Российский Клуб Chevrolet TrailBlazer & Chevrolet Tahoe
Основной раздел TrailBlazer Клуба => Знакомство => Для тех кто к нам только присоединился. => Тема начата: Ludoed от 06 Мая 2015, 18:52:37
-
Доброго времени суток, коллеги!
Купил Trailblazer 2005 года выпуска в 2012 году как "временный вариант" на годик-другой, но, как правильно гласит народная мудрость, "нет ничего более постоянного чем временное" :D
Обстоятельства сложились и продолжают складываться так, что сменить автомобиль в ближайшие несколько лет я не смогу. Взвесив все "за" и "против", принял решение довести до ума то, что имею, а это значит, что мы с вами стали коллегами надолго 8) Поэтому, как человек порядочный, имею честь представиться :)
Зовут меня Руслан, 29 лет, родился и живу в Москве, женат))
Когда покупал автомобиль в 2012 выбирал по следующим критериям:
1. Полный привод и коробка автомат;
2. Цена (не дороже 550 тыс. рублей);
3. Объем двигателя (мощность) - не менее 3 л;
4 Год выпуска - не ранее 2002 года (не старше 10 лет).
После того, как просмотрел выдачу по фильтрам на auto.ru остановился на Ford Maverick, Mazda Tribute, Ford Escort (на тот момент такие машины стоили порядка 350-450 тыс. рублей и отлично вписывались в мой бюджет).Просмотрел попутно несколько автомобилей классом выше, но годом старше / проблемнее, таких как Volvo CX90, Nissan Murano и т.п.
Trailblazer не рассматривал, так как был уверен, что будущей жене он не понравится (большой, не самый современный вид).
Как ни странно, жена приятно удивила тем, что вариант с TB одобрила, и после недолгих поисков автомобиль был куплен.
Выбирали, честно говоря, только автомобили со светлым салоном (условие супруги) не дороже 550 тыс. рублей. После просмотра трех машин подходящий вариант был найден. Нам обоим очень понравился как сам автомобиль, так и его владелец (при покупке машины всегда смотрю в первую очередь на ее хозяина), купили даже без проведения диагностики на сервисе.
Уже после оформления договора отвез автомобиль с пробегом 103 тыс. км. в клубный сервис. Диагностика выявила неисправностей на 120 тыс. рублей, которые были там же и устранены. За первый год владения купил два комплекта резины (80 тыс. рублей). В 2014 году было проведено второе ТО в КС, вышло скромнее - 70 тыс. рублей.
Недавняя диагностика выявила течь в рулевой рейке, износ опор и немного других мелких неисправностей. По ощущениям пора также заменить амортизаторы, хотя в КС сказали, что они сухие.К слову, сейчас пробег составляет 120 тыс. км.
Принимая во внимание стоимость автомобиля, я им доволен. Использую только для поездок на дачу, иногда в магазин. Расход мне безразличен, а налог огорчает только своей несправедливост ью: считаю, что размер дорожного налога должен зависеть исключительно от пробега, а не от мощности автомобиля.
О недостатках TB писали уже сотню раз, поэтому перечислять их не стану. Самый существенный для меня - нулевая ликвидность и малый ассортимент "тюнинга".
Очень надеюсь, что методика расчета налога будет изменена и я смогу в будущем передать TB отцу (платить такой налог ему будет трудно), так как после всех вложений продать машину за 450-500 тыс. рублей будет очень жалко.
Как уже писал выше, за ближайший год хочу привести автомобиль в порядок, возить ему меня еще долго :D. С удовольствием сменил бы TB на новый (или более новый) вседорожник, но стоить это будет дополнительно не менее 1,5 млн. рублей, которых в ближайшее время на эти цели не предвидится.
Итак, в планах на текущий год:
1. Устранить имеющиеся неполадки (ходовая часть), лифт - Сделано
2. Покраска автомобиля (с заменой бампера (ов)) - Сделано
3. Выхлопная система Borla (глупость, конечно, но очень хочется) - Сделано, но не Борла
4. Чип-тюнинг - 400 у.е.
5. Перешив салона - 50 - 70 тыс. рублей.
6. CAI Volant - 500 у.е.
7. Колеса SS (реплика) - 1,5 тыс. у.е.
