Российский Клуб Chevrolet TrailBlazer & Chevrolet Tahoe
Технический раздел(TrailBlazer 2013) => Информация по автомобилю => Сравнения и приобретение. => Тема начата: wws от 22 Марта 2014, 21:24:04
-
Для себя уже решил - беру.
Завтра скатаюсь на тест драйв.
в салонах авто только 2013 года.
2014 г.в. - будут интересней в плане комплектации, имею ввиду - подогрев сидений?
Или не заморачиваться и брать 2013 ?
-
Для себя уже решил - беру.
Завтра скатаюсь на тест драйв.
в салонах авто только 2013 года.
2014 г.в. - будут интересней в плане комплектации, имею ввиду - подогрев сидений?
Или не заморачиваться и брать 2013 ?
Сложно что - то ответить, а когда будут авто 2014 года, и какие изменения ?
-
Я тут уже писал в соседнем топике -
На Кувейтском сайте появилась брошюра Chevrolet Trailblazer/14 - https://kw-en.chevroletarabia.com/shopping-tools/download-brochure.extapp.html. Скачал - называется найди 10 отличий :D :D. Если бы брошюра была 2013 года, я думаю она бы так и называлась (енто же не для России - в Кувейте другие бабки крутятся). Так что какие-либо надежды, даже хотя бы на рестайлинг 2014 похоже начинают улетучиваться
Так что рестайлинга скорее ждать не стоит. Все-таки брошюра для Кувейта, а там люди серьезнее, чем у нас (в смысле наличности) - Так что, думайте.
-
Я вообще купил в январе 2014, по документам 2012 г.в. ввезённую в страну в 2013-м и никаких сомнений нет. Есть только кайф от машины и от того, что сэкономил 350т.р. И не факт что у нас в машинах 2014 года будет подогрев сидений.
-
Я вообще купил в январе 2014, по документам 2012 г.в. ввезённую в страну в 2013-м и никаких сомнений нет. Есть только кайф от машины и от того, что сэкономил 350т.р. И не факт что у нас в машинах 2014 года будет подогрев сидений.
Подогрев сидений 10000 - максимум самый лучший с установкой, я купил в Китае, http://www.aliexpress.com/snapshot/6026264801.html , ставить буду сам, не доверяю такие вещи установщикам, цена вопроса 1800 руб., поэтому подогрев сидений фигня, а вот датчик света и дождя бы.....
-
Разговаривал вчера с менеджером, через которого при обретал свой автомобиль. На вопрос о модели 2014 года он сказал, что каких-то кардинальных отличий ждать не стоит. Поставят скорее всего подогрев сидений и все. Сроки появления и цена не известны. А установка стационарных попогреек, как уже писали выше, в пределах 10 тыр. Это не та проблема, из-за которой стоит ждать у моря погоды....
Отправлено из моего iPad используя Tapatalk
-
Разговаривал вчера с менеджером, через которого при обретал свой автомобиль. На вопрос о модели 2014 года он сказал, что каких-то кардинальных отличий ждать не стоит. Поставят скорее всего подогрев сидений и все. Сроки появления и цена не известны. А установка стационарных попогреек, как уже писали выше, в пределах 10 тыр. Это не та проблема, из-за которой стоит ждать у моря погоды....
Отправлено из моего iPad используя Tapatalk
Вот и я про тоже, подогрев не проблема....
-
Я вообще прикололся и поставил подогрев на все три ряда, трёхступенчатый на передок и попроще с одним режимом на второй ( три посадочных места ) и третий ряды. Цена вопроса 12800 с установкой своими силами + плата за бумажку от сертифицированн ого сервиса так на всякий случай ( 500 рублей ).
-
Я вообще прикололся и поставил подогрев на все три ряда, трёхступенчатый на передок и попроще с одним режимом на второй и третий ряды. Цена вопроса 12800 с установкой своими силами + плата за бумажку от сертифицированн ого сервиса так на всякий случай ( 500 рублей ).
К чему питания цепляли?
-
К чему питания цепляли?
Снял откидной карман слева от руля, за ним блок предохранителей, прозвонил наличие питания при включённом зажигании и через дополнительные предохранители и три развязывающих реле запитался, на реле постоянный плюс от силового входа в блоке предохранителей в моторном отсеке.
-
К чему питания цепляли?
Снял откидной карман слева от руля, за ним блок предохранителей, прозвонил наличие питания при включённом зажигании и через дополнительные предохранители и три развязывающих реле запитался, на реле постоянный плюс от силового входа в блоке предохранителей в моторном отсеке.
А если к прикуревателю, две передних подсоединить, потянет ?
-
А если к прикуревателю, две передних подсоединить, потянет ?
Сказать ничего не могу, только знаю, что после глушения двигателя там сохраняется питание, а это разряд АКБ. Вообще стараюсь всё делать с хорошим запасом по безопасности, потому и поставил реле.
-
А если к прикуревателю, две передних подсоединить, потянет ?
Потребляемая мощность обогрева одной сидухи порядка 70Вт(140Вт на 2 сидухи), максимальная нагрузка на одну розетку (согласно мануала)120Вт. Если я правильно понимаю обе передние розетки идут на один предохранитель 20А, что соответствует 240Вт на две розетки(по 120Вт на каждую).
-
Спасибо за ответы!
На тест еду в Усервис на люблинке.
Может кто посоветует: к какому дилеру тыркнуться на покупку, дабы получить максимальные скидки?
Или может уже имеющийся у вас манагер, готовый посбособствоват ь предоставлению лояльных условий?
Кредитная масса в приобретении будет - 600 тыр.
-
А если к прикуревателю, две передних подсоединить, потянет ?
Потребляемая мощность обогрева одной сидухи порядка 70Вт(140Вт на 2 сидухи), максимальная нагрузка на одну розетку (согласно мануала)120Вт. Если я правильно понимаю обе передние розетки идут на один предохранитель 20А, что соответствует 240Вт на две розетки(по 120Вт на каждую).
+ третья розетка для задних пассажиров, тоже думаю к двум передним запитана...
-
Спасибо за ответы!
На тест еду в Усервис на люблинке.
Может кто посоветует: к какому дилеру тыркнуться на покупку, дабы получить максимальные скидки?
Или может уже имеющийся у вас манагер, готовый посбособствоват ь предоставлению лояльных условий?
Кредитная масса в приобретении будет - 600 тыр.
Я брал в СТС моторс на Волоколамке менеджер Генадий, сторговался за 1400000, потом ещё 25000 по страховке отмутил, и привезли быстро за две нидели, как и обещали....
-
По мимо всех скидок на страховку, наличку и прочее они спокойно до 10000р могут сделать "свою скидку", если поймут что вы реальный покупатель, или на эту сумму аксессуаров доложить. Так что когда выложат стоимость со скидками, торгуйтесь смело дальше. БОльшую сумму как повезёт, а до 10000р могут спокойно скинуть.
-
Потребляемая мощность обогрева одной сидухи порядка 70Вт(140Вт на 2 сидухи), максимальная нагрузка на одну розетку (согласно мануала)120Вт. Если я правильно понимаю обе передние розетки идут на один предохранитель 20А, что соответствует 240Вт на две розетки(по 120Вт на каждую).
Всё оно может и так, но я со своим подключением не обязан высчитывать остаток возможной нагрузки на розетки после включения подогревов.
-
Всё оно может и так, но я со своим подключением не обязан высчитывать остаток возможной нагрузки на розетки после включения подогревов.
А кто вам(не конкретно вам) предлагает высчитывать это? В мануале чётко написано "Максимальная мощность потребителей, подключаемых к одной розетке, не должна превышать 120 Вт" стр. 81 И ничего высчитывать не надо.
-
Берите 13 года однозначно.
Думаю, сейчас можно вымутить до 1300 т.р. за LTZ.
-
В общем выбор сделан)
тест драйв на люблинке в усервис.
на приборке горел check engine :D
Есть вероятность, что отсюда - не внятный и не уверенный разгон?
Склоняю тестя так же приобрести такой же)
Но не совсем уверен, т.к. после аакорда ему это покажется - адом ;D
-
Как я усвоил при общении с дилерами, а на телефоне сидел плотно, и лично салоны посещал, особой заинтересованно сти в покупке за наличные нет, им по барабану, так как за кредит они те же деньги от банка получат. Искал исключительно механику, вот тут проблемы, не было почти таких в Москве (декабрь 2013), а мне автомат не вариант (по принципиальным соображениям). Скидка от дилера на тот момент, как я понял, примерно у всех до 45 000 - 50 000 рублей (помимо дилерских 95 000). Причем на любые комплектации дилерская скидка примерно одинакова, но особо ее они не афишируют, многие только при личном общении. Я эту дилерскую скидку реализовал в зимнем шипованном комплекте (диски + покрышки) плюс допы (парктроник, подогрев сидений, замок на капот и еще кое-что по мелочи). Думаю, в настоящее время объемы дилерской скидки изменились в меньшую сторону, но теперь, естественно, эту ситуацию не отслеживаю. Из общения с дилерами лучшее впечатление оставили Дженсер (Ясенево) и У-сервис- они "уговородоступны е" в пределах разумных.
-
на приборке горел check engine :D
Есть вероятность, что отсюда - не внятный и не уверенный разгон?
Вот даже как? Check скорее всего загорелся из-за все того же ЕГР, но не факт.
В любом случае, разумеется, Check может влиять на невнятный и на неуверенный разгон. А может и не влиять...
Учитывайте еще и то, что обычно тест-драйвовские машины никто не обкатывает - получили и тут же тапку в пол на ней.
Дальше по дизелю - именно тяга со старта и динамика разгона у него не плохая, для машины массой в 2 с лишним тонны (12,6 секунд до сотни вроде). До 80 км разгоняется хорошо. Но у бензиновой версии лучше динамика, разгоняется быстрее.
Но в любом случае, это не Camaro :)
-
Check может влиять на невнятный и на неуверенный разгон.
По ощущениям чек ни на разгон, ни на динамику никаким боком не влияет. Влияет только надпись на компе "Снижена мощность...". При просто горящем чеке все на месте.
-
По ощущениям чек ни на разгон, ни на динамику никаким боком не влияет.
Это смотря из-за чего Check. Он же не только из-за "Снижена мощность" может возникнуть, правильно? Другие причины тоже вполне могут быть... А откудя мне знать, из-за чего на той тестовой машине вылез этот чек?
Потому я выше и написал, что может влиять, а может и не влиять (если это из-за ЕГР).
-
Это смотря из-за чего Check. Он же не только из-за "Снижена мощность" может возникнуть, правильно? Другие причины тоже вполне могут быть... А откудя мне знать, из-за чего на той тестовой машине вылез этот чек? Потому я выше и написал, что может влиять, а может и не влиять (если это из-за ЕГР).
Да Леш с этим никто не спорит. Просто у меня был именно из-за ЕГР и в этом случае он точно не влияет на динамику и разгон.
-
Просто у меня был именно из-за ЕГР и в этом случае он точно не влияет на динамику и разгон.
Так то у многих было, просто автор рассматривает вариант о приобретении машины, и спросил, может ли чек на тест-машине влиять на её динамику. А Хз почему у них на ней чек горит...
А так-то я сам думаю, что этот чек из-за "Снижения мощности" и не влияет на динамику. Но... возникает вопрос - чего это ОД банально не убрали его даже, поленились что ли? Оттого и предположил, что причина могла быть еще какой-то другой, и уже тут может быть влияние чека на динамику...
В общем, в любом случае тестить надо исправную машину без всяких чеков, чем бы они ни были вызваны. А то. что ОД возит заинтересованны х людей на тест на машине с чеком, в первую очередь не очень хорошо говорит про этого дилера. Имхо, конечно.
-
Разговаривал вчера с менеджером, через которого при обретал свой автомобиль. На вопрос о модели 2014 года он сказал, что каких-то кардинальных отличий ждать не стоит. Поставят скорее всего подогрев сидений и все. Сроки появления и цена не известны. А установка стационарных попогреек, как уже писали выше, в пределах 10 тыр. Это не та проблема, из-за которой стоит ждать у моря погоды....
Странно, говорили, что самоблок в 14-ом будет, хотя все менеджеры в любых салонах утверждают, что он там есть уже сейчас, вне зваисимости Шушарская или Тайваньская сборка. Сам присматриваюсь, ходил по салонам 12-го года уже нет, 13-ый вроде есть, но начинают парить, что бензинки надо под заказ их практически нет, берите мол дизель. (Дизель не мой вариант). А 14-го года тоже нет и у диллеров говорят, что не знают когда будут возить, т.е. 14-го нет даже под заказ. Там конвеер-то не остановили случаем?
-
Странно, говорили, что самоблок в 14-ом будет
Да, была такая информация, но никто не обещал на 100%.
все менеджеры в любых салонах утверждают, что он там есть уже сейчас, вне зваисимости Шушарская или Тайваньская сборка
Не верю. Ну не верю я менеджерам... Говорил тут один соклубник (Z его фамилия, и я так понял, он с заводом связан), что не поставлялись машины с самоблоком в Россию вообще. И, кстати, на форуме тут крутили колеса автомобиля в подвешенном состоянии (http://trailblazerclub.ru/forum/index.php?topic=18130.msg381669#msg381669), и если верно помню, то крутились они так, что можно было понять, что нет самоблока (в разные стороны крутились)...
начинают парить, что бензинки надо под заказ их практически нет, берите мол дизель.
Это так. Бензинок сильно меньше сам завод выпускает. Потому и под заказ, искать их надо.
А 14-го года тоже нет и у диллеров говорят, что не знают когда будут возить, т.е.
По слухам - в конце лета. Но это слухи.
Там конвеер-то не остановили случаем?
Было дело (http://www.dp.ru/a/2014/02/24/Zavod_GM_v_Peterburge_ost/).
-
Странно, говорили, что самоблок в 14-ом будет
Да, была такая информация, но никто не обещал на 100%.
все менеджеры в любых салонах утверждают, что он там есть уже сейчас, вне зваисимости Шушарская или Тайваньская сборка
Не верю. Ну не верю я менеджерам... Говорил тут один соклубник (Z его фамилия, и я так понял, он с заводом связан), что не поставлялись машины с самоблоком в Россию вообще. И, кстати, на форуме тут крутили колеса автомобиля в подвешенном состоянии (http://trailblazerclub.ru/forum/index.php?topic=18130.msg381669#msg381669), и если верно помню, то крутились они так, что можно было понять, что нет самоблока (в разные стороны крутились)...
начинают парить, что бензинки надо под заказ их практически нет, берите мол дизель.
Это так. Бензинок сильно меньше сам завод выпускает. Потому и под заказ, искать их надо.
А 14-го года тоже нет и у диллеров говорят, что не знают когда будут возить, т.е.
По слухам - в конце лета. Но это слухи.
Там конвеер-то не остановили случаем?
Было дело (http://www.dp.ru/a/2014/02/24/Zavod_GM_v_Peterburge_ost/).
Вообще самоблок должен включаться на пониженной, и отключатся противобуксовоч ная автоматом, но не факт, как нибудь попробую на подъёмнике.....
-
и если верно помню, то крутились они так, что можно было понять, что нет самоблока (в разные стороны крутились)...
Я это уже сказал менеджеру, на что мня ошарашили ответом, - "а кто сказал, что должны крутиться в оду? - самоблок есть".
Было дело.
Да, уж.... Так могут и не запустить совсем. Санкции опять-же. =))
-
Вообще самоблок должен включаться на пониженной, и отключатся противобуксовоч ная автоматом, но не факт, как нибудь попробую на подъёмнике.....
Заранее спасибо, это-бы сильно прояснило ситуацию.
Честно, я думал самоблок всегда должен работать. Ставили самоблок в старый заднеприводной лексус-седан (где-то на просторах тырнета есть отчётец), говорят по ощущениям совсем другая машина, т.е. занос практически ушёл и по зиме можно на бОльшей скорости в поворот входить =))
-
Интересует вопрос, а на самом деле на LTZ стоит усилитель мощности для балалайки. И вообще как звук, как низкие и высокие частоты? На одном из тест-драйвов, ведущая сказала что музыка по качеству звучания средненькая, причём она тестила LTZ.
-
Интересует вопрос, а на самом деле на LTZ стоит усилитель мощности для балалайки. И вообще как звук, как низкие и высокие частоты? На одном из тест-драйвов, ведущая сказала что музыка по качеству звучания средненькая, причём она тестила LTZ.
Усилитель стоит, голова очень плохая качество звука на 2, хотя это возможно из-за колонок, колонки вообще никакие....
-
Интересует вопрос, а на самом деле на LTZ стоит усилитель мощности для балалайки. И вообще как звук, как низкие и высокие частоты?
Про усилитель ответили. Про звук ответить сможете только вы. Это как с отпечатками пальцев, для каждого он свой. Приезжайте в салон и тестируйте музыку по полной, только так вы сможете сделать вывод "музыке". Потому как это 100% индивидуально.
-
Интересует вопрос, а на самом деле на LTZ стоит усилитель мощности для балалайки. И вообще как звук, как низкие и высокие частоты? На одном из тест-драйвов, ведущая сказала что музыка по качеству звучания средненькая, причём она тестила LTZ.
Качество сильно различается при прослушивании радио( на 3) и при прослушивании с флешки( на 4 или даже 4 с +), но битрейт тоже должен быть не ниже 192.
-
Интересует вопрос, а на самом деле на LTZ стоит усилитель мощности для балалайки. И вообще как звук, как низкие и высокие частоты? На одном из тест-драйвов, ведущая сказала что музыка по качеству звучания средненькая, причём она тестила LTZ.
Качество сильно различается при прослушивании радио( на 3) и при прослушивании с флешки( на 4 или даже 4 с +), но битрейт тоже должен быть не ниже 192.
Да и при чём радио работает плохо, скорее всего из-за антены, поставил нормальную музыку, радио, всё равно не акти, сейчас заказал усилитель антенный, если не поможет, буду ставить другую антенну....
-
Спасибо всем отозвавшимся. На китайце с акустикой поборолся таким способом (http://s019.radikal.ru/i629/1403/7c/c2920bcbe8eat.jpg) (http://radikal.ru/fp/e1ed19c8399544aea0a8b279caceda39) и саб. стал не нужен. Ну естественно и голову поменял и усилок двух-канальный поставил. Люблю красивое звучание. А антенну мы быстро заменим, если на даче ловить FM не захочет. У супруги В КИЯ Оптима антенна вделана в стекло, в МСК ловит ровно, на даче за 70 км то же ловит. А какой на Оптиме штатный звук, причём первая комплектация, никакой премиум балалайки и акустики, а звучание залюбуешся.
-
качество звука на 2, хотя это возможно из-за колонок, колонки вообще никакие....
Я бы так не сказал. Не аудиофил я, но штатная голова устраивает по звуку вполне, и с радио проблем не наблюдаю. Равно как и с колонками. Понятно, что это не Hi-End, но мне и не на чемпионатах по автозвуку выступать.
Потому солидарен с Иваном:
Про звук ответить сможете только вы. Это как с отпечатками пальцев, для каждого он свой. Приезжайте в салон и тестируйте музыку по полной, только так вы сможете сделать вывод "музыке". Потому как это 100% индивидуально.
-
Потому солидарен с Иваном:
Ну да кого то устраивает звук от радиоточки радиоприёмника советских времён, я чуть-чуть о другом, и не о соревнованиях по авто-звуку.
-
я чуть-чуть о другом
А о чём? Если для вас(не конкретно) звук в машине играет конкретно большую роль, то менять "аудио", включая и головное устройство, устанавливать "допы" вы будете на 99.99% машин. Если не на столько большую, но всё-таки, то менять будете либо голову, либо акустику, либо всё вместе, а если вас устраивает нормальный звук, то можно и не менять. В любом случае менять штатную голову на что-то, что в магазинах называют "штатное головное устройство" из-за звука смысла нет. Потому как он будет конечно лучше, но не на 25-35000р. Менять его есть смысл если вы только хотите, камеру заднего вида, смотреть кино, навигацию или интернет, но это к "музыке" отношения не имеет. Это конечно всего лишь мнение.
-
Можно поменять голову, поставить многоканальный усилок, но потом придет чувак, который покупает соединительные шнуры по 200 евро и скажет -ацтой. Это я к чему... Прежде чем менять, надо записать качественный контент на флешку, проверить на другой качественной аппаратуре , а потом проиграть через штатную голову и акустику. Может и менять ничего не надо будет.
-
Дааа, по моему мой вопрос развивает флуд. Снимаю его с повестке. :-X
-
Штатные динамики весят 300 гр., не могут они нормально играть, пример штатного аудио звука - ниссан мурано, ауди 6 ( 10 колонок ) ниссан тиана, и т.д.
даже у жены в ниссан жук, звук в разы лучше, как не крути, и хорошо что так, я предпочитаю потратить 50000 и сделать именно то, что мне нужно, чем производитель сделает по своему и увеличит стоймость авто на 100000.
Треил - очень не плохой внедорожник, по цене ниже кроссовера, поэтому эта машина для всех, хочешь музыку - ставь, хочешь подогрев сидений - ставь, и т.д., кому не надо тот не делает. запас в деньгах позволяет много чего доработать.
Жду сегодня саб вот этот http://magnitolkin.ru/catalogue/Sabvufery/900/active/12_inch/13180/ теперь машинка будет подпрыгивать от звука :D
-
Дааа, по моему мой вопрос развивает флуд. Снимаю его с повестке. :-X
Поздно !!! [clapping] [rolf]
-
Да и потом, как мне кажется чтобы закрыть тему со звуком, вариантов взять машину с другим звуком нет, а менять это дело при покупке у ОД, при тех ценах на изделие и установку что у них, не разумно. Поэтому взял, поездил и решил, надо или нет, если надо, то меняешь на порядок дешевле чем у ОД. А на что, для этого есть своя тема.
-
И тем не менее.
Уже писал где то на форуме.
С I Fon, наши колонки и голова воспроизводят на твёрдую 4 для простого, не искушённого пользователя, коим я и являюсь.
-
От себя добавлю, если бы не дурацкое желание поставить камеру заднего вида(до этого никогда не было), менять штатную "музыку" не стал бы, потому как в плане звука устраивала если не на "5", то, как уже написали, на твёрдую 4-ку точно.
-
Засада! :D
Выбрал к приобретению: LTZ, дизель, черный цвет.
Но нигде нет в наличии черД :)
Уже питерским Офф запросы шлю :)
-
ИМХО черный цвет не практичный, сколы и царапины видны. Авто выглядит красиво только отполированным. Мне ОД сначала предложил красный, я типа: "пффееее", а менеджер такой: "не спешите с выводами! пойдемте посмотрим на стоянку!"...
... йопэрэсэтэ, товарищи!!! Как хорош ТБ в красном цвете! Да он в общем то и не красный, а почти вишнёвый, тёмный, насыщеный цвет. Выглядит дорого и солидно! Совсем не как как дамские Авео или Матизы... Жаль авто при оформлении оказалось тест-драйвовское и мне продали коричневый :)
А про акустику я вам скажу, что ругающие её просто зажрались! Для штатного устройства и динамиков звук просто афуительный!
-
Согласен по черному цвету)
но последние два 2 авто были - светлые, и снова тянет на черный :D
-
Черный красиво, но настолько не практично, что больше не буду брать. Вспоминаю, если после мойки не отполировал- белесые полосы, утром помыл, вечером уже грязная(это летом в сухую погоду).В общем намучался, а так да, отполированная- очень красиво.
-
В общем готов уже на коричневый или серый металлик. Но что-то оффы вещают - LTZ вообще нет..
-
В общем готов уже на коричневый или серый металлик. Но что-то оффы вещают - LTZ вообще нет..
Цены набивают, насколько я знаю,завод в шушарах не останавливали. А про цвет- у меня серый металлик(на самом деле мокрый асфальт),мне нравится и грязь вообще не видно.
-
у меня серый металлик(на самом деле мокрый асфальт),мне нравится и грязь вообще не видно
У меня чёрный, мне нравится, а от грязи становится серый, да и по барабану на эту грязь. После мойки весь негатив от грязи перекрывается на порядок позитивом от чистой. )
-
Я, конечно, извиняюсь, что со своим модераторским мнением влезаю в обсуждение цвета, но очень хотел бы напомнить, что именно по выбору цвета авто существует вот такая замечательная тема (http://trailblazerclub.ru/forum/index.php?topic=19087.0). Очень прошу в разрезе цветов развивать именно ее :)
-
Сегодня оплатил залог (поставил в резерв). Во вторник поеду щупать (везут с стоянки).
Полазил в салоне на выставочном экземпляре и мягко сказать - в замешательстве.
Молдинги в обрамлении боковых стекол - уже отслаиваются!
Открыв заднюю дверь, и слегка взявшись за внутренний пластиковый элемент - от остался у меня в руках! :o
Т.е. клипса свободненько вылетела из паза.
Что-то уж совсем бюджетно-то за 1,5 млн.
Неужели даже при крупно узловой сборке - качество сборки в Раше - кака?
Или сами детали - не ахти какие?
Печалька..
Хотя нашел тему: "Надежность Chevrolet Trailblazer 2013: статистика поломок и обращений к ОД" :D
-
Читаю раздел эксплуатация, двигатель .
Егр..
Кликнул в другие разделы, а там в топе темы типа: крик души!
Совсем сырой авто?
Я просто не готов - постоянно тратить время на посещение ОД..
Сомнения насчёт нового трейла все глубже... ???
-
Попробуйте внимательнее посмотреть и увидите что количество купленных машин к количеству поломок мизерное да и сам список поломок состоит практически из одного пункта, ЕГР. И это для новой, не обновлённой, а именно новой машины.
-
Я просто не готов - постоянно тратить время на посещение ОД..
Сомнения насчёт нового трейла все глубже...
Если есть сомнения, лучше не покупать. Проверено.
-
Сомнения будут всегда. Это мой первый случай, когда покупаю новую машину. Все предыдущие брались от 3-4 лет бу. Ничего кроме расходников не делал ни с одной. Наличие множества проблем на форуме нового авто трейла напрягает. Может не все так страшно?
-
Наличие множества проблем на форуме нового авто трейла напрягает
Множество каких проблем? Единственная проблема, и то как я понимаю не у всех, которая вырисовывается это ЕГР(снижение мощности). Всё остальное это особенности эксплуатации дизельных двигателей, а не конкретного авто.
-
Владимиру надо провести эксперимент. Выбрать любую марку авто, потом найти профильный форум и почитать.И так несколько раз. Я сам обалдел сколько пишут про различные "самые надежные" марки.
-
Я просто не готов - постоянно тратить время на посещение ОД..
Сомнения насчёт нового трейла все глубже...
Если есть сомнения, лучше не покупать. Проверено.
100% поддержу.
Пусть купит тот, кто верит. Да и ездить потом в сто раз более кайфово, а так сомнения, сомнения...
-
Проштудировав все возможные аналоги, выбор - трейл)
Сейчас мысли по поводу ликвидности на рынке бу спустя 3 года)
-
Проштудировав все возможные аналоги, выбор - трейл)
Сейчас мысли по поводу ликвидности на рынке бу спустя 3 года)
Думаю, пока нет ответа на этот вопрос...
Тачка абсолютно новая.
-
Думаю, пока нет ответа на этот вопрос...
Стопудово нет, и даже прогнозировать бесполезно.
-
Сейчас мысли по поводу ликвидности на рынке бу спустя 3 года)
На каждый автомобиль найдётся новый хозяин, вопрос технического состояния и товарного вида, правда есть автомобили с которыми расставаться просто не разумно, я имею ввиду раритеты, либо автомобили легенды брендов ушедших в историю, к коим наш ТБ-2 не относится.
-
В общем..
Принял решение отказаться от покупки трейла.
Есть вероятность, что буду ориентироваться на бу тахи. Не нужны мне в такой степени внедорожные качества авто. Морально готов на его налог, давно готовился)
Всем спасибо за участие в данной теме)
-
В общем..
Принял решение отказаться от покупки трейла.
Есть вероятность, что буду ориентироваться на бу тахи. Не нужны мне в такой степени внедорожные качества авто. Морально готов на его налог, давно готовился)
Всем спасибо за участие в данной теме)
Хозяин барин, но новый автомобиль, он и в Африке новый! Приятен запах нового авто и понимание, что ты у него первый. Уже давно не покупал б/у автомобили, кроме покупки годовалого Н-2го в 2010 году, вызванной исчезновением бренда HUMMER, катаюсь на нём редко, но продавать не буду, это автомобиль легенда.
-
Сегодня оплатил залог (поставил в резерв). Во вторник поеду щупать (везут с стоянки).
Полазил в салоне на выставочном экземпляре и мягко сказать - в замешательстве.
Молдинги в обрамлении боковых стекол - уже отслаиваются!
Открыв заднюю дверь, и слегка взявшись за внутренний пластиковый элемент - от остался у меня в руках! :o
Т.е. клипса свободненько вылетела из паза.
Что-то уж совсем бюджетно-то за 1,5 млн.
Неужели даже при крупно узловой сборке - качество сборки в Раше - кака?
Или сами детали - не ахти какие?
Печалька..
Хотя нашел тему: "Надежность Chevrolet Trailblazer 2013: статистика поломок и обращений к ОД" :D
Не понимаю, ерунда какая-то . Езжу на трейле уже 8 месяцев - ничего не отвалилось.
-
Проштудировав все возможные аналоги, выбор - трейл)
Сейчас мысли по поводу ликвидности на рынке бу спустя 3 года)
Где-то читал , что немец покупая машину думает -как он будет на ней ездить и радоваться, а русский сколько она будет стоить через 2-3 года и сможет ли он её продать. Разность менталитетов.
-
Где-то читал , что немец покупая машину думает -как он будет на ней ездить и радоваться, а русский сколько она будет стоить через 2-3 года и сможет ли он её продать. Разность менталитетов.
Вся проблема в том, что для немцев автомобиль мало отличается от телевизора, ноутбука или сотового телефона, а у нас всё обстоит иначе для большинства.
-
Европейцы намного прагматичней)
И да, я все таки не готов на данный момент иметь ощутимую потерю в цене при продаже через 3 года. Да и трезво смотря на собственные цели, полноценный внедорожник все таки не нужен. Значит ещё не тот уровень дохода, чтобы не обращать внимание на сей факт)
Но трейд все таки нравится, пускай и не с первого взгляда)
-
За три месяца ни чего не отвалилось, не было не каких клапанов ЕГР, единственное был не прикручен стабилизатор, потратил 30 минут времени вместе с дорогой в сервис.
Машина Супер, у Каптивы были проблемы, а тут красота. Да очень нравится подпись у кого то на форуме : Самая лучшая машина - это новая машина !!!
Купив однажды новую машину, врятли будешь покупать б/у
-
Не понимаю, ерунда какая-то . Езжу на трейле уже 8 месяцев - ничего не отвалилось.
Не принимайте всерьёз статьи написанные по заказу, похоже ни у кого и ни чего не отвалилось, а тут на тебе и то не так и сё не этак. Катаюсь и получаю удовольствие от потраченных денег!!!
-
Купив однажды новую машину, врятли будешь покупать б/у
Просто золотые слова!!!
-
Не понимаю, ерунда какая-то . Езжу на трейле уже 8 месяцев - ничего не отвалилось.
Не принимайте всерьёз статьи написанные по заказу, похоже ни у кого и ни чего не отвалилось, а тут на тебе и то не так и сё не этак. Катаюсь и получаю удовольствие от потраченных денег!!!
Вот и я тоже просто кайфую от Авто, жена уже ревнует ;D, сфотола авто, выложила в одноклассниках и подписала : вторая жена мужа [rolf]
-
Не понимаю, ерунда какая-то . Езжу на трейле уже 8 месяцев - ничего не отвалилось.
Не принимайте всерьёз статьи написанные по заказу, похоже ни у кого и ни чего не отвалилось, а тут на тебе и то не так и сё не этак. Катаюсь и получаю удовольствие от потраченных денег!!!
Вот и я тоже просто кайфую от Авто, жена уже ревнует ;D, сфотола авто, выложила в одноклассниках и подписала : вторая жена мужа [rolf]
С чувством юмора жена!
-
Не понимаю, ерунда какая-то . Езжу на трейле уже 8 месяцев - ничего не отвалилось.
Не принимайте всерьёз статьи написанные по заказу, похоже ни у кого и ни чего не отвалилось, а тут на тебе и то не так и сё не этак. Катаюсь и получаю удовольствие от потраченных денег!!!
Вот и я тоже просто кайфую от Авто, жена уже ревнует ;D, сфотола авто, выложила в одноклассниках и подписала : вторая жена мужа [rolf]
С чувством юмора жена!
Ну да, есть такое....
-
Я конечно извиняюсь, но ничего не понял.
При том что
полноценный внедорожник все таки не нужен.
готовится к покупке "Таха",
а при
я все таки не готов на данный момент иметь ощутимую потерю в цене при продаже через 3 года.
"Таха" к покупке предполагается Б/У.
-
Все просто) Тахо желанен уже был 2 машины назад. В текущем году запланирова смену авто. Морально долго готовился на транспортный на него. Но тут узрел трейд, вот и переклинило) что вот не 2млн и может будет первый мой новый авто)
-
Я конечно извиняюсь, но ничего не понял.
При том что
Цитата: wws от Сегодня в 21:48:32
полноценный внедорожник все таки не нужен.
готовится к покупке "Таха",
а при
Цитата: wws от Сегодня в 21:48:32
я все таки не готов на данный момент иметь ощутимую потерю в цене при продаже через 3 года.
"Таха" к покупке предполагается Б/У.
Похоже человек пока только мечтает о покупке, потому-как не понятен вообще подход и рассуждения по данному вопросу. Умиляет одна фраза: полноценный внедорожник всё-таки не нужен, так зачем тогда ТАХА, есть много чего объёмного и доступного с колёсной формулой 4х2 или 4х4.
-
Не буду оправдываться и т.п. надеюсь на скорый возврат на этот форум в другой раздел)
-
Не буду оправдываться и т.п. надеюсь на скорый возврат на этот форум в другой раздел)
Имея в своём автопарке Н-2, а у него платформа такая-же как у ТАХО, могу рекомендовать готовится не только к годовому налогу на ТС, но и к совсем немалым ежедневным расходам на топливо, покупка такого автомобиля предполагает наличие других автомобилей с меньшим аппетитом.
-
За три месяца ни чего не отвалилось
C сентября ничего не отвалилось :) Но хотя я езжу мало... Но если посмотреть в конюшне тему Евгения (Fantast) который накатал уже более 40 000 км - то видно, что количество проблем, с которыми он столкнулся даже суровой уральской зимой - минимально.
Опять же, я не скажу, что на форуме старожил, но в теме про ТБ-2 появился одним из первых, и с той поры внимательно читаю все темы про ТБ-2, в том числе, и потому что роль модератора обязывает.
Так вот - часто вижу сообщения о проблемах, которые на мой взгляд и не проблемы вовсе. Просто сопоставляю свой опыт владения с опытом других владельцев ТБ-2. Как мне кажется, очень многое - ну попросту надуманное что ли... Ни кого не хочу обидеть, но зачастую, допустим, появляется сообщение в котором автор на что-то жалуется, например, что машина не заводится. В итоге выясняется, что машина не завелась из-за того, что минусовая клемма АКБ отошла.
Народ у нас общительный, радушный в основной массе, и потому между начальным сообщением о проблеме и ее решением запросто может быть много-много постов с предположениями, версиями, гипотезами и опытом по прошлым машинам, а так же рассказы об аналогичных, похожих и более худших проблемах у друзей (знакомых, коллег, родственников) на других моделях авто... Вот и создается впечатление, что проблем по авто - вагон и маленькая тележка. А если вернуться к первоисточнику проблемы и решению - ну ерунда полная... поправь клемму, да и всё.
Второй момент - не все владельцы профессиональны е автомеханики, ведь правда? Я и сам такой :) Ну и вот при какой-то возникновении небольшой проблемы - нет времени, опыта, инструмента, желания или еще чего-то, чтоб решать проблемку самостоятельно. .. Ну и все, обращение к ОД и пополнение темы со статистикой такх обращений к ОД :)
Плохо ли это? Не, не думаю... Наоборот, хорошо, когда люди делятся проблемами, пусть и самыми малыми (это для меня она малая, а для написавшего - может быть трагедия!), хорошо, когда люди общаются, подсказывают, обмениваются впечатлениями.. .
Только читая форум надо понимать, что не так уж и страшен черт, как его малюют... Т.е. не все так страшно, как может показаться на первый взгляд.
При всем при этом, у машины есть ряд проблем, да. Серьезная одна - ЕГР. Но... Она может быть, а может и не быть (у меня пока не было). И жить она не мешает в принципе, хотя как относиться к ней, конечно... Но и решения есть (тема про чип-тюнинг например), разве что не официальные пока.
Остальные проблемы - детские болезни авто, и откровенный брак. Как с той же шторкой в багажник, у которой отклеивается одна часть иногда и не у всех. Много ли такого брака? Я бы не сказал...
С другой стороны, найдите или подскажите мне современный автомобиль, по которому вообще нет никаких запарок, косяков и проблем? Прототипы, и прочие авто, что стоят в гараже и не ездят (потому и нет проблем) не предлагать :)
Дизайн авто, к которому некоторые могут отнестись критично - я не рассматриваю. Это как с женщинами: кому-то нравятся брюнетки, кому-то блондинки, кому-то по-худее, кому-то в теле :) Дело вкуса. А о вкусах, как известно, не спорят.
У всех машин есть проблемные места, недостатки и недочеты. ТБ-2 - не исключение. А вообще - я бы охарактеризовал ТБ-2 как крепко сбитый, практичный, утилитарный и универсальный (да-да, именно так) автомобиль.
Поясню:
Крепко сбитый - это РАМНЫЙ автомобиль на базе пикапа, т.е. грузовика. У него конструктив сам по себе такой. При том, что обвес и бампера у него казалось бы пластик, а к металлу кузова можно и попридираться (ну не ГАЗ-20 "Победа", да), ничего не скрипит, не мотается, не болтается. Ни внутри, ни снаружи.
Практичный - для 2,5 тонного автомобиля неплохая динамика на дизеле (бензин само собой вваливает!), небольшой расход (13,2 у меня по городу), много свободного места как для багажа, так и пассажиров, конструктивные решения, которые позволяют практически из авто-салона ОД, без подготовки съехать в грязь (без фанатизма на штатной резине) - это не практично? Безусловно, есть в некоторых машинах отдельные более удачные решения тех или иных моментов, но в целом - большинство решений по делу и по уму.
Утилитарный - потому что цель этого автомобиля - не понты, не престиж и не демонстрация высокого статуса. Не комфорт. Не удобство в плане того, что лежа на 3-м ряду смотреть ДВД с передней консоли потягивая пивко... Нет, девиз этого авто, как озвучивает его GM (маркетинг, знаю, но все же значимая доля правды тут есть, что факт) - "привезет что угодно и куда угодно". Так вот утилитарность авто и заключается в том, что он работяга. Машина на каждый день. Ездить на дачу с рассадами и инструментом, на пикник с семьей, в гости к друзьям, в лес за грибами, на охоту, рыбалку, с катером - на реку, море, озеро, с квадриком - в пампасы, да и просто в магазин - за покупками или в школу/садик с детями...
Отсюда и универсальность - авто - не трофийный гомнолаз, чтоб рассекать по просторам Дакара или скакать по оврагам и болотам. Это экспедиционник, на котором не страшно съехать с асфальта, но без сильных перекосов в экстрим... И это без особой подготовки авто, без лифтов, лебедок и прочего... Если авто подготовить - то можно и с фанатизмом в грязи соваться, имхо :)
В то же время по городу автомобиль не вызывает нареканий... Напротив - только восторг, особенно зимой, особенно при парковке в сугробах и на бордюрах. Хороший старт со светофора, уверенность в поворотах, управляемость на уровне... На трассе - крейсер. Очень хорошо на нем на трассе. Наш авто не разгонялся пока еще до 190 как это делал chevik13, но 120-130 км/ч - никакого дискомфорта, наоборот, скорость слабо ощущается...
Вот потому универсальность этого авто - очевидна, имхо, особенно учитывая все много сказанное мной выше.
Я не пою диферамбы, и четко понимаю, что есть модели, которые лучше лазят по грязям, более вместительные, более грузоподъемные, более динамичные и скоростные, более маневренные, комфортабельные и экономичные. Но у них не всё сразу из этого сочетается. А у ТБ-2 сочетание этих качеств практически оптимальное. Для меня лично. Я считаю, что это достойный автомобиль в своем классе за запрашиваемую сейчас денежку. Более того, я покупал свой в сентябре, до значительных февральских скидок (т.е. брал я его дороже), я знал на что шел, и ответственно подходил к выбору авто. И пока еще ни разу (тьфу-тьфу-тьфу) об этом не пожалел.
Выше пусть и многословно, я просто поделился исключительно своим мнением, которое сформировалось на основе практического опыта и собственных впечатлений. Но я не претендую на роль абсолютной истины. Потому, если кто-то со мной не согласен в изложенном, то это совершенно нормально. Может быть, я что-то не учел или с чем-то пока не сталкивался. А может быть, это просто потому, что требования у вас к авто другие, отличаются от моих и ТБ-2 попросту не ваш авто... Это тоже нормально :)
Много написал, прошу прощения... Но иначе не получилось. :)
Не буду оправдываться и т.п. надеюсь на скорый возврат на этот форум в другой раздел)
А не нужно оправдываться, зачем :)
Если есть сомнения - выше правильно сказали - лучше не брать. Если рассматриваете Таху - то Таха - достойный выбор. Я и сам на нее облизывался, когда ТБ-2 рассматривал... Но меня испугало то, что вас не останавливает - налог. Ну и цена... Таха подороже будет. Тем не менее, будь мой выбор - при идеальных условиях, я бы предпочел в своем гараже иметь и ТБ-2 и Таху :) (Да, мечты, мечты :) )
Так что в любом случае, удачного приобретения и ждем на форуме в качестве полноценного владельца Шевроле :)
-
Алексей, как всегда , в ударе - накопилось!
-
Тоже плюсую! Хороший отзыв! Новые Трейлики пока только начинают осторожно звонить, поэтому изучение "такой" матчасти тоже очень интересно!!! Спасибо! :)
-
Леш, +ик за спич! Поддерживаю двумя руками!
Отправлено с моего iPad используя Tapatalk
-
Да Алексей, отлично сказанно, + от меня однозначно !!! [good]
-
Я уже предлагал Владимиру провести эксперимент. Предлагаю второй эксперимент. Посмотреть стоимость нового Тахи и 3-х летнего, 2-х и 5-ти,5-ти и 8-ми летнего.Таха точно так же теряет в стоимости как и любые другие авто.Чудес не бывает.
-
Да сейчас вообще тенденция такая - в стране предложение гораздо опережает спрос. Поэтому машины теряют за год в цене очень сильно, причем все. Приятель Туарег купил новый 2 года назад, год назад наелся и еле продал не битый и вообщем-то в прекрасном состоянии автомобиль с потерей около 200 т.( и это за год), потратив на продажу еще около полугода. Чего уж говорить про такой специфичный автомобиль как Трыл 2 ???
-
В данном случае финансовую составляющую можно вообще не рассматривать, потому как за три года только на налоге и топливе на "Тахе" получается переплата больше 200000р, и это при годовом пробеге тысяч 15км.
Но есть одна вещь, которая называется "очень хочется" или мечта, и она перекрывает все разумные и неразумные доводы. И это понятно.
-
Не будем влиять на мнение ТС , нехорошо это. Как захотел,так пусть и делает, чтобы потом не было разочарования. Хочется Таху, так пусть будет. Лишь бы в радость и в удовольствие!
-
Алексей - Душевно написал про нашу Машинёху )))) ::)
По поводу автора - просто он соскочил с той модели которую хотел и потом опять к ней вернулся... Это нормально, я тоже более 2 месяцев выбирал и потом столько же покупал :-X
-
В данном случае финансовую составляющую можно вообще не рассматривать, потому как за три года только на налоге и топливе на "Тахе" получается переплата больше 200000р, и это при годовом пробеге тысяч 15км.
Но есть одна вещь, которая называется "очень хочется" или мечта, и она перекрывает все разумные и неразумные доводы. И это понятно.
если таха 2011 года и свежее есть она будет не больше нового трейла...
-
если таха 2011 года и свежее есть она будет не больше нового трейла...
Макс, дело не только в этом... расход - оно понятно, если даже и больше был бы (авто само покрупнее - расход больше - логично). Я вот лично был сильно удивлен, когда узнал, что ТО на Таху в 2 раза (в среднем) дешевше, чем на ТБ-2 (у одного нашего ОД)...
Основное - налог, налог у нас дурацкий! Но стоит ли поднимать эту избитую тему?
-
Ну что сказать! Браво, Алексей. По делу! И особенно понравилась грамотность текста, в настоящее время это редкость. Искал ошибки попутно (или подспудно), или невольно, но нет их (если не считать диферамбы и "роль абсолютной истины"). Спасибо искренне, полностью согласен.
-
Имею в виду Ваш пространный отзыв. реально понравилось.
-
Добрый вечер друзья! Сегодня был в Фаворите Моторс. Слушайте, такие жадные на скидки, только дают официальные скидки. Базара у них нет в априори. Минимальная цена на LT 125000 ну это понимаете если я машину старую сдаю в трейд- ин, но ценник машине сами понимаете дают мизер. Короче плюнул и ушел. Москвичи подскажите куда можно ещё съездить и поторговаться.? А! вспомнил. Менеджер мне сегодня сказал, что с 15 апреля машины подорожают в среднем на 30000 рублей. Но после того как я ему сказал, а как могут подорожать машины 13 года, когда вы на них скидки даёте с декабря 13 года на 100000, то он громко промолчал. ХА-ХА! А машин 14 года, по его заверениям в России ещё нет. Ну полный лохотрон. >:D
-
Открывайте сайт
http://www.chevrolet.ru/shopping-tools/locate-dealer.html?zipCode=%D0%BC%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%B2%D0%B0
Садитесь за телефон и "тупо" обзванивайте всех дилеров. После выяснения цены по телефону просто спрашивайте типа "если я приеду реально брать, можно будет ещё скидку получить?", и главное, обязательно запоминайте имя "манагера", с которым говорите. Но как я понимаю, основные скидки закончились.
-
Вижу у Вас V6. Редкий автомобиль! И где-то читал что практически РОЛС РОЫС. Спасибо Вам за подсказку и готов приехать на любую встречу в МСК. и Область. Парни нас объединяет не автомобиль , а вседорожная ИДЕЯ! Сам живу в Лефортово. Готов подтянуться и для дружеской встречи и для эвакуации поломотого железного друга.
-
Открывайте сайт
http://www.chevrolet.ru/shopping-tools/locate-dealer.html?zipCode=%D0%BC%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%B2%D0%B0
Садитесь за телефон и "тупо" обзванивайте всех дилеров. После выяснения цены по телефону просто спрашивайте типа "если я приеду реально брать, можно будет ещё скидку получить?", и главное, обязательно запоминайте имя "манагера", с которым говорите. Но как я понимаю, основные скидки закончились.
СТС Моторс на Волоколамке менеджер Генадий
Не знаю как сейчас, в декабре мне машина в конечном итоге досталась, за 1375000 в LTZ комплектации, изначально договорился за 1430000, потом 30000 вернули как скидку на каско, я оплатил 28000 за пол каско, на следующий день поехал сдал каско, и через две нидели мне страховая вернула 56000 руб., как так сам не знаю....
