезжал(а ещё был Патриот,МПС дизельный,Х 3),но заезжал(губу оторвал+передние пластиковые крепления бампера сломал)А ещё он так же как и Кэди заводится в любой мороз,хотя первый Трейл тоже заводился,он же на бензине.Нет замены,чё уж там...)))Поголосуем?)))
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 07 Июля 2018, 04:25:11
 Не в качестве рекламы,а в качестве помощи...Прадик теперь тоже ремонтируется у мастера по Джи Эму.Качественно и не дорога.Кому нужен контакт ,в личку.Сам у него обслуживаюсь уже 6 лет.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: baleks от 07 Июля 2018, 08:51:00
Когда же ты наконец угомонишься и вся желчь из тебя выйдет? Ты нормально не можешь написать, без кривой ухмылки на лице?
Вот чесслово, давно ты не заходил и все нормально общались, при этом высказывали разные мнения... зашёл и говна на вентилятор накидываешь... Зачем?!
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: baleks от 07 Июля 2018, 11:48:40
мне даже интересно стало, в какую гору трейл не пойдет и почему?
Артём, ты ничего ему не докажешь. Для него кадиллак лучшая машина за всем свете, самая резвая, проходимая, комфортная и т.д. и т.п. Это его мнение, в целом оно достойно уважения, но(!) остальные машины он рассматривает только через эту призму, и поэтому всё остальное - второй сорт...
Ну и скорее всего rast говорит про то что "трейлблейзер не едет в гору" и вообще далеко не уедет... ;) потому что за рулём трейла был неопытный водитель с низкой моральной проходимостью :) Если бы он решил прокатиться со мной или тобой, то боюсь даже предположить на какой минуте пришлось бы брать его на лямку и тащить за собой... в ту же гору  :D
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 07 Июля 2018, 11:54:10
Когда же ты наконец угомонишься и вся желчь из тебя выйдет? Ты нормально не можешь написать, без кривой ухмылки на лице?
Вот чесслово, давно ты не заходил и все нормально общались, при этом высказывали разные мнения... зашёл и говна на вентилятор накидываешь... Зачем?!
Ха!Это ты так воспринимаешь,я пишу на приколе,без злобы и оскорблений.Изв ините что нарушаю иллюзию не заменимости.Мож ешь сам вот без этого говна?Сухо бы сказал что не согласен с чем то,привёл бы свои доводы.Нет же,нужно не по теме...
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 07 Июля 2018, 12:02:06
Артём, ты ничего ему не докажешь. Для него кадиллак лучшая машина за всем свете, самая резвая, проходимая, комфортная и т.д. и т.п. Это его мнение, в целом оно достойно уважения, но(!) остальные машины он рассматривает только через эту призму, и поэтому всё остальное - второй сорт...
Ну и скорее всего rast говорит про то что "трейлблейзер не едет в гору" и вообще далеко не уедет... ;) потому что за рулём трейла был неопытный водитель с низкой моральной проходимостью :) Если бы он решил прокатиться со мной или тобой, то боюсь даже предположить на какой минуте пришлось бы брать его на лямку и тащить за собой... в ту же гору 
Всё не правда!На авто смотрю без преукрас.И второй Трейл впринципе сносный авто за свои деньги...был.Пр осто не нужно писать что нет альтернативы-это не правда.Про второй сорт тоже не правда.Я такого не говорил.Мне больше Кэди нравится 3х дверный Юкон.
 Не было к сожалению Трейла второго,поэтому мы не увидели как он ездит.Моральная проходимость у меня была самая слабая.Весь коментарий состоит из домыслов,так же нельзя(на мой взгляд,может у вас там так принято)
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 07 Июля 2018, 12:04:06
то боюсь даже предположить на какой минуте пришлось бы брать его на лямку и тащить за собой... в ту же гору  :D
Много на стоковом наездил с пол тонной в багажнике "в ту же гору"?
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: baleks от 07 Июля 2018, 12:46:10
то боюсь даже предположить на какой минуте пришлось бы брать его на лямку и тащить за собой... в ту же гору  :D
Много на стоковом наездил с пол тонной в багажнике "в ту же гору"?
Год ездил на полном стоке. Живу на Урале, прямо в горах, на природу ездил регулярно, везде заезжал (и в крутые и в пологие и в затяжные) без труда. Так кратко и понятно?
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 07 Июля 2018, 13:00:58
Вполне.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: guMapuk от 07 Июля 2018, 14:08:23
Черт возьми, зачем я все это читаю!!!
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: guMapuk от 07 Июля 2018, 14:12:33
Давайте новый траверс обсудим? Мое мнение, опять маркетологи с Лошадьми лоханулись.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Таш_КЕНТ от 07 Июля 2018, 17:48:03
Вполне.
А нива тебе как?

Отправлено с моего m2 через Tapatalk

Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 08 Июля 2018, 00:40:58
А нива тебе как?
Было две трёхдверки с карбюратором,и на шниве отъездил тыщ45.Трёхдверк и мне понравились,футбол тюками сена ещё то развлечение)
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: dfone от 08 Июля 2018, 10:57:52
Давайте новый траверс обсудим? Мое мнение, опять маркетологи с Лошадьми лоханулись.
А что его обсуждать? Переднеприводны й, зад подключаемый.. мотор v6 3,6 318лс.  По опциям как в кади практически.. багажник больше, чем в кади и тахи.. но не понравилась... цена.. за эту цену лучше таху взять, салон обшит каким-то дерматином... Сидушки складываются в ручную.. нет рамы.. в общем Таха больше нравится за эти деньги.
Еще блейзер вот вот выйдет на базе траверсы.. Внешне забавно выглядит... но нет.. без рамы уже не машина))
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: shulz+_79 от 08 Июля 2018, 13:36:00
Вот вам говна на вентилятор... зачем рама то сейчас нужна ?
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: BoomBassA от 08 Июля 2018, 15:27:37
Вот вам говна на вентилятор... зачем рама то сейчас нужна ?
Паш,а зачем тебе две рамы?.. Гыыы... ))))
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 08 Июля 2018, 15:55:48
Вот вам говна на вентилятор... зачем рама то сейчас нужна ?
1.Жёсткость кузова.
2.Безопасность.
3.Проще манипуляции с оборудованием для бездорожья.
4.Трактор когда будет тянуть ,пол машины не оторвёт.
 Первых два пункта правда не имеют отношения к Патриоту.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Таш_КЕНТ от 08 Июля 2018, 23:00:40
Вот вам говна на вентилятор... зачем рама то сейчас нужна ?
1.Жёсткость кузова.
2.Безопасность.
3.Проще манипуляции с оборудованием для бездорожья.
4.Трактор когда будет тянуть ,пол машины не оторвёт.
 Первых два пункта правда не имеют отношения к Патриоту.
Патриот рулит
Ща автомат от.трыла ставят и змз будет не просто, а про


Отправлено с моего m2 через Tapatalk

Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 08 Июля 2018, 23:27:46
Вот вам говна на вентилятор... зачем рама то сейчас нужна ?
Патриот рулит
Ща автомат от.трыла ставят и змз будет не просто, а про
Паша,ты договаривай предложение до логического конца...
А то как-то загадочно всё...
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 08 Июля 2018, 23:28:32
 [popcorn1]
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 09 Июля 2018, 11:22:19
Патриот рулит
Удивлю тебя,все авто рулят,но не во всех водитель разбивается на смерть.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: mkpy от 09 Июля 2018, 12:38:39
но не во всех водитель разбивается на смерть.
Во всех.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Таш_КЕНТ от 09 Июля 2018, 13:48:39
Вот вам говна на вентилятор... зачем рама то сейчас нужна ?
Патриот рулит
Ща автомат от.трыла ставят и змз будет не просто, а про
Паша,ты договаривай предложение до логического конца...
А то как-то загадочно всё...
Мотор на патриоте змз 409
Скоро будет zmz pro
Название такое. Также как ты Игорь, так и мотор змз.

Отправлено с моего m2 через Tapatalk

Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 09 Июля 2018, 13:58:40
Вот вам говна на вентилятор... зачем рама то сейчас нужна ?
Патриот рулит
Ща автомат от.трыла ставят и змз будет не просто, а про
Паша,ты договаривай предложение до логического конца...
А то как-то загадочно всё...
Мотор на патриоте змз 409
Скоро будет zmz pro
Название такое. Также как ты Игорь, так и мотор змз.
Ну теперь вот понятно,что за загадочное про  ??? :o ;D
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Гигант от 09 Июля 2018, 21:08:46

Ну теперь вот понятно,что за загадочное про  ??? :o ;D
https://www.youtube.com/watch?v=OdAnYIYhhEU    :D
Название: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: shulz+_79 от 09 Июля 2018, 22:52:15
Эх, ждём на патриоте полноценный автомат и нормальный дизель 2,5 литра обещают 150-170 кобыл и думаю хорошо момента. Как на ТБ2. Ещё доработанная рама. Вот тогда. Цены ему не будет. И динамика, и проходимость.
Блокировки в мостах опционные, электронные блокировки. Куча тюнинга И пусть цена будет 1.3-1.5 ляма, но все остальные новые рамники, схожие по характеристикам стоят за 3
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: guMapuk от 10 Июля 2018, 00:31:17
А не будет как с Вестой-под рынок подстроят цену
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: shulz+_79 от 10 Июля 2018, 00:52:01
А не будет как с Вестой-под рынок подстроят цену
Нууу, за 2 вряд ли шагнут. Максимум 1.7
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 13 Июля 2018, 18:31:09
https://youtu.be/jVU4WlzoHoU
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Шаман Акула от 21 Августа 2018, 14:11:49
https://auto.mail.ru/article/69910-isuzu_pokazala_vnedorozhniki_s_klirensom_370_mm/

Дойдёт ли когда-нибудь это к нам?
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Пиджак от 24 Сентября 2018, 10:32:08
Вернулся с отпуска, 15 дней ездил на Фортюнере 2018-го года с дизелем 2.8. Попробую широкими мазками сравнить его с нашим Трейлом пока свежи воспоминания. Все сравнения сугубо субъективны и основаны на ощущениях, сверять их с официальными тех. характеристикам и двух машин (мощность, размеры и т.д.) желания нет.
1. Размеры салона. Что касается пространства внутри машины, то Фортюнер везде чуть меньше. Немного уже салон, немного меньше пространства для ног на втором ряду, на третьем ряду я вообще не могу поместиться в традиционной позе (в Трейле хоть и без комфорта, но помещаюсь). Если не считать 3-ий ряд, то в остальном меня размеры Фортюнера устраивают, я вполне комфортно сидел за водительским местом (мой рост 180, вес около 83 кг). Хотя возможно, что для людей более крупной комплекции это уменьшение в размерах может оказаться решающим, запас по регулировкам передних сидений был небольшой.
2. Комфорт салона. По хорошему тут надо сравнивать Фортюнер с рейстайловым трейлом, так как наш уже морально устарел и проигрывает во всем. Качество материалов в Тойоте лучше, пластик тоже жесткий, но это другой пластик, на панеле есть приятные кожаные вставки, руль более эргономичный и приятный на ощупь. Электрические регулировки на обоих передних сиденьях (хотя и без памяти), автоматический режим на всех 4-х стеклоподъемник ах (никогда не понимал этой экономии на режимах кнопочек), один из перчаточных ящиков охлаждаемый, багажник с электроприводом, современная мультимедиа-система и т.д. В Фортюнере, традиционно для Тойот, по другому убирается 3-ий ряд сидений (вбок), плюс это или минус наверное зависит от габаритов перевозимого груза, багажник получается более высокий, но неправильной формы.
3. Ощущения от вождения. Тут опять надо сделать оговорку, мой Трейл почти с рождения стоит на умеренном лифте (Айронмен, пружины B) и 32-х полугрязевых колесах, плюс сверху еще вечно чем-то забитый бокс, поэтому это может вносить свою лепту в объективность сравнения. Так или иначе, но Фортюнер произвел впечатление более мягкого на ходу автомобиля, он лучше глотал неровности дороги, руль у него более легкий (не знаю что там стоит, электро или гидроусилитель), двигатель тоже пожалуй работает потише, рулежка на городских скоростях вполне достойная. У меня не было возможности развить на нем высокие скорости (просто негде было), но закралось подозрение, что прямую Фортюнер держит хуже нашего Трейла, возможно, что это расплата за комфорт, чуть больше раскачка, более легкий руль и т.д. не способствуют высоким скоростям, да и база скорее всего у Фортюнера покороче. Педаль тормоза намного более чувствительная, по первой при нажатии машина чуть ли не колом вставала, но привыкаешь быстро. Сама эффективность торможения вряд ли сильно отличается от Трейла.
4. Динамика авто. До этого я уже ездил на новом Тойтовском дизеле на минивэне Toyota Innova. Тогда этот мотор произвел на меня очень хорошее впечатление, минивэн с ним просто летал. Фортюнер уже не летает, видимо сказывается бОльший вес авто, тем не менее, данный двигатель очень достойно таскает рамный внедорожник, поначалу мне даже показалось, что Фортюнер динамичнее Трейла, но поездив в граничных режимах (педаль в пол), пришел к выводу,что в этой компоненте между машинами скорее паритет. Рестайловый Трейл с более мощным мотором вероятно оставит Тойоту позади. Чего нельзя отнять у Тойоты, так это режимов работы связки двигатель-коробка. Помимо стандартного режима, там есть еще Eco Mode и PWR Mode. Я бы много отдал за наличие кнопки Power Mode на Трейле, педаль газа становится острее, коробка быстрее переключается вниз, двигатель сильнее крутится и т.д. (мой Трейл со стандартной прошивкой, задумчивость педали газа порой раздражает).
5. Свет. На Фортюнере стоят линзы с диодным источником света, поэтому по эффекивности освещения он ожидаемо впереди.

Если все это суммировать, в тех компонентах, где Фортюнер лучше Трейла, он лучше ненамного, но это везде по чуть-чуть в целом оставляет впечатление как о более комфортной, более сбалансированно й машине. Мне Фортюнер понравился.
На последок немного позитива. Изначально, когда я только увидел новый Фортюнер на картинке, мне не понравился его дизайн. Потом, когда увидел его вживую, то я изменил свое мнение на противоположное . А сейчас, после того как я вдоволь насмотрелся на Фортюнеры всех цветов и оттенков, он мне так приелся, что мой родной Трейл стал глотком свежего воздуха. Все-таки смелый дизайн быстро теряет актуальность.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Cова от 24 Сентября 2018, 13:03:36
Спасибо за развернутый отзыв! Наверняка пригодится.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Пиджак от 24 Сентября 2018, 13:27:50
Спасибо за развернутый отзыв! Наверняка пригодится.
Да не за что, самому было интересно поездить на современном однокласснике и сравнить. Изначальный план был отхватить Форд Эверест, но прокатные конторы почему-то его не жалуют, из рамников в основном Фортюнеры и Паджеро Спорт сдают. Видел еще вроде Исузу MU-X в прокате, но его сравнивать особого смысла нет - тот же Трейл со слегка другим двигателем и коробкой.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: _Alexandr_ от 13 Ноября 2018, 08:57:44
Доброго времени суток.
Подскажите, пожалуйста, насколько широки диапазоны регулировки водительского сидения по ногам?
Являюсь обладателем роста 1,92 с довольно длинными ногами, к сожалению, это одна из причин смены текущего авто. Как у ШТБ 2 дела с этим обстоят?
В идеале найти филантропа в Москве и попросить примериться ::)
Спасибо
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Рукодельный от 13 Ноября 2018, 09:02:02
Доброго времени суток.
Подскажите, пожалуйста, насколько широки диапазоны регулировки водительского сидения по ногам?
Являюсь обладателем роста 1,92 с довольно длинными ногами, к сожалению, это одна из причин смены текущего авто. Как у ШТБ 2 дела с этим обстоят?
В идеале найти филантропа в Москве и попросить примериться ::)
Спасибо
Ну в ситроене то помещался)), нормально в штб с ногами, все помещаются
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: baleks от 13 Ноября 2018, 09:02:30
Доброго времени суток.
Подскажите, пожалуйста, насколько широки диапазоны регулировки водительского сидения по ногам?
Являюсь обладателем роста 1,92 с довольно длинными ногами, к сожалению, это одна из причин смены текущего авто. Как у ШТБ 2 дела с этим обстоят?
В идеале найти филантропа в Москве и попросить примериться ::)
Спасибо
У меня рост 191 см, вполне комфортно за рулём
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: _Alexandr_ от 13 Ноября 2018, 09:58:48
Товарищи, еще раз
В Ситроене я помещаюсь, но после 2-х часов езды начинают уставать колени, и не потому, что слабые, а потому что сижу не по канонам. Вот ссылка, если интересно: https://www.drive2.ru/l/500376198002508416/
Может есть у кого возможность дать примерить руль? Живу в районе Нагатинского Затона, довольно близко к клубному сервису
Кстати, в Mohave мне показалось, что не усядусь удобно, хотя регулировок предостаточно
Спасибо
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Cова от 13 Ноября 2018, 10:23:10
А что. У бадяжников - перекупов на варшавке ничего нашего не стоит? Посидеть потыкать на кнопки.....
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: _Alexandr_ от 13 Ноября 2018, 10:41:17
на варшавке ничего нашего не стоит
Честно, не догадался об этом. Посмотрю, спасибо
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Рукодельный от 13 Ноября 2018, 12:36:22
Товарищи, еще раз
В Ситроене я помещаюсь, но после 2-х часов езды начинают уставать колени, и не потому, что слабые, а потому что сижу не по канонам. Вот ссылка, если интересно: https://www.drive2.ru/l/500376198002508416/
Может есть у кого возможность дать примерить руль? Живу в районе Нагатинского Затона, довольно близко к клубному сервису
Кстати, в Mohave мне показалось, что не усядусь удобно, хотя регулировок предостаточно
Спасибо
И с тем клубным сервисом поаккуратнее, отзывы от туда не лестные
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: _Alexandr_ от 13 Ноября 2018, 15:30:12
c тем клубным сервисом поаккуратнее
Имел в виду сервис, который по адресу Москва, Борисовские пруды д.1 стр.67
Насколько понял из отзывов, хорошее же место, разве не так?
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: BoomBassA от 13 Ноября 2018, 16:40:12
c тем клубным сервисом поаккуратнее
Имел в виду сервис, который по адресу Москва, Борисовские пруды д.1 стр.67
Насколько понял из отзывов, хорошее же место, разве не так?
Не бери в голову. Всё там хорошо!
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Рукодельный от 13 Ноября 2018, 16:45:07
c тем клубным сервисом поаккуратнее
Имел в виду сервис, который по адресу Москва, Борисовские пруды д.1 стр.67
Насколько понял из отзывов, хорошее же место, разве не так?
Не так, и именно по штб2, за другие модели не скажу
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 14 Ноября 2018, 18:59:18
https://youtu.be/lrG0nOjgGuA
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Dmit от 19 Ноября 2018, 15:12:57
Может есть у кого возможность дать примерить руль? Живу в районе Нагатинского Затона, довольно близко к клубному сервису

Если бываешь в Кузьминках - могу дать примерить. В Нагатино пока не собираюсь...
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: _Alexandr_ от 19 Ноября 2018, 17:11:44
Если бываешь в Кузьминках - могу дать примерить
Спасибо, не бываю
На Варшавке и Пролетарской машины выкупили, осталась недалеко от Вегаса (Домодедовская), туда пока не добрался
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 21 Ноября 2018, 12:08:54
Легендарный Блейзер возвращается,но... :-[ :( ???
http://www.1gai.ru/vnedorozhniki/520805-2019-chevrolet-blazer-vernulsya-v-obraze-krossovera.html
https://fastmb.ru/testdrive/2829-obzor-chevrolet-blazer-2019-2020-tehnicheskie-harakteristiki-i-foto.html
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 21 Ноября 2018, 12:19:53
Легендарный Блейзер возвращается,но... :-[ :( ???
http://www.1gai.ru/vnedorozhniki/520805-2019-chevrolet-blazer-vernulsya-v-obraze-krossovera.html
Девочки будут довольны.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Вит от 21 Ноября 2018, 14:43:06
А цена интересно какая будет?
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 21 Ноября 2018, 16:19:07
А цена интересно какая будет?
Как пишут журналюги...на территории северной америки 27000-28000 $ ,ну а у нас  х2
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: dfone от 21 Ноября 2018, 17:07:55
А цена интересно какая будет?
Я связывался с GM они не планировали его продавать в России.. А цена где-то 2,5 млн
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: dfone от 21 Ноября 2018, 17:09:04
А цена интересно какая будет?
Как пишут журналюги...на территории северной америки 27000-28000 $ ,ну а у нас  х2
Он дешевле Траверс будет, а траверс стартует от 3
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Vega от 21 Ноября 2018, 19:41:12
Он дешевле Траверс будет, а траверс стартует от 3
Уже неоднократно видел его на дорогах.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Рукодельный от 21 Ноября 2018, 20:29:52
Он дешевле Траверс будет, а траверс стартует от 3
Уже неоднократно видел его на дорогах.
Новый блайзер?
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: guMapuk от 21 Ноября 2018, 21:58:28
Дизайнеры нового стиля Лексуса укусили Джиэмовцев
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 21 Ноября 2018, 22:37:41
 Это вроде Кадилак ХТ5.Сосед недавно взял.Когда разговаривал,он проехал только 100км.Сказал ,что прыткий.Сидел внутри.Если сказать что кресло маленькое,ничего не сказать.Надо попробовать его завтра поймать.Ручка АКПП как у европейцев(так сказать).До этого у соседа х6 был,сильно не понравился(ожидаемо на мой взгляд,не 18 же лет),год не отъездил.Посмот рим чего про Кадилак скажет.Брал за 3.6,полный фарш.Сказал после НГ 4.2 стоить будет.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Vega от 22 Ноября 2018, 01:18:20
Новый блайзер?
Traverse
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Старче от 22 Ноября 2018, 11:16:59
Легендарный Блейзер возвращается,но...   
http://www.1gai.ru/vnedorozhniki/520805-2019-chevrolet-blazer-vernulsya-v-obraze-krossovera.html
https://fastmb.ru/testdrive/2829-obzor-chevrolet-blazer-2019-2020-tehnicheskie-harakteristiki-i-foto.html
Наш ТБ-2 индивидуален, я не говорю идеален, а вот таких жестянок валом и на вкус и на цвет, но это нельзя сравнивать с рамными МАШИНАМИ.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 22 Ноября 2018, 13:53:17
То то я его первый три года с Каптивой путал. :DИндивидуальнос ть закончилась на первом трейле.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Shnaus от 22 Ноября 2018, 14:28:56
О какие люди!))) Владельцам кадилаков проблемы негров не понять

Отправлено с моего SM-G950F через Tapatalk

Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 22 Ноября 2018, 15:54:37
О какие люди!))) Владельцам кадилаков проблемы негров не понять
При чём тут негры и кадилаки?Разговор про индивидуальност ь.ХТ5 считаю потерял индивидуальност ь(это кадилак если что).И ТБ потерял,на мой взгляд,даже довод привёл-путал его с каптивой очень долго.А какой у вас довод того что владельцы кадилаков не понимают негров?Думаю что владелцы кадилаков как раз негров понимают ,их не понимают владельцы второго трейла скорее,т.к. негров явно меньше ездит на втором трейле чем на кадилаках.
 Вот они оказывается какие ,специалисты по неграм)))
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: dfone от 22 Ноября 2018, 20:53:05
То то я его первый три года с Каптивой путал. :DИндивидуальнос ть закончилась на первом трейле.
Ну так его разрабатывали где? в азии))) Мне нравится в нем только размеры, высокий, длинный, хороший просвет. Как прадик. Но вот внешне ужоснаха.. Хотя сейчас уже смирился, но первые впечатления были - ШОК =)

Легендарный Блейзер возвращается,но...   
http://www.1gai.ru/vnedorozhniki/520805-2019-chevrolet-blazer-vernulsya-v-obraze-krossovera.html
https://fastmb.ru/testdrive/2829-obzor-chevrolet-blazer-2019-2020-tehnicheskie-harakteristiki-i-foto.html
Наш ТБ-2 индивидуален, я не говорю идеален, а вот таких жестянок валом и на вкус и на цвет, но это нельзя сравнивать с рамными МАШИНАМИ.
Я как бы сторонник тоже рамной машины. Но чем плоха машина с интегрированной рамой? Например чирок. Знали бы вы насколько он крепкий. Краштест проходил в живую WJ Мое мнение об интегрированной раме поменялось.

Это вроде Кадилак ХТ5.Сосед недавно взял.Когда разговаривал,он проехал только 100км.Сказал ,что прыткий.Сидел внутри.Если сказать что кресло маленькое,ничего не сказать.Надо попробовать его завтра поймать.Ручка АКПП как у европейцев(так сказать).До этого у соседа х6 был,сильно не понравился(ожидаемо на мой взгляд,не 18 же лет),год не отъездил.Посмот рим чего про Кадилак скажет.Брал за 3.6,полный фарш.Сказал после НГ 4.2 стоить будет.
Нет машина другая, но на той же базе да) У кади только 3.6 мотор. У блейзера есть еще 2.5 литра.

Дизайнеры нового стиля Лексуса укусили Джиэмовцев
Да нормальный дизайн. Эдакий комарик -паркетник))) Жаль что передний привод. И 2.5 только передний.. полный начинается с 3.6 и 318 лс.. Лучше взять таху))

Он дешевле Траверс будет, а траверс стартует от 3
Уже неоднократно видел его на дорогах.
Блейзера? он в декабре только с конвейера сойдет))))
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Старче от 22 Ноября 2018, 21:29:25
Но чем плоха машина с интегрированной рамой? Например чирок.
Видел я его порезанного МЧСниками после ДТП, влетел в опору моста и из троих в живых только задний пассажир, так-что эта интегрированная рама практически то-же самое, что лонжероны у НИВЫ, ну может на две максимум три десятки миллиметра потолще, но машина больше и тяжелее.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Пиджак от 23 Ноября 2018, 08:39:33
Ну так его разрабатывали где? в азии)))
не, его в Бразилии разрабатывали. Хотя получилось нечто полуазитское, главным образом за счет оптики. У рестайла поменяли передние фары - стал сразу брутальнее, а если еще заднии другие сделать (без раскосости), то вообще огонь будет)))))
Я как бы сторонник тоже рамной машины. Но чем плоха машина с интегрированной рамой? Например чирок.
а чем "интегрированная рама" отличается от обычных лонжеронов? Как по мне, это маркетинговая уловка производителей, чтоб не отпугнуть своих традиционных клиентов после перехода на несущий кузов. Тому же Паджерику "интегрированная рама" не особо помогает на суровом бездоре, где его кузов начинает "вести".
Другое дело, что на такой бездор сейчас заезжает все меньше людей, а в обычных условиях эксплуатации у машин с несущим кузовом есть объективные преимущества (больше места, лучше управляемость).
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 23 Ноября 2018, 09:15:14
Ну так его разрабатывали где? в азии))) Мне нравится в нем только размеры, высокий, длинный, хороший просвет. Как прадик. Но вот внешне ужоснаха.. Хотя сейчас уже смирился, но первые впечатления были - ШОК =)
Хоть кто то честно сказал.
Но чем плоха машина с интегрированной рамой?
Отсутствием рамы.
Нет машина другая, но на той же базе да) У кади только 3.6 мотор. У блейзера есть еще 2.5 литра.
Только мотором другая?Тогда одно и тоже.
Тому же Паджерику "интегрированная рама" не особо помогает на суровом бездоре, где его кузов начинает "вести".
У новых рамных фордов двери не открываются с вывешенным колесами.Места то от куда больше?Вон новый Эксплоер,открываешь дверь,а там порог через который хрен перешагнёшь и места с гулькин хрен осталось.А в старом вроде просторно было.А в новом как в капсуле...
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: dfone от 23 Ноября 2018, 11:10:23
Ну так его разрабатывали где? в азии)))
не, его в Бразилии разрабатывали. Хотя получилось нечто полуазитское, главным образом за счет оптики. У рестайла поменяли передние фары - стал сразу брутальнее, а если еще заднии другие сделать (без раскосости), то вообще огонь будет)))))
Я как бы сторонник тоже рамной машины. Но чем плоха машина с интегрированной рамой? Например чирок.
а чем "интегрированная рама" отличается от обычных лонжеронов? Как по мне, это маркетинговая уловка производителей, чтоб не отпугнуть своих традиционных клиентов после перехода на несущий кузов. Тому же Паджерику "интегрированная рама" не особо помогает на суровом бездоре, где его кузов начинает "вести".
Другое дело, что на такой бездор сейчас заезжает все меньше людей, а в обычных условиях эксплуатации у машин с несущим кузовом есть объективные преимущества (больше места, лучше управляемость).

На внедорожнике для бездорожья понятное дело нужна рама. А вот для большого сарая для города необязательно.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Пиджак от 23 Ноября 2018, 12:42:01
У новых рамных фордов двери не открываются с вывешенным колесами.Места то от куда больше?Вон новый Эксплоер,открываешь дверь,а там порог через который хрен перешагнёшь и места с гулькин хрен осталось.А в старом вроде просторно было.А в новом как в капсуле...
Сейчас конечно и с рамами нездоровые тенденции пошли. Например у американского Колорадо рама  весит значительно легче, чем у того же Колорадо сделанного для Азии, Южной Америки и стран Океании. Я это трактую так, что американский Колорадо сделан для понтов, а азиатский для настоящей работы.
Если же говорить в общем случае, то подклинивающие при скручивании двери на рамных машинах - это не проблема, у них кузов изначально обладает малой жесткостью, так как не несет несущей функции, вернул такую машину на обычную дорогу и у нее все встало на свои места.
А вот если "скрутило" машину с несущим кузовом, то обратно она может уже не вернуться, так как ее кузов не должен "играть" по определению. С Паджериками как раз и происходит подобный конфуз  - они могут остаться кривыми (и остаются у некоторых владельцев) навсегда.
Отсутствие рамы позволяет делать кузова более сложной формы и рациональнее их "заполнять". По тому же Эксплореру я с вами несогласен, порог там высокий, но и места за этим порогом дай Боже, через порог перешагиваешь как будто в бассейн (пол машины прилично глубже порога). Если посмотреть на объективные замеры внутреннего простраства, то наверняка он уделывает своего рамного предшественника с приличным запасом.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: dfone от 23 Ноября 2018, 15:54:18
а мне нравится..)

(https://d.radikal.ru/d31/1811/c0/c9c68a019acd.jpg) (https://radikal.ru)
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Рукодельный от 23 Ноября 2018, 16:01:22
а мне нравится..)

(https://d.radikal.ru/d31/1811/c0/c9c68a019acd.jpg) (https://radikal.ru)
Хундай Грета
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: dfone от 23 Ноября 2018, 16:12:18
а мне нравится..)

(https://d.radikal.ru/d31/1811/c0/c9c68a019acd.jpg) (https://radikal.ru)
Хундай Грета
ащет он больше по размерам.
А вот с хюндаем сантафе очень похоже, но сантафе позже показали миру.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 23 Ноября 2018, 19:51:10
Отсутствие рамы позволяет делать кузова более сложной формы и рациональнее их "заполнять". По тому же Эксплореру я с вами несогласен, порог там высокий, но и места за этим порогом дай Боже, через порог перешагиваешь как будто в бассейн (пол машины прилично глубже порога). Если посмотреть на объективные замеры внутреннего простраства, то наверняка он уделывает своего рамного предшественника с приличным запасом.
 Раньше Эксплорер конкурировал с Тахой,теперь он значительно меньше,при этом Таха не увеличилась. :)Нет там места и кресла детские,после того же Трейла...И ещё двигатель теперь как у легковой тачки,поперёк.Это уже не тот грузовичок.
 По поводу "колорадской"рамы.На ютубе есть ролик из штатов,где сравнивают в том числе и рамы у форда,шеви и доджа у спарок (если не ошибаюсь)4500 .Там видно что у шеви с рамой пока всё в порядке.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: guMapuk от 24 Ноября 2018, 03:26:55
Не путайте экспорер  с экспедишеном.
Эксплорер-Трейл. Экспедишен-Таха
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Пиджак от 24 Ноября 2018, 12:16:09
Раньше Эксплорер конкурировал с Тахой
никогда такого не было, выше уже ответили. Конкурент Тахо/Эскалейду от Форда это Навигатор/Экспедишн
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 24 Ноября 2018, 12:38:20
Не путайте экспорер  с экспедишеном.
Эксплорер-Трейл. Экспедишен-Таха
никогда такого не было, выше уже ответили. Конкурент Тахо/Эскалейду от Форда это Навигатор/Экспедишн
Пардон.Конечно же всё перепутал.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Mortek от 12 Декабря 2018, 11:57:06
В субботу, в передаче  "Главная дорога", на НТВ, не лестно отзывались о наших машинах. Гады.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Рукодельный от 12 Декабря 2018, 12:05:52
В субботу, в передаче  "Главная дорога", на НТВ, не лестно отзывались о наших машинах. Гады.
Да что б они понимали, бездари))
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Вит от 12 Декабря 2018, 13:08:56
никогда такого не было, выше уже ответили. Конкурент Тахо/Эскалейду от Форда это Навигатор/Экспедишн
Еще Экскершн.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 12 Декабря 2018, 13:12:32
В субботу, в передаче  "Главная дорога", на НТВ, не лестно отзывались о наших машинах. Гады.
С месяц назад про Эску не помню по какому каналу,но один из ведущих маленький из "ментов" или как там сериал назывался,ну такой чущи наплели.У меня жена с большими глазами сидела и ох..вала.И не разворотливый ,и жрёт 30 литров и ещё много каких то дремучих басней.Они знать не знают про что рассказывают.Ба сни собрали по интернету.В этом весь зомбоящик.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: baleks от 12 Декабря 2018, 13:54:23
В субботу, в передаче  "Главная дорога", на НТВ, не лестно отзывались о наших машинах. Гады.
Эээ... а в чем не лестность про Трейлблейзер заключается? Я сейчас посмотрел в инете программу и, на мой взгляд, практически всё по делу сказали. Укажите конкретно, где в передаче явная ложь и поклёп?
То что нет "поклонения и восхваления" машины, так что вы ожидали? Это ведь не премиум класс  ;)
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 12 Декабря 2018, 13:54:27
В субботу, в передаче  "Главная дорога", на НТВ, не лестно отзывались о наших машинах. Гады.
С месяц назад про Эску не помню по какому каналу,но один из ведущих маленький из "ментов" или как там сериал назывался,ну такой чущи наплели.У меня жена с большими глазами сидела и ох..вала.И не разворотливый ,и жрёт 30 литров и ещё много каких то дремучих басней.Они знать не знают про что рассказывают.Ба сни собрали по интернету.В этом весь зомбоящик.
Да у этого мелкого недоноска просто комплекс неполноценности по отношению к большим американским машинам... ;D
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 12 Декабря 2018, 16:40:18
В субботу, в передаче  "Главная дорога", на НТВ, не лестно отзывались о наших машинах. Гады.
С месяц назад про Эску не помню по какому каналу,но один из ведущих маленький из "ментов" или как там сериал назывался,ну такой чущи наплели.У меня жена с большими глазами сидела и ох..вала.И не разворотливый ,и жрёт 30 литров и ещё много каких то дремучих басней.Они знать не знают про что рассказывают.Ба сни собрали по интернету.В этом весь зомбоящик.
Да у этого мелкого недоноска просто комплекс неполноценности по отношению к большим американским машинам... ;D
Так это та же передача?
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 12 Декабря 2018, 16:44:02
В субботу, в передаче  "Главная дорога", на НТВ, не лестно отзывались о наших машинах. Гады.
Эээ... а в чем не лестность про Трейлблейзер заключается? Я сейчас посмотрел в инете программу и, на мой взгляд, практически всё по делу сказали. Укажите конкретно, где в передаче явная ложь и поклёп?
То что нет "поклонения и восхваления" машины, так что вы ожидали? Это ведь не премиум класс  ;)
20:44-20:52...Эээ...РАСС ТРЭЛЯТЬ...уродц а...
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Старче от 12 Декабря 2018, 18:24:10
Эээ... а в чем не лестность про Трейлблейзер заключается? Я сейчас посмотрел в инете программу и, на мой взгляд, практически всё по делу сказали. Укажите конкретно, где в передаче явная ложь и поклёп?
То что нет "поклонения и восхваления" машины, так что вы ожидали? Это ведь не премиум класс 
Мне очень интересно где этот горе эксперт нашёл на ТБ2 двухстороннее цинкование и тот момент, что двигатель не имеет ничего общего с американским автопромом, ведь этот двигатель с немного разным навесным стоит на некоторых Крайслерах, JEEP, Доджах. С его слов можно и другие Американские автомобили не считать таковыми т. к. там стоят двигатели от Мерена, Тойоты, Пежо...  Кстати тот-же Колорадо продаваемый именно в Америки проэктировался тоже в Бразилии и имеет ряд кузовных элементов по металлу, стеклу и пластиковой арматуре абсолютно одинаковый с ТБ2.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: dfone от 13 Декабря 2018, 07:25:12
В субботу, в передаче  "Главная дорога", на НТВ, не лестно отзывались о наших машинах. Гады.
Что там нелестного сказали? все верно и даже местами хвалили)
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: dfone от 13 Декабря 2018, 07:30:59
Эээ... а в чем не лестность про Трейлблейзер заключается? Я сейчас посмотрел в инете программу и, на мой взгляд, практически всё по делу сказали. Укажите конкретно, где в передаче явная ложь и поклёп?
То что нет "поклонения и восхваления" машины, так что вы ожидали? Это ведь не премиум класс 
Мне очень интересно где этот горе эксперт нашёл на ТБ2 двухстороннее цинкование и тот момент, что двигатель не имеет ничего общего с американским автопромом, ведь этот двигатель с немного разным навесным стоит на некоторых Крайслерах, JEEP, Доджах. С его слов можно и другие Американские автомобили не считать таковыми т. к. там стоят двигатели от Мерена, Тойоты, Пежо...  Кстати тот-же Колорадо продаваемый именно в Америки проэктировался тоже в Бразилии и имеет ряд кузовных элементов по металлу, стеклу и пластиковой арматуре абсолютно одинаковый с ТБ2.
А крайслер давно повязан с фиатом... и моторы у него многие от япошек и итальяшек...  Так что все поделу рассказано. Я ще удивляюсь, что они дизайн не задели)))))) Тут полный провал, что в экстерьере, что в интерьере)))) Увидел задний мост и офигел... это реально не американец... Мост как на классике вазовской))))  У амеров из покон веков мост со съемной задней крышкой, чтобы при замене масла всегда проверять внутрянку моста.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Mortek от 13 Декабря 2018, 10:43:41
Эээ... а в чем не лестность про Трейлблейзер заключается? Я сейчас посмотрел в инете программу и, на мой взгляд, практически всё по делу сказали. Укажите конкретно, где в передаче явная ложь и поклёп?
Как же, как же.
 1. Тонкий металл - Металл, как у всех, просто площадь деталей больше, вот и кажется, что тонкий.
 2. 2,8 л мало им - Вполне достаточно (Тебе ли уж не знать).
 3. Только на старте шустрая, а при обгонах "надо постараться" - На любой скорости легко идет на обгон, даже в горку.
 4. Расход 11,5 (город) и 8,5 (трасса), а у бензинки надо умножить на 2 - Про дизель согласен, а у бензинки реально, что расход 23 л и 17 ?
 5. Про полную работу заднего моста, они ничего не сказали. Сказали, что в серьезную грязь, на нем лучше не соваться. Так это на любом (не подготовленном внедорожнике), в серьезную грязь лучше не соваться.
 Да после таких рассказов, потенциальный покупатель и рассматривать ее не будет.
 Зато про Autlender (была передача), они сказали, что и по трассе и по грязи прет, как танк.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Старче от 13 Декабря 2018, 11:22:18
Мост как на классике вазовской))))  У амеров из покон веков мост со съемной задней крышкой, чтобы при замене масла всегда проверять внутрянку моста.
Не стоит быть таким категоричным, крышка съёмная делается не для осмотра, а для снятия стопорных колец фиксирующих полуоси, при данной конструкции полуось является внутренней обоймой ступичного подшипника и при износе ставится ремонтный подшипник, а сама полуось шлифуется под ремонтный размер. Мосты по типу "аля класика" далеко не редкость у америкосов и кстати в мосту ТБ-2 стоит самоблок далеко не ВАЗовский, а чисто американский Eaton G80, как-то так.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Рыбак от 13 Декабря 2018, 11:25:17
В связи с предстоящим плановым переездом к морю думал над вопросом, менять или не менять авто, и на что... ТБ-2 брал прежде всего чтобы таскать тяжелую лодку, и на дальняк комфортно ходить. Но эта лодка на море не годиться.. все равно продавать, а количество дальняка резко возросло - за этот год уже 3 раза с груженым прицепом в Крым успел сгонять. И еще не раз буду. И получилось что под мои задачи сменить могу только либо на дороже в 2 раза, либо на б/у - и фиг знает как повезет...  И с точки зрения возможностей, по комфорту, и по затратам на содержание авто - ничего лучше пока нет.
Проигрывает аналогам только в одном факторе - ликвидности на рынке. В остальном выигрывает.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: baleks от 13 Декабря 2018, 11:48:26
1. Тонкий металл - Металл, как у всех, просто площадь деталей больше, вот и кажется, что тонкий.
Что, будем повторять школьный курс физики и химии? ;) Берём площади поверхности 1 кв.м и 2 кв. м.  Что прочнее при одинаковой толщине металла на повреждение?

2. 2,8 л мало им - Вполне достаточно (Тебе ли уж не знать).
В штатах вообще дизель раньше не в почете был (как сейчас не знаю), видимо судят из этих соображений, что надо минимум 5 литровый атмосферник...

3. Только на старте шустрая, а при обгонах "надо постараться" - На любой скорости легко идет на обгон, даже в горку.
Тут согласен - они не правы

4. Расход 11,5 (город) и 8,5 (трасса), а у бензинки надо умножить на 2 - Про дизель согласен, а у бензинки реально, что расход 23 л и 17 ?
Очень даже возможно, особенно на больших колёсах.

5. Про полную работу заднего моста, они ничего не сказали. Сказали, что в серьезную грязь, на нем лучше не соваться.
Так они и тестировали стоковую машину ;) на нём действительно не далеко уедешь по грязи. Тестили бы мой, тогда на бездоре у них были бы круглые глаза ;D

Зато про Autlender (была передача), они сказали, что и по трассе и по грязи прет, как танк.
Тут у меня нет слов :) наверное не ровно к митсу дышат
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: baleks от 13 Декабря 2018, 11:55:36
В связи с предстоящим плановым переездом к морю думал над вопросом, менять или не менять авто, и на что... ТБ-2 брал прежде всего чтобы таскать тяжелую лодку, и на дальняк комфортно ходить. Но эта лодка на море не годиться.. все равно продавать, а количество дальняка резко возросло - за этот год уже 3 раза с груженым прицепом в Крым успел сгонять. И еще не раз буду. И получилось что под мои задачи сменить могу только либо на дороже в 2 раза, либо на б/у - и фиг знает как повезет...  И с точки зрения возможностей, по комфорту, и по затратам на содержание авто - ничего лучше пока нет.
Проигрывает аналогам только в одном факторе - ликвидности на рынке. В остальном выигрывает.
Не сравнивай то время когда покупал и сейчас. Сейчас вообще цены не гуманные на новые автомобили, и если бы ШТБ2 был представлен на нашем рынке, то тоже ценник был бы максимально приближен к конкурентам.
Если рассматривать автомобили без учета стоимости (условно), то ТБ2 проигрывает тому же Форчунеру
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 13 Декабря 2018, 12:02:00
А крайслер давно повязан с фиатом... и моторы у него многие от япошек и итальяшек...  Так что все поделу рассказано. Я ще удивляюсь, что они дизайн не задели)))))) Тут полный провал, что в экстерьере, что в интерьере)))) Увидел задний мост и офигел... это реально не американец... Мост как на классике вазовской))))  У амеров из покон веков мост со съемной задней крышкой, чтобы при замене масла всегда проверять внутрянку моста.

 Это жёстко,могут и голосование устроить))))
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 13 Декабря 2018, 12:08:20
Что, будем повторять школьный курс физики и химии? ;) Берём площади поверхности 1 кв.м и 2 кв. м.  Что прочнее при одинаковой толщине металла на повреждение?

 Просто интересно,а какая толщина порогов(например) у ТБ2?
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Рыбак от 13 Декабря 2018, 12:36:42
Если рассматривать автомобили без учета стоимости (условно), то ТБ2 проигрывает тому же Форчунеру
Какой смысл сравнивать без учета стоимости... просто поговорить получается. Если бы продав своего пятилетнего я смог купить этот Форчунер пятилетний с доплатой 50-100 т. я бы поменял. Но это нереально.

даже 200 т.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 13 Декабря 2018, 18:37:17
Если рассматривать автомобили без учета стоимости (условно), то ТБ2 проигрывает тому же Форчунеру
Какой смысл сравнивать без учета стоимости... просто поговорить получается. Если бы продав своего пятилетнего я смог купить этот Форчунер пятилетний с доплатой 50-100 т. я бы поменял. Но это нереально.

даже 200 т.

А в 13 году между одинаковыми комплектациями сколько процентов разница была в цене?
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Mortek от 13 Декабря 2018, 18:50:05
1. Тонкий металл - Металл, как у всех, просто площадь деталей больше, вот и кажется, что тонкий.
Что, будем повторять школьный курс физики и химии?  Берём площади поверхности 1 кв.м и 2 кв. м.  Что прочнее при одинаковой толщине металла на повреждение?
Я про другое. Металл не тоньше, чем у других машин. Он же ведь рукой нажимал.
 
4. Расход 11,5 (город) и 8,5 (трасса), а у бензинки надо умножить на 2 - Про дизель согласен, а у бензинки реально, что расход 23 л и 17 ?
Очень даже возможно, особенно на больших колёсах.
Они же говорят про стоковую машину, на стандартных колесах. Надо у ребят с бензинками спросить, про расход. Они лучше знают.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Shnaus от 13 Декабря 2018, 18:54:06
На 33 дюратраках расход по городу 16 литров. Трасса 12-13. На стоке город 14, трасса 11.

Отправлено с моего SM-G950F через Tapatalk

Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Shnaus от 13 Декабря 2018, 19:02:50
А мост как раз американский gm 8.6 10bolt.. Такой же на х3 и куче других авто

Отправлено с моего SM-G950F через Tapatalk

Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Старче от 13 Декабря 2018, 19:22:20
А мост как раз американский gm 8.6 10bolt
https://www.youtube.com/watch?v=y4HhJ5WyRp4                                                                                                                                  Это о том-что писал выше, т.е. как удаляются стопора полуосей и далее по ролику уже тюнячка.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Mortek от 13 Декабря 2018, 20:03:21
                                                                                                                        Это о том-что писал выше, т.е. как удаляются стопора полуосей и далее по ролику уже тюнячка.
Полезное видео!
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Mortek от 13 Декабря 2018, 20:05:19
4. Расход 11,5 (город) и 8,5 (трасса), а у бензинки надо умножить на 2 - Про дизель согласен, а у бензинки реально, что расход 23 л и 17 ?
Очень даже возможно, особенно на больших колёсах.
Они же говорят про стоковую машину, на стандартных колесах. Надо у ребят с бензинками спросить, про расход. Они лучше знают.
На 33 дюратраках расход по городу 16 литров. Трасса 12-13. На стоке город 14, трасса 11.
А вот она и прада! Здорово они преувеличили.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Stratovarius от 13 Декабря 2018, 20:58:08
23 и 17 - это, примерный, расход на Гранде, с 5,2 v8. , на 31" мт. На "крестоносце" выходит, примерно, 15 и 11 соответственно.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Stratovarius от 13 Декабря 2018, 22:13:01
Кстати, а самоблок"торсен", с завода ставят на ТБ или там всякие LSD  и Варилоки?..
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: mkpy от 14 Декабря 2018, 01:13:25
Всё правильно. Город 14.5 если не "пенсионерить" и не "джигитовать" Если "джигитовать", 15-16.  Трасса, если не выходить за 120-130 км/час 11-11.5 л/100, если за 140км/час - 12.5 -13.5  л/100км
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Hericus от 14 Декабря 2018, 10:14:28
Всё правильно. Город 14.5 если не "пенсионерить" и не "джигитовать" Если "джигитовать", 15-16.  Трасса, если не выходить за 120-130 км/час 11-11.5 л/100, если за 140км/час - 12.5 -13.5  л/100км
Согласен. Расход вполне нормальный должен быть, если машина в порядке.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Vadim_Mk от 15 Декабря 2018, 11:34:29
проэктировался тоже в Бразилии и имеет ряд кузовных элементов по металлу, стеклу и пластиковой арматуре абсолютно одинаковый с ТБ2.
и у него  и наш дизель   но в другой обвязке, так как выхлоп заточен под американские нормы  под кодом  LWN  (https://www.gmpowertrain.com/engines/2-8l-lwn.html)
Комплект  топливных фильтров Acdelco TP1007  он же  GM 52100212   - вообще то это артикул к американскому  Колорадо 2,8D , а не для нас :)
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Vadim_Mk от 15 Декабря 2018, 13:34:24
По поводу расхода
В смешанном цикле при средней 30 - 31 км/час у меня расход на ШТБ2 2.8D  ~ 12 литров на сотню.
А при городском толкании в пробках со средней 18 км/час расход становится уже 18 литров на сотню..
Ну а Таха или Эска с ее 5.3 литрами спокойно в городских  пробках будет жрать по 30 литров на сотню. LX570  так же в чисто городе жрет по 30 литров на сотню...
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Vadim_Mk от 15 Декабря 2018, 13:40:30
И вообще перестаньте слушать ни в чем не разбирающихся журналамеров - это те же самые замполиты, которые не понимают и не знают предмета, о котором они говорят..
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 15 Декабря 2018, 17:42:46
И вообще перестаньте слушать ни в чем не разбирающихся журналамеров - это те же самые замполиты, которые не понимают и не знают предмета, о котором они говорят..
+100500
Я бы добавил Сталина... Расстрелять... Всех долбожуров.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Vadim_Mk от 15 Декабря 2018, 18:48:41
На одном Военно Историческом форуме был хороший немного переиначенный Достоевский - Мир спасёт красота и массовые расстрелы творческой интеллигенции..
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 15 Декабря 2018, 18:59:00
На одном Военно Историческом форуме был хороший немного переиначенный Достоевский - Мир спасёт красота и массовые расстрелы творческой интеллигенции..
мне больше понравилось про интеллигенцию.. .
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: dfone от 16 Декабря 2018, 10:33:06
Мост как на классике вазовской))))  У амеров из покон веков мост со съемной задней крышкой, чтобы при замене масла всегда проверять внутрянку моста.
Не стоит быть таким категоричным, крышка съёмная делается не для осмотра, а для снятия стопорных колец фиксирующих полуоси, при данной конструкции полуось является внутренней обоймой ступичного подшипника и при износе ставится ремонтный подшипник, а сама полуось шлифуется под ремонтный размер. Мосты по типу "аля класика" далеко не редкость у америкосов и кстати в мосту ТБ-2 стоит самоблок далеко не ВАЗовский, а чисто американский Eaton G80, как-то так.
Да что вы так кипишуете так? У GM всегда стояли мосты с задней крышкой. Чем всегда и нравился своей простотой в разборке.. Как вспомею снятие редуктора на классике, так в холоднйы пот бросает.. Насколько это все не удобно))
Понятное дело, что крышка дает доступ к дифферениалу моста. Но помимо этого этот мост реально проще диагностировать при каждой замене масла! Почему я так говорю? так потому что в этом мосту нет сливной пробки!! Если бы крышка ставилась исключительно для доступа к полуосям.. то масло можно было б менять не снимая крышку.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 16 Декабря 2018, 10:51:25
Ну а Таха или Эска с ее 5.3 литрами спокойно в городских  пробках будет жрать по 30 литров на сотню. LX570  так же в чисто городе жрет по 30 литров на сотню...
На Лексусе я не ездил,но с месяц назад его владелец назвал именно такой расход(30 литров).А вот на Эске стоит 6.2 и чтобы он жрал 30 литров я не знаю как летать надо.У меня сейчас расход 19.1 стоит, больше жена ездит,перегазовывает,перетормаживает постоянно(водит хорошо и давно,но как то так получается),у меня расход был бы ниже.Из города машина выезжала последний раз в сентябре.Это всё страшилки что американцы много жрут от авроралюбов.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Vadim_Mk от 16 Декабря 2018, 11:04:37
19 литров на сотню в пробках на V8 6.3 литра  будет только в том случае если буддут  отключатся 4 цилиндра при толкотне в пробках. Насколько я знаю на новых Тазах и Ауди есть такие приблуды..
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 16 Декабря 2018, 11:10:47
19 литров на сотню в пробках на V8 6.3 литра  будет только в том случае если буддут  отключатся 4 цилиндра при толкотне в пробках. Насколько я знаю на новых Тазах и Ауди есть такие приблуды..
Какие 6.3?На Эске 6.2)И конечно же половина горшков отключается.Лет ом реально в 17 литров убраться.По трассе 12 литров легко,а можно ещё и постараться.(конечно же 92го).Знаю одноклубника на ЕСВ который ещё меньше расход привозил(значительно))
 На наших Тазах цилиндры отключаются???
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Vadim_Mk от 16 Декабря 2018, 11:32:36
На новых Тахах вроде бы тоже половина горшков отключается..
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: guMapuk от 16 Декабря 2018, 11:33:46
Круиз еще помогает экономить. Если  трасса позволяет-валю исключительно на круизе
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 16 Декабря 2018, 13:16:29
Круиз еще помогает экономить. Если  трасса позволяет-валю исключительно на круизе
А мне и в городе нравится,сразу стрельнул до 79 и на круиз.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: guMapuk от 16 Декабря 2018, 20:00:40
Скоро отменят этот гандикап 20кмч
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Рукодельный от 16 Декабря 2018, 21:21:02
Скоро отменят этот гандикап 20кмч
Но круиз то останется))
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Svirepyi Garri от 16 Декабря 2018, 22:31:58
  По-моему, лучше педалькой))) Аккуратно)))
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Макс_SPb от 17 Декабря 2018, 01:37:46
19 литров на сотню в пробках на V8 6.3 литра  будет только в том случае если буддут  отключатся 4 цилиндра при толкотне в пробках. Насколько я знаю на новых Тазах и Ауди есть такие приблуды..
если на ТАЗе отключатся  4 горшка в пробке, интересно что будет? думается  устанете ключем крутить
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Старче от 17 Декабря 2018, 11:37:04
Но помимо этого этот мост реально проще диагностировать при каждой замене масла!
Вот именно, что его нужно диагностировать при каждой замене масла, потому-как был у меня Blazer S-10 Sport трёхдверка 1991 г. в. и я помню сколько осей кулачков на блокировке было мной заменено и очень повезло, что сколовшиеся зубья не попадали в главную пару, а съёмная крышка помогала в поисках обломков и полной промывке узла.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 17 Декабря 2018, 16:39:28
Скоро отменят этот гандикап 20кмч
Тогда пешком точно быстрее будет))
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 22 Декабря 2018, 14:54:20
Что-то скучно стало тут... ;)
Вот тема для новых баталий... [popcorn1]
https://youtu.be/2hOoLG_J1hc
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 23 Декабря 2018, 11:01:16
 Считаю крузакам надо было дать ещё несколько попыток :D :D :D

 Кто знает,на новой Тахе трекшен полностью отключается,как на предыдущих Эсках,или нет?Видно  что его на кочках какая то электроника всё равно душит.
 Что не говори,а водитель уверенно управлял только Тойотой(т.к. сам ездит на такой же) и даже Лекс уже у него зарывался.Именн о поэтому было столько попыток именно у Тойот.Патруль тоже должен был заехать,возможно режим другой надо было(мне при выезде на песок говорили чтобы включал что то другое(вроде снег) на тест драйве).Катались на Гребном канале без подстраховки.Не зарылся.Он мне не сильно нравится,только за ради правды.По моему предвзято :)
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Рукодельный от 23 Декабря 2018, 12:22:10
управлял только Тойотой(т.к. сам ездит на такой же) и даже Лекс уже у
Да чем ваще лексус от 200ки то отличается, кроме шильды.
Заказная ересь очередная
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 24 Декабря 2018, 13:24:00
управлял только Тойотой(т.к. сам ездит на такой же) и даже Лекс уже у
Да чем ваще лексус от 200ки то отличается, кроме шильды.
Заказная ересь очередная
Ну про заказную ересь можно и поспорить, у него есть множество видосов и что-то я там не заметил заказухи, хотя вам виднее там в столицах... Вот другое видео, где сравнение автомобилей в другой ситуации...
https://youtu.be/AECvu0Yha9o
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: guMapuk от 25 Декабря 2018, 08:43:50
Какая заказуха? Никаких агитации не вижу. Если бы все машины в таком ценовом диапазоне выбирали бы по способности залезть на холм
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: guMapuk от 25 Декабря 2018, 08:44:25
Мы то все конечно пальчики держали крестом за Тахо
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Dmit от 25 Декабря 2018, 09:38:51
Интересно, а если давление в колесах до полутора атмосфер сбросить, лучше бы пошло?
Нас в Эмиратах катали на Land Cruiser-ах в пустыню. Как съехали с дороги, водители всех машин полезли под капот (вероятно, выключать автоподкачку шин), а потом стравили давление. Покатали по барханам. А перед возвращением на шоссе снова слазили под капот, колеса насосом не накачивали.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 25 Декабря 2018, 10:35:34
Ну про заказную ересь можно и поспорить, у него есть множество видосов и что-то я там не заметил заказухи, хотя вам виднее там в столицах... Вот другое видео, где сравнение автомобилей в другой ситуации...

