Отправлено: shulz+_79 от 29 Декабря 2017, 21:12:21
В команде динамо замена -
на поле вышел новый игрок
Cadillac Escalade 2010,
Пробег - 110 000 родной
Не бита, не крашена))) :)
Мотор 6,2
Второй ряд капитанский ;)
Принимайте)
(http://images.vfl.ru/ii/1514570134/f9f6d4ca/19958617_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/f9f6d4ca19958617.html)
(http://images.vfl.ru/ii/1514570859/a2e0e29c/19958727_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/a2e0e29c19958727.html)
(http://images.vfl.ru/ii/1514570878/49bf7334/19958728_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/49bf733419958728.html)
Состояние на твердую 4. По кузову как новый, вся краска родная, кроме крышки багажника, там подкрашивался
Салон светлый, тоже в хорошем состоянии
Пробег родной, проверяли - 110 000 тыс км
Мотор, коробка - как часы
Что будем делать
- Все аморты в хлам, перед и зад под замену. Будем восстанавливать родную пневму сзади и спереди ставить магнитные аморты.
- Пару шариков махнуть
- небольшой люфт правой ступицы
- Резина летняя, лысая...соответ ственно, нужна зима
- диски под замену, но зиму проходят
пока все...жду окончания праздников и начнем с ним заниматься))
Отправлено: BoomBassA от 29 Декабря 2017, 21:16:56
Отправлено: Cова от 29 Декабря 2017, 21:40:52
Отправлено: Effgenn от 29 Декабря 2017, 21:50:44
Поздравляю тебя Паша, теперь только БлекДжек и шлюх осталось взять... 8) [drinks]
Отправлено: shulz+_79 от 29 Декабря 2017, 21:52:11
Отправлено: регион24 от 29 Декабря 2017, 21:52:33
Компрессор мозг будет делать раз в год стоимость компрессора 25-30 рублей, арнот пошёл плохой возврат 80 процентов , пневма отшивается програмно и не будет ошибок , родные магнетик стоят от 45 за амморт
Отправлено: shulz+_79 от 29 Декабря 2017, 21:57:32
Поставь пружины муг и амморты бильштайн , на пневму забейДа вот думаю, как раз про то, что ставить..
Компрессор мозг будет делать раз в год стоимость компрессора 25-30 рублей, арнот пошёл плохой возврат 80 процентов , пневма отшивается програмно и не будет ошибок , родные магнетик стоят от 45 за амморт
Перед может и просто бильштайн с обманками
Есть ли реально преимущество магнитных?
Пневма....пока не наигрался еще, хочется попробовать. Тут нашел какие то пневмостойки (типа немцы делают), как раз на эску.. ценник - 12 рэ за щтуку ....что за зверь такой..компресс ор, да, стоит от 22.
Буду думать, что ставить
Спасибо за совет, Жень
Отправлено: shulz+_79 от 29 Декабря 2017, 21:58:22
(http://images.vfl.ru/ii/1514573319/e1ed26e8/19959216_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/e1ed26e819959216.html)и я знаю куда с этим всем ехать))) на истру, кэп)))
Поздравляю тебя Паша, теперь только БлекДжек и шлюх осталось взять... 8) [drinks]
Отправлено: регион24 от 29 Декабря 2017, 22:00:21
Спроси как теперь едет, просто у него до этого птаха хорошая была
Отправлено: shulz+_79 от 29 Декабря 2017, 22:00:31
Дефицит жуткий, но, вроде, нашел за 15
Отправлено: shulz+_79 от 29 Декабря 2017, 22:01:03
Я Ренигату свою эску продал , там подвеска на мухах и на бильштайнаха пружины зачем менять? штатные мягковаты?
Спроси как теперь едет, просто у него до этого птаха хорошая была
Отправлено: регион24 от 29 Декабря 2017, 22:07:03
Отправлено: tayler от 29 Декабря 2017, 22:17:05
Отправлено: регион24 от 29 Декабря 2017, 22:21:21
Отправлено: shulz+_79 от 29 Декабря 2017, 22:56:16
Давление масла сколько показывает на Dмммм....посмотрю
Отправлено: shulz+_79 от 29 Декабря 2017, 22:56:37
Поздравляю! Белая зависть)Спасибо Саш!)
Отправлено: Вадимыч от 29 Декабря 2017, 23:22:24
Отправлено: shulz+_79 от 29 Декабря 2017, 23:42:27
Давление масла сколько показывает на DНа D на прогреве - 312 кPa
Прогретый - 252 кPa
Вру...потом опустилось до 172-180 кPa
Все на холостых
Отправлено: shulz+_79 от 29 Декабря 2017, 23:58:08
Паш, мои поздравления! [victory]Спасибо
Отправлено: rozetkin от 30 Декабря 2017, 00:28:26
Только по-моему по правой стороне крашенна была,уж очень сильно видна разница.
Ну,и добро пожаловать на форум шевроле-дэу ,оочень много полезного найдешь!
Отправлено: shulz+_79 от 30 Декабря 2017, 01:09:29
Мои поздравления! Эска-ураган! Цвет супер.Вадим, пасиб
Только по-моему по правой стороне крашенна была,уж очень сильно видна разница.
Ну,и добро пожаловать на форум шевроле-дэу ,оочень много полезного найдешь!
Цвет перламутр, переливается..
Проверял прибором всю сам несколько раз - везде ровно, родная краска. 150-170 микрон
Болты не крутились, двери не снимались, крылья не снимались. Зазоры в норме. Стекла родные, проемы не трогали.
Отправлено: mag от 30 Декабря 2017, 01:21:22
мои поздравления! созрел таки!
по амортизаторам, лучше оригинала еще ничего не выдумали. вроде на твоем году они уже адекватно должны работать.
про Arnott тебе леха rast может много рассказать.
Компрессор мозг будет делать раз в годпро компрессор преувеличение. мрет реже. а если воздухозабор вывести в салон, то и вообще не должно проблем быть
капитанский второй ряд мне не нужен..буду менять на дивансходи на профильный форум. там таких хитрых, с обменом... только вот диванов в таком количестве, на всех, взять негде. ко всему не так просто меняется. в штатные крепления не встает.
а вообще, удачной эксплуатации. надеюсь будет только радовать!
Отправлено: rast от 30 Декабря 2017, 07:27:24
Не давно заменил арнот на родные.Разница есть.Мастер сказал что арноты ещё живы были.Но авто ехало как козлик.В поворотах валкие.Теперь доволен.С компрессором ни чего пока не делал,стоит родной.
Не увидел сначала брызговики,прикольно чёрные на белом смотрятся!
Отправлено: alicom от 30 Декабря 2017, 12:13:04
Поставь пружины муг и амморты бильштайн , на пневму забейВместо дорогущего
Компрессор мозг будет делать раз в год стоимость компрессора 25-30 рублей, арнот пошёл плохой возврат 80 процентов , пневма отшивается програмно и не будет ошибок , родные магнетик стоят от 45 за амморт
Паша, туда превосходно подходит наш компрессор Беркут за 3 000 рублей.Поставь пружины муг и амморты бильштайн , на пневму забейДа вот думаю, как раз про то, что ставить..
Компрессор мозг будет делать раз в год стоимость компрессора 25-30 рублей, арнот пошёл плохой возврат 80 процентов , пневма отшивается програмно и не будет ошибок , родные магнетик стоят от 45 за амморт
Перед может и просто бильштайн с обманками
Есть ли реально преимущество магнитных?
Пневма....пока не наигрался еще, хочется попробовать. Тут нашел какие то пневмостойки (типа немцы делают), как раз на эску.. ценник - 12 рэ за щтуку ....что за зверь такой..компресс ор, да, стоит от 22.
Буду думать, что ставить
Спасибо за совет, Жень
п.с. с обновкой! А ШТБ продал?
Отправлено: alicom от 30 Декабря 2017, 12:17:25
Отправлено: AUTOPROFI от 30 Декабря 2017, 12:44:48
Отправлено: shulz+_79 от 30 Декабря 2017, 13:00:47
Пасиба)Поставь пружины муг и амморты бильштайн , на пневму забейВместо дорогущего
Компрессор мозг будет делать раз в год стоимость компрессора 25-30 рублей, арнот пошёл плохой возврат 80 процентов , пневма отшивается програмно и не будет ошибок , родные магнетик стоят от 45 за аммортПаша, туда превосходно подходит наш компрессор Беркут за 3 000 рублей.Поставь пружины муг и амморты бильштайн , на пневму забейДа вот думаю, как раз про то, что ставить..
Компрессор мозг будет делать раз в год стоимость компрессора 25-30 рублей, арнот пошёл плохой возврат 80 процентов , пневма отшивается програмно и не будет ошибок , родные магнетик стоят от 45 за амморт
Перед может и просто бильштайн с обманками
Есть ли реально преимущество магнитных?
Пневма....пока не наигрался еще, хочется попробовать. Тут нашел какие то пневмостойки (типа немцы делают), как раз на эску.. ценник - 12 рэ за щтуку ....что за зверь такой..компресс ор, да, стоит от 22.
Буду думать, что ставить
Спасибо за совет, Жень
п.с. с обновкой! А ШТБ продал?
Про беркут думал как раз. Только помощнее, Женя Effgen поставил беркут r20. И проблем нет. Про фильтр мне тоже говорили, вывести в салон забор воздуха..
Трейл ушёл к Сане Avtomat, он в надежных руках))
Паша, спасибо
Отправлено: REMUS от 30 Декабря 2017, 13:22:44
Отправлено: Бордер от 30 Декабря 2017, 13:45:17
Отправлено: AUTOPROFI от 30 Декабря 2017, 15:29:15
Отправлено: Mortek от 30 Декабря 2017, 18:50:57
Отправлено: Svirepyi Garri от 30 Декабря 2017, 19:31:51
Отправлено: Рукодельный от 30 Декабря 2017, 23:11:09
Отправлено: shulz+_79 от 31 Декабря 2017, 13:57:48
всем за поздравления!!! Всех с наступающим Новым годом!
Чтобы в новом году Машинки только радовали и не ломались!))
Отправлено: Северянин от 01 Января 2018, 22:28:39
Я не люблю именно Эскалэйд, не нравится он мне - но я уважаю 6.2 литра! и размеры этой баржи!!))) Вруууум Вруммм!!! :) [good]
Ни гвоздя ни палки бро!! И с новым годом!! :) [good] [good] [good] [good]
Отправлено: shulz+_79 от 03 Января 2018, 17:21:09
Побло Эскобар!!! ))) мои поздравления!! :)Врум, врум V8 power )))
Я не люблю именно Эскалэйд, не нравится он мне - но я уважаю 6.2 литра! и размеры этой баржи!!))) Вруууум Вруммм!!! :) [good]
Ни гвоздя ни палки бро!! И с новым годом!! :) [good] [good] [good] [good]
Спасибо Жека!
