При такой жаре за бортом и неработающей виске, двигатель однозначно должен греться, если на месте стоять. Если вы уверены, что виска не работает, и стрелка не отклоняется куда не надо, то у вас еще и датчик наекнулся. В связи с этим, лично я, согласен с Павлов shultz, проблемы именно с электрикой, причем это может быть не только проводка, но окисление самих контактов в разъемах, с их дальнейшим выпадением. В одной из тем написано, что подав питание на два провода, можно электромагнит замкнуть принудительно, и виска будет блокироваться наглухо.