Приветствую собратья! Сегодня подняли машину на плановый осмотр, 45000 км отъездил и обнаружил картину один в один как в 83 сообщении. Подскажите какие детали и расходники покупать надо, как быстро на эту проблему реагировать (сколько можно еще поездить) и чем грозит? Спасибо!
Меняйте сальник, перед заменой пошевелите вал на момент люфта, если таков присутствует, то нужно менять и внутренний подшипник. Грозит такой подтёк тем, что прилипает пыль на вал и начинает работать как наждачка, то есть в месте соприкосновения вала и пыльника будет выработка, из за которой возможна течь нового сальника.