Тема: Упало давление масла во время движения. (Прочитано 21898 раз)

GooLYVER · « **Ответ #30 :** 23 Ноября 2011, 11:52:43 »

Цитата: СЕРГО от 23 Ноября 2011, 11:31:59

За тачку переживаю больше чем из-за болезни родственников.

Напрасно... Это всего навсего кусок железа.

СЕРГО · « **Ответ #31 :** 23 Ноября 2011, 11:57:25 »

Цитата: GooLYVER от 23 Ноября 2011, 11:52:43

Цитата: СЕРГО от 23 Ноября 2011, 11:31:59
За тачку переживаю больше чем из-за болезни родственников.

Напрасно... Это всего навсего кусок железа.

Понимаю. Но так работает моя нервная система - не выношу когда что то не работает. Начинаю дергаться.

GooLYVER · « **Ответ #32 :** 23 Ноября 2011, 11:58:23 »

К доктору?

СЕРГО · « **Ответ #33 :** 23 Ноября 2011, 12:04:44 »

Цитата: GooLYVER от 23 Ноября 2011, 11:58:23

К доктору?

Видимо единственный выход.

RocknRolla · « **Ответ #34 :** 23 Ноября 2011, 13:25:24 »

Цитата: sub от 23 Ноября 2011, 11:33:58

Цитата: СЕРГО от 23 Ноября 2011, 11:31:59
Всем спасибо за поддержку! За тачку переживаю больше чем из-за болезни родственников. Совсем с ума сошёл. Каждые полгода что нибудь на 30 штук в машине делаю, а себе зуб за 500рублей уже пару лет не могу выдернуть. Друзья, не берите пример с сумасшедшего..
в этом мы с тобой похожи

Да тут все братья в этом

СЕРГО · « **Ответ #35 :** 23 Ноября 2011, 23:07:33 »

Докладываю: катались мы сегодня с машинкой вот на таком богатыре

виновница событий на заднем плане.
Приехали к старшему мастеру. Он говорит - Не дергайся паря раньше времени. Масленые насосы очень редко выходят из строя. Даже, говорит, не помню когда последний раз меняли. Если есть давление, а будем мерить его манометром, то всего скорее проблема с датчиком давления масла. Ну а если давления нет, то говорит тогда и начнем нервничать. Я очень торопился на работу так как реально опаздывал и на этой душещипательной ноте с ним и расстался. Позвонили они мне через пару часов. Говорят с давлением все в порядке, но датчика нет, будет завтра утром, тогда и поставим. Так что если Бог даст, всё должно закончиться малой кровью, как и предполагал товарищ Konfety. За что ему огромное спасибо. И всем кому не безразличны были мои переживания +1. Всем спасибо, завтра напишу, очень надеюсь, окончательную главу.

KUBINEZ · « **Ответ #36 :** 23 Ноября 2011, 23:12:08 »

Цитата: СЕРГО от 23 Ноября 2011, 23:07:33

Всем спасибо, завтра напишу, очень надеюсь, окончательную главу.

Мы с тобой

sal · « **Ответ #37 :** 23 Ноября 2011, 23:15:01 »

ну хорошо что все хорошо заканчивается

Konfety · « **Ответ #38 :** 23 Ноября 2011, 23:28:44 »

Жив курилка........

а ты боялась......то лько юбочка помялась....... .

Эвакуатор такой......стар ший брат...
А датчик то куда деться мог и как же оттуда масло не лилось??
И чем же он тогда показывал давление на повышеных оборотах, ты это дело выясни завтра, так для потомков....

EDDY · « **Ответ #39 :** 24 Ноября 2011, 00:56:50 »

Цитата: СЕРГО от 23 Ноября 2011, 23:07:33

Докладываю: катались мы сегодня с машинкой вот на таком богатыре

виновница событий на заднем плане.
Приехали к старшему мастеру. Он говорит - Не дергайся паря раньше времени. Масленые насосы очень редко выходят из строя. Даже, говорит, не помню когда последний раз меняли. Если есть давление, а будем мерить его манометром, то всего скорее проблема с датчиком давления масла. Ну а если давления нет, то говорит тогда и начнем нервничать. Я очень торопился на работу так как реально опаздывал и на этой душещипательной ноте с ним и расстался. Позвонили они мне через пару часов. Говорят с давлением все в порядке, но датчика нет, будет завтра утром, тогда и поставим. Так что если Бог даст, всё должно закончиться малой кровью, как и предполагал товарищ Konfety. За что ему огромное спасибо. И всем кому не безразличны были мои переживания +1. Всем спасибо, завтра напишу, очень надеюсь, окончательную главу.