(Без всяких трейдинов, кредитов и т.п. по трейдину мне довали 950000 самое большое, сам я продал без особых проблем машину за 1150000, поэтому трейдин - это развод)
-
Таха - конечно, вещь. Но - цена, налог, топливо, + в мой лично гараж уж совсем с мылом влезать будет :D
Но - да, брать надо то, к чему душа лежит.
Я вообще вполне конкретно готовился брать МПС. Изучая предмет, в разделе "конкуренты" обратил внимание на Трейл. В итоге он и выиграл тендер.
За потерю стоимости на вторичном рынке - если на это заморачиваться - тогда лучший выбор - это праворульный японец. Вот там да - два-три хозяина могут по годику покататься и за те же деньги друг другу продавать :D.
Друг ездил на Х5-м БМВ. Брал б/у, лет 6 что-то. Поменял резину, поскольку она была никакая: квадратная и лысая. Под Туапсе навернулась коробка: 15 круб эвакуатор в ночь на субботу, 75 круб. ремонт. Ну, периодически ещё несколько ремонтов с хорошо пятизначными ценниками. Отъездил года 4, продал, сейчас по такой же схеме пользует 7-летний Туарег. И убеждает меня, что он "минимально теряет при продаже", при том, что Бэха съела на ремонты тыщ 250, это только то, что я знаю. Это, то есть не потеря? У меня был новый Рено Меган. За 5 лет и 130 000 км я поменял горсть лампочек и трубочку на кондиционере. Всё!!! Так что новая машина - это не только запах, "ты первый" и т.д. В огромном и подавляющем большинстве - это беспроблемная и без нервов эксплуатация минимум 3-5 лет и более 100 000 км. Это тоже того стоит. Ибо кто б там что ни пел - совсем беспроблемные машины на рынок выкатавают крайне редко. Наилучший вариант - это просто боязнь надвигающихся проблем (которые вполне могут и не реализоваться - как повезёт, тут лотерея), либо слегка "не доезжая" до дорого предстоящего ТО.
-
Таха - конечно, вещь. Но - цена, налог, топливо, + в мой лично гараж уж совсем с мылом влезать будет :D
Но - да, брать надо то, к чему душа лежит.
Я вообще вполне конкретно готовился брать МПС. Изучая предмет, в разделе "конкуренты" обратил внимание на Трейл. В итоге он и выиграл тендер.
За потерю стоимости на вторичном рынке - если на это заморачиваться - тогда лучший выбор - это праворульный японец. Вот там да - два-три хозяина могут по годику покататься и за те же деньги друг другу продавать :D.
Друг ездил на Х5-м БМВ. Брал б/у, лет 6 что-то. Поменял резину, поскольку она была никакая: квадратная и лысая. Под Туапсе навернулась коробка: 15 круб эвакуатор в ночь на субботу, 75 круб. ремонт. Ну, периодически ещё несколько ремонтов с хорошо пятизначными ценниками. Отъездил года 4, продал, сейчас по такой же схеме пользует 7-летний Туарег. И убеждает меня, что он "минимально теряет при продаже", при том, что Бэха съела на ремонты тыщ 250, это только то, что я знаю. Это, то есть не потеря? У меня был новый Рено Меган. За 5 лет и 130 000 км я поменял горсть лампочек и трубочку на кондиционере. Всё!!! Так что новая машина - это не только запах, "ты первый" и т.д. В огромном и подавляющем большинстве - это беспроблемная и без нервов эксплуатация минимум 3-5 лет и более 100 000 км. Это тоже того стоит. Ибо кто б там что ни пел - совсем беспроблемные машины на рынок выкатавают крайне редко. Наилучший вариант - это просто боязнь надвигающихся проблем (которые вполне могут и не реализоваться - как повезёт, тут лотерея), либо слегка "не доезжая" до дорого предстоящего ТО.
Радует то, что эта лотерея бесплатная, а с б/у если попал, то на свои....
-
Заранее приношу извинения Алексею и Татьяне за оффтоп:
Сегодня ездил к дилеру (хотел заказать белый дизельный LTZ) и попутно узнал массу интересных вещей:
1. Оказывается, у нас в Шушарах к машинам "лишь приделывают бампера и колёса. Это делается, чтобы избежать больших налогов, а заказываем мы их напрямую в Тайланде".
2. Про датчик EGR и чек, я, естественно, спросил, - манагер среагировал странно - на слова "EGR", "Check Engine" и "Снижена мозщность двигателя" не среагировал никак, а когда я по его просьбе объяснил суть проблемы, сказал, что он о таком слышал, и уверенно сообщил, что это лечится новой прошивкой и делается за 5 минут. :D
3. LTZ нет сейчас нигде в городе, закуплены только LT, белых тоже нигде нет. (посему упорно агитировал за серебристый LT, который нафиг не нужен)
4. С 15 апреля цены на весь модельный ряд кроме Тахо, Круза и чего-то ещё вырастут на 5-10%
5. 2014 модельный ряд ТБ появится через 2 месяца и будет в LTZ стоит 1 510 000. Достоверно известно только про попгрей.
6. Как ни странно, список допов по сравнению с двухмесячной давностью изменился полностью... Начиная от обвеса и кончая головой.
Спасибо за внимание ;)
-
. Как ни странно, список допов по сравнению с двухмесячной давностью изменился полностью... Начиная от обвеса и кончая головой
Дмитрий, если нетрудно может сканернешь списочек, хотелось бы глянуть, чего там добавилось.
-
Про датчик EGR и чек, я, естественно, спросил, - манагер среагировал странно - на слова "EGR", "Check Engine" и "Снижена мозщность двигателя" не среагировал никак, а когда я по его просьбе объяснил суть проблемы, сказал, что он о таком слышал, и уверенно сообщил, что это лечится новой прошивкой и делается за 5 минут.
Надеюсь,что Вы это записали на видео. Потому что когда приедете с этой проблемой, он сделает удивленное лицо:...Даааа?,первый раз про это слышу...
-
Не записал, потому как буду ждать и брать MY2014, и вот когда будем об этом говорить, тогда возьму камеру с собой
-
Не записал, потому как буду ждать и брать MY2014, и вот когда будем об этом говорить, тогда возьму камеру с собой
Просьба больше информации, пожалуйста... про MY2014.
-
Просьба больше информации, пожалуйста... про MY2014.
Всё, что прозвучало на текущий момент от ОД:
1. Заказывать будут напрямую в Тайланде не раньше, чем через два месяца.
2. Стоимость LTZ - 1510000
3. Точно известно, что будет штатный попогрей.
Тайцы на своём сайте (http://en.chevrolet.co.th/cars/trailblazer/model-overview.html) пишут про новый дизель в двести лошадей, накладку на задний бампер, передние ДХО в виде светодиодов, штатную голову MyLink, повторители сигнала в зеркалах и прочие мелочи...
Про новый движок пишут вот что:
In addition, the most powerful SUV in the PPV segment, the Chevrolet Trailblazer 2.8 LTZ1 won the Best PPV Diesel 4WD under 3,200 CC. Besides its capable Duramax engine, the Trailblazer also comes with the MyLink Infotainment system which enhances user experience, and makes the Trailblazer the most desirable vehicle in this segment.
Chevrolet’s diesel dominance may come as no surprise. The new Duramax engine is stronger to handle the increased outputs, and certain elements have been redesigned to enhance durability and improve overall quality.
The 2.8L variant now produces 200 hp (147 kW) of power at 3600 rpm and 500 Nm of torque at 2,000 rpm, making Colorado and Trailblazer among the most powerful in their classes. Equivalent to 178 Nm-per-liter, the new engine will not only improve acceleration and linear performance, it will also enhance the vehicle's towing and payload capacity. Meanwhile, the 2.5L variant produces 163 hp (120 kW) at 3600 rpm and 380 Nm of torque at 2000 rpm.
Подождем - увидим, неизвестно, что из этого и в каком виде дойдёт до нас...
-
Тайцы на своём сайте (http://en.chevrolet.co.th/cars/trailblazer/model-overview.html) пишут про новый дизель в двести лошадей, накладку на задний бампер, передние ДХО в виде светодиодов, штатную голову MyLink, повторители сигнала в зеркалах и прочие мелочи...
Прогресс не остановишь. Кстати не удивлюсь , если к концу года цена упадет с 1510 000 р. до наших 1350 000 р.
-
Позвонил сегодня менеджер ОД, сказал, что по информации от руководства, действительно, следующий модельный ряд поступит в продажу через два месяца. Точно пока известно только про попогрей. Возможно, будет биксенон и новый пластик в салоне. Про новый дизель на 200 лошадей он не слышал, обещал, как только появится официальная информация, сразу прислать.
P. S. Ещё он сказал, что цена в 1510000 была его коллегой названа от балды для примера как цена на самую дорогую из сегодняшних комплектаций.
-
Они так и сказали- биксенон или все таки ксенон. Почему спрашиваю: биксенон-это где 2 фары( бл. и дальний совмещены),ксенон- это 4 (как у нас). Если человек не видит принципиальной разницы- значит просто чешет языком ни о чем.
-
Позвонил сегодня менеджер ОД, сказал, что по информации от руководства, действительно, следующий модельный ряд поступит в продажу через два месяца. Точно пока известно только про попогрей. Возможно, будет биксенон и новый пластик в салоне. Про новый дизель на 200 лошадей он не слышал, обещал, как только появится официальная информация, сразу прислать.
Похоже лукавит менеджер. Все ОД наоборот говорят (тоже менеджер звонил, правда вчера), что с 15-го апреля будет подорожание, а про 14-й вообще ничего не известно. На официальном сайте появилась инфа в виде цен на 14-ый год. изменений ровно ноль. Думаю, что и представительст во GM ничего не ответит.
-
Он сказал "Может быть, биксенон, официальной информации пока нет, сказать не могу."
С 15 апреля будет подорожание - это я ещё в позапрошлом посте писал. На 5-10% на всё, кроме некоторых моделей.
Мой менеджер специально по моему запросу узнавал насчет 2014MY у руководства, так что можно надеяться, это самая свежая информация...
-
Я тут наверное буду первый с машиной 14 года выпуска, модельный 13-й. Машину ещё не видел, но по словам менеджера - никаких изменений. Даже попогрея нет. Сейчас машина на установке допов, на той неделе заберу - отпишусь подробно.
-
Я тут наверное буду первый с машиной 14 года выпуска, модельный 13-й. Машину ещё не видел, но по словам менеджера - никаких изменений. Даже попогрея нет. Сейчас машина на установке допов, на той неделе заберу - отпишусь подробно.
Пиши. Ждём. Первый, но, надеюсь, не последний.
-
За три месяца ни чего не отвалилось
C сентября ничего не отвалилось :) Но хотя я езжу мало... Но если посмотреть в конюшне тему Евгения (Fantast) который накатал уже более 40 000 км - то видно, что количество проблем, с которыми он столкнулся даже суровой уральской зимой - минимально.
Опять же, я не скажу, что на форуме старожил, но в теме про ТБ-2 появился одним из первых, и с той поры внимательно читаю все темы про ТБ-2, в том числе, и потому что роль модератора обязывает.
Так вот - часто вижу сообщения о проблемах, которые на мой взгляд и не проблемы вовсе. Просто сопоставляю свой опыт владения с опытом других владельцев ТБ-2. Как мне кажется, очень многое - ну попросту надуманное что ли... Ни кого не хочу обидеть, но зачастую, допустим, появляется сообщение в котором автор на что-то жалуется, например, что машина не заводится. В итоге выясняется, что машина не завелась из-за того, что минусовая клемма АКБ отошла.
Народ у нас общительный, радушный в основной массе, и потому между начальным сообщением о проблеме и ее решением запросто может быть много-много постов с предположениями, версиями, гипотезами и опытом по прошлым машинам, а так же рассказы об аналогичных, похожих и более худших проблемах у друзей (знакомых, коллег, родственников) на других моделях авто... Вот и создается впечатление, что проблем по авто - вагон и маленькая тележка. А если вернуться к первоисточнику проблемы и решению - ну ерунда полная... поправь клемму, да и всё.
Второй момент - не все владельцы профессиональны е автомеханики, ведь правда? Я и сам такой :) Ну и вот при какой-то возникновении небольшой проблемы - нет времени, опыта, инструмента, желания или еще чего-то, чтоб решать проблемку самостоятельно. .. Ну и все, обращение к ОД и пополнение темы со статистикой такх обращений к ОД :)
Плохо ли это? Не, не думаю... Наоборот, хорошо, когда люди делятся проблемами, пусть и самыми малыми (это для меня она малая, а для написавшего - может быть трагедия!), хорошо, когда люди общаются, подсказывают, обмениваются впечатлениями.. .
Только читая форум надо понимать, что не так уж и страшен черт, как его малюют... Т.е. не все так страшно, как может показаться на первый взгляд.
При всем при этом, у машины есть ряд проблем, да. Серьезная одна - ЕГР. Но... Она может быть, а может и не быть (у меня пока не было). И жить она не мешает в принципе, хотя как относиться к ней, конечно... Но и решения есть (тема про чип-тюнинг например), разве что не официальные пока.
Остальные проблемы - детские болезни авто, и откровенный брак. Как с той же шторкой в багажник, у которой отклеивается одна часть иногда и не у всех. Много ли такого брака? Я бы не сказал...
С другой стороны, найдите или подскажите мне современный автомобиль, по которому вообще нет никаких запарок, косяков и проблем? Прототипы, и прочие авто, что стоят в гараже и не ездят (потому и нет проблем) не предлагать :)
Дизайн авто, к которому некоторые могут отнестись критично - я не рассматриваю. Это как с женщинами: кому-то нравятся брюнетки, кому-то блондинки, кому-то по-худее, кому-то в теле :) Дело вкуса. А о вкусах, как известно, не спорят.
У всех машин есть проблемные места, недостатки и недочеты. ТБ-2 - не исключение. А вообще - я бы охарактеризовал ТБ-2 как крепко сбитый, практичный, утилитарный и универсальный (да-да, именно так) автомобиль.
Поясню:
Крепко сбитый - это РАМНЫЙ автомобиль на базе пикапа, т.е. грузовика. У него конструктив сам по себе такой. При том, что обвес и бампера у него казалось бы пластик, а к металлу кузова можно и попридираться (ну не ГАЗ-20 "Победа", да), ничего не скрипит, не мотается, не болтается. Ни внутри, ни снаружи.
Практичный - для 2,5 тонного автомобиля неплохая динамика на дизеле (бензин само собой вваливает!), небольшой расход (13,2 у меня по городу), много свободного места как для багажа, так и пассажиров, конструктивные решения, которые позволяют практически из авто-салона ОД, без подготовки съехать в грязь (без фанатизма на штатной резине) - это не практично? Безусловно, есть в некоторых машинах отдельные более удачные решения тех или иных моментов, но в целом - большинство решений по делу и по уму.
Утилитарный - потому что цель этого автомобиля - не понты, не престиж и не демонстрация высокого статуса. Не комфорт. Не удобство в плане того, что лежа на 3-м ряду смотреть ДВД с передней консоли потягивая пивко... Нет, девиз этого авто, как озвучивает его GM (маркетинг, знаю, но все же значимая доля правды тут есть, что факт) - "привезет что угодно и куда угодно". Так вот утилитарность авто и заключается в том, что он работяга. Машина на каждый день. Ездить на дачу с рассадами и инструментом, на пикник с семьей, в гости к друзьям, в лес за грибами, на охоту, рыбалку, с катером - на реку, море, озеро, с квадриком - в пампасы, да и просто в магазин - за покупками или в школу/садик с детями...
Отсюда и универсальность - авто - не трофийный гомнолаз, чтоб рассекать по просторам Дакара или скакать по оврагам и болотам. Это экспедиционник, на котором не страшно съехать с асфальта, но без сильных перекосов в экстрим... И это без особой подготовки авто, без лифтов, лебедок и прочего... Если авто подготовить - то можно и с фанатизмом в грязи соваться, имхо :)
В то же время по городу автомобиль не вызывает нареканий... Напротив - только восторг, особенно зимой, особенно при парковке в сугробах и на бордюрах. Хороший старт со светофора, уверенность в поворотах, управляемость на уровне... На трассе - крейсер. Очень хорошо на нем на трассе. Наш авто не разгонялся пока еще до 190 как это делал chevik13, но 120-130 км/ч - никакого дискомфорта, наоборот, скорость слабо ощущается...
Вот потому универсальность этого авто - очевидна, имхо, особенно учитывая все много сказанное мной выше.
Я не пою диферамбы, и четко понимаю, что есть модели, которые лучше лазят по грязям, более вместительные, более грузоподъемные, более динамичные и скоростные, более маневренные, комфортабельные и экономичные. Но у них не всё сразу из этого сочетается. А у ТБ-2 сочетание этих качеств практически оптимальное. Для меня лично. Я считаю, что это достойный автомобиль в своем классе за запрашиваемую сейчас денежку. Более того, я покупал свой в сентябре, до значительных февральских скидок (т.е. брал я его дороже), я знал на что шел, и ответственно подходил к выбору авто. И пока еще ни разу (тьфу-тьфу-тьфу) об этом не пожалел.
Выше пусть и многословно, я просто поделился исключительно своим мнением, которое сформировалось на основе практического опыта и собственных впечатлений. Но я не претендую на роль абсолютной истины. Потому, если кто-то со мной не согласен в изложенном, то это совершенно нормально. Может быть, я что-то не учел или с чем-то пока не сталкивался. А может быть, это просто потому, что требования у вас к авто другие, отличаются от моих и ТБ-2 попросту не ваш авто... Это тоже нормально :)
Много написал, прошу прощения... Но иначе не получилось. :)
Не буду оправдываться и т.п. надеюсь на скорый возврат на этот форум в другой раздел)
А не нужно оправдываться, зачем :)
Если есть сомнения - выше правильно сказали - лучше не брать. Если рассматриваете Таху - то Таха - достойный выбор. Я и сам на нее облизывался, когда ТБ-2 рассматривал... Но меня испугало то, что вас не останавливает - налог. Ну и цена... Таха подороже будет. Тем не менее, будь мой выбор - при идеальных условиях, я бы предпочел в своем гараже иметь и ТБ-2 и Таху :) (Да, мечты, мечты :) )
Так что в любом случае, удачного приобретения и ждем на форуме в качестве полноценного владельца Шевроле :)
Алексей, просто приятно читать, как журналист! Сегодня только прочитал. Лови + Молодец!!!
-
Можно и мне вопросы задать? Появились после просмотра автомобиля.
1. У переднего колеса практически нет подкрылка. А там куча каких-то проводов торчит, тяг, пружин, трубок и проч. С ужасом подумал, что всё это будет забиваться каким-то говнищем, что не отдерёшь. Нет ли возможности ставить дополнительный подкрылок вперёд? Сзади вроде всё гораздо лучше смотрится.
2. Задняя дверь так закрывается, что остаётся щель между ней и подкрылком. Не будет ли в эту щель при дожде набиваться грязюка? Щель довольно большая, а за ней полдвери внутри надо будет отмывать. Это кто же такой ужас придумал. Рядом стояла каптива, так вот у неё всё гораздо продуманней и лучше смотрелось.
Кстати вот каптива по-моему проигрывает только клиренсом, а в остальном только в плюсе. И багажник мне показалось у нее не меньше, и в салоне уютней и побогаче, и люк можно заказать, про остальные приятности типа попогрея даже не говорю. И это больше переднеприводна я машина, мне это больше нравится, чем заднеприводная по нашему климату. И внутри у неё места так показалось, что не меньше, хотя машина явно меньше габаритами. Возможно и расход меньше (рассматриваю только бензиновые варианты). Прямо даже как-то запал на каптиву при том, что шел смотреть трейлблейзер. Всё же есть к нему вопросы. А может это лишь первое впечатление...
-
Можно и мне вопросы задать? Появились после просмотра автомобиля.
1. У переднего колеса практически нет подкрылка. А там куча каких-то проводов торчит, тяг, пружин, трубок и проч. С ужасом подумал, что всё это будет забиваться каким-то говнищем, что не отдерёшь. Нет ли возможности ставить дополнительный подкрылок вперёд? Сзади вроде всё гораздо лучше смотрится.
2. Задняя дверь так закрывается, что остаётся щель между ней и подкрылком. Не будет ли в эту щель при дожде набиваться грязюка? Щель довольно большая, а за ней полдвери внутри надо будет отмывать. Это кто же такой ужас придумал. Рядом стояла каптива, так вот у неё всё гораздо продуманней и лучше смотрелось.
Кстати вот каптива по-моему проигрывает только клиренсом, а в остальном только в плюсе. И багажник мне показалось у нее не меньше, и в салоне уютней и побогаче, и люк можно заказать, про остальные приятности типа попогрея даже не говорю. И это больше переднеприводна я машина, мне это больше нравится, чем заднеприводная по нашему климату. И внутри у неё места так показалось, что не меньше, хотя машина явно меньше габаритами. Возможно и расход меньше (рассматриваю только бензиновые варианты). Прямо даже как-то запал на каптиву при том, что шел смотреть трейлблейзер. Всё же есть к нему вопросы. А может это лишь первое впечатление...
Раз запал на каптиву, так её и бери. А вообще это два разных авто. На каптиве не ездил, но когда в 2007 ходил её смотреть, запал на трейл. Его и взял. Про щель - все надумано. Отъездил осень и весну, так никаких нареканий.
-
На каптиве не ездил, но когда в 2007 ходил её смотреть, запал на трейл.
Я сам смотрел каптиву в 2007. Тогда в ней было страшно сидеть. А то что сейчас, по сравнению с 2007 годом - это совершенно другое авто. Впрочем как и трейл.
-
Щель довольно большая, а за ней полдвери внутри надо будет отмывать. Это кто же такой ужас придумал
Это придумал тот, кто понимал, что ШТБ13 вседорожник, а не паркетник как Каптива и при вывешивании машины, несмотря на раму, кузов будет менять геометрию и при этом надо будет иметь возможность открывать и закрывать двери.
А вообще ШТБ13 и Каптива ни разу не конкуренты друг другу. Машины создавались совершенно для разных целей, поэтому сравнение их лишено смысла напрочь. Если нравится Каптива, берите. У меня сосед отъездил пару лет на ней и отзыва положительные.
-
Я тут наверное буду первый с машиной 14 года выпуска, модельный 13-й. Машину ещё не видел, но по словам менеджера - никаких изменений. Даже попогрея нет. Сейчас машина на установке допов, на той неделе заберу - отпишусь подробно.
Брали, как я понимаю, LT? В Лауре?
-
А вообще ШТБ13 и Каптива ни разу не конкуренты друг другу.
Да я согласен. Просто когда они рядом стоят, то хочется взять всё лучшее от обоих и соединить вместе. Но так не бывает. Надо думать.
-
Я тут наверное буду первый с машиной 14 года выпуска, модельный 13-й. Машину ещё не видел, но по словам менеджера - никаких изменений. Даже попогрея нет. Сейчас машина на установке допов, на той неделе заберу - отпишусь подробно.
Брали, как я понимаю, LT? В Лауре?
LTZ, в Атланте.
-
Я тут наверное буду первый с машиной 14 года выпуска, модельный 13-й. Машину ещё не видел, но по словам менеджера - никаких изменений. Даже попогрея нет. Сейчас машина на установке допов, на той неделе заберу - отпишусь подробно.
Брали, как я понимаю, LT? В Лауре?
LTZ, в Атланте.
Ого! Повезло! Мне в Лауре сказали, что LTZ в городе нет, и закупать не будут... ;D
А на сайте Атланты есть всего один LTZ
А какие допы взяли и почём?
-
Кстати вот каптива по-моему проигрывает только клиренсом, а в остальном только в плюсе. И багажник мне показалось у нее не меньше, и в салоне уютней и побогаче, и люк можно заказать, про остальные приятности типа попогрея даже не говорю. И это больше переднеприводна я машина, мне это больше нравится, чем заднеприводная по нашему климату. И внутри у неё места так показалось, что не меньше, хотя машина явно меньше габаритами. Возможно и расход меньше (рассматриваю только бензиновые варианты). Прямо даже как-то запал на каптиву при том, что шел смотреть трейлблейзер. Всё же есть к нему вопросы. А может это лишь первое впечатление...
Одного не могу понять, как можно сравнивать автомобили абсолютно разные по классу, а главное по концепции. Я думаю Вам больше подойдёт КАПА, а ШТБ автомобиль для тех, кто точно знает чего он хочет.
-
Кстати вот каптива по-моему проигрывает только клиренсом, а в остальном только в плюсе. И багажник мне показалось у нее не меньше, и в салоне уютней и побогаче, и люк можно заказать, про остальные приятности типа попогрея даже не говорю. И это больше переднеприводна я машина, мне это больше нравится, чем заднеприводная по нашему климату. И внутри у неё места так показалось, что не меньше, хотя машина явно меньше габаритами. Возможно и расход меньше (рассматриваю только бензиновые варианты). Прямо даже как-то запал на каптиву при том, что шел смотреть трейлблейзер. Всё же есть к нему вопросы. А может это лишь первое впечатление...
Одного не могу понять, как можно сравнивать автомобили абсолютно разные по классу, а главное по концепции. Я думаю Вам больше подойдёт КАПА, а ШТБ автомобиль для тех, кто точно знает чего он хочет.
Очень правильно сказано!!!: ШТБ автомобиль для тех, кто точно знает чего он хочет.
-
Я тут наверное буду первый с машиной 14 года выпуска, модельный 13-й. Машину ещё не видел, но по словам менеджера - никаких изменений. Даже попогрея нет. Сейчас машина на установке допов, на той неделе заберу - отпишусь подробно.
Брали, как я понимаю, LT? В Лауре?
LTZ, в Атланте.
Ого! Повезло! Мне в Лауре сказали, что LTZ в городе нет, и закупать не будут... ;D
А на сайте Атланты есть всего один LTZ
А какие допы взяли и почём?
В Атланте на Энергетиков стоит синий LTZ дизель.
Мне просто по договору не смогли поставить 13-й год, и предложили 14-го года по старому ценнику. В продажу их ещё не пускают, ждут пока 13 год уйдет.
Допы по минимуму, то, что сам не смогу поставить - тонировку, попогрей, сигналку и доп. иммо. По деньгам - дорого. Скидочку сторговал, но все равно тыс. на 15 дороже чем по городу. Просто удобней со всеми косяками в одно место ехать, не будут друг на друга кивать. Защиту, обвес сам поставлю, фаркоп буду родной брать, под квадрат. На ибее есть по очень гуманным деньгам.
Кстати, ни кто не заморачивался защитой бака посерьезнее? Как-то хлипковато кажется.
-
фаркоп буду родной брать, под квадрат. На ибее есть по очень гуманным деньгам.
По поводу фаркопа, насколько гуманные деньги, можно ссылочку?
-
Одного не могу понять, как можно сравнивать автомобили абсолютно разные по классу, а главное по концепции. Я думаю Вам больше подойдёт КАПА, а ШТБ автомобиль для тех, кто точно знает чего он хочет.
Я их не сравниваю. И не понимаю почему мне в ШТБ запрещено хотеть иметь такой же люк, такой же багажник и кое-что из салона, как в каптиве, а не заморачиваться с поиском ящичков и выравниванием пола. А если ШТБ - автомобиль для тех, кто точно знает чего он хочет, то зачем тогда в него ящички делать и украшательством заниматься, если и так всё хорошо? Обидно, когда берёшь машину больше чем за 1.5 мульта и понимаешь, что тут не доделали, а там не допилили.
-
Обидно, когда берёшь машину больше чем за 1.5 мульта и понимаешь, что тут не доделали, а там не допилили.
В ней всё допилено и доделано. Ящички, полочки и прочее делаются в любой машине и, если не в первую, то во вторую очередь для души. Ниша сделана для убирания в неё шторки багажника, чтобы она не занимала полезную площадь и ящичек и прочее туда совершенно необязательны. Пол при сложенных сиденьях и так ровный.
Запрещать вам никто не запрещает, делайте на здоровье люк, кожу на торпедо и прочее. Можно было всё это сделать и штатно, только тогда машина стоила бы, как и её прямые конкуренты от 2+ млн.р. И кому это надо?
-
Защиту, обвес сам поставлю, фаркоп буду родной брать, под квадрат. На ибее есть по очень гуманным деньгам.
Кстати, ни кто не заморачивался защитой бака посерьезнее? Как-то хлипковато кажется.
А обвес какой? Я хотел взять с новой машиной решётки на радиатор, двойные уголки сзади, двойные трубы спереди и защиту штатных порогов, но у всего этого как минимум по три разных производителя есть. Может, что посоветуете?
-
Запрещать вам никто не запрещает, делайте на здоровье люк, кожу на торпедо и прочее. Можно было всё это сделать и штатно, только тогда машина стоила бы, как и её прямые конкуренты от 2+ млн.р. И кому это надо?
Кожа мне не нужна. Вот торпеда, как ни странно, меня как раз устроила.:) Меня не устроили дефлекторы кондиционера в крыше, чтоб дуло прямо в макушку. Очень странное решение, особенно для нашего климата. Не знаю зачем это, наверно чтобы чаще крышу менять по гарантии. Я обратил внимание, потолок провисает уже в салоне. А самое главное, ведь могут, когда захотят:
(http://s1.cdn.autoevolution.com/images/news/gallery/2013-chevrolet-trailblazer-gets-real-with-new-photos-and-videos_2.jpg)
Ладно, посмотрим что они в новом исправят, а потом примем решение.
-
фаркоп буду родной брать, под квадрат. На ибее есть по очень гуманным деньгам.
По поводу фаркопа, насколько гуманные деньги, можно ссылочку?
Я смотрю на Колорадо, у нас вроде рама одна. Могу ошибаться, машины пока нет - посадочные не видел. Для колорадо вот например http://www.ebay.com/itm/51074-Pro-Series-Trailer-Hitch-Receiver-Colorado-Canyon-2004-2013-/301035083271?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Year%3A2013|Make%3AChevrolet|Model%3AColorado&hash=item461716d607&vxp=mtr
Выбор большой.
-
Защиту, обвес сам поставлю, фаркоп буду родной брать, под квадрат. На ибее есть по очень гуманным деньгам.
Кстати, ни кто не заморачивался защитой бака посерьезнее? Как-то хлипковато кажется.
А обвес какой? Я хотел взять с новой машиной решётки на радиатор, двойные уголки сзади, двойные трубы спереди и защиту штатных порогов, но у всего этого как минимум по три разных производителя есть. Может, что посоветуете?
По обвесу хочется защиту переднего бампера, но не хочется хром - итак пол машины блестит, буду думать, может сам сварю. И пластик на низ двери как на LT-хе. Советовать ничего не могу, сам пока не сильно в теме.
-
А самое главное, ведь могут, когда захотят:
(http://s1.cdn.autoevolution.com/images/news/gallery/2013-chevrolet-trailblazer-gets-real-with-new-photos-and-videos_2.jpg)
3D-дизайнеры могут всё что угодно. Особенно, кгда речь идёт о концепте.
-
А самое главное, ведь могут, когда захотят:
(http://s1.cdn.autoevolution.com/images/news/gallery/2013-chevrolet-trailblazer-gets-real-with-new-photos-and-videos_2.jpg)
3D-дизайнеры могут всё что угодно. Особенно, кгда речь идёт о концепте.
Да могут... НОгде сделать? я бы себе салон так переделал!
дайте контору и я после лета дам фотки!
-
фаркоп буду родной брать, под квадрат. На ибее есть по очень гуманным деньгам.
По поводу фаркопа, насколько гуманные деньги, можно ссылочку?
Я смотрю на Колорадо, у нас вроде рама одна. Могу ошибаться, машины пока нет - посадочные не видел. Для колорадо вот например http://www.ebay.com/itm/51074-Pro-Series-Trailer-Hitch-Receiver-Colorado-Canyon-2004-2013-/301035083271?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Year%3A2013|Make%3AChevrolet|Model%3AColorado&hash=item461716d607&vxp=mtr
Выбор большой.
По внешнему виду не похоже, что подойдет. Фаркоп от Колорадо (http://savepic.net/5141172.jpg)
фаркоп от "Босал" (http://savepic.net/5164727.png)
-
А самое главное, ведь могут, когда захотят:
(http://s1.cdn.autoevolution.com/images/news/gallery/2013-chevrolet-trailblazer-gets-real-with-new-photos-and-videos_2.jpg)
Прошу прощения, Денис, что сразу не объяснил. Это не реальная фотография автомобиля, а компьютерное 3D-изображение, созданное компьютерными дизайнерами в программе типа 3D Studio MAX для рекламных целей. Оно к реальности ни малейшего отношения не имеет. До официальной презентации автомобиля в Тайланде был даже создан компьютерный видеоролик, показывающий интерьер и экстерьер новой модели, мониторы в потолке для пассажиров заднего ряда и т. д.
-
А самое главное, ведь могут, когда захотят:
(http://s1.cdn.autoevolution.com/images/news/gallery/2013-chevrolet-trailblazer-gets-real-with-new-photos-and-videos_2.jpg)
Прошу прощения, Денис, что сразу не объяснил. Это не реальная фотография автомобиля, а компьютерное 3D-изображение, созданное компьютерными дизайнерами в программе типа 3D Studio MAX для рекламных целей. Оно к реальности ни малейшего отношения не имеет. До официальной презентации автомобиля в Тайланде был даже создан компьютерный видеоролик, показывающий интерьер и экстерьер новой модели, мониторы в потолке для пассажиров заднего ряда и т. д.
я в курсе этого!!! поэтому и спросил о конторе, которая так и сделает! Салон на разработке зачетны на +100500Ё
-
Это не реальная фотография автомобиля
Да это и не важно. Здесь нет ничего, что нельзя было бы сделать в реальности. Причём даже если убрать вычурность и ненужные дорогие прибамбасы, всё равно это было бы лучше того, что есть сейчас. Во всяком случае воздуховодами в потолке я расстроен. Вроде бы и мелочи, но когда их много, они нарушают душевное равновесие.
-
Согласен, но с таким качеством авто стоил бы на уровне верхних комплектаций Toyota LC Prado...
А воздуховоды в потолке... Во-первых, насколько я помню, их можно и закрыть, а во-вторых, теперь и у нас в Питере жара летом +35 в течении недели - не редкость, а скорее, норма... Может, и пригодятся...
И потом, многие владельцы отмечают небогатую отделку и утилитарность как несомненный плюс: Дешёвый пластик поцарапаешь случайно - и не заметно (а был бы полированный?), ребёнок прольёт сок на сиденье - легко можно помыть (а была бы дорогая кожа, было бы сложнее) и т. д...
-
И потом, многие владельцы отмечают небогатую отделку и утилитарность как несомненный плюс
На 100% поддерживаю такое мнение и отношусь к авто именно так.
-
Дешёвый пластик поцарапаешь случайно - и не заметно
К пластику у меня нет вопросов. Он нормальный. Да и кожа возможно тоже, хотя это будет ясно только года через 3. Но всё равно в мелочах создаётся впечатление некоей непродуманности и недоделанности, что портит впечатление о возможно вполне хорошей машине.
-
Дешёвый пластик поцарапаешь случайно - и не заметно
Но всё равно в мелочах создаётся впечатление некоей непродуманности и недоделанности, что портит впечатление о возможно вполне хорошей машине.
Почти все так рассуждают до покупки авто, а потом, в процессе эксплуатации начинаешь смеяться над этими мыслями
-
фаркоп буду родной брать, под квадрат. На ибее есть по очень гуманным деньгам.
По поводу фаркопа, насколько гуманные деньги, можно ссылочку?
Я смотрю на Колорадо, у нас вроде рама одна. Могу ошибаться, машины пока нет - посадочные не видел. Для колорадо вот например http://www.ebay.com/itm/51074-Pro-Series-Trailer-Hitch-Receiver-Colorado-Canyon-2004-2013-/301035083271?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Year%3A2013|Make%3AChevrolet|Model%3AColorado&hash=item461716d607&vxp=mtr
Выбор большой.
По внешнему виду не похоже, что подойдет. Фаркоп от Колорадо (http://savepic.net/5141172.jpg)
фаркоп от "Босал" (http://savepic.net/5164727.png)
Они и не будут похожи. Штатный фаркоп скрытой установки, балка за бампером, снизу только квадрат. Мне они этим и нравятся. Надо - воткнул, потом снял. Ничего не торчит, не оботрешся.
-
Мне они этим и нравятся. Надо - воткнул, потом снял. Ничего не торчит, не оботрешся.
Мне тоже этим нравятся "американские квадраты"
Вопрос -где и по чем , внутри МКДа или рядом.
-
Дешёвый пластик поцарапаешь случайно - и не заметно
Но всё равно в мелочах создаётся впечатление некоей непродуманности и недоделанности, что портит впечатление о возможно вполне хорошей машине.
Почти все так рассуждают до покупки авто, а потом, в процессе эксплуатации начинаешь смеяться над этими мыслями
+100500
-
Они и не будут похожи. Штатный фаркоп скрытой установки, балка за бампером, снизу только квадрат. Мне они этим и нравятся. Надо - воткнул, потом снял. Ничего не торчит, не оботрешся.
Я хотел сказать не похожи не сами фаркопы, а места крепления разные ( там две дыки и по диагонали, здесь четыре квадратом ну и т.д.).
-
1. У переднего колеса практически нет подкрылка. А там куча каких-то проводов торчит, тяг, пружин, трубок и проч. С ужасом подумал, что всё это будет забиваться каким-то говнищем, что не отдерёшь. Нет ли возможности ставить дополнительный подкрылок вперёд? Сзади вроде всё гораздо лучше смотрится.
Пока особо там ничего не забивается, хотя честно говоря, нормальный, добрый локер там бы не был лишним (имхо).
2. Задняя дверь так закрывается, что остаётся щель между ней и подкрылком. Не будет ли в эту щель при дожде набиваться грязюка? Щель довольно большая, а за ней полдвери внутри надо будет отмывать. Это кто же такой ужас придумал. Рядом стояла каптива, так вот у неё всё гораздо продуманней и лучше смотрелось.
Не совсем понятно, о какой щели идет речь, правда. Но пока ничего критичного там обнаружено не было.
Кстати вот каптива по-моему проигрывает только клиренсом, а в остальном только в плюсе. И багажник мне показалось у нее не меньше, и в салоне уютней и побогаче, и люк можно заказать, про остальные приятности типа попогрея даже не говорю. И это больше переднеприводна я машина, мне это больше нравится, чем заднеприводная по нашему климату. И внутри у неё места так показалось, что не меньше, хотя машина явно меньше габаритами. Возможно и расход меньше (рассматриваю только бензиновые варианты). Прямо даже как-то запал на каптиву при том, что шел смотреть трейлблейзер.
Что тут сказать? Тогда и берите Капу, особенно если ищете большего комфорта.
-
А обвес какой? Я хотел взять с новой машиной решётки на радиатор, двойные уголки сзади, двойные трубы спереди и защиту штатных порогов, но у всего этого как минимум по три разных производителя есть. Может, что посоветуете?
Лично я не могу ничего посоветовать. Более того - хотел бы отсоветовать ставить такой обвес, а особенно всяческие уголки и защиты - в реальность в случае (не дай бог) удара, очень велик этими уголками и защитами повредить кузов сильнее, чем без защит этих.
Если что-то и ставить - то в силовом исполнении, а не декоративное, имхо.
Меня не устроили дефлекторы кондиционера в крыше, чтоб дуло прямо в макушку.
Ничего в макушку не дует, поверьте. Нет, конечно, можно так специально сделать, чтоб дуло в макушку, но разве что специально. И да, эта вентиляция мало того, что отключается, так еще и регулируется самим пассажирами (по силе и направлению потока). В общем, нет тут никакой проблемы, по-моему.
А самое главное, ведь могут, когда захотят
Выше уже сказали, что это концепт. Концепт всегда отличается от реального серийного образца...
-
Я хотел сказать не похожи не сами фаркопы, а места крепления разные ( там две дыки и по диагонали, здесь четыре квадратом ну и т.д.).
Про фаркоп и его обсуждение, пожалуйста сюда: http://trailblazerclub.ru/forum/index.php?topic=15791.210
-
1. У переднего колеса практически нет подкрылка. А там куча каких-то проводов торчит, тяг, пружин, трубок и проч. С ужасом подумал, что всё это будет забиваться каким-то говнищем, что не отдерёшь. Нет ли возможности ставить дополнительный подкрылок вперёд? Сзади вроде всё гораздо лучше смотрится.
Пока особо там ничего не забивается, хотя честно говоря, нормальный, добрый локер там бы не был лишним (имхо).
2. Задняя дверь так закрывается, что остаётся щель между ней и подкрылком. Не будет ли в эту щель при дожде набиваться грязюка? Щель довольно большая, а за ней полдвери внутри надо будет отмывать. Это кто же такой ужас придумал. Рядом стояла каптива, так вот у неё всё гораздо продуманней и лучше смотрелось.
Не совсем понятно, о какой щели идет речь, правда. Но пока ничего критичного там обнаружено не было.
Кстати вот каптива по-моему проигрывает только клиренсом, а в остальном только в плюсе. И багажник мне показалось у нее не меньше, и в салоне уютней и побогаче, и люк можно заказать, про остальные приятности типа попогрея даже не говорю. И это больше переднеприводна я машина, мне это больше нравится, чем заднеприводная по нашему климату. И внутри у неё места так показалось, что не меньше, хотя машина явно меньше габаритами. Возможно и расход меньше (рассматриваю только бензиновые варианты). Прямо даже как-то запал на каптиву при том, что шел смотреть трейлблейзер.
Что тут сказать? Тогда и берите Капу, особенно если ищете большего комфорта.
Вот тут вынужден не согласится, в ощущении камфорта, каптива круто уступает, она жёще, она однозначно меньше, в ней места меньше, радиус поворота больше, не на каждый бордюр заедешь, и т.п. и проблем новый авто за год эксплуатации мне принёс не мало, ещё раз повторюсь это :
Переуплотнения поддона текло масло, переднии амортизаторы мокреют, замена, ремонт стартера, генератора, замена высоковольтного провода, мягкие стёкла, если машина стоит не ровно, багажник не закрыть, а это очень не удобно !!!
И это было не только у меня а несло массовый характер, причём рейстайлинг принёс только незначительные визуальные изменения Каптива у меня была середина 12 года выпуска ( Дизель )
Бензинувую версию я испробовал когда купили такую машину жене шефа, эта машина просто не едет, 2,4 не точто мало, а просто совсем не хватает для этого авто, причём бензин продовался только в комплектации LT , и он отличается от трейла, наличием подогрева сидений и зеркал и идёт 5 месный, хорошие комплектации только у дизеля это LT + , и у бензина 3.0 литра, вот они идут семимесные, и есть ещё одна большая беда система ЕСП у этих авто просто не какая, срабатывает очень позно, или вовсе не срабатывает.
Вот поэтому я и продал годовалую машину в хорошей комплектации LT + , и пересел на трейла, и совсем об этом не желею !
Вот вам ссылочка почитайте, прежде чем принимать решения http://chevrolet-daewoo.ru/forum/viewforum.php?f=68
-
Вот тут вынужден не согласится, в ощущении камфорта, каптива круто уступает, она жёще, она однозначно меньше, в ней места меньше, радиус поворота больше, не на каждый бордюр заедешь, и т.п. и проблем новый авто за год эксплуатации мне принёс не мало
Александр, даже спорить не буду, у меня Каптивы не было, да и под словом "комфорт" я подразумевал не комфорт вождения, а именно всякие дополнительные вещи по типу тех же попогреек и прочие навороты, которые как раз в комплектации выше LT.
-
Вот тут вынужден не согласится, в ощущении камфорта, каптива круто уступает, она жёще, она однозначно меньше, в ней места меньше, радиус поворота больше, не на каждый бордюр заедешь, и т.п. и проблем новый авто за год эксплуатации мне принёс не мало
Александр, даже спорить не буду, у меня Каптивы не было, да и под словом "комфорт" я подразумевал не комфорт вождения, а именно всякие дополнительные вещи по типу тех же попогреек и прочие навороты, которые как раз в комплектации выше LT.
Алексей, я спорить не пытаюсь, просто считаю, что комфорт вождения - это главное, его вить не изменишь, а попогрейки и т.п. легко дополнить, в любую машину, и это относительно не дорого стоит, и я не как не понимаю, что датчик света или датчик дождя может влиять на выбор машины.....
-
Алексей, я спорить не пытаюсь, просто считаю, что комфорт вождения - это главное, его вить не изменишь, а попогрейки и т.п. легко дополнить, в любую машину, и это относительно не дорого стоит, и я не как не понимаю, что датчик света или датчик дождя может влиять на выбор машины.....
Я полностью и абсолютно согласен. Тем не менее, не единожды слышал возгласы от людей, что, мол, у машины за 1,5 млн нет попогреек, жесткий пластик, нет датчика света, датчика дождя, убогая магнитола и т.д. и т.п. Вот как ни странно, есть люди, для которых в выборе авто это является определяющим.
Каптивы, у меня не было, потому что-то доказывать и спорить по поводу нее не собираюсь. Но каптиву я видел и посидел в ней в салоне. Так вот, она показалась мне менее утилитарной и более легковой. Вот именно это я вкладывал в слова, что мол, раз требования такие, что хочется меньшей утилитарности и больше всякий штучек в салоне - то Капа - как вариант.
Лично для меня наличие этих всяких безусловно полезных вещей не является определяющим при выборе авто. Нет, хорошо бы, если они были бы, кто же против? Но раз нет - то и нет. Причем оно настолько не критично, что езжу без попогреек, со штатной головой, и без прочих дополнений, которые можно было бы установить самостоятельно. И при этом не испытываю какого-либо дискомфорта.
Да, и выше справедливо замечено, что ТБ для тех, кто точно знает, чего он хочет :) Я уже писал про процесс выбора и его критерии в своей теме про машину, повторяться не буду здесь, благо с той поры ничего не изменилось, кроме того, что уровень "довольности" от машины только возрастает :)
-
легко дополнить, в любую машину, и это относительно не дорого стоит
Только делать это лучше не у ОД, без штанов оставят. Не поверите, но установка попогреек на ЛКП в базовой комплектации стоит у ОД 35000 рублей, хочется понять : На какой стороне ЛУНЫ растут такие цены.
-
легко дополнить, в любую машину, и это относительно не дорого стоит
Только делать это лучше не у ОД, без штанов оставят. Не поверите, но установка попогреек на ЛКП в базовой комплектации стоит у ОД 35000 рублей, хочется понять : На какой стороне ЛУНЫ растут такие цены.
Это само сабой разумеется, кроме подножек у ОД ничего не делал и делать не буду, и то купил у ОД т.к. 24000 руб за мои с установкой считаю ценой приемлемой, убалтал их, хотели больше, уже точно не помню скока....
-
легко дополнить, в любую машину, и это относительно не дорого стоит
Не поверите, но установка попогреек на ЛКП в базовой комплектации стоит у ОД 35000 рублей
Я покупал вот эти http://www.aliexpress.com/snapshot/6026264801.html , и утановка стоит 3500, и того 5 с копейками, ну 35000 это просто вообще маразм.