 Я их и до этого смотрел.Меньше предвзято чем везде,но их любовь к Тойоте не скрыть.Если бы я проводил такие заезды больше было бы джи эма,и тоже было бы предвзято.Надо чтобы фанат УАЗа за руль там садился и он же комментировал.А то Лексус пустят по три раза,на котором ездят...Кого в чём так можно убедить?
 Так кто нибудь знает,у Тахи трекшен полностью отключается?Есть у кого Тах новый?
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 31 Декабря 2018, 11:39:11
https://youtu.be/wJZZxsgpv2I
 ;)
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: baleks от 29 Января 2019, 10:56:19
Ещё один игрок на российском рынке из Китая  :)
https://avtomarket.ru/news/3259/
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Вит от 29 Января 2019, 12:55:30
Я бы на первое место поставил Митсу, на второе Ниссан и Фолькс. Хундай и Киа вообще ни о чем. Тойота вообще убила. Неприятно удивил Субару.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: baleks от 29 Января 2019, 13:02:10
Я бы на первое место поставил Митсу, на второе Ниссан и Фолькс. Хундай и Киа вообще ни о чем. Тойота вообще убила. Неприятно удивил Субару.
Это про рамники? Чем тойота убила? Субары вроде как вообще не рамные авто...
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Вит от 29 Января 2019, 13:35:25
Это про ролик выше.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 01 Февраля 2019, 10:03:45
https://youtu.be/TrIRHUbLr0o
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: baleks от 01 Февраля 2019, 10:53:05
Да хрень это всё! Фигнёй чел страдает... полный привод у паркетов не для бездорожья, а для управляемости!
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Таш_КЕНТ от 01 Февраля 2019, 12:10:31
Да хрень это всё! Фигнёй чел страдает... полный привод у паркетов не для бездорожья, а для управляемости!
Для сугробов

Отправлено с моего MI MAX 2 через Tapatalk

Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 01 Февраля 2019, 12:42:38
Да хрень это всё! Фигнёй чел страдает... полный привод у паркетов не для бездорожья, а для управляемости!
Ну почему же хрень..в сравнении рождается истина...или кто на что способен...
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: baleks от 01 Февраля 2019, 22:30:08
Да хрень это всё! Фигнёй чел страдает... полный привод у паркетов не для бездорожья, а для управляемости!
Ну почему же хрень..в сравнении рождается истина...или кто на что способен...
Вот именно ХРЕНЬ! Я на пузотёрке (Киа Рио) по возможности лучше преодолеваю такие препятствия, потому что у меня есть приличный опыт РЕАЛЬНОГО БЕЗДОРОЖЬЯ, а не этих надуманных препятствий.
Люди (джиперы) на классических внедорожниках эти ямки-подъёмы-кочки-диагоналки даже за бездор бы не
 восприняли! Лично я пролистывал и ржал...
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: baleks от 01 Февраля 2019, 22:38:52
Вот обледенелый подъём в гору по склону в 30-40°, протяжённостью 300-500 метров, со снежным покровом в полметра - это реально трудно... эти паркеты даже 1(!) метра не проедут... а мы поднимаемся на вершину :D
Ещё вопросы есть?
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: baleks от 01 Февраля 2019, 22:40:14
Да хрень это всё! Фигнёй чел страдает... полный привод у паркетов не для бездорожья, а для управляемости!
Для сугробов

Еду недавно домой вечером, а живу я в пригороде и вокруг дороги поля колхозные, снегом слегка занесенные (снега у нас очень мало в этом году). Смотрю, метрах в пяти от дороги, на этом самом поле, стоит nissan x-trail в предпоследнем кузове, хозяин вокруг него бегает - застрял... :) Вытащил я его на дорогу из тех "сугробов" в которых даже его низкопрофильная резина не скрылась. Хозяин рад. Поехал проходимость проверить, в рекламе ведь показывают, как икс-трейл по бездорожью наваливает, но говорит, теперь с бездорожьем завязал. :)

[good]
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Dmit от 01 Февраля 2019, 23:50:18
Вот обледенелый подъём в гору по склону в 30-40°, протяжённостью 300-500 метров
Я не настоящий сварщик, но на уклон 40° я летом пешком по хорошему грунту без цепляния руками вряд ли залезу...
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 02 Февраля 2019, 06:51:40
Вот обледенелый подъём в гору по склону в 30-40°, протяжённостью 300-500 метров
Я не настоящий сварщик, но на уклон 40° я летом пешком по хорошему грунту без цепляния руками вряд ли залезу...
Обратите внимание,речь о градусах,а не о процентах.
 Сейчас решающий момент имеет клиренс и моральная проходимость.Вч ера товарищ показывал какая у него херня стоит за место заднего моста на Х6.Говорит реальная блокировка стоит и ещё какая то херня на каждое колесо(с завода!).Так что сейчас и городские пузотёры имеют не плохой привод  и заедут куда угодно и возможно дальше некоторых,если там не будет сильно глубоко.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 02 Февраля 2019, 09:48:21
Вот обледенелый подъём в гору по склону в 30-40°, протяжённостью 300-500 метров
Я не настоящий сварщик, но на уклон 40° я летом пешком по хорошему грунту без цепляния руками вряд ли залезу...
Да просто наш супер Джипер разбушевался,видите ли, его высокоджиперско му преосвященству не понравились обзоры про паркетники... Советую посмотреть предыдущие ролики про таху,про 200-ку на затяжном подъёме с песком,как он любит,так нет же,он их не смотрел,а тут разбушевался... Как раз на таких вот ямочках и кочках виден потенциал всех этих псевдонедоприво дов... Чего бушует,видимо в глазах было Full залито горячительного,как в мультике про Тома и Джерри...
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 02 Февраля 2019, 10:01:39
В том то и суть этих роликов,на мой взгляд,что пытаются показать потенциал той или иной системы электронных *помощников*.И правильно ведущий говорит,что ходом они преодолевают все эти препятствия мелкие,а вот на затяжных подъёмах да ещё и с засадой в виде ям,то уже и тлк пасуют,да и таха тоже показал себя новый не особо... И чего бушевать,ну не приемлишь ты это,не нравится,то зачем всех обзывать .уйней,как то не камильфо...,Алексей...
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: baleks от 02 Февраля 2019, 10:12:37
Вот обледенелый подъём в гору по склону в 30-40°, протяжённостью 300-500 метров
Я не настоящий сварщик, но на уклон 40° я летом пешком по хорошему грунту без цепляния руками вряд ли залезу...
Да просто наш супер Джипер разбушевался,видите ли, его высокоджиперско му преосвященству не понравились обзоры про паркетники... Советую посмотреть предыдущие ролики про таху,про 200-ку на затяжном подъёме с песком,как он любит,так нет же,он их не смотрел,а тут разбушевался... Как раз на таких вот ямочках и кочках виден потенциал всех этих псевдонедоприво дов... Чего бушует,видимо в глазах было Full залито горячительного,как в мультике про Тома и Джерри...
Игорь, твоё ехидство не уместно... хочешь постебаться или похамить - с женой своей поговори...
Я смотрел и про тахи/крузаки на песочке от этого автора. Считаю, что и там это всё напрасно. Стоковые автомобили (кроме семидесятки, рубика и гелика - эти уже в стоке подготовленные) не едут на бездорожье. Это тоже самое как, например, строить жилой дом с помощью детских пластмассовых инструментов и кубиков (ну инструменты же и кубики как кирпичи ;))
И по себе людей не суди... если ты пишешь свои посты под градусом, то это не значит, что остальные делают так же.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 02 Февраля 2019, 10:21:02
Вот обледенелый подъём в гору по склону в 30-40°, протяжённостью 300-500 метров
Я не настоящий сварщик, но на уклон 40° я летом пешком по хорошему грунту без цепляния руками вряд ли залезу...
Да просто наш супер Джипер разбушевался,видите ли, его высокоджиперско му преосвященству не понравились обзоры про паркетники... Советую посмотреть предыдущие ролики про таху,про 200-ку на затяжном подъёме с песком,как он любит,так нет же,он их не смотрел,а тут разбушевался... Как раз на таких вот ямочках и кочках виден потенциал всех этих псевдонедоприво дов... Чего бушует,видимо в глазах было Full залито горячительного,как в мультике про Тома и Джерри...
Игорь, твоё ехидство не уместно... хочешь постебаться - с женой своей поговори.
И по себе людей не суди... если ты пишешь свои посты под градусом, то это не значит, что остальные делают так же.
Меня бы уже забанили бы... А великому Джиперу всё позволено... Ты мою жену вообще никоим образом не упоминай...порв у дебил...
И таки да,я по утрам и в обед не употребляю,в отличии от некоторых...
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: baleks от 02 Февраля 2019, 10:35:12
Мда... соглашусь с мнением людей о невоспитанности Chevik13. Видимо хамство и неадекватность у некоторых - это неискоренимо.
Мой адрес сказать? Порвать он собрался... Тузик))
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 02 Февраля 2019, 14:26:48
 Чем полный привод на ТБ лучше того же квадро на пузотёре?Тем что ТБ сидит выше? :)(Крузак там заместо ТБ можно написать)
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: baleks от 02 Февраля 2019, 15:18:21
Чем полный привод на ТБ лучше того же квадро на пузотёре?Тем что ТБ сидит выше? :)(Крузак там заместо ТБ можно написать)
Я не знаю, есть ли на квадро межосевая блокировка и самоблок в заднем мосту.
Клиренс - немаловажный факт.
Ну а вообще, я повторюсь - в стоке особых преимуществ нет. У рамного внедорожника с неразрезными мостами есть огромный плюс - там для тюнинга просто непаханное поле))
Можно лифтовать, вкатывать большие колёса, ставить жёсткие блокировки...
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Пиджак от 02 Февраля 2019, 15:28:32
Чем полный привод на ТБ лучше того же квадро на пузотёре?Тем что ТБ сидит выше? :)(Крузак там заместо ТБ можно написать)
Чем полный привод на ТБ лучше того же квадро на пузотёре?Тем что ТБ сидит выше? :)(Крузак там заместо ТБ можно написать)
Полный привод ТБ позволяет сколь угодно долго мучить его на бездорожье, у паркетосов через пол часа в снежной или грязевой каше перегревается муфта и они становятся моноприводом. Ну и понижайки у них нет, а бывает без нее никуда. Но в целом, при кратковременном проезде сложного участка паркетосы могут творить чудеса, электронные помощники действительно работают иной раз лучше голого парт-тайма без помощников.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 02 Февраля 2019, 22:13:03
Чем полный привод на ТБ лучше того же квадро на пузотёре?Тем что ТБ сидит выше? :)(Крузак там заместо ТБ можно написать)
Я не знаю, есть ли на квадро межосевая блокировка и самоблок в заднем мосту.
Клиренс - немаловажный факт.
Ну а вообще, я повторюсь - в стоке особых преимуществ нет. У рамного внедорожника с неразрезными мостами есть огромный плюс - там для тюнинга просто непаханное поле))
Можно лифтовать, вкатывать большие колёса, ставить жёсткие блокировки...
Если есть много лишних денег можно куда угодно колёса вкатить и всё остальное.Я так и написал,разница только в клиренсе.А полный привод там думаю по-круче ТБ будет.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 02 Февраля 2019, 22:16:59
Чем полный привод на ТБ лучше того же квадро на пузотёре?Тем что ТБ сидит выше? :)(Крузак там заместо ТБ можно написать)
Чем полный привод на ТБ лучше того же квадро на пузотёре?Тем что ТБ сидит выше? :)(Крузак там заместо ТБ можно написать)
Полный привод ТБ позволяет сколь угодно долго мучить его на бездорожье, у паркетосов через пол часа в снежной или грязевой каше перегревается муфта и они становятся моноприводом. Ну и понижайки у них нет, а бывает без нее никуда. Но в целом, при кратковременном проезде сложного участка паркетосы могут творить чудеса, электронные помощники действительно работают иной раз лучше голого парт-тайма без помощников.
Т.е. вот эти все дрифтёры-гонщики полный привод не на полную катушку используют?Вон та же субаро судя по роликам(пузотёрная) показывает чудеса.Дай ей клиренса и фиг его знает...
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 02 Февраля 2019, 22:22:15
 В какой ценовой категории нынче ТБ сравниваем?Сколько он хоть сейчас новый стоит?(они бывают ведь новые?)
 Меня за последнее время только паджеро спорт 3л дизель удивил.Почти как Эскалейд прёт. :D
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 02 Февраля 2019, 22:28:06
 А видео только с ютуба?Залил бы на посмеяться как Эска в горку едет [phil_25]
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: baleks от 02 Февраля 2019, 22:29:25
В какой ценовой категории нынче ТБ сравниваем?Сколько он хоть сейчас новый стоит?(они бывают ведь новые?)
 Меня за последнее время только паджеро спорт 3л дизель удивил.Почти как Эскалейд прёт. :D
В России его нет, остальное всё только догадки. Думаю, что надо его рассматривать примерно по стоимости паджеро спорт
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Пиджак от 02 Февраля 2019, 22:30:27
Чем полный привод на ТБ лучше того же квадро на пузотёре?Тем что ТБ сидит выше? :)(Крузак там заместо ТБ можно написать)
Чем полный привод на ТБ лучше того же квадро на пузотёре?Тем что ТБ сидит выше? :)(Крузак там заместо ТБ можно написать)
Полный привод ТБ позволяет сколь угодно долго мучить его на бездорожье, у паркетосов через пол часа в снежной или грязевой каше перегревается муфта и они становятся моноприводом. Ну и понижайки у них нет, а бывает без нее никуда. Но в целом, при кратковременном проезде сложного участка паркетосы могут творить чудеса, электронные помощники действительно работают иной раз лучше голого парт-тайма без помощников.
Т.е. вот эти все дрифтёры-гонщики полный привод не на полную катушку используют?Вон та же субаро судя по роликам(пузотёрная) показывает чудеса.Дай ей клиренса и фиг его знает...
Причем тут дрифтеры и проходимость? Честно говоря, какой-то болтологией вы тут занимаетесь, не имеющей с практикой ничего общего. Чтобы воткнуть и полноценно использовать 33 мудовые колеса на Трейле, нужны сами эти колеса и от 500 баксов инвестиций в простейший лифт. Чтобы то же самое воткнуть в какой-ть Кашкай или Рав-4 вам нужно на порядок больше денег и получившийся франкенштейн не будет выезжать из сервиса, так как у него будут лопаться привода, отъезжать коробка, не будет тянуть двигатель и т.д. Зачем спорить с очевидными вещами? Вот когда боевики ИГИЛ* (*организация запрещена в РФ) или Талибана внезапно со своих хайлюксов и 70-х крузакоа пересядут на Кашкаи и Субару, тогда и поговорим про практическую пригодность последних к суровым условиям.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Рукодельный от 02 Февраля 2019, 22:30:55
В какой ценовой категории нынче ТБ сравниваем?Сколько он хоть сейчас новый стоит?(они бывают ведь новые?)
 Меня за последнее время только паджеро спорт 3л дизель удивил.Почти как Эскалейд прёт. :D
Как и все остальные за три ляма
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Пиджак от 02 Февраля 2019, 22:33:38
Меня за последнее время только паджеро спорт 3л дизель удивил.Почти как Эскалейд прёт. :D
Не бывает такого в природе
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: baleks от 02 Февраля 2019, 22:40:38
А видео только с ютуба?Залил бы на посмеяться как Эска в горку едет [phil_25]
Не обязательно. Заливай - посмотрим!))
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 02 Февраля 2019, 22:40:40
Меня за последнее время только паджеро спорт 3л дизель удивил.Почти как Эскалейд прёт. :D
Не бывает такого в природе

3.2
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 02 Февраля 2019, 22:40:58
А видео только с ютуба?Залил бы на посмеяться как Эска в горку едет [phil_25]
Не обязательно. Заливай - посмотрим!))
Как?
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 02 Февраля 2019, 22:43:08
 Может кому на почту...кто по-умнее :D
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: guMapuk от 02 Февраля 2019, 22:45:14
Блин, а у субару разве не честный ПП? Симметричный, как они козыряют.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 02 Февраля 2019, 22:49:27
Блин, а у субару разве не честный ПП? Симметричный, как они козыряют.
Не знаю,но 37 колёса он не потянет.Ты видел террористов на Субаро?))А то без них не разобраться что Рубикон всем Тойотам фору даст,в том числе и 70тым.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Пиджак от 03 Февраля 2019, 07:48:46
Блин, а у субару разве не честный ПП? Симметричный, как они козыряют.
На старых субарях и на механике был честный 50 на 50 между осями. Сейчас, на сколько мне известно, работает по такой же схеме как у всех, в обычных условиях процентов 90 момента на передок идет, ну а ежеле чего, то система Xmode    начнет распределять между колесами.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Пиджак от 03 Февраля 2019, 07:52:56
Блин, а у субару разве не честный ПП? Симметричный, как они козыряют.
Не знаю,но 37 колёса он не потянет.Ты видел террористов на Субаро?))А то без них не разобраться что Рубикон всем Тойотам фору даст,в том числе и 70тым.
Рубикон в сферическом вакууме может кому чего и даст, только ни на реальном бездорожье, ни на соревнованиях его владельцы предпочитают не показываться, все больше по городу и тематических тусовках гарцуют.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: baleks от 03 Февраля 2019, 08:13:16
Блин, а у субару разве не честный ПП? Симметричный, как они козыряют.
Не знаю,но 37 колёса он не потянет.Ты видел террористов на Субаро?))А то без них не разобраться что Рубикон всем Тойотам фору даст,в том числе и 70тым.
Рубикон в сферическом вакууме может кому чего и даст, только ни на реальном бездорожье, ни на соревнованиях его владельцы предпочитают не показываться, все больше по городу и тематических тусовках гарцуют.

Я знаю одного владельца Рубика, он на 42 колёсиках катается)) машина - зверь! Трофи-рейды, жёсткие выезды на бездор - он всегда там и он реально лучший!
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Morose от 03 Февраля 2019, 09:49:34
baleks Chevik13

11. Провоцирование конфликтной ситуации
- 2 "предупреждения", потом - "бан" 5 дней, далее - "бан" от 10 дней до "на вечно"


baleks

7. Не нормативная лексика, т.е. "мат"
- 3 "предупреждения", потом - "бан" 1 день, далее - "бан" 3 дня.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 03 Февраля 2019, 15:10:15
Блин, а у субару разве не честный ПП? Симметричный, как они козыряют.
Не знаю,но 37 колёса он не потянет.Ты видел террористов на Субаро?))А то без них не разобраться что Рубикон всем Тойотам фору даст,в том числе и 70тым.
Рубикон в сферическом вакууме может кому чего и даст, только ни на реальном бездорожье, ни на соревнованиях его владельцы предпочитают не показываться, все больше по городу и тематических тусовках гарцуют.

Смешно.Очень смешно.Самый проходимый аппарат в стоке.Про не сток где хрен поймёшь от чего двигло ,а от чего мост смысла разговаривать нет,т.к. определённой марки у этих автомобилей как правило нет."Гарцуют" Рубики заслуженно.И если бы тема называлась "Кто ,если не Рубикон" то это было бы логичнее,т.к. ему нет замены.И его владельцам даже в голову не придёт сравнивать вершину инженерной внедорожной конвеерной мысли с Патриотом.А ТБ2 чем угодно заменить можно,хочешь Патриот,хочешь ПС,хочешь Форчунер.Да дохрена таких авто,только чем он лучше остальных я не понял.А про Рубик не только я понимаю.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 03 Февраля 2019, 15:11:41
 Толи дело первый Трейл.Его видят и запоминают навсегда.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 05 Февраля 2019, 13:44:35
https://www.youtube.com/watch?v=DAAhv3ZGiv4
 Специально не искал,попалось.Оговорюсь сразу,мне совсем не нравятся немецкие автомобили(кроме тех у кого выразительное лицо и все блокировки) и уж тем более немецкие безликие пузотёры.Они не квадратные,у них маленькие багажники и клиренсы,и ещё они спортивные с ужасным внутренним пространством,без рамы и Джи Эм их не производит...Ну вы меня понимаете :DТем неменее отрицать что у них работающий полный привод не буду.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 05 Февраля 2019, 13:48:33
 Может кто поможет видео с Кэдиком разместить,посмеяться же всем хочется :)
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: dfone от 05 Февраля 2019, 14:31:31
Может кто поможет видео с Кэдиком разместить,посмеяться же всем хочется :)
заливай на ютуб)))
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 05 Февраля 2019, 14:40:29
Может кто поможет видео с Кэдиком разместить,посмеяться же всем хочется :)
заливай на ютуб)))
Я не зарегестрирован,и чёто не хочется
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: baleks от 05 Февраля 2019, 18:48:59
Выложи видео куда-нить в облако и дай ссылку на скачивание (можно в личку), залью на ютуб и выложу его тут
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 05 Февраля 2019, 19:33:51
Выложи видео куда-нить в облако и дай ссылку на скачивание (можно в личку), залью на ютуб и выложу его тут
В личку смогу отправить или на почту?В облако не умею.Сегодня не могу,поздно приду.Завтра.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Пиджак от 05 Февраля 2019, 21:58:01
Блин, а у субару разве не честный ПП? Симметричный, как они козыряют.
Не знаю,но 37 колёса он не потянет.Ты видел террористов на Субаро?))А то без них не разобраться что Рубикон всем Тойотам фору даст,в том числе и 70тым.
Рубикон в сферическом вакууме может кому чего и даст, только ни на реальном бездорожье, ни на соревнованиях его владельцы предпочитают не показываться, все больше по городу и тематических тусовках гарцуют.

Смешно.Очень смешно.Самый проходимый аппарат в стоке.Про не сток где хрен поймёшь от чего двигло ,а от чего мост смысла разговаривать нет,т.к. определённой марки у этих автомобилей как правило нет."Гарцуют" Рубики заслуженно.И если бы тема называлась "Кто ,если не Рубикон" то это было бы логичнее,т.к. ему нет замены.И его владельцам даже в голову не придёт сравнивать вершину инженерной внедорожной конвеерной мысли с Патриотом.А ТБ2 чем угодно заменить можно,хочешь Патриот,хочешь ПС,хочешь Форчунер.Да дохрена таких авто,только чем он лучше остальных я не понял.А про Рубик не только я понимаю.
Лично я и не говорил, что ТБ2 незаменим, но и утверждать, что ТБ2 не более пригоден для бездора, чем Субару или Ауди А4 (ага только то и надо, что 33 колеса им поставить), уж увольте, оставьте это для сивой кобылы. Основная проблема ТБ2 - это его ненадежность в мелочах, что тоже ограничивает его внедорожный потенциал. Та же проблема и у Рубикона, еще раз, речь не про проходимость в чистом виде, до бездора надо доехать, потом там поколбасится, а потом еще уехать в целости и сохранности своим ходом. Именно поэтому, чем дальше от цивилизации, тем культ Тойоты сильнее. Ну, а Рубиконы пусть конечно гарцуют, ктож им запрещает.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 06 Февраля 2019, 14:11:04
 Про привод разговор,а не про авто в целом.Я разьве говорил что Трейл можно заменить Ауди?Мне второй Трейл нравится больше чем все Ауди.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Рукодельный от 06 Февраля 2019, 15:41:51
Про привод разговор,а не про авто в целом.Я разьве говорил что Трейл можно заменить Ауди?Мне второй Трейл нравится больше чем все Ауди.
Вот это откровение))
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 06 Февраля 2019, 16:02:56
Про привод разговор,а не про авто в целом.Я разьве говорил что Трейл можно заменить Ауди?Мне второй Трейл нравится больше чем все Ауди.
Вот это откровение))
Из двух зол...
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 09 Февраля 2019, 15:41:53
https://www.vladtime.ru/automedia/710706/amp
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: guMapuk от 10 Февраля 2019, 00:38:58
Не знаю, это уже грузовики...не корректно сравнивать
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 10 Февраля 2019, 07:19:00
 Ну  и как в личке то отправить видео?Что за форум,чтобы видео разместить ещё надо на куче сайтов перерегестриров аться... >:(
 Сильверадо афигенный.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Рукодельный от 10 Февраля 2019, 07:20:06
Ну  и как в личке то отправить видео?Что за форум,чтобы видео разместить ещё надо на куче сайтов перерегестриров аться... >:(
 Сильверадо афигенный.
Забей уже на это видео
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 16 Февраля 2019, 18:06:43
https://zen.yandex.ru/media/wroom/polnoprivodnyi-universal-volga-predlagaiut-kupit-za-200-tysiach-5c5d824295dfc700ade36c99
Всё,пля,покупаю... :o
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Svirepyi Garri от 19 Февраля 2019, 12:27:45
  Прикольная штука. Про это объявление в новостях даже говорили))
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 22 Февраля 2019, 13:23:42
Ещё один злопыхатель... ;D
https://www.drive2.ru/b/481843379760529965/?page=0#_=_

Почитал его комменты про новый Блейзер,повесилился...
https://www.drive.ru/news/chevrolet/5b2c889eec05c4e56300000e.html?utm_source=mywidget
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 22 Февраля 2019, 13:24:55
Прикольный пикапчик... :o
https://www.drive.ru/news/chevrolet/5c24c7b0ec05c4311200000e.html
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: KUBINEZ от 22 Февраля 2019, 13:47:32
Прикольный пикапчик... :o
https://www.drive.ru/news/chevrolet/5c24c7b0ec05c4311200000e.html
"...пикап с несущим кузовом" совсем отолерантились. ..
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 22 Февраля 2019, 15:05:20
Прикольный пикапчик... :o
https://www.drive.ru/news/chevrolet/5c24c7b0ec05c4311200000e.html
"...пикап с несущим кузовом" совсем отолерантились. ..
Типа наших ИЖ- пикапов и пирожковозов...
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: guMapuk от 22 Февраля 2019, 15:49:35
Ещё один злопыхатель... ;D
https://www.drive2.ru/b/481843379760529965/?page=0#_=_

Почитал его комменты про новый Блейзер,повесилился...
https://www.drive.ru/news/chevrolet/5b2c889eec05c4e56300000e.html?utm_source=mywidget

Что касается дизайна - то я тут с ним соглашусь...Хот я это в ветке ТБ2 писать нельзя конечно )))
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 22 Февраля 2019, 15:53:50
Ещё один злопыхатель... ;D
https://www.drive2.ru/b/481843379760529965/?page=0#_=_

Почитал его комменты про новый Блейзер,повесилился...
https://www.drive.ru/news/chevrolet/5b2c889eec05c4e56300000e.html?utm_source=mywidget
Что касается дизайна - то я тут с ним соглашусь...Хот я это в ветке ТБ2 писать нельзя конечно )))
И про просто Блейзер новый тоже всеми конечностями проголосуешь... в смысле согласен ???
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 22 Февраля 2019, 16:02:58
Фига себе... :o
https://ria.ru/amp/20190221/1551205854.html
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: guMapuk от 22 Февраля 2019, 17:26:44
Ещё один злопыхатель... ;D
https://www.drive2.ru/b/481843379760529965/?page=0#_=_

Почитал его комменты про новый Блейзер,повесилился...
https://www.drive.ru/news/chevrolet/5b2c889eec05c4e56300000e.html?utm_source=mywidget
Что касается дизайна - то я тут с ним соглашусь...Хот я это в ветке ТБ2 писать нельзя конечно )))
И про просто Блейзер новый тоже всеми конечностями проголосуешь... в смысле согласен ???
Да понятно, что те, кто гоняет на квадратных Блейзерах еще на ШевиКлане и считает их верхом совершенства никогда на такой блейзер и не взглянет..Потом у и ездят на них. Просто современный дизайн современному дизайну рознь. Ведь может же РейнжРовер из поколения в поколение становиться современнее, но от этого не менее красивыми. Т.е. просто говорить: "А что вы хотите, сейчас мода такая - принимайте как данное эти уродские выштамповки, дизайнерские кошмарные задние стекла с непонятным изгибом, фары...эх....да же не буду говорить"... как что-то неизбежное нельзя...
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Старче от 22 Февраля 2019, 19:45:51
Десятки лет назад так-же не воспринимался внешний вид УАЗ 469 и ничего не произошло с этой моделью просто теперь это Хантер, а вот 69-ый уже только в воспоминаниях. Имел я Шевроле Блейзер S-10 Sport трёхдверный 4.3 литра 1991 г.в. и где теперь они, потом ТрейлБлейзер 4.2 литра 2005 г.в., потом Шевроле ТБ-2 2.8 дизель LT 2012 г.в. с салона в июле 2013г. и по сей день ТБ-2 2013 г.в. 2,8 дизель LTZ с салона 30 октября 2013 г., тачкой за её цену полностью доволен, если-бы была представлена на рынке то давно уже обновил-бы, а так пока катаюсь и жду выхода на рынок Форд Эверест, автомобиль концептуально близок ТБ-2 и в разумных деньгах ожидается, а вот Хавал Н-9 точно не куплю и не готов рассматривать Паджеро Спорт, посадка совсем не понравилась и в целом Паджерик в моих глазах закончился вторым Паджеро, а Спорта и раньше не рассматривал, если по каким-то причинам Форд Эверест не будет выведен на наш рынок то куплю Прадика 150-го дизеля в минималке, хотя не стоит его ценника.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 22 Февраля 2019, 20:14:16
Десятки лет назад так-же не воспринимался внешний вид УАЗ 469 и ничего не произошло с этой моделью просто теперь это Хантер, а вот 69-ый уже только в воспоминаниях. Имел я Шевроле Блейзер S-10 Sport трёхдверный 4.3 литра 1991 г.в. и где теперь они, потом ТрейлБлейзер 4.2 литра 2005 г.в., потом Шевроле ТБ-2 2.8 дизель LT 2012 г.в. с салона в июле 2013г. и по сей день ТБ-2 2013 г.в. 2,8 дизель LTZ с салона 30 октября 2013 г., тачкой за её цену полностью доволен, если-бы была представлена на рынке то давно уже обновил-бы, а так пока катаюсь и жду выхода на рынок Форд Эверест, автомобиль концептуально близок ТБ-2 и в разумных деньгах ожидается, а вот Хавал Н-9 точно не куплю и не готов рассматривать Паджеро Спорт, посадка совсем не понравилась и в целом Паджерик в моих глазах закончился вторым Паджеро, а Спорта и раньше не рассматривал, если по каким-то причинам Форд Эверест не будет выведен на наш рынок то куплю Прадика 150-го дизеля в минималке, хотя не стоит его ценника.
Так кто-то из наших где-то сравнивал...из KZ  где-то писал...
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: dfone от 22 Февраля 2019, 21:32:11
Прикольный пикапчик... :o
https://www.drive.ru/news/chevrolet/5c24c7b0ec05c4311200000e.html
"...пикап с несущим кузовом" совсем отолерантились. ..
Типа наших ИЖ- пикапов и пирожковозов...
у пирожков сзади рама)
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: dfone от 22 Февраля 2019, 21:34:08
Десятки лет назад так-же не воспринимался внешний вид УАЗ 469 и ничего не произошло с этой моделью просто теперь это Хантер, а вот 69-ый уже только в воспоминаниях. Имел я Шевроле Блейзер S-10 Sport трёхдверный 4.3 литра 1991 г.в. и где теперь они, потом ТрейлБлейзер 4.2 литра 2005 г.в., потом Шевроле ТБ-2 2.8 дизель LT 2012 г.в. с салона в июле 2013г. и по сей день ТБ-2 2013 г.в. 2,8 дизель LTZ с салона 30 октября 2013 г., тачкой за её цену полностью доволен, если-бы была представлена на рынке то давно уже обновил-бы, а так пока катаюсь и жду выхода на рынок Форд Эверест, автомобиль концептуально близок ТБ-2 и в разумных деньгах ожидается, а вот Хавал Н-9 точно не куплю и не готов рассматривать Паджеро Спорт, посадка совсем не понравилась и в целом Паджерик в моих глазах закончился вторым Паджеро, а Спорта и раньше не рассматривал, если по каким-то причинам Форд Эверест не будет выведен на наш рынок то куплю Прадика 150-го дизеля в минималке, хотя не стоит его ценника.
Фоорд такой же страшный как трейл2)))) по мне так фотунер посимпотичнее))))
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 24 Февраля 2019, 11:23:52
Прикольный пикапчик... :o
https://www.drive.ru/news/chevrolet/5c24c7b0ec05c4311200000e.html
"...пикап с несущим кузовом" совсем отолерантились. ..

Хотят Элькамино возродить.Мечта,не машина была...
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: shulz+_79 от 25 Февраля 2019, 11:36:00
Прикольный пикапчик... :o
https://www.drive.ru/news/chevrolet/5c24c7b0ec05c4311200000e.html
"...пикап с несущим кузовом" совсем отолерантились. ..

Хотят Элькамино возродить.Мечта,не машина была...
По сути, Авто с кузовом типа Ют
Прикольная игрушка, не более.
В плане практичности под оооочень большим вопросом
Может на юге только если
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: guMapuk от 25 Февраля 2019, 14:31:35
Да, на юге, особенно там, где к безопасности относятся с презрением и ездят на пикапах  в кузовах, Тайланд например.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: gcb от 26 Февраля 2019, 23:25:51
Фоорд такой же страшный как трейл2
Может он и "страшный", но Форд будет интереснее GM. Хотя бы тем, что деталей больше, не нужно ждать месяцами. А сейчас вон вообще номера меняют и фиг что купишь просто так без долгих поисков. У Форда должен быть движок интересный - дизель с 5-ю цилиндрами. Бывалые газелисты (хотя правильнее назвать их транзисторами)) говорят, что до 700 т.км. движок ходит. Для меня так это космический пробег, лет за 30-40 на одной машине может и осилю, и то не факт))

А вообще всё больше прихожу к выводу, что стоковый Трейл ненамного лучше, чем современный кроссовер с хорошей системой электронных блокировок. Тем более, что сам Трейл с точно такими же электронными системами. Разве что сзади Торсен стоит. И то, говорят, что на бензинках его нет, т.к. там момент ниже и электроника справляется тормозами.
И зачем в таком в случае нужно терпеть все косяки Трейла? Лучже уж тот же Форд Эксплорер. Он хоть на машину больше похож и для людей сделан. И движок атмосферник, и косяков массовых нет, а даже те, что были, свели к минимуму.
Трейл, как вообще любой продукт от GM, хорош в качестве комплекта для тюнинга. Если человек готов доводить его до ума (как, например, Mescalero), тогда Трейл - отличный вариант: хорошая тележка, мощный движок, есть куда расти. Во всех остальных случаях лучше выбирать что-то иное. Ещё Трейл хорошо в качестве учебного пособия - пока с ним навозишься, подготовка получше любого ВУЗа по ДВС будет.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: baleks от 27 Февраля 2019, 09:09:06
Может он и "страшный", но Форд будет интереснее GM. Хотя бы тем, что деталей больше, не нужно ждать месяцами.
Да ну... у родственников Форд Эйдж - так вот они какую-то пустячную запчасть полтора месяца ждали.

У Форда должен быть движок интересный - дизель с 5-ю цилиндрами
Должен, да не обязан и в будет ли вообще Форд Эверест в России? Это вопрос))

А вообще всё больше прихожу к выводу, что стоковый Трейл ненамного лучше, чем современный кроссовер с хорошей системой электронных блокировок
Т.е. раньше ты этого не знал? ЛЮБОЙ стоковый внедорожник (кроме Рэнга, Крузака 7х серии и Дэфа, ну и наверное Гелика - они уже подготовленные с завода выходят) в стоке не едет на бездоре. Машину для бездорожья необходимо готовить. А в случае хорошей подготовки даже Дастеры очень прилично едут.

И зачем в таком в случае нужно терпеть все косяки Трейла?
Как будто много этих косяков (детских болячек) у Трейла и нет у других? Это есть у всех современных марок и моделей! У паркетов этого добра тоже навалом)) Если интересно - зайди на форумы паркетоводов и почитай))

Трейл, как вообще любой продукт от GM, хорош в качестве комплекта для тюнинга
Причем тут GM? Любая рамная машина пригодна для внедорожного тюнинга, любой паркетник и даже пузотёрка также пригодны для улучшайзинга в плане интерьера/экстерьера.

Трейл - отличный вариант: хорошая тележка, мощный движок, есть куда расти. Во всех остальных случаях лучше выбирать что-то иное
Трейл - УТИЛИТАРНЫЙ ВНЕДОРОЖНИК!!! Он создавался не для мегаполисов и асфальта, а для небольших посёлков/городков/фермерств стран третьего мира, т.е. для не очень хороших дорог/грунтовок и различных направлений. И это надо понимать... А у нас понабрали рамных внедорожников и 95% владельцев с асфальта не съезжают, а если вдруг застревают, то сразу начинается: "блин, я коробку или муфту не перегрею, если буду буксовать?" "А когда надо включать пониженную передачу?" "надо было хабы на передние колёса ставить"... в общем, начинается бред сивой кобылы))
В общем, изначально купили не то, что надо.

Трейл хорошо в качестве учебного пособия - пока с ним навозишься, подготовка получше любого ВУЗа по ДВС будет
У меня за 5 лет вообще не было проблем с двигателем, хотя использовал машину по прямому назначению, так что утверждение очень спорное
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 27 Февраля 2019, 10:54:56
Может он и "страшный", но Форд будет интереснее GM. Хотя бы тем, что деталей больше, не нужно ждать месяцами.
Да ну... у родственников Форд Эйдж - так вот они какую-то пустячную запчасть полтора месяца ждали.

У Форда должен быть движок интересный - дизель с 5-ю цилиндрами
Должен, да не обязан и в будет ли вообще Форд Эверест в России? Это вопрос))

А вообще всё больше прихожу к выводу, что стоковый Трейл ненамного лучше, чем современный кроссовер с хорошей системой электронных блокировок
Т.е. раньше ты этого не знал? ЛЮБОЙ стоковый внедорожник (кроме Рэнга, Крузака 7х серии и Дэфа, ну и наверное Гелика - они уже подготовленные с завода выходят) в стоке не едет на бездоре. Машину для бездорожья необходимо готовить. А в случае хорошей подготовки даже Дастеры очень прилично едут.

И зачем в таком в случае нужно терпеть все косяки Трейла?
Как будто много этих косяков (детских болячек) у Трейла и нет у других? Это есть у всех современных марок и моделей! У паркетов этого добра тоже навалом)) Если интересно - зайди на форумы паркетоводов и почитай))

Трейл, как вообще любой продукт от GM, хорош в качестве комплекта для тюнинга
Причем тут GM? Любая рамная машина пригодна для внедорожного тюнинга, любой паркетник и даже пузотёрка также пригодны для улучшайзинга в плане интерьера/экстерьера.

Трейл - отличный вариант: хорошая тележка, мощный движок, есть куда расти. Во всех остальных случаях лучше выбирать что-то иное
Трейл - УТИЛИТАРНЫЙ ВНЕДОРОЖНИК!!! Он создавался не для мегаполисов и асфальта, а для небольших посёлков/городков/фермерств стран третьего мира, т.е. для не очень хороших дорог/грунтовок и различных направлений. И это надо понимать... А у нас понабрали рамных внедорожников и 95% владельцев с асфальта не съезжают, а если вдруг застревают, то сразу начинается: "блин, я коробку или муфту не перегрею, если буду буксовать?" "А когда надо включать пониженную передачу?" "надо было хабы на передние колёса ставить"... в общем, начинается бред сивой кобылы))
В общем, изначально купили не то, что надо.

Трейл хорошо в качестве учебного пособия - пока с ним навозишься, подготовка получше любого ВУЗа по ДВС будет
У меня за 5 лет вообще не было проблем с двигателем, хотя использовал машину по прямому назначению, так что утверждение очень спорное
Я уж думал никто не ответит)))Форд с Джи Эмом сравнивать.)))У товарища Эксплорер(вроде не перепутал),бррррр какая штука.
 Правильно,понапокупали,а по бездорожью так и ездят одни УАЗы.За грибами хоть бы раз один Трейл2 попался,не то что Форд какой.В Карелии правда Паджерики видел,с одним даже разговорились.Г оворит 15 литров по трассе 95го(с семьёй не спеша,гружёный),удивился что я в 13 92го убираюсь.))
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Mortek от 27 Февраля 2019, 13:35:28
Opel уже возвращается в Россию. Ждем Chevrolet. :)
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Старче от 27 Февраля 2019, 13:50:22
Opel уже возвращается в Россию. Ждем Chevrolet.
По Шевроле не факт т.к. есть информация о том-что OPEL теперь не принадлежит GM.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Старче от 27 Февраля 2019, 14:01:52
А у нас понабрали рамных внедорожников и 95% владельцев с асфальта не съезжают
Не все покупают рамные внедорожники из-за потребности ездить по говнам, подавляющее большинство рассматривает такую покупку из других соображений, а это эксплуатация с хорошими прицепами на которых может быть катер, снегоход, квадрик и т.д., кто-то покупает из-за большей ресурсности основных агрегатов, кому-то просто нравятся такие автомобили перечислять можно и дальше. Нас много и мы все разные, поэтому нет единой мерки что-бы пошить каждому одёжку.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Vega от 27 Февраля 2019, 14:20:25
есть информация о том-что OPEL теперь не принадлежит GM.
Совершенно верно теперь он принадлежит Groupe PSA (Peugeot Citroеn)
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 28 Февраля 2019, 09:08:46
есть информация о том-что OPEL теперь не принадлежит GM.
Совершенно верно теперь он принадлежит Groupe PSA (Peugeot Citroеn)
И теперь будет новое название марки...
Citropegets-ситропежец... :o [scare2] [bad]
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Cова от 28 Февраля 2019, 09:37:07
Мне больше нравится пегоситр. ))))))))))))))
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Shnaus от 28 Февраля 2019, 09:42:38
Пежопель)))

Отправлено с моего SM-G950F через Tapatalk

Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: gcb от 01 Марта 2019, 04:02:03
Да ну... у родственников Форд Эйдж - так вот они какую-то пустячную запчасть полтора месяца ждали.
А у меня знакомые и родственники сразу всё починили у фордовского дилера, ещё и кофе бесплатно попили. Это не показатель ни фига. Исключения бывают  у всех и везде, но в случае с нашим авто это системная проблема, с которой столкнулись практически все, а не только чьи-то родственники.
Должен, да не обязан и в будет ли вообще Форд Эверест в России? Это вопрос))

Вопрос не в том, будет или нет, а в том, что по Эвересту есть интересные варианты. А уж что и как будет (и будет ли) покажет время.
Т.е. раньше ты этого не знал? ЛЮБОЙ стоковый внедорожник (кроме Рэнга, Крузака 7х серии и Дэфа, ну и наверное Гелика - они уже подготовленные с завода выходят) в стоке не едет на бездоре. Машину для бездорожья необходимо готовить. А в случае хорошей подготовки даже Дастеры очень прилично едут.
Как видишь, ты сам сказал, что не любой. Раньше кроссоверы не обладали хорошими системами блокировок, как сейчас, и разница была гораздо заметнее.
Как будто много этих косяков (детских болячек) у Трейла и нет у других? Это есть у всех современных марок и моделей! У паркетов этого добра тоже навалом)) Если интересно - зайди на форумы паркетоводов и почитай))
Вопрос не в том, есть косяки или нет, вопрос в их количестве, критичности, а также возможности устранения за вменяемые деньги и время. То есть в данном случае, это интегральная сумма разных составляющих. И по ней Трейл (конкретно наша модель, т.к. в новых версиях Трейл немного допилили) сильно проигрывает тому же Эксплореру.
Причем тут GM? Любая рамная машина пригодна для внедорожного тюнинга, любой паркетник и даже пузотёрка также пригодны для улучшайзинга в плане интерьера/экстерьера.
GM на фоне других сильно выделяется. Даже американские механики отмечают, что с машинами GM им нужно больше возиться. То есть на других даже в стоке неплохо (по крайней мере, в плане надёжности), на GM же обязательно нужна доводка. Кстати, недавно они сами признали, что качество их машин ниже, чем у конкурентов.
Трейл - УТИЛИТАРНЫЙ ВНЕДОРОЖНИК!!! Он создавался не для мегаполисов и асфальта, а для небольших посёлков/городков/фермерств стран третьего мира, т.е. для не очень хороших дорог/грунтовок и различных направлений. И это надо понимать... А у нас понабрали рамных внедорожников и 95% владельцев с асфальта не съезжают, а если вдруг застревают, то сразу начинается: "блин, я коробку или муфту не перегрею, если буду буксовать?" "А когда надо включать пониженную передачу?" "надо было хабы на передние колёса ставить"... в общем, начинается бред сивой кобылы))
В общем, изначально купили не то, что надо.
Лично я покупал рамный внедорожник, рассчитывая на неубиваемую подвеску (в сравнении с паркетниками), раму и разумную утилитарность и надёжность, эдакую "рабочую лошадку". Однако на Трейле количество "особенностей", а правильнее сказать косяков, сильно выше среднего. Как-то не очень хороший показатель для "рабочей лошадки".
У меня за 5 лет вообще не было проблем с двигателем, хотя использовал машину по прямому назначению, так что утверждение очень спорное
Очень спорно как раз ссылаться ТОЛЬКО на личный опыт, не учитывая опыта других. И если почитать наш форум, то видно, что количество болячек у машины, судя по отзывам владельцев, является статистически значимым и это нужно учитывать.
Рад, что тебе повезло. Мне вот повезло меньше - машина поджирает масло, нужно, как минимум, менять колпачки, возможно что-то ещё. И это только по ДВС (хотя надо отметить, что движок, в общем-то нормальный, но есть и надёжнее)...


Вообще, я бы к Kia Mohave присмотрелся. Очень интересная машина. Рама, блокировки, понижайка, электронные помощники - всё как у Трейла, только ещё и на машину похоже, а не на заготовку под тюнинг. Стоит, кстати, сравнимо с конкурентами. Но двигатель вообще не сравним - у других подобного классного движка просто нет. Единственный недостаток - высокий налог, под 40 рублей в год из-за 250 лошадок. Но, с другой стороны, если посчитать, сколько потрачено на ремонт Трейла, то сумма  сравнима за 5 лет уплаты налога на Mohave. А если прикинуть, сколько ещё в Трейл надо вложить, то можно лет 10-12 не думать о налоге.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 01 Марта 2019, 07:30:53
Вообще, я бы к Kia Mohave присмотрелся. Очень интересная машина. Рама, блокировки, понижайка, электронные помощники - всё как у Трейла, только ещё и на машину похоже, а не на заготовку под тюнинг.  :o
Карл,у Махава рама появилась... :o :o :o ??? ??? ???
Всё..бегу покупать... ;D ;D ;D
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: stikc от 01 Марта 2019, 08:51:03
Но, с другой стороны, если посчитать, сколько потрачено на ремонт Трейла, то сумма  сравнима за 5 лет уплаты налога на Mohave. А если прикинуть, сколько ещё в Трейл надо вложить, то можно лет 10-12 не думать о налоге.
Аж не выдержал и решил написать.
Нафига так гнать на бегемота???
Ты что, 200 тыс. уже потратил на ремонт,а?!
И что КОНКРЕТНО собрался еще вкладывать на 400 000 - 480 000 ,а?
Из-за таких вот дебильных высказываний и идет дурная слава о машине.
Нахрена эти вбросы говна??? Давай факты и обоснования!
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Рукодельный от 01 Марта 2019, 09:17:42
Но, с другой стороны, если посчитать, сколько потрачено на ремонт Трейла, то сумма  сравнима за 5 лет уплаты налога на Mohave. А если прикинуть, сколько ещё в Трейл надо вложить, то можно лет 10-12 не думать о налоге.
Аж не выдержал и решил написать.
Нафига так гнать на бегемота???
Ты что, 200 тыс. уже потратил на ремонт,а?!
И что КОНКРЕТНО собрался еще вкладывать на 400 000 - 480 000 ,а?
Из-за таких вот дебильных высказываний и идет дурная слава о машине.
Нахрена эти вбросы говна??? Давай факты и обоснования!
Ну тут  наверное что то рукам покоя не дает
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: BoomBassA от 01 Марта 2019, 09:37:46
Вообще, я бы к Kia Mohave присмотрелся. Очень интересная машина. Рама, блокировки, понижайка, электронные помощники - всё как у Трейла, только ещё и на машину похоже, а не на заготовку под тюнинг.  :o
Карл,у Махава рама появилась... :o :o :o ??? ??? ???
Всё..бегу покупать... ;D ;D ;D
Мохав на раме.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Старче от 01 Марта 2019, 11:03:52
Вообще, я бы к Kia Mohave присмотрелся. Очень интересная машина. Рама, блокировки, понижайка, электронные помощники - всё как у Трейла, только ещё и на машину похоже, а не на заготовку под тюнинг. Стоит, кстати, сравнимо с конкурентами. Но двигатель вообще не сравним - у других подобного классного движка просто нет. Единственный недостаток - высокий налог, под 40 рублей в год из-за 250 лошадок. Но, с другой стороны, если посчитать, сколько потрачено на ремонт Трейла, то сумма  сравнима за 5 лет уплаты налога на Mohave. А если прикинуть, сколько ещё в Трейл надо вложить, то можно лет 10-12 не думать о налоге.
У одного из моих водителей Мохав 2014г.в. с пробегом на сегодня около 57т.км. и я смело заявляю о том-что косяков там поболее чем у трейла, а помимо налога там ещё не слабый аппетит на солярочку и маслице.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Svirepyi Garri от 01 Марта 2019, 11:10:23
  Мохав интересная машина... С одним офигенным недостатком, который портит все - хрен продашь за нормальную сумму.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Рукодельный от 01 Марта 2019, 12:05:52
  Мохав интересная машина... С одним офигенным недостатком, который портит все - хрен продашь за нормальную сумму.
Тоже самое  можно сказать про трейл))
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Svirepyi Garri от 01 Марта 2019, 12:29:42
Ну да. Только трейл значительно дешевле)))
А при такой цене на машину можно наплевать на налог.
Вообще, мне не понятно, как люди деньги считают, когда говорят о высоком налоге на трейл. Какая разница, если машина в хорошем состоянии стоит пятьсот тыщ? За пять лет плюс 250 налога, ну и что..
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Svirepyi Garri от 01 Марта 2019, 12:32:40
И сравнение с трейлом некорректное, новый мохав стоит под три ляма, а продать его через несколько лет можно меньше, чем за половину - потери очевидны. А вот трейл, как купил за пятьсот, так и продашь через три-четыре года за пятьсот. Ну - за четыреста. Пусть триста. Пусть на разборку за двести - суммы несопоставимые даже с учетом налога.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: guMapuk от 01 Марта 2019, 13:03:21
Так, стоп, вроде речь шла про 2 трейл и про новый эксплорер.
Первый трейл вообще не корректно  сравнивать,  за его цену нет больше машин схожих по характеристикам .
А мохав  и новый есть.
Ч
Знакомый  искатал  три Прадо, по 100 наезжает и продает.  Взял новый  мохав.  Говорит, едет шибко лучше Прадо, и Прадо у него были не 2.7 бензинка
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Svirepyi Garri от 01 Марта 2019, 16:15:40
Там три литра дизеля, если не ошибаюсь, и семь ступеней коробка вроде.. В мохаве. Я давно еще на тест драйве катался, мне понравилось))
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Старче от 01 Марта 2019, 17:09:46
Там три литра дизеля, если не ошибаюсь, и семь ступеней коробка вроде
Да три литра, а вот ступеней после первого рестайла стало 8 против прежних 6-ти. Движёк тихий, но так-же обгонка на генераторе расходник, натяжной ролик расходник, масло в патрубке на впуске, жрать при восьмиступке стал чуть поменьше, но меньше14 в городе без пробок никак, АКПП на удачу как повезёт, некоторые на сотке сдаются, быстро изнашиваются тормозные диски (30-35т.км.), к 40 т.км. проседают пружины особенно задние в базовой комплектации, в более дорогих версиях сзади пневма вроде без нареканий. Я выше писал о том-что у одного из моих водителей такая тачка, а помимо лично знаю ещё четырёх владельцев и то-что здесь пишу с их слов.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Svirepyi Garri от 01 Марта 2019, 18:25:41
Точно, восемь..
Машина специфичная, таки три ляма это: Пилот, Великий индеец, мазда сх9, в сравнении с архаичным мохавчиком эти три далеко впереди. Особенно мазда девятая, последняя... Ууххх)))
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Таш_КЕНТ от 01 Марта 2019, 18:26:31
  Мохав интересная машина... С одним офигенным недостатком, который портит все - хрен продашь за нормальную сумму.
Тоже самое  можно сказать про трейл))
Ну...брали за 1.300 через 5 лет за 1.200 можно отдать...


Отправлено с моего MI MAX 2 через Tapatalk

Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Vadim_Mk от 01 Марта 2019, 19:07:09
Ну...брали за 1.300 через 5 лет за 1.200 можно отдать...
Одно маленькое но - брали при курсе 30 - 32, а сейчас курс 65
т.е в валюте машина в два раза просела...
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Svirepyi Garri от 01 Марта 2019, 19:33:09
Деньги стоят деньги, совершенно верно. Это нельзя не учитывать.
Не машина только, а сами деньги просели))
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Таш_КЕНТ от 01 Марта 2019, 21:22:25
Ну...брали за 1.300 через 5 лет за 1.200 можно отдать...
Одно маленькое но - брали при курсе 30 - 32, а сейчас курс 65
т.е в валюте машина в два раза просела...
Я брал при 43
А кто позже и того больше))
Так то все верно...но все равно можно продать за адекватные деньги. А не 700 тыщ
В 14 году Трейд ин давал 770 тыщ, с пробегом 20тык

Отправлено с моего MI MAX 2 через Tapatalk

Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Svirepyi Garri от 01 Марта 2019, 21:28:07
Дело не в том, за скока продать, а сколько потеряет машина в стоимости. Мохав - очень значительно))
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: gcb от 02 Марта 2019, 01:33:31
Ты что, 200 тыс. уже потратил на ремонт,а?!
Да, примерно такая сумма и ушла на ремонт. Детали дорогие, менять надо часто.
Нахрена эти вбросы говна??? Давай факты и обоснования!
Открой форум, технический раздел и читай. Всё как у всех - там сломалось, тут потекло, так под 200 и набежало.
Я только АКБ менял дважды, вышло всё в 20-ку. Ремни, ролики, натяжители - не меньше 30-ти. Масло как не в себя  - не меньше 5-ки раз в полгода. Машине 5 лет, за это время масла на 50 рублей уже ушло. Вот так почти сотка - и это, в общем-то, только на мелочёвку. Вот сейчас опять ролики на круг заходят.
а помимо налога там ещё не слабый аппетит на солярочку и маслице.
Ну у меня масло жрёт - только в путь. Вот собираюсь в очередной раз ремонтировать. И расход 20 по компу. Может, конечно, комп врёт, но по пробкам много выходит.
И что КОНКРЕТНО собрался еще вкладывать на 400 000 - 480 000
Я пока ничего не собрался. Я лишь считаю. Салон, движок (и навесное), ходовая, электрика (с этим вообще беда). Всё оно в этих пределах и выйдет. Что-то дешевле, что-то дороже.
Мохав интересная машина... С одним офигенным недостатком, который портит все - хрен продашь за нормальную сумму.
А какую сейчас машину продашь за нормальную цену? Они все одноразовые становятся. Одноклассники Трейла от 2,8 млн. Тот же Паджеро Спорт стоит астрономически с учётом того, что это так себе едущая тарахтелка. Цена при этом сравнима с Мохавом. И все также проседают в цене. Кстати, если бы Трейл продавали у нас, он бы тоже под 3 стоил.
мазда сх9, в сравнении с архаичным мохавчиком эти три далеко впереди. Особенно мазда девятая, последняя... Ууххх)))
Только Мохав рамный, с блокировками и дизелем. Мохав корректнее сравнивать с Трейлом, Прадо и Фортунером, Спортом (это из того, что есть на рынке). Девятку лучше сравнивать с Эксплорером. Допускаю, что девятка для кого-то идёт лучше, но Экс точно надёжнее.
Да три литра, а вот ступеней после первого рестайла стало 8 против прежних 6-ти. Движёк тихий, но так-же обгонка на генераторе расходник, натяжной ролик расходник, масло в патрубке на впуске, жрать при восьмиступке стал чуть поменьше, но меньше14 в городе без пробок никак, АКПП на удачу как повезёт, некоторые на сотке сдаются, быстро изнашиваются тормозные диски (30-35т.км.), к 40 т.км. проседают пружины особенно задние в базовой комплектации, в более дорогих версиях сзади пневма вроде без нареканий. Я выше писал о том-что у одного из моих водителей такая тачка, а помимо лично знаю ещё четырёх владельцев и то-что здесь пишу с их слов.
Как у Мохава с электрикой? У Трейла без конца где-то "земля" уходит. Особенно по зиме любит отдохнуть от поездок.


Трейл, в принципе, хорош как задумка, но идею сгубила реализация.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Svirepyi Garri от 02 Марта 2019, 01:56:47
А как получилось АКБ  в двадцатку даа раза, если АКБ стоит 4500 и поменять ничего? Ну, это ж капот поднять, два болта открутить и прикрутить.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Svirepyi Garri от 02 Марта 2019, 01:59:03
Земля без конца у меня не уходит...

И даже без начала...

Она вообще не уходит. Думаю, что и у всех не уходит...
Ловите ее!!
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Vadim_Mk от 02 Марта 2019, 03:16:53
И расход 20 по компу. Может, конечно, комп врёт, но по пробкам много выходит.
У меня смешанный цикл - средняя 32 км час - 12литров /100 км
а чисто в пробках со средней 18 км/час - 18литров/100 км
По трассе мерял ради интереса - 8 -9 литров/100 км
так что все в порядке
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Vadim_Mk от 02 Марта 2019, 03:18:16
АКБ стоит 4500
Осенью 2018 года менял - 5 600 с зачетом АКБ...
За 20 тыс можно взять 2 штуки AGM не хилой емкости
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: gcb от 02 Марта 2019, 05:01:47
У всех цены разные. У меня АКБ стоили под 10-ку каждый. Они и сейчас столько стоят примерно. Exide, Бош, Варта, Мутлу и т.п.
Какая АКБ стоит на первом Трейле я не знаю. На втором Трейле надо порядка 100 а/ч и от 800 А пусковой ток, иначе есть вероятность не завестись зимой. Такие АКБ дешёвыми не бывают, даже ноунейм.
Земля без конца у меня не уходит...

И даже без начала...

Она вообще не уходит. Думаю, что и у всех не уходит...
Ловите ее!!
Открой тему "дизель не завелся" (в которой 100 с лишним страниц), а также в электрике о стартере, систематическом перетирании проводов и т.п., и тогда станет понятно, почему "земля" уходит. Как с этим обстоят дела на первом Трейле, я не знаю.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 02 Марта 2019, 09:02:50
У всех цены разные. У меня АКБ стоили под 10-ку каждый. Они и сейчас столько стоят примерно. Exide, Бош, Варта, Мутлу и т.п.
Какая АКБ стоит на первом Трейле я не знаю. На втором Трейле надо порядка 100 а/ч и от 800 А пусковой ток, иначе есть вероятность не завестись зимой. Такие АКБ дешёвыми не бывают, даже ноунейм.
Земля без конца у меня не уходит...

И даже без начала...

Она вообще не уходит. Думаю, что и у всех не уходит...
Ловите ее!!
Открой тему "дизель не завелся" (в которой 100 с лишним страниц), а также в электрике о стартере, систематическом перетирании проводов и т.п., и тогда станет понятно, почему "земля" уходит. Как с этим обстоят дела на первом Трейле, я не знаю.
На первом Трейле таких проблем не было.По моей памяти там всего было пару проблем.Передни е стойки стаба как расходник и коробас слабоват.Ну и транспортный налог.Отличный аппарат!Честное слово,хоть обратно пересаживайся.. .
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Таш_КЕНТ от 02 Марта 2019, 14:48:47
У всех цены разные. У меня АКБ стоили под 10-ку каждый. Они и сейчас столько стоят примерно. Exide, Бош, Варта, Мутлу и т.п.
Какая АКБ стоит на первом Трейле я не знаю. На втором Трейле надо порядка 100 а/ч и от 800 А пусковой ток, иначе есть вероятность не завестись зимой. Такие АКБ дешёвыми не бывают, даже ноунейм.
Земля без конца у меня не уходит...

И даже без начала...

Она вообще не уходит. Думаю, что и у всех не уходит...
Ловите ее!!
Открой тему "дизель не завелся" (в которой 100 с лишним страниц), а также в электрике о стартере, систематическом перетирании проводов и т.п., и тогда станет понятно, почему "земля" уходит. Как с этим обстоят дела на первом Трейле, я не знаю.
На первом Трейле таких проблем не было.По моей памяти там всего было пару проблем.Передни е стойки стаба как расходник и коробас слабоват.Ну и транспортный налог.Отличный аппарат!Честное слово,хоть обратно пересаживайся.. .
А ступицы?

Отправлено с моего MI MAX 2 через Tapatalk

Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 03 Марта 2019, 07:23:50
У всех цены разные. У меня АКБ стоили под 10-ку каждый. Они и сейчас столько стоят примерно. Exide, Бош, Варта, Мутлу и т.п.
Какая АКБ стоит на первом Трейле я не знаю. На втором Трейле надо порядка 100 а/ч и от 800 А пусковой ток, иначе есть вероятность не завестись зимой. Такие АКБ дешёвыми не бывают, даже ноунейм.
Земля без конца у меня не уходит...