8. Пуш Бар
Сумма набегает внушительная, но, если последовательно подходить к вопросу, за год осилить можно.
С одной стороны, конечно, обидно понимать, что все эти "хотелки" год назад обошлись бы в полтора раза дешевле...
С другой, - зная, что сейчас сопоставимый по всем характеристикам автомобиль обойдется в 2 млн рублей, становится немножко легче :)
Собственно, вот и весь рассказ о себе и автомобиле.
Вышло сумбурно, большое спасибо все это прочитали :)
Разрешите обратиться за помощью:
В июне / июле планирую перекрасить машину. Рассматривал кучу вариантов... Очень хотел покрыть Икс-Лайном, но, как пишут на форумах, стоить это будет порядка 120 тыс. рублей, для меня это дорого :( На сервисе предлагают любые другие варианты - любой цвет, лак и т.п., а я пока не знаю что выбрать. Супруга предлагает черный, но мне не хочется перекрашивать автомобиль в "заводской" цвет. Какой по вашему мнению цвет будет хорошо смотреться на TB? Если есть возможно выложить / дать ссылки на фотографии красивых TB в "незаводском" цвете, то буду бесконечно благодарен!
Мне очень нравится вариант "зеленый матовый", как на всем известном TB SS...
(http://savepic.org/7225377.jpg)
-
С дисками от SS чёрный будет круто смотреться! Можно ещё чёрный матовый рассмотреть
-
Добро пожаловать! Вливайся )))
Планы конечно грандиозные... удачи в их реализации
-
А если рассмотреть тёмно красный/бордовый цвет? Не знаю как на ТБ 1 это будет выглядеть, но на ТБ 2 вообще огонь! Есть на форуме красный Трейл из Кемерово
-
Руслан привет! Добро пожаловать и удачного воплощения планов! + за "прописку"
-
Привет!!!
-
Привет! Восьмым пунктом заглушку на омыватель фар добавить бы надо! :D...Успехов в начинании!!
-
Замени тормозные шланги на армированные.
-
Привет! Долго же ты добирался....
-
Привет. Мне кажется, что черный цвет надо оставлять [phil_25] А Borla-крутяк. Интересно вживую послушать :)
-
Привет!
-
Добро пожаловать!
-
(http://)Всем привет !
живу на черноморском побережье Сукко Анапский район
купил ТБ 2005 гв с стуканутым двс
решил найти единомышленнико в
помогли тут в первый же день СПАСИБО
щас вкачу движку и всех приглашаю на покатушки на Малый Утриш
очень рад что есть то что нас объединяет)
А как насчет того что бы создать свою тему в Конюшне? :)
-
Добро пожаловать!
-
Большое всем спасибо!
По случаю купил штатную магнитолу. Будет донором))
(http://savepic.net/6856859m.jpg) (http://savepic.net/6856859.htm)
Привет! Восьмым пунктом заглушку на омыватель фар добавить бы надо! :D...Успехов в начинании!!
Спасибо! Заглушки заказал))
С супругой остановили выбор на зеленом матовом цвете. Но, к сожалению, бампер приедет из США не раньше июня...
-
Привет!
Отправлено с iPhone через Tapatalk
-
Суммы конечно из КС в голове не укладываются...
-
Суммы конечно из КС в голове не укладываются...
Сам был в небольшом шоке, первой мыслью была продажа машины.. Если есть положительный опыт ремонта в другом сервисе, где цены ниже чем в КС, буду признателен за совет.
-
Смотря что они тебе делали...и ты сам запчасти покупал и им привозил?
-
Я думаю, что цены с запчастями. [phil_25]
-
Понятно что эти суммы с запчастями, я о другом
-
Привет! Вливайся!
Аж мурашки по телу пробежали...
Очень хотелось бы узнать, что делалось за 120 тыс и 70 через 2 года и меньше 20 тыс пробега?
-
Замени тормозные шланги на армированные.
В соответствующей теме на форму ты писал о том, что такие шланги производят только для SS и на дорейсталинговы й автомобиль они не подойдут.
Привет! Вливайся!
Аж мурашки по телу пробежали...
Очень хотелось бы узнать, что делалось за 120 тыс и 70 через 2 года и меньше 20 тыс пробега?
Устранил все выявленные в ходе диагностики неполадки. Из дорогостоящего ремонта помню перебору переднего редуктора, ремонт вискомуфты. Остальное - замена расходников в подвеске / тормозах. Запчасти все покупал в КС.
