Российский Клуб Chevrolet TrailBlazer & Chevrolet Tahoe
Другие Автомобили нашего клуба,а так же мотоциклы,квадроциклы и т.п. => Mercedes-Benz => Тема начата: REMUS от 26 Марта 2012, 13:15:30
-
Нашел на просторах Интернета - http://cars.auto.ru/cars/used/sale/16616428-257e2.html (http://cars.auto.ru/cars/used/sale/16616428-257e2.html)
Созванивался ради праздного любопытства, вроде живой вариант) И цена вроде как на уровне.
-
Для этого года перебор с ценой...ИМХО
-
это надо Сашу PARROTа дождаться))
-
Для этого года перебор с ценой...ИМХО
Такие автомобили стоят столько, сколько за них готовы заплатить. Рыночной цены как таковой нет. А по сабжу - старовата машинка + какой то колхоз с мордой и колесами. Заниженный на 40 мм дорожный просвет делает этот автомобиль практически легковым. Цены на компоненты тормозной системы, подвески и двигателя превышают все разумные пределы. Этот автомобиль нужно любить - это единственная причина подобной покупки, искать какое-либо практическое начало бессмысленно.
Кстати продавец лукавит - автомобиль Brabus M 5.8 занесен в книгу рекордов Гиннесса как самый быстрый внедорожник на 2002-й год с результатом 260 км/ч - это результат получен в идеальных условиях, поэтому 280 км/ч после 160 тыс. пробега - это выдумка.
-
Морда нравится, вот только нашлепки на капоте не айс. Я кстати у него спрашивал про них. Он смутился, говорит не знаю откуда они))))
-
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/17466810-d0d6.html (http://cars.auto.ru/cars/used/sale/17466810-d0d6.html)
Вот реальная цена этого аппарата :) остальное в твоем варианте оплата крутого имени BRABUS....
-
Вот реальная цена этого аппарата :) остальное в твоем варианте оплата крутого имени BRABUS....
Никак нет. От Brabus здесь не только имя, но и мотор 5.8, заниженная подвеска, перфорированные тормоза, натуральное дерево и полная обтяжка салона кожей (включая приборную панель) - это вполне себе осязаемо (правда должны быть еще "брабусовские" диски и хром на "морде"), как и официальный рекорд в книге Гиннесса в зачете самый быстрый внедорожник. Но я бы на таком ездить не стал - он мне просто не нравится с любым двигателем. Кстати головное устройство Nakamichi CD700 намекает, что со звуком в автомобиле должно быть тоже все в порядке.
-
Товарищи, что бы не плодить темы, прошу Вас поделиться об опыте катания на МЛ от 05г. с двс. 3,5л.
Меня интересует, как ведет себя пневматика, сколько она ходит, стоимость баллона ??? или пневматика это полный провал ????
надежность АКПП и ДВС ??? заранее спс ;)
ПС. Я в поисках нового друга :D
-
сам думал о таком, но был получен одинаковый ответ от всех знакомых автосервисов - себе не бери...
-
Пин, что тебя несет постоянно куда то не туда?))) проблем что ли на пятую точку так захотелось?)))
если брать МЛ и ездить на нем - нужно еще иметь свободных денег на 2 таких же машины. что бы одну свою обслуживать. там что не поломка - десятки, а то и сотни тысяч руб.
-
мне многие говорили раньше что содержать американский автором, это смерть ??? вроде прожил с ними мирно и весело, только один позитив ;) что реально такой ломучий ??? неужели в самом деле современный мерседес ГГГ... полное ????
-
а что щас не ГГГ то?
-
а что щас не ГГГ то?
Начинаю привыкать :) к ГГГ :D
ПС. на просторах инета:
Двигатель.
V6, 272 лс. Резвый, для данного авто более чем достаточно. С начала с аппаратом все было в порядке, но через некоторое время, когда на одометре стало 120000, км на приборной панели появился «чек», на холостых оборотах проявилась нестабильная работа «дрыгателя», плавающие обороты и рывки при движении. Официальный дилер, проведя немножко платную диагностику, вынес вердикт: неисправность цепного привода ГРМ. Хотя, как оказалось, проблема общеизвестна и касается ВСЕХ двигателей 3.5 (05-06 годов) после 110-115 тысяч пробега – растянутая цепь вкупе с износом шестерен вала, сносит настройку фаз газораспределен ия. Порой доходит до того, что машину на холостых оборотах «колбасило» с характерным металлическим звоном «разваливающегося» двигателя и тронутся невозможно – глохнет. Менять необходимо весь привод (цепь, натяжители, успокоители, шестерни и валы). Цена вопроса от 70.000 до 110.000 рублей со снятием и частичной разборкой движка. Расход топлива, в целом, адекватный АИ-95 16 литров в городе по компу.
