Печать

[ustas07]

Долго не решался менять топливный фильтр. Начал с Сепара, поменял картридж. Цвет был коричневатый (фото делал но куда дел не помню). В отстойнике Сепара соляра нормального цвета (где-то писал про Сепар и были там фотки).
Так вот, решился после 20 тыс поменять топливные фильтры. Как уже описывалось: слилось соляры где-то литр. Решил его слить в бутылку, и вот какая муть там была. Заправляюсь только на газпроме.

Хотя как писал выше в Сепаре цвет нормальный.

[kraft]

Начал с Сепара,

...если не сложно, сфотай как и где установлен..

[zampolit]

Заправляюсь только на газпроме.

газпром самое гав.....о

[zampolit]

джеки чан выскакивал почти сразу. ну можеть метра через три после трогания от колонки

[Таш_КЕНТ]

У меня все ок.
Я вообще где только не лил все хорошо.
Зимой не мерз,  масло замерзло

Отправлено с моего m2 через Tapatalk

[zampolit]

Зимой не мерз,  масло замерзло

ну у тебя в Москве не холодно, а у меня -40 зимой норма, так что мерзнет всё, но вебасто спсает

[ustas07]

если не сложно, сфотай как и где установлен..

Посмотри раздел двигатель, тема масло в патрубке. Там есть фото.

[ustas07]

джеки чан выскакивал почти сразу. ну можеть метра через три после трогания от колонки

Заправляюсь только на газпроме. Чек выскакивал два раза и то зимой при температуре ниже 30 за бортом. Возможно грязи нахватал когда ездил по Казахстану. Заправлялся там на первых попавшихся заправках. Ходя клубни советовали на каких нужно заправляться. 

[zampolit]

ездил по Казахстану

там вообще не стоит заправлятся

[Chevik13]

ездил по Казахстану

там вообще не стоит заправлятся

Вам же советовали бренды,на каких заправляться,я же как то заправлялся три года и ничего...

[Таш_КЕНТ]

Зимой не мерз,  масло замерзло

ну у тебя в Москве не холодно, а у меня -40 зимой норма, так что мерзнет всё, но вебасто спсает

Масло оригинал?

Отправлено с моего m2 через Tapatalk

[zampolit]

Масло оригинал?

да масло родное

[ustas07]

Посмотри раздел двигатель, тема масло в патрубке. Там есть фото.

Еще установка сепара обсуждалась в теме "вода в топливе"

[Киприот]

Долго не решался менять топливный фильтр. Начал с Сепара, поменял картридж. Цвет был коричневатый (фото делал но куда дел не помню). В отстойнике Сепара соляра нормального цвета (где-то писал про Сепар и были там фотки).
Так вот, решился после 20 тыс поменять топливные фильтры. Как уже описывалось: слилось соляры где-то литр. Решил его слить в бутылку, и вот какая муть там была. Заправляюсь только на газпроме.

Хотя как писал выше в Сепаре цвет нормальный.

И вот это г это уже после фильтра. Не правильно он сделан. Насос по любому прибавить измаленького внутреннего объема наружу.

[samMara]

При замене  топливных фильтров мастера сливали выливающуюся (пардоньте за тавталогию ) солярку в чистую емкость. Они зимой солярой подтапливают свой бокс. Соляра была чиста аки слеза.
Сам в шоке.
 В приятном , канешно ,  шоке .

[Chevik13]

Долго не решался менять топливный фильтр. Начал с Сепара, поменял картридж. Цвет был коричневатый (фото делал но куда дел не помню). В отстойнике Сепара соляра нормального цвета (где-то писал про Сепар и были там фотки).
Так вот, решился после 20 тыс поменять топливные фильтры. Как уже описывалось: слилось соляры где-то литр. Решил его слить в бутылку, и вот какая муть там была. Заправляюсь только на газпроме.

Хотя как писал выше в Сепаре цвет нормальный.

И вот это г это уже после фильтра. Не правильно он сделан. Насос по любому прибавить из маленького внутреннего объема наружу.