И даже без начала...

Она вообще не уходит. Думаю, что и у всех не уходит...
Ловите ее!!
Открой тему "дизель не завелся" (в которой 100 с лишним страниц), а также в электрике о стартере, систематическом перетирании проводов и т.п., и тогда станет понятно, почему "земля" уходит. Как с этим обстоят дела на первом Трейле, я не знаю.
На первом Трейле таких проблем не было.По моей памяти там всего было пару проблем.Передни е стойки стаба как расходник и коробас слабоват.Ну и транспортный налог.Отличный аппарат!Честное слово,хоть обратно пересаживайся.. .
А ступицы?

Отправлено с моего MI MAX 2 через Tapatalk


Если не ошибаюсь,за 9.5 лет поменял один раз.Когда покупал ещё была такая проблема-не было зап частей.Всё таки раньше машины надёжнее делали.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Рукодельный от 03 Марта 2019, 11:18:57
У всех цены разные. У меня АКБ стоили под 10-ку каждый. Они и сейчас столько стоят примерно. Exide, Бош, Варта, Мутлу и т.п.
Какая АКБ стоит на первом Трейле я не знаю. На втором Трейле надо порядка 100 а/ч и от 800 А пусковой ток, иначе есть вероятность не завестись зимой. Такие АКБ дешёвыми не бывают, даже ноунейм.
Земля без конца у меня не уходит...

И даже без начала...

Она вообще не уходит. Думаю, что и у всех не уходит...
Ловите ее!!
Открой тему "дизель не завелся" (в которой 100 с лишним страниц), а также в электрике о стартере, систематическом перетирании проводов и т.п., и тогда станет понятно, почему "земля" уходит. Как с этим обстоят дела на первом Трейле, я не знаю.
На первом Трейле таких проблем не было.По моей памяти там всего было пару проблем.Передни е стойки стаба как расходник и коробас слабоват.Ну и транспортный налог.Отличный аппарат!Честное слово,хоть обратно пересаживайся.. .
Там свои проблемы были и есть и не в меньшем количестве
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Пиджак от 03 Марта 2019, 11:55:17
Вопрос не в том, есть косяки или нет, вопрос в их количестве, критичности, а также возможности устранения за вменяемые деньги и время. То есть в данном случае, это интегральная сумма разных составляющих. И по ней Трейл (конкретно наша модель, т.к. в новых версиях Трейл немного допилили) сильно проигрывает тому же Эксплореру.
Эксплорер все-таки изначально в полтора раза дороже Трейла и концептуально это совсем другая машина. У моего приятеля как раз Эксплорер 2014 года (дорестайлинговы й). Не сказать чтоб он визжал от восторга, считает, что едет он так себе (у него атмосферник, которого для этой 3-тонной махины видимо не хватает), подвеска плохо обрабатывает ямы (колдобины весьма жестко передаются на кузов). Что касается надежности, то по гарантии ему меняли родную мультимедиа систему (перестал работать тач-скрин). Сейчас к 46 тысячам подошли все сайлентблоки, которые меняются в сборе с рычагами. Последнее обстоятельство правда можно списать на особенности эксплуатации, мы за лето 2-3 раза мотаемся в Киргизию, а там есть достаточно продолжительный грунтовый участок, вот за 5-6 таких поездок ходовка Форда и кончилась. В общем, Эксплорер - это такой комфортный семейный лайнер для хороших дорог, который позволяет уверенно себя чувствовать в условиях городской зимы или на загородных трассах.

Что касается масложора двигателя Трейла и постоянно теряющейся массы - могу только посочувствовать . Я уже давно высказываю мысль, что Трейл - это своего рода лотерея, кому-то маслосъемные колпачки забыли поставить, у кого-то проводка как попало проложена. У меня вот передние подкрылки от ЛТ стоят, без лючков для замены ламп ПТФ)))))).
Зато из всех остальных болячек, про которые пишут на форуме, я пока столкнулся только с заменой ролика и вот этой зимой сорвался шланчик омывайки под порогом. Правда и пробег у меня всего 40 тысяч.

З.Ы. Да, кстати, на счет аккумулятора - забейте вы на эти Варты - ставьте самые бюджетные варианты. Если речь не про какой-нибудь навороченный гелевый аккум, то по моему личному опыту все эти бренды не стоят своих денег. После того как на третьем году эксплуатации закипел родной аккум (третий косяк, забыл про него выше упомянуть) я поставил себе самый дешевый аккумулятор в нашем типоразмере (оказался Талдыкурганский менее чем за 4 тысячи рублей вашими). Две зимы он уже спокойно пережил. Ну, а если по какой-нибудь глупости дать полностью разрядится аккуму, то и Варта дохнет безвозвратно (проверено на себе).
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Melekhoff от 03 Марта 2019, 13:42:06
Вполне серьезно поглядываю на Китай: https://ilovecross.com/gac-trumpchi-gs8-2019/
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Пиджак от 03 Марта 2019, 14:16:20
Вполне серьезно поглядываю на Китай: https://ilovecross.com/gac-trumpchi-gs8-2019/
внешне очень даже ничего, прямо хорошо, я бы сказал. Судя по описанию как раз китайский аналог Эксплорера или Хайлэндера. Правда про такую марку (ГАК) я даже не слышал.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Melekhoff от 03 Марта 2019, 14:33:24
Да там их полно. У нас народ в принципе консервативен, а уж что машин касается, то вдвойне. Помню на Acura TSX катался, так из десяти человек восемь задавали вопрос: "ну и как китаец?". Китайский автопром прогрессирует семимильными шагами, Haval H9 машина надежная, народу нравится.
У GAC коробка наверное такая же как и у трейла-AISIN 6-ти ступенчатая. Неубиваемая в принципе. А их двухлитровые моторы очень неплохо себя зарекомендовали . И самое главное-у них есть амбиции по завоеванию мирового авторынка. И они очень стараются, надо сказать.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Пиджак от 03 Марта 2019, 14:39:14
У GAC коробка наверное такая же как и у трейла-AISIN 6-ти ступенчатая.
На Трейле GM-овская коробка стоит.
Но Айсин вроде тоже фирмА
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Melekhoff от 03 Марта 2019, 15:05:47
MYB - 6-СКОРОСТНАЯ АВТОМАТИЧЕСКАЯ, HMD, 6L50
Ну да, век живи-век учись.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Таш_КЕНТ от 03 Марта 2019, 21:12:26
Короче, надо брать Патрик и не париться

Отправлено с моего MI MAX 2 через Tapatalk

Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: shulz+_79 от 04 Марта 2019, 07:38:38
Короче, надо брать Патрик и не париться

Отправлено с моего MI MAX 2 через Tapatalk
Думается Haval H9 будет лучше патрика
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Рукодельный от 04 Марта 2019, 07:40:21
Короче, надо брать Патрик и не париться

Отправлено с моего MI MAX 2 через Tapatalk
Думается Haval H9 будет лучше патрика

А если учесть что для замены форсунокинадо кузов снять, то ему ваще цены нет
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Таш_КЕНТ от 04 Марта 2019, 07:56:25
Короче, надо брать Патрик и не париться

Отправлено с моего MI MAX 2 через Tapatalk
Думается Haval H9 будет лучше патрика

хавал аш 9 равняется патриот плюс патриот, причем со всеми допами. Ты не поверишь но если брать бенз, то разгон у него 10 с копейками...чип ованный змз про едет 12, в руках обычного водилы, жрут они одинаково, в мороз заводятся на ура. В последнее время част опопадается много успешных экземпляров, народ ездит и ездит...бывают косяки - гарантия устраняет. Я на своем трыде до 45 тыков, достаточно переменял. и потолок, и фара, подвеска отзывная плюс шаровые, сальник колена и т.д.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 04 Марта 2019, 08:06:54
 Ну опять дошло ,Трейл 2 сравнивают с Патриотом и китайцем.Вот он уровень...А то ,"кто если не Трейл",а оказывается- кто угодно.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Пиджак от 04 Марта 2019, 08:13:20
Да, есть надежда, что однажды Патриот допилят до вполне товарного вида. Хотя как по мне, двигатель все-таки туда надо помощнее, 2.7 атмосферный бензин на такую махину как-то маловато.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Пиджак от 04 Марта 2019, 08:54:36
Ну опять дошло ,Трейл 2 сравнивают с Патриотом и китайцем.Вот он уровень...А то ,"кто если не Трейл",а оказывается- кто угодно.
Я думаю, что приоритеты людей, купивших в свое время ТБ-2, сильно отличаются от тех, кто покупал Кадилак или даже старый ТБ. ТБ-2 брали люди, которые не делают из марки культа, а выбирают машину по потребительским качествам. ТБ-2 был новым, не дорогим, вместительным, с хорошим внедорожным потенциалом и хорошей энерговооруженн остью. По мере того как настает время менять машину эти люди начинают присматриваться ко всем возможным вариантам в зависимости от приоритетов. Если кому-то нужен бюджетный вместительный внедорожник, то он будет смотреть в том числе на Патриот, тому, кому нужен просто большой семейный авто - на минивэн и т.д.  В этом смыле заменой Трейлу действительно может быть что угодно.
Т.е. вы, находясь под давлением культа своего Кадиллака просто не понимаете, что фраза "кто если не Трейл" - это не утверждение, что Трейлу нет замены, а банальный вопрос, ответ на который у каждого может быть свой.

Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 04 Марта 2019, 10:00:17
Ну опять дошло ,Трейл 2 сравнивают с Патриотом и китайцем.Вот он уровень...А то ,"кто если не Трейл",а оказывается- кто угодно.
Я думаю, что приоритеты людей, купивших в свое время ТБ-2, сильно отличаются от тех, кто покупал Кадилак или даже старый ТБ. ТБ-2 брали люди, которые не делают из марки культа, а выбирают машину по потребительским качествам. ТБ-2 был новым, не дорогим, вместительным, с хорошим внедорожным потенциалом и хорошей энерговооруженн остью. По мере того как настает время менять машину эти люди начинают присматриваться ко всем возможным вариантам в зависимости от приоритетов. Если кому-то нужен бюджетный вместительный внедорожник, то он будет смотреть в том числе на Патриот, тому, кому нужен просто большой семейный авто - на минивэн и т.д.  В этом смыле заменой Трейлу действительно может быть что угодно.
Т.е. вы, находясь под давлением культа своего Кадиллака просто не понимаете, что фраза "кто если не Трейл" - это не утверждение, что Трейлу нет замены, а банальный вопрос, ответ на который у каждого может быть свой.


Не нахожусь я под давлением,о чём писал выше.Я до сих пор(ездя на Кадилаке) жалею о том что разбил Энвоя.И неоднократно заявлял что 120 Прадик ГОРАЗДО крепче(в плане зап.частей,если его треснуть то не знаю) и первого и второго и зап.части дешевле и сносу им нет.Расход бензина на нём меньше,детских болячек нет.Что вы здесь всё выбираете?У меня у близкого друга такой.Уверен на 100% так как он его эксплуатирует здесь не один так не ездит(УВЕРЕН).Если только я так же ездил первые 4-5 лет на Энвое.Было это не дёшево,в отличии от Прадика.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 04 Марта 2019, 10:08:30
 А ещё я УВЕРЕН что даже Трейл 2 нельзя сравнивать с УАЗиком.Хотя бы потому что УАЗу до Шевроле как до Китая раком.Не научились они ещё ДАЖЕ делать так чтоб водитель в маленькой аварии не погибал.Всё остальное можно обсуждать после того как на УАЗе появятся звёздочки.Пойду посмотрю есть ли на китайце эти звёздочки.Так можно докатиться до сравнения Трейл2 с лошадью.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 04 Марта 2019, 10:11:30
 Моё "кто угодно" не значит что я это поддерживаю :)
 Судя по проблемам которые возникают во время эксплуатации авто,смело можно Трейл2 менять на Эскалейд,гемороя столько же :D
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Melekhoff от 04 Марта 2019, 10:44:55
Трейл брал на тотальной распродаже LTZ за 1340000+70000 КАСКО с ОСАГО. На круг вышло 1410000. Если бы было дороже-не взял бы. При первом знакомстве на тест-драйве в голове пронеслось-так вот ты какой, кризис среднего возраста!
Таким по идее должен быть УАЗ. Машины где-то одного поля ягоды, единственный момент трейл более городской, УАЗ чистый внедорожник.
В принципе меня трейл устраивает всем (и даже надежностью), но на коротких поездках в городе, бездорожье и больших путешествиях по трассам. Но стоит только начать приближаться к мегаполису-его хочется бросить и пересесть на общественный транспорт. После городского трафика чувствуешь себя как выжатый лемон. И вот тут вот начинаешь задумываться о более комфортном семиместном автомобиле. А денег платить больших нет желания.
Хотя, если попалась бы хорошая Эска пред-предыдущего поколения-купил бы.

Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Пиджак от 04 Марта 2019, 10:52:27
После городского трафика чувствуешь себя как выжатый лемон.
А чем он в трафике то плох, разве нет особой разницы на чем в пробке толкаться? Если только авто на механике. Я вот влепил себе балалайку с экраном и интернетом и в пробке что-нибудь полезное по интересам слушаю.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Melekhoff от 04 Марта 2019, 11:40:07
Балалайку я тоже купил, аккурат познавательное и полезное самое время в пробках послушать-посмотреть, но скажем так, в Акурах своих предыдущих я вообще не уставал. Да и в Эскалейд когда усядешься, прокатишься пару-тройку часов, а потом пересядешь на трейл-все сразу понятно без слов.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 04 Марта 2019, 13:21:22
 По езде,Эска тот же Энвой.Только быстрее,лучше тормозит,больше,плавнее,лучше едет по бездорожью,ест меньше бензина...Но-больше транспортный налог,зап.части дороже и думаю что менее надёжные(пока так вижу).
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Melekhoff от 04 Марта 2019, 14:06:48
Налог вообще не проблема-на вторую машину в семье у многодетных он равен нулю (в нашем случае) пока еще. А вот на охоты-рыбалки на Эске не поездишь. Тут трейл-один огроменный плюс! Да и когда строился, листы 2000х1000 укладывал совершенно спокойно в багажник, цемента сколько перевез-не счесть.
Два месяца назад хотели вообще второй трейл в семью купить, только бензиновый. Но как-то пока в сомнениях. Именно комфорт нужен при трех полноценных рядах сидений.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 04 Марта 2019, 15:44:53
 Не все многодетные семьи в нашей стране считают многодетными,поэтому...Езжу на Эске за грибами...регул ярно.Езжу там где на Энвое "торчал" неоднократно.В этом году по Карелии 600 км без асфальта.Участо к в 30 км УАЗы ездят за 2000рублей(подъезд к г.Воттаваара).
 В Эске жопа не просаживается если подвеска исправна,грузи сколько хочешь.Грузил.. .В Энвое 600-700 кг и запаска шкребёт при небольшой неровности(возил на родной подвеске).
 В Эске комфорта валом,только уж дороговаты зап.части.Родны е амы кончились на 25 тыс.пробега.Дум аю что не надо было 110 по грунтовке ездить груженому.)
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Таш_КЕНТ от 04 Марта 2019, 19:26:08
Короче надо брать Патрик

Отправлено с моего MI MAX 2 через Tapatalk

Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Таш_КЕНТ от 04 Марта 2019, 21:37:11
Короче надо брать Патрик

Отправлено с моего MI MAX 2 через Tapatalk


Какой ты Паша не постоянный... ???
Почему?

Отправлено с моего MI MAX 2 через Tapatalk

Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Melekhoff от 04 Марта 2019, 22:36:46
Новый патрик уже болемене приближается по комфорту к трейлу. Но только приближается.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: dfone от 05 Марта 2019, 08:50:50
Новый патрик уже болемене приближается по комфорту к трейлу. Но только приближается.
это вы с чего взяли?))))
вот канал гляньте человек купил перед новым годом))))
https://www.youtube.com/user/cherry19871000/videos
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Рукодельный от 05 Марта 2019, 08:59:02
Новый патрик уже болемене приближается по комфорту к трейлу. Но только приближается.
это вы с чего взяли?))))
вот канал гляньте человек купил перед новым годом))))
https://www.youtube.com/user/cherry19871000/videos
Что то ссылка на ютуб кидает, а не конкретно на ролик
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: baleks от 05 Марта 2019, 10:39:46
Новый патрик уже болемене приближается по комфорту к трейлу. Но только приближается.
это вы с чего взяли?))))
вот канал гляньте человек купил перед новым годом))))
https://www.youtube.com/user/cherry19871000/videos
Что то ссылка на ютуб кидает, а не конкретно на ролик
Так это ссылка на канал чела, который видимо СПЕЦИАЛЬНО купил Патриота и поймал хайп на интересе людей к машине ;) снимает и выпускает ролики со скорострельност ью пулемёта, причем как правило негатив... 100% хайп-проект на ютубе, так как более ни к какой отечественной машине нет такого пристального внимания, да и среди иномарок мало кто может похвастаться таким количеством просмотров (я сейчас не говорю про конкретных видео блогеров, а только про марку и модель авто).
Я таким не доверяю от слова совсем.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: baleks от 05 Марта 2019, 10:40:50
Новый патрик уже болемене приближается по комфорту к трейлу. Но только приближается.
это вы с чего взяли?))))
вот канал гляньте человек купил перед новым годом))))
https://www.youtube.com/user/cherry19871000/videos
Считаю, что не корректно приводить этот пример, потому что это хайп-проект на ютубе, заточенный под одну цель - любым способом заработать просмотры/бабло
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Рукодельный от 05 Марта 2019, 13:21:09
Новый патрик уже болемене приближается по комфорту к трейлу. Но только приближается.
это вы с чего взяли?))))
вот канал гляньте человек купил перед новым годом))))
https://www.youtube.com/user/cherry19871000/videos
Считаю, что не корректно приводить этот пример, потому что это хайп-проект на ютубе, заточенный под одну цель - любым способом заработать просмотры/бабло
Согласен, и что то  таких уродов все больше
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Старче от 05 Марта 2019, 13:27:52
Согласен, и что то  таких уродов все больше
Так языком трепать это не мешки ворочать, погано то-что иногда люди говорят о тех вещах о которых даже малейшего представления не имеют, так просто где-то что-то слышали.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 05 Марта 2019, 13:53:35
Считаю, что не корректно приводить этот пример, потому что это хайп-проект на ютубе, заточенный под одну цель - любым способом заработать просмотры/бабло
И хайп вроде у него не получился,судя по просмотрам.А что на ютубе есть проекты созданые не для хайпа и денег?
 После Авторевю и смотреть ничего не надо.В авто присутствуют серьёзные конструктивные просчёты,что уж говорить про не серьёзные.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Рукодельный от 05 Марта 2019, 14:15:15
Считаю, что не корректно приводить этот пример, потому что это хайп-проект на ютубе, заточенный под одну цель - любым способом заработать просмотры/бабло
И хайп вроде у него не получился,судя по просмотрам.А что на ютубе есть проекты созданые не для хайпа и денег?
 После Авторевю и смотреть ничего не надо.В авто присутствуют серьёзные конструктивные просчёты,что уж говорить про не серьёзные.
Авторевю прям эксперты 99 уровня
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 05 Марта 2019, 14:25:36
Считаю, что не корректно приводить этот пример, потому что это хайп-проект на ютубе, заточенный под одну цель - любым способом заработать просмотры/бабло
И хайп вроде у него не получился,судя по просмотрам.А что на ютубе есть проекты созданые не для хайпа и денег?
 После Авторевю и смотреть ничего не надо.В авто присутствуют серьёзные конструктивные просчёты,что уж говорить про не серьёзные.
Авторевю прям эксперты 99 уровня
У УАЗа после третьего раза вроде претензий к краш тесту не было.Наверное потому что всё было сделано верно.А сам УАЗ пытался обмануть покупателей нарисовав звёзды.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Таш_КЕНТ от 05 Марта 2019, 14:45:03
Короче, если нужна нормальная тачка после трейла, то патриёт [phil_25]
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 05 Марта 2019, 15:01:49
Короче, если нужна нормальная тачка после трейла, то патриёт [phil_25]

 У меня нет большого опыта по второму Трейлу,раз только прокатился. Скажите второй Трейл едет как Патриот?
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Пиджак от 05 Марта 2019, 15:45:29
У меня нет большого опыта по второму Трейлу,раз только прокатился. Скажите второй Трейл едет как Патриот?
не доводилось ездить на Патриоте. По сравнению с кроссоверами у ТБ-2 есть кое-какие грузовые повадки, но трассу держит хорошо.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: baleks от 05 Марта 2019, 17:11:04
Короче, если нужна нормальная тачка после трейла, то патриёт [phil_25]

 У меня нет большого опыта по второму Трейлу,раз только прокатился. Скажите второй Трейл едет как Патриот?
Смотря что понимать под понятием "едет"))
Если по бездору, то даст фору любому ныне выпускающемуся внедорожнику, кроме Гелика, Вранглера и Крузака 7х
Если по асфальту... и всякая там динамика, скорость, то конечно хуже всех.
На то это и не дорогой внедорожник))
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: baleks от 05 Марта 2019, 17:23:19
.А что на ютубе есть проекты созданые не для хайпа и денег?
Например, я создавал свой канал для того что бы покатушки могли увидеть парни из нашего клуба любителей бездора, а еще семейные ролики (по закрытым ссылкам) родственники из других городов. Я никого ни на что не агитировал, ничему не учил в своих видеороликах и, естественно, не задумывался о каком-либо доходе. Это просто моё хобби. То что мои видяхи смотрят - ну значит кому-то нравится))
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Таш_КЕНТ от 05 Марта 2019, 17:45:04
Короче, если нужна нормальная тачка после трейла, то патриёт [phil_25]

 У меня нет большого опыта по второму Трейлу,раз только прокатился. Скажите второй Трейл едет как Патриот?
Смотря что понимать под понятием "едет"))
Если по бездору, то даст фору любому ныне выпускающемуся внедорожнику, кроме Гелика, Вранглера и Крузака 7х
Если по асфальту... и всякая там динамика, скорость, то конечно хуже всех.
На то это и не дорогой внедорожник))
Патрик с ЗМЗ про да с чипом едет не хуже трыла
Около 12 сек
Есть видео где объезжает Прадо
Минус короткий передачи
160 в отсечку

Отправлено с моего MI MAX 2 через Tapatalk

Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: baleks от 05 Марта 2019, 19:11:54
Короче, если нужна нормальная тачка после трейла, то патриёт [phil_25]

 У меня нет большого опыта по второму Трейлу,раз только прокатился. Скажите второй Трейл едет как Патриот?
Смотря что понимать под понятием "едет"))
Если по бездору, то даст фору любому ныне выпускающемуся внедорожнику, кроме Гелика, Вранглера и Крузака 7х
Если по асфальту... и всякая там динамика, скорость, то конечно хуже всех.
На то это и не дорогой внедорожник))
Патрик с ЗМЗ про да с чипом едет не хуже трыла
Около 12 сек
Есть видео где объезжает Прадо
Минус короткий передачи
160 в отсечку

Отправлено с моего MI MAX 2 через Tapatalk


Если с чипом одна машина, то и другую тоже надо рассматривать с чипом, иначе  это хрень, а не сравнение. А в стоке Патриоту далеко до Трейла, Прадика и других одноклассников.
Ты же не будешь сравнивать проходимость примерно одинаковых машин, одна из которых на лысой шоссейке, вторая на злющей экстрим резине))
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Таш_КЕНТ от 05 Марта 2019, 23:51:04
Короче, если нужна нормальная тачка после трейла, то патриёт [phil_25]

 У меня нет большого опыта по второму Трейлу,раз только прокатился. Скажите второй Трейл едет как Патриот?
Смотря что понимать под понятием "едет"))
Если по бездору, то даст фору любому ныне выпускающемуся внедорожнику, кроме Гелика, Вранглера и Крузака 7х
Если по асфальту... и всякая там динамика, скорость, то конечно хуже всех.
На то это и не дорогой внедорожник))
Патрик с ЗМЗ про да с чипом едет не хуже трыла
Около 12 сек
Есть видео где объезжает Прадо
Минус короткий передачи
160 в отсечку

Отправлено с моего MI MAX 2 через Tapatalk


Если с чипом одна машина, то и другую тоже надо рассматривать с чипом, иначе  это хрень, а не сравнение. А в стоке Патриоту далеко до Трейла, Прадика и других одноклассников.
Ты же не будешь сравнивать проходимость примерно одинаковых машин, одна из которых на лысой шоссейке, вторая на злющей экстрим резине))
Только прадо стоит как три Патрика
Это тоже надо учитывать

Отправлено с моего MI MAX 2 через Tapatalk

Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Melekhoff от 06 Марта 2019, 03:31:09
А ещё Патрик кушать очень любит. Расход паспортный уже настораживает.
Все без исключения знакомые-реальные владельцы патриотов-однозначно отговаривают от его приобретения. Многие охотники купили трейл. Довольны.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Пиджак от 06 Марта 2019, 09:20:54
Патрик с ЗМЗ про да с чипом едет не хуже трыла
Около 12 сек
Есть видео где объезжает Прадо
Минус короткий передачи
160 в отсечку
Стоковый Трейл на родных колесах сотню за 10.8с набирает без всяких напрягов с дерганьем коротких передач на мешалке. Как ни крути, ЗМЗ Про или не Про - это мало для машины такой массы. Недавно статейка попадалась про желтый Патриот на автомате, там на этот ЗМЗ поставили Турбину, разогнали его до 200 кобыл и только после этого он вышел из 11 секунд (10.5 кажется), т.е. вышел на уровень Трейла по разгону. Но Трейл все равно имеет намного больший момент и удобство управления на низких оборотах. Патриоту нужен дизель или атмосферник от 3.5 литров, чтобы быть реально удобным с точки зрения динамики. Почти уверен, что трассу он тоже держит значительно хуже Трейла (оба неразрезных моста). Про безопасность выше уже писали. Трейл правда не разбивали (на сколько я знаю), но пикап Колорадо (из которого сделан Трейл) при фронталке получил 5 звезд.
В общем, по совокупности качеств пока рано равнять Патриот и ТБ2. Но рассматривать Патриот как замену "уставшему" ТБ2, при необходимости иметь машину для бездора и с учетом наших опустевших карманов, вполне можно.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 06 Марта 2019, 09:22:26
Короче, если нужна нормальная тачка после трейла, то патриёт [phil_25]

 У меня нет большого опыта по второму Трейлу,раз только прокатился. Скажите второй Трейл едет как Патриот?
Смотря что понимать под понятием "едет"))
Если по бездору, то даст фору любому ныне выпускающемуся внедорожнику, кроме Гелика, Вранглера и Крузака 7х
Если по асфальту... и всякая там динамика, скорость, то конечно хуже всех.
На то это и не дорогой внедорожник))
Так вот и дело в этом.Патриот тоже не дорогой,но внедорожником его называть я перестал после того как лично проезжал на крокодиле (Эске) там где они лямками друг друга тянули(не один не два и даже не три десятка Патриотов).
 Ваши ролики я видел-это не большой процент на ютубе.При этом не понимаю почему этот товарищ который показывает какой Патриот на самом деле не может говорить правду.
 И да,как только УАЗ создаст нормальный автомобиль думаю я буду ездить на нём,но это случится скорее всего не в этой жизни.Так как нефть с газом пока есть и развивать автомобилестрое ние нет смысла.
 По поводу Прадо.Прадо объехать не трудно если у него мотор 2.7.120 Прадику сноса нет в отличии от ...да от всех,при самой жёсткой эксплуатации.Ещ ё раз повторюсь,у меня один из самых близких друзей ездит на нём так ,что вам страшно представить.Уже много лет(8-9-10 точно не скажу).И ничего он у него особо не просит.Зап.част и по сравнению с Джи Эмом копейки.Думаю в пересчёте на качество на Патриоте они дороже.Да,самое главное,живёт он в деревне где нет асфальта!Лёгкое бездорожье авто видит каждый день!А весной и осенью просто жопа,даже он встревает,а остальные в это время либо туда не ездят,либо не выезжают.Авто у него 2003 года.Расход меньше чем на Трейле(первом).Транспортный налог и говорить не буду...Наверное стоит ещё от себя добавить.Мне Тойота не нравится,но если объективно,то оно как то так выходит.На Патриоте тоже есть товарищ,то амортизатор от рамы отвалится,то ещё чего...Чего на нормальном авто не может произойти.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Вит от 06 Марта 2019, 10:04:46
Если, или когда УАЗ доведут до чего-нибудь нормального, он и стоить будет нормально. Как Хавал Китайский, который за 2 ляма стоит. А за 2 ляма можно Прадик найти в нормальном состоянии.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Старче от 06 Марта 2019, 12:51:17
Видя Патрик всегда задаюсь вопросом:  1)Почему при такой высоте машины не нашлось места для запаски под полом багажного отделения и она убивает петли и замок пятой двери, 2)Убрав запаску можно сделать 5-ю дверь подъёмной, что удобней в дождь или снегопад ( Прадика и Хавала тоже касается )не засекает и не заметает вещи при погрузке выгрузке, 3)Почему такие узкие передние двери и такие ворота задние? Тут писали, что ТБ2 не удался внешностью, а не такие-ли боковые линии над задними арками появились у большинства новых моделей и даже немецких, да не модельная внешность в целом, но если посмотреть на Патрик то он вообще уродец, брусок неотёсаный, одни только замки дверей ( аля девятка )чего стоят. Скажу так: Патрик конечно уже не трактор, но ещё далеко не современный автомобиль!!! Сравнивать его с ТБ2 по меньшей мере не корректно.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Таш_КЕНТ от 06 Марта 2019, 14:14:26
Ладно...не хотите патрик...Шнива? между прочим шевроле!!!
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Путник от 06 Марта 2019, 17:30:05
Отвечу так как имел и трейл .и имею пэтриот.
Разные машины.
К трейлу больше подойдет сравнение с амароком и патфайндер.
Но амарок пикап , хотя и патфайндер на базе навары.Ездил и на этих машинах, не пассажиром.И не разок.

Но не про них . а о споре и сравнении трейла и пэтриота.
\Жрут они одинаково , первый около 10с половиной солярки , второй тоже столько же , но бензин (92)

Трейл пошустрее на обгонах , но приходилось и в ручном режиме обгонять , так же и пэтриот с пятой на четвертую , тапок в пол.
Но трейл шустрее - оборотистый движок на низах.

Оба не любят колею- подруливать надо.На зимней резине не так заметно это подруливание , она помягче. Резина перешла от трейла на уазик.
На трейл ставил диски с 10 вылетом- почему то жопа гуляла зимой постоянно, на "родном "вылете этого не было.На пэтриоте - главное не газовать , но занос предсказуем.
По говнам особо не лазил, но отсутствие дорог , только направления были и не раз.Пэтриот идет жестче- передний мост способствует.
На трейле ,зимой частенько подключал передок,  буксовал - движок оборотистый.
На пэтриоте особо не помню юз, а вот при парковке ,армейской - задом- в горку на одном мосту тяжело- жопа очень легкая сносит юзом- передок тут в помощь.Не хватает блока в заднем . На 19 года выпуска блок в базе .
 Да, запаска на пятой двери - хрен с ней- там что то переделали - дверь не провисает.
 Не понятна выемка в двери- на хантере задняя дверь плоская.У гелека тоже плоская.

А от дождя - спойлер люди склеют .
Задние двери широкие и открываются перпендикулярно- для удобства пассажиров : вылезать , залезать. Сидуха сдвинута на 6 см в  багажник. Который огромный (?) и такой же бестолковый.
Очень мало ящичков, подстаканьчиков - в этом трейл силен -удобно было.
Скорость на трассе рейл разгонял до 175- дальше стремно, уазик легко до 165 - но жутко воет передок - балка не разрезная.
И что трейл (?) , что пэтриот - оба парусники  , последний легче - третьего ряда нет.
Цветут оба одинаково. Правда на патриоте только в одном месте , на крыше увидел ряжика , не давно.
Трейл , все знают какой- пятая дверь по умолчанию, стойки , крылья.
зы трейл сравнивать надо с митсу спорт да с нисаном патфайедером , тойота дороже .

 и если по чесноку , то УаЗ Патриот , мне сильно напомнил Хонду Элемент, как водителю. Вот только дверь пятая у хонды продумана лучше : из двух частей .
Кстати , какой то уазик имел такую же дверь : низ -верх раздельно как на дискавери или бмв х-5

Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Stratovarius от 06 Марта 2019, 18:32:57
Видя Патрик всегда задаюсь вопросом:  1)Почему при такой высоте машины не нашлось места для запаски под полом багажного отделения и она убивает петли и замок пятой двери,

Потому, думаю, что патриот - наследник 469. А значит - приспоблен для оффроада. А при расположении запаски под днищем, она зачастую, "выходит из игры"... Никогда не пробовали достать запаску, например с 100 тлк, когда он разбортировался, или из-за прорыва боковины, сидя в колее?.. Представили?.. Поэтому - запаска и на задней двери.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Путник от 06 Марта 2019, 18:45:50
Видя Патрик всегда задаюсь вопросом:  1)Почему при такой высоте машины не нашлось места для запаски под полом багажного отделения и она убивает петли и замок пятой двери,

 патриот - наследник 469.
у них рамы одинаковы и как на буханке
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: shulz+_79 от 06 Марта 2019, 18:55:06
Думается, что за свои деньги Патрику альтернативы нет. В обслуживании дешев и нет налога большого. Для регионов самое то, для нормальных мужиков. Потому как многие могут купить за тот же 1.1 лям прадик старый или сотку или диско3-4...но обслуживать их дороже. Даже тойоту. Для мужика, семейного, у которого з/п 60-70 тыс это выход. И на бездор можно, и вместительный, и в городе не потеряется. А к недостаткам можно привыкнуть. Человек такая скотина, ко всему привыкает.
Поэтому тут вопрос кошелька встает на первый план. За 1.3-1.4 уже никакого ТБ2 нового не купить, только б/у все. Все другие новые рамники в 2-3 раза дороже.
Так что от Патрик всегда своего клиента найдет.
 Москва и Питер не показательны.  ;)
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Путник от 06 Марта 2019, 19:14:38
За МКДом и КАДом уазиков много встречаю.
И из 5-7 машин водитель БАРЫШНЯ !
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: baleks от 06 Марта 2019, 20:01:19
Для мужика, семейного, у которого з/п 60-70 тыс
Мдяя... как далеки москвичи от народа в России! Обладатели Патриота - это люди с достатком 25-30 тыс, а те, у кого 50-60 тыс. ездят на иномарках))
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: guMapuk от 06 Марта 2019, 20:15:29
Попробовали бы вы с ЗП  25-30тр купить новый Патр.  Товарищ взял еще даже не в ТОП  за 1068тр. У меня ЗП далеко не такая, так я и то гоняю первый трейл. А была бы 30тр при наличии какой никакой семьи,  на новый Патрик  копить.....долг о
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: baleks от 06 Марта 2019, 20:50:37
Попробовали бы вы с ЗП  25-30тр купить новый Патр.  Товарищ взял еще даже не в ТОП  за 1068тр. У меня ЗП далеко не такая, так я и то гоняю первый трейл. А была бы 30тр при наличии какой никакой семьи,  на новый Патрик  копить.....долг о
За пределами МКАД, лишь единицы покупают машины не в кредит... 99% в принципе не способны накопить даже полмиллиона на какую-нить Гранту
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Рукодельный от 06 Марта 2019, 21:49:55
Для мужика, семейного, у которого з/п 60-70 тыс
Мдяя... как далеки москвичи от народа в России! Обладатели Патриота - это люди с достатком 25-30 тыс, а те, у кого 50-60 тыс. ездят на иномарках))
Как ты далёк Алексей от народа, на 25-30т в месяц даже в кредит не купить новую машину, его просто не каждый банк даст, по поводу Москвичей, приезжай в Москву и попробуй проживи к примеру с двумя учениками на 50-60т и попробуй еще и  на  иномарку накопить, из за гор то оно все по другому смотрится
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Таш_КЕНТ от 06 Марта 2019, 22:13:08
Короче наш выбор шнива. Раз Патрик не  нравится

Отправлено с моего MI MAX 2 через Tapatalk

Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Пиджак от 07 Марта 2019, 05:59:05
на 25-30т в месяц даже в кредит не купить новую машину, его просто не каждый банк даст
в регионах видимо дают. Сужу по родственникам и купленной ими в кредит Калине. Вообще с трудом представляю как там люди выживают при таких зарплатах.
Еще не так давно были времена, когда кредиты вообще налево-направо раздавали без подтверждения доходов.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: baleks от 07 Марта 2019, 06:20:29
Для мужика, семейного, у которого з/п 60-70 тыс
Мдяя... как далеки москвичи от народа в России! Обладатели Патриота - это люди с достатком 25-30 тыс, а те, у кого 50-60 тыс. ездят на иномарках))
Как ты далёк Алексей от народа, на 25-30т в месяц даже в кредит не купить новую машину, его просто не каждый банк даст, по поводу Москвичей, приезжай в Москву и попробуй проживи к примеру с двумя учениками на 50-60т и попробуй еще и  на  иномарку накопить, из за гор то оно все по другому смотрится
Вся Россия живёт, а москвичи не могут... Вот даже интересно, кто до такого довёл?
Не пробовали, например, бесплатное школьное образование? Не кушать икру? Не строить загородные дома и т.д.
А кредиты дают, если у тебя есть постоянная работа с официальным доходом и ты раньше не косячил (не допускал просрочек, задолженностей и т.д.) - так что не придумывай.
И кстати, в Москве жил 5 лет. Знаю что это такое. Москва - красивый и богатый город, но там ты сам себя загоняешь в ловушку... много чего могу сказать, но тема не про Москву и москвичей, а про альтернативу Трейлблейзеру
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Melekhoff от 07 Марта 2019, 07:21:07
У меня трейл, патамушта #вовсемвиноватымосквичи. А так бы купил Патрика к концу жизни на кровные #честнозаработанные и был бы счастлив, но сука москвичи не дают спать своим богатством.
Дружище, зависть-это печаль о благополучии ближнего. Сжирает изнутри, мешает жить носителю, а в запущенной фазе делает жуткие дела...
У москвичей тоже проблем хватает, при всех их "богатствах" большинство перебивается, а сейчас вообще тенденция-продают  дорогие квартиры, рассчитываются с долгами и переезжают за МКАД. а на их место приезжают богатеи из регионов.

А тем временем Китай делает не один только рамник Haval, там ещё куча машин с рамой, богатым интерьером, шикарным экстерьером и экономичными малообьемными турбомоторами с маленьким ресурсом.
Интересно, какой в принципе ресурс у трейла? Писали про 240000 на украинских сайтах.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Рукодельный от 07 Марта 2019, 07:29:35
Москве жил 5 лет. Знаю что это такое
Вспомни ещё как в Москве жили 30лет назад, ты сегодня поживи и мы посмотрим как ты икру купишь, дом построишь и тд, не надо жить прошлым.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Рукодельный от 07 Марта 2019, 07:31:37
Писали про 240000 на у
В Москве есть один 264 уже накатал, проблем нет кроме убитого переднего моста, да и то сам виноват
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 07 Марта 2019, 08:39:26
Москве жил 5 лет. Знаю что это такое
Вспомни ещё как в Москве жили 30лет назад, ты сегодня поживи и мы посмотрим как ты икру купишь, дом построишь и тд, не надо жить прошлым.
Т.е. в регионах проще что ли?Такого перла я давно не читал.Жги дальше.
 
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Рукодельный от 07 Марта 2019, 08:44:20
Москве жил 5 лет. Знаю что это такое
Вспомни ещё как в Москве жили 30лет назад, ты сегодня поживи и мы посмотрим как ты икру купишь, дом построишь и тд, не надо жить прошлым.
Т.е. в регионах проще что ли?Такого перла я давно не читал.Жги дальше.
 
Где ты хоть запятую про свой регион увидел, речь про Москву, мы же тут с жиру бесимся, каждый год новые тачки берем, квартир понабрали , дач понастроили, куда вам  в своих регионах до нас...
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Пиджак от 07 Марта 2019, 08:50:15
Интересно, какой в принципе ресурс у трейла? Писали про 240000 на украинских сайтах.
Вообще эта цифра была не с потолка, в англоязычном пресс-релизе с гордостью говорилось о ресурсе мотора в 150 тысяч миль (как раз 240 тысяч км). Но на сколько помню там не пояснялось какой именно компонент имеется в виду и при каких режимах работы двигателя. Иными словами, при больших загородных пробегах он может и больше протянет, а при толчее в городских пробках может и меньше. А может к 240 тысяч у него турбина или тнвд отстрелят и если их заменить, то он еще поживет. Короче неопределенност ей много, поэтому эта цифра скорее общепознаватель ная, при каком пробеге мотор уже может потребовать кап.вложений.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Пиджак от 07 Марта 2019, 08:53:36
А может к 240 тысяч у него турбина или тнвд отстрелят и если их заменить, то он еще поживет.
Сам блок у нас вроде чугунный, в теории наверное возможен капремонт девигателя, если этим еще кто-то заморачивается.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Рукодельный от 07 Марта 2019, 08:54:42
при каком пробеге мотор уже
На какой сервис нарвешься, тут вон одному на 70т движок расточили, вкладышы поменяли, а он как стучал так и стучит)) ну такой мотор у нас громкий что поделать, но 240т рубчиков тю-тю, главное уметь напугать и обработать))
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Пиджак от 07 Марта 2019, 09:00:42
На какой сервис нарвешься, тут вон одному на 70т движок расточили, вкладышы поменяли, а он как стучал так и стучит)) ну такой мотор у нас громкий что поделать, но 240т рубчиков тю-тю, главное уметь напугать и обработать))
грустная история, хорошо еще если двигатель после ремонта ходить будет, а то у нас например с этим плохо. Мотористы вину валят на плохое качество рем-комплектов, а может сами просто криворукие.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Старче от 07 Марта 2019, 09:59:17
А тем временем Китай делает не один только рамник Haval, там ещё куча машин с рамой, богатым интерьером, шикарным экстерьером и экономичными малообьемными турбомоторами с маленьким ресурсом.
Если можно, то поподробнее и со ссылочками.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Таш_КЕНТ от 07 Марта 2019, 10:26:22
при каком пробеге мотор уже
На какой сервис нарвешься, тут вон одному на 70т движок расточили, вкладышы поменяли, а он как стучал так и стучит)) ну такой мотор у нас громкий что поделать, но 240т рубчиков тю-тю, главное уметь напугать и обработать))
А вы в каком сервисе работаете? Чтоб знать куда не ездить

Отправлено с моего MI MAX 2 через Tapatalk

Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: baleks от 07 Марта 2019, 10:40:15
Москве жил 5 лет. Знаю что это такое
Вспомни ещё как в Москве жили 30лет назад, ты сегодня поживи и мы посмотрим как ты икру купишь, дом построишь и тд, не надо жить прошлым.
Т.е. в регионах проще что ли?Такого перла я давно не читал.Жги дальше.
 
Плюсанул!  [good]
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Таш_КЕНТ от 07 Марта 2019, 10:58:37
А тем временем Китай делает не один только рамник Haval, там ещё куча машин с рамой, богатым интерьером, шикарным экстерьером и экономичными малообьемными турбомоторами с маленьким ресурсом.
Если можно, то поподробнее и со ссылочками.
скоро будут на алиэкспресс, скоро начнет заниматься продажами машин
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: guMapuk от 07 Марта 2019, 15:44:26
Когда мне говорят - Патрик за лям - у меня сразу в голове "Тахо или Эска в 900том. А когда говорят - Хавал за 2млн - я вообще не знаю, что за соц. прослойка такие покупки делает? Скорее всего это тоже в кредит - в трейд-ин такие покупки делаются. Их машину просто в салоне Хавал оценили чуть подороже и эххх, была не была, Беру!
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Melekhoff от 07 Марта 2019, 17:03:29
А тем временем Китай делает не один только рамник Haval, там ещё куча машин с рамой, богатым интерьером, шикарным экстерьером и экономичными малообьемными турбомоторами с маленьким ресурсом.
Если можно, то поподробнее и со ссылочками.
скоро будут на алиэкспресс, скоро начнет заниматься продажами машин
Ага, уже несколько чинайских автопроизводите лей заключили тесные взаимоотношения с АлиЭкспресс. Кроме шуток. Вот про Lifan: http://alitrust.ru/news/kupit-avtomobil-na-aliekspress-legko-86

Когда мне говорят - Патрик за лям - у меня сразу в голове
Ну, когда у тебя в голове хоть что-то, то уже хорошо.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Таш_КЕНТ от 07 Марта 2019, 17:17:43
Когда мне говорят - Патрик за лям - у меня сразу в голове "Тахо или Эска в 900том. А когда говорят - Хавал за 2млн - я вообще не знаю, что за соц. прослойка такие покупки делает? Скорее всего это тоже в кредит - в трейд-ин такие покупки делаются. Их машину просто в салоне Хавал оценили чуть подороже и эххх, была не была, Беру!
Чем плох Хавал?
Типа кятай?
А то что они по 100к ходят ваааааще без проблем
Бензин всеядный
Динамика хорошая
Максималка норма
Проходимость тоже
Чем плоха машина то?
А то что 900 и 840 ущатаны, пробеги за 500 и все проперданы
да и время своё берёт почитай драйв два
Раз в год ТО на 100-150 штук

Отправлено с моего MI MAX 2 через Tapatalk

Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Андрей_K от 07 Марта 2019, 17:52:05


Когда мне говорят - Патрик за лям - у меня сразу в голове "Тахо или Эска в 900том. А когда говорят - Хавал за 2млн - я вообще не знаю, что за соц. прослойка такие покупки делает? Скорее всего это тоже в кредит - в трейд-ин такие покупки делаются. Их машину просто в салоне Хавал оценили чуть подороже и эххх, была не была, Беру!
Чем плох Хавал?
Типа кятай?
А то что они по 100к ходят ваааааще без проблем
Бензин всеядный
Динамика хорошая
Максималка норма
Проходимость тоже
Чем плоха машина то?
А то что 900 и 840 ущатаны, пробеги за 500 и все проперданы
да и время своё берёт почитай драйв два
Раз в год ТО на 100-150 штук

Отправлено с моего MI MAX 2 через Tapatalk

Хавал за 2млн?) Какая там динамика? 100 тыс без проблем достижение, да. Как вообще это гавно можно сравнивать с тахой или эскалейдом, даже десятилетними?

Отправлено с моего BKL-L09 через Tapatalk

Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Таш_КЕНТ от 07 Марта 2019, 18:16:48
Новые машины на рынке
Пришло время и трылы набегали по 250 и дальше бежат
А косяки бывают но лечатся
И эти набегают

Отправлено с моего MI MAX 2 через Tapatalk

Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Melekhoff от 07 Марта 2019, 18:58:46
Кто помнит рекламный слоган Volvo в 90-е годы? Никто? Так я напомню: "Передается от отца к сыну". Много машин сейчас передаются от отцов сыновьям? А? Да ни одной. Поэтому что брать за три ляма Тойоту, что за полтора китайца-по деньгам стоимость километра та же и выйдет.  И это включая амортизацию и последующую продажу.
А когда народ начинает петь о динамике, подразумевая архаичный рамник за три копейки- то это говорит о многом.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Mortek от 07 Марта 2019, 19:46:02
Кто помнит рекламный слоган Volvo в 90-е годы? Никто? Так я напомню: "Передается от отца к сыну". Много машин сейчас передаются от отцов сыновьям? А? Да ни одной. Поэтому что брать за три ляма Тойоту, что за полтора китайца-по деньгам стоимость километра та же и выйдет. 
Был такой слоган. Так ведь машины 700-х и 800-х серий, сейчас все в регионах. Их массово скупали в начале 2000-х. Да и в Москве они еще попадаются, даже 400-х сотой серии и в хорошем состоянии. Я тоже свою (850-ю) продал в 2001 году знакомому, в Саратов. Так он сам отъездил на ней, теперь сын его на ней катается и говорит, что с ней мало проблем.
 Дмитрий, к твоей мысли больше подойдет немецкий слоган:" Любая машина, рано или поздно - станет Опелем".
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 07 Марта 2019, 19:54:05
Подкину чуток на вентилятор... ;D
https://youtu.be/3yq6FdAnEO4
Китай уже уделал всех...
Хоть перестреляйтесь на дуэлях... :P
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: baleks от 07 Марта 2019, 20:04:48
На самом деле всё просто)) Если человек хочет новую машину, то...
Есть у человека миллион - купит Патриот,
Есть два миллиона - купит Хавал,
Есть три миллиона - купит Форчунер или Паджеро Спорт,
Есть четыре миллиона - купит Прадо,
Есть 5 миллионов - купит Тахо,
Есть более - купит Крузака, Лексус, Инфинити и т.д.
В кредит может купить всё что угодно, на какую машину дадут. Остальные разговоры в пользу бедных.
Китай... он до сих пор на любителя и те, кто покупает машины с прицелом поменять через пару лет на новую тачку - китайцев не берут.
Про машины б/у можно спорить сколько угодно, у всех свои вкусы...
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Рукодельный от 07 Марта 2019, 21:42:28
На самом деле всё просто)) Если человек хочет новую машину, то...
Есть у человека миллион - купит Патриот,
Есть два миллиона - купит Хавал,
Есть три миллиона - купит Форчунер или Паджеро Спорт,
Есть четыре миллиона - купит Прадо,
Есть 5 миллионов - купит Тахо,
Есть более - купит Крузака, Лексус, Инфинити и т.д.
В кредит может купить всё что угодно, на какую машину дадут. Остальные разговоры в пользу бедных.
Китай... он до сих пор на любителя и те, кто покупает машины с прицелом поменять через пару лет на новую тачку - китайцев не берут.
Про машины б/у можно спорить сколько угодно, у всех свои вкусы...
+
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: shulz+_79 от 07 Марта 2019, 23:15:00
Когда мне говорят - Патрик за лям - у меня сразу в голове "Тахо или Эска в 900том. А когда говорят - Хавал за 2млн - я вообще не знаю, что за соц. прослойка такие покупки делает? Скорее всего это тоже в кредит - в трейд-ин такие покупки делаются. Их машину просто в салоне Хавал оценили чуть подороже и эххх, была не была, Беру!
Чем плох Хавал?
Типа кятай?
А то что они по 100к ходят ваааааще без проблем
Бензин всеядный
Динамика хорошая
Максималка норма
Проходимость тоже
Чем плоха машина то?
А то что 900 и 840 ущатаны, пробеги за 500 и все проперданы
да и время своё берёт почитай драйв два
Раз в год ТО на 100-150 штук

Отправлено с моего MI MAX 2 через Tapatalk
Ну тут как бы про ТО...пробег на кадди 150 тыс, если честный
Заехал на ТО, что то подвеска стала беспокоить немного...
Итог...кроме масла и фильтров - два нижних шарика, один верхний рычаг, одна ступица, одна трубка охлаждения АКПП, одна подушка двигателя ...итого з/ч плюс работа на 80 рэ...
Но ...я это не менял и это от прошлого хозяина. Должно хватить ещё на 4-5 лет или 120-150 пробега.
Это я к тому, что 100-150 в год, это не каждый год. Будут Года, где ничего, кроме масла и бензина не надо
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: guMapuk от 07 Марта 2019, 23:17:35

Когда мне говорят - Патрик за лям - у меня сразу в голове
[/quote]
Ну, когда у тебя в голове хоть что-то, то уже хорошо.
[/quote]
Не понимаю, комплимент это или хамство завуалированное?
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: guMapuk от 07 Марта 2019, 23:20:29
Когда мне говорят - Патрик за лям - у меня сразу в голове "Тахо или Эска в 900том. А когда говорят - Хавал за 2млн - я вообще не знаю, что за соц. прослойка такие покупки делает? Скорее всего это тоже в кредит - в трейд-ин такие покупки делаются. Их машину просто в салоне Хавал оценили чуть подороже и эххх, была не была, Беру!
Чем плох Хавал?
Типа кятай?
А то что они по 100к ходят ваааааще без проблем
Бензин всеядный
Динамика хорошая
Максималка норма
Проходимость тоже
Чем плоха машина то?
А то что 900 и 840 ущатаны, пробеги за 500 и все проперданы
да и время своё берёт почитай драйв два
Раз в год ТО на 100-150 штук

Отправлено с моего MI MAX 2 через Tapatalk



Знаете - выбирайте правильный сервис! 100-150 тр. Вы мощно лоханулись - можно и 200 в год отдавать, главное слушать сервисменов широко открытыми глазами и кивать...
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: guMapuk от 07 Марта 2019, 23:23:31
Справедливости ради, Пастернака (Хавала) не читал - но осуждаю.. :acute: :acute: :acute: :acute: :acute:
Мне просто не нравится Хавал...не нравится Патрик (дизайном в первую очередь).
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Melekhoff от 08 Марта 2019, 00:38:45
Китай уже уделал всех...
Хоть перестреляйтесь на дуэлях... :P
О чем и речь! И машины они собирают из узлов и агрегатов производства  проверенных фирм.
И что больше всего удивляет-они очень быстро проводят работу над ошибками как в плане качества материалов, так и в плане ездовых характеристик и настроек шасси.

А по поводу слогана про Опель-это прямо в точку. У трейла и второй машины-Вензы 2010г. Один пробег-по 130 с копейками тысяч. На Тойоте менялись только стойки и две лампочки и фильтры. Даже свечи не требуют замены!
Ничего нигде не течет.
А трейл я так понимаю по мелочи всегда будет капризничать. 
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 08 Марта 2019, 08:27:08
при каком пробеге мотор уже
На какой сервис нарвешься, тут вон одному на 70т движок расточили, вкладышы поменяли, а он как стучал так и стучит)) ну такой мотор у нас громкий что поделать, но 240т рубчиков тю-тю, главное уметь напугать и обработать))
А вы в каком сервисе работаете? Чтоб знать куда не ездить

Отправлено с моего MI MAX 2 через Tapatalk


Плюсанул)))
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 08 Марта 2019, 08:33:32
Когда мне говорят - Патрик за лям - у меня сразу в голове "Тахо или Эска в 900том. А когда говорят - Хавал за 2млн - я вообще не знаю, что за соц. прослойка такие покупки делает? Скорее всего это тоже в кредит - в трейд-ин такие покупки делаются. Их машину просто в салоне Хавал оценили чуть подороже и эххх, была не была, Беру!
Чем плох Хавал?
Типа кятай?
А то что они по 100к ходят ваааааще без проблем
Бензин всеядный
Динамика хорошая
Максималка норма
Проходимость тоже
Чем плоха машина то?
А то что 900 и 840 ущатаны, пробеги за 500 и все проперданы
да и время своё берёт почитай драйв два
Раз в год ТО на 100-150 штук

Отправлено с моего MI MAX 2 через Tapatalk


Про 100-150 тыс в год конечно сказки.По Эске журнал веду со всеми заменами,как не крути дешевле.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 08 Марта 2019, 08:48:33
Когда мне говорят - Патрик за лям - у меня сразу в голове "Тахо или Эска в 900том. А когда говорят - Хавал за 2млн - я вообще не знаю, что за соц. прослойка такие покупки делает? Скорее всего это тоже в кредит - в трейд-ин такие покупки делаются. Их машину просто в салоне Хавал оценили чуть подороже и эххх, была не была, Беру!
Чем плох Хавал?
Типа кятай?
А то что они по 100к ходят ваааааще без проблем
Бензин всеядный
Динамика хорошая
Максималка норма
Проходимость тоже
Чем плоха машина то?
А то что 900 и 840 ущатаны, пробеги за 500 и все проперданы
да и время своё берёт почитай драйв два
Раз в год ТО на 100-150 штук

Отправлено с моего MI MAX 2 через Tapatalk
Ну тут как бы про ТО...пробег на кадди 150 тыс, если честный
Заехал на ТО, что то подвеска стала беспокоить немного...
Итог...кроме масла и фильтров - два нижних шарика, один верхний рычаг, одна ступица, одна трубка охлаждения АКПП, одна подушка двигателя ...итого з/ч плюс работа на 80 рэ...
Но ...я это не менял и это от прошлого хозяина. Должно хватить ещё на 4-5 лет или 120-150 пробега.
Это я к тому, что 100-150 в год, это не каждый год. Будут Года, где ничего, кроме масла и бензина не надо
Трубки перепресовывал?Рычаг и второй скоро умрёт.Ступица тоже вторая(у меня разница была в 2000км).И трубки у мотора скоро наверное засопливятся.Пр обег чуть больше у меня)))У меня тоже самое с заменой передних аморов,2 трубок,2 рычагов,шарики тоже,ступица тоже,масло с фильтрами,сальник передний раздатки....кхе-кхе ,дешевле.Спасибо нашему соклубнику и моему хорошему другу Диману(дай Бог ему здоровья) за зап. части,а так же сервису где я ремонтируюсь уже наверное 6-7 лет(они просто красавцы,дай Бог и им здоровья).
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Melekhoff от 08 Марта 2019, 12:57:35
Улыбнуло, как Эска уделывала УАЗы на бездорожье. Тут один из самых подробных рейтингов, которые я где-либо встречал: http://www.off-road-drive.ru/ratings/Offroad

Кстати трейл очень объективно оценили.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 08 Марта 2019, 13:32:30
Улыбнуло, как Эска уделывала УАЗы на бездорожье. Тут один из самых подробных рейтингов, которые я где-либо встречал: http://www.off-road-drive.ru/ratings/Offroad
Кстати трейл очень объективно оценили.
Зря ты это написал...про Эску...
Сейчас тебя будут рэзат,вах...
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Рукодельный от 08 Марта 2019, 15:16:02
Улыбнуло, как Эска уделывала УАЗы на бездорожье. Тут один из самых подробных рейтингов, которые я где-либо встречал: http://www.off-road-drive.ru/ratings/Offroad

Кстати трейл очень объективно оценили.
Эска & Дастер)) уделали уазы))
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: shulz+_79 от 08 Марта 2019, 15:56:19
Когда мне говорят - Патрик за лям - у меня сразу в голове "Тахо или Эска в 900том. А когда говорят - Хавал за 2млн - я вообще не знаю, что за соц. прослойка такие покупки делает? Скорее всего это тоже в кредит - в трейд-ин такие покупки делаются. Их машину просто в салоне Хавал оценили чуть подороже и эххх, была не была, Беру!
Чем плох Хавал?
Типа кятай?
А то что они по 100к ходят ваааааще без проблем
Бензин всеядный
Динамика хорошая
Максималка норма
Проходимость тоже
Чем плоха машина то?
А то что 900 и 840 ущатаны, пробеги за 500 и все проперданы
да и время своё берёт почитай драйв два
Раз в год ТО на 100-150 штук

Отправлено с моего MI MAX 2 через Tapatalk
Ну тут как бы про ТО...пробег на кадди 150 тыс, если честный
Заехал на ТО, что то подвеска стала беспокоить немного...
Итог...кроме масла и фильтров - два нижних шарика, один верхний рычаг, одна ступица, одна трубка охлаждения АКПП, одна подушка двигателя ...итого з/ч плюс работа на 80 рэ...
Но ...я это не менял и это от прошлого хозяина. Должно хватить ещё на 4-5 лет или 120-150 пробега.
Это я к тому, что 100-150 в год, это не каждый год. Будут Года, где ничего, кроме масла и бензина не надо
Трубки перепресовывал?Рычаг и второй скоро умрёт.Ступица тоже вторая(у меня разница была в 2000км).И трубки у мотора скоро наверное засопливятся.Пр обег чуть больше у меня)))У меня тоже самое с заменой передних аморов,2 трубок,2 рычагов,шарики тоже,ступица тоже,масло с фильтрами,сальник передний раздатки....кхе-кхе ,дешевле.Спасибо нашему соклубнику и моему хорошему другу Диману(дай Бог ему здоровья) за зап. части,а так же сервису где я ремонтируюсь уже наверное 6-7 лет(они просто красавцы,дай Бог и им здоровья).
Трубки новые поставил. Моторные тож меняные. Рычаг второй не знаю, этот то заменил из за шарика.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 08 Марта 2019, 17:09:12
Трубки новые поставил. Моторные тож меняные. Рычаг второй не знаю, этот то заменил из за шарика.