Кстати, машина не черная, а темно-серая.
-
Замени тормозные шланги на армированные.
В соответствующей теме на форму ты писал о том, что такие шланги производят только для SS и на дорейсталинговы й автомобиль они не подойдут.
Опа действительно промашку дал на год машины не посмотрел извеняюсь, лучше бы конечно заполнить профиль тогда ошибок по рекомендацииям будет меньше.
-
Заполнил профиль, спасибо за совет!
Я надеялся, что на TB возможно установить суппорты от других моделей, но нигде не нашел информации. На BMW, например, без особых проблем можно было установить суппорты от Porsche или MB.
Единственные вариант, который сумел найти, - комплект перед / зад от SSBC, но стоит он с текущим курсом слишком дорого...
-
Ещё до скачка $ комплект тюннингованых суппортов для ТВ стоил порядка 120-150 тыс, сейчас даже и смотреть в эту сторону не хочется, потому что выходит по цене всей машины.
-
Фига се цены!!! Да за эти деньги можно тормозной парашют как у истребителя поставить!!
(http://savepic.org/7270325.jpg)
-
Ещё до скачка $ комплект тюннингованых суппортов для ТВ стоил порядка 120-150 тыс, сейчас даже и смотреть в эту сторону не хочется, потому что выходит по цене всей машины.
Сейчас комплект стоит 3 тыс. у.е., то есть до скачка курса - 100 тыс. рублей. В комплект входят и суппорты, и колодки, и диски. Так что если рассматривать такой тюнинг как альтернативу плановой замене расходников, получается терпимо. Сейчас, конечно, не время для таких трат... Да и штатных тормозов мне хватает, я спокойный водитель
-
За то красота (Baer Big Brake Kit)
(http://savepic.org/7246772.jpg)
-
Начал постепенно реализовывать задуманное))
Авто на полной покраске в зеленый мат.
Комплект пружин, усиленных бильштайнов, реман рейка ГМ, шланг ГУР и прочие запчасти приедут ко мне на следующей неделе))
На очереди полный антикор днища, промывка дроссельной заслонки, выхлоп на компонентах Борла и прошивка на Евро2. Очень хочу успеть восстановить авто до конца года))
-
Коллеги,
получил долгожданные запчасти по ходовой. Нужна ваша помощь.
1. В Академии заказал опоры переднего амортизатора по коду 15743856.
Фото полученных опор ниже.
Вопрос: Что это такое? Я представлял себе их иначе.
(http://savepic.su/6060850m.jpg) (http://savepic.su/6060850.htm)
2. Получил комплект передних оригинальных рычагов в сборе с шаровой опорой.
Куплены с рук по объявлению на форуме http://trailblazerclub.ru/forum/index.php/topic,25236.0.html (http://trailblazerclub.ru/forum/index.php/topic,25236.0.html)
На защитном колпачке опоры указан производитель CTR. Как определить, установлена оригинальная опора или нет?
(http://savepic.net/7236959m.jpg) (http://savepic.net/7236959.htm)
(http://savepic.net/7226719m.jpg) (http://savepic.net/7226719.htm)
Заранее большое спасибо за помощь!
-
Руслан вот смотри, то что Ты заказал в академии по каталогу GM идет как запчасть под номером 35 (вот (http://www.usa-auto.ru/search2.php?prod=G&prnt=304350&num=15743856&_prms=prod,prnt,num) ссылка)
(http://savepic.su/6082359.png)
Однако из описания следует что запчасть 35 поставляется вместе с 34 и 36.
А сама опора выглядит так.
(http://savepic.su/6047543.jpg)
-
1. В Академии заказал опоры переднего амортизатора по коду 15743856.
Фото полученных опор ниже.
Вопрос: Что это такое? Я представлял себе их иначе.
Это не та деталь, что идет под указанным номером. Видимо либо поставщик, либо склад ошиблись, бывает такое.
Деталь надо сдать обратно.
-
Руслан вот смотри, то что Ты заказал в академии по каталогу GM идет как запчасть под номером 35 (вот (http://www.usa-auto.ru/search2.php?prod=G&prnt=304350&num=15743856&_prms=prod,prnt,num) ссылка)
(http://savepic.su/6082359.png)
Однако из описания следует что запчасть 35 поставляется вместе с 34 и 36.