Опять 25...сначала зальют черте что и хрен знает где,и начинают...инже неры-проектировщики дебилы,неправильно фильтры фильтруют,китайцы пи....сы не такие правильные фильтры делают...нечего кроить,а заправляться на нормальных брендовых заправках,а не в забегаловках где всего две колонки и одна ёмкость,и хрен знает,что в той емкости раньше было.может она проржавела и подпочвенная вода разбавляет соляру... Газпром взорвать и сжечь давно пора нахер,половина знакомых жалуются на них и перестали заправляться у них...

[Киприот]

Фильтр реально сделан не правильно. Если посмотреть описание элементов то они рассчитаны  на изнутри во внутрь. А их поставили наоборот. Даже самая чистая соляра приводит к отслаиванию поверхностного слоя волокна и это идет в тнвд. Но у нас хотя бы элемент сам крепкий, а вот в каморке там бумага гармошкой. Каркас жёсткости внутри, а фильтрация опять же изнутри . Его рвет на раз-два.

[paruya]

Фильтр реально сделан не правильно. Если посмотреть описание элементов то они рассчитаны  на изнутри во внутрь. А их поставили наоборот. Даже самая чистая соляра приводит к отслаиванию поверхностного слоя волокна и это идет в тнвд. Но у нас хотя бы элемент сам крепкий, а вот в каморке там бумага гармошкой. Каркас жёсткости внутри, а фильтрация опять же изнутри . Его рвет на раз-два.

Как ведет себя авто после изменения направления топлива в фильтре?  Ты же еще зимой хотел изменить? Какие плюсы из практики?

[ustas07]

И вот это г это уже после фильтра. Не правильно он сделан. Насос по любому прибавить измаленького внутреннего объема наружу.

Это Г как раз и задержал фильтр. После него стоит Сепар, там все чисто.

[ustas07]

Газпром взорвать и сжечь давно пора нахер,половина знакомых жалуются на них и перестали заправляться у них...

Есть какие-то реальные предложения? Или снова бла, бла,бла... Такая же картина и на других заправках будет. Заводов то у нас не так уж много. А, по поводу фильтров: если эта шняга не дошла до топливной, то функции свои он выполнил. 

[Киприот]

И вот это г это уже после фильтра. Не правильно он сделан. Насос по любому прибавить измаленького внутреннего объема наружу.

Это Г как раз и задержал фильтр. После него стоит Сепар, там все чисто.

не понял. откуда ты это слил? Со сливной пробки?        если да, то это после фильтра. болтается в корпусе внизу конечно, но в любой момент может быть поднято и в тнвд

[Vadim_Mk]

Чтобы развеять возникшие сомнения решил купить два комплекта топливных фильтров:
1. Для Opel Antara, 2900 руб., арт.95135912 (в коробке комплект, 2 фильтра)
2. Оригинал для ТВ-2, 5500 руб., арт.52100212 (в коробке комплект, 2 фильтра)
Главное отличие фильтров в фильтрующем элементе, для антары это гофрированная бумага, на нашем что-то другое. Также на последней фотографии видно что есть отличие в резьбовой части.

Влад, нормально встали фильтры от Антары 95135912  и нормально ли рабтают?
По тому из чего они сделаны - это пофиг, давление ТННД одинаковое в районе 5 атмосфер, так что не разорвет..
Просто получается согласно https://www.sakurafilter.com/index.php/product
52100212 он же EF-65030
Filter Info   :   Eco-type High Efficiency
H 1 (mm)    :   92
H 2 (mm)    :   84
OD 1 (mm)    :   66.5
OD 2 (mm)    :   66.5
ID 1 (mm)    :   10
95135912 он же EF-65050
Filter Type   :   Fuel Filter
Model   :   Element
Filter Info   :   Eco
H 1 (mm)    :   98
H 2 (mm)    :   90
OD 1 (mm)    :   66.5
OD 2 (mm)    :   66.5
ID 1 (mm)    :   10
на 6 мм выше родного 52100212

[Рукодельный]

Чтобы развеять возникшие сомнения решил купить два комплекта топливных фильтров:
1. Для Opel Antara, 2900 руб., арт.95135912 (в коробке комплект, 2 фильтра)
2. Оригинал для ТВ-2, 5500 руб., арт.52100212 (в коробке комплект, 2 фильтра)
Главное отличие фильтров в фильтрующем элементе, для антары это гофрированная бумага, на нашем что-то другое. Также на последней фотографии видно что есть отличие в резьбовой части.

