Печать

[SNOOP]

Часто читаю новости и интерестные статьи буду выкладывать сюда

[SNOOP]

Приставов убрали с дороги



Прокуратура Зауралья запретила совместные рейды ГИБДД и судебных приставов, в ходе которых автомобилистов останавливали на дороге и пробивали по долговой базе. Руководство ГИБДД тоже считает, что это незаконно, но такая практика продолжается в других регионах России.


Прокуратура Курганской области предупредила местную Госавтоинспекци ю и региональное управление Службы судебных приставов (УФССП) о том, что они нарушают закон, проверяя водителей прямо на дороге. Как поясняют в пресс-центре прокуратуры, из местных СМИ прокуроры узнали о существовании практики совместных рейдов гаишников и приставов. Инспекторы ДПС тормозят на дороге водителей и, не имея к ним претензий по своему роду деятельности, тем не менее проверяют их по базе должников ФССП. Если долги (скажем, по алиментам или по штрафам) обнаруживаются – водитель передается приставам. В итоге у него могут конфисковать имущество и даже арестовать автомобиль.


По факту публикаций была проведена прокурорская проверка, по итогам которой было принято решение, что облавы на дорогах незаконны.


Свое решение прокуратура обосновывает так: согласно ч.1 ст. 27 Конституции России, все граждане имеют право на свободу передвижения. Поэтому останавливать их, при отсутствии в действиях водителей нарушений, нельзя. Противоречат совместные действия и п. 63 Административно го регламента МВД РФ, описывающему основания для остановки автомобиля, где нет положений, разрешающих инспектору останавливать авто для обеспечения выполнения функций судебного пристава.

Кроме того, полагают в прокуратуре Курганской области, такие рейды не соответствуют смыслу и содержанию ст. 4 Федерального закона «Об исполнительном производстве», согласно которой «проведение каких-либо действий, предусмотренных указанным нормативным актом, возможно только в отношении лиц, участвующих в исполнительном производстве». То есть взыскатель и должник, лица, непосредственно исполняющие требования, содержащиеся в исполнительном документе, а также иные лица, содействующие исполнению требований, содержащихся в исполнительном документе: переводчик, понятые, специалист, лицо, которому судебным приставом-исполнителем передано под охрану или на хранение арестованное имущество, и другие».


Сотрудники ГИБДД в этот круг никак не входят.


К тому же прокурор области Валерий Макаров счел, что «внеслужебные действия» инспекторов ГИБДД создают лишний повод для злоупотребления полномочиями. И вдобавок формируют «негативное общественное мнение о вседозволенност и власти».

В Федеральной службе судебных приставов и Министерстве юстиции России обсуждать законность «кооперации» гаишников и приставов отказались.

Заместитель начальника ГИБДД России Владимир Кузин, напротив, рассказал «Газете.Ru», что поддерживает решение Курганской областной прокуратуры. «Мы постоянно получаем, преимущественно из СМИ, сигналы о подобных совместных действиях в разных регионах России.


Я всегда выступал против такой практики. Она не только не соответствует регламенту МВД, но и в целом, на мой взгляд, противоречит законодательств у – как о деятельности МВД, так и о работе судебных приставов», – говорит Владимир Кузин.


В 2007 году подобные рейды начали проводиться в Санкт-Петербурге и Москве. В этом году гаишники начали совместно с приставами ловить алиментщиков также в Краснодарском крае, Сыктывкаре, Тверской, Тульской и многих других областях.


В Конституционном суде РФ от оценки ситуации пока воздерживаются: как пояснила «Газете.Ru» главный консультант КС Екатерина Сидоренко, этот вопрос может в будущем стать предметом спора в суде, поэтому высказывать мнение преждевременно.


Юрист Коллегии правовой защиты автовладельцев Марат Бикбов отмечает, что законодательств о и регламент четко определяют список задач, которые входят в задачи инспекторов ДПС. «Гаишник вправе делать только то, на что его уполномочил закон. Он не имеет права передавать водителя в руки служебных приставов, поскольку для этого водителя необходимо задержать. А для гаишника факт наличия у автомобилиста долгов по исполнительным документам просто не существует. Он стоит на дороге для других целей», – поясняет юрист. Он не исключает, что решение прокуратуры Курганской области повлечет за собой большое количество судебных исков водителей к правоохранитель ным органам.


ссылка: http://www.gazeta.ru/auto/2009/10/16_a_3273970.shtml

[SNOOP]

Под Волгоградом задержаны автовозы с угнанными в Москве машинами
Под Волгоградом сотрудники второго отдельного батальона ДПС задержали два автовоза, которые следовали из Москвы в Дагестан. Как сообщили в ГУВД по Волгоградской области, на автовозах по поддельным документам перевозились автомобили Lexus, угнанные в Москве десять дней назад.
«На КПМ «Городищенский» при проверке документов на перевозимый автотранспорт у сотрудников милиции вызвали подозрения документы на два автомобиля Lexus. В ходе экспертизы выяснилось, что документы поддельные, а сами иномарки числятся в угоне, а именно – были угнаны у их владельцев в Москве десять дней назад», - сказали в ГУВД.
Там добавили, что водитель попытался дать сотруднику милиции взятку в размере 100 тыс. руб., чтобы «замять» дело, но был задержан. «В отношении водителя возбуждено уголовное дело по части 1 статьи 291 УК России (дача взятки должностному лицу)», - подчеркнул источник.