Вот.
Евгений,
деталь под номером 35 совсем не похожа на то, что мне доставили.
Мне кажется, опора должна быть в форме шляпка с отверстиями в полях для ее крепления к кузову под капотом.
На фотографии видно, что деталь отличается от той, что обозначена под номером 35 на приведенной тобой схеме.
Я постараюсь поменять то, что я заказал на опору амортизатора в сборе. Какой у нее номер по каталогу ГМ?
-
Номер опоры у тебя правильный GM P/N 15743856 (я ссылку выше давал на каталог (http://www.usa-auto.ru/search2.php?prod=G&prnt=304350&num=15743856&_prms=prod,prnt,num)) а вот Академия накосячила, звони им пусть обратно принимают, не то они привезли.
-
Спасибо!
С опорами понял как поступить.
А есть мысли как проверить оригинальность шаровых опор?
-
Какой у нее номер по каталогу ГМ?
Номер 15743856 правильный.
На складе этот номер повесили на другую деталь и Академия не глядя вам выдала ваш заказ
-
Привет.Тебе прислали подушку которая стоит между рамой и кузовом....прав да фотки херовые у тебя..видно плохо,но очень похоже именно на них....рычаги я эти на форуме видел,сейчас человек продаёт ещё пару...
Отправлено с моего SM-G900F через Tapatalk
-
..опоры точно оригинал.. сейчас фото если найду,скину...я такой же рычаг продал..у этих вроде бы цена в конечном итоге сошлась на 12500 р.?если да то это подарок..
Отправлено с моего SM-G900F через Tapatalk
-
Нашёл(http://images.tapatalk-cdn.com/15/08/27/afe9792576075cfb0594c0f46a07167a.jpg)(http://images.tapatalk-cdn.com/15/08/27/b13cf8b78578ddf0fdae6d2c06f8f4ab.jpg)(http://images.tapatalk-cdn.com/15/08/27/168570f628c6c2c58bf9e933f7060786.jpg)это 100% GM
Отправлено с моего SM-G900F через Tapatalk
-
На одном из рычагов немного поврежден пыльник опоры. Его можно заказать отдельно?
Если да, то подскажите, пожалуйста, его каталожный номер.
Спасибо!
Александр, внимательно рассмотрел опоры - увидел маркировку CTR.
Так что рычаги не совсем подарком оказались...
(http://savepic.net/7249239m.jpg) (http://savepic.net/7249239.htm)
Созвонился с Академией, отправил им фото.
Извинились за оплошность и поменяют опоры амортизаторов в ближайшее время.
Приятное обслуживание в этом магазине.
Всем большое спасибо за помощь!
-
Академия оперативно заменила опоры, заодно доставили ранее заказанный из США комплект свечей.
Автомобиль уже подготовлен к покраске. Немного страшно красить Трейл в зеленый матовый, но хуже чем было точно не будет.
(http://savepic.su/6059677m.jpg) (http://savepic.su/6059677.htm)
(http://savepic.net/7217404m.jpg) (http://savepic.net/7217404.htm)
Цвет согласовал такой:
(http://savepic.net/7224572m.jpg) (http://savepic.net/7224572.htm)
Хочу на выходе чтобы получилось так:
(http://savepic.net/7212284m.jpg) (http://savepic.net/7212284.htm)
-
...ну да если СТR то не подарок...рубль стоит шаровая и два опора аморта муговская...пол учается два куска железа шесть рублей,но зато перепрессовыть не надо....
Отправлено с моего SM-G900F через Tapatalk
-
Обидно, конечно, что так с рычагами получилось. Но в хозяйстве все сгодится.
Зафиксирую цены на запчасти, чтобы не забыть.
1. Опоры амортизаторов GM 2 шт - 6 412 рублей
2. Амортизаторы Bilstein перед 2 шт - 15 892 рублей
3. Амортизаторы Bilstein зад 2 шт - 16 292 рублей
4. Рейка рулевая GM 1 шт - 29 833 рублей
5. Жидкость гидроусилителя GM 4 шт - 1 008 рублей
6. Шланг ГУР Edelmann - 8 013 рублей
7. Свечи зажигания GM 8 iшт - 4 016 рублей
8. Пружины Vlad Springs - 4 шт - 21 100 рублей.