Ну если все так, то принеси тем парням хорошего пива. Такая честность редкость, в наше время. Они запросто могли приговорит тебя к капремонту(100000рэ), и никуда ты б не делся, заплатил бы.

бегущая по волнам · « **Ответ #40 :** 24 Ноября 2011, 01:03:33 »

Ого какой Большой Брат вас подвозил с машинкой)

Держим кулачки, чтоб все хорошо закончилось)

GooLYVER · « **Ответ #41 :** 24 Ноября 2011, 01:11:27 »

Цитата: Konfety от 23 Ноября 2011, 23:28:44

А датчик то куда деться мог и как же оттуда масло не лилось??
И чем же он тогда показывал давление на повышеных оборотах, ты это дело выясни завтра, так для потомков....

Датчик на месте. Просто со временем смолистыми отложениями забивается канал и полость перед мембраной в датчике и он становится менее чувствительным либо вовсе перестает реагировать на повышение давления. Ну или просто сгорает его электрическая часть (резистор), но тогда он вообще ничего не показывает.

MAXI_MUM · « **Ответ #42 :** 24 Ноября 2011, 08:40:43 »

ну СЕРГО, хорошо, что все хорошо!

СЕРГО · « **Ответ #43 :** 24 Ноября 2011, 21:42:41 »

Всё, забрал авто с ремонта. Пока всё в норме. Мастер сказал что мерили еще показание самого указателя со стрелкой, точно не знаю как, но давали на него разное давление. Он работал четко. Так как давление в системе тоже было в норме, методом исключения пришли к датчику. Вынули его. Мастер сказал, что в местах разъема он был влажные, а должен быть герметичный. То есть потерял свои свойства, на разъеме деформировался и масло подтекало. Как то так. Ребятам огромный респект. Лишнего не придумывают. Итого: датчик 2600, 1100 работа, 2000 прекрасная поездка на эвакуаторе на базе Сильверадо. Все потери. Хотя как заметил EDDY легко могли сказать что давлению кабздец, капитальный ремонт. Низкий им поклон, что так не сделали. Жалею что с коробкой в свое время не к ним приезжал. Наверняка вышло бы дешевле. Всем спасибо за поддержку и советы. Всем +1! Ура товарищи!

DMB-46 · « **Ответ #44 :** 24 Ноября 2011, 21:53:30 »

Поздравляю с малой кровью и с боевым другом стоящим в строю. А что за ребята, что за сервис? Блин аж потянуло к ним---честь им и хвала!

СЕРГО · « **Ответ #45 :** 24 Ноября 2011, 22:04:52 »

Отписал в личку чтоб не заподозрили в рекламе. Если модераторы позволят напишу в ветке.

Konfety · « **Ответ #46 :** 24 Ноября 2011, 22:21:39 »

Ну наконец-то......

....а то уж думал, что спать не смогу....

...поздравляю с выздоровлением и с находкой, приемлимого сервиса......ду маю против никто не будет....ты же не со стороны приперся кинул топик и все.....хотя и такие висят пачками......ещ е раз с излечением.....

KUBINEZ · « **Ответ #47 :** 25 Ноября 2011, 11:41:52 »

Цитата: СЕРГО от 24 Ноября 2011, 22:04:52

Отписал в личку чтоб не заподозрили в рекламе. Если модераторы позволят напишу в ветке.

Можно и здесь, но вообще-то есть специальный раздел для отзывов, можно там "Поиском" найти название нужного сервиса. Если темы о нем нет - создавай свою http://trailblazerclub.ru/forum/index.php?board=26.0

Xsandr · « **Ответ #48 :** 27 Ноября 2011, 20:11:55 »

А где он там стоит?
Вот этот: 12611588 Переключатель ,двигат. масляный давл.(ACDelco #D1843A) что ли ?

sub · « **Ответ #49 :** 27 Ноября 2011, 22:07:29 »

слава богу, что все закончилось

Xsandr · « **Ответ #50 :** 29 Ноября 2011, 20:01:02 »

Что то не найду я где стоит датчик давления...

Ткните носом пожалуйста...

AleSHka · « **Ответ #51 :** 28 Декабря 2011, 13:25:56 »

Вот и у меня такая же трабла под новый год случилось... стрелка, покачавшись в ноль... глушишь, ждёшь - заводишь какоето время все ок, потом опять тоже... поменял фильтр масляный - отъездил две недели нормально - и опять...