Так я тоже из-за шариков.Мне трубки опрессовали за 7 рублей.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 08 Марта 2019, 17:25:12
Улыбнуло, как Эска уделывала УАЗы на бездорожье. Тут один из самых подробных рейтингов, которые я где-либо встречал: http://www.off-road-drive.ru/ratings/Offroad

Кстати трейл очень объективно оценили.
Улыбнуло.Особен но то что УАЗы по этому рейтингу уделывают...хре н с ним с Прадо,они уделывают Гелики и Рубики.Очень подробный "рейтинг".Вас не смущает что Трейл по отделке салона вместе с Патриотом?)
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 08 Марта 2019, 17:29:00
Улыбнуло, как Эска уделывала УАЗы на бездорожье. Тут один из самых подробных рейтингов, которые я где-либо встречал: http://www.off-road-drive.ru/ratings/Offroad

Кстати трейл очень объективно оценили.
Эска & Дастер)) уделали уазы))
Улыбнуло, как Эска уделывала УАЗы на бездорожье. Тут один из самых подробных рейтингов, которые я где-либо встречал: http://www.off-road-drive.ru/ratings/Offroad

Кстати трейл очень объективно оценили.
Эска & Дастер)) уделали уазы))
Ни чё что Порш Джи ТИ Эс уделывает Трейл?))Да и от Дастера Трейл ушёл не далеко.Возьмите себе хоть Витару,она и то лучше гребёт))Хоть бы сами что ли читали сначала...
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 08 Марта 2019, 17:30:21
Улыбнуло, как Эска уделывала УАЗы на бездорожье. Тут один из самых подробных рейтингов, которые я где-либо встречал: http://www.off-road-drive.ru/ratings/Offroad

Кстати трейл очень объективно оценили.
Улыбнуло.Особен но то что УАЗы по этому рейтингу уделывают...хре н с ним с Прадо,они уделывают Гелики и Рубики.Очень подробный "рейтинг".Вас не смущает что Трейл по отделке салона вместе с Патриотом?)
Улыбнуло... Особенно то,что если больше нечего сказать,начинают вспоминать про пластиковую торпеду,кондовый салон...
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 08 Марта 2019, 17:37:17
Улыбнуло, как Эска уделывала УАЗы на бездорожье. Тут один из самых подробных рейтингов, которые я где-либо встречал: http://www.off-road-drive.ru/ratings/Offroad

Кстати трейл очень объективно оценили.
Улыбнуло.Особен но то что УАЗы по этому рейтингу уделывают...хре н с ним с Прадо,они уделывают Гелики и Рубики.Очень подробный "рейтинг".Вас не смущает что Трейл по отделке салона вместе с Патриотом?)
Улыбнуло... Особенно то,что если больше нечего сказать,начинают вспоминать про пластиковую торпеду,кондовый салон...
Т.е. то что я перед салоном написал не имеет значения?Улыбнуло.И не надо за меня выдумывать,про кондовый салон я слове не говорил.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 08 Марта 2019, 17:49:01
 Хайлендер едет лучше Форестера,Джи Эл Ка и Эксплорера  ;D
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: baleks от 08 Марта 2019, 17:51:34
Тут один из самых подробных рейтингов, которые я где-либо встречал: http://www.off-road-drive.ru/ratings/Offroad
Самый бредовый "рейтинг", который когда-либо видел... надо же быть настолько упоротым и проплаченным((
И трейл тут вообще ни при чем! Думаю что рейтинг составлял владелец условной "девятки, которая везде на моноприводе всех и вся объедет не напрягаясь")))
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 08 Марта 2019, 18:04:20
Тут один из самых подробных рейтингов, которые я где-либо встречал: http://www.off-road-drive.ru/ratings/Offroad
Самый бредовый "рейтинг", который когда-либо видел... надо же быть настолько упоротым и проплаченным((
И трейл тут вообще ни при чем! Думаю что рейтинг составлял владелец условной "девятки, которая везде на моноприводе всех и вся объедет не напрягаясь")))
Опять когда сказать нечего про кондовый салон)))Полный бред,куда там Прадика задвинули))Куча видио(т.е. фактов)где он уделывает почти все авто которые в рейтинге выше него))Ну на посмеяться то катит))
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Melekhoff от 08 Марта 2019, 18:50:32
Тут один из самых подробных рейтингов, которые я где-либо встречал: http://www.off-road-drive.ru/ratings/Offroad
Самый бредовый "рейтинг", который когда-либо видел... надо же быть настолько упоротым и проплаченным((
И трейл тут вообще ни при чем! Думаю что рейтинг составлял владелец условной "девятки, которая везде на моноприводе всех и вся объедет не напрягаясь")))
Рейтинг весьма и весьма не хипстерский, по каждой машине проанализирован ы возможности геометрии, силовых агрегатов, рулежки и трансмиссии. Там все кликабельно, подробно и аргументированн о.
Когда-то в Крылатском был клуб 4Х4, даже журнал свой издавал. Знаю оттуда людей, знакомство было долгое и плодотворное. И еще друзей полно, которые путешествовали по миру на внедорожниках караванами. База собрана большая, каждая машина разобрана по косточкам фактически в теории и на практике. Это без Бивиса и Баттхеда, которые "уделывают" не только Америку, но и крикунов на форумах, которые как тот кулик, своё болото хвалят.
В общем, трейл это патрик, хуже по оффроаду но лучше в плане комфорта на дороге.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: baleks от 08 Марта 2019, 18:54:24
Тут один из самых подробных рейтингов, которые я где-либо встречал: http://www.off-road-drive.ru/ratings/Offroad
Самый бредовый "рейтинг", который когда-либо видел... надо же быть настолько упоротым и проплаченным((
И трейл тут вообще ни при чем! Думаю что рейтинг составлял владелец условной "девятки, которая везде на моноприводе всех и вся объедет не напрягаясь")))
Рейтинг весьма и весьма не хипстерский, по каждой машине проанализирован ы возможности геометрии, силовых агрегатов, рулежки и трансмиссии. Там все кликабельно, подробно и аргументированн о.
Когда-то в Крылатском был клуб 4Х4, даже журнал свой издавал. Знаю оттуда людей, знакомство было долгое и плодотворное. И еще друзей полно, которые путешествовали по миру на внедорожниках караванами. База собрана большая, каждая машина разобрана по косточкам фактически в теории и на практике. Это без Бивиса и Баттхеда, которые "уделывают" не только Америку, но и крикунов на форумах, которые как тот кулик, своё болото хвалят.
В общем, трейл это патрик, хуже по оффроаду но лучше в плане комфорта на дороге.
Угумс... Рубикон на задворках бездора - это офигенно справедливо...
Мерс - комфорт на нуле...
Мега рейтинг...  давайте верьте...
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: baleks от 08 Марта 2019, 19:00:44
Лично для меня составитель данного "рейтинга" - это гопник в трениках на корточках, с сёмками в одной руке и чинариком в другой... который как Вася на всё согласен за "питик"...  :D
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Melekhoff от 08 Марта 2019, 19:22:34
Еще раз-ВНИМАТЕЛЬНО смотрим, из чего цифры складываются. Конкретно по цифрам где-то есть неточности?
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 08 Марта 2019, 19:34:37
В общем, трейл это патрик, хуже по оффроаду но лучше в плане комфорта на дороге.
[/quote]
Вообще самое бездоказательно е утверждение того самого кекса в трениках с сёмками...
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 08 Марта 2019, 19:43:08
Мне больше нравится сравнение ТБ-2 с Эской... :P
вот где интрига... ;)
А патрик,как и его прародитель,как был военной техникой,так пусть уж там и остаётся...
Ну не получается его приручить к гражданским хотелкам...
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Таш_КЕНТ от 08 Марта 2019, 23:51:36
На самом деле всё просто)) Если человек хочет новую машину, то...
Есть у человека миллион - купит Патриот,
Есть два миллиона - купит Хавал,
Есть три миллиона - купит Форчунер или Паджеро Спорт,
Есть четыре миллиона - купит Прадо,
Есть 5 миллионов - купит Тахо,
Есть более - купит Крузака, Лексус, Инфинити и т.д.
В кредит может купить всё что угодно, на какую машину дадут. Остальные разговоры в пользу бедных.
Китай... он до сих пор на любителя и те, кто покупает машины с прицелом поменять через пару лет на новую тачку - китайцев не берут.
Про машины б/у можно спорить сколько угодно, у всех свои вкусы...
А тут некоторым тяжело объяснить что если есть миллион и нужен жип или просто большой авто, и жизненный принцип только новое, то окромя патра выбора нет
Ну не купить с одним мултом эску и таху, даже бу...

Отправлено с моего MI MAX 2 через Tapatalk

Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Melekhoff от 09 Марта 2019, 07:38:12
Мне больше нравится сравнение ТБ-2 с Эской... :P
вот где интрига... ;)
А патрик,как и его прародитель,как был военной техникой,так пусть уж там и остаётся...
Ну не получается его приручить к гражданским хотелкам...
Да какая там интрига? У приятеля Эска на газе и XL-7 для охоты (то есть на эскалейде по ухабам он как-то покатался, опыт есть, после чего купил машинку, более подходящую для приключений). А у меня трейл для всего один.
Прямой конкурент трейлу это ПС2. Но по оффроаду Митсубиси в стоке (с суперселектом имеется ввиду) это уже крутой жып, а вот трейл он получше в плане комфорта.
Патриот уже стали делать болемене комфортным, подвесочку даже подработали (в ущерб внедорожные качествам правда).

По рейтингам-самый универсальный-это ценник. А споры чуваков в трениках, у которых его #ладаседанбаклажан всех (даже тарелки инопланетян) и во всем уделывает-это не ко мне:). Уж сколько машин сам имел и сколько перетаскал из-за океана-соответственно столько же и людей видел и их понимание машин. На вкус и цвет дуракам закон не писан и все фломастеры разные.
А вот цифры про клиренс-углы-крутящий момент-расход-стоимость километра и т.д. это уже для понимающих, тем более когда люди постарались, потратили время и свели все в одну таблицу с картинками.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: mag от 09 Марта 2019, 13:00:49
Ну не купить с одним мултом эску и таху, даже бу...
купить то можно. содержать наверное уже не получится.
в нете правда уже начали появляться лайфхаки, как амортизаторы от газели можно поставить и т.д.

У приятеля Эска на газе
вот и первый шаг превращения эскалейда в уаз

что же касается патриота, то конкурентов у него почти нет.
не собираюсь ставить под сомнение то, что эскалейд или трейл поедет в грязюке лучше, но ломать, долбить и потом восстанавливать уаз значительно дешевле. исходя из этого у патриота столько поклонников. не у каждого владельца в загашничке есть несколько сотен ненужных на случай непредвиденного ремонта.

трейл новый по моему мнению машина вообще не очень ремонтопригодна я. дизель там чудесный по характеристикам, но если случиться ремонтировать, а рано или поздно это произойдет, наверное эти машины начнут бросать. это не рубикон, за ремонт мотора которого не жалко выложить пол миллиона, а то и больше. так что предвижу через несколько лет на авито трейлы по дешману с мертвыми дизелями. этот Duramax, как понимаю, очередное творение итальянцев из vm motori.
бензиновые движки на трейлах тоже не вечные но их хотя бы реально будет на разборке найти в отличии от дизеля и дешево решить вопрос.

так что с если денег мало, а рыбалку, охоту, да и в целом природу любите, то патриот
если средств не много, но эксплуатация бережная и трепетная, то и трейл и эскалейд можно приобрести.
когда доход позволяет и по лесам погонять хочется, то эскалейд + патриот.
что может побудить купить китайца, так и не придумал.

Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 09 Марта 2019, 15:22:29
Ну никак не могу понять владельцев Эсок,что же они так переживают за ТБ-2 ???...
Один пытается доказать что ездит на Эске там,где волки срать боятся и уазоводы в тех местах даже не появлялись с момента выпуска первого уаза...
Другой пытается доказать что Эска в плане ремонтопригодно сти дешевле обходится #араладабаклажан#
Скажу народной присказкой: собаки лают,караван идёт...
Так и ТБ-2 будет ездить, уже как 5 лет,так и 10 отъездит и 20 отъездит,несмотря на всех скептиков и злопыхателей... ;)
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Рукодельный от 09 Марта 2019, 18:40:01
трейл новый по моему мнению машина вообще не очень ремонтопригодна я. дизель там чудесный по характеристикам, но если случиться ремонтировать, а рано
Откуда такие утверждения??????
Мотор ремонтируется на ура, и даже с учетом развода некоего сервиса, капиталка встала в 200т, с хвостиком, а не пол лимона за Рубикон, назначение коего ваще не понятно за те деньги что за него просят
Так что Тб2 ездили, ездят и будут ездить
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Melekhoff от 09 Марта 2019, 20:24:34
Ну никак не могу понять владельцев Эсок,что же они так переживают за ТБ-2 ???...
Один пытается доказать что ездит на Эске там,где волки срать боятся и уазоводы в тех местах даже не появлялись с момента выпуска первого уаза...
Другой пытается доказать что Эска в плане ремонтопригодно сти дешевле обходится #араладабаклажан#
Скажу народной присказкой: собаки лают,караван идёт...
Так и ТБ-2 будет ездить, уже как 5 лет,так и 10 отъездит и 20 отъездит,несмотря на всех скептиков и злопыхателей... ;)
"Верь в трейл, сынок!" (Это фигурально, не лично)
 Я вот-верю. И поэтому решено оставить бегемотика в семье, ибо нет ему равных за эти деньги.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Таш_КЕНТ от 09 Марта 2019, 21:20:45
Ну никак не могу понять владельцев Эсок,что же они так переживают за ТБ-2 ???...
Один пытается доказать что ездит на Эске там,где волки срать боятся и уазоводы в тех местах даже не появлялись с момента выпуска первого уаза...
Другой пытается доказать что Эска в плане ремонтопригодно сти дешевле обходится #араладабаклажан#
Скажу народной присказкой: собаки лают,караван идёт...
Так и ТБ-2 будет ездить, уже как 5 лет,так и 10 отъездит и 20 отъездит,несмотря на всех скептиков и злопыхателей... ;)
"Верь в трейл, сынок!" (Это фигурально, не лично)
 Я вот-верю. И поэтому решено оставить бегемотика в семье, ибо нет ему равных за эти деньги.
Патриот

Отправлено с моего MI MAX 2 через Tapatalk

Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Melekhoff от 09 Марта 2019, 23:50:55
Паш, самое главное в жизни-это... Ну, #вощемтыпонял!
Если ещё сдашь явки и пароли народного мастера, где обслуживаться-с меня РЕАЛЬНАЯ поляна.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Рукодельный от 09 Марта 2019, 23:59:58
Паш, самое главное в жизни-это... Ну, #вощемтыпонял!
Если ещё сдашь явки и пароли народного мастера, где обслуживаться-с меня РЕАЛЬНАЯ поляна.
8девятьдвашесть шестьпятьдва тридцатьчетыре двадцать
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Melekhoff от 10 Марта 2019, 07:57:14
Паш, самое главное в жизни-это... Ну, #вощемтыпонял!
Если ещё сдашь явки и пароли народного мастера, где обслуживаться-с меня РЕАЛЬНАЯ поляна.
8девятьдвашесть шестьпятьдва тридцатьчетыре двадцать
Это уже две поляны:)
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Таш_КЕНТ от 10 Марта 2019, 22:03:24
Что насчёт Паджеро 4?

Отправлено с моего MI MAX 2 через Tapatalk

Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Старче от 11 Марта 2019, 11:17:21
Что насчёт Паджеро 4?
Он без рамы, поэтому его здесь вообще никто не рассматривал, вообще известна практика когда после основательной трёпки по бездору у безрамных "внедорожников" из-за сильного скрипа кузова перед продажей запенивали все силовые полости и этого хватало на период продажи.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Пиджак от 11 Марта 2019, 11:48:56
Рейтинг весьма и весьма не хипстерский, по каждой машине проанализирован ы возможности геометрии, силовых агрегатов, рулежки и трансмиссии. Там все кликабельно, подробно и аргументированн о.
Я вот не поленился и покликал там на все, что кликается. В основном это картинки с геометрическими параметарми и собственно ссылка на статью в которой та или иная машина сравнивалась с другими. Засада в том, что машины из общего списка сравнивались не все сразу, а по три штуки в разные годы и очки в каждой позиции присуждались не по сравнению со всеми остальными машинами, а субъективно по сравнению с двумя конкурентами из конкретной статьи. Понимаете в чем фишка? В одной статье они сравнивали три паркетника и расставили им очки за геометрическую проходимость и "защищенность" агрегатов и т.д., в другой статье они сравнивали три рамника и тоже расставили им очки по своему рейтингу. В каждом отдельном сравнении очки могли быть расставлены объективно, но когда они все это собрали в единую кучу, то результат получился курам на смех. Просто для наглядности, у них в рейтинге Паджеро-4 стоит и на 6-ом месте и на 14-ом и имеет разные баллы за углы, просветы и т.д. Т.е. сначала в первом сравнении они его оценили чуть выше, во втором уже с другими конкурентами чуть ниже, клиренс, как мы понимаем, у Паджерика от этого никак не поменялся))))) То же самое по Рендж Роверам и другим машинам. А уж когда в рейтинге экспедиционнико в я увидел, что у них на первом месте оказался БМВ Х5, то вообще гоготал в полный голос.
Если разбираться в деталях, то там перлов конечно хватает. Трейлу например поставили минус за то, что третий ряд сидений скрадывает место в багажнике. А что, бывают 7-местные внедорожники у которых 3 ряд не занимает места? Коли нужно больше места в багажнике - вытаскивый третий ряд и езжай без него, нужен третий ряд - мирись с уменьшившимся багажником, как и во всех остальных машинах. Как эту опцию можно ставить в минус?
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Рукодельный от 11 Марта 2019, 13:04:05
Как эту опцию можно ставить в минус?
Многие  и брали из за этого минуса)))
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Таш_КЕНТ от 11 Марта 2019, 18:41:00
Хорошо, Дастер, как вам? Машина

Отправлено с моего MI MAX 2 через Tapatalk

Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: baleks от 11 Марта 2019, 19:15:09
Хорошо, Дастер, как вам? Машина

Отправлено с моего MI MAX 2 через Tapatalk


Никак
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Stratovarius от 11 Марта 2019, 22:34:55
Хорошо, Дастер, как вам? Машина

Отправлено с моего MI MAX 2 через Tapatalk


За свои деньги - очень неплохо, думаю. У меня доужбан ездит, не жалуется. Хочет чего то более крутого, но пока ипотека мешает...
А на бездоре, бывало, ехал с нами, в одной колее. Конечно, не всегда мощности хватает и привод не жёсткий полный, но если с головой - то можно преодолевать лёгкое бездоржье. А то что рамы нет - это только плюс ему. Лишний вес и габариты...
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Рукодельный от 11 Марта 2019, 22:38:56
Хорошо, Дастер, как вам? Машина

Отправлено с моего MI MAX 2 через Tapatalk


За свои деньги - очень неплохо, думаю. У меня доужбан ездит, не жалуется. Хочет чего то более крутого, но пока ипотека мешает...
А на бездоре, бывало, ехал с нами, в одной колее. Конечно, не всегда мощности хватает и привод не жёсткий полный, но если с головой - то можно преодолевать лёгкое бездоржье. А то что рамы нет - это только плюс ему. Лишний вес и габариты...
Не знаю как дустер  в грязи но в городе я бы некоторых водятлов на дустерах ратрялял бы, едут как будто  только с гелика пересел, хотя даже гелики таки не чудят
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Stratovarius от 11 Марта 2019, 22:54:28
Кстати, за более чем десятилетий опыт бездоре, могу сказать, что Трейлблезер - очень редкий зверь в тех краях. Прям краснокнижный. И Тахо, если есть, то 410. И рама не есть основополагающи й элемент .Основа "тяжёлых" представителей - тлк 70-80-105, пратули до 61-го, деф, диско2. Они да, рамные. Большие кузова, длинные базы, огромные колеса. А вот средние и лёгкие - паджеры, джипы и нивы - очень лихо жарят по лесам и болотам без всяких рам.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Stratovarius от 11 Марта 2019, 22:55:39
Хорошо, Дастер, как вам? Машина

Отправлено с моего MI MAX 2 через Tapatalk


За свои деньги - очень неплохо, думаю. У меня доужбан ездит, не жалуется. Хочет чего то более крутого, но пока ипотека мешает...
А на бездоре, бывало, ехал с нами, в одной колее. Конечно, не всегда мощности хватает и привод не жёсткий полный, но если с головой - то можно преодолевать лёгкое бездоржье. А то что рамы нет - это только плюс ему. Лишний вес и габариты...
Не знаю как дустер  в грязи но в городе я бы некоторых водятлов на дустерах ратрялял бы, едут как будто  только с гелика пересел, хотя даже гелики таки не чудят
Это  наоборот. Пересели с легковых и решили, что у них жып!..)))
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Рукодельный от 11 Марта 2019, 23:08:26
Это  наоборот. Пересели с легковых и решили, что у них жып!..))
Желание их прикончить от этого не уменьшается)
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Пиджак от 12 Марта 2019, 06:20:07
А вот средние и лёгкие - паджеры, джипы и нивы - очень лихо жарят по лесам и болотам без всяких рам.
ну, на проходимость как таковую рама не влияет. Это скорее показатель по каким лекалам скроена машина, какого ресурса и возможностей доработки от нее можно ожидать. Тот же силовой бампер можно прилепить и на машину с несущим кузовом, но другой ценой и с потенциальными негативными последствиями, боди-лифт становится невозможным (а вместе с ним и возможность приподнять машину с минимальным увеличением центра тяжести), ну и прочие детали. А так, народ на чем только не джипует, коли есть желание - возможности найдутся.
Что касается редкости Трейлов на бездоре, тут тоже все объяснимо. Во-первых, если сравнивать с теми же Крузерами, то Трейл сам по себе редкий зверь, во-вторых, Трейл не самый неприхотливый зверь и не самый дешевый в обслуживании, мягко говоря, а для бездорожья это важный фактор. Плюс еще, субъективно (никаких замеров не делал), если сравнивать например с Крузером 7Х у Трейла достаточно низко расположена рама, хотя тут конечно объективнее его было бы сравнивать с Прадиками и МПС.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Таш_КЕНТ от 12 Марта 2019, 06:54:42
А раньше помните сколько китайцев было рамных?
Грейт воллы одни только чего стоят
Сэйв который...огонь

Отправлено с моего MI MAX 2 через Tapatalk

Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Stratovarius от 12 Марта 2019, 08:54:54
Рама, на мой взгляд, имеет плюс в том, что позволяет, сравнительно легко, построить или перестроить авто, под свои нужды. А боди лифт мало что даёт. Разве на пару дюймов, не больше... Геометрия все равно ограничена ходовкой и мостами.
А вот если "котлеты" лепить, типа тр3, то да... Тут можно развернуться на базе рамы какого-то мастодонта. И кабину, для облегчения, слепить хоть из каркаса и папье-маше.)))
 
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Stratovarius от 12 Марта 2019, 08:57:39
А раньше помните сколько китайцев было рамных?
Грейт воллы одни только чего стоят
Сэйв который...огонь

Отправлено с моего MI MAX 2 через Tapatalk


Ну там просто металл был не ахти. На диагоналках лопались лобовухи, по углам, от перекручивания.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Svirepyi Garri от 12 Марта 2019, 19:21:39
А зачем нужна рама?
Чтобы машина не скручивалась в узел при езде?
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Mortek от 12 Марта 2019, 19:33:24
Трейлу например поставили минус за то, что третий ряд сидений скрадывает место в багажнике. А что, бывают 7-местные внедорожники у которых 3 ряд не занимает места? Коли нужно больше места в багажнике - вытаскивый третий ряд и езжай без него, нужен третий ряд - мирись с уменьшившимся багажником, как и во всех остальных машинах. Как эту опцию можно ставить в минус?
Я бы тоже за это поставил минус. Я снимал третий ряд сидений пол-дня и старался не сломать пластиковые накладки. Муторно очень. А в некоторых машинах, третий ряд, снимается за минуту. Отжал защелку и все.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Stratovarius от 12 Марта 2019, 19:35:08
 Ну да, прочность при больших размерах авто, когда кузов, из-за своего размера, уже не может обеспечить требуемой жёсткости. Но на легковых отходят постепенно. С начала 90-х пошли т.н. монококи. Интегрированная рама. По прочности не уступает, масса снижается и улучшается управляемость. Ну и другие аспекты ( сложноформованн ые кузова и т.д.)
Ещё, рама подразумевает модульность. Можно сделать пикап, универсал или маслкар. А так да, постепенно уходит это явление, вместе с неразрезными мостами...
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Пиджак от 13 Марта 2019, 11:11:32
Номинально, жесткость на скручивание машин с несущим кузовом выше, чем у рамников (за счет этого и есть всякие плюшки в виде лучшей управляемости).
Но рама имеет возможность "играть", т.е. скручиваться и возвращаться в исходное положение. А обеспечить тот же эффект на машине с несущим кузовом видимо намного сложнее, он конечно тоже "играет" до определенной степени, но после превышения некоего порога назад уже может и не вернуться, случаи такие известны.
Грузовики тоже по-прежнему делают на раме и вряд ли только из соображений модульности.
Что касается тенденций "паркетизации" внедорожников в виде обрезания рам, мостов и понижаек, то это все-таки в угоду улучшения их дорожных и эксплуатационны х характеристик, о бездорожье и надежности там думают в последнюю очередь (оно и понятно, на бездор съезжает исчезающе малое количество владельцев, машины детям тоже никто не передает).
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Пиджак от 13 Марта 2019, 11:31:31
Я бы тоже за это поставил минус. Я снимал третий ряд сидений пол-дня и старался не сломать пластиковые накладки. Муторно очень. А в некоторых машинах, третий ряд, снимается за минуту. Отжал защелку и все.
Минус был поставлен не за сложность демонтажа третьего ряда, а за то, что он багажник уменьшил. В той конкретной статье ТБ2 сравнивался с МПС, который в России бывает только 5-местным. И ТБ-2 ему якобы проиграл по всем фронтам, что касается удобства в салоне за водительским местом (думаю это удивило бы любого, кто сидел за рулем обеих машин) и размера багажника, где 3 ряд предательски сожрал место и машине за это зарезали балы. Попутно еще зарезали балы за безопасность без особой аргументации.
Еще забавный момент, МПС там был не в стоке, а с усиленным амортами, МТ-резиной 32-го размера и нештатной защитой днища. И они на полном серьезе сравнивали клиренсы, защищенность агрегатов и расставляли балы)))). Причем сами честно про все это пишут, только в чем смысл подобного сравнения и рейтингов остается загадкой.

З.Ы. А в какой современной машине 3-й ряд на защелках? Мне думается тут вопрос безопасности, прикручено должно быть намертво.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Рукодельный от 13 Марта 2019, 11:38:03
Я бы для джиперов закон написал.
Въехал в лес, пробил колею, вернулся, взял лопату и все засыпал иначе штраф, конфискация авто. И не важно что она была до тебя.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Пиджак от 13 Марта 2019, 11:44:12
Я бы для джиперов закон написал.
Въехал в лес, пробил колею, вернулся, взял лопату и все засыпал иначе штраф, конфискация авто. И не важно что она была до тебя.
Тут люди зверей до сих пор легально убивают ради развлечения, а вы о колее в земле беспокоитесь.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 13 Марта 2019, 11:48:23
Я бы для джиперов закон написал.
Въехал в лес, пробил колею, вернулся, взял лопату и все засыпал иначе штраф, конфискация авто. И не важно что она была до тебя.
Тогда уж лучше расстрелять...
А заодно и грибников и ягодников... Сорвал-расстрел на месте...для удобрения....
А рыбаков вообще сразу камень на шею и на корм рыбам...
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Рукодельный от 13 Марта 2019, 11:49:07
Я бы для джиперов закон написал.
Въехал в лес, пробил колею, вернулся, взял лопату и все засыпал иначе штраф, конфискация авто. И не важно что она была до тебя.
Тут люди зверей до сих пор легально убивают ради развлечения, а вы о колее в земле беспокоитесь.
Ысё просто, нет колеи не нужен джип который её прорежет
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Пиджак от 13 Марта 2019, 11:52:13
Ысё просто, нет колеи не нужен джип который её прорежет
на природу не выезжать, помирать всем в асфальтовых джунглях?
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: baleks от 13 Марта 2019, 12:02:38
Я бы для джиперов закон написал.
Въехал в лес, пробил колею, вернулся, взял лопату и все засыпал иначе штраф, конфискация авто. И не важно что она была до тебя.
Сергей, тебя чего так понесло-то?  ??? Штраф, конфискация... Такими темпами скоро за съезд с асфальта и МТ резину в тюрьму сажать предложишь  :(
А как насчет любителей погонять 180 км/ч на дорогах общего пользования и отнюдь не на управляемых спортивных болидах? Как насчет мотоциклистов, считающих что они всегда правы и могут ездить не по правилам? С ними что делать? Сразу расстрел на месте?
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Таш_КЕНТ от 13 Марта 2019, 13:29:00
Сразу расстрел на месте?
яйки оторвать и хватит

по теме: даже не знаю что еще из машин предложить, патриот не то, Шнива не нравится, дастеры вы не любите, паджеро нерамный...я сдаюсь
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Вит от 13 Марта 2019, 13:36:06
Согласен с Сергеем. Живу в деревне, рядом озеро, ездим на рыбалку с женой. Любители экстрима, любят после дождя по одному участку дороги проехать, да не просто, а так чтобы педаль в пол, чтобы грязь в разные стороны, да по нескольку раз, пока кто-нить не засядет, потом трактор и счастья полные штаны. Потом все просыхает, едешь рыбки половить доезжаешь до этого участка, достаешь лопату и начинаешь ровнять.  И возникает закономерный вопрос, какого художника, эти джиперы за собой не прибрали? Почему я, или кто-то другой, должен за ними каждый раз ровнять? Я уже не говорю про то, что пока они ждут помощи, или дергают друг друга, те кто не при деле рядом в лесочке шашлык машлык жарят, пьют и все такое, и в лучшем случае мусор оставят в пакетах, а зачастую вообще не убирают. И все чаще возникает желание закопать там борону, а своих рыбаков предупредить, чтоб не ездили некоторое время.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Stratovarius от 13 Марта 2019, 13:42:44
Ну, чтоб не оскорблять чувства верующих, то рамные - кто нынче?.. Рэнг, Деф?.. Что ещё по лесам ездит, а не только по асфальту?..
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Рукодельный от 13 Марта 2019, 14:15:01
Я бы для джиперов закон написал.
Въехал в лес, пробил колею, вернулся, взял лопату и все засыпал иначе штраф, конфискация авто. И не важно что она была до тебя.
Сергей, тебя чего так понесло-то?  ??? Штраф, конфискация... Такими темпами скоро за съезд с асфальта и МТ резину в тюрьму сажать предложишь  :(
А как насчет любителей погонять 180 км/ч на дорогах общего пользования и отнюдь не на управляемых спортивных болидах? Как насчет мотоциклистов, считающих что они всегда правы и могут ездить не по правилам? С ними что делать? Сразу расстрел на месте?
От скорости  колея в лесу не появится, а мотоциклы ваще не в тему
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: baleks от 13 Марта 2019, 15:33:33
От скорости  колея в лесу не появится
Логично, в лесу не появится. Только я про любителей погонять не в лесу говорил, а на дорогах общего пользования. Затормозить у них быстро не получится, если на дороге возникнет форс-мажор. В одном случае с джиперами пострадает лесная почва - появится разбитая колея (за это ты хочешь конфискацию и штраф), в другом случае с гонщиками - людей поубивает (за это тогда что?). Где страшнее сам решай.
мотоциклы ваще не в тему
Хм... джиперы в тему, а мотоциклисты не в тему... какая-то избирательная логика...
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Вадимыч от 13 Марта 2019, 16:26:57
Фигасе у вас тут... ???  Казни, расстрелы, пытки...  :o Поехал ка я отседова...
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Mortek от 13 Марта 2019, 19:17:47
З.Ы. А в какой современной машине 3-й ряд на защелках? Мне думается тут вопрос безопасности, прикручено должно быть намертво.
Взять хотя бы Прадо. Там сидения откидываются в бока, а чтобы их совсем снять, надо нажать пимпочку и потянуть. Всего и делов то.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 13 Марта 2019, 19:53:17
З.Ы. А в какой современной машине 3-й ряд на защелках? Мне думается тут вопрос безопасности, прикручено должно быть намертво.
Взять хотя бы Прадо. Там сидения откидываются в бока, а чтобы их совсем снять, надо нажать пимпочку и потянуть. Всего и делов то.
Дебильней этой конструкции на прадиках нужно ещё поискать...
Там объема багажника вообще нет,с подвешенными сидениями или разложенными,если только их убрать.
У нас другая конструкция,убрал в пол,вот и увеличился объем багажника...да что рассказываю...
Видимо мечта владения прадиком не даёт покоя...
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Svirepyi Garri от 14 Марта 2019, 00:38:21
Видимо мечта владения прадиком не даёт покоя...
  Обычно эта мечта улетучивается после покупки прады. Безусловно - машина классная, надежная, продаваемая, но.... не трейлблейзер (первый)
  А мотоциклисты.. Мож и не в тему, но поубивал бы всех без законов. Увидел мотоцикл - застрелил в упор)))
  Дима, Вася, это не про вас.

  Шутка, если что ;D
 
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Пиджак от 14 Марта 2019, 09:14:27
Взять хотя бы Прадо. Там сидения откидываются в бока, а чтобы их совсем снять, надо нажать пимпочку и потянуть. Всего и делов то.
Сиденья в бока - ИМХО хуже чем у нас, багажник неправильной формы. На старых Крузерах вроде прикручивались. На новом Фортюнере как-то не обратил внимания как реализовано.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Вит от 14 Марта 2019, 11:28:49
Сегодня увидел Траверса в живую, не впечатлил, хотя где-то  писали, что он одноклассник Тахи. На фото смотрится совсем по другому. 
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Пиджак от 14 Марта 2019, 11:44:30
Сегодня увидел Траверса в живую, не впечатлил, хотя где-то  писали, что он одноклассник Тахи. На фото смотрится совсем по другому.
Траверс - это замена ТБ1 на Американском рынке, он одноклассник Эксплорера.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Рукодельный от 14 Марта 2019, 16:13:22
Сегодня увидел Траверса в живую, не впечатлил, хотя где-то  писали, что он одноклассник Тахи. На фото смотрится совсем по другому.
Траверс - это замена ТБ1 на Американском рынке, он одноклассник Эксплорера.
Да, но ехать за рулем на траверсе очень приятно, лучше чем на ТБ1
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Вит от 14 Марта 2019, 16:30:53
Спору нет приятно, но налог, и бенз 95 , что Тахо новый, что Траверс. У соседа напротив Гран Чероки, по паспорту 249 кобыл, и цена до 3 лям. А в допах не отходя от кассы чиповка до 350 кобыл кажись и еще всего на 1,5 ляма.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Рукодельный от 14 Марта 2019, 16:36:29
Спору нет приятно, но налог, и бенз 95 , что Тахо новый, что Траверс. У соседа напротив Гран Чероки, по паспорту 249 кобыл, и цена до 3 лям. А в допах не отходя от кассы чиповка до 350 кобыл кажись и еще всего на 1,5 ляма.
Дизель ведь 249?
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Вит от 14 Марта 2019, 16:38:51
Я не спрашивал, но могу уточнить.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Рукодельный от 14 Марта 2019, 16:40:16
Я не спрашивал, но могу уточнить.
Так то  бензиновый Jeep , тоже налог ого-го
Аж 286 сил
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Пиджак от 14 Марта 2019, 16:42:49
Да, но ехать за рулем на траверсе очень приятно, лучше чем на ТБ1
ну, так и должно быть, современный большой кроссовер, должен и управляться лучше, и комфортнее быть, и пространства в салоне должно было больше стать (за счет "отрезания" рамы).
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Рукодельный от 14 Марта 2019, 16:43:05
А дизель 243
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Svirepyi Garri от 14 Марта 2019, 17:31:34
Да. Или этот итальянский фуфлыжный 236 кобыл.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Таш_КЕНТ от 14 Марта 2019, 17:33:15
Сегодня увидел Траверса в живую, не впечатлил, хотя где-то  писали, что он одноклассник Тахи. На фото смотрится совсем по другому.
Траверс - это замена ТБ1 на Американском рынке, он одноклассник Эксплорера.
Да, но ехать за рулем на траверсе очень приятно, лучше чем на ТБ1
Сравнил...

Отправлено с моего MI MAX 2 через Tapatalk

Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Пиджак от 14 Марта 2019, 17:36:07
Да. Или этот итальянский фуфлыжный 236 кобыл.
а за что вы итальянские дизеля ругаете, проблем с ними много?
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Svirepyi Garri от 14 Марта 2019, 17:39:18
Лично сам я не эксплуатировал, поэтому мнение субъективное - исключительно со слов владельцев, знакомых. За всех не говорю, но тут вот один сосед в поселке поменял на бенз 286 кобыл, отзывался очень не лестно о 236. Матерно)))
Может, единичный случай..
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: baleks от 14 Марта 2019, 17:43:41
Лично сам я не эксплуатировал, поэтому мнение субъективное - исключительно со слов владельцев, знакомых. За всех не говорю, но тут вот один сосед в поселке поменял на бенз 286 кобыл, отзывался очень не лестно о 236. Матерно)))
Может, единичный случай..
Конечно 286 лучше, приятнее, бодрее и т.д., чем 236, но это пока речь не доходит до налогов))
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Svirepyi Garri от 14 Марта 2019, 17:45:07
Да ладно уж....
Пропиваем в десять раз больше ;D
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: baleks от 14 Марта 2019, 17:49:17
Да ладно уж....
Пропиваем в десять раз больше ;D
Так оно конечно, но не за раз же ;) хотя за удовольствия всегда приходится платить
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Svirepyi Garri от 14 Марта 2019, 17:52:51
Эт точно. За то на 286 кайф какой, просто счастье от приёма)))
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: baleks от 14 Марта 2019, 18:20:51
Эт точно. За то на 286 кайф какой, просто счастье от приёма)))
Подтверждаю! В прошлое воскресенье тестил джип вранглер - очень понравился. Сделан добротно, вполне современно, подхват сумасшедший - просто вдавливает в кресло при нажатии на газ. До сотни за 7,3 сек. Трансмиссию сделали аналогично как суперселект у митсу. Всё замечательно, вот только цена более 4 млн огорчает
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Таш_КЕНТ от 14 Марта 2019, 19:41:29
Лично сам я не эксплуатировал, поэтому мнение субъективное - исключительно со слов владельцев, знакомых. За всех не говорю, но тут вот один сосед в поселке поменял на бенз 286 кобыл, отзывался очень не лестно о 236. Матерно)))
Может, единичный случай..
Конечно 286 лучше, приятнее, бодрее и т.д., чем 236, но это пока речь не доходит до налогов))
Машину разгоняет момент, а не лошади

Отправлено с моего MI MAX 2 через Tapatalk

Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Svirepyi Garri от 14 Марта 2019, 19:47:44
Момент от лошадей никак не зависит?
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: baleks от 14 Марта 2019, 21:57:09
Машину разгоняет момент, а не лошади
У вранглера момент 400
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Shnaus от 14 Марта 2019, 22:09:20
Всегда думал что силу как раз момент дает. И слово тяга как раз к моменту относится.

Отправлено с моего SM-G950F через Tapatalk

Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Svirepyi Garri от 14 Марта 2019, 22:19:57
А лошади - ни при чем. Вообще - левый цыфр.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Stratovarius от 14 Марта 2019, 22:23:12
Лошади - налог считать.)))
Есть даже такая поговорка.
Платим за лошади, а ездим на моменте.
У ТБ лошадей больше, а момент меньше, чем на ГЧ. Хотя движок, более объёмный, на ГЧ.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Svirepyi Garri от 14 Марта 2019, 22:25:36
А что дает силу моменту? Папа римский?)
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Stratovarius от 14 Марта 2019, 22:28:57
Создатель)
Лошади - это работа, в общем то, которую может совершить двигатель. Мощность двигателя - это работа двигателя деленная на время двигателя... Как то так...
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Stratovarius от 14 Марта 2019, 22:31:37
273 лошади - это на 6000 оборотах. Но мы не ездим на 6000, а ездим на 1,5-3. Кстати, мы тоже можем развить одну лошадь легко. Надо перетащить 75кг, на один метр, за 1 сек. При этом, крутящий момент, у нас, будет 0.)))
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Svirepyi Garri от 14 Марта 2019, 22:34:36
Мощность и момент - два брата акробата. Какая разница, на каких оборотах мы ездим. Есть мощность, есть момент, нет мощности, нет момента. Регулируется взамоотношение шестеренками.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Stratovarius от 14 Марта 2019, 22:38:35
В целом, да - верно.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Рукодельный от 14 Марта 2019, 22:38:36
Эка вас в дебри понесло то))
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Stratovarius от 14 Марта 2019, 22:53:39
Бывает...))
Короче, нам что важно, чтоб максимум момента, лежал на более низких оборотах и, соответственно, меньших лошадях. Дизель - одним словом. У него мало лошадей, но много момента. Но это так, утрировано...
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Svirepyi Garri от 14 Марта 2019, 23:01:11
Это да... Современные дизеля вообще чудеса творят. У другого соседа моего трешка бэха гэтэ, так забыл, когда заправляется - 5-6 литров на сотню. Стоимость машины конечно да... Брал два года назад за ровно два ляма.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Пиджак от 15 Марта 2019, 08:36:32
В прошлое воскресенье тестил джип вранглер - очень понравился.
это который уже в новом кузове?
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Пиджак от 15 Марта 2019, 08:48:15
Как по мне, если на пальцах, то момент характеризует скорость с которой двигатель может распорядиться своими лошадями, т.е. доступ к этим самым лошадям. Грубо говоря, если у дизеля большой момент, но мало лошадей, то при нажатии на газ он очень быстро выдаст тебе все свои лошади, но выше головы все равно не прыгнет. Именно поэтому на дизелях очень бодрый старт, но потом машина упирается в потолок лошадей и уже не едет. Если у тебя много лошадей, но мало момента (например на высокофорсирова нных, но малообъемных атмосферных моторах или на роторных двигателях), то воспользоваться этими лошадями становится труднее, в очень узком диапазоне оборотов и это создает неудобства.
В общем, в идеале надо иметь и большой момент и много лошадей)))))
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Рукодельный от 15 Марта 2019, 08:52:59
общем, в идеале надо иметь и большой момент и много лошадей))))
Пересаживаемся на Теслу
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Пиджак от 15 Марта 2019, 09:18:43
Пересаживаемся на Теслу
да видимо все к этому и идет. Фольскваген в ближайшие 10 лет собрался 70 новых электрокаров выпустить. Тесла всех заразила. Интересно только где они электроэнергию собираются брать, когда электрокары и правда станут стандартом.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Рукодельный от 15 Марта 2019, 09:23:17
Интересно только где они электроэнергию собираются брать, когда электрокары и правда станут стандартом.
Тут
https://realty.newsru.com/article/20jun2018/atom?utm_referrer=https%3A%2F%2Fzen.yandex.com
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Mortek от 15 Марта 2019, 09:26:27
Дебильней этой конструкции на прадиках нужно ещё поискать...
Там объема багажника вообще нет,с подвешенными сидениями или разложенными,если только их убрать.
У нас другая конструкция,убрал в пол,вот и увеличился объем багажника...да что рассказываю...
Видимо мечта владения прадиком не даёт покоя...
В том то и дело, что владел 120 Прадо. Быстро снял третий ряд и объем багажника такой же, как у ЩТБ2 без задних сидений и никаких отверстий в полу. За то время, пока на ШТБ складываешь задний рад, на Прадо он вообще снимается. Удобно. А у нас сделано, как у автобуса (Икарус), все прикручено болтами. ???
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Рукодельный от 15 Марта 2019, 09:28:34
Быстро снял третий ряд и объем багажника такой же, как у ЩТБ2 без задних сидений и никаких отверстий в полу.
То есть нп прадо багажник  ни какой?
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Mortek от 15 Марта 2019, 09:33:26
Быстро снял третий ряд и объем багажника такой же, как у ЩТБ2 без задних сидений и никаких отверстий в полу.
То есть нп прадо багажник  ни какой?
Такой же объем, как и на ШТБ2. У меня задний коврик лежит от Прадо. Один в один.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Таш_КЕНТ от 15 Марта 2019, 09:55:37
А лошади - ни при чем. Вообще - левый цыфр.
Максимальная скорость
Но конечно момент и максималка связаны , теперь спроси чем.
Это факты и теория в Гугле есть.

Отправлено с моего MI MAX 2 через Tapatalk

Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Рукодельный от 15 Марта 2019, 10:14:40
Такой же объем, как и на ШТБ2. У меня задний коврик лежит от Прадо. Один в один
В итоге на ТБ 2 багажник то больше, потому что сидения то есть всегда.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Вит от 15 Марта 2019, 11:22:40
Зашел на сайт кьюто.ру, там можно подобрать машину по параметрам, НОВУЮ. Если чтобы и 7 мест, и внедорожник, и дизель то до 2 лям, это Кодиак, если поднять до трех лям, то добавятся Фортунер и Хавал Н9. А если добавить улётный разгон, большой крутящий момент, ну и все то, о чем тут говорят, то и за 4 ляма ничего нет.    :D :D :D. Но как уже говорилось ранее это реалии нашей страны. По телеку показывали новый Линкольн Навигатор, так он у нас стоит 12 лям, а в Америке на наши 6. Как говорится почувствуйте разницу.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Таш_КЕНТ от 15 Марта 2019, 13:05:50
Хавал Н9
честно? рассматривал, читал форум, даже защел в воцап группу техническую. Тоже косяков хвататет, конечно по тезничке мало, больше по системам всем этим электронным, ручка сенсорная - отзывная, всю зиму и соль - без багажника живешь.
Запчасти- не поверишь очеееень сильно отличаются, народ мучается. Купил маслофильтр, опа подошел, сразу вагон таких же, ибо артикул один и они полюс минус разные и не подходят - также и на Патриках.
С китая особо не закажешь ничего, раз и не подходит. Все завязано на голову, функций дофига, но много что глючит. Через полгода прошили все хорошо, потом зимой в новой функции глюк вылез.

Вывод: за 3 ляма, развелкалово - нах не надо. Да возит хорошо, быстро, экономично в целом надежно, но ОЧЕЕЕНь много косяков в мелочах. Я например перфекционист - в машине должно все работать до последнего диода и лампочки, ничего не скрипеть и тд. Но с хавалом это тяжело, осуществить тачка будет жить у ОД
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: baleks от 15 Марта 2019, 13:18:19
В прошлое воскресенье тестил джип вранглер - очень понравился.
это который уже в новом кузове?
Ага, только-только к дилеру машины приехали. А у меня там товарищ руководитель отдела продаж предложил покататься (трассу для тест-драйва прокатать), я и не отказался :)
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Mortek от 15 Марта 2019, 18:42:30
Такой же объем, как и на ШТБ2. У меня задний коврик лежит от Прадо. Один в один
В итоге на ТБ 2 багажник то больше, потому что сидения то есть всегда.
Я про другое.
 Как то купил тумбу 1000х850х850 (надо было отвезти на дачу) и багажника, на крыше, еще не было. Попробовал запихнуть в багажник - отнюдь (сложенные сидения мешаются). Пришлось оформлять доставку. Потом снял третий ряд (потратив на это пол-дня), купил вторую тумбу (захотелось еще одну) и она влезла в багажник. А обратно ставить сидения не стал, очень уж муторно каждый раз снимать их и ставить обратно.
 Поэтому, наша машина, или для перевозки пассажиров, на третьем ряду или для перевозки крупногабаритно го груза (со снятыми сиденьями). А снимать и ставить обратно третий ряд заеб...ся.
 А та же Прадо и другие машины с быстрой трансформацией салона (считай 3-го ряда), подходят и для перевозки пассажиров (на третьем ряду) и для перевозки крупногабаритно го груза (из-за быстрого снятия-установки сидений 3-го ряда).
 Вот о чем я говорил, поддержав оценку (-), за это самое.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 17 Марта 2019, 08:49:04
Тут люди зверей до сих пор легально убивают ради развлечения, а вы о колее в земле беспокоитесь.
Как приятно читать адекватного человека.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Таш_КЕНТ от 17 Марта 2019, 09:43:58
Тут люди зверей до сих пор легально убивают ради развлечения, а вы о колее в земле беспокоитесь.
Как приятно читать адекватного человека.
Спасибо

Отправлено с моего MI MAX 2 через Tapatalk

Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 17 Марта 2019, 10:47:41
Тут люди зверей до сих пор легально убивают ради развлечения, а вы о колее в земле беспокоитесь.
Как приятно читать адекватного человека.
Спасибо

Отправлено с моего MI MAX 2 через Tapatalk

Это Пиджаку было если что))
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Svirepyi Garri от 17 Марта 2019, 11:55:58
  И я ему (Пиджаку) спасибо скажу)))
  Когда ради развекухи зверей лупят, которым жрать нечего, к деревням выходят, потому как всю тайгу сожгли или китайцам отдали... Я б сажал за это. По тем же статьям, что и убийство в УК РФ. А у нас - патроны только новые изобретают, чтоб подальше, да побольше живности завалить, потом нажраться в гавно, бросить ее (тушу) гнить де-нить в болоте, потому как доставать лень и приехать счастливым домой. Пойти в магазин и купить свежего мяса. Дикость.

  Сам видел у нас в Угличском районе - строят вышки на деревьях, набирают бухла, жратвы и сидят там с биноклем выискивают животных. Увидел - убил - выпил. Увидел - убил - выпил. Псы...

  А вы говорите - колея..((((
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Рукодельный от 17 Марта 2019, 12:08:16
А вы говорите - колея..((((
Так они падлы ещё и колею режут((
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Svirepyi Garri от 17 Марта 2019, 12:10:06
Они пешком подальше заходят. Подальше зашёл - побольше убил. На машине особо не заедешь в дебри...
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 17 Марта 2019, 12:11:52
  И я ему (Пиджаку) спасибо скажу)))
  Когда ради развекухи зверей лупят, которым жрать нечего, к деревням выходят, потому как всю тайгу сожгли или китайцам отдали... Я б сажал за это. По тем же статьям, что и убийство в УК РФ. А у нас - патроны только новые изобретают, чтоб подальше, да побольше живности завалить, потом нажраться в гавно, бросить ее (тушу) гнить де-нить в болоте, потому как доставать лень и приехать счастливым домой. Пойти в магазин и купить свежего мяса. Дикость.

  Сам видел у нас в Угличском районе - строят вышки на деревьях, набирают бухла, жратвы и сидят там с биноклем выискивают животных. Увидел - убил - выпил. Увидел - убил - выпил. Псы...

  А вы говорите - колея..((((
На ружьё с патронами денег хватает,и на бензин,и на внедорожник.А мяса в магазине купить не могут.Охоту нужно разрешать там где жрать не чего.Заведи (не тебе Гари) себе уток и руби хоть каждый день.Меня бывает зовут поохотиться,я обычно говрю-Иди вон топор бери и руби любую,только ощипывай сам...Желающих пока не было.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 17 Марта 2019, 12:13:42
 А если говорить про колеи,то чё уж про внедорожники,надо сразу говорить про лесовозы которые лес воруют...
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Mortek от 17 Марта 2019, 12:14:36
На машине особо не заедешь в дебри...
На этой заедешь.
(https://a.radikal.ru/a24/1903/40/7188cd7256fe.jpg) (https://radikal.ru)
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Пиджак от 17 Марта 2019, 12:17:49
На этой заедешь.
мда, бывают же кулибины, делают машины а-ля "безумный макс"
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Svirepyi Garri от 17 Марта 2019, 12:30:19
Охоту нужно разрешать там где жрать не чего
  Это единственное оправдание. Когда дети голодные и на столе пусто. В остальных случаях это обычное, дешёвое убийство. Ещё и хвастаются - кто какого оленя завалил. Или тигра! А возьми-ка, охотничек, выйди к тигру в трусах, да попробуй завалить. Пока лапой не прихлопнул...

  Про колею: был несколько лет назад в Забайкалье, мы на двух буханках обходили Байкал по северному побережью. Поход сорвался где-то на трети пути - не смогли больше проехать, остановились на побережье, пожили там неделю и обратно выдвинулись. Так там от лесовозов ТАКИЕ колеи кое-где были, что буханку запихнуть можно. Местные лес воруют, кедры, листвянку - деловую древесину. А другие местные против этих местных воюют - ловят, по жбану дают, и очень часто попадались сожжёные мосты через речки таёжные. Чтоб лесовоз не прошёл. Вот это мешало больше всего - приходилось разгружать уазы, искать брод, переезжать, перетаскивать добро, загружать уазы... По полдня теряли.

  А колея... Что колея? Зима/весна/лето и нет никакой колеи, одни воспоминания. Зарастает все моментом. А лет через пять всё - ваще тайга и никаких воспоминаний))
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Таш_КЕНТ от 17 Марта 2019, 19:29:44
А буханка с блокировками была?

Отправлено с моего MI MAX 2 через Tapatalk

Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Svirepyi Garri от 17 Марта 2019, 20:11:16
  Да. Но там чуть другая история была. Мы вышли на одной буханке, с припасами, с блокировками, но без лебёдки и на вторые сутки намертво засели в ручье. Никого вокруг нет, естессно, переночевали и на третий день по великой случайности в том же направлении нас догнала вторая буханка - местные моряки ехали в тайгу к егерю. Узнали про наш маршрут, сказали что мы еб..нутые, вытащили из речки своей буханкой (у них подготовленная была), сказали цепляться к ним в фарватер, что мы и сделали. И ещё через день так двумя машинами и выехали к побережью Байкала далеко в тайге. Там жили неделю, а потом так же, двумя машинами выдвинулись назад, до Листвянки и далее в Иркутск. Случай)))
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Таш_КЕНТ от 17 Марта 2019, 21:02:39
  Да. Но там чуть другая история была. Мы вышли на одной буханке, с припасами, с блокировками, но без лебёдки и на вторые сутки намертво засели в ручье. Никого вокруг нет, естессно, переночевали и на третий день по великой случайности в том же направлении нас догнала вторая буханка - местные моряки ехали в тайгу к егерю. Узнали про наш маршрут, сказали что мы еб..нутые, вытащили из речки своей буханкой (у них подготовленная была), сказали цепляться к ним в фарватер, что мы и сделали. И ещё через день так двумя машинами и выехали к побережью Байкала далеко в тайге. Там жили неделю, а потом так же, двумя машинами выдвинулись назад, до Листвянки и далее в Иркутск. Случай)))
У нас был похожий случай, но мы пробухали

Отправлено с моего MI MAX 2 через Tapatalk

Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Svirepyi Garri от 17 Марта 2019, 21:07:54
Ну, мы тоже бухали... А как же... Все время.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Вит от 18 Марта 2019, 09:50:44
На выходных делал первое ТО на РАВ4, полазил по Форчунеру, машина для людей комплекции ниже средней, мне 172/80 было вполне удобно и комфортно. Трансформации салона не впечатляют. Если с третьим рядом сидений все понятно, либо сложил в бок, либо вообще снял, то второй ряд складывается хз как. Спинка ложится на сидуху и все это поднимется, но как ни станно под углом в 90гр. не становится. Короче говоря разницы большой нет между тем когда сложена спинка, или когда сложено все сидение. Кроме того нет ни одного потайного отделения (карман с домкратом и балонником не в счет).  Консультант на мой вопрос об этом ответил, "это же тойота", ну типа зачем ей инструмент, она же не ломается. Я не сторонник. того, чтобы в багажнике лежала сумка к которой огнетушитель, аптечка, трос и т.д. У меня в ТБ все эти прелести распиханы по салону (под задними сидухами, в багажнике), в ТБ2, по моему все также можно распихать. Как то не понятно, вроде полноценный внедорожник, а компоновка салона сильно на любителя.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Пиджак от 18 Марта 2019, 11:18:44
мне 172/80 было вполне удобно и комфортно.
я около 180, нормально размещался, но запаса по регулировкам оставалось очень мало. Крупные люди могут и страдать.
Спинка ложится на сидуху и все это поднимется, но как ни станно под углом в 90гр.
поднимается это оно для того, чтобы на третий ряд можно было пролезть. А для перевозки длинномеров должно плашмя фиксироваться. Правда я уже не помню, фиксируется или нет, но буду удивлен, если нет.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Вит от 18 Марта 2019, 12:39:51
У Тойоты, вообще ка-то все не очень логично. В Форчунере водительское и пассажирское сиденья имеют электрические регулировки. Устроится можно очень удобно, но нет поясничной подпорки, рядом стояла новая Королла, там все регулировки механические, но есть электрическая поясничная регулировка. У меня в РАВ4, в том же Форчунере, Королле стоит тачскрин, но навигации нет, блок вместе с установкой стоит 45 тыщ. Нафиг нужен экран, если нет навигации?
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Пиджак от 18 Марта 2019, 12:43:18
У Тойоты, вообще ка-то все не очень логично. В Форчунере водительское и пассажирское сиденья имеют электрические регулировки. Устроится можно очень удобно, но нет поясничной подпорки, рядом стояла новая Королла, там все регулировки механические, но есть электрическая поясничная регулировка. У меня в РАВ4, в том же Форчунере, Королле стоит тачскрин, но навигации нет, блок вместе с установкой стоит 45 тыщ. Нафиг нужен экран, если нет навигации?
Я в Тайланде в прокат брал новый Фортунер, навигация там была, скорее всего на российском рынке эту опцию зарезали (может с картами не договорились, не знаю).
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Svirepyi Garri от 18 Марта 2019, 12:43:37
Мультики смотреть :D
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Вит от 18 Марта 2019, 13:54:03
Я в Тайланде в прокат брал новый Фортунер, навигация там была, скорее всего на российском рынке эту опцию зарезали (может с картами не договорились, не знаю).
За отдельную плату.
Насчет мультиков хорошая идея, я если честно об этом не подумал.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Svirepyi Garri от 18 Марта 2019, 14:07:14
Я в фортуну вроде нормально влез... 184/108... Карлсон я не маленький...
Но идеально показалось в новом хайлендере. Прям идеально удобно, классный салон.

Салон, по моему, самое главное - мы ж внутри ездим.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Вит от 18 Марта 2019, 14:11:47
Про Хайлендер говорят только хорошее, НО, опять какой-то загиб Таёты, говорят, что на новом авто стоят галогенки, на всех уже светодиоды, а там такая шняга.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Рукодельный от 18 Марта 2019, 14:12:45
Про Хайлендер говорят только хорошее, НО, опять какой-то загиб Таёты, говорят, что на новом авто стоят галогенки, на всех уже светодиоды, а там такая шняга.
И налог
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Svirepyi Garri от 18 Марта 2019, 14:17:21
По налогу он проходит. 249 кобыл.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: dfone от 18 Марта 2019, 20:44:59
Момент от лошадей никак не зависит?
никак...
у блейзере объем 4.3 лошадей 193, момента 354
на трейле 4.2 лошадей 295 момента 373Нм
таха 5.7 лошадей 254, а момента около 450Нм
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Svirepyi Garri от 18 Марта 2019, 20:56:12
Это всего лишь соотношение шестерёнок.
У трактора JCB дизель сто с лишним лошадей. А момент, я точно не помню, но очень большой.