-
Вот тут вынужден не согласится, в ощущении камфорта, каптива круто уступает, она жёще, она однозначно меньше
Спасибо за инфу! А то в салоне всё прощупать и узнать просто невозможно. Кстати вроде каптива и антара примерно одно и то же, но говорят, что антара не в пример надёжнее. К каптиве вопросы тоже есть, не всё там хорошо. А Trailblazer конечно проходимей и брутальнее. Надеюсь с надёжностью не подведёт. А то я уже привык за 6 лет ездить в сервис только на т.о. К сожалению к хорошему быстро привыкаешь. Потому так критично и подхожу к выбору. Но Trailblazer в общем и целом понравился. Жаль только комплектации не такие гибкие. Например взять бы LTZ, но без хрома. Но это всё мечты. Думаю на заказ они машину не сделают, бери только то, что есть. И доводи напильником:) Когда прошлую машину брал, это был конструктор, можно было заказать что угодно в какой угодно конфигурации, правда ждать 2 месяца, но зато полностью всё как хотел прямо с завода. Придётся отвыкать:)
-
Например взять бы LTZ, но без хрома.
не нравиться хром? Пленка в помощь! Все в черный затянуть!
-
не нравиться хром? Пленка в помощь! Все в черный затянуть!
Это был бы выход, если бы под плёнкой он не начинал вспучиваться. Этим он и не нравится. Ненужное украшательство, которое может привести к лишней головной боли:)
-
не нравиться хром? Пленка в помощь! Все в черный затянуть!
Это был бы выход, если бы под плёнкой он не начинал вспучиваться. Этим он и не нравится. Ненужное украшательство, которое может привести к лишней головной боли:)
вспучивается...... мне накладки на зеркала уже по гарантии поменяли, а всего то была 3000 км. :(
-
мне накладки на зеркала уже по гарантии поменяли
Вот потому он и не нужен. А можно было заказать накладки обычные, без хрома? Или так каждые 3000 и ездить их менять?
-
мне накладки на зеркала уже по гарантии поменяли
Вот потому он и не нужен. А можно было заказать накладки обычные, без хрома? Или так каждые 3000 и ездить их менять?
Сложно сказать...не узнавал.
-
мне накладки на зеркала уже по гарантии поменяли
Вот потому он и не нужен. А можно было заказать накладки обычные, без хрома? Или так каждые 3000 и ездить их менять?
Бери комплектацию ЛТ- там зеркала в цвет кузова.
Реши что тебе еще нужно и устанавливай .
-
Накладка зеркала в автодоке стоит 316 руб., правда не крашеная, только загрунтованная. Когда хром надоест может быть поменяю.
-
Ребят, давайте в этой теме запчасти, где их взять, по какой цене, и прочее в том же духе обсуждать не будем?
-
Здравствуйте у меня 2 вопроса. Смотрел машину вместе с женой. Мне машина понравилась а жена ни в какую пластик как у китайской машины и всё тут. Вопрос можно ли как то облагородить пластик. накидку на торпеду бросить? В машинах 2014 года планируется использовать другой пластик в салоне? может кто то знает?
Ещё вопрос, жена заметила что металл у машины играет (можно немного надавив увидеть что железо ходит вперёд назад) в салоне у других машин шевролет такого не наблюдалось проверил все. Это нормально?
-
Про играющее железо можно поподробнее? А то не очень понятно. А с пластиком, можно даже в салоне заказать перетяжку кожей, по крайней мере я пока искал машину такая услуга была в трёх салонах. Правда, если я правильно понял, это не силами салона, а какая-то сторонняя компания.
-
Что ж так "парит" этот пластик? Протёр салфеткой влажной - новьё! У меня на другой машине ткань, замучался эту пыль вызволять. Про железо - ну, не крылья Газ-21, ясен пень. Один манагер глаголил, что это требования безопасности, в частности указав, что на капот при закрытии давить не надо, а, лишь, отпустить его сантиметров с 10-15.
-
По поводу игры металла то это так, если пальцами надавить на металл (проверял это на правой задней двери) то он (металл) по ощущениям тонкий, ну как бы если кусок жести тонкий взять и нажать то ощущение такое что нажать посильнее и он прогнётся. Другие машины в салоне шевролет так же проверял там (на других машинах шевролет не траилблайзер) ощущения от металл что он толстый то есть он так не прогибается как на траилблайзере. Я честно не знаю какой год выпуска был у этого траилблайзера но я думаю что может случиться так что кто то посильнее обопрётся или надавит на металл и он погнётся (возможно что я глупость говорю про то что погнётся но ощущения такие что или рёбер жёсткости в каркасе не хватает или тонкий очень металл)
-
По поводу металла, я думаю, что у любой машины можно продавить дверь или капот, причём не очень сложно. Поэтому лучше этого не делать ;D
Ну а по поводу ТБ13, конечно, т.к. машина делается для третьих стран, а в америке про неё даже и не слышали, то вполне могли на металле и съэкономить. Гораздо хуже, если они съэкономили ещё и на несущих конструкциях и рёбрах жёсткости. Когда фирме saab предложили сделать saab9-7 на основе предыдущего треилблейзера, то инженеры сааб сказали, что это машина для смертников, и им пришлось сделать очень много изменений в несущих элементах, хотя железо на ТБ вроде и не тонкое, но не это главное.
Вот и в случае с новым ТБ13 очень смущает, что нигде нет описаний краш-тестов именно этой машины. Я уж даже не говорю про iihs, но хотя бы ancap. К примеру вот краш-тест донора:
http://www.youtube.com/watch?v=Rft6RuXZgaE
Но всё-таки это несколько другая машина.
Для примера краш-тест митсубиси-паджеро:
http://www.youtube.com/watch?v=S3O8XiF3AYs#t=43
Обратить внимание на крышу. А вообще если перекрытие будет 20%, как по новой методике, думаю это будет печально для ТБ13 из-за огромной пустой арки переднего колеса. Хотя могу конечно и ошибаться.
-
Это понятно что любая машина если на неё давить будет с вмятиной. Но здесь на трейлблайзере есть ошушение хлипкости металла. Траилблайзер стоял рядом с орландо в салоне давил на метал одинаково, первый стоит в 2 раза больше второго а по ощущениям в орландо метал толще.
-
Когда фирме saab предложили сделать saab9-7 на основе предыдущего треилблейзера, то инженеры сааб сказали, что это машина для смертников, и им пришлось сделать очень много изменений в несущих элементах, хотя железо на ТБ вроде и не тонкое, но не это главное.
Не было никакого "на основе". Просто сделали комплектацию с шильдиком Сааба и немного другим пластиковым обвесом.
Buick Rainier , GMC Envoy , Isuzu Ascender , Saab 9-7X, Chevrolet TrailBlazer - все эти машины имеют лишь косметические отличия.
Для своего времени и своего класса краш-тест эти машины прошли весьма неплохо (за исключением первой версии 2002-го модельного года): http://cartest.omega.kz/crash/chevrolet_trailblazer.html
Сааб был безопасней только тем - что шторки у него были в базе, а у остальных машин - опция .
Насчет ТБ2 и метала: это азиатская машины, а у них обычно очень некачественный металл (обычно дают 2-3 года гарантии от сквозной коррозии, для сравнения - европейский форд - 12 лет , американский форд - 6 лет ). И судя по отзывам о ТБ2 и его ржавчине из салона - его метал мало чем отличается от крузаков (которые родом из той же Малайзии ), которые в условиях химии СПб и МСК и за свои 2 года гарантии успевают прогнить насквозь. Правда за безопасность отвечают не навесные элементы кузова а рама, брусья в дверях, ребра жесткости...
-
Народ, почитайте что пишете.
А по факту:
"General Motors Corporation гарантирует отсутствие ржавчины металлических панелей кузова в течении 3 лет со дня продажи...и отсутствие сквозной коррозии в течении 6 лет. При обнаружении в течении указанного срока сквозной коррозии ... повреждения будут устранены безвозмездно." Сервисная книжка стр. 7
Только какое это отношение имеет к безопасности, также как и тактильные ощущения от дверей. На том же мерине от незначительного удара крыло деформируется так, будто попал под средний танк.
-
Не надо сравнивать все машины, например с LandRover Defender. У него действительно металл как у танка и скорость ему особенно не нужна. А двери у ТБ-2 специально облегчены, потому как вес и так 2 090, а если еще и металл более толстый поставить, вообще бы к 2,5 ушло, отсюда движок надо более мощный ставить (в нашей стране - налог бы поплыл) и т.д. по цепочке.
-
Народ, почитайте что пишете.
А по факту:
"General Motors Corporation гарантирует отсутствие ржавчины металлических панелей кузова в течении 3 лет со дня продажи...и отсутствие сквозной коррозии в течении 6 лет. При обнаружении в течении указанного срока сквозной коррозии ... повреждения будут устранены безвозмездно." Сервисная книжка стр. 7
Только какое это отношение имеет к безопасности, также как и тактильные ощущения от дверей. На том же мерине от незначительного удара крыло деформируется так, будто попал под средний танк.
А по факту: http://trailblazerclub.ru/forum/index.php?topic=17226.400 :-(
То что гарантия 6 лет - тут конечно больше повезло чем владельцам крузаков... Хотя у некоторых и за их короткую гарантию прогнить до дыр успевает (знакомому капот по гарантии меняли.).
-
А по факту: http://trailblazerclub.ru/forum/index.php?topic=17226.400 :-(
Это к кузову отношения не имеет. С этим псевдохромом такая байда на всех машинах. Если деталь хромированная, такие есть и на нашем авто, то будет долго ходить, а это, как и полоса на задней двери, расходники.
-
Приветствую!
Внес, залог. ждём авто.
В договоре купли продажи написано "год выпуска 2014", смотрю на ВИН в том же договоре, там в 10 позиции стоит "D", т.е. 2013....
Не пытается ли дилер ввести меня в заблуждение?
Спасибо за ответы.
-
Приветствую!
Внес, залог. ждём авто.
В договоре купли продажи написано "год выпуска 2014", смотрю на ВИН в том же договоре, там в 10 позиции стоит "D", т.е. 2013....
Не пытается ли дилер ввести меня в заблуждение?
Спасибо за ответы.
А цена со скидкой за 13-й год?
-
нет, нет джиэмовской скидки, только за трейдин и страховку - это значит,что в моём случае не стоит беспокоиться?
-
Приветствую!
Внес, залог. ждём авто.
В договоре купли продажи написано "год выпуска 2014", смотрю на ВИН в том же договоре, там в 10 позиции стоит "D", т.е. 2013....
Не пытается ли дилер ввести меня в заблуждение?
Спасибо за ответы.
D это модельный год. Год выпуска по ПТС.
-
Ок
Понял
Спасибо
-
позвонили,
авто пришло, предпродажат и намывают....
птс пока нет....
и ещё,
я немного напрягся, потому что давно такого не было - обещают дополнительно небольшую скидку на авто и на допы 10%..
такое разве бывает? ну на допы согласен может быть, но на машину когда уже всё обговорили и я впринципе не просил ничего...
может за то, что обещали к первым майским отдать?
странно, я и не выказывал недовольства по срокам - не успели так не успели
-
я немного напрягся, потому что давно такого не было - обещают дополнительно небольшую скидку на авто и на допы 10%..
такое разве бывает? ну на допы согласен может быть, но на машину когда уже всё обговорили и я впринципе не просил ничего...
Интересный коленкор :) Где подвох, да? Вариантов может быть масса, а вот что из них истина - сказать сложно. При приёмке внимательно смотрите машину.
-
мысль, что грохнули с подъёмника :'(
а может просто чтобы допы взял - в итоге они будут в плюсе полюбому :)
-
Интересный ответ от ОД про некую кампанию GM
"машина сейчас в цеху в процессе проверки, пока ничего не штатного не произошло, в рамках препродажной подготовки будет также выполнятся кампания, рекомендованная GM на машины, поступающие на наш склад, если я не ошибаюсь делается дополнительная проверка передних стоек и при необходимости меняется какая-то прокладка."
как-то так
-
Не переживайте, всё будет хорошо! Один фиг, если ОД захочет - скроет все косяки ;)
-
не переживаю, что переживать, пути назад нет ::)
мож и правда дилер раздухарился без задней мысли :-X
предлагают антикоршумку днища/арок/рамы и тонировку+атермалку всё за 30тысруб. (скидка от их прайса 7тысруб)
думаю надо брать, да все равно дороже, но в одном месте... ???
-
сорри, что сам с собой :D
дилер ещё сказал, что на машине сразу устранят проблему "Потеря мощности"
-
думаю надо брать, да все равно дороже, но в одном месте...
Ну это дело хозяйское... потому решать тут только вам.
дилер ещё сказал, что на машине сразу устранят проблему "Потеря мощности"
Поспрашивайте, пожалуйста, очень по-подробнее на этот счет - за счет чего именно? Будут делать механическое вмешательство какое-то (прокладки, например), или электронику перепрошивать. Если с прошивкой - то есть ли у других Од такая, или у них "эксклюзив"? Или же они как-то глушат ЕГР сам, может быть?
В общем, чем больше информации - тем лучше. Спасибо заранее!
-
Поспрашивайте, пожалуйста, очень по-подробнее на этот счет - за счет чего именно? Будут делать механическое вмешательство какое-то (прокладки, например), или электронику перепрошивать. Если с прошивкой - то есть ли у других Од такая, или у них "эксклюзив"? Или же они как-то глушат ЕГР сам, может быть?
Поробую переговорить, планирую быть у ОД 3 мая
-
Поспрашивайте, пожалуйста, очень по-подробнее на этот счет - за счет чего именно? Будут делать механическое вмешательство какое-то (прокладки, например), или электронику перепрошивать. Если с прошивкой - то есть ли у других Од такая, или у них "эксклюзив"? Или же они как-то глушат ЕГР сам, может быть?
Мой дилер меня просто приятно удивляет - по почте ответил:
"меняют прокладку на более толстую, материал из которого ее делают паронит. Прошивку не меняют"
-
Так это уже было почти полгода назад.
-
Мой дилер меня просто приятно удивляет - по почте ответил:
"меняют прокладку на более толстую, материал из которого ее делают паронит. Прошивку не меняют"
Обходительность дилера радует, а вот прокладка из паронита - не очень. Как верно сказано выше, уже пытались так делать - не помогает это.
-
Я скорее обрадовался бы, чем огорчился. И не надо, думаю, мучиться, лучше прямо спросить у менеджера, ответ наверняка будет позитивный.
-
Обходительность дилера радует, а вот прокладка из паронита - не очень. Как верно сказано выше, уже пытались так делать - не помогает это.
а что помогает? т.е. проблемка до сих пор не решена?
ну ладно, посмотрим, может у них паронит другой системы :)
отмечу другое - что ставят сразу при предпродажке, а не когда вылезет
-
При приёмке внимательно смотрите машину.
Алексей, (если нет ещё такой темы), может, набросаете по пунктам, что, как и где смотреть при приёмке?
Думаю, многим будет полезно...
-
Тема такая уже есть, буквально соседняя, и весьма обширная: http://trailblazerclub.ru/forum/index.php?topic=18562.0
-
Приветствую всех, сделал заказ автомобильчика LT механика цвет черный-) Манагер сказал машинка сейчас в Калининграде в виде машинопакета-) собирается и приходит к ним, сказали недели 2-3 в договоре написали май-июнь-))) цена за базовую 1324000 как то так! С нетерпением теперь жду! :-[ :-[ :-[ :-[ :-[!
-
Приветствую всех, сделал заказ автомобильчика LT механика цвет черный-) Манагер сказал машинка сейчас в Калининграде в виде машинопакета-) собирается и приходит к ним, сказали недели 2-3 в договоре написали май-июнь-))) цена за базовую 1324000 как то так! С нетерпением теперь жду! !
я тоже ждун :) только моя уже на предпродажке и птс пока нет, если всё будет хорошо, отдадут между праздниками
-
Приветствую всех, сделал заказ автомобильчика LT механика цвет черный-) Манагер сказал машинка сейчас в Калининграде в виде машинопакета-) собирается и приходит к ним, сказали недели 2-3 в договоре написали май-июнь-))) цена за базовую 1324000 как то так! С нетерпением теперь жду! :-[ :-[ :-[ :-[ :-[!
ничего себе, цену заломили за механику...
-
ничего себе, цену заломили за механику...
Скидок уже нет ни каких 14 год, плюс подорожали на 20 000! из этого 1309000 машина плюс 15 000 типо за цвет. :( ничего не поделать деваться некуда!
-
Манагер сказал машинка сейчас в Калининграде в виде машинопакета-) собирается
Вообще-то, в Шушарах. Ни какого отношения к Калининграду новый Трейл не имеет.
-
сказал что машинокомплект пришел туда томожка типо. Достоверность проверить всё равно нельзя.
-
таможка*
-
Более того, из разговора в од я понял что еще и сам модельный год 14 будет дороже - закончилась маркетинговая замануха, штб2 будет дорожать :-\
-
Более того, из разговора в од я понял что еще и сам модельный год 14 будет дороже - закончилась маркетинговая замануха, штб2 будет дорожать :-\
Ну так и ТБ2013 дизельный стоил в максималке 1650 тыс. сначала...
Мне ОД сказал, что дорожать будет из-за кризиса, на 5-10%
Да если и будет, то не думаю, чтоб сильно, - они ж должны на основного конкурента ориентироваться, а новый дизельный Паджеро Спорт 2014МГ стоит в максималке 1670 тыс.
-
Сорри конечно, но МПС не конкурент. Наличие рамы разве дает повод сравнивать такие разные машины? Тестил мпс, потом штб2. Мпс проигрывает во всем кмк ( правда отмечу что внедорожного теста не было, может мпс и получше), что касается комфорта передвижения , про дизель на мпс вообще лучше промолчу. Все субъективно, но я мпс не возьму ни за какие деньги (я так и не смог там удобно сесть за рулем при 185 см роста и 96кг :'( )
Т.е. к чему это я - врядли цены на мпс ориентиры для джиэм имхо
-
А кто тогда конкурент, по-Вашему? LC Prado?
-
А кто тогда конкурент, по-Вашему?
Highlander, Pathfinder, Mohave. МПС конкурент уазику, а нашему разве что по линии проходимости. Но это по моему.
-
Думаю, что с штб2 как раз тот самый редкий случай, что он занял свою нишу где пока конкуренты либо снизу по границе либо сверху
-
Highlander, Pathfinder, Mohave.
Ещё Рэкстон. У меня лично выбор стоял именно так. Школьный мой товарищ ездит на предыдущем, дизельном: 150 000 км, полет нормальный. До этого Кайрон был, доставал ремонтами, а Рекс хорош.
Да и Мицубисик - по конструктиву, размерам и цене - конкурент самый что ни есть. Другой вопрос - насколько удачливый :D . Я его рассматривал изначально тоже. У Трейлика лучше эргономика, вменяемый руль, 7 мест, по всем статьям лучше мотор, лучше шумка (хоть я далеко не Паганини ;D). По совокупности качеств, несмотря на суперселект, МПС тендер проиграл, и я езжу на Трейлике. Но, думаю, есть не так мало людей, кто думает иначе.
-
Дозаказал сегодня антикор/шумку днища/арок/рамы. Видел потеки антикора из дверей, менеджер сказал что на заводе делают - интересно, достаточно ли или надо будет потом самому пройтись повторно? Надо ли штб2 делать антикор скрытых полостей?
-
Дозаказал сегодня антикор/шумку днища/арок/рамы. Видел потеки антикора из дверей, менеджер сказал что на заводе делают - интересно, достаточно ли или надо будет потом самому пройтись повторно? Надо ли штб2 делать антикор скрытых полостей?
Дозаказали у ОД?
Чем будут обрабатывать? Динитролом?
-
да у ОД, со скидками цена в сравнении с рынком показалась приемлемой
название не запомнил, primкуда-то, золотисто-землянистого цвета
пример обработки два колокольчика, обработанный беззвучен (практически)
-
Сорри конечно, но МПС не конкурент.
только на бездорожье МПС вне конкуренции из-за блока заднего дифа
на штб, при желании, можно поставить арб или, что много, лучше ELocker Eaton
-
да у ОД, со скидками цена в сравнении с рынком показалась приемлемой
название не запомнил, primкуда-то, золотисто-землянистого цвета
пример обработки два колокольчика, обработанный беззвучен (практически)
И во сколько в итоге обошлось?
-
;D ;D
А кто тогда конкурент, по-Вашему? LC Prado?
Да нету конкурентов и близко! ;D ;D ;D
-
И во сколько в итоге обошлось?
антикор/шумка днища/арок/рамы, атермалка ветрового и 2х передних боковых, остальные - тонировка - итого 30тысруб, но пока не платил - ОД сказал оплатишь когда забирать будешь
-
И во сколько в итоге обошлось?
антикор/шумка днища/арок/рамы, атермалка ветрового и 2х передних боковых, остальные - тонировка - итого 30тысруб, но пока не платил - ОД сказал оплатишь когда забирать будешь
Весьма гуманно, рад за Вас. А город какой?
-
Толич,
если вам не трудно, и вправду, заполните профиль, проще общаться....
-
г. Москва
Профиль заполню как только стану обладателем :)
-
Более того, из разговора в од я понял что еще и сам модельный год 14 будет дороже - закончилась маркетинговая замануха, штб2 будет дорожать
Еще ни разу не видел, чтобы новый модельный ряд дешевел, ИМХО. Сейчас все производители минимум, но % на 10 следующее авто выпускают дороже, даже, если был мизерный рестайлинг (например, изменение формы фар).
-
обращаю внимание - модельный год, а не ряд
сначала вышли с завышенной, потом понизили, как только пойдут с буквой Е в 10й позиции ВИН опять начнут с цен , что были при старте продаж
-
Продаю полный комплект ковриков в штб2 за 2500р.
В салон (4),для третьего ряда и багажника.
Фирма Локер. Новые (нога не ступала).
Машина оказалась с браком. Покупка не состоялась.
-
Что за брак такой? Битая что-ли?
Отправлено из моего iPad используя Tapatalk
-
Какой-то электронный блок.
Как только сказали что ждать 2 месяца, интерес и к тому что за блок и к машине пропал.
-
Инструкция по покупке нового авто.
Вот вам мой пример покупки машины в марте 2014 г. - черный ШТБ2 2013 3,6 LTZ.
Приезжаете в Москву, идете в Дженсер-Люберцы (Новорязанское шоссе, дом 1) - до этого салона я прошел лично сам пешком около десятка дилеров в Москве(лучше, чем Дженсер, нет), находите там менеджера по продаже шевроле (лучше мужского пола, а еще лучше Семенова Алексея - я у него машину покупал и я его не рекламирую, просто так вышло, что он мне попался - рекомендую, не пожалеете). Выбираете с ним по базе имеющиеся в наличии машины, оформляете заказ (договор на 5 или 10 т.р., по которому за Вами резервируется конкретное авто с вином, т.е. это уже ваша машина с неизменяемой ценой). Через несколько дней оплачиваете машину и допы . В моем случает авто стоило 1 622 000 руб., доплата за цвет 15 т.р. Скидка 95 000 р. за то, что машина 2013 года выпуска (за дизель эта скидка равна 45 000), далее скидка 50 000 р. за каско у них в Ингосстрахе, далее скидка 15 000 р. за то, что я у них ранее брал в салоне авто (в 2008 г. Шевроле-Лачетти). Далее оплачиваете 4500 р. за Осаго в Ингосстрахе + 17 000 р. за сохранение цены при износе (можете не платить) + 2000 за что-то еще (можете не платить). Затем идете в отдел доп. оборудования, где заказываете все, что хотите (список довольно обширный). Я набрал допов на 100 000 руб. (коврики - в салон и в багажник, покрытие днища смолой черной антикором - антишумом, 3-х ступенчатый подогрев передних сидений (штатного обогрева нет), добавка функций на штатную сигнализацию, Головное устройство ИНТРО-ИНКАР с ДВД, тремя разъемами для 2-х ЮСБ и для Айфона, с навигацией, с функцией камеры заднего вида и т.д., делаем 85% тонировку). В общем за машину я отдал около 1 700 000 рублей. Через пару дней забираете машину, делайте это утром, часов в 9-10, просите сделать пакет документов для ГИБДД. При приеме машины проверьте уровни масла в моторе и в коробке, антифриза (мне доливали), тормозухи, работу навигации и т.д. и т.п., наличие домкрата, инструмента (у меня этого не было, т.к. машина стояла внутри салона - на витрине). Затем подписываете хренову гору всяких бумаг, добираетесь до заправки (бензина в баке будет три капли), а затем едете в ГИБДД. Важный момент, т.к. машина рамная, то ГАИШники будут смотреть номер на раме - меня из-за этого погнали черт знает куда на площадку осмотра и я потерял при этом 1,5 - 2 часа. В 17 часов получаете номера, прикручиваете их и все - в магазин за конъяком (водкой, самогоном, виски и т.д.) на обмыв машины. Вот и весь рассказ. Не считайте это рекламой или подставой - меня и мою машину можете увидеть в разделе конюшня на этом же форуме.
-
Продаю полный комплект ковриков в штб2 за 2500р.
В салон (4),для третьего ряда и багажника.
Фирма Локер. Новые (нога не ступала).
Машина оказалась с браком. Покупка не состоялась.
Новый набор ковров со скидкой участникам форума так и стоит...
-
Борис,класная инструкция!!!
"+"тебетебе
Правда я в городе первый такого купил,гайцы даже и не знали про раму,номер даже не пытались смотреть,а так все примерно и было :D( водка,коньяк,самогон,Пиво [bad])
-
( водка,коньяк,самогон,Пиво )
А также вермут, виски, арманьяк, портвейн, текила, джин и далее по списку :D :D :D
-
Инструкция не очень хорошая, выехать из салона на незарегистриров анной и незастрахованно й машине не есть хорошо. Отдать 100 тыс. на допы и пожалеть 11 тыс.( столько стоит в Питере) на регистрацию- это нонсенс.Лично я купил LTZ 2.8D за 1365000 руб.(сюда входит доплата за цвет 15000)+ 11000 регистрация в ГАИ+3600 ОСАГО+46000 полное КАСКО,допы не брал принципиально. Зато выехал из салона с номерами,ПТС,свид. о регистрации ТС и полной страховкой.
-
11 тыс за номера? Вот вам и экономия на допах. Я выехал из салона в 14:30. В 16:30 выезжал из ГИБДД уже с номерами. Покажите мне человека, который зарабатывает 11 тыс за два часа работы?
-
незастрахованно й машине не есть хорошо
А почему на не застрахованной? Страхуется машина без проблем в салоне, а после регистрации просто вписывается в страховку регистрационный номер. В страховке указывается VIN, поэтому проблем никаких.
-
допы не брал принципиально.
Брали в других местах, или не брали вообще?
-
Только антикорозийку, доп.сигнализаци ю не ставлю, остальные допы не нужны.
-
незастрахованно й машине не есть хорошо
А почему на не застрахованной? Страхуется машина без проблем в салоне, а после регистрации просто вписывается в страховку регистрационный номер. В страховке указывается VIN, поэтому проблем никаких.
Ну человек писал, что только ОСАГО, поэтому не застрахованной. У моего приятеля много много лет назад угнали машину. Тогда в салоне не страховали, а на учет поставить он не успел. Оказывается гаишники незарегистриров анные машины не ищут.
-
для psm0259 дополняю - я не такой уж и жадный и дело не 11 000 руб. за номера (хотя это многовато для дилера за ни хрена ни делание при цене регистрации 2000 руб.), хотя в нашем Дженсере за регистрацию с меня хотели взять кажется 16000р (а не 11000р как у вас). Эти деньги я пустил на благое дело - купил камеру заднего вида и оплатил работу по ее установке и купил ряд еще кучу всяких автопринадлежно стей, т.е. все равно потратил на машину, а не заныкал под подушку.
Теперь насчет страховки. КАСКО я всегда беру в салоне с условием, что оно срабатывает с момента выезда машины из автосалона. Номера, или как менты их называют ГРЗ не нужны. Есть и другие КАСКО - с момента регистрации в ГАИ и т.д. - я такие КАСКИ не беру. Мое КАСКО в Ингосстрахе стоит 83000руб., ноя при скидке 50000 р. отдал за него 33000р. В общем вариантов масса. Таким макаром покупаю уже 3-ю по счету машину и никому этот способ не навязываю - просто делюсь мнением как можно купить машину.
-
Борис, почему Вы написали -для psm0259 дополняю, Вы не обязаны передо мной отчитываться.Я не увидел в Вашей инструкции пункта о полной страховке и счел нужным предупредить об этом остальных форумчан. Считаю, что выезжать из салона без страховки очень опасно.Покупать ли в салоне допы или ставить там на учет авто- это личное дело каждого. Я зарегистрировал в салоне, мне так удобней. Допы лично мне не нужны, но это не значит, что они не нужны другим.Никого не хотел обидеть.
-
Чето подорожала больно постановка на учет... Ставил в Питере(через салон, т.к. забирал машину 30 декабря, живу в области, и предновогодняя суета не оставляла выбора) за 7 тыс.руб. кажется...(ну точно меньше десятки...)
-
Чето подорожала больно постановка на учет... Ставил в Питере(через салон, т.к. забирал машину 30 декабря, живу в области, и предновогодняя суета не оставляла выбора) за 7 тыс.руб. кажется...(ну точно меньше десятки...)
Я собирался поставить в Питере через салон за 8,5, но в тот момент у ГИБДД была какая-то проверка и пришлось ставить самому за 4 в коммерческом МРЭО
-
46000 полное КАСКО
Блин, я за КАСКО отдал 62000 руб. и дешевле нигде не нашел, не подскажете, что за страховая такая.
-
Я за КАСКО отдал 52.600, полная, 3.460 ОСАГО.
-
Коврики вернул в магазин
Пост о продаже можно удалить
Кстати, несостоявшаяся покупка лтз могла обойтись в 1430000р
Удачи на дорогах
Всем пока
Классный форум с адекватными участниками!
Приятно было пообщаться.
-
Коврики вернул в магазин
Пост о продаже можно удалить
Кстати, несостоявшаяся покупка лтз могла обойтись в 1430000р
Удачи на дорогах
Всем пока
Классный форум с адекватными участниками!
Приятно было пообщаться.
Не горюй !
Может это и к лучшему -не твоя машина.
Я когда приценялся к АМАРОКу -трижды ходил в магазин.
А так и не взял .
Что-то отталкивало.
-
Ok
Это кстати была первая мысль, что пришла в голову - не пошла в руки, значит не наша.
В тот же день определились с другим выбором :)
-
Ok
Это кстати была первая мысль, что пришла в голову - не пошла в руки, значит не наша
Это точно, значит так тому и быть. ::)
А что присмотрел,если не секрет? ;)
-
Не секрет, но раскрою на половину :-X чтоб не сглазить :)
Решили остаться в вольвах
Ждем, ОД обещал в конце мая начале июня поступление авто
-
Скидка 95 000 р. за то, что машина 2013 года выпуска (за дизель эта скидка равна 45 000)
Добрый день!
А вот эта скидка (я рассматриваю только дизел, соотв-но, 45 тыс.) всегда идет от GM? Это где-то зафиксировано или на словах?
Мне в салоне озвучили "стандартный" набор скидок:
1) 50 тыс. - за КАСКО Ингосстрах. Согласен, так как ранее был Ингос и я был оч.доволен (офис находился возле дома, сейчас, правда - подальше).
2) 50 тыс. - за Trade In старой машины. Кто сталкивался? Как будут оценивать? Если тупо оценивают на 50 тыс. меньше, чем оцениваю я - вот и вся скидка:)
3) 50 тыс. при покупке не в кредит. Вообще дурацкая скидка. При кредите какие риски - те же деньги и сразу. Или в случае не кредита - они берут нал и экономят ~2% за перевод/эквайринг?
-
Скидка 45 тыс есть на машины 13-го года выпуска. На 14-й год этой скидки нет. Посмотреть можно тут http://www.chevrolet.ru/specialnye-predlozhenija/specialnye-predlozhenija/offer-tahoe-trailblaizer.html
Естественно по Trade In салон закладывает все риски и предлагает цену существенно ниже рыночной. Я продал сам на 90 тыс дороже, чем предлагал салон. Единственный плюс - скорость. Самому можно продавать долго.
Ничего не мешает торговаться дополнительно. Салон, я думаю, не единственный. Удачи!
-
Да, нашел сам данную таблицу.
Что интересно, на машины 2012 года эта скидка, которая 45 тыс. на машины 2013 года - уже 100 тыс.
А 2012 г.в. чем отличается?
мне кажется за 2 года, как минимум должна измениться сборка (Тайвань, Россия) или нет?
-
А 2012 г.в. чем отличается?
Да ничем.
Сборка вся Тайская. То, что называется Российской сборкой, это крупноузловая.. .
Изначально тащат машины в Польшу, где снимают кузов с рамы. Рама и кузов едут отдельно в Шушары, там вновь собирается и выдается уже отечественный вин-код, и страна изготовления меняется на Россию.
Вот и вся принципиальная разница.
Напомню, что в соседней теме про различия исчерпывающе ответили, что модельный год - 2012-й, и всё, с той поры никаких изменений и отличий нету.
Модельный ряд 2014 года ожидается к концу лета у нас. Вот там да, там есть изменения. Обещают, по крайней мере.
Что будет на самом деле из обещанных новшеств - никто пока не знает.
-
модельный год - 2012-й,
На самом деле 2012 это год выпуска, а модельный год 2013. По крайней мере у меня на машине 2012-го года стоит так
(это табличка в проёме водительской двери)
(http://savepic.net/5591843m.jpg) (http://savepic.net/5591843.htm)
-
Ну пусть так, Иван. Спасибо за уточнение. Но все равно сути это не меняет ведь...
-
Но все равно сути это не меняет ведь...
Абсолютно не меняет.
-
Мне сделали скидки по трейд-ин, но машину я им не сдавал. Дал им копию птс, типа продавал через них.
-
Мне сделали скидки по трейд-ин, но машину я им не сдавал. Дал им копию птс, типа продавал через них.
Ай-ай-ай...
-
Мне сделали скидки по трейд-ин, но машину я им не сдавал. Дал им копию птс, типа продавал через них.
Аналогично )))
-
Модельный ряд 2014 года ожидается к концу лета у нас. Вот там да, там есть изменения. Обещают, по крайней мере.
Что будет на самом деле из обещанных новшеств - никто пока не знает.
Алексей, откуда информация о конце лета?
Я вчера разговаривал со своим ОД, он сказал, что по словам руководства, сроки никакие неизвестны...
-
На 2013 год действует отзывная компания, на 2014 год - нет, там всё исправили!
-
Алексей, откуда информация о конце лета?
Я вчера разговаривал со своим ОД, он сказал, что по словам руководства, сроки никакие неизвестны...
Да слухи ходили в том числе и в кругу ОД, не более того...
-
Приветствую!
Собираюсь в Москве купить ШТБ у официального дилера.Сам я с Чувашии.
Вопрос:При обнаружении поломки или дефекта какого-либо,которого я не замечу в Москве,могу ли я обратиться по для устранения дефекта ,поломки какой-либо по ГАРАНТИИ к официальному дилеру в своем регионе?Не ездить же мне в Москву постоянно)
-
Привет!
Да, сможете обратится к дилеру по месту.
Вопрос попутно - почему Москва, а не Нижний Новгород? Вроде, Нижний по-ближе...
-
Привет!
Да, сможете обратится к дилеру по месту.
Вопрос попутно - почему Москва, а не Нижний Новгород? Вроде, Нижний по-ближе...
скидку хорошую сделали в Москве...
-
Ясно. Это да, это аргумент, согласен :)
-
Мне сделали скидки по трейд-ин, но машину я им не сдавал. Дал им копию птс, типа продавал через них.
Не совсем понял - как это?
-
Сейчас обратил внимание, что по ссылке http://www.chevrolet.ru/specialnye-predlozhenija/specialnye-predlozhenija/offer-tahoe-trailblaizer.html ИСЧЕЗЛА скида за Trade In и страховку в Ингосе!
Но на словах говорят, что все скидки - остались!
-
Но на словах говорят, что все скидки - остались!
Видимо, нет скидок на вновьпоставляем ые авто, а на те, что уже у ОД, на те еще действуют скидки, пока не распродадут.
-
Забронировал себе машинку (LT AT 2.8 D)! :acute:
Если не будет никакого форс-мажора, недели через 2-3 буду рассекать на ШТБ!
-
Забронировал себе машинку (LT AT 2.8 D)! :acute:
Если не будет никакого форс-мажора, недели через 2-3 буду рассекать на ШТБ!
Ждем вместе!
-
Если не будет никакого форс-мажора, недели через 2-3 буду рассекать на ШТБ!
Не забудьте только рассказать про машинку на форуме, когда ее получите. А так - ждем!
-
Привет всем!
Собираюсь купить..вопрос!
1) Сегодня заезжал к официальному дилеру по поводу сроков итд доставки ЛТЗ 2,8 2014г.в...
На что он ответил,что в июле ожидается рейсталинг машины( добавятся подогрев сидений,майлинк и еще что-то) по сему вопрос...реальн о будет рейсталинг в июле и когда можно его приобрести?На сколько подорожает,кто в курсе? (мне не смогли на этот вопрос ответить официалы )
3) Я хочу в лизинг авто приобрести,пока смог "выбить" авто по цене 1 300 000 руб. ЛТЗ 2,8 2014 года выпуска, черный.
Вопрос:кто-нибудь покупал в лизинг и как "ломали" дилеров на скидки ?(мне намекнул сегодня менеджер,что мол еще по сути могут упасть дилеры в цене) до 1 250 000 руб.,если умеючи поломать их(вот думаю еще как получить скидку))))
Всем спасибо!
-
Подогрев сидений и всё, что они пообещали - это опция и за это прийдётся доплатить: 55000 2 DIN с установкой + 19000 подогрев предних сидений с установкой, цены примерные, в зависимости от региона могут отличаться!
-
1) Сегодня заезжал к официальному дилеру по поводу сроков итд доставки ЛТЗ 2,8 2014г.в...
На что он ответил,что в июле ожидается рейсталинг машины( добавятся подогрев сидений,майлинк и еще что-то) по сему вопрос...реальн о будет рейсталинг в июле и когда можно его приобрести?На сколько подорожает,кто в курсе? (мне не смогли на этот вопрос ответить официалы )
На этот счет могу сказать так:
1. Слухи про рестайл были год назад. Сроки назывались те же. Только учтите, что авто не маде ин раша, чтоб там про Шушары не говорили. Потому реально рестайловые авто доедут в августе минимум. Если доедут. Поясню в п.2:
2. Дело в том, что ОД - это самостоятельное юр.лицо, которое к GM имеет опосредованное отношение, хотя и знает сильно больше чем мы, рядовые потребители. Тем не менее, среди всей инфы от ОД (и не только по обозначенному вопросу) зачастую встречается разброд и шатания. Так что информацию, что вам озвучили - можно принять к сведению, но то не истина в последней инстанции.
3) Я хочу в лизинг авто приобрести,пока смог "выбить" авто по цене 1 300 000 руб. ЛТЗ 2,8 2014 года выпуска, черный.
kirillf82 (http://trailblazerclub.ru/forum/index.php?action=profile;u=6257) - он точно брал в лизинг, если моя память мне ни с кем не изменяет. Еще кто-то брал в лизинг, но достоверно не скажу.
"Пролом" дилера на скидку зависит от вашего навыка коммуникативног о общения, сговорчивости (жадности) менеджера ОД, и ситуации с самим ОД. Буквально недавно проскакивала тема, где человек выбил цену себе ниже закупочной.
-
"Пролом" дилера на скидку зависит от вашего навыка коммуникативног о общения, сговорчивости (жадности) менеджера ОД, и ситуации с самим ОД. Буквально недавно проскакивала тема, где человек выбил цену себе ниже закупочной.
Если речь про меня;), то ситуация такая: за черный автомат дизель LT я выторговал 1 135 тыс. + антишум/антикор + набор для авто.
Закупочную цену у GM мне озвучили в 1 264 900, если не ошибаюсь. Но я сильно сомневаюсь, т.к. только с учетом 3-х "стандартных" скидок в 150 тыс.(КАСКО Ингос, Трейд Ин, 2013 год) цена получается - 1 240 тыс.
СПОСОБ "ОТЖАТЬ" - простой:): говорите, что вам где-то у ОД предлагают такую-то цену (желаемую), если вам дают лучше или такую-же - вперед!
-
На сколько подорожает,кто в курсе?
сам жду очень этот, обещанный летом 2014 г. рестайл, в котором, надеюсь, будут излечены досадные детские болячки в целом очень неплохого автомобиля
еще в рестайл обещали запихнуть задний жесткий блок опционально
а то, что он будет дороже минимум на сотку, даже не сомневаюсь :)
один myLink минимум на полтос потянет :)
-
сам жду очень этот, обещанный летом 2014 г. рестайл, в котором, надеюсь, будут излечены досадные детские болячки в целом очень неплохого автомобиля
еще в рестайл обещали запихнуть задний жесткий блок опционально
а то, что он будет дороже минимум на сотку, даже не сомневаюсь :)
один myLink минимум на полтос потянет :)
Вряд ли дождемся. Я тоже вот ждал, ждал... Сегодня обзвонил всех дилеров Питера, они в один голос говорят, что информации нет вообще никакой, а один дилер сказал, что старт продаж у нас будет как минимум через год после Тайланда... Так что ещё полгода ждать...
С одной стороны, ждать уже надоело, с другой - прочитал последние посты темы про снижение мощности и чёт приуныл...
Алексей, знаю-знаю, что хотите сказать ;)
-
Алексей, знаю-знаю, что хотите сказать
:) Хочу сказать, что желаю вам удачной покупки и беспроблемной эксплуатации. Только машину принимайте тщательнее :)
-
:) Хочу сказать, что желаю вам удачной покупки и беспроблемной эксплуатации. Только машину принимайте тщательнее :)
Так приёмка по Ниссановскому списку... Я-то в машинах ничего не понимаю...
-
Вряд ли дождемся.
с официального сайта получил прямой ответ на свой запрос, что в 2014г. никаких обновлений и рестайлингов вообще не ожидается... так, что даже попогреев не будет в этом году :)
-
Так приёмка по Ниссановскому списку... Я-то в машинах ничего не понимаю...
С менеджером прокатитесь на покупаемой машине на предмет ЕГР...
с официального сайта получил прямой ответ на свой запрос, что в 2014г. никаких обновлений и рестайлингов вообще не ожидается... так, что даже попогреев не будет в этом году
Это прискорбно...
-
Это прискорбно...
это просто бизнес :)
не распроданы тысячи машин еще с 2012г. выпуска...
куда их девать то, если выпустить на рынок обновленный рестайлинг с вылеченными болячками
а за копейки косячное "старье" джи-эм видать не собирается продавать
так что, пока весь этот "хлам" не будет продан, не видать нам рестайла :(
-
1 459 т.р. сейчас бензинка стоит :)
-
с официального сайта получил прямой ответ на свой запрос, что в 2014г. никаких обновлений и рестайлингов вообще не ожидается... так, что даже попогреев не будет в этом году :)
Вы меня опередили, сегодня тоже спросил на www.chevrolet.r u, ответ пока идёт.
Да ну их, эти попогреи... Как говорят, овечьи шкуры куда практичней и удобней, а попогреи реализуют так, что постоянно коленом за них задеваешь...
-
пока весь этот "хлам" не будет продан, не видать нам рестайла
Зачем ты здесь вообще объявился, если называешь вполне достойные автомобили хламом??? Хочу заметить, что каждый современный автомобиль имеет свои врождённые болячки, изучи форумы по многим аналогичным автомобилям и тогда поймёшь, что на сегодня уже нет тех легендарных по надёжности автомобилей ни у одного из мировых производителей, просто в угоду сегодняшней мировой модели экономики делать качественные товары ( автомобили в том числе ) не выгодно, нужно продавать запчасти и должны работать на износ автосервисы, а дальше видимо будет только хуже. В конце июля в Москве будет проходить очередная выставка ММАС-2014, вот и посмотрим на все тенденции мирового автопрома направленные на исполнение сегодняшнего принципа: сделать подешевле, а продать подороже. Кстати наш ШТБ-2 я увидел впервые на ММАС-2012, посмотрел, пощюпал, огорчился сначала по поводу пластика на панели приборов и дверных обшивках, но подумав о том, что на них мне спать не придётся и материал исполнения не так важен, принял решение о приобретении этого авто по выходу его на Российский рынок. На сегодня у меня уже второй автомобиль, как уже писал раньше, первый сгорел в результате поджога нескольких автомобилей. Погано осознавать, что нам пытаются втюхать массу ненужных электронных примочек, заметьте произведённых именно в китае, но выданных за свой оригинал и всё это уже в базе, отказаться нельзя, можно только оплатить, а дальше всё те-же дополнительные опции того-же происхождения. Раньше цена базовой машины подразумевала оплату абсолютно голого автомобиля, практически платформа и кузов, даже без АБС и у покупателя был выбор в создании своего автомобиля и по техническому оснащению и по цене, но сборочные заводы на территориях других государств, за счёт снижения розничных цен (учитывая снижение растаможки ) сделали возможной такую политику и это печально, потому-как нет выбора, бери то, что дают. Не подумайте, что я против технического прогресса нет, я против наглого лишения человека права выбора, кстати у меня на всех автомобилях установлена дополнительная кнопка отключения АБС лично для меня, остальные члены семьи могут пользоваться этой опцией, гоняя автомобиль на полигоне я получаю больше удовольствия без электронных помошников, да и веры в них у меня особой нет, а ещё и полная безграмотность в подходе к техническим решениям, в частности: при срабатывании системы ESP не включаются автоматически стопсигналы, хотя стабилизируя автомобиль система подтормаживает его и часто даже достаточно сильно, а водитель идущего сзади автомобиля не проинформирован о торможении и далеко не у всех автомобилей даже при наличии работает без сбоев система распознавания препятствия, т. к. тоже MADE IN CHINA по прозвищю БОШ. Вот как-то так.
-
а попогреи реализуют так, что постоянно коленом за них задеваешь...
На форуме были приведены другие места установки кнопок включения и это можно указать дилерам при установке.
-
с официального сайта получил прямой ответ на свой запрос, что в 2014г. никаких обновлений и рестайлингов вообще не ожидается... так, что даже попогреев не будет в этом году :)
Вы меня опередили, сегодня тоже спросил на www.chevrolet.r u, ответ пока идёт.
Да ну их, эти попогреи... Как говорят, овечьи шкуры куда практичней и удобней, а попогреи реализуют так, что постоянно коленом за них задеваешь...
Не буду сравнивать попогреи и шкуры, каждый выбирает на свой вкус, но если руки у установщиков прямые, то и попогреи стоят как надо и коленями ничего не задеваешь. Можно посмотреть в моей теме в конюшне. Все ИМХО.
Отправлено с моего iPad используя Tapatalk
-
не распроданы тысячи машин еще с 2012г. выпуска...
И что из того? Авто бензин 2013г 1,657,000р. Дадут сейчас тысяч 150 скидок и получится полтора лимона, а за 2014год не получишь и этих скидок. Я в январе взял бензин 2012 года за 1, 300, 000р. Если бы брал сейчас, то при выборе машины 14-го года за лимон 600 и 2012г за лимон 300 без вариантов взял бы 12-го года. И уверен я не один такой. Так что это точно не причина. А ждать машину с рестайлингом, который заключается в новой аудиоморде и попогрейке, которая мне, живущему в Москве при нашей зиме не нужна и даром смысла нет никакого. А каких то инженерных косяков в машине, которые требуют реальной переделки, я на своей машине и читая форум не обнаружил.
