Печать

[Киприот]

Нужно ли туда масло лить для самоблока?

[Пиджак]

что в книжечке написано (75в90 кажись), то и лейте. ЛСД фрикционов у нас нет, принцип действия другой.

[baleks]

Очередная тема про самоблок в заднем мосту...
Пока кто-нибудь мост не разберёт - к единому мнению не придём
Например, у меня в одних ситуациях вроде как есть самоблок, при подобных же испытаниях в другой ситуации уже как бы и нет 

[Пиджак]

тут, как я понял, вопрос про масло. В ЛСД-мосты заливается специальное масло. Нам такое не надо, у нас не ЛСД мост!

[Z]

Доброго!

За наличие или отсутствие LSD блокировки в заднем мосту отвечает опция G80. Хотя в самом начале и не подразумевалось, что эта опция будет в России, по факту в списке опций на некоторых машинах она присутствовала. Так что вполне вероятно что некоторым "не кажется" что у них есть блокировка.

[Vega]

А почему в машине нет наклейки с кодами? Были бы коды меньше вопросов... посмотрел наклейки и все понятно а так

[AlexMsv]

А почему в машине нет наклейки с кодами? Были бы коды меньше вопросов... посмотрел наклейки и все понятно а так

Так у нас вообще проблемы с этими наклейками (мать их), я пока нашел код краски кузова задолбался. Где обычно у машин он находится (подл капотом) лично у меня вообще ничего похожего не было...

[Киприот]

Так если есть то это lsd? Масло специальное?

[Vega]

Да Я знаю что они отсутствуют к сожалению, но вот интересно а в Тае их все же на машины клеят? Никто фоток случайно не видел? Может на форуме каком?

[Z]

Так все ТВ и так из таиланда, я не думаю что они для своего рынка что-то клеют отдельно.
По маслу ничего не нашел в тех. доках, кроме того что надо лить ACDelco SAE 75W90 как в перед так и в задний мост. Упоминаний про блокировку не нашел. Зато нашел как ее проверить:

Диагностика блокируемого дифференциала
1.  Переместите автомобиль на рамный подъемник, допускающий свободное вращение задних колес.
2.  Зафиксируйте одно колесо. Медленно вращайте другое колесо со скоростью примерно 1/2 оборота в секунду в обеих направлениях. Колесо должно свободно вращаться. Если оба колеса пытаются вращаться вместе, то дифференциал заблокирован или сломан.
3.  Поднимите подъемник на максимальную высоту и попросите помощника зайти под машину.
4.  Запустите двигатель. Убедитесь, что двигатель работает на низких оборотах холостого хода (прогретый двигатель).
5.  Включите основной тормоз. Включите режим вождения автоматической коробки передач. Нажмите на педаль сцепления и установите механическую коробку передач на первую передачу.
6.  Попросите помощника заблокировать одно заднее колесо, потянув за один трос стояночного тормоза.
7.  Отпустите основной тормоз или медленно отпустите сцепление до начала свободного вращения колеса. Заблокированное колесо остается неподвижным.
8.  Увеличьте скорость вращения свободного колеса. Дифференциал заблокируется, что приведет к остановке обеих колес или их одновременному вращению с одинаковой скоростью. На машине с механической коробкой передач двигатель может заглохнуть. Для блокировки дифференциала вам может понадобиться разгон автомобиля примерно до 16 км/ч (10 миль/ч) по показаниям спидометра. Если отображаемая скорость превышает 32 км/ч (20 миль/ч) без блокировки дифференциала, то этот узел работает неправильно. Проверка может пройти неуспешно при резком отпускании тормоза или сцепления.
9.  Заблокируйте противоположное заднее колесо и повторите процедуру.

[kapitan]

мост наш очень похож на тот который стоит на пикапе мазда-бт50, был у меня такой, вот там стоит самоблок кулачковый, что сильно помогало зимой ездить , системы стабилизации ведь нету на бт-50

[skipper]

Не путайте, пожалуйста , тёплое с мягким)) Кулачковый самоблок (патент принадлежит Фердинанду пОрше) ставится на машины БЕЗ систем стабилизации (класса БТ-50). А Г80 работает по принципу LD-блокировок (не в коем случае не путать с LSD!!!). Принцип работы отснят и выложен на Ютубе, там масса роликов. Вязкость масла при этом не важна, главное SAE5. А вот для ЛСД-блокировок применяют те самые заветные масла "75-140". Как-то так.

[kapitan]

я  о том , что нету у нас никакого лсд, поэтому не надо туды лить дорогое масло для лсд. в свое время на форуме бт-50 народ копья на эту тему ломал

[Rjevskii]

я  о том , что нету у нас никакого лсд, поэтому не надо туды лить дорогое масло для лсд. в свое время на форуме бт-50 народ копья на эту тему ломал

Согласен с тем, что нет. Электроника у нас рулит распределением крутящего момента!