Печать

[Dksamara]

Вообще поехал в Казань... Перед подъездом к Казани акпп начала тупить при переключении. Постояла, остыла - работает сейчас как и при покупке. Но через несколько часов по авто появилась лужеца декстрона капает с передней части акпп. Завтра надо в Самару ехать - вот думаю как быть. Что это и сколько ремонт будет стоить не знаю, ехать так страшновато...

[Wrong_way]

Вообще поехал в Казань... Перед подъездом к Казани акпп начала тупить при переключении. Постояла, остыла - работает сейчас как и при покупке. Но через несколько часов по авто появилась лужеца декстрона капает с передней части акпп. Завтра надо в Самару ехать - вот думаю как быть. Что это и сколько ремонт будет стоить не знаю, ехать так страшновато...

Ехать нельзя... Дороговато может дорога обойтись... Если капает оттуда где бублик, то вероятно через сальник вала... езжай на сервис пусть хоть поднимут скажут откуда ссыт, 500 рублей делов. лучше с работы отпросись или какие у тебя там дела

[Dksamara]

Проблема появилась после быстрого и продолжитьльног о обгона... Думаю и правда сальник... Но не спец в этом деле завтра на сервис собираюсь ехать.

Отправлено с моего C6903 через Tapatalk

[Wrong_way]

Проблема появилась после быстрого и продолжитьльног о обгона... Думаю и правда сальник... Но не спец в этом деле завтра на сервис собираюсь ехать.

Отправлено с моего C6903 через Tapatalk

Ремонт думаю не дорогой, но возьмут порядком за снять/поставить. И не факт что на левом сервисе будут сальники в . наличии плюс долив масла. Кстати не забудь уровень проверить. Это надо было сделать сразу.

[Dksamara]

На сервисе сказали - сальник. Но в Казани в наличии не нашли, под заказ 2 дня и потом 1-2 дня ремонта... И того машина будет готова во вторник, что никак не подходит. Вобщем выставили уровень, долил чуток сверху, объяснили подробно как следить за жидкостью, дали 2л на доливку и поехал домой, в Самару. Каждые 50 км проверял уровень, к счастью расход оказался небольшой, за 120 км до места долил 200 грамм, и то для успокоения души скорее, по щупу был ровно уровень. Шел 100-110 не больше, автомат конечно подтупливал, думаю из-за недостаточного давления, резки рывок сделать не давал, но я особо и не пытался. Завтра отгоню в сервис, уже в Самарский...

[Dksamara]

А сальник оказался задний, между коробкой и раздаткой...

[Wrong_way]

А сальник оказался задний, между коробкой и раздаткой...

Понятно, ну хорошо, что все хорошо =)

[saratoga]

Всем привет. тоже капало масло оттуда на сервисе сказали там нет сальника хотя по картинкам должен быть, чегой-то там загерметезирова ли течь перестало

[Wrong_way]

Всем привет. тоже капало масло оттуда на сервисе сказали там нет сальника хотя по картинкам должен быть, чегой-то там загерметезирова ли течь перестало

Видел фотки на форуме, мол у кого-то там есть сальник, у кого-то нет. хз

[Dksamara]

А как без него? Чем уплотнения вал?
У меня почему-то по вину каталоги не определяют машинку, по этому схему не видел.

Отправлено с моего C6903 через Tapatalk

[saratoga]

чем уплотняется хз но уменя его не было машин 2003 американец

[Dksamara]

Очень странно. А что тогда герметизирлвали?

Отправлено с моего C6903 через Tapatalk

[Edward Stark]

чем уплотняется хз но уменя его не было машин 2003 американец

[SemenSX]

24212987 Сальник,турбина вал(O кольцо)(*см.п.K02)(ACDelco #24212987)

[Dksamara]

чегой-то там загерметезирова ли течь перестало

               
Вообще также сделали... Сняли раздатку, сказали сальник нормальный и нет прокладки между коробкой и раздаткой.
Намазали герметиком и поставили раздатку на место. Но вот откуда на стыке коробки и раздатки масло-то взялось? В сервисе сказали, что это нормально, а у меня сомнения какие-то: если сальник есть и он на месте, то откуда там масло? А если там должно быть масло, то зачем сальник?            
            
               
               
               
                  

[SemenSX]

совершено разные масла в акпп и раздатке

[Wrong_way]

чегой-то там загерметезирова ли течь перестало

               
Вообще также сделали... Сняли раздатку, сказали сальник нормальный и нет прокладки между коробкой и раздаткой.
Намазали герметиком и поставили раздатку на место. Но вот откуда на стыке коробки и раздатки масло-то взялось? В сервисе сказали, что это нормально, а у меня сомнения какие-то: если сальник есть и он на месте, то откуда там масло? А если там должно быть масло, то зачем сальник?            
            
               
               
               
                  

Та не должно быть масла. Теперь с герметиком масло будет в стык уходить
, уровень понижаться, а ты об этом и знать не бкдешь

[SemenSX]

у меня в колоколе между ними вообще открытое отверстие, потом сфотографирую

[SemenSX]

после замены раздатки и частичной замены масла в коробке сегодня первый раз поехал на работу на Пионере, может самовнушение, но скорее всего на самом деле едет плавнее. вернулся, решил проверить масло в коробке на горячую - бац - минимум. долил 400 гр. на холодную вроде нормально, поехал по магазинам, после стоянки пятно и запах атфки и так далее пока уровень не упал до минимума. прокладку между коробкой и раздаткой не ставил, помазал герметиком, вот в этом месте и течь, когда демонтировали из перехода немного жидкости вытекло, но в коробке всегда уровень был. я так понял это сальник №34

номер по каталогу 24232325 делко, как его могли свернуть не понятно, но обещают привезти 13 - хотя при заказе было 5 дней
National 4934 Сальник акпп на всякий случай, привезут 9 - при заказе было 4 дня
Ena GL101702 Прокладка коробки раздаточной,  привезут 7 - хотя при заказе было 3 дня, все остальные с отстованием
не верю я что это проблема не в сальнике