Печать

[Godsmack]

Всем привет!

У меня вопрос. Тахыч -2008-го. 900-й

Пробег 50т км, официалы говорят, что пора менять топливный фильтр. Фильтр стоит в баке и меняется только вместе с бензонасосом. Цена вопроса 25 кусков.

По работе с канадцами сталкиваюсь - те говорят что 100т км можно спокойно ходить до замены фильтра.

Где правда? кто сталкивался?

[Filchinko]

до 100т км можешь ездить спокойно, менять будешь тогда когда даст о себе знать

[E2 E2]

19181000 или  (ACDelco #M10191)- 15000-18000р. в мск но никак не 25т.р.
 

[VladP]

Всем привет!

У меня вопрос. Тахыч -2008-го. 900-й


По аналогии с бмв фильтр меняется в месте с насосом когда умирает насос. да и продается он обычно в оригинале с колбой в зборе.

У меня помер насос на 130000 км., сейчас поменян и насос и фильтр
Пробег 50т км, официалы говорят, что пора менять топливный фильтр. Фильтр стоит в баке и меняется только вместе с бензонасосом. Цена вопроса 25 кусков.

По работе с канадцами сталкиваюсь - те говорят что 100т км можно спокойно ходить до замены фильтра.

Где правда? кто сталкивался?

[VladP]

По аналогии с бмв фильтр меняется когда умирает насос, да и продается он обычно вместе с насосом в зборе, в виде одной погружной колбы.

А на тб у меня насос прожил 130000 км. и соответственно заменен вместе с фильтром. так что необходимости невижу.
думаю 25 т.р. это цена колбы с фильтром но возможно без датчика уровня топлива.

[Godsmack]

25 кусков это Топливный насос+фильтр+работа...

Но как я понял из ваших ответов - можно ездить до "талого"...  т.е. пока не помрет Топ.насос?

А как он себя проявит - дергаться начнет? или гудеть громко?

[Виталий]

Потеря мощности, дерганье симптомы умирания насоса, гул ты вряд ли услышишь.

[Sench]

у меня начала дергаться на половине бака, а если заправляешь полный, то едет нормально. возила с собой канистру бензина и держала бак полным. до замены бензонасоса

[E2 E2]

Вообще при подозрение на скорую погибель бензонасоса на 840 делали следуещее - подключаем манометр к топливной рампе и  замеряем давление пусковое и при движении , если не соответствует норме то снимаем бак вынимаем бензонасос и чистим сетки заборника , промываем бак , собираем, снова замеряем давление ,в 70 % случаев помогает, если давление не восстанавливает ся то замена бензонасоса .
Признаки скорой кончины бензонасоса , сильный гул бензонасоса , дерганье авто при движении особенно при наборе скорости.
Чтобы продлить жизнь бензонасосу делаю следующее  : не езжу с полупустым баком ,ниже четверти (особенно летом в жару , задирает втулки скольжения насоса на раз,так как охлаждается насос бензином ) , не заправляюсь на " непонятных" азс , летом в бак присадка кастрол ТБЕ ,не каждый раз но хотя бы в самую жару , кто то льет вместо ТБЕ декстрон АТФ  в пропорции 1:100 ,  1-2 раза летом, опять же в самую жару.

[KUBINEZ]

Пробег 50т км, официалы говорят, что пора менять топливный фильтр. Фильтр стоит в баке ...

А не потому ли б/насос умирает, что фильтр к 100 тыс.км забивается напрочь.
Может быть его для профилактики следует достать из бака через 50 т.км и прочистить. И дальше ездить?

[KUBINEZ]

Пробег 50т км, официалы говорят, что пора менять топливный фильтр. Фильтр стоит в баке ...

А не потому ли б/насос умирает, что фильтр к 100 тыс.км забивается напрочь.
Может быть его для профилактики следует достать из бака через 50 т.км и прочистить. И дальше ездить?

таки масляный фильтр можно поменять чезез 100 тыс.км (вместе с движком)