Как устроено....... .....просто на ось надевается и все..........ве рнее вставляется в мост, потом пресуется сальник, потом вставляется полуось, и крепится в редукторе стопорной шайбой. Необходимые запчасти- сальник, подшипник, стопорная шайба, масло 75/90 по допуску GM 2 литра. Без масла никак, надо снимать крышку моста, соответственно все вытечет.
Полуось- правая короткая, левая- длинная (разница не большая но по другому не встанут) Поищи Б/У полуось, я покупал за 4500, что гораздо бюджетнее.