Читать полностью: http://reviews.drom.ru/mercedes-benz/m-class/73522/
-
Иван, возьми лучше Таху. целее штаны будут. МЛ - это сущий АД...
лучше уж тот же Паджеро, что ты рассматривал. но только не МЛ...
-
реально ценник на обслуживание не радует, когда читаю отзывы ???
-
МЛ будет скорее не другом, а недругом (сужу по отзывам другей его пользовавших ранее и ооочень быстро продавшим, хотя казалось бы каждый "кулик" свое болото хвалит, в данном же случае - это не так)
к тому же, не знаю как в столице, у нгас же стоимость ТО и расходников на него заоблачная
-
МЛ берут фанатики марки. у которых снесло голову и которые как под гипнозом готовы вбухать любые деньги в свою повозку. а денег она потребует немало. и ничего выдающегося за эти деньги в нем нет.
-
Иван, напиши, для чего именно тебе нужен авто. если нет брендовой зависимости - могу присоветовать такие варианты:
1. http://cars.auto.ru/cars/used/sale/52949174-450b5.html
самый проходимый из паркетов. полупаркет, полурамник. постоянный полный привод, понижайка и тд. очень надежная и неприхотливая машинка. автоматы очень надежные у них. 3.2 - редкий, но найти можно. по ценнику значительно подороже основной массы витар с моторами 2.0 и 2.4... в принцыпе и 2.4 хватит. и будет она за эти деньги 3-х годовалая...
2. http://cars.auto.ru/cars/used/sale/20586742-6732df.html
конечно в автосалоне брать не вариант, но пусть будет, ради примера.
рамник, хорошая проходимость, 7 мест, приятный салон. так же неубиваемая АКПП (по отзывам), динамика на уровне ТБ. дешего и сердито. самое главное - у этих машинок мизерный налог...
кстати, если не ошибаюсь, у Кубинца была ИксЭль 7, но в дорестайловом кузове и салоном. можно его поспрашивать.
как то так...
-
Если честно м сузуки не нравит :( витара у родствиноков есть ;) в начале лета брал на алтай прокатиттся, так мне не очень нравится :( машина жосткая, места мала внутри, на обгон фигово идет :( примерно как то так, а если честно на рынке столько всего, а особенно новые авто, расположены на сервис :( примерно как то так, а если честно гран витара лучше, чем х-7
-
У сузуки хл7 динамика на уровне ТБ? :) По сравнению с ТБ они обе неедущие колотушки. По теме -имхо, но МЛ тех годов выглядит как "старый" мерседес, мерс должен быть новым.. окромя G-класса, конечно)
-
У сузуки хл7 динамика на уровне ТБ? :) По сравнению с ТБ они обе неедущие колотушки. По теме -имхо, но МЛ тех годов выглядит как "старый" мерседес, мерс должен быть новым.. окромя G-класса, конечно)
ой, да ладно тебе... где не напишешь - везде ТБ лучше всех...
ты ездил на хл7? нет, не ездил. по писанине вижу, что не ездил. а то что на хл7 динамика таже, что и на ТБ - писал человек, который владел обоими. в частности Кубинец, я не думаю, что он будет пиндить... тем более, что ТБ у него следующая после хл7 машина.
-
Если честно м сузуки не нравит :( витара у родствиноков есть ;) в начале лета брал на алтай прокатиттся, так мне не очень нравится :( машина жосткая, места мала внутри, на обгон фигово идет :( примерно как то так, а если честно на рынке столько всего, а особенно новые авто, расположены на сервис :( примерно как то так, а если честно гран витара лучше, чем х-7
чем это витара лучше хл7? тем что салон беднее и пластик хуже? или тем, что она меньше и 5 мест вместо 7 на хл7? или может тем что она менее динамична?
если машина жесткая - значит у ее подвески бОльший запас прочности.
и витары бывают не только 2.0, но еще 2.4 и 3.2 - последние очень даже динамичные.
-
МЛ берут фанатики марки. у которых снесло голову и которые как под гипнозом готовы вбухать любые деньги в свою повозку. а денег она потребует немало. и ничего выдающегося за эти деньги в нем нет.
Жень привет! А вот это умозаключение, на личном опыте основано, или " кореш юзал- плевался"...?.))))
