Отправлено: Rjevskii от 08 Сентября 2016, 11:57:36
Как обещает производитель, после модернизации внедорожник будет отличаться «повышенным уровнем комфорта, безопасности и надежности»
Несмотря на то, что полностью рассекретить обновленный «УАЗ Патриот» должны только на специальной презентации, которая запланирована на начало сентября, никаких секретов фактически не осталось.
(https://auto.imgsmail.ru/content/photogallery/photos/0/e/0e6dd40129799192f2a56aac32e7683b_orig.jpg)
На прошлой неделе на пресс-портале Ульяновского автозавода была выложена (а затем удалена) презентация, полностью раскрывшая перечень изменений, которые будут отличать новую версию внедорожника от дореформенной.
Так, «УАЗ Патриот» 2017 модельного года получит новую переднюю панель, а также другие блок управления светом и подрулевые переключатели. Ещё одной приметой новинки станет белая подсветка приборов вместо зеленой.
Кроме того, в «Патриоте» появятся трёхспицевый руль, фронтальные подушки безопасности водителя и пассажира, преднатяжители ремней безопасности, система климат-контроля, регулировка рулевой колонки и по углу, и по вылету.
Уазоводов также обрадует внедрение противозаносной системы и единого топливного бака вместо двух раздельных. Вдобавок внедорожник обзавелся жесткой блокировкой заднего межколёсного дифференциала.
Сегодня Ульяновский автомобильный завод передал первый предсерийный образец обновленного «Патриота» автономной некоммерческой организации «Дальневосточные леопарды», занимающейся сохранением и восстановлением популяции леопардов на территории Приморского края.
Этот факт засвидетельство вали фотографы, так что внешность новинки также перестала быть секретом. (Отметим, что больших перемен во внешности нет: слегка изменилась решетка радиатора и фирменная эмблема).
(https://auto.imgsmail.ru/content/photogallery/photos/7/c/7c78f3886b4bc03ef143506ef1e2062a_orig.jpg)
Но это не всё! В распоряжении «Авто Mail.Ru» оказались официальные снимки новой передней панели автомобиля: как видите, стилистика оформления интерьера изменилась весьма существенно.
Отправлено: Rjevskii от 08 Сентября 2016, 11:59:37
В октябре дилеры получат внедорожники модельного 2017 года, производство которых вскоре начнется на Ульяновском автозаводе
По информации группы «Российский автопром», полученной из дилерской среды, обновленный «УАЗ Патриот» подорожает на 30 тысяч рублей, и в базовой комплектации будет стоить 809 тысяч. При этом дорестайлингову ю машину можно купить за 659 тысяч, если воспользоваться фирменными кредитной и трейд-ин программами.
Отправлено: Шаман Акула от 08 Сентября 2016, 13:32:08
обновленный «УАЗ Патриот» подорожает на 30 тысяч рублей, и в базовой комплектации будет стоить 809 тысяч.Почти миллион за "базу"?!? Совесть есть?
Отправлено: shulz+_79 от 08 Сентября 2016, 13:38:52
Отправлено: BoomBassA от 08 Сентября 2016, 13:44:01
Вот когда движок наддуют наконец ( обещают все), поставят автомат - тогда я буду всерьёз его рассматриватьПаш,а я и без наддува,но с автоматом буду его рассматривать.. .
на фотографиях... ;D
Отправлено: shulz+_79 от 08 Сентября 2016, 14:37:37
Вот когда движок наддуют наконец ( обещают все), поставят автомат - тогда я буду всерьёз его рассматриватьПаш,а я и без наддува,но с автоматом буду его рассматривать.. .
на фотографиях... ;D
Отправлено: Шаман Акула от 08 Сентября 2016, 15:01:32
а я и без наддува,но с автоматом буду его рассматривать.. .на фотографиях..Фотографий придется долго ждать....
Отправлено: BoomBassA от 08 Сентября 2016, 15:06:22
Я не тороплюсь...а я и без наддува,но с автоматом буду его рассматривать.. .на фотографиях..Фотографий придется долго ждать....
Отправлено: SemenSX от 08 Сентября 2016, 15:50:30
всю жизнь ждали когда же случится чудо от нашего автопромаЯ не тороплюсь...а я и без наддува,но с автоматом буду его рассматривать.. .на фотографиях..Фотографий придется долго ждать....
Отправлено: Шаман Акула от 17 Сентября 2016, 20:18:03
Паш,а я и без наддува,но с автоматом буду его рассматривать.. .на фотографиях...Серёга, смотри, цельное кино, а не фотографии
https://m.youtube.com/watch?ebc=ANyPxKq5fyKD26myZmAAbz5xUS4wIwhjtQe94Jend9E5e2YDGAwTjOHfimp-00JG3OaR6ryxEbo67giY6fC1WK0CN2I5sCzBAg&v=D5xSxjOPFa4
Отправлено: SemenSX от 17 Сентября 2016, 20:53:41
Отправлено: Rjevskii от 13 Октября 2016, 11:11:22
https://auto.mail.ru/article/62538-obnovlennyi_uaz_patriot_vse_podrobnosti_v_6_faktah/
Отправлено: Rjevskii от 01 Ноября 2016, 10:52:02
Отправлено: Mortek от 01 Ноября 2016, 12:04:16
Отправлено: shulz+_79 от 01 Ноября 2016, 14:32:05
Отправлено: Рукодельный от 02 Ноября 2016, 16:30:19
Отправлено: SemenSX от 02 Ноября 2016, 17:05:58
А вот нефига Уазу в бок вьезжать :-X и подушки ему не понадобятся ;)а зачем вообще куда либо въезжают ;D
Отправлено: Reider от 02 Ноября 2016, 18:18:33
Видимо патриот другой англоговорящей страны...
Отправлено: Kirillf82 от 02 Ноября 2016, 19:56:41
Это не патриот, а Patriot, на русский не переведено нигде на корпусе, также, как и на Хантере-Гюнтере.
Видимо патриот другой англоговорящей страны...
Ну да так же как и KALINA, GRANTA - совсем "не наши фрукты" )) И все японские/корейские/китайские марки совсем не патриоты своих стран и пишут названия на чужеродной латинице.
Отправлено: SemenSX от 02 Ноября 2016, 20:05:07
все себя считают брендовыми марками, а не фруктами, поэтому и пишут названия на чужеродной латиницеЭто не патриот, а Patriot, на русский не переведено нигде на корпусе, также, как и на Хантере-Гюнтере.
Видимо патриот другой англоговорящей страны...
Ну да так же как и KALINA, GRANTA - совсем "не наши фрукты" )) И все японские/корейские/китайские марки совсем не патриоты своих стран и пишут названия на чужеродной латинице.
Отправлено: Kirillf82 от 02 Ноября 2016, 22:03:38
Вот пж-ста в просвященной Европе продают ))) http://www.uaz-patriot.be
Отправлено: Рукодельный от 02 Ноября 2016, 22:08:10
Отправлено: Макс_SPb от 02 Ноября 2016, 22:11:00
Отправлено: Гигант от 02 Ноября 2016, 23:45:01
УАЗ не бренд что ли? )))
Слово «бренд» произошло от древнескандинав ского «brandr», которое переводится, как «жечь, огонь». Так называлось тавро, которым владельцы скота помечали своих животных.
То есть - клеймо на жопе коровы. ;D
Отправлено: Mortek от 03 Ноября 2016, 10:39:31
УАЗ не бренд что ли? )))Там Нивы больше в почете.
Вот пж-ста в просвященной Европе продают ))) http://www.uaz-patriot.be
Отправлено: Reider от 03 Ноября 2016, 13:04:16
Ну да так же как и KALINA, GRANTA - совсем "не наши фрукты" )) И все японские/корейские/китайские марки совсем не патриоты своих стран и пишут названия на чужеродной латинице.Японцы-корейцы-китайцы пишут на латинице в основном на экспортных машинах. То что они пишут на машинах для себя, хрен прочитаешь (съездите на Дальний восток и посмотрите на праворуких).
А мы своим гражданам слово "ПАТРИОТ" (что особенно не нравится) на языке вероятного противника пишем.
Отправлено: Гигант от 03 Ноября 2016, 13:09:47
А мы слово "ПАТРИОТ" (что особенно не нравится) на языке вероятного противника пишем.
Правильно пишем!
Пусть читают и ссут сразу, до боя. >:D
Отправлено: SemenSX от 03 Ноября 2016, 13:32:01
прямо на негоА мы слово "ПАТРИОТ" (что особенно не нравится) на языке вероятного противника пишем.Правильно пишем!
Пусть читают и ссут сразу, до боя. >:D
Отправлено: Reider от 03 Ноября 2016, 14:48:50
Правильно пишем!Пусть читают и ссут сразу, до боя.Кто, свои граждане, покупающие "Идиота"?
Неужели вы верите, что это уродище за границей популярно?
Отправлено: SemenSX от 03 Ноября 2016, 15:13:07
Неужели вы верите, что это уродище за границей популярнону не такой он уж и страшный, если сравнить с аро (или как то там еще) - для стран третьего мира это вообще подарок
Отправлено: Kirillf82 от 03 Ноября 2016, 15:31:21
Ну да так же как и KALINA, GRANTA - совсем "не наши фрукты" )) И все японские/корейские/китайские марки совсем не патриоты своих стран и пишут названия на чужеродной латинице.Японцы-корейцы-китайцы пишут на латинице в основном на экспортных машинах. То что они пишут на машинах для себя, хрен прочитаешь (съездите на Дальний восток и посмотрите на праворуких).
А мы своим гражданам слово "ПАТРИОТ" (что особенно не нравится) на языке вероятного противника пишем.
Может тогда и на отечественных авто VIN кириллицей писать , да еще с " Ъ " в конце )))
Название марки и модели латиницей - это международный стандарт. Почему то всем только надпись PATRIOT латиницей покоя не дает!
Отправлено: Гигант от 03 Ноября 2016, 15:49:36
на языке вероятного противника
Кто, свои граждане, покупающие "Идиота"?Там же написано "на языке вероятного противника". Вот пусть противник и ссыт. Пусть они сразу поймут - люди, ездящие на ТАКИХ машинах - семьсот процентов патриоты, ( а кто иной сядет в УАЗы?) и непобедимы. Если только дустом или тараканьим порошком. :D
Неужели вы верите, что это уродище за границей популярно?
Отправлено: Макс_SPb от 03 Ноября 2016, 18:37:44
Отправлено: Reider от 03 Ноября 2016, 18:47:54
Стандарты. Вот когда будет машина соответствовать международным стандартам, тогда понятно.
А так это не патриотизм а "patriotism". Квасом попахивает.
Отправлено: SemenSX от 03 Ноября 2016, 19:17:43
Отправлено: Макс_SPb от 03 Ноября 2016, 20:42:42
https://auto.mail.ru/article/62784-kitaiskii_gelendevagen_budet_stoit_vtroe_deshevle_nastoyashchego/
Отправлено: Путник от 03 Ноября 2016, 23:11:39
Никто не владел уазиком, ну может пассажиром посидел.
Но отзывы - спецов.
Владел я ШТБ-2 два с половиной года.
Неплохая машина , тем, что мощнее мотор и все !Повыше .По сравнению с предыдущей- Санта Фе классик .
ВСЕ.
Рама - так она не законченный контур имеет - диагональ вывешивания та еще. Фаркоп не сильно помог.
Внешне- брутальный вид - средний по миру- язиатчина .Ну это мода такая пошла.
Надежность и комфорт- ?
За три сезона - кондиционер не работал- неделями ждали запчасти , меняли все.
Два раза менял рулевые наконечники- во второй раз еле доказал , что гарантия : поставили такое дерьмо.
Сход/развал делал - дважды - руль остался криво и подруливать приходилась.
Лампы в фарах менял каждый квартал , но по очереди.
Запчасти для ТО-дорогие и ждать , ждать, ждать.
А тут еще и поломка в топливной системе - после 2000 оборотов мотор непредсказуем: лампада, чек, просто глох.
Никто , ни в ОД (трижды загонял на диагностику машину , согласился -содрали деньги , заплатил), ни в сторонних сервисах , даже в БОШцентре не смогли отгадать , что произошло .
Бошевские спецы пробивают - бьётся ОПЕЛЬ , но не дурамакс , не исузи, не митсу.
С чего содрали мотор ???
Значит ремонт методом инженерного тыка - первая запчасть стоит 60 000 , две/три недели ждать . И не факт , что она полетела .
10 000 снять , поставить.А если не она , тот еще 10 000- поставить родную. И так далее .
Итого - по минимуму 200 000, по времени -опять все лето в ремонте. И не факт !!!.
А тут еще и ролики /шарики, ремни у многих пошли.
И чем ШТБ-2 отличается от Китайца ?
Так же с миру по сосенке. Но там хоть известно с чего скалькировали .
А Патриот да так же солянка ( но детали в разы дешевле и известны)
Комфорт- климат контроль есть - Италия,
Жопа греется у всех сидящих.
Зеркала с электропакетом и повторителями , греются, стекло лобовое греется , со спиралью , немецкой,
да и так обдув трехрежимный: просто вентилятор , вентилятор от печки и вентилятор с подогревом (!?)
Мало того сзади стоит еще одна печка- одежду сушить пробовал , после рыбалки - врубил , тепло сзади -быстро высохло.
а перед -в штатном режиме, без подогрева. Комфортно рулить.
Клиренс выше , чем у ШТБ-2
Рама законченный контур , плюс рессоры _козлит так же , как и ШТБ-2, но не клюёт .
Мотор , зажат евро-4 - но скорость 110-130 идет легко ( пробовал на платной трассе - 165 )На обгон немного тяжелее, но ручка ,можно перейти на четвертую, третью передачи.
Мне предлагали АКП , вроде тойотовскую, отказался - по городу мало езжу. На трассе пятую не выключаю.
Раздатка такая же как и на ШТБ-2 , Корея с шайбой. С понижайкой. Тоже самое.
Что еще ?
Ну тормоза задние барабан- не проблема поменять - на жигулях 12 сам менял легко и быстро.
Жрет бензин ( соляркой сыт по горло) от 11до 13 литров на сотню, как тапок давить.Но можно поставить газ ( 25000 )
Про сидушки Кирилл уже говорил- удобно. Сзади вообще простор сидящим. Багажник огромный и такой же бестолковый как на ШТБ-2- нет ящичков - просто плоский пол
Матюгальник с монитором и 8 динамиками , телефон,навигация , камера взад и парктронники в добавку. Звуковое предупреждение о превышении скорости.
БК тоже есть , и температуру показывает , но похоже Ульяновскую.
Кстати от ШТБ-2 остались монитор 5" с двумя камерами - не успел поставить, а здесь не нужна. Могу предложить.
ДХО в фарах ( минус- не выключить их) ПТФ
Ну еще минус - пятая дверь распашная - плохо - особенно когда осадки - капает за шиворот.
А про новый уазик 17 года - там поменяли немного консоль - еще сильнее на корейцев стала похожа и руль многофункционал ьный, подушку безопасности воткнули ,за счет уменьшения бардачка переднего. Бензобак один , вместо двух прежних: вырос горб сзади на полу, немного , но есть.
Но больше всего забавно - кто додумался поставить на тяжелую машину с двумя неразрезными мостами низкопрофильную резину 18 радиуса на литьё ?
Я уже разнес ступичный колпак , декоративный.
А в целом неплохой автомобиль , в чем то даже лучше других.
Мне не повезло с ШТБ .
А ведь тогда в 13 году взять хотел Таху или Аморок.
Вот такие дела .
Просто рассказал.
Отправлено: Гигант от 03 Ноября 2016, 23:26:40
Отправлено: Kirillf82 от 04 Ноября 2016, 00:11:47
Поэтому Патриот сейчас единственный полноценный внедорожник стоимостью до 2 млн. А покупать импортный внедорожник по цене квартиры - нет уж как нибудь в другой раз. Заплатив более двух мультов за новый жип , он еще обойдется минимум пол лимона в год на содержание ( КАСКО, ТО, потеря стоимости) а это почти полтинник в месяц!!! Нафиг такое счастье . Хрен с ними с понтами, для меня главное что бы машина всегда доехала из пункта А в пункт Б , не важно есть ли там дорога.
Если заметили салоны УАЗ растут как грибы после дождя. Почти все дилеры Шевроле стали дилерами УАЗа. Даже Рольф уазиками торгует. Значит все же люди берут их.
Р.S.Про штатную низкопрофильную резину (245/60) согласен - жесткая и только для шоссе. Поставил Ханкук 255/70 так теперь ощущения как на перине сидишь. Динамика разгона почти не изменилась.
Отправлено: Путник от 04 Ноября 2016, 00:35:44
Значит все же люди берут их.Р.S.Про штатную низкопрофильную резину (245/60) согласен - жесткая и только для шоссе. Поставил Ханкук 255/70 так теперь ощущения как на перине сидишь. Динамика разгона почти не изменилась.На зиму купил штамповку от уазика и надел Тою , она от ШТБ осталась 245/70/16
Мягче стало.
Во дворе МКР тоже заметил ,стали появляться Пэтриоты- намедни шесть штук насчитал.
зы ты газ планируешь ставить ?
или уже ?
Отправлено: Kirillf82 от 04 Ноября 2016, 00:42:44
Значит все же люди берут их.Р.S.Про штатную низкопрофильную резину (245/60) согласен - жесткая и только для шоссе. Поставил Ханкук 255/70 так теперь ощущения как на перине сидишь. Динамика разгона почти не изменилась.На зиму купил штамповку от уазика и надел Тою , она от ШТБ осталась 245/70/16
Мягче стало.
Во дворе МКР тоже заметил ,стали появляться Пэтриоты- намедни шесть штук насчитал.
зы ты газ планируешь ставить ?
или уже ?
Нет, т.к. был уже подобный опыт. ГБО - нормально работает до ста тыс км. потом начинаются глюки в виде нестабильной работы двигателя, не всегда сам переключает и т.д. Меня расход в 13л/100км в общем устраивает. Для увеличения дальности поставил баки Бакор по 53л.
Отправлено: Рукодельный от 04 Ноября 2016, 00:42:47
А за Уаз +сище. Друг на Уазе уже 200с + прошел и на эвакуаторе один раз катался когда Акуру пополам сложил, а так да, что то ломалось но ремонт занимал День максимум два и стоил копейки по сравнению с ШТБ.
Отправлено: Гигант от 04 Ноября 2016, 00:45:49
Отправлено: Рукодельный от 04 Ноября 2016, 00:48:48
УАЗ - нет. Только если мотор не от ЗМЗ. Пока моторы делает он - нет.200 ЗМЗ прошел масло даже не смотрит от ТО до ТО, чипованный нормально едет, чем он плох?
Отправлено: Kirillf82 от 04 Ноября 2016, 00:53:14
УАЗ - нет. Только если мотор не от ЗМЗ. Пока моторы делает он - нет.Бензиновые моторы ЗМЗ на мой взгляд одни из лучших , на газелях 405-й стабильно ходит почти 500 тыс. Сейчас есть рабочая Газель с каминсом, так этот мотор в подметки ЗМЗшным моторам не годится , от капиталка до капиталка не больше 100 тыс
Отправлено: Путник от 04 Ноября 2016, 00:53:25
Меня расход в 13л/100км в общем устраиваетМеня тоже !