В общем, помониторил рынок, советы друзей и специалистов послушал и решил так
Чичас ставим на перед бильштайн с обманками, без магнита, должны тыс 100 проходить, ещё они переставные, можно лифт 2-3 см сделать
На зад, временно, на пару недель ставлю родные б/у с убитыми подушками, чтобы хоть ездить можно было. Отдают бесплатно
В середине января на зад встанут новые родные аморты и новый компрессор. И санки побегут пуще прежнего...
Нужна ещё резина 285 45 R22 зима докатать...есть у кого?
Отправлено: Северянин от 03 Января 2018, 19:04:44
Чичас ставим на перед бильштайн с обманками, без магнита, должны тыс 100 проходить,
Бильштайны с обманками у меня отбегали 6 лет, сейчас мы их отремонтировали и снова в бой! Отличные аморты. А назад ставь арноты, только если ты планируешь лифт - то бери арноты для лифта, у них и корпус и сами штоки немного длиннее обычных. Это заметно.
Отправлено: rast от 04 Января 2018, 07:30:56
По колёсам.Пересел на родные 18,мне больше нравятся чем 22.
Отправлено: AUTOPROFI от 04 Января 2018, 12:13:06
Каяба делает на Эскалеид ?
Отправлено: shulz+_79 от 04 Января 2018, 12:29:00
Странно все это Бильштаин всегда был эталоном качества, маркетологи испортили?Каяба есть на Эску . По 9 рэ на перед. Но Били, по отзывам, лучше
Каяба делает на Эскалеид ?
По заду понятно оригинал лучше. Посмотрим сколько ходит реально
Если ставить били вкруг с пружинами муг, то будет жёстко, управляться, как седан
По колёсам. Не знаю, почему на Кадиллу ставили только 18 или 22. По мне, так на 18 он вообще никак не смотрится...на 22 огонь.
Покатаюсь, посмотрю, может на 20-ки перейду
Отправлено: alicom от 04 Января 2018, 12:38:22
Странно все это Бильштаин всегда был эталоном качества, маркетологи испортили?Каяба есть на Эску . По 9 рэ на перед. Но Били, по отзывам, лучше
Каяба делает на Эскалеид ?
По заду понятно оригинал лучше. Посмотрим сколько ходит реально
Если ставить били вкруг с пружинами муг, то будет жёстко, управляться, как седан
По колёсам. Не знаю, почему на Кадиллу ставили только 18 или 22. По мне, так на 18 он вообще никак не смотрится...на 22 огонь.
Покатаюсь, посмотрю, может на 20-ки перейду
А он на 22 ых с пневмой и так как седан управляется. Перестраиваешьс я из ряда вряд и габариты никак не мешают. Перед НГ несколько дней не слазил, мотался по Питеру.
Отправлено: shulz+_79 от 04 Января 2018, 12:56:46
Да он даже на убитых рулится норм))Странно все это Бильштаин всегда был эталоном качества, маркетологи испортили?Каяба есть на Эску . По 9 рэ на перед. Но Били, по отзывам, лучше
Каяба делает на Эскалеид ?
По заду понятно оригинал лучше. Посмотрим сколько ходит реально
Если ставить били вкруг с пружинами муг, то будет жёстко, управляться, как седан
По колёсам. Не знаю, почему на Кадиллу ставили только 18 или 22. По мне, так на 18 он вообще никак не смотрится...на 22 огонь.
Покатаюсь, посмотрю, может на 20-ки перейду
А он на 22 ых с пневмой и так как седан управляется. Перестраиваешьс я из ряда вряд и габариты никак не мешают. Перед НГ несколько дней не слазил, мотался по Питеру.
Посмотрел отзыв выше - он какой то странный....арн от это отдельные аморты, и Фирма арнотт.
Бильштайн это бильштайн
А там какой то фейк - бильштайн арнот...мне кажется подделка китайская вот поэтому и дохнёт и комплекты разные совсем
Отправлено: Вадимыч от 04 Января 2018, 13:16:06
Паш, вот тебе раздолье теперь :D Эт тебе не 6х127...
По колёсам. Не знаю, почему на Кадиллу ставили только 18 или 22. По мне, так на 18 он вообще никак не смотрится...на 22 огонь.
Покатаюсь, посмотрю, может на 20-ки перейду
Отправлено: rast от 04 Января 2018, 17:07:54
По мне, так на 18 он вообще никак не смотритсяЯ обычно изнутри смотрю))У нас не где на 22 ездить,яма на яме.18 в самый раз.
А там какой то фейк - бильштайн арнотНе знаю фейк-не фейк.У меня стояли конкретно арнот(от бывшего хозяина).Тот отзыв их очень точно описывает(на мой взгляд).По ощущениям на родных значительно приятнее и самое главное козлиться перестал.
Отправлено: регион24 от 04 Января 2018, 19:14:01
Отъездил 2 года без гемора и продал , сел их катает
Арнотт просто пошёл говно
Отправлено: shulz+_79 от 05 Января 2018, 14:04:09
Замена передних амортов на бильштайн. Как ни опускали эти регулируемые били в самое нижнее положение - все равно они выше стоковых на 3-4 см. Морда поднялась. Управляемость появилась и энергоёмкость. Правда, они без обманок. Надо фишки закрыть чем то, а то болтаются, и ошибка вылезла.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180105/78c6d83d45c41f3cc022fe73e9d52c93.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180105/708664af5cab13373c2a68845d796655.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180105/63bc9fcfa507e252ca472daad0876e57.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180105/2fb7673e5c14b44891ab32945e7e352c.jpg)
По заднице, как и говорил, воткнул б/у с разорванными подушками. Хоть аморты живые. Покатаюсь неделю и заменю на оригинал + новый компрессор. Старый молчит, как партизан. Надо смотреть предохранитель 52 или 54, не помню.
Когда снимали нерабочие задние аморты, хоть они все мокрые в масле были, но из одной из подушек вышел воздух немного...втора я подушка сдутая.
Ну, как бы, все равно все под замену, т.к. компрессор не качает, и даже на заглушенном авто подушки не накачаны были, легко прожимались руками.
По резине - как оказалось, найти 285/45 22 можно, но ценник "радует". В среднем, от 16 рэ за балон и выше, до 30. Комплект от 64 до 140. ...покурил нет, и с трудом нашёл зиму шипы с износом 10% за 48...не густо товарищи...но надо брать, так как негоже дрифтить на 3 тоннах в поворотах
Отправлено: Вадимыч от 05 Января 2018, 14:27:58
Отправлено: AUTOPROFI от 05 Января 2018, 14:44:26
Отправлено: mag от 05 Января 2018, 19:09:12
на моей машине родные оригинал потекли пробежав около 5т.км после замены! устанавливали в левом сервисе и как мне позже подсказали, возможно закручивали шток гайковертом, от чего он провернулся и в последствии аморы вспотели.
до этого тоже стоял оригинал. у обеих с не большим разбегом по времени вырвало шток.
после этого мои принципы в отношении оригинала чуть пошатнулись. взял Bilstein. в багажнике катаются. ждут замены. все никак до сервиса не доеду. правда мои желтые, с номером 24-186926.
вот что у производителя на сайте на этот счет указано. возможно тут и есть ответ, от чего машина стала выше
(http://f1.s.qip.ru/OxMY4zNF.png)
несколько знакомых на билштайнах катается. все устраивает. надо попросить потестить :)
Отправлено: Терский от 05 Января 2018, 22:08:06
Отправлено: Макс_SPb от 05 Января 2018, 23:26:04
Хорошо живешь))) Я вот себе на новый год второй трейл купил... и без мотора)))Лимузин делаешь?
Отправлено: Терский от 06 Января 2018, 07:53:54
Отправлено: shulz+_79 от 06 Января 2018, 08:53:14
Хорошо живешь))) Я вот себе на новый год второй трейл купил... и без мотора)))Коля, это ты хорошо живёшь))) второй трейл это сильно)) налог и все такое)
Я то на жизнь не жалуюсь, но за все надо платить. В последний год работы столько, что я по ночам работаю...мотаю сь в командировки и семью не вижу совсем. Иногда, в выходные. И в отпуск я тоже ходу с компом и работаю оттуда.
Жизнь щас такая, не будешь вертеться все пропустишь. И у каждого в жизни наступает момент, когда прет. Надо пользоваться, потому как потом, как у зебры, будет чёрная полоса. Все мы надеемся, что белая полоса будет подольше ))
Отправлено: Макс_SPb от 06 Января 2018, 10:28:54
Отправлено: Рукодельный от 06 Января 2018, 20:01:49
Это да ... жизнь как рояль... черная полоса- белая полоса, черная полоса - белая полоса... Потом крышка.А крышка какого цвета попадётся?
Отправлено: Макс_SPb от 06 Января 2018, 20:24:02
Да какая разница? Бывает в тон))Это да ... жизнь как рояль... черная полоса- белая полоса, черная полоса - белая полоса... Потом крышка.А крышка какого цвета попадётся?
Отправлено: shulz+_79 от 06 Января 2018, 21:51:22
как ощущения от передних? есть что рассказать?На бильштайнах стало жестче, подвеска более упругая, лежаков проходишь ходом. В общем, тема
на моей машине родные оригинал потекли пробежав около 5т.км после замены! устанавливали в левом сервисе и как мне позже подсказали, возможно закручивали шток гайковертом, от чего он провернулся и в последствии аморы вспотели.
до этого тоже стоял оригинал. у обеих с не большим разбегом по времени вырвало шток.
после этого мои принципы в отношении оригинала чуть пошатнулись. взял Bilstein. в багажнике катаются. ждут замены. все никак до сервиса не доеду. правда мои желтые, с номером 24-186926.
вот что у производителя на сайте на этот счет указано. возможно тут и есть ответ, от чего машина стала выше
(http://f1.s.qip.ru/OxMY4zNF.png)
несколько знакомых на билштайнах катается. все устраивает. надо попросить потестить :)
Теперь зад надо. А то лифт морды заставил фары светить выше.
И ещё, пока не удалил программно ошибку по подвеске, машина не разгоняется выше 140. Комп не даёт, как обрубает.
Вообще, начинаю изучать комплектацию - это не платинум. Дисплей магнитолы не наклоняется, руль кнопки подогрева нет ( надо руль махнуть), на брелке отсутствует кнопка автозапуска. Надо с али заказать брелок с автозапуском и прошить его в мозгах и будет счастье
Но есть электрообогрев лобаша, куча ещё каких то плюшек.
Есть USB штатный для подключения телефона к башке и AUX..вот не пойму, а блютуз есть у штатной башки? Можно законнектиться? А то на руле есть кнопка типа ответить на звонок....
