Печать

[Goshanchik]

Всем здравствуйте.
Столкнулся с такой проблемой. Имеется Треил 2007г.в. Сначала периодически на панели стал появляться значок аккумулятора и напряжения снижалось почти до красной зоны, я списывал это на плохую работу генератора. Но в один день машина отказалась заводиться, завести ее удалось напрямую замкнув стартер, после в сервисе долго искали проблему и заключили, что неисправен блок управления ДВС. Сейчас машина то сразу запускается, то приходится несколько раз вытаскивать ключ, щелкать открыванием и закрыванием двери и другие хаотичные операции)) Если машину удается запустить, то она едет без проблем, но на панели горят почти все значки, иногда гаснут, иногда падают стрелки показания давления масла, уровня топлива и температуры. Проблема в том что во Владивостоке, я не знаю хороших электриков по этим машинам, действительно ли проблема в блоке управления ДВС и какие подводные камни могут быть при его замене.
Всем спасибо, заранее благодарен за советы.
Удачного дня.

[Vega]

Хм не думаю что виноват именно блок PCM ищите грамотных электриков. Ошибки какие нибудь есть?

[Вит]

99% отходит где-нить контакт (контакты). Подобных тем на форуме штуки 3 точно есть.

[Konfety]

Провод массы посмотрите в каком состоянии....от АКБ на кузов и дальше на двигатель...а сам аккум в каком состоянии??

[Goshanchik]

Спасибо за уже данные ответы, аккумулятор хороший, провод массы тоже видимых нареканий не вызывает. Такой ньюанс, когда массу с аккума сбрасываешь начинает верещать серена, это  в штате стоит подобная система или дополнительно было кем-то установлено?

[Вит]

Если верещит из-под запаски, то в штате.