Хабы тоже ставить не собираюсь.
Отдача копеечная, подзалететь можно легко.
Масло в мостах поменял еще на первом ТО-0.
Залил с температурой 90 , надо по весне залить 140.
Будет еще тише в мостах .
Но подумываю убрать ход педали газа.
Только надо узнать, какая цепь в моторе и какие свечи.
У меня 135 лошадей.
Отправлено: Путник от 04 Ноября 2016, 00:58:01
чипованный нормально едет, чем он плох?предвзятое мнение - УАЗик.
сам прошел через это
Отправлено: shulz+_79 от 04 Ноября 2016, 08:33:30
После ШТБ буду думать..хотя, 900-ка б/у по цене нового уазика привлекает больше наверное
Отправлено: Рукодельный от 04 Ноября 2016, 11:46:10
Ребята, читаю, читаю отзывы...сам иногда посматриваю на новый уазик. В целом, это единственный автомобиль, русский - о котором говорят, комфортный, все приблуды есть..Ну ценники на ремонт Тахи ты видел Паш, так то конешь не сравнить.
После ШТБ буду думать..хотя, 900-ка б/у по цене нового уазика привлекает больше наверное
Отправлено: Гигант от 04 Ноября 2016, 11:49:45
Что сравнивать? Самолет и сноповязалка.
Отправлено: Рукодельный от 04 Ноября 2016, 11:58:57
Тахо по отношению к УАЗу по частоте ремонта - 1 к 100. Самое крутое ТО я делал на Тахе за 18000 рублей.Да, это если на новой, а на б/у, когда перед продажей ваще ни чего не меняли!?
Что сравнивать? Самолет и сноповязалка.
Отправлено: Путник от 04 Ноября 2016, 12:17:21
Б/У оно и есть БУ.Тахо по отношению к УАЗу по частоте ремонта - 1 к 100. Самое крутое ТО я делал на Тахе за 18000 рублей.Да, это если на новой, а на б/у, когда перед продажей ваще ни чего не меняли!?
Что сравнивать? Самолет и сноповязалка.
Каждый рулит по своему. А готов ли на зарплату коробку перебрать ?
Этим и надо руководствовать ся , если машину берешь на длительный срок.
А если на короткий , то да , можно брать и долбить ее .
Отправлено: Гигант от 04 Ноября 2016, 13:17:15
А если на короткий , то да , можно брать и долбить ее .
Обе Тахи брал б.у. в возрасте около трех лет. Причем одну - даже из лизинга.
Правда, как всегда - с экспертом. Поэтому практически без гимора. На обеих менял все жижи и фильтры. Просто традиция у меня такая.
На обеих же менял колодки, ставил другие фары и перебирал рулевые рейки. Также - тюнинговые решетки и диски. Всё.
Ничего не долбил, ездил на каждой по году Причем маршруты нескучные - Москва- Вологда, Москва - Нижний, Москва -Кострома и т.д. и не по разу. Но само собой -по асфальту. Обе машины купили свои. Катаются до сих пор.
А вот между ними Кадиллак SRX в старом кузове - вот говнище, доложу я вам. Через месяц продал и снова на Тахуню.
Вообще, с моим стажем в 38 лет и несметным количеством автомобилей,( думаю, более 42 различных), которые меняю в среднем раз в год и в основном б/у, могу сказать одно: Тахо 900 - идеальнейший автомобиль из всех.
Эх, налоги и бензины...
Отправлено: Путник от 04 Ноября 2016, 19:30:05
Тахо 900 - идеальнейший автомобиль из всех. Эх, налоги и ...вот эти налоги мне пенсионеру не по пенсии.
Поэтому решил не брать в 13 году Таху.
А бензин - можно перейти на газ.
Ну что сейчас вздыхать .
Пока покатаюсь на УаЗике.
А там посмотрим.
Отправлено: Гигант от 04 Ноября 2016, 19:41:47
вот эти налоги мне пенсионеру не по пенсии.
Мне до пенсии 8 месяцев, но тоже не по зубам. Вот и катаюсь на дизельке.
А по Тахо плАчу до сих пор. Особенно, если вдаль ехать. Просто отель -люкс на колесах. Только, в отличие от Эскалейда, поэкономичнее и менее прихотливый.:'(
Отправлено: Гигант от 05 Ноября 2016, 13:48:27
Отправлено: Макс_SPb от 05 Ноября 2016, 22:06:03
Отправлено: Бордер от 06 Ноября 2016, 01:45:31
Мужики, ну вы даёте! Оттого что у людей денег не стало приходится на всякую хрена пересаживаться. . вон жигулей сколько стало! От хорошей жизни? Не надо путать две вещи- вынужденную покупку и желаемую.Поддерживаю!!!
Отправлено: Путник от 06 Ноября 2016, 02:23:58
Мужики, ну вы даёте! Оттого что у людей денег не стало приходится на всякую хрена пересаживаться. . вон жигулей сколько стало! От хорошей жизни? Не надо путать две вещи- вынужденную покупку и желаемую.А я вот с хрени пересел .
дальше , что ?
Пересел с машины за полтора ляма , по цене 13 года . Откатал своё на ней , в три почти сезона и хватит.
Что за нее держаться ? вкладывать деньги в ремонт?
Ждать запчасти ? Так все жизнь и проторчишь в ремзоне.
А современный уазик и не такой ломучий, по сравнению.
Запчастей полно
Да и гарантия опять же .
Отправлено: Макс_SPb от 06 Ноября 2016, 08:59:13
Тахо 900 - идеальнейший автомобиль из всех. Эх, налоги и ...вот эти налоги мне пенсионеру не по пенсии.
Поэтому решил не брать в 13 году Таху.
А бензин - можно перейти на газ.
Ну что сейчас вздыхать .
Пока покатаюсь на УаЗике.
А там посмотрим.
Ваши слова?Тахо 900 - идеальнейший автомобиль из всех. Эх, налоги и ...вот эти налоги мне пенсионеру не по пенсии.
Поэтому решил не брать в 13 году Таху.
А бензин - можно перейти на газ.
Ну что сейчас вздыхать .
Пока покатаюсь на УаЗике.
А там посмотрим.
Отправлено: Путник от 06 Ноября 2016, 10:03:56
Да , таху из-за налогов не взял ( считай на ветер выкинуть деньги - три месяца лапу сосать), как и не взял Вог, и Аморок.
а взял Трахблезир , хотя думали с женой о форде эксплоере , стоящего в соседней зале автосалона. но у последнего , как сказал продавец, задний мост слабоват, не для моих целей.
А тут повелся -новая машина , известного бренда .
Кто знал , что ... .
Но откатался на нем почти три года.
Но , самое интересное- машина вышла с завода 8 мая , и сломалась у меня тоже 8 мая , но спустя три года.
считай -гарантий срок - ;)
А сам то почему-то катаешься на 12 летней .
По обслуге - как - вторая машина получилась или еще нет?
Для меня прошло то время - чтобы держаться за старое.
Хотя таха хорошо , но современная -так же ломучая.
приятель обплювался с электроникой: постоянно у него что-то глючит.
Трейлблезиров первых моделей не выпускают.
как и не выпускают Санта Фе классик- вот это была достойная машина : за три года с небольшим менял два раза лампочки в ПТФ и заклинило выжимной на 95 000 пробега , при включении задней.
мужик проезжающий мимо ,помог включить нетралку и откатить Санту на площадку .
но таких машин уже нет.Новые не в счет , не по деньгам , нет , - по надежности.
Стар я уже по авторемонтам бегать - себя надо поддерживать.
Вот и взял новую , современную модель автомашины. Да русскую, но русского так очень мало - как и на твоей- железо и сборка.
С гарантией на три года .
Проживем , посмотрим.
Есть анекдот, детский, глупый (ли ?):
бежит заяц по лесу , видит пенек , а на нем какашка.
подбежал , лизнул - сплюнул:-
хорошо , что попробовал , а то бы сел.
Так и в жизни :
Пока не попробуешь , судить не стоит.
у тебя уазик был?
а у меня теперь есть - 17-ая машина по счету- 16-ая новая.
первая машина Б/У батя отдал москвич 408 , когда он себе новую машину купил.
Кстати тоже не русскую- татарскую - ЖИГУЛИ.
Отправлено: Гигант от 06 Ноября 2016, 11:37:54
УАЗ покупается не по убеждениям, а от беды.
Отправлено: Kirillf82 от 06 Ноября 2016, 13:01:03
Согласен с Макс_SPb.
УАЗ покупается не по убеждениям, а от беды.
У каждой вещи свое назначение, нет идеальных и универсальных решений. Поэтому каждый выбирает ,то что подходит для его задач, потребностей и т.д.
https://www.drive2.ru/l/288230376151942983/#post
В этом обзоре трезво описаны причины выбора машины, и вряд ли можно сказать, что этот выбор от беды. Путешествия совершенные на этой машине в несколько раз по стоимости превышают цену а/м.
После 6 лет на новых иномарках ( НМПС и ШТБ2) я выбирал УАЗ душой и трезвым расчетом. По мне лучше тратить на путешествия, чем на содержание и обслуживание дорогой машины ( даже если эта супер иномарка не ломается, ТО, КАСКО, налоги и потерю стоимости ни кто не отменял). Я не доказываю , что мой выбор самый правильный и так должны поступать все . У каждого в жизни свои приоритеты.
Отправлено: Рукодельный от 06 Ноября 2016, 14:26:59
В этом обзоре трезво описаны причины выбора машины, и вряд ли можно сказать, что этот выбор от беды. Путешествия совершенные на этой машине в несколько раз по стоимости превышают цену а/м.Даже добавить по ссылке нечего.
Моя машина мне очень нравится но читая и видя воочию как люди мучаются с покупкой запчастей на нее меня все сильнее клонит к обмену ШТБ на что то более простое и доступное в ремонте и обслуживании.
Отправлено: Макс_SPb от 06 Ноября 2016, 16:27:46
бежит заяц по лесу , видит пенек , а на нем какашка.
подбежал , лизнул - сплюнул:-
хорошо , что попробовал , а то бы сел.
Так и в жизни :
Пока не попробуешь , судить не стоит.
Я не сужу. Я просто сказал, что этот выбор от безысходности.. . Что все и подтверждают... Даже статью выше скинули..
Про анекдот... Если я вижу - то зачем пробовать? тут 2 варианта либо стороной обойти, либо убрать... не подходит под нашу тему))
А сам то почему-то катаешься на 12 летней .
По обслуге - как - вторая машина получилась или еще нет?
1.Не хочу менять на УАЗ и подобные))) и всё это опять же не от хорошей жизни.
2.Если туда вбивать налоги, страховку, резину, ... и омывайку то где-то 600 000- за 7 лет она съела ну и по бензину где-то столько же за 190 000 моего пробега. Почему за 7 лет? - я брал её 2х летней. но есть нюанс - за это время машина была 2 раза на эвакуаторе: один раз взорвалось колесо, другой - криворукие элетрики массу не до конца прикрутили.
по статье...
"Патруль 2010 за 3 миллиона, и еще немного в него вложили. Вы погоните его в лес, в горы, в болота? На убой? Болотная жижа, затекающая в кожаный салон Патруля? Царапины до металла? Мятые крылья? Сможете? :-) Это и есть «моральная» проходимость, как я ее называю. Дешевую машину эксплуатировать проще – не так сердце кровью обливается :-)."
Приехал как-то чувак с хамерами да уазами по лесу покататься на Прадике или 200-ом точно не помню с пробегом в 5000 км примерно. Погонял по жиже, почти ничего не оторвал, остался доволен как слон и погнал машину после модернизировать для "как"))
выложил видосы на профильном форуме и... Очень удивился, когда его начали называть идиотом и т.п. Догадываетесь почему?
Если нет, поясню: у него "не обливалось сердце кровью"
Так что статья свелась к тому, что всё говно, уаз - молодец, но , если бы автор статьи, хоть раз в жизни владел чем-нибудь, кроме отечественного автопрома и был бы компетентен, то
- он не сравнивал бы "блокировки на Уаз стоят 11000-17000 руб, АРБ на иномарки стоят от 38000руб. "
- знал бы цены на "Силовой обвес на Уаз также стоит в разы дешевле, к примеру передний бампер 24000 против 46-60 тыс."
- а из такого расчета "Меня прежде всего беспокоил багажник, поэтому получается, что за куб. см багажника у ТЛК мы платим 2322 руб, у Патруля – 2006 руб, у Дефа – 733 руб, Патриот – 226 руб." выбрал бы соболь 4х4.
по поводу надежности... почему-то джиперы, к примеру, предпочитают 30 летние чероки, патрули, древние паджеры... Кто начинает этот путь тот идет с уаза, да нивы.
и напоследок:
" Я прекрасно понимаю где ТЛК и где Патриот, но я вижу и разницу в цене." ... стало бы замечательной фразой, будь она сказана, человеком, который спокойно мог бы купить себе и то и другое.
в данном контексте должно было звучать как-то так: " Я прекрасно понимаю где ТЛК и где Патриот, но я выбираю по кошельку." В этом же нет ничего плохого. Но автор напоследок решил понтануться...)))
Кстати его мысли по поводу американских машин очень похожи на мои, когда мне было 20 лет, я ездил на глухотонированн ой 99, а в багажнике стоял саб...
Отправлено: Гигант от 06 Ноября 2016, 19:02:52
А у меня двое. И все это время она рассказывала мне, что детей иметь не очень и надо - затраты, нервы, врачи и для себя не пожить.
В 31 вдруг залетела неожиданно для себя самой.
Сейчас дочке её 20 - не знает как посуду мыть, мамочка крыльями машет день и ночь на доченьку ненаглядную свою.
Мораль: Что Бог не дает, то и плохо. А в руки получил - оппа! -Оно, оказывается, и хорошо! ;)
А насчет дорогих тачек и жабы - я когда в Хаммер-клубе был, собирались мы на покатушки. Я в говна не лазил - и не люблю, и денег нет таких, чтобы душить дорогую машину, это правда.
Но приезжали такие хлопцы и по таким противотанковым рвам рассекали, что у второго Хаммера рама гнулась! И не боялись
Цитировать (выделенное)
"в лес, в горы, в болота. На убой."С деньгами у них хорошо было, вот и весь секрет. :D И Тарзан - Королёвой муж, и культурист Динамит -царствие ему.
Отправлено: Путник от 06 Ноября 2016, 20:37:06
Согласен с Макс_SPb.Только я не покупал УаЗ.
УАЗ покупается не по убеждениям, а от беды.
Я обменял ,
сдал трейл вечером , а утром погнал уазик в гаи .
Дождавшись установки бронезащиты основных узлов и антикоррозии днища.
По стоимости остаточной трейла сломанного и нового уазика разница очень маленькая и то эта разница зачлась при покупки Каско.
Доплатил только за Осаго.
А половину стоимости взноса мне потом страховая вернула , за трейл.
Так что просто махнул проблемную сломанную на новую и на ходу .
Отправлено: Макс_SPb от 06 Ноября 2016, 21:03:45
Отправлено: BoomBassA от 06 Ноября 2016, 21:03:52
И Тарзан - Королёвой муж, и культурист Динамит -царствие ему.И оба обслуживались у нас...
Только Динамит всегда здоровался и денег не жалел,а Тарзан тот ещё жмот!
В теме "Встретил Трейл на дороге" есть их фотки... :-X
Отправлено: Макс_SPb от 06 Ноября 2016, 21:09:53
Отправлено: Путник от 06 Ноября 2016, 21:33:58
Так ещё раз подтверждаете.. .Что именно ?
Для меня лично - одну старую машину я поменял на новую. Как делал и раньше . откатав менял - просто сдавал в трейд ин .
Брал ту , что больше подходила для моих запросов .
И мне по барабану какая эта марка .
Понты меня не колышат
главное , чтобы возила.
Покатаюсь , а там видно будет. Может совсем откажусь от машин.
Как говорит мой сын - машина -зло- чини ее , страхуй, плати, плати, плати.
А такси - раз и к подезду. куда хочешь отвезет.
Отправлено: BoomBassA от 06 Ноября 2016, 21:43:09
А такси - раз и к подезду. куда хочешь отвезет.Нее,Серёга,куда я хочу,такси меня не отвезёт!.. ;) ;D
Отправлено: Путник от 06 Ноября 2016, 21:53:36
Нее, Серега !А такси - раз и к подезду. куда хочешь отвезет.Нее,Серёга,куда я хочу,такси меня не отвезёт!.. ;) ;D
Такси ведь есть не только по земле, есть воздушное и морское .
К примеру я из Казани до Горького на такси ехал , речном . Билетов не было ни на паровоз , ни на аэроплан , а надо было срочно.
И вышло бюджетнее.
ЗЫ
А то что ты к УаЗику и близко не подойдешь .Правильно - соблазну поковыряться , переделать там море.
Хотя , могу свой подгонять!
Отправлено: BoomBassA от 06 Ноября 2016, 22:12:28
Стопэ!.. :o
ЗЫ
А то что ты к УаЗику и близко не подойдешь .Правильно - соблазну поковыряться , переделать там море.
Хотя , могу свой подгонять!
Разве я говорил,что не подойду к УАЗику?!.. ???
Отправлено: Путник от 06 Ноября 2016, 23:36:59
Вот!Вот когда движок наддуют наконец ( обещают все), поставят автомат - тогда я буду всерьёз его рассматриватьПаш,а я и без наддува,но с автоматом буду его рассматривать.. .
на фотографиях... ;D
;)но я тоже не тороплюсь .
Подожду .
Отправлено: BoomBassA от 06 Ноября 2016, 23:54:37
Не вижу здесь слова "не подойду"... ;)Вот!Вот когда движок наддуют наконец ( обещают все), поставят автомат - тогда я буду всерьёз его рассматриватьПаш,а я и без наддува,но с автоматом буду его рассматривать.. .
на фотографиях... ;D
;)но я тоже не тороплюсь .
Подожду .
А вот с АКПП буду его рассматривать.. .как непосредственну ю замену...
Отправлено: Путник от 06 Ноября 2016, 23:58:35
Не вижу здесь слова "не подойду"... А вот с АКПП буду его рассматривать.. .как непосредственну ю замену...ну если только к фотографии подойдешь...
А с АКПП есть и много.
Мне было предложение взять.
Но я по городу не катаюсь, в дороге редко пробки бывают.
Робот еще бы взял или вариатор. Это не на этой тяжелой машине.
Отправлено: BoomBassA от 07 Ноября 2016, 01:36:34
А с АКПП есть и много.Робот ни за какие коврижки не возьму!
Мне было предложение взять.
Но я по городу не катаюсь, в дороге редко пробки бывают.
Робот еще бы взял или вариатор. Это не на этой тяжелой машине.
