Добрый вечер! Всё просто!Отворачиваем суппорт,переворачиваем вверх.Внутрь кладём брусок ,чтобы поршень совсем не вылетел из суппорта,но тем самым не ограничил его максимальный выход. Сажаем человека за руль и тот начинает накачивать педаль тормоза до выхода поршней из суппорта(не допускаем полного выхода поршня из суппорта) Затем пережимаем шланг для предотвращения вытекания тормозной жидкости из системы,отворачиваем штуцер и производим ремонт. Прокачной штуцер лучше тоже отвернуть сразу,до постановки суппорта на автомобиль(обстукиваем ,греем),если не идёт.