Че обсуждать. На больших лошадях можно создать больший момент и наоборот.
А уж как там лошади "определяются", это вообще... Космические корабли бороздят просторы вселенной.... Если бы он (момент) от лошадей не зависел, я б себе на трейл поставил двигатель от бензопилы штиль. И пулял бы на нем, как ракета!
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: dfone от 18 Марта 2019, 21:00:18
Это всего лишь соотношение шестерёнок.
У трактора JCB дизель сто с лишним лошадей. А момент, я точно не помню, но очень большой.

Че обсуждать. На больших лошадях можно создать больший момент и наоборот.
А уж как там лошади "определяются", это вообще... Космические корабли бороздят просторы вселенной.... Если бы он (момент) от лошадей не зависел, я б себе на трейл поставил двигатель от бензопилы штиль. И пулял бы на нем, как ракета!
момент от объема зависит 100Hm с 1 литра это хороший показатель мотора... у эскалейда мотор 6.2 и 620 Нм ;) это максимум что можно снять с нетурьированног о мотора не лишенного ресурса)))
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Svirepyi Garri от 18 Марта 2019, 21:10:42
Судят на суде Колю из Малиновки за кражу коровы. Судья спрашивает обвинителя - чем докажете, что это Коля? Тот отвечает - раз корову украл, значит сволочь последняя. Раз сволочь последняя - значит из Малиновки. Раз из Малиновки - значит Коля.
Судья достает коробку и говорит - ну а что в ней, по Вашему? Обвинитель - если коробка квадратная, значит там круглое. Если круглое - значит оранжевое. Если оранжевое - знач апельсин.
Судья открывает коробку, там апельсин. Ну что, Колян, колись, где корова?
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Svirepyi Garri от 18 Марта 2019, 21:23:20
Мощность (лошадиные силы) это количество работы за единицу времени. Это количество единиц крутящего момента, которое мотор может выдать за какой-то промежуток времени.
Понятие лошадиных сил (мощности) разнится в странах и измеряется по разному. Но соотношение мощности и крутящего момента прямопропорцион ально.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Svirepyi Garri от 18 Марта 2019, 21:27:35
N(мощность)=Мкр(крут.момент) x Nmax(обороты) / 9549(коэфф)
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: dfone от 18 Марта 2019, 21:45:25
N(мощность)=Мкр(крут.момент) x Nmax(обороты) / 9549(коэфф)
что за формула?))) максимальные обороты какие? мотора по шкале тахометра? или по планке крутящего момента? у блейзера 354Нм достигаются на 2800 оборотах.. и следуя формуле у него должно быть 103 лс..
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Svirepyi Garri от 18 Марта 2019, 21:53:27
Все проще. Одна лошадиная сила = 750Нм в секунду.
Формулы могут разниться в зависимости от способа измерения лошадиных сил.
Л.С. напрямую связаны с крутящим моментом ПО ВРЕМЕНИ.
Время же можно же перевести в обороты коленвала.
Разниться может лишь коэффициэнт в знаменателе, но это связано с различием измерения "кобыл" в разных частях света.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 19 Марта 2019, 09:23:28
Вона оно чё,Михалыч.... ёптыть... ???
А у нас из лошадей делают казы...(колбасу по-русски) и бешбармак...пал ьчики оближешь... :P ;) ;D
Ну и нах крутящий момент... ???
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Старче от 19 Марта 2019, 11:26:02
С самого рождения и по сей день идёт эволюция ДВС, но не смотря на это до сих пор выпускаются двигатели длинноходные и короткоходные и при этом соотношение лошадей и крутящего момента у них совершенно разное, а формула вышеприведённая годится скорее для электродвигател ей.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Dmit от 19 Марта 2019, 11:33:10
Но соотношение мощности и крутящего момента прямо пропорционально .
Мощность пропорциональна не крутящему моменту, а произведению момента на обороты.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Вит от 19 Марта 2019, 12:47:58
Вона оно чё,Михалыч.... ёптыть... ???
А у нас из лошадей делают казы...(колбасу по-русски) и бешбармак...пал ьчики оближешь... :P ;) ;D
Ну и нах крутящий момент... ???
Из барана бешбармак лучше. А если еще кумыс, но в России его нет.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Svirepyi Garri от 19 Марта 2019, 13:13:10
Как это... Разговор в магазине: "У вас мясо есть? - нет. А свинина?" ;D
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 20 Марта 2019, 15:34:27
https://youtu.be/Sm3lQ_ix4PI ;)
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Пиджак от 20 Марта 2019, 17:50:25
https://www.youtube.com/watch?v=uPpyhCd2wwU&feature=youtu.be

про него же неплохая подборочка
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Svirepyi Garri от 21 Марта 2019, 22:57:39
  С какой целью люди покупают китайцев?
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Таш_КЕНТ от 22 Марта 2019, 07:55:28
Re: Кто, если не Трейлблейзер?
« Ответ #1982 : 20 Март 2019, 17:50:25 »
Ци
Радуют меня эти видосы, ванну нальют, щебенки вниз насыпят и типа тачка едет. ВОт тут реально можно на 9-ке, только шнорк воткнуть. Пусть к нам на болота приезжают
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 22 Марта 2019, 08:04:57
Всем ненавистникам кётая посвящается...
Ждите, как манны небесной, появления новой Шнивы...
Молитесь,чтобы она появилась и получилась...ка к внедорожник...
http://u-f.ru/news/auto/u24/2019/03/20/273875
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 22 Марта 2019, 08:10:28
Или вот, очередной шедевр от уаза...
http://u-f.ru/news/auto/u24/2019/03/20/273870
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Таш_КЕНТ от 22 Марта 2019, 09:51:11
Или вот, очередной шедевр от уаза...
http://u-f.ru/news/auto/u24/2019/03/20/273870
между прочим рашн джип...сто лошадок под капотом
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 22 Марта 2019, 10:36:08
Всем ненавистникам кётая посвящается...
Ждите, как манны небесной, появления новой Шнивы...
Молитесь,чтобы она появилась и получилась...ка к внедорожник...
http://u-f.ru/news/auto/u24/2019/03/20/273875
Жаль старую трёхдверку(у меня две было),обе с карбюратором.Вт ыкаешь все рычаги,вытаскиваешь подсос и выходишь из машины .Вставляешь под днище любую жердь,налегаешь на неё снизу всем весом и опля,машина поехала.
 Гелик сколько лет уже кузов не меняет и ценят его за это.Классика, мать её.А нашим только бы изуродовать.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Vega от 22 Марта 2019, 10:41:42
273 лошади - это на 6000 оборотах.
Если не ошибаюсь то ТВ1 развивает 90% своей мощности при оборотах двигателя 3500.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Пиджак от 22 Марта 2019, 12:20:27
Молитесь,чтобы она появилась и получилась...ка к внедорожник...
появиться то она появится, но уже давно писали, что сделана она будет на платформе Дастера (кажется нового). Считать это внедорожником или нет пусть каждый решает сам.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Svirepyi Garri от 22 Марта 2019, 12:20:39
При обычной езде выше 2000 вроде не поднимаются..
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Пиджак от 22 Марта 2019, 12:24:56
Мне, кстати, очень жаль судьбу второй Шнивы, которая фактически уже была готова и ждала постановки на конвейер, когда GM решил уходить из России. Внешне очень симпатичная машинка была, да и конструктивно сохранила внедорожный арсенал, плюс более мощный мотор.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Старче от 22 Марта 2019, 18:00:40
Или вот, очередной шедевр от уаза...
http://u-f.ru/news/auto/u24/2019/03/20/273870
Если это не очередной фейк и ценник будет в разумных пределах, то туго будет Патриоту.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: baleks от 22 Марта 2019, 18:23:43
"Срисовали" бы ещё морду с предыдущего гелика и тогда бы это был ХИТ!!! Очередь стояла за этим хантером. Но это как всегда фейк((
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Путник от 22 Марта 2019, 22:03:49
Мне, кстати, очень жаль судьбу второй Шнивы, которая фактически уже была готова и ждала постановки на конвейер, когда GM решил уходить из России. Внешне очень симпатичная машинка была, да и конструктивно сохранила внедорожный арсенал, плюс более мощный мотор.
Жрет Шнива ого го.
А багажник только для деловых бумаг.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Пиджак от 23 Марта 2019, 14:56:03
Жрет Шнива ого го.
А багажник только для деловых бумаг.
мотор планировался новый, 1.8 кажется на 135 лошадей. Что касается багажника, ну что делать, машина то компактная.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Таш_КЕНТ от 23 Марта 2019, 15:24:44
Шнива шикарная машина

Отправлено с моего MI MAX 2 через Tapatalk

Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Рыбак от 23 Марта 2019, 23:40:48
Шнива шикарная машина
Я на шниве катаюсь давно, а с осени вообще не слезаю. Она шикарная в плане дешевезны в стоимости и обслуживании, безпроблемности в зимний период. А проходимость вообще фантастическая, в такие сугробы залезал где с начала зимы никого не было... Налог опять же минимальный.
Но комфорта никакого. Мощности движка не хватает, органы управления дубовые, скорости не любит, тормоза дурацкие - так и норовит задом брыкнуть, места в багажнике нет, жрет при этом прилично... и так далее.
Вышеперечисленн ые достоинства на мой взгляд покрывают указанные недостатки.
НО! есть еще кое что - тепловой баланс двигателя никудышный, греется сильно, и летом двигатель работает на грани фола. Серьезная работа летом для него просто опасна. И это вот дает неуверенность в машине...
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Sour от 28 Марта 2019, 07:14:06
Вчера удалось потесдрайвить новый МПС,
После нашего тачка вообще не воодушевила.

Единственное в салоне посвежее кожа мультимедиа (у меня тб2лт).

Все остальное в минус :
-Новая 8 коробка работает явно тупее (может нудно привыкнуть) или на больших скоростях по трассе будут видны плюсы?
- мотор явно слабее нашего! Он просто не едет так .
-Явно меньше салон и багажник.
- нет третьего ряда( хотя он и не нужен) но у нас зато с его наличием когда складывает задний ряд получается кровать.
- багажник уже
-подвеска  всегда говорилось что предыдущий МПС по подвески дубовее Тб. Попробовал на новом там вроде мягче, но из-за этого тачка валиться в поворотах явно сильнее нашей.

Учитывая супер скидки (щас модно взять за 2 мульта на автомате и с кожей и мультимедией за 2,2,)покупать не захотелось.

Интересно будет потестить фортунер.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Пиджак от 28 Марта 2019, 08:39:43
мотор явно слабее нашего! Он просто не едет так
дизель или бензин тестили?
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 28 Марта 2019, 11:45:03
 А я вчера прокатился на Патриоте(15г),только потому что здесь его с Трейлом сравнивают.А в начале недели на Юконе 3-х дверном (95г)  заколхоженном слегонца.Честно скажу,был о Патриоте даже лучшего мнения.Просто сарай на колёсах(простите меня владельцы данного авто).Юкон на фоне Патриота,не смотря на разницу в 20 лет,выглядел более современно(по езде,про вид даже говорить не хочется).Стальные стоковые бампера(РОДНЫЕ !!!) и на Патриоте пластик который ломается от любого прикосновения.В от даже сравнивать там нечего.Как вообще на полном серьёзе можно Патриот сравнивать с автомобилями???
 Новую Шниву видели за 800 рублей?В очередь уже встали? :DПросто нет слов,такое впечатление что автопроизводите ли живут в параллельном измерении.Одно слово-вредители.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Вит от 28 Марта 2019, 12:12:25
Если бы эта шнивка стоила тыщ 300 купил бы жене на рыбалку ездить, а то она пот кустам да по плохим дорогам ездит. Тойота на которой она ездит крепче безусловно, но лакокрасочное покрытие все равно жалко.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 28 Марта 2019, 12:21:29
Если бы эта шнивка стоила тыщ 300 купил бы жене на рыбалку ездить, а то она пот кустам да по плохим дорогам ездит. Тойота на которой она ездит крепче безусловно, но лакокрасочное покрытие все равно жалко.
Согласен.Может Тойоту чем нибудь облить чтобы не царапалась.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Вит от 28 Марта 2019, 12:52:00
Например чем?
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 28 Марта 2019, 13:32:54
Например чем?
Раптором по цене уаза
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 28 Марта 2019, 15:11:00
Например чем?
Лайниксом на всегда)В своё время Энвоя хотел,но не успел)
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 28 Марта 2019, 15:11:40
Например чем?
Раптором по цене уаза
Где такие дешёвые уазы?
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Cова от 28 Марта 2019, 15:13:07
Новый Мохав "Шедевр"?
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Cова от 28 Марта 2019, 15:18:22
(https://s8.hostingkartinok.com/uploads/images/2019/03/25e65dc454ab86941c92ed139378fc45.jpg) (https://hostingkartinok.com/show-image.php?id=25e65dc454ab86941c92ed139378fc45)
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 28 Марта 2019, 15:21:16
 Как то он по разному вроде выглядит,у меня другие фотки выходят.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 28 Марта 2019, 15:34:01
Секретная разработка... Следы путают... Явно с китайцами разрабатывал...
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Svirepyi Garri от 28 Марта 2019, 23:21:05
  Уух, какой мохав...
  Прикольный он. Если б продавался после покупки, то хороший машин.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Путник от 30 Марта 2019, 00:07:36
https://youtu.be/CdmBMhjv68s
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Sour от 30 Марта 2019, 10:39:21
мотор явно слабее нашего! Он просто не едет так
дизель или бензин тестили?
мотор явно слабее нашего! Он просто не едет так
дизель или бензин тестили?
Тестил дизель 2,4 у них 181 сила 430 момент
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Sour от 30 Марта 2019, 10:42:08
Новый Мохав "Шедевр"?
Если рамный то да!
Но у него моста нет вроде хотя мост это уже атавизм в наше время
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 30 Марта 2019, 12:13:29
Новый Мохав "Шедевр"?
Если рамный то да!
Но у него моста нет вроде хотя мост это уже атавизм в наше время
У Х1 мостов в общепринятом смысле тоже нема,но минусом это не назовёшь.К тому что не только в наше время)
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Пиджак от 01 Апреля 2019, 12:48:02
У Х1 мостов в общепринятом смысле тоже нема,но минусом это не назовёшь.К тому что не только в наше время)
Наверное если вложить много денег, то и независимую очень крепкую можно сделать. Но почему-то на гражданские H2 и H3 эти хитрецы воткнули старый добрый мост. Подозреваю, что как раз из экономической целесообразност и.

А Мохав новый круто выглядит. На раму и мост можно не рассчитывать, но если хотя бы честный полный привод и понижайка будет, то уже нормально. Эдакий Паджеро-4 в более современном виде.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Вит от 01 Апреля 2019, 16:08:27
По поводу будет, хз. В России почему-то все по остаточному принципу. В связи с тем. что в семье есть рав4, стал интересоваться этой моделью, с осени в России обещают старт продаж нового рав4. Очень интересная на мой взгляд модель, и внешне мне очень импонирует. В Украине будет две модификации силового агрегата: 1. Гибрид (2,5 л. бензин) заявленный расход 5 литров при 218 л.с. 2. Бензин 2 л. 150 л.с. расход около 7 л. На каждый двигатель 5 комплектаций. В России гибрида не будет. Почему?
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Svirepyi Garri от 01 Апреля 2019, 16:14:31
Мнн тоже нравится. Но в Москве их тащат как горячие пирожки... Чуть не больше, чем жигули и солярисы.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Svirepyi Garri от 01 Апреля 2019, 19:31:15
А что это за "русский прадо" за полтора ляма уаз собрался выпускать, в курсе кто? В новостях сегодня.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 01 Апреля 2019, 19:49:20
А что это за "русский прадо" за полтора ляма уаз собрался выпускать, в курсе кто? В новостях сегодня.
А не смущает что новость появилась именно сегодня?)))Интересно чё уж на ролс-ройс не замахнулись)
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Svirepyi Garri от 01 Апреля 2019, 20:03:16
Вдруг уаз тойоту купил.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 01 Апреля 2019, 21:23:56
Вдруг уаз тойоту купил.
...игрушечную,для разработок российского прадика)
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Kane от 03 Апреля 2019, 09:19:59
"Новый Chevrolet Trailblazer лишится рамы и станет дешевле"

http://www.njcar.ru/news/chevrolet/novyi-chevrolet-trailblazer-lishitsya-ramy-i-stanet-deshevle-5518743.html?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Рукодельный от 03 Апреля 2019, 09:25:03
"Новый Chevrolet Trailblazer лишится рамы и станет дешевле"

http://www.njcar.ru/news/chevrolet/novyi-chevrolet-trailblazer-lishitsya-ramy-i-stanet-deshevle-5518743.html?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop
Это Блейзер, без трейл
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Вит от 03 Апреля 2019, 09:28:08
Я этих маркетинговых ходов через раз понимаю. С Тахой боле или менее все понятно, большой, красивый, брутальный до сих пор в любой генерации. ТБ 2 с большой натяжкой можно назвать приемником ТБ 1, хотя по мне это вообще другой авто, не лучше не хуже, просто другой, а ТБ 3, или просто без "Т", ни в какие ворота. Тот же Пасфайндер так изуродовать еще надо было постараться. Что названий других нет?
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Таш_КЕНТ от 03 Апреля 2019, 13:17:44
Все равно нам не дадут на рынок
Либо патриот либо шнива

Отправлено с моего MI MAX 2 через Tapatalk

Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Пиджак от 03 Апреля 2019, 14:11:22
Я этих маркетинговых ходов через раз понимаю. С Тахой боле или менее все понятно, большой, красивый, брутальный до сих пор в любой генерации. ТБ 2 с большой натяжкой можно назвать приемником ТБ 1, хотя по мне это вообще другой авто, не лучше не хуже, просто другой, а ТБ 3, или просто без "Т", ни в какие ворота. Тот же Пасфайндер так изуродовать еще надо было постараться. Что названий других нет?
ну тут как бы разделение рынков. Те же американцы знать не знают, что Трейлблэйзер до сих пор выпускается, для них он умер и его место занял Траверс. В Юго-Восточной Азии наоборот никогда не знали ТБ1, для них нынешний ТБ2 и есть настоящий Трейлблэйзер. И только в России сначала продавали один, а потом как ни в чем не бывало другой, отсюда и ваше недоумение)))))))
Таких курьезов хватает на рынке, взять тот же Ниссан Террано, в нынешнем виде - это перелицованный Дастер, а когда-то под этим именем продавали полноценные внедорожники, предшественники Патфайндера. Только там, где продавали настоящий Террано нынешний уже не продают, ну и наоборот, там где продают нынешний никогда не должны были знать о предыдущем.

А звучных названий видать и правда не хватает, вот они и используют высвободившиеся .
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Старче от 03 Апреля 2019, 14:13:38
Ждал выход на Российский рынок Форд Эверест, а теперь и сам ФОРД сваливает с нашего рынка, оставляет только Транзит. Во чего творят эти п..ндосы.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Пиджак от 03 Апреля 2019, 14:23:25
Ждал выход на Российский рынок Форд Эверест, а теперь и сам ФОРД сваливает с нашего рынка, оставляет только Транзит. Во чего творят эти п..ндосы.
да, внешне симпатичная машинка. Правда Фордовцы тоже ударились в микролитражные двигатели, топовая комплектация Эвереста уже не 3.2 дизель, а передутый 2 или 2.2. Короче, почти пакет сока уже.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Старче от 03 Апреля 2019, 20:51:19
Пяти цилиндровый 3.2 дизелёк остался в производстве и ставится как на Эверест, так и на пикап Рейнджер.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 03 Апреля 2019, 21:01:41
По ходу скоро рамными оставят только пикапы... :'(
Вот и будем там выбирать... ???
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Рукодельный от 03 Апреля 2019, 21:17:30
Пяти цилиндровый 3.2 дизелёк остался в производстве и ставится как на Эверест, так и на пикап Рейнджер.
Только в России их не видеть как своих ушей
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Пиджак от 05 Апреля 2019, 07:21:11
Пишут, что новый Мохав - это глубокая модернизация старого, рама сохранится, полный привод скорее всего тот же и вроде те же самые двигатели (3-литровый дизель, в Казахстане был бензин 3.8л). Как по мне - хорошая новость, осталось узнать за какую цену они его выставят.
Если бы цена была на уровне нынешних цен на Паджеро Спорт, то у машины были бы все шансы обрести популярность.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Рукодельный от 05 Апреля 2019, 07:42:15
Пишут, что новый Мохав - это глубокая модернизация старого, рама сохранится, полный привод скорее всего тот же и вроде те же самые двигатели (3-литровый дизель, в Казахстане был бензин 3.8л). Как по мне - хорошая новость, осталось узнать за какую цену они его выставят.
Если бы цена была на уровне нынешних цен на Паджеро Спорт, то у машины были бы все шансы обрести популярность.
Вольво ХС-90 5лямов стоит и нихера не редкий в Москве
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Пиджак от 05 Апреля 2019, 08:45:11
Вольво ХС-90 5лямов стоит и нихера не редкий в Москве
там где Вольво, Мерсы и всякие БМВ там другие законы действуют, понты, привлекающие богатую прослойку населения. КИА на эту прослойку рассчитывать не может, что подтверждается плохими продажами старого Мохава. Их спасет только адекватный ценник, больше машины за цену Паджеро Спорт или Фортунера - вот ключ к успеху.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Рукодельный от 05 Апреля 2019, 08:55:27
Вольво ХС-90 5лямов стоит и нихера не редкий в Москве
там где Вольво, Мерсы и всякие БМВ там другие законы действуют, понты, привлекающие богатую прослойку населения. КИА на эту прослойку рассчитывать не может, что подтверждается плохими продажами старого Мохава. Их спасет только адекватный ценник, больше машины за цену Паджеро Спорт или Фортунера - вот ключ к успеху.
Ага, только корейцы думают по другому и ценник будет за 3 ляма далеко, если уж Китай Н9 от 2.5
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Вит от 05 Апреля 2019, 09:09:21
КИА на эту прослойку рассчитывать не может
КИА ProCeed 2 ляма. Начали с легковых. дальше и до внедорожников доберутся и ценник сделают нормальный.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Таш_КЕНТ от 05 Апреля 2019, 09:11:20
Надо брать бушки
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Вит от 05 Апреля 2019, 09:15:28
Я выставил свою на продажу, хочу дизель, но вариантов не так много, нормальные рамные америкосы отпадают сразу налог и расход. Рассматривал между новым Форчунером и 3-4 летней Прадо. Пока склоняюсь к Прадо, из-за более вместительного салона.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Таш_КЕНТ от 05 Апреля 2019, 11:08:48
Я выставил свою на продажу, хочу дизель, но вариантов не так много, нормальные рамные америкосы отпадают сразу налог и расход. Рассматривал между новым Форчунером и 3-4 летней Прадо. Пока склоняюсь к Прадо, из-за более вместительного салона.
бери мой штб2 в идеале, за 1.5 ляма отдам по брацки
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 05 Апреля 2019, 12:32:44
Я выставил свою на продажу, хочу дизель, но вариантов не так много, нормальные рамные америкосы отпадают сразу налог и расход. Рассматривал между новым Форчунером и 3-4 летней Прадо. Пока склоняюсь к Прадо, из-за более вместительного салона.
бери мой штб2 в идеале, за 1.5 ляма отдам по брацки

Почему такие хорошие машины, которым нет замены,при каждом удобном случае стараются продать?На чём ездить то будешь,замену то ещё не выпустил)))
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Svirepyi Garri от 05 Апреля 2019, 12:39:18
Потому что надоедают :D
Скока вон соклубников - раз в год машины меняют...
Один я как неандерталец десятилетия на трейле езжу...

Вольв действительно дохрена вокруг - в отличие от мохава. Их, мохавов, даже на вторичном рынке-то нет особо. Абсолютно непопулярный автомобиль.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Вит от 05 Апреля 2019, 12:47:37
Потому что надоедают
Я про другое. Я только в момент подачи объявления на авто ру узнал сколько  опций в моем Трэйле, вплоть до поясничной поддержки для пассажира, и ТБ1 реально хорош, но в тот момент, когда я его брал, меня подкупила динамика, мощь, короче не мне вам рассказывать. А теперь, сцуко, камер на каждом углу навтыкали, причем таких, на которые антирадар не срабатывает, нужно на телефон, что-то типа радарбота, и не погоняешь на нем, а так хочется, эта машина прям подначивает погонять и как результат штрафы. Это все равно как на Рэнже в такси работать, хотя говорят в Москве есть Эвоги в такси.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Svirepyi Garri от 05 Апреля 2019, 12:53:09
Есть и гелики, но это не в том понимании такси, как такси, это либо в аренду сдают, либо аренда с водителем, обычно на разок - понтануться.
Услуга пользуется особой популярностью у жителей южных регионов РФ.
И они без опознавательных таксомоторных знаков, естессно - как бизнес такси в янде.
И бизнес такси, кстати, в отличие от солярисов с узбеками не имеет права по выделенке ездить. Это офигенный минус.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 05 Апреля 2019, 12:55:11
Потому что надоедают :D
Скока вон соклубников - раз в год машины меняют...
Один я как неандерталец десятилетия на трейле езжу...

Вольв действительно дохрена вокруг - в отличие от мохава. Их, мохавов, даже на вторичном рынке-то нет особо. Абсолютно непопулярный автомобиль.
Тоже не люблю авто менять.Если бы не авария так бы ездил на Энвое всю жись!Ну ни чего,скоро ещё одно старое надёжное корыто возьму,если весеннее обострение не пройдёт))
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 05 Апреля 2019, 12:56:59
Потому что надоедают
Я про другое. Я только в момент подачи объявления на авто ру узнал сколько  опций в моем Трэйле, вплоть до поясничной поддержки для пассажира, и ТБ1 реально хорош, но в тот момент, когда я его брал, меня подкупила динамика, мощь, короче не мне вам рассказывать. А теперь, сцуко, камер на каждом углу навтыкали, причем таких, на которые антирадар не срабатывает, нужно на телефон, что-то типа радарбота, и не погоняешь на нем, а так хочется, эта машина прям подначивает погонять и как результат штрафы. Это все равно как на Рэнже в такси работать, хотя говорят в Москве есть Эвоги в такси.
С недавнего времени не нарушаю!Прохватить всё равно можно где найти.А в городе до 79 , на круиз и катишь не спеша один...
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: baleks от 05 Апреля 2019, 16:22:14
Потому что надоедают
Я про другое. Я только в момент подачи объявления на авто ру узнал сколько  опций в моем Трэйле, вплоть до поясничной поддержки для пассажира, и ТБ1 реально хорош, но в тот момент, когда я его брал, меня подкупила динамика, мощь, короче не мне вам рассказывать. А теперь, сцуко, камер на каждом углу навтыкали, причем таких, на которые антирадар не срабатывает, нужно на телефон, что-то типа радарбота, и не погоняешь на нем, а так хочется, эта машина прям подначивает погонять и как результат штрафы. Это все равно как на Рэнже в такси работать, хотя говорят в Москве есть Эвоги в такси.
С недавнего времени не нарушаю!Прохватить всё равно можно где найти.А в городе до 79 , на круиз и катишь не спеша один...
Ты ночью что ли в городе на круизе 79 км/ч катаешься? Или у вас в Нижнем пробок/плотного потока не бывает?
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Рукодельный от 05 Апреля 2019, 16:31:48
Потому что надоедают
Я про другое. Я только в момент подачи объявления на авто ру узнал сколько  опций в моем Трэйле, вплоть до поясничной поддержки для пассажира, и ТБ1 реально хорош, но в тот момент, когда я его брал, меня подкупила динамика, мощь, короче не мне вам рассказывать. А теперь, сцуко, камер на каждом углу навтыкали, причем таких, на которые антирадар не срабатывает, нужно на телефон, что-то типа радарбота, и не погоняешь на нем, а так хочется, эта машина прям подначивает погонять и как результат штрафы. Это все равно как на Рэнже в такси работать, хотя говорят в Москве есть Эвоги в такси.
С недавнего времени не нарушаю!Прохватить всё равно можно где найти.А в городе до 79 , на круиз и катишь не спеша один...
Ты ночью что ли в городе на круизе 79 км/ч катаешься? Или у вас в Нижнем пробок/плотного потока не бывает?
Я по Москве на круизе езжу, штрафов нет
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Vega от 05 Апреля 2019, 16:34:39
79км/ч это уже штраф, сейчас активно ставят знаки 50км/ч мах.  >:(
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Рукодельный от 05 Апреля 2019, 19:14:16
79км/ч это уже штраф, сейчас активно ставят знаки 50км/ч мах.  >:(
Это егорьевскому ш. По Москве 40 лепят причем порой ваще не обоснованно, мапкам спасает
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: dfone от 05 Апреля 2019, 23:48:33
Потому что надоедают :D
Скока вон соклубников - раз в год машины меняют...
Один я как неандерталец десятилетия на трейле езжу...

Вольв действительно дохрена вокруг - в отличие от мохава. Их, мохавов, даже на вторичном рынке-то нет особо. Абсолютно непопулярный автомобиль.
Тоже не люблю авто менять.Если бы не авария так бы ездил на Энвое всю жись!Ну ни чего,скоро ещё одно старое надёжное корыто возьму,если весеннее обострение не пройдёт))
Лучше трейла бери) не бери это ведро)))))
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 06 Апреля 2019, 08:42:28
Потому что надоедают
Я про другое. Я только в момент подачи объявления на авто ру узнал сколько  опций в моем Трэйле, вплоть до поясничной поддержки для пассажира, и ТБ1 реально хорош, но в тот момент, когда я его брал, меня подкупила динамика, мощь, короче не мне вам рассказывать. А теперь, сцуко, камер на каждом углу навтыкали, причем таких, на которые антирадар не срабатывает, нужно на телефон, что-то типа радарбота, и не погоняешь на нем, а так хочется, эта машина прям подначивает погонять и как результат штрафы. Это все равно как на Рэнже в такси работать, хотя говорят в Москве есть Эвоги в такси.
С недавнего времени не нарушаю!Прохватить всё равно можно где найти.А в городе до 79 , на круиз и катишь не спеша один...
Ты ночью что ли в городе на круизе 79 км/ч катаешься? Или у вас в Нижнем пробок/плотного потока не бывает?
1 не первый день живу в НиНо и езжу там где нужно ,а не там где пробки 2езжу выбирая время,т.к. желания стоять нет 3у нас колхоз,просто большой,это у вас город развивается,а у нас угасает(один из не многих) 4 завидуйте
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 06 Апреля 2019, 08:43:42
Потому что надоедают
Я про другое. Я только в момент подачи объявления на авто ру узнал сколько  опций в моем Трэйле, вплоть до поясничной поддержки для пассажира, и ТБ1 реально хорош, но в тот момент, когда я его брал, меня подкупила динамика, мощь, короче не мне вам рассказывать. А теперь, сцуко, камер на каждом углу навтыкали, причем таких, на которые антирадар не срабатывает, нужно на телефон, что-то типа радарбота, и не погоняешь на нем, а так хочется, эта машина прям подначивает погонять и как результат штрафы. Это все равно как на Рэнже в такси работать, хотя говорят в Москве есть Эвоги в такси.
С недавнего времени не нарушаю!Прохватить всё равно можно где найти.А в городе до 79 , на круиз и катишь не спеша один...
Ты ночью что ли в городе на круизе 79 км/ч катаешься? Или у вас в Нижнем пробок/плотного потока не бывает?
Я по Москве на круизе езжу, штрафов нет
Вот,в Москве по ходу тоже не бывает)))
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 06 Апреля 2019, 08:46:26
Потому что надоедают :D
Скока вон соклубников - раз в год машины меняют...
Один я как неандерталец десятилетия на трейле езжу...

Вольв действительно дохрена вокруг - в отличие от мохава. Их, мохавов, даже на вторичном рынке-то нет особо. Абсолютно непопулярный автомобиль.
Тоже не люблю авто менять.Если бы не авария так бы ездил на Энвое всю жись!Ну ни чего,скоро ещё одно старое надёжное корыто возьму,если весеннее обострение не пройдёт))
Лучше трейла бери) не бери это ведро)))))
Я ж сказал не ведро(Трейла),а корыто!!!))Тахо 400 ищу,желательно в коротком кузове.Надо куда то расти в своей любви к Джи Эму)))
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Таш_КЕНТ от 06 Апреля 2019, 22:07:14
Потому что надоедают :D
Скока вон соклубников - раз в год машины меняют...
Один я как неандерталец десятилетия на трейле езжу...

Вольв действительно дохрена вокруг - в отличие от мохава. Их, мохавов, даже на вторичном рынке-то нет особо. Абсолютно непопулярный автомобиль.
Тоже не люблю авто менять.Если бы не авария так бы ездил на Энвое всю жись!Ну ни чего,скоро ещё одно старое надёжное корыто возьму,если весеннее обострение не пройдёт))
Лучше трейла бери) не бери это ведро)))))
Я ж сказал не ведро(Трейла),а корыто!!!))Тахо 400 ищу,желательно в коротком кузове.Надо куда то расти в своей любви к Джи Эму)))
Субурбан бери

Отправлено с моего MI MAX 2 через Tapatalk

Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Mortek от 06 Апреля 2019, 22:10:02
Это уже ванна.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Таш_КЕНТ от 07 Апреля 2019, 16:21:32
Это уже ванна.
Сильверадо

Отправлено с моего MI MAX 2 через Tapatalk

Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 11 Апреля 2019, 12:54:31
Всем привет!
Сегодня случайно попал на голосовалку на Drive 2 за 35 минут до завершения регистрации  :o, подумал,а чем черт не шутит...
Так что соклубники,у вас есть возможность поддержать и продвинуть наш ТБ-2,ну а у противников есть возможность реабилитировать ся... ;) ;D
https://www.drive2.ru/election
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 11 Апреля 2019, 13:33:13
Всем привет!
Сегодня случайно попал на голосовалку на Drive 2 за 35 минут до завершения регистрации  :o, подумал,а чем черт не шутит...
Так что соклубники,у вас есть возможность поддержать и продвинуть наш ТБ-2,ну а у противников есть возможность реабилитировать ся... ;) ;D
https://www.drive2.ru/election
[/quote
 Ни чё не понял.За Эску там можно голосовать?))
 А где там ТБ"?
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 11 Апреля 2019, 13:43:06
Предвыборная гонка...
https://www.drive2.ru/games/race

Эх,не прошёл в четвертьфинал.. . :'( ;D ;)
Засудили враги...
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Таш_КЕНТ от 11 Апреля 2019, 22:37:07
Шеви нива всех сделала


Отправлено с моего MI MAX 2 через Tapatalk

Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Ludoed от 11 Апреля 2019, 23:00:42
Предвыборная гонка...
https://www.drive2.ru/games/race

Эх,не прошёл в четвертьфинал.. . :'( ;D ;)
Засудили враги...
В последнее время в топ проходят в основном отечественные  янгтаймеры с ценой до 100 тыс рублей и записями в БЖ: открыл сезон, закрыл сезон, очередные фоточки, встреча клуба/пробег раритетов, купил блестяшку за бешеные три тысячи рублей. Смотреть выборы стало категорически не интересно
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Sour от 12 Апреля 2019, 21:40:59
https://youtu.be/cOk5-t8aCfU

Мексиканцы сравнивают трейл и тайота фортунер
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 13 Апреля 2019, 16:28:49
Всё... Финита ля комедия автопрома... Кётай наступает...
https://auto.mail.ru/amp/article/72499-kitaiskie_haval_rossiiskoi_sborki_izvestna_data_nachala_prodazh/
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Пиджак от 14 Апреля 2019, 13:19:18
Мексиканцы сравнивают трейл и тайота фортунер
скорее бразильцы. Видно, что обстоятельное полуторачасовое сравнение, жаль только, что на португальском. На сколько я понял, Трейл больше и быстрее, Фортюнер комфортнее (подтверждаю на собственном опыте). На внедорожном полигоне показали себя +/- одинаково, все препятствия уверенно проехали, возможно на диагоналке у Тойоты электроника оперативнее срабатывает, но не факт. Было бы интересно послушать про управляемость на кольце, но там я нифига не понял.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: KUBINEZ от 15 Апреля 2019, 07:48:34
Полазил я по форчунеру этому... свело ногу и шею, получил пару шишек, сын стоял рядом, снимал на телефон и ржал как я корячился, влезая в эту вроде бы не маленькую бричку, но очень тесную и неудобную...
разочаровался весьма, отказался от тестдрайва
авто для людей с субтильным теловычетанием ))
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 15 Апреля 2019, 08:13:19
Полазил я по форчунеру этому... свело ногу и шею, получил пару шишек, сын стоял рядом, снимал на телефон и ржал как я корячился, влезая в эту вроде бы не маленькую бричку, но очень тесную и неудобную...
разочаровался весьма, отказался от тестдрайва
авто для людей с субтильным теловычетанием ))
После первого Трейла многие авто кажутся маленькими,даже те что размерами внешними больше.Очень долго смеялся над  багажником ТЛК200, именно из за этого в своё время отказался от его покупки.А ведь чуть не продал родину))
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Таш_КЕНТ от 15 Апреля 2019, 13:58:11
Полазил я по форчунеру этому... свело ногу и шею, получил пару шишек, сын стоял рядом, снимал на телефон и ржал как я корячился, влезая в эту вроде бы не маленькую бричку, но очень тесную и неудобную...
разочаровался весьма, отказался от тестдрайва
авто для людей с субтильным теловычетанием ))
После первого Трейла многие авто кажутся маленькими,даже те что размерами внешними больше.Очень долго смеялся над  багажником ТЛК200, именно из за этого в своё время отказался от его покупки.А ведь чуть не продал родину))

блейзер?
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 15 Апреля 2019, 16:23:11
р
Полазил я по форчунеру этому... свело ногу и шею, получил пару шишек, сын стоял рядом, снимал на телефон и ржал как я корячился, влезая в эту вроде бы не маленькую бричку, но очень тесную и неудобную...
разочаровался весьма, отказался от тестдрайва
авто для людей с субтильным теловычетанием ))
После первого Трейла многие авто кажутся маленькими,даже те что размерами внешними больше.Очень долго смеялся над  багажником ТЛК200, именно из за этого в своё время отказался от его покупки.А ведь чуть не продал родину))

блейзер?

Что блейзер?
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 15 Апреля 2019, 21:22:12
р
Полазил я по форчунеру этому... свело ногу и шею, получил пару шишек, сын стоял рядом, снимал на телефон и ржал как я корячился, влезая в эту вроде бы не маленькую бричку, но очень тесную и неудобную...
разочаровался весьма, отказался от тестдрайва
авто для людей с субтильным теловычетанием ))
После первого Трейла многие авто кажутся маленькими,даже те что размерами внешними больше.Очень долго смеялся над  багажником ТЛК200, именно из за этого в своё время отказался от его покупки.А ведь чуть не продал родину))

блейзер?
Что блейзер?
Паша как всегда весьма загадочен в своих высказываниях и постановке вопроса...
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Старче от 15 Апреля 2019, 22:56:06
Как-то тут всё однобоко, почему не рассматривается JEEP Wrangler пятидверка, движка 2.8 наш аналог и коль тут дошли до вторичного рынка из-за ценника, то можно и в его сторону посмотреть. 17-го апреля буду в ОАЭ и попробую найти в прокате такой экземляр, хотя не уверен т. к. буду в Фуджейре, в Шардже короткого брал для поездки в пустыню и покатушки по барханам. В прошлом году из-за отсутствия международного водительского удостоверения нигде не давали машину на прокат из-за изменений требований по типу Европы, раньше по Российским можно было найти прокатную машину почти везде, но в одном прокате всё-же дали но дорогой вариант Кадилак Эскалэйд почти вдвое дороже распространённы х в прокате Тойота Камри, теперь международка в кармане.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Таш_КЕНТ от 15 Апреля 2019, 23:16:21
р
Полазил я по форчунеру этому... свело ногу и шею, получил пару шишек, сын стоял рядом, снимал на телефон и ржал как я корячился, влезая в эту вроде бы не маленькую бричку, но очень тесную и неудобную...
разочаровался весьма, отказался от тестдрайва
авто для людей с субтильным теловычетанием ))
После первого Трейла многие авто кажутся маленькими,даже те что размерами внешними больше.Очень долго смеялся над  багажником ТЛК200, именно из за этого в своё время отказался от его покупки.А ведь чуть не продал родину))

блейзер?
Что блейзер?
Паша как всегда весьма загадочен в своих высказываниях и постановке вопроса...
Да лень было вопрос дописывать, думал догадаетесь
Хотел уточнить машину раста
На тот момент, когда с тлк сравнивал

Отправлено с моего MI MAX 2 через Tapatalk

Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 16 Апреля 2019, 09:59:56
р
Полазил я по форчунеру этому... свело ногу и шею, получил пару шишек, сын стоял рядом, снимал на телефон и ржал как я корячился, влезая в эту вроде бы не маленькую бричку, но очень тесную и неудобную...
разочаровался весьма, отказался от тестдрайва
авто для людей с субтильным теловычетанием ))
После первого Трейла многие авто кажутся маленькими,даже те что размерами внешними больше.Очень долго смеялся над  багажником ТЛК200, именно из за этого в своё время отказался от его покупки.А ведь чуть не продал родину))

блейзер?
Что блейзер?
Паша как всегда весьма загадочен в своих высказываниях и постановке вопроса...
Да лень было вопрос дописывать, думал догадаетесь
Хотел уточнить машину раста
На тот момент, когда с тлк сравнивал

Отправлено с моего MI MAX 2 через Tapatalk


Энвой.Каптива 3.0 тогда ещё была как вторая(говно ещё то)Тогда много чего тестил.Существе нных отличий от Энвоя не нашёл,если только минусы.По сути надо было своего Красавчика за 0.5млн продать(максимум),добавить 3млн(минимум) и ездить примерно так же,а где то местами и хуже.В итоге ездил ещё 4.5 года на нём.Если бы не разбил,так бы и ездил.Идеальное авто.Да и состояние на момент аварии было близко к 5+.До сих пор иногда слезу пускаю :'(
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Пиджак от 16 Апреля 2019, 12:24:08
Каптива 3.0 тогда ещё была как вторая(говно ещё то)
а что не так с Каптивой? рассматривал ее в свое время.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Пиджак от 16 Апреля 2019, 14:43:56
https://www.uzdaily.uz/ru/post/43144

не знаю, правда или нет
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Cова от 16 Апреля 2019, 15:27:19
https://www.uzdaily.uz/ru/post/43144

не знаю, правда или нет

А почему нет?
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Пиджак от 16 Апреля 2019, 16:27:07
А почему нет?
на сайте GM-Узбекистан этой инфы не нашел. Но если начнут производить, то хорошо, скорее всего начнут его поставлять, в том числе, и в РФ. Может запчастями наводнят и т.д.
Я, кстати, не знал, что в Узбекистане так много моделей Шевроле производят, там и Каптива, и Малибу, и Тракер, ну и всякие бюджетные машинешки.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Cова от 16 Апреля 2019, 17:30:34
А почему нет?
на сайте GM-Узбекистан этой инфы не нашел. Но если начнут производить, то хорошо, скорее всего начнут его поставлять, в том числе, и в РФ. Может запчастями наводнят и т.д.
Я, кстати, не знал, что в Узбекистане так много моделей Шевроле производят, там и Каптива, и Малибу, и Тракер, ну и всякие бюджетные машинешки.
Уз-стан в таможенный союз не входит, ввоз машины оттуда не имеет смысла, так что вряд ли, если только по цене ТАХО )))))
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Таш_КЕНТ от 16 Апреля 2019, 19:09:12
р
Полазил я по форчунеру этому... свело ногу и шею, получил пару шишек, сын стоял рядом, снимал на телефон и ржал как я корячился, влезая в эту вроде бы не маленькую бричку, но очень тесную и неудобную...
разочаровался весьма, отказался от тестдрайва
авто для людей с субтильным теловычетанием ))
После первого Трейла многие авто кажутся маленькими,даже те что размерами внешними больше.Очень долго смеялся над  багажником ТЛК200, именно из за этого в своё время отказался от его покупки.А ведь чуть не продал родину))

блейзер?
Что блейзер?
Паша как всегда весьма загадочен в своих высказываниях и постановке вопроса...
Да лень было вопрос дописывать, думал догадаетесь
Хотел уточнить машину раста
На тот момент, когда с тлк сравнивал

Отправлено с моего MI MAX 2 через Tapatalk


Энвой.Каптива 3.0 тогда ещё была как вторая(говно ещё то)Тогда много чего тестил.Существе нных отличий от Энвоя не нашёл,если только минусы.По сути надо было своего Красавчика за 0.5млн продать(максимум),добавить 3млн(минимум) и ездить примерно так же,а где то местами и хуже.В итоге ездил ещё 4.5 года на нём.Если бы не разбил,так бы и ездил.Идеальное авто.Да и состояние на момент аварии было близко к 5+.До сих пор иногда слезу пускаю :'(
Какого года? Что за мотор?
Чёт смотрю тот же трыл тока в профиль

Отправлено с моего MI MAX 2 через Tapatalk

Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: baleks от 16 Апреля 2019, 20:54:10
р
Полазил я по форчунеру этому... свело ногу и шею, получил пару шишек, сын стоял рядом, снимал на телефон и ржал как я корячился, влезая в эту вроде бы не маленькую бричку, но очень тесную и неудобную...
разочаровался весьма, отказался от тестдрайва
авто для людей с субтильным теловычетанием ))
После первого Трейла многие авто кажутся маленькими,даже те что размерами внешними больше.Очень долго смеялся над  багажником ТЛК200, именно из за этого в своё время отказался от его покупки.А ведь чуть не продал родину))

блейзер?
Что блейзер?
Паша как всегда весьма загадочен в своих высказываниях и постановке вопроса...
Да лень было вопрос дописывать, думал догадаетесь
Хотел уточнить машину раста
На тот момент, когда с тлк сравнивал

Отправлено с моего MI MAX 2 через Tapatalk


Энвой.Каптива 3.0 тогда ещё была как вторая(говно ещё то)Тогда много чего тестил.Существе нных отличий от Энвоя не нашёл,если только минусы.По сути надо было своего Красавчика за 0.5млн продать(максимум),добавить 3млн(минимум) и ездить примерно так же,а где то местами и хуже.В итоге ездил ещё 4.5 года на нём.Если бы не разбил,так бы и ездил.Идеальное авто.Да и состояние на момент аварии было близко к 5+.До сих пор иногда слезу пускаю :'(
Цитируя rast`a скажу: энвой то еще говнище (причем сам же в этом признался, сказав, что отличий энвоя от каптивы не нашёл). Как он на нём ездил и жизни радовался?!
Блин, Дмитрий, ты когда пишешь - имей уважение к другим моделям авто и ... ну и потенциальным владельцам этих самых моделей.
А то ведь из-за тебя опять срач начнётся.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Пиджак от 17 Апреля 2019, 07:04:28
Уз-стан в таможенный союз не входит, ввоз машины оттуда не имеет смысла, так что вряд ли, если только по цене ТАХО )))))
так Тахо же тоже таможат. Да и Фортюнеры всякие вроде тоже привозные. Собственно, есть ли вообще примеры, когда российская сборка делала машины дешевле для конечного потребителя? На сколько я понимаю, гешефт производителей и продаванов просто больше становится.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 17 Апреля 2019, 08:29:54
р
Полазил я по форчунеру этому... свело ногу и шею, получил пару шишек, сын стоял рядом, снимал на телефон и ржал как я корячился, влезая в эту вроде бы не маленькую бричку, но очень тесную и неудобную...
разочаровался весьма, отказался от тестдрайва
авто для людей с субтильным теловычетанием ))
После первого Трейла многие авто кажутся маленькими,даже те что размерами внешними больше.Очень долго смеялся над  багажником ТЛК200, именно из за этого в своё время отказался от его покупки.А ведь чуть не продал родину))

блейзер?
Что блейзер?
Паша как всегда весьма загадочен в своих высказываниях и постановке вопроса...
Да лень было вопрос дописывать, думал догадаетесь
Хотел уточнить машину раста
На тот момент, когда с тлк сравнивал

Отправлено с моего MI MAX 2 через Tapatalk


Энвой.Каптива 3.0 тогда ещё была как вторая(говно ещё то)Тогда много чего тестил.Существе нных отличий от Энвоя не нашёл,если только минусы.По сути надо было своего Красавчика за 0.5млн продать(максимум),добавить 3млн(минимум) и ездить примерно так же,а где то местами и хуже.В итоге ездил ещё 4.5 года на нём.Если бы не разбил,так бы и ездил.Идеальное авто.Да и состояние на момент аварии было близко к 5+.До сих пор иногда слезу пускаю :'(
Цитируя rast`a скажу: энвой то еще говнище (причем сам же в этом признался, сказав, что отличий энвоя от каптивы не нашёл). Как он на нём ездил и жизни радовался?!
Блин, Дмитрий, ты когда пишешь - имей уважение к другим моделям авто и ... ну и потенциальным владельцам этих самых моделей.
А то ведь из-за тебя опять срач начнётся.
Не от Каптивы я отличий не нашёл.Читай внимательней.Эт о моё личное мнение(про Каптиву) сложившееся во время её эксплуатации.Пр о владельцев я не слова не говорил.Сам же был владельцем этого говнища.Так что ты,Валерий,читай внимательнее,а то из за твоей невнимательност и постоянно срач.Кстати,ТБ2 я не тестил тогда,просто сел в салоне и сразу вышел,чего ты завёлся,не понимаю.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 17 Апреля 2019, 08:32:20
Какого года? Что за мотор?
Чёт смотрю тот же трыл тока в профиль

 Всё правильно,тот же ТБ,если не вдаваться в особенности.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 17 Апреля 2019, 08:38:22
Каптива 3.0 тогда ещё была как вторая(говно ещё то)
а что не так с Каптивой? рассматривал ее в свое время.
Просто жестяная банка.Рассказыв ал вроде уже.На очень маленькой скорости(я 10,он макс 15км/ч) мне Гранта(вроде) всю морду в сторону свезла.На Энвое в такой аварии возможно даже бампер бы не треснул(родной,штатовский).Это при том что весят они одинаково,а если смотреть сверху,то сразу видно что не фига они не одноклассники.В от что они туда напихали?!А если она садилась на задние "площадки"(рычаги) то только трактор,откапывать бесполезно.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 17 Апреля 2019, 08:48:59
Уз-стан в таможенный союз не входит, ввоз машины оттуда не имеет смысла, так что вряд ли, если только по цене ТАХО )))))
так Тахо же тоже таможат. Да и Фортюнеры всякие вроде тоже привозные. Собственно, есть ли вообще примеры, когда российская сборка делала машины дешевле для конечного потребителя? На сколько я понимаю, гешефт производителей и продаванов просто больше становится.
Есть примеры только когда хуже собирают чем оригинал и продают дороже.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 23 Апреля 2019, 10:03:59
https://youtu.be/_rC7NrpybV4
Ну,кто первый слюной плеваться будет ???
https://youtu.be/QdU6UAZiyUA
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Вит от 23 Апреля 2019, 10:34:09
Не понятно почему конь на руле, как у Саманда? По виду новый РАВ4.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Таш_КЕНТ от 23 Апреля 2019, 11:51:43
как раз на автору один клубень продает второй трыл, уверен купит именно эту машину.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: guMapuk от 23 Апреля 2019, 12:16:05
Что за уроды выходят из под пера дизайнеров?
Уже шеви стало копировать китайцев - задняя форточка как у Атласа. Только Атлас выглядит симпатичнее по мне так..
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 23 Апреля 2019, 14:35:47
Не понятно почему конь на руле, как у Саманда? По виду новый РАВ4.
Там и на решётке другой значок.Может это сравнение какое...
 Если я правильно понял 1.5 литра турбо???Как на Опеле и капиталка каждые 30тыщ.))
 На мой взгляд ,не на что там слюной плеваться.Колес а как то не соразмерно смотрятся.Навер ное такая же мягкая как предыдущаю.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: shulz+_79 от 23 Апреля 2019, 15:28:45
https://youtu.be/_rC7NrpybV4
Ну,кто первый слюной плеваться будет ???
https://youtu.be/QdU6UAZiyUA
по мне так не очень
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: shulz+_79 от 23 Апреля 2019, 15:30:51
Не понятно почему конь на руле, как у Саманда? По виду новый РАВ4.
марка продается в испаноговорящих странах под другим брэндом
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Старче от 24 Апреля 2019, 20:41:23
Какого только дизайна не придумают что-бы сделать металл потоньше, прямые плоскости не имеют жёсткости, а рёбер наштампуй и вуаля. Жаль но двигателестроит елям пишут законы развития экологи, а дизайнерам маркетологи, вот только потребителя никто не спрашивает чего он хочет получить.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Таш_КЕНТ от 25 Апреля 2019, 08:54:17
никто не спрашивает чего он хочет получить.
статистика сама говорит, чего только не придумают и не обплюются, но наш брат все берет, патрик уже к 1.5 лямам подползают, но мыши плакали кололись и продолжали грызть кактус
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Svirepyi Garri от 25 Апреля 2019, 22:56:39
  Это общая тенденция, во всем так.
  Пардон за офф - у меня ноут старый, хьюлит, со всеми примочками, так когда технари видят просят продать. На вопрос "зачем те это старьё" один грамотно ответил - этот ноут делали инженеры, а не маркетологи.

  В автомобилях так же - все сводят к среднему минимуму. Посчитали маркетологи, что чел меняет авто в среднем раз за пять лет - нахера делать надёжнее? Смысл? Вот так и строят.

  А паралельно работают над запчастями - это я ещё в начале 2000-х заметил, когда занимался многотысячными закупками техники по работе. Вот стоит какой-нить мфу на гарантии три года - и стоит. Но сломается там потом шестеренка, которой цена ноль рублей, запятая, ноль/ноль/ноль копеек в Китает - и кабздец. Её цена ТУТ будет как половина МФУ.

