Кроме качества материала, его фильтрующих свойств, проблем сборки при которых не просто достич (подчеркиваю) гарантируемой герметичности соединения существует еще очень много противных мелочей типа возникновения пыли/мусора при резке, который неизбежно попадет в ТНВД. Можно конечно полоскать, продувать, замачивать, опрессовывать и тд. и тп. и это при ручной сборке с каждым изделием. А лучше продумать и создать комплексную линию по проверке данного изделия, ну или в качестве таковой использовать свой автомобиль, параллельно заранее познакомившись с Серегиным спецом.
Удачи вам на поприще удешевления ТО.
ПС. Я бы лучше производством солярки из глинозема занялся.