Печать

[musus]

Сабир ты же видел мой авто в хроме

Да Серёг, зачётный вид!
Теперь увидел, эт ж ты ему насоветовал, ну, плохого не насоветуешь!
Клонируешь помаленьку!!

[shulz+_79]

Привет Паш!
Рывок такой в ремонте не хилый проделал!
Печка эт да жо...!
А вот порожки зачётные!
Только как хром будет смотреться, прикидывал!?
Фото давай сразу!
Молодца!
Всё успеваешь!

Сабир, спасибо, люблю своего коня)
Я еще хочу 20 катки и немного лифта нуть. Саша из Чебоксар (Александр 21221 могу ошибиться) сделал похоже, машина совсем по другому смотрится. Зачетные колеса и немного приподнять - космолёт будет)))
Буду работать над этим


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[Sergei77]

Сабир ты же видел мой авто в хроме

Да Серёг, зачётный вид!
Теперь увидел, эт ж ты ему насоветовал, ну, плохого не насоветуешь!
Клонируешь помаленьку!!

Нет просто паша собрался летом ставить 20 диски а пороги штатные конечно хорошо но они пластик. мои после встречи со столбом не пострадали нет даже царапин, а пластик разлетелся бы к чертям да и сугробы собираешь и края постоянно обломаны как будто кто-то голодный был.     

[shulz+_79]

Сабир ты же видел мой авто в хроме

Да Серёг, зачётный вид!
Теперь увидел, эт ж ты ему насоветовал, ну, плохого не насоветуешь!
Клонируешь помаленьку!!

Нет просто паша собрался летом ставить 20 диски а пороги штатные конечно хорошо но они пластик. мои после встречи со столбом не пострадали нет даже царапин, а пластик разлетелся бы к чертям да и сугробы собираешь и края постоянно обломаны как будто кто-то голодный был.     

Серег +100500!!!
Хочу еще выхлоп сделать побасовитей и развести как у тебя...
Пошел считать деньги


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[musus]

и края постоянно обломаны как будто кто-то голодный был.

 

[Sergei77]

Сабир ты же видел мой авто в хроме

Да Серёг, зачётный вид!
Теперь увидел, эт ж ты ему насоветовал, ну, плохого не насоветуешь!
Клонируешь помаленьку!!

Нет просто паша собрался летом ставить 20 диски а пороги штатные конечно хорошо но они пластик. мои после встречи со столбом не пострадали нет даже царапин, а пластик разлетелся бы к чертям да и сугробы собираешь и края постоянно обломаны как будто кто-то голодный был.     

Серег +100500!!!
Хочу еще выхлоп сделать побасовитей и развести как у тебя...
Пошел считать деньги


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

убери задний резонатор и сделай разводку. Только в нескольких конторах приценись а то я по деньгам дорого сделал можно было и дешевле сделать.

[musus]

Пошел считать деньги

могу ой как помочь!!!
 

[shulz+_79]

В автоглушак попробую съездить и еще рядом тут есть - посмотрю во что встанет


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[shulz+_79]

Пошел считать деньги

могу ой как помочь!!!
 

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[Sergei77]

В автоглушак попробую съездить и еще рядом тут есть - посмотрю во что встанет


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

да съезди сделай подарок на новый год.

[musus]

В автоглушак попробую съездить и еще рядом тут есть - посмотрю во что встанет

я разводку не делал, но концевик менял на Южке, контора есть там, мне тож ребята посоветовали, въезд с обратной стороны, прям большой ангар и надпись!
Достаточно дешево и качественно!
У них внутри свой магаз есть тоже со всеми приблудами!
Варят режут и опять варят, сварка любой сложности!

[shulz+_79]

В автоглушак попробую съездить и еще рядом тут есть - посмотрю во что встанет

я разводку не делал, но концевик менял на Южке, контора есть там, мне тож ребята посоветовали, въезд с обратной стороны, прям большой ангар и надпись!
Достаточно дешево и качественно!
У них внутри свой магаз есть тоже со всеми приблудами!
Варят режут и опять варят, сварка любой сложности!