ссылка: http://www.gazeta.ru/news/lenta/2009/10/18/n_1415228.shtml

[SNOOP]

Алекперов: отделение АЗС от нефтяных компаний приведет к росту цен и потере качества
Отделение бизнеса АЗС от основной деятельности нефтяных компаний приведет к появлению спекулянтов и ухудшению качества продукции. Об этом сегодня на брифинге в Екатеринбурге заявил президент нефтяной компании «Лукойл» Вагит Алекперов, комментируя эту инициативу Федеральной антимонопольной службы. «Ни к чему хорошему отделение не приведет. И в первую очередь это скажется на качестве продукции, так как появится большое количество посредников и спекулянтов, тогда как вертикально-интегрированные структуры позволяют этого избежать, осуществляя контроль на всех участках, начиная от добычи и заканчивая конечным продуктом, который оказывается на АЗС», - считает Алекперов.
О том, что Федеральная антимонопольная служба (ФАС) может поставить вопрос о структурных изменениях в российских нефтяных компаниях и отделении от них бизнеса АЗС, заявил замглавы этого ведомства Анатолий Голомолзин. По его словам, эта идея получит право на существование, если ситуация с ценами на нефтепродукты не начнет кардинально меняться. «Сейчас обсуждается вопрос о законодательной регламентации деятельности в сфере обеспечения нефтепродуктами, в этой связи могут быть подняты вопросы и структурного характера», - считает Голомолзин.

ссылка: http://www.gazeta.ru/news/auto/2009/10/19/n_1415558.shtml

[SNOOP]

Автомобилист из Тюмени, нарушивший ПДД, поразил сотрудников местной ГИБДД, когда после составления протокола не стал не только не сказал грубого слова, а попросил наградить оштрафовавших его гаишников.

После оформления протокола он написал начальнику тюменской ГИБДД письмо, в котором выразил благодарность за профессионализм и личные качества сотрудников и попросил их наградить.

KP-AVTO приводит текст этого необычного письма.

"Рад возможности выразить свою благодарность руководству управления ГИБДД и лично Вам за качественный подбор и профессионализм сотрудников. В районе пересечения улиц Товарное шоссе и Железнодорожная я допустил нарушение ПДД, за что был остановлен патрульным экипажем батальона 1, взвода 3... Во время и после составления протокола о нарушении Ваши сотрудники проявили максимальную корректность и профессионализм . Мне в четкой форме были разъяснены суть правонарушения, мои права и обязанности На основании вышеизложенного, за высокую профессиональну ю подготовку и личные качества прошу поощрить сотрудников ГИБДД".

ссылка: http://auto.newsru.com/article/19oct2009/nagrada

[SNOOP]

В Кемеровской области начали отнимать автомобили у владельцев, за которыми числится долг по транспортному налогу. Заниматься этим будут гаишники – несмотря на то, что руководство ГИБДД считает это незаконным.


В понедельник в Кемеровской области вступило в силу постановление местной администрации об особых мерах по взиманию транспортного налога. Отныне все автомобили, за которыми будут числиться долги, будут арестовываться и удаляться на штрафстоянку.

После принятия этого решения представители ведомств, участвовавших в его принятии, объяснили, чем вызвана радикальная мера и как она будет реализовываться . По словам руководителя Управления ФНС России по Кемеровской области Светланы Андрющенко, главный судебный пристав области Юрий Суворов и глава кемеровского ГИБДД Юрий Мовшин объяснили, что автовладельцы области накопили недоимок почти на 0,2 млрд руб.

Как отметила Андрющенко, в области зарегистрирован о более 700 тыс. автомобилей, записанных на 440 тыс. частных и 6 тыс. юридических лиц. И если юридические лица платят транспортный налог преимущественно вовремя, то от граждан его к установленной законом дате – 1 апреля – поступило лишь 40%. Еще 40% опоздали с уплатой, а 20% не заплатили до сих пор. Таким образом, налог почти за 200 тыс. автомобилей не оплачен владельцами и взыскивается с них в судебном порядке.

Всего же с 2003 года сумма неуплаченных долгов по области с учетом пени выросла на сегодня до 603 млн рублей.

Это послужило основанием для принятия спецпостановлен ия коллегией администрации Кемеровской области. Оно гласит:


при прохождении техосмотра или при регистрации авто ГИБДД будет требовать от автовладельцев справку об отсутствии задолженности по транспортному налогу. Если у владельца обнаружится долг, его автомобиль будет изыматься и направляться на штрафстоянку.