Вариатор только для асфальта...
Так что только два варианта остаётся...один вынужденный,другой предпочтительны й... ;)
Отправлено: Гигант от 07 Ноября 2016, 11:08:47
Вот тоже прикольчик.
https://www.youtube.com/watch?v=L8mf9dYw96k
Отправлено: Svirepyi Garri от 07 Ноября 2016, 11:33:45
Я не сужу. Я просто сказал, что этот выбор от безысходности.. .А любой выбор от безысходности. иначе летали бы мы все на космических кораблях.
У меня два примера есть своих соседей по деревне - егерь местный, 274.000 на Патриоте накатал. С коробкой ничего не делал. И ещё один сосед - тот вообще, с Дискавери на Патриота пересел))) Ну, офигевает конечно, потому что появилось "нулевое ТО - что это, вообще, такое?)))
По-моему, это не безысходность, а разумное решение.
Я сам уже подумываю - трейл не вечный. Что брать? Отдавать четыре ляма за машину я не буду по принципиальным соображениям. Что остается? Вот и напрашивается он, родимый))
Отправлено: SemenSX от 07 Ноября 2016, 13:00:20
Я эту красоту еще по Волгам и РАФикам помню. Тронулся - кило масла на асфальте, притопил - кулак дружбы шатун из блока показывает.волга была класная машина. еще когда учился в институте подарили 24ку - потом были все кроме сайбера. а вот на жигулях только на служебных ездил. если летать и не делать машину ни одна ходить не будет
Отправлено: Mortek от 07 Ноября 2016, 22:21:10
Из редукторов и коробки просто лилось.Правильно, сальники то были набивные. Может сейчас резиновые стали делать. ???
Отправлено: Гигант от 07 Ноября 2016, 22:30:39
Отправлено: Mortek от 07 Ноября 2016, 22:38:13
Отправлено: SemenSX от 08 Ноября 2016, 03:18:17
Тогда масло было дешевое, лей сколько хочешь. Вот половину и выливали, на асфальт. :)но от этого он не был лучше
Отправлено: москвич от 08 Ноября 2016, 10:52:04
Отправлено: baleks от 15 Ноября 2016, 13:16:14
Мораль: Что Бог не дает, то и плохо. А в руки получил - оппа! -Оно, оказывается, и хорошо!Поржал - задумался - согласился.
Я не считаю Патриота плохой машиной... но куплю его ТОЛЬКО из великой нужды (хоть новый, хоть б/у). Сейчас я катаюсь с УАЗоводами, там есть и новые стоковые Патриоты и заточенные для бездора, также есть 469-ые тоже стоки и монстры. Так вот к чему это я... НИФИГА ОНИ НЕ ЕДУТ! Хоть блоки и 33" колёса на них ставь, хоть военные мосты! Сами владельцы УАЗов это признают и мой Трейл (совсем немного подготовленный) считают МЕГА ТАНКОМ по сравнению со своими авто. Вот как-то так...
Ну и в дальние экспедиции на УАЗе ехать - это та ещё каторга!
Отправлено: Rjevskii от 15 Ноября 2016, 13:40:27
Отправлено: Гигант от 15 Ноября 2016, 21:08:58
Отправлено: Kirillf82 от 15 Ноября 2016, 21:23:56
многих останавливает сейчас отсутствие АКПП на данной машине.....
На вкус и цвет все фломастеры разные )
Я наоборот после многих лет на автомате захотел механику.
P/S В Москву езжу редко, на дальняк механика удобнее ( хоть, что-то можно поделать за долгие часы дороги)))
Отправлено: SemenSX от 15 Ноября 2016, 21:30:38
в ближайшее время, то либо китай либоэто наверное самый вероятный вариант
Отправлено: Рукодельный от 15 Ноября 2016, 21:35:07
Отправлено: Гигант от 15 Ноября 2016, 22:42:37
Уазов и сейчас реально много! А с акпп и подавно как пирожки разлетаться будут
Ключевое слов "разлетаться". ;D
(https://e-a.d-cd.net/70e50eas-960.jpg)
Отправлено: Бордер от 15 Ноября 2016, 22:55:16
многих останавливает сейчас отсутствие АКПП на данной машине.....
Плюс двигло очень слабомощное...
Отправлено: Kirillf82 от 15 Ноября 2016, 23:30:50
В прошлом месяце на М4 до 180 по спидометру разогнал) практически до отсечки
Отправлено: Макс_SPb от 15 Ноября 2016, 23:50:21
Отправлено: Гигант от 16 Ноября 2016, 00:01:40
Я на всем ездил от Москвича 403 1961 года выпуска до РАФа, ЗИЛ 130, Газ 53. И само собой все советские легковые, кроме Чайки и ЗиЛ 114. Причем не тест-драйвил, а именно ездил.
Все совестские и постсоветские автомобили - полное говнище в сравнении с любой иномаркой, ПОКА кроме китайских.
Пожалуй, кроме военного УРАЛа.
Отправлено: musus от 16 Ноября 2016, 00:17:10
ПОКА кроме китайских.
И что 38 лет!
У мене стаж 31 год и что дальше, тоже прокатал кучу всего и военных в том числе в армейке!
Скорее всего не имел и не ездил! про КИТАЙ имею в виду!
Категорически не согласен!
Ездил я, как ты говоришь, а не тестдрайвил!
Работаю с ними и выбирал машинки именно там, потом здесь и покупал!
И столько геморра как с нашими и другими иномарками там нет!
Лично проверено и доказано многим!
Отправлено: Гигант от 16 Ноября 2016, 00:24:34
Про Китай я специально оговорился - ПОКА. Они прут, как торнадо. И ничему не удивлюсь.
Знаю одно - только в самый страшный день своей жизни, когда не останется ничего и нужно будет ездить лишь до аптеки за лекарствами, ибо пешком не доползти - в этот день я поеду на нашем автопроме. Надеюсь не дожить.
Отправлено: musus от 16 Ноября 2016, 00:26:17
в этот день я поеду на нашем автопроме.Вот эт уже логика и причём железная!
Браво!
Как говорится, слова не мальчика но мужа!
Респект!
Отправлено: Гигант от 16 Ноября 2016, 00:27:50
Просто пока не верю. Как корейцы в начале 90-х.
Ты сравни Hyundai Terracan с дизелем 2,9 - катастрофу корейского коммонрейла и новый Санта ФЕ гранд. Эпоха между машинами.
Отправлено: Kirillf82 от 16 Ноября 2016, 00:31:35
Так вот, я ни разу не утверждаю , что отечественный автопром самый лучший и надежный, но то, что они по надежности на порядок выросли с тем что выпускали у нас в стране в 80-90-х и начале 00 это факт.
Отправлено: musus от 16 Ноября 2016, 00:36:31
Ты сравни Hyundai Terracan с дизелем 2,9 - катастрофу корейского коммонрейла и новый Санта ФЕ гранд. Эпоха между машинами.Ну здесь то да , спору нет скачок!
Но и в Китайском немалый, просто до нас и гейропы мало чего стоящего их доходит!
А так я сам лично откатал три машинки с нуля и просто в шоке от рентабельности вложений в них!
Поломок просто ноль! Всё своевременно и порядок гарантирован!
Черик китаец чистый три года, Лифан Солано, год, и Ховер5 тож китаец, три года и все как новые продавал! Все рады были без торга и брали сразу!
Отправлено: Рукодельный от 16 Ноября 2016, 00:37:15
С времен РАФа и Зил-130 много воды утекло. С 2000-х качество иномарок только ухудшается, причем чем дороже машина, тем больше и дороже проблем она доставляет. Ларгус или Логан в разы надежнее S-500 в последнем кузове. Есть личный пример у нас 3 Ларгуса фургона пробеги от 120 до 200 тыс. почти всегда с грузом - вообще ничего не делали кроме регулярного ТО причем официалов эти машины не видели ни разу. Где мы арендуем помещение в одной организации водится S-ка , так со слов водителя - стабильно раз в месяц бывает на сервисе, пробег еще сотки нет.Под каждым словом подпишусь!
Так вот, я ни разу не утверждаю , что отечественный автопром самый лучший и надежный, но то, что они по надежности на порядок выросли с тем что выпускали у нас в стране в 80-90-х и начале 00 это факт.
Отправлено: Гигант от 16 Ноября 2016, 00:39:19
А ненадежность иномарок - специально заложена конструктивно. 3 года - и менять. Иначе не одолеть перепроизводств о. Продавать-то надо.
Отправлено: Рукодельный от 16 Ноября 2016, 00:41:29
Отправлено: Гигант от 16 Ноября 2016, 00:48:53
Отправлено: Бордер от 16 Ноября 2016, 01:26:59
Активно работая "мешалкой" можно компенсировать недостающую мощность)Так разогнать с горки можно и до 200... ;D...толку то?
В прошлом месяце на М4 до 180 по спидометру разогнал) практически до отсечки
Обгонять машины на трассе как? Он же не едет нифига(((((
Отправлено: Рукодельный от 16 Ноября 2016, 08:54:15
Ну если сравнить с ТБ1 то да, не едет! а так, вполне себе едет.Активно работая "мешалкой" можно компенсировать недостающую мощность)Так разогнать с горки можно и до 200... ;D...толку то?
В прошлом месяце на М4 до 180 по спидометру разогнал) практически до отсечки
Обгонять машины на трассе как? Он же не едет нифига(((((
Отправлено: Путник от 16 Ноября 2016, 09:50:05
Да , согласен - мотор слабоват - заводом задушен по черному , для Евро 4. мрак.Активно работая "мешалкой" можно компенсировать недостающую мощность)Так разогнать с горки можно и до 200... ;D...толку то?
В прошлом месяце на М4 до 180 по спидометру разогнал) практически до отсечки
Обгонять машины на трассе как? Он же не едет нифига(((((
Но едет и со скоростью 90 -110 легко. И на обгон идет, тут конечно ручкой помогать надо.
Как и на трейле на "минус" соскакивать .
А вот скажите - где так и постоянно с такой скоростью ездить можно ? Куда не поедешь камеры или газели с перископами стоят.
Отправлено: Бордер от 16 Ноября 2016, 13:35:06
Лично я не хочу дышать выхлопными газами дымящего Камаза, который невозможно обогнать из-за частых встречных машин (что не редкость на наших дорогах ;)), и чтобы мои дети этим дышали тоже не хочу...
У меня друг несколько лет назад купил себе Патриота и отправился на нем в Иркутск в командировку, через полгода вернулся и продал его, перекрестившись ..."Проще расчитать запуск ракеты в космос, чем спланировать обгон на УАЗике"- это его слова...
Отправлено: Svirepyi Garri от 23 Ноября 2016, 23:38:44
Отправлено: москвич от 24 Ноября 2016, 03:57:52
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Отправлено: SemenSX от 24 Ноября 2016, 04:53:27
Потратил сегодня время - посидел на форуме уазоводов, почитал опыт эксплуатации. Теперь поменял своё мнение с положительного на отрицательное - все у них там ломается, трещит, течет, дымится... По крайней мере, на форуме. Может, в жизни повеселей))на нашем тоже самое
Отправлено: KUBINEZ от 24 Ноября 2016, 08:34:24
Кому мощности достаточно "велкам" в салоны УАЗа...патрики чипуются и валят нормально
Лично я не хочу дышать выхлопными газами дымящего Камаза, который невозможно обогнать из-за частых встречных машин (что не редкость на наших дорогах ;)), и чтобы мои дети этим дышали тоже не хочу...
У меня друг несколько лет назад купил себе Патриота и отправился на нем в Иркутск в командировку, через полгода вернулся и продал его, перекрестившись ..."Проще расчитать запуск ракеты в космос, чем спланировать обгон на УАЗике"- это его слова...
кто то из клубней писал, что перед ТБ патр валил так, что обогнать его не мог
потом на заправке разговорились - просто чиповка
Отправлено: KUBINEZ от 24 Ноября 2016, 08:35:05
[good]Потратил сегодня время - посидел на форуме уазоводов, почитал опыт эксплуатации. Теперь поменял своё мнение с положительного на отрицательное - все у них там ломается, трещит, течет, дымится... По крайней мере, на форуме. Может, в жизни повеселей))на нашем тоже самое
наш почитаешь и вообще не понятно как тб может передвигаться )))
Отправлено: Рукодельный от 24 Ноября 2016, 08:48:34
+100500[good]Потратил сегодня время - посидел на форуме уазоводов, почитал опыт эксплуатации. Теперь поменял своё мнение с положительного на отрицательное - все у них там ломается, трещит, течет, дымится... По крайней мере, на форуме. Может, в жизни повеселей))на нашем тоже самое
наш почитаешь и вообще не понятно как тб может передвигаться )))
Отправлено: Рыбак от 24 Ноября 2016, 08:56:58
Вот то же самое хотел сказать)))Потратил сегодня время - посидел на форуме уазоводов, почитал опыт эксплуатации. Теперь поменял своё мнение с положительного на отрицательное - все у них там ломается, трещит, течет, дымится... По крайней мере, на форуме. Может, в жизни повеселей))на нашем тоже самое
Отправлено: KUBINEZ от 24 Ноября 2016, 09:05:32
ТО плановые
комплектация на коже с подогревами ВСЕХ сидений, гур, кондей, в багажнике скамейки по бокам
в кузове 2016го года их уже нет
трансмиссия корея, режимы на шайбе
его устраивает полностью... пробег что-то под 100тыс.км
с владением техникой присуйствует элемент везения )))
Отправлено: Рукодельный от 24 Ноября 2016, 09:15:35
у меня товарищ на патрике 2 года гоняет, все нормЭто точно.
ТО плановые
комплектация на коже с подогревами ВСЕХ сидений, гур, кондей, в багажнике скамейки по бокам
в кузове 2016го года их уже нет
трансмиссия корея, режимы на шайбе
его устраивает полностью... пробег что-то под 100тыс.км
с владением техникой присуйствует элемент везения )))
Отправлено: Рыбак от 24 Ноября 2016, 11:20:24
https://www.drive2.ru/l/288230376151942983/#post
В этом обзоре трезво описаны причины выбора машины, и вряд ли можно сказать, что этот выбор от беды. Путешествия совершенные на этой машине в несколько раз по стоимости превышают цену а/м.
После 6 лет на новых иномарках ( НМПС и ШТБ2) я выбирал УАЗ душой и трезвым расчетом. По мне лучше тратить на путешествия, чем на содержание и обслуживание дорогой машины ( даже если эта супер иномарка не ломается, ТО, КАСКО, налоги и потерю стоимости ни кто не отменял). Я не доказываю , что мой выбор самый правильный и так должны поступать все . У каждого в жизни свои приоритеты.
Почитал. Действительно интересные путешествия, но только вот в финале от автора привет Ульяновскому заводу:
"У меня было два Патриота. У обоих одна и таже проблема. Первый я потушил. Второй нет. Может купить третий? И сгореть там самому?"
https://www.drive2.ru/l/4899916394579342681/
Машины разные конечно горят, но тут две "гранаты в одну воронку"...
Отправлено: Svirepyi Garri от 24 Ноября 2016, 13:36:40
Уазоводы такие вещи "изобретают", диву даюсь - пишут, поменять все хомуты такие-то на хомуты такие-то, выкинуть шланги эти и поставить эти, оторвать радиатор штатный и воткнуть такого-то завода, провести нулевое(!) ТО, проверить смазку после покупки во всех узлах, прикрутить открученное и докрутить недокрученное.. . И т.д.
Неохота докручивать неприкрученное.
Отправлено: SemenSX от 24 Ноября 2016, 14:09:16
проверить смазку после покупки во всех узлах, прикрутить открученное и докрутить недокрученное.. .насколько помню всегда рекомендовали на наших машинах особенно на ходовке проверить обтяжку
Отправлено: Kirillf82 от 24 Ноября 2016, 14:30:26
Да, особенно это касается машин, сделанных в понедельник или пятницу..))
Уазоводы такие вещи "изобретают", диву даюсь - пишут, поменять все хомуты такие-то на хомуты такие-то, выкинуть шланги эти и поставить эти, оторвать радиатор штатный и воткнуть такого-то завода, провести нулевое(!) ТО, проверить смазку после покупки во всех узлах, прикрутить открученное и докрутить недокрученное.. . И т.д.
Неохота докручивать неприкрученное.
О знакомая история - менять работающий узел на новый более лучший. Любимая забава УАЗоводов. Я после иномарок вообще ничего не хочу делать и менять на УАЗе, сломается узел - заменю на новый тюненгованный или более лучший. А пока работает не фиг лезть. Езжу пол года и 27 тыс км - сделал только антикор, защиты и баки поставил увеличенного размера т.к. дальняя поездка предполагалась. Всякие шкворня ШОКи с изменным кастором усиленные полуоси, рессоры , силиконовые патрубки и т.д. список можно продолжать до бесконечности - можно хорошо ездить и без этого.
Отправлено: Гигант от 03 Декабря 2016, 01:32:13
Отправлено: Kirillf82 от 03 Декабря 2016, 13:01:34
(https://cs7063.vk.me/c543105/v543105306/47976/F5xtz0J3HR4.jpg)
Как бы для объективности. В ШТБ подтекал антифриз с охладителя масла, в сервисе мне сказали , что нужно вытаскивать мотор чтобы нормально подлезть к этому узлу. Поэтому забил и так ездил подливая литр пару раз в месяц.
За первые 30 тыс на ШТБ по гарантии поменяли :
- ШРУС и фланец полуоси
- Сальник хвостовика ЗМ
На Патриоте за 30 тыс пробега
- Динамик в двери хрепел , поменяли по гарантии
Отправлено: Рыбак от 03 Декабря 2016, 13:39:05
В ШТБ подтекал антифриз с охладителя масла, в сервисе мне сказали , что нужно вытаскивать мотор чтобы нормально подлезть к этому узлу. Поэтому забил и так ездил подливая литр пару раз в месяц.И что, так 150 тыс с течью и прошел, и с течью продал?
Отправлено: Гигант от 03 Декабря 2016, 22:55:01
И что, так 150 тыс с течью и прошел, и с течью продал?
;D
Отправлено: baleks от 05 Декабря 2016, 02:33:31
Гхм... А потом Боря, купивший машину, поехал в Европу на этом автомобиле и вскипел, а затем и двигатель в утиль отправил - он же не в курсе этой ма-а-аленькой проблемы был оказывается. А там эпопея была знатная, на форуме долго обсуждали.В ШТБ подтекал антифриз с охладителя масла, в сервисе мне сказали , что нужно вытаскивать мотор чтобы нормально подлезть к этому узлу. Поэтому забил и так ездил подливая литр пару раз в месяц.И что, так 150 тыс с течью и прошел, и с течью продал?