Ещё не разобрался где индикация давления шин
Отправлено: shulz+_79 от 06 Января 2018, 21:53:22
Отправлено: Рукодельный от 06 Января 2018, 21:58:52
По компрессору подвески не понял...сегодня вроде он чего то крякнул показалось, но подушки рваные..надо смотреть срочно. А то тут к-т оригинальных задних амортов за 30 нашёлПаша, поищи ремкомплект компрессора, там кольцо поршня поменял и счастье, на Аудю от Туарега подходило и стоило 100 баксов, кольцо хитрое хрен знает что за материал, кожа не кожа, я так и не понял.
Отправлено: shulz+_79 от 06 Января 2018, 22:05:11
Пасиб Серёг, но я там не бум бум..поднимем у пулемёта посмотрим..гово рят их вообще перебираютПо компрессору подвески не понял...сегодня вроде он чего то крякнул показалось, но подушки рваные..надо смотреть срочно. А то тут к-т оригинальных задних амортов за 30 нашёлПаша, поищи ремкомплект компрессора, там кольцо поршня поменял и счастье, на Аудю от Туарега подходило и стоило 100 баксов, кольцо хитрое хрен знает что за материал, кожа не кожа, я так и не понял.
Отправлено: BoomBassA от 06 Января 2018, 22:06:27
Отправлено: shulz+_79 от 06 Января 2018, 22:07:08
А сколько мы их выкинули... ??? ;DЗачем Серёг? Покажи место )))
Отправлено: BoomBassA от 06 Января 2018, 22:14:09
Так то ж гарантийщики... :-\А сколько мы их выкинули... ??? ;DЗачем Серёг? Покажи место )))
Они всю гарантию при списании колотили молотком... :-[
Отправлено: Рукодельный от 06 Января 2018, 22:20:18
Паша, ты же знаешь у кого еще спросить))А сколько мы их выкинули... ??? ;DЗачем Серёг? Покажи место )))
Отправлено: Терский от 06 Января 2018, 22:35:35
Коля, это ты хорошо живёшь))) второй трейл это сильно)) налог и все такое)О юный падван.
Сила дала мне второй такой же трейл- как и мой.
Только с запретом рег действий. Ни налогов, ни штрафов)))
Отправлено: Дядя_Вова от 07 Января 2018, 10:45:56
Поставь пружины муг и амморты бильштайн , на пневму забейВкруг родные аморты стоят 1200 американских енотов. Цены в енотах, на енотских сайтах, никто не менял. Я заказывал себе комплект - полет ОТЛИЧНЫЙ!!!
Компрессор мозг будет делать раз в год стоимость компрессора 25-30 рублей, арнот пошёл плохой возврат 80 процентов , пневма отшивается програмно и не будет ошибок , родные магнетик стоят от 45 за амморт
Отправлено: Дядя_Вова от 07 Января 2018, 10:47:50
Да чего тут думать - хочется, заказывай из америки. Только в 2 этапа, т.к. сумма выходит за пределы разрешенных в месяц. Если это не парит - то все сразу. С компрессором выйдет 1,5К енотов.Поставь пружины муг и амморты бильштайн , на пневму забейДа вот думаю, как раз про то, что ставить..
Компрессор мозг будет делать раз в год стоимость компрессора 25-30 рублей, арнот пошёл плохой возврат 80 процентов , пневма отшивается програмно и не будет ошибок , родные магнетик стоят от 45 за амморт
Перед может и просто бильштайн с обманками
Есть ли реально преимущество магнитных?
Пневма....пока не наигрался еще, хочется попробовать. Тут нашел какие то пневмостойки (типа немцы делают), как раз на эску.. ценник - 12 рэ за щтуку ....что за зверь такой..компресс ор, да, стоит от 22.
Буду думать, что ставить
Спасибо за совет, Жень
Отправлено: PezKamikadZe от 08 Января 2018, 08:00:46
От бежевый кожи я бы отказался конечно, но когда смотришь Б/У выбираешь больше состояние)
Я когда ТРЫЛ брал, не хотел черный, но общее состояние авто и цена были превыше данного убеждения)
Отправлено: rozetkin от 08 Января 2018, 10:54:03
Паша привет!как ощущения от передних? есть что рассказать?На бильштайнах стало жестче, подвеска более упругая, лежаков проходишь ходом. В общем, тема
на моей машине родные оригинал потекли пробежав около 5т.км после замены! устанавливали в левом сервисе и как мне позже подсказали, возможно закручивали шток гайковертом, от чего он провернулся и в последствии аморы вспотели.
до этого тоже стоял оригинал. у обеих с не большим разбегом по времени вырвало шток.
после этого мои принципы в отношении оригинала чуть пошатнулись. взял Bilstein. в багажнике катаются. ждут замены. все никак до сервиса не доеду. правда мои желтые, с номером 24-186926.
вот что у производителя на сайте на этот счет указано. возможно тут и есть ответ, от чего машина стала выше
(http://f1.s.qip.ru/OxMY4zNF.png)
несколько знакомых на билштайнах катается. все устраивает. надо попросить потестить :)
Теперь зад надо. А то лифт морды заставил фары светить выше.
И ещё, пока не удалил программно ошибку по подвеске, машина не разгоняется выше 140. Комп не даёт, как обрубает.
Вообще, начинаю изучать комплектацию - это не платинум. Дисплей магнитолы не наклоняется, руль кнопки подогрева нет ( надо руль махнуть), на брелке отсутствует кнопка автозапуска. Надо с али заказать брелок с автозапуском и прошить его в мозгах и будет счастье
Но есть электрообогрев лобаша, куча ещё каких то плюшек.
Есть USB штатный для подключения телефона к башке и AUX..вот не пойму, а блютуз есть у штатной башки? Можно законнектиться? А то на руле есть кнопка типа ответить на звонок....
Ещё не разобрался где индикация давления шин
Штатный автозапуск:кнопку "закрыть" один раз и круглюу стрелку удерживать около 5 сек.
Отправлено: rozetkin от 08 Января 2018, 13:11:52
Отправлено: shulz+_79 от 08 Января 2018, 13:24:57
Да,забыл написать,если горит чек энжен,то автозапуск не сработает!!Вадим, у меня на брелке нет кнопки кольцевой автозапуска. Там заглушка. Приколы калининградской комплектации. Надо с али новый брелок и прошивать его Tech2
Отправлено: Miha8008 от 09 Января 2018, 00:54:39
Отправлено: shulz+_79 от 09 Января 2018, 10:32:44
Хто знает, компрессор подкачки если начинает качать а подушки рваные , то комп его отключает, чтобы не сгорел? А то я сегодня услышал его он поработал 5 сек и выключился.
Отправлено: Дядя_Вова от 09 Января 2018, 12:29:45
Спасибо всем за поздравления!Комп его не отключает. Если воздух травит, то он качает пока не сгорит. Включается компрессор при запуске двигателя в тестовом режиме.
Хто знает, компрессор подкачки если начинает качать а подушки рваные , то комп его отключает, чтобы не сгорел? А то я сегодня услышал его он поработал 5 сек и выключился.
Отправлено: Renegade от 09 Января 2018, 13:47:26
ЗЫ. Ищи сразу диски 22 нормальные, штатные оказывается хрустальные ;D ;D
Отправлено: BoomBassA от 09 Января 2018, 15:24:10
Какая неожиданность!..(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180109/2b611e2ecc6800bdf44e622a3414d521.jpg)
Отправлено: Renegade от 09 Января 2018, 15:32:26
Отправлено: shulz+_79 от 09 Января 2018, 15:39:16
Оп ля!..Сереж, это компрессор подвески?)))
Какая неожиданность!..(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180109/2b611e2ecc6800bdf44e622a3414d521.jpg)
Живой????
Отправлено: shulz+_79 от 09 Января 2018, 15:45:01
Поздравляю с приобретением ;) ;) По себе скажу ,что ни бильштайны ни пружины муговские мне не нравятся. Я правда не ездил на эске у которой все стоит оригинал, но когда эти помрут перейду попробую. А так машина жестковата и слегка козлит.Привет!
ЗЫ. Ищи сразу диски 22 нормальные, штатные оказывается хрустальные ;D ;D
Спасибо за поздравления !
Я вот тоже чувствую перед более собранный, жёсткий. Но мне не с чем сравнивать
Зад буду родной делать, т.к. прицеп таскать тяжёлый и уаз на сцепке, нужно автовыравнивани е
Кстати, мне тут сказали, что на новой эске, в 4-м поколении, привод теперь не постоянный полный, как у 3-го поколения, а подключаемый, типа, как на тахо...
Это так? Если правда, то испортили тачку
Отправлено: BoomBassA от 09 Января 2018, 17:50:40
Кстати, мне тут сказали, что на новой эске, в 4-м поколении, привод теперь не постоянный полный, как у 3-го поколения, а подключаемый, типа, как на тахо...Да,Паш,это так. :-X ;)
Это так? Если правда, то испортили тачку
Отправлено: BoomBassA от 09 Января 2018, 17:51:50
Сереж, это компрессор подвески?)))Да,Паш,он самый.
Живой????
Надо фишку подключить...то гда узнаем... ;D
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180109/aafa6be5e27f27b6baf21c374bcb718d.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180109/720934afa3f6cdfe22bda77f1c828c79.jpg)
Отправлено: shulz+_79 от 10 Января 2018, 12:31:52
ВАу....выезжаю))Сереж, это компрессор подвески?)))Да,Паш,он самый.
Живой????
Надо фишку подключить...то гда узнаем... ;D
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180109/aafa6be5e27f27b6baf21c374bcb718d.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180109/720934afa3f6cdfe22bda77f1c828c79.jpg)
Отправлено: shulz+_79 от 10 Января 2018, 12:33:58
Т.е. Это что же за качмар такой на новой Эске? 409 кобыл буксуют на заднем, а иногда в режиме авто? С задержкой включения переднего моста?Кстати, мне тут сказали, что на новой эске, в 4-м поколении, привод теперь не постоянный полный, как у 3-го поколения, а подключаемый, типа, как на тахо...Да,Паш,это так. :-X ;)
Это так? Если правда, то испортили тачку
Что за бред, как можно было отказаться от фулл тайма
Отправлено: BoomBassA от 10 Января 2018, 12:37:18
Отправлено: shulz+_79 от 10 Января 2018, 12:40:39
В пользу экономии топлива.Думаю ещё в пользу богатеньких дрифтеров...так как на заднем можно порезвиться, а на полном пойди попробуй
Отправлено: BoomBassA от 10 Января 2018, 14:19:31
Не,Паш,ГМ так низко не опустится...В пользу экономии топлива.Думаю ещё в пользу богатеньких дрифтеров...так как на заднем можно порезвиться, а на полном пойди попробуй
Унификация...