9. Рычаги передние нижние GM (шаровые CTR) 2 шт - 12 500 рублей
10. Бампер задний LT 1 шт б/у - 15 000 рублей
11. Подкрылок передний левый 1 шт б/у - 1 500 рублей
12. Cтойки стабилизатора от Александра 4 шт - 6 000 рублей.
13. Магнитола штатная GM б/у - 2 000 рублей.
14. Крышки омывателей фар - 1 500 рублей.
Итого по запчастям - 141 066 рублей
Учитывая рыночную цену за ТБ 2005 г.в. - цена на запчасти составляет примерно 35 % от стоимости автомобиля :)
-
.. так и есть...но самая удачная твоя покупка-это стойки стаба у тёски. .
Отправлено с моего SM-G900F через Tapatalk
-
..далее тормозные диски,колодки,перед.ступицы....и это всё не считая коробаса и движка(гидрики,лямды и т.д.)Короче берёш ТБ и сразу есть чем заняться и карта для денег уже не нужна-уже есть куда их внести!!!
Отправлено с моего SM-G900F через Tapatalk
-
.. так и есть...но самая удачная твоя покупка-это стойки стаба у тёски. .
Отправлено с моего SM-G900F через Tapatalk
В этом списке мог быть еще красивый руль. Его тоже можно было бы отнести к удачной покупке))
-
..далее тормозные диски,колодки,перед.ступицы....и это всё не считая коробаса и движка(гидрики,лямды и т.д.)Короче берёш ТБ и сразу есть чем заняться и карта для денег уже не нужна-уже есть куда их внести!!!
Отправлено с моего SM-G900F через Tapatalk
Когда купил ТБ в 2012 году я сразу зарядил в него 120 тыс, через год еще вроде тысяч 60, не считая резины на 80 тыс...
Не самая дешевая в эксплуатации машина...
-
..тут ты маленько на старте буксанул!!разница была в три часа(http://images.tapatalk-cdn.com/15/08/31/88852316290747058e7fe640252d800b.jpg)..он уже в моём танке..
Отправлено с моего SM-G900F через Tapatalk
-
..у меня сейчас резина с дисками два комплекта зима лето оба двадцатых-112 т.р.вышла..
Отправлено с моего SM-G900F через Tapatalk
-
Отлично смотрится. Оч. жалею, что не купил.
Буду искать от Ескалейда и Енвоя. Со временем найду)
-
..у меня сейчас резина с дисками два комплекта зима лето оба двадцатых-112 т.р.вышла..
Отправлено с моего SM-G900F через Tapatalk
Мне кажется, это совсем не дорого для такого радиуса.
Для наших дорог себе хочу со временем большие колеса, но радиусом не более 17''.
Пока из приоритетных задач помимо покраски и лифта, которые в процессе, - установка раздвоенного выхлопа.
Но с текущим курсом доллара выходит дороговато. За одну прошивку на форуме просят 26 тыс. рублей. Буду искать варианты, где могут закачать стандартную прошивку без индивидуальных настроек за меньшие деньги.
Еще раму, думаю, стоит покрыть защитным составом. Ищу место в Москве где это сделают качественно и за разумные деньги.
-
...колёса все брал б/у...если бы новые то 8 дисков 92 рубля,8 балонов 128 рублей..итог 230 р.
Отправлено с моего SM-G900F через Tapatalk
-
Короче берёш ТБ и карта для денег уже не нужна-уже есть куда их внести!!!
Отправлено с моего SM-G900F через Tapatalk
:D :D :D ;D ;D ;D
-
Перед покупкой читал много отзывов, в которых владельцы писали о том, что за много-много километров пробега меняли только расходники, что все запчасти чуть ли не дешевле, чем на жигули...
Содержать этот автомобиль в исправном состоянии стоит совсем не дешево.
Как после этого обслуженные автомобили продают менее +/- 500 тыс. рублей я ума не приложу.
Кстати, во многом высокая стоимость первых ремонтов, наверное, была связана с тем, что в КС высокий ценник на работы и запчасти.
Например, при последнем посещении КС мне озвучили стоимость работ по замене в передних стоек в размере 3 500 тыс. рублей. В Шеви+ мне озвучили уже 2 000 рулей.
