Согласен,что какие то поломки можно устранить самому,как я и поступил с натяжителем,это будет быстрее и экономически выгоднее. Когда я им сказал,что поменял натяжитель сам,то в ответ мне сказали,что если на оригинал,то нужно было привезти старый и наряд-заказ на замену его в сертифицировано м сервисе,то мы бы его предъявили GM и сковее всего вам бы пришел новый.
А по поводу бумаги на АКБ,то они осматривали при мне,и на тот момент внешних признаков не было. Разговор о том,почему не провели диагностику? Скорее всего в нем уже шли какие то процессы,если через 200 км он закипел,а еще через 100 лопнул.