  Мы так с женой ремонт когда делали, купили финский типа унитаз ИДО. А когда в нем через лет восемь потекла прокладка, я посмотрел на стоимость оной, выкинул нахрен этот унитаз... Новый взяли.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 26 Апреля 2019, 17:07:57
Никто, кроме него...
https://youtu.be/82p7X31KThM
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Svirepyi Garri от 26 Апреля 2019, 17:15:01
Как хорошо спереди всё началось...
И как плохо сзади всё закончилось... :(
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 26 Апреля 2019, 19:30:07
И как плохо сзади всё закончилось... :(
А сзади нефиг разглядывать... корма она и есть корма... из-за пыли там нефиг разглядывать...
Можно подумать,что у ТБ-1 корма супер...по 3 кругленьких недофонариков,которые увидишь лишь при 3-х метрах...по мне,так АЩПЕ ужасть...
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Cова от 27 Апреля 2019, 00:05:47
Вот вам еще один вариант "трейлблейзера". Сзади все тоже, спереди тоже не очень... )))))
https://auto.mail.ru/article/72666-v_rossiyu_hotyat_privezti_novogo_ramnogo_yaponca/
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Svirepyi Garri от 27 Апреля 2019, 00:52:51
Ну не такая же...
Ужасть...
И это не корректно сравнивать - тб1 с его задней ужастью был придуман двадцать лет назад, тогда это не было ужастью и вообще, старым авто многое простительно во внешнем виде. Мы же не ругаем мериноса в 123-м кузове или семьсот сорок седьмую бэху тех лет... Или старичка форда в КС)))
А ЭТО сделали сейчас, в нашем веке и в нашем годе))) Когда только появились вторые трейлы на форуме жаркие дебаты шли - одни кричали, какую фигню сделали, другие грили вроде ниче... Сепаратизм быстро приглушили (и правильно сделали), но мнения высказывать не запрещено - внешний вид второго трейла, как и торпедо, для меня просто капец.
А тут передок подправили, а про задницу пластический хирург забыл ;D
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 27 Апреля 2019, 09:25:34
Вот за чем ближайшее будущее,жаль только ни по бездору  не покататься,ни тем более в говна залезть...  [dntknw]
https://auto.mail.ru/article/72645-novaya_marka_rivian_glavnoe_otkrytie_2019_goda/
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Cова от 27 Апреля 2019, 09:39:09
Да не. Я тогда лучше себе новый вагон метрополитена куплю )))))
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: shulz+_79 от 27 Апреля 2019, 10:18:36
Вот за чем ближайшее будущее,жаль только ни по бездору  не покататься,ни тем более в говна залезть...  [dntknw]
https://auto.mail.ru/article/72645-novaya_marka_rivian_glavnoe_otkrytie_2019_goda/
В массовом сегменте электрокары дай бог лет через 100 начнут продаваться. На наш век бензина хватит)
А для бездора надо строить отдельно технику. Вчера видел гранд чироки первого поколения в рапторе, на 33-х, блоки, лебедка...выгля дит лучше нового и мосты опять же...
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Вит от 29 Апреля 2019, 11:25:20
Смотрел ролик на ютубе, не реклама  https://www.youtube.com/watch?v=B2_S5YCvEgU, смотреть с 24 минуты, я вот не понял как туарег смог перетянуть финика, при том, что и финика масса больше почти на 1 тонну. Такое ощущение, что это какой-то развод.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Vadim_Mk от 29 Апреля 2019, 19:19:06
По поводу ноутбука HP - более 10 лет их  разрабатывает и делают китайские  и чешские друзья на китайских фабриках в Чехии. Кроме пульки и заряженной цены там ничего нет..
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 29 Апреля 2019, 19:45:37
По поводу ноутбука HP - более 10 лет их  разрабатывает и делают китайские  и чешские друзья на китайских фабриках в Чехии. Кроме пульки и заряженной цены там ничего нет..
Стесняюсь спросить... А к чему чехи и китайцы с НР ???
Или НР это замена ТБ-2???
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Vadim_Mk от 29 Апреля 2019, 20:22:12
Да тут двигали ранее  что ноутбуки HP - неимоверная в течнических отношениях круть...
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Vadim_Mk от 29 Апреля 2019, 20:23:44
внешний вид второго трейла, как и торпедо, для меня просто капец.
Мне на внешний вид пофиг - функционал, цена и стоимость осаго и ТО и налогов
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: baleks от 29 Апреля 2019, 20:53:19
Внешний вид ТБ2 раньше вызывал массу противоречивых эмоций у всех, никого не оставлял равнодушными :)
Когда ТБ2 появился - большинству он не нравился, а владельцы ТБ1 и Тах 840 до сих пор плюются, считая свои авто вершиной дизайнерской мысли... но подавляющему большинству дизайн второго трейла сейчас нравится! Это факт.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Таш_КЕНТ от 29 Апреля 2019, 21:40:57
Внешний вид ТБ2 раньше вызывал массу противоречивых эмоций у всех, никого не оставлял равнодушными :)
Когда ТБ2 появился - большинству он не нравился, а владельцы ТБ1 и Тах 840 до сих пор плюются, считая свои авто вершиной дизайнерской мысли... но подавляющему большинству дизайн второго трейла сейчас нравится! Это факт.
Согласимся
У этих авто плюс только звук мотора как у ЗИЛа 130
Мне нравится

Отправлено с моего MI MAX 2 через Tapatalk

Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Vega от 30 Апреля 2019, 12:43:47
Внешний вид ТБ2 раньше вызывал массу противоречивых эмоций у всех, никого не оставлял равнодушными :)
Когда ТБ2 появился - большинству он не нравился, а владельцы ТБ1 и Тах 840 до сих пор плюются, считая свои авто вершиной дизайнерской мысли... но подавляющему большинству дизайн второго трейла сейчас нравится! Это факт.
Согласимся
У этих авто плюс только звук мотора как у ЗИЛа 130
Мне нравится
Где же rast :)
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 30 Апреля 2019, 15:43:32
Тсс, не буди лихо, пока тихо...
А то Ташкенту придётся сваливать в Узбекистан...  :-X
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 01 Мая 2019, 19:04:42
Вот вам...на чём теперь в России нужно будет ездить... :P
https://auto.mail.ru/article/72707-novyi_rossiiskii_vnedorozhnik_komendant_gotov_pervyi_obrazec/?from=push
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Vadim_Mk от 03 Мая 2019, 14:35:24
На суперпупер машин, в которой российского только расчитатный  на буржуинском ANSYS  кузов , поставят ломучий и глючный  движок от BMW..Заебак, там укурки что ли знаимаются планированием?
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 08 Мая 2019, 18:08:04
Прадики тоже бесят своих владельцев... :acute:
https://www.vladtime.ru/automedia/720752/amp 
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: shulz+_79 от 09 Мая 2019, 16:44:45
Прадики тоже бесят своих владельцев... :acute:
https://www.vladtime.ru/automedia/720752/amp
Издеваетесь?) да о таком перечне «неисправностей» Шевроле могут только позавидовать
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Mortek от 09 Мая 2019, 20:39:19
Прадики тоже бесят своих владельцев...
https://www.vladtime.ru/automedia/720752/amp 
Это не актуально. Машинам от 10-ти до 16-ти лет.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Svirepyi Garri от 13 Мая 2019, 11:38:38
  Значит, Прадо бесит владельцев тем, что камешек попал под кожух... И скрипит там... Наверное, много народу раздумало брать, узнав такое.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Вит от 13 Мая 2019, 15:31:40
Я собственно своего Троля передумал продавать, потому как озадачился надежностью Прадо. Знакомый, который ремонтирует мне машины, сказал, что у дизелей 2,8 и 2,7 есть болячка связанная с 4 цилиндром. Вылезает как правило между 120-150 тыщ. км. Лично он уже два таких двигателя перебирал в этом пробеге. Одну такую я сам у него в гараже видел. Ремонт обходится примерно в 200 тыщ. Редко, наверное, кто покупает Прадо, чтобы он стоял в гараже, а в заявленные пробеги для 3-5 леток в 70 тысяч, что-то не сильно верится. Стоят такие авто 2-3 ляма. Вот и получается, что заплатив в среднем 2,5 ляма можно еще и на капиталку двигателя попасть. Хотя хз.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Пиджак от 13 Мая 2019, 15:51:04
Я собственно своего Троля передумал продавать, потому как озадачился надежностью Прадо. Знакомый, который ремонтирует мне машины, сказал, что у дизелей 2,8 и 2,7 есть болячка связанная с 4 цилиндром. Вылезает как правило между 120-150 тыщ. км. Лично он уже два таких двигателя перебирал в этом пробеге. Одну такую я сам у него в гараже видел. Ремонт обходится примерно в 200 тыщ. Редко, наверное, кто покупает Прадо, чтобы он стоял в гараже, а в заявленные пробеги для 3-5 леток в 70 тысяч, что-то не сильно верится. Стоят такие авто 2-3 ляма. Вот и получается, что заплатив в среднем 2,5 ляма можно еще и на капиталку двигателя попасть. Хотя хз.
наверное имелся в виду 3-литровый дизель, 2.7 - это бензин. А трехлитровый 1KD в результате многочисленных апгрейдов, увеличений мощности и экологических адаптиций действительно потерял в надежности.
Про заменивший его 2.8 ничего не знаю.
З.Ы. Если уж брать б.у. Прадик, то 4-литровый бенз.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Mortek от 13 Мая 2019, 20:19:16
У меня была бензиновая 2,7 л (двигатель 2TRFE), отъездил 240 тыс. Потом ее угнали. Затем нашли и пригнали (было уже 270 тыс.). До сих пор человек на ней катается (уже за 400 тыс) и никаких проблем. Двигатель, коробка, раздатка и мосты - в рабочем состоянии (без ремонта).
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Рукодельный от 13 Мая 2019, 23:03:57
Я собственно своего Троля передумал продавать, потому как озадачился надежностью Прадо. Знакомый, который ремонтирует мне машины, сказал, что у дизелей 2,8 и 2,7 есть болячка связанная с 4 цилиндром. Вылезает как правило между 120-150 тыщ. км. Лично он уже два таких двигателя перебирал в этом пробеге. Одну такую я сам у него в гараже видел. Ремонт обходится примерно в 200 тыщ. Редко, наверное, кто покупает Прадо, чтобы он стоял в гараже, а в заявленные пробеги для 3-5 леток в 70 тысяч, что-то не сильно верится. Стоят такие авто 2-3 ляма. Вот и получается, что заплатив в среднем 2,5 ляма можно еще и на капиталку двигателя попасть. Хотя хз.
Однокашник на прадо дизель тоже мотор сначала чинить пытался потом контрактный купил, на 150т гдето
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Вит от 14 Мая 2019, 10:32:10
Может кто пояснит из владельцев Прадо, что у него за система полного привода? Т.е. насколько я понял у него постоянный полный привод, но не понял какой именно. Такой как у нас на ТБ1 в режиме А, или нечто другое? На Форчунере, подключаемый полный, т.е. основной привод задний, а полный подключаемый, как у нас на ТБ1, и лично мне такая система подходит больше, потому как основное время я использую только задний, а полный крайне редко. Каким образом на Прадо происходит распределение усилий 50*50, или например как у меня на РАВ4, там 90% перед и 10% зад, и в случае необходимости может доходить 50*50. Из-за того, что на Прадо постоянный полный привод, расход насколько увеличивается?
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: baleks от 14 Мая 2019, 10:59:11
Может кто пояснит из владельцев Прадо, что у него за система полного привода? Т.е. насколько я понял у него постоянный полный привод, но не понял какой именно. Такой как у нас на ТБ1 в режиме А, или нечто другое? На Форчунере, подключаемый полный, т.е. основной привод задний, а полный подключаемый, как у нас на ТБ1, и лично мне такая система подходит больше, потому как основное время я использую только задний, а полный крайне редко. Каким образом на Прадо происходит распределение усилий 50*50, или например как у меня на РАВ4, там 90% перед и 10% зад, и в случае необходимости может доходить 50*50. Из-за того, что на Прадо постоянный полный привод, расход насколько увеличивается?
У прадика, как и у хайлендера постоянный полный привод, т.е. на ровной поверхности всегда момент распределяется на все четыре колеса. Есть также жесткая межосевая блокировка.
Естественно расход чуть выше ;) но и управляемость тоже гораздо лучше
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Пиджак от 14 Мая 2019, 14:35:22
РАВ4, там 90% перед и 10% зад
на РАВе муфта стоит, скорее всего электрическая, машина в обычных условиях по сути переднеприводна я, задок подключается через муфту при пробуксовке передка.
На Прадо стоит настоящий постоянный полный привод через механический дифференциал Торсен. Вообще, с точки зрения поведения машины на дороге, постоянный полный привод через открытый дифференциал менее прогнозируем в предельных режимах, в зависимости от сцепления каждого колеса машина может повести себя и как заднеприводная и как переднеприводна я, я это ощущал на субару с механической коробкой (правда там был не Торсен). В любом случае, современная электроника "демпфирует" потенциальные негативные моменты постоянного полного привода. По дороге с переменчивым покрытием (то лед, то снег, то асфальт), на постоянном полном всяко лучше передвигаться, чем на моноприводе, с недополным приводом на основе муфты на практике большой разницы не будет. На бездорожье настоящий полный привод конечно рулит.
За расход тяжело сказать, ибо Прадиков с отключаемым передком не бывает, хотя у Тойоты есть подобная система (Multi-Mode), ее ставили на одноклассников Прадо для Американского рынка (Форанеры) и для внутрияпонского потребленя (Хайлюкс Сюрф), она позволяла ездить как на заднем, так и на постоянном полном (имелся межосевой диф). На моей семидесятке отключение хабов передка дает пару литров экономии.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Mortek от 14 Мая 2019, 21:03:40
Может кто пояснит из владельцев Прадо, что у него за система полного привода? Т.е. насколько я понял у него постоянный полный привод, но не понял какой именно. Такой как у нас на ТБ1 в режиме А, или нечто другое? На Форчунере, подключаемый полный, т.е. основной привод задний, а полный подключаемый, как у нас на ТБ1, и лично мне такая система подходит больше, потому как основное время я использую только задний, а полный крайне редко. Каким образом на Прадо происходит распределение усилий 50*50, или например как у меня на РАВ4, там 90% перед и 10% зад, и в случае необходимости может доходить 50*50. Из-за того, что на Прадо постоянный полный привод, расход насколько увеличивается?
На Прадо 40 (перед) х 60 (зад), при блокировке 50х50.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Svirepyi Garri от 15 Мая 2019, 16:43:57
А на двухсотом как, в курсе кто?
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Пиджак от 15 Мая 2019, 16:51:28
А на двухсотом как, в курсе кто?
Так же как на Прадо.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 19 Мая 2019, 10:05:09
https://youtu.be/cOcwPAto5Q0   ???
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Пиджак от 30 Мая 2019, 08:19:19
Итак, слухи подтвердились. GM-Узбекистан будет собирать обновленный Трейлблэйзер и Траверс.
https://uz.sputniknews.ru/Uzbekistan/20190527/11608750/SMI-GM-Uzbekistan-prezentovala-novye-modeli-avtomobiley.html
https://www.gazeta.uz/ru/2019/05/18/gm-uzbekistan/

Конкретно про эти модели пока ничего не говорят, но в целом GM-Уз имеет планы возвращения на рынки СНГ. Учитывая, что в самом Узбекистане рынка сбыта для Траверса и Трейла почти нет, то логично предположить, что эти относительно дорогие машины они будут пытаться сбыть.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 30 Мая 2019, 08:42:24
Я даже проголосовал в опросе, что нужны внедорожники, выпускаемые в Узбекистане...  ;D
А вот вторая ссылка битая, не открывается...  ???
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Crimeaman от 05 Июня 2019, 22:04:51
Кто что слышал про Форд Эксплорер 3 поколения? Я имею ввиду общую надежность его V8 4.6
У него на 4.6 налог не такой болезненный, как на нашем Трэйле (ШТ1) 8)
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: guMapuk от 05 Июня 2019, 23:56:16
Кто что слышал про Форд Эксплорер 3 поколения? Я имею ввиду общую надежность его V8 4.6
У него на 4.6 налог не такой болезненный, как на нашем Трэйле (ШТ1) 8)

нашел где спрашивать: На форуме  CANON спрашивать за NIKON :-)
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: guMapuk от 06 Июня 2019, 00:26:47
Дал мне сегодня клиент прокатиться на Джили Атлас...Давно машину приметил как первого Китайца, на которого можно смотреть без рвоты..
В салоне мне понравилось на беглый взгляд - пробег 20 ткм - кожа (хз скорее всего кожзам) в порядке, двигло 2.4 и автомат - не поражают шустростью да и экономичность по городу 14.4 не айс, но машина не маленькая и 148 лс. везут сносно. Естественно давно уже в китайцах никакого фенольного стереотипного запаха в салоне..Подреза нный снизу руль  смотрится чужеродно. Мультимедиа, кнопка старт-стоп, приборка электронная с кучей анимации - короче все то чего нет в ТБ 1 и за что мы его любим - там работает пока и не глючит.
Единственно - 3 трещины на лобовом..Кстати как и на Патриоте новейшем у другого товарища - стекла из какого то говнолина делаются..
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Crimeaman от 06 Июня 2019, 10:14:22
Кто что слышал про Форд Эксплорер 3 поколения? Я имею ввиду общую надежность его V8 4.6
У него на 4.6 налог не такой болезненный, как на нашем Трэйле (ШТ1) 8)

нашел где спрашивать: На форуме  CANON спрашивать за NIKON :-)
Зато объективно!
А то, если зайду на какой-то фордовский форум, однозначно скажут что Эксплорер охуенен))
А так подобные по классу авто, глядишь кто-то сбежал с него на Трэйл!
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Рукодельный от 06 Июня 2019, 10:15:45
Кто что слышал про Форд Эксплорер 3 поколения? Я имею ввиду общую надежность его V8 4.6
У него на 4.6 налог не такой болезненный, как на нашем Трэйле (ШТ1) 8)

нашел где спрашивать: На форуме  CANON спрашивать за NIKON :-)
Зато объективно!
А то, если зайду на какой-то фордовский форум, однозначно скажут что Эксплорер охуенен))
А так подобные по классу авто, глядишь кто-то сбежал с него на Трэйл!
Роджер брал, сразу мотор перебрал))
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Crimeaman от 06 Июня 2019, 11:15:02
Кто что слышал про Форд Эксплорер 3 поколения? Я имею ввиду общую надежность его V8 4.6
У него на 4.6 налог не такой болезненный, как на нашем Трэйле (ШТ1) 8)

нашел где спрашивать: На форуме  CANON спрашивать за NIKON :-)
Зато объективно!
А то, если зайду на какой-то фордовский форум, однозначно скажут что Эксплорер охуенен))
А так подобные по классу авто, глядишь кто-то сбежал с него на Трэйл!
Роджер брал, сразу мотор перебрал))
Да у рейнджер а двигатель 2 литра сока
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Вит от 06 Июня 2019, 12:53:20
У РАФ4 жены, пробег 13 000 км., и не полных 8 месяцев владения, и у меня все больше складывается впечатление, что ЛКП на нем полностью исчезнет, еще до истечения гарантии. Это не ЛКП, это хз знает что, от малейшего прикосновения образуются царапины до грунта. Есть надежда, что грунт окажется крепче краски. Я в шоке.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: mkpy от 06 Июня 2019, 22:31:23
Это не ЛКП, это хз знает что, от малейшего прикосновения образуются царапины
У меня на Мондео III 2.5L было такая же фигня. Первый раз зимой смёл с крыши снег ощущение было, что кто-то долго и упорно царапал машину. На Мондео III 3.0L уже такого не было. Официалы объясняли тем, что по экологическим нормам в краску стали добавлять какую-то фигню из-за чего она стала "мягкой".
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Vadim_Mk от 08 Июня 2019, 15:56:09
Про заменивший его 2.8 ничего не знаю
Это может быть кстати наш дизель в другой обвязке, так как кроме наших машин на бразильском рынке 2.8 vmmotory ставился на дизельные Ниссаны
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: shulz+_79 от 08 Июня 2019, 21:51:54
Кто что слышал про Форд Эксплорер 3 поколения? Я имею ввиду общую надежность его V8 4.6
У него на 4.6 налог не такой болезненный, как на нашем Трэйле (ШТ1) 8)

нашел где спрашивать: На форуме  CANON спрашивать за NIKON :-)
Зато объективно!
А то, если зайду на какой-то фордовский форум, однозначно скажут что Эксплорер охуенен))
А так подобные по классу авто, глядишь кто-то сбежал с него на Трэйл!
Роджер брал, сразу мотор перебрал))
У роджера был с 4.0 V6. Это не V8
Там вечная проблема в замене цепей. Для этого надо вытащить мотор
Поэтому его и скидывали дёшево. А так, после замены цепей все норм. Но V6 ему мало. На эксп V8 4.6 в самый раз
Бери, не прогадаешь
Очень хороший мотор
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Crimeaman от 09 Июня 2019, 09:50:06
Кто что слышал про Форд Эксплорер 3 поколения? Я имею ввиду общую надежность его V8 4.6
У него на 4.6 налог не такой болезненный, как на нашем Трэйле (ШТ1) 8)

нашел где спрашивать: На форуме  CANON спрашивать за NIKON :-)
Зато объективно!
А то, если зайду на какой-то фордовский форум, однозначно скажут что Эксплорер охуенен))
А так подобные по классу авто, глядишь кто-то сбежал с него на Трэйл!
Роджер брал, сразу мотор перебрал))
У роджера был с 4.0 V6. Это не V8
Там вечная проблема в замене цепей. Для этого надо вытащить мотор
Поэтому его и скидывали дёшево. А так, после замены цепей все норм. Но V6 ему мало. На эксп V8 4.6 в самый раз
Бери, не прогадаешь
Очень хороший мотор
На днях тоже общался со знакомым на эту тему, он взял себе Трэйл а 9 года , хотел экспа, но их меньше, чем наших на рынке, поэтому живых не нашёл. Я бы тоже с 4.0 не рассматривал.

Кстати, стоит ли рассматривать 4 поколение с V8 или вся надежность осталась в третьем?
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: shulz+_79 от 09 Июня 2019, 23:42:06
Кто что слышал про Форд Эксплорер 3 поколения? Я имею ввиду общую надежность его V8 4.6
У него на 4.6 налог не такой болезненный, как на нашем Трэйле (ШТ1) 8)

нашел где спрашивать: На форуме  CANON спрашивать за NIKON :-)
Зато объективно!
А то, если зайду на какой-то фордовский форум, однозначно скажут что Эксплорер охуенен))
А так подобные по классу авто, глядишь кто-то сбежал с него на Трэйл!
Роджер брал, сразу мотор перебрал))
У роджера был с 4.0 V6. Это не V8
Там вечная проблема в замене цепей. Для этого надо вытащить мотор
Поэтому его и скидывали дёшево. А так, после замены цепей все норм. Но V6 ему мало. На эксп V8 4.6 в самый раз
Бери, не прогадаешь
Очень хороший мотор
На днях тоже общался со знакомым на эту тему, он взял себе Трэйл а 9 года , хотел экспа, но их меньше, чем наших на рынке, поэтому живых не нашёл. Я бы тоже с 4.0 не рассматривал.

Кстати, стоит ли рассматривать 4 поколение с V8 или вся надежность осталась в третьем?
3 и 4 поколение это одно и тоже
4 поколение это рестайлинг 3-го.
А вот 5 поколение это кроссовер и проблем у него куда гораздо больше
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Tango and Cash от 22 Июня 2019, 19:14:42
Я выставил свою на продажу, хочу дизель, но вариантов не так много, нормальные рамные америкосы отпадают сразу налог и расход. Рассматривал между новым Форчунером и 3-4 летней Прадо. Пока склоняюсь к Прадо, из-за более вместительного салона.
Сам сейчас Прадо смотрю, норм автомобиль,дороговат правда  .Трейлик свой за недорого отдал , теперь докладывать много надо :D.Ну ничего,зато  на налоге с трейла  буду экономить :D
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 23 Июня 2019, 08:30:21

Цитата: Макс_SPb от Вчера в 12:42:40

https://auto.mail.ru/article/73305-ramnyi_3-litrovyi_yaponec_za_1_900_000_rublei_pochemu_ne_berut/
взято оттуда...
" Японцы всерьёз раздумывают привезти рамную модель MU-X! Это, напомним, перелицованный Chevrolet TrailBlazer"
кто что думает?



С этим вопросом нужно в тему : Кто,если не Трейблейзер...
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Пиджак от 24 Июня 2019, 15:08:17
кто что думает?
думаю плохо будет продаваться. Исузу марка среди обываетелей неизвестная, чтобы ее раскрутить - надо падать в цене относительно Тойот и Мицубиси, причем заметно падать. А падать им, судя по всему, некуда. Пикап D-maх с этим 3-литровым двигателем и автоматом начинается от 2.4 млн рублей, т.е. M-UX по цене будет как Фортунер, Паджеро-Спорт или пустой Прадо с дохлым двигателем. При таком раскладе в сторону Исузу мало кто посмотрит.
А вот в Тайланде их дофига, "народу нравится" (с)
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Вит от 24 Июня 2019, 15:38:48
Так он же памятник! В смысле пикап! Или есть модификации внедорожник?
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: pofigist от 24 Июня 2019, 15:53:52
думаю плохо будет продаваться. Исузу марка среди обываетелей неизвестная

 Это, у вас - неизвестная.  У нас - нормальная!
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Vega от 24 Июня 2019, 16:08:40
Это, у вас - неизвестная.  У нас - нормальная!
И что даже Trooper'ы попадаются?
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Пиджак от 24 Июня 2019, 17:15:52
Так он же памятник! В смысле пикап! Или есть модификации внедорожник?
есть, M-UX называется
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Пиджак от 24 Июня 2019, 17:20:29
Это, у вас - неизвестная.  У нас - нормальная!
среди коммерческой техники, легковые Исузу, на сколько я понимаю, в России официально никогда не продавались и массовому потребителю не особо знакомы. Так то Д-макс у нас тоже официально продается, но популярности M-UX это не поможет.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: baleks от 24 Июня 2019, 21:53:30
Это, у вас - неизвестная.  У нас - нормальная!
среди коммерческой техники, легковые Исузу, на сколько я понимаю, в России официально никогда не продавались и массовому потребителю не особо знакомы. Так то Д-макс у нас тоже официально продается, но популярности M-UX это не поможет.
Соглашусь
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: baleks от 24 Июня 2019, 21:57:05
Вот когда-то давно исузу сконструировали и выпустили в серию модель вехикросс, вот это был ошеломляющий успех! По сути делали раллийный внедорожник для участия в ралли, но настолько сбалансированны й и красивый автомобиль получился, что до сих пор даже 15-ти летние экземляры продают за 700-900 тысяч ;)
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Пиджак от 25 Июня 2019, 05:27:44
Да, Вехикрос в свое время как космический корабль смотрелся. Помимо него у Исузу было еще несколько внедорожников (Трупер, Родео), которые по миру продавались под брендами Опель (Монтерей, разные модификации Фронтеры) и даже Хонда:
https://en.wikipedia.org/wiki/Honda_Passport
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: pofigist от 25 Июня 2019, 14:53:07
Это, у вас - неизвестная.  У нас - нормальная!
И что даже Trooper'ы попадаются?


 Не, таких нету.  В основном Бигхорны и Джемини,  кстати отличные жипчики.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Svirepyi Garri от 30 Июня 2019, 23:24:26
Это не ЛКП, это хз знает что, от малейшего прикосновения образуются царапины до грунта
  Позавчера я в малюсеньком дворике никак не мог протиснуться и передним бампером, правой частью, чуть подвинул новый (относительно) опель. Как проезжал, глянул - у него до металла соскрёб краску и грунт, сильно, сантиметров на тридцать по длине. А у себя перчаткой обычной хб потёр, оттёр ЕГО грунт и краску и вроде как ничего и нет. С первого взгляда точно не заметишь, если совсем не приглядываться. ..
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: shulz+_79 от 01 Июля 2019, 00:01:30
Это не ЛКП, это хз знает что, от малейшего прикосновения образуются царапины до грунта
  Позавчера я в малюсеньком дворике никак не мог протиснуться и передним бампером, правой частью, чуть подвинул новый (относительно) опель. Как проезжал, глянул - у него до металла соскрёб краску и грунт, сильно, сантиметров на тридцать по длине. А у себя перчаткой обычной хб потёр, оттёр ЕГО грунт и краску и вроде как ничего и нет. С первого взгляда точно не заметишь, если совсем не приглядываться. ..
Краски пошли экологичные ...на водной основе....и металл как фольга...чего мы хотим, навесные детали это теперь расходники
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Вит от 05 Июля 2019, 10:48:24
Вчера смотрел и тестил Терамонт. Плохо сказать ничего не могу. Большой. Объем багажника со сложенным 3 рядом 1,5 куба, а полный объем 2,7 куба. Сидухи складываются в ровный пол, для ночевки, даже людям большого роста вполне ничего. Двигатель 2 литра, но динамика присутствует, правда и расход тоже поднимается при разгоне до 22 литров 95 бенза. В машине нас было  6 человек. Первую комплектацию предлагали за 2,6 ляма со всеми акциями, но там вообще пусто. Нет камеры заднего вида, а для такой большой машины она должна быть в любой комплектации, салон-тряпка, ну очень убогая, там еще никто не ездил, а она уже грязная. Смотрел комплектацию №3. Предлагали с акциями за 3 150 000 руб. На мой взгляд машина безликая. Закос под америкоса, но не америкос. Вроде все на месте, все красиво, все эстетично, но как говорят, нет харизмы. Не воспринимайте как отзыв, просто делюсь впечатлениями, а их собственно особо и нет, нет того чувства, которое я испытал, когда впервые сел за руль ТБ1, вот это были эмоции никогда их не забуду. У меня даже от Форчунера, эмоций было больше, чем от Терамонта. Вчера знакомый купил Тигуана в комплектации Оффроуд, так выглядит значительно привлекательнее . Хз. Поиски внедорожника продолжаются, но все больше склоняюсь ТЛК, он в первой дизельной комплектации примерно 3,3 ляма, но ликвидность его в случае продажи значительно выше. 
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: dfone от 05 Июля 2019, 20:51:50
Дал мне сегодня клиент прокатиться на Джили Атлас...Давно машину приметил как первого Китайца, на которого можно смотреть без рвоты..
В салоне мне понравилось на беглый взгляд - пробег 20 ткм - кожа (хз скорее всего кожзам) в порядке, двигло 2.4 и автомат - не поражают шустростью да и экономичность по городу 14.4 не айс, но машина не маленькая и 148 лс. везут сносно. Естественно давно уже в китайцах никакого фенольного стереотипного запаха в салоне..Подреза нный снизу руль  смотрится чужеродно. Мультимедиа, кнопка старт-стоп, приборка электронная с кучей анимации - короче все то чего нет в ТБ 1 и за что мы его любим - там работает пока и не глючит.
Единственно - 3 трещины на лобовом..Кстати как и на Патриоте новейшем у другого товарища - стекла из какого то говнолина делаются..
Это тенденциятакая. .. стекла не стекла вообще. У меня на гранте лобаш царапался от дворников. за 2 года и 90ткм нормально так затерлось. Стекла БОР, входящий в кончерн AGC
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Vadim_Mk от 06 Июля 2019, 14:15:47
Тигуан и Оффроуд  - несовместимое сочетание..
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Таш_КЕНТ от 06 Июля 2019, 23:03:52
Тигуан и Оффроуд  - несовместимое сочетание..
Главное Виктору Борисову не говори. Кто это такой в гугл

Отправлено с моего MI MAX 2 через Tapatalk

Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Vadim_Mk от 08 Июля 2019, 11:16:26
Главное Виктору Борисову не говори. Кто это такой в гугл
ПС, у тебя какая то страсть к каким то никому не ведомым  задротом...Вот на мнение Виктора Борисова мне глубоко похер..
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Vadim_Mk от 08 Июля 2019, 11:23:31
Более тупого форума чем форум Тигуан не видел - все мысли как у баб что мне прикупить, как мой машин будет смотреться, а какой смартфон подойдет моему тигуану, а как чипануть -  какая то смесь  потреблядства с нищебродстовм -а я купил Тигу за копейку, потратил грошик на тюнинг, а щас мой крутой машин круче всех этих Ауди Q7, вот такой я маладец..
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Таш_КЕНТ от 09 Июля 2019, 07:05:29
Главное Виктору Борисову не говори. Кто это такой в гугл
ПС, у тебя какая то страсть к каким то никому не ведомым  задротом...Вот на мнение Виктора Борисова мне глубоко похер..
Ты надоел (это мягко говоря) до меня докапываться. Ты сказал, тебе ответили. Как пример, привели человека, который любит на этой машине съезжать с асфальта.

А когда на форуме батлы идут про выбор цвета дисков, это означает, что егр, перетирающиеся патрубки и прочая херня людей не волнует. Машина от ТО до ТО доезжает спокойно.

Отправлено с моего MI MAX 2 через Tapatalk

Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: baleks от 09 Июля 2019, 07:31:55
Главное Виктору Борисову не говори. Кто это такой в гугл
ПС, у тебя какая то страсть к каким то никому не ведомым  задротом...Вот на мнение Виктора Борисова мне глубоко похер..
Ты надоел (это мягко говоря) до меня докапываться. Ты сказал, тебе ответили. Как пример, привели человека, который любит на этой машине съезжать с асфальта.

А когда на форуме батлы идут про выбор цвета дисков, это означает, что егр, перетирающиеся патрубки и прочая херня людей не волнует. Машина от ТО до ТО доезжает спокойно.

Отправлено с моего MI MAX 2 через Tapatalk

Паша, с одной стороны ты прав)) но если ссылаешься на человека, неизвестного на форуме, так дай ссылку на его блог или бортовой журнал
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Вит от 09 Июля 2019, 09:04:48
Набираете в поисковик Виктор Борисов Тигуан и он выскакивает первым. А по поводу чиповки и прочих улучшайзингов, так на нашем форуме в свое время их было не меньше, а некоторые прям конкретно перебором шли. Но в связи с тем, что наши любимые Троли перестали выпускать, предмет разговора сходит потихоньку на нет.   
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Vadim_Mk от 09 Июля 2019, 10:53:23
Набираете в поисковик Виктор Борисов Тигуан и он выскакивает первым
Я этого Виктора Борисова  с его  гламурными отчетами на драйве вертел на одном месте...
так как на даче зимой и весной сравнивал и Тигуан комплектации оффроад 2011 и ШТБ2 2013 по снегу, грязи и прочему - так вот Тигуан оффроад - никакой по бездору, от слова никак..
И такой же никакой и этот Тигуан Экспедишен, вся эта тяга лезть в говна  на кроссоверах  и универсалах напоминает строчку из Юры Музыканта - Мажоры грустят по испанской корриде:)
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Vadim_Mk от 09 Июля 2019, 11:00:14
это означает, что егр, перетирающиеся патрубки и прочая херня людей не волнует.
Да да ПС, конечно на форуме Тигуана нет никаких тем про масложер, все в порядке с движками 1,4 - не колет поршня, не трещит ГБЦ, не перескакивают цепи ГРМ, все в порядке с АБС, не наворачиваются блоки наружного освещения, не летят копеечные натяжители на цепях ГРМ на 2,0 TSI - одним слвовом настоящий надежный и без глюков немецкий машин :)  такой сферический конь в ваккуме :)
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Вит от 09 Июля 2019, 11:18:12
Вадим, никто и не спорит, все, что вы говорите это очевидно. У нас вокруг, куда не плюнь в блогера попадешь, не понятно на что они живут и когда работают? А все эти маркетинговые ходы, типа "ОФФроуд", и еще не важно что, дает владельцам таких авто, эфемерное чувство, что они являются обладателями крутых Жипов. Но мы то знаем, где собака порылась!  ;D ;D ;D
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Таш_КЕНТ от 09 Июля 2019, 22:45:31
это означает, что егр, перетирающиеся патрубки и прочая херня людей не волнует.
Да да ПС, конечно на форуме Тигуана нет никаких тем про масложер, все в порядке с движками 1,4 - не колет поршня, не трещит ГБЦ, не перескакивают цепи ГРМ, все в порядке с АБС, не наворачиваются блоки наружного освещения, не летят копеечные натяжители на цепях ГРМ на 2,0 TSI - одним слвовом настоящий надежный и без глюков немецкий машин :)  такой сферический конь в ваккуме :)
Ваще то имеется новый Тигуан. Если мы про Борисова. И если сравнивать трыл и Тигуан ...ещё с Киа Рио.
Почитай свежий отчет Артема с Минусинска, про его встречу с Дастером. Надеюсь Артема то знаешь?
Про Тигуан и его траблы знаю достаточно. Ты что-то в последнее время стал агрессивно ко мне относится. Хотя я тебе ничего плохого не делал, кроме ответа подобным на подобное.

Отправлено с моего MI MAX 2 через Tapatalk

Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Таш_КЕНТ от 09 Июля 2019, 22:49:25
Главное Виктору Борисову не говори. Кто это такой в гугл
ПС, у тебя какая то страсть к каким то никому не ведомым  задротом...Вот на мнение Виктора Борисова мне глубоко похер..
Ты надоел (это мягко говоря) до меня докапываться. Ты сказал, тебе ответили. Как пример, привели человека, который любит на этой машине съезжать с асфальта.

А когда на форуме батлы идут про выбор цвета дисков, это означает, что егр, перетирающиеся патрубки и прочая херня людей не волнует. Машина от ТО до ТО доезжает спокойно.

Отправлено с моего MI MAX 2 через Tapatalk

Паша, с одной стороны ты прав)) но если ссылаешься на человека, неизвестного на форуме, так дай ссылку на его блог или бортовой журнал
Вот Лехе отвечу с радостью!
У него нет как такового бж. У него есть на драйве, но там мало, в ЖЖ тоже не густо. Авто не его мега профиль, хотя когда случается то весьма интересно.
Самое то у него в Инстаграм, но там в перемешку всё. Если в двух словах, то в плане бездора он пропагандирует прокладку между рулём и сиденьем. Показывает как хорошо можно лазить на шкоде скаут, щас у него Тигуан. Интересно бывает посмотреть.
Просто личность средне известная, обычно его знают.

Отправлено с моего MI MAX 2 через Tapatalk

Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Tango and Cash от 09 Июля 2019, 23:41:09
Да куча авто на рынке ,нового ,технологичного ,с нормальным расходом топлива и ВМЕНЯЕМЫМ НАЛОГОМ . Трейл первый  был хорошим авто,пока  был новым,теперь это неликвид.Время берёт своё >:( Про второй трейл ничего не скажу,никогда его не рассматривал  в качестве замены  первому трейлу.Без обид.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: dfone от 10 Июля 2019, 08:52:47
Главное Виктору Борисову не говори. Кто это такой в гугл
ПС, у тебя какая то страсть к каким то никому не ведомым  задротом...Вот на мнение Виктора Борисова мне глубоко похер..
Ты надоел (это мягко говоря) до меня докапываться. Ты сказал, тебе ответили. Как пример, привели человека, который любит на этой машине съезжать с асфальта.

А когда на форуме батлы идут про выбор цвета дисков, это означает, что егр, перетирающиеся патрубки и прочая херня людей не волнует. Машина от ТО до ТО доезжает спокойно.

Отправлено с моего MI MAX 2 через Tapatalk


это пока новая? У них втулки стаба стучать начинают с 30ткм.  Замена только в сборе со стабом. Про цепь которую нужно меня на 100ткм наверное многие в курсе?!  А так да от то до то. У друга генератор и насос еще помирали. Пробег 140, старается не ездить много, чтоб ресурс еще остался))) я на трейле езжу так же от то до то. Я на любой машине так езжу. Главное понимать объем работ по то в зависимости от пробега и решламентных работ. Например на побеге 300ткм, ремонт акпп это ТО.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: dfone от 10 Июля 2019, 08:54:24
это означает, что егр, перетирающиеся патрубки и прочая херня людей не волнует.
Да да ПС, конечно на форуме Тигуана нет никаких тем про масложер, все в порядке с движками 1,4 - не колет поршня, не трещит ГБЦ, не перескакивают цепи ГРМ, все в порядке с АБС, не наворачиваются блоки наружного освещения, не летят копеечные натяжители на цепях ГРМ на 2,0 TSI - одним слвовом настоящий надежный и без глюков немецкий машин :)  такой сферический конь в ваккуме :)
еще проблема есть с блоками предохранителей .. горят и все. Решается заменой блока)
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Таш_КЕНТ от 10 Июля 2019, 09:31:34
это пока новая
Новый тигуан который катается а не предыдущий. Вы же не слышите. Или у Вас 2-х годовалые машины уже 300к прошли? Так слухи и рождаются.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Рукодельный от 10 Июля 2019, 09:53:10
это пока новая
Новый тигуан который катается а не предыдущий. Вы же не слышите. Или у Вас 2-х годовалые машины уже 300к прошли? Так слухи и рождаются.
У дядьки тигуан уже лет пять с гаком, за сто пробег, ваще без проблем, 2.0 турбобенз
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Vadim_Mk от 10 Июля 2019, 12:34:43
Те же яйца , только вид  с боку.  Та же муфта халдекс,  тот же 2 литровый турбо,  длина увеличена и масса - то же творение рукожопых немчиков для гламурного быдла крупных городов,  чье экстремальное  бездорожье  - покорение поребрика зимой в городе..
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: baleks от 10 Июля 2019, 12:35:06
Вот это замес про Тигуан...  ???
Всерьёз считаете его альтернативой Трейлу?
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Vadim_Mk от 10 Июля 2019, 12:41:28
Только во вселенной ПС Тигуан альтернатива Трейлу  :)
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Рукодельный от 10 Июля 2019, 12:56:52
Только во вселенной ПС Тигуан альтернатива Трейлу  :)
Да не говорил он про его альтернативу, с чего ты взял?
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Таш_КЕНТ от 10 Июля 2019, 19:21:28
Только во вселенной ПС Тигуан альтернатива Трейлу  :)
У меня опасения за твоё психическое состояние. Предполагаемый диагноз: мифомания.

Отправлено с моего MI MAX 2 через Tapatalk

Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: dfone от 10 Июля 2019, 22:27:21
это пока новая
Новый тигуан который катается а не предыдущий. Вы же не слышите. Или у Вас 2-х годовалые машины уже 300к прошли? Так слухи и рождаются.
У дядьки тигуан уже лет пять с гаком, за сто пробег, ваще без проблем, 2.0 турбобенз
у друга такой же 2011 года. Вроде бы и нет проблем пока, если не вспоминать))) про геныч, бн, блок предохранителей, замена цепи на малых пробегах, втулках стаба, которы е меняются со стабом, сколов по всему кузову, я никогда таких сколов на машине не видел, аж под ручкой пассажирской дверь цвете. Машину брал новой пробег 140 сейчас.  Проблем нет да))
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Пиджак от 11 Июля 2019, 04:58:53
Прокладка конечно решает в определенные моменты, но если, скажем, вам надо под сотню км проехать по раздолбанной грунтовке, то на этих зубодробильных кроссоверах вы будете плестись 30-40 км/ч и каждое попадание в яму как серпом по яйцам, а Трейле 70-90 км/ч и чем быстрее - тем мягче))))) насмотрелся я давеча на кроссоверы всех мастей
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Старче от 11 Июля 2019, 10:49:26
творение рукожопых немчиков
Коренные бюргеры, а так-же и коренные пиндосы давно уже к производству на своих заводах не имеют отношения, они в основном по торговой и политической части, а вот руками у них работают в основном эмигранты и среди них присутствуют: латиноамериканц ы, африканцы, арабы, индусы, выходцы восточно-азиатких стран и даже наши соотечественник и.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 11 Июля 2019, 11:03:20
творение рукожопых немчиков
и даже наши соотечественник и.
Особенно последние, которые привыкли собирать авто при помощи кувалды и чьей-то матери... :)
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Vadim_Mk от 11 Июля 2019, 16:32:20
Коренные бюргеры, а так-же и коренные пиндосы давно уже к производству на своих заводах не имеют отношения
Пофиг где собирать...Кося ки ВАГа были допущены не при сборке, а при стадии проектирования, а проектированием занимаются бюргеры, которые ради снижения костов и посэкономили слегка - здесь облегчим поршня ради снижения веса, здесь надуем давления побольше турбинкой в 1,4 что бы снять 150 лощадей, здесь поставим натяжитель подешевле, поставим поменьше меди в блоке наружного освещения, на АБС поставим глюкавое ПО, а вот обновлять его будем за деньги у ОД, если гарантия окончилась и т.д и  т.п ...
К сборке то нет претензий, пофиг кто как собирает, нашу вон машину собирали таиландцы, разбирали поляки, собирали опять русские -  ну это работа которую сделает любой человек со средним образованием, здесь не требуется решать задачи по квантовой физике...
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 11 Июля 2019, 17:53:04
Слава богу,что мою опять русские не собирали...  :P  только ОД ковырялся после тайцев... и поляков мы не видели,а то и они бы свинью подложили ;D
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Пиджак от 11 Июля 2019, 19:09:40
на АБС поставим глюкавое ПО
Тут недавно выяснилось, что Боинги падали из-за глюков ПО, которое было написано на аутсорсе какими-то индусами. Что уж про машины удивляться.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 11 Июля 2019, 19:32:33
на АБС поставим глюкавое ПО
Тут недавно выяснилось, что Боинги падали из-за глюков ПО, которое было написано на аутсорсе какими-то индусами. Что уж про машины удивляться.
А где эти индусы учились? Вот в чем вопрос... Я даже знаю где...  :-X
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Vadim_Mk от 12 Июля 2019, 08:27:48
Предыдущие модели Боингов,  которые не падали как а понимаю в основном проектировали выходцы из России - но видимо решили срезать Косты и отдали либо индусам либо в американскую тюрьму на отусорс..
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Пиджак от 12 Июля 2019, 22:54:46
Предыдущие модели Боингов,  которые не падали как а понимаю в основном проектировали выходцы из России - но видимо решили срезать Косты и отдали либо индусам либо в американскую тюрьму на отусорс..
Отдали именно индусам и это не байка, а констатация факта, как и печальные последствия урезания костов. Наш мир идет куда-то не туда.
З.ы. против индусов как таковых ничего не имею, кремниевая долина во многом за счет них и держится, но боинговый софт дали писать не этим индусам
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Таш_КЕНТ от 24 Июля 2019, 00:10:42
Тишина в группе
Я считаю реальной заменой трылу Рено аркана.

Отправлено с моего MI MAX 2 через Tapatalk

Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: baleks от 24 Июля 2019, 01:30:58
Тишина в группе
Я считаю реальной заменой трылу Рено аркана.

Отправлено с моего MI MAX 2 через Tapatalk


Разве что только по деньгам, во всех остальных аспектах аркана вообще не альтернатива трейлу
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 24 Июля 2019, 06:45:13
Тишина в группе
Я считаю реальной заменой трылу Рено аркана.
Реальная замена - это Haval H9...
Просто никто не хочет это признавать...
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 24 Июля 2019, 06:52:19
Тишина в группе
Я считаю реальной заменой трылу Рено аркана.
Haval F7 - сделал Аркано... Рено в глубокой . опе...
У рено никогда не было внедорожников.. .
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Вит от 24 Июля 2019, 09:10:14
Трыл, по общепринятой классификации - внедорожник, а Аркана - кроссовер. Так, что сравнивать их, все равно  как хрен с пальцем.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Pyroksyllin от 24 Июля 2019, 09:13:38
Трыл, по общепринятой классификации - внедорожник, а Аркана - кроссовер. Так, что сравнивать их, все равно  как хрен с пальцем.
У меня в ПТС Трейл вообще легковой универсал
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Таш_КЕНТ от 24 Июля 2019, 10:06:26
Тишина в группе
Я считаю реальной заменой трылу Рено аркана.

Отправлено с моего MI MAX 2 через Tapatalk


Разве что только по деньгам, во всех остальных аспектах аркана вообще не альтернатива трейлу

Там есть режим 4вд лок...и все...только резину позлее или цепи...
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Вит от 24 Июля 2019, 10:27:34
Там есть режим 4вд лок...и все...только резину позлее или цепи...
А еще усиленные бампера, спереди воткнуть лебедку, на крышу экспедиционный багажник с люстрой, обязательно наклейку типа "мы ездим там, где волки срать боятся", или "Танки грязи не боятся", обязательно лифт подвески, вынос колес и расширители арок.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 24 Июля 2019, 10:39:28
Там есть режим 4вд лок...и все...только резину позлее или цепи...
А еще усиленные бампера, спереди воткнуть лебедку, на крышу экспедиционный багажник с люстрой, обязательно наклейку типа "мы ездим там, где волки срать боятся", или "Танки грязи не боятся", обязательно лифт подвески, вынос колес и расширители арок.
А оно стронется с места хотя бы...
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: guMapuk от 24 Июля 2019, 10:39:43
Тишина в группе
Я считаю реальной заменой трылу Рено аркана.

Отправлено с моего MI MAX 2 через Tapatalk


Разве что только по деньгам, во всех остальных аспектах аркана вообще не альтернатива трейлу

так это же вброс говна на вентилятор - для поддержания темы!


Интересная штука - люди ищут замену 2му Трейлу, а тут есть персонажи, ТБ1 покупающие )))
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Pyroksyllin от 24 Июля 2019, 10:48:19
Тишина в группе
Я считаю реальной заменой трылу Рено аркана.

Отправлено с моего MI MAX 2 через Tapatalk


Разве что только по деньгам, во всех остальных аспектах аркана вообще не альтернатива трейлу

так это же вброс говна на вентилятор - для поддержания темы!


Интересная штука - люди ищут замену 2му Трейлу, а тут есть персонажи, ТБ1 покупающие )))

и никуда не денутся, пока все первые трейлы не кончатся)
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Vadim_Mk от 24 Июля 2019, 11:10:17
а тут есть персонажи, ТБ1 покупающие )
Не готов ни к такому расходу, ни к такому налогу....Ну и машина возраста 10+ требует более больших затрат на ее содержание чем машина +4 - +5 лет..
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Таш_КЕНТ от 24 Июля 2019, 11:58:27
так это же вброс говна на вентилятор - для поддержания темы!
а ты не пали контору...а то получишь мою фирменную медальку)))
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Вит от 24 Июля 2019, 12:26:22
Кто-нибудь юзал Эксплорер? Сейчас на них скидки хорошие, если не врут, то за 3 ляма можно новый взять в хорошей комплектации.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Таш_КЕНТ от 24 Июля 2019, 12:31:46
Кто-нибудь юзал Эксплорер? Сейчас на них скидки хорошие, если не врут, то за 3 ляма можно новый взять в хорошей комплектации.
У меня ответ один на такие вопросы, за такие деньги купите лучше квартиру, и сдавайте, она будет приносить деньги, а форд их высасывать. Кто со мной согласен, ставьте лайки и подписывайте на мой канал
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Mortek от 24 Июля 2019, 20:23:34
 ???
Кто-нибудь юзал Эксплорер? Сейчас на них скидки хорошие, если не врут, то за 3 ляма можно новый взять в хорошей комплектации.
У меня ответ один на такие вопросы, за такие деньги купите лучше квартиру, и сдавайте, она будет приносить деньги, а форд их высасывать. Кто со мной согласен, ставьте лайки и подписывайте на мой канал

Подписался на канал, телеканал, радиоволну и группу выходного дня. Куда слать деньги и когда ждать дивидендов?
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 24 Июля 2019, 21:49:39
???
Кто-нибудь юзал Эксплорер? Сейчас на них скидки хорошие, если не врут, то за 3 ляма можно новый взять в хорошей комплектации.
У меня ответ один на такие вопросы, за такие деньги купите лучше квартиру, и сдавайте, она будет приносить деньги, а форд их высасывать. Кто со мной согласен, ставьте лайки и подписывайте на мой канал
Подписался на канал, телеканал, радиоволну и группу выходного дня. Куда слать деньги и когда ждать дивидендов?
Чё за канал...хде записываться?
и где дивиденды выдают...это самое главное...
А то мне мои не выдают...говоря т моя буква начнёт рулить с сентября....
А тут если без очереди,то я первый...
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Пиджак от 25 Июля 2019, 13:27:08
Кто-нибудь юзал Эксплорер? Сейчас на них скидки хорошие, если не врут, то за 3 ляма можно новый взять в хорошей комплектации.
видать модель скоро меняется. Так то он уже лет 7 на рынке. Я тут писал уже вроде про Эксплорер. У моего друга дорестайлинговы й, 2014 года, 3.5 л без нагнетателя, но в максимальной комплектации. Из того что было: замена центральной головы по гарантии (перестала реагировать на прикосновения), в этом году поменял моторчик управления воздуховодом. При пробеге 50-60 тысяч отъехали сайлентблоки, которые меняются только вместе с рычагами, но это скорее всего вызвано ездой по грунтовкам (сервисмены были удивлены). При бережном отношении думаю будет вполне ничего. По сравнению с Трейлом машина конечно навороченная, но на плохой дороге жестоватая. А еще здоровая, ощутимо шире ТБ2 и наверное чуток длиннее. В дальнее путешествие по хорошим дорогам на такой самое то - лайнер. Но мой приятель мечтает о Прадо.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Вит от 25 Июля 2019, 15:11:24
Форд в максималке 3,4 ляма, а Прадо под 5. Но Прадо как ни крути внедорожник, а Эксплорер полноразмерный кроссовер.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: dfone от 25 Июля 2019, 20:00:04
Трыл, по общепринятой классификации - внедорожник, а Аркана - кроссовер. Так, что сравнивать их, все равно  как хрен с пальцем.
Suv  не внедорожник))
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: baleks от 25 Июля 2019, 20:24:05
Трыл, по общепринятой классификации - внедорожник, а Аркана - кроссовер. Так, что сравнивать их, все равно  как хрен с пальцем.
Suv  не внедорожник))

И кого ты назвал не внедорожником? ;)
Не... первый трейл может и не внедорожник (а SUV, кроссовер, паркетник и т.д), а вот второй трейл - это 100% классический внедорожник
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Svirepyi Garri от 25 Июля 2019, 23:11:58
ПО, которое было написано на аутсорсе какими-то индусами
  Чуть подзапустил тему... Индусы, в смысле Индия, считаются одними из лучших программистов в мире. Даже лучшими, когда дело касается создания программ под бизнес, особенно банковский сектор и биржи - они впереди планеты всей. У нас в банке (уровень мира сего) был отдельный этаж, где трудились около двухсот программистов из Индии и кроме некоторой вони от них и их палочек, которые они втихаря жгли, проблем от них особо не было)))
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Пиджак от 26 Июля 2019, 08:34:18
Чуть подзапустил тему... Индусы, в смысле Индия, считаются одними из лучших программистов в мире. Даже лучшими, когда дело касается создания программ под бизнес, особенно банковский сектор и биржи - они впереди планеты всей. У нас в банке (уровень мира сего) был отдельный этаж, где трудились около двухсот программистов из Индии и кроме некоторой вони от них и их палочек, которые они втихаря жгли, проблем от них особо не было)))
Сейчас и в кремниевой долине прогают в основном индусы и китайцы, как правило получившие университетское образование в штатах. Но параллеьно существует и другой тренд - отдавать разработку и техподдержку на аутсорсинг в саму Индию, а вот там как раз сидят не лучшие из лучших, а все кто ни попадя, готовые выполнять работу за наименьшие деньги. Собственно сам этот тренд зародился не из-за того, что индусы с рождения крутые программисты, а ради удешевления, уменьшения издержек. Есть даже такое понятие как "индусский код" - криво написанная, но кое-как работающая программа. Боинг погорел как раз на этом.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: baleks от 26 Июля 2019, 08:46:10
ПО, которое было написано на аутсорсе какими-то индусами
  Чуть подзапустил тему... Индусы, в смысле Индия, считаются одними из лучших программистов в мире. Даже лучшими, когда дело касается создания программ под бизнес, особенно банковский сектор и биржи - они впереди планеты всей. У нас в банке (уровень мира сего) был отдельный этаж, где трудились около двухсот программистов из Индии и кроме некоторой вони от них и их палочек, которые они втихаря жгли, проблем от них особо не было)))
Ну как бы тема не про индусов программистов.. .
Боинг погорел как раз на этом.
И не про программное обеспечение для Боингов ;)
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Вит от 01 Августа 2019, 10:58:05
На просторах ютуба наткнулся на этот ролик. https://www.youtube.com/watch?v=_Q_pLfiN_9I чувак владеет машиной чуть больше года, если я ничего не путаю, на первых 250 000 км., с двигателем проблем не было, с его слов. Гордость берет за наши авто, это во-первых, а во-вторых за чувака, который ежедневно наматывает более 600 км.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: dfone от 06 Августа 2019, 05:24:22
Трыл, по общепринятой классификации - внедорожник, а Аркана - кроссовер. Так, что сравнивать их, все равно  как хрен с пальцем.
Suv  не внедорожник))

И кого ты назвал не внедорожником? ;)
Не... первый трейл может и не внедорожник (а SUV, кроссовер, паркетник и т.д), а вот второй трейл - это 100% классический внедорожник
так речь про первый. Про второй речи вообще нет. Я его за шевролет не считаю ;)
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: dfone от 06 Августа 2019, 05:25:08
На просторах ютуба наткнулся на этот ролик. https://www.youtube.com/watch?v=_Q_pLfiN_9I чувак владеет машиной чуть больше года, если я ничего не путаю, на первых 250 000 км., с двигателем проблем не было, с его слов. Гордость берет за наши авто, это во-первых, а во-вторых за чувака, который ежедневно наматывает более 600 км.
он продал его уже) владел полгода)
250 не пробег ваще. У меня у друга пробег 350, цепь не менялась даже ;)
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Пиджак от 06 Августа 2019, 19:35:08
Я его за шевролет не считаю
За кого же его считать то)))))) Так то, Шевроле в иерархии GM всегда занимал низшую ступень. Временами правда сдабривали моделями для поддержания имиджа, типа Камаро или Корвета. Ну а так, плоть от плоти эконом-класс для нищебродов)))))
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Вит от 19 Августа 2019, 10:08:35
Смотрел сравнительный тест Паджеро Спорт и Тойота Прадо, по крупной "стиральной доске" передок паджеро скачет, как козел, аж колеса от земли отрываются, Прадо едет нормально. Скажите, кто знает, чем обусловлено такое поведение Митсу? 
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Пиджак от 19 Августа 2019, 16:56:17
говорят стоковая подвеска на МПС очень мягкая и на бездоре она дает сильную раскачку, видимо от того и подпрыгивает.
На Трейле, на сколько помню, стоковая подвеска тоже мягкая была, раскачивало его прилично.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 20 Августа 2019, 07:09:34
На Трейле, на сколько помню, стоковая подвеска тоже мягкая была, раскачивало его прилично.
:o :o :o
Что-то меня на стоке до сих пор не раскачивает передок... :acute:
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: baleks от 20 Августа 2019, 08:06:58
На Трейле, на сколько помню, стоковая подвеска тоже мягкая была, раскачивало его прилично.
:o :o :o
Что-то меня на стоке до сих пор не раскачивает передок... :acute:
Когда на скорости на тормоз жмёшь, морда однозначно клюёт и потом обратно. Это и подразумевается под раскачкой
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: baleks от 20 Августа 2019, 08:07:44
А с усиленной подвеской такого уже нет
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: mkpy от 09 Сентября 2019, 02:25:11
Машине уже прилично лет и стали посещать дурные мысли, а не поменять ли. В связи с чем решил посмотреть, что можно найти. Дальше будет субъективная байда, поэтому сразу вывод - ничего. Точнее так, можно что-то найти, но это всё вылезает прилично за 3 ляма и соответственно смотрелось чисто из любопытства. Понравился( не в плане альтернативы, а просто так) новый Pilot, предыдущий у меня был в категории "нормальный".
Критериев было не много:
-Много места
-Высокий, в смысле клиренса.
-полноприводной, не в смысле съехать на грунтовку,  а чтобы не забивать голову, если вдруг кончился асфальт и                             началась грязь,но  и не для определения " на сколько дальше идти за трактором чем другие"
-ну и чтобы хорошо ехал. Да, чуть не забыл, главное это бензин.
Короче "Trailblazer". Перечитав и пересмотрев в интернете кучу всего понял, что при всём обилии авто вариантов получается всего три:
-Mitsubishi Pajero Sport
-Toyota Fortuner
- и, для меня это был реальный шок, китаец Haval H9
Извиняюсь перед владельцами и теми, кому нравится, но МПС отпал сразу по причине того, что в новом кузове он мне не нравится от слова вообще, особенно то, что в машинах называют задние фонари, как это назвать в МПС не использую ненормативную лексику я не знаю. Но всё-таки решил посмотреть разные обзоры, потому как, если отбросить субъективность, это вариант. Но посмотрев разные обзоры на МПС 3.0 MIVEC и увидев какой у него при 3-х литрах  и 209 л/с расход бензина, был снят "с пробега" окончательно. Оставалось два варианта и решил, что нефиг читать и смотреть, а надо ехать в салоны.  Fortuner понравился и мне и жене, и как оказалось есть версия с бензином, в общем начали приходить мысли - вот оно, но тут меня ждал шок: на рамнике весом больше 2-х тонн двигатель 166 л/с. Я до сих пор не могу прийти в себя. Как она может ехать? Всё, что после этого нашёл в сети на скоростях до 120 км/час, пустые, с отключённым кондеем и с обгонами на скоростях от 60 до 100 км/час максимум. В связи с эти есть просьба/вопрос, если есть кто-то, кто ездил на такой машине отпишитесь, можно ли на ней ехать на скоростях 120 + км/час с возможностью нормального обгона? Кроме того, посмотрев обзоры пришёл в шок от расхода бензина, может я чего не понимаю, и у японцев в л/с обозначается половина мощности авто? У меня V6 3.6L 239 л/с жрёт меньше, чем 166л/с. С учётом МПС и этого думаю, что знаменитое FFE пошло не из Америки, а из Японии. Ну и наконец дошла очередь до последнего кандидата. К китайскому автопрому у меня отношение как к китайскому, поэтому поездка, не смотря на кучу хвалебных отзывов, была чисто символической. Поэтому приехал, посмотрел и... просто охренел, в самом лучшем смысле этого слова, случился реальный шок. Назвать это Китайским автомобилем у меня теперь не поворачивается язык. Рассказывать что-то про Н9 не имеет смысла, надо приехать и увидеть всё своими глазами. Ни одна картинка и  видео не передают того, что в действительност и. Лучше всего конечно посмотреть бензин в комплектации " Premium". Это единственный авто, на который я бы поменял наш, но 2.5 - 2.7 ляма за "китайца" психологически пока не готов, да и нет их (надеюсь) пока . В общем как-то так.
Да и в общем "Роман Харитоныч" мой бегает без проблем, всё, как и в первый день, нравится и необходимости замены, как таковой, не требует.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Shnaus от 09 Сентября 2019, 08:54:44
Какой пробег у тебя?

