Печать

[AVIATOR]

В дороге при включении "аварийки" вышло из стоя основное эл/питание (от подсветки приборов, салон. плафонов и до света фар-дальнего).  Дистанционное управление замками также не работает. Предполагаю выход из строя реле или предохранителей . Кто подскажет?

[Morose]

никакого дополнительного оборудования не устанавливалось перед этим?

[AVIATOR]

нет.

[ЧЕХ]

В дороге при включении "аварийки" вышло из стоя основное эл/питание (от подсветки приборов, салон. плафонов и до света фар-дальнего).  Дистанционное управление замками также не работает. Предполагаю выход из строя реле или предохранителей . Кто подскажет?

Как не странно, «аварийка» разрежает аккумулятор почти до нуля. У меня и Biker78 был тоже такой случай. Правда, мой аккумулятор был не новый.

[biker78]

Угу, махни АКБ, ставь 95а/ч

[SNOOP]

В дороге при включении "аварийки" вышло из стоя основное эл/питание (от подсветки приборов, салон. плафонов и до света фар-дальнего).  Дистанционное управление замками также не работает. Предполагаю выход из строя реле или предохранителей . Кто подскажет?

Как не странно, «аварийка» разрежает аккумулятор почти до нуля. У меня и Biker78 был тоже такой случай. Правда, мой аккумулятор был не новый.

может где-то провод замыкает, вообще, как заявляет GM - "этот аккумулятор переживет машину"

[ЧЕХ]

как заявляет GM - "этот аккумулятор переживет машину"

5 лет и поменял

[AVIATOR]

Как и предполагал, "полетели" 2 мини-предохранителя (1 под капотом, другой в салоне). Что, впрочем выяснилось на диагностике в Реутов Моторс, где год назад брал машину. А вот причину 100% не установил. Мастер предположил, что причиной было "прикуривание" и как следствие всплеск напряжения. Но этого не было. Предполагаю по-прежнему: 1. Включение  аварийки - (на МКАДе останавливался) 2. В "прикуриватель" вставлял разъем питания навигатора (Навител), до этого обходился своим питанием. ИЛИ совпало с со вспышкой на солнце (шут.).