Отправлено: rast от 10 Января 2018, 18:11:00
Что за бред, как можно было отказаться от фулл таймаА ещё он стал ниже на 2 см...
Отправлено: Renegade от 10 Января 2018, 23:10:44
Ну Тахо то новая обзавелась 6 литровым движком и ездит ;D в чем теперь у них отличие непонятно ;D ;DТ.е. Это что же за качмар такой на новой Эске? 409 кобыл буксуют на заднем, а иногда в режиме авто? С задержкой включения переднего моста?Кстати, мне тут сказали, что на новой эске, в 4-м поколении, привод теперь не постоянный полный, как у 3-го поколения, а подключаемый, типа, как на тахо...Да,Паш,это так. :-X ;)
Это так? Если правда, то испортили тачку
Что за бред, как можно было отказаться от фулл тайма
Отправлено: Renegade от 10 Января 2018, 23:11:40
Надо бы найти у кого оригинал и прокатится :)Поздравляю с приобретением ;) ;) По себе скажу ,что ни бильштайны ни пружины муговские мне не нравятся. Я правда не ездил на эске у которой все стоит оригинал, но когда эти помрут перейду попробую. А так машина жестковата и слегка козлит.Привет!
ЗЫ. Ищи сразу диски 22 нормальные, штатные оказывается хрустальные ;D ;D
Спасибо за поздравления !
Я вот тоже чувствую перед более собранный, жёсткий. Но мне не с чем сравнивать
Зад буду родной делать, т.к. прицеп таскать тяжёлый и уаз на сцепке, нужно автовыравнивани е
Кстати, мне тут сказали, что на новой эске, в 4-м поколении, привод теперь не постоянный полный, как у 3-го поколения, а подключаемый, типа, как на тахо...
Это так? Если правда, то испортили тачку
Отправлено: BoomBassA от 10 Января 2018, 23:13:22
Ну Тахо то новая обзавелась 6 литровым движком и ездит ;D в чем теперь у них отличие непонятно ;D ;DКак в чём,Миш,в форме кузова... ;) ;D
Отправлено: Renegade от 10 Января 2018, 23:19:04
Да там плюс минус ;D ;DНу Тахо то новая обзавелась 6 литровым движком и ездит ;D в чем теперь у них отличие непонятно ;D ;DКак в чём,Миш,в форме кузова... ;) ;D
Отправлено: Renegade от 10 Января 2018, 23:19:51
Отправлено: shulz+_79 от 10 Января 2018, 23:20:33
Разве не регион24 на новом Кадилле?))Надо бы найти у кого оригинал и прокатится :)Поздравляю с приобретением ;) ;) По себе скажу ,что ни бильштайны ни пружины муговские мне не нравятся. Я правда не ездил на эске у которой все стоит оригинал, но когда эти помрут перейду попробую. А так машина жестковата и слегка козлит.Привет!
ЗЫ. Ищи сразу диски 22 нормальные, штатные оказывается хрустальные ;D ;D
Спасибо за поздравления !
Я вот тоже чувствую перед более собранный, жёсткий. Но мне не с чем сравнивать
Зад буду родной делать, т.к. прицеп таскать тяжёлый и уаз на сцепке, нужно автовыравнивани е
Кстати, мне тут сказали, что на новой эске, в 4-м поколении, привод теперь не постоянный полный, как у 3-го поколения, а подключаемый, типа, как на тахо...
Это так? Если правда, то испортили тачку
Отправлено: shulz+_79 от 10 Января 2018, 23:21:16
Фишка у эска как раз была в постоянном полном ;D ;D чтобы не сильно задумыватьсяПолучается эска в 3 кузове последний из могикан)
Отправлено: BoomBassA от 10 Января 2018, 23:24:17
Разве не регион24 на новом Кадилле?))Женька на новой Тахе... :-X ;)
Отправлено: rozetkin от 11 Января 2018, 00:34:42
Тахо парт тайм плюсы:
1 эконимия 3-4л относительно эски
2 наличии понижайки
3 надежнлсть конструкции,т.к передний редуктор не задействован в режиме 2H
4 больше крутящий момент передаются на одну ось
Тахо минусы:
1 4вэде всё таки по-интереснее на асфальте ездит.
Эскалейд плюсы:
1 хорошая управляемость на асфальте
Эскалейды минусы:
1 менее надежная конструкции в виду того,что эскалейдовский фулл тайм переделагные парт тайм от тахи
2 топливная прожорливость(хотя владельцев таких литрожей не должны волновать такие вопросы)
И самый главный минус..полный привод на escalade идеалогически другой-он создан для передвижения по асфальту.только .
P.s это моё понимание сугубо личное.
Отправлено: mag от 11 Января 2018, 01:01:10
1 эконимия 3-4л относительно эски
2 топливная прожорливость(хотя владельцев таких литрожей не должны волновать такие вопросы)поставлю под сомнение эти ваши утверждения.
мой эскалейд меня по трассе на10литрах /100км возит. при этом у меня нет системы отключающихся цилиндров.
тахо потребляет 7 ? ???
если есть владельцы тах, напишите про расход. интересно.
как бывший владелец первого трейла, могу сказать одно ест он на трассе чуть чуть побольше эскалейда. в городе чуть чуть меньше.
1 менее надежная конструкции в виду того,что эскалейдовский фулл тайм переделагные парт тайм от тахи
естественно более мощным мотором несколько проще сломать трансмиссию
И самый главный минус..полный привод на escalade идеалогически другой-он создан для передвижения по асфальту.только .
дурной двигатель компенсирует отсутствие блокировок. разница в глаза бросаться не будет.
Отправлено: Miha8008 от 11 Января 2018, 01:23:30
Птаха на 100 км потребляет 11.2л. Это у меня. В городе 14.4л, зимой с прогревами 18.8л1 эконимия 3-4л относительно эски2 топливная прожорливость(хотя владельцев таких литрожей не должны волновать такие вопросы)поставлю под сомнение эти ваши утверждения.
мой эскалейд меня по трассе на10литрах /100км возит. при этом у меня нет системы отключающихся цилиндров.
тахо потребляет 7 ? ???
если есть владельцы тах, напишите про расход. интересно.
как бывший владелец первого трейла, могу сказать одно ест он на трассе чуть чуть побольше эскалейда. в городе чуть чуть меньше.1 менее надежная конструкции в виду того,что эскалейдовский фулл тайм переделагные парт тайм от тахи
естественно более мощным мотором несколько проще сломать трансмиссиюИ самый главный минус..полный привод на escalade идеалогически другой-он создан для передвижения по асфальту.только .
дурной двигатель компенсирует отсутствие блокировок. разница в глаза бросаться не будет.
Отправлено: rozetkin от 11 Января 2018, 10:54:27
...я и есть..тахо 900й1 эконимия 3-4л относительно эски2 топливная прожорливость(хотя владельцев таких литрожей не должны волновать такие вопросы)поставлю под сомнение эти ваши утверждения.
мой эскалейд меня по трассе на10литрах /100км возит. при этом у меня нет системы отключающихся цилиндров.
тахо потребляет 7 ? ???
если есть владельцы тах, напишите про расход. интересно.
как бывший владелец первого трейла, могу сказать одно ест он на трассе чуть чуть побольше эскалейда. в городе чуть чуть меньше.1 менее надежная конструкции в виду того,что эскалейдовский фулл тайм переделагные парт тайм от тахи
естественно более мощным мотором несколько проще сломать трансмиссиюИ самый главный минус..полный привод на escalade идеалогически другой-он создан для передвижения по асфальту.только .
дурной двигатель компенсирует отсутствие блокировок. разница в глаза бросаться не будет.
Чтобы у вас 10л на 100 получилось..эт надо 80км и с горочки))))
По трассе на дальники 10.5-11л
Сейчас центр-подмосковье+утренний и вечерний трафик -17,но спокойно не играя в перестроения.
Отправлено: mag от 11 Января 2018, 11:13:04
один раз ехал по этому маршруту ночью. обнулился выехав из москвы. расход был 9.8л по приезду.
днем расход по этой дороге 10.5-11л на круизе
нижний-питер. практически всю дорогу 130км/ч расход 13л
у меня эска длинный и соответственно тяжеле, на сколько помню кг на 200.
если на коротком, да с отключающимися горшками... наверное в 9 при большом желании убраться можно.
в городе все не так красиво. хвастаться нечем...
Отправлено: Vega от 11 Января 2018, 11:37:34
Ну Тахо то новая обзавелась 6 литровым движком и ездит ;D в чем теперь у них отличие непонятно ;D ;DВ старой Tahoe (900 кузов) были же 6-ти литровые движки, только тут такие машины официально не продавались.
Отправлено: Renegade от 11 Января 2018, 16:02:29
прямая дорога без затяжных подъемов. скорость 90-100 на круизе. трасса москва-нижний новгородЕздил на НГ в Белоруссию, дорога хорошая прямая... по трассе 120-140 средний расход 17 литров :o ;D ;D
один раз ехал по этому маршруту ночью. обнулился выехав из москвы. расход был 9.8л по приезду.
днем расход по этой дороге 10.5-11л на круизе
нижний-питер. практически всю дорогу 130км/ч расход 13л
у меня эска длинный и соответственно тяжеле, на сколько помню кг на 200.
если на коротком, да с отключающимися горшками... наверное в 9 при большом желании убраться можно.
в городе все не так красиво. хвастаться нечем...
Отправлено: Андрей_K от 11 Января 2018, 17:26:22
Ездил на НГ в Белоруссию, дорога хорошая прямая... по трассе 120-140 средний расход 17 литров :o ;D ;D
Вот это похоже на правду)
Отправлено с моего SM-G900F через Tapatalk
Отправлено: Renegade от 11 Января 2018, 22:26:38
Я тоже смотрю люди пишут какие то странные расходы мол на трассе грубо говоря на 10 дели скорость ???и получишь расход, пробовал по разному и так и сяк ;D ;D доехал и 17... ;D
Ездил на НГ в Белоруссию, дорога хорошая прямая... по трассе 120-140 средний расход 17 литров :o ;D ;D
Вот это похоже на правду)
Отправлено с моего SM-G900F через Tapatalk
Отправлено: shulz+_79 от 11 Января 2018, 22:32:10
Отправлено: Renegade от 11 Января 2018, 23:48:33
А говорят, что на круизе отключение горшков не работает...байк а или нет ?У меня без отключения впринципе :D
Отправлено: rozetkin от 12 Января 2018, 01:07:29
А говорят, что на круизе отключение горшков не работает...байк а или нет ?Конечно враки.
Включи режим v4 и будешь видеть в каких рпжимах экономия.
В режиме v4 комп показывает на трассе 7-9л.
Я когда на море ездил,то приноровился в целях принципа работы.
