Печать

[Mr_Alex]

Приветствую, всех!
        Помогите разобраться с проблемой: сгорел моторчик перекл раздатки, предположительн о после попытки установить раздатку в положение 4LO. После разборки обнаружил несколько сломанных зубьев попавших в планетарную шестерню и, соответственно, заклинивших весь механизм. Ну, ок, покупаю б/у энкодер. После подключения разъема без установки энкодера на машину, дабы проверить его работоспособнос ть, отметил звук при работе будто песка насыпали в него. Энкодер с гарантией две недели и помеченными винтами, чтобы не разбирали, поэтому решил ставить на машину. Все ок: 2HI, 4AUTO и 4HI - жужжат и переключаются на селекторе индикаторы. Правда муфта переднего моста еще требует внимания, переборка не помогла, нужно лезть в нее еще раз, а может и не раз))
        Через пару дней решил попробовать еще попереключать, в этот раз  и в нейтраль и в 4LO поставить - и, е-мое, моторчик перестал жужжать, а на селекторе, выставленном в положение 2HI промигав, остался гореть индикатор 4HI. Энкодер снял чтобы прокрутить без нагрузки, а он заклинивший ((( По освещению в машине понятно, что пытается переключится, т.к. притухает чуть свет даже щелкает чуть в энкодере, но вал стоит на месте.
        Так вот вопроса два:  1. Может ли способствовать раздатка тому чтобы ломались зубья шестеренок -> горели моторчики?
 2. В каком положении должен быть вал переключения раздатки во всех режимах и в какую сторону его  крутить? И, вообще, можно ли вручную перевести, а то я попробовал с неслабым усилием и получилось только в два положения?
         Всем небезразличным заранее БОЛЬШОЕ СПАСИБО   

[Mr_Alex]

Вчера попробовал очередной энкодер, для начала без установки на машину. Работает так:

Затем попробовал на машине и понял, что в положения 4Hi и 4LO раздатка не включается, вовремя успел отключить зажигание чтобы не сжечь мотор энкодера. Вручную, как говорил ранее, раздатку также удалось поставить только в 2 положения, предположительн о, 2HI и AUTO. Раздатку буду снимать и разбираться. Но вот что делать с энкодером? Не могу понять то ли он некорректно работает, то ли ошибку выдает из-за того, что он не фиксирует положение потому что не установлен на свое место в раздатке? Может кто подскажет? Форум почитал, что нашел, но как-то размыто и мнений много 

[Макс_SPb]

мотор сам по себе сгореть не может, 4 hi и 4 low включаются только во время движения
теоритически может глючить сам переключатель до кучи

[tayler]

Я на снятом поставил в 4хай и капут, пришлось разбирать и ставить в нужное положение

[Mr_Alex]

мотор сам по себе сгореть не может, 4 hi и 4 low включаются только во время движения
теоритически может глючить сам переключатель до кучи

    Это понятно, что сам по себе не сгорит. Вот я и предполагаю, что либо не в то положение пытается стать вал переключения энкодера, либо что-то с раздаткой: она не дает валу энкодера сменить положение, в результате чего сгорает его мотор. Перерыл форум, нашел только фразу о том, что на форуме есть описание принципов работы энкодера и углы его положения, но, к сожалению, ни-че-го... А хочется понять правильно ли работает купленная з/ч или же нет, пока на нее есть гарантия.
    По поводу включения на ходу, попробую сегодня вывесить машину и повторить процедуру. Спасибо за уточнение.

[Mr_Alex]

Я на снятом поставил в 4хай и капут, пришлось разбирать и ставить в нужное положение

   Этого делать мне не пришлось, пару отключений зажигания, смена положения селектора АКППП, иногда даже отключение питания от АКБ с нажатием педали тормоза и без, в общем танцы с музыкальным инструментом в форме круга вокруг машины, и энкодер снова начинает переключаться))

[tayler]

Вот у меня 2хай

Авто

4хай

[Mr_Alex]

tayler

То что надо!!!  Очень благодарен 

[dfone]

мотор сам по себе сгореть не может, 4 hi и 4 low включаются только во время движения
теоритически может глючить сам переключатель до кучи

в раздатке 4hi включается в любое время, 4 low только с нейтрали на месте или в движении около 3км в час.
полуось только подключается уже потом в движении.