2 масленки на верхних и 2 на нижних шаровых, 2 на рулевых наконечниках, 2 на рулевых тягах, 1 на рулевой сошке, 1 на рычаге маятника, 1 на самом маятнике и 4 в крестовинах. Но в зависимости от года выпуска количество точек шприцевания может снижаться. Так же в зависимости от применяемых запчастей, кол-во точек может и увеличится (многие афтермаркетовск ие запчасти имеют пресс-масленки) - поэтому для каждого авто подход индивидуальный, но принцип тот же - особое внимание всем шарнирам, крестовинам и шлицевым соединениям.