Печать

[Радий]

 но чтоб не тратить время, лучше идти от стартера


Евгенииииииий,почитай бж. ещё доп. инфу,ребята,там какие  то буковки написали

[Радий]

Я правда могу предположить,что его знания автомобиля достаточны



Фёдоооор,помогай бж.

[fedorbezrukov]

Я правда могу предположить,что его знания автомобиля достаточны



Фёдоооор,помогай бж.

Че за бж


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[fedorbezrukov]

Реле вытащи и поставь перемычку и проверь


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[Радий]

Че за бж


Бж.-сокращённо от бжалуйста

[fedorbezrukov]

Че за бж


Бж.-сокращённо от бжалуйста

Смешно


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[Morose]

Что выяснили: зажигание с блок управления не пропадает,
соответственно, как только ЭБУ двигателя видит что пропадает ACC в аварийном режиме подаёт сигнал на стартер.
Сигналку сатвил тоже я, подключения проверены в первую очередь.
отключали и контактную группу на замке и весь жгут рулевой колонки

1-Как выяснили что зажигание на блоке ЭБУ, это именно зажигание, а не постоянный плюс?
2-Где именно ЭБУ видит пропадание АСС?
3-На основании чего решили, что есть аварийный режим, в котором ЭБУ подаёт сигнал на стартер?
4-Сколько цепей зажигания питает сигнализация в момент автозапуска?
5-После отключения контактной группы замка зажигания, всё так же происходит самопроизвольно е срабатывание стартера?
6-Какими электросхемами пользуетесь для поиска обозначенной неисправности?(программа,книжка,другое)

[Радий]

Смешно


Дети так сейчас переписываются,чтобы полностью слово не писать........Ч то то мои друзья,видимо праздник УЖО отмечают,чичас поробую их разбудить,спаибо за советы......... ..Если ен трудно посмотрите бж. завтра их ответы........

[demidoff]

1-Как выяснили что зажигание на блоке ЭБУ, это именно зажигание, а не постоянный плюс?
2-Где именно ЭБУ видит пропадание АСС?
3-На основании чего решили, что есть аварийный режим, в котором ЭБУ подаёт сигнал на стартер?
4-Сколько цепей зажигания питает сигнализация в момент автозапуска?
5-После отключения контактной группы замка зажигания, всё так же происходит самопроизвольно е срабатывание стартера?
6-Какими электросхемами пользуетесь для поиска обозначенной неисправности?(программа,книжка,другое)

1. Светится Check Engine на панели приборов, блок выходит на связь
2.3. Есть такой алгоритм на америкосах (именно GM)
4. 5 цепей: 2 IGN, 2ACC, Start
Сигнализация отключалась полностью, и жгут от контактной группы до общего разъёма под рулевой колонкой ( где и было подключение сигнализации)
5. Да происходит, именно с блока управления двигателя на реле приходит сигнал о включении стартера
6. Пока тем что есть в прикреплённой теме, Mitchel качаю.

[Morose]

2.3. Есть такой алгоритм на америкосах (именно GM)
4. 5 цепей: 2 IGN, 2ACC, Start
Сигнализация отключалась полностью, и жгут от контактной группы до общего разъёма под рулевой колонкой ( где и было подключение сигнализации)
5. Да происходит, именно с блока управления двигателя на реле приходит сигнал о включении стартера
6. Пока тем что есть в прикреплённой теме, Mitchel качаю.

2,3 - откуда эта информация? (ибо она выходит за рамки логики,там скорее АСС пропадает при стартере, но ни как не на оборот)
4 - второе АСС это какой провод по цвету и толщине? (первый я так понимаю коричневый)

Пока качается митчел,имеет смысл проверить, не подаётся ли питание в момент срабатывания стартера на контакт 50 в разъёме С1 Crank Voltage(это для 2006 года)
На схеме в соседней теме другой контакт(С2 31)

[demidoff]

Пока качается митчел,имеет смысл проверить, не подаётся ли питание в момент срабатывания стартера на контакт 50 в разъёме С1 Crank Voltage(это для 2006 года)
На схеме в соседней теме другой контакт(С2 31)

Реле стартера управление
синий разъём (ближе к радиатору) 48 pin, белый с чёрной полосой, разъём похож на x1

[Morose]

Пока качается митчел,имеет смысл проверить, не подаётся ли питание в момент срабатывания стартера на контакт 50 в разъёме С1 Crank Voltage(это для 2006 года)
На схеме в соседней теме другой контакт(С2 31)

Реле стартера управление
синий разъём (ближе к радиатору) 48 pin, белый с чёрной полосой, разъём похож на x1

Не особо понял к чему это.