-
МЛ берут фанатики марки. у которых снесло голову и которые как под гипнозом готовы вбухать любые деньги в свою повозку. а денег она потребует немало. и ничего выдающегося за эти деньги в нем нет.
Жень привет! А вот это умозаключение, на личном опыте основано, или " кореш юзал- плевался"...?.))))
привет. как раз таки знакомые юзали. при чем заметь, НЕ ОДИН... а еще отзывов в довесок начитался. я думал о нем тоже... но не нашел ни одной зацепки, ради чего его можно брать. я не фанат мерена, поэтому для меня это - ведро...
-
Напрасно...))) Зависит, конечно от сервиса...Он правильный должен быть...)))
А вообще, ML-ка в 163-м кузове, рестайлинговая и с пружинами (! важно), просто не ломается...))))))
Запчасти, у хороших людей если брать, дешевле или не дороже чем на ТБ....)))
-
а XL-7 кто-нть юзал? чем не нравится-то? кобыл и места много по-виду, дизайн интересный..
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/53140264-2eb0d.html
-
а XL-7 кто-нть юзал? чем не нравится-то? кобыл и места много по-виду, дизайн интересный..
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/53140264-2eb0d.html
....тока 252 л/с - это западло :)
-
да пох! налог максимум до 2015 года продержится... далее экосбор в топливе будет...
-
налог максимум до 2015 года продержится... далее экосбор в топливе будет...
ну-ну :) мечтай!......эко-сбор, если и будет, то в довесок! законопроект только на стадии обсуждения, сегодня по радио мусолили эту тему......экспл уатацию коммерческого транспорта, если он старше 10 лет, вообще хотят запретить! Короче очередной бред, по типу зимней шипованной резины для фур!
-
.....если с транспортным налогом и будут что-то мутить, то не раньше поры следующих выборов в ГД или президента, но не ранее! У нас так все в стране работает! Да и чтобы государство отказалось от такой статьи доходов, в это вообще верится с трудом, а значит если что и замутят, то опять нас в любом случае наеб*т)))
-
плюсую! налог останется + экосбор будет существенный) а кстати есть статьи в инетах, что медведопуты по-тихому транс.налог в стоимость бензина уже вбили в каком-то году (не помню, но во второй половине 2000-х), это всё прошло незамеченным, т.е. мы транс. налог сейчас платим дважды - 44 рубля непосредственно в год за наши баржи и каждый раз, заправляясь на азс. а будет еще и эко-сбор))вапще збсь..тогда стоимость ТБ на вторичке будет ниже классики
-
да все-равно на налог пох! жалко, конечно, но пох! не хочу на дохлятине ездить!
и обратно к теме, что в XL7 не нравиться-то?
-
У сузуки хл7 динамика на уровне ТБ? :) По сравнению с ТБ они обе неедущие колотушки. По теме -имхо, но МЛ тех годов выглядит как "старый" мерседес, мерс должен быть новым.. окромя G-класса, конечно)
ой, да ладно тебе... где не напишешь - везде ТБ лучше всех...
ты ездил на хл7? нет, не ездил. по писанине вижу, что не ездил. а то что на хл7 динамика таже, что и на ТБ - писал человек, который владел обоими. в частности Кубинец, я не думаю, что он будет пиндить... тем более, что ТБ у него следующая после хл7 машина.
Ну коли так и есть, в свои деньги - ТБ лучший, я его люблю) За рулем я провожу ежедневно минимум по полдня, и по дорогам приходится передвигаться не самым гладким) Минуса у него 2 - конский налог и расход, потому ты его и скинул, так ведь, Редиска?
-
У сузуки хл7 динамика на уровне ТБ? :) По сравнению с ТБ они обе неедущие колотушки. По теме -имхо, но МЛ тех годов выглядит как "старый" мерседес, мерс должен быть новым.. окромя G-класса, конечно)
ой, да ладно тебе... где не напишешь - везде ТБ лучше всех...
ты ездил на хл7? нет, не ездил. по писанине вижу, что не ездил. а то что на хл7 динамика таже, что и на ТБ - писал человек, который владел обоими. в частности Кубинец, я не думаю, что он будет пиндить... тем более, что ТБ у него следующая после хл7 машина.
Ну коли так и есть, в свои деньги - ТБ лучший, я его люблю) За рулем я провожу ежедневно минимум по полдня, и по дорогам приходится передвигаться не самым гладким) Минуса у него 2 - конский налог и расход, потому ты его и скинул, так ведь, Редиска?