%

Как заверили «Газету.Ru» в ГИБДД области, сотрудники ДПС на трассах факт наличия или отсутствия задолженности проверять не будут. Таким образом, арест авто будет грозить лишь тем, кто привезет свою машину на техосмотр, забыв оплатить долги.

Как отметила Андрющенко, справки об отсутствии задолженности будут выдаваться в течение получаса в налоговых инспекциях. Там же установлены терминалы, через которые автомобилисты могут быстро все заплатить.

Это не первый случай, когда ГИБДД привлекается к поиску и привлечению должников к ответственности . Так, в середине октября подобная практика была пресечена прокуратурой Курганской области: здесь судебные приставы совместно с гаишниками отлавливали должников прямо на дорогах. Прокуратура Зауралья пришла к выводу, что это незаконно, и предупредила ГИБДД и ФССП о том, чтобы этого больше не повторялось.

Заместитель начальника ГИБДД России Владимир Кузин заявил «Газете.Ru», что он против использования работников ГИБДД для обеспечения чужих исполнительских функций. Очередная инициатива местных властей также вызовет вопросы у прокуратуры, уверены эксперты. Так, по словам президента Коллегии правовой защиты автовладельцев Виктора Травина, гаишники не имеют права требовать при регистрации или техосмотре какие-либо документы, не указанные в законодательств е о деятельности ГИБДД.

«Имеется постановление правительства о порядке проведения техосмотра и о регистрации. Есть подзаконные акты – приказы МВД. Ни в одном из этих двух документов в качестве условия проведения техосмотра или постановки на учет не указывается предъявление каких-либо квитанций об уплате налогов и отсутствии долгов. Таких условий федеральное законодательств о не выдвигает.


Если кемеровские гаишники будут требовать лишние справки – значит, они превышают полномочия», – уверен Травин.


В мае этого года глава ГИБДД России Виктор Кирьянов разослал во все подразделения распоряжение о том, что его подчиненные при совершении регистрации не вправе требовать какие-либо справки и квитанции, не предусмотренные приказами МВД. За нарушение этого указания Кирьянов пригрозил подчиненным дисциплинарной ответственность ю.
Получить комментарий законности действий кемеровского областного ГИБДД на момент публикации от его руководства не удалось.


ссылка: http://www.gazeta.ru/auto/2009/10/19_a_3274744.shtml

[SNOOP]

В Москве задержана банда автоподставщико в
В Москве проведена крупномасштабна я операция по задержанию автоподставщико в, провоцирующих на дорогах ДТП и затем вымогающих деньги у пострадавших.
Как сообщили в пресс-группе московского угрозыска, в операции по задержанию организованной банды были задействованы оперативники МУРа, бойцы отряда милиции специального назначения, вертолетная служба ГУВД и экипажи дорожно-патрульной службы ГИБДД.
По словам представителя пресс-группы МУР, некоторое время назад в уголовный розыск обратился военный пенсионер, который сообщил, что стал виновником ДТП на Дмитровском шоссе, после чего заплатил за ущерб около €40 тыс. и только в последующем он понял, что стал жертвой мошенников.
«В ходе оперативно-розыскных мероприятий выяснилось, что обратившийся в милицию мужчина был прав. Он, действительно, стал жертвой организованной преступной группы. За мошенниками была установлена слежка. Как оказалось, в ОПГ входило около двух десятков выходцев из Узбекистана, которые на дорогих машинах провоцируют ДТП, далее представляются потерпевшим как сотрудники спецслужб, объясняя, что в результате аварии в машине вышла из строя секретная аппаратура связи стоимостью несколько десятков тысяч евро. После этого мошенники убеждали своих жертв, что расплатиться без официального оформления ДТП им будет намного дешевле», - рассказали в пресс-службе.
сего эта группа совершила около 40 подобных автоподстав. К 17 октября численный состав группы, а также ее автотранспорт, были полностью установлены. Операция по задержанию началась в 6 часов утра. С помощью вертолетной службы было установлено место нахождения преступников на автомобилях, после чего было проведено их задержание. В настоящий момент в отношении всех задержанных возбуждено уголовное дело.

ссылка: http://www.gazeta.ru/news/lenta/2009/10/19/n_1415674.shtml

[SNOOP]

Нефть, взлетевшая до $80 за баррель, давит на доллар. Если бы не поддержка Центробанка, американская валюта могла бы сегодня пробить отметку 29 рублей.


Центробанк во вторник на торгах купил более $1 млрд. Об этом сообщил первый зампред Центробанка Алексей Улюкаев. Это удержало американскую валюту на уровне выше 29 рублей. Средневзвешенны й курс доллара к российскому рублю со сроком расчетов «завтра» на торгах единой торговой сессии ММВБ, по состоянию на 11.30 мск, на основе которого происходит процесс курсообразовани я доллара на следующий день, понизился на 16 копеек и составил 29,19 рублей. Средневзвешенны й курс евро по итогам единой торговой сессии расчетами «сегодня» на 12.30 мск понизился на 6 копеек и составил 43,69 рубля расчетами «сегодня». К бивалютной корзине рубль укрепился до нового максимума с начала года. Ее стоимость понизилась на 10 копеек и составила 35,72 рубля по сравнению с 35,82 рубля в понедельник.