-
Мы купили, позавчера забрали с салона, никаких допов не брали, 1 459 т.р. Покупал коллега, как он выбил такую цену не знаю. И шнур подогрева не дали :(
2014 год, по тайскому наверно прошлый год.
-
И шнур подогрева не дали :(
Так у всех: http://trailblazerclub.ru/forum/index.php?topic=16229.0
-
Зачем ты здесь вообще объявился, если называешь вполне достойные автомобили хламом???
для начала, выучите русский язык, включая знаки препинания, а потом уже тыкайте...
я, в соответствие с названием темы, собираюсь только покупать и тщательно изучаю подходящие мне варианты, выбираю из новых мпс2 (2.5), штб2 ( 2.8 ) и паджеро 4 (3.0)
все они в одной ценовой категории, и мне не хотелось бы взять новую машину, а потом плеваться и доставать дилера, который ближайший находится за 750 км...
те проблемы, которые тут описаны и возникают на совершенно новом автомобиле, может и не критичны при наличии дилера под боком, но не должно их быть на новом авто из салона за такие деньги
-
Ребята, по-спокойнее, пожалуйста. Иначе буду применять меры.
-
А ждать машину с рестайлингом, который заключается в новой аудиоморде и попогрейке, которая мне, живущему в Москве при нашей зиме не нужна и даром смысла нет никакого.
Вы не правы. Все ждут новый модельный год не из-за попогрея и морды (это было бы смешно, тем более всё это можно поставить за не очень большие деньги). В 2014 MY новый движок, система EGR и много чего ещё. Они уже продаются в Тайланде:
http://en.chevrolet.co.th/cars/trailblazer/model-overview.html
Я в этой теме уже писал об этом выше, читайте внимательнее.
-
те проблемы, которые тут описаны и возникают на совершенно новом автомобиле, может и не критичны при наличии дилера под боком, но не должно их быть на новом авто из салона за такие деньги
Проблемы, к сожалению, возникают в основном из-за нашей сборки. Если бы ШТБ2 не разбирали где-то в Польше (ИМХО там те еще мастера), а потом не собирали обратно тяп-ляп в Шушарах, все было бы нормально с качеством. Тайцы ИМХО делают хорошо. МПС, насколько я знаю, тоже в Калуге делают.
-
В 2014 MY новый движок
Сдается мне, что движок тот же, чипанули после сбора статистики, 20 сил прибавили.
-
Новые движки это чистый маркетинг, те же 2.5 и 2.8L что и были, только форсированные. Если решили проблему с ЕГР, то 99.9% её исправят и на "старых" движках.
-
Новые движки это чистый маркетинг, те же 2.5 и 2.8L что и были, только форсированные. Если решили проблему с ЕГР, то 99.9% её исправят и на "старых" движках.
Откуда такая информация?
-
Ребят, напоминаю, что тема не про движок тут.
К слову, новый движок на MY 2014 достаточно плотно обсуждался уже на форуме, даже с перечислением конкретных нововведений. Если интересно - поищите поиском, на памят я не помню в какой теме это было, но было, факт.
MY2014 будет и у нас, не переживайте. А вот когда - это большой вопрос. Вот тут из-за сроков я бы попереживал, но смысле нет, т.к. более чем устраивает MY2012.
В любом случае - официальной информации нет на этот счет, потому все домыслы, гипотезы, версии и предположения будут называться не иначе, как флуд.
А флуд буду тереть. Особенно про движок новой модели.
-
Для ленивых - поискал: вот про движок новый, например, http://trailblazerclub.ru/forum/index.php?topic=18634.msg391840#msg391840
Чуть выше и чуть ниже этого сообщения можно почитать, что там да как.
И вот еще я писал: http://trailblazerclub.ru/forum/index.php?topic=18634.msg391817#msg391817
-
я, в соответствие с названием темы, собираюсь только покупать и тщательно изучаю подходящие мне варианты,
Не нужно обижаться, но и вешать ярлыки не дело.
-
Новые движки это чистый маркетинг, те же 2.5 и 2.8L что и были, только форсированные. Если решили проблему с ЕГР, то 99.9% её исправят и на "старых" движках.
Да что за паника с ЕГР? Да, неприятно. Но это У ВСЕХ ТАК!!! Фольц-Ауди, Мицубиси, Рено, Саньенг, Мерседес... Назовите марку, где есть эта петрушка и нет с ней головняка?
Машина колом не становится, мощность восстанавливает ся сама, планово потом делается. Как у всех. Общая проблема дизелистов, российских, во всяком случае.
"Не куплю Шевроле, у него проблемы с ЕГР ". Ну, блин, только пожелать удачи в покупке другого дизеля, где с ним все отлично :D
-
Да что за паника с ЕГР? Да, неприятно. Но это У ВСЕХ ТАК!!! Фольц-Ауди, Мицубиси, Рено, Саньенг, Мерседес... Назовите марку, где есть эта петрушка и нет с ней головняка?
Машина колом не становится, мощность восстанавливает ся сама, планово потом делается. Как у всех. Общая проблема дизелистов, российских, во всяком случае.
"Не куплю Шевроле, у него проблемы с ЕГР ". Ну, блин, только пожелать удачи в покупке другого дизеля, где с ним все отлично :D
Тут, к сожалению, Вы правы. Если поискать, можно найти форумы более чем десятилетней давности, где разные автовладельцы обсуждают ту же проблему. Просто хочется надеяться, что (поскольку есть владельцы ШТБ 2013, у которых эта проблема не встречалась ни разу) эта ошибка не является конструктивной, не носит системный характер и будет устранена производителем в следующем обновлении модельного года.
-
Но это У ВСЕХ ТАК!!!
Именно. У ММПС прям с новья глушат его многие. Т.е. только машину с салона забрал - тут же в сервис и шпатель в двигатель.
И насчет всех... Ну вот у меня на ШТБ-2 не было и нет этой ошибки с ЕГР, ни летом, ни зимой. Надеюсь так и останется... :) Ну а если нет - не беда :)
Машина колом не становится, мощность восстанавливает ся сама, планово потом делается.
Там это пресловутое снижение мощности делается программно, т.е. это ЭБУ снижает мощность, а не в самом деле что-то с двигателем, что машина еле едет.
Тема про ЕГР тут: http://trailblazerclub.ru/forum/index.php?topic=17796.0
Там все жевано-пережевано, рассказано и предположено. Хотя паники пророй много, аж зашкаливает :D
"Не куплю Шевроле, у него проблемы с ЕГР ". Ну, блин, только пожелать удачи в покупке другого дизеля, где с ним все отлично :D
Вот-вот. Это проще вообще никакую машину не покупать, ведь там все равно проблемы так или иначе будут. Зачем это? :)
росто хочется надеяться, что (поскольку есть владельцы ШТБ 2013, у которых эта проблема не встречалась ни разу) эта ошибка не является конструктивной
Дим, я такой владелец как раз, кто не ловил эту ошибку, повторюсь, и зимой и летом.
И опять же, выше ссылочка на специализирован ную тему, а там давно еще говорено было, что проблема на 99,9% в прошивке. Есть прям отдельная тема, в которой предлагается перепрошить двигатель (как бенз, так и дизель) за деньги, и проблема с ЕГР уходит. Попутно еще и другие ништяки будут. Не рекламирую, но просто для ознакомления вот: http://trailblazerclub.ru/forum/index.php?topic=18797.0
Там и вопросы по существу можно задать.
-
всем привет. подскажите мне , если я проживаю в двухстах км. от ОД то мне лучше блезер не покупать. просто машина заочно нравится , но почитав форум понял что есть болячки , и гонять 200 км туда обратно меня не устраивает. к тому же один клубень пишит, что если купите , то через месяц другой готовьтесь стать пешеходом на пару месяцев. это у всех так или одному не повезло.
-
мне лучше блезер не покупать
Волков бояться, в лес не ходить.
Что проверять при покупке, на что обращать внимание в первую очередь на форуме описано. Один человек не показатель. У любой машины будут свои болячки. Никто за тебя решить не сможет, изучай форум, отзывы владельцев и принимай решение.
-
в том то и дело, что лучше бы форум не читал.
ну да ладно завтра если получится протестю.
-
в том то и дело, что лучше бы форум не читал
Что вы такого "страшного" на форуме вычитали? Езжу с января, пробег почти 10000км, единственная проблема с машиной в том, что не хочется вылезать из-за руля, а хочется ездить и ездить. От каждой поездки получаю кайф.
Исключительно из любопытства, а какой ОД есть у вас в городе? Не вообще, а из тех что продают одноклассников-конкурентов ШТБ13.
-
всем привет. подскажите мне , если я проживаю в двухстах км. от ОД то мне лучше блезер не покупать. просто машина заочно нравится , но почитав форум понял что есть болячки , и гонять 200 км туда обратно меня не устраивает. к тому же один клубень пишит, что если купите , то через месяц другой готовьтесь стать пешеходом на пару месяцев. это у всех так или одному не повезло.
Ну я вот мотаюсь 250 км до ОД из другого царства-государства и то ничего, все проблемы решались,пару раз сами звонили приглашали, так что если нравится авто то надо брать и не париться... Действительно, волков бояться...
-
Исключительно из любопытства, а какой ОД есть у вас в городе? Не вообще, а из тех что продают одноклассников-конкурентов ШТБ13.
упс . а блезер там даже не заявлен.
http://chevrolet.murmansk.ru/models (http://chevrolet.murmansk.ru/models)
-
Ну я вот мотаюсь 250 км до ОД из другого царства-государства и то ничего, все проблемы решались,пару раз сами звонили приглашали, так что если нравится авто то надо брать и не париться... Действительно, волков бояться...
не , меня так не устраивает. я лучше на лесеке погоняю или на лыжах , чем 250 км к ОД.
-
Блин, я если б сначала форум читал, то ТБ никогда не покупал бы. В итоге купил особо о машине ничего не знаю, из типичных форумских проблем тока коллектор поменял
-
а что там с коллектором.
-
а блезер там даже не заявлен.
У меня похожая ситуация. Звонил в Минводы и Ставрополь (200 и 350 км от меня соответственно). Дилер есть, а трейла нет, никогода не не было и не планируется завозить/продавать. Ближайший дилер, кто продает, в Краснодаре. Ну думаю ничего страшного, раз в год, на ТО, можно будет съездить.
-
если я проживаю в двухстах км. от ОД
у меня та же проблема, только ОД в 750 км :)
для себя решил, что буду ждать обновленный 2014 модельный год, в котором все детские болячки должны быть исправлены
а так рисковать, на авось повезет своими кровно заработанными, увольте...
-
У меня похожая ситуация. Звонил в Минводы и Ставрополь (200 и 350 км от меня соответственно).
в том то и дело, судя по форуму не раз в год ездить придется.
буду почитывать. и думать.
всем спАААсибо.
-
для себя решил, что буду ждать обновленный 2014 модельный год, в котором все детские болячки должны быть исправлены
а так рисковать, на авось повезет своими кровно заработанными, увольте...
нас уже двое.
-
Ну думаю ничего страшного, раз в год, на ТО, можно будет съездить.
На ТО, ремонт по гарантии и прочее можете ехать в любой дилерский центр вне зависимости от того продают они ШТБ13 или нет. Они обязаны делать, по крайней мере так следует из ответа представительст ва GM/Chevrolet в России.
-
На ТО, ремонт по гарантии и прочее можете ехать в любой дилерский центр
На это я в общем и рассчитывал, хотя и не знал наверняка.
в котором все детские болячки должны быть исправлены
Ну как часто бывает, одну болячку исправят, две новых добавят.
Нисколько не агитирую, но я доволен автомобилем, за эти деньги.
-
Блин, я если б сначала форум читал, то ТБ никогда не покупал бы.
Во-во.Сам катал раз пять на тесте,а купил благодаря отзывы на Дром от kirila(не помню как дальше). Как говорится "зубов боятся... " ;-)
-
Были примеры, когда по гарантии обращались к дилеру - он дистанционно находил в городе автосервис, им отправлял все зап\ч и карты.
Ну это в тех случаях, когда до дилера ехать очень далеко :)
-
был сегодня у ОД в Мурманске, нет у них блезеров. :'(
-
как вы думаете, через год шевроле устранит свои детские болячки или так их и повесят на дилеров.
-
как вы думаете, через год шевроле устранит свои детские болячки или так их и повесят на дилеров.
Ну часть болячек устраняется, поскольку есть отзывные компании, но то что касается ЕГР, думаю что до какого то серьезного инцидента, GM ничего предпринимать не будет, тема связана (или якобы связана) с качеством топлива - сама по себе очень мутная и дает возможность если что соскочить.
А вы почитайте отзывы по другим производителям (практически у всех дизелей есть эта проблема), что то изменилось в отношении производителя к маркам, которые на рынке уже 4-5 лет?
-
просто ОД от меня 200 км в одну сторону, к ним не наездишься . и самое главное блезеры он не продает.
и еще, зимой когда на дороге и лед и асфальт и каша можно передний привод подключать или только по снегу.
-
просто ОД от меня 200 км в одну сторону
да это у вас близко еще... Есть граждане, у которых до ОД сильно дальше (750 км).
зимой когда на дороге и лед и асфальт и каша можно передний привод подключать или только по снегу.
Можно. Я и на сухой дороге летом подключал.
Главное - учите, что машина несколько иначе управляется!!!! Поищите материалы по управлению авто с part-time. Но вообще не я один такой - многие писали, что включали полный привод, потом благополучно о нем забывали и ездили целый день по городу на полном... Нет особых ограничений. Хотя справедливости ради стоит отметить, что они реально есть. Но это уже из области вождения авто с парт-тайм в принципе, а не к данной конкретной машине.
-
понял. можно ездить и на полном по асфальту и ограничений по скорости нет. спасибо.
-
можно ездить и на полном по асфальту и ограничений по скорости нет.
Ограничение есть для подключения - полный привод вы можете на ходу подключать на скорости до 120 км/ч., согласно мануалу. Реально я такой необходимости насиловать узлы машины не вижу.
По скорости движения с полным приводом - ограничений не знаю.
Но смысл ездить по сухому асфальту с полным приводом мне тоже не виден...
-
я бы не рисковал......и ездил бы не больше 100 на полном...
-
я бы не рисковал......и ездил бы не больше 100 на полном...
Совершенно согласен, для асфальта полный привод не нужен!!! а по лесу или зимой по каше летать - тоже как то не камильфо.
-
я бы не рисковал......и ездил бы не больше 100 на полном...
Совершенно согласен
Солидарен.
-
а по лесу или зимой по каше летать - тоже как то не камильфо.
Блин, лес бывает разный... Я уже сказал сегодня этот счет тут: http://trailblazerclub.ru/forum/index.php?topic=19153.msg418740#msg418740
Повторятся не особо хочу, потому дал ссылко...
-
Напомните, пожалуйста, какие болты (гайки) мастера иногда при сборке не докручивают?
Мой менеджер сказал, что при приемке авто можно будет его поднять и снизу осмотреть...
-
Напомните, пожалуйста, какие болты (гайки) мастера иногда при сборке не докручивают?
Мой менеджер сказал, что при приемке авто можно будет его поднять и снизу осмотреть...
Дмитрий, смотрите, как минимум, стабилизатор поперечной устойчивости.
А еще, точно не скажу, но один из клубней ездил на протяжку всей подвески... И был рад тому, что у него было все отлично ДО неё. Честно - затрудняюсь ответить конкретно, но поищите поиском по фразе "хорошее настроение". Среди результатов поиска будет искомое, думаю.
-
Напомните, пожалуйста, какие болты (гайки) мастера иногда при сборке не докручивают?
Мой менеджер сказал, что при приемке авто можно будет его поднять и снизу осмотреть...
гы гы, пардон, но они могут где угодно не дотянуть, лучше всего комплексная диагностика
-
гы гы, пардон, но они могут где угодно не дотянуть, лучше всего комплексная диагностика
Не-не, не пугай людей =)))
-
зимой дорога из себя представляет колею. то есть в колее асфальт а между слег, лед, в этом случае на заднем ехать страшно а на полном можно ехать больше 100 км час или не желательно.
-
Можно ехать на полном более сотни. Только если едете не аккуратно - никакой полный вас не спасет. Это, я надеюсь, понятно.
Есть масса роликов в сети, как зимой переезжать колеи, в том числе на девятке от ВАЗ.
Я не собираюсь никого учить ездить вообще, и тем более по зимней дороге. Никакая машина ничего не гарантирует (танки тоже заносит). За рулем кто? - водитель. Вот на 99% от него и зависит всё.
-
Напомните, пожалуйста, какие болты (гайки) мастера иногда при сборке не докручивают?
Мой менеджер сказал, что при приемке авто можно будет его поднять и снизу осмотреть...
гы гы, пардон, но они могут где угодно не дотянуть, лучше всего комплексная диагностика
Господа, вопрос-то простой: можно ли при приёмке авто визуальным путём обнаружить брак и недочёты сборки?
Если да, то: на что обратить внимание?
-
Смотрите внешнюю геометрию, плотность прилегания деталей, отсутствие щелей и перекосов (как и на любой другой машине). В салоне у меня в ногах на месте водителя возле двери была оттопырина пластиковая панель, но подозреваю, что это работа ОД при установке допов.
Каких то "внутренних" недочетов сборки, не плотно прикрученных деталей, не затянутых соединений визуально вы не определите, по моему это очевидно. Обратите внимание на потолок внутри, наличие складок, провисаний и т.д.
-
зимой дорога из себя представляет колею. то есть в колее асфальт а между слег, лед, в этом случае на заднем ехать страшно а на полном можно ехать больше 100 км час или не желательно.
Если дорога из себя именно ПРЕДСТАВЛЯЕТ КОЛЕЮ, то ни на каком приводе ехать больше 100 не желательно. Поскользнуться можно даже на гусеничном :D . Если же имеется в виду, скажем так, небольшой слой снега/льда и раскатанные до асфальта полосы от колёс, без заметного перепада по глубине (типичная картина зимнего шоссе) - паркуа бы и не па? Можно, машина держит прямую отлично. Только два момента:
1 - соответствующая задачам резина
2 - сознание того, что вес машинки переваливает за 2 тонны. Так что без резких движений и с соблюдением дистанции.
Это касается любого внедорожника, физику не обдуришь даже на Лексусе ;)
Господа, вопрос-то простой: можно ли при приёмке авто визуальным путём обнаружить брак и недочёты сборки?
Если да, то: на что обратить внимание?
Да как и любую другую машину: осматриваем, проверяем уровень тех. жидкостей и ОК. Нормально всё собрано, это ж не Газель или УАЗик ;D
-
на заднем ехать страшно
Главное на заднеприводном авто научиться работать газом, и тогда такое понятие "страшно из-за заднего привода" исчезнет как класс. Машина ведёт себя очень предсказуемо, ей бы "ручку" вместо автомата и было бы вообще. Хотя автомат реально адаптивный и езда стала не то что в начале и для "штатной" эксплуатации нормально.
-
mkpy
А что именно изменилось в автомате?
-
А что именно изменилось в автомате?
Я езжу, мягко говоря, не совсем в плавно-размеренном режиме (тапка в пол нормальное явление), и реакция на действие педалью газа стала более адекватная, сократилось время между нажатием на педаль и действием. Теперь по трассе для того чтобы уйти на обгон не надо дожидаться свободного расстояния в "10" раз больше нормы, нажал на газ и "полетел".
-
Может просто обкатался? я как раз обычно езжу плавно очень, но для обгонов хотел бы конечно более быстрой реакции.
на тесте ездил на дизеле, а когда купленная машина придёт вообще не знаю :)
сильно ли 3,6 задумчив относительно дизеля?
-
Может просто обкатался? я как раз обычно езжу плавно очень, но для обгонов хотел бы конечно более быстрой реакции.
И обкатался, конечно. И у Ивана - бензотрейл. Он динамичный. Но, по-факту, и дизель недурно себя ведет. Но не надо забывать, что это не спорткар и не седан даже - 2+ тонны разогнать надо суметь.
Но у меня примерно так на дизеле:
- за рулем на заднем приводе жена, проблем вообще нет у нее, ни летом, ни зимой, ни в городе, ни на трассе.
- водит она плавно, без спешки и суеты, но машину чувствует, например, при обгоне верно оценивает расстояния-условия.
- автомат адаптивный, да, но чудес не ждите - если ездите быстро и динамично, он приспосабливает ся, если вальяжно и размеренно - тоже приспосабливает ся. Но вот если смешиваете эти два подхода, то ему тяжеленько адаптироваться - т.е. какое-то время нужно для перестройки работы.
сильно ли 3,6 задумчив относительно дизеля?
Напротив. Бензин динамичнее. Посмотрите даже официальные характеристики - бензотрыл динамичнее и разгон до сотни у него занимает грубо 10 секунд супротив 12 на дизеле.
-
Не могу найти вообще никакой информации по краш тестам , по рейтингу безопасности нового Трейлблейзера 2013 . Если кто в курсе киньте пожалуйста в меня ссылкой . Так вроде заявлено 2-4 подушки, но шторок как я понимаю нет. может отдельную тему создать по этому вопросу.
-
Не могу найти вообще никакой информации по краш тестам , по рейтингу безопасности нового Трейлблейзера 2013 . Если кто в курсе киньте пожалуйста в меня ссылкой . Так вроде заявлено 2-4 подушки, но шторок как я понимаю нет. может отдельную тему создать по этому вопросу.
Шторки на LTZ комплектации, опробовал, работают отлично.
-
Шторки на LTZ комплектации, опробовал, работают отлично.
вроде где то читал , что там просто заглушки даже в максимальной комплектации, почему они тогда пишу 4 подушки , а не 6?
или шторки только на передние ?
-
Шторки на LTZ комплектации, опробовал, работают отлично.
вроде где то читал , что там просто заглушки даже в максимальной комплектации, почему они тогда пишу 4 подушки , а не 6?
или шторки только на передние ?
это вопрос не комне, я "где то" не читал, спроси у "них".
шторки на всю длину "жилой зоны" 1,2 и 3 ряд.
-
Шторки на LTZ комплектации, опробовал, работают отлично.
вроде где то читал , что там просто заглушки даже в максимальной комплектации, почему они тогда пишу 4 подушки , а не 6?
или шторки только на передние ?
это вопрос не комне, я "где то" не читал, спроси у "них".
шторки на всю длину "жилой зоны" 1,2 и 3 ряд.
ну может я туплю, просто в описании про шторки ничего не сказано , а есть фотки как сработали ? ил может есть где почитать?
-
http://www.youtube.com/watch?v=I7lDrnt2aJk
Это другая машина -Орландо.
-
а есть фотки как сработали ? ил может есть где почитать?
Есть.
Вот (да простит меня автор фото, что без разрешения вставил):
(http://savepic.net/5563369m.jpg) (http://savepic.net/5563369.htm)
Почитать - тоже есть. С этого сообщения и ниже: http://trailblazerclub.ru/forum/index.php?topic=20004.msg404555#msg404555
-
Есть.
Вот (да простит меня автор фото, что без разрешения вставил):
я тогда вообще ничего не понимаю!!!! ХЕЛП!!!!
что это за маркектинговый ход у шевролета???? продавать машину со шторками безопастности и не сообщать об этом????
или это у них называется боковая подушка?
-
Когда стал интересоваться ШТБ 2 (было это год назад), то в проспектах и описаниях было упоминание о шторка безопасности, да и в мануале, по моему, о шторках упоминание есть.
Это к тому, что замалчивания, вроде бы, нет.
-
а есть фотки как сработали ? ил может есть где почитать?
Есть.
Вот (да простит меня автор фото, что без разрешения вставил):
Он тебя поймает и съест :D
-
4 подушки безопасности: передние и боковые
вот сайт , у всех дилеров так же информация.....
http://www.chevrolet.ru/avtomobili/crossovers_suvs/trailblazer/komplektatsii/oborudovanie.html
варианта я вижу 3:
- либо они не вписывают шторки вообще в комплектацию, а в некоторых машинах они есть
- либо боковые подушки по их мнению, это на самом деле шторки
- либо в вашей машине шторки оказались случайно , в тайланде чтото перепутали
на горячей линии шевролет, сказали , что машины со шторками поставлять не планируется.... вообще ничего не понятно
-
4 подушки безопасности: передние и боковые
вот сайт , у всех дилеров так же информация.....
http://www.chevrolet.ru/avtomobili/crossovers_suvs/trailblazer/komplektatsii/oborudovanie.html
варианта я вижу 3:
- либо они не вписывают шторки вообще в комплектацию, а в некоторых машинах они есть
- либо боковые подушки по их мнению, это на самом деле шторки
- либо в вашей машине шторки оказались случайно , в тайланде чтото перепутали
на горячей линии шевролет, сказали , что машины со шторками поставлять не планируется.... вообще ничего не понятно
Зря вы на горячей линии не поинтересовалис ь наличием автономного подогревателя в системе охлаждения двигателя, штекер от которого торчит под капотом, мы уже год к нему кабель подбираем :)
-
4 подушки безопасности: передние и боковые
вот сайт , у всех дилеров так же информация.....
http://www.chevrolet.ru/avtomobili/crossovers_suvs/trailblazer/komplektatsii/oborudovanie.html
варианта я вижу 3:
- либо они не вписывают шторки вообще в комплектацию, а в некоторых машинах они есть
- либо боковые подушки по их мнению, это на самом деле шторки
- либо в вашей машине шторки оказались случайно , в тайланде чтото перепутали
на горячей линии шевролет, сказали , что машины со шторками поставлять не планируется.... вообще ничего не понятно
Да, действительно, наверное шторки и есть эти самые боковые подушки. Года назад, правда не помню уже где читал, прямо упоминалось об шторках.
-
Да, действительно, наверное шторки и есть эти самые боковые подушки. Года назад, правда не помню уже где читал, прямо упоминалось об шторках.
[/quote]
сбьездил к официалам, посомтрел машину в каждой стойке по заглушке с надписью аэрбег, менеджер говорит , нет там шторок по комплектации, но и боковую подушку он не нашел, поэтому очень удивился и сказал надо уточнять у технического отдела.... продавцы, ну ну
если действительно боковые подушки в понимании "шевролет ЖМ компани" это шторки, то ктото уних должен быть уволен как минимум....
-
сбьездил к официалам, посомтрел машину в каждой стойке по заглушке с надписью аэрбег, менеджер говорит , нет там шторок по комплектации, но и боковую подушку он не нашел, поэтому очень удивился и сказал надо уточнять у технического отдела.... продавцы, ну ну
если действительно боковые подушки в понимании "шевролет ЖМ компани" это шторки, то ктото уних должен быть уволен как минимум....
На боковых стойках лишь обозначены "места" с логотипом Аирбэг, подушек под ними действительно нет. А шторка находится под облицовкой потолка и "падает" оттуда (для LTZ). А менеджеры ОД неоднократно и доблестно доказывали свою полную некомпетентност ь в технических вопросах, меня например они радовали и двухзонным климатконтролем и передним парктроником (штатным) и обогревом топливной трассы и еще многими "изюминками" нашего Трейла-2.
-
Давно уже разобрались что это. Читайте топик. Я имел ввиду ситуацию, когда производитель отрицает очевидные вещи - если ему это выгодно.
-
Давно уже разобрались что это. Читайте топик. Я имел ввиду ситуацию, когда производитель отрицает очевидные вещи - если ему это выгодно.
в чем выгода отрицать наличие шторок, вот это я и не понимаю.... сами себе портят продажи. видел на форуме несколько человек сразу отметают возможномть покупки машины без шторок, все таки 2014 год...
и это на уровне представительсв а , а не дилеров...
-
и я откровенно признаюсь мне машина нравится!!!! но......... сырая покашто до безобразия.... кароче я статистику наблюдаю покашто в ближайщшие года 2 это однозначно...
По крайнем мере за пять месяцев масло стоит на уровне...
Криков на форумах по сравнению с тем же самым VW (для примера тот же самый Тигуан) у ШТБ поменьше...
-
в чем выгода отрицать наличие шторок, вот это я и не понимаю.... сами себе портят продажи.
Да в том, что они попросту не знают достоверно. А признаваться в этом им совсем не с руки, как минимум.
кароче я статистику наблюдаю покашто в ближайщшие года 2 это однозначно...
Так бога ради - к покупке ведь никто никого не обязывает. Хочешь - халву ешь, а хочешь - пряники. :)
К слову есть еще и гарантия... Правда, не всегда оперативная. Но это уже вопросы к ОД, а не к машине, имхо.
-
Давно уже разобрались что это. Читайте топик. Я имел ввиду ситуацию, когда производитель отрицает очевидные вещи - если ему это выгодно.
в чем выгода отрицать наличие шторок, вот это я и не понимаю.... сами себе портят продажи. видел на форуме несколько человек сразу отметают возможномть покупки машины без шторок, все таки 2014 год...
и это на уровне представительсв а , а не дилеров...
Наличие подогревателя они отрицают потому, что он не сертифицирован под Россию. Как вариант по "подушкам", в тех.доках при переводе написали "подушки" а не шторки, вот теперь и будут упираться на данном термине. ИМХО
-
в чем выгода отрицать наличие шторок, вот это я и не понимаю.... сами себе портят продажи. видел на форуме несколько человек сразу отметают возможномть покупки машины без шторок, все таки 2014 год...
и это на уровне представительсв а , а не дилеров...
я например воздерживаюсь от пакупки не только по поводу отсутствия шторок в ЛТ... а еще по нескольким причинам....... .. например вот это откровенно бесит http://trailblazerclub.ru/forum/index.php/topic,20190.0.html
это удивляет http://trailblazerclub.ru/forum/index.php/topic,20837.0.html
а это ваще немогу понять почему ? http://trailblazerclub.ru/forum/index.php/topic,19746.0.html
и я откровенно признаюсь мне машина нравится!!!! но......... сырая покашто до безобразия.... кароче я статистику наблюдаю покашто в ближайщшие года 2 это однозначно...
:) Конечно подождите. Ждать и догонять - самое увлекательное занятие в жизни.
-
в чем выгода отрицать наличие шторок, вот это я и не понимаю.... сами себе портят продажи. видел на форуме несколько человек сразу отметают возможномть покупки машины без шторок, все таки 2014 год...
и это на уровне представительсв а , а не дилеров...
я например воздерживаюсь от пакупки не только по поводу отсутствия шторок в ЛТ... а еще по нескольким причинам....... .. например вот это откровенно бесит http://trailblazerclub.ru/forum/index.php/topic,20190.0.html
это удивляет http://trailblazerclub.ru/forum/index.php/topic,20837.0.html
а это ваще немогу понять почему ? http://trailblazerclub.ru/forum/index.php/topic,19746.0.html
и я откровенно признаюсь мне машина нравится!!!! но......... сырая покашто до безобразия.... кароче я статистику наблюдаю покашто в ближайщшие года 2 это однозначно...
:) Конечно подождите. Ждать и догонять - самое увлекательное занятие в жизни.
-
И я того же мнения! Насчет увлекательных занятий!
-
SKYFOX
по проблеме что не заводился, как я понял вода попала от переправы под фишку бензонасоса и там замерзнув - расперла фишку, перекрыв контакт.
ну это форс мажор, вода + мороз..
совсем не рядовые условия экспл-ии.
-
2 skyfox: вот как раз мучаюсь с выбором между штб2 и тигуаном тди. Машины разные, но и потребности у меня тоже разные. Рассматривал серьёзно ещё икстрейл, даже тему заводил на этом форуме, но разонравился он мне совсем. Машину через 3 недели брать, а кого облагодетельств овать так и не решил, Ваг или ЖМ. Очень не хочется "сыпучую" машину покупать...
-
Тогда ВАГ. ездил и на том и на другом, на моём штб2 сидухи уже рваные были, при пробеге 1500 км,при чем даже задние. по общим впечатлениям штб сделан ооч дёшево и как-то надёжностью от него не пахнет. я бы брал ваг
-
Это что же такое надо делать с сидухами чтобы через 1500 км они стали рваные? У меня пробег 11000 км и сидухи как с новья. Подпачкались конечно, но это чистится.
Касаемо выбора, смотрите что вам больше подходит по потребностям, то и берите.
-
Нее,лучше совсем ничего не брать,и сидения не порвутся и сыпаться ничего не будет... :D
-
Нее,лучше совсем ничего не брать,и сидения не порвутся и сыпаться ничего не будет... :D
Вот скорее всего так , во всяком случае купить трейлблейзер не получается уже неделю активных посещений официальных дилеров. Это не реальная задача!!!
-
купить трейлблейзер не получается
А чем же проблема? Все раскупили?
-
Тогда ВАГ. ездил и на том и на другом, на моём штб2 сидухи уже рваные были, при пробеге 1500 км,при чем даже задние. по общим впечатлениям штб сделан ооч дёшево и как-то надёжностью от него не пахнет. я бы брал ваг
LTZ пробег 8200, активно вожу с дачи и на дачу что угодно как в пикапе - стройматериалы и черта в ступе порой и по семь пассажиров - сидушкам хоть бы хны...А на ВАГе я на таком пробеге на обкатке уже заливал четвертый литр масла, так как до 15 000 км Тигуан масло жрал как голодный солдат :)
А вот ВАГу я больше свои денежки не отдам, хватило мне этой хваленой "немецкой надежности" :)
-
Запытал после покупки по остаткам сугробов и мартоваких говен ШТБ по проходимости - скажу сразу что Тигуан с его Халдексом (а у меня был с режимом ОффРоад) в подметки ШТБ не годится, так же как по вместимости салона и багажника, хоть машина больше Тиугана по ТТХ на 40 см, но реально внутри места больше, ну а полный привод с понижайкой и клиренс - вообще пестня...
-
Это что, "дурдом на выезде"?
-
в нерезиновой кончились?) в питере навалом)давай к нам
-
Напоминаю:
Тема называется "Собираюсь купить, вопрос?"
Есть конкретные вопросы и ответы на них по ШТБ-2? Велком. Остальное - флуд.
-
Проводил эксперименты с кнопкой оффроад на Тигуане - реально проходимость в сугробах повышалась при включении данного режима, но все равно ШТБ по проходимости рвет Тиугана как тузик грелку за пределами городской черты..
P.S
SKYFOX - я одно время любил накатив стаканчик, когда был бездлошадным писать всякое в состоянии подпития на форумах, но как появилась лошадка, пить стал меньше, и как то перестал рвать на пьяной груди тельняшку...Так что есть какая то сермяжная правда во фразе из Иронии Судьбы - "Надо меньше пить, пить надо меньше" :)
-
А чем же проблема? Все раскупили?
1. проблема наличия комплектации LTZ нужного цвета
2. проблема наличия в Москве бензиновых версий вообще и тест драйвной бензиновой машины
3. проблема неквалифицирова нных менеджеров, которые не знают оснащение машины
4. проблема непорядочных менеджеров салонов официальных дилеров, прибегающих к маркетинговым изыскам, для завлечения клиентов на машины 2013 года , сроками поставки и бензиновыми машинами или нужным цветом, которых на самом нет в наличии
5. проблема менеджеров по кредиту, которые неверно оформляют документы и получается завышенная процентная ставка
6. проблема телефонного допроса и выманивания телефонного номера.после первого звонка , у меня появилось ощущения что меня допросили по 20 пунктам. а после пятого дилерам звонка мне уже хотелось сразу всех послать . а просто хотел спросить есть ли бензиновый тест драйв? так как горячяя линия шевролет такой информацией не располагает и предлагает всех обзвонить самим...
7. проблема , что перед салоном стоит в хлам разбитый шевролет трейлблейзер прямо у входа как пример надежности. приехал на праздник покупки... не нужны мне такие примеры, может я с женой нервной приехал... она увидела это был ****** как ей объяснить , что вот этот кусок металлалома это трейлблейзер отлично спасший пасажиров... и какая у нее рама крутая, видишь торчит вот здесь огрызок среди ошметок двигателя
до этого покупал 3 раза ни разу , с таким не сталкивался, вероятно совсем озверели салоны из-за кризиса или "шевролет компания" совсем ослабила контроль....
из праздника покупки новой машины уже устроили головную боль и нервотрепку.
в итоге сам подаю на кредит напрямую в банк и в салонах буду разговаривать только с начальниками по продажам, что бы хоть какая то отвественность появлялась за свои слова. а то место менеджера уже ничего не стоит. и что то я уже начал сомневаться в выборе машины...
-
А чем же проблема? Все раскупили?
1. проблема наличия комплектации LTZ нужного цвета
2. проблема наличия в Москве бензиновых версий вообще и тест драйвной бензиновой машины
3. проблема неквалифицирова нных менеджеров, которые не знают оснащение машины
4. проблема непорядочных менеджеров салонов официальных дилеров, прибегающих к маркетинговым изыскам, для завлечения клиентов на машины 2013 года , сроками поставки и бензиновыми машинами или нужным цветом, которых на самом нет в наличии
5. проблема менеджеров по кредиту, которые неверно оформляют документы и получается завышенная процентная ставка
6. проблема телефонного допроса и выманивания телефонного номера.после первого звонка , у меня появилось ощущения что меня допросили по 20 пунктам. а после пятого дилерам звонка мне уже хотелось сразу всех послать . а просто хотел спросить есть ли бензиновый тест драйв? так как горячяя линия шевролет такой информацией не располагает и предлагает всех обзвонить самим...
7. проблема , что перед салоном стоит в хлам разбитый шевролет трейлблейзер прямо у входа как пример надежности. приехал на праздник покупки... не нужны мне такие примеры, может я с женой нервной приехал... она увидела это был ****** как ей объяснить , что вот этот кусок металлалома это трейлблейзер отлично спасший пасажиров... и какая у нее рама крутая, видишь торчит вот здесь огрызок среди ошметок двигателя
до этого покупал 3 раза ни разу , с таким не сталкивался, вероятно совсем озверели салоны из-за кризиса или "шевролет компания" совсем ослабила контроль....
из праздника покупки новой машины уже устроили головную боль и нервотрепку.
в итоге сам подаю на кредит напрямую в банк и в салонах буду разговаривать только с начальниками по продажам, что бы хоть какая то отвественность появлялась за свои слова. а то место менеджера уже ничего не стоит. и что то я уже начал сомневаться в выборе машины...
:D :D :D как я вас понимаю. Первую машину покупал в Тринити 47 (не рекомендую), вторую в Арманде (рекомендую) это касаемо именно работы менеджеров, по крайней мере во втором случае люди за "базаром" следят (ну или очень стараются). А на счет "премиальных" осколков перед салоном - повеселили :D
-
Вам не надоело ещё разную, извините, фигню писать, типа
по городу ШТБ сасет шланг у тигуана в плане поворотливости доступности паркинага расхода топлива стоимости мойки итд итп..
А тигуан, как вы выражаетесь, это дело делает у "Оки" и.т.д.
И ШТБ, в отличии от недоразумения по имени "Тигуан", очень даже "говномес".
-
Надо меньше пить, пить надо меньше
вот вынудил отрыгнуть...... Я НЕ ПЬЮ И НЕУПОРТЕБЛЯЮ НЕКУРЮ ВСЯКУЮ ДУРЬ НАРКОТУ И ПРОЧЮЮ ГАДОСТЬ ВООБЩЕ!!!!!!
просто как раньше писал -в споре рождается истина...... пс. тигуан с кнопкой офроуд по офроуду не едет а зависает! это горный асистент! а именно помошник при спуске с холма! поюзай мануал от тига...... еще раз для слепых глухих упертых-по городу ШТБ сасет шланг у тигуана в плане поворотливости доступности паркинага расхода топлива стоимости мойки итд итп.. А без фанатизма он грелку тваю рвет такжэ как и штб по грязи и снегу хотя ни один ни другой ниразу не говномесы!!! или паспориш самной что салон у тигуана неудобный? а у тебя дермантин без жопогрея круче на сидушках? как это понимать то? :) тото.....жэ!
пс пс для говен у нас есть квадратная нива и квадрик....... вот тут точно и штб и тигуян ацасут оба невыходя из стойла :)
Лучше бы ты пил.
-
и такжэ без фанатизма заежжал туда где мой кореш на квадре стоял курил и сильно удивлялся а как жэ я туда проехал то? места знать надо! :) а не на танк пересажыватся.. ...
готов поспорить...на новый ШТБ..что ни когда тигуан ....квадрик не объедит в грязи....для решения данного спора готов приехать на не самом проходимом Х8....и доказать это)))))
-
[rolf] [rolf] [rolf]
-
Лучше бы ты пил.
;D
-
готов поспорить...на новый ШТБ..что ни когда тигуан ....квадрик не объедит в грязи....для решения данного спора готов приехать на не самом проходимом Х8....и доказать это)))))
ага.......а можэт на половину космоса? я по грязи необъежжал!!! чти внимательно! включяем голову и не по размазаному лесному кустарнику тихо выползаем на поляну.....
понеслось...... . готов на смом проходимом..... ...доказать.... .. децсад?
пишите понятней.....и без явных ошибок..... и народ вас поймет...)))0
по проходимости... ...ШТБ сделает тигуан, только потому что у него блокировки есть...нормальн ые....а не обрезанные как на тиге......
по размерам....ШТБ больше в разы..... поставьте рядом два авто...и вы сами убедитесь......
по надежности..... ВАГ давно перестал делать надежные машины....тем более если разговор идет о новых моделях.... знаю потому что был связан одно время с зап частями ВАГ...
-
я квадром тягал крузер 200......блок и знание чуть чуть физики....решае т все))))
очень тяжело читать то что написано..... не запятых....ошиб ок много...
-
1. проблема наличия комплектации LTZ нужного цвета
2. проблема наличия в Москве бензиновых версий вообще и тест драйвной бензиновой машины
3. проблема неквалифицирова нных менеджеров, которые не знают оснащение машины
4. проблема непорядочных менеджеров салонов официальных дилеров, прибегающих к маркетинговым изыскам, для завлечения клиентов на машины 2013 года , сроками поставки и бензиновыми машинами или нужным цветом, которых на самом нет в наличии
1. Не реклама http://www.genser.ru/ru/autos/chevrolet/?&model4=617&part4=6&CAT_MOD_ID4=729&sub4=1
Вообще у многих ОД есть информация о наличии машин в продаже. В салоне может и не стоят, но привозят со склада если надо.
2. Можно поспрашивать у владельцев бензиновой версии где они покупали.
3. По большому счету 2 комплектации, разница известна
4. Мне например даже не предлагали машину 2013 г.в. (где брал см. п.1)
Удачи в поиске и приобретении автомобиля в нужной комплектации.
-
лан помолчю в режыме read only всервно никому ничево доказывать несобираюсь..
Лучше бы вообще на этот сайт не захадыл и пузыры нэ пускал
-
Лучше бы вообще на этот сайт не захадыл и пузыры нэ пускал
[/quote]
+100500
-
1. проблема наличия комплектации LTZ нужного цвета
2. проблема наличия в Москве бензиновых версий вообще и тест драйвной бензиновой машины
3. проблема неквалифицирова нных менеджеров, которые не знают оснащение машины
4. проблема непорядочных менеджеров салонов официальных дилеров, прибегающих к маркетинговым изыскам, для завлечения клиентов на машины 2013 года , сроками поставки и бензиновыми машинами или нужным цветом, которых на самом нет в наличии
1. Не реклама http://www.genser.ru/ru/autos/chevrolet/?&model4=617&part4=6&CAT_MOD_ID4=729&sub4=1
Вообще у многих ОД есть информация о наличии машин в продаже. В салоне может и не стоят, но привозят со склада если надо.
2. Можно поспрашивать у владельцев бензиновой версии где они покупали.
3. По большому счету 2 комплектации, разница известна
4. Мне например даже не предлагали машину 2013 г.в. (где брал см. п.1)
Удачи в поиске и приобретении автомобиля в нужной комплектации.
Ну я описал проблему из 7 пунктов , которая имеется при покупке нового трейлблейзера. Понятно что можно на что то закрыть глаза, можно заказать на месяц вперед и не вестись на телефонную разводку о наличии машин.
Но извините, но дефицита машин сейчас точно нет и считаю нормальным приехать в салон , посмотреть машину и купить именно ее и сразу , получив подробную информацию о комплектациии и почему я должен напрягатся в этом вопросе по всем 7 пунктам я вообще не понимаю. Официальные дилеры шевролет исскуственно создают проблемы с покупкой , пусть может и не такие значительные но весьма неприятные. Даже в 1998 году проблем с покупкой таза было меньше чем сейчас с шевролетом
Пока они будут везти бензиновый или Ltz трейлблейзер уже новые тахи привозить начнут))))
-
Дефицит машин в наличии нужного цвета и комплектации есть во всех салонах всех производителей. Как заявляли GM, бензиновых версий ШТБ13 вообще выпускается порядка 5% от общего числа, поэтому тестдрайвовых зажигалок не было, нет и не будет 99,9%.
-
У барыг на Домодедовской стоит зажигалка ТБ2, договориться с ними на тест драйв ;)
-
1. проблема наличия комплектации LTZ нужного цвета
2. проблема наличия в Москве бензиновых версий вообще и тест драйвной бензиновой машины
3. проблема неквалифицирова нных менеджеров, которые не знают оснащение машины
4. проблема непорядочных менеджеров салонов официальных дилеров, прибегающих к маркетинговым изыскам, для завлечения клиентов на машины 2013 года , сроками поставки и бензиновыми машинами или нужным цветом, которых на самом нет в наличии
5. проблема менеджеров по кредиту, которые неверно оформляют документы и получается завышенная процентная ставка
6. проблема телефонного допроса и выманивания телефонного номера.после первого звонка , у меня появилось ощущения что меня допросили по 20 пунктам. а после пятого дилерам звонка мне уже хотелось сразу всех послать . а просто хотел спросить есть ли бензиновый тест драйв? так как горячяя линия шевролет такой информацией не располагает и предлагает всех обзвонить самим...
7. проблема , что перед салоном стоит в хлам разбитый шевролет трейлблейзер прямо у входа как пример надежности. приехал на праздник покупки... не нужны мне такие примеры, может я с женой нервной приехал... она увидела это был ****** как ей объяснить , что вот этот кусок металлалома это трейлблейзер отлично спасший пасажиров... и какая у нее рама крутая, видишь торчит вот здесь огрызок среди ошметок двигателя
Игорь, попробую по пунктам и по существу:
1 и 2 - проблема нарисовалась исключительно из-за ОД. Т.е. когда я свой ТБ-2 покупал у себя в провинции, то предложили любой (кроме бенза*), на выбор. Это год назад. Часть была в наличии, а оставшуюся часть готовы были привезти в течении 2-х недель. 2 недели ждать не резон, пошел к другому ОД - там был в наличии нужный мне авто.
3. По ММПС, к слову, не сильно лучше (лично попал), хотя машина на рынке давнее. Мог бы много чего сказать в защиту ОД, мол, машина новая и т.д.... Но не буду :) Там у них своя куня - менеджер должен продавать, а не досконально разбираться в нюансах авто - на это есть мастера. А то, что знание менеджером матчасти влияет на продажи... Ну... Как-то оно вот так...
4. Вытекает из предыдущих пунктов - главное, получить аванс, зацепить клиента, а потом срочно и бегом по ходу дела решаются оргпроблемы, а потом "ой, извините, не срослось, подождите еще 2,3,10,14 дней...".
5. Это уже не совсем ОД, т.к. в автосалонах седят кредитные специалисты банков. И им начхать, что вы покупаете, у них цель - заработать. И потому если они насчитали завышенный процент, а вы не заметили - они заработали. Если вы заметили это - они извинятся, ой, типа ошиблись, исправят, и потом все равно заработают, но несколько меньше.
