я тоже везде заменил масла раздатка, передний мост, и задний мост. самое чистое масло было в переднем мосту, самое плохое в заднем и много стружки на магните пробки и даже маленький осколыш!!!
а вот и сама замена сальника.
откручиваем кардан, откручиваем гайку внутри фланца
потом нужно выбить фланец со шлицов единственная проблема! он там очень плотно сидит и выбивали его долго, подцеплять монтажкой от раздатки не советую т.к. селумин слабый и расколите.
ну и потом выковыриваем плохой сальник с помощью отвёртки и вставляем новый