Печать

[ARтёмка]

Доброго времени суток! Вопрос заключается в следующем:
Умер редуктор переднего моста, начал сильно хрустеть. Дабы не убить совсем, вытащил оба привода, отвинтил муфту подключения моста, выдернул
 промежуточный вал, дырку в редукторе под привод и дырку в тоннеле поддона справа заткнул тряпками. Потом настала вдруг зима и редуктором заниматься стало негде. Прошло пару месяцев и со стороны водителя появился лязг предположительн о из редуктора, на ходу больше 40 км в час. Формулирую непосредственно вопрос:
- передний кардан крутится даже если включен только задний привод? если нет, тогда чего вдруг редуктор хрустит на ходу?
- вопрос второй, к редуктору кардан прикручен на 4 болта, а к раздатке как?
Просто если меня запустят в гараж то очень ненадолго, а танцевать с бубном не очень весело по месту, хочу понять что делать, обойтись снятием кардана?
Если кто в теме, буду премного благодарен за ответ.

[brodyga51murm]

Ответ на вопрос 1:
Передний кардан крутиться всегда, так как редуктор связан с приводами.
Отвечает на вопрос 2:
Передний кардан подключенен к раздатке через шрус.

Отправлено с моего JSN-L21 через Tapatalk

[brodyga51murm]

Доброго времени суток! Вопрос заключается в следующем:
Умер редуктор переднего моста, начал сильно хрустеть. Дабы не убить совсем, вытащил оба привода, отвинтил муфту подключения моста, выдернул
 промежуточный вал, дырку в редукторе под привод и дырку в тоннеле поддона справа заткнул тряпками. Потом настала вдруг зима и редуктором заниматься стало негде. Прошло пару месяцев и со стороны водителя появился лязг предположительн о из редуктора, на ходу больше 40 км в час. Формулирую непосредственно вопрос:
- передний кардан крутится даже если включен только задний привод? если нет, тогда чего вдруг редуктор хрустит на ходу?
- вопрос второй, к редуктору кардан прикручен на 4 болта, а к раздатке как?
Просто если меня запустят в гараж то очень ненадолго, а танцевать с бубном не очень весело по месту, хочу понять что делать, обойтись снятием кардана?
Если кто в теме, буду премного благодарен за ответ.

https://www.trailblazerclub.ru/forum/index.php?topic=30009.0 спишись с земляком

Отправлено с моего JSN-L21 через Tapatalk

[ARтёмка]

Ответ на вопрос 1:
Передний кардан крутиться всегда, так как редуктор связан с приводами.

Так привода я оба выдернул.

[brodyga51murm]

Ответ на вопрос 1:
Передний кардан крутиться всегда, так как редуктор связан с приводами.

Так привода я оба выдернул.

Привода ты выдёрнул, но кардан то будет свободно крутиться....он должен быть в свободном вращении пока немключно 4хай


Отправлено с моего JSN-L21 через Tapatalk

[ARтёмка]

То есть чтобы исключить любые движения в редукторе нужно удалить передний кардан?
Просто я в соседних ветках читал что советуют отвинтить передний кардан от редуктора, подвязать к раме, замотать стаканы на крестовине изолентой чтоб не повыпадывали и можно ездить, но кардан же вращается, как его можно просто подвязать к раме?

[Александр22121]

Его проще снять, чем заниматься подвязкой.

[Александр22121]

Он по идее на 2Hi крутиться не должен, но за счет масла может быть какое-то вращение. Поэтому лучше снять.

[dfone]

Ответ на вопрос 1:
Передний кардан крутиться всегда, так как редуктор связан с приводами.
Отвечает на вопрос 2:
Передний кардан подключенен к раздатке через шрус.

Отправлено с моего JSN-L21 через Tapatalk

ответ неверный:
в 2 хай кардан не крутится. Крутится только левый привод и саттелиты
в авто режиме кардан крутится за счет вращения правой полуоси, но в раздатке нет смыкания.

[ARтёмка]

Спасибо всем за советы, буду решать проблему, сниму кардан, по результатам отпишусь тут, хотя я так и не понял почему редуктор бренчит, ну не должен он крутится на 2 хай, причём интенсивность звука напрямую зависит от скорости, до 40 не бренчит потом начинает лязгать пропорционально набираемой скорости, в общем вскрытие покажет, ещё раз всем спасибо.

[dfone]

Спасибо всем за советы, буду решать проблему, сниму кардан, по результатам отпишусь тут, хотя я так и не понял почему редуктор бренчит, ну не должен он крутится на 2 хай, причём интенсивность звука напрямую зависит от скорости, до 40 не бренчит потом начинает лязгать пропорционально набираемой скорости, в общем вскрытие покажет, ещё раз всем спасибо.

может ступица?)

[ARтёмка]

может ступица?)

Не, ступицы я обе уже прошёл )), они гудят, а тут отчётливый металлический лязг.

[brodyga51murm]

Если передний кардан на месте, попробуй включить полный привод звук измениться или нет?

Отправлено с моего JSN-L21 через Tapatalk

[Sergei77]

может ступица?)

Не, ступицы я обе уже прошёл )), они гудят, а тут отчётливый металлический лязг.

Может просто в редукторе все сухо? И из-за этого и лязг?
Или давно уже сухо так что все покрылось ржавчиной?


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[shulz+_79]

может ступица?)

Не, ступицы я обе уже прошёл )), они гудят, а тут отчётливый металлический лязг.

Может просто в редукторе все сухо? И из-за этого и лязг?
Или давно уже сухо так что все покрылось ржавчиной?


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Скорее именно так. Надо редуктор на замену подбирать

[ARтёмка]

В общем ситуация такова: снял таки я кардан, на редуктор перестало поступать вращение ну и конечно стук пропал, редуктору конечно хана.
Выводы таковы: как бы то ни было, на редуктор даже в режиме 2 хай передаётся какое либо остаточное вращение, а когда он не подгружен полуосями, крутится он как надо быть.