Печать

[Таш_КЕНТ]

А по ремкомлекту никакой инфы?

К сожалению у меня инфы нет... Заказывали в Москве по какому-то номеру.

А у него разве запах есть

есть...

Буш в салоне обрати внимание на артикул.  Очень важно.

Отправлено с моего m2 через Tapatalk

[Helg_L]

Итак, жесть продолжается. Разобрали торпеду. Чтобы добраться до испарителя пришлось снимать все! Слабонервным лучше не присутствовать. Я был. Хотел убедиться, что это не вина мастера, который ремонтировал компрессор. Убедился. Не его вина. Две маленькие дырочки в нижней части испарителя. Как сказал компрессорщик, скорее всего две причины: тонкий металл испарителя и какое-то количество воды в испарителе, которая и разъела металл. Если система не герметична и уходит фреон, то туда попадает воздух с влагой. Влага накапливается и стекает в нижнюю часть испарителя. Сейчас ищу испаритель по "нормальной" цене и побыстрее. Прорабатываю всякие варианты. Короче без машины минимум на неделю
Ну и несколько фото.



Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[paruya]

Спасибо,информативно! а этот испаритель не из цветмета сделан?

[Helg_L]

Спасибо,информативно! а этот испаритель не из цветмета сделан?

Алюминий.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[Dr.VM-34]

Итак, жесть продолжается.

Привет вот засада, а если совсем другую модель поставить, не брать оригинал?

[Helg_L]

Кстати, задавал вопрос мастеру о возможности заглушить задний контур. Он ответил, что это не так просто, т.к. компрессор и все остальное рассчитано именно на этот объём. И просто заглушить не получится, а надо будет изобретать вместо заднего контура какую-либо обманку (нагрузку). Он говорит, что глушить и не нужно, проблема давно решена заменой алюминиевых трубок на резиновые. Он сам делает эти трубки в размер. Цена вопроса для нашей машины 18-20 тысяч под ключ. Если будет сзади утечка, то так и сделаю.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[Helg_L]

Итак, жесть продолжается.

Привет вот засада, а если совсем другую модель поставить, не брать оригинал?

Где ж ее найти, чтобы она (модель) влезла внутрь белого (на фото) корпуса. Там ещё радиатор печки внутри.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[Таш_КЕНТ]

У нас только задний контур вроде течет.  Около бампера где изгиб.
Всю трассу менять смысла нет

Отправлено с моего m2 через Tapatalk

[Helg_L]

У нас только задний контур вроде течет.  Около бампера где изгиб.
Всю трассу менять смысла нет

Отправлено с моего m2 через Tapatalk

Ну это пока просто мысли вслух...


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[Helg_L]

Вот и закончилась моя эпопея с кондеем (надеюсь!). Сегодня забрал своего коня. Проверить с нашей погодой сложно, но в боксе дуло холодным воздухом. Испаритель приобрел б\у при помощи Сергея Рукодельного. Огромное ему спасибо!!! Плюсик в карму поставил. Торпедо и все, что под ней собрали. Вроде все аккуратно и работает.

[Таш_КЕНТ]

Сколько вышло в итоге?

Отправлено с моего m2 через Tapatalk

[Helg_L]

Сколько вышло в итоге?

Отправлено с моего m2 через Tapatalk

Ремонт компрессора и заправка 28, разборка/сборка торпедо и того, что под ней 12, б/у испаритель 5,5.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[Таш_КЕНТ]

Ремонт компрессора и заправка 28

Так его ремонтят? артикулы есть какие на ремкомплект?

[Helg_L]

Ремонтят. У меня артикулов нет. Сейчас Саша (AlexMsv) будет свой ремонтировать, может узнает...


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[AlexMsv]

Прохожу "реабилитацию" вместе с Олегом. У меня вроде все попроще (тьфу-тьфу-тьфу) Установили только ремкомплект, стружки в системе не было. в итоге 25,5  Через неделю поеду на контрольную перезаправку, тогда спрошу что за ремкомплект и можно ли его по артикулу приобрести.

Вообще мастер объяснил эту штуку. Эти наши компрессоры ходят на авто ЖМ уже больше 20-ти лет, очень надежная весчь. Но ЖМ именно в 2013 году (цифра 13, видимо ) решил "усовершенствова ть" крепление кривого маховика к оси компрессора с помощью "горячей" формовки , а 20 лет это был дедовский шлицевой метод. В результате ось через какое-то время начинает жить своей жизнью, маховик же стоит на месте и не шевелится даже. Вот такая вот хр*нь. Кстати, при дедовском методе маховик можно было снять только при помощи 50-тонного пресса, и то еле-еле. Цена этим "усовершенствова ниям" теперь на кассе сервисов. ЖМ как я сейчас понимаю вовремя опомнился и парт-намбер теперь у нашего компрессора совсем другой, вернулись к истокам, видимо, козлы...