В итоге имеем человека, который считает, что Шевроле Трейлблейзер не машина, а так себе... вот это да-а-а... подстава
Отправлено: Упщк от 05 Декабря 2016, 07:48:11
Гхм...Интересный Вы человек )
... подстава
Все правильно пишете, не считая того, что Автор течь устранил, а Боря поломался потому что забил йух на заблокированный вентилятор пока он не расхерачил радиатор ... но он все равно ехал )
потом еще 15 страниц ждали пока все окажутся "самдурак"ами )
Но слава богу Вы добрались до истины ! и ее нам преподнесли )
Отправлено: Рыбак от 05 Декабря 2016, 08:53:11
Все правильно пишете, не считая того, что Автор течь устранилОчень прошу рассказать как была устранена течь - ремонтом или просто заливанием герметика. Если ремонтом - а по уму ремонт должен быть - то что делали и как
Отправлено: baleks от 05 Декабря 2016, 11:02:51
Такой вывод я сделал исходя из полученной в этой теме информации.Гхм...Интересный Вы человек )
... подстава
Все правильно пишете, не считая того, что Автор течь устранил, а Боря поломался потому что забил йух на заблокированный вентилятор пока он не расхерачил радиатор ... но он все равно ехал )
потом еще 15 страниц ждали пока все окажутся "самдурак"ами )
Но слава богу Вы добрались до истины ! и ее нам преподнесли )
Кирилл написал, что забил на ремонт и ездил так, просто доливая антифриз. На вопрос как был продан авто, с течью или отремонтированн ым - ответа не последовало.
У меня вопрос к тебе Егор - у тебя откуда информация, что Кирилл устранил течь?
Отправлено: Svirepyi Garri от 05 Декабря 2016, 11:39:20
Удивительно. Чувак поехал куда-то, сломался, весь форум его спасал, не спас, виноват теперь соклубник, который не следил за машиной (какой ужас! потом же на ней должен был ехать Б-О-Р-Я!!)
Может, найдём Борю и поможем ему? Как он вообще живет сейчас, один, без поддержки клуба... ;D
Отправлено: Рукодельный от 05 Декабря 2016, 11:43:21
О, опять тема про Борю всплыла. Я предлагал - давайте её повесим на первую страницу как памятку для любетелей помогать, выручать, спасать. Полезная вещь.Да насрать на Борю, машину уже восстановили, новый хозяин ездит довольный как слон!
Удивительно. Чувак поехал куда-то, сломался, весь форум его спасал, не спас, виноват теперь соклубник, который не следил за машиной (какой ужас! потом же на ней должен был ехать Б-О-Р-Я!!)
Может, найдём Борю и поможем ему? Как он вообще живет сейчас, один, без поддержки клуба... ;D
Отправлено: Svirepyi Garri от 05 Декабря 2016, 11:48:54
Новый Патриот - это же совсем другая машина. Если не лазить на форум уазоводов, где он рушится выехав за ворота, когда отваливаются колеса, текут сальники, стучат двигатели, отламливаются ручки и вообще - сел на УАЗ и всё, хана тебе)))
Действительно, за миллион предлагают кучу прибамбасов - что сейчас ещё можно купить за миллион? Соотношение цена-качество в его пользу.
Отправлено: Рукодельный от 05 Декабря 2016, 11:58:01
Ну и чудненько, давайте вернёмся к новостям УАЗа.Так вот и возникает дилемма, а может в топку этот трыл и пересесть на Уаз и неломаются они так как пишут, четверо ездят и не жужжат.
Новый Патриот - это же совсем другая машина. Если не лазить на форум уазоводов, где он рушится выехав за ворота, когда отваливаются колеса, текут сальники, стучат двигатели, отламливаются ручки и вообще - сел на УАЗ и всё, хана тебе)))
Действительно, за миллион предлагают кучу прибамбасов - что сейчас ещё можно купить за миллион? Соотношение цена-качество в его пользу.
Отправлено: Svirepyi Garri от 05 Декабря 2016, 12:18:45
Отправлено: Mortek от 05 Декабря 2016, 15:42:02
Нашёл я сайт, где мужики в Новосибе движки от тойоты вместе с коробками туда вкорячивают. Самоделкой заниматься не хочется, машину предпочитаю с завода, вот и опять все упирается в АКПП. Как воткнут - многие начнут брать, кто сомневался.Был в салоне УАЗа (на Каширке), не специально заезжал, а отгонял на покраску машину племянницы. Заодно пообщался с продавцом УАЗов, спросил про АКПП, мол: "Когда ставить то будут?". Сказал, что планируют с 20-го года, а от дизелей будут, наверное, отказываться. Сейчас дизеля уже не ставят.
Отправлено: Ludoed от 05 Декабря 2016, 15:54:58
Но УАЗ, как и любой другой отечественный автомобиль, я бы купил только от безысходности.
Отправлено: Макс_SPb от 05 Декабря 2016, 16:01:25
УАЗ крут тем, что на него можно занедорого кучу кунштюков всяческих навешать.читд...
Но УАЗ, как и любой другой отечественный автомобиль, я бы купил только от безысходности.
Отправлено: Rjevskii от 05 Декабря 2016, 16:32:08
https://auto.mail.ru/article/63131-samyi_umnyi_i_samyi_deshevyi_test_dvuh_uaz_patriot/
Отправлено: Макс_SPb от 05 Декабря 2016, 19:09:25
- как всегда, ничего...(((
Отправлено: Kirillf82 от 06 Декабря 2016, 12:20:36
" Машина парадокс. Кто-то его обожает, кто-то ненавидит, большая часть критикует ни разу не стояв рядом. У него нет даже близко конкурентов, но он не стоит своих денег..."
Отправлено: Рукодельный от 06 Декабря 2016, 12:39:21
Очень точно подмечено в комментариях на Маил.руСовершенно верно.
" Машина парадокс. Кто-то его обожает, кто-то ненавидит, большая часть критикует ни разу не стояв рядом. У него нет даже близко конкурентов, но он не стоит своих денег..."
Уаз говно ломучее, но зато Трейл верх совершенства и ну вечный прям, вааще не ломается и запчасти Сайга приплачивает когда у него б/у з/ч берут, а новые просто копейки стоят но Уаз говно.
Отправлено: baleks от 06 Декабря 2016, 14:27:16
Сергей, ты так защищаешь УАЗ и при этом ругаешь Трейл... Блин, так пересядь уже в конце концов на Патриота и докажи свои слова делом ;)Очень точно подмечено в комментариях на Маил.руСовершенно верно.
" Машина парадокс. Кто-то его обожает, кто-то ненавидит, большая часть критикует ни разу не стояв рядом. У него нет даже близко конкурентов, но он не стоит своих денег..."
Уаз говно ломучее, но зато Трейл верх совершенства и ну вечный прям, вааще не ломается и запчасти Сайга приплачивает когда у него б/у з/ч берут, а новые просто копейки стоят но Уаз говно.
Я ездил на дорейстайловом и абсолютно новом Патриоте... Я видел их изнанку, так как мой друг работает в автосалоне руководителем отдела по гарантийному ремонту и он мне показал какими приходят машины с завода и какими их продают... И он мне прямым текстом сказал, что ни разу в жизни не видел столько обращений по гарантии и не только, кроме как от УАЗоводов. А работает он в этой сфере уже лет 20 и с разными марками.
Я не ругаю и не хаю УАЗ, но никогда в жизни не куплю его - это даже не лоторея... Это русская рулетка только с одним холостым патроном! Т.е. 95% что попадёшь под раздачу...
Лучше уж б/у тойоту или что-нить ещё...
Отправлено: Mortek от 06 Декабря 2016, 14:34:21
Лучше уж б/у тойоту или что-нить ещё...Целиком согласен с Лехой. Лучше взять Прадо 2005 г тыщ за 900, чем это...
Отправлено: baleks от 06 Декабря 2016, 14:50:07
Так вот, в процессе общения, на все вопросы ответы получаются явно не в пользу УАЗа... Кто-то не верит и остаётся при своём мнении, я никого не переубеждаю, просто лично я продолжаю считать Трейла лучше УАЗа на несколько порядков по всем параметрам экспедиционника/гряземеса.
Больше мне добавить нечего.
Отправлено: Kirillf82 от 06 Декабря 2016, 16:22:38
Сейчас качество машин значительно изменилась, из обслуживания только регламентные ТО. Даже масло не проверяю - первые 5 тыс еще смотрел, а потом забил т.к. за 5 тыс уровень не поменялся .
Отправлено: Рукодельный от 06 Декабря 2016, 16:29:26
Сейчас качество машин значительно изменилась, из обслуживания только регламентные ТО. Даже масло не проверяю - первые 5 тыс еще смотрел, а потом забил т.к. за 5 тыс уровень не поменялсяВот и я о том же
Отправлено: SemenSX от 06 Декабря 2016, 16:38:36
Лучше уж б/у тойоту или что-нить ещё...или нового китайца
Отправлено: Гигант от 06 Декабря 2016, 19:46:27
Действительно, за миллион предлагают кучу прибамбасов - что сейчас ещё можно купить за миллион?Ну хотя бы вот. И прибамбасы. Тройку в четверку переделать - 50000 и не отличишь. Решетка и фонари задние.
А насчет ломучести - уж точно поменее, чем УАЗ. Хотя, конечно, лотерея. Потому что не с нуля.
Дизель, автомат, постоянный полный.
Фото для примера. Конечно, не в АТЦ "Москва" покупать.
https://auto.ru/cars/used/sale/land_rover/discovery/1045903770-23b5/
http://lrspb.ru/see.php?view=2&car=3&type=71
Отправлено: Рукодельный от 06 Декабря 2016, 20:17:53
То то они не здороваются друг с другом на дороге, потому что с утра в сервисе побывали.Действительно, за миллион предлагают кучу прибамбасов - что сейчас ещё можно купить за миллион?Ну хотя бы вот. И прибамбасы. Тройку в четверку переделать - 50000 и не отличишь. Решетка и фонари задние.
А насчет ломучести - уж точно поменее, чем УАЗ. Хотя, конечно, лотерея. Потому что не с нуля.
Дизель, автомат, постоянный полный.
https://auto.ru/cars/used/sale/land_rover/discovery/1045903770-23b5/
http://lrspb.ru/see.php?view=2&car=3&type=71
Отправлено: Гигант от 06 Декабря 2016, 20:21:31
Был у меня четвертый диско. Все, что заменил - правую ступицу. И то сам виноват. Сайлентблоки разбил и все жмотился заехать на замену. Цена лечения 18000 рублей. Больше - ни одной проблемы.
А 4 от 3 мало чем отличается. Только салон покруче. Ну и цена.
Но, как уже сказал - лотерея. Из-под наездника возьмешь, считай на движок попал. А он только в сборе меняется. Рублей эдак за 400000.
Очень сильно надо диагностировать перед покупкой.
Да я и не агитирую за Диско. Просто как один из вариантов в эти деньги.
Но альтернатива УАЗу - уж точно. Просто масло любит очень вовремя менять и тогда не подведет.
Отправлено: Svirepyi Garri от 06 Декабря 2016, 21:29:29
У моей жены новый Вольво - ох..йтительное авто, 7 лет ни одной поломки. Пока зеркала какие-то козлы не оторвали ночью. Тогда я вспомнил правительству все. Курс евро в первую очередь)))
Отправлено: Гигант от 06 Декабря 2016, 21:47:23
Отправлено: Svirepyi Garri от 06 Декабря 2016, 22:05:54
Вообще, кому как, я о себе говорю - мне на все свои машины которые были есть и будут все равно, железка это для меня и не более того. Раз в год приехал в сервис, заменил то, что сказали и забыл об этом. Всякие усовершенствова ния, изготовление ящиков в багажник, впихивание колёс другого размера, замена головного света, вкорячивание газобалонного оборудования... Не про меня. Поэтому, выбирая машину хочется, чтобы не ломалась - с одной стороны. С другой - что взять за миллион? Нового?
Возраст уже не тот, бэушки брать и доводить до ума. Попу свою, драгоценную, возить хочется спокойно))))))))
Отправлено: Гигант от 06 Декабря 2016, 22:11:46
Отправлено: Svirepyi Garri от 06 Декабря 2016, 22:18:07
Надо прокатиться на уазике, вот что.
Отправлено: Гигант от 06 Декабря 2016, 22:32:32
На УАЗике надо не прокатиться, а покататься и не один день.
Отправлено: Макс_SPb от 06 Декабря 2016, 22:44:46
Отправлено: Гигант от 06 Декабря 2016, 22:56:39
а надо?)По мне - так нет. ;)
Но человек размышляет.
Отправлено: Рыбак от 07 Декабря 2016, 08:55:29
А пока можем только читать отзывы бывших трейловодов купивших УАЗ, и надеятся что они будут объективны и правдивы.
Отправлено: Mortek от 07 Декабря 2016, 11:07:46
Но все равно - насчет спокойного катания попы на УАЗе - сильно сомневаюсь.Без подушек безопасности - это уже, не спокойное катание.
Отправлено: Рукодельный от 07 Декабря 2016, 11:09:18
На новом аж две.Но все равно - насчет спокойного катания попы на УАЗе - сильно сомневаюсь.Без подушек безопасности - это уже, не спокойное катание.
Отправлено: Mortek от 07 Декабря 2016, 11:11:40
Отправлено: Рукодельный от 07 Декабря 2016, 11:14:19
Ого, многовато. ;DОдна запасная
Отправлено: Путник от 07 Декабря 2016, 17:06:24
Игорь, а сколько на твоем трейле подушек?Но все равно - насчет спокойного катания попы на УАЗе - сильно сомневаюсь.Без подушек безопасности - это уже, не спокойное катание.
Отправлено: Svirepyi Garri от 07 Декабря 2016, 17:25:40
Отправлено: shulz+_79 от 07 Декабря 2016, 19:10:48
Отправлено: Макс_SPb от 07 Декабря 2016, 19:58:20
ко читать отзывы бывших трейловодов купивших УАЗпри наличии бабала лучше чирик старый взять)))
Отправлено: Svirepyi Garri от 07 Декабря 2016, 20:06:45
Отправлено: Mortek от 07 Декабря 2016, 20:33:52
Но все равно - насчет спокойного катания попы на УАЗе - сильно сомневаюсь.Тоже две, но есть еще и боковые шторки, которые тоже очень полезная вещь (многих спасали от травм и смерти). А на счет спокойной езды, то в спокойствие всегда кто-нибудь да и влезет, при обгоне или на перекрестке. Вот тогда то и пригодятся все меры безопасности.
Без подушек безопасности - это уже, не спокойное катание.
Игорь, а сколько на твоем трейле подушек?
Отправлено: Svirepyi Garri от 07 Декабря 2016, 21:15:56
Интересно оценить повседневную эксплуатацию авто, а не то, как остаться живым в подводной лодке при пожаре.
Отправлено: Гигант от 07 Декабря 2016, 21:34:37
Практика показывает что подушки - последнее, на что обращают внимание при выборе авто. Конечно, иногда они сохранят жизнь.Тут согласен на 100...
Интересно оценить повседневную эксплуатацию авто, а не то, как остаться живым в подводной лодке при пожаре.
Отправлено: Путник от 07 Декабря 2016, 21:49:02
Я, к примеру, под спокойным катанием подразумеваю не наличие подушек, а отсутствие поломок. Сел, запустил, поехал куда надо, приехал. И так каждый день))Проехал по городу около 7000 .
Мало конечно .
Провел ТО-0 на 2500 пробега.Регламе нт .
ТО это понятно. но попросил поменять масло и в мостах , помимо мотора .
Машину маслом не испортить.
Отдал 6600 .
Промазали петли, педали, замки.
Там подтянули , тут отпустили, колеса переставили.
За снятие защиты денег не берут - дырка , говорят есть.
Но и пошли новые не предусмотренные расходы !
Не гарантия :
обломилась пипка омывателя лобового. Это почти на первых днях катания.
Или я задел или мойщики . Но что есть , то есть нет.-пипки.
Брызгалка лупит струёй .
Отдал за оригинал 65 рублей!!! Но не смог зажать скобой - а так и катаюсь .
Работает.
Потом правда в Серпухове увидел и купил не оригинал , аналог , но за 12 рублей две брызгалки по 6 ( шесть каждая!) рублей.С гайкой зажимной, типа цанга - как на дачном поливочном шланге.
Пока не ставил - лежат в бардачке.
Зеркала греются , жопа у всех как спереди , так и сзади сидящих.
Был дождь ледяной , снег, оттепель, мороз- вышел включил электро подогрев лобового ( сетка спираль вживлена )
Пару минут и можно ехать.
Надо будет зимние дворники ( еще один расход), в гандоне которые купить, хотя и эти работают , но суко скрипят по стеклу , всухомятку.
Даже в метель , позовчера , вверх нормально , а вниз скрипит , особенно моя одна, водительская.
Но помимо электро три режима обдува и обогрева лобового.
Но больше понравилась задняя печка - ее врубил , в ноги заднему пассажиру струю тепла направил : и ботинки сухие и коврик тоже.
А переднюю печку на минимум. Не жарко чтобы было мне.
Передок только при парковке хотел включить, на Загородном шоссе - не чищено было , да так через сугробы пролез .
Машина конечно тяжелая , хотелось бы пошустрее трогаться, а так спокойная размеренная езда.
Отправлено: Svirepyi Garri от 07 Декабря 2016, 22:30:02
Отдал за оригинал 65 рублейВот, ВОТ о чем я говорю. Я за брызгальную пипку на трейле 6500 выложил. За оригинал, мать его...
Отправлено: baleks от 07 Декабря 2016, 22:35:15
Но это смахивает на смену работы с большей зарплаты на меньшую... зато новая и не замыленная работа, меньше гемора, новые впечатления и т.д. и т.п.
Отправлено: shulz+_79 от 07 Декабря 2016, 22:48:34
Отправлено: Svirepyi Garri от 07 Декабря 2016, 22:51:32
Отправлено: Гигант от 07 Декабря 2016, 22:51:53
Надежность вот...Ну, не верю и все. 7000 км вообще не показатель.
http://patriot2017.uaz.ru/?utm_source=uaz.ru&utm_medium=referral&utm_campaign=new-patriot-page&utm_content=videobutton
Отправлено: Svirepyi Garri от 07 Декабря 2016, 22:52:52
Отправлено: baleks от 07 Декабря 2016, 22:56:15
Во раскачали тему..это говорит о том, что к Уазу нельзя быть равнодушным . А вообще, ни один из российских авто сейчас не обсуждают так, как патрика...и берут, и берут его..как в провинции, так и в мскНе берут! И тем более не ездят... В провинции для города дорого и не комфортно, для бездора вообще никак. Кто покупает - даже не представляю... наверное те, кто продают пузотёры и хотят пересесть на внедорожники, но денег на нормальные авто нет и кредит непозволителен. ..
Отправлено: Гигант от 07 Декабря 2016, 23:13:55
Для деревни деньги неподъемные, для крупных городов, извиняюсь конечно -
Кстати, discovery 3 2009 г.в., с одним владельцем и пробегом до 100 тсч. разлетелись, как пирожки. Из 6 машин осталсь две!
Отправлено: Рукодельный от 07 Декабря 2016, 23:24:19
непрезентабельн оТем не менее как раз в Мск их все больше и больше.
