Печать

[vitalo]

Сегодня утром обнаружил что со стороный пасажира из нижнего воздуховода на коврик и под вутекло что то липкое и масленистое
Вобщем из печки что вытекло ))))))))
кондей пока не работает выпустили весь фрион когда коллектор меняли
может из него что вылилось там же масло с фрионом
Может у кого было такое ?

[vitalo]

Течь определил потек радиатор отопителя (((((((
Кто сам снимал торпедо ?
Есть ли возможность замкнуть контур минуя отопитель ?
грубо говоря входящий и выходящий шланги соединить
а то радиатор приедет только через 2 недели а жидкость из салона чутьли черпаком выливаю каждый день (((((
без колес как то плохо ))))))

[svu100]

у меня, пасажирский коврик уплыл, когода забился дренаж испарителя, но вода была без цвета и запаха.
Вылечилось сушкой пола и чисткой дренажа.

[vitalo]

Не у меня и цвет и запашок ))))))))))
явно антифриз и расширительный пустой доливаю постоянно

[EDDY]

временно замкни систему на "без печки"! ато закепишь ненароком!

[vitalo]

а не вкурсе какие там штуцера на входе в салон ?

[vitalo]

у меня, пасажирский коврик уплыл, когода забился дренаж испарителя, но вода была без цвета и запаха.
Вылечилось сушкой пола и чисткой дренажа.

А как сушил ?
мне скорее всего придется сдирать весь ковралин в салоне

[EDDY]

а не вкурсе какие там штуцера на входе в салон ?

открой капот, слева от двигла (если стоим перед машиной) найди два резиновых шланга идуших в салон через переборку. там все ясно станет...

[vitalo]

а не вкурсе какие там штуцера на входе в салон ?

открой капот, слева от двигла (если стоим перед машиной) найди два резиновых шланга идуших в салон через переборку. там все ясно станет...

Да это понятно но там крепеж этих шлангов не обычный я вот и спрашивал какой от внутри
диаметр и т д можноли трубку загнать и обжать хомутами ?

[svu100]

у меня, пасажирский коврик уплыл, когода забился дренаж испарителя, но вода была без цвета и запаха.
Вылечилось сушкой пола и чисткой дренажа.

А как сушил ?
мне скорее всего придется сдирать весь ковралин в салоне

Поднял ковролин с пасажирской стороны, вытащил шумку, отжал ее, протер все там тряпкой и собрал все обратно.
А потом без пасажирского коврика поездил пару дней и все высохло. На трейле в районе пасажирского коврика под днищем прозодит выхлоп и греет достаточно сильно, когда была лужа то вода была горячая, и сильно парила.
Поэтому потом когда воду вытер все быстро высохло.

[vitalo]

у меня натекло и на задние сиденься по кромке
боюсь этим не отделаюсь ((((((

[vitalo]

Вобщем потек радиатор отопителя ((((((
выдрал его (это радиатор с патрубками которые выходят о моторный отсек )
отпелил концы патрубков и загнул их что бы жидкость не уходила (жду новый радиатор )
выдирать довольно не просто его из торпеды (на станции 10 запросили за снятие торпеды )
очень не удобно находятся болты нижний крышки отопителя один не заметил и треснула у меня крышка (((
вобщем заклеил ее
вот такие дела ... жду печку и думаю содрать ковралин и проклеить шумкой

[СЕРГО]

у меня, пасажирский коврик уплыл, когода забился дренаж испарителя, но вода была без цвета и запаха.
Вылечилось сушкой пола и чисткой дренажа.

Сегодня всплыла такая же проблема в прямом и переносном смысле, лужа под ковриком, в салоне влажно, потеют стекла. Как чистить дренаж, где он находиться?

[vitalo]

Вобщем так
снимаем торпедо полность что бы можно было подобраться к радиатору печки (он находится в середине торпедо )довольно гумозная операция (((((((
Центральную консоль тоже снимаем полностью
но это пол беды что бы добраться до радиатора нужно снять нижнию крышку отопителя она не нескольких винтах часть из которых находится у самой перегородки моторного отсека (очень гиморойно их крутить один не заметил и когда пытался снять крышку чуток поломал ее ,треснула поксиполом клеил )
полностью ее не снимал эту крышку не смог но она откинулась на столько что радиатор можно было достать
Земенил все паралоновые уплотнители (шли в комплекте с новым радиатором)поставил новый радиатор и все в обратной последовательно сти собрал
Кондей спускать не нужно !!!
Особых трудностей (скрытых)не было кроме не удобных винтов нижней крышки
Возможно отопитель можно снять полностью но он находится за железным каркасом торпедо поробовал его разобрать но както не особо вышло
по этому выкручивался так
По правельному нужны сьемники для штуцеров (которые в моторном отсеке )но я с помощбю отвертки открывал их (но аккуратно )
Что бы вся жижа из системы не ушла можно соеденить оба шланга (в моторном отсеке)входной и выходной
Все это долго и гиморойно но все решаемо
я ковырялся один но если будет товарищь в помощь то будет все это быстрее и удобнее (одному торпедо не удобно вынимать и особенно ставить на место )

[Logos_12]

У меня мокрое пятно под водительским ковром, уже достаточно долго!!!! Да же к оффициалам ездил, но они не смогли определить! ЧТо может быть?

[Dedywka Pin]

Когда коврики моеш, вода остается на ковриках и возможно от этого пятно

[Logos_12]

Когда коврики моеш, вода остается на ковриках и возможно от этого пятно

Не, ковры когда мою - сушу. А тут именно подтекает откудато..

[Dedywka Pin]

Тогда МБ радиатор печки ? Конкретно, что смотрели сервис мэны?

[Тима]

у меня, пасажирский коврик уплыл, когода забился дренаж испарителя, но вода была без цвета и запаха.
Вылечилось сушкой пола и чисткой дренажа.

А как сушил ?
мне скорее всего придется сдирать весь ковралин в салоне

Поднял ковролин с пасажирской стороны, вытащил шумку, отжал ее, протер все там тряпкой и собрал все обратно.
А потом без пасажирского коврика поездил пару дней и все высохло. На трейле в районе пасажирского коврика под днищем прозодит выхлоп и греет достаточно сильно, когда была лужа то вода была горячая, и сильно парила.
Поэтому потом когда воду вытер все быстро высохло.

как чистил жренаж?