Отправлено с моего SM-G950F через Tapatalk

Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Вит от 09 Сентября 2019, 09:48:03
Сейчас тоже ищу замену, но исключительно дизель. Экономично, зимний пакет, два акума. И у Митсу и Тойоты двигатели чипуются, дизеля с достаточно ощутимой прибавкой, про бенз помню плохо, но меня не впечатлило. Причем Митсу можно прошить у официалов. У Паджеро спорт помимо фар, еще один косяк, по крупной стиральной доске морда прямо отрывается от земли, хз. У Форчунера есть еще пара недостатков по салону. 1. сидуха водителя короткая и 2. педальный узел выдвинут вперед на 5 см. (оба показателя в сравнение с ТЛС 150). Поэтому на Форчунере человеку даже средней комплекции (80 кг., 172 см.) на дальние расстояния ехать будет не комфортно. Но у Форчунера на бензе есть комплектация с ручкой, разговаривал с владельцем, отзывы только положительные и цена что-то около 2 ляма. Хотя в свое время на Жопере 40 впятером проехали в оба конца почти 1000 км. еще с грузом в виде палаток, спальников и т.д. на багажнике.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: mkpy от 09 Сентября 2019, 10:15:13
Какой пробег у тебя?
100000 (без копеек)
Сейчас тоже ищу замену, но исключительно дизель.
Я умом понимаю, что дизель для вседорожника хорошо, но ещё видимо просто не созрел для этого.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 09 Сентября 2019, 10:24:51
https://quto.ru/amp/journal/new/novyi-kia-mohave-polnostyu-rassekrechen.htm
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Таш_КЕНТ от 09 Сентября 2019, 11:17:15
Сейчас тоже ищу замену, но исключительно дизель. Экономично, зимний пакет, два акума. И у Митсу и Тойоты двигатели чипуются, дизеля с достаточно ощутимой прибавкой, про бенз помню плохо, но меня не впечатлило. Причем Митсу можно прошить у официалов. У Паджеро спорт помимо фар, еще один косяк, по крупной стиральной доске морда прямо отрывается от земли, хз. У Форчунера есть еще пара недостатков по салону. 1. сидуха водителя короткая и 2. педальный узел выдвинут вперед на 5 см. (оба показателя в сравнение с ТЛС 150). Поэтому на Форчунере человеку даже средней комплекции (80 кг., 172 см.) на дальние расстояния ехать будет не комфортно. Но у Форчунера на бензе есть комплектация с ручкой, разговаривал с владельцем, отзывы только положительные и цена что-то около 2 ляма. Хотя в свое время на Жопере 40 впятером проехали в оба конца почти 1000 км. еще с грузом в виде палаток, спальников и т.д. на багажнике.
киа спортаж
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: baleks от 09 Сентября 2019, 11:20:54
Сейчас тоже ищу замену, но исключительно дизель. Экономично, зимний пакет, два акума. И у Митсу и Тойоты двигатели чипуются, дизеля с достаточно ощутимой прибавкой, про бенз помню плохо, но меня не впечатлило. Причем Митсу можно прошить у официалов. У Паджеро спорт помимо фар, еще один косяк, по крупной стиральной доске морда прямо отрывается от земли, хз. У Форчунера есть еще пара недостатков по салону. 1. сидуха водителя короткая и 2. педальный узел выдвинут вперед на 5 см. (оба показателя в сравнение с ТЛС 150). Поэтому на Форчунере человеку даже средней комплекции (80 кг., 172 см.) на дальние расстояния ехать будет не комфортно. Но у Форчунера на бензе есть комплектация с ручкой, разговаривал с владельцем, отзывы только положительные и цена что-то около 2 ляма. Хотя в свое время на Жопере 40 впятером проехали в оба конца почти 1000 км. еще с грузом в виде палаток, спальников и т.д. на багажнике.
киа спортаж

Если уж и рассматривать замену среди КИА, то никак не спортаж, а хотя бы соренто или мохав
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Рукодельный от 09 Сентября 2019, 11:47:03
Машине уже прилично лет и стали посещать дурные мысли, а не поменять ли. В связи с чем решил посмотреть, что можно найти. Дальше будет субъективная байда, поэтому сразу вывод - ничего. Точнее так, можно что-то найти, но это всё вылезает прилично за 3 ляма и соответственно смотрелось чисто из любопытства. Понравился( не в плане альтернативы, а просто так) новый Pilot, предыдущий у меня был в категории "нормальный".
Критериев было не много:
-Много места
-Высокий, в смысле клиренса.
-полноприводной, не в смысле съехать на грунтовку,  а чтобы не забивать голову, если вдруг кончился асфальт и                             началась грязь,но  и не для определения " на сколько дальше идти за трактором чем другие"
-ну и чтобы хорошо ехал. Да, чуть не забыл, главное это бензин.
Короче "Trailblazer". Перечитав и пересмотрев в интернете кучу всего понял, что при всём обилии авто вариантов получается всего три:
-Mitsubishi Pajero Sport
-Toyota Fortuner
- и, для меня это был реальный шок, китаец Haval H9
Извиняюсь перед владельцами и теми, кому нравится, но МПС отпал сразу по причине того, что в новом кузове он мне не нравится от слова вообще, особенно то, что в машинах называют задние фонари, как это назвать в МПС не использую ненормативную лексику я не знаю. Но всё-таки решил посмотреть разные обзоры, потому как, если отбросить субъективность, это вариант. Но посмотрев разные обзоры на МПС 3.0 MIVEC и увидев какой у него при 3-х литрах  и 209 л/с расход бензина, был снят "с пробега" окончательно. Оставалось два варианта и решил, что нефиг читать и смотреть, а надо ехать в салоны.  Fortuner понравился и мне и жене, и как оказалось есть версия с бензином, в общем начали приходить мысли - вот оно, но тут меня ждал шок: на рамнике весом больше 2-х тонн двигатель 166 л/с. Я до сих пор не могу прийти в себя. Как она может ехать? Всё, что после этого нашёл в сети на скоростях до 120 км/час, пустые, с отключённым кондеем и с обгонами на скоростях от 60 до 100 км/час максимум. В связи с эти есть просьба/вопрос, если есть кто-то, кто ездил на такой машине отпишитесь, можно ли на ней ехать на скоростях 120 + км/час с возможностью нормального обгона? Кроме того, посмотрев обзоры пришёл в шок от расхода бензина, может я чего не понимаю, и у японцев в л/с обозначается половина мощности авто? У меня V6 3.6L 239 л/с жрёт меньше, чем 166л/с. С учётом МПС и этого думаю, что знаменитое FFE пошло не из Америки, а из Японии. Ну и наконец дошла очередь до последнего кандидата. К китайскому автопрому у меня отношение как к китайскому, поэтому поездка, не смотря на кучу хвалебных отзывов, была чисто символической. Поэтому приехал, посмотрел и... просто охренел, в самом лучшем смысле этого слова, случился реальный шок. Назвать это Китайским автомобилем у меня теперь не поворачивается язык. Рассказывать что-то про Н9 не имеет смысла, надо приехать и увидеть всё своими глазами. Ни одна картинка и  видео не передают того, что в действительност и. Лучше всего конечно посмотреть бензин в комплектации " Premium". Это единственный авто, на который я бы поменял наш, но 2.5 - 2.7 ляма за "китайца" психологически пока не готов, да и нет их (надеюсь) пока . В общем как-то так.
Да и в общем "Роман Харитоныч" мой бегает без проблем, всё, как и в первый день, нравится и необходимости замены, как таковой, не требует.
У меня дизель  уже 178000 и до 300т точно доеду, как то так.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: mkpy от 09 Сентября 2019, 11:58:49
У меня дизель  уже 178000 и до 300т точно доеду, как то так.
Я никогда и не говорил, что дизель это плохо. Просто моё общение с дизелем ограничено БМД и БМП, поэтому и выбираю бензин. Видимо ещё не созрел. ))
киа спортаж
Возможно, если отбросить размер, но только первого поколения. Отличная была машинка, до сих пор о ней самые тёплые воспоминания. А сейчас это стала просто "пузотёрка".
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Вит от 09 Сентября 2019, 12:00:34
Помимо нового Мохава КИА, у Хундая выходит Палисад (спорное название для России) по всем параметрам, одноклассники Террамонту. Но если нет необходимости в более или менее регулярной перевозке 7 человек, то такой авто не нужен. Мне нужен авто универсального типа, чтобы и впятером ехать комфортно, а случае необходимости барахла 2 куба перевезти. На фоне этого уже начал и пикапы смотреть, Хайлюкс дизель от 2,8 ляма, а плюс вкладыш, плюс кунг, защита, подкрылки, один фиг под 3 ляма вылазит, а за эти деньги уже прадика можно взять дизеля в комплектации КОМФОРТ. В этом месяце будет неделя Тойоты, может процент по кредиту меньше сделают, скидки должны быть, или плюшки какие. Я пока настроен на ТЛС 150. 
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: mkpy от 09 Сентября 2019, 12:06:07
В этом месяце будет неделя Тойоты
У дилера, в разговоре с менеджером получена такая инфа, с 14-го по 30-е на Fortuner акция, скидки: сотка на Trade-in + 240 т.р. по акции. Это со слов дилера. Не исключено ещё что-то можно замутить. Про другие модели не спрашивал.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Вит от 09 Сентября 2019, 12:26:04
Про ТЛС тоже сказали, что вообщем скидка буде примерно 300 (150 трэйд ин, 150 акция) и можно тыщ на 50 еще намутить сигналку, или резину, или еще какие допы (у них типа акция скидки на внедорожники)
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Svirepyi Garri от 09 Сентября 2019, 12:34:25
  Читал про Палисад. Нашпиговали его огого как. Сам рулит, сам тормозит, сам разгоняется, сам в полосе идёт... Сел и спи, пока тебя везут ;D
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Таш_КЕНТ от 09 Сентября 2019, 14:43:28
дело конечно не мое, да еще и офф топ, но никто не думал вместо машину за 3 млн+ купить однушку сраненькую и что-то типа кроссовера под свои требования?)) да тот же ШТБ, или чтото другое, куча машин с маленьким пробегом, друг купил аутлендер, 70к, за 1.1 мульт, по факту новая машина, снизу бампер чуть пацарапан...все
Паджеро 4? хочешь 3.0, надо динамику 3.8, дизель 3.2...машина известная до опы
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: baleks от 09 Сентября 2019, 15:25:30
дело конечно не мое, да еще и офф топ, но никто не думал вместо машину за 3 млн+ купить однушку сраненькую и что-то типа кроссовера под свои требования?)) да тот же ШТБ, или чтото другое, куча машин с маленьким пробегом, друг купил аутлендер, 70к, за 1.1 мульт, по факту новая машина, снизу бампер чуть пацарапан...все
Паджеро 4? хочешь 3.0, надо динамику 3.8, дизель 3.2...машина известная до опы

Я продал Трейла - купил квартиру. Прошло немного времени и сейчас в поиске машины))
Рамный внедорожник-вездеход уже не хочу (кроме Тахо, конечно - это несбыточная мечта, да и Тахо не гряземес ни разу начиная с 900-го кузова), присматриваю что-то из больших паркетов, что бы можно было с комфортом семьёй путешествовать по России без фанатизма/бездорожья.
Так что если исходить из таких соображений, то альтернатив до и больше :) причем можно спокойно уложиться в 2 млн.
А если рассматривать альтернативу Трейлу, именно как вездеходу-гряземесу, то вариантов как было не много, так и остается... рамные машины нынче у маркетологов не в чести, увы и ах :(
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: mkpy от 09 Сентября 2019, 17:49:19
Если нужна квартира, то рассматривать машину  это конечно бред. Лично я авто за 3 - 3+ ляма даже в теории для покупки не рассматривал.
Касаемо путешествий семьёй, то если не путешествовать только по асфальту, а это практически невозможно, то выбор из "паркетов" для путешествий не так уж и большой. Точнее выбор большой, но, несмотря на заявленный полный привод, только для "путешествий по асфальту".  Потому как большая часть из них вне дорог просто тупо не едут. Либо реальный клиренс меньше чем у седанов, либо полный привод работает через сидалище и авто просто тупо не едет. Соответственно съехал на полянку перекусить, а назад уже толкаешь всей семьёй. Это утрированно, но не шутка. Но есть и реально хорошие варианты и реально уложиться в 2 ляма.
И не всё так просто, и дело не в возможности залезть по уши в грязь. Мне понравился новый тигуан, посмотрел ценник на не пустой и получается, что по цене он +/- как Н9 или МПС или Fortuner. Только в них, если возникла необходимость, можно спать хоть вдоль, хоть поперёк, а в тигуане только в "позе зародыша" Это чисто для понимания того, что хочу сказать. Сложный выбор: паркетник за 2 или большой авто за 2.3-2.5.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Вит от 09 Сентября 2019, 18:04:14
Я хочу новую, потому что у нас в Калуге невозможно найти сервис, где машину сделают от и до. ТБ1 хорош пока не ломается, но случись что от него шарахаются, как от ладана черт. Кроме тог я стал последнее время много ездить, за неполных 5 месяцев почти 11 тыщ., а тенденция такова, что надо будет ездить еще больше. А теперь арифметика. В год 25 тыщ км. Затраты на бенз 178 500 руб. + налог 44 250 руб. = 222 750 руб. Теперь ТЛС дизель 115 500 руб. + 7 000 налог. уже в два раза меньше стоимость владения, но на Тойоту надо делать КАСКО. КАСКО  (115 000 руб.) в случае тотала, угона - 100% возмещение + 15% от стоимости. По любому выгода на лицо, плюс ликвидность в случае продажи. Я полностью согласен с Алексеем, хочется ездить и не забивать себе бошку вопросами "а что будет, если я сломаюсь на дороге?". Большинство диллеров, в случае покупки у них новых авто, гарантируют вам помощь, эвакуацию и т.д. Кроме того, как сказал Форд "Самая лучшая машина-это новая машина".
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Wrong_way от 09 Сентября 2019, 18:05:31
Я всерьез смотрю в сторону минивена. Чтобы места было также, или больше, чем у трейла, комфорт +- похожий, но без налога, без такого жора и желательно кореец, чтобы зч были раза в 3 дешевле трыловских. Пока остановился на Киа Карнивал 2 (2 лямов нету, 500к +-) :)
Гряземесость в топку, я на своем за 3,5 года с асфальта сьехал несколько раз, а вот место реально нужно - регулярно багажник под завязку. Надо купить цепи, на случай "толкания обратно всей семьей", если вдруг дождь и тп. И все дела.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Вит от 09 Сентября 2019, 18:12:33
Я тоже рассматривал минивэн, но передумал. Живу за городом, а дороги у нас зимой начинают чистить с конкретным запозданием на сутки двое, вся наша техника сначала Москву чистит, а потом уже нас. Поэтому доехать до города можно только на нормальном тяжелом внедорожнике (ТБ1 зимой по снегу на полном приводе это песня). Ехать в область там ситуация еще хуже. В городе зимой с парковками вообще караул, а на Троле проблем нет.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Рукодельный от 09 Сентября 2019, 19:07:06
Я тоже рассматривал минивэн, но передумал. Живу за городом, а дороги у нас зимой начинают чистить с конкретным запозданием на сутки двое, вся наша техника сначала Москву чистит, а потом уже нас. Поэтому доехать до города можно только на нормальном тяжелом внедорожнике (ТБ1 зимой по снегу на полном приводе это песня). Ехать в область там ситуация еще хуже. В городе зимой с парковками вообще караул, а на Троле проблем нет.
Фолькс мультивен 4х4 весьма не плохо едет по снега, весьма..
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Вит от 09 Сентября 2019, 19:34:25
Ценник не гуманный. Передний привод от 2,8 лямов. А полный за 4 переваливает.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Таш_КЕНТ от 09 Сентября 2019, 22:11:02
Старекс с блокировкой

Отправлено с моего MI MAX 2 через Tapatalk

Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Вит от 10 Сентября 2019, 09:23:26
Газель полноприводная  ;D ;D ;D
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: mag от 10 Сентября 2019, 10:33:49
Фолькс мультивен 4х4 весьма не плохо едет
внедорожник из него никакой. полный привод там, как некий бонус позволяющий по неочищенному двору зимой проехать. низковат. ходы подвески никакие. т.е не для грязи
а еще шумка не очень. кузовной металл тонковат. конечно не как у современного ширпотреба, но и далеко не как у американцев. машины эти склонны к раннему гниению.
сидушки не для дальняков. через час пути уже хочется прогуляться. ездить далеко на нем утомительно. жестко, шумно и сидеть неудобно.
ко всему этот "народный автомобиль" совсем не дешев в ремонте и имеет ряд проблем с двс и кпп.
за такие деньги нафиг такая машина.
это я вам, как владелец двух транспортеров говорю.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: guMapuk от 10 Сентября 2019, 11:39:12
Фолькс мультивен 4х4 весьма не плохо едет
внедорожник из него никакой. полный привод там, как некий бонус позволяющий по неочищенному двору зимой проехать. низковат. ходы подвески никакие. т.е не для грязи
а еще шумка не очень. кузовной металл тонковат. конечно не как у современного ширпотреба, но и далеко не как у американцев. машины эти склонны к раннему гниению.
сидушки не для дальняков. через час пути уже хочется прогуляться. ездить далеко на нем утомительно. жестко, шумно и сидеть неудобно.
ко всему этот "народный автомобиль" совсем не дешев в ремонте и имеет ряд проблем с двс и кпп.
за такие деньги нафиг такая машина.
это я вам, как владелец двух транспортеров говорю.


У меня кладовщик взял такого БУ дизеля...Женилс я удачно, теща подгон сделала денежный...Мает ся теперь...Добро что с руками парень...Но семья большая - под цели подходит на все сто..
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: mkpy от 10 Сентября 2019, 17:45:53
Съездил сегодня ещё раз в салон Haval и снова "пощупал"  Н9. Кроме того удалось поездить на нём. Для себя сделал однозначный вывод: если не будем брать что-то поменьше, то только Н9. Конкурентов ему в этой ценовой категории, да думаю и подороже, просто нет. Это если нужна машина для дома и грязи, если нужна для грязи и дома, то тут даже пытаться расставить приоритеты не буду. Ездил на машине "2018 года" и дизеле. Мне дизель сравнивать не с чем, поэтому просто ощущения.
1. Шум. Двигатель при выключенном климате и музыке на скорости до 100 км/час ( больше не ездил) практически не слышно. Если бы не знал, что дизель, никогда бы не подумал.
2. Дорога. Специально  ездил по выбоинам, "люкам" и прочему (до 60 км/час)- их для машины просто нет, супер.
3. Отличная обзорность и вперёд и по зеркалам, легко рулится, без напряга, ничего подруливать не надо.
4. Если нет какого-нибудь работающего режима типа спортивного, то понтануться со светофора не получится, трогается нормально, не яма, просто плавно, не спеша, типа как "солидный человек". В движении ускоряется без проблем.
В салоне ничего при движении не напрягает. Дебильный режим старт/стоп отключается без проблем отдельной кнопкой, лампочка слепой зоны работает. Два отдельных бачка, для стекла и фар. Боковые ручки для посадки на второй ряд.
Что не понравилось:
Доступ на третий ряд только с правой стороны, ну и поподать на него на нашем авто удобнее на порядок. При движении назад правое зеркало опускается, с одной стороны это очень здорово, видно низ по правой стороне, с другой, если монитор отсвечивает и видно не очень хорошо, то чтобы парковаться по зеркалам надо изгибаться. Вроде всё.
Да, видел картинки и задал вопрос про возможность запаски на заднюю дверь, ответ был что в следующем году будет версия с запаской сзади, или возможностью её крепления там. (точно не понял) Просто мне нравятся машины с запаской на двери, поэтому и спросил.
Единственно чего не понял, почему все обзорщики пытаются его сравнивать с "Прадиком", ничео такого, чтобы можно было сравнивать с ним не вижу. Скорее, если закруглить чуть заднюю часть, то он больше похож на нашего. Написал, и офигеваю от того, что всё это про "китайца", сам не верю, просто в шоке.
Если бы продавали новые "трейлы", взял бы новый "трейл"
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 10 Сентября 2019, 18:00:59
В общем Трейл на первом месте...
Второй Haval H9
Ну и третье место - из области облизнись и засохни... Вот например... https://youtu.be/irLjHHADhoM
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: baleks от 10 Сентября 2019, 18:42:40
Единственно чего не понял, почему все обзорщики пытаются его сравнивать с "Прадиком", ничео такого, чтобы можно было сравнивать с ним не вижу.
Не с прадиком его сравнивают, а с крузаком 200))
Сам я живьём Н9 не видел, не трогал и ничего хорошего или плохого сказать не могу, но один знакомый блогер купил хавал и первые полгода бвл в восторге и я только и слышал от него что это мега супер пупер тачка! Потом он как-то перестал петь оды хавалу... я думал что просто прошла эйфория и он просто ездит и радуется жизни. Но спустя ещё пару месяцев его прорвало и он не то что бы плюётся, но явно расстроен... через 13 тыс км он разочаровался в Н9. С его слов то тут, то там стали постоянно стали всплывать косяки.
Ещё раз повторюсь, я сам лично ничего не могу сказать, я просто передал эмоции и чувства владельца Н9
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: baleks от 10 Сентября 2019, 18:50:42
В общем Трейл на первом месте...
У Трейла тоже хватает мелких и не очень косяков, которые могут довести до "белого каления" и вынудить продать машину... лично я считаю трейла одним из лучших ВНЕДОРОЖНИКОВ и экспедиционнико в после соотвествующей "доработки напильником", но как городской или трассовый автомобиль это далеко не фонтан и я бы предпочел какой-нить кроссовер или минивэн
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: mkpy от 10 Сентября 2019, 19:00:06
Сравнивать с "кукурузером"  - это круто. )))) Про авто ничего не могу сказать, узнал о нём вообще меньше месяца назад. Все мои восторги практически "глазные".  Практически все обзоры это чисто для того, чтобы знать какие машины есть. Делать по ним выводы о машинах лишено смысла. Хотелось бы знать какие косяки и на сколько критичны. Косяков в любом авто полно. 
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Таш_КЕНТ от 10 Сентября 2019, 20:03:13
Новый Солярис в топе? Там столько плюшек

Отправлено с моего MI MAX 2 через Tapatalk

Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: baleks от 11 Сентября 2019, 02:57:15
Новый Солярис в топе? Там столько плюшек

Отправлено с моего MI MAX 2 через Tapatalk


Паша, не поясничай))
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Вит от 11 Сентября 2019, 08:59:52
Лично меня в Китайце напрягает 2 л. двигатель. И не только в нем, тестил Террамонт с двухлитровым двигателем, базару нет, шустрый, но расход в момент разгона перескакивал за 22 литра. Такой авто только для трассы на круизе. При более или менее динамичной езде по трассе, или при постоянной толкотне по пробкам в городе на бензе разоришься.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Wrong_way от 11 Сентября 2019, 09:09:09
Лично меня в Китайце напрягает 2 л. двигатель. И не только в нем, тестил Террамонт с двухлитровым двигателем, базару нет, шустрый, но расход в момент разгона перескакивал за 22 литра. Такой авто только для трассы на круизе. При более или менее динамичной езде по трассе, или при постоянной толкотне по пробкам в городе на бензе разоришься.
На трейле при разгоне переваливает за 70 :)
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Вит от 11 Сентября 2019, 11:52:52
На двигателе разработанном 20 лет назад, с объемом 4,2 литра и с 4-х ступенчатой коробкой, может быть, но на современном авто, турбо и 8 ступка - это много.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: baleks от 11 Сентября 2019, 12:13:19
На двигателе разработанном 20 лет назад, с объемом 4,2 литра и с 4-х ступенчатой коробкой, может быть, но на современном авто, турбо и 8 ступка - это много.
А какая при этом разница для кошелька владельца? Что тот что этот жрет... Хочется экономичности - надо покупать условный Матиз))
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: mkpy от 11 Сентября 2019, 13:20:26
Маленькую машину хочешь взять или большую, но найти с нормальным двигателем всё сложнее и сложнее. Куда ни плюнь - турбина. Это я про бензин, дизель и турбина это нормально. Я уже с этими турбинами всю башку сломал. Кто-нибудь, кто реально во всей этой байде понимает может "на пальцах" объяснить про расход. Это просто, чтобы проще понять. Есть две машины, вес, габариты, мощность примерно одинаковые, обе на раме, у одной двигатель 2.0 литра, у другой 3.6 литра. Если я правильно понимаю, то объём двигателя - это объём цилиндров.Соотв етственно на 3.6 объём цилиндра прилично больше чем на 2.0. Дальше на 2.0 имеем турбину, которая сжимает "воздух" и подаёт в цилиндр, соответственно поступает больше воздуха и, как я понимаю, чтобы смесь не была обеднённой "заливается" больше бензина. Соответственно когда задействуется турбина расход увеличивается. Это как я всё это дело понимаю, возможно не прав. Теперь вопрос:
У 3.6 объём цилиндра почти в 2 раза больше чем у 2.0 и в "обычных" условиях понятно, что на 3.6 расход больше, а вот когда "подключается" турбина объём сгораемой смеси сопоставим или на турбине получается больше? Соответственно расход будет сопоставим, или у кого-то больше. Понятно, что при увеличении оборотов смесь поступает чаще и соответственно расход увеличивается, но это и там и там.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Таш_КЕНТ от 11 Сентября 2019, 20:05:16
А как новый патриот вам?

Отправлено с моего MI MAX 2 через Tapatalk

Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 11 Сентября 2019, 20:58:11
А как новый патриот вам?
Новый патриот на автомате вообще загадка...
Новый патриот на ручке... тот ещё козёл... Чуть менее козлее обычного уазика...
А давайте буханку ещё рассмотрим...
Или 66 с армейских складов... по дешману там вообще предлагают...
ПС, тебе как раз туда...
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Wrong_way от 11 Сентября 2019, 21:19:19
А как новый патриот вам?

Отправлено с моего MI MAX 2 через Tapatalk


Все боятся как огня)
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Pyroksyllin от 11 Сентября 2019, 22:07:20
Маленькую машину хочешь взять или большую, но найти с нормальным двигателем всё сложнее и сложнее. Куда ни плюнь - турбина. Это я про бензин, дизель и турбина это нормально. Я уже с этими турбинами всю башку сломал. Кто-нибудь, кто реально во всей этой байде понимает может "на пальцах" объяснить про расход. Это просто, чтобы проще понять. Есть две машины, вес, габариты, мощность примерно одинаковые, обе на раме, у одной двигатель 2.0 литра, у другой 3.6 литра. Если я правильно понимаю, то объём двигателя - это объём цилиндров.Соотв етственно на 3.6 объём цилиндра прилично больше чем на 2.0. Дальше на 2.0 имеем турбину, которая сжимает "воздух" и подаёт в цилиндр, соответственно поступает больше воздуха и, как я понимаю, чтобы смесь не была обеднённой "заливается" больше бензина. Соответственно когда задействуется турбина расход увеличивается. Это как я всё это дело понимаю, возможно не прав. Теперь вопрос:
У 3.6 объём цилиндра почти в 2 раза больше чем у 2.0 и в "обычных" условиях понятно, что на 3.6 расход больше, а вот когда "подключается" турбина объём сгораемой смеси сопоставим или на турбине получается больше? Соответственно расход будет сопоставим, или у кого-то больше. Понятно, что при увеличении оборотов смесь поступает чаще и соответственно расход увеличивается, но это и там и там.
есть очень простые доводы против турбопищалок. все лошади и момент у них исключительно от турбины. соответственно пока турба не работает - машина не едет. соответственно ты вечно давишь тапку, потому что не едет. как итог - жрет больше. турба - лишнее место, где что-то может сломаться.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Рукодельный от 11 Сентября 2019, 23:04:51
А как новый патриот вам?

Отправлено с моего MI MAX 2 через Tapatalk


Все боятся как огня)
Да как раз наоборот)) стал замечать что на них стало много женщин ездить...думаю с акпп их число удвоится.
Да он ломается как любая другая машина, НО починить можно вааще везде и не за те бабки что срубят с иномарки...
Друг кстати на патриоте проехал за 7 лет 325.000, сам безрукий от слова совсем, даже дворник или лампу заменить проблема, за 7 лет он заржавел, но сквозных дыр не было, сравнили тут расходы на ремонт с моим трейлом на 170000 у меня ушло столько же денег да даже больше чем у него на 325т и это с учетом что какие-то косяки мне делали по гарантии и остальное я делал сам по возможности .
Так что боятся там нечего, ездить надо и не заморачиваться))
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: CEMEHbl4 от 12 Сентября 2019, 05:55:35
тем более там ставят наш автомат 6L50, один из самых надежных, а учитывая что момент там низкий то запас по прочности получается очень даже и неслабый. Интерьер тоже все лучше и лучше. Поменяют подвеску, движок поставят помощнее и можно серьезно рассматривать.  С их темпами думаю лет 5 осталось ждать. Главное что бы ценник не стал как у прадика)
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: mkpy от 12 Сентября 2019, 11:45:43
А как новый патриот вам?
Вариант. Поеду посмотрю, любопытно.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Вит от 12 Сентября 2019, 11:46:52
А потом будет как в анекдоте, чтобы получился самолет, после сборки танк нужно обработать напильником. После того, как УАЗ будет собран из импортных узлов, это уже не УАЗ будет.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: mkpy от 12 Сентября 2019, 11:54:26
После того, как УАЗ будет собран из импортных узлов, это уже не УАЗ будет.
И цена соответственно станет ...
            
               
               
               
               
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: BoomBassA от 12 Сентября 2019, 12:01:12
После того, как УАЗ будет собран из импортных узлов, это уже не УАЗ будет.
И цена соответственно станет ...                                                   

Не понимаю я вас,ребята!..  ???
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: mkpy от 12 Сентября 2019, 12:15:00
Не понимаю я вас,ребята!..
Да всё просто, хочется нормальную машину за реальные деньги, а  "импортный" УАЗ наверняка перевалит за 2 ляма. На сегодня, по мне, за УАЗ с автоматом 1.3 ляма вполне адекватно.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: BoomBassA от 12 Сентября 2019, 12:18:52
Не понимаю я вас,ребята!..
Да всё просто, хочется нормальную машину за реальные деньги, а  "импортный" УАЗ наверняка перевалит за 2 ляма. На сегодня, по мне, за УАЗ с автоматом 1.3 ляма вполне адекватно.
Дык он именно столько и стоит на данный момент.

https://www.uaz.ru/cars/new-patriot-akpp
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Wrong_way от 12 Сентября 2019, 12:53:15
Не понимаю я вас,ребята!..
Да всё просто, хочется нормальную машину за реальные деньги, а  "импортный" УАЗ наверняка перевалит за 2 ляма. На сегодня, по мне, за УАЗ с автоматом 1.3 ляма вполне адекватно.
Дык он именно столько и стоит на данный момент.

https://www.uaz.ru/cars/new-patriot-akpp
Долистал картинки до торпеды, и всё упало :(
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: BoomBassA от 12 Сентября 2019, 13:51:55
Не понимаю я вас,ребята!..
Да всё просто, хочется нормальную машину за реальные деньги, а  "импортный" УАЗ наверняка перевалит за 2 ляма. На сегодня, по мне, за УАЗ с автоматом 1.3 ляма вполне адекватно.
Дык он именно столько и стоит на данный момент.

https://www.uaz.ru/cars/new-patriot-akpp
Долистал картинки до торпеды, и всё упало :(
А ты не листай,а иди в конфигуратор сразу...

У меня всё пролистывает.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: mkpy от 12 Сентября 2019, 16:58:04
Съездил, посмотрел ))))
В шоуруме машины нет и будут они только в конце сентября. Тестовой машины тоже нет, сказали на следующей неделе. Хотел новые кресла посмотреть, оказывается они тоже только с новой версии будут поступать. Запись на УАЗ это круто, растём. А так, с ручкой, в принципе понравилось, простенько, без выпендрёжа.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Wrong_way от 12 Сентября 2019, 17:56:59
Не понимаю я вас,ребята!..
Да всё просто, хочется нормальную машину за реальные деньги, а  "импортный" УАЗ наверняка перевалит за 2 ляма. На сегодня, по мне, за УАЗ с автоматом 1.3 ляма вполне адекватно.
Дык он именно столько и стоит на данный момент.

https://www.uaz.ru/cars/new-patriot-akpp
Долистал картинки до торпеды, и всё упало :(
А ты не листай,а иди в конфигуратор сразу...

У меня всё пролистывает.
С сайтом всё хорошо, у меня упало ... :) :) а сперва были симпатичные картинки, стояло :)
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: BoomBassA от 12 Сентября 2019, 17:57:59
 ;D ;D ;D ;D ;D [rolf] [rolf] [rolf] [rolf] [rolf]
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: shulz+_79 от 13 Сентября 2019, 19:07:07
Не понимаю я вас,ребята!..
Да всё просто, хочется нормальную машину за реальные деньги, а  "импортный" УАЗ наверняка перевалит за 2 ляма. На сегодня, по мне, за УАЗ с автоматом 1.3 ляма вполне адекватно.
Дык он именно столько и стоит на данный момент.

https://www.uaz.ru/cars/new-patriot-akpp
Долистал картинки до торпеды, и всё упало :(
А ты не листай,а иди в конфигуратор сразу...

У меня всё пролистывает.
С сайтом всё хорошо, у меня упало ... :) :) а сперва были симпатичные картинки, стояло :)
Ну если честно, то Патрик с автоматом за 1.3-1.5 даже..полноценн ый рамный джип за такие деньги вы не возьмёте новый никакой другой. Мотор 2.7, ну он на прадо в самой слабой версии такой же..
Вот поставят дизель нормальный и с этим автоматом .....я сам буду засматриваться на такой
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Таш_КЕНТ от 13 Сентября 2019, 19:34:57
Не понимаю я вас,ребята!..
Да всё просто, хочется нормальную машину за реальные деньги, а  "импортный" УАЗ наверняка перевалит за 2 ляма. На сегодня, по мне, за УАЗ с автоматом 1.3 ляма вполне адекватно.
Дык он именно столько и стоит на данный момент.

https://www.uaz.ru/cars/new-patriot-akpp
Долистал картинки до торпеды, и всё упало :(
А ты не листай,а иди в конфигуратор сразу...

У меня всё пролистывает.
С сайтом всё хорошо, у меня упало ... :) :) а сперва были симпатичные картинки, стояло :)
Ну если честно, то Патрик с автоматом за 1.3-1.5 даже..полноценн ый рамный джип за такие деньги вы не возьмёте новый никакой другой. Мотор 2.7, ну он на прадо в самой слабой версии такой же..
Вот поставят дизель нормальный и с этим автоматом .....я сам буду засматриваться на такой
Паша, на них сейчас отзывная. Пока не бери, потом...

Отправлено с моего MI MAX 2 через Tapatalk

Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Старче от 13 Сентября 2019, 23:05:52
А как быть с уёби..ным кузовом, кто его проектировал и не смог засунуть запаску в раму, почему места не хватило на неё, почему сам кузов такой высокий, почему пол тоже высокий, почему проём передних дверей такой маленький и вообще почему этот хлам такой дорогой.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: baleks от 13 Сентября 2019, 23:15:07
А как быть с уёби..ным кузовом, кто его проектировал и не смог засунуть запаску в раму, почему места не хватило на неё, почему сам кузов такой высокий, почему пол тоже высокий, почему проём передних дверей такой маленький и вообще почему этот хлам такой дорогой.

Потому что на вкус и цвет все фломастеры разные. Это внедорожник и запаска на задней двери - это правильно. Высокий - разве это плохо, когда крыша не давит? Мне, например, не особо нравятся приплюснутые современные машины
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Вит от 14 Сентября 2019, 09:18:59
Сейчас УАЗ на автомате стоит как стоил ШТБ2 на автомате.  Мы говорим про новые автомобили, квнечна.  Можно ли между ними  хоть в чем-то поставить знак  равенства, кроме цены.  Концепция УАЗ, никакая, прокатитесь за рулем буханки, которые делают до сих пор. И уж если делать что-то, так нужно посмотреть, что из УАЗов делают в компании ДЕВЕЛРО. И придумывать не надо ничего.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Shnaus от 14 Сентября 2019, 09:22:30
Не сравнивай цены пять лет назад и сейчас. Солярис стоит почти лям. Что вы хотите? Бесплатно вам лакшери делать?

Отправлено с моего SM-G950F через Tapatalk

Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Вит от 14 Сентября 2019, 11:02:48
Писал много раз, но напомню. В Тае году в 11-13 ШТБ2 стоил 20 000 долларов, а в России стартовал от 40 000. Таможенные пошлины мать их.  И насчет иномарок понятно, что цены поднялись в 2 раза, из-за доллара, который поднялся вдвое. Но с какого перепугу, отечественный автопром поднял цены в два раза. Веста кросс стоит лям, от того, что лакшери?
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: mkpy от 14 Сентября 2019, 12:01:52
Сейчас УАЗ на автомате стоит как стоил ШТБ2 на автомате
ШТБ2 бензин на автомате стоил 1770000 р. Знаков равенства между УАЗ-ом и нашим можно кучу поставить. Я, свой, конкретно всем называю "американский уазик" или "уазик люкс". И автопром отечественный, к сожалению, только по расположению, а так привет "загнивающему" Да, и можно на 100% сказать, что ни одно авто сегодня не стоит тех денег, что за них просят, даже с учётом подорожавшего в два раза бакса.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Щука от 14 Сентября 2019, 13:06:59
Помогите, срочно. Покупаем сегодня шевроле трейлблейзер 2012 года. По краскомеру вчера показал 160-210, по таблице 140! ЧЕЛОВЕК проверенный и уверяет! Что не крашена. Может у кого было такое или есть возможность замерить 100 % не крашеную деталь
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Svirepyi Garri от 14 Сентября 2019, 19:55:31
  А что ужасного в крашеной детали?
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Svirepyi Garri от 14 Сентября 2019, 20:00:42
Знаков равенства между УАЗ-ом и нашим можно кучу поставить.
  Особенно между салоном и торпедо. Ужас там и там)))
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 14 Сентября 2019, 21:44:28
Помогите, срочно. Покупаем сегодня шевроле трейлблейзер 2012 года. По краскомеру вчера показал 160-210, по таблице 140! ЧЕЛОВЕК проверенный и уверяет! Что не крашена. Может у кого было такое или есть возможность замерить 100 % не крашеную деталь
Засуньте этот краскомер тому, кто его вам дал.... сами знаете куда... У них погрешность звиздец какая... Интернет вам в помощь, когда на нулевых машинах из автосалонов делают замеры...
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Svirepyi Garri от 14 Сентября 2019, 22:09:36
   Точно. Тем более и среди нулевых машин в автосалонах полно автомобилей с крашенными деталями, повреждёнными при транспортировке .
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Вит от 15 Сентября 2019, 08:50:09
Не сравнивай цены пять лет назад и сейчас. Солярис стоит почти лям. Что вы хотите? Бесплатно вам лакшери делать?
Как тут не вспомнить одного клубня, который записал почти всех производителей авто в сподвижники дьявола, но сам при этом именно на таком ездил.  Хотелось бы спросить всех сторонников ачечественного автопрома, вы доверите свою безопасность, не говоря про свои семьи, УАЗу? Такую роскошь могут себе позволить только индусы - их много (это я про автомобиль Къют) там водитель и передний пассажир сидят прямо на газовом баллоне, так что в случае ДТП сразу на небеса.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Shnaus от 15 Сентября 2019, 09:03:37
Не хочешь не покупай. Тебя заставляют что ли? Бери два с половиной и вперед за нормальным авто. А сколько по вашему адекватная цена для уаза? При нынешнем его качестве?

Отправлено с моего SM-G950F через Tapatalk

Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: shulz+_79 от 15 Сентября 2019, 09:50:31
Не хочешь не покупай. Тебя заставляют что ли? Бери два с половиной и вперед за нормальным авто. А сколько по вашему адекватная цена для уаза? При нынешнем его качестве?

Отправлено с моего SM-G950F через Tapatalk
Вот согласен на 100%. Альтернатива патриоту за 1.3 ляма с автоматом нет.
Какой ещё авто есть на раме с...двумя ( на минуточку) мостами!! А не с рычагами спереди, которые можно оторвать и загнуть? Альтернативы патриоту нет. И слава богу, что его делают. И доводят до ума. На раме и двух мостах сейчас только патр, рэнглер, тлк70 (юбилейная) и что ещё ...не помню, возможно, все...
Так что Патрик это редкая тачка в своём сегменте. По проходимости и тюнингу за пояс заткнет очень многих. Салон уже очень неплохой ( на уровне ТБ2), сиденья лучше, автомат появился
Осталось дождаться дизельного мотора нормального и я сам пойду куплю себе такой на повседнев
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Вит от 15 Сентября 2019, 09:52:42
В нынешнем его качестве, я бы его ни за сколько не купил, ни за рупь, ни за лям.  За 2.5 нормальный новый авто не купишь, старт в районе 3.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Рукодельный от 15 Сентября 2019, 10:12:08
Не сравнивай цены пять лет назад и сейчас. Солярис стоит почти лям. Что вы хотите? Бесплатно вам лакшери делать?
Как тут не вспомнить одного клубня, который записал почти всех производителей авто в сподвижники дьявола, но сам при этом именно на таком ездил.  Хотелось бы спросить всех сторонников ачечественного автопрома, вы доверите свою безопасность, не говоря про свои семьи, УАЗу? Такую роскошь могут себе позволить только индусы - их много (это я про автомобиль Къют) там водитель и передний пассажир сидят прямо на газовом баллоне, так что в случае ДТП сразу на небеса.
Вот не надо... Друг на 80 вошел ровно в середину акуры мдх, так как оба ехали на зеленый... На акуру жалко было смотреть, она просто сложилась пополам, а на сраном уазе , лопнула фара, загнулся капот слетел патрубок с радиатора!! И загнулись переднии клыки рамы, а и бампер помялся и лопнул, аещё крыло помялось но его потом рихтанули, после надели патрубок на Радик согнувшийся но не потекший и долбанный уаз уехал сам !!! Посвистывая колёсьями)))
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: shulz+_79 от 15 Сентября 2019, 10:19:42
В нынешнем его качестве, я бы его ни за сколько не купил, ни за рупь, ни за лям.  За 2.5 нормальный новый авто не купишь, старт в районе 3.
Это заблуждение. УАЗ сейчас нормального качества. Многие знакомые ездят, я за рулем ездил и мне понравилось
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Вит от 15 Сентября 2019, 11:07:30
Посмотрите краш тэст уаза и акуры. Вопросы излишни, водитель уаза покойник, а водитель акуры жив.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: mkpy от 15 Сентября 2019, 12:24:56
Посмотрите краш тэст уаза и акуры. Вопросы излишни, водитель уаза покойник, а водитель акуры жив.
Посмотрите фото с реальных аварий, водители УАЗ-ов живы и здоровы. По стране ездит куча УАЗ-ов, кто-то из них попадает в аварии, в том числе и серьёзные, и ничего, живы и здоровы. И сколько аварий с летальными исходами на авто усыпанное звёздами краш-тестов. Исход любой аварии это случай, который никакими "звёздами" не измеришь. Я так понимаю про "голимый УАЗ" пошло после дебильного ролика с АРСАР. Классика у них вообще набрала "0", что должно привести к выводу: авария на классике = летальный исход, однако ничего, с 70-х годов катается по стране, попадая и в аварии тоже.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Таш_КЕНТ от 15 Сентября 2019, 12:31:14
Главное не колхозить гбо

Отправлено с моего MI MAX 2 через Tapatalk

Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: shulz+_79 от 15 Сентября 2019, 15:49:20
Посмотрите краш тэст уаза и акуры. Вопросы излишни, водитель уаза покойник, а водитель акуры жив.
Краш тест это удар о несминаемое препятствие..т. е. бетонную стену, условно
В реальной жизни, Дтп происходят со сминаемыми препятствиями, с автомобилями
Поэтому в таких ДТП жесткий УАЗ оказывается вполне себе по безопасности. Тем более, сейчас там подушки. Единственная проблема была со ступнями водителя. Их ломало из за того что пол уходил за рамой
А рама...условно это рама 469
Никто ее не считал тогда для краш тестов
И все это когда уазик влетает в бетонный куб..скажите, в реальности, как часто можно на дороге в бетонный куб или стену влететь??
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Wrong_way от 15 Сентября 2019, 16:07:01
Не часто. Очевидно, один раз
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: guMapuk от 15 Сентября 2019, 18:39:23
Отличный ответ
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Пиджак от 19 Сентября 2019, 16:38:47
Совсем списывать со счетов краш-тесты я бы не стал, но и слепо верить в их объективности тоже нельзя. Фишка в том, что в краш-тесте моделируется строго определенная ситуация, например столкновение о деформируемый барьер с 40% перекрытием на скорости 56 км/ч. Ушлые автопроизводите ли в погоне за звездами стали разрабатывать свои авто конкретно под эти условия. Когда несколько лет назад американские страховщики поменяли условия теста (25% и 64 км/ч) все эти 5-звездные повозки стали разлетаться в щепки:
https://www.youtube.com/watch?v=1kJUAKie6VU
Сейчас ситуация с этим тестом стала лучше, американский рынок большой и производители стали адаптироваться под этот тест.
В реальной жизни, понятное дело, аварийных ситуаций может быть великое множество. Все это конечно не означает, что УАЗ безопасная машина, но в каких-то ситуациях он и правда может оказаться безопаснее какой-нибудь небольшой машинки с 5-звездами.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Пиджак от 19 Сентября 2019, 16:57:08
Ну, и по теме. Новый Мохав пожалуй был бы здоровым компромисом между дорожными повадками и возможностями на умеренном бездорожье. Но если старый стоит 2.7 ляма, то новый наверное будет как Прадик в максималке.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Таш_КЕНТ от 19 Сентября 2019, 22:26:41
Вот, опять все упирается в деньги

Отправлено с моего MI MAX 2 через Tapatalk

Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: guMapuk от 19 Сентября 2019, 23:06:53
Вот, опять все упирается в деньги

Отправлено с моего MI MAX 2 через Tapatalk



А следовательно в Патриот с Автоматом ))
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Таш_КЕНТ от 20 Сентября 2019, 08:13:41
Почему нельзя рассмотреть нормальную БУшку? Теже шетебэ с пробегами до 70к? Хавал Н9 народ продает по всяким семейным обстоятельства, паджеро 4 и тд. ну будет там намотано километров 50-70к, да хрен с ним. Смотреть надо машины по лучше и все.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Вит от 20 Сентября 2019, 08:51:46
Лучше однушку на окраине.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Vadim_Mk от 20 Сентября 2019, 10:53:57
Да пробег в принципе пофиг, главное состояние машины..За 30 тыс можно уделать машину как бог черепаху, и на 150 тыс может быть вполне нормальной..Ну а смотать пробег - не проблема...
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Старче от 20 Сентября 2019, 11:10:32
Ну а смотать пробег - не проблема...
А какой толк мотать ведь средние пробеги по России 20-30 т.км. в год, правда есть и исключения в которые не все верят при покупке, чаще не смотрят на спидометр, а проводят простые арифметические действия и тщательный анализ состояния.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Вит от 20 Сентября 2019, 11:50:10
У меня, когда в трэйд ин брали, основной упор на кузовщину сделали. Это говорит о том, что все потенциальные покупатели в первую очередь смотрят кузов, потому как среднестатистич ескому покупателю, нормальный спец бошку заморочит по тех. части, как нефиг делать. А вот, когда я предыдущего троля продавал, так там покупатель, наоборот только состоянием узлов интересовался, вплоть до того, что компрессию в двигателе мерил. Бушка авто всегда кот в мешке, кто бы что не говорил. 
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Vadim_Mk от 20 Сентября 2019, 14:00:36
Бушка авто всегда кот в мешке, кто бы что не говорил. 
Сейчас и новые тоже коты в мешке :)
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Vadim_Mk от 20 Сентября 2019, 14:01:44
что все потенциальные покупатели в первую очередь смотрят кузов,
Правильно, потому что кузов самая дорогая часть и его в отличии от того же двигателя не заменишь и не отремонтируешь
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Вит от 20 Сентября 2019, 14:20:48
Сейчас и новые тоже коты в мешке
Как говорила моя внучка, когда была маленькой - "аугментировай"
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Pyroksyllin от 20 Сентября 2019, 14:27:59
Сейчас и новые тоже коты в мешке
Как говорила моя внучка, когда была маленькой - "аугментировай"

вон у Шелкова на канале был порш, проданный новым в официальном салоне под продленную гарантию. оказался битым со стреляными подушками, замененными частями и не в родной комплектухе.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Алекс от 20 Сентября 2019, 15:46:08
Сейчас и новые тоже коты в мешке
Как говорила моя внучка, когда была маленькой - "аугментировай"

вон у Шелкова на канале был порш, проданный новым в официальном салоне под продленную гарантию. оказался битым со стреляными подушками, замененными частями и не в родной комплектухе.
И не только порш.Там и  про БМВ новое  есть..
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Вит от 20 Сентября 2019, 16:14:29
вон у Шелкова на канале был порш, проданный новым в официальном салоне под продленную гарантию. оказался битым со стреляными подушками, замененными частями и не в родной комплектухе.
Порш покупался бушка, у официала, но типа проверенный, если мне не изменяет память. Про бэху не помню.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Алекс от 20 Сентября 2019, 16:27:54
вон у Шелкова на канале был порш, проданный новым в официальном салоне под продленную гарантию. оказался битым со стреляными подушками, замененными частями и не в родной комплектухе.
Порш покупался бушка, у официала, но типа проверенный, если мне не изменяет память. Про бэху не помню.

https://www.youtube.com/watch?v=RRAOttK-zmc

Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Вит от 20 Сентября 2019, 16:44:04
Не очень показательно, поменяли в течение недели на новый и лучшей комплектации. А бушка Порше купленная в салоне у официалов, так и стоит у владельца уже 2 года, несмотря на выигранные суды. А вернуть бу авто купленный с рук, вообще нет никакой вероятности.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: mkpy от 20 Сентября 2019, 19:47:01
А смысл б/у-шку брать? Если машине 10 -10+ лет взять 2-х - 3-х летку ещё можно понять. А с нашим авто нет смысла, если только авто в усмерть не убито. Свою машину знаешь, а что попадётся не угадаешь.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: shulz+_79 от 21 Сентября 2019, 08:02:53
А смысл б/у-шку брать? Если машине 10 -10+ лет взять 2-х - 3-х летку ещё можно понять. А с нашим авто нет смысла, если только авто в усмерть не убито. Свою машину знаешь, а что попадётся не угадаешь.
Если грамотно подойти к вопросу подбора Авто и выбрать изначально крепкую машину, которую трудно убить, то можно как раз хороший вариант, 4-5-6 летний подобрать
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: shulz+_79 от 21 Сентября 2019, 08:06:17
А смысл б/у-шку брать? Если машине 10 -10+ лет взять 2-х - 3-х летку ещё можно понять. А с нашим авто нет смысла, если только авто в усмерть не убито. Свою машину знаешь, а что попадётся не угадаешь.
Если грамотно подойти к вопросу подбора Авто и выбрать изначально крепкую машину, которую трудно убить, то можно как раз хороший вариант, 4-5-6 летний подобрать
К примеру, очень недорого на вторичке стоят Патрули и финики56. А машина оч надежная. Тахи, Кадики туда же. Вообще, весь фулл сайз траки, что в штатах идут они ходят по 500 и выше тыс километров без проблем. Отработанныегод ами, десятилетиями решения позволяют не бояться больших пробегов и жесткой эксплуатации
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: guMapuk от 21 Сентября 2019, 08:18:58
Некоторым морально тяжело платить 45 тыщ в гол налога. А то, что аналогичный по годам  ТБ крузер  стоит вместо 400тр все 800тр забывают..
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 22 Сентября 2019, 16:28:57
 :o  Вот тебе и кётай... :o
https://youtu.be/3XSDDifOiS8

https://youtu.be/ymPx9UokoN4
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: baleks от 22 Сентября 2019, 20:45:49
 [agree] Ни одна модель Черри вообще не может быть альтернативой Трейлу по одной простой причине - привод там только передний...
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Таш_КЕНТ от 22 Сентября 2019, 23:43:12
[agree] Ни одна модель Черри вообще не может быть альтернативой Трейлу по одной простой причине - привод там только передний...
Главное прокладка.
Хороший водитель...

Отправлено с моего MI MAX 2 через Tapatalk

Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Вит от 23 Сентября 2019, 12:44:31
Заехав зимой мордой в снег на переднем приводе, выехать обратно достаточно проблематично. На Трыле с задним приводом особых проблем нет.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Svirepyi Garri от 25 Сентября 2019, 23:22:25
  А чего так все пугаются крашеных деталей? С толщиномерами бегают, ужасы наужысывают... Ерунда. Ну у меня трейл в стоке, никогда нигде не бился, владелец практически я один с самого начала, красил я и капот от сколов в КС, и бампера от тех же сколов... И что? Чем это на машину повлияло?
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Вит от 26 Сентября 2019, 09:14:03
Существует мнение, что если капот и бампер крашенные, то был лобовой удар, как следствие повело раму кузов и т.д.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Wrong_way от 26 Сентября 2019, 10:40:55
Знаете, это вопрос из серии "какое масло лить?". Диванная тема.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Старче от 26 Сентября 2019, 11:12:51
 Так-же не знаю чем плох дополнительно окрашенный и тем самым дополнительно защищённый элемент кузова. На сегодня у достойных маляров практикуется покраска с заводской толщиной, элемент перед покраской перетирается до грунта и затем красится, при этом никакой толщиномер ничего не покажет, а если опытный маляр при правильном подборе колера или использовании готовой оригинальной краски поиграет с давлением распыла и вязкостью краски, то и визуально не определить крашеный элемент под любым освещением и углом зрения.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Вит от 26 Сентября 2019, 12:24:31
Никто не говорит, что это плохо, сколько людей столько мнений. Один мой знакомый, покупая новую машину, никогда не проходит регулярное ТО у официалов. Масло и расходники меняет сам, а во всем остальном, говорит, смысла нет, машина ведь новая.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: mkpy от 27 Сентября 2019, 00:26:23
Так-же не знаю чем плох дополнительно окрашенный и тем самым дополнительно защищённый элемент кузова.
Вопрос не в окраске как таковой, а в том, что если деталь/детали крашенные, то вероятность того, что авто аварийное возрастает в разы. Если покупать авто, которое 100% не аварийное, то без разницы крашенное или нет, а в некоторых случаях крашенное ещё и лучше, а если уверенности нет, то можно просто тупо попасть. На поведённый кузов, который наши умельцы делают так, что визуально хрен определишь, на сваренную из разных, что называется "3-в-1" и.т.д.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Пиджак от 10 Октября 2019, 11:20:51
Дальний родственник в Штатах обновился:
https://www.drive2.ru/e/B4fawEAACAs
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Вит от 10 Октября 2019, 12:32:03
Прямо какая-то Фордрапторовщин а  ;D ;D ;D
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 10 Октября 2019, 17:59:08
Прямо какая-то Фордрапторовщин а  ;D ;D ;D
Вроде что то отечественное напоминает))
 Кэдик в этом годе больше 2тыщ,кстати,без асфальта по Карелии пылил,Трейлы не встречались совсем,к слову 200ые тоже.Встретился новый Субур))Из америки ещё Вояжор был(почти на асфальте правда).Ко мне подходили спрашивали-Чё за тачка?Сколько стоит? :D :D :D
 Поставил усиленные пружины и аморы с удлинённым ходом,чуть поднял...Не думая меняйте свою чудные автомобили на Кэдиков ,при чём в предыдущем кузове. :oСильно только не раздражайтесь 8)Меня вот не мучает вопрос-Кто если не Кэдик...Вариант ов нема.Вы не подумайте,мне Трейл нравится,он точно лучше многих. ;)
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Вит от 11 Октября 2019, 11:58:34
Не ее напоминает?
(https://s8.hostingkartinok.com/uploads/thumbs/2019/10/f778c7f6dff0881dce2790929d702111.png) (https://hostingkartinok.com/show-image.php?id=f778c7f6dff0881dce2790929d702111)
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 11 Октября 2019, 17:37:18
Не ее напоминает?
(https://s8.hostingkartinok.com/uploads/thumbs/2019/10/f778c7f6dff0881dce2790929d702111.png) (https://hostingkartinok.com/show-image.php?id=f778c7f6dff0881dce2790929d702111)
А я и думаю,где то это уже видел)))Эта проблема не только у дизайнеров.Мыл крышу ,нашёл два рыжика.Опять чуть слезу по Энвою не пустил.Не в ту сторону и они тоже двигаются.Ну хоть с рамой пока делают,и на том спасибо)
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 16 Октября 2019, 18:11:03
https://youtu.be/ziu8no8XDLk
https://youtu.be/W1rOIKZ57xQ
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 16 Октября 2019, 18:14:54
 Что-то вентилятор не фунциклирует... нужно подкинуть...дро ва... ;D
А то скучновато здесь стало... 8)
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: guMapuk от 16 Октября 2019, 19:11:01
Только  надо ещё вбросить типа: Ваш Прадо Говно,  ТБ остой и т.д. и срач обеспечен..
Да, ещё сказать что патриот шляпа)))
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Shnaus от 16 Октября 2019, 20:25:27
Эскалейд гавно, тб гавно, уаз рулит!