Масштабную скупку долларов Центробанк начал с конца сентября. Только 29 сентября он скупил $2 млрд. А с начала октября, по словам Улюкаева, Центробанк приобрел на внутреннем рынке уже $9 млрд.


Несмотря на эту поддержку, доллар стабильно сдает позиции. С локального максимума в середине августа, когда он стоил 32,7 рубля, доллар потерял 14%.

На международном рынке Forex американская валюта также продолжает падение к другим валютам. Евро на 11.33 мск во вторник стоил $1,4981 против $1,4965 на конец предыдущего торгового дня в Нью-Йорке. К иене доллар дешевеет с 90,55 иены за доллар до 90,33 иены за доллар. Евро к иене укрепляется со 135,51 иены за евро до 135,39 иены за евро.

Одна из причин – восстановление интереса инвесторов к риску. Так, возобновлены стратегии carry-trade, когда спекулянты берут кредиты в странах с низкими ставками и вкладывают средства в страны с высокими ставками, говорит начальник аналитического отдела департамента финансовых рынков ИК «Грандис Капитал» Денис Барабанов.

Давят на доллар и цены на нефть. На торгах утром нефть марки WTI пробила психологический уровень $80 за баррель впервые с 14 октября 2008 года. Стабильный рост цен на нефть наблюдается почти месяц. С 24 сентября, когда был установлен локальный минимум $64,94 за баррель Brent, она подорожала на 19,5%. «В основе роста цен на нефть – приток избыточной ликвидности и ожидания скорого восстановления спроса на энергоносители на фоне начала нового экономического цикла», – отмечает ведущий аналитик ИФ «Олма» Антон Старцев.

Подкосила доллар и политика американских властей. «Когда начался кризис, сначала президент Джорж Буш, а затем Барак Обама запустили программы спасения банков и поддержки экономики объемом $1,5 трлн за счет роста дефицита бюджета – то есть фактически печатали деньги», – поясняет Барабанов. Кроме того, производителям США выгоден дешевый доллар: товары становятся дешевле, и растет их конкурентоспосо бность. «Поэтому США сейчас не будут предпринимать никаких усилий для поддержки курса доллара», – заключает Барабанов. Эксперты ожидают, что разница в ставках ФРС и ЕЦБ будет увеличиваться, так как в Европе ставки начнут повышаться раньше.

Стоить меньше 29 рублей доллар может в течение ближайших 1–2 недель, прогнозирует директор департамента продаж инвестиционно-банковских продуктов Номос-банка Бретислав Тиханек. В долгосрочной перспективе, по его мнению, тенденция падения доллара сохранится. «Европейской валюте удастся пробить уровни сопротивления в районе 1,50–1,52 – вероятно, до конца года состоится тестирование отметки 1,55», – полагает Тиханек.

Ослабление доллара к российской валюте будет сдерживаться отечественным Центробанком: укрепление рубля может негативно сказаться на российских экспортерах, которые получают выручку в иностранной валюте, а издержки несут в рублях.


Потенциал роста стоимости нефти ограничен: спрос на нефть обеспечена спекулятивными покупками, отмечают эксперты, поэтому до концу года доллар сможет частично восстановить позиции.


«Пара рубль – доллар завершит год в районе 30 рублей, так как приток спекулятивного капитала будет постепенно иссякать», – полагает Барабанов. Что касается нефти, то, по его мнению, на конец года ее стоимость может составить $70 за баррель. По оценке аналитика ГК «Алор» Натальи Лесиной, к концу года российский рубль окажется на отметках около 30,85 руб. за доллар и 44,5 руб. за евро, а фьючерс на нефть марки Brent – вблизи отметки $75 за баррель.


ссылка: http://www.gazeta.ru/financial/2009/10/20/3275014.shtml

[REMUS]

Snoop, прибавь оперативности, все новости представленные тобой уже по Сити-FM два дня назад были 

[SNOOP]

Snoop, прибавь оперативности, все новости представленные тобой уже по Сити-FM два дня назад были 

я новости успеваю читать только в инете, уж простите, я не виноват, а вам я только завидую

[SNOOP]

Федеральные дороги в России могут стать платными
Минэкономразвит ия считает необходимым отказаться от обязательного принципа существования альтернативной бесплатной трассы вместе с платной автодорогой, сообщил сегодня замминистра экономического развития Андрей Клепач в беседе с журналистами.
По его словам, большая часть новых федеральных автодорог должны быть платными, как это происходит во многих зарубежных странах. Соответствующие поправки в законодательств о Минэкономразвит ия готовит в настоящее время. «Главная цель - привлечение инвестиций, если плата за автодороги будет умеренной, то граждане будут ими пользоваться», - сказал он

ссылка: http://www.gazeta.ru/news/lenta/2009/10/21/n_1416305.shtml

[SNOOP]

Всероссийская акция протеста автомобилистов против удвоения транспортного налога назначена на субботу, 24 октября. По мнению водителей, это вызовет снятие наиболее дорогих автомобилей с учета.