В сервисе, где сейчас авто находится на покраске, ценник еще ниже. Полагаю, что какой-то особой квалификации для слесарных работ не требуется.
Всего за замену приведенного списка запчастей по ходовой (за исключением рычагов) мне озвучили ценник в 12 тыс. рублей. Полагаю, что это не дорого для Москвы.
Вот, собственно, так выглядят пружины от Влада.
Смотрятся красиво. Не знаю почему, но каждая пружина подписана "лев/прав"
(http://savepic.su/6121881.jpg)
-
Автомобиль покрашен.
Единственное, не уверен, стоит ли выштамповки переднего и заднего бамперов покрасить черным.
Решил, что пока буду ездить так, - докрасить бамперы никогда не поздно.
Цвет мне очень понравился. Еще я очень рад после избавления от штатных порогов и заднего бампера LTZ.
(http://savepic.net/7234141.jpg)
(http://savepic.net/7229021.jpg)
(http://savepic.net/7231069.jpg)
(http://savepic.net/7221853.jpg)
-
Несколько фотографий процесса установки раздвоенного выхлопа:
(http://savepic.su/6148904.jpg)
(http://savepic.net/7324341.jpg)
(http://savepic.net/7330485.jpg)
(http://savepic.net/7317173.jpg)
(http://savepic.net/7311029.jpg)
(http://savepic.net/7315125.jpg)
(http://savepic.net/7338676.jpg)
-
И сколько такой выхлоп обходится если не секрет :)?
-
В пределах 48 тыс. рублей.
Точную стоимость озвучат сегодня вечером, когда буду забирать автомобиль.
В стоимость включено удаление катализаторов и установка обманки.
-
Респект, Руслан! А Компоненты Борлы - основной глушитель и задние банки?
Плюсище тебе :)
-
Мне цвет матовый очень уж понравился!
видел у себя тут гранд чероки такрй де, очень красиво!
А выхлоп мож все таки овально квадратным слать, а то круглые концы не под вырез бампера!
Так конечно классно!
-
Респект, Руслан! А Компоненты Борлы - основной глушитель и задние банки?
Плюсище тебе :)
Сергей, к сожалению, это не Борла.
Со слов мастера, все банки и трубы максимально похожи на Борловскую систему кат бэк, но это "самопал".
К сожалению, сейчас я не могу себе позволить такой дорогой фирменный выхлоп.
Общая стоимость переделок составила 46,5 тыс рублей.
Сабир, я хотел именно такие насадки)) Поменять их совсем не дорого) Вырез бампера с обычного ракурса практически не видно.
-
:) [drinks]
-
Я так понимаю пробный заезд с новой выхлопной системой уже свершился? И как ощущения? Не слишком громко? И самое главное гула нет?
-
Евгений, гул есть при нагрузке на 1 500 - 2 000 оборотах.
Его совсем быть не должно? Не могу сказать, что гул слишком сильный, но штатный глушитель вообще бесшумный был. Разница ощутима, совсем непривычно.
Ехал по пробкам, надо протестировать в различных режимах на свободной дороге, послушать как звучит авто со стороны.
-
Евгений, гул есть при нагрузке на 1 500 - 2 000 оборотах.
Скоро надоест... :-X ;) ;D
-
Шумоизоляция вылечит гул?
-
Шумоизоляция вылечит гул?
Нет...уменьшит,но не вылечит...
-
Шумоизоляция не поможет это точно.
У меня гул появляется при скорости 75-88 км/ч при оборотах двигателя примерно 1500-1700. Что самое интересно если с момента старта автомобиля нормально так жать на тапку то никакого гула не происходит а вот если скажем так затошнить на 75-85 то выхлоп сваливается в гул, но стоит чутка притапить и он тут же пропадает.
-
На выходных съездил на дачу в Калужскую область - 400 км туда и обратно.
К гулу привык. Первые негативные впечатления, видимо, были связаны с тем, что Трейл очень тихая машина, при езде со штатным выхлопом двигатель вообще не слышно (на оборотах до 3 000). На наделе заеду на ТО выхлопной системе, обсудим проблему с Денисом.
Помимо кучи дачных дел успел поставить 200 л браги (120 л яблочной и 80 л сливовой), а также установил пневмоупоры капота.
