Винты, наверное, лучше поменять на болт с внутренним шестигранником.
У меня клапан сам по себе рабочий, проверял подключением к АКБ, помпа снизу тоже работает, но на реле #55 не приходит управляющий сигнал. Причем, как я понял, это "-" (тыкал лампочкой поочередно все 4 "мамы" гнезда реле). Если смотреть блок предохранителей слева, то правый верхний контакт группы 55го реле. Откуда туда должен поступить минусовой сигнал? С PCM?