Влад, нормально встали фильтры от Антары 95135912  и нормально ли рабтают?
По тому из чего они сделаны - это пофиг, давление ТННД одинаковое в районе 5 атмосфер, так что не разорвет..
Просто получается согласно https://www.sakurafilter.com/index.php/product
52100212 он же EF-65030
Filter Info   :   Eco-type High Efficiency
H 1 (mm)    :   92
H 2 (mm)    :   84
OD 1 (mm)    :   66.5
OD 2 (mm)    :   66.5
ID 1 (mm)    :   10
95135912 он же EF-65050
Filter Type   :   Fuel Filter
Model   :   Element
Filter Info   :   Eco
H 1 (mm)    :   98
H 2 (mm)    :   90
OD 1 (mm)    :   66.5
OD 2 (mm)    :   66.5
ID 1 (mm)    :   10
на 6 мм выше родного 52100212

Доказано (кровью) т.е. деньжищами одноклубников что эксперименты с фильтрами приводят в легком случае к ремонту форсунок, но может подвезти и с ремонтом ТНВД, а это совсем другие деньги.

[Vadim_Mk]

Дерьмо типа Сакуры или NNP покупать не буду, но и переплачивать лишние деньги за оригинал, при наличии аналога от Opel или того же Mann (при условии  что аналоги проверены и нормально  и работают) не готов.

[Mute]

По тому из чего они сделаны - это пофиг

Думаю, что не пофиг. На сколько мне известно, на Антаре до этого фильтра топливо проходит еще и фильтр грубой очистки. Поэтому и фильтр тонкой очистки сделан из другого материала.

[kraft]

очистки сделан из другого материала

...да они все 5 микрон, что антаровсие-каптива, что наши

[Slavik]

Дерьмо типа Сакуры или NNP покупать не буду, но и переплачивать лишние деньги за оригинал, при наличии аналога от Opel или того же Mann (при условии  что аналоги проверены и нормально  и работают) не готов.

Прикол в том, что Сакура добротнее сделана чем фильтр от антары. Жаль конечно, что другие не делают топливные на наш авто.

[Vadim_Mk]

Я когда поставил воздушный фильтр салона от Sakura и сравнил с оригиналом увидел что ,Sakura полное г на палочке. Нащел замену от Bosch /Mann - воздушный двигателя и салона, не замена оригинала а близкие по ТТХ- как поставлю отпишусь подходят они или нет..

[samMara]

Общался сегодня с единственным оставшимся в Самаре авторизированны м ОД наших машин.
Милая девушка , ничтоже сумняшеся ,  озвучила мне по телефону  следующую ситуевину с топливными фильтрами :
- В наличие оригинала нет. Но можно заказать. Но стОить он будет порядка 14 тыр. Но мы по рекомендации ШевролеРус вместо них ставим каптивовские , а они гораздо дешевле.
На мое робкое :
- Дык , вроде бы , они сделаны из разных материалов и на форуме есть люди , у которых подобные фильтра продраны …
Был получен четкий ответ :
- Не ссы , братан Да мы эти фильтра ставим нашим клиентам давным-давно и с жалобами никто не приезжал.

ФикЗнат , но я сегодня в Экзисте оплатил родной фильтр , хотя у самого сейчас стоят каптивовские  . На зиму решил не рисковать. Тем более я на родном проехал 60 тыс км.

[Рукодельный]

Каптивовские  главное не заморозить, а так неугодаешь и на родных форсунки дохнут