Тут с друзьями поспорили, что милее:
1. Крутой тюнинг, подчеркивающий индивидуум авто и владельца;
2. Поддержание состояния машины только сошедшей с конвейера, предусматривающ ий установку сугубо новых оригинальных з/ч у оф. диллеров.
И то и другое требует примерно одинаковых средств.
Что Вы подскажите?