ТБ отличная машина. мне она ооочень понравилась. все в ней хорошо и даже на расход мне пох - никогда им не заморачивался. НО! у ТБ три больших минуса:
1. Налог
2. Автомат (для меня. я приверженец механики)
3. Тупой автомат.
был бы автомат 6-ступка - ТБ бы валил... а если бы была на нем механика - вообще летал бы с таким мотором. вот именно из за пункта "3" он встает на один уровень по динамике с хл7, у которого более интересный автомат, за меньшие расходы на налог. и я нисколько не удивлюсь, что хл7 на механике порвет со светофора ТБ. а на механике их немало...
и это все сказано о предпоследней хл7, которую я кидал. если говорить о последней, которую скидывал Макс_SPb - тот тут без вариантов даже. 252 л.с., новый автомат. у ТБ нет шансов.
-
да все-равно на налог пох! жалко, конечно, но пох! не хочу на дохлятине ездить!
и обратно к теме, что в XL7 не нравиться-то?
я не катался на нем, но мне эта машина очень симпатизирует. и отзывы о ней только положительные. говорят, хл7 - это лучшая машина в линейке Suzuki. только вот не ввозили ее к нас, не распространенна я... вот в США - это довольно распространенна я машина.
-
Что вы тут рассуждаете? xL-7 (по крайней мере, начала века, поколение 1-2) -овощ, достаточно вместительный. Не скажу что таскал их много, но попадались..
Насколько помню, стандартный мотор там-2,7.... Или даже 2,5..
pS: Редиска, немножко математики: московский налог на ТБ 44 тыр если ничего не путаю. Это 3,666 руб/ мес или 120 литров 92 бензина примерно, что в свою очередь составляет всего 550-600 км смешанного пробега (в месяц) по мне, неприятно, но не смертельно вообще..
"как определить что вы оказались за чертой бедности"? Вас беспокоит тот факт что соль дорожает :) не имхо, со смайлами :))
-
Что вы тут рассуждаете? xL-7 (по крайней мере, начала века, поколение 1-2) -овощ, достаточно вместительный. Не скажу что таскал их много, но попадались..
Насколько помню, стандартный мотор там-2,7.... Или даже 2,5..
pS: Редиска, немножко математики: московский налог на ТБ 44 тыр если ничего не путаю. Это 3,666 руб/ мес или 120 литров 92 бензина примерно, что в свою очередь составляет всего 550-600 км смешанного пробега (в месяц) по мне, неприятно, но не смертельно вообще..
"как определить что вы оказались за чертой бедности"? Вас беспокоит тот факт что соль дорожает :) не имхо, со смайлами :))
Сергей... мы смотрим не начало века, а от 2006-2007 года... и всмысле, таскал? и чем он овощь?
и не обнищал я... хотя как сказать... мы все тут нищие...
я могу платить налог. именно материально могу вполне. но не могу морально, просто так ложить в карман и без того ожиревшему мудаку. я на эти деньги лучше куплю детский кроссач пацану, чем отдам кому то.
-
Что вы тут рассуждаете? xL-7 (по крайней мере, начала века, поколение 1-2) -овощ, достаточно вместительный. Не скажу что таскал их много, но попадались..
Насколько помню, стандартный мотор там-2,7.... Или даже 2,5..
pS: Редиска, немножко математики: московский налог на ТБ 44 тыр если ничего не путаю. Это 3,666 руб/ мес или 120 литров 92 бензина примерно, что в свою очередь составляет всего 550-600 км смешанного пробега (в месяц) по мне, неприятно, но не смертельно вообще..
"как определить что вы оказались за чертой бедности"? Вас беспокоит тот факт что соль дорожает :) не имхо, со смайлами :))
Сергей... мы смотрим не начало века, а от 2006-2007 года... и всмысле, таскал? и чем он овощь?
и не обнищал я... хотя как сказать... мы все тут нищие...
я могу платить налог. именно материально могу вполне. но не могу морально, просто так ложить в карман и без того ожиревшему мудаку. я на эти деньги лучше куплю детский кроссач пацану, чем отдам кому то.
Таскал-в смысле пригонял их из пиндостана
Насчет бедности -это камеди клаб, не я
Насчет налога-не хотите вы понять, что не играет с вами государство в бирюльки и свое так или иначе получит, математиически показал, насколько данный налог на роскошь ниже подоходного, который вы все итак не платите.. Ну или почти все :)
-
и по цене тоже))))....как кадилак)))...даже в самой дешёвой комплектации))
-
и налог на роскошь....