ну думаю почищу маслоприемник и усё, ан нет... поддон сняли - а таааам... жаль фотоаппарата небыло, я такого не видел даж на москивче 412... видать прежний хозяин не менял масло вообще((((( стружки много, нагара и грязи на всех частях 3-4 мм... сеточка маслоприемних наглухо забита стружкой и коксом... и попал я под новый год на капиталку с проточкой, накатав всего 9000 км на ём...

RocknRolla · « **Ответ #52 :** 28 Декабря 2011, 13:37:39 »

Цитата: GooLYVER от 23 Ноября 2011, 00:28:11

Если на веревке ехать, то ставьте раздатку в нейтраль и тащите хоть на Луну, АКП при этом вообще без разницы где стоять будет. Если просто затащить на эвакуатор - АКП в нейтраль, раздатку в 2hi.

Вопрос. Вернее два. Как на Тахе, круглой, раздатку в нейтраль ставить? Кнопки-то такой нет, хотя индикатор есть. И как ее в нейтраль ставить, если электрика не арбайтен?

GooLYVER · « **Ответ #53 :** 28 Декабря 2011, 14:10:31 »

Цитата: RocknRolla от 28 Декабря 2011, 13:37:39

Вопрос. Вернее два. Как на Тахе, круглой, раздатку в нейтраль ставить? Кнопки-то такой нет, хотя индикатор есть. И как ее в нейтраль ставить, если электрика не арбайтен?

Если электрика нихт арбайтен, то либо снимать энкодер и ловить нейтраль вручную, либо открутить и подвязать кардан (мне думается второе проще).

Если электрика работает, то раздатку в нейтраль ставить ровно так, как описано в инструкции:

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Пока раздаточная коробка находится в положении NEUTRAL, автомобиль не будет фиксироваться в режиме PARKING. Во время стоянки удерживайте автомобиль с помощью стояночного тормоза.

Включение режима NEUTRAL:

1. Затяните стояночный тормоз.
2. Запустите двигатель или поверните ключ в положение RUN.
3. Установите селектор АКП в N.
4. Переключите раздатку в режим2HI.
5. Одновременно нажмите и удерживайте в течении 10-ти секунд кнопки 2HI и 4LO, пока не загорится красный индикатор напротив надписи NEUTRAL.
6. Переключите селектор АКП на одну секунду в R, затем на одну секунду в D.
7. Заглушите двигатель или выключите зажигание.
8. Переведите селектор АКП в положение P.
9. Перед началом буксировки отпустите стояночный тормоз.

GooLYVER · « **Ответ #54 :** 28 Декабря 2011, 14:12:20 »

Цитата: Xsandr от 29 Ноября 2011, 20:01:02

Что то не найду я где стоит датчик давления...
Ткните носом пожалуйста...

Если двигатель 4.2, то прямо над масляным фильтром.

RocknRolla · « **Ответ #55 :** 28 Декабря 2011, 14:26:09 »

Гуливер, спасибо огромное. А то пару раз уже сталкивался с проблемой буксировки, благо меньше километра тащили, коробку в нейтраль поставил, а как раздатку, не знал.

GooLYVER · « **Ответ #56 :** 28 Декабря 2011, 14:51:00 »

Цитата: RocknRolla от 28 Декабря 2011, 14:26:09

Гуливер, спасибо огромное. А то пару раз уже сталкивался с проблемой буксировки, благо меньше километра тащили, коробку в нейтраль поставил, а как раздатку, не знал.

Читайте мануал, там много интересного

.

RocknRolla · « **Ответ #57 :** 28 Декабря 2011, 15:06:13 »

Да был бы тот мануал

RocknRolla · « **Ответ #58 :** 28 Декабря 2011, 15:06:30 »

Еще и на Таху 2000 года. Если что и есть, то годами выше.

KOLESO · « **Ответ #59 :** 09 Августа 2017, 11:13:38 »

Цитата: СЕРГО от 24 Ноября 2011, 22:04:52

Отписал в личку чтоб не заподозрили в рекламе. Если модераторы позволят напишу в ветке.

Напиши мне в личку в каком сервисе делал все это!

Российский Клуб Chevrolet TrailBlazer & Chevrolet Tahoe

Новости:

Автор Тема: Упало давление масла во время движения. (Прочитано 21898 раз)