Печать

[dr_oplet]

Привет всем. Вернулся тут из солнечной Испании, а мой машин обиделся - после запуска адски трясется в конвульсиях, троит как бы, горит чек + ограничение мощности + стабилитрак. Ехать не хочет вообще. Короче, труп.

Незадолго до отпуска промыл дроссель, прочистил вентиляцию картерных газов, поменял масло, свечи, воздушный фильтр. Пару раз был случай, когда нажимал педаль газа, а машина отказывалась ехать. Я подумал - померещилось)))

Читал форум - но у всех это пропадало, а у меня косяк держится. Что может быть? Датчик воздуха, педаль? Куда бы молотком стукануть, чтобы все заработало?)))

[BoomBassA]

Контакты,где снимал...трубка EVAP...угробил механизм открытия заслонки...свеч и...
...прочистил вентиляцию картерных газов...-как именно?..

Номера ошибок в студию!.. 

[dr_oplet]

Нет пока номеров - надо тащить в сервис, а я стою в МО. Все делал у Димы в КС, так что на мои кривые руки не спишешь )))

[BoomBassA]

Да никто и не пытается что-то куда-то списывать...
Номера ошибок нужны для понимания,куда начинать копать...

[Алекс]

..прочистил вентиляцию картерных газов...-как именно?..

И меня ткните носом как это делается.

[Алекс]

Разобрался.

[dr_oplet]

Други, я по прежнему стою на приколе. Купил ОБД сканер и вот что он выдал:
Р0030
Р0036
Р0102
Р0135
Р0141
Р2101
Р1516

В мануале нашел только Р0135 - кислородный датчик, Р2101 и Р1516 - дроссельная заслонка.

Что делать?))))

Просто не верю я, что машина постояла 10 дней и тупо сломалось. Есть ведь какая-то причина, лежащая на поверхности...

[skipper]

Прошу прощения, а машину оставили на проверенной охраняемой стоянке? Навредить никто не мог?

[dr_oplet]

Стояла во дворе частного дома за забором и под навесом

[Вадимыч]

Други, я по прежнему стою на приколе. Купил ОБД сканер и вот что он выдал:
Р0030
Р0036
Р0102
Р0135
Р0141
Р2101
Р1516

В мануале нашел только Р0135 - кислородный датчик, Р2101 и Р1516 - дроссельная заслонка.

Что делать?))))

Просто не верю я, что машина постояла 10 дней и тупо сломалось. Есть ведь какая-то причина, лежащая на поверхности...

Все ошибки по лямбдам, датчикам и заслонке. И все по электрической части. Где-то у Вас разъем какой-то может хреновенько одет? Или окислился. Каким образом промывка вентиляции картерных газов делается? Может что-то забрызгали просто?
Просто, для информации - ошибки 2101 и 1516 у меня выскакивали, когда зимой конденсат из кастрюли попадает на заслонку и замерзает на ней и по стенкам дифузора. Она начинает шкрябать при откр-закр об лед, не закрываться до конца и сразу ограничение мощности, чек, колбасня на холостых и машина не едет. Даёшь газу, а она еле-еле душа в теле. Причем, если просто скинуть ошибку, то машина заработает, но ровно до тех пор, пока снова не придет сигнал с заслонки о том, что там чего-то не того...
Еще у меня когда недавно декстрон под капотом разбрызгивало из лопнувших шлангов доп.радиатора АКПП, то им неплохо полило разьем лямбды, что справа. И несколько раз на ходу получил чек. Номер ошибки к сожалению не помню, но тоже что-то связано с банком, датчиком, сенсором, плохим сигналом и неисправностью электрической цепи. Когда протер разъем и продул, то чеки прекратились.Пр авда машина при этом чеке ехала без изменений.
А Вы ошибки удаляли после того, как прочитали? И после этого машину заводили?