Отправлено: Гигант от 07 Декабря 2016, 23:26:18
Отправлено: Svirepyi Garri от 07 Декабря 2016, 23:27:33
Не берут, говоришь...?
2 ноября
Статистика: где УАЗ Патриот любят больше всего
Постоянно обновляемый УАЗ Патриот крепко удерживает свои позиции не только в регионах, где ситуация с дорогами оставляет желать лучшего, но и в двух столицах России, где эту модель покупают больше, чем в других городах и областях.
ТОП регионов-лидеров по продажам российского внедорожника составлен на основании исследований онлайн-журнала «Колёса.ру» и аналитического агентства Автостат. Цифры статистики – количество постановок на учёт новых авто.
На первых позициях, что неудивительно, расположились Москва, Московская область и Санкт-Петербург. Далее следуют семь областей России, которые не раз попадали в подобные рейтинги по продажам другого отечественного бренда – Lada. Странно было не увидеть тут Татарстан, в котором Lada продаётся стабильно хорошо. Видимо, качество дорог республики не располагает к покупкам внедорожника. Однако отметим, что Татарстан входит в десятку регионов, где дилерских центров УАЗ больше всего.
ТОП регионов-лидеров по продажам УАЗ (данные за период январь-сентябрь 2015 года):
Москва — 1 127 экземпляров;
Московская область — 715;
Санкт-Петербург — 593;
Свердловская область — 412;
Нижегородская область — 398;
Новосибирская область — 367;
Иркутская область — 324;
Челябинская область — 300;
Красноярский край — 277;
Краснодарский край — 269.
Отправлено: Рукодельный от 07 Декабря 2016, 23:28:46
Я где-то выше писал - у меня егерь в деревне 284.000 накатал.Однокласник в полиции на Хантере работает уже 310000 и мотор как часы без расхода масла.
Отправлено: Svirepyi Garri от 07 Декабря 2016, 23:30:35
Не берут! И тем более не ездят..Кстати, добавлю - в Белоруссии КГБ и милиция на Патриотах ездят. Я сам видел.
Отправлено: Рукодельный от 07 Декабря 2016, 23:33:54
Да вся армия пересаживается.Не берут! И тем более не ездят..Кстати, добавлю - в Белоруссии КГБ и милиция на Патриотах ездят. Я сам видел.
Отправлено: Svirepyi Garri от 07 Декабря 2016, 23:35:02
Отправлено: Гигант от 07 Декабря 2016, 23:35:36
Москва — 1 127 экземпляров.
"Несмотря на непростую экономическую ситуацию, по итогам 2015 года количество легковых автомобилей в Москве увеличилось на 52 тысячи единиц. Общее число зарегистрирован ных в Москве легковушек в настоящее время составляет 3,9 миллиона единиц".(с)
И я поленился 2016 искать. Еще полста тыщ.
Одна четырехмиллионн ая часть парка Москвы.
Отправлено: Svirepyi Garri от 07 Декабря 2016, 23:38:41
Одна четырехмиллионн ая - это от общего количества. В котором, кстати, УАЗы тоже есть)))
Отправлено: Гигант от 07 Декабря 2016, 23:39:05
Да вся армия пересаживается.Армия всю жизнь на УАЗах ездила. Еще в мою службу в семидесятых.
Отправлено: Рукодельный от 07 Декабря 2016, 23:42:24
Ты в процентах к автомобильному населению города прикинь.В Мск их реально до хрена стало, а те что пошли с 14 года уже и гнить перестали после введения катофорезной окраски, у меня во дворе уже ТРИ патриота новых стоит.
Москва — 1 127 экземпляров.
"Несмотря на непростую экономическую ситуацию, по итогам 2015 года количество легковых автомобилей в Москве увеличилось на 52 тысячи единиц. Общее число зарегистрирован ных в Москве легковушек в настоящее время составляет 3,9 миллиона единиц".(с)
И я поленился 2016 искать. Еще полста тыщ.
Одна четырехмиллионн ая часть парка Москвы.
Отправлено: Гигант от 07 Декабря 2016, 23:43:50
Ну, давай прикинем... Получается 2.167% людей выбрали Патриот.Пардоньте, батенька! Если 2 процента -тыща, то сто процентов - всего 50000.
Отправлено: Svirepyi Garri от 07 Декабря 2016, 23:47:17
Но, надо считать купленные автомобили, а не отношение общего количества к тем, которые купили. Либо - те, либо - эти. Если в москве купили 52.000 машин и из них 1.127 Патриотов, то получается 2,167% москвичей выбрали патриот.
Отправлено: Гигант от 07 Декабря 2016, 23:49:24
Отправлено: Svirepyi Garri от 07 Декабря 2016, 23:50:28
Отправлено: baleks от 07 Декабря 2016, 23:54:46
Отправлено: baleks от 07 Декабря 2016, 23:55:15
Отправлено: Svirepyi Garri от 07 Декабря 2016, 23:57:50
Отправлено: BoomBassA от 08 Декабря 2016, 00:00:15
Не, мне рано ещё. 100.000 только скоро разменяю. К Новому Году - с юбилеем))) А вот года через три, как будет 200.000 на моём трейле и как поставят на Патриот АКПП - могет быть ;)Игорь,у меня уже за 200,а АКПП на Патриоте всё нет!.. :-\
Отправлено: Svirepyi Garri от 08 Декабря 2016, 00:01:37
Отправлено: BoomBassA от 08 Декабря 2016, 00:05:36
А на Касперах надо 400.000 набрать))))Всё...с завтрашнего дня начинаю наматывать км.!..
Отправлено: Гигант от 08 Декабря 2016, 00:09:18
Ну не бывает дёшево и хорошо... это из разряда: выбери только 2 пункта: дёшево, быстро, безопасно (третий пункт будет всегда противоположным)
(http://s16.rimg.info/0a70bd596c086a3af01fce6e8f89f359.gif) (http://smayliki.ru/smilie-949092999.html)
Отправлено: Путник от 08 Декабря 2016, 00:26:54
Это как? По двору кататься кругами, как трактора километраж накручивают ?А на Касперах надо 400.000 набрать))))Всё...с завтрашнего дня начинаю наматывать км.!..
там может поддомкратить и вперед ?
Жалко каспера !
Отправлено: BoomBassA от 08 Декабря 2016, 00:28:21
Тогда это будет нечестный пробег! >:(Это как? По двору кататься кругами, как трактора километраж накручивают ?А на Касперах надо 400.000 набрать))))Всё...с завтрашнего дня начинаю наматывать км.!..
там может поддомкратить и вперед ?
Жалко каспера !
Отправлено: Макс_SPb от 08 Декабря 2016, 00:32:15
Ну не могу я на ручке по пробкам. В современном мире это бред...
Отправлено: Путник от 08 Декабря 2016, 01:00:18
У меня тупой вопрос. Зачем в мск и Питере уазы? Мягко он не едет радиус разворота большой. В чем смысл? Цена, дешёвый кредит и большой багажник? Это 3 составляющие успеха продаж?Согласен Уаз тяжел для города.
Ну не могу я на ручке по пробкам. В современном мире это бред...
Из моих 17 машин с узиком в том числе, только трейл этот ШТБ -2 и финик FХ-35 были с автоматом.
А так по жизни на ручке.
Даже Альпина В-12 с ручным джойстиком.
Дело привычки , на автомате конечно в пробке кайф. На трассе -ручкой врубил пятую и поехал, но кое где и в накатик.
Отправлено: Путник от 08 Декабря 2016, 01:36:48
Сергей (Путник) ты поменял "старый" Трейл на новый Патриот? Поздравляю! Искренне...Спасибо , за поздравление!
Но это смахивает на смену работы с большей зарплаты на меньшую... зато новая и не замыленная работа, меньше гемора, новые впечатления и т.д. и т.п.
До уазика за мои почти 62 года жизни было еще 16 машин ( жена сосчитала)
Из них только одна Б/У - Москвич 408 - кайф , а не машина. Батя отдал , как жигуля себе взял.
Но такого ломучего как ШТБ-2 никогда не было.
Даже с ваз 2112 за полтора года владения я меньше возился , хотя под капотом успел поменять почти все навесное плюс диск сцепления .
И это НОВАЯ машина за полтора ляма.
Она оказалась хуже того Китая, хотя вроде соседи кеТай -Китай.
Но вроде гарантийный срок прошла , постояв в ремзоне почти треть срока- в ожидании запчастей.
С завода вышла в мае и в мае встала . Не докатав меня полгода - купил ее в ноябре.
А уазик , да не гоняет, не дотягивает до истребителя , тяжелый бомбардировщик .
Короче не бычок - БЫК.
Меня пока устраивает . Есть с чем сравнивать.
Прошли те времена , когда были только Хантеры , Патриот не Хантер, хотя платформа та же. Но люди к Патриоту , как к Хантеру относятся.
Для меня преимущество трейла только в крутящемся моменте . ну и мощности движка.Не надежного очень. Почитывая форумы владельцев уаз патриотов - поломки не столь существенные - замена ролика , концевиков на двери - свет видите не включается и чего то там еще - хабы , кто ставил , ломаются.
Ну через 30-40 000 меняют подшипник выжимной.
Это на УаЗ Патриотах начиная с 14/15 годов выпуска.
Постоянное обновление- вот был движок в 128 лошадей , в 15 году сделали 135 , как на моем.
И если окажется , что двухрядная цепь ( в трейле ремень кажется ?) то можно будет чипануть .
Вот только зачем ?
Нормально движется : комфортная езда 110-130 ,жрет меньше трейла на литр ,бензина.
Комфорт в салоне намного лучше , багажник большой.
Огромнейщий потенциал для рукотворчества.
Но повторю ,не для моих годов, хотя потихоньку для себя подгоняю машину.
Отправлено: Shnaus от 08 Декабря 2016, 09:41:56
Отправлено с моего SM-G920F через Tapatalk
Отправлено: Макс_SPb от 08 Декабря 2016, 09:57:05
Отправлено: москвич от 08 Декабря 2016, 10:26:57
Кому с трейлом не повезло в плане качества смотрят на уаз, так как по цене рядом больше нет ни кого из новых, а у кого трейл не ломается, уаз ругают, хотя я предполагаю до первых серьезных проблем.а мне повезло с трэйлом))))) у меня его не было))) но все равно нравится уаз... но пока нет коробки автомат... не буду рассматривать как замену ...
Отправлено с моего SM-G920F через Tapatalk
Отправлено: Svirepyi Garri от 08 Декабря 2016, 10:27:48
Отправлено: москвич от 08 Декабря 2016, 10:29:29
Отправлено: Svirepyi Garri от 08 Декабря 2016, 10:39:38
Отправлено: Макс_SPb от 08 Декабря 2016, 11:09:15
Замену GL или квадрика? ) Вася, уточни)))Кому с трейлом не повезло в плане качества смотрят на уаз, так как по цене рядом больше нет ни кого из новых, а у кого трейл не ломается, уаз ругают, хотя я предполагаю до первых серьезных проблем.а мне повезло с трэйлом))))) у меня его не было))) но все равно нравится уаз... но пока нет коробки автомат... не буду рассматривать как замену ...
Отправлено с моего SM-G920F через Tapatalk
Отправлено: Путник от 08 Декабря 2016, 11:17:50
Нельзя, даже если есть пятикомнатная - это грабеж средь бела дня ;DНу что вы все нга стоимость переходите ?
Ну есть деньги .
И машина была за полтораляма- и ехал я 125 км -12 ДВЕНАДЦАТЬ часов.
Месяц муму мне озвучивали , в трех сервисах. Про ОД промолчу - такого мне наговорили про движок.
Пока не рявкнул ,объясняя работу дизеля - примолкли и признались - НЕ ЗНАЕМ ЧТО С МОТОРОМ, Донора нет
детали надо заказывапать , но под что ? Только за деньги.
Я не готов был морально оплачивать их ликбез.
Продать на сторону трейл-= не реально и долго , а машина нужна была вчера.
А ничего другого с большим клиренсом и вместительным багажником , без ущерба пассажирам . И нормальным сервисом - на июнь сего года НЕ БЫЛО.
Точнее машин полно , но надо ждать от месяца и больше.
А то что взял УаЗ , не жалею- чем то мне хёндай Санта Фе классик напоминает.
Уютная машина.
Главное , чтобы не омрачала и возила , в жару с прохладой, в холод в тепле( чего не было на трейле )
Гонять сечас не разгонишься - камер понаставили, понавешали . Иметь под капотом 485 кобыл и торчать в пробке .
Глупо. По городу редко езжу , да и не куда . А в ресторан - такси обратно по телефону .
Так что откатал на трейблезере срок - и хватит.
На хрена мне чинить старую трехлетку. Когда можно взять новую и кататься .
Отправлено: Макс_SPb от 08 Декабря 2016, 11:20:37
Отправлено: Svirepyi Garri от 08 Декабря 2016, 12:53:00
Ну что вы все нга стоимость переходите ?Как это... Это главное. Я люблю деньги, берегу их, уважаю, считаю, зря не трачу.
Отправлено: Макс_SPb от 08 Декабря 2016, 15:10:03
а я не люблю, презираю, плюю на них, но без них, во всяком случае, машину не купить...Ну что вы все нга стоимость переходите ?Как это... Это главное. Я люблю деньги, берегу их, уважаю, считаю, зря не трачу.
Отправлено: SemenSX от 08 Декабря 2016, 18:27:20
и не только машину. это мусор, но мусорить не приличноа я не люблю, презираю, плюю на них, но без них, во всяком случае, машину не купить...Ну что вы все нга стоимость переходите ?Как это... Это главное. Я люблю деньги, берегу их, уважаю, считаю, зря не трачу.
Отправлено: Svirepyi Garri от 08 Декабря 2016, 18:35:22
Отправлено: Путник от 08 Декабря 2016, 20:58:08
Офигеть, как вы относитесь к моим любимым, ненаглядным деньгам... Я их холю и лелею, а вы плюетесь, мусором обзываете...Ну молодежь!
Если уж так они вам не нужны , могу подъехать и забрать всё.
Слюну надо беречь , а не расплёвывать на стороны , тем более на мусор.
Я готов выехать на УаЗике Пэтриот , багажник совсем пустой, только сетка натянута, чтобы ваш мусор ветром не сдуло.
Отправлено: Макс_SPb от 08 Декабря 2016, 21:31:01
мне реально жаль Вас.Офигеть, как вы относитесь к моим любимым, ненаглядным деньгам... Я их холю и лелею, а вы плюетесь, мусором обзываете...Ну молодежь!
Если уж так они вам не нужны , могу подъехать и забрать всё.
Слюну надо беречь , а не расплёвывать на стороны , тем более на мусор.
Я готов выехать на УаЗике Пэтриот , багажник совсем пустой, только сетка натянута, чтобы ваш мусор ветром не сдуло.
Отправлено: Svirepyi Garri от 08 Декабря 2016, 21:44:28
Так что, предлагаю снизить градус напряженности вокруг этого замечательного слова "денежка" и вернуться к достоинствам (или недостаткам) УАЗ Патриот :D
Сегодня на парковке соседа на Патрике встретил - продает свой пепелац, но только с целью купить новый. Говорит - совсем другая машина, другого качества и с кучей наворотов. Даже руль (!) греется)))
Отправлено: Ludoed от 08 Декабря 2016, 21:59:28
УАЗ покупают от бедности. Машина дешевая в содержании.
Если денег только на УАЗ хватает, смысл рассуждать о выборе машины или ее достоинствах и недостатках?
Отправлено: Svirepyi Garri от 08 Декабря 2016, 22:04:47
Отправлено: Рукодельный от 08 Декабря 2016, 22:06:29
Отправлено: Svirepyi Garri от 08 Декабря 2016, 22:08:23
Отправлено: Макс_SPb от 08 Декабря 2016, 22:24:23
А тб1 б/у от чего покупают?комфорт и его не жалко)) за такие деньги) Но сейчас бы, уже не взял... содержание дорогое, да и старые совсем уже...
если только экспедиционник лайтовый строить.
Отправлено: Ludoed от 08 Декабря 2016, 22:36:37
А тб1 б/у от чего покупают?Я думаю.большая часть по бедности, остальные по глупости. Наверное, есть единичные исключения.
Отправлено: Ludoed от 08 Декабря 2016, 22:41:58
Я... пардон... ливерную колбасу люблю... собачья радость ее называли когда-то... Тоже, что ли, от бедности... ;DИ колбасу какого производителя ты предпочитаешь?
Наверняка, не самую дешевую сомнительного качества.
В
Отправлено: baleks от 09 Декабря 2016, 06:26:27
В комментах ниже выяснил, что далеко не единичный случай, когда машина с салона прямой наводкой на эвакуатор, а владелец на общественнвй транспорт! ;D
Отправлено: Рыбак от 09 Декабря 2016, 08:35:38
Отправлено: Макс_SPb от 09 Декабря 2016, 10:37:15
Нюпо бедности не соглашусь.. бедный человек не может ежегодно дарить государству почти 45000 в год и примерно 6руб. За км пробега. В большей части просто хотят комфорт и безопасность за недорого. Покупают очень часто семьи с 2-3 детьми просто потому, что ТБ1 при аварии уничтожить очень тяжело. Сами видели здесь видео и падения с моста и камикадзе недавно бочки на дороге крутил через крышу. Все целы и из повреждений в основном лёгкий испуг. . Поэтому и берут. У казалось главный недостаток - палка, стремно дизайн и плохой имидж надёжности. Но двигаются они в правильном направлении. И если машины 2015 года к 2018 не сгниют как обычно и появится акпп - я честно задумаюсь о покупке данного авто.А тб1 б/у от чего покупают?Я думаю.большая часть по бедности, остальные по глупости. Наверное, есть единичные исключения.
Отправлено: Рукодельный от 09 Декабря 2016, 10:43:31
к 2018 не сгниют как обычно и появится акппАкпп только к 2020 обещают, думаю сразу с автопилотом, который уже тестируют.
Отправлено: Макс_SPb от 09 Декабря 2016, 10:46:54
Отправлено: Svirepyi Garri от 09 Декабря 2016, 11:01:55
Отправлено: Гигант от 09 Декабря 2016, 11:09:46
Отправлено: Svirepyi Garri от 09 Декабря 2016, 11:36:16
Отправлено: Путник от 09 Декабря 2016, 12:21:54
Чем он Патриот нынешний вам не нравится ?
Чем ?
Доступностью в ремонте? Дешевизной ?
Так берите сейчас, пока стОит новый чуть больше лимона в максимальной комплектации.
В следующем году лям будет стоить б/ушный ,года так лохматого выпуска.
Кризис то продолжается.
Отправлено: Андрей_K от 09 Декабря 2016, 12:25:23
чуть больше лимона за это корыто? Вы че курите?Отправлено с моего Siemens C65 через Tapatalk
Отправлено: Svirepyi Garri от 09 Декабря 2016, 12:28:10
Отправлено: Андрей_K от 09 Декабря 2016, 12:30:47
Отправлено с моего Siemens C65 через Tapatalk
Отправлено: Макс_SPb от 09 Декабря 2016, 12:31:59
Ну объясните мне :Кризис продолжается... тахи, эскалэйды дешевеют..)