6. Это со всеми дилерами по стране, за редким, может быть, исключением. По телефону сложно что-то решить, к сожалению...
7. Ну не того вы ОД выбрали, не того... Если ОД ставит на тест убитую машину то... Цель тест-драйва какая? Оценить ходовые качества авто и посмотреть как он вживую. А если он убит уже? То чего ждать-то, покупателей? :)))) Хехе...
А теперь попробую обобщить:
все вышеописанные проблемы вытекают из не оптимальности организации работы ОД, банально - не согласованность работы между разными отделами одного и того же дилера. См. мои приключения, как я брал авто. И то, это еще менеджер мне адекватный попался...
Там в этой сфере свои заморочки, в общем... И ноги проблемы с оперативностью доставки запчастей во многом оттуда же.
Можно много ругаться, рассуждать, объяснять проблемы кадровым голодом, прочие искать причины и т.д., но главное поймите, сейчас цель любого ОД - заработать деньги как можно быстрее. Это отнюдь не ориентированнос ть на клиента... Таких ОД - большинство, к сожалению, сейчас.
Так что - выше вам порекомендовали "туда нэ ходи, суда ходи", еще и такая тема есть про ОД: http://trailblazerclub.ru/forum/index.php?topic=18739.0
И в конюшне большинство людей пишет в самом начале темы - где и у кого что брали, и как впечатления.
А так - грустно всё это, конечно, но вообще всё это относится в большей степени к деятельности ОД, а не к самому авто как к таковому... Вот, моё имхо. :)
* - по бензу - их итак по плану всего около 5% от общего числа ТБ-2. Их просто банально мало... Вот и не ставят на тесты. Выше была подсказка про Домоlедово, если что (писал Owl).
-
Предлагаю по тигуану сделать отдельную тему, как была про Х-Трейл, и там все сопоставления производить.
[Тема будет зачищена от флуда]
-
Пункт 7 - это не в переносном смысле. В хлам разбитый трейблейзер без морды после дтп у главного входа в салон... Как маркетинговый ход((((
-
Как маркетинговый ход((((
А как подушки/шторки - сработаны?
По теме- не знаю что можно прочувствовать на обкатанной машине с постоянным осмотром (читай подкручиванием гаек ) за полчаса ?
Ну накатался я на тестовых машинах - да ,из под жопы рвет , затылком в подзатыльник тыкаешься.
А вот как машина - для тебя ли ?
Легла ли она в душу?
-
Предлагаю по тигуану сделать отдельную тему, как была про Х-Трейл, и там все сопоставления производить.
[Тема будет зачищена от флуда]
Я создавал ту тему и тигуан также в числе моих вариантов для покупки, но конкретно в этой ветке обсуждение этих достойных, каждая по-своему, машин свелось к их поливанию грязью оппонентами и лично мне это читать и продолжать дискуссию в таком ключе неприятно.
-
Пункт 7 - это не в переносном смысле. В хлам разбитый трейблейзер без морды после дтп у главного входа в салон... Как маркетинговый ход((((
Я понял. Ну потому и сказал, что нафик такого ОД, который такое ставит на тест-драйв. Т.е. мой ответ выше для CaptainSonic будет актуален не только для него, надеюсь ;)
Я создавал ту тему и тигуан также в числе моих вариантов для покупки, но конкретно в этой ветке обсуждение этих достойных, каждая по-своему, машин свелось к их поливанию грязью оппонентами и лично мне это читать и продолжать дискуссию в таком ключе неприятно.
Понимаю. Но кто говорил, что будет легко?
По существу все ключевые моменты сравнения были высказаны в теме про Х-Трыл практически сразу, а дальше пошел уже флуд, и скатывание в субъективизм (мягко говоря). Потому та тема закрыта. Так происходит с любой темой на любом форуме - когда по существу уже сказать нечего, начинается флуд, как сейчас и здесь... Но выше я уже сказал, что почикаю, но чуть позже, когда время будет.
А если есть желание сравнивать с Тигуаном? С Патриотом? С Феррари? Велком :)
-
Как маркетинговый ход((((
А как подушки/шторки - сработаны?
По теме- не знаю что можно прочувствовать на обкатанной машине с постоянным осмотром (читай подкручиванием гаек ) за полчаса ?
Ну накатался я на тестовых машинах - да ,из под жопы рвет , затылком в подзатыльник тыкаешься.
А вот как машина - для тебя ли ?
Легла ли она в душу?
Подушки сработаны, морды нет почти , рама есть , не знаю на месте или нет. Толькот странно что разбито стекло у пассажира, как будто стукнулся но не сильно чтоли
Можете посмотреть , у главного входа стс моторс.
По тест драйву толком трудно понять это факт, кренится в поворотах больше паркетников, но примерно как и трейлблейзер первый. Подушка сиденья коротковата или немного нехватает ее подъема вверх под бедра. В целом ощущения положительные, комфорт сидений на дальняк только вопрос. Ну и звук дизеля, шумноват , в современных паркетниках тише. Но там другие минусы
-
Предлагаю по тигуану сделать отдельную тему, как была про Х-Трейл, и там все сопоставления производить.
[Тема будет зачищена от флуда]
Я создавал ту тему и тигуан также в числе моих вариантов для покупки, но конкретно в этой ветке обсуждение этих достойных, каждая по-своему, машин свелось к их поливанию грязью оппонентами и лично мне это читать и продолжать дискуссию в таком ключе неприятно.
А что горячиться ?
Здесь практически все владельцы ШТБ.
Я не скрывал и не скрываю , что выбирал иную машину .
Приценялся и к Тигуану- мелким оказался.
И к Раву, и к Прадо.
Больше нравились ТАХА, внешне и комфортом -форд Зксплоер.
Про ВОГ промолчу .
Но больше всех мне в душу запал АМАРОК.
Трижды приезжал в салон , с деньгами.
Но что -то удерживало - так и не взял.
А тут увидел ШУШ ТеБе 2 .
Рама . понижайка. повышайка. Огромнейший багажник.
А если еще и третий ряд выкинуть -ого-го.прицеп не нужен.
И это учти , я сравнивал с Хёндаем Санта ФЕ.
Где багажник 840 литров , размером машина на 28 см короче, и на 9 уже.
А тигуан -он мелкий.
И что очень напрягает - высокий порог, ногу задирать надо.
На Шуш ТеБе - порог -так- накладка, для сбора пыли.
Эти машины нельзя сравнивать - классы разные.
-
Как маркетинговый ход((((
А как подушки/шторки - сработаны?
По теме- не знаю что можно прочувствовать на обкатанной машине с постоянным осмотром (читай подкручиванием гаек ) за полчаса ?
Ну накатался я на тестовых машинах - да ,из под жопы рвет , затылком в подзатыльник тыкаешься.
А вот как машина - для тебя ли ?
Легла ли она в душу?
Подушки сработаны, морды нет почти , рама есть , не знаю на месте или нет. Толькот странно что разбито стекло у пассажира, как будто стукнулся но не сильно чтоли
Можете посмотреть , у главного входа стс моторс.
По тест драйву толком трудно понять это факт, кренится в поворотах больше паркетников, но примерно как и трейлблейзер первый. Подушка сиденья коротковата или немного нехватает ее подъема вверх под бедра. В целом ощущения положительные, комфорт сидений на дальняк только вопрос. Ну и звук дизеля, поэтому хотел бензин хотябы посмотреть, но это не выполнимая задача.
Сергей, в самом деле попробуйте пройти тест драйв у перекупщика, это же не обязывает вас покупать его машину.
-
Сергей, в самом деле попробуйте пройти тест драйв у перекупщика
Сергей , а мне это надо ?
Мне достаточно просто посидеть в машине .
Поерзать , сесть сзади , заглянуть в багажник.
И я уже могу решить - нужна ли , подходит мне эта машина.
То что дизель громко тарахтит, шумка плохая- так можно радио погромче .
Для меня это не важно.
Важно - могу ли эксплуатировать машину ,так ка мне хочется.
Эти машины нельзя сравнивать - классы разные.
при выборе авто нужно и можно сравнивать разные машины!!!!!!!! ибо когда ты сравниваеш разные машыны то понимаеш душой какая тебе ближэ!!!! вот как в твоем случяе с амароком :) кстати амарок ниачом...... и стоит ужэ далеко не 1500 как раньшэ..... блин пойти чтоли тему создать самому? :)
Так я и писал об этом.
И кстати ШушТеБе 2 тоже уже не 1500 стоит.
Видел ценник в 1150 бензин на ручке и еще скидки.
-
бензин на ручке
Фигассе... В природе они есть, да, но на наш рынок вроде ж не поставляются?
-
Именно, нет их у нас на ручке (официально - точно)? ибо вот: http://www.chevrolet.ru/trailblazer/build-your-own.html#trim
-
Видел ценник в 1150 бензин на ручке и еще скидки.
Не подскажете где вы видели бензин на ручке? Перед покупкой перелопатил все сайты Chevrolet, и наши и забугорные и везде бензин только с АТ.
-
Видел ценник в 1150 бензин на ручке и еще скидки.
Не подскажете где вы видели бензин на ручке? Перед покупкой перелопатил все сайты Chevrolet, и наши и забугорные и везде бензин только с АТ.
Бензин только ltz и только в воображении продавцов и шевролет компани)))
Они с таким же успехом могут продавать трейлблейзер гибрид))) все равно его никто не видел)))).
Уже рзжач разбирает при мыслях про покупку трейлблейзера, на смену истерике
-
Сергей, в самом деле попробуйте пройти тест драйв у перекупщика
Сергей , а мне это надо ?
Мне достаточно просто посидеть в машине .
Поерзать , сесть сзади , заглянуть в багажник.
И я уже могу решить - нужна ли , подходит мне эта машина.
То что дизель громко тарахтит, шумка плохая- так можно радио погромче .
Для меня это не важно.
Важно - могу ли эксплуатировать машину ,так ка мне хочется.
Эти машины нельзя сравнивать - классы разные.
при выборе авто нужно и можно сравнивать разные машины!!!!!!!! ибо когда ты сравниваеш разные машыны то понимаеш душой какая тебе ближэ!!!! вот как в твоем случяе с амароком :) кстати амарок ниачом...... и стоит ужэ далеко не 1500 как раньшэ..... блин пойти чтоли тему создать самому? :)
Так я и писал об этом.
И кстати ШушТеБе 2 тоже уже не 1500 стоит.
Видел ценник в 1150 бензин на ручке и еще скидки.
Сергей, я не к вам обращался а к ТС. Вы то я полагаю уже насиделись и насмотрелись.
-
Цитировать не буду, потому что авторы на разных страницах:
1. Ни у кого нет фотки того раздолбанного ШТБ у дилера? В Москву, чтоб посмотреть, ехать далековато...
2. Мне с дилером повезло, потому что изначально не было особых притязаний:
18 июля приехал, сказал: хочу белый дизель LTZ.
Заплатил 10k за бронь, сказали - будем искать у других дилеров и на складе.
Через три дня отзвонились, сказали, всего по России пять машин, - две демо, три под клиента.
Оставшийся вариант - в Тайланде только что собран. Согласился на него, жду.
На данный момент машина разобрана в Польше, отправлена в Питер, будет в сентябре.
Мне подождать не проблема. Я за это время лучше на допы заработаю, сразу их и поставлю.
К тому же, за время ожидания у дилера появилась новая скидка.
Off: Из новостей от 18.08.2014: "Заводы GM и Toyota в Петербурге возобновили работу после летних отпусков. Руководство GM продлило отпуск почти вдвое, он длился около месяца. Причину в компании объяснили снижением продаж и ослаблением российской валюты. Весной на предприятии конвейер уже приостанавливал и, на две недели."
Может, отдохнувшие после отпусков сборщики перестанут забывать про шланги и начнут-таки нормально закручивать гайки и болты на наших трейлах? ;)
-
Из новостей от 18.08.2014: "Заводы GM и Toyota в Петербурге возобновили работу после летних отпусков. Руководство GM продлило отпуск почти вдвое, он длился около месяца. Причину в компании объяснили снижением продаж и ослаблением российской валюты. Весной на предприятии конвейер уже приостанавливал и, на две недели."
ну значит дефицит машин с этим и связан.
только не понимаю по чему у некоторых дилеров якобы есть машины на центральном складе в Чехове с поставкой 2-3 недели , а у других нет, в чем подвох? опять маркетинговое зазывалово?
-
Может, отдохнувшие после отпусков сборщики перестанут забывать про шланги и начнут-таки нормально закручивать гайки и болты на наших трейлах?
Дай бог, только сорее всего они уже отвыкли и всё позабыли...
только не понимаю по чему у некоторых дилеров якобы есть машины на центральном складе в Чехове с поставкой 2-3 недели , а у других нет, в чем подвох? опять маркетинговое зазывалово?
90% да, маркетинг. За эти 2-3 недели думают поставят под клиента от Тайцев...
-
Насколько я понял, в Чехове (Чехов-авто) не центральный склад, а всего лишь один из дилеров.
Собираются-то Трейлы у нас в Шушарах...
Да и за 2-3 недели не доставят от Тайцев, как показывает мой опыт... Скорее уж, за месяц+...
-
Собираются-то Трейлы у нас в Шушарах...
Методом крупноузловой сборки, особо отмечу. Не с нуля. А собирают то, что открутили поляки.
-
90% да, маркетинг. За эти 2-3 недели думают поставят под клиента от Тайцев...
кто нибудь заказывал вот так , якобы со склада в Чехове с поставкой 2-3 недели? )))))) уже даже интересно , это глобальное разводилово или местное
-
90% да, маркетинг. За эти 2-3 недели думают поставят под клиента от Тайцев...
кто нибудь заказывал вот так , якобы со склада в Чехове с поставкой 2-3 недели? )))))) уже даже интересно , это глобальное разводилово или местное
Если я правильно понимаю "со склада в Чехове" это у Тринити 14 км ?
-
Если я правильно понимаю "со склада в Чехове" это у Тринити 14 км ?
у трех дилеров какой то склад в чехове вырисовывается и у двух его нет. в чем прикол??? тринити вообще не звонил
-
Методом крупноузловой сборки, особо отмечу. Не с нуля. А собирают то, что открутили поляки.
Крупноузловая сборка - это прикручивание колёс...
-
Почти так и есть. Где-то уже было про это на форуме - прикручивают кузов к раме.
-
Если я правильно понимаю "со склада в Чехове" это у Тринити 14 км ?
у трех дилеров какой то склад в чехове вырисовывается и у двух его нет. в чем прикол??? тринити вообще не звонил
Я могу предположить, что все диллеры в Москве получают машины со склада ЖМ, расположенном в Чехове. Т.Е. по вашему заказу сбросят заявку ЖМ и будут ждать, когда машина поступит на этот склад. Я про склад в Чехове впернивые услышал от "Тринити", а 2-3 недели - это видимо тот период, который гарантирует ЖМ для ОД. Некоторые менеджеры произносили "с нашего склада", но как то скомканно, даже по интонации было понятно, что ни какой конкретной информации у них нет.
-
Причем имейте в виду, вам будет предложено подписать договор (только тогда, когда вы выполните 100% оплату) в котором будет указан срок поставки 10 р.дней. т.е. 2 недели даже если машина уже стоит у ОД, Тринити обещало мне выдать машину через 2 дня - выдало через 12 р.дней после получения официальной претензии.
-
Причем имейте в виду, вам будет предложено подписать договор (только тогда, когда вы выполните 100% оплату) в котором будет указан срок поставки 10 р.дней. т.е. 2 недели даже если машина уже стоит у ОД, Тринити обещало мне выдать машину через 2 дня - выдало через 12 р.дней после получения официальной претензии.
что бы купить шевролет , надо очень сильно желать купить шевролет...))))
-
Поэтому рекомендовал Арманд. Сказали - отдадим через 3 дня и отдали через 3 дня. Причем когда я озвучил цену от Арманда другому диллеру (на предмет поторговаться), менеджер ответил, что таких цен не бывает. А про склад в Чехове мне "навешивали" в УСервисе и в Тринити.
-
на данный момент не могу рекомендовать ни один из выше перчисленных официальных дилеров, все они в чем то косячные , может не они сами , но их менеджеры.
-
Оставшийся вариант - в Тайланде только что собран. Согласился на него, жду.
На данный момент машина разобрана в Польше, отправлена в Питер, будет в сентябре.
:o :o :o :o :o [mr47_06] [mr47_06] [tease] [tease] [wacko] [wacko] [wacko] [dash1] [dash1] [dash1] [mr47_06] [ireful1] [ireful1]
простите сэр....... но чот диковато про польшу.....
Цитирую слова менеджера... Сам удивляюсь...
-
Цитирую слова менеджера... Сам удивляюсь...
ага...... ваще фтанг касмический.... . припереть из касажопии в польшу... (!) там раздербанить... .... патом сдербанить чережжопу абратно и в СЕНТЯБРЕ (!) привезти в мск...... чемто почту россии напоминает....
Не, немного не так: Произвести в Тайланде, перевезти в Польшу, там разобрать, перевезти в Питер и там собрать и продать. Ну не мы ж виноваты, что у нас растаможка запчастей стоит гораздо меньше, чем растаможка нового авто, вот и получаются такие сроки...
-
Поляки могут еще и цены раздуть , накидав в салон яблок.
-
Поляки могут еще и цены раздуть , накидав в салон яблок.
Тсссссс! публичный ресурс же! Зачем подсказывать им? :D
-
Поляки могут еще и цены раздуть , накидав в салон яблок.
Только не это!!! Яблок в этом году немерено, не знаю, куда их девать!!! Не хватало ещё и польских...
-
по поводу крупноузловой сборки - неплохо бы посмотреть на эти "крупные узлы". может есть какие фото разобранных машин? а то у меня ачучение, что сборка достаточно мелкая - трасса омывателя, стопорные кольца, пружины, уплотнители, молдинги - где только шушарские мастера не косячили. когда купил машину, первое, что удивило при разглядывании подкапортного пространства - на каждом агрегате была наклеена отдельная бирка на польском, с обозначением этого агрегата. стало быть, как минимум из моторного отсека вытаскивают в Польше все, что там есть, а иначе зачем бирки?
-
по поводу крупноузловой сборки - неплохо бы посмотреть на эти "крупные узлы". может есть какие фото разобранных машин? а то у меня ачучение, что сборка достаточно мелкая - трасса омывателя, стопорные кольца, пружины, уплотнители, молдинги - где только шушарские мастера не косячили. когда купил машину, первое, что удивило при разглядывании подкапортного пространства - на каждом агрегате была наклеена отдельная бирка на польском, с обозначением этого агрегата. стало быть, как минимум из моторного отсека вытаскивают в Польше все, что там есть, а иначе зачем бирки?
Очень ценная информация, жаль, что Вы раньше не отписывались по этому поводу.
Может, подскажете, на какие узлы обратить внимание при приёмке авто? (Я договорился с дилером, можно будет машину снизу осмотреть).
Или просто сразу после покупки на протяжку?
-
Или просто сразу после покупки на протяжку?
Это же не волга, чего её протягивать. Если заказали машину, то у них должен быть vin вашего авто, пусть они проверят попадает он под отзывную компанию или нет, если да, то пусть делают всё что надо до покупки, заодно и проверят где что незатянуто, если такое есть.
-
обратите внимание на работу заднего омывателя. еще стабилизаторы, но их в случае чего можно и самому затянуть. осмотрите фары - бывают сколы на стыках с кузовом. еще многие жалуются на недолив антифриза. у меня была неправильно установлена одна из задних пружин - терлась о металлический выступ кузова.
-
еще многие жалуются на недолив антифриза.
Вот это у меня было, около полутора литров долил, сейчас стоит как влитой
-
заказывать за месяц не буду. не та машина , которую месяцами ждут..... подожду пока завод заработает , что бы выбрать в салоне, а то какого кота в мешке продают , которого никто не видел . может еще и другие машинки посмотрю. с шевролетом в этот раз не складывается...
из основных минусов, которые смущают :
- подушка сиденья не регулируется по наклону достаточно вверх и коротковата
- непонятка с подушками безопастности
- уже почти свыкся со средненьким дизайном салона и панелек, не критично , но и не ждать месяцами такое произведение
- двери немного вызывают подозрения. обшивка какая то легкая или тонкая, так и не понял
- бензин в живую не видел
- багажничек , даже если одно сидение убрать коляска не становиться в разобранном виде, придется колеске колеса снимать или засовывать ребром
- посмотрю новинки автовыставки в москве
кстати про коляску, кто нибудь возит? так что бы хотя бы 1 сиденье третьего ряда осталось?
-
кстати про коляску, кто нибудь возит? так что бы хотя бы 1 сиденье третьего ряда осталось?
До недавней поры возил. Коляска боком влазит. Но смотря какая коляска, ибо габариты у них разные...
Конструктивно ездила у нас подобная:
(http://fs03.enter.ru/1/1/500/b8/199804.jpg)
-
заказывать за месяц не буду. не та машина , которую месяцами ждут
Исключительно ваше мнение и не более того. Брал машину в январе, бензин был под заказ 2-3 недели и совершенно спокойно собирался ждать, но оказалась (у другого дилера) в наличии и взял. Теперь, покатавшись пол года, если бы пришлось покупать то ждал бы и 2-3 месяца. По остальному
- это вопрос привычки, а не минус. Мне сидеть очень даже удобно.
- А в чём непонятка? На LT две передние, на LTZ две передние и две боковые, и там и там ещё боковые шторки.
- чистый субъективизм, к минусам машины не относится.
- а какая разница какие двери? По безопасности, судя по фото аварийных авто, машина на уровне и шумоизоляция нормальная.
- а что его видеть, внешне бензин и дизель ничем вообще не отличаются.
- сильно сомневаюсь что при использовании 3-го ряда коляска влезет вообще в какую-нибудь машину.
-
заказывать за месяц не буду. не та машина , которую месяцами ждут
Исключительно ваше мнение и не более того. Брал машину в январе, бензин был под заказ 2-3 недели и совершенно спокойно собирался ждать, но оказалась (у другого дилера) в наличии и взял. Теперь, покатавшись пол года, если бы пришлось покупать то ждал бы и 2-3 месяца. По остальному
- это вопрос привычки, а не минус. Мне сидеть очень даже удобно.
- А в чём непонятка? На LT две передние, на LTZ две передние и две боковые, и там и там ещё боковые шторки.
- чистый субъективизм, к минусам машины не относится.
- а какая разница какие двери? По безопасности, судя по фото аварийных авто, машина на уровне и шумоизоляция нормальная.
- а что его видеть, внешне бензин и дизель ничем вообще не отличаются.
- сильно сомневаюсь что при использовании 3-го ряда коляска влезет вообще в какую-нибудь машину.
это заключение в продолжение того , что писал ранее про дилеров и попытки покупки... можете почитать выше на пару страниц
с подушками , не все так просто , можете почитать выше. шторки вобще нигде не обозначены , но в LTZ они есть , но никто не дает гарантии , что они будут в поставках в машинах через месяц... так как официально их НЕТ!
бензин хотя бы послушать, покатался например на форд эксплоере 3.5 новом, но ощущения что там 6 цилиндров и мощный движок не осталось, так обычная писклявая жужалка какая то не особо приятная постоянно перебирающая передачи, да еще и укачало за рулем!. после ТрейлБлейзера 2007 не понравился... а отдают форд эксплоер за 1.6 муля, при том что Трейлблейзер 2014 стоит 1.5 муля со всеми скидками. хонду пилотв сего пару месяцев назад можно было взять за 1.6 муля. после Нового года наверняка то же чтото будет интересное
по багажнику жду посмотреть ниссан пафайндер новый на выставке будет, судя по фоткам багажник приличный за 3им рядом и отделка , но внешний вид не особо и уже паркетник совсем. да и СанГЕНГ Ставик огромный багажник при трех рядах, но не джип , а мутант какойто. ТАк что не все так однозначно. ну это уже другая история. если не торопится можно друие машины найти не менее достойные . 1.5 муля не та сумма , которую хочется отдать вот так сразу за трейлблейзер 2014. я новый Трейлблейзер 2007 покупал за 1 муль! так то чистый америкос , а это тайланд.. может ничего плохого. но и ценник то выше, на уровне более гарантированных производителей (из стран)
коляска с 4 колесами не влезает точно. просто тупо по ширине не становиться . там в багажнике Трейлблейзера 2014 - 55 см над одним сложенным сидением третьего ряда , а она 58см
-
Я могу конечно ошибаться, но если что-то входит в "обязаловку", то это не указывается в дилерских описаниях. В нашем случае шторки это "обязаловка", поэтому про них и не написано ни для LT, ни для LTZ, но они стоят. Могу конечно ошибаться. Если машина реально интересна, можете скинуть координаты в личку, подъеду и прокатитесь на бензине.
-
кстати про коляску, кто нибудь возит? так что бы хотя бы 1 сиденье третьего ряда осталось?
До недавней поры возил. Коляска боком влазит. Но смотря какая коляска, ибо габариты у них разные...
Конструктивно ездила у нас подобная:
(http://fs03.enter.ru/1/1/500/b8/199804.jpg)
Такая коляска влазит на пассажирское сиденье любой машины в сложенном виде.. У меня большая коляска влезает в ШТБ, ручка складвается и все прерасно влезает хоть на колеса ставь, хоть на бок..
-
Я могу конечно ошибаться, но если что-то входит в "обязаловку", то это не указывается в дилерских описаниях. В нашем случае шторки это "обязаловка", поэтому про них и не написано ни для LT, ни для LTZ, но они стоят. Могу конечно ошибаться. Если машина реально интересна, можете скинуть координаты в личку, подъеду и прокатитесь на бензине.
Вы очень много хотите от ОД, при покупке ожидая ПТС отправил VIN в GM Russia и спроил есть ли ц меня DPF - GM Russia мне перезвонил и сказал - когда будешь забирать спроси у ОД, есть ли фильтр или нет :) ОД думал весь день и пришел к вердикту что фильтра сажевика у меня нет...Как то так :)
-
опа , неужели шевролет Траверс будут завозить?
проходимость хуже, паркетник все таки, но салон очень даже ...
-
опа , неужели шевролет Траверс будут завозить?
Откуда такая инфа внезапно тут?
-
опа , неужели шевролет Траверс будут завозить?
Откуда такая инфа внезапно тут?
новость на официальном сайте
http://www.chevrolet.ru/vse-o-chevrolet/events/2014/08/motorshow/premiere.html
а багажничек у него явно побольше и коляска влезет
http://go.mail.ru/search_images?q=CHEVROLET%20TRAVERSE&fr=web&rch=l&jsa=1#urlhash=8515069878914233825
-
Искал определённый цвет. Менеджер пошёл к начальству. Вышел с заявлением что с Таиланда поставки прекращаются и будут посему перебои вскоре с поставкой машин... К нам что, будут возить комплекты для сборки из Бразилии или ЮАР... Или где ещё его производят? Кто что слышал
Отправлено с моего Nexus 5 через Tapatalk
-
Вышел с заявлением что с Таиланда поставки прекращаются и будут посему перебои вскоре с поставкой машин...
Рекомендую доехать до другого ОД и, хотя бы для информации, провентилироват ь вопрос у него.
К нам что, будут возить комплекты для сборки из Бразилии или ЮАР... Или где ещё его производят? Кто что слышал
Не будут ничего возить. Не выгодно. Насчет слышал - достоверно известно, что завод в Шушарах будет работать 4 дня (или около того) в месяц: http://top.rbc.ru/economics/21/08/2014/944135.shtml
Нет спроса. Будут распродовать склады, оттого и рекомендация проверить инфу, что вам сказали, у другого дилера. Был бы дефицит, завод бы работал, а так, подозрение, что Од цену набивает и не хочет давать скидок. Или вообще цену завышать стремится.
-
По-моему вообще скоро с этими эмбаргами наш "импортный" автопром или загнется или будет испытывать очень БОльшие проблемы :( (тьфу 3 раза)
-
По-моему вообще скоро с этими эмбаргами наш "импортный" автопром или загнется или будет испытывать очень БОльшие проблемы :( (тьфу 3 раза)
Так и есть. Я заказал машину ещё 18 июля, сейчас она до сих пор в Польше, а из GM Auto мне написали "Завод на каникулах, раньше конца сентября никак не получится собрать"
-
:(
c'est la vie, т.е. се ля ви...
-
По-моему вообще скоро с этими эмбаргами наш "импортный" автопром или загнется или будет испытывать очень БОльшие проблемы
http://avto-city.ru/auto/chevrolet/trailblazer/count/
http://www.chevrolet-avtomir.ru/default.asp?trID=347
и.т.д.
-
Вышел с заявлением что с Таиланда поставки прекращаются и будут посему перебои вскоре с поставкой машин...
Рекомендую доехать до другого ОД и, хотя бы для информации, провентилироват ь вопрос у него.
К нам что, будут возить комплекты для сборки из Бразилии или ЮАР... Или где ещё его производят? Кто что слышал
Не будут ничего возить. Не выгодно. Насчет слышал - достоверно известно, что завод в Шушарах будет работать 4 дня (или около того) в месяц: http://top.rbc.ru/economics/21/08/2014/944135.shtml
Нет спроса. Будут распродовать склады, оттого и рекомендация проверить инфу, что вам сказали, у другого дилера. Был бы дефицит, завод бы работал, а так, подозрение, что Од цену набивает и не хочет давать скидок. Или вообще цену завышать стремится.
так я и в нашёл у другого дилера... Белую.. И по цене продвинулись... Вот в раздумьях
Отправлено с моего Nexus 5 через Tapatalk
-
так я и в нашёл у другого дилера... Белую.. И по цене продвинулись... Вот в раздумьях
А какая комплектация?
По цене насколько продвинулись?
Укажите город в профиле.
-
Был бы дефицит, завод бы работал, а так, подозрение, что Од цену набивает и не хочет давать скидок. Или вообще цену завышать стремится.
Не думаю, что завод бы работал в случае дефицита.
Я себе цепочку представляю так:
Санкции и эмбарго - падение доходов населения - снижение продаж автомобилей - уменьшение количества заказов новых авто из Тайланда - приостановкка завода.
Никто не будет запускать сборочный цех из-за одной-двух машин, поэтому они накопят какое-то количество заказов, привезут всё в Питер и всё сразу соберут...
"На заводе GM в петербургской промзоне Шушары запланировано несколько простоев — с 22 августа по 12 сентября, 19 и 26 сентября, с 29 сентября по 3 октября, а также с 10 по 27 октября"
Вот и я по той же причине жду... Если б завод работал нормально, а без всяких там "каникул", "простоев" и "увеличенных отпусков", машина была бы у дилера гораздо быстрее...
-
так я и в нашёл у другого дилера... Белую.. И по цене продвинулись... Вот в раздумьях
А какая комплектация?
По цене насколько продвинулись?
Укажите город в профиле.
Москва.
Отправлено с моего Nexus 5 через Tapatalk
-
Так и есть. Я заказал машину ещё 18 июля, сейчас она до сих пор в Польше, а из GM Auto мне написали "Завод на каникулах, раньше конца сентября никак не получится собрать"
мне сразу ситуация у дилеров показалась странной, я писал про это уже
кто нибудь получает заказанные машины , отпишитесь?
-
Так и есть. Я заказал машину ещё 18 июля, сейчас она до сих пор в Польше, а из GM Auto мне написали "Завод на каникулах, раньше конца сентября никак не получится собрать"
мне сразу ситуация у дилеров показалась странной, я писал про это уже
кто нибудь получает заказанные машины , отпишитесь?
Скорее отписались бы, если не получили :)
-
Скорее отписались бы, если не получили
один уже отписался. (ник frolovdv) . судя по всему желающих сейчас купить трейлблейзер не так много.
так как бензиновый коричневый за 2 месяца так никто и не забрал со склада в москве!
а черный бензиновый виртуально был у всех , но на не деле ни у кого...
наверняка есть еще кто не получил за обещанные 3 недели.
-
Владельцы и будущие владельцы!
Сейчас действительно идут перебои с поставками. Но кого интересуют а/м в комплектации LT , то пока они есть. ( 5 цветов)
Более того, по ПТС 2014 год. LTZ осталась только один а/м черного цвета!
Я являюсь менедером у оф\ициальнного дилера в Спб. Возможно среди Вас есть и мои клиенты. Пишите отзывы о моей работе:)
-
а черный бензиновый виртуально был у всех , но на не деле ни у кого...
А вот он http://trailblazerclub.ru/forum/index.php?topic=21483.msg430863#msg430863
Кто ищет тот найдет
-
Привет Кир! Ты супер, и работаешь ты на твёрдую 5++++++, я у тебя приобрёл авто и ни сколько об этом не жалею, авто до сих пор меня радует и о приобритении авто в вашем автосалоне, только положительные впечетления. Я у вас так же был по отзывной компании - отработали на отлично, да и перед дальней дорогой проверили подвеску! Всем привет!
-
Кира, а с чем связаны эти перебои с поставками? Действительно нет спроса и завод приостановил работу? Или эмбарго вмешивается?
-
Точно ничего не говорят( Это же GM. Само интересное, что скидки сейчас бешеные (до 250 000 на 2013 год и до 220 000 на 2014), а вот машин нет. Дилеры, которые берут предоплаты и обещают привезти, вызывают только слезы! Где же они их брать собрались?! Если склад у всех общий. И мы видим что он ПУСТ, на остатках только LT 2014... Кто помнит, в прошлом году была та же история. :o
И мне очень жаль, что так сложилось. Только глаз начали радовать на дорогах) Особенно ярко-синие)! Обожаю этот цвет! ;)
-
Привет Кир! Ты супер, и работаешь ты на твёрдую 5++++++, я у тебя приобрёл авто и ни сколько об этом не жалею, авто до сих пор меня радует и о приобритении авто в вашем автосалоне, только положительные впечетления. Я у вас так же был по отзывной компании - отработали на отлично, да и перед дальней дорогой проверили подвеску! Всем привет!
Геннадий, спасибо за отзыв. С Вами было приятно работать. В следующий раз если приедете к нам в гости, а меня не будет, обязательно звоните) Угощу вкусным кофе. Теперь и с чизкейком :)
Отзывные это не страшно. Есть еще отзывная по шторке багажника. Но если вы ей не пользуетесь, или у Вас она дотягивается до задних сидений, можно и не ехать)
-
LTZ несколько дней назад (серый металлик) стояла в АВТОМИРЕ на пр. Науки в СПб. 1 370 000 р. по-моему.
-
Дилеры, которые берут предоплаты и обещают привезти, вызывают только слезы! Где же они их брать собрались?! Если склад у всех общий.
Мой в разобранном виде уже около месяца торчит в Польше, дилер обещал с GM AUTO договориться, чтобы собрали в конце сентября...
-
Frolovdv извините меня, но очень насмешила фраза "дилер обещал с GM AUTO договориться, чтобы собрали в конце сентября..."
А вообще все будет хорошо. Рано или поздно они в любом случае придут в Шушары. А потом своим владельцам. :)
-
Frolovdv извините меня, но очень насмешила фраза "дилер обещал с GM AUTO договориться, чтобы собрали в конце сентября..."
А вообще все будет хорошо. Рано или поздно они в любом случае придут в Шушары. А потом своим владельцам. :)
Ох Кира,если бы Вы помогли мне(и нам всем...многим.. с18* найти диски),я бы за Вас пил бы каждое воскренение... :)
-
Цитата: CaptainSonic от 03 Сентябрь 2014, 13:14:28
а черный бензиновый виртуально был у всех , но на не деле ни у кого...
А вот он http://trailblazerclub.ru/forum/index.php?topic=21483.msg430863#msg430863
Кто ищет тот найдет
это вероятно и есть та единственная машина на всю Москву , которая была продана примерно 3 недели назад. она была якобы у всех дилеров (отдельное презрение СТС моторс и его менеджерам разводилам), потом вроде как в Автомире(адекватные менджеры кстати) , но как оказалось не в том автослоне Автомира (скорее всего ее увезли на щелковское шоссе) и ушла в итоге "Элионорка"...пару часов не хватило что бы купить .. как НИколас Кейдж гонялся за шелби в "Угнать за 60 сек" так и купить такой шевролет это невероятное везение)))) ХАХАХА поэтому если и куплю когда нибудь , буду звать Элионоркой)))
-
Frolovdv извините меня, но очень насмешила фраза "дилер обещал с GM AUTO договориться, чтобы собрали в конце сентября..."
Извиняться не за что, это не мои слова, а цитата из письма:
"Этот автомобиль еще в Польше, постараюсь договориться с GM Auto, чтобы собрали в сентябре." ответила мне сотрудник General Motors CIS
-
Диски? какие? 16? 18? Оригинал?
-
Диски? какие? 16? 18? Оригинал?
Доброго вечера! C 16" проблем особых нет, а вот с 18" - есть. Так что 18", да.
-
Народ, подскажите где подкрылки-локеры на CTB II купить в Мск. Яндекс ваще ничего не дает, печалька...
-
Народ, подскажите где подкрылки-локеры на CTB II купить в Мск. Яндекс ваще ничего не дает, печалька...
А разве они в природе существуют? По-моему, нет.
Отправлено с моего iPad используя Tapatalk
-
Народ, подскажите где подкрылки-локеры на CTB II купить в Мск. Яндекс ваще ничего не дает, печалька...
А разве они в природе существуют? По-моему, нет.
Тут кто-то покупал, у дилера конский ценник.
Отправлено с моего iPad используя Tapatalk
-
Тут кто-то покупал, у дилера конский ценник.
На моей памяти - нет. Не видел и не слышал. А вот жидкие локеры - да, делали. Т.е. прям на железо наносится антикорр.
Более того, сзаду у нас локеры стоят, а вот спереди всё печальнее.
-
Более того, сзаду у нас локеры стоят, а вот спереди всё печальнее.
Поз. 4 ОБЛИЦ., ПЕРЕДНЯЯ КОЛЕСНАЯ АРКА (ВКЛЮЧАЯ 6)
(http://savepic.ru/5817970.jpg)
-
Кира, скажите, а информация о том, что остались только LT и новых поставок не ожидается она акутальна только для СПб или для нерезиновой так же? Если верить сайтам московских дилеров, то у многих есть LTZ 2.8 в наличии. Или врут?
-
К нам в Екатеринбург пришли пару машин 2014 года. В них нет ни подогрева сидений ни новой головы.
-
Тема, возможно уже поднималась, но хотел бы ее еще раз затронуть.
А именно, интересует вопрос, насколько, по мнению ее нынешних владельцев, эта машина подходит для ежедневной эксплуатации в городе? Пугает меня все же немного тот факт, что машина по сути заднеприводная, а полный привод он больше здесь все же для гразих и прочих буераков.
Если возможно, хотелось бы мини-опрос, для чего преимущественно используется машина:
1. ежедневные поездки по городу
2. поездки за городом на дальние расстояния
3. выезды на рыбалку/охоту
4. предложите свой вариант
-
Тема, возможно уже поднималась, но хотел бы ее еще раз затронуть.
А именно, интересует вопрос, насколько, по мнению ее нынешних владельцев, эта машина подходит для ежедневной эксплуатации в городе? Пугает меня все же немного тот факт, что машина по сути заднеприводная, а полный привод он больше здесь все же для гразих и прочих буераков.
Если возможно, хотелось бы мини-опрос, для чего преимущественно используется машина:
1. ежедневные поездки по городу
2. поездки за городом на дальние расстояния
3. выезды на рыбалку/охоту
4. предложите свой вариант
А что пугает в заднеприводной машине?
-
А что пугает в заднеприводной машине?
Задний привод :-)
В первую очередь то, что я на нам не ездил года так с 88, когда катался на папиной шестерке. Зимой на заднем не ездил вообще никогда. Зато умеренно напуган статьями типа http://jeep.avtograd.ru/systems/ (http://jeep.avtograd.ru/systems/), где белым по синему сказано
"Полноприводники с такими системами (part-time) получаются более дешевыми, на бездорожье такие системы работатют достаточно хорошо, но если Вы в действительност и не собираетесь на бездорожье, то покупать внедорожник с такой системой - это пустая трата денег, потому взамен Вы получаете большеразмерный, пожирающий топливо заднеприводный универсал."
И еще оттуда же: "Извините за банальность, но если Ваша жена в ее новеньком Isuzu Rodeo с системой "part-time" включит передний мост, думая, что это ей поможет во время дождя, она может попасть в серьезную аварию.".
Я отдаю себе отчет, что блейзер был сделан в первую очередь для бездорожья. Но мне нужна машина на 90% для города. Но блейзер мне в душу запал. Вот и хочется понять, не совершу ли я ошибки и не наживу ли геморрой на свою голову взяв блейзер как городскую машину?
-
А что пугает в заднеприводной машине?
Задний привод :-)
В первую очередь то, что я на нам не ездил года так с 88, когда катался на папиной шестерке. Зимой на заднем не ездил вообще никогда. Зато умеренно напуган статьями типа http://jeep.avtograd.ru/systems/ (http://jeep.avtograd.ru/systems/), где белым по синему сказано
"Полноприводники с такими системами (part-time) получаются более дешевыми, на бездорожье такие системы работатют достаточно хорошо, но если Вы в действительност и не собираетесь на бездорожье, то покупать внедорожник с такой системой - это пустая трата денег, потому взамен Вы получаете большеразмерный, пожирающий топливо заднеприводный универсал."
И еще оттуда же: "Извините за банальность, но если Ваша жена в ее новеньком Isuzu Rodeo с системой "part-time" включит передний мост, думая, что это ей поможет во время дождя, она может попасть в серьезную аварию.".
Я отдаю себе отчет, что блейзер был сделан в первую очередь для бездорожья. Но мне нужна машина на 90% для города. Но блейзер мне в душу запал. Вот и хочется понять, не совершу ли я ошибки и не наживу ли геморрой на свою голову взяв блейзер как городскую машину?
Роман.
1. Любой внедорожник в городе - это большой универсал.
2. 11-12 литров солярки на 100км в городе тем более для "большого универсала" - не расход.
3. Исходя из этой логики - любая машина больше ОКИ в городе - пустая трата денег.
4. Если Ваша жена не умеет водить машину, то ДТП не миновать даже в солнечную погоду.
И простой вопрос - Вам машина нравится?
-
И простой вопрос - Вам машина нравится?
Да.
Но не затруднит ли вас ответить на мой мини-опросничек? Ну так, в порядке общей эрудиции :-)
1. Мой нынешний аут в городе тоже большой универсал (хотя он и за городом такой же)
2. Средний расход у меня сейча 13.5 литров 95-го
3. так что, моя нынешняя машина еще более пустая трата денег, блэйзер-то на бездорожье хорош :-)
4. боюсь, что я с моим опытом эксплуатации заднеприводных машин окажусь на месте своей жены :-)
-
1
на своем ауте тебе не проехать там где наша пройдет не задумываясь.
2
средний расход - сужу по заправкам и пробегу - 10 с половиной литров солярки.
но нельзя сравнивать дизель с зажигалкой по тяги.
3
в этом ты прав
4
О, сколько нам открытий чудных
Готовят просвещенья дух
И опыт, сын ошибок трудных,
И гений, парадоксов друг,
И случай, бог изобретатель..."
Пушкин
и я с ним полностью согласен.
"
-
Бензин, основная эксплуатация город, остального понемногу, расход 16-17 л/100 км.(если ездить аккуратно будет меньше) 92-го бензина.
Если вы водите не по необходимости, а вам это нравится, даже не так, если вам нравится что вы управляете машиной, а не она вас возит, то задний привод это "наше всё".
-
И простой вопрос - Вам машина нравится?
Да.
Но не затруднит ли вас ответить на мой мини-опросничек? Ну так, в порядке общей эрудиции :-)
1. Мой нынешний аут в городе тоже большой универсал (хотя он и за городом такой же)
2. Средний расход у меня сейча 13.5 литров 95-го
3. так что, моя нынешняя машина еще более пустая трата денег, блэйзер-то на бездорожье хорош :-)
4. боюсь, что я с моим опытом эксплуатации заднеприводных машин окажусь на месте своей жены :-)
Эксплуатация - ежедневно. Пробег по городу - 75%, по трассе - 20%, по бездорожью - 5%. Заднего привода бояться не надо. Полный привод на скользкой дороге (дождь, снег, гололед, ледяной дождь) полностью устраивает. На данный момент эксплуатирую второй ТБ2 (период эксплуатации 1 месяц), первый ТБ2 эксплуатировал 7 месяцев.
-
В сентябре завод GM в Шушарах работает 4 дня, в октябре 8 дней:
http://www.fontanka.ru/2014/09/16/199/
-
Вот и хочется понять, не совершу ли я ошибки и не наживу ли геморрой на свою голову взяв блейзер как городскую машину?
Если 90% по городу- Блэйзер Вам не нужен.
Езда по городу на большой машине- это самоутверждение и показуха. Вот он Я, вот моя Большая Машина! Всё!!!!!
-
Вот и хочется понять, не совершу ли я ошибки и не наживу ли геморрой на свою голову взяв блейзер как городскую машину?
Если 90% по городу- Блэйзер Вам не нужен.
Езда по городу на большой машине- это самоутверждение и показуха. Вот он Я, вот моя Большая Машина! Всё!!!!!
Жень, есть еще фактор безопасности (реальной или мнимой), у меня супруга готова например ездить только на тяжелой (читай безопасной) машине.
-
у меня супруга готова например ездить только на тяжелой (читай безопасной) машине.
Полностью согласен, и я если бы ездил только по городу- взял бы ТБ всё равно! Потому как, рама, большие размеры, небольшой расход топлива!
И пусть бы считали меня "выпятрёжником!"- меня это не напрягает! Я уже достаточно взрослый мальчик ))))).
-
И ещё! Нравиттся машина????? Прийди и возьми её!!!! Сомнений быть не должно!!!!
-
Не думаю, что наш авто стоит равноценно во второй группе с многими другими. Все-таки он его можно отчасти поставить между группами ( в нижнюю часть, конечно ).
-
Не думаю, что наш авто стоит равноценно во второй группе с многими другими.
Андрей,Объясни????? Что то я не понял?
-
Езда по городу на большой машине- это самоутверждение и показуха. Вот он Я, вот моя Большая Машина! Всё!!!!!
Позволю себе оспорить это мнение. Для меня большая машина = вместительная машина. Мне нужно семиместное авто, отказываться от полного привода и высокого дорожного просвета не хотел бы, хотя меня вполне устраивает тот недопривод, какой есть у меня сейчас на ауте. Какие есть альтернативы блейзеру при бюджете 1.5 млн и условии, что б/у я не рассматриваю?
SsangYong Stavic? Да, интересный для меня вариант. Но во-первых он обладает тем же недостатком, какой смущает меня в блейзере - part-time, а во-вторых возить с собой каждый день и, главное, парковать в Москве почти 5.5 метров - как-то не айс.
Chevrolet Captiva? Да, рассматривал, но во-первых он ощутимо теснее, а во вторых как-то не лежит у меня к нему душа. Не цепляет она меня ничем.
А блезйер, во-первых просто нравится, во-вторых полностью удовлетворяет моим требованиям по части вместимости и проходимости, даже с избытком. А хорошие внедорожные качества - это как бы бесплатное дополнение к первым двум пунктам.