Отправлено: rast от 12 Января 2018, 07:44:54
Ездил на НГ в Белоруссию, дорога хорошая прямая... по трассе 120-140 средний расход 17 литров :o ;D ;D
Ездил в Московскую область.Дорога заняла 8 часов(почти 500 км),т.е. почти три часа в пробке расход 12.3.
Энвой накатом с горы показывал расход 3 литра(меньше не видел),у Эскалейда с горы видел 0(ноль).
Отправлено: Svirepyi Garri от 12 Января 2018, 10:57:04
Отправлено: Effgenn от 12 Января 2018, 12:07:22
Отправлено: Willi от 12 Января 2018, 13:01:41
А говорят, что на круизе отключение горшков не работает...байк а или нет ?
про горшки не знаю))) но на круизе расход больше это факт ...
Отправлено: rast от 12 Января 2018, 13:55:29
...про 10 литров на сотню, это конечно, "отлив пуль"! ))Сто пудово?
Отправлено: Renegade от 12 Января 2018, 14:09:41
Поездка в Белоруссию слабый ориентир - трасса шикарная, ровная, широкая, таких мало))При этом расход комп показывал не очень ;D ;D может врет, надо в следующий раз реальный замерить
Отправлено: Effgenn от 12 Января 2018, 14:09:49
...ну у меня минимум аппетит составляет 12.7 по М11 90-95 км/ч , смешанный цикл 16.2л/100 км...про 10 литров на сотню, это конечно, "отлив пуль"! ))Сто пудово?
Отправлено: Effgenn от 12 Января 2018, 14:10:59
Отправлено: mag от 12 Января 2018, 14:57:05
...ну у меня минимум аппетит составляет 12.7 по М11 90-95 км/ч , смешанный цикл 16.2л/100 км
смешанный цикл измерять некорректно. каждый его по своему смешивает.
я на трассе нижний-питер туда, назад оба раза ночью. скорость на круизе 130. расход 13 на 100. всего 2500км. думаю погрешность минимальна. ко всему ехал с народом и вещами. эск длинный. т.е тяжелее коротыша. бензин 92 лукойл. на обгонах тапку в пол не жал. без пробок. колеса r22
когда машину купил, тоже сомневался в отображаемых на приборке цифрах расхода. искатал три бака бензина до пустого. расхождений не заметил и успокоился.
у кого расход большой, либо квитанциями с камер почтовый ящик завален. либо машина неисправна.
может свечи поменять, фильтр, шины подкачать или еще чего? заслонку почистить и т.д.
Отправлено: shulz+_79 от 12 Января 2018, 15:01:22
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180112/14225af57499f410c0a88c609d93121b.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180112/f84ed56bc0855969f1aebe9785e36f3d.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180112/f0100dbb0912438caa8192a40ff3bc19.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180112/31d167b875d5a00e2901ebe0313c62ab.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180112/d5b29c0149aae299c1f94d716aeca928.jpg)
Немного фоток
По расходу. Думаю, что состояние влияет. Колеса тоже. Если не родные китайские диски, тяжелые, то расход на 1-1,5 может быть больше
Отправлено: Helg_L от 12 Января 2018, 15:07:43
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk Pro
Отправлено: AUTOPROFI от 12 Января 2018, 15:20:42
У меня в руководстве 11 литров значится , по факту около 17. Живу у мкада, обнулил дотошнил до новои риги и пошел по трасе, смешанныи ? Трасса?
Про 13 л по трассе и на большие расстояния верю.
Отправлено: Вадимыч от 12 Января 2018, 15:58:48
Отправлено: shulz+_79 от 13 Января 2018, 01:06:51
Паш, классный машин! [good] Как-то он повеселей смотреться стал, чем на первых фотках. Вот что значит в руки доктора попал :DСпасибо Вадим, я буду стараться) постепенно все..
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180112/30d82f4f4ca1b7caea9a1ed32ba53f7a.jpg)
Поймал расход на круизе. В итоге он цилиндры на автопилоте тоже отключает. Средний расход при 110 км/ч выходит 11-12 л,.если дорога относительно ровная ( не горная)
Отправлено: rast от 13 Января 2018, 08:38:50
Про 13 л по трассе и на большие расстояния верю.Или быстро ездишь или мотор ушатаный.
Отправлено: Северянин от 15 Января 2018, 11:04:18
Но, из воспоминаний, когда только взял нулевого 900то в 2009ом году, не укладывался я в 10 литров, это все сказки.
12 литров и больше.
Теоретически, конечно, если ездить как тошнотик, с горки газ бросать, в гору сильно не газовать.. 80-85 км\ч держать, выключить климат, свет, не слушать музыку, сложить зеркала и не открывать окон... можно, наверное , в 10 литров уложиться.
Но надолго-ли тебя хватит, много 100-ней км ты так проедешь?))) ;D
Отправлено: rast от 15 Января 2018, 12:59:10
Теоретически, конечно, если ездить как тошнотик, с горки газ бросать, в гору сильно не газовать.. 80-85 км\ч держать, выключить климат, свет, не слушать музыку, сложить зеркала и не открывать окон... можно, наверное , в 10 литров уложиться.Человек же писал с какой скоростью ,сколько,где и на чём.У меня с трёхчасовым стоянием до Москвы получилось 12.3.Так я три часа стоял с заведённым мотором.Поэтому думаю что в 10-11 без пробок бы убрался.
Но надолго-ли тебя хватит, много 100-ней км ты так проедешь?)))
Отправлено: shulz+_79 от 17 Января 2018, 18:48:46
Эскалаторы прошиты с завода под октан не ниже 91 (по американской классификации), что означает в нашей классификации октан не ниже 96. Это означает, что надо ездить, как минимум 95 бензин, а лучше 98.
Весь потенциал мотора раскрывается на высокооктановом бензине, степень сжатия у 6,2 довольно высокая это вам не древние моторы. На 98 и расход становится ниже, так как меньше тапку давят, авто начинает ехать лучше.
Щас попробую на 98 перейти, посмотрю, как поедет. Только эффект сказали будет, когда искатаю 2-3 бака на 98, топливные карты должны перестроиться.
Кстати, каталики рано и умирают из за 92. И подергивания иногда на холостых результат топлива.
В инструкции по эксплуатации написано, что в случае нестабильной работы перейти на более высокооктановый бензин
Как то так. Буду заливать 98
Отправлено: AUTOPROFI от 17 Января 2018, 19:09:48
Отправлено: москвич от 17 Января 2018, 19:34:46
Отправлено: mag от 17 Января 2018, 20:55:38
Щас попробую на 98 перейти, посмотрю, как поедетя разницу между 98 и 92 не заметил. ни по динамике ни по расходу. сейчас катаю на 95-м, сам не знаю для чего. вполне и на 92-м можно ездить.
. И подергивания иногда на холостых результат топлива.сколько видел эскалейдов, всех на холостых колбасит. хотя, уверен что хозяева не только разным топливом заливаются, но еще и на разных заправках. в нескольких специализирован ных сервисах сказали, что это норма.
эта фишка еще на инфинити присутствует. тоже потряхивает.
а вот хаммер 6.2 не трясет. странно как то..
Отправлено: 007190 от 17 Января 2018, 20:58:12
Отправлено: Renegade от 18 Января 2018, 13:41:44
Информация такая пришла.Я разницу в расходе не заметил, но лить 92 в эску говорят нельзя. Езжу на 95 либо ульматум либо экто в зависимости от заправки.98 лить мне кажется это перебор
Эскалаторы прошиты с завода под октан не ниже 91 (по американской классификации), что означает в нашей классификации октан не ниже 96. Это означает, что надо ездить, как минимум 95 бензин, а лучше 98.
Весь потенциал мотора раскрывается на высокооктановом бензине, степень сжатия у 6,2 довольно высокая это вам не древние моторы. На 98 и расход становится ниже, так как меньше тапку давят, авто начинает ехать лучше.
Щас попробую на 98 перейти, посмотрю, как поедет. Только эффект сказали будет, когда искатаю 2-3 бака на 98, топливные карты должны перестроиться.
Кстати, каталики рано и умирают из за 92. И подергивания иногда на холостых результат топлива.
В инструкции по эксплуатации написано, что в случае нестабильной работы перейти на более высокооктановый бензин
Как то так. Буду заливать 98
Отправлено: rast от 20 Января 2018, 16:52:11
Отправлено: shulz+_79 от 22 Января 2018, 12:23:29
По проделанным работам..
Про замену передних амортов я писал - на Бильштайн без обманок
Заменил задние аморты на оригинал магнетик, с подкачкой. Как выяснилось, мой компрессор исправен и нормально работает, качает.
Думаю поставить небольшие дюймовые проставки на зад, так как морда на билях все равно высоко))
Корму хоть и подкачивает, но хочется побольше.
При замене задних амортов забыли одеть разъем датчика абс, загорелась ошибка по стабилитрек и абс....нашли, одели, все прошло.
Далее, заехал к Сергею Реверсу, в сервис на Тульской ( кто в теме, знает), поменяли жижи в моторе и АКПП. В коробасе было грязное масло, должны были менять на 80 000 км, но, похоже, забили болт на это. В мотор залили Мобил американский 5W30.
Прошили бортовой комп - теперь не ругается в принципе на подвеску (спереди обманок нет), и прошили штатную голову так, что DVD на основном мониторе работает в движении.
Еще есть мысли прошить потом, чтобы зеркала складывались с закрытием авто и русифицировать комп.
Появилась небольшая болячка по мотору. На холодную, периодически, появляется шум компенсаторов и держится секунд 10-15, при прогазовке пропадает.
Причем это возникало как на старом масле, так и на новом Мобиле. Из знатоков говорят кто, что - 1) то это нормально, это у всех, 2) то это поршня на холодную стучат....верси й много.
Позвонил Реверсу...не криминал, если рекомендовал разбор со снятием бошк и замена всех компенсаторов.. ..бюджет 50+...терпимо, в принципе, но хочу попробовать другой способ, описанный другими владельцами неоднократно. И говорят, помогает.
Солью новое масло, залью 5 минутную промывку ликви моли, дам поработать 5-10 мин, слить всю эту бяку, залить снова свежее масло + ликви моли присадка антишум для компесаторов. Должно все прочистить и излечить данную козявочку. Так как, подозреваю, что прежний хозяин менял масло нечасто или только в шеви, где как раз в коробке и не заменили....про сто могла грязь попасть в компенсаторы... надо почистить. Тем более, возникало это только пару-тройку раз...
Вооот. По результату отпишусь(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180122/6c01a161204294182bd7c06a9eaa9efc.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180122/50fdc61769eef1b805b07996b0e1a9af.jpg)
Отправлено: Рукодельный от 22 Января 2018, 12:27:46
Отправлено: shulz+_79 от 22 Января 2018, 12:32:16
Только 5 минутку надо на км 50 проехать, тогда эффект будет,(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180122/ee2472dd9e02c2b15643c5ce7800a5a3.jpg)
Сереж, двигаться на автомобиле запрещено. Только работа на холостом 5-10 мин...