Чем он Патриот нынешний вам не нравится ?
Чем ?
Доступностью в ремонте? Дешевизной ?
Так берите сейчас, пока стОит новый чуть больше лимона в максимальной комплектации.
В следующем году лям будет стоить б/ушный ,года так лохматого выпуска.
Кризис то продолжается.
Отправлено: Рукодельный от 09 Декабря 2016, 13:33:26
Началась с новостей Уаза и уже 9 страниц его именно Новый а не первый Патриот и Хантер, обсуждали почти все даже близко к нему не подошедшие и тем более не эксплуатировала его ни разу а все знания полученнын только сарафанным радио как то не складывается.
Взять тот же ТБ1 или ТБ2 они ломаются порой по хлеще Уаза и ремонт отнюдь не дешевый хотя и мало кто ТБ эксплуатирует так как Уазы которые не берегут в принципе.
Прогресс не стоит на месте и инженера работают над улучшением машины постоянно и это видно и думаю не нужно голословно говорить что Новый Уаз говно и завод не спроста дает 5 лет гарантии на коррозию и 3 года на агрегаты.
ИМХО.
Отправлено: Shnaus от 09 Декабря 2016, 13:49:51
Отправлено с моего SM-G920F через Tapatalk
Отправлено: Рукодельный от 09 Декабря 2016, 13:55:48
Можно тему завести прадо или тб и то же самое будет)))Эт точно!
Отправлено с моего SM-G920F через Tapatalk
Отправлено: Shnaus от 09 Декабря 2016, 13:58:17
Отправлено с моего SM-G920F через Tapatalk
Отправлено: Рукодельный от 09 Декабря 2016, 14:00:05
Тока тб в роли уаза будет)));D ;D ;D [good]
Отправлено с моего SM-G920F через Tapatalk
Отправлено: baleks от 09 Декабря 2016, 16:37:43
Тока тб в роли уаза будет)))Не будет! Один из владельцев ШТБ2, был на форуме у нас, поменял трейла на прадо и начал говорить, что вот это действительно круто, а трейл гуано. И ему все в голос говорили что прадо ничуть не лучше, а то и хуже (в минималке) чем трейл... Его затюкали все и он в итоге ушел с форума, я иногда на Драйае2 с ним пересекаюсь, читаю его ленту...
Отправлено с моего SM-G920F через Tapatalk
Так что вариант с Прадо не проканает ;)
Отправлено: москвич от 09 Декабря 2016, 16:51:00
Отправлено: Shnaus от 09 Декабря 2016, 16:52:18
тойота всегда была лучшей....Ну вот, уже начинается)))
Отправлено с моего SM-G920F через Tapatalk
Отправлено: Svirepyi Garri от 09 Декабря 2016, 16:53:53
Отправлено: москвич от 09 Декабря 2016, 16:55:46
Отправлено: Svirepyi Garri от 09 Декабря 2016, 16:56:54
Отправлено: Mortek от 09 Декабря 2016, 17:29:41
Отправлено: москвич от 09 Декабря 2016, 17:37:18
Отправлено: Mortek от 09 Декабря 2016, 17:44:56
Отправлено: SemenSX от 28 Декабря 2016, 07:12:52
https://youtu.be/YhTaAgepcKw
Отправлено: Rjevskii от 28 Декабря 2016, 08:08:42
Отправлено: Rjevskii от 28 Декабря 2016, 08:34:22
Отправлено: SemenSX от 28 Декабря 2016, 09:47:07
хреноватенько....... крыша пошла..... и пол наверное сложился......педалями ноги переломало, колесо глубоко залезло
Отправлено: москвич от 28 Декабря 2016, 09:52:44
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Отправлено: Svirepyi Garri от 28 Декабря 2016, 10:11:06
Отправлено: москвич от 28 Декабря 2016, 10:13:30
Отправлено: SemenSX от 28 Декабря 2016, 10:25:44
С чего такие выводы??c драйв2, там выкладывали
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Отправлено: москвич от 28 Декабря 2016, 11:19:43
найти краш тест ТБ?)))))))))))))
Отправлено: Svirepyi Garri от 28 Декабря 2016, 11:24:16
Отправлено: москвич от 28 Декабря 2016, 11:30:12
Отправлено: Svirepyi Garri от 28 Декабря 2016, 13:01:41
Но, последнее, на что обращают внимание по статистике при покупке авто - количество подушек безопасности. И то, на что вообще не обращают внимания почти 100% покупателей - это результаты краштестов...
Отправлено: SemenSX от 28 Декабря 2016, 13:27:12
результаты краштестов...даже не столь важно количество подушек - если конструкция г....но как в этом случае у уаза
Отправлено: Svirepyi Garri от 28 Декабря 2016, 13:31:35
Отправлено: SemenSX от 28 Декабря 2016, 13:37:36
по сравнению с прошлым тестом... в разы лучшеконечно если кузов с рамы не сорвало это уже победа :D да, нужно не забывать, что суммарная скорость во время теста всего 110 км
Отправлено: Rjevskii от 28 Декабря 2016, 13:45:07
https://www.drive2.ru/l/461988398786152219/давай)))) и 1го и 2го))))
найти краш тест ТБ?)))))))))))))
Отправлено: москвич от 28 Декабря 2016, 13:56:07
всего?????.....по сравнению с прошлым тестом... в разы лучшеконечно если кузов с рамы не сорвало это уже победа :D да, нужно не забывать, что суммарная скорость во время теста всего 110 км
Отправлено: москвич от 28 Декабря 2016, 13:56:23
пошел искать на ю туб)))https://www.drive2.ru/l/461988398786152219/давай)))) и 1го и 2го))))
найти краш тест ТБ?)))))))))))))
Отправлено: SemenSX от 28 Декабря 2016, 14:04:03
тоже прикольный
https://youtu.be/RVkrnqp1pwQ
у купера даже колеса на месте остались в отличии от уаза
https://youtu.be/xUL3v1u_hjM
Отправлено: SemenSX от 28 Декабря 2016, 14:14:18
https://youtu.be/O5MOEg8xu1c
Отправлено: Rjevskii от 29 Декабря 2016, 11:32:27
Отправлено: Kirillf82 от 09 Января 2017, 14:34:46
https://youtu.be/Dwus7xn4F-U
Судя по видео это Патриот выпуска 05-07г. Если 10 лет его активно гоняли по лесам и болотам, то ни чего удивительного.
Антикор после покупки значительно меняет ситуацию.
Отправлено: Рукодельный от 09 Января 2017, 20:07:18
Антикор после покупки значительно меняет ситуацию.Я бы сказал кардинально.
Отправлено: Rjevskii от 22 Февраля 2017, 10:25:17
В Ульяновске снова сфотографировал и полноприводный вариант будущего 3,5-тонного грузовичка семейства «Карго»
Напомним, что весной этого года на конвейер Ульяновского автозавода встанет новый развозной грузовичок полной массой 3,5 тонны и грузоподъёмност ью 1 500 кг — УАЗ взялся развивать семейство «Карго», так называется бортовая версия «Патриота».
(https://cs541605.vk.me/c637716/v637716786/3555c/CgKatsMJHLY.jpg)
(https://cs541605.vk.me/c637716/v637716786/35566/pSIAbqxVa0w.jpg)
(https://cs541605.vk.me/c637716/v637716786/35570/66JjKrzBEEY.jpg)
Сборка первых серий будущего конкурента «Газели» намечена на апрель 2017 года — к этому сейчас вовсю готовятся и завод, и поставщики, а потому новинка не впервые становится добычей фотографов. В частности, сегодня машину сумел заснять член сообщества «Автогур 73».
Любопытно, что достоянием неизвестного «фотошпиона» стала двухместная версия автомобиля, хотя ранее читатель «Авто Mail.Ru» Иван Седов сфотографировал 3-местный вариант грузовичка — с широким пассажирским диваном вместо одиночного кресла.
Заснятый на одной из улиц Ульяновска экземпляр грузовика имеет полноприводное шасси — на одном из снимков виден поворотный кулак переднего моста со ШРУСом, однако ожидается, что «Карго» будет выпускаться и в заднеприводном исполнении.
(https://auto.mail.ru/image/119908-157f4a6947b20d8b7b844ca584c0b871/)
Чтобы обеспечить новинке необходимую маневренность, усовершенствова ны поворотные кулаки, которые затем достанутся «Патриоту». Притом выпуском новых деталей моста займётся Заволжский моторный завод — предприятие «посягнуло» на выпуск элементов трансмиссии.
Кроме того, специально для «полуторки» создаётся модернизированн ая версия бензинового двигателя ЗМЗ-409. Сейчас патриотовский мотор развивает 135 л.с., но после обновления «четыреста девятый» станет мощнее — изменятся фазы газораспределен ия и степень сжатия.
Отправлено: baleks от 23 Февраля 2017, 04:12:06
Как то странно тема развиваться стала?Снял недавно видео тест-драйва, старался быть объективным...
Началась с новостей Уаза и уже 9 страниц его именно Новый а не первый Патриот и Хантер, обсуждали почти все даже близко к нему не подошедшие и тем более не эксплуатировала его ни разу а все знания полученнын только сарафанным радио как то не складывается.
Взять тот же ТБ1 или ТБ2 они ломаются порой по хлеще Уаза и ремонт отнюдь не дешевый хотя и мало кто ТБ эксплуатирует так как Уазы которые не берегут в принципе.
Прогресс не стоит на месте и инженера работают над улучшением машины постоянно и это видно и думаю не нужно голословно говорить что Новый Уаз говно и завод не спроста дает 5 лет гарантии на коррозию и 3 года на агрегаты.
ИМХО.
https://youtu.be/ix8LqpkQNBw
Отправлено: BoomBassA от 23 Февраля 2017, 13:16:35
Отправлено: Cова от 23 Февраля 2017, 14:13:14
Отправлено: Svirepyi Garri от 23 Февраля 2017, 14:55:23
Отправлено: SemenSX от 23 Февраля 2017, 16:57:00
Отправлено: Гигант от 24 Февраля 2017, 21:43:25
Класс. По мне... салон главное, чтоб сидеть балдеть, с автоматом, в креслице, с мороженым в одной руке...... ;D+100
Основная масса народу 99 процентов времени, а я - так и все сто, проводим на асфальте. Нужен просто большой и очень комфортный автомобиль с возможностью не застрять в снегу и не улететь юзом на повороте.
Отправлено: baleks от 25 Февраля 2017, 09:26:40
- Вижу по глазам, не хочешь продавать, видимо нужда прибила...
- Что брать на замену будешь? Ведь Патриот не дотягивает до Трейла, хоть ты тресни...
- Новые машины стоят очень дорого и нифига не лучше
- Достойных конкурентов иномарок мало и либо хлам, либо дороже... смысл менять шило на мыло, причем дороже?
- Бляяяя, нафига такой аппарат продаёшь? Я бы забрал без торга, но денег нет, может поменяемся с доплатой? (это владелец качественно подготовленного Патриота-призёра гонок, предложил... он к тому же рук-ль отдела продаж УАЗ в автосалоне)
Когда сказал что ничего на замену не будет... сказали что найдут специально для меня недорогого 469-го, что бы и дальше кататься)) потому что после трейла пересаживаться на патриота не комильфо. А 469 это хоть и полное отсутствие комфорта, но проходимось ого-го какая ;D
Отправлено: SemenSX от 25 Февраля 2017, 10:23:51
Когда сказал что ничего на замену не будет...ты же сам не сможешь без покатушек
Отправлено: baleks от 25 Февраля 2017, 10:30:16
Переквалифицируюсь в штурмана))Когда сказал что ничего на замену не будет...ты же сам не сможешь без покатушек
Отправлено: Гигант от 25 Февраля 2017, 12:16:39
А проходимость при этом бешеная. Их сейчас рублей по 800/900 можно подобрать, если поторговаться, в последнем кузове
( 2008 год). Только 5,3 не бери - угоришь по бензину и налогам.
Я продал только из-за того, что он мне узковат показался. Хаммер 2 купил, потом Тахо, а потом деньги запасные кончились.
Отправлено: baleks от 25 Февраля 2017, 13:14:46
Отправлено: Гигант от 25 Февраля 2017, 13:28:57
Отправлено: baleks от 25 Февраля 2017, 14:21:54
Просто Хомяк -вполовину по цене от Трейла. А все одно - под жопу что-нить надо? Не на жигуле же ездить 2108!Есть Кио Рио (жене покупал), вот на нём и буду передвигаться по необходимости
Отправлено: Svirepyi Garri от 26 Февраля 2017, 00:49:35
Хорошая машина. У меня братан купил такую семь лет назад, он полный автолошара, проездил 200.000, машина была вся покоцаная (под град попала), про сайленты я промолчу, про салон не буду, про коробку и двигло точно не стОит… Только что ввиду того, что уже не запускалось двигло и акпп плохо работала решил поменять - выбрал себе киа серато. Так вот когда стал продавать свою - мне позвонил, типа за сколько отдавать? Я ему говорю - ты хоть за скоко-то продай… Сам думал - кому она вообще нахер нужна такая? Так вот улетела его авто со свистом в первый же день за 300.000(!)Просто Хомяк -вполовину по цене от Трейла. А все одно - под жопу что-нить надо? Не на жигуле же ездить 2108!Есть Кио Рио (жене покупал), вот на нём и буду передвигаться по необходимости
Отправлено: Svirepyi Garri от 26 Февраля 2017, 00:54:00
Отправлено: Женя от 26 Февраля 2017, 05:17:33
Новый грузовичок марки УАЗ: свежая порция фотографий
В Ульяновске снова сфотографировал и полноприводный вариант будущего 3,5-тонного грузовичка семейства «Карго»
такой новый уже 2 года на улице стоит вижу
Напомним, что весной этого года на конвейер Ульяновского автозавода встанет новый развозной грузовичок полной массой 3,5 тонны и грузоподъёмност ью 1 500 кг — УАЗ взялся развивать семейство «Карго», так называется бортовая версия «Патриота».
(https://cs541605.vk.me/c637716/v637716786/3555c/CgKatsMJHLY.jpg)
(https://cs541605.vk.me/c637716/v637716786/35566/pSIAbqxVa0w.jpg)
(https://cs541605.vk.me/c637716/v637716786/35570/66JjKrzBEEY.jpg)
Сборка первых серий будущего конкурента «Газели» намечена на апрель 2017 года — к этому сейчас вовсю готовятся и завод, и поставщики, а потому новинка не впервые становится добычей фотографов. В частности, сегодня машину сумел заснять член сообщества «Автогур 73».
Любопытно, что достоянием неизвестного «фотошпиона» стала двухместная версия автомобиля, хотя ранее читатель «Авто Mail.Ru» Иван Седов сфотографировал 3-местный вариант грузовичка — с широким пассажирским диваном вместо одиночного кресла.
Заснятый на одной из улиц Ульяновска экземпляр грузовика имеет полноприводное шасси — на одном из снимков виден поворотный кулак переднего моста со ШРУСом, однако ожидается, что «Карго» будет выпускаться и в заднеприводном исполнении.
(https://auto.mail.ru/image/119908-157f4a6947b20d8b7b844ca584c0b871/)
Чтобы обеспечить новинке необходимую маневренность, усовершенствова ны поворотные кулаки, которые затем достанутся «Патриоту». Притом выпуском новых деталей моста займётся Заволжский моторный завод — предприятие «посягнуло» на выпуск элементов трансмиссии.
Кроме того, специально для «полуторки» создаётся модернизированн ая версия бензинового двигателя ЗМЗ-409. Сейчас патриотовский мотор развивает 135 л.с., но после обновления «четыреста девятый» станет мощнее — изменятся фазы газораспределен ия и степень сжатия.
Отправлено: Rjevskii от 03 Марта 2017, 11:26:17
Об этом на сегодняшней пресс-конференции рассказал директор по экспорту ООО «УАЗ» Андрей Дорофеев
В октябре прошлого года глава холдинга Sollers Вадим Швецов заявил, что УАЗ исключает из гаммы внедорожников «Патриот» дизельную версию, поскольку отечественный мотор ЗМЗ-514 не пользуется достаточным спросом, а потому доводка силового агрегата до эконорм Евро-5 не окупится.
(https://auto.mail.ru/image/120407-c17503f90adf491d47333d6a012b62c9/)
Однако, раскрывая стратегию развития экспортного направления компании, директор по экспорту ООО «УАЗ» Андрей Дорофеев заявил, что сейчас на Ульяновском автозаводе идет реализация проектов «по созданию адаптированных продуктов под потребности зарубежных рынков», среди которых... установка дизеля на «Патриот».
По неподтверждённо й информации, которую приводит «Авторевю», ульяновцы рассматривают возможность установки одного из двух турбодизелей объёмом 2,2 литра — индийского, марки Mahindra (120 л.с. и 290 Н?м), и китайского, компании Yuchai (122 л.с. и 280 Н?м, 136 л.с. и 300 Н?м или 150 л.с. и 360 Н?м).
Кроме того, УАЗ разрабатывает «климатические» версии «Патриота», «Пикапа» и «Хантера» для влажного и жаркого климата — такие машины планируется поставлять на территорию стран Ближнего Востока, Африки, Латинской Америки и Юго-Восточной Азии.
У «Хантера» появится праворульная версия для Индонезии, Индии, Шри-Ланки, Намибии, Ботсваны, ЮАР, Пакистана, Малайзии и Таиланда. В ближайшие три года УАЗ планирует увеличить объем поставок на экспорт до 20 000, что должно составить порядка 30% от общего объёма продаж.
Отправлено: Гигант от 03 Марта 2017, 13:54:23
Отправлено: rast от 03 Марта 2017, 15:16:20
Отправлено: Женя от 03 Марта 2017, 19:41:58
То же... мудачье в GM... ну ёп, в 1ТБ минус это расход и налог, остальное эталон(для меня)), а 2ТБ, кузов ублюдство тайское, но мотор приемлемый. ну что? трудно было оставить 1прежнюю платформу и поставить туда DURAMAX 2.8 при меньших затратах???? идиоты! ну почему ссангёнг так делает(да и тож кренделя сдизайном такие выдают......), а эти, ну как дебилы! еще и деньги получают.. ааааааааааааааа!!!!!!
расстрелять дизайнеров ссангёенга и к стенке региональное управление GM и начальство уаза. сапогами их.
Отправлено: rast от 03 Марта 2017, 19:58:29
Отправлено: Рукодельный от 03 Марта 2017, 20:11:10
Отправлено: Женя от 03 Марта 2017, 20:11:35
Отправлено: Рукодельный от 03 Марта 2017, 20:17:43
вы уверены,что выпуск ТБ2 это верный шаг??? там ничего кроме нужного двигателя нет. я вас всячески бы поддержал, если они оставили прежний кузов(провели б 2 рестайлинг) и внедрили бы этот дизель. вот тогда честь и почет был бы, а так абсурд полныйВащета тут всё больше про уаз шла речь.
