Может кто пояснит из владельцев Прадо, что у него за система полного привода? Т.е. насколько я понял у него постоянный полный привод, но не понял какой именно. Такой как у нас на ТБ1 в режиме А, или нечто другое? На Форчунере, подключаемый полный, т.е. основной привод задний, а полный подключаемый, как у нас на ТБ1, и лично мне такая система подходит больше, потому как основное время я использую только задний, а полный крайне редко. Каким образом на Прадо происходит распределение усилий 50*50, или например как у меня на РАВ4, там 90% перед и 10% зад, и в случае необходимости может доходить 50*50. Из-за того, что на Прадо постоянный полный привод, расход насколько увеличивается?