Печать

[yanena]

Всем привет, вопрос ерунда, но как то не пойму как реально  это сделать. Перечитал форум, там по шагово нет действий - просто поменял и все а как?  Залез под низ и ничего не понял, а как реально поменять масло в переднем редукторе. Читал в инете, что якобы надо снять левой колесо для удобства. Вопрос фигня, но понять не могу как, аж бесит.
Заранее спасибо и не ругайте сильно

[Alex 517]

Слева снизу есть пробка сливная. Над ней сверху есть пробка заливная. Заливную удобней откручивать торцовым ключом с удлинителем. Сначала откручиваем заливную пробку. Затем сливную. Сливаем масло, закручиваем сливную пробку, заливаем масло, есть небольшое неудобство, заливная горловина находиться сбоку и в глубине, заливать масло через длинный шланг с воронкой, либо специальным шприцом. Уровень должен быть ниже заливной горловины примерно 5 - 8 мм. Входит меньше литра. У Ликви -Молли удобные литровые канистры с выдвижным носиком!

[yanena]

Алексей спасибо за инфу, а слева внизу сразу видно или как

[Alex 517]

Там очень хорошо все видно.

[yanena]

Спасибо на выходных буду менять, там ключи нормальных размеров или 15 или 18мм

[Alex 517]

Заливная пробка 17 или 19, точно не помню. Сливная по моему 15, но могу ошибиться.

[yanena]

Спасибо я как понял ничего сложного нет и все видно. Не снимать броню картера? Эх, была бы фото вопросов вообще никаких не было

[Vega]

Эх, была бы фото вопросов вообще никаких не было

Да пожалуйста (обвел красным заливную и сливную)

[guMapuk]

Только он к верх ногами лежит.

[guMapuk]

Где то видел как уровень масла меряли ключом-угловым шестигранником. Держали за длинный конец, Коротким концом просовывали в отверстие пытались достать до масла и смотрели уровень.

[Vega]

   
   


Думаю по картинкам всё понятно, просто добавлю некоторую информацию
Сливная пробка имеет размер 13мм а Заливная 18мм, обе тянутся моментом 32 Nm.
Уровень жидкости должен находится по нижнюю кромку заливного отверстия или немного ниже.
Уровень масла не должен быть ниже 13мм от нижнего края заливного отверстия.
P.S Не затягивайте пробки сильно это не к чему, в противном случае их потом будет проблематично открутить. Придётся наваривать гайку и т п.

[tayler]

Т.е. До краев можно заливать?

[dfone]

Заливная пробка 17 или 19, точно не помню. Сливная по моему 15, но могу ошибиться.

заливная 18, сливная 13
но у меня заливная под квадрат, которую рожковым на 14 смог открутить

[dfone]

Т.е. До краев можно заливать?

Да, заливная для этого и нужна.. лить до тех пор пока не начнет выливаться из нее.

[Vega]

но у меня заливная под квадрат, которую рожковым на 14 смог открутить

Похоже на чей то колхоз.

[yanena]

Всем спасибо за помощь хотел детально описать как но до меня все описали. Свои 5 копеек лучше снять броню картера лучше видно Все это селевой стороны по движению Всх с праздиком

[юрьевич]

Всем добрый день,не могу открутить заливной болт для проверки уровня масла.Наварить гайку нельзя стоигг бо подскажите какие нибудь варианты?

[guMapuk]

На сервис - там найдется оборудование для страгивания такой гайки..

[юрьевич]

Стоит в гараже на яме собрался менять масло в двигателе за одно и в редуктор бы заглянуть,пробывал стронуть трещёткой никак с трубой боюсь оторвать башку  или повредить редуктор

[Vega]

Трещеткой даже не пытайтесь сломаете, поберегите инструмент. Есть возможность на время замочить пробку чем то вроде WD-40?
В моём случае помогло только наваривание гайки и длинный вороток, с жутким треском заливная пробка всё же открутилась.
Если открутите главное ее обратно сильно не закручивать там усилие на затяжку всего 32 Nm и этого достаточно.

[юрьевич]

Про гайку понятно наварить нельзя стоигг газ опасно,вдешкой набрызгал буду пробывать закрутили в сервисе год назад пистолетом

[TY3]

А масло какое надо заливать?

[tayler]

Про гайку понятно наварить нельзя стоигг газ опасно,вдешкой набрызгал буду пробывать закрутили в сервисе год назад пистолетом

И что, что газ? Или он у вас сифонит со всех щелей?))

[юрьевич]

Масло 75w 90 как в заднем мосту.В сервисе боятся  сливай полностью балон тогда возьмёмся