[dr_oplet]

Пока нет. Судя по ошибкам - не все к ШТБ относятся. Дроссель в КС у Димы чистил. Да я тоже думаю, что что-то где то окислилось, не более того...

[Вадимыч]

Пока нет. Судя по ошибкам - не все к ШТБ относятся. Дроссель в КС у Димы чистил. Да я тоже думаю, что что-то где то окислилось, не более того...

Там, где есть распределение ошибок конкретно по моделям, смотрим GM. Там, где написано Generic, значит эти коды одинаково расшифровываютс я для всех моделей.
Так скиньте ошибки и пробуйте заводить! Пока ошибки не скинете, она так и будет себя вести. Скиньте и пробуйте. Если и после этого повторится все и те же ошибки вылезут, то смотреть тогда все разъемы внимательно и все места, куда лазили. Возможно, что после сброса сначала все нормально будет, а потом все опять полезет. Но возможно, что уже что-то где-то просохло и все заработает. Ошибки у Вас такие, что на мой взгляд это в одном месте какая-то мелочь сидит, а остальные вываливаются уже до кучи, как следствие.

[mvi]

Была такая же хрень. Бился долго и толком не победил. Нашёл временное решение.
Моя причина.
Пропало напряжение  на привод дроссельной заслонки. Реле в блоке предохранителей не коммутируется, не приходит управляющий сигнал. Пришлось пустить 12 В напрямую. Замкнул 2 контакта реле. Теперь всё работает, но это не правильно.
Какие именно контакты замкнул, не спрашивай, на память не помню, сам на работа, а машин дома во дворе.

[mvi]

Специально для тебя смотался домой.
Вот оно - реле.

А вот оно - перемычка.


Я понимаю, что подобное решение выглядит не подобающим. Но если оно поможет доехать до внятного сервиса, то почему бы и нет.
Если тестера под рукой нет или не умеешь им пользоваться, можешь смело замкнуть эти контакты на реле. Ничего не сгорит и не выйдет из строя. Я с такой перемычкой уже года 2 катаюсь.

[Вадимыч]

Я с такой перемычкой уже года 2 катаюсь.

А саму эту площадку с предами и реле откручивали и с обратной стороны смотрели? Там частенько провода отгнивают. Много у кого там снизу провода отваливались.

[mvi]

Давно это было. Откручивал. Сразу ничего не увидел. Времени не было, да и сейчас нет. Машина нужна постоянно, а когда не нужна, на улице "колотун-бабай"

[dr_oplet]

Специально для тебя смотался домой.
Вот оно - реле.

вечером гляну что там к чему спасибо!

[dr_oplet]

Апдейт по моему пациенту. Сегодня утро начал с кофе и ОБД2
Обнулил ошибки как смог - и на включенном двигателе, и на выключенном. И так несколько раз. В общем, осталось вот это:
 https://yadi.sk/i/0ZU9-nAy3NRqdR

Чек и снижение мощности по-прежнему горят, двигатель троит, гремит, но работает на холостых ровно, изредка чуть подгазовывая.

Напрягла вонь из трубы выхлопа и вот это: https://www.dropbox.com/s/mivqe30x03gzbmy/IMG_20171003_100359.jpg?dl=0

Вечером буду проверять контакты датчиков кислорода и воздуха на впуске - попшикаю очистителем карбюратора на контакты

Вопрос: а дроссель должен полностью открываться на неработающем двигателе? Я когда к нему подлез помню, что он вроде на чуть-чуть приоткрывался. Это нормально?

ОФФ: какфотки нормально вставить? Тэг IMG не работает

[mvi]

Вот моя история: http://trailblazerclub.ru/forum/index.php/topic,20766.msg415135.html#msg415135
Сравнивай.

[dr_oplet]

Вот моя история: http://trailblazerclub.ru/forum/index.php/topic,20766.msg415135.html#msg415135
Сравнивай.

почитал - ну мой случай. сегодня буду все провода дергать и датчики и дроссель. ну предохранители с реле. сто пудово косяк в этом.