Сабир, брось контакт, как будет время, в личку))
Аааа....или по твоему описанию найду)

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[shulz+_79]

В автоглушак попробую съездить и еще рядом тут есть - посмотрю во что встанет


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

да съезди сделай подарок на новый год.

Если ничего за это время криминального не сломается, то сделаю))) тьфу тьфу тьфу через плечо


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[musus]

контакт утерян блин!
Ща схемку дам!
рекомендую, ребята такие вменяемые!

[shulz+_79]

контакт утерян блин!
Ща схемку дам!
рекомендую, ребята такие вменяемые!

Сабир, спасибо за совет, попробую к ним, обязательно съезжу в ближайшее время, как только заберу коня с сервиса)
Отпишусь потом чего намутили

[musus]

пожалста!
А как же, куда ж ты денешься, отчётик за тобой!!!!
 

[Galantный]

Спасибо Sergei77 взял вот эти пороги...

А пороги то откуда, Сергей сам делает?

[shulz+_79]

Пороги с Трейла 2006, Серега подсказал, где их взять...разбор в Химках


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[shulz+_79]

Пока машину делают вспомнил еще один момент, который требует внимания
 С недавних пор еще и движок стал напоминать о себе во время работы неприятным звучком, напрямую связанным с увеличением/снижением роста оборотов.
Диагностика показала, что это вой роликов - а вот какого конкретно, вам никто никогда не скажет. Слушали, нюхали, прикладывали стетоскоп - вердикт: паразитный ролик, хотя я грешил на подшипники генератора..ну ладно паразитный, так паразитный
Менять его плевое дело. Купил конкорд за 500 рэ и приступил

Нужен вороток квадрат на 3/8 и усилитель, чтобы натяжной отжать. И собственно, головка на 13, по моему, чтобы открутить паразитный.
Поменять то поменял, но есть есть отличия
Слева на фото ролик конкорд, справа оригинальный старый. Выяснилось, что закладная шайба от оригинального ролика не входит в ролик конкорд.
Благо, магазин запчастей рядом - сбегал купил подходящую шайбу и притянул новый ролик. Потому как без шайбы нельзя, она его центрует.
И еще заметил, что новый ролик крутится легче и бесшумно, а старый тоже негромко...

В общем, оказалось, что ролик поменял зря, гул/вой остался - теперь виновник, скорее всего один: подшипники гены. Буду перебирать.

Делаю вывод: на ТБ1 ролики и подшипники навесного плохо переносят купание и водяные ванны. Летом и осенью  ездил по бездорожью на дачу, с глубокими лужами.
Предполагаю, что вода с абразивом попадала в подшипники и убивала их постепенно.
И менять их нужно скопом все сразу.

[Avtomat]

Просто время пришло им кончится...я новые поставил перед отпуском фирмы kooy ,через 8 т.км. со стороны моря до Москвы ехал 400 км.вот на таком ...он просто рассыпался

Отправлено с моего SM-G900F через Tapatalk

[КирьяНН]

Делаю вывод: на ТБ1 ролики и подшипники навесного плохо переносят купание и водяные ванны. Летом и осенью  ездил по бездорожью на дачу, с глубокими лужами.
Предполагаю, что вода с абразивом попадала в подшипники и убивала их постепенно.
И менять их нужно скопом все сразу.

Это точно! Мне какие только не приговаривали! В итоге когда осталось только Кондей и Генератор - я выбрал Кондей. И не прогадал!!! Был именно он!!!.
Ну ты понял совет!?

[shulz+_79]

Спасибо, я понял)) менять все)


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[shulz+_79]

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[Вадимыч]

Хорошо смотрится  И на этот наступать удобно будет.

[shulz+_79]

Да, и он повыше штатного


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[musus]

Вид зачет!
Классно смотрятся!
и хорошо так в один тон всё получилось!
кенгурин дисочки порожки!!!
 