Отправлено: mag от 22 Января 2018, 12:34:49
Думаю поставить небольшие дюймовые проставки на зад, так как морда на билях все равно высоко))
так может сканером изменить настройки положения кузова?
Отправлено: Рукодельный от 22 Января 2018, 12:35:07
Отправлено: mag от 22 Января 2018, 12:38:23
500 проехай тогда отмоет
на моей практике несколько загубленных моторов от этих "мягких" промывок. задиры и падение давления.
аккуратнее с экспериментами.
Отправлено: BoomBassA от 22 Января 2018, 12:39:45
Паш, мне мастер так говорил и ваще сказал 500 проехай тогда отмоет, а то что там пишут типа деньги на ветерВы наверное о разных пятиминутках вещаете...
Отправлено: Рукодельный от 22 Января 2018, 12:40:35
Отправлено: shulz+_79 от 22 Января 2018, 13:00:20
мммм...а так можно??Думаю поставить небольшие дюймовые проставки на зад, так как морда на билях все равно высоко))
так может сканером изменить настройки положения кузова?
Отправлено: shulz+_79 от 22 Января 2018, 13:02:23
вот поэтому строго по инструкции...бе з фанатизма500 проехай тогда отмоет
на моей практике несколько загубленных моторов от этих "мягких" промывок. задиры и падение давления.
аккуратнее с экспериментами.
В свое время, в 2002 мне присадка для компенсаторов помогла на ауди. Они прекратили молотить. Посмотрим, что сейчас будет
Отправлено: AUTOPROFI от 22 Января 2018, 13:04:39
Отправлено: mag от 22 Января 2018, 13:08:09
а так можно??самому интересно.
мне обьясняли так.
ставится машина на ровную площадку, на раму крепится прибор что то типа уровня и с помощью tech2 выставляется необходимый уровень подъема
так же слышал, что без вмешательства в электронику, проставки превратят машину в чероки из 90-х, будет пытаться в каждом повороте завалиться.
был опыт человека, который в итоге все вернул в сток. не смог ездить. на сколько высоко поднимал, не скажу.
Отправлено: AUTOPROFI от 22 Января 2018, 13:20:47
А если аппаратно поднимать, это лишнее давление в пневмобалонах, ине только когда зад нагружен , а всегда.
Отправлено: rozetkin от 22 Января 2018, 18:13:07
Что за бред вы пишите...а так можно??самому интересно.
мне обьясняли так.
ставится машина на ровную площадку, на раму крепится прибор что то типа уровня и с помощью tech2 выставляется необходимый уровень подъема
так же слышал, что без вмешательства в электронику, проставки превратят машину в чероки из 90-х, будет пытаться в каждом повороте завалиться.
был опыт человека, который в итоге все вернул в сток. не смог ездить. на сколько высоко поднимал, не скажу.
Что бы подкачкой выровнить надо жопу на подьемник и поднять до того уровня что желает владелец и выставить на сканере нулевое положение.
Реверс и Лаки про это очень хорошо знают.
А если делать проставки на рабочей пневмеподкачки без сканера,то подкачка не сработает ,посколько датчики будут в неправильных положениях и компрессор на включатся.
Самых качественный и комфортый лифт жопы это програмнно изменить.только компрессор будет подкачивать до 1 минуты.
Короче звони лаки(подешевле) или реверсу(дороже) и они по полной проконсультирую т.
Отправлено: rozetkin от 22 Января 2018, 18:17:57
Это про то,если лифт тебе не нужен.
Отправлено: rozetkin от 22 Января 2018, 18:28:48
Отправлено: москвич от 22 Января 2018, 19:35:30
Отправлено: shulz+_79 от 22 Января 2018, 22:10:28
паша.....на холодную многие моторы подстукивают... . не мешай машине работать....ост авь этот цокот ...это нормально..... потратить 50к ты всегда успеешь..... покатайся....и ты поймешь... это норма...Вась, я просто давно уже не сталкивался с таким. И мне казалось, что V8 технологичный движок, с системой смазки там все ок должно было быть..этот цокот меня напрягал.
Хотя сейчас вроде пропал..может масло новое отмыло. Помониторю, кароч
Отправлено: shulz+_79 от 22 Января 2018, 22:12:44
Вадим, вот это спасибо. Позвоню Илье или Сергею..это хорошо, что можно выставить уровень.Что за бред вы пишите...а так можно??самому интересно.
мне обьясняли так.
ставится машина на ровную площадку, на раму крепится прибор что то типа уровня и с помощью tech2 выставляется необходимый уровень подъема
так же слышал, что без вмешательства в электронику, проставки превратят машину в чероки из 90-х, будет пытаться в каждом повороте завалиться.
был опыт человека, который в итоге все вернул в сток. не смог ездить. на сколько высоко поднимал, не скажу.
Что бы подкачкой выровнить надо жопу на подьемник и поднять до того уровня что желает владелец и выставить на сканере нулевое положение.
Реверс и Лаки про это очень хорошо знают.
А если делать проставки на рабочей пневмеподкачки без сканера,то подкачка не сработает ,посколько датчики будут в неправильных положениях и компрессор на включатся.
Самых качественный и комфортый лифт жопы это програмнно изменить.только компрессор будет подкачивать до 1 минуты.
Короче звони лаки(подешевле) или реверсу(дороже) и они по полной проконсультирую т.
С Тидусом сегодня созванивался, он вообще себе пружины Муг поставил в круг и арноты с подкачкой сзади. Но говорит жёстче стало.
Отправлено: rast от 23 Января 2018, 06:55:56
Вась, я просто давно уже не сталкивался с таким. И мне казалось, что V8 технологичный движок, с системой смазки там все ок должно было быть..этот цокот меня напрягал.С таким же цокотом приехал в сервис ещё на Энвое.Меня только спросили что за масло лью.Тогда там первый и последний раз была петроканада.Сер висмен налил масло из своих канистр(гм) и всё пропало,даже расход масла.
Ну не знаю, пока катаюсь на смеси 95-98...и субъективно кажется, что кушает меньшеЭто сколько?У меня сейчас стоит 18.8,езжу почти всегда на холодной машине(на маленькие расстояния),стрелка даже подниматься не успевает.В воскресенье ездили покататься(Диман снимал на видео,наверное выложит)расход увеличился на сто грамм(это для тех кто думает что владельцы эсок заправки свои имеют).Куда уж меньше?Энвой бы 25 показывал.
А промывать мотор точно не опасная затея?
Отправлено: Терский от 23 Января 2018, 08:10:44
Отправлено: Вадимыч от 23 Января 2018, 12:16:21
Отправлено: Renegade от 23 Января 2018, 13:12:54
На холодную цокают:))) Морковка у меня на холодную в сильный мороз вообще была как ведро с гайками трясут:)))))) На Муги меня тоже уговорили поставил:)))паша.....на холодную многие моторы подстукивают... . не мешай машине работать....ост авь этот цокот ...это нормально..... потратить 50к ты всегда успеешь..... покатайся....и ты поймешь... это норма...Вась, я просто давно уже не сталкивался с таким. И мне казалось, что V8 технологичный движок, с системой смазки там все ок должно было быть..этот цокот меня напрягал.
Хотя сейчас вроде пропал..может масло новое отмыло. Помониторю, кароч
Отправлено: rast от 24 Января 2018, 07:23:00
Илюха рекомендует лить Петрокнаду,Человек который обслуживает моё авто(уже 4 года),раньше работал у официала.Говори т что петроканада для Шнивы и ланоса.(за что купил за то продаю)Расхода масла не стало после того как на гм перешёл.
Отправлено: AUTOPROFI от 24 Января 2018, 07:40:49
Отправлено: Вадимыч от 24 Января 2018, 11:40:57
БредятинаИлюха рекомендует лить Петрокнаду,.Говорит что петроканада для Шнивы и ланоса.
Отправлено: Рукодельный от 24 Января 2018, 11:47:46
Расхода масла не стало после того как на гм перешёл.Такая же хня с Тб2, практически любое кроме ГМ масла жрет, а ГМ начинает жрать после 8000
Отправлено: Shnaus от 24 Января 2018, 12:07:59
Отправлено с моего SM-G950F через Tapatalk
Отправлено: Рукодельный от 24 Января 2018, 13:21:33
Где то проскакивало что ГМ: европейский - Мобил, корейский - zic, российский - лукойлАга, проскакивало что лука вышел на конвейер мерседеса.
Отправлено с моего SM-G950F через Tapatalk
Отправлено: rozetkin от 24 Января 2018, 14:11:22
А некоторые говорят,что хоть это и лукойл ,но сделано из импрортного сырья и разлив идёт нн в России.Где то проскакивало что ГМ: европейский - Мобил, корейский - zic, российский - лукойлАга, проскакивало что лука вышел на конвейер мерседеса.
Отправлено с моего SM-G950F через Tapatalk
Отправлено: Shnaus от 24 Января 2018, 14:24:06
Отправлено с моего SM-G950F через Tapatalk
Отправлено: rast от 24 Января 2018, 18:19:20
БредятинаМне больше факты нравятся,мой факт то что у меня авто (точнее два) не ели масло.
Такая же хня с Тб2, практически любое кроме ГМ масла жрет, а ГМ начинает жрать после 8000Энвой ещё "Авиа" не расходовал почти.А по пробегу,у меня примерно на этом пробеге показывает что менять надо+/-
Отправлено: Макс_SPb от 24 Января 2018, 20:27:57
https://www.youtube.com/watch?time_continue=1&v=TamL9rz5W28
В России живёте. Забыли?
Петроканаду пока еще не подделывают - спрос небольшой
Отправлено: rast от 25 Января 2018, 06:01:48
Петроканаду пока еще не подделывают - спрос небольшойЛично контролируешь что ли?
В России живёте. Забыли?
Т.е. у нас в стране не возможно ГМ оригинал купить?Или что это значит?Что у нас плохо или что?
Сколько конкретно у тебя мотор петроканады кушает?Любят все разные ролики выкладывать.Нет бы писали-я лил гм был расход 5 литров,лил мобиль-300грамм,лил-...и так далее.Статистик а какая то есть,или только ролики о том что у нас есть контрафакт?!Так у нас и вино контрафактное ,и еда,и...что теперь,ложиться и помирать.
Отправлено: Appolon от 25 Января 2018, 06:47:27
И 2 года лью Петроканаду.
ЖМ явно гуще и двигатель имеет более темные отложения. Практически не доливал.