Разъём С1 с синей полосой(ближе к радиатору) 56-pin , 50-й контакт это фиолетовый(пурпурный) провод.
Год авто точно 2006?

[Радий]

Год авто точно 2006

Судя по дате в документах-год выпуска ТС 2006
Из того что сегодня слышал,разъём как Х1,но разPINовка не соответствует.. ........

[Morose]

Странно,всё должно соответствовать,может не от туда считаете?

[demidoff]

,может не от туда считаете?

Считаем всё правильно.
Фотографии Радию скинул уже, чуть позже будут на форуме.
Дело было в реле вторичного воздуха
На него приходит постоянное питание через пред в 60А и зажигание.
Этот же провод зажигания запускает блок управления двигателем.

Реле расположили очень удачно!!!!
на раме под водительским сиденьем

[Morose]

,может не от туда считаете?

Считаем всё правильно.

Если не трудно, напишите распиновку по цветам проводов, может получиться найти что то подобное, в идеале ещё фото, с указанием с какого пина считаете

Отправлено с моего SM-T819Y через Tapatalk

[Morose]

Дело было в реле вторичного воздуха
На него приходит постоянное питание через пред в 60А и зажигание.
Этот же провод зажигания запускает блок управления двигателем.

В чём именно причина то была?

А то это рэле всё на двух предохранителях, и провод зажигания идущий к нему , проходит через 15A пред, он не сгорел чтоль?
На этом зажигании ещё много потребителей и всё на предохранителях включая блок управления(15А).

[demidoff]

В чём именно причина то была?

причина была в позеленевшем реле, через которое замыкало +12 в на провод зажигания

А то это рэле всё на двух предохранителях, и провод зажигания идущий к нему , проходит через 15A пред, он не сгорел чтоль?

нет, не сгорел

[Morose]

В чём именно причина то была?

причина была в позеленевшем реле, через которое замыкало +12 в на провод зажигания

А то это рэле всё на двух предохранителях, и провод зажигания идущий к нему , проходит через 15A пред, он не сгорел чтоль?

нет, не сгорел

Интересная неисправность

Отправлено с моего SM-T819Y через Tapatalk

[Avtomat]

....уникальная

Отправлено с моего SM-A510F через Tapatalk

[demidoff]

....уникальная

сам в шоке)))

[Радий]

....уникальная


вчера забрал машину-хвала Всевышнему.....
пару-тройку  лет назад показывало ошибку,то что неисправна система продува катализатора(может быть она по другому называется,находиться на раме под водительским сиденьем,кругленький такой электромоторчик,крепиться на трёх резиновых клипсах)так вот,вскрытие показало,что не исправно реле.После недолгого опроса одноклубников,выяснил,что некоторые уже поменяли это реле(у "мастера")на Газелевское,что я и проделал-ошибка пропала,всё работает.Но,теперь то выяснилось,что расположение этого реле и его изоляция от внешней АКТИВНОЙ среды,не очень то.....
     Теперь все переживания позади.
Огромное спасибо,всем кто принял участие в обсуждении этого недуга.

[Morose]

С этой реле разное бывает, там ещё порой гниют провода , где они заворачивают к ней от основного жгута,идущего по раме.

[Avtomat]

  с ним там всякое бывает.и фишка сама оплавляется...н о чтобы из за него не работал ТБ-не слышал и не верится...что то мастера накосорезили,исправили и сослались на эту рэлюху...а кто то ведь прочитает и полезет туда копать..

Отправлено с моего SM-A510F через Tapatalk

[Тимур116]

... что не исправно реле.После недолгого опроса одноклубников,выяснил,что некоторые уже поменяли это реле(у "мастера")на Газелевское,что я и проделал-ошибка пропала,всё работает.Но,теперь то выяснилось,что расположение этого реле и его изоляция от внешней АКТИВНОЙ среды,не очень то.....
 

А как это реле у Газели называется?
[/quote]

[SemenSX]

С этой реле разное бывает, там ещё порой гниют провода , где они заворачивают к ней от основного жгута,идущего по раме.

да вот так