Печать

[Виталий]

Все началось собственно с того что решил я поменять задние колодки, заодно продиагностиров ать подшипники полуосей. При провороте колеса слышался какой-то звук типа металлического треска. Короче купил вот такой наборчик:
Подшипники 600 руб = 1200 р.

сальники 350 р = 700 р.

масло 840 руб

Проставочные шайбы полуосей (вроде так называются) две штуки 500 руб


Снимаем суппорта и диски

Вскрываем крышку дифференциала

и вот он

откручиваем болтик который держит палец дифа

и проворачивая за кардан сам диф вынимаем палец

далее опять проворачивая дифф находим кольца фиксирующие  полуоси
и вынимаем их с обоих сторон

Все полуоси свободно вынимаются.
Далее вынимаем сальники полуосей и выбиваем подшипники, ставим новые и в обратной последовательно сти собираем. Но............. .

В моем случае все оказалось НАМНОГО сложнее. При внимательном рассмотрении внутренностей диффа были замечены осколки чего то и на крышке (магните) редуктора много стружки


При еще более внимательном рассмотрении увидели разрушенный эксцентрик (такое кольцо с венцом зубъев) которое крутит собачку самоблока



Так как полуоси вставить не успели сняли сам редуктор
открутив скобы которые его держат


В идеале надо пометить главную пару то есть зубья что бы при обратной сборке попасть зуб в зуб то есть как стояло до снятия.

Редуктор у нас в руках


Принято решение его разобрать.
Там все просто - выбиваем фтулки указанные красными стрелочками в направлении синих стрелочек и достаем механизм самоблока указанный желтыми стрелочками:

далее достаем внутреннюю "штуковину" та которая по середине (не знаю как называется)


вращая потроха достаем сателиты и потом потихоньку вытаскиваем все внутренности обязательно пометив шестеренки зуб в зуб и их места расположения. Советую заготовить пластиковые стяжки там много деталей которые надо ставить в определенной последовательно сти. Фоток нет так как делали со слесарем вдвоем ну и собственно вот сломанная деталь

Деталь номер 14

Ломается она в следствии частого срабатывания самоблока при резкой и частой пробуксовке. Чтобы понять принцип работы самоблока и причастность детали 14 посмотрите ролик (его ранее выложил Гуливер)


Как оказалось найти детали диффа (кроме подшипников) оказалось очень трудной задачей. Новые не возят, а разборы продают или мост или редуктор в сборе. Цены от 15 тыс до 40 тыс.

Но есть же клубный сервис №1 в опале и женя спайдер который любезно предоставил на растерзание убитый дифф и к стати за небольшие деньги. Правда там получилась небольшая путаница с дифами тахи и ТБ. Сначала была приобретена деталь от Тахи потом обменена на ТБшную.
Все собирается в обратной последовательно сти, желательно с совмещением нанесенных меток.

Все оказалось достаточно просто. Как говорится глаза боятся а руки делают.

Прошу прощения за сумбурность,  незнание технических терминов и названия деталей, но уж как получилось. 

 

[Konfety]

Вот спасибо мил человек +1 , может темку кто закрепит, пригодится на будущее.

[ААС 433]

Молодец!!! Талант, спасибо за инфу!!!

[REMUS]

Прикрепил как важную. Спасибо.

[МоНстриК]

Хорошоший и полезный отчет, думаю многим пригодится +1

[KUBINEZ]

Стало быть подшипники были не причем...

[Виталий]

Да подшипники не при чем. Да и вообще просто случайность что заметили. Представте если один из таких кусочков на скорости попадет в редуктор....... Бяда.
Да и еще за данную процедуру сервисы берут БООЛЬШИЕ деньги. Считаю это крайне не обосновано. Сами видите ничего сложного.

Пы сы. Остались две шайбы фиксирующих полуоси от тахи. Соответственно отдам за жидкость ну или продам.

[KUBINEZ]

вопрос на засыпку: как сломал машину  )))
например часто и подолгу буксовал в грязи (на асфальте)
в общем что по-твоему предшествовало поломке?

[Konfety]

Предупрежден значит защищен.......п равильный вопрос

[Виталий]

Подозреваю что ломали её еще до меня, а доломал уже я. Еще раз повторюсь резкие пробуксовки в грязи, на снегу короче те ситуации когда срабатывает самоблок, и как я понимаю страшнее всего следующее (моделирую ситуацию):
выезжаете вы на перекрестке с проселочной дороги допустим покрытой грязью на асфальт, даете газку и с буксом поворачиваете по асфальту допустим направо. Самоблок сработал еще в грязюке и не выключился при выезде на асфальт, вы поворачиваете направо левое колесо соответственно проходит больший путь по сравнению с правым и нагружает дифф и самоблок.  Вообщем ситуация как с раздаткой в положении 4ХАЙ.
Это конечно ИМХО!