[максимус 55]

 Привет, парни! Моя история про кондей. Весной работал нормально, в самую жару пару дней назад задул теплым ветром. Пришлось ездить открыв окна, а так как давно их не открывал на ходу реально испытал страх от пролетающих навстречу гремящих телег и шума ветра. Отвык! Прочитав тему загрустил, ибо при пробеге 65000 гарантия кончилась зимой.
 Решил заехать в сервис неподалёку. На первый взгляд ничего не увидели. Подключенный вакуум система держала. Решили заправить с индикатором и маслом, всё заработало отлично. Но на следующий день опять теплый ветер.
  При осмотре обнаружили масло на шланге за аккумулятором. Шланг был снят за 20 минут и отвезен мной в мастерскую по их  ремонту . Оказался длиной более метра, смесь алюминиевых и обрезиненных трубок. Мягкая оплетка резиновой части порвана, видимо от вибрации.  Через 15 минут мастер вынес мне его со словами "наслаждайтесь прохладой". Установка и заправка отняли 40 минут.
  Второй день в пути, пока всё хорошо. Обошлось 2600 за всё. Коллеги, всем лёгких решений наших проблем!

[zubastik]

Сегодня менял магистраль сифонило с права под бампером . Обошлось в 15 тыр . Если кому интересно пишите в личку .

[aero]

Умер кондей-2.
Не успел насладиться холодом три нежарких недели
Опять не морозит и при включенном кондее слышен свист в заднем правом крыле. Там как раз вроде второй испаритель стоит.

Ска, что же за система климата то у нас? Или изначально фреон с серной кислотой заливали..

[Таш_КЕНТ]

У нас система рассчитана на мягкий климат без солей и химии.


Отправлено с моего m2 через Tapatalk

[aero]

Судя по теме течет везде, в том числе там где соли нет или почти нет. Может хладогент не тот в Шушарах залили?

[paruya]

Присоединяюсь к сей  компании. Перетерлись две трубки... под капотом 'справа от движка. Такого вроде еще не было? Закачали газ с МАРКЕРОМ и вот результат... ( зеленое свечение)
Записался на завтра...

Отправлено с моего H60-L04 через Tapatalk

Поставил превентивно вот такой дополнительный кронштейн, а то с заводским кронштейном не понятно, то ли трубка держит кожух, то ли наоборот, вибрация хорошая у движка,- для алюминевых сгибов и паек негуд.

[Николай nik]

Присоединяюсь к сей  компании. Перетерлись две трубки... под капотом 'справа от движка. Такого вроде еще не было? Закачали газ с МАРКЕРОМ и вот результат... ( зеленое свечение)
Записался на завтра...

Отправлено с моего H60-L04 через Tapatalk

Поставил превентивно вот такой дополнительный кронштейн, а то с заводским кронштейном не понятно, то ли трубка держит кожух, то ли наоборот, вибрация хорошая у движка,- для алюминевых сгибов и паек негуд.

А что за фильтр справа от кронштейна ?

[P@lbI4]

сапун видимо выведен

[paruya]

Сапун переднего моста

[Таш_КЕНТ]

Кто нашел ремонт или замену трубок в москве по адекватным деньгам,  просьба дать контакты.

Отправлено с моего m2 через Tapatalk

[zubastik]

Уже писал чуть выше цену за замену обеих трубок задней магистрали .

[aero]

Умер кондей-2.
Не успел насладиться холодом три нежарких недели
Опять не морозит и при включенном кондее слышен свист в заднем правом крыле. Там как раз вроде второй испаритель стоит.

Ска, что же за система климата то у нас? Или изначально фреон с серной кислотой заливали..

Вчера махнули две задние трубки в Дженсере. Повезло были в наличии. Прогноз конечно по нашим трубкам печален: 2-3 года - замена. Мастер говорит менять на шланги надо. 26 тысяч стоит.

[Mortek]

26 т.р. это полная замена?

[Dr.VM-34]

Через неделю поеду на контрольную перезаправку, тогда спрошу что за ремкомплект и можно ли его по артикулу приобрести.

Александр, привет. А не удалось ли выяснить номерок ремкомплекта и кто поставщик?

[Рукодельный]

Умер кондей-2.
Не успел насладиться холодом три нежарких недели
Опять не морозит и при включенном кондее слышен свист в заднем правом крыле. Там как раз вроде второй испаритель стоит.

Ска, что же за система климата то у нас? Или изначально фреон с серной кислотой заливали..

Вчера махнули две задние трубки в Дженсере. Повезло были в наличии. Прогноз конечно по нашим трубкам печален: 2-3 года - замена. Мастер говорит менять на шланги надо. 26 тысяч стоит.

А сами трубки сколько стоили?
А то с разбора продают трубки а какую цену сказать не знают?