Федерация автовладельцев России назначила на 24 октября всероссийскую акцию протеста против ряда нововведений власти, в первую очередь – против удвоения базовой ставки транспортного налога. В Москве в рамках акции планируется провести митинг на площади Краснопресненск ой заставы и автопробег по Садовому кольцу.


Министерство финансов опубликовало законопроект об изменениях в Налоговый кодекс. Согласно его тексту, изменения коснутся 22-й и 28-й глав НК, и с 2010 года базовая ставка транспортного налога увеличится в два раза.


При этом легковые автомобили с мощностью двигателя до 100 лошадиных сил будут облагаться по ставке 10 руб. за каждую лошадиную силу, от 100 до 150 – 14 руб., от 150 до 200 л.с. – 20 руб., от 200 до 250 л.с. – 30 и свыше 250 л.с. – 60 руб. за лошадиную силу. Законопроект еще не принят.

В новой редакции Налогового кодекса региональным властям предоставляется право с 1 января 2010 года увеличивать ставки в 5, а понижать – в 10 раз. Кроме того, вводится возможность изменять налог в зависимости от года выпуска и экологического класса автомобиля, а не срока его использования, как сейчас.

Координатор московской акции, руководитель регионального отделения Федерации автовладельцев России Сергей Канаев поясняет, что увеличение налогов практически всегда оборачивается снижением их собираемости. С введением новых ставок особо тяжелая ситуация может сложиться в Санкт-Петербурге и Ленинградской области, где и сейчас автомобилисты обложены самым высоким в стране транспортным налогом – от 22 руб. за лошадиную силу (в «низшей» категории до 100 л.с.) Также при ожидаемом удвоении ставок под удар попадут и другие регионы-доноры.

По словам организаторов субботней акции протеста,


в случае резкого увеличения транспортного налога стоит ожидать, что большинство владельцев мощных транспортных средств будут искать способы избежать уплаты. Самое простое, что можно сделать в такой ситуации, – снять автомобиль с учета и продолжать его эксплуатацию и после истечения срока действия транзитных номеров.


«При этом даже увеличение штрафа за нарушение правил регистрации автомобилей до 1000 руб., предложенное Госдуме депутатами Костромской области, не остановит человека, получившего уведомление на сумму порядка 100 000 руб. Есть и другие «лазейки» в существующем законодательств е, но их на всех не хватит», – отметил Канаев.

В отделе организации и координации деятельности технического надзора, регистрации автомототранспо рта и экзаменационной деятельности ГИБДД не комментируют возможные последствия нововведения.

По итогам акции планируется направить коллективное обращение граждан к президенту России. Вместо фиксированного ежегодного налога организаторы протеста предлагают ввести дополнительный акциз на топливо, а собранные деньги перечислять в региональные бюджеты. По мнению разработчиков альтернативного предложения, в таком случае повысится собираемость налогов и уменьшится нагрузка на налоговую службу. Кроме того, деньги на содержание российских дорог будут платить и владельцы машин, зарегистрирован ных за рубежом, но ездящих по территории России.

Сейчас в интернете под обращением подписались уже более 70 тысяч человек.
 ссылка: http://www.gazeta.ru/auto/2009/10/22_a_3275939.shtml

[SNOOP]

Акции протеста автомобилистов против повышения транспортного налога и нового техрегламента прошли в 30 городах России. В Москве водители устроили протестный автопробег, а попытки гаишников разбить колонну спровоцировали пробки.


В субботу российские автомобилисты проводили всеобщую акцию протеста против нововведений властей – повышения транспортного налога, увеличения ввозных пошлин и нового технического регламента. В Москве акция состоялась на площади Краснопресненск ой заставы и собрала порядка 150 человек, не считая многочисленных представителей СМИ и милиционеров. Несмотря на то, что в последние месяцы акции Федерации автовладельцев России не собирали в столице много сторонников, власти подготовились основательно.


На противоположной стороне площади был запаркован грузовик с ОМОНом, а вдоль проезжей части было выставлено несколько автоэвакуаторов – на случай, если участники протестного автопробега будут неправильно парковаться.


Митинг под руководством лидера московского отделения ФАР Сергея Канаева длился два часа и прошел без инцидентов. На огороженную часть площади милиционеры пропускали только через магнитные ворота и при предъявлении документов. Лозунги были традиционные, по словам Канаева, согласованные с милицией: «Власти, запретите себе что-нибудь» и «Нет повышению пошлин». Кроме того, на земле лежала большая сумка, в которую ссыпали мелочь – символический «транспортный налог».


Несмотря на мирное течение митинга, после него Сергей Канаев был ненадолго задержан и доставлен на профилактическу ю беседу в ОВД «Пресненский».