Но гложет меня червь сомнения, не слишком ли он внедорожник, не слишком ли он чужд городу? Потому и задал я свой вопрос, что хотел узнать мнение на этот счет людей, кто на этой машине ездит. Вы, Fantast, как я понял, в моем опроснике выбрали бы какой-то вариант, отличный от первого? Кстати, какой, ну просто из любопытства.
-
Это я говорю после прочтения в этой теме ссылки:http:http://jeep.avtograd.ru/systems/
-
Не думаю, что наш авто стоит равноценно во второй группе с многими другими. Все-таки он его можно отчасти поставить между группами ( в нижнюю часть, конечно ).
А разве не первая? И что значит сама фраза "между группами в нижнюю часть"? Между какими? И что значит внизу?
-
Роман, у меня всё просто!
Я хотел преобрести МПС дизель. Долго хотел. И тест-драйв проходил, и ролики смотрел про него .
Потом приехал к ОД Шевроле проходить ТО на своей Лачетти и увидел Трейл 2013.
Всё!!! Через два дня я на нём уехал.
И езжу уже второй год везде. По Екатеринбургу, по межгороду, по бездорожью. Ни где я не испытываю неудобства.
На одометре уже 75300 км.
И у меня тоже большая семья, частенько заняты все 7 мест.)))))
-
Это я говорю после прочтения в этой теме ссылки:http:http://jeep.avtograd.ru/systems/
Хорошая статейка для информации.
Мне вот лично безразницы, куда поставить ТВ 13.
Я когда переезжал в конце апреля Обь, а потом окола 40 км. ехал по "зимнику" с заказчиком на объект, я почувствовал гордость за свою машину!
Представьте, с 1 мая закрывается переправа через Обь. Длина переправы больше 2-х км. Внизу лёд, сверху вода( до половины колёс) за бортом-20 градусов. Впереди ещё 300 км. до объекта.
Утром выехали, в ечером приехали уже обратно. Машина была вся во льду!!! Я загнал на мойку, заплатил денег и машина тупо отогревалась до утра на мойке. Утром помыл её и поехал дальше!
Вы не представляете, как я радовался, что Трейл такой надёжный и удобный!
-
Почему я купил ТБ 2? До зтого я 7 лет ездил на Мазда ВТ 50 (пикап).
Большая ( безопасная), вместительная (охота, рыбалка, дача, собака курцхаар), низкий расход топлива ( даже очень низкий для этого объема и габарита), с 2,8 л. снимают только 180 л.с. ( мин. износ и запас мото ресурса двигателя при нормальной эксплуатации), вне дорожные качества ( уверенность при необходимости применить и езда зимой на гололеде),цена 1.25 мл.р. LT ( при оснащении в достаточно необходимом наборе для меня, по крайней мере), внешний вид ( есть у него своя самобытность ).
Объективно или субъективно?
-
Объективно или субъективно?
Конечно объективно, Андрей!
-
Внизу лёд, сверху вода( до половины колёс) за бортом-20 градусов.
Ничёсие...-20 и вода, я б не сунулся =)
-
Ничёсие...-20 и вода, я б не сунулся =)
Так в том то и дело, заказчик крестился, матерился, орал , типа Боюсь!!!! А ехать надо было.
Мы с ним видели, что через переправу шли грузовые машины, ну я и поехал потихоньку....., потом был зимник, где основной задачей было не сесть брюхом...
-
Ничёсие...-20 и вода, я б не сунулся =)
потом был зимник, где основной задачей было не сесть брюхом...
А ты ехал на автомате или переходил на ручной режим?
Отправлено с моего iPad используя Tapatalk
-
или переходил на ручной режим?
Ехал на автомате 10-20 км. в час, большого то страха не было, потому как, грязи не было. Зимник был промёрзший, но колеи глубокии. И я просто маневрировал по гребням зимника, а мой пассажир только удивлялся проходимостью Трейла!!!
-
или переходил на ручной режим?
Ехал на автомате 10-20 км. в час, большого то страха не было, потому как, грязи не было. Зимник был промёрзший, но колеи глубокии. И я просто маневрировал по гребням зимника, а мой пассажир только удивлялся проходимостью Трейла!!!
Понял, спасибо. Я тут недавно слетел с гребней в колею и сел на мост. Пришлось потра..ся.
Отправлено с моего iPad используя Tapatalk
-
Пришлось потра..ся.
Будь поаккуратнее)))). Я помню, с отцом лет 6 назад на его Луазе сели, пять часов трактор искали))))).
-
Пришлось потра..ся.
Будь поаккуратнее)))). Я помню, с отцом лет 6 назад на его Луазе сели, пять часов трактор искали))))).
во-во. я тоже испытал на себе этот айс...у себя уже отписался в конюшне... :)
-
кстати, подскажите , что пишут в договоре на предварительный заказ машины? если курс доллара меняется они имеют право изменить стоимость машины? кто нибудь машины получил за последние 3 недели?
-
Так вроде машину за рубли продают а не за доллары... Стоимость не должна меняться
-
если курс доллара меняется они имеют право изменить стоимость машины? кто нибудь машины получил за последние 3 недели?
Цены на машины от курса доллара не зависят, наооборот диллеры делают скидки , чтоб машины покупали.
-
Так вроде машину за рубли продают а не за доллары... Стоимость не должна меняться
отпускная цена на заводе в Тайланде далеко не в рублях..., тайский бат напрямую завязан на долларе, таможенные пошлины привязаны к валюте, доставка привязана к валюте, зарплата польских рабочих , которые разбирают в ЕВРО. Общее подорожание машины в среднем 15-20 процентов!
Вы верите в сказки? Что ктото в современном мире капиталистов возьмет расходы в размере хотя бы 15 процентов на себя? ну ну
договор читайте и если есть возможность выложите пункты договора сюда. наверняка там этот момент прописан. что при резком изменении курсов и какой нибудь экономической ситуации возможно изменение цены... сейчас договор составляется на поставку на 4 месяца. а если курс в два раза изменнится , они машину продадут за полцены?? )))) наверняка там есть хитрые пункты.
-
Если машина оплаченна полностью.... Они не имеют право изменить стоимость.... Так как вы ее оплатили.... И они у представительст ва ее выкупить должны сразу.... И цена там фикс...
-
Если машина оплаченна полностью.... Они не имеют право изменить стоимость.... Так как вы ее оплатили.... И они у представительст ва ее выкупить должны сразу.... И цена там фикс...
полностью оплату при заказе никто не берет , берут 20-40 тысяч, дают скидку. машина приходит через 4 месяца при курсе доллара 45 , что будет с ценой?
-
полностью оплату при заказе никто не берет , берут 20-40 тысяч, дают скидку. машина приходит через 4 месяца при курсе доллара 45 , что будет с ценой?
Думаю, что надо просто внимательно прочитать текст договора. Причем, думаю, что надо читать именно ту версию, которая сейчас актуальна у выбранного дилера. Не исключаю, что текст этого договора может меняться не только во времени, но и в зависимости от конкретного дилера. Если в нем прописана полная стоимость авто в рублях и нет указания, что она может измениться, то вам должно быть пофиг на курс доллара. ИМХО.
И насчет скидок. Что у меня было написано, я не помню, но когда я покупал машину в ноябре 11 года, действовала скидка 100 тыс и дилер недвусмысленно намекал мне, что подписать акт приема-передачи надо именно ноябрем, потому как в декабре скидку могут отменить, иначе скидки я лишусь. Причем машина пришла в последних числах месяца, я должен был уезжать и спрашивал, могу ли я забрать машину уже в декабре.
Так что все может быть. Тем более, если ждать 4 месяца.
-
У меня предварительный договор подписан 18 июля, предоплата за бронь внесена 10 000.
Конкретной суммы в договоре не было указано, но память у меня крепкая...
Сейчас машина на заводе в Шушарах, ждёт сборки.
При оформлении договора была скидка в 100 000, за время ожидания появилась ещё одна - в 45 000.
Перед оплатой буду требовать ещё скидку, или бартер (допами).
-
При оформлении договора была скидка в 100 000, за время ожидания появилась ещё одна - в 45 000
Ты в какой комплектации заказал?
-
Ты в какой комплектации заказал?
LTZ Diesel
-
У нас просто скидка на машины, которые стоят в салоне с комплектацией ЛТЗ 185 штук.
-
У нас просто скидка на машины, которые стоят в салоне с комплектацией ЛТЗ 185 штук.
Это от начальной цены в 1515? А год выпуска?
-
Это от начальной цены в 1515? А год выпуска?
Начальная цена у нас была 1650 р. про год выпуска незнаю. Я там был две недели назад по другим делам. Не заострял внимание.
-
У меня предварительный договор подписан 18 июля, предоплата за бронь внесена 10 000.
Конкретной суммы в договоре не было указано, но память у меня крепкая...
Сейчас машина на заводе в Шушарах, ждёт сборки.
При оформлении договора была скидка в 100 000, за время ожидания появилась ещё одна - в 45 000.
Перед оплатой буду требовать ещё скидку, или бартер (допами).
что то у меня подозрение что в Шушарах их еще нет, так как даже сейчас предлагают заказать без срока (4 месяца ).... и странно что стоимость не указана в договоре
-
При оформлении договора была скидка в 100 000, за время ожидания появилась ещё одна - в 45 000.
Перед оплатой буду требовать ещё скидку, или бартер (допами).
..Дим, брал в Лахте на Савушкина, скинули до лям 370, но согласились очень легко, можно было и за 350 договориться... за бронь взяли 15шку, за выкуп ПТС требуют полную сумму сразу..
-
..Дим, брал в Лахте на Савушкина, скинули до лям 370, но согласились очень легко, можно было и за 350 договориться... за бронь взяли 15шку, за выкуп ПТС требуют полную сумму сразу..
Во во, точно, в Екб 1370 с подарками, типа автозапуска.
-
..Дим, брал в Лахте на Савушкина, скинули до лям 370, но согласились очень легко, можно было и за 350 договориться... за бронь взяли 15шку, за выкуп ПТС требуют полную сумму сразу..
Во во, точно, в Екб 1370 с подарками, типа автозапуска.
Аналогично брал за 1310 и тоже легко согласились.
-
Я за 1360 брал, но убалтывал долго
-
Спасибо всем за мнения и комментарии.
Буду скидывать насколько возможно, и просить подарки.
Сейчас 1360, попробую до 1300.
-
Спасибо всем за мнения и комментарии.
Буду скидывать насколько возможно, и просить подарки.
Сейчас 1360, попробую до 1300.
Подарками даже больше можно выиграть...имхо конечно...мне в прошлом году скинули 150 тыр и то рад был до ..опы...прикол. сначала скинули 100,забрал авто и перегнал уже в Казахстан,а утром опять звонок,вот вчера был сбой программы и вам еще скидка в 50 тыр предоставлена.. .я в шоке,но говорят,что машинку опять им надо предоставить с доками,чтобы переделали...я назад ...в Россию...погран цы в ах..е,ты типа чё тут опять шарахаешься,грю ещё скидку дали...ааа,ну тогда езжай...повезло,на нормальную смену попал...
-
Спасибо всем за мнения и комментарии.
Буду скидывать насколько возможно, и просить подарки.
Сейчас 1360, попробую до 1300.
Подарками даже больше можно выиграть...имхо конечно...мне в прошлом году скинули 150 тыр и то рад был до ..опы...прикол. сначала скинули 100,забрал авто и перегнал уже в Казахстан,а утром опять звонок,вот вчера был сбой программы и вам еще скидка в 50 тыр предоставлена.. .я в шоке,но говорят,что машинку опять им надо предоставить с доками,чтобы переделали...я назад ...в Россию...погран цы в ах..е,ты типа чё тут опять шарахаешься,грю ещё скидку дали...ааа,ну тогда езжай...повезло,на нормальную смену попал...
Чудеса да и только....))))
Отправлено с моего iPad используя Tapatalk
-
Чудеса да и только....))))
Лучше не читать !
-
Чудеса да и только....))))
Лучше не читать !
ага,я сам до сих пор ...даже без транзиток,гайцы тоже не останавливали.. .
-
А кто знает, какую зимнюю резину ставит (продаёт) дилер?
У нас в Питере ночью +3..+4 и иней выпал, боюсь, к тому времени, как получу авто, надо будет уже требовать зимнюю обувку.. :D
-
Я за 1360 брал, но убалтывал долго
Подскажите дилера (тел. менеджера), может и я убалтаю!
-
А кто знает, какую зимнюю резину ставит (продаёт) дилер?
У нас в Питере ночью +3..+4 и иней выпал, боюсь, к тому времени, как получу авто, надо будет уже требовать зимнюю обувку..
Зимой и летом одним цветом. Все тот же Дуэлер. Я покупал в начале февраля, заранее договорился с фирмой и шиномонтажем. Меня там ждали 4 шиповки. Из салона проехал примерно 1 км и переобулся.
-
Если возможно, хотелось бы мини-опрос, для чего преимущественно используется машина:
1. ежедневные поездки по городу
2. поездки за городом на дальние расстояния
3. выезды на рыбалку/охоту
4. предложите свой вариант
1. 95% езжу по городу, каждый день на работу и обратно, высокая посадка, ты всех видишь, тебя все видят - удобно! особенно для жены :)
2. на дальняк вообще без проблем, мягко, тихо, удобно + круиз!
3. вообще без проблем
4. задний привод бояться нечего, это не ВАЗ2106. Тут даже шлифануть резиной электрника не дает, заносы исправляет. Я пробовал.
ТБ2 - универсал во всех смыслах! Отлично едет, много везет, мало ест, комфортный, проходимый, большой и Новый! :) Еще он крепкий и надёжный. Вселяет уверенность, что обгон завершишь, что полусферу на паркинге не зацепишь, бордюр пофиг, поребрик тоже :) И если вдруг дорога впереди закончится или пробка встала намертво - ты сможешь выехать просто через тратуар, по полю или расталкивая заблокировавшие тебя шушлайки )))
За всё время эксплуатации минус только один: чек "Мощность двигателя снижена" ("Engine power reduced")
Бери, не пожалеешь!
-
А кто знает, какую зимнюю резину ставит (продаёт) дилер?
Мой (Москва, "Аванта") в январе 2014 ставил Bridgestone Ice Cruiser 7000 (265x60 R18)
-
А кто знает, какую зимнюю резину ставит (продаёт) дилер?
У нас в Питере ночью +3..+4 и иней выпал, боюсь, к тому времени, как получу авто, надо будет уже требовать зимнюю обувку.. :D
Уже две машины брал в зимний период: ничего страшного, не гонять и не тормозить резко (думаю и летом на новой машине так себя ведут :) ). Но резину с дисками я покупал раз заранее, другой - в день покупки и не у дилера - дорого.
-
Позвонил дилер, сказал, что машину уже собрали, российский VIN присвоили, но она попала под отзывную, и ещё три недели (как минимум) ждать, пока её проверят... >:D
По цене двигаться отказался, но говорит, сделаем подарок...
-
и ещё три недели (как минимум) ждать
Это нормально, зато сразу по всем трём отзывным пройдутся))).
-
Позвонил дилер, сказал, что машину уже собрали, российский VIN присвоили, но она попала под отзывную, и ещё три недели (как минимум) ждать, пока её проверят...
А чего там делать ТРИ НЕДЕЛИ то шторка, она и в Африке шторка - одну снял, другую поставил . Пружины - аммортизаторы на пару часов работы, подкладки одновременно с амморами меняются. Твоему дилеру бы романы писать - умеет "держать" клиента.
-
А чего там делать ТРИ НЕДЕЛИ то шторка, она и в Африке шторка - одну снял, другую поставил
Шторку и ждать. Я получил СМС-ку от ОД на проверку шторки, приехал, посмотрели и сказали, как придёт, позвоним. Уже пошёл второй месяц(СМС-ка пришла 26.08). Звонил ОД, сказали как придёт обязательно отзвонятся.
-
Твоему дилеру бы романы писать - умеет "держать" клиента.
Да нет, он наоборот, (когда я ему намекнул, что у других дилеров скидки больше) сказал "Хотите, тогда покупайте у них. Нам тоже невыгодно три месяца иашину держать и продать её себе в убыток".
Про срок в три недели сказал - это максимум.
На сайте https://recalls.gm.com/#/?eVar18=OC1.0_RecallMod по тайскому VIN выдал следующую информацию:
GM Program #: A140040
Date Issued: Mar 01, 2014
Program Title: GMI700&31UX_C_ Front Strut Noise Replace Insulator(White Color), Lower Bushing
-
Шторку и ждать. Я получил СМС-ку от ОД на проверку шторки, приехал, посмотрели и сказали, как придёт, позвоним. Уже пошёл второй месяц(СМС-ка пришла 26.08). Звонил ОД, сказали как придёт обязательно отзвонятся.
Вань, у тебя тоже дилер хорош, видимо. Я про шторку заявил по гарантии, мне через неделю из Москвы приволокли. А у тебя в Москве уже шторок и нет. Мне, кстати где-то в это время и привезли - может твою? :D :D
-
Я за 1360 брал, но убалтывал долго
Подскажите дилера (тел. менеджера), может и я убалтаю!
Автоцентр Сити. Я брал в том, который на 905
-
Твоему дилеру бы романы писать - умеет "держать" клиента.
Да нет, он наоборот, (когда я ему намекнул, что у других дилеров скидки больше) сказал "Хотите, тогда покупайте у них. Нам тоже невыгодно три месяца иашину держать и продать её себе в убыток".
Про срок в три недели сказал - это максимум.
Теперь-то, конечно, они уже не будут в цене двигаться, т.к. ты уже у них "на крючке". А попробуй прокатиться по другим дилерам.
Говори хочу купить. Но предлагают мне по 1350, например, а почем Вы отдадите? И скорее всего скинут ещё, т.к. год кончается, а продажи у всех не очень хорошие
-
Мне, кстати где-то в это время и привезли - может твою?
Ну теперь понятно почему так долго,
:D :D
-
Я за 1360 брал, но убалтывал долго
Подскажите дилера (тел. менеджера), может и я убалтаю!
Автоцентр Сити. Я брал в том, который на 905
Спасибо!
-
Позвонил дилер, сказал, что машину уже собрали, российский VIN присвоили, но она попала под отзывную, и ещё три недели (как минимум) ждать, пока её проверят... >:D
По цене двигаться отказался, но говорит, сделаем подарок...
Вот и меня отправили на конец октября... но мне не особо принципиально.
Если не секрет, что за диллер (в личку)...
-
можно и не вличку)) я узнавал у Major Auto на новой риге ...предоплата.. . просят 16000 , поставка на начало декабря...но менеджер Антон сказал что это с запасом на самом деле ждут в середине ноября, насчет скидок особо не разговаривал... но на вопрос что у них подороже будет, что в других местах подешевле можно взять (у них 1 455 000 руб.) ответил что у них предпродажка качественнее и возможны подарки))))) [phil_25]
-
я узнавал у Major Auto на новой риге ...предоплата.. . просят 16000 , поставка на начало декабря
Может я чего не понимаю, но что вы такое уникальное все заказываете с поставкой через 3 месяца (при том, что на выбор всего две комплектации), когда есть куча вариантов в наличии? Вот, например
http://www.armand-chevrolet.ru/cars/trailblazer/nal/
Даже бизинка одна есть.
Я, правда, не звонил, не проверял, может врут.
-
В дженсере , Ясенево, на площадке полно .
Звоните.
-
Может я чего не понимаю, но что вы такое уникальное все заказываете с поставкой через 3 месяца
Мне нужен белый дизель LTZ.
На момент заказа такой свободной машины в России не было.
В том же Арманде у некоторых машин VIN тайский. Это значит, машина ещё не в России/не собрана.
И сколько её такую ждать - неизвестно...
-
Ну если на нашу машину очереди - это хорошо :)
Может через ... лет она на рынке бу в цене поднимется 8)
Сейчас посмотрел своего дилера - да, действительно, по сравнению с лето, стало меньше авто. У моего ОД вообще бензинка и ЛТ только в наличии
-
Если очередь... Значит популярна... Из этого следует что попадает в группу риска по угону... И запчастей днем с огнем не найдете... КАСКО будет дорого.... Запчасти дорогие.... На вторичке будет много предложении... И поэтому цена будет не большая....
Имхо..
-
Очередь может быть создана искусственно, например тем фактом, что завод работает четыре дня в месяц. Есть у меня сомнения, что ТБ в обозримом будущем будет популярна у угонщиков. Ну только если на з/ч, ввиду их дефицитности ????
-
А разве это не популярность?))
-
Очередь может быть создана искусственно, например тем фактом, что завод работает четыре дня в месяц. Есть у меня сомнения, что ТБ в обозримом будущем будет популярна у угонщиков. Ну только если на з/ч, ввиду их дефицитности ????
очередь конечно создана искусственно, не удивлюсь если они всего со старта продаж продали меньше 200 трейлблейзеров. ..
все это похоже на прощупывание рынка, закинули партию машин и смотрят будет спрос дальше или нет ... так как спрос минимален , следующая партия все откладывается и откаладывается. получается что сейчас уже машину смогу получить только в 2015 году. куплю уже тогда сразу 2015 года... когда соизволят запустить завод и наладить поставки
-
куплю уже тогда сразу 2015 года... когда соизволят запустить завод и наладить поставки
Игорь, завод простаивает из-за снижения спроса на авто, которое возникло из-за снижения платежеспособно сти населения, которое возникло из-за ввода санкций.
В свете последних политических решений лично я бы дальше месяца вперёд вобще бы ничего не планировал...
-
А по мне так единственный плюс покупки авто после НГ, так это хорошие скидки на автомобили прошлого года :D
-
после НГ, так это хорошие скидки на автомобили прошлого года :D
При нынешнем курсе в 40R/$ я бы на это не сильно рассчитывал... Даже несмотря на падение спроса...
-
Игорь, завод простаивает из-за снижения спроса на авто, которое возникло из-за снижения платежеспособно сти населения, которое возникло из-за ввода санкций.
В свете последних политических решений лично я бы дальше месяца вперёд вобще бы ничего не планировал...
это точно, если так дальше будет продолжаться , то не о покупке новой машины буду задумываться , а о продаже старой....
у чиновников , на госконтрактах и на рублевой аренде может и хорошо, но у нас в маленьком бизнесе , даже в москве полная ж......
поэтому заказывать на 4 месяца вперед, да еще и не известно какая в итоге будет цена , как то правильно
-
Сегодня позвонили с мэйджор на новой риге .. Парни есть машины 13 года и лт и лтз ...точную стоимость сказали скажут завтра, послезавтра...ц ену обещали интересную :o кому-то интересно? дам телефон девочки :-* ? на 14 год цена с каской у них 1405000...если найти друга кто там уже брал и скажет через кого покупал, скинут еще 50000 :D. кстати есть кто там покупал ;) аууу....
-
Сегодня позвонили с мэйджор на новой риге .. Парни есть машины 13 года и лт и лтз ...точную стоимость сказали скажут завтра, послезавтра...ц ену обещали интересную :o кому-то интересно? дам телефон девочки :-* ? на 14 год цена с каской у них 1405000...если найти друга кто там уже брал и скажет через кого покупал, скинут еще 50000 :D. кстати есть кто там покупал ;) аууу....
Что-то, мне кажется, привирают. Но если ещё 13 год остался, то думаю ЛТЗ должна стоить не более 1,3. Я в августе, авто 2014 - брал за 1360
-
завтра узнаем сказали позвонят)
-
1405000
Все это маркетинговые уловки!
-
В Кунцево несколько LT стоят с ПТС, цена, при условии страхования у них, 1220 000 руб. LTZ нет.
Цену, думвется, можно немного подкорректирова ть.
-
У меня со страховкой получилось 1415 (только КАСКО) за ЛТЗ
-
Сегодня позвонили с мэйджор на новой риге .. Парни есть машины 13 года и лт и лтз ...точную стоимость сказали скажут завтра, послезавтра...ц ену обещали интересную кому-то интересно? дам телефон девочки ? на 14 год цена с каской у них 1405000...если найти друга кто там уже брал и скажет через кого покупал, скинут еще 50000 . кстати есть кто там покупал аууу....
я то же раньше думал, что официалам по телефону можно верить....(((( 13 год, да со скидками, да LTZ, да еще и бензин.... ну ну
-
дуриловка >:( цена одинаковая,1405000 что 13 что 14.... которого пока нет >:D. ВОТ И ИНТЕРЕСНАЯ ЦЕНА ;D
-
дуриловка >:( цена одинаковая,1405000 что 13 что 14.... которого пока нет >:D. ВОТ И ИНТЕРЕСНАЯ ЦЕНА ;D
Совсем страх потеряли. В конце 14 года, отдавать 13 год за 1 405.
Походу завод в Спб сократил же смены, вот и создали себе искусственный дефицит, теперь и цены задирают
-
Брал когда, сказали на складах только 2014...
-
Сегодня обзвонил несколько дилеров в Москве на предмет наличия. Од двух дилеров услышал такую информацию, что выдача блейзеров приостановлена, что идет какая-то сервисная акция Chevrolet. Сроки окончания этой акции точно не известны, но наверное конец месяца. Типа так машины в наличии есть, но пока идет акция выдать их мне они не могут. У одного дилера девочка сказала что-то на тему ремней безопасности третьего ряда, другой просто без комментариев, просто акция и все.
Причем так говорят не все, кто-то говорит, приезжайте, мол, забирайте. Непонятная ситуация.
-
Сегодня обзвонил несколько дилеров в Москве на предмет наличия. Од двух дилеров услышал такую информацию, что выдача блейзеров приостановлена, что идет какая-то сервисная акция Chevrolet. Сроки окончания этой акции точно не известны, но наверное конец месяца. Типа так машины в наличии есть, но пока идет акция выдать их мне они не могут. У одного дилера девочка сказала что-то на тему ремней безопасности третьего ряда, другой просто без комментариев, просто акция и все.
Причем так говорят не все, кто-то говорит, приезжайте, мол, забирайте. Непонятная ситуация.
Просто у кого-то они реально есть в наличие, а у кто-то надеется, что в конце месяца будет поставка.
-
Просто у кого-то они реально есть в наличие, а у кто-то надеется, что в конце месяца будет поставка.
То есть думаете, что дело только в этом? Меня, в принципе та же мысль посетила.
Вот в салоне я Ярославке мне честно сказали, машин нет, могу предложить с поставкой через 4 месяца. Вот так.
-
Я думаю именно в этом. Просто GM сократил производство, вот и получился дефицит. У каких-то дилеров есть ещё машины на их складах - они их и готовы отдать, т.к. держать у себя авто под конец года, ОД нет никакого резона.
А другие дилеры, всё уже продали и по компу видят, что срок поставки конец октября, ноября - вот и говорят, что всё есть - оставляйте предоплату, но отдадим позже...
Я думаю, как-то так
-
Да, очень похоже, что все так и есть.
-
Нельзя купить, даже если в наличии есть, лично проверял в Москве. Вот тему создал т.к. серьезно всё
http://trailblazerclub.ru/forum/index.php?topic=21931.new#new
-
Отписался в этой теме
-
Доброго всем.
В общем то также сатл заморачиваться приобретнеим авто. Обзвонил много дилеров. Самые лучшие предложения по цене это дженсер Ясенево. (Они предлагают за ЛТ 2013 г. 1 147 000 и за 2014 год ЛТ - 1 200 000).
Теперь вот ломаю голову брать ЛТ или ЛТЗ.
Может кто подскажет из форумчан. В ЛТ обогрев зеркал есть или он только в ЛТЗ???
И вот еще что, у мена от Каптивы осталась прекрасная зимка 16 радиуса, может она подойдет на ТБ-?
Параметры колес 225/70 Р-16???
-
В ЛТ обогрев зеркал есть или он только в ЛТЗ???
Только в ЛТЗ.
Вот подробнее отличия: http://www.chevrolet.ru/avtomobili/crossovers_suvs/trailblazer/komplektatsii/komplektatsii.html
А резина маловата будет 225/70/16, имхо.
-
Теперь вот ломаю голову брать ЛТ или ЛТЗ.
Если финансы позволяют то я бы посоветовал LTZ.
-
Зато LT выбор больше из того, что в наличии. Так что если LT всем устраивает, есть ли смысл ждать три месяца. Да и цена ниже ощутимо.
-
Спасибо за Ваши ответы. Вот и для меня есть два ощутимых момента. С одной стороны вроде как экономия, причем тысяч 140 рублей. Купить подножки, поставить парктроники обтянуть кожей салон и может быть активировать круихз и т .д (не знаю как у ТБ, но у меня на ФФ-2 была самая недорогая кмплектация на 2.0 акпп. купил для нее руль с функцией круиза. активировали ее и вот у меня есть круиз...может на триале также можно...
Ну а в целом, парит вопрос с резиной, все таки осталась отличная резинка. Что в том, что она уже шататки???
-
Ну а в целом, парит вопрос с резиной, все таки осталась отличная резинка. Что в том, что она уже шататки???
Она не только уже, она еще и ниже. 722 мм она супротив 750 мм штатной. На три сантиметра колёса меньше в общем-то...
-
Ну а в целом, парит вопрос с резиной, все таки осталась отличная резинка. Что в том, что она уже шататки???
Продай ее и всех делов. А на Трейл купи правильную.
-
Что в том, что она уже шататки???
Я думаю поведение машины на дороге(управляемость), а как следствие безопасность. А также Каптива "весит" порядка 2т, ШТБ13 ближе к 3т(2750), соответственно рекомендованный индекс нагрузки шины для авто "111", резина вашего размера врятли будет с ИН больше "107", а скорее всего "103", что тоже не есть хорошо, потому как будет сильнее "разбивать" подвеску.
-
вот как в названии темы...
собираюсь купить...
вопрос:
Где ? (не продают из-за типа отзывной по почте в представительст ве так и ответили)
У кого? (какой дилер даёт самую приятную цену ?)
-
Встречный вопрос - а где живёте? В профиле не указано...
-
московская область Фрязино...
-
Я вот то же перед выбором, но в корне не согласен по комплектации между lt и ltz, экономия конечно мо жет и есть, но вы не получите задние подушки и климат-контроль.
-
Я вот то же перед выбором, но в корне не согласен по комплектации между lt и ltz, экономия конечно мо жет и есть, но вы не получите задние подушки и климат-контроль.
нет еще и круиза , говорят в пробках помогает, как и кнопки на руле.
Плохо - отсутствия двух прибамбас : обогрев зеркал и противотуманок нет.
Но это только личное (имхо) и полполняется легко.
Зеркала можно и тряпочкой протереть или есть специальная жидкость ( коей пользовался в прошлую зиму )
для незапотевания зеркал .А можно и спирать приклеить.
А противотуманки , что противотуманки ?
Ими пользовался только в роли ДХО.
-
Ребят, давайте по комплектациям вот в этот раздел: http://trailblazerclub.ru/forum/index.php?board=230.0
-
Здравствуйте. Задумываюсь о смене авто, и присматриваюсь к TrailBlaser 2013. Форум читал, но остались вопросы:
Посетив 2 недели назад тест-драйв в Мэйджоре стал пытать менеджера, про клапан ЕГР он ничего не знает и не слышал, но это и понятно, ему надо продать но всё таки на каком пробеге
в среднем возникают с ним проблемы?
По поводу печки, читал в отзывах что греет нормально, продавец же напротив сказал, что на этой (тест-драйвовой машине) ездили зимой кого-то встречать в Домодедово и водитель подмёрз, не то чтобы совсем критично, но жаловался. В связи с этим, как по опыту городской эксплуатации обстоят дела с печкой?
В шоу-руме стояла комплектация LT, на тест-драйве - LTZ, и в обоих ощущался стойкий химический запах, когда менеджер выгонял авто со стоянки подъехал со всеми опущенными стёклами, хотя на улице уже было не жарко. Как с этим обстоят дела, долго ли выветривается?
На вопрос о дополнительной антикоррозийной обработке менеджер округлил глаза и сказал, что не требуется и даже как доп. опцию они такую услугу не продают. Как на самом деле нужно или нет?
Вопрос общего характера насколько качественно собран автомобиль? Не скрою отношусь к марке несколько предвзято, так как имеется не очень приятный опыт общения с сервисом GM
по части нового Opel Antara.
В целом тест-драйвом остался доволен, удалось даже прокатиться по относительно плохой дороге, на скорости показалось немного "козлит"
Пока всё, надеюсь не сильно ламерские вопросы, заранее спасибо.
-
По ЕГР не знаю, у меня бензин, но судя по отзывам ошибка вылезает не у всех. Печка при правильном распределении потоков греет отлично, температуру на максимум не выставлял ни разу, но опять же это бензин. Стойкий химический запах это на 99% от вонючей омывайки стекла. Дорогу держит отлично, антикоррозийка это выбор личный, я не делал. По моему разумению, но мне машина очень нравится поэтому я предвзятый, для такого авто с такой ценой соотношение цена-качество очень хорошее. Машина у меня с января 2014 года, пробег, без копеек, 15000 км и пока к качеству ни одной (3 раза тьфу) претензии нет.
-
Спасибо, интересует именно дизель, если всё удастся, то это будет мой первый дизельный авто, по этому ещё и нахожусь под впечатлением от отговаривающих и стращающих с одной стороны, и не видящих ничего сложного с другой.
Запах 100% не связан с омывашкой, так как во первых тогда было ещё достаточно тепло, а во вторых явно исходил от материалов отделки салона
-
Рекомендуется к прочтению (многие вопросы схожи и уже отвечено): http://trailblazerclub.ru/forum/index.php?topic=21973.0
1. ЕГР - у всех по разному. На моем аппарате с пробегом около 18 000 и началом второй зимы - ни разу.
Темы:
№1 http://trailblazerclub.ru/forum/index.php?topic=17796.0
№2 http://trailblazerclub.ru/forum/index.php?topic=21739.0
Читать дофика, зато выводы сами сделаете (точно на 100% какая-то зависимость не найдена).
2. Запах - странно это... Вообще у меня был некий посторонний запах. Ушел за 3 дня. Не знаю, что там ОД с авто делал - может отмывал чем?
3. Печка/климат - все хорошо (см. самую первую ссылку).
4. Антикорр. Как по мне - антикорр крайне желателен. Я сделал. Не бог весть какие деньги, но зато я уверен, что номер рамы не отгниет а сама рама не проржавеет :))))
5. Насчет дилеров: думаю, не ошибусь, если скажу, что дилерам есть еще куда расти в плане как сервиса, так и организации работы. На форуме есть тема и про отзывы о них:
http://trailblazerclub.ru/forum/index.php?topic=18739.0
Еще рекомендуется к прочтению:
- http://trailblazerclub.ru/forum/index.php?topic=19583.0
- http://trailblazerclub.ru/forum/index.php?topic=18134.0
- http://trailblazerclub.ru/forum/index.php?topic=20947.0
Примерно так... Извините, что накидал вам ссылок, но за последние несколько дней приходят люди и по сути задают одни и те же вопросы, а все уже отвечено и описано.
-
Машинке уже год с тихом,дизель.
Солон пах неделю максимум,и то не напряжно.
Зимой печка греет шикарной,ни разу не мерз.
Не козлит (опять же с чем сравнивать).
Клапан ЕГР мозг парит,сейчас перепрошили меня,наблюдаю.
-
Благодарю, буду изучать.
-
Отпишусь немного про свой дизелёк...
Насчет всяких химзапахов в салоне-не знаю,у меня с самого начала ни чем критичным не пахло,когда коврики застелили ОД,немного повоняло,но как то быстро выветрилось..
Про печку-греет нормально,прошлую зиму катался и -32-36,нормально(есть один ньюанс дизелей,когда стоит и молотит на холостом,то тем-ра немного падает,но потом потихоньку нагоняет,на ходу так по мне жарко...крутилк у выставил на 25 и так прокатался всю зиму,единственное.что при запуске-прогреве выставлял на максималку на 32,чтоб быстрее прогреть салон.кстати,салон прогревается довольно таки быстро,тронулся потихоньку -процесс прогрева пошел быстрее.
Пассажирам 2-ого ряда тепла хватает и даже на галёрке нормально,единственное,что некоторым нужен попогрей-для этих целей купил "кастрированного" емелю(только сидушка,без спинки)кому нужно, те включали...
Ну и про любимый ЕГР(вылезал несколько раз,пока не поменяли клапан и соленоид по гарантии,потом всё нормализовалось(а может весна помогла к тому времени... :))
Да,у меня ещё один косяк вылез с аккумом(вину ОД признал,что не качественно обслужили предпродажку по аккуму,а может мне такой дохлый попался...)
Ну ещё обшивку потолка поменяли по гарантии(пузырями пошел)
Перекрашивали дверь багажника по гарантии из-за блестяшки над номерным знаком,впрочем всё это описано у меня в конюшне,как и у многих...
Не знаю,ничего критичного по машине особо не вижу,может потому,что нравится он мне.и всё тут...имхо...
-
Такой ещё момент, те кто использует радиостанцию, как крепили антенну, релинги-то какие-то "жидкие"?
От менеджера услышал, что рефлекторная фара плохо светит как с этим?
-
На рейлинг, если чего дам контакт, если руки растут из того места из которого должны, отфоткаю - покажу или встретимся все посмотришь, честно говоря ставится элементарно, жалею что сам поленился.
У меня много мелких косяков, но попался адекватный мастер, который все старается подогнать под гарантию и лично меня напрягает только 1-2 дня без авто.
Сейчас вот подвисает магнитола ( не функция ТП :D, есть там такая) омыватель задний подсдох...потол ок, ЕГР, подвеска, шторка...но это такие мелочи, а еще обогрев 1 зеркала меняют по гарантии...Ну это у меня, у кого-то совсем проблем нет...не знаю- по мне достойный автомобиль.
-
Такой ещё момент, те кто использует радиостанцию, как крепили антенну, релинги-то какие-то "жидкие"?
Поиск рулит: http://trailblazerclub.ru/forum/index.php?topic=19793.0
От менеджера услышал, что рефлекторная фара плохо светит как с этим?
Не слушайте вы менеджеров. Они, порой, меньше покупателей знают :)
По освещению - целый раздел: http://trailblazerclub.ru/forum/index.php?board=228.0
А так - свет кого-то устраивает, кого-то нет. У LT - рефлектор. У LTZ - прожектор.
-
Скажу так терпимый, после того как перегорит, лучше розоритсья и воткнуть които, как тут многие делают, минимум на маркете 780 р. лампа, зато видимо сразу на 10 лет.
-
Такой ещё момент, те кто использует радиостанцию, как крепили антенну, релинги-то какие-то "жидкие"?
Посмотри у меня в теме в конюшне.
-
Спасибо, интересует именно дизель, если всё удастся, то это будет мой первый дизельный авто, по этому ещё и нахожусь под впечатлением от отговаривающих и стращающих с одной стороны, и не видящих ничего сложного с другой.
Запах 100% не связан с омывашкой, так как во первых тогда было ещё достаточно тепло, а во вторых явно исходил от материалов отделки салона
Запах уйдёт быстро, сейчас чё ни купи всё воняет, в дизеле я лично не разу не замёрз, считаю очень тёплой машиной, по моему мнению антикор обязателен.
-
Главное пусть скочем заклеят номер рамы или как у меня все залили, а ГАИ были проблемы при постановке на учет.
-
Добрый вечер. Собираюсь покупать трэил, заказал ещё в августе, все жду. Вчера созванивался с дилером, сказали что сейчас идёт стоп продаж, типа даже те что в наличии не продают. Вроде как из за отзывных программ. Стоит ли дальше ждать? А что если совсем перестанут выпускать Блэйзер, соответственно поднимутся цены на запчасти и фиг достанешь? Ваше мнение?
-
Вечер добрый!
То, о чем вы говорите - буквально в соседней теме обсуждается... Рекомендую к прочтению: http://trailblazerclub.ru/forum/index.php?topic=21931.0
Там же вы найдете упоминание о дате - 17 ноября :) А насколько она справедлива - только время покажет.
-
Поменяют все) и все будет чики-пуки
-
лазил лазил по форуму...
что то так и не понял, имеет смысл бросаться на скидку 13 года или лучше смотреть 14 года ?
кроме года в птс какая между ними разница будет ?
-
лазил лазил по форуму...
что то так и не понял, имеет смысл бросаться на скидку 13 года или лучше смотреть 14 года ?
кроме года в птс какая между ними разница будет ?
Никакой...так что есть смысл заморочиться на скидку... и выбрать между LTZ и LT в сторону лтз или установить тот же попогрей на скидки...или что там ОД соизволит предложить из допов... :D
-
я лт хочу, в лтз кожа, не комфортно с ней,
сегодня хочу по салонам некоторым проехаться, кто сделает самое интересное предложение может сразу и куплю =))
-
Каждый выбирает по себе - как сказал поэт.
Не знаю как там тряпка, но кожа реально вытирается тряпкой после ударного выезда, когда садишься в забротах, в которых только что по пояс мерил лужу.
-
Цитата: pachemu от Сегодня в 11:12:16я лт хочу, в лтз кожа, не комфортно с ней12 лет ездил на разных японских автомобилях с велюровыми салонами и постоянно слышал вокруг, какие плохие кожаные салоны, как в них холодно зимой и жарко летом и т.д., но вот появился ШТБ2 и поломал напрочь этот мой стереотип. Никакого дискомфорта от этой кожи (или кожзама, что там у нас в ЛТЗ) не испытываю, а про чистку так и говорить нечего... Это, естественно, мое личное мнение, не навязываю его никому, просто советую, людям с предубеждением, все же взять и попробовать.
зависит наверно от одежды...
если ты носишь штаны с начёсом да под ними труселя шерстяные а если ещё и рейтузы пододеть... тогда по барабану на чём сидишь...
я что зимой что летом в лёгких джинцах...и осенних ботинках,
ибо от подъезда в авто два шага и от авто в помещение тоже два шага, по этому в зимней и даже в тёплой осенне-весенней одежде мне жарко... а зачем потеть если можно не потеть ?
по этому для лёгкой одежды тряпка сидушка приятно а кожа плохо...
зы: можно сказать я теперь новенький ... во вторник обещали отдать =)
-
я лт хочу, в лтз кожа, не комфортно с ней
12 лет ездил на разных японских автомобилях с велюровыми салонами и постоянно слышал вокруг, какие плохие кожаные салоны, как в них холодно зимой и жарко летом и т.д., но вот появился ШТБ2 и поломал напрочь этот мой стереотип. Никакого дискомфорта от этой кожи (или кожзама, что там у нас в ЛТЗ) не испытываю, а про чистку так и говорить нечего... Это, естественно, мое личное мнение, не навязываю его никому, просто советую, людям с предубеждением, все же взять и попробовать.
Реально,подтверждаю...Зато в лтз всё таки есть ,как уже кто-то писал "ништяки" типа фары лучше,климат-контроль,круиз-контроль,обогрев зеркал(считаю очень нужной),управление на руле,лишний раз тянутся никуда не надо-не отвлекаешся,что тоже не маловажно,имхо конечно,но инженеры недаром ели свой хлеб,изобретая такие нужные "мелочи"...ну подножки уже не в счет
-
я что зимой что летом в лёгких джинцах...и осенних ботинках,
ибо от подъезда в авто два шага и от авто в помещение тоже два шага, по этому в зимней и даже в тёплой осенне-весенней одежде мне жарко... а зачем потеть если можно не потеть ?
у меня вообще гараж под одной крышей с домом и даже зимой там +20, так что в машину можно даже голому садиться... а если серьезно, то не понятно, почему на коже непременно нужно потеть?! Вы просто скажите, что у вас уже есть подобный печальный опыт с кожей на сиденьях и я отстану, тогда будет все понятно, а так получается все равно что говорить о вкусе еды, которой не пробовал...
две авто с кожей было... кстати на любой марке комплектация с кожей понажористее, кроме праворулек, была камри прульная у меня люк круиз подогрев регулировка жёскости подвески автосвет 4-вд, датчика дождя не было правда, так вот весь салон там велюровый шёл
-
я лт хочу, в лтз кожа, не комфортно с ней
12 лет ездил на разных японских автомобилях с велюровыми салонами и постоянно слышал вокруг, какие плохие кожаные салоны, как в них холодно зимой и жарко летом и т.д., но вот появился ШТБ2 и поломал напрочь этот мой стереотип. Никакого дискомфорта от этой кожи (или кожзама, что там у нас в ЛТЗ) не испытываю, а про чистку так и говорить нечего... Это, естественно, мое личное мнение, не навязываю его никому, просто советую, людям с предубеждением, все же взять и попробовать.
Реально,подтверждаю...Зато в лтз всё таки есть ,как уже кто-то писал "ништяки" типа фары лучше,климат-контроль,круиз-контроль,обогрев зеркал(считаю очень нужной),управление на руле,лишний раз тянутся никуда не надо-не отвлекаешся,что тоже не маловажно,имхо конечно,но инженеры недаром ели свой хлеб,изобретая такие нужные "мелочи"...ну подножки уже не в счет
ну я взвешивал с одной стороны ништяки лтз со второй лт:
1) фары не знаю насколько различие сильное, попробую лампочки с повышенной видимостью вставить если что, ну неужели там фары вообще не светят ???
2) климат это мне вообще не критично, обычно пользовался ручными регулировками, т к в большинстве машин климат всё таки не идеально работает, то температуру в прогретой машине начинает уменьшать то неадекватно заслонками шурудить, летом климат лучше работает, а вот зимой мне его настройки совсем не нравятся... но вот крутилка в штб климата конечно прикольная =))
3) круиз очень редко пользовался, вот клёво если активный круиз который скорость регулирует от впередиедущих авто и перед препятствием оттормаживается тогда очень весомая разница...
4) зеркала обогрев зеркал соглашусь очень хорошая штука, но за неимением его можно сделать а) самому наклеить элементы обогрева б) жидкостью обработать по слухам тоже хороший эффект , сам не знаю не пробовал
5) управление на руле ну это вообще не страшно, закажу с китая от Колорадо кнопочки и магнитолу один фик менять буду
6) подножки хм - подножки поставить можно
7) 18 колёса мне не нужны я хочу 16 и резины побольше
8) сиденья тут комфорт тряпки м не предпочтительне е практичности кожи
ИТОГ: нужные лично для меня вещи зеркала, управление, подножки
с зеркалами разберусь думаю в пределах 1-2т рублей
управление примерно 3000р вроде стоило
подножки на форуме тут видел 15-17т и будут стоять
по этому переплата за лтз неадекватна плюсам лично для меня да и к тому же тогда пришлось бы что то с сиденьями делать типа чехлов накидок
ну и разницу в цене лучше потратить на полную защиту днища 12т вроде, + подножки 17т + трубуспереди и сзади под бампером совместно с квадратом под лебёдку ну 20-25т музыко с кропочками руля и камерой 30 зимняя резина 30 = 110-115
насчёт рейлингов и бокса на крышу как я понимаю тоже под 30 будет..... надо поискать варианты попрощще
-
Друзья! Каждый высказал свое мнение)
Лично я тоже за ЛТЗ
-
Один - любит апельсины, другой - гвозди забивать. Что спорить - то? Каждому нравится своё! Не вижу смысла в доказушках друг другу, о том, что лучше, кожа - тряпка - мех и т.д.
-
Кстати, про лампочки в LT, светят очень даже зашибись, я думал, что будет совсем темно, ан нет! :D
-
Просто был вопрос(а может и утверждение),вот некоторые и дали ответы,ну а вам уже самому решать,что да как...
смысл заходить на форум и спрашивать,если ты уже всё решил для себя...
-
Походу у нас теперь разница на час ???
-
Теперь фары на час нужнее :-X
-
т е если я в том списке есть то ремни мне тоже менять нужно....