Отправлено: Женя от 03 Марта 2017, 20:21:58
Отправлено: Гигант от 04 Марта 2017, 00:10:36
а это все в одну копилку... что эти конторы никак не могут сделать нужный SUV, рецепт которого нам, прямым потребителям, понятен... но только не руководству вышеперчисленны х. а именно уазу!..Для разработки и ввода на конвейер полностью нового автомобиля необходимо не менее 2 миллиардов (!!!) долларов. Думается, это оборот УАЗа лет за двадать.
Было порядка 15 аварий......Кон ечно кто то скажет что надо ездить аккуратнее,но ведь в жизни бывает всякое...Бывает. Но чтобы 15 раз подряд... ;D
Отправлено: rast от 04 Марта 2017, 07:54:56
Странно господа что вы всё ещё в гнилой России живете а не умотали в солнечную Америку.Это вы похоже в гнилой России живёте,я писал только про правительство и как следствие-тазопром.
Мне вообще больше Испания нравится,но не больше моего дома.
Отправлено: rast от 04 Марта 2017, 07:58:59
вы уверены,что выпуск ТБ2 это верный шаг??? там ничего кроме нужного двигателя нет. я вас всячески бы поддержал, если они оставили прежний кузов(провели б 2 рестайлинг) и внедрили бы этот дизель. вот тогда честь и почет был бы, а так абсурд полныйМне лично на сегодняшний момент больше Тах трёхдверный нравится.Про ТБ2-мне он не нравится,в том числе и двигатель.И таки да,впринципе не очень нравится что американцы отходят от того за что мы их любим.Считаю что в Энвое кресла были удобнее чем Эскалейде...нап ример.
Отправлено: rast от 04 Марта 2017, 08:00:14
Так сравнивать с чем то нужен.Ну типа-чего добились...вы уверены,что выпуск ТБ2 это верный шаг??? там ничего кроме нужного двигателя нет. я вас всячески бы поддержал, если они оставили прежний кузов(провели б 2 рестайлинг) и внедрили бы этот дизель. вот тогда честь и почет был бы, а так абсурд полныйВащета тут всё больше про уаз шла речь.
Отправлено: rast от 04 Марта 2017, 08:08:11
Бывает. Но чтобы 15 раз подрядЗа восемь лет.В большинстве не совсем я виноват.Согласи тесь что опыт не плохой.Как минимум достаточный чтоб людям глаза на уазы открывать.Счита ю что безопасность превыше всего.Что это за рамный джип в котором водителя при небольшой аварии рамой зажимает?
Скажу больше.Не так давно на сервисе.Подъезж ает к сервисмену знакомы на патриоте,иди,говорит,посмотри как меня с обоих сторон ударили,а мне ни чего.Выхожу значит,а там,мать моя женщина,у РАМНОГО джипа морда и жопа в смятку.Ты чему ,говорю,радуешься,у нормального джипа может даже бампера бы не лопнули,а в тебя с обоих сторон на 30см другие машины вошли.
Отправлено: Женя от 04 Марта 2017, 09:10:32
а это все в одну копилку... что эти конторы никак не могут сделать нужный SUV, рецепт которого нам, прямым потребителям, понятен... но только не руководству вышеперчисленны х. а именно уазу!..Для разработки и ввода на конвейер полностью нового автомобиля необходимо не менее 2 миллиардов (!!!) долларов. Думается, это оборот УАЗа лет за двадать.
поймите) я про то, чтобы уазу купить конвейер и платформу какого-нибудь удачного suv предыдущих годов, они сделали подобное неудачное в газ с сайбером, но это седан был, а с внедорожником и умелым маркетингом было бы уместно. таким путем пошел ссанг ёнг и успешен же, только с дизайном там беда. вот уаз учел бы все эти ошибки и сделал бы как надо.зачем создавать новую платформу?) я не об этом
Отправлено: Женя от 04 Марта 2017, 09:19:12
Отправлено: Рукодельный от 04 Марта 2017, 09:51:57
если новый уаз был бы ss кайроном 2.0D AT и с дизайном нивы урбанЭто как минимум был бы не Уаз, а унылое говно без рамы это раз, а два Уазу нет конкурентов в ценовой категории и если уж сравнивать с ТБ1 который ни разу не эталон надежности и дизайна то по мне они с Уазом идут ровно, и уж если сравнить ремонтопригодно сть то Уаз в разы превосходит ТБ1 и 2 вместе взятые.
Отправлено: Гигант от 04 Марта 2017, 11:27:30
уж если сравнить ремонтопригодно сть то Уаз в разы превосходит ТБ1 и 2 вместе взятые.
Это правда.
Но как же хреново начинать приобретение машины с изучения вопроса её ремонта! То есть потенциально уже готовишься к замене коробки, моста, двигателя и т.д. И обилие запчастей в магазинах говорит о том, что на них есть хороший спрос.
Когда я покупал Трейл, особо не задавался этой темой. Если и будет ремонт, то не глобальный. Про аварии не говорю.
Вообще по соотношению: цена, качество, надежность, ремонтопригодно сть, проходимость могу сказать из личного гигантского, (не боюсь этого слова, ибо сменил 14 вездеходов только за последние 10 лет), опыта - Хаммер 3.
Отправлено: Женя от 04 Марта 2017, 11:36:45
ну а их пассивная безопасность для вас тоже сравнима..?? ни это ли говорит о приоритете выбора?если новый уаз был бы ss кайроном 2.0D AT и с дизайном нивы урбанЭто как минимум был бы не Уаз, а унылое говно без рамы это раз, а два Уазу нет конкурентов в ценовой категории и если уж сравнивать с ТБ1 который ни разу не эталон надежности и дизайна то по мне они с Уазом идут ровно, и уж если сравнить ремонтопригодно сть то Уаз в разы превосходит ТБ1 и 2 вместе взятые.
ээм, а давно ли кайрон стал без рамы?)) и дизель оптимальней для тех направлений эксплуатации, в которых задействован сей сегмент авто- это и офроад и тягать чейньть
Отправлено: Женя от 04 Марта 2017, 11:42:35
уж если сравнить ремонтопригодно сть то Уаз в разы превосходит ТБ1 и 2 вместе взятые.
Это правда.
Но как же хреново начинать приобретение машины с изучения вопроса её ремонта! То есть потенциально уже готовишься к замене коробки, моста, двигателя и т.д. И обилие запчастей в магазинах говорит о том, что на них есть хороший спрос.
Когда я покупал Трейл, особо не задавался этой темой. Если и будет ремонт, то не глобальный. Про аварии не говорю.
Вообще по соотношению: цена, качество, надежность, ремонтопригодно сть, проходимость могу сказать из личного гигантского, (не боюсь этого слова, ибо сменил 14 вездеходов только за последние 10 лет), опыта - Хаммер 3.
остсутствие выбора запчастей(ассортимента неоригинала, как у toyota) и развитого сервиса, как раз есть отражение провальной политики GM. и как следствие, авто становится редким и дорогим... это все истекающие из-за непонимания свего клиента этими компаниями. а ремонтопригодно сть уаза.. это хорошо, но это невзаимозаменяе мые понятия,когда приходиться говорить о качествах удобства, комфорта и безопасности.
Отправлено: SemenSX от 04 Марта 2017, 11:49:58
Уазу нет конкурентов в ценовой категориии вообще должны же остаться руссссские машины
Отправлено: Рукодельный от 04 Марта 2017, 11:58:27
ну а их пассивная безопасность для вас тоже сравнима.Честно говоря не видел теста как на Уазе у того же Кайрона (только в стену), в смысле с 50% перекрытием, но лично видел как Уаз на 90 км/ч влетел в бок Акуре МДХ, да у Уаза погнулась рама, чуть чуть, но он уехал своим ходом, а вот на Акуру было страшно смотреть ( хорошо удар был в правую сторону и кроме водилы ни кого не было) и ехать она не смогла, сломанная попалам.
По поводу дизеля зимой, да на нашей соляре лучше не упоминай.
Отправлено: Гигант от 04 Марта 2017, 15:14:38
Уазу нет конкурентов в ценовой категориии вообще должны же остаться руссссские машины
То, что УАЗовцы прут вперед - это очень неплохо. А то автозаводы в последнее время держат похоже, просто чтобы не допустить голодных бунтов в автогородах.
Денюшков у них мало на крутые разработки. Любой инвестор у нас обладает шкурным меналитетом - рубить бабло сразу и много.
Но их и понять можно - как только бизнес станет сильно прибыльным, отожмут "ближние круги". И хорошо, если в Англии прятаться не придется.
Отправлено: rast от 04 Марта 2017, 15:27:39
А если бы Аккура Уазу в бок?))Уаз бы показал уши по мимо всего прочего.А если бы Уазу Трейл влетел?)ну а их пассивная безопасность для вас тоже сравнима.Честно говоря не видел теста как на Уазе у того же Кайрона (только в стену), в смысле с 50% перекрытием, но лично видел как Уаз на 90 км/ч влетел в бок Акуре МДХ, да у Уаза погнулась рама, чуть чуть, но он уехал своим ходом, а вот на Акуру было страшно смотреть ( хорошо удар был в правую сторону и кроме водилы ни кого не было) и ехать она не смогла, сломанная попалам.
По поводу дизеля зимой, да на нашей соляре лучше не упоминай.
Отправлено: Mortek от 04 Марта 2017, 18:56:41
А если бы Аккура Уазу в бок?))Уаз бы показал уши по мимо всего прочего.А если бы Уазу Трейл влетел?)Перевертыш получается. Два раза видел. Первый раз от Форда Фокус, второй раз от Шкоды Октавии.
Отправлено: Рыбак от 04 Марта 2017, 20:47:51
Вам не надоело флудить?
Отправлено: Макс_SPb от 04 Марта 2017, 21:30:21
конкурент газели - ага, 10 раз...
Отправлено: rast от 05 Марта 2017, 09:19:40
так новостей то нет... на фотках ржавый недопикап - это новости? это ужасти...Какой он нафиг конкурент Газели?У Газели рама до 5 тонн выдерживает нагрузки ЛЕГКО не считая веса самой Газели.А это конкурент Чери,там тоже манекены перед краш тестами убегают.))
конкурент газели - ага, 10 раз...
Отправлено: Mortek от 05 Марта 2017, 10:19:58
Новости УАЗа б...
Тогда хотя бы вот такие выпускали бы
(http://savepic.ru/13170878.jpg)
Отправлено: SemenSX от 05 Марта 2017, 21:58:47
Отправлено: Svirepyi Garri от 06 Марта 2017, 00:26:36
То, что УАЗовцы прут вперед - это очень неплохо. А то автозаводы в последнее время держат похоже, просто чтобы не допустить голодных бунтов в автогородахНу да. Что плохого в этом? Автомат воткнут и тогда посмотрим, что будет с продажами. Со стороны посмотрим, сидя на тахах, трейлах, эскалейдах...))))))))))))))
Отправлено: Гигант от 06 Марта 2017, 01:07:56
А по комфорту и тюнингу поле есть.
https://www.youtube.com/watch?v=wat9FdTHIl0
Отправлено: Макс_SPb от 07 Марта 2017, 00:21:50
Отправлено: Rjevskii от 07 Марта 2017, 15:59:46
Отправлено: Путник от 08 Марта 2017, 17:20:00
Отправлено: Рукодельный от 08 Марта 2017, 19:59:29
https://www.drive2.ru/l/467698437547098130/Вот это похоже на реальное положение дел, а то что выше.... такое препятствие на дороге только в кино и встретишь.
Отправлено: Путник от 08 Марта 2017, 20:35:04
Отправлено: Crimeaman от 08 Марта 2017, 21:39:10
https://youtu.be/z883vZRCpsA
Отправлено: Svirepyi Garri от 09 Марта 2017, 01:05:12
Отправлено: shulz+_79 от 09 Марта 2017, 07:19:36
Отправлено: SemenSX от 09 Марта 2017, 07:40:16
Убегать от сотрудника на своих двоих, который догнал твою машину не самая лучшая идеяуазы настолько быстры, что гибоны догоняют их пешком ;D
Отправлено: TY3 от 09 Марта 2017, 08:30:18
Понятно, что никто не будет врезаться на дороге в бетонную стенкуБетонный куб - это имитация лобового столкновения на скорости всего лишь 60 км/ч (у тебя 60 + и у того 60, вот и получается как будто в стену).
Отправлено: rast от 09 Марта 2017, 09:16:11
Для чего эти краштесты? Для людей, которые используют автомобиль в качестве тарана? Или так, сморозить при случае - "а при смертельном столкновении в моем вольво только позвоничник переломает, а в твоем уазе яйца сплющит"?Вставлю ещё раз свои пять копеек.У меня было лобовое с пятнашкой(лоб в лоб),не буду врать ,я успел скинуть километров до 40(точно не меньше),он не тормозил.Отскоч ил от меня на три метра.У меня в бампере появилась трещина примерно 10-15см,отлетело два крепления решётки,и лопнул пластиковый телевизор в который фары вставляем.Пятна шка умерла.Мои впечатления-как будто находясь на "драйве" убрал ногу с тормоза и въехал в мягкий сугроб(удара по сути не почувствовал) был не пристёгнут,из пятнашки мужик крестился что пристегнуться не забыл.В Патриот на Трейле можно хоть сотку заходить,да да,прямо в лоб,вам точно ни чего не будет.
Краш тесты нужны для того чтоб было понимание о выживаемости водителя.Патрио т по сравнению с Трейлом сделан из говна.Извините если кого обидел.
Отправлено: Mortek от 09 Марта 2017, 11:23:55
Понятно, что никто не будет врезаться на дороге в бетонную стенкуЭто при условии, что масса и скорость 2-х авто одинаковые.
Бетонный куб - это имитация лобового столкновения на скорости всего лишь 60 км/ч (у тебя 60 + и у того 60, вот и получается как будто в стену).
Отправлено: Svirepyi Garri от 09 Марта 2017, 11:26:35
Ну, или при покупке подержанного... Приехал, выбрал машину, все понравилось, и перед покупкой - а поеду-ка я домой, посмотрю краштест, вдруг сяду в машину и хана мне...
Интересно просто.
Отправлено: rast от 09 Марта 2017, 11:34:56
Кто-нибудь при покупке своего автомобиля интересовался результатами краштеста? В салоне, когда подходили к менеджеру, кто спрашивал - а покажи-ка мне, братан, краштест воооон того автомобиля..?Когда покупал Энвоя(правда не в салоне),даже не знал что такие существуют.Тепе рь бы однозначно не купил авто в котором водитель не выживает.Так это ещё сказывается не только на выживаемости водителя,а на том с какой ,например,долей вероятности сам уедешь после аварии.Сколько и на сколько придётся ремонтировать авто,или как с тем Патриотом,только в металлолом.Мне товарищ рассказывал как они в Чечне вытаскивая новый Уаз порвали его пополам.
И не осебе надо в первую очередь думать,а о детях.
Отправлено: Svirepyi Garri от 09 Марта 2017, 11:45:32
По другому поставлю вопрос - есть ли тут (или не тут) человек, который, решив купить понравившийся автомобиль, посмотрел его краштест, увидел на этом тесте оценку не высшую, а баллом (или в чем там они измеряются) ниже, и сказал себе - нет! У этого автомобиля краштест не хороший, поэтому я его не куплю.
Интересно просто.
Интересно потому, что один человек есть точно - ваш покорный слуга. Когда я выбирал машину своей жене, зная что она возит не только себя, но и нашу дочь, я сознательно выбрал ей автомобиль с наивысшими показателями безопасности - volvo. За семь лет эксплуатации на нем не было даже царапины, ну и слава Господу...
Отправлено: Rjevskii от 09 Марта 2017, 13:57:00
Да, все верно...я люблю посмотреть краш-тесты и очень много выводов делаю по ним. Так же пытался при покупке ТБ2 найти его краш-тест, но мнение пришлось складывать из краш-тестов пикапа. Я даже прежде чем пригнать РАМ 1500 с Америке, тоже смотрел его испытания! не вижу ничего в этом плохого, чтоб не купить говно в красивой "оплетке" .....
По другому поставлю вопрос - есть ли тут (или не тут) человек, который, решив купить понравившийся автомобиль, посмотрел его краштест, увидел на этом тесте оценку не высшую, а баллом (или в чем там они измеряются) ниже, и сказал себе - нет! У этого автомобиля краштест не хороший, поэтому я его не куплю.
Интересно просто.
Интересно потому, что один человек есть точно - ваш покорный слуга. Когда я выбирал машину своей жене, зная что она возит не только себя, но и нашу дочь, я сознательно выбрал ей автомобиль с наивысшими показателями безопасности - volvo. За семь лет эксплуатации на нем не было даже царапины, ну и слава Господу...
И пока меня УАЗ не вдохновляет своими показателями испытаний и материалов с реальных ДТП.
Отправлено: shulz+_79 от 09 Марта 2017, 18:48:26
Отправлено: Svirepyi Garri от 09 Марта 2017, 18:58:55
Отправлено: Путник от 10 Марта 2017, 02:05:35
https://www.drive2.ru/l/468007125436596261/Убегать от сотрудника на своих двоих, который догнал твою машину не самая лучшая идеяуазы настолько быстры, что гибоны догоняют их пешком ;D
Отправлено: Rjevskii от 10 Марта 2017, 07:27:00
Отправлено: Svirepyi Garri от 10 Марта 2017, 09:53:29
Отправлено: baleks от 10 Марта 2017, 15:57:53
https://youtu.be/pt57POArg8gНу почему же... Патриоты так едут, но не долго. Потом у них цепи рвутся, глушители отваливаются и мосты клинят.
Я как-то в Карелии ехал за Патром 130 км/ч около 30 километров... потом смотрю у него прямо на ходу глушак отпал и он остановился, я дальше поехал ;)
Отправлено: TY3 от 10 Марта 2017, 16:03:23
Люди покупают же китайские машины - никого особо краштесты не интересуютПокупают не от хорошей жизни. Была бы возможность все бы тойотах и лексусах ездили. Выбирают по-красивше и чтоб денег хватило, там не до краш-тестов.
Отправлено: Crimeaman от 10 Марта 2017, 16:32:18
[rolf]Ну почему же... Патриоты так едут, но не долго. Потом у них цепи рвутся, глушители отваливаются и мосты клинят.
Я как-то в Карелии ехал за Патром 130 км/ч около 30 километров... потом смотрю у него прямо на ходу глушак отпал и он остановился, я дальше поехал ;)
та же петрушка...я в 15 году ехал из Ялты в Симферополь за Патриотом (по Ангарскому перевалу), воткнул вторую и пару раз обогнал на подъеме ради потехи. Машину зимой 14-ого только купил дури хотелось. Потом пропустил, чем бы дитя не тешилось как горится)) проехал пару км и не доезжая поста ГИБДД смотрю он на обочине раком над поднятым капотом стоит...закипел ...пар валит...
Отправлено: Гигант от 11 Марта 2017, 00:01:56
На скоростях под 150 двигло летело обычно максимум после полугода эксплуатации. Или редуктор моста. Или сальник коробки.