[shulz+_79]

Дополнение по решению предыдущих неисправностей:
   - вопрос с регулированием потоков отопления решен: оказалось, что заедал моторчик заслонки - заменили  на крайслеровский. ..проблема ушла
   - после клубной встречи, покатушек, мойки двигателя оказалось, что движок "колбасит" на холостых. Причем это началось именно после мойки двигателя.
     В одном сервисе ковырялись, смотрели, смотрели....и никак..расписал ись в невозможности решить расколбас на холостых.
     Диагностический тестер Tech2 показывал отсутствие пропусков зажигания, катушки в порядке, воды в колодцах нет...а движок трясет, причем сильно..
     При запуске, пока обороты 800 и выше все ок, но как только прогревается, обороты снижаются к 600-650 и все...начинает трясти..
     Поехад в КС - все тоже..смотрим, подключаем сканер - пропусков нет, двигатель работает идеально. Отключение тестером цилиндров по очереди эффекта не дало.
     Значит причина не в бензине и не в искре...а что тогда? стали грешить на подушки двигателя, что просели при покатушках...по смотрели, вроде все ок.
     И случайно обнаружили, что при отключении климата и остановке рукой муфты вентилятора (основного) двигатель начинает работать ровно.
     Копнули глубже, а там: с виду все вымыто и чисто, а по факту - слипшаяся грязь и глина облепила по периметру крыльчатку и налипла изнутри шкива самой муфты...
     

     

     

     

     

Как оказалось, налипшая и засохшая грязь и давала сильнейший дисбаланс при включении муфты, настолько, что двигатель начинало сильнейшим образом колбасить...
Отмыли, почистили и все заработало ок
Теперь знаю в какую еще можно смотреть сторону при мойке после покатушек

[Вадимыч]

Хорошо, что помпу не успело расколбасить.

[musus]

И случайно обнаружили, что при отключении климата и остановке рукой муфты вентилятора (основного) двигатель начинает работать ровно.

Вот так всегда случайно методом, даже не тыка, а совпадения, открытия и происходят!
С выздоровлением тебя Паш!

[shulz+_79]

 Продолжение истории с посторонним звуком при работе двигателя.
 После замены паразитного ролика, звук остался, характерен для сдохшего подшипника..
   Нюхали, слушали, стетоскоп подключали..
 В общем, все по-немногу вроде как звучало. Но я стал грешить на подшипники генератора.
 Хотя, судя по напряжению, проблем с ним не было. Решил его снять и проверить, разобрать.
Это отдельная песня. Кто будет сам снимать, потребуется накидной !!! короткий !!! ключ-трещетка на 15.
Без него не подобраться к нижнему болту крепления генератора, коих всего три. Два верхних откручиваются без проблем, а вот один нижний,
это секас еще тот. Мало того, что к нему сложно подлезть, так еще и выкрутив его полностью, он упирается в жесткий шланг кондея и его не вытащить из тела генератора.
Остается три-четыре витка резьбы, которые еще в блоке, но уже не нанизаны. Вместе с тем, как раз из за этого не получается и гену достать. Пришлось вспомнить какую-то там мать,
ее родственников, взять монтажку отжать немного шланг и вытащить генератор








Генератор проверили, покрутили, потестили. Оказалось, что он в идеальном состоянии.
Кстати, надписей и маркировки на нашем генераторе никакой нет. Странновато
ACDelco только







Генератор был водружен на место. Шум был не от него.
Вообще, по уверению мастеров, которые занимаются генераторами - эти ACDelco ходят не меньше 200-250 без проблем
Поставить обратно еще та работа. Самое сложное воткнуть опять таки генератор с нижним болтом в теле в посадочное место без перекоса и наживить резьбу.
Мда, закладывайте пару часов..
После этого стал грешить на помпу (водяной насос) - купил новый, Airtex, заменили



Процесс описывать не буду, расписан на форуме. Делал не сам, в сервисе
Помпа родная оказалась живая, не она гудела. Ну что, получилась профилактическа я замена узла. Все равно скоро пришлось бы менять.
Старую положил про запас.
Причину шума определили позднее - оказался подшипник кондиционера.
Заменили в КС. Цена подшипника 300 р, замена гораздо дороже
В КС его сдергивают без снятия самого компрессора за час.





Теперь все "тихо", слышно только бормотание рядной шестерки на холостых и глухой, низкий рык в движении

ну и несколько фото помытого бегемотика