может наоборот для леворульных?)) обычно наклон дороги чуток вправо, чтобы компенсировать
не знаю как у вас в городе, а у меня наклон дороги всегда в северном направлении)))) Я же имел ввиду другое. Так как водитель,в отличии от пассажиров, за баранкой находится всегда, то некоторые производители на водительскую сторону ставят пружины чуть большей длины или жесткости, т.е. пружины на левой и правой стороне отличаются. Если предположить что это именно наш случай, только водитель теперь находится с другой стороны, то нет ничего удивительного в перекосе на водительскую сторону. По идее, пружины конечно еще на заводе должны были перекинуть местами, но у меня как-то нет особых иллюзий по нынешним производителям.