и началось все после чистки дросселя.... вот  Дима молчит как партизан

[Вадимыч]

Вот моя история: http://trailblazerclub.ru/forum/index.php/topic,20766.msg415135.html#msg415135
Сравнивай.

почитал - ну мой случай. сегодня буду все провода дергать и датчики и дроссель. ну предохранители с реле. сто пудово косяк в этом.

и началось все после чистки дросселя.... вот  Дима молчит как партизан

Вы ему озвучивали проблему?

[dr_oplet]

Вы ему озвучивали проблему?

я ему первому всегда звоню. приезжай, говорит мастер подсказал очистителем карбюратора катушки просушить. и все

[dr_oplet]

Я понимаю, что подобное решение выглядит не подобающим. Но если оно поможет доехать до внятного сервиса, то почему бы и нет.
Если тестера под рукой нет или не умеешь им пользоваться, можешь смело замкнуть эти контакты на реле. Ничего не сгорит и не выйдет из строя. Я с такой перемычкой уже года 2 катаюсь.

Ухахаха! Священная перемычка сработала! Все заработало, ошибки я стер. Думаю, до сервиса доеду.

Вячеслав, респект тебе и уважуха! Напиши мне в личку адрес  -- пришлю тебе бутылочку вкусного алкоголя на твой выбор!

[Вадимыч]

Отлично!  Так получается, что это реле шалит?

[mvi]

Вадим, я рад, что всё получилось. Приму магарыч в виде ответа или отчёта, КАК ИМЕННО РЕШИЛАСЬ ПРОБЛЕМА!!! Сам катаюсь 2й год с этой перемычкой, но ума не приложу, где искать. Давай ответ в студию.

[dr_oplet]

Без вопросов, конечно. Как доберусь до сервиса - отпишусь.

[dr_oplet]

Отлично!  Так получается, что это реле шалит?

Не похоже. Перемычка там что-то замыкает, видимо, в принудиловку. При добавлении газа с холостых есть полусекундный провал. Так что это временная мера.

[Вадимыч]

Отлично!  Так получается, что это реле шалит?

Не похоже. Перемычка там что-то замыкает, видимо, в принудиловку. При добавлении газа с холостых есть полусекундный провал. Так что это временная мера.

Я может чего не так понимаю или недопонимаю 
Перемычка даёт обход либо какой-то цепи в реле, либо полностью обходит реле. И машина работает. Значит неисправно реле. Перемычка на фото стоит на контактах реле, сверху площадки. И машина работает. Значит подходящие контакты к площадке (мама) нормальные, не отгнившие, не окисленные и снова значит, что неисправно реле.

[mvi]

Так получается, что это реле шалит?

Реле исправно. Просто на него его катушку по неведомой причине перестало поступать управляющее напряжение. Перемычка установлена между комутируемыми контактами. Да. Оно сейчас не "щёлкает".
В блоке стоит 2 однотипных реле. Менял их местами в надежде, что ситуация изменится и можно будет косвенно определить его неисправность. Но нет. Когда прыгал с тестером вокруг машины, выяснил, что на обмотку реле после поворота ключа зажигания, не приходит 12 В. Как утверждали спецы, оно должно поступать с блока управления двигателем. Перетряхивать проводку я был не готов.

[Вадимыч]

Так получается, что это реле шалит?

Реле исправно. Просто на него его катушку по неведомой причине перестало поступать управляющее напряжение. Перемычка установлена между комутируемыми контактами. Да. Оно сейчас не "щёлкает".
В блоке стоит 2 однотипных реле. Менял их местами в надежде, что ситуация изменится и можно будет косвенно определить его неисправность. Но нет. Когда прыгал с тестером вокруг машины, выяснил, что на обмотку реле после поворота ключа зажигания, не приходит 12 В. Как утверждали спецы, оно должно поступать с блока управления двигателем. Перетряхивать проводку я был не готов.

Понял, спасибо.