Петроканада более жидкая. Субьективно меньше нагара. Но приходится доливать. Всегда хватало 2 банки по 4 литра и оставалось. Т.е доливал Петроканаду 1-1.5 литра на 10 тыс. Но важный момент. Купил дачу и стал издить не 7 км до работы и 7 домой, а 100 по трассе 120-140 км/час. Режим при котором жор масла больше.
Покупал и то и то через дистрибьютеров.
Отправлено: Renegade от 25 Января 2018, 13:55:57
(https://s8.hostingkartinok.com/uploads/thumbs/2018/01/0e12e5f46493f92a134eb939a225a1a8.png) (https://hostingkartinok.com/show-image.php?id=0e12e5f46493f92a134eb939a225a1a8)
Отправлено: shulz+_79 от 25 Января 2018, 14:06:09
Вчера наконец то избавился от штатных хрустальных дисков :D22-е же? ) че почем, хоккей с мячом))?
(https://s8.hostingkartinok.com/uploads/thumbs/2018/01/0e12e5f46493f92a134eb939a225a1a8.png) (https://hostingkartinok.com/show-image.php?id=0e12e5f46493f92a134eb939a225a1a8)
Красивые !)
Почему хрустальные.... родные они легкие, и крепкие. Ковка потому, что - они трескаются. Я мониторил рынок, все, что в районе 50-60 за комплект это реплика, китай...они тяжелые. Сейчас ищу диски от платинум родные 22, они самые прочные и легкие...легче обычных стоковых. Но ценник..пока нашёл за 120. Будем дальше посмотреть ))
Отправлено: shulz+_79 от 25 Января 2018, 14:08:54
3 года лил GMМммм...петроканада обычное масло канадское дешевое, у нас получило популярность из за того, что меньше подделывают. Наверное. А по характеристикам оно средненькое
И 2 года лью Петроканаду.
ЖМ явно гуще и двигатель имеет более темные отложения. Практически не доливал.
Петроканада более жидкая. Субьективно меньше нагара. Но приходится доливать. Всегда хватало 2 банки по 4 литра и оставалось. Т.е доливал Петроканаду 1-1.5 литра на 10 тыс. Но важный момент. Купил дачу и стал издить не 7 км до работы и 7 домой, а 100 по трассе 120-140 км/час. Режим при котором жор масла больше.
Покупал и то и то через дистрибьютеров.
Кстати, по цокоту гидриков на холодную...усе прошло само. Вапстче перестало))) Думаю этот американский мобил, что мне залили в ККК хорошо отмыл все. Теперь надо сменить его ещё раз через тыс 3
Отправлено: shulz+_79 от 25 Января 2018, 14:17:56
Долго думал над тем, чтобы активировать штатный автозапуск с родного брелка. У меня там заглушка. Это надо было кожуру покупать новую с кнопкой и программно в мозгах авто все это активировать. Но при этом дальность штатного брелка метров 5-10..из окна не завести. Тогда делают увеличение дальности штатного брелка в 20-30 раз. Антенну впаивают в авто дополнительную. Но это все должно быть в пределах видимости система - брелок -авто. А мне часто необходимо заводить, когда авто стоит далеко за домом или вне пределов видимости.
В итоге установили GSM модуль старлайн М32 с блоком для кан шины. Теперь, как и на трыле завожу паровоз с приложения, из любой точки мира))
Отправлено: BoomBassA от 25 Января 2018, 14:18:11
Вчера наконец то избавился от штатных хрустальных дисков :DКрасотень! [good]
(https://s8.hostingkartinok.com/uploads/thumbs/2018/01/0e12e5f46493f92a134eb939a225a1a8.png) (https://hostingkartinok.com/show-image.php?id=0e12e5f46493f92a134eb939a225a1a8)
Отправлено: Renegade от 25 Января 2018, 14:28:26
Паша родные диски красивые спору нет они мне тоже очень нравились, но я их просто выкинул, хотя внешний хром был отличный.За полтора мес 3 раза варил диск, ну его нахрен такой хоккей ;D Есть еще одни диски в продаже у того человека:))Вчера наконец то избавился от штатных хрустальных дисков :D22-е же? ) че почем, хоккей с мячом))?
(https://s8.hostingkartinok.com/uploads/thumbs/2018/01/0e12e5f46493f92a134eb939a225a1a8.png) (https://hostingkartinok.com/show-image.php?id=0e12e5f46493f92a134eb939a225a1a8)
Красивые !)
Почему хрустальные.... родные они легкие, и крепкие. Ковка потому, что - они трескаются. Я мониторил рынок, все, что в районе 50-60 за комплект это реплика, китай...они тяжелые. Сейчас ищу диски от платинум родные 22, они самые прочные и легкие...легче обычных стоковых. Но ценник..пока нашёл за 120. Будем дальше посмотреть ))
Отправлено: Renegade от 25 Января 2018, 14:30:59
Еще дополню.Все что ты написал делают у Реверса ;)
Долго думал над тем, чтобы активировать штатный автозапуск с родного брелка. У меня там заглушка. Это надо было кожуру покупать новую с кнопкой и программно в мозгах авто все это активировать. Но при этом дальность штатного брелка метров 5-10..из окна не завести. Тогда делают увеличение дальности штатного брелка в 20-30 раз. Антенну впаивают в авто дополнительную. Но это все должно быть в пределах видимости система - брелок -авто. А мне часто необходимо заводить, когда авто стоит далеко за домом или вне пределов видимости.
В итоге установили GSM модуль старлайн М32 с блоком для кан шины. Теперь, как и на трыле завожу паровоз с приложения, из любой точки мира))
Отправлено: Вадимыч от 25 Января 2018, 15:13:44
3 года лил GMГод после покупки ездил на GM. Знаю, что до этого тоже всегда лили GM. Почти два года уже на Петроканаде. Что гуще, а что жиже как-то не присматривался, но на ПК двигатель работает потише и как-то помягче. Расход масла у меня что на GM был, что на ПК, одинаковый - на 10-ку 1 литр плюс-минус 200 гр. Причем это расход что на 145.000 км пробега, когда я купил машину, что сейчас на 252.000. Зимой доливаю поменьше, летом, особенно если жарко, побольше. Особенно если по жаре долгое время езжу по городу. Это нормально. На больших скоростях не езжу по трассе. Обычно это диапазон 90 - 110, иногда и недолго 120 - 130. В этих диапазонах не замечал разницы в расходе.
И 2 года лью Петроканаду.
ЖМ явно гуще и двигатель имеет более темные отложения. Практически не доливал.
Петроканада более жидкая. Субьективно меньше нагара. Но приходится доливать. Всегда хватало 2 банки по 4 литра и оставалось. Т.е доливал Петроканаду 1-1.5 литра на 10 тыс. Но важный момент. Купил дачу и стал издить не 7 км до работы и 7 домой, а 100 по трассе 120-140 км/час. Режим при котором жор масла больше.
Покупал и то и то через дистрибьютеров.
ПыСы. Это я не как ответ Аполло написал. Как дополнение скорей :) Тут статистику просили.
Отправлено: rast от 26 Января 2018, 07:56:39
Тут статистику просили.А у меня канады больше литра съел и мотор на нём гремел(может шило продали,хотя вроде приличный магаз).А ГМ200 гр(со слов мастера,на щупе всё на месте было),больше доливок не было(4 года).Как вариант может масло тоже разное бывает.
В итоге установили GSM модуль старлайн М32 с блоком для кан шины. Теперь, как и на трыле завожу паровоз с приложения, из любой точки мира))Какая цена?
Отправлено: shulz+_79 от 26 Января 2018, 10:05:21
Сам блок в районе 10-12 плюс блок для Can шины ...плюс поставить все этоТут статистику просили.А у меня канады больше литра съел и мотор на нём гремел(может шило продали,хотя вроде приличный магаз).А ГМ200 гр(со слов мастера,на щупе всё на месте было),больше доливок не было(4 года).Как вариант может масло тоже разное бывает.В итоге установили GSM модуль старлайн М32 с блоком для кан шины. Теперь, как и на трыле завожу паровоз с приложения, из любой точки мира))Какая цена?
В районе 20 за все...
Когда залезли ставить, нашли маяк ...видимо, от прежнего владельца..таки е любят в шеви плюс ставить. Вот не знаю, активный он или нет..noname какой то. Думаю отключить его нафиг и свой какой нибудь поставить
Отправлено: MSP от 27 Января 2018, 17:01:36
Отправлено: shulz+_79 от 08 Апреля 2018, 21:35:23
За отчетный период особо ничего не происходило ...
В основном, все сводилось к доведению авто до ума от предыдущих владельцев
Сменил масло в моторе два раза через 3 тыс и перестали постукивать гидрики иногда на холодную.
Сменил масло в коробасе с фильтром, есно.
Прошили подвеску, чтобы не ругалась на передние бильштайны без обманок
Напомню, все аморты по кругу заменили, перед бильштайн 5100 (перед отлифтовался), зад оригинальные аморты с подкачкой магнитные.
В какой то момент все таки кончился компрессор подвески - заменили на новый, оригинальный
Что еще.. про автозапуск писал..
Откалиборовали задние датчики и жопа стала подкачиваться в уровень с мордой. Выше чем, сток, чтобы компенсировать лифт морды. Оказалось это возможно. Просто датчики теперь видять нулевое положение кузова выше, чем обычно
Переделал розетку фаркопа на европейскую и купил саму вставку в квадрат регулируемую
Дальше приобрел (СПАСИБО МИШЕ RENEGATE ) комплект колес 22. Диски 22 хром, Lexani, резина родной бридж.
Кстати, отъездил на штатном бридже всю зиму...аккуратн о, можно ездить. Даже за городом по снежной каше.
На фуллтайме пофиг на старт с места - уезжает даже на при плохом зацепе, все дело в торможении. Надо аккуратнее
(http://i105.fastpic.ru/big/2018/0408/72/ebcf0159e29cb5c1ba5a0b544e591772.jpeg) (http://fastpic.ru/)
Из последнего .. только что заменил шланги охлажждения АКПП и ДВС. Там три набора трубок. Все потели с момента покупки. Это болячка 900 кузова. Теперь на года 4-5 хватит.
Заодно махнули передние нижние шарики. Был уже люфт небольшой. Поставили оригинал GM
Думаю, теперь тыс на 100-150 можно забыть
Вроде все.
Из планов заменить потолочный DVD, так как он маленький. Поставлю 13-14 дюймов телек.