Отправлено с моего SM-G950F через Tapatalk

Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Старче от 17 Октября 2019, 10:54:23
нужно подкинуть...дро ва
Ключевое слово "дрова" и хочется заметить, что двухлитровым может быть только сок в упаковке.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Пиджак от 19 Октября 2019, 21:17:25
А я вот Nissan Terra тестирую, вроде одно время заикались о возможности поставки его в РФ. Крокодил довольно здоровый, а под капотом как раз пакет сока - 2.3 литра
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: shulz+_79 от 20 Октября 2019, 08:11:35
https://youtu.be/ziu8no8XDLk
https://youtu.be/W1rOIKZ57xQ
Думаю Хавал реально претендент на лидера рынка в этом сегменте. Прадо, Паджеро спорт сольют часть продаж ему
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Svirepyi Garri от 23 Октября 2019, 11:21:03
  Всё равно всегда стремно будет брать китайца. Сколько обогревов не суй. Кстати, при перечислении опций автор ролика с гордостью сообщил о наличии климат-контроля и навигации. Это есть даже в жигулях.
  Вот если б он сказал что-то типа "в хавале при длительной дороге из под сидения вылезает китаянка и делает массаж" - тогда да, хавал отжал бы часть продаж.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Pyroksyllin от 23 Октября 2019, 11:43:38
  Всё равно всегда стремно будет брать китайца. Сколько обогревов не суй. Кстати, при перечислении опций автор ролика с гордостью сообщил о наличии климат-контроля и навигации. Это есть даже в жигулях.
  Вот если б он сказал что-то типа "в хавале при длительной дороге из под сидения вылезает китаянка и делает массаж" - тогда да, хавал отжал бы часть продаж.
да дело даже не в свистелках и перделках. китайцы хоть и сделали огромный шаг вперед по сравнению с вонючими самобеглыми повозками, которые были на старте их автомобильной экспансии в том числе и в нашу страну, но сравнивать Хавал и Тойоту вообще нельзя. Просто потому что ТЛК обеспечивает одно простое удовольствие своему владельцу - достаточную надежность. Да, надежность дело относительное, но кукурузеры относительно большинства подобных авто в лидерах.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Путник от 23 Октября 2019, 11:44:15
Всё равно всегда стремно будет брать китайца.
А что такого ?
Вон сколько взяли таиландца (ШТБ-2 ) в своё время .
Правда сколько осталось с ним ?
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Вит от 23 Октября 2019, 12:28:53
У Тойоты, только у кукурузера истории лет на 70, а у Китайцев, более или менее успешная истории только у Ховеров.   
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: guMapuk от 23 Октября 2019, 12:33:54
Всегда улыбало,  когда пишут. Тойота Королла выпускается уже 40 лет....
Правда сменила уже 12 поколенй модели..
Это совсем не то, что фольксваген жук или Ситроен ДеШво...
Правда что не отнять, так это опыт при производстве и проектировании.  Но и тут мы видим часто, что неплохие или удобные решения на новых моделях,  поколениях упраздняются
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Pyroksyllin от 23 Октября 2019, 12:41:33
я не думаю, что через 15 лет мы увидим хоть один живой H9 на дорогах. а что сейчас мы видим живые 100ки старше 15 лет, что через 15 лет будут живые 200ки, которые сейчас с конвеера сходят. Китайцев не покупают с прицелом на будущее.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 23 Октября 2019, 16:34:51
PRAD0 15O & HAVAL H9
https://youtu.be/eAUKnk8Djbo
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Таш_КЕНТ от 23 Октября 2019, 17:10:01
Китайцев не покупают с прицелом на будущее
грузовички бегают, хорошие модели тоже. Фав бестурн 50 например
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 24 Октября 2019, 16:47:39
А Хонда то вообще не Пилот...не едет от слова совсем...
https://youtu.be/343qlUhmQOw
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: mkpy от 24 Октября 2019, 23:42:39
я не думаю, что через 15 лет мы увидим хоть один живой H9 на дорогах
А почему нет? Пятилетки уже есть, и судя по фото выглядят отлично. На сегодня, конкурентов у Н9 по совокупности просто нет. Единственная " проблема" у Н9 психологическая и это " 2.5 миллиона за китайца" Если с этим справится, то ...  Я лично жду рестайлинговый Н9 2020. Если информация правдивая, то в Туле уже началась предсерийная сборка.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Ховеровод от 25 Октября 2019, 00:07:37
я не думаю, что через 15 лет мы увидим хоть один живой H9 на дорогах
Вижу на дорогах достаточное количество Ховеров Н2, возраст которых уже перевалил за 10 лет. И все неплохо выглядят, не считая выцветшей задней оптики.
Единственная причина, по которой можем не увидеть H9 - просто потому, что их, мягко говоря, не очень покупают.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: guMapuk от 25 Октября 2019, 00:12:28
Дииры  почти все сгнили.  А их покупали  как пирожки.  Сэйфы  ездят ещё,  ховеры  тоже Ещё  борются со смертью...но Пассатами  В3 им не стать.....Да никому не стать))))
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 25 Октября 2019, 17:25:23
Да никому не стать))))
Ну это ещё бабка надвое сказала...
У вас просто психологический барьер не пройден о нынешнем качестве авто... пардон, но вы застряли в 2000-х годах, и это факт... каждое ваше высказывание-это дикое невосприятие действительност и и реалий сегодняшнего времени... Вон ещё одна восходящая звезда китайского автопрома среди нынешних кроссоверов-это Чери Тигго 8... ни один кореец с японцам рядом на одном гектаре не стояли...
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Рукодельный от 25 Октября 2019, 23:52:04
Я лично жду рестайлинговый Н9 2020. Если информация правдивая, то в Туле уже началась предсерийная сборка.
И всего 2.780.000
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: mkpy от 26 Октября 2019, 00:15:46
И всего 2.780.000
Это цена на привезённые из Китая "премиум" 2019 года. Цен на локализованные авто 2020 года пока нет.  А так да, на фоне цен, которые сейчас на авто, можно смело сказать "всего".
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Mortek от 26 Октября 2019, 18:57:26
Ну Вы, блин, даете. Вы Сравните японца и китайца, а так же "Калаш" Российский и китайский. Важен не внешний вид и не навороты в салоне, а качество металла. А они металл не могут плавить.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 26 Октября 2019, 19:47:37
Ну Вы, блин, даете. Вы Сравните японца и китайца, а так же "Калаш" Российский и китайский. Важен не внешний вид и не навороты в салоне, а качество металла. А они металл не могут плавить.
Опять-таки голословное предубеждение.. . У меня 2 моих шурина 5 лет юзают Чери Тигго 5...так вот я за этот промежуток уже перекрашивал дверь багажника один раз и сейчас там  пимпец пятно под эмблемой,ткни посильней и дырка будет,а вот у них ни ржи,ни пятен нихрена нет. Так младший взял новый рестайлинг Черри Тиго 5 по трейд-ину и дальше катается на новом авто... У нас этих китайцев 5-ти летних валом катается,и почему-то не ржавые,как мой бегемот тайский... Чем наш от китайцев отличается???снизу заглянул, вся рама в рже у меня...а чем ваги отличаются?так же гниют...так что про метал это не аргумент,сейчас всё гниёт и ржавеет...
Вопрос в другом,как я уже ранее озвучивал... всё ещё в подсознании сидит предубеждение.. .только и всего...
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Рукодельный от 26 Октября 2019, 20:15:23
Да Игорь погорячился ты, это эхо первых китайцев просто, вчера с узбеком говорил, он таксист на джели как-то там, 347000, не гниет, не ломается так как корейцы и иже с ними, запчасти насмешил блин, есть оригинал! Китай, аналог турция... Для китая)) и китайские подделки, а раньше смеялись, купил Китай и з/ч только оригинал будут))
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Старче от 26 Октября 2019, 22:17:36
Чем наш от китайцев отличается???снизу заглянул, вся рама в рже у меня...
Когда брал свой Шевик сразу оплатил 25т.р. и мне сняли локеры, пролили там обильно, обработали раму, трубки заднего контура кондея и все внутренние полости (пять дверей и задние крылья), пока ничего не красил, просто должно быть понимание, что автомобиль с салона не готов к эксплуатации, хочешь лет пять-семь покататься и продать без потерь, то вложить немного сразу.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Таш_КЕНТ от 26 Октября 2019, 23:08:19
Не Флудить

Отправлено с моего MI MAX 2 через Tapatalk

Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 27 Октября 2019, 11:59:55
Да Игорь погорячился ты, это эхо первых китайцев просто, вчера с узбеком говорил, он таксист на джели как-то там, 347000, не гниет, не ломается так как корейцы и иже с ними, запчасти насмешил блин, есть оригинал! Китай, аналог турция... Для китая)) и китайские подделки, а раньше смеялись, купил Китай и з/ч только оригинал будут))
Мои шурины тоже ржут по поводу запчастей...тол ько один оригинал -китай и ничего более...пробова ли Турцию-хуже... заказывают на алибабе за копейки,доставка в течении недели,благо он рядом,этот китай...
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Вит от 27 Октября 2019, 14:11:07
Если Китай такой офигенный, то получается, что большинство жителей, как минимум нашей страны, не вполне адекватные люди. А уж владельцы такси компаний и каршеринга вообще дебилы. Зачем покупать дорогие авто, если китай дешевле, навороченнее и не ломается и не ржавеет. 
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Рукодельный от 27 Октября 2019, 16:47:11
Если Китай такой офигенный, то получается, что большинство жителей, как минимум нашей страны, не вполне адекватные люди. А уж владельцы такси компаний и каршеринга вообще дебилы. Зачем покупать дорогие авто, если китай дешевле, навороченнее и не ломается и не ржавеет. 
Вспомни как раньше от хундая  нос воротили, фуу, Корея, а теперь они немцев жмут не говоря про соседей, а в Китае щас и мерсов собирают и бмв и ягуары, кто им мешает из всего этого свою коляску собрать из того же металла-материала не говоря про электронику которую ваще всю в Китае делают и цены на китайские поделки уже ни фига не дешёвые.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Пиджак от 27 Октября 2019, 17:21:29
А тем временем в Таиланде в продажу поступил полностью новый Isuzu D-Max:
https://www.isuzu-tis.com/isuzu-v-cross/
Если кто не в курсе, предыдущий D-Max и внедорожник на его базе были близнецами Шевролетовских пикапа Колорадо и внедорожника Трейлблэйзера.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Пиджак от 28 Октября 2019, 15:31:30
Полазил в новом D-max в навороченной комплектации V-Cross. Прикольно сделан, качество материалов конечно выше чем у Трейла: мягкая панель, обшитая эко-кожей, подстаканники с микролифтами, солидный рычан кпп, родная голова с огромным экраном. В общем, внешне вполне на уровне. Под капотом 3-литровый дизель, в заднем мосту родная блокировка. Головная оптика диодная, да и в целом очень неплохо выглядит. Наверное через годик и до России доберется.
(https://d.radikal.ru/d32/1910/b9/8a4fdb5a7141t.jpg) (http://radikal.ru/fp/bu0x3i2991ni2)
(https://a.radikal.ru/a16/1910/6a/3f67e1cbbb34t.jpg) (http://radikal.ru/fp/yb0in1r838wj5)
(https://c.radikal.ru/c21/1910/c6/3aa500d06b17t.jpg) (http://radikal.ru/fp/14auw1cl9cohh)
(https://d.radikal.ru/d04/1910/72/e50d488f4507t.jpg) (http://radikal.ru/fp/muwohm9gbfdkj)
(https://d.radikal.ru/d24/1910/fc/63cac70634bft.jpg) (http://radikal.ru/fp/4gr9qepvftoxc)
(https://d.radikal.ru/d12/1910/02/35ff60592c7at.jpg) (http://radikal.ru/fp/8kurh5xl6r1ij)
(https://d.radikal.ru/d39/1910/c7/debd7c48b197t.jpg) (http://radikal.ru/fp/v0drq1awu0oxb)
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Вит от 29 Октября 2019, 09:04:47
А где снимал? Не Тай случаем? Процентная ставка очень привлекательная . И цену было бы интересно узнать, хотя бы в местной валюте.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Mortek от 29 Октября 2019, 09:13:55
Ну Вы, блин, даете. Вы Сравните японца и китайца, а так же "Калаш" Российский и китайский. Важен не внешний вид и не навороты в салоне, а качество металла. А они металл не могут плавить.
Опять-таки голословное предубеждение.. . У меня 2 моих шурина 5 лет юзают Чери Тигго 5...так вот я за этот промежуток уже перекрашивал дверь багажника один раз и сейчас там  пимпец пятно под эмблемой,ткни посильней и дырка будет,а вот у них ни ржи,ни пятен нихрена нет. Так младший взял новый рестайлинг Черри Тиго 5 по трейд-ину и дальше катается на новом авто... У нас этих китайцев 5-ти летних валом катается,и почему-то не ржавые,как мой бегемот тайский... Чем наш от китайцев отличается???снизу заглянул, вся рама в рже у меня...а чем ваги отличаются?так же гниют...так что про метал это не аргумент,сейчас всё гниёт и ржавеет...
Вопрос в другом,как я уже ранее озвучивал... всё ещё в подсознании сидит предубеждение.. .только и всего...
Я о другом, не про покраску, может красить они и научились. Я видел много аварий с китайцами, итог плачевный. Их мнет, как консервную банку, а при более серьезных авариях разрывает на части (двигатель вылетает вместе с передком, кузов рвет пополам, при перевороте крыша сминается до спинок сидений и т.д.) Лично я бы, свою семью в китай не посадил.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Рукодельный от 29 Октября 2019, 10:53:56
Ну Вы, блин, даете. Вы Сравните японца и китайца, а так же "Калаш" Российский и китайский. Важен не внешний вид и не навороты в салоне, а качество металла. А они металл не могут плавить.
Опять-таки голословное предубеждение.. . У меня 2 моих шурина 5 лет юзают Чери Тигго 5...так вот я за этот промежуток уже перекрашивал дверь багажника один раз и сейчас там  пимпец пятно под эмблемой,ткни посильней и дырка будет,а вот у них ни ржи,ни пятен нихрена нет. Так младший взял новый рестайлинг Черри Тиго 5 по трейд-ину и дальше катается на новом авто... У нас этих китайцев 5-ти летних валом катается,и почему-то не ржавые,как мой бегемот тайский... Чем наш от китайцев отличается???снизу заглянул, вся рама в рже у меня...а чем ваги отличаются?так же гниют...так что про метал это не аргумент,сейчас всё гниёт и ржавеет...
Вопрос в другом,как я уже ранее озвучивал... всё ещё в подсознании сидит предубеждение.. .только и всего...
Я о другом, не про покраску, может красить они и научились. Я видел много аварий с китайцами, итог плачевный. Их мнет, как консервную банку, а при более серьезных авариях разрывает на части (двигатель вылетает вместе с передком, кузов рвет пополам, при перевороте крыша сминается до спинок сидений и т.д.) Лично я бы, свою семью в китай не посадил.
Абсолютно тоже самое происходит и с трейлом, металл фольга, при аварии агрегаты тоже вылетают  и колются точно так же, впрочем как на всех современных машинах
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Пиджак от 29 Октября 2019, 15:27:08
А где снимал? Не Тай случаем? Процентная ставка очень привлекательная . И цену было бы интересно узнать, хотя бы в местной валюте.
Да, это Тай. На Д-Максы цена не была указана, это типа модель 2020, хотя один на дороге уже видел. Там на заднем плане внедорожник M- UX на базе предыдущего Д-Макса, его в богатой комплектации но с битурбодизелем 1.9 литра продают за 1.364 млн бат, это около 45 тысяч баксов.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Pyroksyllin от 29 Октября 2019, 16:39:06
типа модель 2020, хотя один на дороге уже видел
модельный год летом предыдущего календарного начинается. 20 модельный с середины лета 19 выпускается.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Vadim_Mk от 29 Октября 2019, 18:58:08
Абсолютно тоже самое происходит и с трейлом, металл фольга, при аварии агрегаты тоже вылетают  и колются точно так же, впрочем как на всех современных машинах
Нашим машинам в  бок прилетели и БМВ  и Солярисы на хороших скоростях - все живы на наших, и машины не особо пострадали...
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Pivot от 30 Октября 2019, 15:22:47
Полазил в новом D-max в навороченной комплектации V-Cross. Прикольно сделан, качество материалов конечно выше чем у Трейла: мягкая панель, обшитая эко-кожей, подстаканники с микролифтами, солидный рычан кпп, родная голова с огромным экраном. В общем, внешне вполне на уровне. Под капотом 3-литровый дизель, в заднем мосту родная блокировка. Головная оптика диодная, да и в целом очень неплохо выглядит. Наверное через годик и до России доберется.
(https://d.radikal.ru/d32/1910/b9/8a4fdb5a7141t.jpg) (http://radikal.ru/fp/bu0x3i2991ni2)
(https://a.radikal.ru/a16/1910/6a/3f67e1cbbb34t.jpg) (http://radikal.ru/fp/yb0in1r838wj5)
(https://c.radikal.ru/c21/1910/c6/3aa500d06b17t.jpg) (http://radikal.ru/fp/14auw1cl9cohh)
(https://d.radikal.ru/d04/1910/72/e50d488f4507t.jpg) (http://radikal.ru/fp/muwohm9gbfdkj)
(https://d.radikal.ru/d24/1910/fc/63cac70634bft.jpg) (http://radikal.ru/fp/4gr9qepvftoxc)
(https://d.radikal.ru/d12/1910/02/35ff60592c7at.jpg) (http://radikal.ru/fp/8kurh5xl6r1ij)
(https://d.radikal.ru/d39/1910/c7/debd7c48b197t.jpg) (http://radikal.ru/fp/v0drq1awu0oxb)
Так у Трэйла 2016 тоже мягкая панель стоит, и он смотрится тоже красиво
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Vadim_Mk от 12 Ноября 2019, 21:43:14
Три литра дизель - рядный или   V6?
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Пиджак от 13 Ноября 2019, 05:36:59
Три литра дизель - рядный или   V6?
Если речь про новый Д-макс, то думаю там стоит все та же рядная 4-ка, которую они ставят на коммерческую технику и кличут "грузовой"
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Старче от 13 Ноября 2019, 11:30:53
Так у Трэйла 2016 тоже мягкая панель стоит, и он смотрится тоже красиво
Чего всем далась эта мягкая панель, это-же не кровать что-бы на ней спать и не женская грудь что-бы её облизывать, а пластик моется прекрасно и панель обработанная матовой полиролью смотрится нормально. Если кому это важно то никто не мешает закатать панель и дверные карты в натуральную кожу, ценник за всё от 50 до 60 т.р., а если это сделать достойной экокожей можно вложится в 30-32 т.р. и кстати на рестайле ISUZU тоже кожзам, как и на ТБ-2 обновлённом.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Пиджак от 13 Ноября 2019, 13:59:24
Пока не выветрилось из памяти напишу свой отзыв о Nissan Terra. Отъездил я на ней две недели и представление о авто получил достаточно полное. Модель вышла в прошлом году, в России не продается и, наверное, уже и не будет. Но на рынках Юго-Восточной Азии, Латинской Америки и проч. эта Терра как раз выступает в том же сегменте, что и наш Трейлблэйзер, Паджеро Спорт, Фортюнер и т.д. Сначала немного предыстории, для понимания, что это за зверь. Есть у Ниссана пикап Навара (на разных рынках у него разное название, где-то его Фронтиром кличут, где-то NP 300) - рамная машина, рабочая лошадка. В свое время, когда внедорожник Ниссан Патфайндер еще был рамным, он как раз делил платформу с этим пикапом (по крайней мере частично). Потом Патфайндер сменил поколение и, как многие другие бывшие внедорожники, превратился в обычный большой паркетник. А пикап Навара тем временем продолжал жить своей жизнью, сменил поколение в 2015 году, потом из него же сделали пикап Мерседес X-класса и вот, наконец, в прошлом году на его базе снова сделали рамный внедорожник, но так как все классические внедорожные имена Ниссана были уже заняты паркетниками (Патфайндер,Террано), то обозвали его Террой.
Теперь, собственно, о самой машине.
Итак, плюсы:
- Большой по длине салон с 3 рядами сидений. 3 ряд, по обыкновению, ущербный, сидишь там почти на полу и коленки взрослого человека стремятся достать до ушей, но зато сиденья 2-го ряда регулируются не только по наклону, но и двигаются на салазках продольно. Причем запас длины такой, что даже отодвинув 2-ой ряд максимально вперед (что дает больше места для пассажиров 3-го ряда), взрослые люди спокойно на нем помещаются. Да и вообще, положительные впечатления в этом плане остались, надо было видеть как 5 взрослых, трое детей, 7 чемоданов и неизвестно сколько ручной клади загрузилось в это чудо автопрома и уехало в аэропорт. Почти уверен, что ни Паджеро Спорт, ни Фортюнер, ни даже Трейл физически не позволили бы так загрузиться.
- Хорошая, энергоемкая и при этом достаточно плавная подвеска. ИМХО, лучше чем базовая Трейловская (помню ее раскачки и как пробивало до отбойников на «волнах») и Фортюнеровская. Причем, у меня создалось впечатление, что дорогу машина держит лучше Фортюнера. Чтобы сравнить с Трейлом нужно выходить на более высокие скорости, а на Пхукете особо негде гонять. В общем, за подвеску плюс.
- Всякого рода плюшки и примочки, которых нет в Трейле образца 2014 года. Среди них есть однозначно полезные, вроде светодиодной головной оптики, контроль слепых зон. Есть спорные, например, экран камеры заднего вида вместо внутрисалонного зеркала (при забитом под потолок багажнике это хорошо, но днем этому экрану не хватает яркости, надо привыкать к искажению расстояния широкоугольной камеры и т.д). Есть по большей части бестолковые – контроль полосы, хотя при долгих перегонах по дорогам с хорошей разметкой может эта опция и может сослужить добрую службу. Есть полезные плюшки, но реализованные не лучшим образом, например, система кругового обзора, которая выводится все на то же внутрисалонное «зеркало»-экран, картинка там маленькая и меня эта система скорее дезориентировал а, чем помогала.

Минусы:
- Самый огромный минус, которые перечеркивает все – это связка мотор-коробка. Формально вроде все неплохо, на машине стоит дизель объемом 2.3 литра с двумя турбинами, 190 л.с., 450 Н.М. Т.е. +/- сопоставимо с Трейлом 2.8. Коробка – 7-ступенчатый автомат. Но как это работает на практике, просто жуть. Впервые в жизни мне приходилось переходить в ручной режим автомата не для того, чтобы «поиграться», а по жесткой необходимости – машина просто не ехала в гору! Давишь на подъеме педаль газа в пол – а коробка не переключается вниз, обороты чуть больше 1000, крутой подъем, а она тупо чахнет, вот-вот заглохнет. Только ручной режим и спасал на крутых серпантинах. Т.е. на лицо плохая настройка связки двигатель-коробка. На ровной дороге конечно таких проблем нет, но тоже все далеко от идеала. На педаль газа машина реагирует с большой задержкой, вниз коробка переключается тоже неохотно, плюс двигатель начинает нормально тащить только после 3000, видимо, когда подрубается вторая турбина. Все вместе работает так плохо, что порой не охото лишний раз перестраиваться, потому что опасаешься не успеть. Короче, жирная двойка.
- Как ни странно, но тут тоже будет салон. Он показался узким, по крайней мере на переднем ряду. Что особенно странно на фоне его большой длины. Я обратил на это внимание, когда впервые сел на переднее пассажирское место. Не сказать, чтоб я испытывал дискомфорт при своих средних габаритах, но и запаса особого нет, крупные люди возможно будут испытывать проблемы. Вообще, складывается впечатление, что узость салона – это какая-то фича машин, продающихся на рынке Ю-В Азии. Думаю, по этому параметру Терра близка к Фортюнеру.

Нейтральные пункты:
- Внешность. С некоторых ракурсов Терра весьма симпатична, совсем спорных решений в ее облике нет (как например у Паджеро Спорт), но и выдающимся дизайн тоже не назовешь.
-  Отделка салона. Нечто среднее по качеству между Фортюнером и Трейлом 2014. Качество пластика лучше, чем в Трейле, но пожалуй чуть хуже, чем в Фортюнере. Есть приятные плюшки типа потолочного экрана для 2-го ряда сидений, кнопки складывания второго ряда (но не раскладывания). Зато нет охлаждаемого перчаточного ящика, как в Фортюнере. Центральная «голова» Кенвуд тоже была какая-то бестолковая. Я так и не понял, это родная голова или в прокатной конторе установили другую (хотя зачем им это?).
Итог:
Авто оставил о себе странное впечатление, противоречивое. Имея очевидные плюсы, минусы его таковы, что себе бы его не взял. С удовольствием вернулся за руль своего Трейла. Заказал кое-каких плюшек с Али, дабы немного освежить внешность, задумал поставить качественную дополнительную оптику, ну и буду кататься дальше.
(https://c.radikal.ru/c02/1911/15/87c995f9a044t.jpg) (https://c.radikal.ru/c02/1911/15/87c995f9a044.jpg)
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 13 Ноября 2019, 21:01:09
С удовольствием вернулся за руль своего Трейла. Заказал кое-каких плюшек с Али, дабы немного освежить внешность, задумал поставить качественную дополнительную оптику, ну и буду кататься дальше.
Поделись,что задумал...фары менять ???
Я вот поставил светодиодную балку...больше года рад,как слон...ночью по нашим степям...да и дорогам вижу всё...у меня одна  трасса, Аксай-Оренбург и обратно, и ночью она не загружена вообще. За редкими встречными дальнобоями приходиться выключать свою люстру,а то аж за 1,5 км начинают моргать дальнобоищики.. .
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 13 Ноября 2019, 21:17:43
Если честно,то и наш Трейл  такой же  безызвестный... кроме стран диких обезьян... ;D
Когда у меня за рюмкой чая спрашивают,что за машин у меня-я отвечаю, что бразильский уазик для тайцев,90% даже не в состоянии повторить название...в лучшем случае выговаривают трахоблезер... :o ;D
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Пиджак от 14 Ноября 2019, 06:11:57
Поделись,что задумал...фары менять
Да тоже хочу диодные воткнуть, только с четкой свето-теневой границей, чтоб встречку не слепить. По сути это противотуманки с диодным источником света, в штатах легальны для использования на дорогах общего пользования. Только стоят космос.
А мелочевка с Али - накладки на дверные ручки и зеркала (решил хром прикрыть), защитная крышка на переключатель режимов трансмиссии
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Старче от 15 Ноября 2019, 14:10:03
А мелочевка с Али - накладки на дверные ручки и зеркала (решил хром прикрыть), защитная крышка на переключатель режимов трансмиссии
Ссылками поделись если не затруднит.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Пиджак от 16 Ноября 2019, 13:17:30
Ссылками поделись если не затруднит.
да, пожалуйста:
зеркала - https://ru.aliexpress.com/item/4000130720631.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.17b233ed8QEUrM
ручки дверей - https://ru.aliexpress.com/item/4000046188047.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.501333edt8mwkK
крышка на переключатель трансмисии - https://ru.aliexpress.com/item/32861536988.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.17b233ed8QEUrM
С крышкой есть загвоздка, она на Исузу, а у Шевроле вокруг переключателя небольшой прямоугольный выступ, под который крашка не рассчитана. Но я прилепил как есть, пока держится:
(https://b.radikal.ru/b17/1911/8c/488af975efdet.jpg) (https://b.radikal.ru/b17/1911/8c/488af975efde.jpg)
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 16 Ноября 2019, 14:33:14
Судя из статьи вроде бы в 2020 году увидим ТБ-2 обновлённый-??? из Узбекистана  :-X
https://auto.vesti.ru/news/show/news_id/715143/?utm_campaign=recomendation&utm_medium=personal&utm_source=article
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 16 Ноября 2019, 14:42:42
Ссылками поделись если не затруднит.
да, пожалуйста:
зеркала - https://ru.aliexpress.com/item/4000130720631.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.17b233ed8QEUrM
ручки дверей - https://ru.aliexpress.com/item/4000046188047.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.501333edt8mwkK
крышка на переключатель трансмисии - https://ru.aliexpress.com/item/32861536988.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.17b233ed8QEUrM
С крышкой есть загвоздка, она на Исузу, а у Шевроле вокруг переключателя небольшой прямоугольный выступ, под который крашка не рассчитана. Но я прилепил как есть, пока держится:
(https://b.radikal.ru/b17/1911/8c/488af975efdet.jpg) (https://b.radikal.ru/b17/1911/8c/488af975efde.jpg)
Это тогда менять целиком крутилку...
https://ru.aliexpress.com/item/4000187072331.html?spm=a2g0o.detail.1000060.1.5fdf3631v29oCp&gps-id=pcDetailBottomMoreThisSeller&scm=1007.13339.146401.0&scm_id=1007.13339.146401.0&scm-url=1007.13339.146401.0&pvid=7f4cfff8-fce6-4c7d-a73c-d3b0a4f7ad68
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Пиджак от 16 Ноября 2019, 15:41:01
Это тогда менять целиком крутилку...
была у меня такая мысль. Мне, кстати, Исузовская крутилка больше нравится, более продуманная - чтобы пониженную включить надо на нее надавить. А то с нашей крутилкой бывает я сразу в режим пониженной перескакиваю, понятно, что она не включается, но вся эта лишняя возня отвлекает.
К сожалению, гнезда разные и просто так Исузовскую крутилку нам не поставишь, надо колхозить, отказался от этой затеи
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Таш_КЕНТ от 16 Ноября 2019, 17:23:06
Судя из статьи вроде бы в 2020 году увидим ТБ-2 обновлённый-??? из Узбекистана  :-X
https://auto.vesti.ru/news/show/news_id/715143/?utm_campaign=recomendation&utm_medium=personal&utm_source=article
Узбеки полмира собрали. Электрика, техника и прочее, все оттуда

Отправлено с моего MI MAX 2 через Tapatalk

Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Старче от 16 Ноября 2019, 23:00:08
Судя из статьи вроде бы в 2020 году увидим ТБ-2 обновлённый-??? из Узбекистана 
https://auto.vesti.ru/news/show/news_id/715143/?utm_campaign=recomendation&utm_medium=personal&utm_source=article
Терзают сильные сомнения.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 28 Ноября 2019, 18:47:46
 :o  :o  :o
https://youtu.be/wvOeP3QCcd4
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: dfone от 28 Ноября 2019, 19:20:11
двухлитров турбомОтор повеселил), полнопривОдные системы)))))
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Вадимыч от 28 Ноября 2019, 20:33:56
Блин, сложно чтоль было накалякать 249, а не 251 л/с?  :o
А смотрится хорошооо  [ok]
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Пиджак от 29 Ноября 2019, 07:30:05
Выглядит красиво, только бензиновый 2-литровый турбомОтор все портит
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Вит от 29 Ноября 2019, 08:56:32
Никто сути не уловил, это не мотор, а мОтор, а это совсем другое дело! Как говорил известный политик "Здесь вам не тут"
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Старче от 29 Ноября 2019, 19:09:29
Двухлитровым может быть только сок!!! Это я про бензинку, но и дезель 2 литра тоже не АЙС!!!
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 12 Декабря 2019, 19:42:46
Увы, новый ТБ в Америке обозвали китайской калькой... https://kolesa.kz/content/news/novyj-chevrolet-trailblazer-krupnee-trax-i-stoit-menshe/
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 12 Декабря 2019, 19:47:14
А вот что-то вроде новенькое...
https://kolesa.kz/content/news/chevrolet-predstavil-novye-suburban-i-tahoe/
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: guMapuk от 12 Декабря 2019, 20:38:48
Морда  у новых Тах  неудачная
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: dfone от 13 Декабря 2019, 06:50:18
Морда  у новых Тах  неудачная
НУ не знаю, по мне новые тахи симпатичны прошлых, но вот кади не зашел.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: baleks от 13 Декабря 2019, 06:53:00
На вкус и цвет все фломастеры разные  :)
Время не стоит на месте! Мне, например, морда у Тахо кроме 900 серии больше не у какой не нравится, но это не повод говорить о том, что новая машина не удалась... Просто веяние моды сказывается, вот дизайнеры и рисуют в духе времени.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Gor от 13 Декабря 2019, 10:02:04
Есть такое... Современный дизайн стал мягко говоря футуристическим, особенно в моделях с 2021 года...
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Пиджак от 17 Декабря 2019, 08:23:21
Увы, новый ТБ в Америке обозвали китайской калькой... https://kolesa.kz/content/news/novyj-chevrolet-trailblazer-krupnee-trax-i-stoit-menshe/
Дааа, американский Трейлблэйзер с 3-х цилиндровым двигателем объемом 1.2 литра. Вот это ирония, а еще наш Трейл называли не настоящим))))))
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Пиджак от 17 Декабря 2019, 08:27:35
А вот что-то вроде новенькое...
https://kolesa.kz/content/news/chevrolet-predstavil-novye-suburban-i-tahoe/
Как по мне, новый Тахо внешне вполне ничего, жаль конечно, что мост отрезали, но это было ожидаемо. Интересно, понижайки тоже больше нет, как на Кадиллаках?
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: baleks от 17 Декабря 2019, 08:53:11
А вот что-то вроде новенькое...
https://kolesa.kz/content/news/chevrolet-predstavil-novye-suburban-i-tahoe/
Как по мне, новый Тахо внешне вполне ничего, жаль конечно, что мост отрезали, но это было ожидаемо. Интересно, понижайки тоже больше нет, как на Кадиллаках?
А зачем вообще  на тахе неразрезной мост и понижайка? На таких машинах в грязь не ездят, и дури у них столько, что понижайка не нужна. Кстати, на тахо дизель вернули!
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Таш_КЕНТ от 17 Декабря 2019, 08:57:58
А вот что-то вроде новенькое...
https://kolesa.kz/content/news/chevrolet-predstavil-novye-suburban-i-tahoe/
Как по мне, новый Тахо внешне вполне ничего, жаль конечно, что мост отрезали, но это было ожидаемо. Интересно, понижайки тоже больше нет, как на Кадиллаках?
А зачем вообще  на тахе неразрезной мост и понижайка? На таких машинах в грязь не ездят, и дури у них столько, что понижайка не нужна. Кстати, на тахо дизель вернули!
В принципе звук мотора на тахе, который всем так нравится, настоящий зил 130. Я к тому что можно сэкономить.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 17 Декабря 2019, 09:32:38
А вот что-то вроде новенькое...
https://kolesa.kz/content/news/chevrolet-predstavil-novye-suburban-i-tahoe/
Как по мне, новый Тахо внешне вполне ничего, жаль конечно, что мост отрезали, но это было ожидаемо. Интересно, понижайки тоже больше нет, как на Кадиллаках?
А зачем вообще  на тахе неразрезной мост и понижайка? На таких машинах в грязь не ездят, и дури у них столько, что понижайка не нужна. Кстати, на тахо дизель вернули!
В принципе звук мотора на тахе, который всем так нравится, настоящий зил 130. Я к тому что можно сэкономить.
Павел Сергеевич,Вы хоть сами поняли,что написали... ??? ...
на чём экономить то,на звуке от зила ???
тут вроде про кастрированный тахо без моста и понижайке...хот я пардон, в чём-то Вы и правы... у кастратов и голос то изменяется...
Теперь наверное звук выхлопа стал у тахи,как голос преснякова и шуры ...
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Pyroksyllin от 17 Декабря 2019, 10:06:54
А зачем вообще  на тахе неразрезной мост и понижайка? На таких машинах в грязь не ездят, и дури у них столько, что понижайка не нужна. Кстати, на тахо дизель вернули!
Дизель 99% в Россию не попадет. Как и на большинстве других автомобилей с современными дизелями high-end класса. "Ваша соляра говно, мы вам это не продадим".
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Рукодельный от 17 Декабря 2019, 10:08:51
А зачем вообще  на тахе неразрезной мост и понижайка? На таких машинах в грязь не ездят, и дури у них столько, что понижайка не нужна. Кстати, на тахо дизель вернули!
Дизель 99% в Россию не попадет. Как и на большинстве других автомобилей с современными дизелями high-end класса. "Ваша соляра говно, мы вам это не продадим".
Если учесть что европа от дизелей отказывается то только в России и будут продавать
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Вит от 17 Декабря 2019, 10:41:56
Скорее всего в Россию вообще ничего не придет. Дизель 277 кобыл с налогом в 50 тыщ. Да еще с налогом на роскошь? Тахо при всех его плюсах, стоит как 200 Крузак. Только Шевролеты, лет через 5 вообще ремонтировать никто не будет, а у Тойоты дилеров наверное больше чем у ВАЗа.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Рукодельный от 17 Декабря 2019, 12:52:35
Скорее всего в Россию вообще ничего не придет. Дизель 277 кобыл с налогом в 50 тыщ. Да еще с налогом на роскошь? Тахо при всех его плюсах, стоит как 200 Крузак. Только Шевролеты, лет через 5 вообще ремонтировать никто не будет, а у Тойоты дилеров наверное больше чем у ВАЗа.
Шевролеты расширять собираются модельный ряд для России, так что всё будет ремонтироваться
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Vadim_Mk от 17 Декабря 2019, 13:29:31
Перепрошить дизель с 277 на 249 лошадей - пара пустяков..
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Вит от 17 Декабря 2019, 13:47:55
Вернется в виде чего? В виде Равона? Или Опеля Зафиры? Лично мне больше чем Тахи иже с ними, нравится ШТБ2 дизель.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Пиджак от 17 Декабря 2019, 18:49:46
А зачем вообще  на тахе неразрезной мост и понижайка? На таких машинах в грязь не ездят, и дури у них столько, что понижайка не нужна. Кстати, на тахо дизель вернули!
я не знаю как там у вас с дорогами, а у нас за пределами города вполне еще можно нарваться на затяжную грунтовку (где-то масштабный ремонт, где-то это и есть дорога), на мостовом рамнике на такой дороге скорость раза в два-три выше, чем на паркетосе. Вот у меня приятель купил в свое время Форд Эксплорер, а как на такую дорогу выезжает, то жалеет, что не Прадик. Да и понижайка в наших условиях может добрую службу сослужить и никакая мощность двигателя не компенсирует демультипликато р, когда тебе надо спуститься с обледенелой горки градусов этак в 20-30))))
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Пиджак от 17 Декабря 2019, 18:56:12
Если учесть что европа от дизелей отказывается то только в России и будут продавать
мне, кстати, статейка попадалась, что именно в РФ и собираются этот дизель поставлять
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: baleks от 17 Декабря 2019, 18:59:13
А зачем вообще  на тахе неразрезной мост и понижайка? На таких машинах в грязь не ездят, и дури у них столько, что понижайка не нужна. Кстати, на тахо дизель вернули!
я не знаю как там у вас с дорогами, а у нас за пределами города вполне еще можно нарваться на затяжную грунтовку (где-то масштабный ремонт, где-то это и есть дорога), на мостовом рамнике на такой дороге скорость раза в два-три выше, чем на паркетосе. Вот у меня приятель купил в свое время Форд Эксплорер, а как на такую дорогу выезжает, то жалеет, что не Прадик. Да и понижайка в наших условиях может добрую службу сослужить и никакая мощность двигателя не компенсирует демультипликато р, когда тебе надо спуститься с обледенелой горки градусов этак в 20-30))))
Тахо как был рамным автомобилем, так им и остался, причем тут задний неразрезной мост?
И ещё раз повторюсь - на таких авто не ездят в грязь/ебеня... в места где такие обледенелые горки есть)) Это трассовый лайнер для дальняков и вполне себе ничего такой понтовый машЫн для города))
Ну и система спуска с горы тоже неплохо отрабатывает
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: baleks от 17 Декабря 2019, 19:02:21
Для определенных целей есть свои типы машин ;)
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Pyroksyllin от 17 Декабря 2019, 19:52:21
Перепрошить дизель с 277 на 249 лошадей - пара пустяков..
чот никто не шьет ТБ на 249 лошадей, хотя это тоже можно сделать. почему? потому что никто не будет лошади в паспорте переписывать и менять налог.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Рукодельный от 18 Декабря 2019, 07:52:46
Перепрошить дизель с 277 на 249 лошадей - пара пустяков..
А вот птс переписать ни разу не пара пустяков
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: shulz+_79 от 18 Декабря 2019, 09:00:46
А вот что-то вроде новенькое...
https://kolesa.kz/content/news/chevrolet-predstavil-novye-suburban-i-tahoe/
Как по мне, новый Тахо внешне вполне ничего, жаль конечно, что мост отрезали, но это было ожидаемо. Интересно, понижайки тоже больше нет, как на Кадиллаках?
Понижайка, как и парттайм все оставили. Заменили только мост на рычаги для управляемости. В гавно то можно и на нем лазить, главное голову включать
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: baleks от 18 Декабря 2019, 09:01:29
Перепрошить дизель с 277 на 249 лошадей - пара пустяков..
А вот птс переписать ни разу не пара пустяков
Вадим скорее всего имел ввиду что GM'у перед получением ОТТС надо уменьшить мощность дизеля и тогда все будет пучком))
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: shulz+_79 от 18 Декабря 2019, 09:01:36
А вот что-то вроде новенькое...
https://kolesa.kz/content/news/chevrolet-predstavil-novye-suburban-i-tahoe/
Как по мне, новый Тахо внешне вполне ничего, жаль конечно, что мост отрезали, но это было ожидаемо. Интересно, понижайки тоже больше нет, как на Кадиллаках?
Понижайка, как и парттайм все оставили. Заменили только мост на рычаги для управляемости. В гавно то можно и на нем лазить, главное голову включать
Для жесткого бездорожья есть комплектация Z71
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Вит от 18 Декабря 2019, 09:11:11
Есть еще одна комплектация Т-150, гораздо дешевле. 
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Pyroksyllin от 18 Декабря 2019, 11:22:54
Вадим скорее всего имел ввиду что GM'у перед получением ОТТС надо уменьшить мощность дизеля и тогда все будет пучком))
ну обычно они не заморачивались с этим. в отличие от той же тойоты, например
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Вит от 18 Декабря 2019, 12:18:06
Если принять во внимание, что Таху, Траверса и Камаро можно купить со скидкой около 600 000 и с кредитной ставкой от 0,1 %, а такие условия бывают только при ликвидации складов, вывод один "Уходим, но не бросаем"
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Рукодельный от 18 Декабря 2019, 12:26:51
Старье сливают, склады под новый год освобождают
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: baleks от 18 Декабря 2019, 13:13:00
Старье сливают, склады под новый год освобождают
+
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Пиджак от 18 Декабря 2019, 17:10:21
Тахо как был рамным автомобилем, так им и остался, причем тут задний неразрезной мост?
Есть примеры современных длинноходных энергоемких многорычажек? Про ресурс я и не говорю.
Это трассовый лайнер для дальняков
Вот у нас на дальняках как раз и встречаются дороги, на которых такие тарантайки едут со скоростью пузатеров. У вас видимо другие реалии, автобаны, все дела.
в места где такие обледенелые горки есть)
Так это в городской черте. Летом там асфальтировный серпантин, а зимой после снегопада и до обработки реагентами можно обнаружить себя в овраге.
Понятно, что все это специфические условия. Более того, большинство владельцев Крузаков и Геленов знать не знают для чего нужна понижайка и не имеют опыта ее использования.
А вот что-то вроде новенькое...
https://kolesa.kz/content/news/chevrolet-predstavil-novye-suburban-i-tahoe/
Как по мне, новый Тахо внешне вполне ничего, жаль конечно, что мост отрезали, но это было ожидаемо. Интересно, понижайки тоже больше нет, как на Кадиллаках?
Понижайка, как и парттайм все оставили.
А вот это хорошо
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: shulz+_79 от 19 Декабря 2019, 09:12:33
Тахо как был рамным автомобилем, так им и остался, причем тут задний неразрезной мост?
Есть примеры современных длинноходных энергоемких многорычажек? Про ресурс я и не говорю.
Это трассовый лайнер для дальняков
Вот у нас на дальняках как раз и встречаются дороги, на которых такие тарантайки едут со скоростью пузатеров. У вас видимо другие реалии, автобаны, все дела.
в места где такие обледенелые горки есть)
Так это в городской черте. Летом там асфальтировный серпантин, а зимой после снегопада и до обработки реагентами можно обнаружить себя в овраге.
Понятно, что все это специфические условия. Более того, большинство владельцев Крузаков и Геленов знать не знают для чего нужна понижайка и не имеют опыта ее использования.
А вот что-то вроде новенькое...
https://kolesa.kz/content/news/chevrolet-predstavil-novye-suburban-i-tahoe/
Как по мне, новый Тахо внешне вполне ничего, жаль конечно, что мост отрезали, но это было ожидаемо. Интересно, понижайки тоже больше нет, как на Кадиллаках?
Понижайка, как и парттайм все оставили.
А вот это хорошо
Форд раптор - передняя независимая подвеска - ее усиливают так, что там через бетонные блоки прыгают
Полностью независимая у H1 humvee
В целом, я думаю, не проблема собрать крепкую независимую подвеску, которая будет равна практически мосту
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Vadim_Mk от 19 Декабря 2019, 13:34:17
 ну вы дятлы ;) В РФ может пойти задушенный и прошитый  ГМ до 249 лс дизель, который будет в ПТС и сертифицирован, что бы не платить потом налога хозяину лишнего. Многие производители так делают. Если бы до отдела маркетинга  GM дошла эта мысль - то дизельный таху бы лучше брали бы..
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: guMapuk от 19 Декабря 2019, 16:26:08
С Траверсой не дошло....А Тойота с Хайлендером и Прадиком дошла
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Старче от 25 Декабря 2019, 12:38:05
https://pol-z.ru/noviy-vnedorozhnik-isuzu-mu-x-v-rossii/?utm_referrer=https%3A%2F%2Fzen.yandex.com Если это произойдёт, то вот альтернатива нашему ТБ-2.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Рукодельный от 25 Декабря 2019, 17:03:50
https://pol-z.ru/noviy-vnedorozhnik-isuzu-mu-x-v-rossii/?utm_referrer=https%3A%2F%2Fzen.yandex.com Если это произойдёт, то вот альтернатива нашему ТБ-2.
Поглядим поглядим
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 11 Марта 2020, 22:43:44
Что-то тут тишина... :o
Вот 2,5 месяца назад стартовали продажи ...и кого вы бы подумали...прав ильно,вуаля-его величество Шевролеее ТрейлллБлайзерр рррр ;D ;)
https://www.drive2.ru/r/chevrolet/trailblazer/554909225961129984/
есть первый владелец в Ташкенте...
Ну и кто вторым рванёт менять бегемотика :D
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Svirepyi Garri от 12 Марта 2020, 00:46:21
  Это же второй просто. Или нет)
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 12 Марта 2020, 01:01:46
  Это же второй просто. Или нет)
Будем узнавать что там изменилось в начинке... Вроде бы фары другие... Написал ему, может ответит... Что там новенького...
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Рукодельный от 12 Марта 2020, 09:52:32
  Это же второй просто. Или нет)
Будем узнавать что там изменилось в начинке... Вроде бы фары другие... Написал ему, может ответит... Что там новенького...
Он в телеге есть в группе, электроники добавили, и налог, остальное только морда другая
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Mortek от 12 Марта 2020, 10:46:45
На Drive он есть: https://www.drive2.ru/l/554027417635652639/
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 12 Марта 2020, 11:00:46
На Drive он есть: https://www.drive2.ru/l/554027417635652639/
Это уже второй на драйве из Ташкента...
Народ покупает потихоньку...
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 14 Марта 2020, 11:25:57
https://driversvillage.uz/price
Вот что они продают...
1уе — 9520 сум
Стоимость ТБ получается около 42000уе
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Старче от 14 Марта 2020, 14:21:23
https://driversvillage.uz/price
Вот что они продают...
1уе — 9520 сум
Стоимость ТБ получается около 42000уе
При сегодняшнем курсе рубля он нах..н не нужен за такие деньги.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Svirepyi Garri от 15 Марта 2020, 14:03:31
Стоимость ТБ получается около 42000уе
  Это ж переваливает за три ляма... Безумие.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Таш_КЕНТ от 15 Марта 2020, 18:19:50
Стоимость ТБ получается около 42000уе
  Это ж переваливает за три ляма... Безумие.
Можно скидку попросить.

Отправлено с моего MI MAX 2 через Tapatalk

Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Старче от 16 Марта 2020, 10:30:21
Стоимость ТБ получается около 42000уе
  Это ж переваливает за три ляма... Безумие.
Можно скидку попросить.
Не надо забывать, что рестайлинговая версия не имеет российского одобрения типа ТС и нет кнопки Глонасс, поэтому не всё так просто с регистрацией, ну и ещё немаловажно отсутствие дизельной комплектации, а бензинка мало кого интересует судя по статистике прошлых российских продаж ТБ2.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Рукодельный от 16 Марта 2020, 10:34:59
Стоимость ТБ получается около 42000уе
  Это ж переваливает за три ляма... Безумие.
Можно скидку попросить.
Не надо забывать, что рестайлинговая версия не имеет российского одобрения типа ТС и нет кнопки Глонасс, поэтому не всё так просто с регистрацией, ну и ещё немаловажно отсутствие дизельной комплектации, а бензинка мало кого интересует судя по статистике прошлых российских продаж ТБ2.
Бензинка то может и интересовала тогда только их было очень мало, а вот эта с 276 силами не интересна совсем.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Пиджак от 16 Марта 2020, 19:46:26
Стоимость ТБ получается около 42000уе
  Это ж переваливает за три ляма... Безумие.
Это еще без стоимости расстаможки и утилизпционного сбора, на сколько я помню Узбекистан в ЕАЭС не входит. Поэтому самому тащить эту машину смысла нет, выйдет по цене как Тахо)))
Но вообще, они и на родине в Таиланде столько же стоили (около 45 тысяч баксов), просто это мы скатываемся все дальше к низу пищевой цепочки.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Старче от 17 Марта 2020, 11:48:23
просто это мы скатываемся все дальше к низу пищевой цепочки
Не мы скатываемся, а нас туда загоняют!!!
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Vadim_Mk от 17 Марта 2020, 14:30:14
, а нас туда загоняют!!!
С 9 марта 2020 года  весь фондовый рынок США летит в тартары - и мы здесь ни пи чем, триллионы долларов просто засасывается в трубу без какого либо эффекта....
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Vadim_Mk от 17 Марта 2020, 14:33:17
, а нас туда загоняют!!!
С 9 марта 2020 года  весь фондовый рынок США летит в тартары - и мы здесь ни пи чем, триллионы долларов просто засасывается в трубу без какого либо эффекта, а пике продолжается... .
По поводу низа пищевой цепочки - сами решили, выбирая сердцем, голосуя или проиграешь, и скача на площадях в Москве с криками руки прочь от Прибалтики Кавказа и т.д..
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: guMapuk от 17 Марта 2020, 15:20:47
, а нас туда загоняют!!!
С 9 марта 2020 года  весь фондовый рынок США летит в тартары - и мы здесь ни пи чем, триллионы долларов просто засасывается в трубу без какого либо эффекта, а пике продолжается... .
По поводу низа пищевой цепочки - сами решили, выбирая сердцем, голосуя или проиграешь, и скача на площадях в Москве с криками руки прочь от Прибалтики Кавказа и т.д..

В каком году?
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Vadim_Mk от 18 Марта 2020, 10:45:50
Вообще то в этом....
Мнение нашего трейдера - что с 1987 года не было так куево в США
https://spydell.livejournal.com/679318.html
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Scooter от 18 Марта 2020, 12:28:41
А про Исудзу му-х есть какие-нибудь вести?
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Пиджак от 18 Марта 2020, 22:29:45
А про Исудзу му-х есть какие-нибудь вести?
Сомневаюсь я, что в нынешних реалиях кто-то его повезет в РФ, похоже мы (да и не только мы) на грани грандиозного экономического коллапса. Мой город вообще на карантине, 2.5 млн. людей силами полиции и армии оцепили 27 блок-постами по периметру, раньше я такое только в фильмах видел.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 19 Марта 2020, 14:24:36
А про Исудзу му-х есть какие-нибудь вести?
Сомневаюсь я, что в нынешних реалиях кто-то его повезет в РФ, похоже мы (да и не только мы) на грани грандиозного экономического коллапса. Мой город вообще на карантине, 2.5 млн. людей силами полиции и армии оцепили 27 блок-постами по периметру, раньше я такое только в фильмах видел.
Посмотри фильм "Заражение" 2011 года...Так вот прям как там по сценарию...
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Пиджак от 19 Марта 2020, 17:21:03
Да тут уже в пору "Я, легенда" пересматривать))))
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: dfone от 12 Апреля 2020, 15:01:14
Скорее всего в Россию вообще ничего не придет. Дизель 277 кобыл с налогом в 50 тыщ. Да еще с налогом на роскошь? Тахо при всех его плюсах, стоит как 200 Крузак. Только Шевролеты, лет через 5 вообще ремонтировать никто не будет, а у Тойоты дилеров наверное больше чем у ВАЗа.
Как это никто не будет?)))) ш+)))
А на самом деле что там такого спецэфичного? все самому делать можно)))))
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 29 Апреля 2020, 14:11:59
"УзАвтоМоторс" совместно с казахстанским партнером "СарыаркаАвтоПро м" объявили о старте продаж автомобилей Chevrolet через собственную торговую сеть Keles Distribution.

На первом этапе в дилерскую сеть Казахстана поступили автомобиль Malibu, который является флагманом бренда Chevrolet среди пассажирских автомобилей, также обновленные модели Cobalt и Nexia, минивэн Damas, грузовик Labo и кроссовер Trailblazer.
Отдельно стоит отметить, что в Казахстане автомобили Damas и Labo лидируют по предварительным заказам среди других моделей бренда Chevrolet. Производители объясняют это высоким ростом спроса среди предприятий МСБ, которые нуждаются в экономичном и функциональном автомобиле для использования в сфере доставки товаров в сложившейся непростой ситуации.

К концу апреля запланирован официальный выпуск модели Chevrolet Tracker на рынок Казахстана

"Каждый автомобиль Chevrolet, произведенный в Казахстане, строго соответствует международным стандартам качества компании General Motors, которой мы благодарны за доверие и сотрудничество", – отметил директор "СарыаркаАвтоПро м" Сырым Семейбаев.

По словам Семейбаева, компания General Motors уделяет особое внимание высокому уровню обучения и опыта дилеров, которое направлено на поддержку клиентов и обеспечение высококачествен ного обслуживания, начиная от презентации линейки автомобилей и заканчивая оказанием сервисных услуг.

Большая часть моделей бренда Chevrolet уже является участником госпрограммы льготного автокредитовани я, что позволяет казахстанцам приобретать автомобили Chevrolet на выгодных условиях.

"Правительство активно работает над обеспечением условий для обновления автомобильного парка страны. Со своей стороны мы, как производители, прилагаем все усилия для предоставления автолюбителям наиболее широкого выбора автомобилей, производя именно те продукты, которые выгодны покупателям по цене и функциональност и", – подчеркнул Семейбаев.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Пиджак от 29 Апреля 2020, 19:33:09
Реально появились в продаже в Казахстане:
 https://newauto.kz/cars/chevrolet/trailblazer
http://chevrolet-auto.kz/car/show/trailblazer
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 30 Апреля 2020, 16:33:29
Реально появились в продаже в Казахстане:
 https://newauto.kz/cars/chevrolet/trailblazer
http://chevrolet-auto.kz/car/show/trailblazer
Цена...
От 39 356,38  $
6 750 000,68 руб
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: stikc от 30 Апреля 2020, 20:39:25
Реально появились в продаже в Казахстане:
 https://newauto.kz/cars/chevrolet/trailblazer
http://chevrolet-auto.kz/car/show/trailblazer
Цена...
От 39 356,38  $
6 750 000,68 руб

Где ты это видел ?
16 900 000 ваших тугриков, значит  почти 2 900 000 наших тугриков
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 30 Апреля 2020, 20:53:22
Реально появились в продаже в Казахстане:
 https://newauto.kz/cars/chevrolet/trailblazer
http://chevrolet-auto.kz/car/show/trailblazer
Цена...
От 39 356,38  $
6 750 000,68 руб

Где ты это видел ?
16 900 000 ваших тугриков, значит  почти 2 900 000 наших тугриков
Да,блин, точно...на конвертере оказывается нажал не росс. рубли...
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Пиджак от 01 Мая 2020, 22:05:18
Ну, в принципе цена примерно как на Паджеро Спорт или Фортюнер. Очереди конечно не будет.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: mkpy от 01 Мая 2020, 22:23:28
Хорошее начало. "Голову" поменяли это хорошо, только нафига они убрали крутилку и второй "бардак"?  В плюсе, появился прикуриватель. Я так понимаю бензина не будет? (((
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: GreyIce от 02 Мая 2020, 01:51:09
Хорошее начало. "Голову" поменяли это хорошо, только нафига они убрали крутилку и второй "бардак"?
За 2,9 млн странные вопросы. Он за эти деньги нах не нужен, ни с крутилкой, ни со вторым "бардаком".
П.С. Поправлюсь, чтобы не развивать холивар и флуд: лично МНЕ он за эти деньги НАХ не нужен.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Рукодельный от 02 Мая 2020, 09:16:25
Хорошее начало. "Голову" поменяли это хорошо, только нафига они убрали крутилку и второй "бардак"?
За 2,9 млн странные вопросы. Он за эти деньги нах не нужен, ни с крутилкой, ни со вторым "бардаком".
П.С. Поправлюсь, чтобы не развивать холивар и флуд: лично МНЕ он за эти деньги НАХ не нужен.
А дешевле то ни чего и не будет, разве что Хавал на 2.0 пакете сока
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Scooter от 02 Мая 2020, 14:21:06
Хорошее начало. "Голову" поменяли это хорошо, только нафига они убрали крутилку и второй "бардак"?  В плюсе, появился прикуриватель. Я так понимаю бензина не будет? (((
А с механикой будет?
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: mkpy от 02 Мая 2020, 14:48:13

Он за эти деньги нах не нужен
[/quote]
За эти деньги альтернативы просто нет. Разве что Haval H9. А нужен или нет это чисто индивидуально.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Пиджак от 03 Мая 2020, 10:44:47
Хорошее начало. "Голову" поменяли это хорошо, только нафига они убрали крутилку и второй "бардак"?  В плюсе, появился прикуриватель. Я так понимаю бензина не будет? (((
Так это бензин и есть, 3.6 литра, 281 л.с.  (в Казахстане налог идет с объема, а не с мощности). А вот дизеля наоборот нет и думаю не будет, у нас дизельные машины никто из официалов не продает. И Прадики и Паджерики, все только бензиновые.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Пиджак от 19 Мая 2020, 13:05:06
Где ты это видел ?
16 900 000 ваших тугриков, значит  почти 2 900 000 наших тугриков
http://chevrolet-auto.kz/uploads/brochure/KK/KK/Kf/1589386506.pdf
скинули цену, теперь примерно 2.6 млн на российские деньги и кредит под 4%
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: stikc от 19 Мая 2020, 17:54:56
Где ты это видел ?
16 900 000 ваших тугриков, значит  почти 2 900 000 наших тугриков
http://chevrolet-auto.kz/uploads/brochure/KK/KK/Kf/1589386506.pdf
скинули цену, теперь примерно 2.6 млн на российские деньги и кредит под 4%
Эх...
У нас то нет его, можно было бы под такой кредит махнуть
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Вит от 20 Мая 2020, 09:32:24
Тойоты тоже иногда под 4% продают, только выплатить надо за год.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 20 Мая 2020, 19:01:59
Ждём сравнительные тесты...
https://youtu.be/ar4N1zPzo6Q
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Pivot от 21 Мая 2020, 10:33:10
Взял бы прямо сейчас, только в чёрном салоне, белый уж очень не практичен
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 21 Мая 2020, 14:00:08
Пока мы тут спорим и ломаем копья,мой сосед,врач-хирург...взял и поменял свой серенький ТБ-2 (LT) на беленький LTZ с 42 тыс.км пробега...взял с 186 региона...я в а.уе... :o  Он счастлив до ...
Теперь у нас в городе 4 ТБ-2...пляяя,придется точно Таху брать...пока ещё ни у кого в городе нет...2 кадика катаются,один коротыш,другой лонг...а вот тах нет...
(https://a.radikal.ru/a09/2005/fd/ec93eb09c877.jpg) (https://radikal.ru)
(https://b.radikal.ru/b23/2005/55/04db7d7ec4d0.jpg) (https://radikal.ru)
Если что...то там в углу мой черненький стоит...наказан ный...опять масло стал жрать ведрами...
когда уже эта хрень с короной закончится,нужно в орен ехать,бывшему дилеру опять моцк выносить и запчасти заказывать... >:D :'(
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Chevik13 от 02 Августа 2020, 22:49:16
https://autoreview.ru/news/pikap-chevrolet-s10-obnovlen-vsled-za-colorado
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Таш_КЕНТ от 03 Августа 2020, 22:36:16
В очередной раз убеждаюсь что круче патриота ничего нет

Отправлено с моего MI MAX 2 через Tapatalk

Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Старче от 04 Августа 2020, 10:47:06
В очередной раз убеждаюсь что круче патриота ничего нет
А вот если все мировые бренды перестанут у нас продавать " "своё г..но" ", то это чудо будет просто незаменимо.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: Vadim_Mk от 07 Августа 2020, 18:43:46
Редкостное ржавеющее нечто собранное из гамна и палок .. Мордашев пусть сам на этом убожище ездит..
И по краш  тестам такой же живой труп как  Логан или ВАЗАх
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 09 Августа 2020, 08:21:52
Здравствуйте.
 Что то тема заглохла,неужели всеобщим собранием признали Патриот лучше Трейла? ;D ;D ;DФоруму можно уже менять название ?-Российский клуб любителей Патриотов и Патриотов пикап ;D ;D ;D
 Увидев новую Эску понял что как старая сносится с джи эма буду уходить если она(корпорация)не одумается.Все их производство стало напоминать европейщину,что на мой взгляд любителя настоящих американских авто,недопустимо.Это справедливости ради.Эску подумываю полностью перебрать зимой.Уже мерил 35 тапки.Жаль фоток не осталось,телефон не выдержал Полярного Урала(пешком ходил).13 августа уезжаю на Колю,опять приглашаю всех любителей покататься по диким местам(уже приглашал,желающих что то нет ;D),а то я так понимаю вы на своих внедорожниках дальше Арзамаса редко бываете.Как и в том году и позатом будет очень увлекательно.
Название: Re: Кто, если не Трейлблейзер?
Отправлено: rast от 09 Августа 2020, 08:36:38
 В планах-Онега(ночь),Хит остров(2-3дня),Хибины(2-3 дня,с радиалками),Мурманск(ночь+музей) и неделя на Рыбачьем.Вернем ся до 1ого сентября.Поход расчитан на подготовку(человека) любого уровня.В команде есть сильные трекеры,сильные сплавщики,велотрекеры и даже профи йог.Берем лодки,моторы,велы,байдарки и надежную обувь.Будут восхождения,сплавы,пешие треки,отличная рыбалка,грибы,ягоды,море и отличная компания.С удовольствием возьмем в команду адекватных,активных людей у которых внедорожник не только для того чтобы бухать в компании людей на внедорожниках.А лкашей у нас нет,ездим не бухать(чуть чуть не считается)Времени осталось не много.Но ездим каждый год и не только на авто.В этом году была уже пешка по Южному Уралу 220км и пешка по Полярному Уралу 400км.Не переживайте,лямка у меня есть,если что дерну ;D