по ссылке проверки по вину что то ерор выдаёт, может потому что я ещё авто не забрал ?
-
т е если я в том списке есть то ремни мне тоже менять нужно....
по ссылке проверки по вину что то ерор выдаёт, может потому что я ещё авто не забрал ?
Естественно,там же 2 даты-изготовления(или ПТС) и приобретения(продажи)...а так это ещё пока собственность GM...потому и не бьётся...
-
У меня тайский VIN везде бьется... И машина уже собрана, но еще не продана (не успели до дилера довезти, как попала на отзыв)
-
Всех приветствую! Внимательно штудирую форум. Тоже после долгих поисков остановился на ШБТ. Внедорожник должен быть рамным однозначно. Сам владею подобным, но много лет ему уже. А так бы и не менял. Все устраивает. ШБТ2 к нему ближе всех.
Так как вы варитесь в этом супе, то вопрос.
Насколько серьезна ситуация с прекращением поставок? Менеджер в Автомире на Ярославке, что-то мямлил невразумительно е. Да я и не особо слушал, после его презентации машины. Я ему больше рассказал )))
P.S. Респект модератору. Раздел организован на 5. Знаю что говорю. Сам админ на форуме своей марки )))
-
Всех приветствую! Внимательно штудирую форум. Тоже после долгих поисков остановился на ШБТ. Внедорожник должен быть рамным однозначно. Сам владею подобным, но много лет ему уже. А так бы и не менял. Все устраивает. ШБТ2 к нему ближе всех.
Так как вы варитесь в этом супе, то вопрос.
Насколько серьезна ситуация с прекращением поставок? Менеджер в Автомире на Ярославке, что-то мямлил невразумительно е.
И вообще вчера узнал очень интересную инфу. Звонил менеджеру который машину продавал, решил спросить когда нормальную инструкцию можно получить в печатном виде. А он мне в ответ выдает: "сложно сказать, сейчас GM приостановил поставку и сборку машин в Россию, распродают остатки со складов, и те которые были в заказе ранее, по этому и не присылают инструкции". Причина — очень плохие продажи по России. Хотя в Москве продажи сдвинулись с учетом скидок. GM сейчас принимает решение о дальнейших поставках машины в Россию. Вот такие дела…
Скопировал с drive2.ru у DryniaFish
-
Ну рамные сейчас идут туго. Я не знаю как там уаз с его ценами выживет. Да и по отзывным ГМ наверное каждый день плюется...
-
"сложно сказать, сейчас GM приостановил поставку и сборку машин в Россию, распродают остатки со складов, и те которые были в заказе ранее, по этому и не присылают инструкции"
Похоже, что по запланированной цене продажи не шли, а со скидкой жаба душит...
С другой стороны, остановкой продаж ажиотажного спроса не поимеешь (ПМСМ).
Хотя, судя по количеству "ждунов" и интересующихся на форуме, может не так все и плохо.
Но, если Россию оставят без данной модели, что с запчастями будем делать?
-
Но, если Россию оставят без данной модели, что с запчастями будем делать?
А куда они денутся? ОД так и будет вести наши машины. Возьми Лачетти, например. Сняли с производства, а запчасти есть.
-
Но, если Россию оставят без данной модели, что с запчастями будем делать?
А куда они денутся? ОД так и будет вести наши машины. Возьми Лачетти, например. Сняли с производства, а запчасти есть.
Это второй этап бизнеса. Первый был продажа машины. :)
-
Еще бы неоригинала добавить нам - красота была бы!
-
Тоже после долгих поисков остановился на ШБТ.
Стесняюсь спросить, но всё же - а ШБТ - это хто? По тексту оно встречается не раз, стало быть, не очепятка :)
-
GM сейчас принимает решение о дальнейших поставках машины в Россию. Вот такие дела…
"Порадовал"... Ну тогда мы будем владельцами раритетов, блин... И да - свой аппарат точно тогда продавать не буду.
-
Еще бы неоригинала добавить нам - красота была бы!
Отвечу чужим ответом:
Это второй этап бизнеса. Первый был продажа машины. :)
-
Стесняюсь спросить, но всё же - а ШБТ - это хто? По тексту оно встречается не раз, стало быть, не очепятка
Дэк, на уровне подсознания! :) Шоб Был Только!! ;)
-
Где-то была темка по дилерам. Не могу найти. Естественно интересует пока лучшей в столице и ее окрестностях в плане организации продаж. Подскажите, пжлта, где смотреть
-
Где-то была темка по дилерам. Не могу найти. Естественно интересует пока лучшей в столице и ее окрестностях в плане организации продаж. Подскажите, пжлта, где смотреть
http://www.chevrolet.ru/dealer-pages/dealers-overview.html
-
хм настолько активно искал себе штб где купить что до сих пор отзваниваются некоторые дилеры с предложениями =)
вот что странно в 21-40 позвонил предложили январскую поставку
-
Кому нужен бензин 3,6 LTZ , большая скидка плюс отгрузка 1-3 дня в Москве со склада ОД, пишите в личку, до 06.11.2014 предложение актуально.
-
На Авто.ру есть продавец "АвтоИмперия" у него заявлено 8 новых авто, кто-нибудь знает что это за автодилер, помоему он не является официальным дилером GM, что будет с машиной если купить машину у них, имею ввиду гарантию, и гарантийное обслуживание у ОД, или покупая машину у неофициалов, гарантийного обслуживания у ОД не видать?
-
На Авто.ру есть продавец "АвтоИмперия" у него заявлено 8 новых авто, кто-нибудь знает что это за автодилер, помоему он не является официальным дилером GM, что будет с машиной если купить машину у них, имею ввиду гарантию, и гарантийное обслуживание у ОД, или покупая машину у неофициалов, гарантийного обслуживания у ОД не видать?
Александр, привет. К сожалению по выходным редко бываю дома, поэтому и не стал обсуждать тему встречи в ЛС.
По поводу объявлений в автохрю: практически ни одно из них не соответствует действительност и, т.е. заявленных машин либо нет, либо цены другие, очень часто фото одной и той же машины продавец использует для описания целой группы машин в разных комплектациях и т.д. Нужно звонить и выяснять все с нуля. Объявление фактически просто обозначает то, что данное ЮЛ торгует данной маркой.
По поводу официал / неофициал - для дальнейшего ТО и гарантии это не имеет значения, если вы конечно получили на руки все документы (включая сервисную книжку) и машина по той или иной технической причине не была снята с гарантии (пусть профессионалы поправят если что).
По поводу "Империи", общался как то по телефону - уж очень все шикарно и них на словах, есть все (даже то, чего нет у официалов) и цены дадим ниже и ПТС на руках. Не знаю, как то не верится. Нужно ехать, смотреть.
-
Спасибо, Сергей.
-
А где-нибудь есть объединенный народный рейтинг дилеров по параметрам честности, адекватности, профессионализм а и т.д.
-
По поводу официал / неофициал - для дальнейшего ТО и гарантии это не имеет значения
Для ТО понятно без разницы, это дело платное, а "гарантия на автомобили Chevrolet купленные вне ОД не распространяетс я". Это ответ оф. представителя по горячей линии.
-
По поводу официал / неофициал - для дальнейшего ТО и гарантии это не имеет значения
Для ТО понятно без разницы, это дело платное, а "гарантия на автомобили Chevrolet купленные вне ОД не распространяетс я". Это ответ оф. представителя по горячей линии.
Иван, это скорее вопрос того, какая печать стоит в сервисной книжке. Согласитесь с тем, что исходя из законов той же ЖМ, в России не должно быть ни одного АМ, проданного неофициалом (откуда он его возьмет ? сам растоможит?), поскольку ЖМ продает АМ только через ОД сеть. Значит неофициал занимается перепродажей АМ, в ПТС добавляется еще одна печать, сервисная книжка выдается ОД, продавшим АМ неофициалу. Так в чем проблема ? Если я продам свою машину Вам, это не повлияет на гарантию.
-
Я "за что купил, за то продал". Стало интересно и позвонил в GM, это их ответ. Авто можно купить у ОД и перепродать, а можно купить за бугром и перепродать. Это как с телефонами, "серый" и РСТ, всё одинаково, только на "серый" нет гарантии. Это как вариант. А вообще, по идее, машины на предмет гарантии проверяются по VIN.
-
Я "за что купил, за то продал". Стало интересно и позвонил в GM, это их ответ. Авто можно купить у ОД и перепродать, а можно купить за бугром и перепродать. Это как с телефонами, "серый" и РСТ, всё одинаково, только на "серый" нет гарантии. Это как вариант. А вообще, по идее, машины на предмет гарантии проверяются по VIN.
Ну вот и ответ. Если у АМ два вина, значит он собран в Шушурах и в любом случае у него будет гарантия, потому что он первоначально будет реализован в России исключительно через ОД.
-
с большой вероятностью машин по такому курсу доллара больше не будет. цена в новых поставках будет на 40 процентов выше....
-
с большой вероятностью машин по такому курсу доллара больше не будет. цена в новых поставках будет на 40 процентов выше....
Тогда я пас :(
-
цена в новых поставках будет на 40 процентов выше....
В новых скорее всего, только те, что зависли по стоп-листу, из старых поставок и в вопросе с ценой на них я думаю не так всё однозначно.
-
Я тоже думаю, что сейчас изменения цен не будет. Распродадут оставшиеся машины по старым ценам и всё. В 15-м завозить не будут, а на счет 16-го - там уж посмотрят на общую ситуацию, на курс, на конкурентов и т.п.
Мда... Как-бы не вернуться нам к Жигулям и УАЗам :'(
-
Я тоже думаю, что сейчас изменения цен не будет.
я очень надеюсь, а то 10% предоплаты дал уже
-
я очень надеюсь, а то 10% предоплаты дал уже
Если что, все предоплаты вернут в абсолютной величине. Т.е. без корректировки на курс.
-
а зачем мне предоплату возвращать, я заключил договор купли-продажи авто, и стоять на этом буду, а там посмотрим уже много инфы почитал по неустойке и очень интересная статья ФЗ о защите прав потребителей, что если по суду доказываешь чтовиноват продавец, то помимо 0,5% за каждый день просрочки поставки можно ещё 50% размера авансаового платежа с ОД срубить,будем посмотреть уже на форуме появилась инфа что днями начнут отгружать авто ОД
-
а зачем мне предоплату возвращать, я заключил договор купли-продажи авто, и стоять на этом буду, а там посмотрим уже много инфы почитал по неустойке и очень интересная статья ФЗ о защите прав потребителей, что если по суду доказываешь чтовиноват продавец, то помимо 0,5% за каждый день просрочки поставки можно ещё 50% размера авансаового платежа с ОД срубить,будем посмотреть уже на форуме появилась инфа что днями начнут отгружать авто ОД
с точки зрения корпорации не вижу никакого смысла терять 20-40 процентов стоимости машины на курсовой разницы за свой счет. никакой управляющий ГМ на это не пойдет , образование МБА не позволит. скорее всего партия машин будет сильно уменьшена , если вообще будет
-
а зачем мне предоплату возвращать, я заключил договор купли-продажи авто, и стоять на этом буду, а там посмотрим уже много инфы почитал по неустойке и очень интересная статья ФЗ о защите прав потребителей, что если по суду доказываешь чтовиноват продавец, то помимо 0,5% за каждый день просрочки поставки можно ещё 50% размера авансаового платежа с ОД срубить,будем посмотреть уже на форуме появилась инфа что днями начнут отгружать авто ОД
с точки зрения корпорации не вижу никакого смысла терять 20-40 процентов стоимости машины на курсовой разницы за свой счет. никакой управляющий ГМ на это не пойдет , образование МБА не позволит. скорее всего партия машин будет сильно уменьшена , если вообще будет
Еще Генри Форд говорил, что он зарабатывает не на продаже машин, а на инфроструктуре сервисов и продаже запчастей. Поэтому он и выпускал супердешевые автомобили для тогдашней Америки. Чем больше продано автомашин, тем больше принесет прибыль структуры поддерживающие их существование. Так что MBA еще надвое сказало..... Но это так... Как еще не владелец, уповаю на здравое наследие Генри Форда. :)
-
В нашей стране мировые законы экономики не действуют. Почему бензин дорожает? Так ведь санкции( нефть дешевеет, нефть дорожает, скоро отменят санкции, доллар подрос/упал -выбирайте любое выражение).
-
В нашей стране мировые законы экономики не действуют.
В нашей стране с ценами действует только один закон, "отсутствие совести", что, к сожалению присуще большинству, если не подавляющему большинству "бизнесменов". А образование цены очень простое, захотел "хозяин" новую машину, цена поднялась, а на сколько, зависит от того что захотел, завёл новую любовницу, цена поднялась, ну и.т.д. вариантов много, но все они к "экономической ситуации в стране" не имеют никакого отношения.
-
В нашей стране мировые законы экономики не действуют.
В нашей стране с ценами действует только один закон, "отсутствие совести", что, к сожалению присуще большинству, если не подавляющему большинству "бизнесменов". А образование цены очень простое, захотел "хозяин" новую машину, цена поднялась, а на сколько, зависит от того что захотел, завёл новую любовницу, цена поднялась, ну и.т.д. вариантов много, но все они к "экономической ситуации в стране" не имеют никакого отношения.
Иван! Думаю что все несколько сложнее. ;)
-
Думаю что все несколько сложнее
На самом деле всё ещё проще, и привязка цен к курсу это 100%-й развод на деньги, который следует из закона "отсутствие совести" Но это точно не автомобильная тема.
-
Думаю что все несколько сложнее
На самом деле всё ещё проще, и привязка цен к курсу это 100%-й развод на деньги, который следует из закона "отсутствие совести" Но это точно не автомобильная тема.
как бы нам хотелось верить в то , что рубль- всему голова, это к сожалению не так. импортные комплектующие , запчасти и импортные машины полностью зависят от доллара. посчитали сейчас ремонт на старый трейлблейзер, я офигел, так говорят, запчасти то у нас из америки по курсу доллара 48!!!!!
то же самое с новыми автомобилями , рубли вообще ни с какого бока к ним отношения не имеют, только валюта. или могут составлять какую то часть цены автомобиля , но явно не его основную часть.
-
Я имел ввиду не вообще зависимость стоимости авто от курса, а конкретно в данный момент. Понятно что через месяц (условно) будет обновление парка и цены будут другие (в зависимости от курса), но поднятие цен на авто из-за курса сегодня, это 100%-я попытка развести на деньги.
-
Иван,
а вот цены в Германии и у нас на авто буквально 8.11.14. Из-за обвала курса рубля.
(http://wroom.ru/i/news/2885_price_img2.jpg)
Статья тут: http://wroom.ru/news/2885
В статье так же сказано, что "Правда такая существенная разница в ценах в пользу российского рынка характерна только при сравнении с Европой. Скажем, в Японии или в США новые автомобили в основном стоят меньше, чем в России."
Понятное дело, что ценник на авто у нас вскоре будет задран... без обновления модели даже.
-
Я имел ввиду не вообще зависимость стоимости авто от курса, а конкретно в данный момент. Понятно что через месяц (условно) будет обновление парка и цены будут другие (в зависимости от курса), но поднятие цен на авто из-за курса сегодня, это 100%-я попытка развести на деньги.
только машины которые они будут отпускать через 3-6 недель , еще заграницей и наверняка не неоплаченные .....
-
Я имел ввиду не вообще зависимость стоимости авто от курса, а конкретно в данный момент. Понятно что через месяц (условно) будет обновление парка и цены будут другие (в зависимости от курса), но поднятие цен на авто из-за курса сегодня, это 100%-я попытка развести на деньги.
только машины которые они будут отпускать через 3-6 недель , еще заграницей и наверняка не неоплаченные .....
Вряд ли за границей, но мысль здравая, и от этого становится тоскливо...
-
Был вчера в Арманде. Говорят живых машин нет. Все что на сайте в свободной продаже уже заказанные и еще на заводе. На резонный вопрос,зачем пишите, что в наличии менеджер мялся и мямлил, а вдруг кто откажется. Но выудил другую информацию. С середины декабря ожидают повышения цен на 20% даже на заказанные машины. А с января это уже точно будет. Как юридически будут выкручиваться с заказанными не объяснили. Или юридически малограмотны или договор хитро составлен. А вообще повышение цен сильная печалька. Есть еще мысль, что 20% - это деза, что бы подогреть продажный ажиотаж. Надеюсь, что неминуемое рублевое повышение будет, но не столь значительное
-
в договоре было что только после поднятия цены на 10 процентов можно отказатся ( хотя залог за эти машины отдают без разговоров, мне вернули 15 не разговаривая но через неделю, авто было заказано в 2 салонах)
-
Сроки тоже не очень. Если заказать сейчас поставка не ранее конца января. А это попадание под все нововведения.
Подождем. Слишком много неизвестных в этих уравнениях.
-
Интересно , есть ли "серые" дилеры на нашу машинку.
Я это к чему, когда подумал поменять Санту , было много предложений , как и с самой Кореи привезут , так и с/из Казахстана.
Но без официальной гарантии.
А как с нашим ШушТеБе - если с Таиланда выписать ?
-
Интересно , есть ли "серые" дилеры на нашу машинку.
Я это к чему, когда подумал поменять Санту , было много предложений , как и с самой Кореи привезут , так и с/из Казахстана.
Но без официальной гарантии.
А как с нашим ШушТеБе - если с Таиланда выписать ?
В Таиланде руль с другой стороны :)
-
Сроки тоже не очень. Если заказать сейчас поставка не ранее конца января. А это попадание под все нововведения.
Подождем. Слишком много неизвестных в этих уравнениях.
Один из менеджеров ОД в Екатеринбурге мне сказал, что уже с 24.11.2014 на Шевроле будет повышение цен, и не только на Трейлы... :(
-
В Таиланде руль с другой стороны
Ездить пассажиром , тоже не плохо!
-
В Таиланде руль с другой стороны
Ездить пассажиром , тоже не плохо!
На Трейле? Не-е... пассажиром хорошо на Мерсе 600, БМВ 7-ой серии, Ауди А8, а на внедорожнике лучше за рулём :)
-
лучше за рулём
так его ведь , с левой стороны- нету !
-
пассажиром вообще лучше на заднем диване
-
Сегодня разговаривал со своим менеджером из Глазурит Екатеринбурга ,так вот он сказал , что весь модельный ряд Шевроле подорожал с 24 числа , но не ЗНАЧИТЕЛЬНО всего на 10-15 тысяч рублей. ШТБ пока остался со старыми ценами, на него подорожания нет. :) Продолжаем ждать свою машинку.
-
Ездил сегодня к дилеру, пообщался и с менеджером, и с его начальником, выяснилось интересное:
1. Свободных машин нет.
2. Свою машину я получу в середине декабря >:( . Почему - пока неизвестно, скорее всего, ещё не пришли ремни на завод.
Первую их партию раскидали по дилерам и в первую очередь меняли на ширпотребе типа AVEO.
3. Цена действительно повысилась с понедельника, "это повышение цен коснулось всех, кроме Северной Америки", поэтому (?) Трейлы будут до конца года продаваться по старой цене.
4. В следующем году Трейлы на наш рынок поставляться не будут (но будут производиться). Причина - низкие продажи. При стартовой цене в 1,65 млн продажи шли вяло, как только GM стала делать большие скидки, Трейлы стали расхватывать как горячие пирожки. При пересчете на текуущий курс $ Трейл будет стоить около 2 млн, никто его брать не будет. Пример этому - SsangYoung Rexton в соседнем зале, который после пересчета будет стоить 2,1 млн.
5. На наш завод в Шушарах перекинули производсто новых Птах и Эскалейдов, там новая кузовная линия, с этим в том числе и был связан недавний простой. (Ну, и, конечно, плюс сокращение 500 человек, каникулы и т д.)
6. Плюс ко всему есть ещё "скандал, связанный с замками зажигания, который захлестнул всю Америку, но пока не докатился до нас"
Как я понял, это Трейлов не касается...
-
Свою машину я получу в середине декабря
Твоему терпению, можно только позавидовать.
Я бы уже в сентябре послал бы этого дилера и взял бы другого цвета авто.
-
Кстати, ремни мне в воскресение заменили
-
Твоему терпению, можно только позавидовать.
Я бы уже в сентябре послал бы этого дилера и взял бы другого цвета авто.
Слава, фишка не только в цвете, а ещё и в том, что машина июльская (получается, произведена одной из последних) - есть надежда, что болячек ранней серии не будет...
К тому же я знаю, что машина заказывалась под меня непосредственно у производителя => она не участвовала в тест-драйвах, никто из клиентов её не щупал, на ней никто не ездил, пока она стояла в шоу-руме и т. д.
Ни в коем случае не хочу ничего плохого сказать про своего дилера, но всё же так мне спокойнее...
-
А как узнал месяц производства?
-
А как узнал месяц производства?
Да от балды предположил... Поскольку в июле её заказывали прямо с Тайского завода.
-
В спецификации пишет один что август,хотя отзывная по вставке код пружину передней стойки и ремни 3 ряда не пройдена
-
А у меня в ПТС _ бумага такая гербовая_ там просто написано собрана в Мае2013 года.
-
Ну когда есть волшебная бумажка ::) ::), а пока только Джун,обещал один дней 10, вроде как в Москве на отгрузке стоит
-
ну что кто нибудь получил и когда???? кредиты одобряют или нет?
-
ну что кто нибудь получил и когда???? кредиты одобряют или нет?
если вопрос про машины, то народ получает и отмечается в конюшне. Про кредиты: у меня друг сейчас в стадии покупки машины (не Трейла), ему два банка одобрили кредиты. Один дня 3 назад, другой вчера...
-
ну что кто нибудь получил и когда???? кредиты одобряют или нет?
если вопрос про машины, то народ получает и отмечается в конюшне. Про кредиты: у меня друг сейчас в стадии покупки машины (не Трейла), ему два банка одобрили кредиты. Один дня 3 назад, другой вчера...
В инете видел информацию, что продажа всех иномарок всеми салонами остановлена...
-
В инете видел информацию, что продажа всех иномарок всеми салонами остановлена
Вроде не всеми.
-
В инете видел информацию, что продажа всех иномарок всеми салонами остановлена
Вроде не всеми.
Ага, погорячился ))) http://spbvoditel.ru/2014/12/17/005/
-
Мне вот всё интересно, frolovdv получил машину или какими теперь его сказками кормят.
Главное, чтобы ему цену ещё не взвинтили, а то вообще обидно, столько ждать и...
-
Мне вот всё интересно, frolovdv получил машину или какими теперь его сказками кормят.
Главное, чтобы ему цену ещё не взвинтили, а то вообще обидно, столько ждать и...
Frolovdv устал от сказок, и позвонил напрямую менеджеру GM, который работает с дилерами. Сия девушка сообщила, что таки-да, машины с холда снимаются постепенно, и к 20 числу будут отгружены все. На просьбу посмотреть статус по конкретному VIN милостиво согласилась и обрадовала, что ПТС уже готов, машину завтра снимут с холда и отгрузят дилеру. Дилер этой информацией был приятно удивлён и сказал, что на текущий момент цена остаётся старая - 1395, но обещать он ничего не может ( у них сейчас идут торги как на бирже - обмен письмами с GM, повышения и понижения). Конкретно обещал сказать, когда придёт машина...
-
за такое терпение и преданность, Вам GM и его представитель должны памятник поставить и не то что цену сохранить, еще и скидку дать! :)
Ну да, ну да...
-
Дима, я тут уже не меньше тебя жду твою машину :D
-
Дима, я тут уже не меньше тебя жду твою машину :D
Спасибо за поддержку...
Если дилер не пойдёт навстречу, я машину всё равно куплю (другого варианта нет по многим причинам) но боюсь, в таком случае придется мне заняться его репутацией...
-
В связи с таким курсом валют - немудрено, что вариантов нет. Или машина, или... Обесценился рубль :(
-
В связи с таким курсом валют - немудрено, что вариантов нет. Или машина, или... Обесценился рубль :(
Как меня уверял манагер, Северной Америки, (то есть Трейлов) повышение до Нового Года не касается...
-
Добрый вечер, сэры и благородные доны.
Сегодня был у ОД заключил самый окончательный договор, получил счёт для оплаты. Ждал два месяца. В общем цены-то наверное не повышаются, но итог таков - без каких-либо скидок. Цена машины LTZ 1530000 и собственно всё. Информация к размышлению.
-
Наверное, сейчас это уже нормальная цена :'(
-
Цена машины LTZ 1530000 и собственно всё
У меня ЛТ , год назад цена была 1510000.
ЛТЗ 1750000.
Так что вам еще дешево отдают.
-
Арманд-Сити на окружной 1405000, скидка 125000р ЛТЗ
-
А вот щас и правда смешно - Арманд сити, на окружной, сегодня, 1530000 полновесных.
-
Покупал 24. 04. 14. в "Автополе" С-Пб, всё СУПЕР, без обмана, выпуск авто 03. 2014 г.! Машина в максимальной комплектации со всеми допами + полное КАСКО и ОСАГО в подарок = 1500000 руб.!
-
Цена машины LTZ 1530000 и собственно всё
У меня ЛТ , год назад цена была 1510000.
ЛТЗ 1750000.
Так что вам еще дешево отдают.
В прошлом году в это же время LTZ за 1 365 000 взял
-
Сограждане, давайте по полкам. Собственно 1515000 плюс 15к за металик было всегда. Но, автоматом шли минуса за нал, страховку у них и трэйдин. Получалось до последненго момента 1360000 где-то. Поясняю свой пост - теперь этого нету. Дэ юро ценник не поднялся, дэ факто - я думаю понятно.
-
Я в августе за 1 365 взял лтз. Но сейчас понятно, скидок никаких. Машины и так разлетаются на ура.
-
Я собирался картой рассчитаться, но попросили наличкой, сделали скидку.
-
Вот и у меня два дня назад было примерно так. Сегодня - иначе. Бояре, хочу пояснить - я не то что плачусь, а просто донёс информацию по факту. Что б обчество, так сказать, было в курсе о прецеденте. Может так и не везде.
-
Вот и у меня два дня назад было примерно так. Сегодня - иначе. Бояре, хочу пояснить - я не то что плачусь, а просто донёс информацию по факту. Что б обчество, так сказать, было в курсе о прецеденте. Может так и не везде.
Да это понятно и даже не удивительно
-
Вот и у меня два дня назад было примерно так. Сегодня - иначе. Бояре, хочу пояснить - я не то что плачусь, а просто донёс информацию по факту. Что б обчество, так сказать, было в курсе о прецеденте. Может так и не везде.
Да это понятно и даже не удивительно
Ну ничё. Скоро проявлюсь в разделе " Знакомство " я надеюсь :) Так что не прощаюсь.
-
Вот и у меня два дня назад было примерно так. Сегодня - иначе. Бояре, хочу пояснить - я не то что плачусь, а просто донёс информацию по факту. Что б обчество, так сказать, было в курсе о прецеденте. Может так и не везде.
Да это понятно и даже не удивительно
Ну ничё. Скоро проявлюсь в разделе " Знакомство " я надеюсь :) Так что не прощаюсь.
Тогда уж лучше в конюшне. Удачи!
Отправлено с iPhone через Tapatalk
-
А вот щас и правда смешно - Арманд сити, на окружной, сегодня, 1530000 полновесных.
Черного цвета.
-
Дима, я тут уже не меньше тебя жду твою машину :D
Спасибо за поддержку...
Если дилер не пойдёт навстречу, я машину всё равно куплю (другого варианта нет по многим причинам) но боюсь, в таком случае придется мне заняться его репутацией...
репутацию портить бесполезно, они на нее плюют с большой колокольни.
-
Ну вроде всем заказавшим GM обещает старые цены:
"Приостановление продаж машин американским концерном General Motors дилерам в России 16 декабря связано с желанием компании справиться с бизнес-риском, связанным с волатильностью рубля, сообщил агентству представитель автопроизводите ля. При этом компания не назначила дату возобновления оптовых поставок машин. GM отмечает, что уже приобретенные машины будут поставлены по оговоренным ранее ценам."
-
Дык про приобретенные то понятно, а заказанные уже не факт :-[
-
Ну если внёс 100%, то хорошо. Хотя сразу 100% и салоны не все берут.
-
за такое терпение и преданность, Вам GM и его представитель должны памятник поставить и не то что цену сохранить, еще и скидку дать! :)
Ну да, ну да...
Всех дольше я наверное свою машину ждал!
5 месяцев и 14 дней !!!
Теперь катаюсь и радуюсь!
-
Всех дольше я наверное свою машину ждал!
5 месяцев и 14 дней !!!
Теперь катаюсь и радуюсь!
Действительно, - у меня сегодня всего лишь 5 месяцев исполнилось с момента подписания предварительног о договора.
Я три недели не мог добиться от дилера адекватного ответа по поводу сроков, пока сам не позвонил в Москву представителю GM, которая работает с логистами дилера
Сегодня она мне ответила на мой E-mail и подтвердила, что
"Дмитрий, на этот автомобиль цена не изменится, и он будет снят с холда в ближайшие дни."
Я одного не понимаю, почему я должен выполнять работу всех этих менеджеров, логистов и представителей. ..
Off: Долго искал, и наконец заказал ещё по старой цене NOKIAN Hakkapeliitta 8 SUV 265/60 R18...
-
Что за такие уникальные модели и комплектации едут по 5 месяцев?
-
Что за такие уникальные модели и комплектации едут по 5 месяцев?
Да моя история уже всем на этом форуме известна: Сначала дилер обещал машину через две недели, потом выяснилось, что белый цвет есть только в Тае, потом пошло-поехало: задержка в Польше на разборке, потом сокращение сотрудников завода в Шушарах, и уменьшение до 4 дней в месяц времени его работы, и, наконец, три отзывные кампании, в числе которых знаменитая по ремням безопасности третьего ряда...
Только собрали и не успели передать дилеру - уже отзывная...
-
Я три недели не мог добиться от дилера адекватного ответа по поводу сроков, пока сам не позвонил в Москву представителю GM, которая работает с логистами дилераСегодня она мне ответила на мой E-mail и подтвердила, что "Дмитрий, на этот автомобиль цена не изменится, и он будет снят с холда в ближайшие дни."
А мне вчера сообщили, что надо 1900000 р. готовить. Вносил 10000р. пару недель назад. Телефончик представителя не подскажете? А то без машины остаюсь :(
-
когда своего забирал, менегер сказал, что одновременно 2 ШТБ 2 белых заказывали, мой пришел, а по второму тишина, говорит повезло тебе с вином [dance2] [dance2] [dance2], ну и про мою настойчивость тоже вспомнил :D, так что терпение, и будет Вам счастье, машина стоит того, чем дольше срок ожидания, тем слаще момент владения, держись, сам 3 месяца ждал
-
так что терпение, и будет Вам счастье, машина стоит того, чем дольше срок ожидания, тем слаще момент владения, держись, сам 3 месяца ждал
Увы, за вновь объявленные 2200000 с допами "на это я пойтить не могу"(с).
-
так что терпение, и будет Вам счастье, машина стоит того, чем дольше срок ожидания, тем слаще момент владения, держись, сам 3 месяца ждал
Увы, за вновь объявленные 2200000 с допами "на это я пойтить не могу"(с).
Допы на 300 000??? :o :o :o Да ну их на фиг
-
Допы на 300 000??? Да ну их на фиг
Да полное ощущение, что манагер уже кому-то впулил эту машину, а сейчас меня стряхнул зарядив цену. Из допов отец хотел сигналку, вебасту, ну и коврики навязали. Неделю назад заявляли, что поставка после НГ и неделя на установку, а сейчас "уже всё установлено". Уроды,...ля...
-
Да, сейчас манагеры в автосалонах не хило себе в карман могут закидывать
-
у меня т.к. машину везли под меня, то допы я сам определял, м/медиа, антикорозийка, сигналка, даже не пытались втулить
-
У меня машину под меня не везли, была в салоне. Пришел, оформил, допы заказал - забрал. 05.08.14 уже поставил на учет
-
Всех дольше я наверное свою машину ждал!
5 месяцев и 14 дней !!!
Теперь катаюсь и радуюсь!
Действительно, - у меня сегодня всего лишь 5 месяцев исполнилось с момента подписания предварительног о договора.
Неее, пацаны, вам действительно памятник ставить надо - "ЗА ВЕРНОСТЬ И ЖЕЛАНИЕ обладать этим чудом"
-
Неее, пацаны, вам действительно памятник ставить надо - "ЗА ВЕРНОСТЬ И ЖЕЛАНИЕ обладать этим чудом"
Я человек скромный, мне большой памятник не надо. Так... попроще что-нибудь... Желательно из стали, на раме и четырёх колёсах. Ну и моторчик на керосине прикрутить, чтоб веселее было...
-
Сейчас в автосалоне сижу, жду своего трейла (отзывная по ремням), так вот ни трейлов, ни тах нет! Цен на них тоже нет... Каптива 2,4 бензин LT без допов 1 537 000 рублей... Как-то так :-\
-
Что за такие уникальные модели и комплектации едут по 5 месяцев?
Да моя история уже всем на этом форуме известна: Сначала дилер обещал машину через две недели, потом выяснилось, что белый цвет есть только в Тае, потом пошло-поехало: задержка в Польше на разборке, потом сокращение сотрудников завода в Шушарах, и уменьшение до 4 дней в месяц времени его работы, и, наконец, три отзывные кампании, в числе которых знаменитая по ремням безопасности третьего ряда...
Только собрали и не успели передать дилеру - уже отзывная...
Сегодня забирал коллегу живущего на Науке, рядом с его дилершипом появился новый белый ШтБ 2014
-
Ну вы даете! :) Думал неужели кого-то разводят на допы? Теперь вижу что люди сами набирают. Даже коврика у дилера не куплю, никогда ничего.
ЗЫ Много лет назад купил у дилера форда бокс тухле и автокресло, брал у хюндая хаку, но то были акции, в пол цены от рынка. А так смешно и противно смотреть на дилеров, впаривают, например сигналку, не имея представления что это, сигналка это у них абстрактный предмет, по их недалекому понимаю везде и всегда одинаковый. Уровень манагера ниже плинтуса, буковы выучил, кое-как писать в школе нацчили и вот он готовый манагер.
-
У меня разговор с манагером был такой: "Понимаете, с этими допами она у меня всё равно уйдёт". И он был прав. До тех пор, пока машина с допами стоила 1500000. Сейчас цены на их сайте ЛТ 1800000, ЛТЗ 2200000. ИМХО, абсолютно дикие. С отчаяния звонил насчёт "Паджеро-Спорт", там сказали, что после НГ накинется тысяч сто- сто писят. А ШТБ... То год скидосы до 1350000, то по 700000 накидывают.
-
[dntknw] ну типа "рынок и курс доллара" сотворили в умах менеджеров GM и ОД чёрное дело... Хочется спросить: жадность не порок?
-
У меня разговор с манагером был такой: "Понимаете, с этими допами она у меня всё равно уйдёт". И он был прав. До тех пор, пока машина с допами стоила 1500000. Сейчас цены на их сайте ЛТ 1800000, ЛТЗ 2200000. ИМХО, абсолютно дикие. С отчаяния звонил насчёт "Паджеро-Спорт", там сказали, что после НГ накинется тысяч сто- сто писят. А ШТБ... То год скидосы до 1350000, то по 700000 накидывают.
А где официальная инфа от GM о повышении цен на ТБ? По-моему, это проделки ОД.
Отправлено с iPhone через Tapatalk
-
У меня разговор с манагером был такой: "Понимаете, с этими допами она у меня всё равно уйдёт". И он был прав. До тех пор, пока машина с допами стоила 1500000. Сейчас цены на их сайте ЛТ 1800000, ЛТЗ 2200000. ИМХО, абсолютно дикие. С отчаяния звонил насчёт "Паджеро-Спорт", там сказали, что после НГ накинется тысяч сто- сто писят. А ШТБ... То год скидосы до 1350000, то по 700000 накидывают.
А где официальная инфа от GM о повышении цен на ТБ? По-моему, это проделки ОД.
Отправлено с iPhone через Tapatalk
Насколько я помню, GM вообще ввоз ШТБ 2 в Россию прекратили... Как раз из-за "огромного наличия авто на складах"
-
Сегодня забирал коллегу живущего на Науке, рядом с его дилершипом появился новый белый ШтБ 2014
Чудеса и удивительности! А что такое дилершип и где это именно? Не припомню на Академке дилеров...
-
У меня разговор с манагером был такой: "Понимаете, с этими допами она у меня всё равно уйдёт". И он был прав. До тех пор, пока машина с допами стоила 1500000. Сейчас цены на их сайте ЛТ 1800000, ЛТЗ 2200000. ИМХО, абсолютно дикие. С отчаяния звонил насчёт "Паджеро-Спорт", там сказали, что после НГ накинется тысяч сто- сто писят. А ШТБ... То год скидосы до 1350000, то по 700000 накидывают.
А где официальная инфа от GM о повышении цен на ТБ? По-моему, это проделки ОД.
Отправлено с iPhone через Tapatalk
Насколько я помню, GM вообще ввоз ШТБ 2 в Россию прекратили... Как раз из-за "огромного наличия авто на складах"
Прекратил то прекратил, но вот цены официально не поднимал. Только дилеры, которые выкупили машины у GM могут так резвиться с ценами.
Отправлено с моего iPad используя Tapatalk
-
Так и я о том же
-
Вчера отсюда предлагали ЛТЗ за 1530
143965, Московская обл.,
г.Реутов, Носовихинское ш., д.5
Часы работы с 8:00 до 21:00 без выходных
тел.+7(495) 791-0999 доб. 1201
моб. 8-926-828-92-19
e-mail: g.krilov@reutov-motors.ru
www.reutov-motors.ru
-
Вчера отсюда предлагали ЛТЗ за 1530
143965, Московская обл.,
г.Реутов, Носовихинское ш., д.5
Часы работы с 8:00 до 21:00 без выходных
тел.+7(495) 791-0999 доб. 1201
моб. 8-926-828-92-19
e-mail: g.krilov@reutov-motors.ru
www.reutov-motors.ru
Ну И ... ?
-
Есть еще машины по нормальным ценам. Можно успеть. А себе я у двух краснодарских дилеров ЛТ заказал. по 1375, у одного в ноябре, у второго сегодня, сижу, жду:) Первый дилер помельче, может поэтому так долго.
-
Есть еще машины по нормальным ценам. Можно успеть. А себе я у двух краснодарских дилеров ЛТ заказал. по 1375, у одного в ноябре, у второго сегодня, сижу, жду:) Первый дилер помельче, может поэтому так долго.
если 2 юг-авто, то нормально, мастер-сервис отстой, динамили 2 месяца, забрал деньги взял в юг авто
-
Да, сегодня в авто юг заказывал. Говорят, до Нового года успеют.
-
Что за такие уникальные модели и комплектации едут по 5 месяцев?
Да моя история уже всем на этом форуме известна: Сначала дилер обещал машину через две недели, потом выяснилось, что белый цвет есть только в Тае, потом пошло-поехало: задержка в Польше на разборке, потом сокращение сотрудников завода в Шушарах, и уменьшение до 4 дней в месяц времени его работы, и, наконец, три отзывные кампании, в числе которых знаменитая по ремням безопасности третьего ряда...
Только собрали и не успели передать дилеру - уже отзывная...
До меня дошли слухи что в эту пятницу 19 декабря 2014 года появился белый ШТБ у одного из ОД на Науке..Не ваш ли случаем?
-
До меня дошли слухи что в эту пятницу 19 декабря 2014 года появился белый ШТБ у одного из ОД на Науке..Не ваш ли случаем?
Вадим, я выше спрашивал Вас об этом. Мой должен в другой район поступить.
UPD: Нашёл его на сайте дилера, - на Науки LT, а уменя LTZ
Скорее всего, тоже кем-то уже забронирован.
-
УРА! Мой Авто пришел в мастер-сервис в Краснодаре. Завтра забираю. Теперь есть один лишний, который обещается до конца года в юг-авто и за который я внес задаток 100000. Никому не надо? Переоформим договор, цена 1375, как есть, цвет белый, LT автомат.
-
УРА! Мой Авто пришел в мастер-сервис в Краснодаре. Завтра забираю. Теперь есть один лишний, который обещается до конца года в юг-авто и за который я внес задаток 100000. Никому не надо? Переоформим договор, цена 1375, как есть, цвет белый, LT автомат.
Поздравляю!
Вот цены-то под конец года взлетели.
Я в июле-августе брал черный ЛТЗ на 10 дешевле. За 1365
-
Сегодня разговаривал со своим менеджером из Лауры (Питер). Сейчас машин нет. Последние они продавали вообще без скидок. Что будет в 15-м он не знает.
Отправлено с iPhone через Tapatalk
-
Мой должен в другой район поступить.
Вчера вечером забрал, сразу поехал, сделал антикор Тектил-Цинком. Впереди регистрация в МРЭО.
До встречи в конюшне.
Всех с наступающим!!!!
-
А я уже за тебя ПЬЮЮЮЮЮ!!!!! Счастливый ты наш ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
-
Мой должен в другой район поступить.
Вчера вечером забрал, сразу поехал, сделал антикор Тектил-Цинком. Впереди регистрация в МРЭО.
До встречи в конюшне.
Всех с наступающим!!!!
Ну наконец-то!!!
-
Поздравляю! Ждем в конюшне!
Отправлено с iPhone через Tapatalk
-
Вчера вечером забрал, сразу поехал, сделал антикор Тектил-Цинком. Впереди регистрация в МРЭО.До встречи в конюшне.
Ты уж постарайся и с наступающим!!!
-
Мой должен в другой район поступить.
Вчера вечером забрал, сразу поехал, сделал антикор Тектил-Цинком. Впереди регистрация в МРЭО.
До встречи в конюшне.
Всех с наступающим!!!!
ПОЗДРАВЛЯЮ!!! И с наступающим НГ и с долгожданным Трейлом!!!
-
Поздравлю и я! Конечно, ждём тему в конюшне :)
-
Придется написАть здесь! Забрал 28-го в воскресенье. 1 220 000- машина, 100 000 - допы и где то 70 000 Каско+Осаго. Жду Ваших поздравлений! А то, по-моему только поручик Ржевский в курсе (ему отдельное спасибо за участие).Всех с Новым Годом!!!
-
Придется написАть здесь! Забрал 28-го в воскресенье. 1 220 000- машина, 100 000 - допы и где то 70 000 Каско+Осаго. Жду Ваших поздравлений! А то, по-моему только поручик Ржевский в курсе (ему отдельное спасибо за участие).Всех с Новым Годом!!!
Поздравляю! И цена хорошая
-
Прекрасная цена даже для докризисных времен! Поздравляю! Ждем в конюшне с фото.
Отправлено с iPhone через Tapatalk
-
Ну что? Все Ждуны отоварились к Новому Году?
-
Похоже, все.
Похоже, всё.
Вчера, когда забирал, ещё раз подтвердили, что Трейлы в России продаваться не будут, и сказали, что и производство Тахо с Эскалейдами на новой линии тоже под большим вопросом...
Off:
Прикольное видео:
Щенок издаёт звук старого дизеля :D
http://www.youtube.com/watch?v=_aN7ts95lac (http://www.youtube.com/watch?v=_aN7ts95lac)
-
поздравляю всех бывших ждунов
-
Поздравляю с приобретением,с Новым годом!
-
Поздравляю всех кто хотел и успел! :) Пусть Трейл нас всех только радует, а все остальные пусть нам завидуют...
-
Большое спасибо за поздравления! До сих пор не могу осознать произошедшего. Он просто прекрасен! А уж как урчит... ;)
-
А я, я еще не поздравила, поздравляю с отличным приобретением, пусть урчит в удовольствие :)
-
Всем привет! Я тут не давно... Хотел поспрашивать, думаю поменять свой финик фх35 10 года на ТБ как думайте? И еще в новых комплектациях есть обогрев сидений, бортовой комп? И какой расход на бенз двигателях? Владельцы довольны авто? Буду рад услышать любые мнения спс)
-
думаю поменять свой финик фх35 10 года на ТБ как думайте?
Я лично слабо знаком с финиками, потому даже сравнивать не могу, даже субъективно. Одно могу сказать - FX35 это кроссовер (если не путаю), ТБ (любой) - рамный внедорожник. Хорошо это или плохо - зависит прежде всего от ваших задач.
И еще в новых комплектациях есть обогрев сидений, бортовой комп?
Бортовой комп есть в любых комплектациях.
Попогрейки нема.
И какой расход на бенз двигателях?
Точно не скажу, не не более 20-ки у нового Трейла, хотя я тут даже с запасом сказанул (смотря как ездить и где). Если верно помню - в районе 13 плюс-минус 2 литра. Т.е. 11-15. Точнее - это у бензоводов надо спрашивать, у нас есть их некоторое количество :)
Владельцы довольны авто?
Авто - в основной массе - да. А вот работой дилеров - скорее не довольны :)
Есть косячки у машины, но они перекрываются достоинствами.
Ну а кто не доволен - тот уже продал авто и тут не появляется. И справедливости ради - у всех машин есть свои особенности, в т.ч. и не очень приятные. Вот из последних мнений, причем ссылку даю специально не привязанную, т.е. не предвзятую относительно этой темы:
http://trailblazerclub.ru/forum/index.php?topic=21739.msg467099#msg467099
А так - все основные болячки, косяки и проблемы уже выявлены, способы их решения найдены... Даже с ЕГР на дизелях вроде как есть успехи, тьфу-тьфу-тьфу.
-
Спасибо за позновательный ответ. Финик да скорей кросовер с возможностью проехать снегу грязи сам проверял я на нем по заснежанной дороге 100-120 ехал))) но даладно о нем... Не знаю поосто дизеля ни конда не было... В плане комфорта: хороша ли шумоизоляция? Не скрипит ли плпстик как в холод и жару? КСЕНОН есть??? Оч важно! Не расшатываются сиденья? Мягкая ли подвеска? Был давно додж калибер, вот его можно по качеству салона соавнить с ТБ2?
-
Ну после финика - ТБ2 спартанец 100%
-
Как совсем недавний владелец Калибра (продал пере самой покупкой ТБ) - могу сравнить по всем параметрам эти оба авто :)
1. Если говорить по салону - то да, они примерно одинаковые по пластику, но справедливости ради скажу, что у меня за 5,5 лет владения Калибром в салоне так ничего и не заскрипело и не загремело.
Но пункт 2 - это подвеска совершенно несравнимы в пользу ТБ. У меня при практически 90% городской езде подвеска умерла на 2 год, на ТБ по сравнению с Бараном подвеска просто песня :). А если еще ставить колеса 16", то едет еще мягче.
-
Не знаю поосто дизеля ни конда не было...
У нового Трейла есть и бензо-версия.
А насчет дизеля - ХЗ, у меня это первый дизель. И меня он не напрягает, но требования у всех разные.
В плане комфорта: хороша ли шумоизоляция?
Для штатной - очень даже не плоха. Но шумка лишней не бывает. :)
Не скрипит ли плпстик как в холод и жару?
Нет, не смотря на то что он дубовый и утилитарный.
КСЕНОН есть??? Оч важно!
Нету. Только самому колхозить (что некоторые и делают).
Не расшатываются сиденья?
Да вроде нет, но пока рано говорить, всего второй год владения...
Мягкая ли подвеска?
