Печать

[Temich]

в статье сравниваются короткие и длинные выпускные коллектора, с замерами мощности двигателя на стенде))
http://www.fourwheeler.com/techarticles/engine/129_0910_gibson_short_vs_stainless_long_headers/index.html

[Temich]

планирую тоже себе поменять, только вот как без катов и что с лямбами делать...?)
может гуру подскажут??))

[Temich]

http://www.stainlessworks.net/products/headers.html?make_=469&model_=481&year=12&engine_=629

глянул фотки коллекторов)) отверстия под лямбды там есть)))
неужели все проще, вкрутил штатные и все???)))

[svu100]

планирую тоже себе поменять, только вот как без катов и что с лямбами делать...?)
может гуру подскажут??))

Без ката на вторую лямду ставится обманка, в автоглушаке делают наура, а если не хочеш обманку то на форуме есть Maxpain он заливает прошивки которые игнорируют вторую лямду.

[svu100]

Блиин, чет тормознул, выж из Питера