Может туплю, но тем не менее, объясните зачем снимать датчик давления, чтобы почистить клапан? Насколько я понял они стоят отдельно. Или масленый датчик мешает съему клапана? В интернете по поводу клапана инфа не очень понятная, там есть только редукционный клапан, который в случае избыточного давления масла перепускает его в масленый картер. Если наш клапан именно редукционный, то получается, что в момент пуска двигателя, он срабатывает с задержкой (когда давление максимальное), и датчик давления изначально считает давление не достаточным. Так или нет?