Да откуда? Рамный жип, не седан же. Хотя что понимать под мягкостью.... Но лежачих полицейский проходит на ура. А на просёлке подвеска вообще раскрывает свои таланты - укачать может :)
-
Вообщем попогрейку самому и ксенон! Но на калибре ксенон не рекомендовали ставить якобы генератор слабый... Тут можно эксперементиров ать гарантия если будет... И еще можно ли его с капиивой сравнить там раздельный климат есть))) конечно трейл оч нравится)
-
У нас раздельного климата нет, у нас вообще практически нет всяких приколюх (датчик света, дождя, люк и т.п.)
-
У нас раздельного климата нет, у нас вообще практически нет всяких приколюх (датчик света, дождя, люк и т.п.)
Зато в LTZ все ходовые системы в наличии - спуска и подъема в гору, ESP, EBD и все остальные.
-
Зато в LTZ все ходовые системы в наличии - спуска и подъема в гору, ESP, EBD и все остальные.
Они и в LT все присутствуют.
-
У нас раздельного климата нет
Это верно, но для второго/третьего ряда есть отдельный контур кондея со своим регулятором скорости воздушного потока на потолке.
-
но для второго/третьего ряда есть отдельный контур кондея со своим регулятором скорости воздушного потока на потолке.
Жаль, что только холодный воздух (кондей), а так да - есть у нас такая штука
-
Вообщем я так понимаю машиной все доврльны! Но всетаки по ксиноеу ставил кто нибудь? Датчик света не нужен так как всегда с ближним езжу! Дождя на любителя хотя на фини работает оч хорошо! А про люк как то забыл... Хреново что нет))) народ за то время кто владеет новым тб были полоски и к чему готовиться? Манагер сказал ждать новую машину 3-6 месяцев в наличии только лт версии остались. Вообщем тест драйв только надо.
-
Вообщем я так понимаю машиной все доврльны!
О !ДА!))))
-
Вообщем попогрейку самому и ксенон! Но на калибре ксенон не рекомендовали ставить якобы генератор слабый... Тут можно эксперементиров ать гарантия если будет... И еще можно ли его с капиивой сравнить там раздельный климат есть))) конечно трейл оч нравится)
По сравнению с Каптивой могу сказать (как бывший владелец Капы) во-первых, это машины разного класса (кроссовер и рамный внедорожник) и проходимость соответствующая не в пользу Каптивы.
Во-вторых, плюшек больше в Каптиве, но ими почти не пользуешься, а вот в Трейле есть только самое необходимое и как правило регулярно используется.
В-третьих, подвеска мягче в Трейле (на мой взгляд)
Ну а далее, Трейл больше, выше, резвее из-за крутящего момента, ну и т.д. и т.п. хотя про Каптиву ничего плохого вообще сказать не могу и вспоминаю её с теплом.
-
Но всетаки по ксиноеу ставил кто нибудь?
Да.
1: http://trailblazerclub.ru/forum/index.php?topic=16611.0
2: http://trailblazerclub.ru/forum/index.php?topic=20435.msg467297#msg467297
А про люк как то забыл... Хреново что нет)))
А зачем он реально? Ну вот было авто с люком, но без кондея - да - там люк нужен :)
-
Артем77, написал в личку.
-
А зачем он реально?
Для понту. ;D ;D ;D
Я в прошлой машине, тоже открывал его иногда лишь из-за того, что есть же он. Но тогда я курил, а когда куришь, дымок туда хорошо выходит. Вот какой я плюс нашел в люке :)
-
Раньше курил, да собственно для этого и нкжен был) весна осень зима он всегда закрыт! Но летом приятно всетаки))) а тб2 с какой машиной можно еще сравнить? Кроме л200 и мит паджер спорт, хотя наверно сам и ответил, решил в скором времени тест драйв)
-
Раньше курил, да собственно для этого и нкжен был) весна осень зима он всегда закрыт! Но летом приятно всетаки))) а тб2 с какой машиной можно еще сравнить? Кроме л200 и мит паджер спорт, хотя наверно сам и ответил, решил в скором времени тест драйв)
Еще был рамный Ниссан Патфаиндер (наверное уже и не найти новый такой), и если не брать в расчет ценник, то еще можно сравнить с Прадо
-
В-третьих, подвеска мягче в Трейле (на мой взгляд)
А я еще пока настоящий владелец Каптивы (наряду с Трейлом), так что могу сравнивать оба эти авто хоть каждый день))).
Насчет подвески не думаю, что в Трейле мягче. Мне кажется, как раз наоборот. Но ненамного и некритично, так что можно поставить знак равенства. ИМХО.
-
По сравнению с Каптивой могу сказать (как бывший владелец Капы) во-первых, это машины разного класса (кроссовер и рамный внедорожник) и проходимость соответствующая не в пользу Каптивы.
Согласен
-
Во-вторых, плюшек больше в Каптиве, но ими почти не пользуешься, а вот в Трейле есть только самое необходимое и как правило регулярно используется.
Согласен
-
Ну а далее, Трейл больше, выше, резвее из-за крутящего момента, ну и т.д. и т.п. хотя про Каптиву ничего плохого вообще сказать не могу и вспоминаю её с теплом.
Согласен
-
По сравнению с Каптивой могу сказать (как бывший владелец Капы) во-первых, это машины разного класса (кроссовер и рамный внедорожник) и проходимость соответствующая не в пользу Каптивы. Во-вторых, плюшек больше в Каптиве, но ими почти не пользуешься, а вот в Трейле есть только самое необходимое и как правило регулярно используется.В-третьих, подвеска мягче в Трейле (на мой взгляд)Ну а далее, Трейл больше, выше, резвее из-за крутящего момента, ну и т.д. и т.п. хотя про Каптиву ничего плохого вообще сказать не могу и вспоминаю её с теплом.
ИТОГ: в сравнении Трейла с Каптивой согласен во всём, кроме мягкости/жесткости подвески
-
В-третьих, подвеска мягче в Трейле (на мой взгляд)
А я еще пока настоящий владелец Каптивы (наряду с Трейлом), так что могу сравнивать оба эти авто хоть каждый день))).
Насчет подвески не думаю, что в Трейле мягче. Мне кажется, как раз наоборот. Но ненамного и некритично, так что можно поставить знак равенства. ИМХО.
Спорить не буду :) но на Каптиве на кочках подтряхивает, а на Трейле просто плавно качает (не бьет по пятой точке), поэтому лично для меня Трейл мягче.
На всякий случай уточню, к меня Каптива была 2010 года, еще в дорейсталлингов ом кузове
-
Сегодня еду на тест драйв... Попробуем трейл в деле) опять манагер говорит ждать от 3 месяцев
-
Сегодня еду на тест драйв... Попробуем трейл в деле) опять манагер говорит ждать от 3 месяцев
В Магнитке в салоне стоИт LTZ Diesel за 1700, черный. Новый. Тот, который я не дождался. Можешь хоть сейчас покупать
-
:D далековато...
-
Спорить не буду но на Каптиве на кочках подтряхивает, а на Трейле просто плавно качает (не бьет по пятой точке), поэтому лично для меня Трейл мягче.На всякий случай уточню, к меня Каптива была 2010 года, еще в дорейсталлингов ом кузове
Я тоже не настаиваю на своем мнении, потому что сужу по самым-самым первым своим поездкам на Трейле (а их было всего-ничего, накатал я пока только 97 километров), а продолжаю ездить пока на Капе (жду меховые накидки на сиденья, не хочу марать ткань сидений)))).
Но у меня действительно Каптива рестайлинговая, 2013 года, а на них, говорят, перенастроили подвеску, так что может действительно это повлияло
-
далековато...
Ну, в нашем святом деле приобретения Суперавтомобиля (ТБ-2) не так уж и далеко, а в сравнении с тремя месяцами ожидания, а в преддверии нового скачка цен.....Ну, в общем, решать Вам)))))
-
далековато...
В общем, вот ссылка (это не реклама): http://chevrolet.gemir.ru/avtomobili-v-nalichii.html?model%5B%5D=TrailBlazer&price_min=570000&price_max=1713000
-
Изверги! Назвать Трейл кроссовером :o
-
Изверги! Назвать Трейл кроссовером
Алексей, не переживай, наш автомобиль внедорожник. Я у них купил Трейл и проверил: точно внедорожник))))
-
http://chevrolet.avtoban.biz/aviable?model=13 это в Екатеринбурге
-
http://chevrolet.avtoban.biz/aviable?model=13 это в Екатеринбурге
Очень хорошо: для пользователя Артем77, да и для других желающих приобрести Трейл, выбор увеличивается, цена уменьшается)))). Есть из чего выбрать!
-
Прокатился сегодня на тб дизель лтз... Вообщем авто отличное! Большое, сиденье удобное, сзади много места и сидеть удобно, кожа хорошего качества (думал будет хуже) пластик хороший (не сказать что мягкий но и не тонкий как любят говорить!) на ходу и на холостых оч слышно дизель! Недавно ездил на х5 но совсем разные вещи... Шумка не ахти... И валкий! Хочу еще бензин как изначально планировал попробывать! Кстати при полном приводе в момент парковки и выкрученных колесах был метал. Звук... Манагер сказал это типа муфта кордан что то там))) в целом даволен, но динамика думал лучше будет! Сори если, что это сугубо мое мнение)
-
Прокатился сегодня на тб дизель лтз..
Надо кататься на машине с хорошим пробегом. Тогда полностью раскрываются её прелести.
-
Прокатился сегодня на тб дизель лтз..
Надо кататься на машине с хорошим пробегом. Тогда полностью раскрываются её прелести.
Тестдрайвовские машины как правило после 3000 км пробега (а то и раньше) продаются дилерами
-
Тестдрайвовские машины как правило после 3000 км пробега (а то и раньше) продаются дилерами
У меня на тест-драйве была машина с пробегом больше 5 ткм, хорошо прогретая. Поэтому я на ней от души понажимал педальки перед покупкой своего и прочувствовал всю прелесть дизеля. Про пробег бензиновой версии не буду врать - не помню, но ускорение не впечатлило.
-
Нахожусь на ТО-1 в Автополе (Питер). Стоит черный дизельный LT с допами. Цена 1,7 млн. Если кому интересно...
-
Нахожусь на ТО-1 в Автополе (Питер). Стоит черный дизельный LT с допами. Цена 1,7 млн. Если кому интересно...
Был в воскресенье в Фаворите на Семеновской (Мск). Стоит в шоуруме дизельный серебристый LT с камерой заднего вида (правда не в подсветке номера, а отдельно прикручена над номером), двухдиновой бубнитолой CHR-3194, какими-то подножками, подогревом сидений - 1 390 000 р. Еще там стоял черный дизельный LTZ (пустой, без допов), ценник на него не видел.
-
Был в воскресенье в Фаворите на Семеновской (Мск). Стоит в шоуруме дизельный серебристый LT с камерой заднего вида (правда не в подсветке номера, а отдельно прикручена над номером), двухдиновой бубнитолой CHR-3194, какими-то подножками, подогревом сидений - 1 390 000 р.
Что то нереальная цена с допниками.Может машина с пробегом? Потому что у нас LT без допников
(http://savepic.ru/6676756m.jpg) (http://savepic.ru/6676756.htm)
Или может модельный год 2013?
-
Недавно мне звонили из Фаворита (я у них оставлял телефон в ноябре, когда машинку искал) LT предлагали за 1390к, 2014 года. Всего было в продаже 4-5 машин, как сказала манагер.
-
LT предлагали за 1390к
Значит по регионам ценник разный.
-
LT предлагали за 1390к
Значит по регионам ценник разный.
Видимо зависит от жадности ОД
-
Видимо зависит от жадности ОД
"Жадность ведёт к бедности" народный фольклёр.
-
Видимо зависит от жадности ОД
"Жадность ведёт к бедности" народный фольклёр.
Кто бы спорил... Но видимо некоторые этого не знают или упорно игнорируют
-
Ну зависнут они у них по таким ценам - а далее что? Мой дилер уже допродавался - закрыли вчера...
-
Ну зависнут они у них по таким ценам - а далее что? Мой дилер уже допродавался - закрыли вчера...
У ОД все машины на реализации, никто их не выкупает у производителей, подписали с вами договор и внесли аванс - ОД начал выкупать вашу машину и получать ПТС ...
-
Ну народ же все равно периодически рассказывает о появляющихся в продаже свободных экземплярах...
-
самое интересное будет весной/летом
-
Ребята! Кто точно знает остановлено производство ШТБ-2 или нет, есть-ли смысл ждать машины 2015 г.в., сын решил поменять свою Гранд Витару и планирует он это в июне - июле.
-
Ребята! Кто точно знает остановлено производство ШТБ-2 или нет, есть-ли смысл ждать машины 2015 г.в., сын решил поменять свою Гранд Витару и планирует он это в июне - июле.
на 100% утверждать не буду, но проскакивала информация, что конвейер остановлен и ГМ распродает остатки. Сколько этих остатков и когда они закончатся - вопрос... Поставок машин 15-го года не планируется в Россию, но может остатков хватит на год?
-
Да и вроде как в Шушарах перепрофилируют линию, которая собирала Трейлы под Эску и Птаху 2015... :( - http://spbvoditel.ru/2014/11/20/027/
-
В текущей ситуации ни кто не ответит на этот вопрос корректно, ни сам GM ни Господь Бог. Будет спрос в объеме позволяющем покрыть локальные издержки, будут собирать, или поставлять с прямой растаможкой, а пока все высказывания "ответственных" лиц больше напоминает вторичную рекламную компанию...
-
В текущей ситуации ни кто не ответит на этот вопрос корректно, ни сам GM ни Господь Бог
Полностью согласен. Пока не будут понятны положение в экономике, курс доллара, цены конкурентов, никто ничего не решит...
-
Ну зависнут они у них по таким ценам - а далее что? Мой дилер уже допродавался - закрыли вчера...
Что? У нас в Питере закрылся дилер Шевроле? Кто?
Лаура на Софийской.
Отправлено с моего iPad используя Tapatalk
-
Ну зависнут они у них по таким ценам - а далее что? Мой дилер уже допродавался - закрыли вчера...
Что? У нас в Питере закрылся дилер Шевроле? Кто?
Лаура на Софийской.
Отправлено с моего iPad используя Tapatalk
Да, спасибо, уже нашёл сам....
Да уж... Всё-таки успел я купить машину:
"Автодилер «Лаура» закрывает автосалон в Купчино из-за валютной арендной ставки"
http://www.fontanka.ru/2015/01/21/189/ (http://www.fontanka.ru/2015/01/21/189/)
-
Значит есть смысл подождать новую версию трейла! Если эту сняли...
-
Ага, и Хаммер Н4 )
-
Ради интереса залез на auto.ru. Самое смешное, что самая большая цена 1,8 ляма выставлена на LT-комплектацию ??? ??? Это по-моему уже перебор ;)
-
Щас на рынке творится не пойми что! нет вектора.т.к. никто не знает,что будет через месяц, думаю, тока к лету, а то и к осени всё более-менее устаканится, и можно будет говорить о реальных ценах на авто. сейчас же - мракобесие, все продавцы тупо подняли цены на сотни тысяч, не задумавшись , а кто это будет покупать?? бол-во жили от з/п до з/п, покупая машины в кредит. сейчас з/п фактически обесценились вдвое, кредиты под 30%.. не понимаю, на что продаваны надеятся. на канувших в Лету казахо/белорусов с пачками баксов
-
Думаю все устаканится через месяц-другой. Бакс вроде уже потихоньку стабилизируется (3 раза тьфу) и когда продаваны поймут, что если не снизят, то сядут бОльшую калошу - цены быстро пойдут вниз. ;)
-
Хочется верить)
-
Уже апрель :) Как устаканилось-то!!!
-
У нас нет ни ТВ, ни Тах, цены на остальные машины снижены на 30-40 %. Распродажа.
-
У нас нет ни ТВ, ни Тах, цены на остальные машины снижены на 30-40 %. Распродажа.
ШТБ и Тах не видел, причем последние продали давным давно
-
Видел Орланду с дизельным 2-х литровым двигателем. Стоила около 1,5 млн. Сейчас продают за 1, с копейками.
-
У нас http://chevrolet.planeta-avto.ru/auto/stock/?PAGEN_1=2&r=1
-
Вадим,что Трейл есть? А цены то,без скидок или со скидками уже?
-
вот это цены, охренеть!!! покажи мне это 1-1.5 года назад,я бы не поверил!
-
покажи мне это 1-1.5 года назад,я бы не поверил!
Всмысле маленькие цены или большие?
-
У нас http://chevrolet.planeta-avto.ru/auto/stock/?PAGEN_1=2&r=1
В описании ошибку допустили:
Тип двигателя: бензин
Объем двигателя: 2,8 л
-
Ошибку тоже заметил, но не суть. На счет скидок не знаю. Что то я их здесь вообще не увидел. Думаю у кого есть интерес позвонят. Реквизиты на сайте есть. Думается мне, что это тест-драйвовский авто.
О па а авто уже нет. Летучий голландец какой- то . Признавайтесь форумчане, кто купил?
-
http://autochel.ru/car/motors/foreign/chevrolet/trailblazer/details/1478086.php
Этот видел живьем в планете авто с багажником и боксом на крыше.
Похоже остатки сливают но уже в частном порядке.
-
http://autochel.ru/car/motors/foreign/chevrolet/trailblazer/details/1478086.php
Этот видел живьем в планете авто с багажником и боксом на крыше.
Похоже остатки сливают но уже в частном порядке.
Трейлы уже и тестдрайвовские распродали. Кто не успел - уже опоздал.
-
В Кемерово продается белый трейл ЛТ комплектация 1500000 вроде был
-
В Питере в Атлант-М Лахта стоит черный дизельный LTZ с пробегом за 1,5 миллиона.
Отправлено с iPhone через Tapatalk
-
Собираюсь брать через год, и есть вопросы, уделите пож-та минутку, ответьте кто сколько может:
ресурс у дизеля какой? блок из какого металла? возможно живучее будет бензин 3,6 при пробегах 200-300 тысяч
есть ли в продаже ремонтные поршни, кольца, вкладыши, возможно кто-то знает продают ли движки на вторичке
что по ценам на запчасти и наличие, например ступичные подшипники, амортизаторы, сальники коленвала, форсунки, карданы, на разборках ситуация хорошая?
корроззионная стойкость части кузова ниже груди какая? не считая рамы конечно
есть ли в машине серьезные конструкторские просчеты?
сейчас владею астрой, авто со всеми своими болячками устраивает во всем кроме внутренних габаритов и клиренса
-
Машины ещё совсем свежие и с серьёзными проблемами , по моему , здесь никто не сталкивался. Тем более с двигателем (поршнями , кольцами , вкладышами). Судя по тому что у некоторых уже за 100 тыс пробег , проблем у них тоже не было. Ну по мелочи , бывает , натяжитель , аккумулятор , стойки-стабилизатора. В общем форум и поиск Вам в помощь. Почитайте тех раздел , там не так уж и много.
А запчасти можно и здесь глянуть http://gmsklad.ru/catalog/chevrolet-a/TRAILBLAZER-2013/33899
-
Всё верно написано в предыдущем посте. Добавлю что в Трейле нет такой серьёзной проблемы как ремень балансиров (как на паджеро спорт), и вообще тандем АКПП+двигатель очень органичный! Рама тоже крепкая, винтом не уходит (были случаи ДТП). Начали появляться ништяки для внедорожного тюнинга.
-
Вот ссылка на украинский сайт Шевроле, где черными буквами по белому написано, что ресурс дизеля - до 240 ткм.
http://www.chevrolet.kiev.ua/experience/future_cars/565.html
-
что ресурс дизеля - до 240 ткм.
Очередная фигня...вряд ли что-то большее
-
Очередная фигня...вряд ли что-то большее
Очень авторитетное и подтвержденное фактурой заявление, да.
-
Вот ссылка на украинский сайт Шевроле, где черными буквами по белому написано, что ресурс дизеля - до 240 ткм.
http://www.chevrolet.kiev.ua/experience/future_cars/565.html
На драйве был кривой перевод какой-то импортной статьи, там об этом тоже говорили... Вопрос, что именно рассчитано на 240000 км, и сколько будет стоить замена. Если расчетные данные указаны для пробега под полной загрузкой авто плюс прицеп, то вполне себе некисло!
-
К сожалению, современные тенденции копростроительс тва в автоиндустрии таковы, что 240 тысяч это очень даже неплохой ресурс. Хотя малообъемные турбодизеля и раньше милионниками не были, в отличии от своих атмосферных собратьев.
-
Собираюсь купить заз 966 - 968 .Какая будет примерно цена?Нужно обязательно с документами .Кто нибудь из членов клуба собирается продавать в ближайшие время ?По деньгам лимит 10 т.р
А чего так дёшево? Запор уже раритетом становится.
-
Собираюсь купить заз 966 - 968 .Какая будет примерно цена?Нужно обязательно с документами .Кто нибудь из членов клуба собирается продавать в ближайшие время ?По деньгам лимит 10 т.р
Убейте этого тролля модераторы
Отправлено с моего Siemens C65 через Tapatalk
-
Собираюсь купить заз 966 - 968 .Какая будет примерно цена?Нужно обязательно с документами .Кто нибудь из членов клуба собирается продавать в ближайшие время ?По деньгам лимит 10 т.р
Убейте этого тролля модераторы
Отправлено с моего Siemens C65 через Tapatalk
тож пометил его!
Хрень несёт везде!
-
Собираюсь купить заз 966 - 968 .Какая будет примерно цена?Нужно обязательно с документами .Кто нибудь из членов клуба собирается продавать в ближайшие время ?По деньгам лимит 10 т.р
А свой якобы бэ-мэвэ за 5 т.р. не отдашь?
-
Всем доброго дня,сегодня выбрали и определились с женой по автомобилю уже нашли подходящий вариант ТрейлеБлейзер 2005года, 273л.с.Хочу попробовать что это такое большая машина, до этого был опель корса,а сейчас семья большая да и подходящий вариант подвернулся с ТрейлеБлейзером, вот единственное что смущает это налог,уважаемые форумчани подскажите пожалуйста как можно уменьшить его? все способы хороши.
-
Лучше обратиться в другую ветку форума - в этой все про Трейл с 2013 года, а это совсем другой аппарат
-
Всем привет. Дабы не создавать похожей темы напишу и спрошу здесь.
Хочу купит ШТБ -2 2013-2014г. Один образец нашел с пробегом в 43000км. LTZ 2.8. 2013г.в куплен в 2014г, цена средне-рыночная . Внешне целый в родной краске . На что обратить внимание при осмотре авто? АКПП как по надежности(читал в инете , есть много нареканий)?. Как по надежности редуктора и раздатка?
Как себя ведет Лакокрасочное покрытие ?
Гниет или нет кузовщина?
Можно ли пробить сканером реальный пробег?(планирую на диагностику с продавцом)
Как реально обстоят дела с поиском и наличием зап.частей (интернет магазины и т.д)?
Заранее спасибо за ответы и рекомендации.
Сильно не пинайте если что :D
Планирую авто лет на 5-6
-
пробег 43500 нет проблем. Только расходники. Не продам буду ездить сам.
-
Для выбора :D
1. http://trailblazerclub.ru/forum/index.php/topic,31962.0.html
2. http://trailblazerclub.ru/forum/index.php/topic,31398.0.html
3. http://trailblazerclub.ru/forum/index.php/topic,32028.0.html
-
АКПП как по надежности(читал в инете , есть много нареканий)?
Наверно, имеется ввиду АКП серии 6T, которые стоят на Cruze, Captiva, Orlando. На ШТБ-2 установлена 6L50, про нарекания не слышал. При замене масла в АКП, надо не забывать менять и фильтр.
-
Да, это старый добрый и надёжный автомат!
-
Доброго времени суток!
Сам я из Красноярска и задумался над приобретением ТБ2, в наличии у нас самый дешёвый вариант в стране, естественно LT на МКПП.
А вопрос в том, не засветилась ли данная машина ранее на форуме? Может кто-то знает про неё что-нибудь?
https://krasnoyarsk.drom.ru/chevrolet/trailblazer/29188263.html
Правильно я понимаю, что типичные для ТБ2 слабые места, которые надо смотреть: муфта генератора, ролик натяжителя, аккумулятор, кондиционер с возможно поломанными трубками (а не просто "надо заправить"), состояние ЛКП?
И вот ещё: а можно ли как-то по счётчику моточасов определить достоверность пробега или его тоже сматывают?
-
Доброго времени суток!
Сам я из Красноярска и задумался над приобретением ТБ2, в наличии у нас самый дешёвый вариант в стране, естественно LT на МКПП.
А вопрос в том, не засветилась ли данная машина ранее на форуме? Может кто-то знает про неё что-нибудь?
https://krasnoyarsk.drom.ru/chevrolet/trailblazer/29188263.html
Правильно я понимаю, что типичные для ТБ2 слабые места, которые надо смотреть: муфта генератора, ролик натяжителя, аккумулятор, кондиционер с возможно поломанными трубками (а не просто "надо заправить"), состояние ЛКП?
И вот ещё: а можно ли как-то по счётчику моточасов определить достоверность пробега или его тоже сматывают?
Привет! К "детским болячкам" можно также отнести фонари заднего хода - гниёт плата, ну и ещё надо проверить какая прошивка стоит, на первоначальной/заводской постоянно вылетало "ограничение мощности" из-за клапана ЕГР :) Моточасы вряд ли можно скрутить... так что плюс-минус можно сориентироватьс я. У меня при 2800 моточасах было 73 тыс. км.
Кстати, бездорожье планируется? А то у вас там в продаже есть Тахо https://krasnoyarsk.drom.ru/chevrolet/tahoe/29940268.html вариант для суровой зимы более подходящий ;)
-
Кстати, бездорожье планируется? А то у вас там в продаже есть Тахо
Тахо, да с 325 кобылами - это уже что-то неподъёмное для моих условий, а бездорожья, думаю, будет в меру для АТ-шной резины. Просто хочется универсальной машины для семейной жизни.
Спасибо за расклад по моточасам, вот бы статистику по ним набрать ради интереса..
-
Спасибо за расклад по моточасам, вот бы статистику по ним набрать ради интереса..
32500 км - 1300 мото/часов.
На самом деле все упирается в условия эксплуатации (средняя скорость движения). При преимущественно городской езде на том же пробеге будет больше мото/часов, чем при езде по трассе. Я уверен, что моточасы тоже можно скрутить, но наверное не все парятся (не знают) на этот счет, поэтому проверить моточасы конечно имеет смысл. А еще рассчитать из моточасов и пробега среднюю скорость, если она получится нереалистичной (слишком высокой или слишком низкой), то это тоже будет индикатором, что с этими параметрами что-то мутили.
-
На самом деле все упирается в условия эксплуатации (средняя скорость движения).
Спасибо большое! Да, это я понимаю прекрасно, но если моточасов тысяч 5-6 натикало, а пробега 40 тыкм, то это же тоже не есть хорошо.. Может машина в Якутии зимой не глушилась вообще :)
-
На самом деле все упирается в условия эксплуатации (средняя скорость движения).
Спасибо большое! Да, это я понимаю прекрасно, но если моточасов тысяч 5-6 натикало, а пробега 40 тыкм, то это же тоже не есть хорошо.. Может машина в Якутии зимой не глушилась вообще :)
Просто моточасы говорят о использованном ресурсе двигателя. Примерный расклад на 1000 км пробега 35-40 моточасов, но всегда есть допуски и исключения
-
Уважаемые форумчане. Помогите советом. Собираюсь брать ШТБ-2 2014 с пробегом 90 тыс. До этого владел Актионом и Рекстоном. Оба дизеля ремонтировал сам. Дурамакс, что за система, коммонрейл? От дэлфи сильно отличается? Можно ли проверить форсунки на слив в обратку при осмотре авто, или на наличие стружки в рампе. Если честно,всё, чего боюсь, это взять с убитой или издыхающей топливной. Заранее спасибо.
-
Уважаемые форумчане. Помогите советом. Собираюсь брать ШТБ-2 2014 с пробегом 90 тыс. До этого владел Актионом и Рекстоном. Оба дизеля ремонтировал сам. Дурамакс, что за система, коммонрейл? От дэлфи сильно отличается? Можно ли проверить форсунки на слив в обратку при осмотре авто, или на наличие стружки в рампе. Если честно,всё, чего боюсь, это взять с убитой или издыхающей топливной. Заранее спасибо.
Да, коммонрейл. Двигатель дюрамакс очень качественный и надёжный. Проверить обратку можно, сняв декоративную крышку и скинув патрубки. Насчет стружки - не знаю.
-
Уважаемые форумчане. Помогите советом. Собираюсь брать ШТБ-2 2014 с пробегом 90 тыс. До этого владел Актионом и Рекстоном. Оба дизеля ремонтировал сам. Дурамакс, что за система, коммонрейл? От дэлфи сильно отличается? Можно ли проверить форсунки на слив в обратку при осмотре авто, или на наличие стружки в рампе. Если честно,всё, чего боюсь, это взять с убитой или издыхающей топливной. Заранее спасибо.
..ну смотри, сам до Троллейбуса владел Тарраканом с движок J3 коммонрелом и Делфи, ремонтировал тоже..., тут топливная Bosh...по надежнее будет...обратка заведена как надо в бак, а не на всас ТНВД..но тоже есть решения для меня ваще не понятны..типа расположение топливных фильтров под днищем и их работа "на оборот"...ну и экономия на всем,...короче руки есть куда приложить)))
-
А на сколько правдива легенда о том, что GMC сильно поругались с российским авторынком и запчастей на трэйлы сейчас найти сложно или невозможно вовсе?
-
А на сколько правдива легенда о том, что GMC сильно поругались с российским авторынком и запчастей на трэйлы сейчас найти сложно или невозможно вовсе?
Расходники есть, аналоги есть, купить можно без проблем. Только эксклюзивные оригинальные запчасти ждать придётся месяц или больше
-
Еще на шаг ближе к погупке )))). А кто подскажет номер форсунки и ее класс эко. изучать устройство и искать ремкомплекты буду.
-
Еще на шаг ближе к погупке )))). А кто подскажет номер форсунки и ее класс эко. изучать устройство и искать ремкомплекты буду.
Это вопрос к тем, кто форсунки ремонтировал)) У моего ни с двигателем, ни с ходовой, ни с трансмиссией проблем вообще нет
-
Топливные фильтры не гофра, только или оригинал Acdelco TP1007 или UFI 2604202, при покупке проврерить работает ли датчик воды в топливных фильтрах, нормальная солярка и никакой параши плацебо типа антигелей удалитель влаги - и не будешь думать про формы ..Если пробег реальный близок к 150 тысяч - замена ремня ГРМ по регламенту и заодно и водяной помпы..
-
Номер форсунок бош в топике не оригинальные запчасти..
-
НАКОНЕЦ -ТО КУПИЛ!!!! Поздравьте!!!! Аппарат пригнал с Новосибирска. По дороге в Красноярск два раза сорвало воздушный патрубок с интеркуллера ,видимо передув( на рекстоне боролся с этим доработкой вакуумного модулятора, здесь буду разбираться почему) и с первого знакомства с машиной понял, что дюрамакс тарахтит как МТЗ-80 и вибрирует так-же, причем вибрирует и весь салон. В связи с этим есть вопрос к бывалым: такая вибрация нормальна для этого дизеля, или пока я с отключенным от радости мозгом прыгал вокруг машины , мне прежний владелец втер в уши неправду?
-
пробег 108000
-
НАКОНЕЦ -ТО КУПИЛ!!!! Поздравьте!!!! Аппарат пригнал с Новосибирска. По дороге в Красноярск два раза сорвало воздушный патрубок с интеркуллера ,видимо передув( на рекстоне боролся с этим доработкой вакуумного модулятора, здесь буду разбираться почему) и с первого знакомства с машиной понял, что дюрамакс тарахтит как МТЗ-80 и вибрирует так-же, причем вибрирует и весь салон. В связи с этим есть вопрос к бывалым: такая вибрация нормальна для этого дизеля, или пока я с отключенным от радости мозгом прыгал вокруг машины , мне прежний владелец втер в уши неправду?
Поздравляю! Вы попали в сообщество трактористов... МТЗ-80 или ДТ-75, решать вам... ????
Да, тарахтит здорово, и салон тоже потряхивает... Для меня и моих домочадцев это дело привычки...
-
То есть такая вибрация по салону это нормально?
-
может подушки движка, или топливная некорректно работает?
-
Просто рекстон был гораздо тише
-
Поздравляю! Аппарат достойный, тут без вопросов. То, что пару раз сорвало патрубок - не айс, но вполне возможно что лечится заменой хомута. Трейл тарахтит и правда прилично - это нормально (особенно с муфтой генератора старого образца), но не настолько что бы резало по ушам. Тем более, что шумка переборки хорошая. Сравнить с Рекстоном не могу, так как не было такого аппарата.
Ещё раз поздравляю - Трейл реально хорошая и надёжная машина.
-
Про "втирание" вряд ли.
Если доехал из Нска до Красноярска - всё норм. Проверь "детские болячки", следи за ними и бед знать не будешь!
-
Спасибо товарищи. Успокоили. Буду изучать этот "Кировец"
-
Если заправишь хорошей соляркой, то тарахтеть будет меньше. Но полностью от тарахтения не избавишься.
-
Да, тарахтит здорово, и салон тоже потряхивает... Для меня и моих домочадцев это дело привычки...
Вёз соседа по даче у которого BMW X3 с 2.0 дизелем - он удивился как у меня тихо работает дизель..
-
Хорошая зимняя солярка и фильтры топливные только или Acdelco TP1007 или UFI 26.042.02 + проверить кабель к ТННД на предмет перетертости - и никаких проблем..
-
А турботаймер обязателен для этого дизеля? Турбина как ни как.
-
А турботаймер обязателен для этого дизеля? Турбина как ни как.
Как и для любого турбодизеля...
Но некоторые просто сами вместо таймера ждут минуты 2,и только после этого глушат...
Всё зависит от привычки или от толщины кошелька (это касается установки сигналки с таймером)...
Про сигналки в другой теме есть...
Если нет у тебя и думаешь ставить, не вздумай ставить драную кошку... Мучаюсь с момента установки при покупке авто у ОД, толком не работает половина функционала из-за вибрации при старте, только вот турботаймер работает нормально, а так бы выдрал и поставил новую... Но опять же зелёная душит, 15 демонтаж и18 установка другой
-
Нахер не нужен..Если валишь 160 в течении суток - имеет смысл, а так рабочие обороты в районе 1800 - 2000, турбина не перегревается.. Актуально было на первых турбинах на бензодвижках..Щ ас нахер не надо нигде..
-
Таааааак. Назревает дискуссия.))) Уже стоит стар а94. Только турботаймер почему-то не реализован. Сейчас разбираюсь,нужно подключать или просто задействовать.
-
И насколько и знаком с устройством наддува, вред приносит не перегрев турбины,а масляное голодание турбины при её высоких оборотах во время остановки двигателя. Тоже считаю, что необходима. Чем ниже будут её обороты во время остановки масляного насоса, тем меньше будет износ подшипников скольжения вала. И ещё, очень напрягает наличие масла в патрубке интеркуллера. Насколько это серьёзно?
-
Все это теория - за пять лет никаких проблем с турбиной..Зато сколько криков в вотсаппе из глюков колхозных сигналов в стлиле Люди добжие, поможите нам
-
И ещё, очень напрягает наличие масла в патрубке интеркуллера. Насколько это серьёзно?
Есть отдельная тема по этому поводу...вкратц е...
замена крышки с клапаном,т.к. его клинит и масло летит в впускной коллектор...(мне меняли по гарантии,хватило на полтора года,сейчас ищу новую модифицированну ю крышку,масло херачит снова и хорошим таким потеком прямо из под гребаного клапана)
Замена маслосъёмных колпачков...у некоторых были бракованные или вообще отсутствовали.. .(мне меняли по гарантии...но скорее всего дело в грёбанном клапане и крышке...
Забить и установить маслоуловитель. ..(тоже приобрёл на алибабе,думаю ставить-не ставить...)
Ну и возвращаемся к пункту #1-менять крышку...
-
Боюсь показаться некомпетентным, но о какой крышке идёт речь?
-
Масляной заливной горловины?
-
Почитай вот эту тему...
Re: Масло на патрубке
« Ответ #48 : 10 Декабрь 2015, 23:53:24
Тут есть фото мембранного клапана на крышке...
Re: Замена маслосъемных колпачков.
« Ответ #8 : 01 Ноябрь 2018, 10:09:54 »
Re: Расход масла в норме (ТБ-2)
« Ответ #87 : 29 Июнь 2017, 14:41:08 »
-
За 133000 пробега были замены потекшего интеркулера, дважды ролика натяжителя и вот позавчера обгонной муфты генератора.
-
За 133000 пробега были замены потекшего интеркулера, дважды ролика натяжителя и вот позавчера обгонной муфты генератора.
Везунчик...
-
Добрый день!
Собираюсь купить ТБ2 взамен Йети. Посмотрел одну машину: https://m.avito.ru/perm/avtomobili/chevrolet_trailblazer_2014_1774487201 (https://m.avito.ru/perm/avtomobili/chevrolet_trailblazer_2014_1774487201). Vin XUF156MH0D30027 42. По vin определилось одно дтп, повреждения заднего бампера, не критично.
Пока посмотрел машину только внешне. Кузов местами локально подкрашен, видимо предыдущим хозяином (ребра дверей). Шпаклевка вроде не обнаружена. На капоте много точечных сколов до грунта, но без ржавчины. Рама сильно рыжая, даже проушины буксировочные, я удивлен.
Вопрос:
а) что будет со сколами на капоте и надо ли его перекрашивать?
б) отчего могла заржаветь рама, насколько это критично и можно ли исправить?
в) стоит ли в целом рассматривать это предложение о продаже?
P.S. на задней двери есть шильдик Extreme. Разве были такие комплектации?
-
Приветствую!
Сколы можно подкрасить локально карандашом.
Рама без обработки ржавеет, по крайней мере у меня необработанные железяки под днищем порыжели, а вот раму я с момента покупки обработал. Кстати, если рама там ржавая, то надо особое внимание уделить номеру на ней.
Шильдик сзади ничего не значит, это какой-то самодельный колхоз.
Самый сложный вопрос про рассмотрение предложения о продаже: я бы не стал там покупать. И ещё стоит обратить внимание на состояние руля - похоже, пробег неслабо так скручен, так как за 100 ткм руль обычно так сильно не облазит.
-
Спасибо за ответ. Да, на руль я тоже внимание обратил и такие же выводы сделал.
Буду еще искать варианты.
-
По рулю на самом деле тяжело ориентироваться на нашей машине. У меня к 40 тысячам в месте хвата краска заметно облезла (в результате натянул на руль оплетку), не так конечно как на фото, но там и пробег за 100. Это конечно не значит, что пробег не скручен. Помимо пробега рекомендую обращать внимание на моточасы. Их конечно тоже могут скрутить, но если переусердствуют, то это можно будет вычислить по нереальной средней скорости.
-
Спасибо за ответ. Да, на руль я тоже внимание обратил и такие же выводы сделал.
Буду еще искать варианты.
А что не присмотришся к клубным машинкам ???
Вот наша купи-продайка,там есть и ТБ-2... [read]
http://trailblazerclub.ru/forum/index.php/board,161.0.html
-
Рама и проушина у всех рыжие. По рулю определить сложно, у меня 77000, но руль уже начал облазить. В таких случаях надо обращать внимание на педаль газа, чем сильнее стерлась накладка (как правило справой стороны), тем больше пробег. Хотя эта машина на родной резине (мне так кажется). Может быть и реальный пробег. ???
-
У меня 102 тык - руль точ такой же. Вот диски у него чистые, не задроченные. У меня пора уже перекрашивать.
-
обрый день!
Собираюсь купить ТБ2 взамен Йети. Посмотрел одну машину:
...ручка КПП.у меня 70тыс, вся в трещенку хромулька, здесь целка!!, а руль такой же....съезди посмотри прокатись, через Вацап с клубнем договорись чтоб вдвоем....
-
Назревает тема-кто как эксплуатирует авто... ;D
У меня 112 тыс пробег,хромулька на АКПП как новая,как можно её дергать так,что там весь хром потрескался... ???
Педальки не стертые,может потому,что на круизе чаще езжу или во мне весу всего-то 78 кг,может слабо давлю на педальки ???
Руль ваще девственен...та к как сразу натянул оплётку... :D
Так что, если я надумаю продавать, можно смело говорить,что ездил только по воскресеньям в церковь с бабушкой...
опять же,никто не поверит...
так что всё это относительно...
-
Добрый день.
После Новогодних праздников собираюсь заняться поиском и покупкой ШТБ2. Что-то типа этого https://auto.ru/cars/used/sale/chevrolet/trailblazer/1094293850-1801e2ff/?sort=fresh_relevance_1-desc&geo_id=10735
Подскажите что смотреть при первичном осмотре и на что обратить внимание. Когда найду понравившуюся машину уговорю хозяина съездить в клубный сервис на диагностику.
-
Добрый день.
После Новогодних праздников собираюсь заняться поиском и покупкой ШТБ2. Что-то типа этого https://auto.ru/cars/used/sale/chevrolet/trailblazer/1094293850-1801e2ff/?sort=fresh_relevance_1-desc&geo_id=10735
Подскажите что смотреть при первичном осмотре и на что обратить внимание. Когда найду понравившуюся машину уговорю хозяина съездить в клубный сервис на диагностику.
Наполировано так...даже коты так свои яйки не полируют...в салоне ни царапинки,пластик девственен,как будто просто где-то стояла без эксплуатации и ничего не перевозили в салоне...видать аккуратист хозяин...или Дедушка с бабушкой в церковь по воскресеньям ездили... :o
-
Похоже что фото делались сразу после покупки машины. И фото одометра нет.
-
Похоже что фото делались сразу после покупки машины. И фото одометра нет.
Надо вживую смотреть а не выводы по фото делать
-
Похоже что фото делались сразу после покупки машины. И фото одометра нет.
Вот и я о чем говорю... Даже край водительской сидушки не потерт... У меня 120 тыс и край, левый бок, где постоянно елозишь когда садишься, кожа молодого дермантина протерта... А тут блин как только с салона... Подозрительно однако...
-
Это какой-то развод. Фото кузова и салона не просто ухоженного, а реально нового авто. Точнее микс из нового и не очень. Мало того на фото камера заднего вида, а "голова" штатная, зеркало тоже. Вопрос: куда выводится изображение? Ну и по мелочи.
-
Подскажите что смотреть при первичном осмотре и на что обратить внимание. Когда найду понравившуюся машину уговорю хозяина съездить в клубный сервис на диагностику.
Вот тут (https://tb-2.club/index.php/info-auto/buyer) почитай.
-
Посмотрел я данный автомобиль. Выглядит он точно так как на фото. Съездили в клубный сервис. Всё ОК кроме нескольких мелочей. В общем машину я купил.
-
Ну и правильно! Не надо слушать "экспертов по фото", если нравится машина, хочшь купить - бери! Если владельцы таких машин дали дельные советы на что обратить внимание... посмотрел, ничего не нашел подозрительного - купил и всех делов))
-
Посмотрел я данный автомобиль. Выглядит он точно так как на фото. Съездили в клубный сервис. Всё ОК кроме нескольких мелочей. В общем машину я купил.
Симпатичная машина, поздравляю!
-
Клубчане, привет!
Ищу совета и помощи.
Много присматривался к б/у рынку авто по поводу покупки машины. ТЗ было такое: 7 мест, объемы салона и багажника, цена до 1,5 млн, дизель, проходимость, город/трасса/грунт 20/60/20, пробег до сотки тыс. км, не старше 2014 г. И мой выбор пал на ШТБ2!
Глянул тут и на авто.ру и нашел всего лишь несколько машин в продаже.
Как писали тут и в соседних ветках форума - автоподборщик+клубный сервис легко должен решить задачу приобретения стоящего свои деньги авто.
Отпишите здесь или в личку - где и как можно найти подобных людей в Москве/МО, способных помочь в приобретении.
Спасибо!
-
Тут на форуме не смотрел машины в продаже?
-
Смотрел, на форуме тут по нулям.
-
Всем здравствуйте!
Решил сменить пузотерку на рамный внедорожник, в первую очередь интересует ШТБ2 (как альтернативный вариант рассматриваю Nissan Pathfinder II). Купить хочу в Спб, ну в крайнем случае пригнать из Москвы. Пошерстил auto.ru, нашлось не так много вариантов, разброс цен немного странный (много предложений "<1М" и ">1.2M". В пробеги <100к не очень верится (по платным подробным отчетам auto.ru ни один не подтвердился :D), похоже что реальный разброс 130-300, можно найти что-то с честным (с виду) пробегом 140-150.
Тему http://trailblazerclub.ru/forum/index.php/topic,14283.0.html (http://trailblazerclub.ru/forum/index.php/topic,14283.0.html) (как выбрать Трейл) почитал, на что смотреть внешне понял. Понятно, что если сам смертельных косяков не найду, поедем на диагностику.
Теперь вопросы:
- ШТБ2 с пробегом ~150к катит за "безпроблемное семейное авто" или уже требует регулярного ремонта? (замена жидкостей и расходников не в счет, понятное дело)
Подскажите, пожалуйста, проверенный сервис в Спб (и, на всякий случай, в Москве), который продиагностируе т кандидата от и до Пардон, нашел темы с клубными сервисами- Что из болячек или последствий неаккуратной эксплуатации диагностика может и не показать?
Ну и вообще любые советы/рекомендации с благодарностью выслушаю.
-
100 т - это реально. У меня 93 т и еще знаю 2-х, у которых меньше 100 т.
-
У меня пробег 103 ккм, в семье 2 машины, трэйла вообще жене брал детей в сад и школу возить, в большой машине все таки безопасней, да семьёй на море или на природу катаемся на нём, а на второй машине я по работе гоняю, там пробеги поболя, я обычно до сотки на рабочей тачке откатываю и меняю, на новую.
-
В пробеги <100к не очень верится
Думаю, что правильно не верится в целом. Но есть исключения: я брал своего в январе 2014 года, машине скоро 7 лет, а пробег 26 с копейками тысяч. Такая вот история - "водитель выходного дня". Подумывал вовсе избавиться от машины/гаража и расходов на содержание всего этого, но всё же удобнее, когда машина есть, чем морочиться с такси, наймом газелей и прочей бытовухой. Есть - и ладно.
-
В пробеги <100к не очень верится
Думаю, что правильно не верится в целом. Но есть исключения: я брал своего в январе 2014 года, машине скоро 7 лет, а пробег 26 с копейками тысяч. Такая вот история - "водитель выходного дня". Подумывал вовсе избавиться от машины/гаража и расходов на содержание всего этого, но всё же удобнее, когда машина есть, чем морочиться с такси, наймом газелей и прочей бытовухой. Есть - и ладно.
ПРОДАЙ!!! ;D
-
100 т - это реально. У меня 93 т и еще знаю 2-х, у которых меньше 100 т.
Главное в АТЦ Москва не ехать, там вообще все машины до 100 т.км,даже если им 20 лет)
-
Главное в АТЦ Москва не ехать, там вообще все машины до 100 т.км,даже если им 20 лет)
Может там время назад идет!
-
100 т - это реально. У меня 93 т и еще знаю 2-х, у которых меньше 100 т.
Главное в АТЦ Москва не ехать, там вообще все машины до 100 т.км,даже если им 20 лет)
Брал новый, у дилера. К АТЦ "Москва", вообще не подхожу.