Очень доволен результатом:
(http://savepic.ru/7828636.jpg)
-
Коллеги,
задние пассажиры расстраиваются, когда узнают об отсутствии подлокотника.
Может быть на наши машины подойдет задний диван от какой-нибудь Тахи?
На БМВ я без труда установил салон от Е32 на Е34. Может и с ДжЭм получится...
(http://savepic.ru/7800990.jpg)
-
На наделе заеду на ТО выхлопной системе, обсудим проблему с Денисом.
Ок. Руслан если не трудно поделись потом инфой.
-
Давно не писал тут, так как бортжурнал веду на Д2.
Перечислю основное, что сделал с машиной за последнее время, мало ли будет кому полезно:
1. Поставил оригинальный Пуш бар GoRhino 3075B
(https://f-a.d-cd.net/396a126s-960.jpg)
2. Поставил кустарную защиту заднего бампера и защиты задних фонарей
(https://c-a.d-cd.net/151d6f6s-960.jpg)
3. Поставил батарейку Optima Yellow
(https://a-a.d-cd.net/66cfb7as-960.jpg)
4.Попробовал два лифт комплекта: проставки и катушки
5. Сделал антикоррозионну ю обработку рамы и днища
(https://c-a.d-cd.net/d80a9bas-960.jpg)
6. Купил колеса с дисками от Saab 9-7х
(https://b-a.d-cd.net/a9967eas-960.jpg)
7.Поставил колеса 33"
(https://c-a.d-cd.net/9aa536s-960.jpg)
8. Перебрал муфту и поставил втулку им. Тидуса
(https://b-a.d-cd.net/c04491es-960.jpg)
9. Сделал ТО: Передние тормозные диски, Колодки по кругу, Верхние шаровые , Брекеты, Свечи, Жидкости - все AcDelko, GM, MOOG, Mobil
(https://a-a.d-cd.net/c64491es-480.jpg)
В планах промывка двигателя со снятием поддона, установка дополнительного радиатора АКПП и замена подушек двигателя.
-
В планах промывка двигателя со снятием поддона,
Привет Руслан может тебе пригодится, оригинальный герметик для поддона ДВС (прокладки там нет) GM P/N 12378521 (однако были и замены номера можно посмотреть по ним что будет дешевле)
-
Спасибо, Евгений!
1 тюбик герметика = 1 установка поддона?
-
А защита защиты бампера бывает?
-
Спасибо, Евгений!
1 тюбик герметика = 1 установка поддона?
Руслан не могу точно сказать, этот герметик (521-й) поставляется в таре по 150мл, на поддон нужно нанести слой около 3мм и установить его на место в течение 10 минут.
-
Спасибо, Евгений!
1 тюбик герметика = 1 установка поддона?
Руслан не могу точно сказать, этот герметик (521-й) поставляется в таре по 150мл, на поддон нужно нанести слой около 3мм и установить его на место в течение 10 минут.
Спасибо, уверен Миха знает как это делается)
Злая промывка заказана. Возможно заодно поэкспериментир ую со злой раскоксовкой.
Три раза после этого заменю масло с интервалом 3 тыс км и поменяю масляный насос.
-
Эх хорошо бы фотографии сделать... как там чего будет. Какой кстати пробег?
-
Пробег 137 тыс км
Фотографии сделаем. Жаль у Михи эндоскопа нет, может где-нибудь в аренду взять получится.
-
Трейл сказка, на обложку можно
-
Трейл сказка, на обложку можно
Спасибо, Александр!
Мне очень приятно :)
-
А правда, зачем снимать поддон, это же гемор еще тот?
-
А правда, зачем снимать поддон, это же гемор еще тот?
Чтобы его прочистить и прочистить сетку маслоприемника.
Интересно что насколько много грязи внутри.
Так как буду использовать профессиональну ю промывку BG, то боюсь вся вымытая грязь не сольется и может забиться сетка маслоприемника. Это может привести к очень печальным последствиям.
-
Ну может и так. С герметиком можно не морочиться, подойдет обычный серый ABRO.
-
Ну может и так. С герметиком можно не морочиться, подойдет обычный серый ABRO.
Павел, спасибо за совет.
Разница с ДжиЭм в цене практически в 10 раз!