Или все вместе. :D
После переборки при скорости 155 обычно один раз Шереметьево - Домодедово и пипец.
Отправлено: rast от 11 Марта 2017, 06:09:26
Я в юности работал на Волгах. Те же двигуны ЗМЗ. Зажигать страшно любил.Давно...ездил на Газели достаточно продолжительное время на 405моторе(змз).Ездил 120 с 4 тоннами(бывало и больше) на большие расстояния.Наре каний не было.Правда тогда ещё не использовали китайские комплектующие.
На скоростях под 150 двигло летело обычно максимум после полугода эксплуатации. Или редуктор моста. Или сальник коробки.
Или все вместе. :D
После переборки при скорости 155 обычно один раз Шереметьево - Домодедово и пипец.
Отправлено: baleks от 11 Марта 2017, 07:21:47
Отправлено: shulz+_79 от 11 Марта 2017, 07:45:48
Ещё он оч жёсткий по подвеске. Прокатился я как раз с Сашкой. Внутри все приятно сделано, новая торпеда, руль и лобаш с подогревом, сенсорная музыка..приятно
Но сидушки мне больше наши нравятся. Но УАЗ конечно Новый.
Ладно, мож Саша сподобится и сам написать здесь
Отправлено: baleks от 11 Марта 2017, 07:54:39
Отправлено: Рукодельный от 11 Марта 2017, 09:03:08
Отправлено: shulz+_79 от 11 Марта 2017, 09:06:36
Вооот! Впечатления нейтрального человека о новом УАЗе 2017. На мой взгляд, ключевое слово тут НОВЫЙ, а пройдёт год-два и всё... появятся потёртости, новизны не будет и... начнутся сожаления о Трейле?Сашка вложил в свой трейл 250 за год и посчитал, что это много
Решил, что Новый УАЗ потребует в разы меньше вложений, а даже если что то сломается, то есть гарантия и стоят запчасти копейки по сравнению с GM
Отправлено: rast от 11 Марта 2017, 11:33:35
Куда там можно 250 то вложить?(интересуюсь)Вооот! Впечатления нейтрального человека о новом УАЗе 2017. На мой взгляд, ключевое слово тут НОВЫЙ, а пройдёт год-два и всё... появятся потёртости, новизны не будет и... начнутся сожаления о Трейле?Сашка вложил в свой трейл 250 за год и посчитал, что это много
Решил, что Новый УАЗ потребует в разы меньше вложений, а даже если что то сломается, то есть гарантия и стоят запчасти копейки по сравнению с GM
Отправлено: shulz+_79 от 11 Марта 2017, 19:24:21
Ну там 60 колеса - резина/диски фрКуда там можно 250 то вложить?(интересуюсь)Вооот! Впечатления нейтрального человека о новом УАЗе 2017. На мой взгляд, ключевое слово тут НОВЫЙ, а пройдёт год-два и всё... появятся потёртости, новизны не будет и... начнутся сожаления о Трейле?Сашка вложил в свой трейл 250 за год и посчитал, что это много
Решил, что Новый УАЗ потребует в разы меньше вложений, а даже если что то сломается, то есть гарантия и стоят запчасти копейки по сравнению с GM
Остальное ремонты
Подвеска вся, лифт, муфта переднего моста, радиатор печки,тормоза ...да там много чего перечислять можно
Химчистка всего салона
Это только то, что знаю
Отправлено: rast от 12 Марта 2017, 01:35:58
Отправлено: Rjevskii от 07 Апреля 2017, 12:50:42
«Авто Mail.Ru» удалось получить подробные характеристики нового 3,5-тонного грузовичка, который вскоре начнёт выпускаться на Ульяновском автозаводе
В середине января стало известно, что УАЗ не отказался от давних планов выпустить новый развозной грузовичок полной массой 3,5 тонны — в Ульяновске приняли решение развивать семейство «Карго» (так называется бортовая версия «Патриота»), поскольку создание полностью нового коммерческого автомобиля предприятию не потянуть.
(https://auto.mail.ru/image/123225-4403e50cc822115a44cd3181416c3304/)
Из интервью Максима Соловьёва, директора Заволжского филиала ООО «УАЗ», стало известно следующее: чтобы обеспечить новинке необходимую маневренность, усовершенствова ны поворотные кулаки, которые затем достанутся «Патриоту». При этом выпуском новых деталей моста займётся... Заволжский моторный завод — предприятие впервые «посягнуло» на выпуск элементов трансмиссии.
У нас практически завершена подготовка производства пяти деталей моста: поворотные кулаки, левый и правый, адаптер, картер главной передачи, вилка — для автомобиля УАЗ «Карго» грузоподъёмност ью 1500 кг. С апреля 2017 года должны начаться серийные поставки на Ульяновский автозавод
Максим Соловьёв
директор Заволжского филиала ООО «УАЗ»
После этого начался настоящий бум! Жители Ульяновска подлавливали и фотографировали грядущую новинку то тут, то там. Благодаря этим снимкам выяснилось, что тяжёлая версия «Карго» получит оригинальную внешность. Апофеозом «шпиономании» стали снимки, сделанные прямо на заводском конвейере, — уазовская служба безопасности была всерьёз встревожена фактом такой «утечки».
На прошлой неделе появился единственный снимок «Карго», сделанный на Дмитровском автополигоне, где модель проходила сертификационны е испытания. Однако, как выяснил «Авто Mail.Ru», к настоящему моменту сертификация завершена, документы получены — Ульяновский автозавод может начинать выпуск и продажи этого автомобиля. Итак, что это за машина?
(https://auto.mail.ru/image/123226-0763c7e229e799bd82c0500b2630136e/)
По сравнению со стандартным «Карго» 3,5-тонная версия на 605 мм длиннее (5 940 мм), а колёсная база выросла ровно на полметра (3 500 мм). Из-за капотной компоновки ульяновский грузовичок получился на 460 мм длиннее стандартной «Газели-Бизнес», хотя размеры бортовых платформ близки: у классического ГАЗ-3302 — 3 060 х 1 980 мм, у нового УАЗ-236021 — 3 070 х 1 870 мм.
Продолжая тему отличий от «Газели», нужно отметить, что ульяновцы выбрали односкатную ошиновку задних колёс вместо двускатной, поставив шины грузоподъёмност ью 1180 кг (индекс 114). Такое решение сразу накладывает на владельцев определённые обязательства — постоянный перегруз и изношенные покрышки (увы, это реалии российского рынка перевозок) «Карго» противопоказаны .
Базовая версия будет заднеприводной и с трёхместным салоном: машину будут комплектовать условно двухместным пассажирским сиденьем и, как следует из документов Роспатента, новым кожухом центрального тоннеля со смещенным рычагом коробки передач и отформованными местами для ног среднего пассажира. Грузоподъёмност ь этой модификации — газелевские 1 510 кг.
(https://auto.mail.ru/image/123227-c81645ae3e828b158a97ba4791d4544b/)
С полным приводом 3,5-тонный «Карго» сможет «взять на борт» чуть меньше — 1 435 кг. Притом салон полноприводного грузовичка останется двухместным — третьего пассажира просто некуда посадить, так как автомобиль укомплектован раздаточной коробкой УАЗ, которая управляется двумя рычагами. (На «Патриотах» режимы корейской трансмиссии Dymos меняются электронной шайбой).
А вот сделанное директором Заволжского филиала ООО «УАЗ» обещание ставить более мощный двигатель пока не выполнено. В сертификационны х документах единственным мотором заявлен хорошо известный уазоводам 2,7-литровый ЗМЗ-409, выдающий 135 л.с. мощности и 217 Н·м крутящего момента. Коробка передач — патриотовская 5-ступенчатая механика Dymos.
В этот автомобиль [...] должен устанавливаться модернизированн ый двигатель. Это двигатель повышенной мощности, который мы будем производить на базе выпускаемого 409-го двигателя. Там будут изменены фазы газораспределен ия за счет [...] профилей кулачков распредвала
Максим Соловьёв
директор Заволжского филиала ООО «УАЗ»
Ещё один важный нюанс — стандартный уазовский задний мост, но со ступицами под шеститочечную разболтовку. На одном из первых прототипов, который удалось сфотографироват ь жителю Ульяновска, стоял мост от «Газели». Вообще, на старте проекта предполагалось взять этот элемент трансмиссии от... Ford Transit, поскольку их сборкой также занимается группа Sollers.
(https://auto.mail.ru/image/123228-092cb06bcac931374f48e7a6c482100a/)
Увы, никакой другой информации из официальных данных почерпнуть нельзя. Каков расход топлива, учитывая, что ЗМЗ-409 никогда не отличался экономичностью? Как устроена рама: завод, как обещал, начал штамповать новые лонжероны или были использованы «удлинители»?
Ответы узнаем скоро. Так как сертификацию проходят машины, собранные по основной технологии, это значит, что УАЗ уже начал выпуск таких грузовичков. Это подтверждают дилеры марки: по их словам, в Ульяновске понемногу формируется запас «полуторок» для отправки продавцам, но сами продажи начнутся не раньше конца мая.
Цены могут быть объявлены чуть раньше. Сейчас стандартный полноприводный УАЗ «Карго» грузоподъёмност ью 725 кг продаётся за 767 тысяч рублей. Заднеприводную «Газель-Бизнес» можно купить за 850 тысяч... И есть мнение, что УАЗ сохранит такую разницу: чтобы новинка была интересна покупателю, она должна стоить примерно на 100 тысяч рублей дешевле «Газели».
Отправлено: Rjevskii от 22 Апреля 2017, 08:59:45
Американское тюнинг-ателье DEVOLRO из Майами набирает сотрудников для нашумевшего проекта DEVOLRO UAZ
Полтора года назад стало известно, что американское тюнинг-ателье DEVOLRO из Майами, основателем которого является Эдуард Орлов, собирается заняться доработкой УАЗ «Хантер». Весной 2016-го стало понятно, что амбициозный проект заморожен: компания решила взять паузу, пока курс российской валюты не стабилизируется .
(https://auto.mail.ru/image/124536-83a78a21d35effcfe25f828fc76cfb42/)
В начале марта было объявлено, что проект снова запущен. Тогда Эдуард Орлов сообщил «Авто Mail.Ru», что доработка всей подвески, включая 7-дюймовый лифт кузова, а также комплект из силовых бамперов, порогов и фирменного экспедиционного багажника будут стоить «всего» $7 500. То есть стоимость готового «Хантера» составит около 1 млн 100 тысяч рублей.
Чуть позже выяснилось, что ателье создало дочернюю структуру DEVOLRO UAZ, которая и займётся всеми направлениями тюнинга «уазиков». Кроме того, по словам представителей компании, после встречи с руководством группы Sollers (владеет Ульяновским автозаводом) стал понятен план действий по доработке отечественного внедорожника.
По плану, примерно через полтора месяца американская сторона должна получить для переделки девять «Хантеров», а в сентябре-октябре этого года будут представлены первые четыре машины. Сейчас DEVOLRO UAZ набирает сотрудников, которые «из швейной машинки могут построить танк» и «проживают на территории США».
Отправлено: Гигант от 22 Апреля 2017, 10:50:59
Если же одни понты по обвесу... :-[
Отправлено: Вит от 22 Апреля 2017, 11:09:23
Отправлено: SemenSX от 22 Апреля 2017, 14:35:30
Отправлено: baleks от 22 Апреля 2017, 20:07:54
А вот как обычные российские джиперы доработали УАЗик:
(http://savepic.ru/13677635.jpg)
(http://savepic.ru/13653059.jpg)
(http://savepic.ru/13634627.jpg)
(http://savepic.ru/13690946.jpg)
(http://savepic.ru/13686850.jpg)
Отправлено: Гигант от 23 Апреля 2017, 02:02:36
А вот моторчик бы надежный и АКПП, да новый аппарат, да за недорого - это хорошо.
Вон Дефендер - страшненький, но вечный. Правда, на автомате тоже не делают. И недешевый.
;)
http://www.landrover.ru/auto-in-stock/index.html#/cars/58ecadc53ce18b011e2702ae/?_model=Defender&_group=approved
Отправлено: allukonin от 23 Мая 2017, 09:55:10
(http://savepic.ru/14083631.jpg)
Отправлено: allukonin от 23 Мая 2017, 09:56:09
(http://savepic.ru/14067247.jpg)
Отправлено: allukonin от 23 Мая 2017, 09:57:04
(http://savepic.ru/14045743.jpg)
Отправлено: allukonin от 23 Мая 2017, 09:58:14
(http://savepic.ru/14025263.jpg)
Отправлено: shulz+_79 от 23 Мая 2017, 11:11:45
Отправлено: allukonin от 23 Мая 2017, 12:11:43
Отправлено: Rjevskii от 10 Июля 2017, 09:34:52
Только вчера Росстандарт объявил об отзыве более 11 тысяч УАЗ «Хантеров», а сегодня стало известно, что Ульяновский автозавод начинает самую масштабную отзывную кампанию в своей истории
На сервис должны заехать для ремонта все (!) «Патриоты», пикапы и УАЗ «Карго», выпущенные с января 2014 года по май 2017 года.
(https://auto.mail.ru/image/128422-fe8fa86f2fc78ad4ae9873759497b08d/)
Причиной проведения отзывной кампании является необходимость проверки корректности установки элементов тормозной системы и системы вспомогательног о электрооборудов ания, активная эксплуатация которых может привести к снижению эффективности работы систем автомобиля. При этом в пресс-службе УАЗа подчёркивают, что данная отзывная кампания носит «проверочный характер».
Ульяновский автомобильный завод приносит извинения за неудобства, которые могут возникнуть из-за отзывной кампании, но данная мера направлена на обеспечение безопасности владельцев наших автомобилей.
Пресс-служба УАЗа
Отправлено: SemenSX от 10 Июля 2017, 11:07:58
Отправлено: allukonin от 24 Июля 2017, 08:44:54
(http://savepic.ru/15066601.jpg)
Отправлено: allukonin от 24 Июля 2017, 08:47:14
(http://savepic.ru/15054313.jpg)
Отправлено: shulz+_79 от 24 Июля 2017, 09:00:19
Отправлено: allukonin от 24 Июля 2017, 09:06:42
Прям катлета какая то..где ж УАЗ то:)вся база уазовская рама, мосты, трансмиссия, двигатель
Отправлено: allukonin от 24 Июля 2017, 09:08:28
Прям катлета какая то..где ж УАЗ то:)вся база уазовская рама, мосты, трансмиссия, двигатель
и воду так же не любит :)
Отправлено: KUBINEZ от 16 Августа 2018, 10:57:36
(https://s8.hostingkartinok.com/uploads/images/2018/08/81bb1660882d440938bc7385d63d8768.jpg) (https://hostingkartinok.com/show-image.php?id=81bb1660882d440938bc7385d63d8768)
https://avtomarket.ru/users/latuza/blog/74056/?utm_referrer=https%3A%2F%2Fzen.yandex.com
https://www.youtube.com/watch?v=YJ7Ibce5K7Y#action=share
Отправлено: dfone от 16 Августа 2018, 17:12:11
Отправлено: Рукодельный от 17 Августа 2018, 09:31:00
Отправлено: allukonin от 21 Августа 2018, 06:35:16
А что молчите про 6ступенчатую акпп 6l50e =))) уже в марте 2019 обещают начать ставить.на уаз ? вроде какую то китайскую хотели ставить
Отправлено: dfone от 21 Августа 2018, 07:27:12
Нет гмовскуюА что молчите про 6ступенчатую акпп 6l50e =))) уже в марте 2019 обещают начать ставить.на уаз ? вроде какую то китайскую хотели ставить
Отправлено: Рукодельный от 21 Августа 2018, 07:49:25
Откуда такая уверенность? Санкции уже отменили?Нет гмовскуюА что молчите про 6ступенчатую акпп 6l50e =))) уже в марте 2019 обещают начать ставить.на уаз ? вроде какую то китайскую хотели ставить
Отправлено: allukonin от 21 Августа 2018, 07:51:30
Нет гмовскуюне может быть. в нвостной ленте речь была о китайской
Отправлено: rast от 21 Августа 2018, 08:33:33
Отправлено: dfone от 23 Августа 2018, 08:08:41
Санкции мешают Тахам и Эскалейдам продаваться в России?Откуда такая уверенность? Санкции уже отменили?Нет гмовскуюА что молчите про 6ступенчатую акпп 6l50e =))) уже в марте 2019 обещают начать ставить.на уаз ? вроде какую то китайскую хотели ставить
на уаз бедет ставить GM акпп 6l50, собранная во франции
Отправлено: dfone от 23 Августа 2018, 08:09:54
НАверное мы разные новостные ленты смотрим.Нет гмовскуюне может быть. в нвостной ленте речь была о китайской
С сентября на Патриот будет ставиться раздатка БОРГ ВАРНЕР, собранная в индии
Отправлено: baleks от 23 Августа 2018, 09:09:51
Коробка и раздатка разные вещи! Ну и скорее всего на МКПП будет ставиться индийская раздатка, а на АКПП другаяНАверное мы разные новостные ленты смотрим.Нет гмовскуюне может быть. в нвостной ленте речь была о китайской
С сентября на Патриот будет ставиться раздатка БОРГ ВАРНЕР, собранная в индии
Отправлено: Рукодельный от 23 Августа 2018, 09:45:04
На уаз в сентябре 2019 поставят АКПП и она будет НЕ 6 ступенчатая, читайте майл. руСанкции мешают Тахам и Эскалейдам продаваться в России?Откуда такая уверенность? Санкции уже отменили?Нет гмовскуюА что молчите про 6ступенчатую акпп 6l50e =))) уже в марте 2019 обещают начать ставить.на уаз ? вроде какую то китайскую хотели ставить
на уаз бедет ставить GM акпп 6l50, собранная во франции
Отправлено: dfone от 24 Августа 2018, 13:55:53
А кто сказал, что акпп и раздатка это одно и тоже?Коробка и раздатка разные вещи! Ну и скорее всего на МКПП будет ставиться индийская раздатка, а на АКПП другаяНАверное мы разные новостные ленты смотрим.Нет гмовскуюне может быть. в нвостной ленте речь была о китайской
С сентября на Патриот будет ставиться раздатка БОРГ ВАРНЕР, собранная в индии
читаю мейл
"В марте 2019 года высшим чинам Минобороны передадут в пользование первые образцы ульяновских внедорожников с автоматической коробкой. "
Какая будет коробка не пишут. Ранее писало про 6l50, не удивлюсь если поставят 4l60 =))))
И думают они про постоянный полный привод... а это, на минуточку, раздатка BW
Отправлено: Макс_SPb от 29 Августа 2018, 09:12:56
https://www.youtube.com/watch?v=dDVAXqSrNJA
Отправлено: Рыбак от 29 Августа 2018, 11:13:29
Отправлено: homu98 от 21 Января 2019, 12:03:41
Отправлено: Макс_SPb от 22 Августа 2019, 23:31:29
свершилось чудо... АКПП