Никаких нарушений, по его словам, в итоге не предъявили и отпустили через два часа. Канаев не исключает, что это было сделано с целью ослабить автопробег протеста, признанный московскими властями незаконным.

Автопробег начался около 17.00 от Зубовской площади. В нем приняло участие от 150 до 200 автомобилей. Впрочем, полноценной автоколонны не получилось: на Садовом кольце участников подкарауливали гаишники, выставленные по ходу движения. Там, где образовывалось нечто похожее на колонну, ее тут же «дробили», останавливая авто, проверяя документы и штрафуя активнее обычного. Задержанных по итогам акции, тем не менее, не было.

В Петербурге митинг протеста собрал около 500 человек. Помимо ФАР, в его организации участвовали другие объединения автомобилистов, гаражные кооперативы и т.д.


Несмотря на то, что в Петербурге – самая напряженная в России ситуация с транспортным налогом (водители платят больше всех), акция прошла мирно, а милиция даже не стала оцеплять площадь. От водителей лишь потребовали убрать с места проведения митинга обклеенные листовками авто.


Также представители городских властей возражали против исполнения песен политического содержания – в частности, латиноамериканс кой революционной «El pueblo unido jamás será vencido». Автопробега в Петербурге не было, все мирно разъехались.

В Новосибирске общественное движение ТИГР провело пеший марш – от театра «Глобус» до Государственной библиотеки. В нем приняло участие до 200 человек. В Иркутске около 300 человек собрались у памятника царю Александру III. В Красноярске пикет с участием примерно 300 протестующих прошел на острове Отдыха. Был организован сбор подписей. Во Владивостоке акция собрала наибольшее число участников – здесь на привокзальной площади у памятника Ленину собралось до 1,5 тыс. человек. Были собраны подписи под обращением к президенту. Инцидентов не было.


ссылка: http://www.gazeta.ru/auto/2009/10/26_a_3276927.shtml

[SNOOP]

вход на митинг - по паспорту, все лозунги согласованы, митинговать - в огороженном загончике под присмотром омоновцев.. вот они, признаки суверенной демократии

[Morose]

Пешеходам у нас тоже есть подарки к новому году.....

"Проезд в метро и наземном транспорте с 1 января 2010 года подорожает

МОСКВА, 28 окт — РИА Новости. Стоимость проезда в московском метрополитене, а также в автобусах, троллейбусах и трамваях столицы вырастет с 1 января 2010 года, однако, насколько именно — пока неизвестно, сообщила в среду на пресс-конференции руководитель департамента экономической политики и развития города Марина Оглоблина.

«Сейчас региональная энергетическая комиссия рассматривает этот вопрос и ищет тот баланс, который, с одной стороны, позволит существовать транспортным предприятиям города, а с другой — осуществлять москвичам свои поездки», — констатировала Оглоблина.

Оглоблина пояснила, что повышение тарифов на транспорт в городе вызвано, в частности, сохраняющейся инфляцией , а также ростом цен на энергоносители, в том числе на электричество.

«Пока будет сохраняться значительная инфляция и рост цен на энергоносители, будут расти и тарифы на проезд в городском общественном транспорте», — заключила Оглоблина.

Она также добавила, что тарифы на проезд в городском транспорте увеличиваются только один раз в году"

[REMUS]

Почему-то мне тоже начинает казаться что скоро будем за воздух платить...
Пойду напьюсь... 

[SNOOP]

Совет Федераций против повышения транспортного налога
Повышение транспортного налога, о котором многие говорят уже как о данности, может так и не состояться. Ибо Совет Федераций выступил против такого решения (закон о повышении налога уже прошел все чтения в Государственной Думе). «Нельзя сказать, что в настоящее время у людей активно растет зарплата. К деньгам граждан надо относиться бережно, хотя понятно, что такое предложение - это попытка повысить доходы региональных бюджетов», - первый заместитель председателя комитета по промышленной политике СФ Сергей Шатиров, передает РБК.

Интересно, что несколько дней назад губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко потребовала как можно быстрее принять закон об увеличении транспортного налога. Ведь если поправки не будут приняты до 15 ноября, то в этом случае местные власти просто-напросто не успеют подготовить соответствующие законопроекты до конца года. И в итоге налог будет повышен не с 2010, а только с 2011 года. Эта перспектива очень беспокоит Валентину Ивановну, которая планирует за счет повышения налога увеличить сборы в местный бюджет.

Ранее власти Петербурга уже заявляли, что они планируют с 2010 года ввести очень высокие ставки для обладателей автомобилей с мотором мощностью более 250 л.с. Если сейчас владельцы таких машин платят в местный бюджет по 150 руб. за 1 лошадиную силу, то с 2010 года налог может составить уже 300 руб! Расчет показывает, что владелец, скажем, подержанного Porsche Cayenne Turbo с мотором мощностью 450 л.с. будет ежегодно отдавать в казну по 135 000 руб!