-
Я перебирал редуктор и снимал поддон, поэтому ABRO проверен на себе :)
-
Руслан вот pdf файл с кросс номерами герметика GM vs Permatex, но к сожалению 521 герметика я там не нашел. Однако склонен считать что 521 это аналог Permatex the Right
Stuff Gasket Maker.
GM to Permatex Cross Reference (http://www.corvetteforum.com/forums/attachments/c5-tech/47701455d1343074206-gm-to-permatex-cross-reference-permatec-to-gm-pn-xref.pdf)
А вот тут (https://www.permatex.com/ask-us/contact-us/) можно задать вопрос специалистам из Permatex
-
Евгений, спасибо, но Перми тех стоит еще дороже ???
-
Во Ё ???
Мда... на самом деле я тут покурил инет народ вроде хвалит эти герметики но действительно часто пишут что GM-овский дорогой. Так же встречал инфу что поставщиком для GM является Loctite i тот же Permatex.
-
Вкратце расскажу, что произошло с машиной с момента последней записи.
1. Touch screen navigation unit
На автомобили платформы GMT360 в разное время устанавливалось два вида усилителей (в одной из комплектаций он отсутствовал) и пять видов автомагнитол.
Самой лучшей магнитолой считается TNR — Touch screen navigation unit. Такая же магнитола устанавливалась заводом и на автомобили платформы GMT800.
Мне вполне хватало функционала штатной магнитолы, даже купил аналогичную в качестве донора для кнопок.
Но ради любопытства просматривал различные барахолки в поисках топовых усилителя и магнитолы: удача подвернулась, и я нашел их по очень гуманной цене. Для установки магнитолы необходимо прописать в нее VIN автомобиля, в остальном процесс замены занимает не более 10 минут. По случаю докуплю к магнитоле штатный CD чейнджер и модуль GPS.
(https://a.d-cd.net/3a06b5es-960.jpg)
2. Замена масла, раскоксовка и промывка ДВС
В конце декабря произвел первую замену масла, раскоксовку и промывку двигателя. Для раскоксовки использовал средства GZox Injection & Carb Cleaner и BG 109, для промывки двигателя — BG 105.
(https://a.d-cd.net/7d681bes-960.jpg)
Компрессия до раскоксовки в каждом цилиндре составила 13 атмосфер, после — 12,5 атмосфер.
Я не присутствовал на финальном этапе, но, со слов мастера, из двигателя вылетело много грязи, особенно из шестого цилиндра.
После раскоксовки в двигателе заменили фильтр и масло, на котором я отъездил около пятиста километров. Перед повторной заменой масла залил на 15 минут промывку BG 105.
(https://a.d-cd.net/81041bes-960.jpg)
3. Замена подушек двигателя
За последнее время многие одноклубники столкнулись с проблемой вибрации двигателя, которая отчетливо ощущается во всех режимах селектора АКПП, кроме паркинга и нейтрали. Диагностировал эту неприятность еще в прошлом году, на сервисе однозначно сказали — нужно менять подушки (опоры) двигателя.
Оригинальные опоры, в отличие от аналогов, внутри заполнены маслом, поэтому экономить на них не стоит.
Два месяца возил опоры в багажнике, пока, наконец, не нашел времени для их замены. В последние посещение сервиса сильно спешил и успел заменить лишь сальник переднего привода.
(https://a.d-cd.net/55e3081s-960.jpg)
Из-за того, что подвеска лифтована, пружины не давали возможности выкрутить два болта, пришлось ее немного отжимать в сторону.
После снятия подушек оказалось, что одна порвана, вторая — внешне целая, но явно "просажена".
(https://a.d-cd.net/dc93081s-960.jpg)
Раз уж заехал в Мишин сервис, сделал еще две мелочи — заменил стекляшки поворотников зеркал на рейсталинговые и наклеил клубную наклейку.
(https://a.d-cd.net/cc4b081s-960.jpg)
(https://a.d-cd.net/fc4b081s-960.jpg)
-
[good] [victory]
Руслан, а сидушки сделал? Получилось?
-
Вадимыч, процесс идет.
Как будет результата - отпишусь)
-
[good]
-
удача подвернулась, и я нашел их по очень гуманной цене
Где нашел и почем???
-
удача подвернулась, и я нашел их по очень гуманной цене
Где нашел и почем???
500 рублей за пару.
Больше там их нет.
-
Руслан, супер) :)