[zhiguleff]

Спасибо за подробный отчет. Попробую со своими трактористами сам разобраться в своей поломке. Правда при провороте колес никаких звуков нет и позавчера при замене масла на магните крышки почти ничего не было.

[Виталий]

zhiguleff когда крышку снял кардан крутил? Смотрел че там цепляет?

[zhiguleff]

      Виталий ,сегодня повторно вскрыли мост, осмотрели, покрутили, послушали все идеально.  Посетила мысль убрать собачку , чтоб исключить блокировку и тут при очередном провороте обратили внимание на лопнувшую шайбу в пакете фрикционов ( на схеме № 10). Вот надеюсь и обнаружилась причина блокировки дифа. Сел на телефон по запчастным конторам везде ноль или под заказ. Не подскажешь где приобрести?

[Konfety]

Попробуй постучи Сюда или Сюда или Сюда.........думаю с кем нибудь точно договоришься..

[Renegade]

Сколько отдал слесарю за работу.........

[Виталий]

Если вопрос мне, то ...... по дружбе и с учетом что помогал собирать, вся работа по переборке плюс замена подшипников и сальников полуосей,  задних амортов и регулировка ручника - за все 5 тыс руб. И считаю это вполне адекватная цена.

[Konfety]

Чтобы темы не создавать:
никто не подскажет, инфо на сайте юса-авто.ру при расшифровке VIN-а можно доверять, на днях вскрывали мост, масло меняли......... обнаружили покоцаность зубьев сателитов, так как передаточных чисел 3 .....3,42....3,73.....и 4,10....сразу не догодался посмотреть, что там написано....... .хочу поискать сателиты  отдельно и влияет ли на них передаточное число (чем то они отличаются или нет)
Сдесь написано 3,73?

[Виталий]

А фиг его знает Гуливер в отпуске:-(((

[Konfety]

Ну тогда подождем....... ...и поездием аккуратно и потихоньку..... ...

[Konfety]

Виталий, а ты у Жени себе запчасть нашел, там часом живеньких в разборе не было?

[Виталий]

Нууу там как..... Короче звонить надо.

[Astat]

А на 2003 году такой же мост?
Просто нужно было шайбы поменять, на СТО сняли крышку, увидели все это, испугались и закрыли. Мол боимся, там пружинки всякие, повылетают нахрен. Сам не видел просто.

[Konfety]

Такой же............. .......

[Виталий]

А на 2003 году такой же мост?
Просто нужно было шайбы поменять, на СТО сняли крышку, увидели все это, испугались и закрыли. Мол боимся, там пружинки всякие, повылетают нахрен. Сам не видел просто.

Нет там пружинок таких чтоб повылетали, а чтоб шайбы поменять там только палец надо вытащить, т.е.1 болт и палец.

[CooperTB]

Всем привет!!!
сегодня заметил вот такую неприятность



по ходу там, что-то развалилось и оставило отпечаток на крышке ладно, что хоть не пробило насквозь.
На днях сниму крышку посмотрю что там.

[Виталий]

А вот это уже серьезно. Даже интересно чего там у Вас. Прям эпидемия то давануло масло из под клапанной крышки, то мост развалился.

[CooperTB]

Развалилась вот эта штука, будь она не ладна


номер детали 12

нашел деталь здесь http://unitcars.ru/catalog/catalog.php?cat=287&p_id=199 но какой номер не пойму их там много и все разные

[Konfety]

Ты его покрути, там где то номера должны быть или передаточные числа или как то так........посм отри.....

[Виталий]

Ну если только она тогда не страшно, а если шестерни поколотило (главную пару, сателиты, самоблок) тогда проще БУ купить поставить. А вообще надо еще понять из-за чего.

[CooperTB]

Больше ни чего не пострадало, все шестерни целые и вращаются как надо.
Вот только я не понял для чего вообще эта деталь там нужна, какую функцию она выполняет?
Думаю, что ни чего не менять прикрутить крышку наместо и залить масла, так как вроде эта деталь на работоспособнос ть редуктора ни влияет
Вечером выложу фото отчет посоветуйте стоит ли так поступать?