Печать

[Helg_L]

Температуру наружные датчики показывают сопоставимую с уличной. Другого ожидать не стоит.

Не совсем так!
В начале да, показывает уличную, но после пробега показывает именно нагрев колеса, даже от покрытия дороги зависит, на асфальте выше намного чем по гравийке или просёлку, специально по дороге в выходные в деревню проверил, при езде около 140/160 по трассе поднимается до 35 гр!
просто на стоячей на солнце показывает и все 40/42 градуса!

Не могут наружные датчики показывать точную температуру внутри колеса. И сосок с ниппелем и сами датчики нагреваются и охлаждаются наружным воздухом. И на солнце они тоже нагреваются. Может и есть какое-то влияние воздуха внутри колеса на показания, но очень не значительное. Все сугубо ИМХО.


Отправлено с iPhone через Tapatalk

[musus]

опять не согласен,
датчики показывают в процессе езды на 0,1 больше, закон физики работает, от нагревания давление поднимается и наоборот!
Неужели новые законы есть!?

[Helg_L]

опять не согласен,
датчики показывают в процессе езды на 0,1 больше, закон физики работает, от нагревания давление поднимается и наоборот!
Неужели новые законы есть!?

Мы или на разных языках говорим или не понимаем друг друга. Давление, естественно, во время езды повышается от нагрева. С этим никто не спорит. Я лишь говорю о том, что внешнее расположение датчиков ОЧЕНЬ сильно влияет на показания температуры. С показаниями давления все в порядке. Пользую такую систему уже полгода. Так что основываюсь на практике, а не на теории.


Отправлено с iPhone через Tapatalk

[musus]