Напомним, что в этом году так называемая базовая ставка на одну лошадиную силу двигателя автомобиля составляет:

до 100 л.с. – 5 руб.
свыше 100 л.с. до 125 л.с. – 7 руб.
свыше 125 л.с. до 150 л.с. – 7 руб.
свыше 150 л.с. до 175 л.с – 10 руб.
свыше 175 л.с. до 200 л.с. – 15 руб.
свыше 225 л.с. до 250 л.с. – 15 руб.
свыше 250 л.с. – 30 руб.

Согласно новому закону, который пока так и не одобрен Советом Федераций, с 2010 года налог должен увеличится в два раза. При этом каждый регион получит право уменьшить эту ставку в десять или увеличить ее в пять раз.



ссылка: http://auto.mail.ru/article.html?id=30039

[SNOOP]

В Думу внесен законопроект о картах для оплаты штрафов ПДД
В Госдуму внесен законопроект о введении карт обязательного страхования, при помощи которых можно будет на месте
оплачивать штраф за нарушение ПДД, сообщил журналистам автор документа - глава комитета Госдумы по финансовому рынку Владислав Резник.
Ряд соответствующих изменений и дополнений предлагается внести в закон «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств (ОСАГО)» и ряд других законодательных актов. Законопроектом также предполагается, что водитель, не уплативший вовремя штраф, будет лишен возможности получить полис ОСАГО до погашения задолженности.
Предлагаемые нормы будут действовать в рамках новой информационной системы обязательного страхования, создание которой предусматривает ся законопроектом.

[ABP]

Хаммер стал раритетом, больше не будет этого бренда

[SNOOP]

Хаммер стал раритетом, больше не будет этого бренда

оф. потверждения еще нет, есть еще гос. заказы

[москвич]

есть ещё кятай....... они вроде хотели его купить

[SNOOP]

есть ещё кятай....... они вроде хотели его купить

Китайское правительство не одобрило сделку и она отменилась

[SNOOP]

Самое противное то, что GM продавая свои активы, отменяет сама сделки если клиент связан с русскими, наши предлогали купить hammer, дык GM даже не стал расматривать предложение

[ABP]

Да и СААБ тоже продали СПАЙКЕР-у с условием что единственного русского акциянера там не должен быть. Наверно боятся что из опелов, саабов и хаммеров русские сделают жигули, волги и уазики, хз этих пиндосов.

[SNOOP]

В Москве милиционеры перестали ездить на дорогих автомобилях
Руководитель управления собственной безопасности (УСБ) ГУВД Москвы Александр Трушкин считает, что проверка управления собственной безопасности сотрудников подразделений милиции экономической безопасности, приезжавших на работу на дорогих автомобилях, привела к тому, что эти стражи порядка, скорее всего, начали оставлять свои автомобили во дворах.
«Мы как-то задались вопросом, почему дорогостоящие машины стоят возле ОБЭП. Взяли коллег из ГИБДД, провели проверку. Останавливали сотрудников милиции, которые на крутых джипах ездят. Естественно, все в штатском, все по доверенности ездят, и никто из них не представился сотрудником милиции», - сказал Трушкин. Он также сообщил, что после этого рейда все эти сотрудники были приглашены для дачи объяснений. «Все сказали, что жена - банкир, мама - миллионерша, ну и в таком духе», - сказал Трушкин. Он добавил, что сейчас возле ОБЭП дорогих машин не видно.
«Они их теперь во дворах, наверное, прячут», - добавил милицейский начальник.
Он отметил, что в настоящее время идет проверка информации о богатых родственниках милиционеров. «Но ведь и это не является поводом для более серьезного разбирательства . За то, что ты на Lexus ездишь, наказать нельзя. Так что единственное, что мы в УСБ можем - внимательно приглядеть за этими сотрудниками, рассекающими на крутых иномарках, и попытаться их поймать на каких-то нетрудовых доходах. Поверьте, это непросто, они тоже воробьи стреляные и взятки в руки наличными уже давно не берут», - сказал он.
Также Трушкин выразил мнение, что повышение заработной платы милиционерам не отучит нечестных на руку сотрудников брать взятки.
«Сейчас у сотрудника милиции зарплата плюс-минус 20 тысяч рублей. Ну сделают ему 50 тысяч рублей - хорошая зарплата, но он все равно скажет: да мне на бензин даже не хватает на той машине, на которой я езжу. И как брали, так и будут брать», - сказал начальник УСБ.
Он добавил, что честные милиционеры не должны думать, как заработать, у кого одолжить до получки.
«Они должны преступления раскрывать. Но если сотрудник нечестный, его и хорошая зарплата не заставит одуматься», - заключил Трушкин.

[SNOOP]

Очередные поправки в ПДД. Сегодня. Без предупреждения
За три дня все междугородние автобусы должны быть оборудованы ремнями безопасности. Смешно? А российскому правительству ни капельки. Сегодня оно преподнесло очередной подарок автомобилистам. Правда, на этот раз не всем, а лишь владельцам и водителям междугородних автобусов.