И антикор рамы и кузова. Обязательно
Уже вроде подсохло, надо делать
(http://i104.fastpic.ru/big/2018/0408/d8/d2024dcae13b2a8c1b355bc040155fd8.jpeg) (http://fastpic.ru/)
Броня крепка и танки наши быстры
Отправлено: Вадимыч от 09 Апреля 2018, 01:03:14
Отправлено: Renegade от 09 Апреля 2018, 12:02:19
Отправлено: Renegade от 09 Апреля 2018, 12:04:24
А мне в интернете нравятся тесты по прожарке масла, по кратнеи мере видно что во что превращается... ..Вооот я тут посмотрел тоже, а там и петроканада и жм .... [phil_25] пипец . Я задумался тоже .Но езжу на петроканаде. Статистика ребят в сервисе говорит,что все ок. А прожарка говорит ,что беда ;D
Отправлено: shulz+_79 от 14 Июля 2018, 00:12:21
Нашёл тут другое применение своим очумелым ручкам
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180713/e5c1426bc2a9d4e7040ea5bd2947628d.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180713/3559a405673bf4e7884902fceb18f8c1.jpg)
94 год, 400 кубиков рубиков...
Пошёл учиться в школу..
И катаюсь пока так, без категории
Удовольствия полные штаны))
Отправлено: shulz+_79 от 28 Сентября 2020, 18:50:42
Пробег уверенно подошел к 200 000 км, с момента покупки накатал почти 90 000 км..
Есть мысли о том, насколько надежен фуллсайз GM
Пройдемся по списку того, что было сделано за все время :
Слесарка -
1) Замена всех 4 амортов на бильштайн5100 спереди и Airbaggit с пневмоподкачкой сзади (аналог штатных но без МРЦ)...думаю, что по факту пробег мог быть больше когда я покупал авто, не могли все аморты вытечь на 110 000 км пробега
2) Замена компрессора подвески на новый GM
3) Замена 2 верхних рычагов передних
4) Замена одной шаровой
5) Замена одной правой ступицы
6) Замена трубок охлаждения АКПП и ДВС
7) Замена подушки АКПП
8) Два комплекта передних тормозных дисков спалил (точнее, повело)
9) Задние тормозные диски с колодками замена
10) Антикор рамы и кузова
Тюнинг улучшайзинг
1) Два комплекта тапок 22 зима/лето
2) Телек на 17 дюймов вместо мелкого штатного под потолком
3) Чип от Алекса
4) Перешит весь салон + установка дивана 2 ряда вместо капитанок
5) Руль с подогревом от платины
6) Интеллебим - автоматический ближний/дальний свет также с платины
7) Ксенон в штатные линзы фар вместо галогена
8) Доп пневма в задние пружины (грузоподьемност ь и лифт) + компрессор подкачки аля беркут под капот
9) Прошиты дневные ходовые огни (на калине обычно обрезаны)
10) Тонировка передних стекол
Кузощина -
Косметический окрас из за сколов и точек
1) Капот
2) Оба бампера
3) Три двери из четырех
4) Оба задних крыла (болезнь задние арки внутри начинают цвести)
5) Заменены обе эмблемы
6) Молдинги и хром заменены
Как то так...топливо АИ98/100 всегда, замена масла каждые 7-8 тыс
Вот теперь даже и не знаю, по итогу если откинуть тюнячку то автомобиль менее затратный нежели тот ТБ, что у меня был
(https://b.radikal.ru/b07/2009/b2/e0b6a0999b3c.jpg) (https://radikal.ru)
(https://a.radikal.ru/a43/2009/48/322a76fefdc8.jpg) (https://radikal.ru)
Отправлено: Рукодельный от 29 Сентября 2020, 22:25:03
то автомобиль менее затратный нежели тот ТБ, что у меня былТо есть лимон ещё не потратил?))))
Отправлено: shulz+_79 от 30 Сентября 2020, 08:18:20
Сереж, все в пределах материнского капитала)то автомобиль менее затратный нежели тот ТБ, что у меня былТо есть лимон ещё не потратил?))))
Отправлено: shulz+_79 от 11 Января 2021, 17:24:18
Что произошло за последнее время. Пробег перевалил за 200 000...где то 206 000 сейчас....если не крутили до меня.
Терзают меня сомнения все-таки, что по всем базам бьется, что не крутили, однако все 4 родных аморта на пробеге 110 000 км, когда покупал были мертвые..неужел и они могут так быстро все умереть...
Тем не менее, за прошедшее время красил два раза заднее правое крыло - косметика
С упорством язвы лезет точечное вспучивание краски с внутренней стороны заднего крыла в месте, где арка. Как обьяснили мне мастера, это болезнь на 900 и крузаках 200. Сходятся в этом месте 2 листа и изнутри туда не достать. Там образуется конденсат со временем, с которым должна бороться вложенная на заводе губка поролон, однако по факту, через 10 лет, поролон весь мокрый уже и конденсат провоцирует внутреннюю коррозию. По итогу мне сделали еще раз хорошую окраску крыла + я поехал сделал повторный антикор рамы + кузова. Снимали задние фонари и смогли дотянуться до полостей задних крыльев. Вроде как пролили их. Будем посмотреть ..Просто на полностью идеальном кузове такие вспучивания начинают бесить
Что еще беспокоит на немолодой машине))...- периодически, как автомобиль постоит достаточно долго и масло стечет все в поддон, при запуске (иногда!) начинает стучать один из гидрокомпенсато ров...секунд 5-7 пока не прокачается маслом...и иногда мне кажется, что его слышло еле еле на горячую справа под подкрылком...но может я уже себя накручиваю
В общем, готовлюсь к замене всех гидриков одних махом, думаю, по весне придется это сделать
На этом моторе 8 активных гидриков и 8 обычных.
АКПП, раздатка, мосты без нареканий.
Рулевая рейка в августе 2019 как то при проверке продемонстриров ала небольшое скопление гидрачной жижи под пыльником, но с тех пор там сухо. Будем думать, что выдавило как то на морозе или долго скапливалось. Пока обслуживания не просит
Посмотрел тут на навесное и ужаснулся. Паразитный ролик был весь в оспинах ржавчины (рабочая поверхность) ....срочно заменили его и заодно натяжной, что оказалось очень кстати - он тоже уже крутился с усилием.
Подвеска - заменил втулки переднего стаба. Все, что беспокоило. В остальном, подвеска тьфу тьфу тьфу
Тормоза...перед новым годом машинка выдала предупреждение о снижении тормозной жидкости в бачке..Вспомнил, что пару месяцев назад уже доливал поллитра...знач ит где то течет тормозуха. Срочный визит в ПЗ выявил опасения - передний левый суппорт писался на регулярной основе. Хорошо, что вовремя заметил. Разобрали, поставили новые сальники, заменили скобы с направляющими. Остальные суппорта обслужили и задние колодки оказались стерты за год до металла. Хотя вроде ставил AC Delco до этого. Проехал тыс 20-30...ну не знаю, чего так быстро они кончились.
В целом, все - более ничего криминального.. .резина комплект летний уже подошел. Придется по весне брать новый
Ниже фото антикора
(https://cdn1.savepice.ru/uploads/2021/1/11/5fea4e6ece70ae7424702e921b3442cf-full.jpg) (https://bbcode0.com) utc time now (https://time2.link/utc.html)
(https://cdn1.savepice.ru/uploads/2021/1/11/7165fdd12c6642ddfce407d0d6ec484c-full.jpg) (https://bbcode0.com) utc time now (https://time2.link/utc.html)
(https://cdn1.savepice.ru/uploads/2021/1/11/dfebce1973174a8a8088bfb1ce0adb3a-full.jpg) (https://bbcode0.com) utc time now (https://time2.link/utc.html)
(https://cdn1.savepice.ru/uploads/2021/1/11/99a3217ea2952f7d796712c735c0528d-full.jpg) (https://bbcode0.com) utc time now (https://time2.link/utc.html)
(https://cdn1.savepice.ru/uploads/2021/1/11/4d94ca02362207c8d5dd1fc522876d07-full.jpg) (https://bbcode0.com) utc time now (https://time2.link/utc.html)
(https://cdn1.savepice.ru/uploads/2021/1/11/315175218516c46f376001fba59f2c46-full.jpg) (https://bbcode0.com) utc time now (https://time2.link/utc.html)
to be continued
Отправлено: BoomBassA от 11 Января 2021, 17:46:23
Отправлено: shulz+_79 от 11 Января 2021, 18:05:16
Паш,антикорил чем? ???Раму второй год обрабатываю ML-консервантом. Объяснили, что на возрастной машине нет смысла обрабатывать раму уже с поверхностной коррозией составами типа раст-стоп и другими (черными) на основе гудрона. Якобы, под слоем этого антикора процесс "ржавения" будет все равно идти. Как под шубой. Поэтому, мл-консервант, он как воск выглядит, заливается везде. Стоит недорого совсем и ревизия раз в год у них по гарантии. Летом приеду, наверняка состав где то смоется и они нанесут его снова. Если так регулярно делать, то сказали, что рама будет жить дооооолго
Название материала - Noxudol ML 700/750 для обработки скрытых полостей
По кузову как раз что то по типу тектил цинка или какого то такого состава на основе гудрона. Все скрытые полости и т.д.
Название материала - Noxudol BI 900D/ Mercasol BI 845 / материал для обработки днища, колесных арок
Отправлено: BoomBassA от 11 Января 2021, 18:08:10
Отправлено: shulz+_79 от 11 Января 2021, 18:14:20
Пасиб! [thank_you2]Есть мысль летом или по весне сделать как автор статьи ниже
https://www.drive2.ru/l/484788146777620898/
Смешать вместе 1:1 noxudol ML 700 и пуш сало растойл. И горяченьким его нанести на раму снова и в скрытые полости.
Заодно и таху обработать тоже
Отправлено: Вадимыч от 11 Января 2021, 18:33:50
Отправлено: rast от 19 Февраля 2021, 08:14:52
Что произошло за последнее время. Пробег перевалил за 200 000...где то 206 000 сейчас....если не крутили до меня.Здравствуйте.Пр и правильной эксплуатации Кэдика могут умереть значительно быстрее.Второй комплект оригинальных амортизаторов даже не помню сколько прошел,примерно чуть больше чем одна Карелия.Да и не понравилась она мне на грунте.После установки бильштайнов случилось чудо,сильно комфортнее стало на больших скоростях.Одна проблема,жопа проседает даже на усилененных пружинах(камни люблю возить).
Терзают меня сомнения все-таки, что по всем базам бьется, что не крутили, однако все 4 родных аморта на пробеге 110 000 км, когда покупал были мертвые..неужел и они могут так быстро все умереть...
По поводу кузова так не парюсь,все равно каждый год царапаюсь.Навер ное оболью раптором.Все мечтаю вкатить нормальные колеса.Прикидыв ал 35ые,но диски на супорта не полезли,смотрелось прикольно,к сожалению фоток не осталось,телефон утопил на Полярном Урале.
В том году был на п-ве Среднем.Авто показал себя отлично.Недавно специально проехал не напрягаясь там где Прадик откапывался.
Отправлено: rast от 19 Февраля 2021, 13:28:54