Официальный печатный орган Правительства Российской Федерации («Российская газета») опубликовала поправки в постановление, которым были утверждены Правила дорожного движения и Основные положения по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения. Подписаны опубликованные сегодня поправки Владимиром Путиным были позавчера, а вступают в силу уже с понедельника.

В соответствии с поправками: «В автобусах, используемых для перевозки пассажиров в междугородном сообщении, места для сидения должны быть оборудованы ремнями безопасности». Вот так. Коротко и ясно. Должны быть оборудованы - и точка. И делайте что хотите, но с 1 марта будем штрафовать за отсутствие ремней и водителей, и не пристегнувшихся пассажиров.

По логике родного правительства получается, что за три дня все междугородние автобусы, а их в России тысячи, на которых ремней безопасности не было отродясь, должны умудриться где-то заказать эти ремни, установить их, да еще и сертифицировать внесенные в конструкцию изменения (ведь если не сделать последнего - за это тоже предусмотрена ответственность).

Боюсь, даже если вся автотранспортна я промышленность кинется сегодня изготавливать ремни для автобусов, а все слесари и механики кинутся их устанавливать - успеть до понедельника переоборудовать все автобусы вряд ли удастся.

Хотели, наверное, как лучше. А получилось как всегда. Пожалуй, все-таки стоило бы сделать ПДД федеральным законом, ведь поправки в него хотя бы рассматриваются двумя палатами парламента и широко обсуждаются. А иначе получается, что правительство может вот так вот, поставив одну подпись в среду, обязать к понедельнику переделать огромный автопарк целой страны.

[SNOOP]

Страховая компания назвала самые угоняемые автомобили
Страховая компания «РОСНО» одна из немногих, кто публикует свой рейтинг угоняемости автомобилей. В 2009 году самой «опасной» моделью с точки зрения угонов для компании стал Lexus GS. Именно GS похищали чаще всего, причем не только в Москве и Подмосковье, но и в регионах России. Lexus GS возглавляет этот печальный рейтинг уже второй год подряд – по итогам 2008 года он также был на первом месте по числу угонов в данной страховой компании.



Самые угоняемые автомобили по версии РОСНО в 2009 году в Москве и Московской области:
1. Lexus GS
2. Subaru Legacy
3. Mazda CX-7
4. Honda Civic
5. Lexus IS

Самые угоняемые автомобили по версии РОСНО в 2009 году в российских регионах (исключая Москву и Московскую область):
1. Lexus GS
2. Infiniti FX
3. Subaru Forester
4. BMW X6
5. BMW 5-й серии
6. Lexus RX

[SNOOP]

Россия станет спонсором команды Renault в Формуле-1
Россия может стать спонсором команды Renault – Nissan в Формуле-1, а на борту болида появится логотип «Лады». Об этом премьер- министр Владимир Путин заявил на встрече с главой компании Renault – Nissan Карлосом Гоном. Он также пожелал успехов российскому гонщику Виталию Петрову, который в этом сезоне будет выступать за команду компании.
«Мы сделаем первый шаг по спонсированию этой деятельности, я не исключаю возможность увеличения нашего участия в спонсорской поддержке этого проекта», – сказал российский премьер. Пожелав успехов российскому гонщику, Путин выразил уверенность, что «это будет хорошим символом сотрудничества между Renault и российским автопредприятие м (АвтоВАЗ). «И, насколько мне известно, и на самом болиде, и на форме спортсмена появится символика «Лады», – заметил Путин. «Это справедливо, так как мы планируем выпускать сами серию новых автомобилей на новой платформе непосредственно с участием Renault, но под нашим традиционным названием «Лада», – добавил он.

 

[SNOOP]

В Тамбове водитель застрелился после лишения прав
Житель Тамбова, работавший шофером, покончил с собой, после того как у него отобрали право управлять автомобилем, сообщает LifeNews со ссылкой на источник в региональном СКП.
Как сказано в сообщении, 38-летний житель Тамбова Александр К. возвращался после работы домой на своей «семерке». На скользкой дороге машину занесло в сугроб. Мимо места, где произошла авария, ехали сотрудники ДПС. Они и выяснили, что мужчина управлял машиной в нетрезвом виде. Водителя лишили прав.
Приехав домой, Александр застрелился из охотничьего ружья. Мужчина не смог пережить того, что лишился единственного источника дохода - он занимался частным извозом. - Родственники не могли дозвониться ему и приехали в квартиру, где он жил, - сказал источник издания.

[SNOOP]

вот мужик реально дебил и урод, но менты еще хуже, за что эти пида... лишили мужика прав который сидел в своей машине, а машина стояла в сугробе. и судья мировой куда смотрит. у меня сложилось впечатление что наши мировые судья - напыщенные балваны, которые ни хрена не понимают что они делаю. если гаишник на незаконном основании состовляет протокол об нарушении который влечет лишения прав, а мировой судья его в большенстве случаев поддерживает, то надо увольнять обоих